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TRANSPORTE METROPOLITANO DO RECIFE

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TRANSPORTE

METROPOLITANO DO

RECIFE

TRANSPORTE

METROPOLITANO DO

RECIFE

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ABREU E LIMA80.667 hab144 km²

IGARASSU83.602 hab413 km²

ITAPISSUMA17.047 hab74 km²

ARAÇOIABA15.100 hab96 km²

ITAMARACÁ12.041 hab65 km²

PAULISTA227.106 hab63 km²

OLINDA351.411 hab29 km²

CAMARAGIBE100.373 hab53 km²

RECIFE1.314.789 hab209 km²

SÃO LOURENÇO89.910 hab277 km²

JABOATÃO513.639 hab234 km²

MORENO39.903 hab189 km²

CABO130.908 hab451 km²

IPOJUCA47.836 hab507 km²

JABOATÃOMORENO

CABO

IPOJUCA

CAMARAGIBE

IGARASSU

ARAÇOIABA

ITAPISSUMA

SÃO LOURENÇO

ITAMARACÁ

ABREU E LIMA PAULISTA

OLINDA

RECIFE

MAPA DA RMRMAPA DA RMR

A Região Metropolitana do Recife - RMR está localizada na zona da mata litoral de Pernambuco, ocupando 2.708 Km², correspondendo aproximadamente a 2,8% da área total do Estado. Com uma população de 3.337.565 milhões. 79% da população concentra-se em apenas quatro municípios, Recife, Olinda, Jaboatão dos Guararapes e Paulista

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PRINCIPAIS ATRIBUIÇÕES DA EMTU PRINCIPAIS ATRIBUIÇÕES DA EMTU

Gerenciar o transporte intermunicipal ou municipal por delegação Planejar, organizar, avaliar, fiscalizar e controlar

o sistema de transporte metropolitano Delegar os serviços do sistema Calcular, acompanhar e controlar os custos de

produção dos serviços e a sua receita Gerenciar o trânsito dos municípios que delegarem

ao estado esse serviço Desenvolver ações de educação para transporte

e trânsito

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INSTRUMENTOS DE GESTÃO DO STPP/RMR

INSTRUMENTOS DE GESTÃO DO STPP/RMR

Regulamento do Sistema de Transportes Público de

Passageiros da RMR

Manual de operação do STPP/RMR

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GESTÃOGESTÃO

Planejamento e programação Fiscalização Bilhetagem Remuneração das operadoras Comunicação com os usuários Apoio operacional Avaliação de desempenho das operadoras

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SISTEMA DE TRANSPORTE

PÚBLICO DE

PASSAGEIROS DA REGIÃO

METROPOLITANA DO

RECIFE - RMR

SISTEMA DE TRANSPORTE

PÚBLICO DE

PASSAGEIROS DA REGIÃO

METROPOLITANA DO

RECIFE - RMR

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IntermunicipaisIntermunicipais Outros municípiosOutros municípios

RecifeRecife

PESQUISA DOMICILAR PESQUISA DOMICILAR

45% 15%

40%

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DADOS OPERACIONAIS DO STPP - RMR DADOS OPERACIONAIS DO STPP - RMR

Média dia útil

Fonte : EMTU/Recife

7.443662 430.00077SEI

16.0941.843 1.300.000272COMPLEMENTAR

VIAGENSFROTA DEMANDALINHASISTEMA

265,016 180.00002METRÔ

23.8022.521 1.910.000351STPP

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76,70%76,70%

18,06%18,06%

5,24%5,24%

ANEL (A)ANEL (A) ANEL (B)ANEL (B) OUTRAS OUTRAS

TARIFASTARIFAS

PARTICIPAÇÃO POR ANEL TARIFÁRIO NO STPP

PARTICIPAÇÃO POR ANEL TARIFÁRIO NO STPP

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SISTEMA

COMPLEMENTAR

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SISTEMA COMPLEMENTARSISTEMA COMPLEMENTAR

ESTRUTURA OPERACIONAL

17 áreas de operação

Corredores radiais

Linhas radiais, transversais e complementares, permitindo a ligação direta entre a origem e o destino

Operação com veículos convencionais, microônibus e vpps

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SISTEMA COMPLEMENTARSISTEMA COMPLEMENTAR

ESTRUTURA TARIFÁRIA

Tarifas por anel Anel A até 32 km: R$ 1,60 Anel B maior que 32 km: R$ 2,45

Tarifas especiais: R$ 1,05 R$ 1,95

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SISTEMA ESTRUTURAL INTEGRADO

SEI

SISTEMA ESTRUTURAL INTEGRADO

SEI

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CONDICIONANTES

Estrutura urbana da cidade

Tendência de crescimento urbano

Despolarização do núcleo central

SISTEMA ESTRUTURAL INTEGRADO

SEI

SISTEMA ESTRUTURAL INTEGRADO

SEI

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PREMISSAS

Atendimento através de uma malha de transporte público

A estrutura tão importante quanto a integração

Características operacionais e tarifárias homogêneas

SISTEMA ESTRUTURAL INTEGRADO

SEI

SISTEMA ESTRUTURAL INTEGRADO

SEI

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BR-1

01(N

ORTE

)

BR- 1

01

BR-232

PE-05

AN E L NO R TE

IV PE

RIME

TRAL

II I PE

RIME

TRAL

AV. NORTE

AV. CAXANGÁ

AV

. R

EC

IFE

A V. ABD IAS

A V. RUI B

AR

BO

SA

AV

.BE

BE

RIB

E

EST. DE B E LÉM

AV. C. B. VISTA

AV. PRES.

KENNEDY

AV.

RO

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SIL

VA

D E CAR VA LHOAV

. C

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AB

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A

AV.

