sermac concrete pump_product_brochure

LA SOCIETÀ

SSEERRMMAACC SS..pp..AA.., Italian company establish in Milan on 1989, is one of the world’s leading and top quality manufacturers of concrete pumps,pump-mixers, placing booms, trailer pumps and Spritz beton. Since 1999, is an UUNNII IISSOO 99000011::22000000 quality certified company.

Thanks to our high-level of specialization and knowledge, today SSEERRMMAACC can offer a complete range of highly successful products that arerenowned for their reliability and ease of use. These products have been developed through years devoted to studies, research and on-sitetests with customers. By working closely with our customers and offering them continuous technical support, we were able to solve all theday-to-day problems with pumping concrete.

SSEERRMMAACC’s vast experience in the concrete pumping industry allowed us to develop a core product that utilises all the best component products,such as the boom and hydraulic blocks. We can also customize our whole range of products to satisfy the current and future needs of themost demanding customers.

SSEERRMMAACC’s productivity and commercial activities have increased year on year and today it has an extremely strong position in both the internaland export markets in which it operates, with authorized distribution centres worldwide that provide a first-class service, technical support,training and spare parts delivery.

One of SSEERRMMAACC’s primary objectives is to be represented at all the most important national and international exhibitions (for example BAUMAin Munich - Germany, INTERMAT in Paris - France, SAMOTER in Verona - Italy, SAIE in Bologna - Italy, SMOPYC in Zaragoza - Spain, W.O.C. inLas Vegas - USA and Mexico City, ANKOMAC in Istanbul - Turkey, BUDMA in Poland and BAUMA in China). SERMAC always strives to offerinnovative and versatile solutions that are both technically advanced and cost-effective.

SSEERRMMAACC has the new headquarters in Nova Milanese and three factories located respectively in Cesano Maderno, Carugate and Villasanta. Allof SERMAC’s factories are based in the North region of Milan and are easy to reach from the main internationals airports, major roads andhighways.

COMPANY PROFILE

Villasanta (MI) Nova Milanese (MI), Headquarters Cesano Maderno (MI)

SSEERRMMAACC SS..pp..AA.., società italiana fondata a Milano nel 1989, è una delle aziende produttrici più importanti al mondo di pompe per calcestruzzoautocarrate, betonpompe, bracci distributori, pompe carrellate e spritz beton. Dal 1999 ha conseguito certificazione di qualità UUNNII EENN IISSOO99000011::22000000..

Grazie all’alto livello di specializzazione e know-how tecnologico raggiunto, SSEERRMMAACC offre oggi una gamma completa di prodotti estremamentesolidi, affidabili e di facile utilizzo, sviluppati in anni di ricerca tecnica, progettazione e collaudi sul campo. La collaborazione con i nostriclienti in abbinamento ad un costante supporto tecnico ha infatti permesso di risolvere le più importanti problematiche riscontrabili duranteil quotidiano lavoro in cantiere.

La grande esperienza maturata da SSEERRMMAACC nella produzione di pompe per calcestruzzo permette di presentare sul mercato un prodotto di serietotalmente garantito nelle sue componenti fondamentali quali ad esempio i gruppi pompanti, bracci distributori e i circuiti idraulici, senza nelcontempo tralasciare la possibilità di personalizzare lo stesso per soddisfare ogni necessità presente e futura dei clienti più esigenti.

La costante e decisa crescita produttiva e commerciale registrata negli ultimi anni, ha permesso a SSEERRMMAACC di raggiungere un’eccellente posizionesia nel mercato nazionale che in quello estero dove opera con una fitta rete di agenti e distributori autorizzati. Questo assicura un servizioglobale di prima qualità in termini di vendita, assistenza tecnica, formazione del personale e rapida fornitura di parti di ricambio.

SSEERRMMAACC ha posto tra i suoi primari obiettivi la sua partecipazione alle più importanti fiere nazionali e internazionali di settore (tra cui BAUMAa Monaco di Baviera, INTERMAT a Parigi, SAMOTER a Verona, SAIE a Bologna, SMOPYC a Zaragoza, W.O.C. in Las Vegas e Città del Messico,ANKOMAC in Turchia, BUDMA in Polonia e BAUMA in Cina), proponendo sempre soluzioni innovative, versatili, tecnologicamente avanzatee dai costi di esercizio contenuti.

SSEERRMMAACC ha la propria sede direzionale nel nuovo stabilimento di Nova Milanese e tre officine produttive rispettivamente a Cesano Maderno,Carugate e Villasanta. Tutti i fabbricati sono ubicati nell’area Nord di Milano e sono facilmente raggiungibili dai principali aeroportiinternazionali e delle principali arterie autostradali e provinciali.

