SOFT-ENGINE BANCOS PRUEBA POTENCIA

MANUAL DE INSTRUCCIONES SOFTWARE

Año 2007

SOFT-ENGINE s.r.l. Bancos prueba potencia

Via del Consorzio, 2 - 60015 Falconara M.ma (AN) - ITALIA TEL: 0039-071-9156086 FAX: 0039-071-9189118 E-mail: info@soft-engine.com Web: www.soft-engine.com

2

SOFT-ENGINE MANUAL DE INSTRUCCIONES BANCO PRUEBA POTENCIA

INDICE 14- MANUAL DE EMPLEO DEL SOFTWARE 1.1 –Primero paso: elección del tipo de prueba 1.2 – Segundo paso: inpostación de los datos de la prueba 1.2.1 – Inserción datos “prueba a relación fija” 1.2.2 – Inserción datos “prueba potencia motor” 1.2.3 – Inserción datos “prueba a relación variable " 1.2.4 – Inserción datos “prueba Braker (régimen)", 1.2.5 – Inserción datos “prueba Braker (fuerza)” 1.2.6 – Inserción datos “prueba Braker – potencia motor” 1.3 – Tercer paso: como adquirir la prueba 1.3.1 – Antepuesta 1.3.2 – Procedimento de calibrado del cuentarrevoluciones 1.3.3 – Adquisición de la prueba 1.4 – Cuarto paso: visualización y analisis de los resultados 1.4.1 – Antepuesta 1.4.2 – Gráficos 1.4.3 – Tableros 1.5 – Quinto paso: gestión del archivio 1.5.1 – Memorización datos prueba 1.5.2 – Abertura de una prueba dal archivio 1.5.3 – Compara pruebas 1.6 – Sexto paso: impresora de los resultados 1.7 – Página de los setup: como administratr a sensoriales asistentes 1.7.1 – Instrumentación electrónica 2- LA PRUEBA EN RESUMEN 2.1 – Descripcion prueba por pasos siguentes 2.2 – Validices de la prueba 3-ORDENADOR: REQUISADOS MÍNIMOS 3.1 – Requisados hardware minímos (Windows 95, 98, ME, NT, 2000) 3.2 – Requisados hardware minímos (Windows XP) 4-INSTALACIÓN DEL SISTEMA DE ADQUISICIÓN EN EL PC 4.1 – Instalación del las fichas de adquisición 4.2 – Instalación software de adquisición 4.3 – Montaje fichas de adquisición y conexión aparados 5- INSTALACIÓN MANUALES FICHAS PCI 5.1 – Installación ficha banco prueba sobre slot PCI por adquisición giras rollo 5.2 – Installación ficha banco prueba sobre slot PCI por adquisición RPM

Pag

3 3 4 4 5 6 7 8 9

10 10 10 10 12 12 12 14 15 15 16 17 17 17 18

19 19 20

21 21 21

22 22 22 23

24 24 26

3

1-MANUAL DE EMPLEO DEL SOFTWARE El software de adquisición del banco prueba potencia del Soft-Engine es permite variados tipos de prueba, que se pueden elegir todo de la pantalla principal. Característica más importante del software es indudablemente la gran versatilidad y la extrema sencillez del análisis del dato adquirido. Por cualquier tipo de prueba en efecto las operaciones de principio de hacer soy, en secuencia:

1) elegir el tipo de prueba; 2) programar los datos; 3) adquirir la prueba; 4) el resultado de la prueba es visualizado automáticamente sobre la pantalla 5) grabar la prueba; 6) eventualmente, imprimir la prueba.

Éste es el esquema que hace falta siempre seguir cuando se realiza una prueba; en particular, la operación de grabar la prueba es muy importante para también conservar el resultado de la prueba después del apagamiento del PC.

1.1 PRIMERO PASO: ELECCIÓN DEL TIPO DE PRUEBA Es una operación muy simple de efectuar, en efecto en la pantalla principal del software hay seis figuras, representante el tipo de prueba. Para arriba Las tres figuras son las pruebas acelerador, las tres en bajo se refieren a las tres pruebas frenadas. Basta con clicar sobre una de las figuras para elegir el tipo de prueba. Naturalmente las pruebas no son siempre todo posibles: en efecto, sólo los poseedores del banco prueba frenado tendrán el acceso a todo y a 6 las pruebas, mientras los poseedores del banco acelerador tienen el acceso solo a las pruebas acelerador, las tres imágenes para arriba.

Fig. 1.1.1: La pantalla inicial del software

Prueba a "relación fija": usar esta prueba para medir potencia a la rueda, par a la rueda y prestaciones, velocidad, aceleración y espacio recorridos sobre el rollo, en modalidad inecial. Prueba "potencia motor": usar esta prueba para medir potencia y par a la rueda, absorbido por las partes en movimiento y al piñón además de a las prestaciones en modalidad inercial. Prueba a "relación variable": usar esta prueba para medir potencia y par a la rueda y a las prestaciones en caso de vehículos con el cambio automático, o bien es posible usar esta prueba cuando se quiere acelerar cambiando la marcha, de modo que conseguir la curva de cambio. Prueba "Braker (régimen) ": es la prueba que efectuar cuando se quiere efectuar la mapatura del motor imponiendo algunos régimenes o velocidad, de interés. Es posible sólo indicar algunos régimenes en correspondencia de los que observar la potencia, o bien efectuar toda la prueba indicando un principio escalera, régimen mínimo, una honda escalera, régimen máximo y un paso de mapatura, por ejemplo cada 250 rpm. Usted mapatura ocurre automáticamente porque a cada régimen programado interviene el freno a corrientes parásitas , que para la rotación del rollo a aquel régimen. En un display es visualizada punto por punto la potencia y la par durante la adquisición.

4

Prueba "Braker (fuerza) ": usar esta prueba en modalidad frenada cuando se quiere leer el valor de la potencia y la par en correspondencia de régimenes programados, después de haber impuesto una fuerza de tracción a la celda de carga. Prueba "Braker potencia motor”: equivalente de la prueba acelerador "Potencia motor" pero explotando la modalidad frenada.

1.2 SEGUNDO PASO: IMPOSTACIÓN DE LOS DATOS DE LA PRUEBA 1.2.1 INSERCIÓN DATOS "PRUEBA A RELACIÓN FIJA"

1) elegir la prueba; 2) insertar un código por la prueba, de largo cualquiera; 3) insertar un principio escalera, (Régimen mínimo); 4) insertar una honda escalera (Régimen máximo) o bien activar la opción "máximo automático"; 5) insertar los datos ambientales de Presión, Temperatura y Humedad, leído por la estación

barométrica en dotación; 6) insertar los datos de la relación de transmisión, o bien, si éste no se conocen, activar la opción

"Relato automático"; 7) insertar los datos sobre el neumático(diámetro o circunferencia si solicitara); 8) eventualmente, dar notas descriptivas; 9) clicar sobre el pulsante rojo "Inicio" para iniciar la prueba.

