trÁfico en las estaciones de aforo de la rce 2019 …
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2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
M-1-0 M M-40 58,69 L
P
T
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120.264
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2-2
2-2
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4.641
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-3
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3.911
442
4.353
122/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
VA-6-0 VA A-60 1,56 L
P
T
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1.031
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7.482
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13.914
15.482
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15.857
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-0.7
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CU-14-0 CU N-3 191,11 L
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572
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374
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306
769
574
252
826
653
476
1.129
-17.3
-18.9
-21.1
620
420
1.041
222/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
LO-15-0 LO N-232 367,20 L
P
T
5.936 5.754
779
6.533
827
6.763
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6.944
6.483
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7.263
6.426
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827
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6.615
723
7.338
6.606
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1-1
0-4
0-4
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7
6.3
6.303
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3.952
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15.539
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20.666
18.472
4.936
23.408
22.103
5.232
27.335
1-1
1-1
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9.8
17.102
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3-3
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1.3
-10.3
3.077
164
3.242
MU-21-0 MU A-7 602,90 L
P
T
31.123 26.341
7.857
34.198
8.852
39.975
0-4
0-4
0-4
12.4
14.8
23.8
28.610
8.329
36.939
O-22-0 O A-66 33,35 L
P
T
33.263 30.744
2.326
33.070
2.562
35.825
33.530
2.557
36.087
33.631
2.512
36.143
33.845
2.715
36.560
33.693
2.543
36.236
34.157
2.634
36.791
33.153
2.414
35.567
34.047
2.601
36.648
0.4
0.1
-3.4
33.336
2.540
35.876
CO-23-0 CO A-45 52,85 L
P
T
13.580 12.251
1.568
13.819
1.568
15.148
14.133
1.591
15.724
15.047
1.608
16.655
15.258
1.658
16.916
15.864
1.603
17.467
16.835
1.613
18.448
17.086
1.369
18.455
15.432
1.541
16.973
4.5
4.8
7.8
15.065
1.568
16.634
HU-24-0 HU A-23 415,64 L
P
T
8.429 6.691
557
7.248
729
9.158
8.828
770
9.598
8.402
834
9.236
7.125
832
7.957
8.429
911
9.340
10.056
996
11.052
12.862
932
13.794
8.271
828
9.099
7.4
7.4
7.6
8.796
821
9.618
322/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
MA-25-0 MA A-7S 207,04 L
P
T
59.121 57.016
4.180
61.196
4.458
63.579
60.140
4.873
65.013
64.194
6.218
70.412
66.259
6.646
72.905
70.175
6.854
77.029
77.927
7.325
85.252
79.510
5.693
85.203
70.481
5.236
75.717
3-3
-6
-3.1
43.8
67.279
5.730
73.009
M-26-0 M A-42 16,00 L
P
T
90.354 86.738
3.612
90.350
3.828
94.182
91.757
3.950
95.707
99.123
4.932
104.055
89.291
3.675
92.966
3.8
3.4
-5.7
91.437
3.998
95.436
P-28-0 P N-627 74,75 L
P
T
2.310 2.080
843
2.923
932
3.242
2.809
888
3.697
3.514
896
4.410
3.087
969
4.056
3.941
945
4.886
5.104
1.025
6.129
5.853
972
6.825
3.584
1.030
4.614
-2.2
-0.5
6.1
3.599
944
4.544
VA-29-0 VA A-11 400,09 L
P
T
5.419
1.421
6.840
6.843
1.466
8.309
6.999
1.562
8.561
9.065
1.282
10.347
7.055
1.484
8.539
2
1.5
-0.9
7.077
1.442
8.520
M-30-0 M A-5 14,04 L
P
T
79.125 77.694
3.522
81.216
3.854
82.979
68.982
3.186
72.168
64.464
2.887
67.351
66.205
3.210
69.415
62.274
2.574
64.848
58.229
2.637
60.866
42.658
1.641
44.299
53.463
2.253
55.716
9-9
9-12
9-9
63.547
2.854
66.402
VA-31-0 VA A-62 131,79 L
P
T
34.476 34.245
6.592
40.837
6.951
41.427
34.989
6.447
41.436
33.554
5.365
38.919
36.005
6.147
42.152
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6.130
60.360
42.929
7.051
49.980
-0.2
-0.1
0.3
38.695
6.376
45.071
M-32-0 * M A-5 15,91 L
P
T
105.713 98.241
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102.029
4.020
109.733
98.505
3.317
101.822
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3.164
93.096
88.742
3.058
91.800
94.937
3.094
98.031
85.899
3.024
88.923
68.179
2.586
70.765
84.877
2.676
87.553
5-5
6-6
6-6
-6.8
-2.4
-11.5
90.398
3.185
93.584
M-33-0 M A-5 24,00 L
P
T
62.672
4.154
66.826
62.988
3.514
66.502
58.942
3.876
62.818
57.395
3.811
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4.073
69.818
68.694
3.921
72.615
65.742
4.058
69.800
2.5
2.4
-0.2
63.170
3.910
67.081
BA-34-0 BA A-66 697,08 L
P
T
6.848
1.715
8.563
14.490
4.235
18.725
14.732
3.450
18.182
20.446
3.308
23.754
25.287
2.849
28.136
16.901
3.183
20.084
1-1
1-1
1-1
5.9
7.6
17.4
16.457
3.121
19.578
Z-35-0 Z N-234 221,90 L
P
T
563 608
172
780
144
707
820
224
1.044
938
228
1.166
613
173
786
947
223
1.170
1.237
267
1.504
1.293
193
1.486
534
159
693
3-3
2-2
-29.5
-26.8
-10.4
842
198
1.041
CS-37-0 CS A-7 285,60 L
P
T
36.885 36.035
11.814
47.849
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56.975
46.624
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55.567
40.240
10.212
50.452
2
1
-2.1
40.281
11.440
51.721
422/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
M-38-0 * M A-1 14,20 L
P
T
118.332 123.764
4.204
127.968
4.341
122.673
124.339
4.387
128.726
117.702
4.308
122.010
124.425
4.442
128.867
176.782
5.665
182.447
168.521
5.585
174.106
127.560
4.474
132.034
153.508
5.444
158.952
-1.7
-1.7
-2.1
137.289
4.761
142.050
ZA-40-0 ZA N-610 90,93 L
P
T
678 702
797
1.499
796
1.474
788
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1.602
952
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1.743
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1.699
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850
1.732
1.168
908
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2.230
987
835
1.822
1.2
-0.5
-2.3
952
814
1.767
MA-41-0 MA A-7S 194,25 L
P
T
54.939 53.183
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4.043
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4.041
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1.7
1.6
0.1
63.946
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GU-42-0 GU N-320 254,70 L
P
T
5.116 4.419
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4.774
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5.501
5.501
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7.711
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5.872
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6.271
1.8
1.6
-1
6.003
395
6.399
M-43-0 * M A-3 12,23 L
P
T
133.620 126.759
7.873
134.632
8.522
142.142
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138.671
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8.536
142.611
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8.821
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5.557
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1.6
-0.9
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M-44-0 * M A-3 15,68 L
P
T
125.651 120.211
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125.197
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107.036
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109.090
-4.8
-4.5
-0.3
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M-45-0 M A-3 21,65 L
P
T
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90.454
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91.750
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5.612
91.232
70.890
4.943
75.833
-0.8
-0.9
-2.7
82.869
6.405
89.275
M-46-0 M A-4 14,65 L
P
T
107.327 104.349
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113.199
9.348
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109.444
9.523
118.967
105.965
9.088
115.053
107.884
9.225
117.109
112.456
9.571
122.027
0.3
0.4
1.1
107.899
9.265
117.164
M-47-0 M A-42 13,81 L
P
T
143.846 136.826
4.264
141.090
4.554
148.400
145.420
4.579
149.999
136.786
4.523
141.309
143.180
4.658
147.838
143.203
4.498
147.701
134.682
4.445
139.127
108.537
3.430
111.967
140.003
4.457
144.460
0.4
0.4
1.8
136.833
4.375
141.208
M-48-0 M A-42 14,99 L
P
T
117.101 111.420
5.249
116.669
5.588
122.689
133.319
6.767
140.086
114.779
6.066
120.845
114.668
5.535
120.203
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5.072
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117.136
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122.490
3-3
3-3
-16.8
-16.6
-14.9
114.684
5.373
120.058
CS-50-0 CS N-232 28,29 L
P
T
1.899 1.769
420
2.189
492
2.391
2.289
466
2.755
2.928
521
3.449
2.442
531
2.973
3.320
485
3.805
3.310
459
3.769
4.789
407
5.196
3.436
495
3.931
4-4
3-3
14.3
18.3
22.4
2.916
474
3.391
522/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
CO-51-0 CO N-432 223,49 L
P
T
7.243 6.814
1.206
8.020
1.172
8.415
7.394
1.141
8.535
7.591
1.237
8.828
7.334
1.174
8.508
7.230
1.209
8.439
7.270
1.151
8.421
7.258
950
8.208
7.631
1.136
8.767
1.5
1.5
1.1
7.305
1.152
8.458
C-52-0 C N-550 49,55 L
P
T
19.831 19.283
1.556
20.839
1.648
21.479
19.741
1.514
21.255
19.643
1.569
21.212
15.159
1.258
16.417
10.322
804
11.126
10.053
816
10.869
9.354
709
10.063
4-4
3-3
4-4
0.1
0.4
-2.5
15.372
1.229
16.601
M-53-0 M A-5 20,10 L
P
T
116.389 113.710
5.128
118.838
6.012
122.401
117.996
5.843
123.839
115.209
5.614
120.823
118.474
5.998
124.472
121.887
5.951
127.838
119.165
6.091
125.256
107.904
4.998
112.902
119.632
5.690
125.322
2.6
2.8
6.3
116.686
5.698
122.385
GR-54-0 GR N-432 412,09 L
P
T
6.489 6.325
603
6.928
561
7.050
6.660
487
7.147
6.643
483
7.126
6.774
498
7.272
6.669
436
7.105
6.426
483
6.909
6.155
390
6.545
6.473
463
6.936
0.9
1.2
3.8
6.512
488
7.000
M-55-0 M A-6 12,10 L
P
T
78.849 143.466
5.097
148.563
2.868
81.717
155.290
5.770
161.060
147.375
5.746
153.121
152.297
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157.996
160.928
5.706
166.634
157.598
5.616
163.214
125.961
4.561
130.522
154.345
6.008
160.353
1-1
1-1
1-1
-2.3
-2.1
3.3
142.344
5.249
147.594
M-56-0 M A-5 33,78 L
P
T
38.970 42.286
2.899
45.185
2.535
41.505
40.127
2.455
42.582
37.847
2.053
39.900
38.704
2.261
40.965
39.514
2.120
41.634
40.830
2.168
42.998
40.166
1.817
41.983
43.571
2.689
46.260
5-5
5-5
5-5
-13.3
-14.1
-25.1
40.236
2.331
42.567
J-57-0 J N-322 153,50 L
P
T
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801
9.546
777
9.911
9.329
742
10.071
9.547
700
10.247
9.456
781
10.237
9.252
682
9.934
9.142
681
9.823
8.931
606
9.537
9.330
659
9.989
-1.4
-1.3
-0.6
9.206
714
9.920
M-58-0 M A-5 32,20 L
P
T
53.339 51.637
3.572
55.209
3.812
57.151
55.629
3.779
59.408
57.386
3.397
60.783
57.502
3.934
61.436
58.310
3.888
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62.487
3.811
66.298
61.520
3.313
64.833
58.643
3.926
62.569
3.1
3.1
2.8
57.420
3.713
61.133
GR-59-0 GR GR-16 2,65 L
P
T
1.292 1.199
608
1.807
667
1.959
1.303
663
1.966
1.363
570
1.933
1.339
593
1.932
1.486
540
2.026
1.953
619
2.572
2.342
585
2.927
1.531
546
2.077
0
0.6
2.4
1.537
598
2.136
LO-60-0 LO A-12 105,72 L
P
T
11.285 10.201
1.773
11.974
2.189
13.474
12.412
2.203
14.615
12.778
2.053
14.831
12.634
2.251
14.885
12.467
2.106
14.573
13.550
2.300
15.850
14.067
1.861
15.928
12.643
2.162
14.805
1.2
0.4
-3.9
12.459
2.098
14.558
M-61-0 * M A-6 20,97 L
P
T
60.736 57.703
2.502
60.205
2.751
63.487
56.553
2.612
59.165
19.422
427
19.849
16.917
377
17.294
73.237
3.092
76.329
71.203
3.256
74.459
59.586
2.594
62.180
69.501
3.301
72.802
7-7
7-7
7-7
53.795
2.319
56.115
622/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
M-62-0 * M A-6 27,53 L
P
T
135.335 128.532
9.486
138.018
10.241
145.576
140.731
10.049
150.780
138.107
10.179
148.286
137.765
10.320
148.085
149.950
10.236
160.186
150.734
10.256
160.990
133.826
8.558
142.384
145.205
10.512
155.717
1.3
1.4
2.1
140.023
9.975
149.999
Z-62-0 Z A-2 256,40 L
P
T
7.055 6.340
2.777
9.117
2.889
9.944
7.785
2.996
10.781
16.625
4.981
21.606
14.873
5.639
20.512
16.154
5.515
21.669
17.458
5.909
23.367
21.119
4.861
25.980
16.462
5.634
22.096
3-3
3-3
3-3
3.1
3.3
3.8
13.808
4.587
18.395
BU-64-0 BU A-62 8,87 L
P
T
9.329 8.509
5.279
13.788
5.353
14.682
10.539
5.485
16.024
13.884
5.506
19.390
11.216
5.557
16.773
17.606
5.413
23.019
26.142
5.049
31.191
12.259
4.828
17.087
11
7.3
-1.3
13.744
5.309
19.053
M-65-0 M M-40 2,35 L
P
T
59.773 57.135
6.325
63.460
7.211
66.984
58.242
8.443
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56.833
8.174
65.007
53.868
10.796
64.664
51.803
11.062
62.865
36.589
8.478
45.067
52.796
8.403
61.199
9-9
2-2
7-7-19.9
29.8
53.545
8.513
62.058
V-66-0 V N-420 537,56 L
P
T
499 473
85
558
97
596
539
94
633
712
92
804
620
100
720
686
103
789
793
114
907
1.269
98
1.367
702
107
809
2.9
2.8
1
701
98
800
S-67-0 S A-8 173,03 L
P
T
32.898 28.642
3.879
32.521
4.214
37.112
35.649
4.217
39.866
39.097
4.126
43.223
35.496
4.413
39.909
40.480
4.297
44.777
48.546
4.526
53.072
54.313
4.019
58.332
41.060
4.254
45.314
2.1
2
0.6
39.642
4.216
43.858
M-68-0 M M-23 1,59 L
P
T
96.805 88.987
3.178
92.165
3.439
100.244
98.486
3.492
101.978
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3.288
95.956
97.072
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100.227
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103.693
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70.730
2.606
73.336
96.908
3.448
100.356
2.1
2.1
4.4
92.624
3.274
95.899
TO-70-0 TO N-502 120,83 L
P
T
3.963 3.097
313
3.410
395
4.358
4.407
303
4.710
4.677
268
4.945
4.507
293
4.800
4.509
294
4.803
4.879
317
5.196
5.399
267
5.666
4.496
273
4.769
2.9
1.8
-12.7
4.440
301
4.742
V-71-0 V V-21 12,77 L
P
T
70.081 67.154
1.355
68.509
1.524
71.605
69.498
1.551
71.049
70.710
1.565
72.275
76.248
1.908
78.156
79.183
1.819
81.002
85.579
1.887
87.466
74.889
1.357
76.246
72.208
1.604
73.812
0
0.2
8.7
73.991
1.619
75.611
O-72-0 O A-8 281,52 L
P
T
7.686
1.654
9.340
8.583
1.703
10.286
8.302
1.790
10.092
9.232
1.736
10.968
8.459
1.374
9.833
10.124
1.209
11.333
17.684
1.714
19.398
11.653
1.793
13.446
2-2
1-1
2-2
-8
-7.9
-10.4
10.255
1.620
11.876
M-73-0 * M M-40 35,43 L
P
T
118.760 111.123
4.936
116.059
5.273
124.033
121.010
5.125
126.135
113.429
4.907
118.336
116.607
5.133
121.740
118.456
4.951
123.407
115.557
5.093
120.650
90.230
4.251
94.481
118.244
5.369
123.613
12.6
12.8
18.2
113.624
5.000
118.624
722/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
VA-74-0 VA VA-30 1,37 L
P
T
8.877 7.941
2.105
10.046
2.242
11.119
9.149
2.291
11.440
8.756
2.169
10.925
6.897
607
7.504
9.230
1.773
11.003
9.282
2.280
11.562
1-1
1-1
1-1
4.6
4
1.6
8.582
1.916
10.498
B-76-0 B B-23 7,51 L
P
T
112.405 107.074
14.915
121.989
15.778
128.183
112.407
14.968
127.375
105.761
13.587
119.348
111.648
15.974
127.622
111.591
14.696
126.287
110.211
19.198
129.409
90.330
12.983
103.313
98.977
13.736
112.713
3.6
3.3
1.3
106.662
15.097
121.760
VA-77-0 VA VA-30 5,46 L
P
T
11.509 10.426
2.373
12.799
2.479
13.988
11.806
2.540
14.346
11.187
2.388
13.575
11.988
2.621
14.609
12.165
2.504
14.669
12.534
2.616
15.150
11.433
2.001
13.434
11.732
2.496
14.228
3.6
2.9
-0.4
11.643
2.445
14.089
VA-78-0 VA VA-30 10,45 L
P
T
14.984 13.578
2.493
16.071
2.579
17.563
15.303
2.626
17.929
14.239
2.483
16.722
15.710
2.721
18.431
15.441
2.580
18.021
15.580
2.693
18.273
13.967
2.053
16.020
15.175
2.588
17.763
4.4
3.7
0
14.884
2.534
17.419
A-79-0 A N-332 146,20 L
P
T
49.322 47.680
1.987
49.667
2.221
51.543
49.997
2.386
52.383
51.846
2.435
54.281
52.312
2.601
54.913
53.808
2.460
56.268
58.162
2.551
60.713
57.675
2.170
59.845
52.324
2.287
54.611
1.9
1.9
2.8
52.604
2.345
54.949
TE-80-0 * TE A-23 104,76 L
P
T
6.256 5.830
3.535
9.365
3.754
10.010
7.633
3.775
11.408
9.622
3.876
13.498
11.163
3.557
14.720
14.138
3.749
17.887
18.440
2.966
21.406
11.151
3.461
14.612
8.3
7.3
4.4
10.576
3.582
14.159
A-81-0 A A-70 15,10 L
P
T
82.201 77.220
5.347
82.567
5.933
88.134
82.305
5.954
88.259
83.992
6.167
90.159
87.445
6.605
94.050
88.357
6.209
94.566
94.999
6.618
101.617
88.941
5.488
94.429
86.794
6.039
92.833
1.2
1.2
0.5
85.839
6.040
91.879
Z-82-0 Z A-2 214,60 L
P
T
9.867 9.043
4.592
13.635
4.885
14.752
10.595
4.953
15.548
12.339
4.689
17.028
9.894
5.026
14.920
10.895
4.899
15.794
12.623
5.232
17.855
16.259
4.251
20.510
11.361
4.995
16.356
5.9
5.1
3.1
11.446
4.834
16.281
M-84-0 * M A-2 8,25 L
P
T
126.020 116.219
5.951
122.170
6.316
132.336
128.030
6.410
134.440
120.496
6.195
126.691
124.329
6.272
130.601
127.895
6.473
134.368
123.015
6.341
129.356
92.265
5.086
97.351
126.611
6.262
132.873
-0.5
-0.5
0.6
120.433
6.141
126.574
M-85-0 * M A-2 16,00 L
P
T
133.804 126.931
9.235
136.166
10.043
143.847
136.358
10.228
146.586
128.666
9.696
138.362
132.095
10.040
142.135
136.885
10.315
147.200
132.620
10.646
143.266
110.883
8.789
119.672
132.712
9.988
142.700
0.2
0.3
1.2
130.036
9.883
139.919
M-86-0 * M A-2 19,00 L
P
T
164.699 157.319
20.775
178.094
21.939
186.638
168.038
22.138
190.176
159.840
21.045
180.885
163.108
21.911
185.019
168.438
21.972
190.410
163.114
23.140
186.254
139.995
19.347
159.342
165.340
21.665
187.005
1.1
1.3
3
161.021
21.543
182.565
822/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
M-87-0 M M-21 4,05 L
P
T
61.293 60.237
5.845
66.082
5.834
67.127
62.603
5.999
68.602
3.1
3.8
11.3
61.380
5.894
67.275
CC-88-0 CC A-66 587,73 L
P
T
8.244 7.719
1.916
9.635
2.122
10.366