1

POMPE PER CALCESTRUZZOAUTOCARRATE

GRUPPO POMPANTE› L’unità di pompaggio utilizza una valvola ad “S” con geometria ottimizzata per pompare elevate porta-

te di calcestruzzo con usure molto basse, risultati ottenuti in anni di ricerche e verifiche effettuate incondizioni di lavoro estremamente gravose. La valvola “S” ha diametro da 8” (S8) per soddisfare inmodo completo tutte le esigenze in termini di portata/pressione. Tutte Le pompe autocarrate ebetonpompe SERMAC hanno il gruppo pompante caratterizzato dai seguenti punti di forza:

! Circuito idraulico aperto! Valvola calcestruzzo a “S” realizzata in fusione antiusura a spessoredifferenziato! Sistema di lubrificazione automatico nei punti di maggiore sollecitazione! Sistema di compensazione automatica delle usure tra anello e piastra! Agevole sistema di sostituzione dell’anello di usura! Sequenza automatica dei cilindri pompanti e sistema antishock alla inversione valvola ! Forte capacità di spinta e grande affidabilità! Oscillazione minima del braccio in fase pompaggio! Alto rendimento totale, basse usure e costi di esercizio contenuti

L’elevata qualità dei materiali antiusura impiegati nella costruzione dell’unità pompante assicura notevoli durate delle parti e interventi ridotti alminimo: in sintesi costi di esercizio estremamente bassi. Il sistema idraulico è costituito da un circuito aperto con sequenza automatica auto-compensante che assicura alta flessibilità e affidabilità in tutte le condizioni di esercizio. La tramoggia è costruita con materiali resistenti all’usura;la notevole capacità e l’elevata coppia del mescolatore consentono di operare nelle condizioni più gravose con calcestruzzi a basso slump.

COMANDI› I movimenti del braccio sono controllati da un distributore proporzionale, mentre la fun-zione pompaggio tramite distributore pilotato. Tutte le funzioni braccio e pompa sonogestite da radiocomando, compresa la variazione portata calcestruzzo, l’avviamento delmotore e lo stop. La dotazione standard comprende una pulsantiera con cavetto seriale dautilizzare nel caso di disturbi radio.

TRASMISSIONE DELLA POTENZA› La fonte di potenza è costituita generalmente dal motore veicolo. Tramite un accoppiato-re interposto tra cambio e ponte motore, oppure per mezzo di presa di forza sul volanomotore viene fornito il moto a tutte le pompe idrauliche.

BRACCI DISTRIBUTORI› Sermac offre una gamma completa di attrezzature con bracci a partire da 21 metri (4 sezioni) fino a 61 metri (5 sezioni) di altezza,

nei diversi ripiegamenti previsti a “Z” e “ZR” (serie Extreme) oppure a “R” o misto “RZ” (serie Scorpio). I bracci distributori sonoil risultato di una notevole esperienza e di una accurata tecnica costruttiva supportata dai più moderni sistemi di verifica dellaprogettazione (metodo FEM). L’utilizzo di acciai ad alto limite di snervamento, testate integrate con le sezioni e cerniere conperno a doppio appoggio conferiscono all’attrezzatura sicurezza ed affidabilità tra le più elevate sul mercato.

I bracci sono caratterizzati dal seguente tipo di ripiegamento:! Il ripiegamento a “Z”: è ideale per operare in spazi orizzontali e dove è richiesto braccio agilità di movimento.! Il ripiegamento a “R”: è ottimo per operare in spazi aperti e senza impedimenti in altezza e dove non sia richiesta una grande

flessibilità nei movimenti.! Il ripiegamento misto “RZ”: offre in parte il vantaggio del ripiegamento a “R” e “Z”. Si presta soprattutto per le grandi opere.! Il ripiegamento misto “ZR”: offre in parte il vantaggio del ripiegamento a “Z” e “R”. Agile e compatta, si presta soprattutto per

le piccole opere in città dove gli spazi di lavoro sono particolarmente ristretti e i punti di lavoro.

STABILIZZAZIONE› Gli stabilizzatori sono comandati idraulicamente mediante due distributori posizionati su entrambii lati della macchina per essere azionati in sicurezza. I cilindri di sollevamento sono dotati di valvoledi blocco che assicurano stabilità di posizione. Ogni modello di braccio abbina un solo tipo di stabi-lizzatori. Come per i bracci, anche gli stabilizzatori sono caratterizzati dal modo di apertura:

! Anteriore a sfilo “X” telescopico e posteriore fisso: stabilizzazione agile e compatta che permette ilposizionamento veloce in spazi piccoli o di difficile accesso. E’ utilizzata con bracci medio-piccoli conripiegamento a “Z” e “ZR”. Gli stabilizzatori posteriori sono a sfilo semplice o su piano inclinato.! Anteriore a doppio/triplo sfilo “X” telescopico e posteriore a bandiera: stabilizzazione ad eleva-

ta velocità di piazzamento e una ottima stabilità della pompa. E’ utilizzata con bracci medio-alti con ripiegamento “R”, “Z” e “RZ”. A secon-da della lunghezza del braccio lo sfilamento può essere a 2 o 3 stadi telescopici. Le bandiere posteriori hanno lunghezza fissa e assicuranoai bracci di grande altezza solidità e fermezza anche nei lavori dove viene sfruttata tutta l’estensione orizzontale del braccio.

! Anteriore e posteriore integrale a bandiera: sistema di stabilizzazione classico che garantisce una ottima funzionalità unita ad una elevatastabilità in tutte le posizioni di lavoro utilizzato con bracci medio-alti a ripiegamento “R” e “TR”. Gli stabilizzatori anteriori comprendono unostadio telescopico sfilante mentre le bandiere posteriore hanno lunghezza fissa.

