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Revista Geográfica Venezolana, Vol. 46(1) 2005, 109-136

Selección de sitio y especies maderables para la construcción de un muelle pesquero ar tesanal,

turístico y recreacional en Amuay, estado Falcón-Venezuela

Site selection and timber-yielding species for building a fishingartisanal, touristic and recreational wharf in Amuay,

Falcon State-Venezuela

Elio Reyes*Recibido: abril, 2004 / Aceptado: julio, 2004

* Universidad de Los Andes, Facultad de Ciencias Forestales y Ambientales, Laboratorio Nacional de Productos Forestales, Mérida-Venezuela, e-mail: [email protected]

Resumen La selección del sitio más adecuado para un muelle pesquero artesanal, turístico y recrea-cional en Amuay, de acuerdo a consideraciones ambientales, oceanográficas, batimétricas, aspectos socioeconómicos, técnicos y legales, así como la selección de especies maderables aptas por sus condiciones tecnológicas para la construcción de muelles marinos de este tipo, constituye el objetivo central de este trabajo como un aporte del autor a las posibilidades de desarrollo de las actividades fundamentales de los pobladores de la bahía de Amuay.

Palabras clave: muelles marinos; sitio; especies maderables.

AbstractThe most appropriate site selection for a fishing, artisanal, touristic and recreational wharf in Amuay, according to environmental, oceanographic, bathymetryc considerations, socio-economic, technical and legal aspects, as well as the selection of suitable timber-yielding species for their technological conditions to construct marine wharves of this kind, consti-tute the main objective of this work as the author contribution to the development possi-bilities for the fundamental activities of the Amuay´s Bay population.

Key words: marine wharves; site; timber-yielding species.

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Introducción

La bahía de Amuay, en el municipio autónomo Los Taques del estado Falcón, es el asiento de una comunidad residen-cial y pesquera. Cuenta con aproximada-mente 4,8 km de playa amplia y 3 km de playa estrecha, distribuidos en los ámbi-tos siguientes: • 2 Km de playa amplia, desde el Alam-

brado hasta el Rinconcito norte en la costa noreste.

• 1,3 Km de playa amplia a favor de la comunidad sobre la bahía de Amuay, desde el Rinconcito norte hasta el Rinconcito sur, sitio denominado El Playón; costa este que mira hacia el Centro de Refinación Paraguaná.

• 0,3 Km de playa amplia desde Punta Amuay hasta los Bohíos Amuay, en la costa oeste que mira hacia el golfo de Venezuela.

• 0,6 Km de playa amplia entre los Bohíos Amuay y el Balneario Militar Amuaycito, en la costa suroeste.

• 0,6 Km de playa amplia desde el Des-tacamento de Vigilancia Costera 904 y el Chiriguare, en la costa sur miran-do hacia el golfo de Venezuela.

• 3 Km de playa estrecha desde Pun-ta Amuay hasta el ASTINAVE, en la costa oeste mirando hacia el golfo de Venezuela.

Estas áreas costeras pueden ser evalua-das para la instalación de un muelle pes-quero artesanal, turístico y recreacional, donde las costas con playas amplias re-sultan, entre otras condiciones, más fa-vorables.

Amuay tiene tradición portuaria en sus frentes de playas amplias en la costa este y la costa oeste y suroeste, donde aparte de las viviendas muy cercanas a la línea de pleamar, ocurren activi-dades de fondeo de embarcaciones pes-queras (peñeros). En la costa suroeste se realizan actividades de reparación y mantenimiento de barcos fruteros y arrastropesca en dos astilleros impro-visados; también se encuentra el bal-neario militar Amuaycito y el puesto del Destacamento de Vigilancia Costera Nº 904, el cual cuenta con un muelle para el atraque de los guardacostas. Por ser la comunidad de tradición portuaria y estratégica para el transporte marítimo, en 1960 se instaló uno de los laborato-rios más importantes del país: la Es-tación Cuarentenaria para Ganado, la que, no obstante, tiene más de 20 años sin cumplir actividades de importancia.