8.775
2.179
10.954
10.951
2.208
13.159
8.550
2.175
10.725
10.524
2.127
12.651
13.313
2.072
15.385
14.666
1.640
16.306
11.463
1.934
13.397
5.2
5.1
5
10.486
2.040
12.526
CS-89-0 CS CS-22 6,19 L
P
T
15.106 14.487
2.377
16.864
2.330
17.436
14.795
2.373
17.168
15.598
2.538
18.136
16.454
2.653
19.107
18.079
2.352
20.431
19.855
2.756
22.611
17.459
2.173
19.632
16.343
2.370
18.713
4.1
2.6
-6.8
16.476
2.437
18.913
S-91-0 S A-67 137,90 L
P
T
12.570 9.532
1.623
11.155
1.400
13.970
12.446
1.780
14.226
18.120
1.633
19.753
13.873
1.763
15.636
16.885
1.703
18.588
21.106
2.037
23.143
25.646
1.880
27.526
18.421
1.841
20.262
1-1
1-1
6
4.8
-5.2
16.540
1.743
18.283
M-92-0 M A-1 32,09 L
P
T
57.034 52.334
4.481
56.815
4.979
62.013
60.386
5.031
65.417
59.405
4.912
64.317
61.042
5.174
66.216
65.105
5.213
70.318
68.549
5.439
73.988
64.996
4.404
69.400
62.929
5.210
68.139
2.7
2.8
4.4
61.343
4.981
66.324
P-93-0 P A-62 76,05 L
P
T
8.637 8.854
5.008
13.862
5.383
14.020
9.847
5.460
15.307
13.139
5.493
18.632
10.555
5.641
16.196
11.435
5.358
16.793
15.366
5.522
20.888
23.417
4.090
27.507
12.723
5.034
17.757
0-1
0-1
14.1
11.6
6.2
12.710
5.218
17.928
M-94-0 M A-1 22,00 L
P
T
42.835 34.441
5.337
39.778
5.974
48.809
92.702
6.777
99.479
89.089
6.433
95.522
93.559
6.966
100.525
98.281
7.419
105.700
98.909
7.419
106.328
86.608
6.004
92.612
95.022
6.748
101.770
2-2
2-2
3.2
3.1
-0.3
81.552
6.567
88.120
M-95-0 M A-1 41,70 L
P
T
33.827 30.626
3.510
34.136
4.212
38.039
36.716
4.022
40.738
37.402
3.825
41.227
37.964
4.116
42.080
41.766
4.106
45.872
47.280
4.321
51.601
48.743
3.485
52.228
39.858
4.058
43.916
0-14.5
4.5
4.9
39.410
3.958
43.369
M-96-0 M A-1 75,59 L
P
T
12.291 14.534
4.231
18.765
2.612
14.903
20.031
4.006
24.037
22.867
3.837
26.704
21.887
4.136
26.023
24.241
4.099
28.340
29.332
4.351
33.683
31.470
3.534
35.004
19.419
4.019
23.438
1-1
1-1
1-1
2.2
1.1
-5
21.885
3.881
25.767
M-97-0 M A-1 88,30 L
P
T
18.280 20.422
2.623
23.045
3.960
22.240
18.510
3.902
22.412
21.346
3.753
25.099
20.086
3.988
24.074
22.422
3.970
26.392
27.711
4.212
31.923
31.785
3.426
35.211
22.596
3.938
26.534
1-18.2
9.4
0.9
22.625
3.748
26.373
M-98-0 * M A-2 12,53 L
P
T
131.813 123.938
6.488
130.426
6.991
138.804
133.837
7.159
140.996
123.474
6.572
130.046
130.888
7.186
138.074
130.262
7.054
137.316
134.461
7.883
142.344
107.962
6.232
114.194
131.346
7.165
138.511
-0.5
-0.4
2.8
127.497
6.970
134.467
922/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
M-99-0 M M-40 5,26 L
P
T
67.940 64.054
2.431
66.485
2.605
70.545
132.735
5.276
138.011
130.027
5.604
135.631
131.722
5.640
137.362
136.093
5.769
141.862
130.792
5.919
136.711
97.879
4.600
102.479
131.620
5.602
137.222
2-2
2-2
2-2
-0.4
-0.3
2.3
113.945
4.842
118.788
AL-100-0 AL A-7S 404,63 L
P
T
23.933 23.223
3.307
26.530
3.432
27.365
24.374
3.578
27.952
2.7
3.1
5.7
23.840
3.439
27.279
C-101-0 C AC-10 1,47 L
P
T
7.720 7.474
461
7.935
471
8.191
7.234
419
7.653
7.357
441
7.798
7.558
384
7.942
7.684
1.175
8.859
6.023
3.220
9.243
6.624
1.436
8.060
7.760
1.884
9.644
9-9
8-8
9-9
17.1
7.261
1.105
8.367
M-104-0 * M A-2 27,00 L
P
T
99.073 93.461
13.687
107.148
14.320
113.393
102.014
14.771
116.785
97.611
13.684
111.295
99.508
14.144
113.652
103.385
14.035
117.420
101.408
15.022
116.430
88.309
12.294
100.603
101.538
14.185
115.723
1.6
1.9
3.8
98.446
14.012
112.458
GI-106-0 GI A-2 693,75 L
P
T
24.948 23.158
3.447
26.605
3.613
28.561
26.172
3.734
29.906
27.668
3.776
31.444
28.472
4.005
32.477
30.379
3.942
34.321
31.128
4.265
35.393
31.409
3.687
35.096
29.175
3.931
33.106
1-119.8
17.8
-3.9
28.079
3.823
31.903
M-107-0 M A-2 38,71 L
P
T
73.736 70.284
13.941
84.225
14.618
88.354
76.415
14.439
90.854
73.539
14.453
87.992
75.941
14.135
90.076
78.237
13.872
92.109
76.978
14.692
91.670
70.409
12.305
82.714
75.170
13.986
89.156
1.1
1.2
2
74.519
14.042
88.561
M-108-0 * M A-3 6,18 L
P
T
141.154 136.585
4.018
140.603
4.340
145.494
143.960
4.477
148.437
137.565
4.348
141.913
134.949
3.997
138.946
135.589
4.146
139.735
117.841
3.048
120.889
95.059
2.458
97.517
133.957
3.876
137.833
1.3
1.4
9
130.570
3.848
134.419
M-109-0 M A-3 24,65 L
P
T
49.737 47.656
4.506
52.162
4.878
54.615
52.150
4.702
56.852
54.612
4.722
59.334
53.224
4.900
58.124
59.897
4.917
64.814
62.950
4.941
67.891
63.686
4.130
67.816
56.783
4.843
61.626
7.5
7.7
11.1
55.681
4.723
60.405
M-110-0 M A-3 37,02 L
P
T
30.853 29.062
4.351
33.413
4.703
35.556
34.683
4.588
39.271
39.661
4.663
44.324
36.903
4.882
41.785
42.751
4.770
47.521
50.151
5.033
55.184
55.041
4.094
59.135
33.547
4.021
37.568
-4.9
-3.8
7.2
39.280
4.566
43.847
M-111-0 M M-40 9,51 L
P
T
29.674 39.104
1.104
40.208
578
30.252
29.869
592
30.461
27.932
554
28.486
28.774
583
29.357
39.780
1.255
41.035
82.987
5.602
88.589
64.600
4.200
68.800
82.172
5.913
88.085
6-6
6-6
6-6
-1.5
-0.1
25.6
47.372
2.279
49.652
M-112-0 M M-40 15,00 L
P
T
177.646
15.817
193.463
175.259
12.142
187.401
181.325
15.218
196.543
176.188
11.022
187.210
169.338
11.314
180.652
138.108
8.503
146.611
172.032
12.142
184.174
5.8
5.8
6.7
169.893
12.301
182.195
1022/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
M-113-0 M M-40 17,50 L
P
T
152.884 147.001
6.085
153.086
6.402
159.286
155.455
6.487
161.942
147.852
6.153
154.005
151.058
6.320
157.378
155.142
6.369
161.511
150.469
6.561
157.030
126.645
5.540
132.185
152.719
6.243
158.962
2.5
2.4
0.5
148.723
6.238
154.961
M-114-0 M M-40 21,99 L
P
T
174.310
8.718
183.028
171.329
8.533
179.862
-0.4
-0
8.3
172.743
8.620
181.364
M-115-0 M M-40 23,85 L
P
T
155.557 150.430
5.374
155.804
5.695
161.252
156.912
5.507
162.419
151.069
5.536
156.605
155.087
5.688
160.775
160.851
5.744
166.595
154.140
5.988
160.128
129.033
4.939
133.972
156.435
5.754
162.189
1-1
1-1
-17.7
-17.6
-15.2
152.087
5.578
157.665
TE-116-0 TE N-420 587,08 L
P
T
2.583 2.452
336
2.788
377
2.960
2.712
398
3.110
2.951
446
3.397
2.886
423
3.309
2.977
439
3.416
3.187
427
3.614
3.709
350
4.059
3.033
409
3.442
1.9
3.5
16.3
2.946
400
3.347
TO-117-0 TO N-401 101,14 L
P
T
2.991
1.149
4.140
2.854
1.128
3.982
2.938
1.125
4.063
2-2
1
10.9
15
2.927
1.134
4.061
BU-118-0 BU A-1 336,34 L
P
T
25.153 25.004
9.878
34.882
10.676
35.829
27.685
10.878
38.563
31.928
10.401
42.329
29.039
11.046
40.085
30.903
10.613
41.516
39.515
11.251
50.766
49.400
8.539
57.939
32.341
10.395
42.736
0-1
0-1
6.2
5.7
4
32.415
10.404
42.820
M-119-0 M M-40 26,64 L
P
T
126.332 121.944
4.663
126.607
4.916
131.248
127.800
4.658
132.458
122.681
4.765
127.446
126.024
4.698
130.722
131.520
4.693
136.213
127.077
4.787
131.864
106.613
4.048
110.661
127.270
5.107
132.377
1.3
1.3
1.1
124.082
4.699
128.782
M-120-0 M M-40 31,50 L
P
T
91.327
3.420
94.747
134.604
6.491
141.095
107.318
4.622
111.940
110.723
4.573
115.296
113.002
4.898
117.900
108.123
4.153
112.276
1-1
1-1
4
4
11.4
110.735
4.686
115.421
ZA-121-0 ZA A-6 255,22 L
P
T
11.144 11.234
3.467
14.701
3.511
14.655
12.900
3.432
16.332
17.753
3.440
21.193
14.480
3.694
18.174
15.783
3.642
19.425
21.104
3.959
25.063
27.671
3.439
31.110
17.396
3.658
21.054
1-14.4
6.9
2.9
16.663
3.583
20.246
M-122-0 M M-40 43,51 L
P
T
82.709 74.773
1.701
76.474
1.961
84.670
82.286
1.852
84.138
77.035
1.784
78.819
79.139
1.677
80.816
82.283
1.640
83.923
76.231
1.640
77.871
49.988
1.290
51.278
81.046
2.017
83.063
9-9
9-9
9-9
76.050
1.725
77.775
SO-123-0 SO A-15 36,65 L
P
T
3.450 3.144
1.905
5.049
2.136
5.586
4.015
2.171
6.186
4.512
1.938
6.450
4.385
2.152
6.537
4.682
2.090
6.772
5.197
2.078
7.275
5.719
1.699
7.418
4.797
2.053
6.850
5.2
4.1
1.7
4.441
2.023
6.465
1122/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
M-124-0 M M-40 54,71 L
P
T
135.806 124.424
4.429
128.853
4.908
140.714
135.342
5.038
140.380
129.334
5.093
134.427
130.271
5.204
135.475
136.358
5.169
141.527
132.532
5.214
137.746
98.788
4.052
102.840
134.965
5.305
140.270
1.5
1.5
1.5
128.514
4.932
133.446
M-125-0 M A-1 57,25 L
P
T
21.218 19.986
3.690
23.676
3.745
24.963
21.240
3.230
24.470
13.919
3.042
16.961
12.683
3.255
15.938
23.478
1.643
25.121
17.433
2.531
19.964
4-4
2-2
4-4
0.5
-0.1
-12.2
18.582
3.010
21.593
M-126-0 M M-11 2,02 L
P
T
108.606 101.637
2.485
104.122
2.649
111.255
104.463
2.506
106.969
55.441
1.524
56.965
56.582
1.548
58.130
58.858
1.610
60.468
56.054
1.527
57.581
78.588
2.058
80.646
112.579
2.936
115.515
4-4
4-4
4-4
3.9
4
5.4
81.188
2.088
83.276
M-127-0 M M-11 7,76 L
P
T
52.768 49.171
1.677
50.848
1.758
54.526
54.398
1.734
56.132
52.177
1.670
53.847
54.036
1.765
55.801
56.478
1.766
58.244
52.455
1.664
54.119
39.180
1.303
40.483
52.668
1.815
54.483
4.1
4.1
3.2
51.441
1.682
53.123
SA-128-0 SA A-62 298,55 L
P
T
4.145 4.643
2.654
7.297
2.731
6.876
5.7
3.2
-0.5
4.406
2.690
7.097
SO-129-0 SO A-11 212,53 L
P
T
1.717 1.599
1.467
3.066
1.595
3.312
1.870
1.564
3.434
2.467
1.500
3.967
2.063
1.653
3.716
2.258
1.571
3.829
2.535
1.693
4.228
3.556
1.269
4.825
2.342
1.553
3.895
1.7
1
-0.1
2.272
1.539
3.812
AB-130-0 AB A-31 116,45 L
P
T
10.186 9.663
2.430
12.093
2.589
12.775
11.272
2.551
13.823
15.567
2.657
18.224
13.419
2.718
16.137
16.104
2.512
18.616
20.548
2.778
23.326
24.728
2.295
27.023
15.710
2.509
18.219
1-18
9.5
2.6
15.293
2.559
17.853
SO-130-0 SO A-11 50,02 L
P
T
2.869
1.098
3.967
2.505
1.329
3.834
2.531
1.282
3.813
2.711
1.360
4.071
3.428
1.030
4.458
2.589
1.254
3.843
2.773
1.225
3.999
PO-130-0 PO A-55 5,72 L
P
T
38.275
1.167
39.442
35.961
1.029
36.990
37.203
1.111
38.314
37.304
1.187
38.491
37.606
1.116
38.722
37.080
1.146
38.226
35.305
1.009
36.314
37.617
1.158
38.775
37.023
1.114
38.137
M-132-0 M A-3 48,54 L
P
T
22.677 21.366
4.152
25.518
4.514
27.191
26.393
4.499
30.892
31.519
4.546
36.065
28.482
4.836
33.318
34.085
4.654
38.739
41.750
4.974
46.724
47.907
4.214
52.121
31.760
4.696
36.456
5.1
5.5
8
31.863
4.564
36.428
M-133-0 M A-42 23,90 L
P
T
67.990 64.876
4.575
69.451
4.959
72.949
68.531
4.877
73.408
66.320
5.131
71.451
68.384
5.076
73.460
69.541
5.132
74.673
66.799
5.252
72.051
59.232
4.456
63.688
68.381
5.069
73.450
1.3
1.5
4.8
66.642
4.945
71.588
1222/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
SG-134-0 SG N-6 61,40 L
P
T
10.179 9.256
1.507
10.763
1.750
11.929
11.268
1.719
12.987
11.153
1.608
12.761
11.794
1.788
13.582
12.475
1.727
14.202
13.150
1.963
15.113
13.797
1.733
15.530
12.290
1.842
14.132
1.9
1.8
0.9
11.720
1.737
13.458
SG-135-0 SG A-1 135,77 L
P
T
12.786 10.432
2.711
13.143
3.638
16.424
13.764
3.425
17.189
16.869
3.419
20.288
14.817
3.579
18.396
15.736
3.653
19.389
19.454
3.901
23.355
24.276
3.217
27.493
17.034
3.573
20.607
1-1
1-1
8.1
8.1
9
16.161
3.454
19.616
GU-136-0 GU A-2 115,81 L
P
T
12.251 11.120
6.239
17.359
6.671
18.922
13.729
6.680
20.409
15.681
6.493
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13.463
6.802
20.265
13.724
6.848
20.572
16.783
6.997
23.780
20.021
5.688
25.709
14.745
6.733
21.478
6.1
5.2
3.3
14.637
6.569
21.207
GU-137-0 GU N-211 65,62 L
P
T
1.155 1.075
369
1.444
425
1.580
1.372
420
1.792
1.841
434
2.275
1.577
472
2.049
1.778
427
2.205
2.223
506
2.729
3.107
410
3.517
1.814
500
2.314
8
8.6
11.1
1.777
440
2.218
CU-138-0 CU A-40 250,00 L
P
T
4.519 3.929
418
4.347
426
4.945
4.785
422
5.207
4.891
433
5.324
5.099
443
5.542
4.917
468
5.385
5.181
465
5.646
5.485
419
5.904
4.843
457
5.300
8.9
8.4
3.3
4.853
438
5.292
M-139-0 M A-3 9,03 L
P
T
166.369 147.795
6.212
154.007
7.075
173.444
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6.997
173.162
160.263
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167.314
163.834
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171.768
6.681
178.449
163.603
6.623
170.226
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141.175
165.119
6.904
172.023
-0.1
0
4.3
159.926
6.616
166.543
TO-140-0 TO A-5 65,06 L
P
T
26.758 25.147
2.638
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2.772
29.530
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478
10.412
10.806
818
11.624
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9.491
15.489
1.513
17.002
4-4
4-4
4-4
5.2
5.3
6.5
16.035
1.445
17.480
AV-142-0 AV A-6 131,00 L
P
T
13.016 12.017
2.847
14.864
3.344
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15.204
3.306
18.510
20.287
3.434
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3.622
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3.324
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20.546
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24.218
2-4
2-3
15.2
14.5
11.6
19.025
3.442
22.468
SA-143-0 SA N-501 50,48 L
P
T
737 714
94
808
103
840
757
94
851
801
88
889
858
108
966
882
114
996
967
128
1.095
1.105
103
1.208
821
102
923
2.4
1.3
-6.4
850
103
954
SA-144-0 SA A-66 420,00 L
P
T
7.005 6.775
2.197
8.972
2.481
9.486
7.775
2.575
10.350
10.454
2.668
13.122
8.287
2.783
11.070
9.544
2.490
12.034
12.912
2.425
15.337
17.220
1.971
19.191
10.996
2.310
13.306
4.3
5.2
9.1
10.139
2.432
12.571
CS-145-0 CS N-340 1.038,43L
P
T
9.757
1.198
10.955
11.378
1.027
12.405
13.303
975
14.278
16.023
832
16.855
11.871
944
12.815
5-5
3-3
2.7
-16
12.477
995
13.472
1322/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
ZA-146-0 ZA N-525 76,50 L
P
T
801 743
175
918
242
1.043
879
200
1.079
1.136
191
1.327
1.048
201
1.249
1.072
177
1.249
1.580
202
1.782
2.290
252
2.542
1.094
338
1.432
6.7
1.8
-18.6
1.187
219
1.407
VA-147-0 VA N-601 170,49 L
P
T
8.518
1.590
10.108
8.694
1.546
10.240
8.476
1.574
10.050
9.047
1.699
10.746
9.306
1.618
10.924
9.633
1.631
11.264
8.716
1.256
9.972
8.948
1.665
10.613
4.5
3.6
-1.3
8.922
1.571
10.493
P-148-0 P A-62 95,33 L
P
T
22.123 21.194
6.052
27.246
6.442
28.565
23.637
6.649
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6.465
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19.101
5.219
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27.343
5.986
33.329
32.220
6.436
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5.117
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6.178
34.026
1-1
1-1
3.7
2.9
-3.2
26.710
6.054
32.765
P-149-0 P N-120 190,37 L
P
T
396 235
29
264
57
453
408
49
457
377
43
420
426
67
493
541
69
610
604
79
683
718
65
783
489
62
551
6.9
6.1
0
466
57
524
OR-150-0 OR N-120 581,90 L
P
T
3.092 2.921
331
3.252
335
3.427
3.226
327
3.553
3.292
330
3.622
3.451
349
3.800
3.415
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3.756
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354
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4.009
3.504
343
3.847
1.1
1.2
2.1
3.344
338
3.683
HU-150-0 HU A-23 393,00 L
P
T
6.386
788
7.174
8.141
852
8.993
9.742
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10.697
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873
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867
10.071
M-151-0 M A-3 30,09 L
P
T
29.045 27.876
3.812
31.688
4.153
33.198
31.822
4.095
35.917
35.277
3.868
39.145
33.577
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4.014
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3.5
4.4
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Z-151-0 Z A-2 264,65 L
P
T
15.780
5.374
21.154
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18.045
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16.153
5.666
21.819
17.622
5.590
23.212
18.877
5.829
24.706
22.456
4.778
27.234
17.762
5.546
23.308
5.1
4
0.4
17.934
5.438
23.373
PO-152-0 PO N-550 130,42 L
P
T
13.414 12.709
1.239
13.948
1.315
14.729
13.529
1.311
14.840
13.726
1.360
15.086
14.006
1.115
15.121
13.927
1.222
15.149
14.536
1.307
15.843
13.115
309
13.424
1-1
-2
-3
-3.7
13.624
1.147
14.772
M-153-0 M A-3 60,08 L
P
T
20.776 20.775
3.855
24.630
4.153
24.929
22.837
4.203
27.040
25.489
4.063
29.552
24.609
4.448
29.057
32.752
4.377
37.129
41.693
4.650
46.343
48.082
3.836
51.918
30.878
4.227
35.105
1.4
2.1
8.1
29.865
4.201
34.066
C-154-0 C N-6 555,86 L
P
T
1.034 950
138
1.088
133
1.167
1.110
139
1.249
1.053
119
1.172
1.081
122
1.203
1.071
121
1.192
1.128
156
1.284
1.163
111
1.274
1.117
133
1.250
3.4
4.7
18.2
1.079
130
1.209
1422/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
M-155-0 * M A-2 23,07 L
P
T
150.929 143.810
19.448
163.258
20.621
171.550
153.867
20.793
174.660
146.366
19.734
166.100
149.382
20.527
169.909
154.312
20.478
174.790
149.568
21.681
171.249
127.754
18.308
146.062
151.307
20.280
171.587
0.7
0.9
2.2
147.404
20.203
167.608
LU-156-0 LU N-634 620,91 L
P
T
2.404 2.295
167
2.462
181
2.585
2.488
178
2.666
2.531
191
2.722
2.517
234
2.751
2.545
213
2.758
2.718
232
2.950
2.755
226
2.981
2.553
240
2.793
2
3.6
29.6
2.535
207
2.742
Z-156-0 Z A-2 236,10 L
P
T
12.305
5.418
17.723
12.981
5.341
18.322
14.694
5.307
20.001
12.289
5.577
17.866
13.543
5.397
18.940
15.291
5.734
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18.995
4.724
23.719
13.737
5.515
19.252
6.5
5.6
3
14.256
5.375
19.631
LE-157-0 LE N-6 405,14 L
P
T
1.713 1.661
74
1.735
78
1.791
1.833
87
1.920
1.986
91
2.077
1.977
92
2.069
1.999
94
2.093
2.9
3.1
7.5
1.862
86
1.948
LE-158-0 LE N-630 178,29 L
P
T
741 701
236
937
279
1.020
903
327
1.230
990
321
1.311
1.124
385
1.509
1.119
355
1.474
1.428
400
1.828
2.249
414
2.663
1.408
349
1.757
1-1
1-1
18.6
15.6
9.7
1.189
341
1.531
O-159-0 O N-630 68,16 L
P
T
3.273 2.247
329
2.576
419
3.692
3.313
387
3.700
2.645
382
3.027
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420
3.585
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398
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378
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3.881
430
4.311
-2.9
-3.3
-6.2
3.640
395
4.036
O-160-0 O N-634 495,40 L
P
T
218 209
20
229
19
237
283
20
303
313
20
333
342
23
365
342
22
364
502
26
528
617
24
641
384
24
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1-1
1-1
-49.2
-49.5
-51.1
358
22