2

TRUCK MOUNTEDCONCRETE PUMPS

PUMPING UNIT› The pumping unit utilises a special S-valve, whose innovative geometry guarantees great outputs and small load loss. It is the result of

years of research and tests under hard working conditions. The “S” valve has diameter 8” (S8) to complete satisfy the customer’sdemands in terms of capacity/pressure. All of SERMAC’s concrete pumps and pumps-mixers offer the following benefits:

! Open hydraulic circuit ! “S” concrete valve made by anti-wear fusion with different depth! Pumping unit provided with automatic lubrication system on the overstraining points ! Automatic compensating system between ring and wear plate! Easy-to-replace wear parts! Automatic sequence on hydraulic cylinders and anti-shock system on inversion valve ! Excellent performance and low maintenance! Full range of booms available including lowest-unfold! Flexibility, reliability and low operating costs

The hopper is manufactured from wear-resistant materials and itslarge capacity plus the high-torque mixer allows for operation underhard working conditions with a low slump. Sermac use only hard-wearing premium quality materials when manufacturingconcrete pumps, resulting in long service life, low-maintenance and therefore low operating costs.The open hydraulic system circuit, which operates through an automatic compensationsequence, guarantees great flexibility and reliability in all types of operating conditions.

DRIVES› The boom is controlled through a proportional system distributor, while the pumping function is controlled through a piloted

distributor. All the boom and pump functions are managed by radio-remote control with variable regulation of the concrete output.In addition, a standard remote control with wandering lead is supplied in case of poor radio reception.

POWER SUPPLY› The power source that drives the pump usually comes from the engine of the truck via a transfer box. All hydraulic pumps are supplied with

power through a drive shaft from the gear box via a chassis-mounted transfer box or alternatively by taking power via a direct drive PTO.

PLACING BOOMS› Sermac offers a complete range of concrete pumps with booms from 21 meters (4 section) to 62 meters (5 section) height, several

folds preview in “Z” and “ZR” (series Extreme) or else “R” or “RZ” (series Scorpio). The placing booms are the result of greatexperience coupled with accurate manufacturing technology that utilises the most recent design control systems (FiniteElement Method). Our booms have high-yield point heads that are welded to sections and hinges with a double support pin,ranking them among the safest and most reliable on the market.

The booms are available by the following fold types:! “Z” fold: ideal for operation in narrow spaces where easy manoeuvring is required.! “R” fold: ideal for working at height in open spaces where there is a requirement for long distance coverage.! “RZ” fold: this combines the benefits of “R” and “Z” fold and is ideal for long reaches large outputs are required.! “ZR” fold: this combines the benefits of “Z” and “R” fold and is ideal for operating in narrow spaces where easy placing and

manoeuvring is required. Great agility and versatility boom.

STABILIZATION› The pumping unit’s stabilizers are hydraulically operated to ensure safe use.

The lifting jacks are fitted with check valves, which hold the cylinders inposition even in the case of hydraulic pipes failure.

The types of stabilizers available are:! Front outriggers “X” opening and rear fixed opening: for use with small-

medium booms “Z” and “ZR” folding allow to place very quickly the pumpwhere working area is particularly restricted.

! Front outriggers “X” opening and rear swing-out opening: for use withmedium-large booms “R”, “Z” and “RZ” folding where working area is limited.

! Front and rear outriggers with swing-out opening: for use with large booms“R” and “TR” folding, where big outputs are request.

3

EXTREME 4ZR21“SERMAC CITY-PUMP”

4

› Disponibili anche versioni differenti: per eventuali informazioni contattare i nostri uffici.› Also available different models: please, don’t exitate to contact our offices.

*Non possono essere ottenuti simultaneamente*Cannot be reach simultaneously

GRUPPO POMPANTE › dati tecniciPUMPING UNIT › SPECIFICATIONS

SCH 60 SCM 80A SCM 100APORTATA MASSIMA TH. CONCRETE 60 m3/h 80 m3/h 100 m3/h TEORICA (MAX)* OUTPUT (MAX.)* (78 cy/h) (104 cy/h) (130 cy/h)LATO STELO ROD SIDE

PRESSIONE SUL CONCRETE 69 bar 61 bar 61 barCALCESTRUZZO (MAX)* PRESSURE (MAX.)* 999 p.s.i. 884 p.s.i. 884 p.s.i.LATO STELO ROD SIDE

CORSE AL MINUTO NO. OF STROKES 28 min 20 min 25 min(MAX)* (MAX.)*LATO STELO ROD SIDE

DIAMETRO PISTONI PISTON DIAMETER 180 mm 230 mm 230 mm

CORSA PISTONI STROKE LENGHT 1400 mm 1600 mm 2000 mm

POTENZA TRAMITE POWERED BY PTO PTO PTO

CAPACITÀ TRAMOGGIA CONCRETE HOPPER 400 l 550 l 550 l

BRACCIO › dati tecniciBOOM › SPECIFICATIONS

4ZR21

N. SEZIONI NO. SECTIONS 4

TIPO APERTURA FOLDING TYPE 2R

MAX ALTEZZA VERTICALE MAX VERTICAL REACH 20,30 m

MAX ESTENSIONE ORIZZ. MAX HORIZONTAL REACH 16,30 m

MAX PROFONDITÀ DI LAVORO MAX DOWNWARD REACH -12 m

MIN. SPAZIO DI APERTURA UNFOLDING HEIGHT 4220 mm

ROTAZIONE ROTATION 370°

ANGOLI DI APERTURA SECTION ARTICULATION 91° - 180°258° - 250°

TUBAZIONE CLS CONCRETE PIPELINE Ø 125 mm

5

EXTREME 4Z26


4Z26


TIPO APERTURA FOLDING TYPE Z



MAX PROFONDITÀ DI LAVORO MAX DOWNWARD REACH -16,4 m






SCL 130A SCL 150AHP SCL 185A

PORTATA MASSIMA TH. CONCRETE 130 m3/h 149 m3/h 184 m3/h TEORICA (MAX)* OUTPUT (MAX.)* (170 cy/h) (195 cy/h) (241 cy/h)LATO STELO ROD SIDE