En la costa noroeste, de Punta Amuay hasta El Socorro y en la costa sur, desde la Piedra de Pancho hasta Punta de Chi-riguare, se presenta una extensión de 5 km de líneas costeras con limitaciones para la construcción de un muelle pes-quero artesanal, turístico y recreacional, debido a que están bordeadas por mo-rros, farallones o mesetas que se elevan en esos sectores a cotas desde 10 hasta 20 m de altura sobre la llanura o plani-cie. Sin embargo, se trata de áreas con rasgos llamativos capaces de interesar a los visitantes, por presentar vegetación xerofítica y fauna silvestre, cuevas, mi-radores naturales con vista al mar y al poblado de Amuay, que se vislumbran

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como atractivos turísticos potenciales para la recreación, contemplación, tu-rismo científico y ecológico.

El objetivo de este trabajo es la se-lección de sitios para la instalación de un muelle pesquero artesanal, turístico y recreacional en la bahía de Amuay, así como el establecimiento de criterios para escoger una especie maderable para la construcción de dicho muelle.

Con base en la revisión bibliográfica sobre las distintas características am-bientales, especialmente las relativas a los aspectos oceanográficos y climáticos, el recorrido de campo por las áreas costeras mencionadas y las opiniones emitidas por miembros de la comunidad y personas relacionadas con el área de pesquería y turismo, se preseleccionaron los sitios posibles para la construcción del muelle.

La caracterización de los sitios pre-seleccionados, en cuanto a condiciones ambientales, económicas, navegación, aspectos técnico legales, impactos so-cieconómicos, accesibilidad, servicios públicos, atractivos turísticos y bióticos, permite detectar las fortalezas y debili-dades de cada sitio, para establecer una jerarquización de las prioridades de acuerdo a su viabilidad y factibilidad y, de esta manera seleccionar el sitio más favorable, para el cual se proponen estu-dios específicos previos a la construcción del muelle.

Características relevantes de los sitios preseleccionados

La revisión bibliográfica relativa a aspec-tos físico naturales e impacto ambiental (COMMIVEN, 1993), (Consultores DG, 2000), (PIACA, 2000), (SERVIAMCA, 1992; 1993; 1995); oceanográficos y de batimetría (INTEVEP, 1988), (NIVA, 1995), (GEOHIDRA Consultores, 1995), (SOLESTUDIOS, 1996) de la bahía de Amuay o áreas del entorno; la revisión de trabajos publicados por los organis-mos gubernamentales y no gubernamen-tales, relacionados con aspectos cultura-les, socioeconómicos y hábitat humano que allí se presentan (FUDECO, 1998), (Instituto de Investigaciones Integradas, 1998); el trabajo de campo para detectar atractivos turísticos existentes en el área o su entorno, experiencias de situacio-nes análogas a los objetivos del trabajo, actividades que se desarrollan o se pue-den desarrollar así como las relaciones funcionales existentes; la información aportada por la encuesta elaborada y realizada por el autor en la comunidad de Amuay y las consultas y entrevistas a profesionales, empresarios, organizacio-nes gubernamentales y no gubernamen-tales y en general a personas relaciona-das con la actividad pesquera artesanal y turística, estructuraron el procedimiento metodológico que permitió la preselec-ción de cuatro sitios posibles para la construcción de un muelle pesquero artesanal, turístico y recreacional:

• El Playón, en el sector norte de la ba-hía de Amuay

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• Bohíos Amuay, en el sector oeste Pla-ya Abajo

• Los Cuatro Vientos, en el sector no-roeste Punta Amuay

• Astillero Salas, en el sector suroeste de La Puntita

Para identificar su localización geográ-fica y batimetría, se realizaron monito-reos exploratorios para los cuales se con-tó con la colaboración de miembros de la comunidad, profesionales de la Univer-sidad Nacional Experimental Francisco de Miranda y Universidad de Los Andes.

