timo mahlanen: it' time for lng clean and competitive power
TRANSCRIPT
© Wärtsilä
LNG (liquefied natural gas) Nesteytetty maakaasu
• LNG on nesteolomuodossa olevaa maakaasua.
• Normaalissa ilmanpaineessa kaasu pysyy nesteenä lämpötilassa −163 °C.
• Nesteyttämisellä maakaasu tiivistyy 625-kertaisesti, joten kuljetus on mahdollisista.
• Yksi tonni LNG:tä vastaa 1 370 m3 maakaasua. Käyttökohteissa LNG höyrystetään
kaasuksi.
• LNG höyrystyy välittömästi vuodon sattuessa.
© Wärtsilä
LNG käyttö lisääntyy maailmlla
• Maailman energiajärjestö IEA:n mukaan maakaasusta on tulossa tärkein polttoaine
maailmassa. IEA:n mukaan sen kysyntä kasvaa 57% vuodesta 2012 vuoteen 2030. LNG-
bisnes kasvaa samalla. IEA:n mukaan LNG-infrastruktuuriin investoidaan 700 miljardia
dollaria 2035 mennessä.
• Japani ja Korea ovat suurimmat LNG kuluttajat, noin 50% LNG kulutuksesta. Kiina,
Espanja, Intia ja Taiwan kuluttavat yhteensä noin 25%.
• LNG maahantuovien maiden lukumäärä kasvaa nopeasti.
© Wärtsilä
It´s time for LNG now and 1959
The first LNG carrier Methane Pioneer (dwt 5034 tons) left the Calcasieu
River on the Louisiana Gulf coast on 25 January 1959. Carrying the world's
first ocean cargo of LNG, it sailed to the UK where the cargo was delivered..
© Wärtsilä
Wärtsilän LNG osaaminen
• Wärtsilä aloitti kaasumoottoreiden toimitukset 1990-luvulla.
• 2003 toimitettiin ensimmäinen kokonaistoimitus laivaan, jossa mukana LNG
tankki, kaasutus sekä moottorigeneraattorit mukaan lukien automaatio,
• Nyt toimitettuna LNG käyttöisiä: LNGC,145 vessels,585 engines
Multigas Carrier, 5 vessels,20 engines
Conversion, 1 chemical tanker,2 engines
Ro-Ro, 2 vessels, 8 engines
OSV’s, 31 vessels; 96 engines
Production, 2 platforms, 9 FPSO’s, 1 FSO, 40 engines
LNG cruise ferry, 1 vessel, 4 engines,complete gas train
LNG ferries, 5 ferries, 20 engines, complete gas train
Coastal patrol, main and aux engines
Tug, 2 vessels, 2 engines each
Guide ship, 1 vessel/engine
IWW, 2 vessels, 3 engines
Viking Grace
Wärtsilän toimituslaajuus :
-Neljä Wärtsilä konetta, potkurilaitteisto sekä ohjauspotkurit.
-Kaksi LNGPacs, täydellistä LNG tankkia kaasutuslaitteistoineen.
© Wärtsilä
LNG arvoketju
Tuotanto alue Kulutus alue
KAASU
KENTTÄNESTEYTYS
LAITOS
LNG
SÄILIÖ
LNG
TANKKERI LNG
SÄILIÖ
KAASU
TUS
KAASUPUT
KI
VOIMA
LAITOS
NESTEYTYSKULJETUS
ALUEELLINENKAASUTUS
REKKA
JAKELU
RAUTATIE
JAKELU
TEOLLISU
US
LIIKENNEKÄYT
TÖ
PAIKALLINEN
KULJETUS
PAIKALLINEN
KULUTUS
Tuotanto
LNG
SÄILIÖ
KAASU
TUS
KAASU
NESTE
NESTE KAASU
KAASUTUS
BIOKAASU TUOTANTO
• Nykyisin biokaasun tuotanto perustuu pääosin hinta-tuettuun sähkön tuotantoon.
• Jonkin verran biokaasu käytetään joko suoraan tai maakaasuputkinton kautta CNG
liikennepolttoaineena.
• Kun 10 vuoden sähkön hintatuki päättyy, mitä tehdään?
Vehmaa
© Wärtsilä
BIOGAS EGE Oslo
• Biogas liquefaction
• Biogas from household
organic waste in Oslo
Region
• Biogas to be used on
city buses
• EPC contract with
Cambi, Norge
• LBG production
capacity 11 tons/day
• First LBG in June 2013
• Includes pre-treatment,
liquefaction, storage &
export
LBG
© Wärtsilä
EGE, 4 200 tpa, start-up June 2013
1 Water scrubber and dehydration 5 Filling station, 600/min
CO2-bulk removal: 40 to 2 mole%
Water removal: 1 ppm
2 Compression: 7–30 barg
CO2-polishing: < 50 ppm
3 Liquefaction: ~600 Nm3/h / 0.62 kWh/kg
4 Storage: 180 m3
© Wärtsilä
Multi-concept: Nutrient products and liquefied biogas
BIOVakka ja Wärtsilä projekti
Process water for dilution Process water for polymer mixing and for cleaning purposes
Sulphuric acid Activated carbon
Treatment capasity 120 000 t/a Polymer
Raw material: By-products from,
slaughterhouse, potato cell fluid,
manure, other
Receiving tankPre-storage
Hygienisation (1 h, 70 C) Centrifuge
Nutrient
recovery (Stripping
and/or Evaporator)
Biogas
reactor
Solid fraction20 000 t/a
Liquid fraction
Water discharging on-site 50 000 m3/a
Biogas CH4 67%6 MW
Biogas upgrading and liquefaction
For agricultural use
N:P-concentrate<20 000 t/a
For industrial and agricultural
use
Condensate
treatment (Reverse osmosis + activated
carbon filtration)
LBG4000 t/a
For traffic fuel use
© Wärtsilä
Liikennekäyttö ja LNG
Useilta valmistajilta Euro 6 kaasumoottorit myynnissä, kuten Scania 280hv/1350Nm ja 340hv/1600Nm ottomoottoriversiot P-sarjan kuorma-autoihin ja linja-autoihin. Kaikilta valmistajilta on markkinoilla LNG version, kuten Iveco, MAN, Mercedes, Volvo.
Volvo esimerkiksi lupaa huomattavaa hyötysuhteen paranemista verrattuna diesel-versioon.
Suomalainen LNG käyttöinen kuorma-auto Iveco StralisNatural Power moottorilla, omistaja Containerships.
© Wärtsilä
Wärtsilä tänään – isot kaasu ja monipolttoaine voimalaitokset
Dominicaaninen Tasavalta
Los Orígenes, 3 x 20V34DF +
2 x 18V50DF
25 + 34 MW, Multi-Fuel
HFO/Gas/LFO
LNG kuljetetaan rekoilla
Kaasutus moottoreiden
jäähdytysvedellä.