PRESSIONE SUL CONCRETE 61 bar 76 bar 61 barCALCESTRUZZO (MAX)* PRESSURE (MAX.)* 884 p.s.i. 1102 p.s.i. 884 p.s.i. LATO STELO ROD SIDE








6

EXTREME 5Z32

BRACCIO › dati tecniciBOOM › SPECIFICATION

5Z32

5NO. SECTIONSN. SEZIONI

ZFOLDING TYPETIPO APERTURA





370°ROTATIONROTAZIONE

ANGOLI DI APERTURA SECTION ARTICULATION 90° - 180° - 240°180° - 266°













7



GRUPPO POMPANTE› dati tecniciPUMPING UNIT› SPECIFICATIONS

SCL 100 A

PORTATA MASSIMA TH. CONCRETE 100m3/h TEORICA (MAX)* OUTPUT (MAX.)* (130 cy/h)LATO STELO ROD SIDE

PRESSIONE SUL CONCRETE 61 barCALCESTRUZZO (MAX)* PRESSURE (MAX.)* 884 p.s.i.LATO STELO ROD SIDE

CORSE AL MINUTO NO. OF STROKES 20 min(MAX)* (MAX.)*LATO STELO ROD SIDE

DIAMETRO PISTONI PISTON DIAMETER 230 mm

CORSA PISTONI STROKE LENGHT 2000 mm

POTENZA TRAMITE POWERED BY PTO

CAPACITÀ TRAMOGGIA CONCRETE HOPPER 600 l


5Z35








ANGOLI DI APERTURA SECTION ARTICULATION 90° - 180°- 240°180° - 266°


EXTREME 5Z35CONCRETE PIPELINE 0 100 mm (4”)

EXTREME 4Z36

8




4Z36



















9

EXTREME 5Z37


5Z37



MAX ALTEZZA VERTICALE MAX VERTICAL REACH 37 m

MAX ESTENSIONE ORIZZ. MAX HORIZONTAL REACH 33 m









PRESSIONE SUL CONCRETE 61 bar 76 bar 61 barCALCESTRUZZO (MAX)* PRESSURE (MAX.)* 884 p.s.i. 1102 p.s.i. 884 p.s.i.LATO STELO ROD SIDE








EXTREME 5Z41

10




5Z41



















11

SCORPIO 4R32

BRACCIO› dati tecniciBOOM › SPECIFICATIONS

4R32


TIPO APERTURA FOLDING TYPE R






ANGOLI DI APERTURA SECTION ARTICULATION 95° - 180°180°- 240°













SCORPIO 4R37

12




4R37


TIPO APERTURA R






ANGOLI DI APERTURA SECTION ARTICULATION 91°- 180° 180° - 240°


FOLDING TYPE










13

SCORPIO 4R42


4R42


TIPO APERTURA FOLDING TYPE R

MAX ALTEZZA VERTICALE MAXVERTICAL REACH 42 m


















14



BRACCIO › dati tecniciBOOM › specifications

5RZ48


TIPO APERTURA RZ






ANGOLI DI APERTURA SECTION ARTICULATION 90°- 180° - 180°240° - 253°


FOLDING TYPE










SCORPIO 5RZ48

15



SCORPIO 5RZ50NEW MODEL


5RZ50


TIPO APERTURA FOLDING TYPE RZ






ANGOLI DI APERTURA SECTION ARTICULATION 90° - 180° 180°-240°-253°











16




5RZ53


TIPO APERTURA FOLDING TYPE RZ

















SCORPIO 5RZ53

17

SCORPIO 5TR62TELESCOPIC BOOM - 5mt. STROKE IN SECTION Nr. 1


5TR61/62


TIPO APERTURA FOLDING TYPE TR

MAX ALTEZZA VERTICALE MAX VERTICAL REACH 61 / 62 m

MAX ESTENSIONE ORIZZ. MAX HORIZONTAL REACH 55,88 / 56,98 m

MAX PROFONDITÀ DI LAVORO MAX DOWNWARD REACH -41,5 / -42,4 m


SFILO 1ª SEZIONE SLIDING 1st SECTION 5000 mm

ANGOLI DI APERTURA SECTION ARTICULATION 184° - 180° 180° - 200°

TUBAZIONE CLS CONCRETE PIPELINE Ø 125 / 112 mm












BETONPOMPE

TRUCK MOUNTED PUMP-MIXERS

18

GRUPPI POMPANTI AD ALTE PRESTAZIONI› Le pompe idrauliche sono montate ad un unico accoppiatore, collegato alla presa di forza sul

volano motore (disponibile anche il sistema tradizionale di PDF al cambio e sull’alberodella distribuzione del motore veicolo). Il sistema idraulico funziona in circuito aperto. La“valvola ad S” è dotata di un sistema di ingrassaggio automatico. Il sistema di tenuta““TTwwiinngg RRiinngg”” (brevettato), posizionato tra canne cromate e vasca di distribuzione risolve ilproblema delle usure localizzate garantendo efficienza e durata al sistema. La cassettadell’acqua di lubrificazione delle canne CLS è di ampie dimensioni in modo da agevolare lasostituzione dei pistoni. La griglia della tramoggia è dotata di vibratore elettrico e di arrestodi sicurezza del mescolatore.