Mediante la utilización del sistema de satélite (GPS) y las coordenadas UTM se procedió a realizar el posicio-namiento geográfico de los sitios El Playón, Bo-híos Amuay y Astillero Salas. Para la localización geográfica del sitio Los Cua-tro Vientos, se utilizó la carta náutica de aproximación de Amuay. Esta loca-lización geográfica del sitio a ser selec-cionado para la construcción del muelle pesquero artesanal, turístico y recrea-cional, es una información básica, entre otras, para la tramitación de la permi-sología en la Dirección de Hidrografía y Navegación de la Armada Venezolana; de ser certificada la construcción del muelle dicha ubicación sería incluida en la car-ta náutica de aproximación de Amuay, como una nueva infraestructura donde se reporta, además, su señalización, pro-fundidades y corrientes marítimas exis-tentes.

Los muestreos experimentales de profundidad y perfiles de los sitios, se realizaron mediante la utilización de equipos manuales (plomadas) y con eco-

sondas. Esta información es importante en el diseño del muelle para determinar su longitud, para la determinación de las longitudes y profundidad de hincado de los diferentes pilotes, así como para brindar la garantía de atraque a las dife-rentes embarcaciones de acuerdo a su calado y para determinar la capacidad de parqueo de yates en el muelle.

En el cuadro anexo se muestran al-gunas características relevantes sobre aspectos técnicos, necesidades y restric-ciones de cada uno de los posibles sitios para la construcción de un muelle pes-quero artesanal, turístico y recreacional en la bahía de Amuay, estado Falcón.

Análisis de los sitios preseleccionados

Con base en la información suministrada en el cuadro anexo, se intenta realizar una evaluación de los sitios preseleccio-nados, a fin de detectar las debilidades y fortalezas de cada uno para establecer las prioridades en la selección del sitio más adecuado, lo cual servirá de base para es-tudios posteriores de preinversión y fac-tibilidad económica del proyecto.

Fortalezas de los sitios preseleccio-

nados:

• Según reporte del portulano 1990, presentan en su primera capa suelo arenoso, adecuado para el hincado de los pilotes y con menores exigencias en cuanto a equipos especializados para perforaciones.

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• Las profundidades presentes en los cuatro sitios permiten el atraque de yates de pequeño calado; debido a que, en su mayoría, son embarca-ciones planas tipo chalanas, barcos a vela y barcos piratas o barcos tipo espejo y peñeros.

• La Ley de Seguridad y Defensa no es limitante para los sitios preseleccio-nados. El transporte marítimo a nivel nacional e internacional se rige a tra-vés de la Ley de Navegación, la cual controla la entrada y salida en los muelles de barcos petroleros, arras-tropesca, yates, etc. Los sitios prese-leccionados se encuentran cercanos a la Capitanía de Puerto de Las Piedras y al Destacamento Nº 94 de Guarda-costas, organismos que se encargan de realizar la permisología.

Además los sitios Bohíos Amuay, El Playón y Astillero Salas, presentan las siguientes fortalezas comunes:• Se encuentran protegidos por barre-

ras naturales que permiten disminuir los efectos causados por los coletazos de huracanes provenientes de co-rrientes marinas del norte.

• Existe la disponibilidad de los servi-cios públicos básicos, necesarios para la construcción de la obra. Están con-siderados en el Plan Rector de Desa-rrollo Urbano, Diagnóstico Amuay, como áreas de conservación con uso residencial y turístico.

Los sitios Los Cuatro Vientos, Bohíos Amuay y Astillero Salas presentan, en común, las siguientes fortalezas:

• Se encuentran ubicados en áreas cu-yas aguas son parte integrante del golfo de Venezuela, con una super-ficie bastante extensa a mar abierto, con profundidades mayores que las de la bahía de Amuay, desarrollán-dose actividades de navegación de los barcos petroleros, de arrastropesca y en millas menores, actividades de na-vegación de embarcaciones artesana-les y deportivas.

• Presentan aguas más tranquilas du-rante toda la época del año, ya que sus corrientes provienen del noroes-te y los vientos son en dirección este oeste lo cual favorece la tranquilidad del mar. Condición esta necesaria y de interés para las instalaciones que presentan servicios de recreación tales como yates, veleros etc. Estos sitios aparentemente no están afec-tados por ruidos originados por la comunidad ni por presunciones de contaminación.