Fig. 1.2.1 Inserción datos prueba a relación fija

AHONDAMIENTO Opción máximo automático: en vez de imponer el fondoscala por el fin de la prueba, determinado régimen máximo, se puede elegir de hacer acabar la prueba cuando sucede el limitador. Opción relato automático: opción muy cómoda cuando no se conoce el dato sobre la relación de transmisión de la marcha usada. Activando esta opción (ON), se evita insertar el dato de la relación de transmisión total. no en cuanto se lanza la prueba, parte un procedimiento de cálculo automático de la relación, que explota un calibrado del cuentarrevoluciones del banco. Se trata de dar un OK al software cuando el vehículo, en aceleración, está girando a un número de vueltas prefijado (impostabile vía software). Si el cuentarrevoluciones de referencia, por ejemplo aquel del vehículo, funciona correctamente, dándolo vale el cuentarrevoluciones del banco se tara con el del vehículo. La diferencia entre los 2 cuentarrevoluciones que existió antes de este calibrado es justo la relación de transmisión buscada. Enseguida después de efectuada el procedimiento de calibrado puede partir la prueba de potencia datos neumático: es obligatorio en el caso se imponga directamente la relación de transmisión sobre el adecuado casellina; es facultativo en el caso la relación sea calculado automáticamente. NB: se puede elegir de insertar el dato sobre el diámetro del neumático o aquel de la circunferencia. Ver el párrafo 1.7 dedicado a la página de los “setup”.

Relación de transmisión automático

Dato neumático

Máximo automático Inicio test

Clicar aquí

5

1.2.2 INSERCIÓN DATOS "PRUEBA POTENCIA MOTOR” 1) elegir la prueba; 2) insertar un código por la prueba, de largo cualquiera; 3) insertar un principio escalera, (Régimen mínimo); 4) insertar una honda escalera (Régimen máximo) o bien activar la opción "máximo

automático"; 5) insertar los datos ambientales de Presión, Temperatura y Humedad, leído por la estación

barométrica en dotación; 6) insertar los datos de la relación de transmisión, o bien, si éste no se conocen, activar la

opción "Relato automático"; 7) insertar los datos sobre el neumático (diámetro o circunferencia si solicitara); 8) eventualmente, dar notas descriptivas; 9) clicar sobre el pulsante rojo "Inicio" para iniciar la prueba.

.

Fig. 1.2.2: Inserción datos prueba potencia motor

AHONDAMIENTO Opción máximo automático: en vez de imponer el fondoscala por el fin de la prueba, determinado régimen máximo, se puede elegir de hacer acabar la prueba cuando sucede el limitador. Opción relato automático: opción muy cómoda cuando no se conoce el dato sobre la relación de transmisión de la marcha usada. Activando esta opción (ON), se evita insertar el dato de la relación de transmisión total. no en cuanto se lanza la prueba, parte un procedimiento de cálculo automático de la relación, que explota un calibrado del cuentarrevoluciones del banco. Se trata de dar un OK al software cuando el vehículo, en aceleración, está girando a un número de vueltas prefijado (impostabile vía software). Si el cuentarrevoluciones de referencia, por ejemplo aquel del vehículo, funciona correctamente, dándolo vale el cuentarrevoluciones del banco se tara con el del vehículo. La diferencia entre los 2 cuentarrevoluciones que existió antes de este calibrado es justo la relación de transmisión buscada. Enseguida después de efectuada el procedimiento de calibrado puede partir la prueba de potencia Datos neumático: es obligatorio en el caso se imponga directamente la relación de transmisión sobre el adecuado casellina; es facultativo en el caso la relación sea calculado automáticamente. NB: se puede elegir de insertar el dato sobre el diámetro del neumático o aquel de la circunferencia. Ver el párrafo 1.7 dedicado a la página de los “setup”. NB: ésta es la prueba acelerador más completa, porque además de medir la potencia y la par al motor, medida también los correspondientes tamaños a la rueda y absorbida por la transmisión además de las prestaciones del vehículo.

Inicio test

Relación de transmisión automático Máximo automático

Dato neumático

Clicar aquí

6

1.2.3 INSERCIÓN DATOS "PRUEBA A RELACIÓN VARIABLE" 1) elegir la prueba; 2) insertar un código por la prueba, de largo cualquiera 3) insertar un principio escalera (Velocidad mínima); 4) insertar una honda escalera (Velocidad maxima) o bien activar la opción "máximo

automático" 5) insertar los datos ambientales de Presión, Temperatura y Humedad, leído por la estación

barométrica en dotación; 6) eventualmente, dar notas descriptivas; 7) clicar sobre el pulsante rojo "Inicio" para iniciar la prueba.

Fig. 1.2.3: Inserción datos prueba a relación variable AHONDAMIENTO Opción máximo automático: en vez de imponer el fondoscala por el fin de la prueba, determinado régimen máximo, se puede elegir de hacer acabar la prueba cuando sucede el limitador. Como se puede ver, en esta prueba no aparecen ni los datos sobre la transmisión ni los datos sobre el neumático, porque la prueba ocurre en velocidad y no interesa el dato de régimen.

Máximo automático

Inicio test

Clicar aquí

7

1.2.4 INSERCIÓN DATOS "PRUEBA BRAKER, RÉGIMEN", 1) elegir la prueba; 2) insertar un código por la prueba, de largo cualquiera; 3) clicar sobre el botón "mapa", insertar un número de puntos por la curva y llenar los adecuados

apartados de texto indicando todos el régimen de interés. 4) insertar los datos ambientales de Presión, Temperatura y Humedad, leído por la estación

barométrica en dotación; 5) insertar los datos sobre la relación de transmisión, o bien, si éste no se conocen, activar la

opción "Relato automático"; 6) insertar los datos sobre el neumático (diámetro o circunferencia si solicitara); 7) eventualmente, dar notas descriptivas; 8) clicar sobre el pulsante rojo "Inicio" para iniciar la prueba.

.

Fig. 1.2.4: Inserción datos prueba (“Braker, régimen")

AHONDAMIENTO Régimenes de mapa:

1) clicar sobre la tecla "Mapa." 2) indicar el número de los puntos de régimen o bien dar un paso de adquisición, ejemplo 250 rpm, 3) dar un tablero de régimenes de interés riempiendo los adecuados caselline sobre el destra.Durante la prueba el freno a corrientes parassite interviene parando la aceleración del vehículo a los régimenes programados y enseñando punto por punto los datos de potencia y par.

ALTERNATIVAMENTE se puede dar un régimen mínimo, un régimen máximo y un paso de adquisición, ejemplo: 250 rpm, para construir toda la curva en modalidad frenada. Opción Rodaje: Posibilidad de repetir el mappatura por un número de ciclos prefijado, de insertar en el adecuado apartado. Opción relato automático: opción muy cómoda cuando no se conoce el dato sobre la relación de transmisión de la marcha usada. Activando esta opción (ON), se evita insertar el dato de la relación de transmisión total. no en cuanto se lanza la prueba, parte un procedimiento de cálculo automático de la relación, que explota un calibrado del cuentarrevoluciones del banco. Se trata de dar un OK al software cuando el vehículo, en aceleración, está girando a un número de vueltas prefijado (impostabile vía software). Si el cuentarrevoluciones de referencia, por ejemplo aquel del vehículo, funciona correctamente, dándolo vale el cuentarrevoluciones del banco se tara con el del vehículo. La diferencia entre los 2 cuentarrevoluciones que existió antes de este calibrado es justo la relación de transmisión buscada. Enseguida después de efectuada el procedimiento de calibrado puede partir la prueba de potencia verdadera y propria. Datos neumático: es obligatorio en el caso se imponga directamente la relación de transmisión sobre el adecuado casellina; es facultativo en el caso la relación sea calculado automáticamente. NB: se puede elegir de insertar el dato sobre el diámetro del neumático o aquel de la circunferencia. Ver el párrafo 1.7 dedicado a la página de los setup.