CONTROLLO› I movimenti del braccio e la pompa sono azionati da un distributore

proporzionale attivabile per mezzo di un radiocomando a controlloproporzionale con regolazione variabile della portata del calce-struzzo. E’ prevista inoltre una seconda radio con cavetto serialeper i casi di disturbi di frequenza.

BRACCIProgettati e costruiti da SERMAC, i bracci distributori, dal design unico e inconfondibile, sono il risultato di una notevole esperienza e

di una accurata tecnica costruttiva supportata dai più moderni sistemi di verifica della progettazione (metodo FEM).L’utilizzo di acciai ad alto limite di snervamento, e testate integrate con le sezioni e cerniere con perno a doppio appoggio conferisco-

no all’attrezzatura sicurezza ed affidabilità tra le più elevate sul mercato. Sono disponibili i modelli 3Z24 (3 sezioni, 24 m. di altez-za) e 4Z28 (4 sezioni, 28 m. di altezza).

TUBAZIONE CLS› Tubazione standard dia. 100 mm in acciaio ad alto spessore e curve in fusione di acciaio al manganese che garantiscono un’eccellente

durata. A richiesta la tubazione calcestruzzo può essere fornita con diametro 125 mm. (5”) sul 1° e 2° tronco e tubazione a doppia pare-te. A richiesta è disponibile anche il giunto di rotazione continua (optional).

HIGH PERFORMANCE PUMPING UNIT› The hydraulic pump combination is mounted to a transfer-shift gear driver by the engine PTO provided by the truck manufacturer

(also available is the traditional PDF system). The hydraulic system performs in the open oil circuit system. The “S” valve in thepumping unit has its own automatic greasing system. A patented reduction ““TTwwiinn--RRiinngg”” is fitted between the conveyance cylin-der and the hard-wearing hopper. This is standard procedure to prevent localized wear and guarantees efficiency and longer life.The conveying cylinders are lubricated through a water chamber, which provides the necessary space to quickly change overthe conveying pistons. The hopper is fitted with and an emergency stop button for the mixer.

CONTROL› The boom and pump are controlled through a proportional system distributor and all their functions are

managed by radio-remote control with a variable regulation of the concrete output. In addition, a secondradio-remote control with wandering lead is supplied in case of poor radio reception.

BOOMS› Designed and manufactured by SERMAC, the placing booms are the result of great experience coupled with accurate

manufacturing technology that utilises the most recent design control system (Finite Element Method). Our boomshave high-yield point heads that are welded to sections and hinges with double support pin, ranking them among thesafest and most reliable on the market. They are available in the following models: 3Z24 (3 sections, 24 m high) and4Z28 (4 sections, 28 m high).

CONCRETE PIPELINE› The standard concrete pipeline is 100 mm. In diameter. It is made of a 4mm. in high-wearing steel with

Manganese steel bends, to guarantees optimum output levels. On special request, SERMAC can supplyconcrete pipelines diameter 125 mm.(5”) on the 1st and 2nd section. Also available on request is a conti-nuous rotation system.