Además de las fortalezas comunes se-ñaladas, se presentan las fortalezas y de-bilidades específicas de cada sitio.

Sitios El Playón y bahía de Amuay:

Fortalezas

• Esta zona, por no estar ubicada fren-te al mar abierto sino en una ensena-da, es una de las pocas existentes en la península de Paraguaná, utilizada como área de resguardo de las em-barcaciones durante las épocas de tormentas huracanadas o vendavales. En ella es apropiado la construcción


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de un puerto que sirva para amarrar las embarcaciones en esas épocas.

• La bahía de Amuay ha sido dividida en zona norte, centro y sur. Actual-mente, las áreas central y sur presen-tan uso industrial, mientras que la zona norte, donde se encuentra ubi-cado El Playón, es considerada como área pesquera.

• En su parte central la bahía tiene una profundidad promedio de 5 a 7 m, con un canal de navegación dragado hasta 12 m para el atraque de buques petroleros.

• Sus aguas se comunican con el gol-fo de Venezuela a través de un canal de 2.100 m de longitud, entre Punta Adaro y Punta del Cabo; posee una superficie total de 16.937.500 m², donde el eje mayor se sitúa en direc-ción norte-sur con una longitud de 6.562 m y el eje menor de este-oeste con 4.180 m.

Debilidades:

• Sus aguas marinas han sido (pre-suntamente) contaminadas por los residuos petroleros y sus derivados, provenientes del Centro Refinero de Paraguaná (Refinería de Amuay), razón por la cual ha perdido su tra-dición como sitio para bañistas y de pesca artesanal. En estos momentos se realiza un estudio de evaluación de impacto ambiental.

• Presenta un oleaje fuerte durante la mayor época del año, con corrien-tes en dirección este oeste; es decir, hacia la playa y durante todo el año,

prevalecen los vientos del este; estas condiciones físico-naturales no favo-recen al sitio para la construcción de la obra, ya que se producirían impac-tos o choques de las embarcaciones contra las defensas del muelle, lo cual ocasionaría daño a las mismas.

• Se requiere mayor inversión para di-seño y construcción de la obra que en el sitio Bohíos Amuay.

• Se requiere mayor inversión en obras de protección como rompeolas, obras de señalización y canalización.

• Se debe diligenciar la propiedad del terreno para la ejecución del proyecto comunitario.

Sitios Bohíos Amuay y Playa Abajo:

Fortalezas

• Por ser un área cuyas aguas son par-te integrante del golfo de Venezuela, presenta menos posibilidad de conta-minación de sus aguas por emisiones sólidas o líquidas, ya que las mismas tienen la posibilidad de fluir mar adentro. Existen mayores posibilida-des de control, corrección y previsión para evitar la contaminación de las aguas.

• El sitio para la construcción de la obra presenta aguas tranquilas du-rante la mayor época del año, lo cual es de gran importancia, ya que limita y garantiza una menor frecuencia e intensidad de choques o impactos de las embarcaciones contra las defen-sas de los muelles, minimizándo el daño de las mismas.

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• El sitio se encuentra en un recodo y en su entorno se encuentran Punta Amuay y el Bajo, los cuales sirven como protección natural cuando se presentan los coletazos de huracanes en algunas épocas, no muy frecuentes del año. Estas barreras naturales le quitan fuerza a las olas y con la cons-trucción de un rompeolas de corta longitud, las posibilidades de que la infraestructura del muelle sufra por embates, son menores.

• El sitio presenta las mayores ventajas desde el punto de vista de las carac-terísticas de topohidrografía, vientos, mareas, oleaje, corrientes, muestreo de los materiales del fondo y levan-tamiento estratigráfico, lo cual hace que los costos por diseños y aspectos técnicos de construcción del muelle sean menores que en los restantes si-tios preseleccionados.

• La construcción del muelle en el si-tio y el tráfico de embarcaciones, no afectaría las actividades de pesca ar-tesanal que se llevan a cabo para la captura de los peces, tales como los lances en áreas tradicionales.

• Se tiene la propiedad del terreno donde se va desarrollar el proyecto comunitario como un aporte econó-mico en el capital social del proyecto.