Inicio test

Relación de transmisión automático Regimenes de mapa:

Dato neumático

Clicar aquí

8

1.2.5 INSERCIÓN DATOS "PRUEBA BRAKER (FUERZA)” 1) elegir la prueba; 2) insertar un código por la prueba, de largo cualquiera; 3) insertar el dato de la “Fuerza de tracción” por cargar el motor; 4) insertar los datos ambientales de Presión, Temperatura y Humedad, leído por la estación

barométrica en dotación; 5) insertar los datos sobre la relación de transmisión, o bien, si éste no se conocen, activar la

opción "Relato automático"; 6) insertar los datos sobre el neumático (diámetro o circunferencia si solicitara); 7) eventualmente, dar notas descriptivas; 8) clicar sobre el pulsante rojo "Inicio" para iniciar la prueba

Fig. 1.2.5: Inserción datos "Braker - Fuerza de tracción"

AHONDAMIENTO Fuerza de tracción: insertar el dato de la fuerza de tracción, en N, para dar una carga al motor. El régimen al que medir la potencia y la par él él de directamente durante la adquisición. Opción "Cargo constante": elegir esta opción para dar una carga constante al motor, fuerza de tracción, durante toda la prueba. Opción "Cargo variable": elegir esta opción para dar una carga variable al motor, con curso cuadrático. Es solicitado de insertar una fuerza de tracción en función de la velocidad. La ley de frenazo que así es originada tiene forma parabólica, con cumbre en el origen y transeúnte por el punto programado. La ley de frenazo de tipo cuadrático es típicamente usada en la simulación de las condiciones viales. Opción relato automático: opción muy cómoda cuando no se conoce el dato sobre la relación de transmisión de la marcha usada. Activando esta opción (ON), se evita insertar el dato de la relación de transmisión total. no en cuanto se lanza la prueba, parte un procedimiento de cálculo automático de la relación, que explota un calibrado del cuentarrevoluciones del banco. Se trata de dar un OK al software cuando el vehículo, en aceleración, está girando a un número de vueltas prefijado (impostabile vía software). Si el cuentarrevoluciones de referencia, por ejemplo aquel del vehículo, funciona correctamente, dándolo vale el cuentarrevoluciones del banco se tara con el del vehículo. La diferencia entre los 2 cuentarrevoluciones que existió antes de este calibrado es justo la relación de transmisión buscada. Enseguida después de efectuada el procedimiento de calibrado puede partir la prueba de potencia verdadera y propria. Datos neumático: es obligatorio en el caso se imponga directamente la relación de transmisión sobre el adecuado casellina; es facultativo en el caso la relación sea calculado automáticamente. NB: se puede elegir de insertar el dato sobre el diámetro del neumático o aquel de la circunferencia. Ver el párrafo 1.7 dedicado a la página de los setup.

Inicio test

Relación de transmisión automático

Fuerza de tracción

Dato neumático

Clicar aquí

Selecta carga constante / variable

9

1.2.6 INSERCIÓN DATOS "PRUEBA BRAKER - POTENCIA MOTOR” 1) elegir la prueba; 2) insertar un código por la prueba, de largo cualquiera; 3) insertar un principio escalera, (Régimen mínimo); 4) insertar una honda escalera (Régimen máximo); 5) insertar los datos ambientales de Presión, Temperatura y Humedad, leído por la estación

barométrica en dotación; 6) insertar los datos de la relación de transmisión, o bien, si éste no se conocen, activar la

opción "Relato automático"; 7) insertar los datos sobre el neumático (diámetro o circunferencia si solicitara); 8) eventualmente, dar notas descriptivas; 9) clicar sobre el pulsante rojo "Inicio" para iniciar la prueba

Fig. 1.2.6: Inserción datos prueba "Braker - Potencia motor"

AHONDAMIENTO Opción relato automático: opción muy cómoda cuando no se conoce el dato sobre la relación de transmisión de la marcha usada. Activando esta opción (ON), se evita insertar el dato de la relación de transmisión total. no en cuanto se lanza la prueba, parte un procedimiento de cálculo automático de la relación, que explota un calibrado del cuentarrevoluciones del banco. Se trata de dar un OK al software cuando el vehículo, en aceleración, está girando a un número de vueltas prefijado (impostabile vía software). Si el cuentarrevoluciones de referencia, por ejemplo aquel del vehículo, funciona correctamente, dándolo vale el cuentarrevoluciones del banco se tara con el del vehículo. La diferencia entre los 2 cuentarrevoluciones que existió antes de este calibrado es justo la relación de transmisión buscada. Enseguida después de efectuada el procedimiento de calibrado puede partir la prueba de potencia Datos neumático: es obligatorio en el caso se imponga directamente la relación de transmisión sobre el adecuado casellina; es facultativo en el caso la relación sea calculado automáticamente. NB: se puede elegir de insertar el dato sobre el diámetro del neumático o aquel de la circunferencia. Ver el párrafo 1.7 dedicado a la página de los “setup”. NB: Esta prueba es el equivalente frenado prueba acelerador de potencia al motor. La elección del paso de adquisición de la curva ocurre directamente en la pantalla de adquisición

Inicio test

Relación de transmisión automático

Dato neumático

Clicar aquí

10

1.3 TERCER PASO: COMO ADQUIRIR LA PRUEBA 1.3.1 ANTEPUESTA 1) Posicionar el vehículo a norma de seguridad sobre el banco, ver el capítulo sobre la seguridad 2) Encaminar el software, elegir el tipo de prueba y programar los datos. Clicar sobre el botón rojo

"Inicio." Una vez efectuáis estas operaciones: 1-Si la opción "Relato de transmisión automático" ha sido activada: antes de la prueba real, parte un procedimiento de calibrado automático por el cálculo automático de la relación de transmisión. 1.3.2 PROCEDIMIENTO DE CALIBRADO DEL CUENTARREVOLUCIONES

1) Seleccionar un punto de régimen por el calibrado en el adecuado apartado;

2) Referirse al cuentarrevoluciones del vehículo y llevar el motor al régimen de calibrado;

3) Cuando listos, golpear la tecla "MANDO" o bien clicar sobre OK;

4) Enseguida después, aparece el cuentarrevoluciones del banco, perfectamente tarado con aquel del vehículo;

5) Iniciar la prueba.

Fig. 1.3.1: prueba calibrado

cuentarrevoluciones del banco 2-no ha sido activada la opción "Relato" de transmisión corchete automático: una vez comprimido el botón rojo "Inicio" aparece directamente el cuentarrevoluciones del banco y puede empezar la prueba. 1.3.3 ADQUISICIÓN DE LA PRUEBA Procedimiento general 1) encaminar el vehículo sobre el banco; 2) calentar el motor, llevarlo a temperatura optimal; 3) bajar bajo el régimen mínimo programado (Fondoscala mínimo); 4) comprimir la barra de espacio o bien el adecuado interruptor ("INICIO", para darlo vale al software al principio lectura; 5) acelerar a fondo; 6) cuando el vehículo llega al régimen máximo programado, o bien al limitador, si fue programada la opción "Massimo automático", la prueba acaba automáticamente, una señal de "STOP" aparece a vídeo. 7) aparece enseguida la página de los gráficos con la curva de potencia adquirida. Para repetir enseguida la prueba ("pruebas en sucesión", comprimir la barra de espacio de la página de los gráficos y seguir el procedimiento general de 1, a 6. ! Adquisición potencia motor (pruebas inerciales o frenadas),: cuando el motor llega al fondoscala programado en vez de a la señal de " STOP " aparece un aviso de tirar la "FRICCIÓN".