19

TWINSTAR 3Z24-4Z28




SCC 73 A

PORTATA MASSIMA TH. CONCRETE 73 m3/hTEORICA (MAX)* OUTPUT (MAX.)* (95 cy/h) LATO STELO ROD SIDE

PRESSIONE SUL CONCRETE 54barCALCESTRUZZO (MAX)* PRESSURE (MAX.)* 882 p.s.i.LATO STELO ROD SIDE

CORSE AL MINUTO NO. OF STROKES 48 min(MAX)* (MAX.)*LATO STELO ROD SIDE

DIAMETRO PISTONI PISTON DIAMETER 180 mm

CORSA PISTONI STROKE LENGHT 1000 mm

POTENZA TRAMITE POWERED BY PTO/AUX D

CAPACITÀ TRAMOGGIA CONCRETE HOPPER 450 l


3Z24 4Z28


TIPO APERTURA FOLDING TYPE Z Z

MAX ALTEZZA VERTICALE MAX VERTICAL REACH 24 m 28 m

MAX ESTENSIONE ORIZZ. MAX HORIZONTAL REACH 20m 24 m

MAX PROFONDITÀ DI LAVORO MAX DOWNWARD REACH -13,7 m -18 m

MIN. SPAZIO DI APERTURA UNFOLDING HEIGHT 6900 mm 6350 mm

ROTAZIONE ROTATION 370° 370°

ANGOLI DI APERTURA SECTION ARTICULATION 106° - 180° 90° - 180°265° 255° - 260°

TUBAZIONE CLS CONCRETE PIPELINE Ø 100 mm Ø 100 mm

4Z28

3Z24

4Z283Z24

4Z283Z243Z24

STARTER SCC-SCH-SCM-SCL

20



GRUPPO POMPANTE › dati tecnici PUMPING UNIT › SPECIFICATIONS

PORTATA MASSIMA TH. CONCRETE TEORICA (MAX)* OUTPUT (MAX.)* LATO STELO ROD SIDE

PRESSIONE SUL CONCRETECALCESTRUZZO (MAX)* PRESSURE (MAX.)*LATO STELO ROD SIDE

DIAMETRO PISTONI PISTON DIAMETER

CORSA PISTONI STROKE LENGHT

POTENZA TRAMITE POWERED BY

MOTORE AUSILIARIO DIESEL DIESEL AUXILIARY ENGINE

MOTORE AUSIL. ELETTRICO ELECTRIC AUXILIARY ENGINE

SCM 65 CHP SCM 80 C SCL 80 CHP SCL 100 CHP SCL 120 C

65 m3/h 83 m3/h 84 m3/h 101 m3/h 124 m3/h(104cy/h) (117 cy/h) (88 cy/h) (131cy/h) (161 cy/h)

100 bar 81 bar 100 bar 100 bar 81 bar1174 p.s.i. 1174 p.s.i. 1450 p.s.i. 1450 p.s.i. 1174 p.s.i.

200 mm 200 mm 200 mm 200 mm 200 mm

1600 mm 1600 mm 2000 mm 2000 mm 2000 mm

AUX D / E AUX D / E AUX D / E AUX D / E AUX D / E

IVECO N67MNTX 129KW /DEUTZ TCD 2013

L42V 129 KW


L42V 129 KW


L42V 129 KW

IVECO N67ENTX 175KW /DEUTZ TCD 2012

155 KW


155 KW110 kw 110 kw 110 kw 160 kw 160 kw

SCL 100 C

104 m3/h(161 cy/h)

81 bar1174 p.s.i.

200 mm

2000 mm

AUX D / E


155 KW160 kw

CORSE AL MINUTO (MAX)* NO. OF STROKES (MAX)* LATO STELO ROD SIDE

PORTATA MASSIMA TH. CONCRETE TEORICA (MAX)* OUTPUT (MAX.)* LATO PISTONE PISTON SIDE

PRESSIONE SUL CONCRETECALCESTRUZZO (MAX)* PRESSURE (MAX.)*LATO PISTONE PISTON SIDE

CORSE AL MINUTO (MAX)* NO. OF STROKES (MAX)* LATO PISTONE PISTON SIDE

21,8 min 27,5 min 22,4 min 27 min 33 min

40 m3/h 51 m3/h 51 m3/h 60 m3/h 75 m3/h(175 cy/h) (87 cy/h) (63 cy/h) (90 cy/h) (112 cy/h)

171 bar 137 bar 171 bar 171 bar 137 bar1986 p.s.i. 1682 p.s.i. 2479 p.s.i. 2479 p.s.i. 11986 p.s.i.

13,2 min 16,9 min 13,7 min 16 min 20 min

27,5 min

63 m3/h(112 cy/h)

137 bar11986 p.s.i.

16,7 min

POMPE PER CALCESTRUZZO CARRELLATEGRUPPO POMPANTE› Nuova veste e nuove soluzioni ingegnerestiche per la pompa carrellata Starter. Il sistema

idraulico è costituito da un circuito aperto con sequenza automatica autocompensantetra anello e piastra di usura che assicura alto rendimento e affidabilità in tutte le condi-zioni di esercizio. L’unità di pompaggio utilizza la collaudata valvola ad “S” a geometriaottimale che consente di pompare elevate portate di calcestruzzo con perdite di caricomolto basse; risultati ottenuti con continue ricerche e verifiche effettuate sul campo incondizioni di lavoro estremamente gravose per qualsiasi tipologia di impiego.

La tramoggia è costruita con materiali resistenti all’usura; le notevoli dimensioni dellavasca e l’elevata coppia del miscelatore consentono di operare nelle condizioni più dif-ficili con calcestruzzi al limite della pompabilità.

La potenza disponibile del motore raggiunge i 175 kW (motore diesel), con portate di calce-struzzo fino a 124 m3/h e pressione sul calcestruzzo fino a 171 bar. L’elevata qualità deimateriali antiusura impiegati nella costruzione dell’unità pompante assicura notevolidurante delle parti e interventi ridotti al minimo: in sintesi costi di esercizio estrema-mente bassi.

TRAILER CONCRETE PUMPSPUMPING UNIT› New frame and new sophisticated solutions for the trailer pump Starter. The hydraulic

circuit is constituted by an open circuit with automatic and self compensatingsequence between ring and wear plate assures high flexibility and reliability in everyworking conditions.

The unit pump uses the tested "S" valve with particular geometry that allows to pumpat high concrete capacities with very low leak of load; these are the results got withcontinuous researches and checks done in very strong working conditions for eachtype of use. The power capacity of up to 175 kW (diesel engine), concrete flow ratesof up to 124 m3/h and a concrete pressure value of up to 171 bar. The hopper is crea-ted with anti wear material; the big dimensions of the chamber and the elevatedcouple of the mixer allow to operate in the most difficult conditions with concrete atthe limit of pumping. The high quality of the anti wear materials used during the con-struction of pumping unit assures long length of time and few maintenances; in syn-thesis the operating costs become very low.