Debilidades:

La debilidad apreciable es la necesidad de dragado moderado debido a la menor profundidad de las aguas.

Sitio Los Cuatros Vientos:

Fortalezas

• Sus atractivos naturales hacen del si-tio un área potencial para el turismo de aventura.

• Se encuentra ubicado como zona in-dustrial marítima donde pueden fun-cionar áreas de servicios integrados a los Astilleros Navales Venezolanos (ASTINAVE).

Debilidades:

• El sitio no cuenta con los servicios públicos básicos para la construcción de obras.

• El sitio, por tener en su entorno un risco de la prolongación de Punta Amuay, es inaccesible por vía terrestre desde el poblado de Amuay, también lo es desde Santa Cruz de Los Taques por el cercado de las instalaciones del Astilleros Navales Venezolanos (AS-TINAVE) y el cercado de la empresa Solventes Químicos (SOLQUIM), que se encuentran en su entorno.

• A pesar de tener la protección natural de la punta de Los Taques a unos 15 km aproximadamente, el sitio pudie-ra verse afectado por los coletazos de huracanes. Su ubicación frente al mar abierto requeriría de un rompeolas de gran envergadura, así como también de una mayor inversión por costo de diseño de la estructura, operación y construcción del muelle, en compara-ción con los sitios restantes.

• Se debe diligenciar la propiedad de la tierra para la realización del proyecto.


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• Aunque es un sitio tradicional de pes-ca artesanal, esta actividad se ha visto afectada y limitada debido a la insta-lación en su entorno de las empresas ASTINAVE y SOLQUIM, empresas éstas cuyas actividades pudieran li-mitar las acciones del proyecto de construcción de un muelle pesquero artesanal, turístico y recreacional, tanto desde el punto de vista ambien-tal y de accesibilidad terrestre como por dificultades en el tráfico maríti-mo.

Sitio Astilleros Salas:

Fortalezas

• Sitio con tradición de pesca artesa-nal, en su entorno se encuentran las instalaciones del balneario militar Amuaycito, el Destacamento de Vigi-lancia Costera y la Estación Cuaren-tenaria de Paraguaná.

• Presenta una profundidad ligeramen-te mayor que el sitio Bohíos Amuay.

Debilidades:

• El sitio se encuentra ubicado frente a mar abierto y para limitar los efec-tos ocasionados por los vendavales y coletazos huracanados se requeriría la construcción de un rompeolas mo-derado, cuya inversión sería mayor comparando su construcción en el sitio de los Bohíos Amuay.

• La inversión por costo de diseños y construcción de la obra es mucho mayor que en los sitios de El Playón y Bohíos Amuay.

• Existe la instalación y funcionamiento de un Astillero, el cual debe ser reubi-cado para poder proyectar la posible construcción de un muelle en el sitio, así como también para evitar fuentes alternas de contaminación ambien-tal en la comunidad, de acuerdo a las normativas de saneamiento ambien-tal del MARN.

• Se requiere de un dragado de muy baja profundidad al final del mue-lle comparado con el sitio Bohíos Amuay.

• Se requiere del convenimiento de compra venta del terreno con el pro-pietario

• La actividad de pesca artesanal se ha visto limitada desde la década del año 70 debido a la instalación del Desta-camento 904.

Selección de sitios:Jerarquización

Se presentan a continuación los sitios seleccionados, en orden jerárquico aten-diendo a su viabilidad y factibilidad de-rivada de las fortalezas y debilidades de cada uno:Primera opción: Bohíos AmuaySegunda opción: Astillero SalasTercera opción: El PlayónCuarta opción: Los Cuatro Vientos.

Primera opción: Bohíos Amuay

El sitio de los Bohíos de Amuay se selec-cionó como la primera opción debido a que tiene las mayores posibilidades de garantizar los riesgos de inversiones en

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la construcción del muelle por efecto de coletazos huracanados. También por es-tar ubicado en un recodo y presentar las barreras naturales de Punta Amuay y El Bajo de Arena, actuando como rompeo-las naturales en su entorno, es el sitio más protegido y requiere menor inver-sión en los costos de diseño y en la cons-trucción de las obras del muelle y de un rompeolas moderado.