380
O-161-0 O N-634 369,82 L
P
T
5.984 5.624
422
6.046
424
6.408
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430
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421
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382
4.975
1-1
1-1
-6.6
-6.2
-0.5
5.609
417
6.026
CO-162-0 CO A-45 4,28 L
P
T
21.219 20.129
2.165
22.294
2.108
23.327
21.796
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BU-163-0 BU N-623 89,14 L
P
T
1.118 904
173
1.077
199
1.317
1.469
174
1.643
1.025
223
1.248
2.395
308
2.703
2.978
298
3.276
1.746
291
2.037
7.7
10.2
32.2
1.672
238
1.910
LU-164-0 LU LU-12 0,74 L
P
T
2.539 2.440
116
2.556
131
2.670
2.571
135
2.706
2.667
142
2.809
2.735
152
2.887
2.993
145
3.138
2.991
151
3.142
3.042
140
3.182
3.137
165
3.302
4-4
4-4
22.7
22.6
18.5
2.791
141
2.933
1522/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
BU-165-0 BU N-1 296,15 L
P
T
2.050
823
2.873
1.848
904
2.752
2.586
979
3.565
3.675
786
4.461
2.110
728
2.838
5-5
5-5
5-5
2.458
844
3.303
TE-166-0 TE A-23 70,50 L
P
T
8.150 7.072
3.715
10.787
3.825
11.975
8.107
3.853
11.960
10.570
3.831
14.401
7.619
3.987
11.606
10.689
3.669
14.358
13.491
3.838
17.329
17.760
3.180
20.940
10.986
3.457
14.443
6.1
5.6
4.4
10.516
3.705
14.222
SO-167-0 SO N-122 212,25 L
P
T
1.590 1.441
111
1.552
135
1.725
1.764
144
1.908
2.030
118
2.148
1.863
136
1.999
1.854
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1.979
2.164
146
2.310
2.814
128
2.942
1.906
129
2.035
1.6
1.7
4
1.940
130
2.070
LU-168-0 LU A-8 550,40 L
P
T
5.809 5.137
1.193
6.330
1.285
7.094
6.361
1.291
7.652
7.672
1.335
9.007
6.911
1.366
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7.026
1.234
8.260
8.347
1.112
9.459
11.809
1.176
12.985
7.618
1.158
8.776
6.6
4.9
-4.3
7.427
1.238
8.665
LU-169-0 LU A-54 8,66 L
P
T
3.161 2.917
426
3.343
465
3.626
3.340
461
3.801
3.709
495
4.204
3.669
544
4.213
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640
5.083
5.076
678
5.754
5.938
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6.560
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697
5.774
2-2
2-2
15.8
16
21.8
4.155
559
4.714
HU-172-0 HU N-240 124,88 L
P
T
682 653
137
790
132
814
694
127
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701
137
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909
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176
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693
137
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8.3
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703
147
850
TE-173-0 TE N-232 138,80 L
P
T
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136
3.301
150
3.777
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159
4.358
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5.734
4.603
583
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-0.7
-3.2
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TE-174-0 TE N-234 71,17 L
P
T
174
11
185
169
14
183
185
15
200
171
16
187
201
18
219
218
23
241
321
24
345
238
28
266
2.5
3.6
12.5
210
18
228
L-175-0 L N-230 156,25 L
P
T
930 409
830
1.239
645
1.575
1.089
366
1.455
1.093
271
1.364
860
264
1.124
1.062
288
1.350
1-2
1-2
0-3
-30.5
-37.3
-32
904
442
1.347
T-176-0 T N-340 1.194,78L
P
T
16.343 14.850
1.547
16.397
1.608
17.951
16.750
1.644
18.394
16.709
1.567
18.276
16.734
1.621
18.355
17.697
1.543
19.240
18.083
1.612
19.695
17.052
1.968
19.020
7-11
3
-4.6
28.5
16.777
1.638
18.416
GI-177-0 GI N-2 733,19 L
P
T
17.748
1.213
18.961
18.202
1.035
19.237
16.184
1.135
17.319
17.390
1.127
18.518
1622/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
L-178-0 L A-2 506,65 L
P
T
24.075 22.824
10.156
32.980
10.710
34.785
26.260
10.527
36.787
28.739
10.541
39.280
25.550
11.148
36.698
27.338
10.715
38.053
27.944
11.797
39.741
31.779
9.447
41.226
27.693
10.738
38.431
2.7
2.3
1.2
26.931
10.641
37.572
GI-180-0 GI N-2 747,52 L
P
T
12.343 11.979
898
12.877
970
13.313
13.007
1.098
14.105
13.664
1.103
14.767
13.801
1.115
14.916
14.051
1.089
15.140
14.523
1.156
15.679
14.893
981
15.874
13.989
1.057
15.046
3.1
3
1.3
13.593
1.052
14.645
SO-181-0 SO A-15 103,37 L
P
T
3.340 3.152
2.933
6.085
3.146
6.486
3.732
3.082
6.814
4.491
2.924
7.415
3.947
3.133
7.080
4.265
3.013
7.278
4.809
3.057
7.866
5.546
2.421
7.967
4.400
2.931
7.331
1.2
1.1
1
4.194
2.958
7.152
SA-182-0 SA A-62 223,74 L
P
T
7.354 7.734
3.623
11.357
3.947
11.301
8.579
4.060
12.639
11.387
4.151
15.538
9.033
4.225
13.258
10.034
3.932
13.966
13.881
4.063
17.944
20.502
3.348
23.850
11.318
3.880
15.198
11.8
9.9
5
11.134
3.913
15.047
T-183-0 T N-240 33,83 L
P
T
3.488 3.010
504
3.514
564
4.052
3.651
621
4.272
3.396
639
4.035
3.621
530
4.151
3.935
559
4.494
4.862
540
5.402
5.202
495
5.697
4.507
554
5.061
7.3
7.3
7.5
3.968
555
4.524
SA-184-0 SA A-62 235,47 L
P
T
8.569 5.967
2.060
8.027
3.536
12.105
9.104
3.627
12.731
11.069
3.654
14.723
7.532
2.503
10.035
5.024
1.025
6.049
8.210
1.468
9.678
8.439
478
8.917
3.300
152
3.452
6-6
6-6
6-6
-11.4
-13.5
-18.5
7.467
2.044
9.511
SA-185-0 SA A-62 241,40 L
P
T
17.790 17.565
5.331
22.896
5.754
23.544
19.308
5.851
25.159
22.355
6.011
28.366
20.468
6.183
26.651
21.133
5.868
27.001
26.416
6.177
32.593
33.754
5.225
38.979
23.162
5.827
28.989
5.3
4.6
2.1
22.492
5.802
28.294
SA-186-0 SA A-66 342,05 L
P
T
14.002 10.133
2.027
12.160
3.261
17.263
17.996
4.127
22.123
20.169
4.142
24.311
18.396
4.292
22.688
16.890
3.381
20.271
18.728
3.153
21.881
21.487
2.711
24.198
17.067
3.159
20.226
2-2
1-1
2-2
-6.3
-7.1
-12.8
17.233
3.360
20.593
V-187-0 V A-7 388,44 L
P
T
41.860 39.948
9.726
49.674
11.278
53.138
43.337
12.699
56.036
44.016
13.295
57.311
6.4
7.3
10.8
42.286
11.748
54.035
A-188-0 A N-332 199,95 L
P
T
15.640 14.683
1.221
15.904
1.376
17.016
15.464
1.251
16.715
15.941
1.314
17.255
16.135
1.618
17.753
17.307
1.436
18.743
19.951
1.411
21.362
21.344
1.152
22.496
16.181
1.413
17.594
0.9
1.1
3.9
16.980
1.354
18.334
A-190-0 A N-332 73,98 L
P
T
21.374 19.725
851
20.576
930
22.304
22.402
966
23.368
24.521
1.005
25.526
25.061
1.065
26.126
26.869
1.089
27.958
31.776
1.202
32.978
30.823
1.064
31.887
25.749
1.082
26.831
2
2.1
4.5
25.406
1.028
26.435
1722/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
AB-191-0 AB N-322 296,24 L
P
T
1.666 1.682
310
1.992
297
1.963
1.720
277
1.997
2.166
289
2.455
1.911
310
2.221
1.916
297
2.213
2.045
312
2.357
2.766
245
3.011
2.096
268
2.364
2.6
3
5.5
1.999
289
2.288
SA-192-0 SA A-66 343,61 L
P
T
4.609 4.678
1.967
6.645
2.147
6.756
5.392
2.214
7.606
7.629
2.331
9.960
5.985
2.394
8.379
6.949
2.198
9.147
9.850
2.196
12.046
13.240
1.772
15.012
7.963
2.054
10.017
5.3
5.1
4.6
7.394
2.140
9.535
AL-193-0 AL A-7S 536,50 L
P
T
13.014 12.148
2.760
14.908
2.924
15.938
13.467
2.961
16.428
15.242
3.030
18.272
14.546
2.975
17.521
16.654
2.625
19.279
19.680
2.368
22.048
22.607
1.829
24.436
16.143
2.040
18.183
2
2.2
3.3
15.976
2.609
18.585
LU-194-0 LU A-8 509,70 L
P
T
5.061 4.919
1.381
6.300
1.605
6.666
5.336
1.170
6.506
5.608
1.243
6.851
4-4
3-3-18.5
-7.9
5.232
1.344
6.576
J-195-0 J A-4 265,91 L
P
T
14.949 7.674
3.891
11.565
6.854
21.803
25.198
4.916
30.114
17.301
7.786
25.087
18.921
6.914
25.835
23.852
7.113
30.965
32.082
5.976
38.058
20.327
6.773
27.100
2-2
1-1
2-2
6
6.7
4.4
20.104
6.266
26.370
J-196-0 J A-44 68,50 L
P
T
16.422 15.373
3.643
19.016
3.738
20.160
17.252
3.729
20.981
20.678
3.783
24.461
18.507
3.850
22.357
20.157
3.624
23.781
24.173
3.842
28.015
20.754
2.502
23.256
1-1
1-1
7
6.6
0.9
19.188
3.586
22.774
C-196-0 C SC-20 0,85 L
P
T
24.049
2.556
26.605
23.497
2.458
25.955
23.809
2.671
26.480
24.099
2.662
26.761
23.809
2.825
26.634
20.818
2.440
23.258
24.395
2.688
27.083
-1.7
-0.9
7.6
23.489
2.614
26.104
M-197-0 M M-40 47,82 L
P
T
120.269 111.170
7.813
118.983
7.381
127.650
131.379
11.394
142.773
120.386
8.407
128.793
119.075
6.895
125.970
90.960
5.693
96.653
116.494
7.935
124.429
9.8
10.6
25.2
115.585
7.936
123.521
CO-198-0 CO N-432 328,30 L
P
T
3.144 2.950
633
3.583
478
3.622
3.302
431
3.733
3.293
409
3.702
3.399
470
3.869
3.262
400
3.662
3.041
415
3.456
2.794
352
3.146
3.238
420
3.658
1.1
1.6
5.7
3.157
445
3.602
GI-199-0 GI A-26 65,17 L
P
T
11.814 11.120
1.613
12.733
1.477
13.291
12.023
1.456
13.479
11.833
1.494
13.327
11.861
1.565
13.426
12.823
1.446
14.269
12.844
1.583
14.427
13.097
1.269
14.366
12.205
1.457
13.662
-1.1
-1.1
-0.3
12.182
1.484
13.667
SE-200-0 SE A-4 471,10 L
P
T
14.430 13.408
3.186
16.594
3.468
17.898
14.775
4.023
18.798
15.355
4.024
19.379
18.539
4.869
23.408
15.672
3.594
19.266
15.829
3.584
19.413
15.999
3.071
19.070
16.015
3.447
19.462
5.7
6.2
8.4
15.569
3.698
19.267
1822/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
V-201-0 V A-7 295,41 L
P
T
34.664 33.884
11.581
45.465
12.103
46.767
35.070
11.706
46.776
37.308
11.840
49.148
36.434
12.248
48.682
39.213
10.860
50.073
43.756
11.234
54.990
44.413
8.703
53.116
37.693
9.741
47.434
38.085
11.105
49.190
SE-202-0 SE N-4 588,82 L
P
T
6.412 5.918
2.405
8.323
2.436
8.848
6.706
2.470
9.176
6.700
2.590
9.290
7.264
2.734
9.998
7.723
2.586
10.309
8.549
2.878
11.427
8.891
2.549
11.440
7.655
2.587
10.242
-0.9
-0.8
-0.8
7.322
2.583
9.905
GI-203-0 * GI A-2 706,61 L
P
T
43.929 41.897
5.037
46.934
5.235
49.164
43.505
5.085
48.590
41.215
4.631
45.846
48.044
5.806
53.850
46.550
5.451
52.001
46.754
5.726
52.480
46.740
4.997
51.737
47.118
5.559
52.677
4.3
4.6
6.9
45.097
5.282
50.379
CA-204-0 CA A-7S 124,28 L
P
T
30.700 29.739
3.159
32.898
3.033
33.733
32.425
3.264
35.689
34.765
3.456
38.221
34.342
3.249
37.591
37.501
3.361
40.862
46.138
2.620
48.758
47.677
2.342
50.019
38.986
2.869
41.855
6
6
5.6
36.985
3.037
40.022
CA-205-0 CA N-340 36,49 L
P
T
10.549 9.455
527
9.982
609
11.158
11.712
592
12.304
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13.716
14.128
715
14.843
18.202
692
18.894
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738
22.119
13.383
685
14.068
5
5
5.6
13.852
656
14.509
H-206-0 H N-433 84,75 L
P
T
5.698 5.367
420
5.787
445
6.143
5.668
400
6.068
5.581
381
5.962
5.631
427
6.058
5.625
417
6.042
5.727
424
6.151
6.116
371
6.487
5.785
388
6.173
2.9
2.6
-1.2
5.688
407
6.096
CC-207-0 CC A-58 2,00 L
P
T
2.866 2.610
188
2.798
175
3.041
2.960
184
3.144
3.148
188
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3.086
188
3.274
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182
3.173
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180
3.027
2.775
159
2.934
2.984
160
3.144
5.2
3.9
-14
2.917
178
3.096
BA-208-0 BA A-5 377,00 L
P
T
17.359 12.980
1.899
14.879
2.744
20.103
17.900
2.668
20.568
19.441
2.842
22.283
19.606
3.170
22.776
19.544
3.033
22.577
19.248
3.212
22.460
18.718
2.982
21.700
19.488
3.191
22.679
1-1
1-1
3.2
3.2
-0
18.250
2.859
21.109
BA-209-0 BA N-430 116,00 L
P
T
5.197 4.833
951
5.784
1.072
6.269
5.364
1.003
6.367
5.762
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6.775
6.374
1.185
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1.293
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1.143
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5.875
1.126
7.002
CC-210-0 CC N-630 580,20 L
P
T
445 425
35
460
42
487
485
37
522
493
34
527
545
43
588
498
38
536
504
37
541
562
39
601
482
37
519
3.8
2.9
-5
493
37
531
CC-211-0 CC A-5 233,11 L
P
T
9.865 9.620
1.975
11.595
2.099
11.964
10.985
2.112
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2.093
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2.264
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12.386
2.210
14.596
14.651
2.284
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18.355
2.018
20.373
13.025
2.167
15.192
7.9
7.4
4.6
12.882
2.135
15.018
1922/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
CC-212-0 CC A-66 475,24 L
P
T
6.526 6.449
2.245
8.694
2.341
8.867
7.553
2.615
10.168
10.737
2.591
13.328
8.251
2.756
11.007
9.204
2.506
11.710
12.282
2.364
14.646
15.697
1.998
17.695
10.513
2.312
12.825
1-13.8
7.2
8.6
9.719
2.414
12.134
GI-213-0 GI N-260 100,00 L
P
T
3.769 3.206
232
3.438
253
4.022
3.564
254
3.818
3.257
558
3.815
3.380
285
3.665
3.803
277
4.080
3.975
289
4.264
4.586
241
4.827
3.718
270
3.988
-2.9
-3.1
-5.4
3.695
295
3.990
AB-214-0 AB N-310 139,84 L
P
T
1.710 1.678
215
1.893
213
1.923
1.732
215
1.947
1.729
221
1.950
1.887
240
2.127
1.889
237
2.126
2.003
258
2.261
1.949
194
2.143
1.776
276
2.052
-0.4
0
4.1
1.818
229
2.048
AB-215-0 AB N-322A 408,14 L
P
T
1.243
57
1.300
1.295
58
1.353
1.597
57
1.654
1.340
56
1.396
1.405
55
1.460
1.521
57
1.578
1.872
56
1.928
1.410
71
1.481
4.4
4.3
0
1.462
58
1.521
A-216-0 A N-340 805,75 L
P
T
7.871 7.642
580
8.222
608
8.479
7.735
562
8.297
7.797
589
8.386
8.213
630
8.843
8.348
583
8.931
8.760
622
9.382
6.778
322
7.100
7.983
575
8.558
1.4
1.4
1.1
7.901
562
8.464
A-217-0 A A-7 521,90 L
P
T
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9.500
59.930
10.292
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56.494
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7.955
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57.668
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1.9
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AV-218-0 AV N-110 312,47 L
P
T
2.559
281
2.840
3.199
306
3.505
3.528
262
3.790
3.202
282
3.484
3.462
283
3.745
3.989
266
4.255
5.482
244
5.726
3.644
289
3.933
18.1
17.7
13.6
3.647
276
3.924
AV-219-0 AV N-403 87,22 L
P
T
4.477 4.322
208
4.530
205
4.682
5.196
222
5.418
5.716
250
5.966
5.016
244
5.260
6.481
269
6.750
7.366
296
7.662
8.024
259
8.283
5.987
251
6.238
0.5
-0.1
-12.9
5.855
245
6.100
AV-221-0 AV N-403 164,47 L
P
T
2.816 2.530
289
2.819
312
3.128
3.071
327
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3.517
2.230
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178
1.851
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1-1
1-1
-0.6
-0.7
-6.3
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295
3.175
BA-222-0 BA N-432 8,11 L
P
T
3.777 4.099
253
4.352
228
4.005
5.399
316
5.715
6.000
358
6.358
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301
5.398
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5.828
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304
6.383
6.797
364
7.161
3-3
3-3
-5.5
-5.4
-11.4
5.524
312
5.836
BA-223-0 BA N-432 117,44 L
P
T
3.006 2.690
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3.864
3.133
793
3.926
2.988
833
3.821
2.514
574
3.088
2.950
584
3.534
-5.7
-0.7
26.7
2.914
722
3.636
2022/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
BA-224-0 BA N-435 67,15 L
P
T
2.278 2.134
273
2.407
278
2.556
2.266
258
2.524
2.366
245
2.611
2.378
267
2.645
2.290
260
2.550
2.307
267
2.574
2.194
211
2.405
2.259
247
2.506
0.7
-0.2
-6.6
2.274
256
2.530
B-225-0 B A-2 556,45 L
P
T
34.054 31.548
7.429
38.977
7.915
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7.478
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34.215
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36.473
8.112
44.585
36.366
6.541
42.907
35.862
7.829
43.691
1.7
1.3
-0.1
34.967
7.631
42.598
B-226-0 B A-2 586,71 L
P
T
100.259 95.542
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107.913
13.299
113.558
103.691
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104.697
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13.745
114.183
104.708
12.314
117.022
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6.590
60.726
44.647
4.890
49.537
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12.218
112.131
2-2
2-2
2-2
-1.5
-1.5
-1
89.519
11.268
100.787
BU-227-0 BU N-629 41,12 L
P
T
3.078 3.238
421
3.659
307
3.385
4.416
412
4.828
5.153
409
5.562
4.583
436
5.019
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5.926
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508
7.376
7.427
533
7.960
5.536
498
6.034
1-1
1-1
-0.1
-0.2
2.3
5.106
441
5.547
BU-228-0 BU N-623 11,47 L
P
T
2.548 2.329
256
2.585
268
2.816
2.836
291
3.127
3.124
290
3.414
3.209
315
3.524
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3.640
3.875
346
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309
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-1.6
-1.3
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3.191
303
3.495
BU-229-0 BU A-1 228,40 L
P
T
15.527 14.312
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19.515
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5.099
30.887
29.769
4.285
34.054
21.746
5.039
26.785
5.9
4.1
-2.5
20.588
4.974
25.563
BU-230-0 BU N-234 438,85 L
P
T
1.997 1.511
402
1.913
509
2.506
2.520
584
3.104
2.209
465
2.674
2.624
611
3.235
2.886
657
3.543
-19.2
-19.1
-19
2.293
538
2.831
CC-231-0 CC N-521 138,18 L
P
T
2.457 2.355
204
2.559
215
2.672
2.494
209
2.703
2.762
219
2.981
2.642
229
2.871
2.622
225
2.847
2.719
215
2.934
3.164
193
3.357
2.565
215
2.780
1.9
1.5
-3.2
2.644
213
2.857
CC-232-0 CC N-630 522,81 L
P
T
558 525
53
578
72
630
572
61
633
504
43
547
378
33
411
332
33
365
-24.7
-25.4
-31
477
48
526
CA-233-0 CA A-4 647,00 L
P
T
26.577 26.752
1.714
28.466
1.533
28.110
28.045
2.067
30.112
28.700
1.787
30.487
30.737
1.939
32.676
31.105
1.796
32.901
34.443
2.349
36.792
35.775
1.847
37.622
31.230
1.842
33.072
30.415
1.879
32.295
CR-236-0 CR N-502 309,55 L
P
T
460 424
44
468
42
502
455
43
498
501
37
538
487
44
531
496
50
546
497
42
539
567
39
606
469
38
507
0.8
1.2
5
484
42
526
2122/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
CR-237-0 CR N-430 224,31 L
P
T
653
506
1.159
1.005
676
1.681
1.110
639
1.749
-11.6
-6.9
1.2
919
605
1.525
CO-238-0 CO N-420 78,90 L
P
T
1.825 1.636
381
2.017
329
2.154
1.829
324
2.153
1.992
332
2.324
1.966
307
2.273
1.963
298
2.261
1.943
367
2.310
2.049
322
2.371
1.960
327
2.287
4.6
4
1.5
1.907
332
2.239
