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遠見雜誌廣告部企劃製作 Taiwan25 讓世界走進來 健康、環保、藝術的國際城市 百年永續之都 高雄市 當全球城市都在為經濟衰退大傷腦筋之際, 高雄市卻以嶄新的面貌躍上國際。 「我們要打造一座百年永續的城市!」 慢活、綠色、快樂、幸福的軟性價值做為轉型新形象, 高雄市長陳菊大展魄力, 透過各項政策和公共資源,成功甩掉工業城形象, 全新的高雄儼然成為日籍建築大師伊東豊雄筆下「在大自然裏, 充滿著許多快樂場所」的幸福城市。 520那天晚上,三萬五千人齊聚世運會主場館, 共同感受一場國際級的音樂饗宴; 捷運列車載著人們,穿梭在一個個宛如大型藝廊的車站; 美術館的安迪沃荷展,看見大師風采,也看見台灣的普普風; 廢棄倉庫變身的駁二藝術特區裏,高雄設計節告訴你「無用」的創意; 騎著愛車,上捷運、搭渡輪、180公里車道帶你飛天遁地; 坐在愛之船裏,緩緩駛進剛入選全球卓越建築獎的「愛河之心」; 偶像劇裏的帥哥美女大明星,在街頭真實上演…… 這裏不是巴黎、東京、 或紐約,而是高雄。 健康、環保、藝術的國際城市 百年永續之都 高雄市

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Page 1: Taiwan - event.gvm.com.tw · 特殊的馬鞍座造型,屋頂上以8844片玻璃壓縮 的太陽能光電板做為棚架,底下是白色曲 線鋼管包裹著深灰色鋼架,展現出磅

■遠見雜誌廣告部企劃製作Taiwan25讓世界走進來

健康、環保、藝術的國際城市

百年永續之都

高雄市

當全球城市都在為經濟衰退大傷腦筋之際,

高雄市卻以嶄新的面貌躍上國際。

「我們要打造一座百年永續的城市!」

慢活、綠色、快樂、幸福的軟性價值做為轉型新形象,

高雄市長陳菊大展魄力,

透過各項政策和公共資源,成功甩掉工業城形象,

全新的高雄儼然成為日籍建築大師伊東豊雄筆下「在大自然裏,

充滿著許多快樂場所」的幸福城市。

520那天晚上,三萬五千人齊聚世運會主場館,

共同感受一場國際級的音樂饗宴;

捷運列車載著人們,穿梭在一個個宛如大型藝廊的車站;

美術館的安迪沃荷展,看見大師風采,也看見台灣的普普風;

廢棄倉庫變身的駁二藝術特區裏,高雄設計節告訴你「無用」的創意;

騎著愛車,上捷運、搭渡輪、180公里車道帶你飛天遁地;

坐在愛之船裏,緩緩駛進剛入選全球卓越建築獎的「愛河之心」;

偶像劇裏的帥哥美女大明星,在街頭真實上演……

這裏不是巴黎、東京、

或紐約,而是高雄。

健康、環保、藝術的國際城市

百年永續之都

高雄市

Page 2: Taiwan - event.gvm.com.tw · 特殊的馬鞍座造型,屋頂上以8844片玻璃壓縮 的太陽能光電板做為棚架,底下是白色曲 線鋼管包裹著深灰色鋼架,展現出磅

距離2009年高雄世界運動會只剩下一個月時間,

高雄市洋溢著一股熱鬧氣氛,市政府緊鑼密鼓,針對

各個事項做最後確認。「只許成功,不許失敗」,是

市長陳菊對這次世運會的期許,因為這不僅是台灣

六十年來第一次舉辦國際級綜合運動賽事,更是高雄

與台灣,躍上國際舞台,成為舉世焦點的關鍵時刻!