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I NH

ON

HA

I PER IM

E T RA L

PE-

15

BR-10

1(SUL

)

II PER

IMETRAL

BR- 1

01(S

UL)

AV.

GE

T ÚL

IO V

AR

GA

S

AV.

C. C

AB

UGÁ

BR-10

1

PE-15PE-15MACAXEIRAMACAXEIRA

BARROBARRO J.BEZERRAJ.BEZERRA

IGARASSUIGARASSU

JABOATÃOJABOATÃO

CAMARAGIBECAMARAGIBE

AFOGADOSAFOGADOS

ABREU E LIMAABREU E LIMA

ESTRUTURA FÍSICA

Corredores radiais (6)

Corredores perimetrais (4)

Terminais/ estações de integração

Pontos de troca

SISTEMA ESTRUTURALINTEGRADO - SEI

SISTEMA ESTRUTURALINTEGRADO - SEI

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MAPA DO SEIMAPA DO SEI

•23 terminais previstos

•11 em operação.

•Construção de 8 novos terminais até dezembro de 2008

•Reforma de 2 grandes terminais, atualmente saturados.

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REDE ESQUEMÁTICA REDE ESQUEMÁTICA

Faixa exclusiva

AFO

KEN

JOAPAZTCNAER

PRZCJS

CBO

JAB

GIB

CAV

BAR

LUZ

MCX

CXG

TIP

SUAPE

CentroRecife

REC

PE-15 PE-22 ABL IGAFaixa exclusiva

Ca

xan

Av.

Nor

tePres.

Kennedy

Abdias de C

arvalho

Terminais em Operação

Terminais Previstos

Linha Radial

Linha Perimetral

Linha Radial S/ Fx. exclusiva

Metrô em Operaçãp

Metrô em expansão

Projeto VLT

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ESTRUTURA OPERACIONAL

Linhas troncais radiais

Linhas troncais perimetrais

Linhas troncais interterminais

Linhas alimentadoras

linhas circulares

SISTEMA ESTRUTURAL INTEGRADO SEI

SISTEMA ESTRUTURAL INTEGRADO SEI

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ESTRUTURA TARIFÁRIA

Tarifas diferenciadas para as linhas alimentadoras (redução de um anel quando da integração)

Tarifa preferencialmente “A” para linhas troncais radiais e perimetrais

SISTEMA ESTRUTURAL INTEGRADO SEI

SISTEMA ESTRUTURAL INTEGRADO SEI

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BENEFÍCIOS BENEFÍCIOS

Mais mobilidade para a população

Melhoria do nível de serviço

Redução do valor gasto com transporte pelo usuário

Racionalização dos custos operacionais do sistema

Mais economia, conforto e segurança

Maior atratividade para o transporte coletivo

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TI CAMARAGIBE TI CAMARAGIBE

Dia Útil: 15 linhas - 91 ônibus - 1.136 viagens - 81.600 passageirosDia Útil: 15 linhas - 91 ônibus - 1.136 viagens - 81.600 passageiros

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TI JABOATÃO TI JABOATÃO

Dia Útil: 12 linhas - 52 ônibus - 800 viagens - 44.300 passageirosDia Útil: 12 linhas - 52 ônibus - 800 viagens - 44.300 passageiros

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TI BARRO TI BARRO

Dia Útil: 07 linhas - 86 ônibus - 1.054 viagens - 110.400 passageirosDia Útil: 07 linhas - 86 ônibus - 1.054 viagens - 110.400 passageiros

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TI CAVALEIRO TI CAVALEIRO

Dia Útil: 06 linhas - 11 ônibus - 181 viagens - 5.600 passageirosDia Útil: 06 linhas - 11 ônibus - 181 viagens - 5.600 passageiros

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TI JOANA BEZERRA TI JOANA BEZERRA

Dia Útil: 05 linhas - 76 ônibus - 745 viagens - 58.400 passageirosDia Útil: 05 linhas - 76 ônibus - 745 viagens - 58.400 passageiros

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TI AFOGADOS TI AFOGADOS

Dia Útil: 02 linhas - 43 ônibus - 418 viagens - 50.100 passageirosDia Útil: 02 linhas - 43 ônibus - 418 viagens - 50.100 passageiros

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TI RECIFE TI RECIFE

Dia Útil: 03 linhas - 08 ônibus - 126 viagens - 3.400 passageirosDia Útil: 03 linhas - 08 ônibus - 126 viagens - 3.400 passageiros

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TI IGARASSU TI IGARASSU

Dia Útil: 07 linhas - 44 ônibus - 401 viagens - 39.300 passageirosDia Útil: 07 linhas - 44 ônibus - 401 viagens - 39.300 passageiros

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TI ABREU E LIMA TI ABREU E LIMA

Dia Útil: 06 linhas - 30 ônibus - 418 viagens - 27.300 passageirosDia Útil: 06 linhas - 30 ônibus - 418 viagens - 27.300 passageiros

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TI PE-15 TI PE-15

Dia Útil: 12 linhas - 139 ônibus - 1.542 viagens - 137.500 passageirosDia Útil: 12 linhas - 139 ônibus - 1.542 viagens - 137.500 passageiros

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TI MACAXEIRA TI MACAXEIRA

Dia Útil: 11 linhas - 121 ônibus - 1.473 viagens - 141.300 passageirosDia Útil: 11 linhas - 121 ônibus - 1.473 viagens - 141.300 passageiros

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FUTURO DO ÓRGÃO GESTORFUTURO DO ÓRGÃO GESTOR

Criação do Consórcio de Transportes da

Região Metropolitana do Recife

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EMPRESA METROPOLITANA

DE TRANSPORTES URBANOS

SECRETARIA DAS CIDADESSECRETARIA DAS CIDADES