CO-239-0 CO A-45 62,79 L
P
T
12.239 11.659
1.821
13.480
1.940
14.179
13.438
2.041
15.479
14.850
2.015
16.865
14.966
2.128
17.094
16.301
2.008
18.309
17.957
1.994
19.951
19.074
1.764
20.838
15.045
1.964
17.009
5.5
6.2
12.1
15.086
1.963
17.049
CO-240-0 CO A-4 360,50 L
P
T
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4.558
17.883
4.740
18.728
14.682
4.792
19.474
16.656
4.726
21.382
16.317
5.051
21.368
15.331
4.591
19.922
16.042
4.653
20.695
18.014
3.860
21.874
4.3
4.2
4.2
15.559
4.619
20.179
C-241-0 C N-547 71,59 L
P
T
4.095 3.927
313
4.240
365
4.460
4.284
360
4.644
4.544
379
4.923
3.737
373
4.110
764
108
872
710
91
801
777
95
872
718
94
812
4-4
4-4
-1.1
-0.5
-33.5
2.607
241
2.848
Z-242-0 Z Z-40 18,00 L
P
T
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35.327
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35.420
2.640
38.060
33.939
2.548
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36.401
2.788
39.189
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2.621
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35.653
2.847
38.500
29.973
2.220
32.193
36.193
2.653
38.846
1.9
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2.5
34.666
2.612
37.279
CU-243-0 CU N-330 237,42 L
P
T
1.009
264
1.273
1.171
232
1.403
1.227
265
1.492
1.787
226
2.013
1.193
228
1.421
3.2
4.3
10
1.278
243
1.521
CU-244-0 CU N-420 343,27 L
P
T
1.182 1.112
153
1.265
154
1.336
1.232
150
1.382
991
115
1.106
1.169
143
1.312
1.307
162
1.469
1.424
182
1.606
1.695
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1.845
1.375
153
1.528
-0.8
-0.5
2.7
1.277
151
1.429
HU-245-0 HU A-23 405,53 L
P
T
6.589 4.575
792
5.367
820
7.409
7.158
774
7.932
6.717
832
7.549
5.776
798
6.574
6.696
1.388
8.084
9.088
1.011
10.099
11.440
925
12.365
6.904
869
7.773
3-3
1-1
2-2
20
18
-8.1
7.227
911
8.139
CU-246-0 CU N-420 473,19 L
P
T
1.026 985
165
1.150
188
1.214
1.095
162
1.257
1.242
165
1.407
1.217
192
1.409
1.178
171
1.349
3.9
2.9
-3.4
1.124
173
1.298
GI-247-0 GI A-26 74,52 L
P
T
13.065 12.101
1.355
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1.499
14.564
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1.475
14.812
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1.477
14.779
13.135
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14.175
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14.211
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15.861
14.668
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13.378
1.456
14.834
-2
-1.2
7
13.488
1.475
14.964
2222/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
GR-248-0 GR A-44 156,35 L
P
T
23.371 21.567
1.686
23.253
1.801
25.172
24.860
1.898
26.758
25.312
1.860
27.172
27.023
1.965
28.988
32.080
1.880
33.960
38.200
1.946
40.146
40.678
1.755
42.433
26.776
1.751
28.527
6.8
6.7
6
28.943
1.838
30.782
GR-249-0 GR N-340 340,00 L
P
T
5.069 4.946
377
5.323
401
5.470
5.173
340
5.513
5.217
348
5.565
5.666
339
6.005
6.545
401
6.946
6.326
352
6.678
5.299
331
5.630
1
1.1
3.7
5.537
360
5.898
GU-250-0 GU N-204 48,15 L
P
T
1.492 1.297
167
1.464
181
1.673
1.588
180
1.768
1.690
190
1.880
2.063
216
2.279
1.954
202
2.156
2.184
214
2.398
2.423
190
2.613
1.723
178
1.901
4.8
4.6
3.3
1.827
191
2.018
H-251-0 H N-435 169,70 L
P
T
6.080 5.712
568
6.280
557
6.637
6.163
541
6.704
6.372
704
7.076
5.021
1.008
6.029
1-1
0
2.1
8.2
5.867
675
6.543
H-252-0 H A-49 46,21 L
P
T
27.325 23.150
3.658
26.808
4.154
31.479
29.859
4.643
34.502
30.954
4.948
35.902
34.033
4.696
38.729
39.393
4.004
43.397
44.226
3.736
47.962
47.259
3.446
50.705
35.483
3.427
38.910
6
6.6
12.1
34.704
4.077
38.782
H-253-0 H N-431 131,28 L
P
T
7.358 6.871
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7.151
298
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7.733
320
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8.928
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10.521
385
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11.157
369
11.526
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367
9.330
2-2
2-2
16.4
17.2
43.9
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9.080
HU-254-0 HU N-260 386,53 L
P
T
2.223 1.872
105
1.977
111
2.334
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118
2.233
1.740
102
1.842
1.434
103
1.537
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130
2.179
2.574
166
2.740
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152
3.565
1.814
121
1.935
4.4
4.1
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123
2.262
HU-255-0 HU N-123 12,70 L
P
T
4.173 3.552
368
3.920
387
4.560
4.060
395
4.455
3.699
373
4.072
3.409
373
3.782
3.846
396
4.242
4.395
424
4.819
5.065
410
5.475
3.609
385
3.994
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3.4
8
3.979
390
4.369
LE-256-0 LE N-6 330,46 L
P
T
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105
846
106
910
810
103
913
923
101
1.024
891
111
1.002
933
102
1.035
1.024
109
1.133
1.405
96
1.501
923
107
1.030
1.2
-0.3
-11.9
940
104
1.045
LE-257-0 LE N-120 234,15 L
P
T
283 266
28
294
29
312
312
24
336
396
29
425
407
34
441
423
31
454
447
36
483
523
46
569
405
51
456
0.3
0.5
6.3
385
34
419
LE-258-0 LE N-625 42,49 L
P
T
1.225 1.153
167
1.320
174
1.399
1.282
154
1.436
1.378
152
1.530
1.406
170
1.576
1.029
115
1.144
829
95
924
963
94
1.057
2-4
1-3
18
2.1
-2.8
1.156
139
1.296
2322/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
L-259-0 L N-230 24,61 L
P
T
5.836 5.406
535
5.941
586
6.422
5.789
605
6.394
5.788
613
6.401
5.358
652
6.010
5.971
721
6.692
6.025
794
6.819
6.730
729
7.459
5.862
670
6.532
2.2
3
10.6
5.862
656
6.519
LO-260-0 LO N-111 283,74 L
P
T
1.575 1.388
329
1.717
359
1.934
1.829
361
2.190
2.116
349
2.465
2.017
380
2.397
2.227
382
2.609
2.408
405
2.813
2.886
343
3.229
2.250
382
2.632
2.5
3.2
7.4
2.081
365
2.447
LU-261-0 LU N-540 44,13 L
P
T
3.721 3.505
392
3.897
432
4.153
3.919
402
4.321
3.977
421
4.398
4.002
429
4.431
4.106
404
4.510
4.139
441
4.580
4.489
411
4.900
4.146
467
4.613
4.002
421
4.424
LU-262-0 LU N-642 38,10 L
P
T
8.747 8.235
617
8.852
672
9.419
8.674
645
9.319
3
2.1
-9
8.545
643
9.189
LU-263-0 LU N-640 60,42 L
P
T
4.343
477
4.820
4.308
443
4.751
4.631
470
5.101
4.495
494
4.989
4.649
485
5.134
4.911
489
5.400
5.246
440
5.686
4.668
491
5.159 1-1
9.3
7.5
19.4
4.660
473
5.133
LU-264-0 LU N-120 476,87 L
P
T
1.963 1.960
625
2.585
849
2.812
2.454
463
2.917
2.794
497
3.291
2.641
500
3.141
2.706
478
3.184
2.898
536
3.434
3.575
422
3.997
2.862
528
3.390
1-1
3-3
23.6
2.7
-44.1
2.656
541
3.197
M-265-0 M A-6 16,08 L
P
T
133.880 127.778
4.585
132.363
5.091
138.971
135.212
4.987
140.199
128.976
4.959
133.935
125.770
5.088
130.858
121.971
4.931
126.902
116.059
4.791
120.850
90.649
4.032
94.681
112.924
5.351
118.275
1-1
1-1
-9.1
-8.7
3.8
121.334
4.863
126.197
M-266-0 M A-5 11,09 L
P
T
99.515 97.176
3.920
101.096
4.200
103.715
91.489
3.988
95.477
91.393
4.048
95.441
94.465
4.093
98.558
96.457
4.077
100.534
96.736
3.950
100.686
74.027
3.085
77.112
98.705
4.282
102.987
-8.2
-8
-1.3
93.237
3.955
97.192
M-267-0 M A-3 18,87 L
P
T
70.400 70.025
6.212
76.237
5.986
76.386
80.990
7.675
88.665
84.204
7.778
91.982
85.186
8.101
93.287
91.713
8.211
99.924
92.394
8.380
100.774
86.183
6.721
92.904
87.178
8.018
95.196
10.5
11.2
19.7
83.231
7.463
90.695
M-269-0 M A-42 7,64 L
P
T
100.599 96.376
6.039
102.415
6.946
107.545
101.496
6.738
108.234
95.177
6.405
101.582
96.887
6.931
103.818
97.461
8.084
105.545
89.821
9.224
99.045
71.663
6.814
78.477
7-7
6-6
-16.8
-18
13.8
93.577
7.149
100.727
M-270-0 M A-1 17,84 L
P
T
157.516 150.076
4.741
154.817
5.051
162.567
157.610
4.696
162.306
77.588
2.321
79.909
157.509
4.915
162.424
162.794
5.014
167.808
159.548
4.865
164.413
132.654
3.902
136.556
159.097
4.929
164.026
1-1
1-1
1-1
3.6
3.4
-2.5
146.059
4.490
150.550
2422/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
AV-271-0 AV N-502 46,80 L
P
T
971 1.050
97
1.147
86
1.057
908
66
974
1.274
92
1.366
1.079
80
1.159
1.100
80
1.180
2.124
139
2.263
2.367
122
2.489
1.722
156
1.878
1-1
1-1
-12.7
-12.7
-16.4
1.404
102
1.506
MA-272-0 MA A-45 137,36 L
P
T
30.880 30.252
4.560
34.812
4.880
35.760
33.299
5.155
38.454
29.528
5.162
34.690
33.469
4.953
38.422
41.445
5.314
46.759
42.364
4.578
46.942
38.037
5.108
43.145
1.2
1.5
3.6
34.952
4.964
39.916
MA-273-0 MA MA-20 11,40 L
P
T
70.848 67.866
3.668
71.534
4.031
74.879
71.492
4.077
75.569
73.817
4.316
78.133
76.722
4.548
81.270
77.698
5.366
83.064
82.272
4.502
86.774
38.517
1.955
40.472
70.880
4.048
74.928
1-1
1-1
1-1
3.1
3.3
7.5
69.957
4.051
74.009
MA-274-0 MA MA-20 1,90 L
P
T
70.916
2.479
73.395
73.199
2.623
75.822
76.770
2.836
79.606
78.734
2.865
81.599
83.725
2.740
86.465
88.920
2.621
91.541
87.739
2.270
90.009
75.229
2.308
77.537
0-1
0-1
4.4
4.2
-2.5
79.519
2.593
82.113
MU-275-0 MU A-30 171,10 L
P
T
31.893 29.401
3.600
33.001
3.698
35.591
32.366
3.632
35.998
32.272
3.674
35.946
34.425
3.718
38.143
34.830
3.421
38.251
34.995
3.963
38.958
4.8
4.5
2.1
32.890
3.673
36.563
MU-276-0 MU N-344 78,50 L
P
T
2.874 2.702
620
3.322
642
3.516
2.901
637
3.538
3.129
659
3.788
3.092
781
3.873
3.122
717
3.839
3.028
676
3.704
0-1
0-1
0-1
-2.5
-3.6
-8.4
2.978
676
3.654
C-277-0 C N-634 678,77 L
P
T
4.323 3.922
1.626
5.548
1.491
5.814
4.546
1.494
6.040
4.895
1.557
6.452
4.549
1.642
6.191
4.402
1.377
5.779
4.883
1.471
6.354
5.012
1.239
6.251
4.530
1.380
5.910
-7.5
-5.4
2.1
4.564
1.475
6.040
O-278-0 O N-634 449,42 L
P
T
4.113 3.821
340
4.161
340
4.453
4.300
377
4.677
4.441
382
4.823
4.615
385
5.000
4.339
390
4.729
4.364
375
4.739
3.569
258
3.827
3.669
309
3.978
0.6
0.4
-1.4
4.136
350
4.487
C-279-0 C AC-14 1,36 L
P
T
15.717 15.215
403
15.618
392
16.109
15.182
379
15.561
15.434
396
15.830
15.965
422
16.387
15.687
417
16.104
15.332
455
15.787
14.269
415
14.684
14.264
399
14.663
3.4
3.4
3.6
15.225
408
15.634
O-280-0 O N-625 153,36 L
P
T
1.792 1.544
66
1.610
68
1.860
1.933
73
2.006
2.286
82
2.368
2.206
82
2.288
2.367
80
2.447
808
30
838
3.823
128
3.951
2.594
99
2.693
1-1
1-1
0.2
0
-11.4
2.151
78
2.230
P-281-0 P N-611 82,20 L
P
T
766 713
85
798
97
863
837
93
930
897
76
973
896
88
984
940
102
1.042
1.085
102
1.187
1.263
100
1.363
907
126
1.033
0
0.7
6.7
924
96
1.020
2522/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
P-282-0 P N-610 27,42 L
P
T
1.297 1.240
788
2.028
820
2.117
1.414
796
2.210
1.577
856
2.433
1.784
975
2.759
2.250
712
2.962
1.593
892
2.485
6.6
7.6
9.6
1.597
833
2.431
PO-283-0 PO N-525 296,95 L
P
T
9.424 8.630
846
9.476
899
10.323
9.157
855
10.012
9.371
908
10.279
9.385
923
10.308
9.916
858
10.774
9.350
895
10.245
9.268
812
10.080
9.359
917
10.276
1.9
2
2.9
9.314
878
10.192
S-284-0 S N-621 150,75 L
P
T
2.541 2.207
120
2.327
127
2.668
2.949
143
3.092
3.536
164
3.700
3.328
180
3.508
3.699
196
3.895
4.819
212
5.031
6.489
225
6.714
4.391
221
4.612
7.1
7.3
11.4
3.785
176
3.962
SG-286-0 SG N-110 135,53 L
P
T
1.828
289
2.117
1.178
385
1.563
1.866
291
2.157
2.782
294
3.076
2.995
237
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2.230
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289
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SG-287-0 SG N-110 199,35 L
P
T
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326
4.815
4.667
321
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431
4.503
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SE-289-0 SE N-630 814,87 L
P
T
47.764 45.524
1.129
46.653
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3-3
-18.2
-18.2
-19.2
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1.233
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SE-290-0 SE A-4 552,50 L
P
T
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3.635
47.771
49.255
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4.464
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46.180
4.873
51.053
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C-290-0 C AC-14 3,06 L
P
T
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1.045
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28.922
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29.875
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1.007
28.609
25.998
893
26.891
27.468
917
28.385
1-1
3.5
4.3
18.3
27.728
1.040
28.769
SO-292-0 SO N-234 325,03 L
P
T
854 851
329
1.180
346
1.200
1.008
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1.391
422
1.813
1.829
330
2.159
1.219
355
1.574
0.9
1.5
3.4
1.192
368
1.561
C-293-0 C N-550 81,25 L
P
T
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389
7.417
437
8.009
7.547
435
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7.998
483
8.481
8.306
480
8.786
9.107
520
9.627
8.881
424
9.305
8.321
514
8.835
5.1
5.3
8.3
8.084
459
8.544
T-294-0 T N-420 812,63 L
P
T
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2.972
378
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327
3.781
3.779
378
4.157
4.019
366
4.385
4.615
321
4.936
3.781
400
4.181
-0.1
-1
-9
3.392
344
3.737
2622/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
C-295-0 C A-54 73,32 L
P
T
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614
6.431
5.817
614
6.431
TE-295-0 TE N-211 210,08 L
P
T
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545
3.183
438
3.056
2.788
409
3.197
3.038
417
3.455
2.816
481
3.297
2.928
454
3.382
3.012
479
3.491
3.344
378
3.722
3.006
472
3.478
3.4
4.8
15
2.912
452
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P
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30
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28
265
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29
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232
26
258
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28
279
249
44
293
254
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293
245
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277
249
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290
-2
1.1
37.5
244
33
277
TO-297-0 TO A-40 107,85 L
P
T
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11.077
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1.234
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1.308
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1.372
14.744
13.763
1.299
15.062
13.398
1.373
14.771
13.195
1.140
14.335
13.441
1.285
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3.2
-1.7
13.030
1.238
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TO-298-0 TO N-400 7,08 L
P
T
5.694
508
6.202
6.510
525
7.035
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-1.7
-1.3
6.095
516
6.611
V-300-0 V N-330 113,37 L
P
T
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215
3.700
223
3.929
3.747
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3.979
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4.037
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3.764
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3.997
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3.911
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-1
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3.777
230
4.008
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T
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T
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5.405
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5.938
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1.467
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6.355
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1.627
6.571
5.661
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1.487
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P
T
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18.063
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164.493
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667
-9.8
-10
-10.1
663
62
725
2722/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
ZA-307-0 ZA N-122 495,49 L
P
T
1.813 1.838
784
2.622
874
2.687
2.026
867
2.893
2.651
840
3.491
2.182
927
3.109
2.234
874
3.108
2.876
961
3.837
4.701
735
5.436
2.489
919
3.408
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2.543
864
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ZA-308-0 ZA N-630 304,21 L
P
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211
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244
39
283
255
38
293
294
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248
35
283
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1.1
0
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Z-309-0 Z N-232 244,70 L
P
T
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3-3
9-9
-45.6
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T
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P
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Z-312-0 Z A-23 300,60 L
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T
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P
T
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1.8
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Z-314-0 Z N-330 483,53 L
P
T
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4.728
285
5.013
4.570
303
4.873
3.557
202
3.759
4.717
305
5.022
2.8
2.2
-6.1
4.471
291
4.762
Z-315-0 Z A-68 231,00 L
P
T
24.642 22.496
3.004
25.500
3.397
28.039
24.527
3.154
27.681
24.573
2.983
27.556
26.018
3.146
29.164
25.951
3.020
28.971
25.904
3.157
29.061
21.629
2.445
24.074
26.089
2.992
29.081
1.3
0.6
-4.5
24.637
3.029
27.667
Z-316-0 Z N-211 310,80 L
P
T
390 347
86
433
103
493
476
104
580
618
116
734
737
181
918
1.211
271
1.482
1.129
259
1.388
1.330
217
1.547
1.310
259
1.569
-18
-16.7
-10.2
841
177
1.019
Z-318-0 Z A-23 295,00 L