¡Este dato es modificable!

11

Significa que hace falta hacer decelerar tranquilamente el vehículo, sin frenar, hasta el "Régimen mínimo" programado, de modo que poder medir la potencia perdida por roce en las partes en movimiento. La potencia a la rueda adquirida durante la fase de aceleración viene en fin automáticamente sumada a la potencia perdida por roce para conseguir la potencia al motor. Análogo discurso por la par. ! Pruebas de mapas: posibilidad de elegir, directamente de la pantalla de adquisición giras: " el tiempo de máximo stazionarietà del freno, es decir cuanto se quiere que el freno esté en

función sobre cada régimen programado,; " la memorización del punto, tecla "OK - SALVA", por la eventual composición de la curva; " la completa construcción de la curva automáticamente, tecla " INICIO", " El paso de adquisición (prueba de potencia al motor frenado) " El próximo punto de adquisición

Este datos se programan sobre una ventana que aparece clicando sobre el botón "PARÁMETROS"

Fig. 1.3.2: La pantalla de adquisición de la prueba, con los display digitales (version Braker 5.0)

Inicio de la prueba

Dos canales lambda Clicar aquí para modificar los tiempos en que el freno

es estable o el paso de adquisición

Cambio del régimen de medida (banco frenado)

Cuentarrevoluciones y taquímetro

Display presión (turbo, agua, aceite)

Display Potencia y Par

Display parametros ambientales

Display celda de carga freno (fuerza)

Cuatro canales temperaturas

Display TPS (throttle)

Calibración TPS

12

1.4 CUARTO PASO: VISUALIZACIÓN ES ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS 1.4.1 ANTEPUESTA El software puede visualizar los datos sea bajo forma de diagramas, sea bajo forma de tabulados. 1.4.2 GRÁFICOS Apenas la prueba es acabada, comparecida señal de Alto, compadre automáticamente a vídeo la pantalla de los gráficos con la curva de la potencia, de modo que poder analizar los resultados. En esta ventana hay TODOS los mandos necesarios a poder efectuar una completa gestión de la prueba y análisis de los resultados. La escalera del gráfico es automáticamente tarada, salvo diferente impostación

Fig. 1.4.1: La pantalla de los gráficos AHONDAMIENTO En seguida damos una breve explicación de los grupos de botones evidenciada en la figura: 1-grupo botones "Análisis curva": hay cuatro interruptores de mando para analizar los puntos notables de la curva: 1) maximo: comparece el valor de pico del magnitud 2) mínimo: valor mínimo asumido por el magnitud 3) Valor medio: valor útil en las comparaciones entre pruebas diferentes, que representa la media del magnitud. ES usado como índice de calidad, porque a igualdad de valores máximos, la curva mejor es la que tiene el valor mediano más alto.

1- Análisis curva 3- Magnitudes de referencia

7- Repetición prueba 5-

9- Corrección potencia y par elegida DIN-SAE-CE-Nadie 8- Selecto magnitud de visualizar

10- Menú funcionas (menú a visillo)

2- Tabulados 4- Gestión archivo 6- Unidad de medida

13

4) lector: orquesto que sirve para correr toda la curva localizando de ello los valores, precisión a la vuelta. Usted puede escribir directamente el valor, en rpm o en Km/h, en correspondencia del que leer el valor del magnitud, o bien usar el adecuado cursor para correr toda la curva. 2 - grupo botones "Tabulados": los tabulados son de cuatro tipos 1) curvas (Esconde): tecla que sirve para localizar del color la curva de esconder temporalmente de la visualización entre las a vídeo. 2) tablero: tabulado del magnitud visualizado a vídeo. 3) Legenda: informaciones sinóptico respeto al código de la prueba, determinada, K de corrección y notas descriptivas. 3 - grupo botones "Magnitudes de referencia": sirven para poner un cualquier magnitud presente sobre la pantalla, por ejemplo, la potencia o la par, en función de: 1) régimen 2) velocidad 3) tiempo de duración de la prueba. 4 - grupo botones "Gestión Archivo": Sirven para la gestión de la abertura / rescate de la prueba. Cuando se pica sobre uno de los botones comparece a vídeo una ventana por la elección de la prueba de abrir / grabar. 1) abrir: carga a uno o más pruebas de un archivo (carpeta). 2) compara: sirve para abrir al mismo tiempo más que una prueba de archivos diferentes, Contestarse a la pregunta "Otra prueba que comparar"?). 3) graba: salva los datos en el archivo (carpeta) por siguientes llamadas. 5 - botón "Imprime": para imprimir el diagrama visualizado sobre papel. Es posible personalizar la hoja de impresora por ejemplo elegiendo cuál dan imprimir junto al gráfico, ves la opción "Preestreno de impresora". 6 - botón "Unidad" (de medida): clicando sobre este interruptor comparece una ventana que permite de elegir el sistema de medida por la visualización de los datos. La elección está entre Sistema Internacional (m) Kg, s, Sistema British (ft) Lb, s, y arregla Técnico. 7 - grupo botones "Repetición Prueba": estos dos botones sirven para volver a la inserción datos por variaciones, botón "Dato", o bien para hacer otra prueba en sucesión, botón "Inicio". Para efectuar una repetición de la prueba se también puede comprimir la barra de espacio del bottoniera del PC. 8 - grupo botones Elegidos magnitud que "visualizar": con este grupo de mandos se visualizan todos los otros magnitudes adquiridos durante la prueba junto a la potencia: $ Potencia (a la rueda, absorta, al motor) $ Par (a la rueda, absorta, al motor) $ Performances (Espacio recorrido sobre el rollo, Velocidad, Aceleración del vehiculo) $ Régimen $ Temperatura gas de escape (si es conectado el adecuado sensor) $ Relación de transmisión instantánea (si es conectado el adecuado sensor) $ Datos de carburación de sonda lambda (si es conectado el adecuado sensor) $ Diagrama de magnitudes comparados (Potencia y Par, Potencia y Lambda) Velocidad y Régimen. $ Todas las curvas (junto a vídeo, para realizar cualquiera combinación de magnitudes)