Desde el punto de vista paisajístico, el sitio se encuentra más integrado al poblado de Amuay y la construcción del muelle en el mismo generaría una ma-yor actividad social, económica, cultural y turística a la comunidad; además de que contribuiría mediante la integración de los pescadores artesanales, a incre-mentar sus ingresos, que se han visto menguados como consecuencia de la disminución de captura de peces, en los sitios de El Playón, Los Cuatro Vientos y La Puntica. En la comunidad existe una gran receptividad para la construcción del muelle en este sitio; la encuesta rea-lizada reporta 51 % de preferencias.

Segunda opción: Astillero Salas

El sitio denominado Astillero Salas se seleccionó como una segunda opción para la construcción del muelle, debido a que su ubicación frente al mar abierto, requiere de una mayor inversión en la construcción de un rompeolas para mi-nimizar los riesgos de inversión por da-ños ocasionados por coletazos de hura-canes o mar de leva, en algunas épocas del año. Por lo antes expuesto, se estima una mayor inversión en el diseño de es-

tructuras y mayores costos de operación y de construcción del muelle, que en el sitio Bohíos Amuay.

Tercera opción: El Playón Bahía de

Amuay

El Playón se seleccionó como tercera op-ción para la construcción del muelle, por presentar entre otras restricciones, las siguientes: fragilidad ambiental debido a su posición contigua al Centro de Refi-nación Paraguaná (Amuay), por presen-tar oleajes continuos fuertes, así como también, en función de los resultados de la encuesta, en la cual se tiene una mayor preferencia de la comunidad hacia el sec-tor Playa de Abajo donde se encuentran los sitios de los Bohíos Amuay y el Asti-llero Salas.

Los costos de inversión tanto en el diseño de estructuras, operación y cons-trucción del muelle, serían más elevados que en el sitio de los Bohíos Amuay.

Cuarta opción: Los Cuatro Vientos

El sitio Los Cuatro Vientos se seleccionó como cuarta opción para la construcción del muelle, debido a que el mismo presen-ta, entre otras restricciones, inaccesibili-dad terrestre, no cuenta con los servicios públicos básicos, por estar ubicado frente al mar abierto requiere de un rompeo-las de gran envergadura de diseño para su construcción. Estas restricciones re-querirían de una gran inversión, previa a la construcción de un muelle en el sitio, incrementando el costo del proyecto y de los servicios a los usuarios.


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Sugerencias de estudios para el sitio seleccionado como primera opción

Se recomiendan algunos estudios básicos específicos para el sitio Bohíos Amuay, seleccionado como primera opción, im-portantes para realizar los cálculos y diseños de las estructuras del muelle, así como para la construcción y funcio-namiento del mismo con el menor riesgo posible, de acuerdo a lo reportado por Macdonel G. 1999.

Ingeniería marítima y portuaria: Estu-dio de topohidrografía. Un levantamien-to general de la zona, con sondeos por medios acústicos y trazados de curvas de nivel, ya que la configuración del fondo puede presentar cambios frecuentes y considerables.

Es necesario contar con registros de vientos reinantes y de intensidad máxima, importantes a considerar para la orien-tación de una estructura marina.

Las mareas son importantes no solo por los niveles que alcanzan, sino tam-bién por las corrientes que originan. Para definir el nivel de operación de una estruc-tura marítima, es costumbre referir las elevaciones al nivel de marea baja media (NMBM), siendo muy importante con-ocer la pleamar máxima registrada, la ba-jamar mínima registrada y el nivel medio del mar. Estos datos pueden obtenerse de las tablas de predicciones de mareas que publican los organismos públicos y privados relacionados con el ramo.

Un efecto muy importante en las ins-talaciones en mar abierto, es la condición

de la superficie en que se requiere que opere el equipo, lo cual es también de-terminante para el diseño de obras de protección como los rompeolas.

Por esto se requiere realizar un análi-sis del oleaje para determinar su altura, longitud, dirección, período y probabili-dad de ocurrencia y poder definir los pro-gramas de trabajo con base en las condi-ciones del mar, bajo las cuales pueden trabajar los diferentes tipos de equipos o estructuras.