P
T
18.034 15.808
3.064
18.872
3.422
21.456
17.998
3.334
21.332
16.733
3.184
19.917
17.653
3.568
21.221
17.822
3.443
21.265
18.108
3.707
21.815
16.743
2.978
19.721
17.641
3.396
21.037
2.6
2.6
2.4
17.386
3.343
20.729
2822/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
Z-320-0 Z Z-40 14,20 L
P
T
26.475 24.363
2.540
26.903
2.918
29.393
26.597
2.805
29.402
25.642
2.697
28.339
27.285
2.970
30.255
27.461
2.826
30.287
27.019
3.067
30.086
23.579
2.419
25.998
27.222
2.898
30.120
2.6
2.5
1.9
26.172
2.791
28.964
C-321-0 C A-6 555,36 L
P
T
14.300 13.447
2.388
15.835
2.457
16.757
14.672
2.306
16.978
16.162
2.493
18.655
15.433
2.533
17.966
16.216
2.461
18.677
18.734
2.633
21.367
20.657
2.513
23.170
17.246
2.566
19.812
6.6
5.8
0.6
16.338
2.483
18.821
CU-322-0 CU A-3 213,69 L
P
T
9.273 9.080
5.029
14.109
5.493
14.766
12.315
5.177
17.492
16.308
5.328
21.636
13.974
5.558
19.532
16.845
5.175
22.020
22.867
5.527
28.394
1-1
1-1
15
12.6
6.4
14.431
5.325
19.756
H-323-0 H A-49 114,90 L
P
T
7.836 6.696
636
7.332
739
8.575
8.250
864
9.114
9.821
991
10.812
4.603
182
4.785
4.373
40
4.413
6.777
49
6.826
8.568
51
8.619
17.214
1.394
18.608
8-8
7-7
8-8
4.3
4.4
-21.4
8.217
544
8.762
HU-324-0 HU A-23 333,73 L
P
T
15.716 13.434
1.816
15.250
2.074
17.790
16.400
2.018
18.418
14.895
1.996
16.891
13.535
2.000
15.535
14.207
1.831
16.038
15.546
2.018
17.564
17.501
2.009
19.510
15.215
2.067
17.282
2.8
3.1
4.9
15.159
1.980
17.139
LE-325-0 LE A-6 341,09 L
P
T
5.140 7.996
2.978
10.974
1.558
6.698
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1.566
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7.522
1.549
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6.131
1.666
7.797
6.804
1.635
8.439
8.580
1.678
10.258
10.461
1.492
11.953
7.264
1.449
8.713
7-7
8-8
8-8
-8.3
2.8
2.9
7.305
1.734
9.039
O-326-0 O A-8 498,99 L
P
T
8.180 7.245
1.691
8.936
1.765
9.945
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1.482
9.377
8.937
1.652
10.589
8.950
1.953
10.903
9.786
1.825
11.611
10.551
2.354
12.905
0-4
0-3
0-4
-5.8
-4.4
2.8
8.795
1.818
10.614
MA-327-0 MA A-7s 248,41 L
P
T
56.783 56.295
2.734
59.029
2.817
59.600
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3.095
65.417
64.567
3.080
67.647
67.977
3.219
71.196
72.052
3.116
75.168
78.863
3.161
82.024
78.882
2.823
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69.613
2.887
72.500
2.5
2.6
4.4
67.587
2.993
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MU-328-0 MU A-30 94,17 L
P
T
6.626 8.472
2.674
11.146
2.153
8.779
5.966
1.633
7.599
8.349
1.947
10.296
10.450
3.266
13.716
10.105
2.574
12.679
10.652
2.363
13.015
10.097
1.722
11.819
7.534
1.719
9.253
7-7
5-5
7-7
-15
-12.8
-15.8
8.717
2.230
10.947
OR-329-0 OR A-52 218,16 L
P
T
17.481 16.930
2.010
18.940
2.147
19.628
18.212
2.030
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19.695
2.044
21.739
9.737
1.091
10.828
9.073
995
10.068
2-2
2-2
2-2
3.1
2.7
-1.2
15.158
1.714
16.873
O-330-0 O A-8 341,40 L
P
T
11.647 10.251
1.749
12.000
2.017
13.664
13.234
2.072
15.306
15.605
2.066
17.671
13.987
2.242
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16.225
2.191
18.416
22.343
2.391
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28.102
2.130
30.232
17.795
2.154
19.949
2.9
2.7
1.2
16.631
2.113
18.744
2922/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
S-331-0 S A-8 239,31 L
P
T
22.309 20.313
1.927
22.240
2.162
24.471
24.753
2.205
26.958
28.342
2.191
30.533
26.229
2.365
28.594
28.723
2.401
31.124
35.848
2.499
38.347
44.117
2.296
46.413
30.460
2.323
32.783
3.5
3.4
1.3
29.082
2.263
31.346
VA-332-0 VA A-62 179,61 L
P
T
6.881 6.128
2.433
8.561
4.202
11.083
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4.229
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4.220
15.324
8.896
4.305
13.201
6.206
2.999
9.205
9.286
7.752
17.038
20.355
3.279
23.634
12.265
3.276
15.541
2-3
2-2
1-1
11.6
7.2
-3.5
9.964
4.082
14.046
ZA-333-0 ZA A-52 72,80 L
P
T
4.719 5.794
2.337
8.131
2.213
6.932
5.115
1.928
7.043
8.460
1.996
10.456
5.995
2.037
8.032
5.223
1.510
6.733
8.587
1.508
10.095
13.263
1.239
14.502
5.193
1.318
6.511
6-6
4-4
4-4
-1.7
5.7
-14.8
6.958
1.784
8.743
L-334-0 L N-145 1,35 L
P
T
14.879 13.344
595
13.939
698
15.577
14.569
657
15.226
14.391
629
15.020
13.720
659
14.379
14.224
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14.892
13.544
902
14.446
-0.1
0.3
8.2
14.082
687
14.769
O-335-0 O A-8 461,60 L
P
T
9.734 8.554
1.598
10.152
1.573
11.307
9.730
1.410
11.140
2.4
2.4
2.4
9.326
1.525
10.851
ZA-336-0 ZA A-52 2,13 L
P
T
3.147 4.001
1.452
5.453
1.382
4.529
4.209
1.279
5.488
7.454
1.421
8.875
4.909
1.560
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1.593
7.155
9.567
1.855
11.422
15.874
1.605
17.479
6.963
1.703
8.666
1-1
1-1
4.8
2.1
-9.2
6.896
1.540
8.437
GU-337-0 GU A-2 43,10 L
P
T
73.903 70.008
11.855
81.863
12.449
86.352
76.330
12.523
88.853
74.165
11.972
86.137
75.971
12.510
88.481
77.693
12.148
89.841
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13.019
90.126
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10.718
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75.752
12.282
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1.6
1.8
3
74.595
12.161
86.756
M-342-0 M A-4 12,08 L
P
T
105.588 137.685
13.504
151.189
11.869
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100.016
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111.271
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9.248
74.291
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9.076
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66.355
9.785
76.140
56.330
8.278
64.608
123.747
13.009
136.756
7-9
2-2
7-9
-4.5
-4
-15.2
87.080
10.557
97.638
M-343-0 * M A-2 17,43 L
P
T
97.064 97.642
5.991
103.633
6.109
103.173
108.423
6.230
114.653
111.625
6.316
117.941
114.611
6.651
121.262
120.201
6.854
127.055
116.276
6.986
123.262
98.905
5.830
104.735
115.572
6.707
122.279
-2.7
-2.6
-0.8
108.979
6.409
115.388
M-344-0 M A-42 11,00 L
P
T
100.676 100.531
6.535
107.066
7.640
108.316
111.815
8.506
120.321
114.095
9.755
123.850
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9.764
128.661
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5.701
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6.889
128.146
-2.7
-2.8
-4.2
111.858
7.639
119.498
M-345-0 M A-2 36,50 L
P
T
92.315 87.960
15.611
103.571
16.439
108.754
94.948
16.350
111.298
91.946
15.747
107.693
94.092
16.430
110.522
96.688
16.334
113.022
94.844
17.389
112.233
85.933
14.300
100.233
93.659
16.083
109.742
2
2.3
4.3
92.471
16.072
108.543
3022/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
TE-346-0 TE A-23 86,10 L
P
T
6.061 5.479
3.455
8.934
3.880
9.941
6.901
3.678
10.579
10.284
3.791
14.075
7.536
3.943
11.479
10.273
3.629
13.902
13.453
3.933
17.386
16.943
3.016
19.959
10.736
3.306
14.042
5.6
5.2
3.9
9.773
3.623
13.396
TE-347-0 TE A-23 181,76 L
P
T
3.382 3.183
1.176
4.359
1.714
5.096
3.790
1.496
5.286
6.318
1.945
8.263
4.396
2.021
6.417
6.145
2.013
8.158
7.038
1.855
8.893
8.234
1.373
9.607
4.861
1.435
6.296
6-6
8-8
7-7
-8.6
-12.3
-28.3
5.275
1.667
6.943
TE-348-0 TE A-23 185,70 L
P
T
4.768 4.478
3.120
7.598
3.298
8.066
5.480
3.224
8.704
7.553
3.080
10.633
5.536
3.207
8.743
7.467
2.949
10.416
9.628
3.076
12.704
12.296
2.422
14.718
7.318
2.777
10.095
1-14.2
5.8
2.5
7.192
3.014
10.207
TE-349-0 TE A-23 202,08 L
P
T
4.294
3.227
7.521
6.251
3.088
9.339
8.128
3.072
11.200
6.227
2.996
9.223
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2.890
13.212
12.592
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14.962
7.710
2.721
10.431
1-12
5.4
3.3
7.932
2.909
10.841
Z-350-0 Z A-23 206,21 L
P
T
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3.173
8.593
3.362
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7.003
3.324
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8.886
3.207
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6.798
3.327
10.125
8.844
3.053
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10.970
3.183
14.153
13.909
2.480
16.389
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6
5.4
3.5
8.491
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11.597
TE-351-0 TE A-23 147,30 L
P
T
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3.843
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3.753
11.406
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11.398
9.778
3.484
13.262
12.096
3.679
15.775
15.170
2.929
18.099
9.409
3.375
12.784
1-13.7
5.9
3.2
9.323
3.575
12.899
SA-352-0 SA A-66 326,93 L
P
T
6.929 6.693
1.033
7.726
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8.030
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1.158
9.830
9.178
1.271
10.449
10.463
1.147
11.610
9.212
1.176
10.388
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3.1
7.1
8.349
1.159
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AV-353-0 AV A-50 6,48 L
P
T
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723
8.095
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8.716
8.387
749
9.136
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755
9.507
8.880
830
9.710
9.116
818
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8.901
786
9.688
SO-354-0 SO A-15 46,26 L
P
T
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4.705
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5.393
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5.731
4.963
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5.220
716
5.936
5.475
596
6.071
5.092
703
5.795
3.7
3.6
2.9
4.878
668
5.546
M-355-0 M A-6 37,60 L
P
T
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97.863
17.841
115.704
95.566
15.737
111.303
90.525
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107.302
1
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-0.1
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CC-356-0 CC A-58 11,83 L
P
T
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269
5.707
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5.880
5.231
294
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5.025
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5.306
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287
5.799
2
1.8
-0.3
5.405
286
5.691
3122/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
ZA-357-0 ZA A-66 302,93 L
P
T
6.274 5.887
1.033
6.920
1.105
7.379
6.826
1.089
7.915
6.316
1.281
7.597
0.6
0.7
1.5
6.327
1.126
7.453
PO-358-0 PO N-550 97,50 L
P
T
3.640 3.409
380
3.789
402
4.042
3.673
385
4.058
3.748
410
4.158
3.735
416
4.151
3.822
406
4.228
4.020
420
4.440
4.035
364
4.399
4.034
415
4.449
1.1
1.5
5.6
3.791
399
4.191
PO-359-0 PO N-550 100,20 L
P
T
4.465 4.171
520
4.691
556
5.021
4.549
521
5.070
4.654
553
5.207
4.616
551
5.167
5.094
537
5.631
4.956
560
5.516
1.8
1.5
-0.9
4.644
542
5.186
TO-360-0 TO A-40 194,70 L
P
T
3.458 3.179
1.447
4.626
1.494
4.952
3.763
1.396
5.159
4.101
1.434
5.535
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1.502
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3.816
1.346
5.162
3.829
1.349
5.178
4.399
1.266
5.665
3.556
1.386
4.942
7.5
9
13.2
3.747
1.401
5.149
Z-361-0 Z A-21 69,41 L
P
T
3.460 2.232
178
2.410
215
3.675
3.666
215
3.881
3.306
222
3.528
2.017
208
2.225
2.937
255
3.192
3.957
297
4.254
5.471
313
5.784
3.033
266
3.299
11.2
11.2
11.6
3.343
241
3.584
P-362-0 P A-67 82,62 L
P
T
5.265 4.656
882
5.538
977
6.242
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7.411
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6.941
1.005
7.946
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936
9.620
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1.030
13.657
16.184
940
17.124
9.012
913
9.925
1-1
1-1
4.8
4.3
0.4
8.740
955
9.696
GR-363-0 GR A-7S 311,00 L
P
T
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1.221
10.596
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1.420
13.486
12.108
1.414
13.522
14.449
1.371
15.820
17.763
1.341
19.104
20.964
1.207
22.171
14.297
1.214
15.511
6.8
5.9
-2.4
13.637
1.326
14.964
SO-364-0 SO N-111 261,07 L
P
T
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157
900
864
136
1.000
753
156
909
3-3
3-3
-50.3
787
149
936
CR-365-0 CR A-4 155,84 L
P
T
13.576 13.257
4.470
17.727
4.737
18.313
14.819
4.753
19.572
20.116
4.655
24.771
16.693
4.900
21.593
17.598
4.677
22.275
21.937
4.867
26.804
27.594
4.215
31.809
18.644
4.714
23.358
1-14.4
5.9
0.1
18.293
4.664
22.958
CR-366-0 CR A-4 194,70 L
P
T
16.590 16.320
6.684
23.004
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18.145
7.295
25.440
24.219
7.176
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20.507
7.631
28.138
20.930
7.010
27.940
25.872
7.261
33.133
33.771
6.101
39.872
22.539
6.902
29.441
1-15
6.9
3.7
22.154
7.028
29.183
CR-367-0 CR A-4 209,70 L
P
T
14.500 14.006
6.474
20.480
6.953
21.453
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30.606
19.727
7.619
27.346
19.894
7.016
26.910
24.865
7.207
32.072
32.972
6.099
39.071
21.396
6.831
28.227
1-11.5
4.8
4.3
20.889
6.966
27.855
3222/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
CR-368-0 CR A-4 228,85 L
P
T
14.601 14.349
6.280
20.629
6.802
21.403
15.818
7.175
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18.581
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1-15
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5
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CR-369-0 CR A-4 234,40 L
P
T
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7
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7.102
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CR-370-0 CR A-4 138,75 L
P
T
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1-1
1-1
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18.976
4.648
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GU-371-0 * GU A-2 47,00 L
P
T
65.180 62.721
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74.778
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11.881
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P
T
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P
T
1.708
983
2.691
2.765
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3.775
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4.535
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2.600
1.083
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6-6
7-7
-24.5
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P
T
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0.8
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P
T
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79.412
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81.794
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85.898
87.104
4.244
91.348
84.788
3.705
88.493
78.235
3.817
82.052
7.1
7.9
26.1
77.608
4.012
81.620
PO-376-0 PO A-55 31,00 L
P
T
13.295 13.094
2.321
15.415
2.692
15.987
15.025
2.695
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19.100
15.696
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23.328
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16.821
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2.484
19.057
PO-377-0 PO N-551 1,83 L
P
T
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63
4.381
64
4.584
4.715
72
4.787
4.779
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4.868
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96
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4.724
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-0.1
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OR-378-0 OR N-532 14,70 L
P
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-0.9
2.604
110
2.715
3322/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
ZA-379-0 ZA N-122A 538,00 L
P
T
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5
57
3
70
84
4
88
89
4
93
149
5
154
80
3
83
100
6
106
117
6
123
71
4
75
2.3
3.3
33.3
90
4
94
SA-380-0 SA N-620 351,60 L
P
T
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2.765
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1-1
1-1
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19.9
4.006
206
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P
T
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94
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1.336
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1.431
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1.740
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2.428
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1.603
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6.5
-5.8
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P
T
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2.9
5.7
8.784
2.533
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H-383-0 H N-433 155,28 L
P
T
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1.471
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1.817
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2.014
1.405
298
1.703
14.4
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1.441
314
1.756
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P
T
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3-3
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698
8-8
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152
1.344
3422/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
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* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
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* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
SA-392-0 SA N-620r 351,75 L
P
T
75 74