9-activación de la corrección de Potencia y Par: Activar la corrección de la Potencia y la par según los normativos DIN, CE, SAE elegiendo a una de las correspondientes voces de el menú. La corrección es un número que depende de los parámetros ambientales y que se aplica a toda la curva. Sirve para eliminar la influencia de los parámetros ambientales de la prueba, en el sentido que una potencia correcta es aquella potencia cuyos valores son reconducidos a condiciones ambientales estándares. En las comparaciones, siempre usar la corrección. Con la voz "off" la curva de potencia y par no es corregida. 10-breve descripción del menú: esencialmente el menú de esta ventana repite las funciones de las teclas apenas describan. En más, en el menú a visillo encontramos: Menú "Archivio": Opción "Cerrar": sirve para descargar de la memoria una prueba cargada. Opción "Preparar Impresora": personalización de la hoja de impresora con posibilidad de conectar un logo de la empresa que hacer comparecer en impresora. Menú "Escala": recoge varias opciones para modificar la escalera de los gráficos, sólo por la visualización. Menú "Opciones" Opción "Filtrar curvas": de un efecto de "Smooth" al gráfico. NB: viene en todo caso siempre adquirido y salvado el dato

14

real. Opción "Repetir test": repetición virtual de la adquisición apenas efectuada para poder observar con mayor atención el comportamiento del motor durante la prueba. Opción "Colores gráfico": para variar a justo agrado los colores de la pantalla de los gráficos. Menú tablas Valor visualizado: tabulado del magnitud que en aquel entonces compadre a vídeo, por ejemplo potencia en función del "régimen" o velocidad en función del tiempo. Valores adquiridos: tabulado de todos los magnitudes adquiridos con la prueba. Usted puede elegir un paso de visualización fijo así mejor de poder valorar los datos adquiridos. Instantánea: se trata de un tablero interrogabile: imponer un número de vueltas y de observar como varían por consiguiente todos los magnitudes adquiridos. Resumen: resume todos los parámetros de adquisición que han caracterizado la prueba.

1.4.2 TABLEROS Son disponibles diferentes tipos de tableros, que se pueden elegir de el menú "Tableros":

- Tablero valor visualizado: es en aquel entonces el tabulado de lo que es visualizado a vídeo (ves figura 1.4.2);

- Tablero valores adquiridos: tablero de todos los magnitudes adquiridos durante la prueba, (ve figura 1.4.3);

- Tablero instantánea: es un tablero interrogabile, en el sentido que basta con insertar el valor del número de vueltas, o de la velocidad, deseada en el adecuado apartado para ver en un panorama los valores de todos los magnitudes adquiridos en correspondencia de aquel régimen, (de aquella velocidad);

- Tablero resumen: tablero de todos los parámetros con que ha sido realizado la prueba, por ejemplo reconduce los parámetros ambientales.

En los tableros "magnitud" visualizado y "magnitudes adquiridos" es posible:

1) elegir un paso de visualización: 50 rpm, 100 rpm, 250 rpm, 500 rpm o bien "paso real" para poner el tablero en función de aquellos régimenes en que el encoder ha "capturado" el dato;

2) elegir la prueba, en el caso hay en memoria más pruebas.

Fig 1.4.2: Tablero magnitud visualizado

Fig 1.4.3: Tablero magnitudes adquiridos

Selecta prueba Paso de visualización

15

1.5 QUINTO PASO: GESTIÓN DEL ARCHIVO 1.5.1 MEMORIZACIÓN DATOS PRUEBA Apenas acabada la prueba, es aconsejable memorizarla en el archivo. El software Braker explota el disco fijo del PC por el rescate de las pruebas, pero a la necesidad es posible también grabar sobre disquete. Para grabar una prueba basta con clicar sobre la tecla "Salva" sobre el pulsador en bajo en la pantalla de los gráficos. Aparecerá una ventana que visualiza una lista de carpetas. En el programa de gestión del banco prueba las carpetas conciernen los nombres de las principales casas constructoras. Luego basta con abrir (= doble click con la tecla izquierda del mouse, una de estas carpetas - correspondiente a la marca del vehículo probado - y clicar sobre el botón "SALVA." Con esta ventana de gestión se puede además: $ Cambiado el nombre a la prueba. De sistema el nombre del archivio (= de la prueba,

corresponde al dato "Código" de la prueba insertado en la pantalla de los datos. Si el nombre del archivio es cambiado al acto del rescate, la modificación también tendrá efecto sobre el código de la prueba.

$ Creado una nueva carpeta, correspondiente a un modelo particular, de modo que pormenorizar ulteriormente el archivo. Por ejemplo, se puede crear la carpeta "GSX" 1300 bajo la carpeta "SUZUKI" de modo que todas las pruebas riguardanti los GSX 1300 puede ser salváis en la correspondiente carpeta.

$ Elegido cuál prueba grabar en caso de una sucesión de pruebas. La elección ocurre sobre la base del color, y es impuesto un nombre progresivo ("Prueba" 1, "Prueba" 2 etc…) que sin embargo puede ser cambiado.

$ Visualizado los "detalles" de la prueba salvada, por ejemplo la dato y la hora de ejecución de la prueba.

$ Salvado sea sobre el Hard disk que sobre el floppy, con la opción "Selecta carpeta." NB: todos los mandos presentes sobre esta ventana son activados efectuando un click con la tecla izquierda del mouse. Para abrir a una de las carpetas, efectuar un doble-click.

Fig. 1.5.1: Pantalla de memorización pruebas en el archivo

Nombre de la prueba

Enumero carpetas de lasCasas Constructoras (doble click para abrirle) Es aconsejable explotaresta subdivisión delarchivo para grabar losresultados de las pruebas.

Crea a uno nueva carpeta

Elección de cuál pruebagrabar. La elección es activa en elcaso de una sucesión depruebas.

Visualiza sólo la lista de las pruebas

También visualiza los detalles de las

pruebas

Memorización de la prueba en el archivo.

Vuelve sobre de un nivel (en la lista de las carpetas)

Selecta carpeta, accedida a A:\)

16

1.5.2 ABERTURA DE UNA PRUEBA DEL ARCHIVO Es el procedimiento por el que se accede a los datos memorizados en el archivo en un según momento con respecto de cuando efectuada la prueba. Para abrir una prueba memorizada basta con clicar sobre la tecla "ABRES" sobre el pulsador en bajo en la pantalla de los gráficos. Aparecerá una ventana que visualiza una lista de carpetas, muy parecido a aquel del rescate de los datos. En el programa de gestión del banco prueba las carpetas conciernen los nombres de las principales casas constructoras. Luego basta con abrir (= doble click con la tecla izquierda del mouse, una de estas carpetas - correspondiente a la marca del vehículo probado - y elegir la prueba, picándovos sobre con la tecla izquierda del mouse. puis, clicar sobre el botón "ABRES". La abertura de una nueva prueba tiene el efecto de eliminar de la pantalla pruebas abiertas en precedencia. Para sobreponer más pruebas de modo que confrontarle, ver el procedimiento de "Compara pruebas." NB: Usted puede explotar este procedimiento para insertar rápidamente los datos en el software, por luego efectuar una nueva prueba de aquel vehículo. Con esta ventana de gestión se puede además: $ Visualizado la legenda de la prueba con algunos datos sinópticos de carácter general $ Visualizado el preestreno del gráfico de potencia. Sea el preestreno del gráfico que el

preestreno de la legenda es muy útiles para encontrar en el archivo una prueba efectuada. $ Creado una nueva carpeta. $ Abierto más que una prueba de la misma carpeta, clicar sobre una prueba y arrastrar el

mouse. $ Visualizado los "detalles" de la prueba salvada, por ejemplo la dato y la hora de ejecución

de la prueba.