工業城耀升國際都市 

主辦國際運動賽是一種國力的展現,自從接下

2009年世運主辦權後,高雄市進行了一場大規模的城

市改造,高雄捷運紅、橘兩線完工通車、高雄巨蛋和

世運主場館相繼完工啟用、自行車道的建置、街道變

裝、城市綠美化等等,昔日的工業水泥之都,變身成

為充滿綠色又時尚的國際之都,以嶄新的面貌,呈現

在全球

世人面前。

雖然世運會尚未開始,但是主場館就已經受到

全世界的矚目;就在5月20日,南台灣民眾已經先

行感受到主場館無比的魅力。主場館落成音樂會

上,來自美國著名的匹茲堡交響樂團,與奧地利維

也納國家歌劇院合唱團以及北高市立合唱團隊,共

同演唱出世界名曲貝多芬九號交響曲《快樂頌》,

樂聲迴盪在場館每一個角落,音樂與主場館建築激

盪出極致的感官體驗,震憾全場三萬五千名觀眾。

而搭配柴可夫斯基《1812序曲》施放的一分鐘高空

煙火,宛若有數萬顆頑皮的流星在主場館屋頂上跳

舞,炫爛奪目。

許多民眾藉由這次音樂會第一次踏進主場館,近

距離親身接觸,才深深感受到它的宏偉和壯觀。

世運主場館是日本建築大師伊東豊雄設計,外型

彷彿一條盤踞的龍,龍身上是上萬條螺旋狀鋼條,極

為繁複交錯出主結構,座位區之間的巨型支柱則採

特殊的馬鞍座造型,屋頂上以8844片玻璃壓縮

的太陽能光電板做為棚架,底下是白色曲

線鋼管包裹著深灰色鋼架,展現出磅

礡的氣勢,卻又不失柔美。

全球最大綠建築運動場

「高雄市是歷屆世運會

中唯一位於亞熱帶的主辦城

市,我們要凸顯南台灣陽光

燦爛的特色!」基於這樣的

理念,世運主場館規劃了

總容量達一千瓦的太陽能

光電發電系統,成為全球太

陽能容量最大的一座綠建築

體育館,預計每年發電量達

110萬度,可創造約880萬元的

經濟效益,每年可因此減少660

噸的二氧化碳。

另外,所有結構全部使用再生

及100%可回收再利用建材,而且原料皆來自於台灣。在

外觀設計上,伊東豐雄也注入生態的巧思,刻意在南邊開

了一個口,好讓南風吹入,增加場內人員的舒適度,另一

方面也拉長了日照時間,使得場內的天然草皮得以生長。

取得九項綠建築標章的世運主場館,可說是從頭到腳徹徹

底底的達到環保、減碳,無疑是將高雄市推向全球綠建築

先驅的重大功臣。

軟硬實力一起來

 為了迎接世運會,高雄市在公共建設等硬體設施上

的成績有目共睹,不斷汲取國外大城的成功經驗,市容已

然有了國際城市的水準。就在城市風貌大幅改變之際,高

雄的品牌形象也更加鮮明,更有自信。

「我們要做對地球友善的城市,也要做對人民友善

的城市」,高雄市長陳菊驕傲的說,高雄市人最大的特

色就是人情味濃。「人情味就是我們的品牌競爭力!」7

月16日即將到來的世運會,有近百個國家,三千名以上

的運動選手來到高雄,隨之而來的遊客預估最少也有數

十萬人。高雄市號召上萬名志工,提供語言協助、賽事

引導、觀光交通指南等服務,務必要讓每一位來到高雄

的遊客賓至如歸。

近年來,高雄市積極發展文創產業做為轉型的契

機,像是今年5月推出的高雄設計節,南台灣十餘所

大學院校的設計科系人才共同以「愛」為主題,藉由

「PORTABLE」的輕概念,激發高雄的創意能量。至於已

經舉辦過九屆的高雄電影節不但奠定了南方影展的地位,

更為高雄影視產業開創出一條活路,選擇在高雄拍片彷彿

成了流行。還有,極具在地味的國際貨櫃藝術節、鋼雕藝

術季,多年辦下來,也成為台灣重要的藝文活動。

高雄市的友善、團結、以及多元海洋文化的性格,

也將會透過世運開閉幕典禮完整呈現。七成以上的節目由

台灣和高雄在地團隊擔崗演出,開幕式表演將以科技、

海洋、鋼鐵、光四大元素,展現高雄的精神;主秀以說故

事的方式搭配巨幕投影,要呈現高雄的歷史與海洋文化。

以傳承和歡樂為主題的閉幕式裏,甚至還有國人熟悉的廟

會三太子和霹靂布袋戲,以及陳昇與伍佰飆唱「台式歌

曲」,與開幕式的紐西蘭跨界歌手海莉,呼應出在地化就

是國際化的理念。

Kaohsiung City

世運主場館公共藝術 世運主場館內景 世運主場館夜景

主場館璀璨煙火

世運主場館落成音樂會

主場館落成音樂會吸引數萬名觀眾

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Kaohsiung City世運效益帶來商機

世運為高雄打開國際能見度,大批的國內外遊客也可

望為觀光和經貿產業帶來吸金作用。從高雄世運期間的飯

店訂房率已經一床難求的情況來看,觀光商機不容小看。

 世運主場館和高雄巨蛋、左訓等場館皆在左營區一

帶,形成運動群聚效益,結合當地的風景區與自然生態如

蓮池潭、洲仔濕地等,以及左營豐富的眷村文化和舊城文

史,將可塑造出全台唯一兼具文化和體育的新都。

 