1.238
1.312
1.273
1.348
82
1.239
1.321
101
1.228
1.329
87
1.262
1.349
100
1.228
1.328
188
1.322
1.510
492
1.338
1.830
7-7
-33.8
-44.1
-23.9
151
1.266
1.417
ZA-393-0 ZA A-52 46,35 L
P
T
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2-2
1-1
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-2.8
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P
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P
T
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522
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563
561
49
610
552
49
601
593
45
638
529
71
600
3
3.7
13.6
514
50
564
PO-396-0 PO N-525 310,98 L
P
T
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639
5.696
476
6.110
5.863
271
6.134
6.025
289
6.314
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327
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5.883
598
6.481
5.554
537
6.091
5.694
499
6.193
5.771
552
6.323
8
4.6
-24.5
5.706
465
6.171
TO-398-0 TO N-301 127,12 L
P
T
1.928 1.846
1.417
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3.353
2.047
1.362
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2.074
1.314
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2.101
1.452
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2.111
1.402
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1.471
3.677
2.204
1.124
3.328
1.957
1.346
3.303
2-2
1-1
1-1
6
7
2.2
2.054
1.367
3.421
GU-399-0 GU A-2 56,80 L
P
T
28.856 27.532
7.679
35.211
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8.244
39.240
31.931
7.894
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31.947
8.368
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8.217
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8.681
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7.178
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31.994
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5.4
5
3.4
32.016
8.060
40.076
GI-400-0 GI N-260 0,13 L
P
T
1.073 830
14
844
18
1.091
1.264
27
1.291
1.697
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1.732
1.739
34
1.773
2.109
32
2.141
2.420
24
2.444
3.689
39
3.728
2.302
41
2.343
5.2
5.4
26.1
1.910
29
1.939
AB-401-0 AB A-31 33,00 L
P
T
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3.010
17.798
16.593
3.057
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2.976
25.329
17.959
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22.726
3.207
25.933
28.872
3.512
32.384
33.912
3.045
36.957
21.589
3.181
24.770
1-1
1-1
4.3
5.4
13.7
21.478
3.105
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GI-402-0 GI AP-7N 0,08 L
P
T
14.210 13.943
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12.883
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37.161
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4.4
-3
26.218
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AB-403-0 AB A-31 39,00 L
P
T
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18.491
4.154
19.551
17.136
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23.300
4.355
27.655
29.402
4.750
34.152
34.695
3.991
38.686
22.682
4.270
26.952
1-15.1
7.1
3.1
22.340
4.210
26.550
3522/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
GI-404-0 GI N-2 778,36 L
P
T
9.173 8.123
308
8.431
367
9.540
9.786
471
10.257
11.318
574
11.892
11.272
548
11.820
11.550
493
12.043
12.267
466
12.733
12.456
502
12.958
11.350
582
11.932
5.9
5.3
-6.8
10.822
479
11.301
AB-405-0 AB A-31 54,00 L
P
T
18.636 17.684
4.091
21.775
4.399
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20.532
4.341
24.873
26.461
4.332
30.793
23.328
4.752
28.080
26.914
4.634
31.548
33.165
5.051
38.216
38.459
4.244
42.703
26.569
4.603
31.172
8.3
7.6
3.4
25.818
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GI-406-0 GI N-152 1,69 L
P
T
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7.416
7.116
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7.172
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7.249
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7.332
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156
10.575
6.932
91
7.023
3.9
3.9
3.9
7.487
81
7.568
AB-407-0 AB A-31 61,00 L
P
T
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4.620
27.541
4.971
29.087
26.007
4.955
30.962
31.528
4.549
36.077
29.013
5.384
34.397
32.560
5.282
37.842
38.892
5.836
44.728
43.875
4.927
48.802
32.261
5.151
37.412
3.3
4
8.8
31.310
5.077
36.387
GI-408-0 GI N-154 1,44 L
P
T
7.112 6.256
289
6.545
397
7.509
6.904
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7.317
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433
7.081
5.744
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6.219
6.449
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7.879
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490
12.340
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8.7
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AB-409-0 AB A-31 77,00 L
P
T
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L-410-0 L N-230 187,07 L
P
T
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15.4
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382
4.606
AB-411-0 AB A-31 109,00 L
P
T
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2.550
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16.413
2.545
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2.557
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1-14.8
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18.101
L-412-0 L N-141 8,22 L
P
T
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10
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520
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543
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831
1.076
28
1.104
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17
743
1.4
1.2
-7.1
642
13
656
CO-413-0 CO A-4 406,29 L
P
T
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1.3
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HU-414-0 HU N-330A 675,18 L
P
T
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31
332
50
911
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39
758
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21
305
170
12
182
306
18
324
449
18
467
764
23
787
336
17
353
10.7
10.1
-3.8
462
25
488
3622/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
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"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
MA-415-0 MA A-7S 162,35 L
P
T
39.055 39.635
3.027
42.662
2.844
41.899
42.545
3.460
46.005
45.852
3.546
49.398
46.417
3.202
49.619
49.705
2.971
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54.720
2.897
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56.967
2.508
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2.895
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1.5
-10
47.219
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HU-416-0 HU N-330 666,63 L
P
T
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808
354
1.162
1.127
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2.914
1.571
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1.931
2.491
425
2.916
1.176
381
1.557
1-1
1-1
1-1
14.9
10.5
-2.3
1.428
516
1.944
MA-417-0 MA A-7S 177,02 L
P
T
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2.389
51.180
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2.305
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3.379
79.133
3-3
3-3
3-3
-7.9
-8.2
-10.7
60.191
2.903
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MA-418-0 MA A-7S 154,71 L
P
T
29.181 28.476
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3.5
3.7
5.2
35.457
4.005
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ZA-420-0 ZA N-122 537,31 L
P
T
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2.328
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2.301
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2.064
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SO-421-0 SO SO-20 8,71 L
P
T
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1-1
1-1
-3.2
-3.2
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SA-422-0 SA A-50 56,60 L
P
T
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7.500
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6.992
1.235
8.227
6.448
1.036
7.484
6.954
1.159
8.113
8.296
1.032
9.328
7.572
1.225
8.797
1.4
0.8
-2.4
6.964
1.128
8.092
SA-423-0 SA A-66 373,90 L
P
T
9.610 9.362
2.372
11.734
2.598
12.208
10.566
2.675
13.241
12.738
2.721
15.459
11.119
2.871
13.990
12.276
2.563
14.839
15.227
2.573
17.800
18.220
2.091
20.311
13.436
2.449
15.885
0-4
0-4
0-4
1.6
2
4
12.534
2.544
15.079
AB-424-0 AB A-43 123,05 L
P
T
6.668 6.540
3.405
9.945
3.771
10.439
7.501
3.842
11.343
9.592
3.777
13.369
8.627
3.974
12.601
9.063
3.546
12.609
10.538
3.867
14.405
14.056
3.266
17.322
9.581
3.729
13.310
8.2
7.6
6.1
9.153
3.685
12.838
CO-425-0 CO A-45 75,80 L
P
T
12.441 11.181
1.790
12.971
1.832
14.273
12.988
1.902
14.890
14.220
1.817
16.037
14.503
1.932
16.435
15.740
1.849
17.589
17.407
1.870
19.277
18.849
1.629
20.478
14.621
1.769
16.390
6.7
6.8
7.8
14.683
1.821
16.504
SA-426-0 SA A-50 91,30 L
P
T
10.652 10.074
841
10.915
1.232
11.884
12.378
1.227
13.605
13
11.3
-3.3
11.047
1.095
12.143
3722/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
OR-427-0 OR A-75 5,56 L
P
T
2.212 2.628
763
3.391
809
3.021
1.597
479
2.076
1.228
459
1.687
2.120
502
2.622
4.830
418
5.248
1.801
460
2.261
4-4
1-1
4-4
3
-0.8
-29.1
2.354
553
2.907
OR-428-0 OR A-75 12,45 L
P
T
2.063 2.481
748
3.229
797
2.860
2.339
783
3.122
3.228
823
4.051
2.479
826
3.305
2.645
791
3.436
4.246
928
5.174
8.209
806
9.015
3.033
840
3.873
6.7
5
-1.6
3.433
815
4.249
CC-429-0 CC A-58 44,05 L
P
T
7.736 7.190
269
7.459
291
8.027
7.937
293
8.230
7.782
325
8.107
8.186
329
8.515
8.080
316
8.396
7.706
310
8.016
7.237
302
7.539
7.891
311
8.202
3.5
3
-6.7
7.747
305
8.052
CC-430-0 CC N-521 40,15 L
P
T
657
20
677
664
23
687
705
23
728
743
24
767
792
24
816
708
17
725
644
19
663
-4.8
-4.7
-8.7
702
21
723
CC-431-0 CC A-5 287,30 L
P
T
8.008 7.854
1.765
9.619
1.871
9.879
8.874
1.879
10.753
11.795
1.852
13.647
10.305
2.015
12.320
10.246
1.970
12.216
12.540
2.050
14.590
15.983
1.809
17.792
10.892
1.937
12.829
7.8
7.3
4.4
10.748
1.905
12.654
ZA-432-0 ZA A-11 461,90 L
P
T
4.267 4.107
1.006
5.113
1.107
5.374
4.566
1.126
5.692
5.199
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6.243
4.880
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4.979
1.130
6.109
5.900
1.290
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7.946
1.028
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5.5
5.234
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ZA-433-0 ZA A-11 465,61 L
P
T
2.377 2.434
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3.308
952
3.329
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962
3.691
3.493
918
4.411
3.061
996
4.057
3.128
952
4.080
4.098
1.081
5.179
6.161
850
7.011
3.448
1.028
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9.9
9.1
6.6
3.449
956
4.406
VA-434-0 VA VA-30 19,32 L
P
T
40.395 38.995
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3.385
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3.128
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41.532
3.463
44.995
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3.315
45.361
40.471
3.493
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36.204
2.878
39.082
41.116
3.315
44.431
1.9
2
3.1
40.020
3.275
43.295
GU-435-0 GU A-2 133,65 L
P
T
11.959 10.862
6.293
17.155
6.746
18.705
13.385
6.730
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6.880
20.293
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19.570
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14.289
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20.915
SO-436-0 SO a-15 7,80 L
P
T
234 190
14
204
19
253
273
19
292
327
16
343
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18
317
322
16
338
383
19
402
332
11
343
342
17
359
9-9
9-9
9-9
300
16
317
Z-437-0 Z Z-40 25,05 L
P
T
29.718 28.320
1.488
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1.666
31.384
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30.740
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2.001
36.441
45.449
3.234
48.683
36.445
1.967
38.412
34.790
1.869
36.659
5-5
5-5
5-5
-4.2
-4.6
-11.1
33.194
1.905
35.100
3822/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
Z-438-0 Z Z-40 30,25 L
P
T
42.483 39.912
3.150
43.062
3.436
45.919
43.014
3.357
46.371
42.183
3.180
45.363
44.186
3.424
47.610
43.782
3.177
46.959
43.794
3.364
47.158
38.528
2.650
41.178
44.062
3.181
47.243
1.3
1.4
2.8
42.427
3.211
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MA-439-0 MA A-7S 235,40 L
P
T
42.843 40.963
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49.736
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5.018
49.064
48.833
5.235
54.068
54.738
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59.427
45.158
4.503
49.661
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45.052
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49.914
SG-440-0 SG A-1 101,00 L
P
T
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20.307
3.866
24.173
25.219
4.132
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29.343
3.393
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20.765
3.835
24.600
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5.6
1.6
19.926
3.742
23.668
SG-441-0 SG A-1 108,00 L
P
T
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3.255
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275
7.950
5.019
293
5.312
6-6
6-6
6-6
-2.4
-1.5
2.4
9.705
1.591
11.297
BU-442-0 BU A-1 190,77 L
P
T
12.973 12.055
3.425
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3.795
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20.211
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3.767
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BU-443-0 BU A-1 230,90 L
P
T
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4.702
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27.791
4.535
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26.952
4.898
31.850
28.287
4.856
33.143
33.794
5.431
39.225
38.264
4.339
42.603
29.305
4.882
34.187
7.2
4.2
-10.1
27.868
4.846
32.715
BU-444-0 BU A-1 235,10 L
P
T
29.544 30.297
4.985
35.282
5.019
34.563
33.479
5.084
38.563
36.361
4.472
40.833
35.120
4.070
39.190
34.005
3.620
37.625
39.110
3.896
43.006
41.255
3.229
44.484
34.877
3.685
38.562
4-4
2.1
0.1
6.8
34.950
4.223
39.174
BU-445-0 BU A-1 239,67 L
P
T
17.719 18.258
9.290
27.548
10.162
27.881
20.680
10.410
31.090
27.396
10.121
37.517
22.173
10.584
32.757
24.173
10.210
34.383
34.332
10.950
45.282
49.303
8.738
58.041
26.644
10.242
36.886
8.3
7.3
5
26.848
10.076
36.924
BU-446-0 BU A-1 2.460,62L
P
T
3.643 4.072
1.252
5.324
1.204
4.847
9.752
3.178
12.930
10.441
3.292
13.733
11.188
2.896
14.084
9.924
2.984
12.908
5-5
6-6
6-6
-14.1 8.226
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10.708
BU-447-0 BU A-73 2,34 L
P
T
3.443 2.950
850
3.800
908
4.351
4.034
947
4.981
4.740
902
5.642
4.374
987
5.361
5.337
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6.898
1.027
7.925
7.615
921
8.536
5.022
955
5.977
-1.3
-0.6
2.9
4.950
937
5.887
B-448-0 B B-40 10,40 L
P
T
18.436 17.030
550
17.580
575
19.011
18.550
565
19.115
16.851
548
17.399
18.538
586
19.124
17.511
538
18.049
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612
17.989
11.617
361
11.978
17.276
506
17.782
0.9
1
4.1
17.003
537
17.540
3922/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
V-449-0 V A-7 426,80 L
P
T
18.377
3.139
21.516
17.603
2.217
19.820
17.540
2.278
19.818
18.048
2.339
20.387
18.586
2.143
20.729
19.021
2.355
21.376
17.114
1.600
18.714
17.930
2.238
20.168
4.4
4.6
6.7
18.023
2.278
20.302
SE-450-0 SE SE-40 3,12 L
P
T
12.727
2.169
14.896
14.745
2.742
17.487
14.066
2.683
16.749
13.647
2.605
16.252
13.741
2.727
16.468
11.939
2.321
14.260
14.017
2.628
16.645
0-1
9.7
10
11.4
13.546
2.552
16.098
MU-451-0 MU MU-31 2,93 L
P
T
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1.279
9.824
1.195
9.818
9.091
1.308
10.399
9.134
1.355
10.489
9.828
1.457
11.285
10.630
1.420
12.050
12.405
1.511
13.916
12.070
1.270
13.340
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4.7
5
7.5
9.996
1.343
11.339
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P
T
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261
1.149
818
224
1.042
859
246
1.105
854
243
1.098
HU-453-0 HU A-23 375,40 L
P
T
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609
6.657
755
8.667
8.394
769
9.163
7.871
822
8.693
7.013
823
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8.770
899
9.669
10.431
1.008
11.439
12.535
936
13.471
8.259
866
9.125
11.5
9.8
-5.6
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832
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HU-454-0 HU A-22 92,64 L
P
T
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1.482
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11.945
12.211
1.463
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4
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9.517
1.461
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T
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1.650
14.799
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12.688
1.462
14.150
13.335
1.697
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2-2
2-2
1.5
0.5
-10.9
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P
T
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3.316
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233