Fig. 1.5.2: Pantalla de abertura pruebas del archivo

Attiva l’anteprima dei grafici e della legenda della prova

Preestreno gráfico y legenda Abertura de la prueba del archivo.

Nombre de la prueba

Enumero carpetas de lasCasas Constructoras (doble click para abrirle) Es aconsejable explotaresta subdivisión delarchivo para grabar losresultados de las pruebas.

Crea a uno nueva carpeta

Vuelve sobre de un nivel (en la lista de las carpetas)

Selecta carpeta, accedida a A:\)

17

1.5.3 COMPARA PRUEBAS Clicando sobre la tecla "Compara" en la pantalla del gráfico compadre la misma ventana de diálogo que permite de abrir una prueba del archivo. Seguir todos los procedimientos para abrir la prueba deseada. ¿Al término de la carga de una prueba comparece la pregunta "OTRA PRUEBA QUE COMPARAR? (ÉL) - (NO) ". Contestando, se puede abrir otra prueba, hasta un máximo de 6. ES posible comparar sea pruebas contenidas en una misma carpeta sea pruebas contenidas en carpetas diferentes, bastan con "navegar" entre las carpetas.

1.6 SEXTO PASO: IMPRESORA DE LOS RESULTADOS La impresora del diagrama es muy simple que conseguir: basta con clicar sobre el botón "Imprime" sobre la pantalla del gráfico, y contestarse a la pregunta "Procedimiento de impresora sobre papel, proceder"?) y es imprimido lo que en aquel entonces es visualizado. Por cuánto concierne la impresora del tabulado:

- Abrir el tabulado deseado (ver menú "Tableros") - Clicar sobre la tecla "Imprime" presente sobre la pantalla del tabulado.

Es posible personalizar la hoja de impresora del diagrama lanzando la opción "preestreno de impresora", menú "Archivio". Usted puede elegir, entre las otras cosas, cuál tipo de nota imprimir junto al diagrama, el magnitud del diagrama mismo, el espesor de la línea de la curva y otro.

1.7 PÁGINA DE LOS SETUP: COMO ADMINISTRAR A SENSORIALES ASISTENTES El banco prueba potencia del SOFT-ENGINE es modular, en el sentido que todos los accesorios, comprendidos el freno a corrientes parassite, pueden ser añadidos en consecuencia de lo modelo básico del banco. Por cuánto concierne la gestión de los accesorios existe una página, llamada setup cuya función principal es permitir la activación o la desactivación de los sensores opcionales. De este modo es posible conectar permanentemente tales sensores al PC, sin deber por lo tanto cada vez deberlos físicamente desconectar cuando se quiere excluir la adquisición del magnitud relativo al sensor de medida de la prueba.

Fig. 1.7.1 El setup del software Braker

Grabación del setup

Selecto dato de entrada entre diámetro del neumático o desarrollo

circunferencia

Activación o de-activación

sensor de medida

Selecto display analógico o

digital

Selecta visualización

cuentarrevoluciones o taquímetro

durante la prueba

Elección de cuál gráfico (eje Y) tiene que aparecer por primero

después de la adquisición de

la prueba Confirmación y sales sin grabar el setup

Selecto magnitud por el eje X de los gráficos

Impostación de los valores de escalera

18

AHONDAMIENTO Otras funciones de la página del “setup” son: 1) Elección del tipo de instrumento visualizado durante la prueba (display digital o analógico a manecilla) 2) Elección del display visualizado durante la prueba: taquímetro o cuentarrevoluciones 3) Elección de cuál gráfico tiene que comparecer enseguida apenas acabado la prueba 4) Elección entre la inserción del determinado diámetro del neumático y desarrollo circunferencia (de rodadura) 5) Imposición valores máximos y mínimos de las escaleras verticales y horizontales de los gráficos: - Elegir un magnitud por las abscisas e imponer los valores mínimo y máximo en los adecuados apartados de texto - Elegir un magnitud por las ordenadas e imponer los valores mínimo y máximo en los adecuados apartados de texto - Este “setup”, si grabado, se pone permanente por las escaleras de los gráficos y desactiva la opción de reproporcionamiento automático de las escaleras de los gráficos. 6) Pruebas en velocidad, como sacar la dependencia de las pruebas del dato de régimen: - Elegir una prueba - Elegir "Velocidad" en el panel "Elección medidas (eje X) - Elegir "Taquímetro" en el panel " Elección display" 7) Grabar las impostaciones de “setup” por mantener il “setup” permanentemente. Todas este funciones pueden ser activáis o desactiváis con un simple click sobre el mando de opción. 1.7.1 INSTRUMENTACIÓN ELECTRÓNICA Usar la página de los setup para poder conectar o desconectar fuera eventualmente software los sensores opcionales en dotación con el banco, con un simple click sobre el mando de opción. Los sistemas de adquisición que es posible añadir al banco soy: Adquisición directa del régimen por pinza a inducción, ficha PCI dentro del PC,; Temperatura de los gases de escape, por termopar de tipo K, serial,; Adquisición de la determinada carburación de sonda lambda (no lineal o lineal); Sistema de ventilación variable ("AIRBOX ONE"): la velocidad del alcance del aire vario al variar velocidad del rollo. Estación meteo automática: los datos ambientales son adquiridos por el exterior y comunicados al software a tiempo real por la corrección de Potencia y Par (serial) La sensorial Lambda y Termopar proveen datos que son representados bajo forma de gráficos y tableros. Además, display numéricos en dotación con el sistema de adquisición visualizan a tiempo el dato real durantre la prueba. Por ahondamientos sobre estos sistemas de adquisición también ver "Accesorios del banco prueba"

19

2- LA PRUEBA EN RESUMEN 2.1 DESCRIPCIÓN PRUEBA POR PASOS SIGUIENTES Primer paso: elección del tipo de prueba Clicar sobre uno de los 6 iconos a vídeo

Proximo paso: visualización de la máscara de inserción datos

Según paso: impostación de los datos de base Insertar todos los determinados obbligator y clicar sobre "Inicio”

Proximo paso: clicar sobre "inicio" para iniciar la prueba o para iniciar el calibrado del cuentarrevoluciones del banco

Tercer paso: eventual cálculo de la relación de transmisión y adquisición de la prueba Calibrado relación de transmisión: clicar sobre OK cuando el vehículo es estable al régimen indicado en esta página Adquisición de la prueba: comprimir la barra de espacio debajo del régimen, velocidad, mínimo programado y acelerar a fondo. Señal de STOP: la prueba es acabada.

Calibrado conterrevoluciones: Clicar sobre OK cuando el vehículo es estable al régimen indicado. Proximo paso: Esperar que comparezca la señal de ALTO de término prueba. La pantalla del diagrama comparece automáticamente a vídeo.

Cuarto paso: visualización del diagrama; análisis de los datos Usar el pulsador vertical presiente en la ventana para elegir el gráfico y aquel horizontal por el análisis de los resultados Para repetir la prueba en sucesión comprimir la barra de espacio.

Proximo paso: grabar la prueba, clicando sobre el botón adecuado. Esta página contiene toda lo que concierne el análisis de la prueba, tableros, gráficos de todos los magnitudes, opciones, impresoras etcétera Usar los pulsadores para activar las varias funciones.