21

BS20-BS25-BS28-BS33BRACCI STAZIONARI› I bracci stazionari SERMAC della serie BS, con ripiegamento a “R”, sono derivati dalla gamma che

equipaggia le pompe autocarrate. L’allestimento standard prevede la prima sezione del bracciospezzata, per il rapido assembramento in cantiere con innesti rapidi per il collegamento dei tubiflessibili idraulici. I bracci sono allestibili con o senza contrappeso secondo le esigenze delcantiere e prevedono:

! La rotazione continua della torretta! Aggancio rapido del gruppo sottotorretta sulla torre! Tubazione calcestruzzo diametro 125 mm. (5”) e tubo terminale in gomma, lunghezza 4 m.! Radiocomando proporzionale + telecomando proporzionale di emergenza! Centralina idraulica con motore elettrico trifase da 115 kW utilizzabile con differenti tensioni

differenti tensioni di alimentazione (380V – 415V – 440V)! Sistema di aggancio automatico (meccanico) della seconda sezione sulla prima sezione! Piattaforma di lavoro sulla 1a sezione per montaggio e manutenzione! A richiesta tubazione a doppia parete Possono essere montati su diverse strutture portanti.MONTAGGIO SU COLONNA AUTORAMPANTE› Colonna a sezione quadrata fornita in due moduli di rapido assemblaggio (10 m.+6 m.):! Sistema di sollevamento con cilindri idraulici azionato dalla centralina del braccio, comandato a

pulsantiera! Posizionamento in vano ascensore o in apposite aperture sulle solette, ancoraggio su due piani! Tubazione calcestruzzo diametro 125 mm. (5”) ! Ballatoio su 1° sezione per montaggio e manutenzione! A richiesta tubazione a doppia parete MOMTAGGIO SU BASE FISSA› La colonna può essere montata su basamento ancorato al terreno con appositi tirafondi, di dimen-

sioni variabili a seconda del modello oppure su basamento con contrappeso (fornito dal Clientee realizzata secondo le specifiche tecniche SERMAC in rispetto con le Norme di SicurezzaInternazionali).

MONTAGGIO SU COLONNA GRU› E’ fornibile un adattatore per l’assemblaggio del gruppo sottotorretta alla estremità della colonna

reticolare (le misure della colonna sono fornite dal Cliente).

STATIONARY BOOMS› SERMAC’s range of stationary placing booms, the BS series with “R” folding, were derived from the

placing booms used on truck-mounted concrete pumps. Standard equipment preview the 1st boomsection “broken”, to obtain a fast assemblage in job-site with rapid connections for connecthydraulic flexible hoses. The booms are available with or without counterbalance in accordancewith the job-site requirement and preview as follow:

! Continuous turret rotation ! Rapid sub-turret anchoring group on the column/crane! Concrete Pipeline diameter 125 mm. (5”) plus end hose, long 4 m.! Remote proportional control + Teleremote proportional control! Climbing tower electro-hydraulic gear case with electric motor three phase (15 kW) utilizable by

power 380V – 415V – 440V.! Automatic anchoring system (mechanic) of 2nd section on 1st section ! Working platform on 1st section for assembling and maintenance! Concrete double wall pipeline with tempered core. On request The BS series booms can be fitted to a variety of different supporting structuresASSEMBLING ON SELF-MOUNTING COLUMN› Modular Square column with rapid assembly modules (10 m.+ 6m.):! Hydraulics lifting system operated by the climbing tower electro-hydraulic gear case, controlled by

push-button control.! Positioning into the elevator shaft or using the existing bases slabs as a support. Anchoring

through two floors.! Concrete Pipeline diameter 125 mm. (5”)! Working platform on 1st section for assembling and maintenance! Concrete double wall pipeline with tempered core. On requestASSEMBLING ON COLUMN-TOWER› The column could be mount on ballasted basement anchoring on with tirafondi; the dimensions

change according to the model. The ballasted basement could be supplied by the Customer andmade according to technical SERMAC specifications, in accordance with the International SafetyStandard Rules).

ASSEMBLING ON CRANE-TOWER› An adapting base can be supplied according to the Customers needs to allow the fixing of the turret

group to the top base of the crane column.



BS33

BS28

BS25

BS20

22

! Posizione longitudinale con valvola “S” in fusione.! Canne rivestite in cromo per garantire lunga durata.! Sistema idraulico caratterizzato da un circuito aperto con

sequenza automatica autocompensante con velocizzazionedello scambio valvola.

! Azionamento con possibilità di commutazione motore elettri-co / PTO motore diesel autoveicolo.

! Gruppo tramoggia di carico con griglia e vibratore.! Utilizzo di materiale ad alta resistenza per minimizzare l’usura e

gli interventi di manutenzione, minimizzando i costi diesercizio.

! Scatolato in lamiera di acciaio ad alta resistenza composto dadue sezioni articolate ed un terminale telescopico concorsa utile di 2m.

! Capacità di movimenti nei 3 piani per garantire possibilità dilavoro in tutte le sezioni di scavo.

! Doppia ralla di rotazione (orizzontale e verticale) e traslazionelungo l’asse longitudinale del carro (4,6m).

! Tubazioni per aria e additivi conformi alle normative di sicu-rezza.