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P
T
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192
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SE-456-0 SE A-66 792,15 L
P
T
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3.596
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20.174
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22.833
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28.838
3.878
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3.348
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25.436
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5.9
5.8
5.5
23.735
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27.466
AB-457-0 AB N-322 401,10 L
P
T
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1.936
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2.058
1.844
302
2.146
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313
2.213
1.906
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2.230
1.860
307
2.167
1.895
333
2.228
2.018
302
2.320
2.036
379
2.415
1.5
1.1
-0.9
1.873
317
2.190
4022/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
AB-458-0 AB N-322 406,50 L
P
T
893 882
249
1.131
254
1.147
1.031
248
1.279
990
261
1.251
1.143
278
1.421
1.199
264
1.463
1.126
284
1.410
1.427
293
1.720
1.295
291
1.586
2.5
2.1
0.4
1.111
269
1.380
MA-460-0 MA A-7S 231,90 L
P
T
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59.886
4.752
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5.069
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MA-461-0 MA A-7S 228,20 L
P
T
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4.276
57.030
MA-462-0 MA A-7S 226,74 L
P
T
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30.318
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2.987
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40.037
2.672
42.709
0.8
0.4
-5.1
37.286
2.766
40.053
V-463-0 V A-38 0,15 L
P
T
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2.586
40.321
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2.078
38.704
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1.4
0.5
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2.544
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V-464-0 V A-38 36,73 L
P
T
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1.6
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27.906
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TO-465-0 TO A-40 208,90 L
P
T
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5.376
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1.417
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1.327
6.657
4.158
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5.661
10.9
10.2
8.3
4.091
1.420
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TO-466-0 TO A-40 215,70 L
P
T
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1.390
4.560
1.454
4.915
3.870
1.364
5.234
4.240
1.387
5.627
4.055
1.512
5.567
4.550
1.444
5.994
4.887
1.775
6.662
11
11.1
11.4
4.037
1.476
5.513
MU-467-0 MU A-33 4,42 L
P
T
6.950 6.683
2.149
8.832
2.422
9.372
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2.404
9.745
7.637
2.324
9.961
8.033
2.848
10.881
8.037
2.509
10.546
8.225
2.405
10.630
7.906
1.940
9.846
7.021
2.065
9.086
0-1
0-3
0-1
9.5
11.4
18.1
7.543
2.340
9.883
MU-468-0 MU A-33 27,60 L
P
T
6.132 5.874
2.171
8.045
2.335
8.467
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2.319
8.854
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2.222
9.047
6.890
2.655
9.545
6.972
2.396
9.368
7.265
2.339
9.604
7.151
1.844
8.995
6.237
1.969
8.206
0-1
0-2
0-1
11.5
13.3
19.2
6.658
2.249
8.908
C-469-0 C AC-15 1,80 L
P
T
343 288
256
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255
598
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227
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238
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190
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154
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345
214
559
321
232
553
267
232
499
34.2
7.7
-16.2
326
221
548
4122/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
J-470-0 J A-4 256,54 L
P
T
14.580 14.316
6.365
20.681
6.881
21.461
15.730
7.107
22.837
22.230
6.971
29.201
18.460
7.425
25.885
18.693
6.824
25.517
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37.898
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1-14.6
7
4.2
20.034
6.792
26.826
P-471-0 P A-67 28,22 L
P
T
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784
5.687
832
6.703
6.522
841
7.363
7.689
866
8.555
6.949
928
7.877
8.306
861
9.167
11.014
974
11.988
12.746
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13.587
9.316
830
10.146
0.4
0.4
0.2
8.168
862
9.030
J-472-0 J A-32 28,46 L
P
T
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5.855
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497
6.107
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451
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5.554
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-0.3
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485
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O-473-0 O A-8 291,45 L
P
T
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1.538
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1.771
10.119
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P
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16.116
-5.6
-5.6
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P
T
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L-476-0 L A-2 470,00 L
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6-6
6-6
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Z-480-0 Z A-2 237,95 L
P
T
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1-1
1-1
2
1.5
0.2
13.810
5.282
19.092
Z-481-0 Z A-2 274,95 L
P
T
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Z-482-0 Z A-2 298,15 L
P
T
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21.638
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23.558
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5.871
25.857
18.172
6.431
24.603
19.485
6.371
25.856
20.282
6.979
27.261
23.005
5.805
28.810
19.534
6.782
26.316
3.7
3.8
4.3
19.168
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Z-483-0 Z A-2 309,80 L
P
T
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33.321
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7.093
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30.994
6.405
37.399
34.582
6.616
41.198
33.926
7.157
41.083
0.7
1
2.8
32.721
6.812
39.533
4222/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
Z-484-0 Z A-2 313,90 L
P
T
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9.605
58.193
10.401
63.831
53.785
10.131
63.916
53.627
9.757
63.384
54.472
10.594
65.066
54.507
10.174
64.681
55.276
11.099
66.375
52.778
9.119
61.897
55.003
10.414
65.417
1.3
1.6
2.9
53.487
10.141
63.628
Z-485-0 Z A-2 316,05 L
P
T
55.829 50.589
10.725
61.314
11.690
67.519
55.960
11.462
67.422
55.633
11.055
66.688
56.332
11.153
67.485
56.345
11.363
67.708
57.030
12.271
69.301
53.955
10.161
64.116
57.295
11.749
69.044
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0.9
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55.425
11.286
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Z-486-0 Z A-2 320,34 L
P
T
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14.324
84.063
16.221
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16.434
90.701
80.282
16.615
96.897
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14.996
94.661
79.505
16.308
95.813
75.154
12.808
87.962
79.612
15.204
94.816
4.6
3.7
-0.5
76.946
15.387
92.333
Z-487-0 Z A-2 321,80 L
P
T
69.190 62.820
14.767
77.587
15.966
85.156
68.935
15.234
84.169
70.437
14.651
85.088
71.138
16.334
87.472
72.354
15.288
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16.457
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69.546
13.375
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71.850
16.189
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1.9
3.8
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15.355
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Z-488-0 Z A-2 323,35 L
P
T
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12.332
63.530
13.528
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55.012
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Z-489-0 Z A-2 326,80 L
P
T
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11.766
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12.730
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11.348
53.242
34.664
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43.134
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2-2
1-1
2-2
3.7
3.3
-0.8
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Z-490-0 Z A-2 329,10 L
P
T
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11.289
37.932
12.391
42.086
30.803
11.776
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35.331
11.961
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32.467
12.790
45.257
35.414
12.431
47.845
40.582
16.157
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31.369
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40.485
33.267
11.825
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32.855
12.192
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L-491-0 L A-2 464,34 L
P
T
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18.923
3.832
20.635
11.697
1.323
13.020
18.437
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15.995
1.762
17.757
13.236
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6-6
6-6
6-6
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2.139
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AB-492-0 AB N-430 426,85 L
P
T
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79
585
92
631
586
90
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695
84
779
719
87
806
819
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945
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1.041
1.174
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1.251
755
77
832
4.3
3.9
-1.2
750
85
836
Z-493-0 Z A-2 317,22 L
P
T
64.033 58.140
10.442
68.582
11.208
75.241
64.597
11.141
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72.857
64.747
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11.100
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11.282
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1.9
3.4
63.342
10.943
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GU-494-0 GU A-2 63,10 L
P
T
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22.939
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31.875
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29.814
6.896
36.710
23.699
7.966
31.665
5.1
4.5
2.7
23.760
7.770
31.530
4322/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
GU-495-0 GU A-2 84,00 L
P
T
14.629 13.177
6.847
20.024
7.327
21.956
16.450
7.321
23.771
18.321
7.016
25.337
16.544
7.450
23.994
17.625
7.297
24.922
20.144
7.696
27.840
23.548
6.162
29.710
17.323
7.408
24.731
6.4
5.3
2.8
17.558
7.166
24.725
GU-496-0 GU A-2 116,20 L
P
T
11.690 10.582
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17.101
6.964
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6.956
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15.064
6.679
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12.841
7.054
19.895
14.023
6.950
20.973
16.244
7.258
23.502
19.572
5.811
25.383
14.221
7.006
21.227
6.3
5.1
2.7
14.168
6.796
20.965
GU-497-0 GU A-2 135,86 L
P
T
10.534 9.581
6.595
16.176
7.052
17.586
11.804
7.012
18.816
13.784
6.815
20.599
11.320
7.124
18.444
12.337
6.968
19.305
13.475
7.299
20.774
17.490
5.850
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12.455
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19.540
6.8
5.5
3.2
12.549
6.863
19.413
Z-499-0 Z A-2 279,45 L
P
T
16.558 15.264
5.307
20.571
5.716
22.274
17.525
5.785
23.310
19.068
5.614
24.682
17.271
5.977
23.248
18.600
5.912
24.512
19.449
6.290
25.739
22.627
5.348
27.975
18.754
5.992
24.746
2.9
3.1
3.6
18.360
5.771
24.131
AB-503-0 AB A-31 124,20 L
P
T
9.630 9.177
2.502
11.679
2.640
12.270
10.934
2.614
13.548
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2.608
17.557
12.912
2.672
15.584
15.687
2.485
18.172
19.903
2.741
22.644
24.213
2.320
26.533
15.002
2.531
17.533
1-14.7
6.9
3.1
14.762
2.567
17.329
AB-504-0 AB A-31 130,80 L
P
T
10.337 9.832
2.455
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2.621
12.958
11.641
2.586
14.227
15.741
2.565
18.306
13.669
2.697
16.366
16.620
2.537
19.157
21.016
2.786
23.802
25.408
2.368
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15.802
2.555
18.357
1-14.7
6.8
3.5
15.614
2.574
18.189
AB-505-0 AB A-31 137,25 L
P
T
10.354 10.020
2.657
12.677
2.833
13.187
11.780
2.821
14.601
16.042
2.871
18.913
13.786
2.926
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16.952
2.864
19.816
21.141
3.136
24.277
25.796
2.779
28.575
16.218
2.873
19.091
6.9
6.3
3.2
15.840
2.862
18.703
AB-506-0 AB A-31 148,20 L
P
T
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2.828
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2.940
15.400
16.848
2.902
19.750
14.511
3.008
17.519
17.585
2.797
20.382
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3.089
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27.251
2.668
29.919
16.623
2.847
19.470
1-13.7
6
3.9
16.630
2.896
19.527
AB-507-0 AB A-31 165,00 L
P
T
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1.968
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1.940
12.210
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1.928
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1.867
14.920
1-1
2-3
1-1
-4.3
-5
-3.4
13.630
1.926
15.556
A-508-0 A A-31 168,86 L
P
T
9.514 8.951
1.868
10.819
1.971
11.485
10.555
1.939
12.494
13.981
1.906
15.887
12.164
1.955
14.119
15.011
1.945
16.956
19.403
2.199
21.602
23.272
1.929
25.201
13.507
1.888
15.395
2.4
2.1
-0.3
14.088
1.955
16.043
A-509-0 A A-31 172,45 L
P
T
14.110 13.700
6.837
20.537
7.392
21.502
15.718
7.430
23.148
19.044
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7.328
25.377
21.608
6.889
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27.216
7.224
34.440
33.463
5.931
39.394
20.851
6.239
27.090
4.8
3.9
1.4
20.486
6.839
27.325
4422/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
A-510-0 A A-31 178,10 L
P
T
15.024 14.395
6.806
21.201
7.253
22.277
16.709
7.269
23.978
20.971
7.016
27.987
18.688
7.125
25.813
22.188
6.607
28.795
27.771
6.833
34.604
33.872
5.521
39.393
21.232
5.880
27.112
5.4
4.4
1.4
21.270
6.697
27.967
A-511-0 A A-31 183,35 L
P
T
22.155 18.020
5.697
23.717
7.788
29.943
23.828
7.870
31.698
27.624
7.627
35.251
25.915
8.019
33.934
29.442
7.573
37.015
35.143
8.064
43.207
40.590
6.446
47.036
28.048
6.766
34.814
0-1
2.2
1.4
-1.6
27.919
7.311
35.231
A-512-0 A A-31 189,55 L
P
T
26.426 25.503
7.052
32.555
7.583
34.009
28.198
7.625
35.823
31.937
7.364
39.301
30.392
7.762
38.154
34.015
7.235
41.250
39.857
7.698
47.555
44.679
5.916
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6.348
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3.1
2.7
1.1
32.625
7.173
39.798
A-513-0 A A-31 197,80 L
P
T
29.138 28.240
7.560
35.800
8.043
37.181
31.101
7.958
39.059
34.186
7.664
41.850
33.168
7.961
41.129
35.878
7.365
43.243
41.404
7.752
49.156
44.022
6.060
50.082
34.203
6.475
40.678
1.9
1.9
1.8
34.651
7.422
42.074
A-514-0 A A-31 203,95 L
P
T
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7.407
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7.945
39.609
33.208
8.013
41.221
36.284
7.779
44.063
35.414
8.170
43.584
38.035
7.573
45.608
43.928
8.036
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45.445
6.177
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1.3
1.2
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7.530
44.372
A-515-0 A A-31 209,08 L
P
T
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8.192
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54.933
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1.1
0.3
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7.680
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A-516-0 A A-31 214,68 L
P
T
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44.745
8.621
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39.774
8.659
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50.760
42.158
8.607
50.765
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1.5
0.3
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A-536-0 A A-31 216,85 L
P
T
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7.366
45.204
7.866
47.155
40.720
7.873
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7.677
51.223
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7.612
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7.975
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1.4
-0.1
44.884
7.444
52.328
A-537-0 A A-31 224,15 L
P
T
22.652 21.629
2.594
24.223
2.654
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2.543
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2.586
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24.561
2.669
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26.573
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24.291
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26.810
1.1
1.3
2.7
25.039
2.627
27.667
A-538-0 A A-31 229,31 L
P
T
26.695 25.452
2.433
27.885
2.518
29.213
27.170
2.346