20

Quinto paso: rescate de la prueba El rescate de la prueba es indispensable para memorizar la prueba y también conservarlo después del apagamiento del PC

Insertar un nombre por el archivio, elegir la carpeta apropiada y luego clicar sobre la tecla "Grabar" para memorizar la prueba.

Sexto paso: eventual impresora del diagrama o los tabulados Personalización de la hoja de impresora con la función "Preestreno de impresora" presente en el menú "Archivio." Usar el menú "Tableros" para visualizar el tipo de tablero deseado y clicar sobre impresora en aquellas ventanas para imprimir los tabulados.

Clicar el botón "Imprime" para imprimir el diagrama sobre papel. Clicar sobre el botón "Tablas" para hacer aparecer el tabulado y luego clicar sobre "Impresora" en la pantalla del tabulado para imprimir los valores del magnitud visualizado. Otros tabulados están disponibles sobre el menú "Tablas".

Por una explicación detallada referirse a la guía interior del software o consultar el capítulo 14 de este mismo manual.

2.2 VALIDECES DE LA PRUEBA La prueba para ser válida tiene que ser ejecutada en esta modalidad: 1-calentar el vehículo sobre el banco; 2-ejecutar una primera prueba; a causa del hecho que el motor y la transmisión no son todavía a régimen, los valores de pico serán ligeramente sottodimensionati; 3-repetir enseguida la prueba en sucesión (comprimir la barra de espacio de la pantalla de los gráficos): ahora los valores de pico son más elevados, porque probablemente ya son estado alcanzadas las condiciones de régimen; 4-repetir la prueba una tercera vez por confirmación: si la tercera curva de potencia se agrega exactamente a la segunda, esta tercera prueba es científicamente aquel válida: grabar esta prueba.

21

3- ORDENADOR: REQUISADOS MÍNIMOS 3.1 REQUISADOS HARDWARE MÍNIMOS (WINDOWS 95, 98, ME, NT, 2000) 1) procesador: personal ordenador con procesador Pentium II, o siguientes, Celeron. Velocidad

procesador al menos 266 MHz o superior; 2) RAM: al menos 256 Mbyte de memoria (o superior); 3) Case: no utilices notebook, portátil, causa incompatibilidad de los conectores fichas PCI. Usar

ordenadores fijos (de mesa); 4) Hard Disk: al menos 1 GB; 5) ficha gráfica: SVGA compatible setup:800x600, con 65.000 colores y carácteres pequeños. Es

preferible ficha vídeo separado por la ficha madre (= de memoria no compartida); 6) Monitor 17" 7) teclado, mouse, entregado seriales COM 1 y COM2, por driver freno y estación meteo automática,

entrega USB, por que imprime, entrega paralela, por llave Hardwares, lector CDROM con velocidad de al menos 24X;

8) La ficha madre del ordenador tiene que tener al menos 2 slot PCI liberas por la instalación de nuestras fichas de adquisición;

9) Es aconsejable sacar eventuales fichas no necesarias al funcionamiento del PC, es decir fichas audio, fichas de red, fichas módem, controller SCSI;

10) Imprime: Por impresoras de calidad, empleo de cualquiera que imprime a chorro de tinta. Total compatibilidad con que imprime láseres.

11) desactivar eventuales screen saver y programas cargados al inicio del ordenador a excepción de aquellos antivirus

3.2 REQUISADOS HARDWARE MÍNIMOS (WINDOWS XP) 1) procesador: personal ordenador con procesador Pentium III, o siguientes, Celeron. Velocidad

procesador al menos 1 GHz o superior; 2) RAM: 512 Mbyte de memoria o superior; 3) casas: no utilices notebook, portátil, causa incompatibilidad de los conectores fichas PCI. Usar

ordenadores fijos, de mesa,; 4) Hard Disk: 30 - 60 GB; 5) ficha gráfica: SVGA compatible settata a 1024x768, con 16 millones de colores y carácteres pequeños.

ES preferible ficha vídeo separado por la ficha madre (= de memoria no compartida,; 6) Monitor 17" 7) teclado, mouse, entregado seriales COM1 y COM2, por driver freno y estación meteo automática,

entrega USB, por que imprime, entrega paralela, por llave Hardwares, lector CDROM con velocidad de al menos 24X o superior;

8) La ficha madre del ordenador tiene que tener al menos 2 slot PCI liberas por la instalación de nuestras fichas de adquisición;

9) Es aconsejable sacar eventuales fichas no necesarias al funcionamiento del PC, es decir fichas audio, fichas de red, fichas módem, controller SCSI;

10) Imprime: Por impresoras de calidad, empleo de cualquiera que imprime a chorro de tinta. Total compatibilidad con que imprime láseres.

11) desactivar eventuales screen saver y programas cargados al inicio del ordenador a excepción de aquellos antivirus.

ATENCIÓN: ES OBLIGATORIO A. LOS OBJETIVOS DE LA GARANTÍA AGGIUNGERE A. EL PC UNO ESTABILIZADOR DE TENSIÓN PARA EVITAR DAÑOS A. LAS FICHAS È A. LOS APARATOS ELÉCTRICOS.

22

4- INSTALACIÓN DEL SISTEMA DE ADQUISICIÓN EN EL PC

4.1 INSTALACIÓN DE LAS FICHAS DE ADQUISICIÓN 1) apagar el ordenador y despegar los cables de alimentación; 2) remover la tapadera del Ordenador; 3) localizar el slot (connector) PCI libero. Tales connectores generalmente tienen color blanco; 4) remover el estribo posterior en correspondencia del slot (connector) selecto para permitir el derrame del

conector de la ficha; 5) insertar la ficha en el slot (connector) teniendo cuidado con no forzar demasiado el zueco mismo; 6), fijar la ficha al telar del ordenador usando una adecuada vid; 7) reponer la tapadera al ordenador; 8) conectar el hueco de l'encoder, el cable que proviene del banco, al conector de la ficha apenas establecida

a ordenador apagado. El sistema es formado por un mínimo de una ficha (banco acelerador) a un máximo de 2 fichas, banco frenado con encuesta gira de encendido. Por otros tipos de fichas seguir de nuevo el procedimiento apenas descrito por el punto 2, al punto 6. Usted fichas actualmente en dotación con el sistema soy:

• Ficha de adquisición dado por encoder; • Ficha de adquisición dato por encuesta giras motor de encendido.

La ficha de adquisición del encoder y aquel por la encuesta de las vueltas motor vano juntado con el adecuado conector a 1 polo en dotación. Encomendamos de seguir cuidadosamente el esquema eléctrico por el enlace de los cables.