打造健康城市

身為世運主辦城市,高雄市的運動風氣自然不能

差。市府推出與偶像團體同名的「S.H.E」(S a f e t y安

全、Health健康、Ecology生態)計劃,建構一座國際健

康城市,最為市民津津樂道的就屬自行車道的建置。

根據市府統計,截至今年6月底,高雄市自行車道的長

度已完成180公里。從北到南規劃了「後勁溪」、「愛河及

蓮池潭」、「捷運通勤」、「臨港線及前鎮河」、「大坪

頂熱帶植物園」、「旗津環島」六大車道系統,沿途都有

單車專屬的交通號誌和指示牌,人行道上亦設有車架,貼

心又安全的設計,不只高雄市民覺得很方便,就連到高雄

騎過的外地單車族,都會羨慕地說:「高雄人好幸福!」

 

一台單車凸全高雄

為了貫徹「友善鐵馬城市」的終極目標,讓單車族暢

行無阻,高雄市政府特別推出海陸聯通措施,在鼓山和旗

津渡輪站外,另開闢光榮、真愛兩個碼頭,提供單車專屬

的渡輪,往返於旗津和市區。在渡輪上可以欣賞到大小船

隻來往於高雄港間的風光,到了旗津還能在夕陽餘輝的陪

伴下,沿著被染成啤酒色的台灣海峽徐行,這可是全台獨

一無二的豪華單車路線,成為許多單車族最愛。加上三月

份啟用的「公共腳踏車租賃系統」,仿效歐洲單車國家,

全國首創甲地租、乙地還的方式,讓沒有單車的遊客也能

在高雄享受騎鐵馬的樂趣。

 高雄捷運也配合市府政策,從5月1日起開放一般自

行車上捷運(R11高雄車站因站體太小除外),平常日開

放時段為10:00∼16:00,例假日06:00∼13:00及19:00∼

23:00,停放位置僅限第一節車廂,收費60元。

168公車串聯高捷

在市府大力推廣之下,騎單車已成為高雄市最熱門

的運動,不少人把它當做通勤交通工具,城市減碳成效

極佳。為創造永續運輸環境,市府更在5月1日推出168

環狀幹線公車,做為連結捷運紅、橘兩線的串聯公車,

先行代替輕軌執行任務。168路線以捷運紅、橘兩線為

軸心,從北到南行經大順、和平、凱旋、成功、河東、

河西等路段,將市區重要景點串聯起來,發揮捷運線的

擴散效應,以增加民眾使用捷運的機率。

市府還發明了一句順口溜:「戀東環,愛西環,環

狀幹線168,玩樂通勤一路發」,充份點出168環狀幹線

公車的特色,不管到哪或是玩啥,168都能把你載到。

一通電話萬事通

 環境變美、空氣變好、交通更便捷,各項軟、

硬體建設亦逐漸到位,高雄正向國際城市邁進;但陳菊

並不以此自滿,為了更了解市民的需求,在去年成立了

「1999高雄萬事通」服務專線,24小時全天候受理民眾

陳情、諮詢,「要讓市民在半夜也能找到人服務」,展

現出陳菊要為市民解決問題的決心。

1 9 9 9專線開

通 一 年 多

來 ,

話量倍增,每個月湧入兩萬通左右的電話,15條專線經

常是滿線,話務人員剛下掛下電話,鈴聲立刻又響起。

民眾求助內容無奇不有,有人因為要出外,打來請求幫

助照顧嬰兒;有的是紅單沒錢繳;也有抱怨政策的,把

1999當成是電視台政論節目的Call in,話務人員只得耐

心聆聽,有時還得充當生命線,開導對方。1999熱線不

斷,儘管有些烏龍,卻也反應出民眾已經建立起凡事向

1999申訴的管道,顯示1999萬事通很成功。

很多人不曉得,其實在1999裏聲音甜美或低沈有

磁性的話務人員,18人中有10人是身心障礙者。進用

殘障者,一直是陳菊市長始終堅持照顧弱勢的理念,

讓身障者在獲得工作之餘,也能有機會為民眾服務。

透過互助、分享的觀念施行社會福利,讓居住在同一

座城市的民眾更緊密連結,也更能讓人感受到「施比

受更有福」的幸福與快樂。

【圖片由高雄市政府 提供】

華燈初上的愛河景致

公共腳踏車租借站

充滿水岸風情的自行車道

高雄捷運中央公園站

遊客可騎乘公共自行車暢遊市區樂活城市有氧深呼吸

自行車道旁設有清楚的路標

單車騎士可以安全地行駛在自行車道上