29.516
27.767
2.343
30.110
28.215
2.681
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30.055
2.625
32.680
32.393
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30.434
2.743
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27.468
2.914
30.382
1.1
1.7
8
28.423
2.631
31.055
A-539-0 A A-31 234,75 L
P
T
36.876 35.156
3.881
39.037
3.981
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0.9
1.1
3
38.513
3.828
42.342
4522/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
J-540-0 J A-32 11,32 L
P
T
7.902
928
8.830
7.959
879
8.838
7.699
891
8.590
7.259
721
7.980
8.112
864
8.976
7.782
856
8.639
CA-541-0 CA CA-35 3,74 L
P
T
21.988 20.740
1.969
22.709
2.204
24.192
22.478
2.596
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21.822
2.461
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22.016
2.574
24.590
20.934
2.341
23.275
20.904
2.460
23.364
20.120
2.295
22.415
21.970
2.488
24.458
1-1
3.1
4
9.4
21.433
2.377
23.811
BU-543-0 BU A-11 111,39 L
P
T
1.153 1.437
1.536
2.973
1.387
2.540
1.103
1.358
2.461
1.276
1.252
2.528
1.181
1.373
2.554
1.217
1.078
2.295
1.615
1.354
2.969
3.118
1.305
4.423
2.137
1.575
3.712
1-1
2-2
-18.9
-9.5
-10.1
1.587
1.357
2.944
BU-544-0 BU A-11 113,50 L
P
T
1.246 1.192
1.169
2.361
1.247
2.493
1.365
1.232
2.597
1.809
1.169
2.978
1.528
1.303
2.831
1.692
1.231
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1.325
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1.008
3.494
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1.237
2.981
3.8
3.8
3.8
1.658
1.213
2.871
BU-545-0 BU BU-30 20,20 L
P
T
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1.773
7.514
1.829
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1.846
8.181
6.270
1.694
7.964
6.575
1.882
8.457
6.114
1.800
7.914
6.621
1.920
8.541
7.083
1.503
8.586
6.651
1.729
8.380
2.2
0.5
-5.2
6.387
1.774
8.162
L-546-0 L N-240 65,00 L
P
T
4.503
514
5.017
4.773
519
5.292
5.196
535
5.731
4.905
558
5.463
6.861
608
7.469
6.824
943
7.767
7.613
570
8.183
5.690
574
6.264
8-8
2-2
2
-14.9
5.810
604
6.414
L-547-0 L N-240 88,00 L
P
T
7.572
2.328
9.900
7.739
2.012
9.751
8.162
2.173
10.335
7.977
1.950
9.927
7.465
2.158
9.623
1.9
1
-2.4
7.785
2.124
9.910
L-548-0 L A-14 6,45 L
P
T
5.467
585
6.052
5.393
567
5.960
5.135
669
5.804
5.664
709
6.373
5.660
789
6.449
6.145
712
6.857
5.451
672
6.123
6.2
7.9
24.5
5.560
672
6.232
BU-549-0 BU N-1 304,50 L
P
T
2.188
789
2.977
2.404
915
3.319
3.074
874
3.948
2.604
849
3.453
2.667
929
3.596
3.126
967
4.093
3.897
842
4.739
2.740
836
3.576
5-8
8-10
8-10
-27.7 2.837
875
3.712
C-550-0 C AC-12 4,19 L
P
T
67.245 65.616
1.541
67.157
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1.128
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957
52.791
52.186
1.064
53.250
7-7
7-7
7-7
-19.7
-19.6
-15.1
55.071
1.141
56.212
Z-552-0 Z N-122 81,20 L
P
T
3.420 3.198
1.364
4.562
1.480
4.900
3.620
1.399
5.019
3.931
1.389
5.320
3.691
1.487
5.178
3.847
1.392
5.239
4.031
1.494
5.525
4.589
1.144
5.733
4.010
1.467
5.477
0-21
0.9
0.4
3.818
1.400
5.219
4622/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
Z-553-0 Z N-211 268,35 L
P
T
2.130 1.940
253
2.193
271
2.401
2.279
241
2.520
2.647
256
2.903
2.593
283
2.876
2.580
270
2.850
2.628
298
2.926
2.712
236
2.948
2.584
261
2.845
4.4
3.8
-1.5
2.456
263
2.719
GI-554-0 GI N-154 4,26 L
P
T
7.150 6.304
152
6.456
176
7.326
7.029
186
7.215
6.671
180
6.851
5.605
193
5.798
6.539
225
6.764
7.169
231
7.400
11.032
248
11.280
6.295
191
6.486
4.1
4.1
4.2
7.093
198
7.292
C-555-0 C AC-11 2,00 L
P
T
116.944 111.680
5.359
117.039
5.086
122.030
112.347
4.801
117.148
113.934
4.646
118.580
114.978
4.733
119.711
101.564
3.886
105.450
102.340
3.916
106.256
97.304
3.523
100.827
99.638
3.786
103.424
-7.1
-7.1
-7.5
107.789
4.411
112.200
ZA-556-0 ZA A-66 218,67 L
P
T
4.159 3.881
1.041
4.922
1.091
5.250
4.502
1.055
5.557
5.214
1.076
6.290
4.762
1.149
5.911
4.418
769
5.187
5.443
1.024
6.467
7.257
1.087
8.344
6.035
1.135
7.170
2.2
2.3
2.7
5.082
1.047
6.130
ZA-557-0 ZA A-66 238,72 L
P
T
4.424 4.134
1.081
5.215
1.101
5.525
4.763
1.087
5.850
5.507
1.098
6.605
5.054
1.178
6.232
5.621
1.103
6.724
6.091
1.228
7.319
5.7
5.6
5.3
5.089
1.125
6.215
ZA-558-0 ZA A-66 254,28 L
P
T
4.791 4.482
1.058
5.540
1.082
5.873
5.128
1.088
6.216
5.881
1.093
6.974
4.574
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5.515
5.926
1.097
7.023
6.822
1.251
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1.168
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6.706
1.188
7.894
1-1
2-2
2-2
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4
10.2
5.815
1.107
6.922
ZA-559-0 ZA A-66 266,61 L
P
T
6.698 6.264
1.318
7.582
1.350
8.048
7.249
1.379
8.628
8.290
1.336
9.626
7.774
1.479
9.253
8.520
1.342
9.862
9.871
1.583
11.454
11.974
1.406
13.380
9.137
1.505
10.642
4.5
4
1.5
8.436
1.411
9.847
Z-560-0 Z A-2 201,05 L
P
T
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14.560
10.033
5.377
15.410
11.642
5.275
16.917
9.437
5.511
14.948
10.277
5.380
15.657
11.855
5.819
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15.661
4.879
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10.622
5.550
16.172
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5.3
4.2
10.825
5.335
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C-562-0 C AC-12 4,51 L
P
T
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2.144
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0.9
-0.4
85.407
2.129
87.537
BU-563-0 BU BU-30 17,80 L
P
T
2.533 2.394
941
3.335
1.016
3.549
2.777
1.021
3.798
3.227
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4.197
2.556
925
3.481
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3.754
3.568
1.034
4.602
4.567
899
5.466
3.209
940
4.149
1.6
-1.2
-9.2
3.076
965
4.042
M-564-0 M N-320 340,06 L
P
T
6.300 5.634
438
6.072
491
6.791
6.696
479
7.175
6.102
494
6.596
6.640
506
7.146
6.517
411
6.928
6.227
496
6.723
6.1
5.7
0.9
6.303
473
6.776
4722/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
M-565-0 M A-42 5,81 L
P
T
69.176 70.712
2.759
73.471
2.520
71.696
63.647
2.142
65.789
68.511
2.346
70.857
70.468
2.462
72.930
71.173
2.450
73.623
64.503
2.277
66.780
43.286
1.674
44.960
73.087
4.702
77.789
65.974
2.586
68.561
M-566-0 M A-5 29,23 L
P
T
68.511
3.839
72.350
88.634
5.754
94.388
83.355
3.791
87.146
84.492
4.364
88.856
3.4
3.8
10.3
81.221
4.437
85.659
M-567-0 M A-5R 1,60 L
P
T
130.060 122.965
4.705
127.670
5.210
135.270
132.250
5.226
137.476
126.040
5.083
131.123
129.628
5.204
134.832
134.105
5.099
139.204
129.374
5.215
134.589
108.781
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5.298
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1.4
1.4
-0.2
127.070
5.028
132.098
M-568-0 M A-6 7,06 L
P
T
128.315 116.406
3.116
119.522
3.401
131.716
138.316
3.788
142.104
130.763
3.969
134.732
140.320
4.149
144.469
148.163
4.241
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146.956
0.3
0.4
2.3
131.042
3.762
134.805
M-569-0 M N-6 49,92 L
P
T
1.509 1.752
56
1.808
53
1.562
2.128
59
2.187
2.199
61
2.260
2.353
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2.421
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2.512
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71
2.558
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2.601
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68
2.350
-1.4
-1.5
-6.1
2.194
62
2.257
M-570-0 M M-11 4,13 L
P
T
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1.562
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63.219
64.327
1.514
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1.2
3
59.629
1.454
61.083
M-571-0 M M-13 1,50 L
P
T
39.052 37.995
2.261
40.256
2.267
41.319
40.746
2.348
43.094
41.938
2.429
44.367
36.552
2.185
38.737
41.976
2.361
44.337
40.638
2.388
43.026
33.779
2.216
35.995
42.238
2.385
44.623
-4.9
-4.9
-4.2
39.410
2.315
41.725
M-572-0 M M-14 0,76 L
P
T
130.642 126.046
7.125
133.171
7.706
138.348
134.647
7.675
142.322
131.568
7.658
139.226
134.569
7.671
142.240
141.045
7.797
148.842
137.589
7.834
145.423
119.228
6.556
125.784
139.078
7.817
146.895
2.6
2.5
0.3
132.685
7.533
140.218
M-573-0 M M-14 2,57 L
P
T
78.667 73.336
2.464
75.800
2.649
81.316
83.691
2.802
86.493
82.755
2.809
85.564
84.290
2.710
87.000
93.236
2.839
96.075
89.365
2.695
92.060
76.997
2.401
79.398
92.749
2.776
95.525
2.1
2.1
2
83.893
2.681
86.575
M-574-0 M M-31 0,90 L
P
T
43.321 39.416
3.263
42.679
3.606
46.927
43.012
3.497
46.509
40.516
3.440
43.956
42.281
3.489
45.770
41.668
3.298
44.966
38.617
3.225
41.842
27.821
2.424
30.245
43.013
3.351
46.364
7.6
7.8
10.3
39.906
3.283
43.190
M-575-0 M M-31 4,10 L
P
T
41.052 38.175
2.564
40.739
2.766
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40.964
2.696
43.660
40.606
2.846
43.452
40.632
2.788
43.420
40.670
2.708
43.378
38.220
2.747
40.967
28.624
2.099
30.723
41.476
2.755
44.231
5.5
5.5
6.1
38.890
2.660
41.551
4822/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
BU-576-0 BU BU-30 23,00 L
P
T
10.701 10.157
3.896
14.053
3.993
14.694
8.552
3.259
11.811
11.826
4.054
15.880
12.177
4.467
16.644
12.117
4.421
16.538
13.387
4.624
18.011
13.737
4.081
17.818
12.592
4.365
16.957
-1.3
-1
-0.1
11.699
4.128
15.828
C-577-0 C N-6 577,27 L
P
T
14.279 13.664
1.211
14.875
1.226
15.505
14.078
1.126
15.204
14.228
1.222
15.450
14.550
1.229
15.779
14.541
1.214
15.755
15.071
1.259
16.330
14.934
1.206
16.140
14.614
1.215
15.829
1.7
1.7
2
14.441
1.211
15.653
MU-578-0 MU A-33 47,46 L
P
T
3.271 3.239
2.223
5.462
2.060
5.331
3.563
1.922
5.485
3.532
1.599
5.131
2.366
1.338
3.704
1.937
709
2.646
3.451
1.150
4.601
2-2
5-5
22.3
3.1
14.2
3.051
1.568
4.619
C-579-0 * C AC-12 5,50 L
P
T
49.521 47.973
1.587
49.560
1.667
51.188
48.168
1.529
49.697
49.925
1.676
51.601
52.239
1.744
53.983
51.316
1.710
53.026
52.593
1.712
54.305
49.600
1.493
51.093
51.528
1.714
53.242
4.1
4
-0.1
50.320
1.647
51.967
C-580-0 C A-54 92,21 L
P
T
16.966 16.497
1.597
18.094
1.733
18.699
17.474
1.733
19.207
18.537
1.776
20.313
18.854
1.907
20.761
20.463
1.925
22.388
21.259
2.110
23.369
21.253
1.836
23.089
20.906
2.010
22.916
5.7
5.8
6.8
19.148
1.848
20.997
VA-582-0 VA A-6 176,08 L
P
T
17.634 17.205
3.702
20.907
3.740
21.374
19.764
3.668
23.432
24.464
3.729
28.193
21.311
3.944
25.255
23.148
3.900
27.048
28.194
4.225
32.419
34.686
3.773
38.459
25.035
4.350
29.385
1-16.8
7.5
-3.7
23.549
3.892
27.442
S-583-0 S N-634 245,27 L
P
T
8.629 8.178
265
8.443
311
8.940
8.915
301
9.216
8.727
288
9.015
9.315
318
9.633
8.877
292
9.169
8.737
301
9.038
9.164
292
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8.675
297
8.972
3.2
3
-2
8.804
295
9.100
S-584-0 S A-8 248,36 L
P
T
15.291 13.437
1.879
15.316
2.105
17.396
17.227
2.150
19.377
20.985
2.172
23.157
17.909
2.299
20.208
19.286
2.337
21.623
25.189
2.457
27.646
31.656
2.317
33.973
20.870
2.289
23.159
2.7
2.3
-0.9
20.257
2.223
22.481
PO-589-0 PO A-55 12,50 L
P
T
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3.866
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4.186
64.612
59.821
3.947
63.768
61.207
4.002
65.209
62.633
4.305
66.938
62.946
4.132
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66.248
4.392
70.640
66.400
3.576
69.976
64.306
4.282
68.588
0-2
0-4
0-4
-2.2
-1.4
12.2
62.445
4.074
66.519
PO-590-0 PO A-52 303,00 L
P
T
21.947 22.012
1.849
23.861
1.722
23.669
22.101
1.622
23.723
25.280
1.967
27.247
24.652
1.886
26.538
24.469
1.816
26.285
27.038
1.814
28.852
29.998
1.625
31.623
25.414
1.860
27.274
9-9
8-8
9-9
-27.9
24.795
1.795
26.591
LE-591-0 LE A-60 107,69 L
P
T
4.633 4.217
1.051
5.268
1.274
5.907
5.162
1.460
6.622
5.656
1.494
7.150
5.368
1.593
6.961
5.728
1.693
7.421
5.986
1.763
7.749
6.780
1.687
8.467
5.838
1.568
7.406
6.2
3.5
-5.1
5.491
1.510
7.002
4922/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
LE-592-0 LE A-60 120,10 L
P
T
9.518 8.730
758
9.488
867
10.385
10.281
1.018
11.299
11.838
1.001
12.839
12.604
1.134
13.738
11.514
1.107
12.621
12.155
1.205
13.360
13.122
1.087
14.209
11.065
1.020
12.085
14.9
14.3
9
11.218
1.023
12.241
LE-593-0 LE A-60 130,40 L
P
T
12.617 11.874
1.211
13.085
1.488
14.105
13.444
1.644
15.088
14.012
1.657
15.669
14.314
1.829
16.143
14.567
1.902
16.469
15.904
2.022
17.926
17.256
1.858
19.114
15.431
1.783
17.214
2-2
2-2
8.1
7.7
12.5
14.396
1.712
16.108
SE-594-0 SE SE-40 38,29 L
P
T
5.749 5.334
165
5.499
188
5.937
5.990
206
6.196
1-1
2-2
22.4
17.1
38.8
5.689
186
5.875
CU-801-0 CU A-3 77,18 L
P
T
20.759 19.573
4.156
23.729
4.437
25.196
24.346
4.407
28.753
29.657
4.279
33.936
26.737
4.588
31.325
26.733
3.888
30.621
39.179
4.622
43.801
46.585
3.996
50.581
29.871
4.612
34.483
3.8
3.7
3.6
29.370
4.331
33.701
CU-802-0 CU A-3 108,20 L
P
T
14.779 13.931
4.532
18.463
4.804
19.583
18.275
4.649
22.924
24.056
4.585
28.641
20.222
4.995
25.217
25.907
4.875
30.782
34.584
5.217
39.801
41.694
4.293
45.987
23.894
4.957
28.851
1-1
1-1
2.9
3.4
5.7
24.246
4.766
29.013
CU-803-0 CU A-3 162,20 L
P
T
8.851 7.956
2.626
10.582
2.878
11.729
15.884
4.428
20.312
24.027
4.791
28.818
20.045
5.196
25.241
25.830
5.054
30.884
34.508
5.427
39.935
41.957
4.520
46.477
20.279
5.636
25.915
4-5
2-3
3-4
10.1
5.2
8.9
22.281
4.516
26.798
CU-804-0 CU A-31 1,45 L
P
T
7.837 7.413
1.659
9.072
1.793
9.630
9.000
1.805
10.805
12.720
1.811
14.531
10.277
1.901
12.178
13.970
1.731
15.701
17.360
1.870
19.230
20.823
1.652
22.475
12.201
1.754
13.955
1-1
1-1
2.6
3.2
7.5
12.444
1.775
14.219
GI-806-0 GI A-2 693,75 L
P
T
129 112
15
127
13
142
136
10
146
130
14
144
130
12
142
158
13
171
144
23
167
144
12
156
119
11
130
-28.9
-25.8
18.2
133
13
147
M-905-0 M A-4 25,90 L
P
T
106.351 102.178
17.464
119.642
18.590
124.941
108.640
18.406
127.046
106.835
17.997
124.832
107.810
19.016
126.826
110.336
19.364
129.700
108.028
19.979
128.007
98.417
16.439
114.856
107.939
19.116
127.055
-0.1
0.6
4.7
106.257
18.480
124.738
M-917-0 M A-4 36,70 L
P
T
55.619 53.166
11.093
64.259
11.980
67.599
58.195
11.963
70.158
59.477
11.579
71.056
59.282
12.391
71.673
60.731
12.205
72.936
59.080
12.840
71.920
57.513
10.706
68.219
57.109
12.138
69.247
0.4
1
4.4
57.806
11.875
69.681
M-919-0 M A-4 59,48 L
P
T
32.077 31.089
9.179
40.268
9.685
41.762
34.206
9.526
43.732
37.696
9.391
47.087
35.714
10.066
45.780
37.198
9.772
46.970
40.755
10.423
51.178
44.459
8.726
53.185
36.889
9.840
46.729
3.2
3
2.4
36.719
9.621
46.341
5022/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>
2019
Estación Prov Vía PK T ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC 19/18
Crec.
% (3)
ESTACIONES PERMANENTES (RED SIN PEAJE)
Obs
(2) (4)
(ordenado por número de estación)
IMD
(IMD EN VH/DÍA)
TRÁFICO EN LAS ESTACIONES DE AFORO DE LA RCE
DATOS PROVISIONALES (1)
M-920-0 M A-4 5,44 L
P
T
131.832 122.985
9.189
132.174
9.949
141.781
133.182
9.836
143.018
127.567
9.730
137.297
131.593
10.078
141.671
135.161
10.288
145.449
130.764
10.710
141.474
107.859
8.847
116.706
131.206
10.220
141.426
-1.9
-1.5
4.8
127.938
9.868
137.807
M-942-0 M A-4 12,97 L
P
T
125.124 119.711
14.692
134.403
15.590
140.714
126.379
15.372
141.751
122.119
15.103
137.222
125.366
15.659
141.025
128.779
15.647
144.426
126.734
16.818
143.552
106.539
13.838
120.377
126.187
16.024
142.211
0.4
0.7
3
122.940
15.412
138.352
M-975-0 M A-4 49,14 L
P
T
30.014 29.197
8.841
38.038
9.345
39.359
31.937
9.198
41.135
35.286
9.052
44.338
33.356
9.724
43.080
34.853
9.477
44.330
39.591
10.314
49.905
43.040
8.720
51.760
35.702
9.838
45.540
4.3
4
2.7
34.821
9.389
44.211
M-990-0 M A-4 18,88 L
P
T
129.974 125.791
20.531
146.322
21.850
151.824
132.229
21.361
153.590
130.148
20.944
151.092
131.499
21.941
153.440
136.370
21.615
157.985
133.962
23.019
156.981
120.998
18.925
139.923
132.461
21.539
154.000
0.3
0.6
2.6
130.357
21.296
151.653
M-999-0 M A-4 8,52 L
P
T
93.273 87.719
9.241
96.960
9.890
103.163
94.166
9.717
103.883
90.376
9.491
99.867
92.610
9.943
102.553
95.438
10.107
105.545
94.083
10.793
104.876
79.609
9.091
88.700
94.018
10.139
104.157
-1.1
-0.7
3.9
91.210
9.821
101.032
5122/10/2019
* Ligeros y Total => Cuando el valor de IMD actual es <= 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 600 o
"" "" está entre 2001 y 5000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 1300 o
"" "" es > 5000 y el crecimiento en valor absoluto es > 25%
* Pesados => Cuando el valor de IMD actual es <= 1000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 400 o
"" "" está entre 1001 y 2000 y la diferencia entre IMDs con el del año anterior es > 700 o
"" "" es > 2000 y el crecimiento en valor absoluto es > 40%
* En cualquier caso, el crecimiento es no comparable si la estación no existía el año anterior.
(4) OBSERVACIONES. Cuando el campo está en blanco quiere decir que todos los datos existentes son válidos para calcular los crecimientos anuales. En caso
contrario figurarán dos números que indican el número de meses no comparables para el valor de crecimiento anual e interanual respectivamente.
Elaboración: Área de Tráfico y Datos Básicos de la Subdirección General de Explotación. Dirección General de Carreteras.
(3) Los crecimientos no comparables figuran en blanco. Se considera que un dato de tráfico no es comparable con el dato del año anterior si:
(2) Un (*) a la derecha de la clave de la estación indica la existencia de vía de servicio, cuyo tráfico está incluido en el dato presentado.
(1) Los datos del año en curso son provisionales, procedentes de la validación previa a la estimación. Los datos del año anterior que se emplean para la comparación son los mejores
disponibles.
* => Dato Estimado por eliminación del dato original **** => Dato Estimado en una calzada;** => Dato Estimado por carecer de dato original *** =>