4.2 INSTALACIÓN SOFTWARE DE ADQUISICIÓN

1) FASE 1: Inserción de las fichas de instalación: Apagar el ordenador si encendiera. Insertar la ficha / las fichas de adquisición dentro del PC como descrito en los párrafos 4.1 y 4.3;

2) despegar el cable del aparato eventualmente integrado en la puerta paralela del PC (es típicamente que imprime de viejo tipo);

3) insertar el llave hardware en la puerta paralela del PC (dónde fue conectado el aparato); 4) eventualmente relacionar lo que fue insertado en la toma del llave hardware; la presencia del llave

hardware no interfiere con ella el aparato eventualmente unido; 5) FASE 2: Instalación del software: Encender el ordenador. Insertar el CD en el lector; el procedimiento de

autorun enseña automáticamente el contenido del CD, si por algún motivo eso no ocurriera clicar sobre '' Inicio '' o "Start" de Windows y seleccionar '' Ejecutas '' de el menú a visillo y por fin digitar d:setup en el apartado de texto,;

6) doble click sobre el icono "Setup.exe" para encaminar el programa; clicar sobre el botón ''OK'' a cada ventana de diálogo que a compadre. Clicar sobre el icono que representa un PC cuando requerido para confirmar la carpeta de instalación ("Inertial" o "Braker", o clicar sobre "Cambia directorio" para crear una carpeta nueva. Al término de la instalación reavivar el PC pero sin remover el CD;

7) FASE 3: Instalación de las fichas de adquisición insertada: al reavivo, el Sistema Operativo instala automáticamente las fichas de adquisición por un procedimiento automático de autodetecting. Al término, en caso de que requerido, reavivar el PC. Alternativamente, ver los párrafos 5.1 y 5.2 por la instalación manual.

Registración del software: Cuando el software es lanzado la primera vez, hace falta comunicar al SOFT-ENGINE el código de inicio que comparece a vídeo. El SOFT-ENGINE proveerá la contraseña de registración. ATENCIÓN: EL CÓDIGO ES LA CORRESPONDIENTE CONTRASEÑA DE GRABACIÓN SÓLO SON VÁLIDAS PARA EL PC SELECTO. SI SE INTENTA INSTALAR EL SOFTWARE EN OTRO PC, O FORMATEÁNDOLO, EL CÓDIGO ES LA CONTRASEÑA CAMBIAN. CONTACTAR EL SOFT-ENGINE ANTES DE EFECTUADO ESTAS OPERACIONES.

CÓDIGO DE INSTALLACIÓN:

23

4.3 MONTAJE FICHAS DE ADQUISICIÓN YCONEXIÓN APARADOS

FICHA La flecha roja enseña la ficha montada después de haber sido insertada en el slot PCI, blanco, y atornillada al chasis del ordenador.

CONEXIONES A EL PC 1-ficha encoder: el conector a D insertado en la toma de la ficha. Cerrar las vides con un destornillador. 2-ficha adquisición RPM:. La conexión por el eventual sensor por la adquisición gira motor de encendido. Este sensor es dotado con ficha PCI, de insertarle en el PC. Tal ficha debe ser juntada con la unido al encoder por la conexión a 1 pin (5) 3-la conexión serial, COM 1 e/o COM2, por la estación meteo automática, al que pueden ser también conectado el termopar de tipo K por la temperatura de los gases de escape y la sonda lambda. El controller del freno eléctrico a corrientes parassite ello también le es conectado al PC atravieso el serial. Generalmente el PC es dotado con dos puertas seriales, COM1 y COM2. Si una puerta serial es ocupada, explotar aquella libre para realizar las conexiones. En caso añadir otras fichas PCI con seriales adicionales, COM3 etc…) 4) Llave Hardware, integrada en la puerta paralela. Protección software.

Fig. 4.3.1: Conexión de las fichas y el encoder

Ficha de adquisición integrada en el slot PCI

Serial - Estación meteo automático, temperaturas y controller freno (COM1 - COM2)

4- Llave Hardwarespor entrega paralela

1- Conector a 37pins unido al Encoder

5- Conexión a 1 poloentre la ficha deadquisición deencoder y la fichaadquisición RPM

2- Tomada a 37polos de la fichaadquisición RPM

Macho: extenso PC (entrega paralela)

Hembra: lado libre

55 x 45 x 15 mm 25 pins

LLAVE HARDWARES ENCODER

La foto enseña el encoder con el conector por el cable escudado y su enlace al rollo. extenso PC (entrega paralela)

6- USB - sonda lambda por adquisición datos carburación.

24

5-INSTALACIÓN MANUALES FICHAS PCI La ficha PCI viene automáticamente establecido junto al software Braker, sin intervenciones de parte del usuario. Por los que quisieran instalarla independientemente del programa, observar este procedimiento manual:

5.1 INSTALACIÓN FICHA BANCO PRUEBA SOBRE SLOT PCI POR ADQUISICIÓN GIRAS ROLLO % Abrir el ordenador e insertar la ficha de adquisición gira rollo sobre un slot PCI libero

(generalmente es un conector blanco); % Encaminar el ordenador y a la solicitud del driver por el PCI card insertar el CD de instalación

del software y seguir las instrucciones que comparecen a vídeo; % Encaminar el icono SETUP.EXE del CD de instalación del software y seguir el usual

procedimiento de instalación del software INERTIAL, BRAKER, que solicita el código y el llave hardware;

% Completado la instalación clicar con la tecla derecha del mouse sobre el icono Resurgió ordenador y seleccionar la voz Propiedad; clicar sobre Gestión periféricos y luego sobre DAS Component;

Fig. 5.1.1: Risorse del computer-proprietà di sistema

% Seleccionar la voz PCI-CTR05 y clicar sobre el botón Propiedad; % Clicar sobre Recursos y leer los números esadecimali evidenciado en la figura siguiente:

25

Fig. 5.1.2: Recursos del ordenador-propiedad de la ficha PCI Ctr05

% n este caso leemos E000 y E400, por lo tanto serán este los números que tendremos que insertar

en el setup del software INERTIAL (BRAKER); % Clicar sobre Anula para cerrar todas las ventanas abiertas y encaminar el icono del software

INERTIAL (BRAKER); % Comprimir las 2 teclas Shift y F8 para abrir la pantalla enseñada en la figura siguiente:

26

Fig. 5.1.3: Setup remoto del software

Averiguar que los números esadecimali leídos primera sean iguales a aquéllos evidenciados en figura, de otro modo reemplazarlos y grabar la modificación clicando sobre el botón Programa.

5.2 INSTALACIÓN FICHA BANCO PRUEBA SOBRE SLOT PCI POR ADQUISICIÓN RPM % Abrir el ordenador e insertar la ficha de adquisición gira motor sobre un slot PCI libero,

(generalmente es un conector blanco); % Encaminar el ordenador y a la solicitud del driver por el PCI card insertar el CD de instalación

del software y seguir las instrucciones que comparecen a vídeo; % Completado la instalación clicar con la tecla derecha del mouse sobre el icono Resurgió

ordenador y seleccionar la voz Propiedad; clicar sobre Gestión periféricos y luego sobre DAS Component;

27

Fig. 5.2.1: Recursos del ordenador-propiedad de sistema

% Seleccionar la voz PCI-INT32 y clicar sobre el botón Propiedad; % Clicar sobre Recursos y leer los números esadecimali evidenciado en la figura siguiente:

28

Fig. 5.2.2: Recursos del ordenador - propiedad de sistema

% En este caso leemos E000 y E400, por lo tanto serán este los números que tendremos que

insertar en el setupo del software INERTIAL (BRAKER); % Clicar sobre Anula para cerrar todas las ventanas abiertas y encaminar el icono del software

INERTIAL (BRAKER); % Comprimir las 2 teclas Shift y F8 para abrir la pantalla enseñada en la figura siguiente:

29

Fig. 5.2.3: Setup remoto del software

% Averiguar que los números esadecimali leídos primera sean iguales a aquéllos evidenciados en

figura, de otro modo reemplazarlos y grabar la modificación clicando sobre el botón Programa.