! Terminale telescopico con protezione da materiale di sfrido.! Azionamento per movimentazione braccio con possibilità di

commutazione motore elettrico / PTO motore diesel autoveicolo.

! Compressore aria.! Avvolgicavo elettrico da 100 m.! Oscillazione continua della lancia.! Fari ausiliari di illuminazione.

! Telaio realizzato con lamiera scatolata in acciaio ad alta qua-lità, completo di binari per la traslazione del braccio didistribuzione e stabilizzatori.

! Composto da 2 assi indipendenti a trasmissione idraulicaintegrale permanente 4WD.

! Sterzo idraulico con 3 diverse possibilità di azionamento:solo anteriore, anteriore e posteriore concordi, anteriore eposteriore opposti.

! Posto guida e plancia comandi protetti da cabina.! Motorizzazione FIAT 4 cilindri turbo da 111 HP.! Pneumatici adatti per terreni da cava e cantiere.! Supporti per il sostegno e il rapido posizionamento dei con-

tenitori per acceleranti di presa.! Serbatoi acqua, gasolio e olio idraulico.

! Pompa peristaltica ad azionamento idraulico.! Costante proporzionalità fra la percentuale di additivi e

calcestruzzo pompato.! Possibilità di variare la percentuale impostata.

! Miscelatore di accelerante di presa in materiale plasticoincorporato nella lancia.

! Camere di nebulizzazione degli acceleranti anteriori al punto diiniezione del calcestruzzo.

! Attuatori idraulici che permettono di effettuare contempora-neamente movimenti longitudinali, trasversali e rotatoririspetto al braccio.

Attrezzatura completa e compatta appositamente progettataper soddisfare tutte le esigenze legate allo spritz per viaumida nei lavori in sotterraneo, ben si adatta anche a lavori acielo aperto. L’unità è composta dai seguenti moduli:

! AUTOTELAIO! GRUPPO POMPANTE! BRACCIO DI DISTRIBUZIONE! LANCIA DI SPRUZZATURA! POMPA PER ADDITIVI

BRACCIO DI DISTRIBUZIONE

OPTIONALS

GRUPPO POMPANTE

POMPA PER ADDITIVI

AUTOTELAIO

LANCIA DI SPRUZZATURA

SERMAC SPRITZ BETON

23

SSB - 2T15

! Longitudinal type with steel casting “S” valve.! Chromate anti-wear guns.! Open hydraulic system with self-compensating

automatic sequence.! Possibility to switch the driving gear between electric motor /

PTO at diesel engine of the chassis.! Hopper with electrical vibrator.! Anti-wear materials to minimize the maintenance costs.

! Box beams made bycompound weldedsteel plates, compo-sted of 2 articulatedsections with an endtelescopic type sectionof 2000 mm.

! 3D movements allow tooperate in any sectionof the tunnel.

! Double turrets withrotation on both hori-zontal and vertical plane and horizontal sliding system alongthe longitudinal axis of the truck for 4600 mm.

! Anti-wear pipeline conforming to the norms for safety.! End telescopic type section with protection system.! Possibility to switch the driving gear between electric motor

/ PTO at diesel engine of the chassis.

! Air compressor.! Roller for electric cable 100 m.! Brush-type movement of sprayed concrete nozzle.! Auxiliary revolving lights.

! Chassis in high yield point steels quality, box beams madeby compound welded steel plates, complete with rails forthe boom translation and stabilizers.

! Composed of 2 independent axles whit permanent hydraulicintegral transmission 4WD.

! 4 wheel hydraulic steering: front only, front and rear oppositeside, front and rear concordant side.

! Cab for driver seat and control panel.! FIAT turbo engine, 4 cylinder, 111 HP.! Wheels suitable for quarry and yards grounds.! Easy to access bearing seat for the additives tank.! Tanks for water, oil and diesel fuel.

! Hydraulic peristaltic pump.! Constant ratio between quantity of additives and concrete

sprayed.! Possibility to modify the set ratio.

The SERMAC SPRITZ BETON, a compact and flexible unit, issuitable to satisfy any need encountered during undergroundworks.

The SSB unit is composed by the following groups:

! TRUCK CHASSIS! PUMPING GROUP! PLACING BOOM! NOZZLE FOR SPRAYED CONCRETE! PUMP FOR ADDITIVES

PLACING BOOM

OPTIONALS

PUMPING UNIT

PUMP FOR ADDITIVES

TRUCK CHASSIS

NOZZLE FOR SPRAYED CONCRETE! Plastic mixer for additives

incorporated to the nozzle! Atomised chambers of

the accelerating agentsbefore injection intoconcrete flow.

! 3D simultaneous move-ments allowed: longitu-dinal, transversal androtatory.

24



8580 mm

2200 mm 4000 mm 2380 mm

mm 2121

mm 5383

mm 0013

mm 0 235 1

4600 mm

mm 0291

90°

180°5600 mm

1920 mm

7035 mm

mm 0634

2480 mm

01621 R

Angolo di rotazioneda 5° a 15°

90°90°

°93°5,73

SSB - 2T15

sermac concrete pump_product_brochure

Business

range of products

pompe carrellate e

affidabili e

pumping concrete

successful products

sseerrmmaacc nella produzione

concrete pumping industry

quality certified company