Las corrientes pueden ser producidas por la acción del viento, la variación de mareas y el oleaje. En ocasiones llegan a ser oscilatorias y sus efectos en las obras marítimas son determinantes para el diseño de éstas, por lo cual es necesario determinar las velocidades de las co-rrientes en diferentes localizaciones y profundidades.

Muestreo de los materiales del fondo:Para propósitos del diseño y para deter-minar la estabilidad del fondo se requie-re información de las siguientes propie-dades del terreno: resistencia al esfuerzo cortante, densidad natural, densidad del suelo seco, límites de Atterberg, con-tenido de agua, peso específico, factor de erosión del suelo, densidad líquida de la arena, relación de vacíos, entre otros.

Levantamiento estratigráfico: Para el caso de una obra marítima en general, incluyendo las plataformas y pilotes, es necesario llevar a cabo varios sondeos distribuidos de tal forma que se puedan determinar las características del área en estudio y trazar perfiles en ejes princi-

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pales, en los cuales además de describir las características de los materiales de los estratos subyacentes, se indique den-sidad del suelo sumergido, densidad del suelo saturado, densidad del suelo seco, ángulo de fricción, cohesión, capacidad de carga, resistencia por fricción en los pilotes, curvas de consolidación y prue-bas de carga vertical y horizontal.

Protección ambiental: se hace nece-sario emitir lineamientos que normen los criterios para conceder permisos de dragado y condiciones especiales o pro-hibición para el vertimiento de sustan-cias peligrosas y evitar fuentes de con-taminación en el sitio.

Selección de especies maderables para muelles marinos

En la construcción de muelles industria-les y artesanales en Venezuela, se tiende a utilizar en forma combinada como ma-teria prima básica el concreto y el hierro así como el polivinilo, tanto en pilotes como en defensas y plataformas. El uso de la madera es bajo, lo cual se debe en parte al desconocimiento de las bon-dades o ventajas que presenta este mate-rial para construcciones marinas.

Desde el punto de vista ambiental y ecológico, la madera es un material más estético y de confort, no presenta ataque del salitre ni tiene efectos contaminan-tes por corrosión, por lo cual las medidas de control y prevención de impacto am-biental serían menores. Desde el punto de vista económico, como la madera no es atacada por el salitre puede aumen-

tar su vida útil si ha sido previamente tratada, los costos de mantenimiento son menores con respecto a otros mate-riales y los costos de adquisición y proce-samiento son relativamente asequibles. Desde el punto de vista de condiciones de trabajo, la madera es flexible en caso de choques de embarcaciones, presenta alta resistencia al impacto, es fácil de re-emplazar por diseño las piezas dañadas y se pueden prefabricar, además de que permite la expansión usando el mismo elemento básico.

En la selección de especies made-rables para la construcción de muelles marinos pesqueros artesanales deben considerarse los siguientes criterios:• Características físicas y mecánicas:

Fuste recto y cilíndrico; tratabilidad; poca propensión a agrietarse y a la formación de rajaduras; buena resis-tencia a la compresión perpendicular al grano y al cizallamiento, alta resis-tencia a la compresión paralela; alta capacidad para soportar impactos (tenacidad); libres de torceduras; re-sistencia al desgaste mecánico.

• Durabilidad: La durabilidad natural de la madera es la resistencia que ésta ofrece ante el ataque de hongos e insectos y de ella depende su vida útil y comportamiento en uso. Esta dura-bilidad natural no es absolutamente confiable, se prefiere por tanto la du-rabilidad inducida por tratamiento, es decir, aumentada mediante el uso de preservantes.

• Facilidad de secado al aire y en estufa:La madera en condición de humedad verde presenta dificultades para la


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impregnación de preservantes por lo que se hace necesario secar la misma a contenido de humedad deseable. El secado en estufa es más conveniente por cuanto no permite el desarrollo de hongos e insectos durante el seca-do, situación ésta frecuente durante el secado al aire, garantizándose así una mayor vida útil ante los agentes mencionados.

• Facilidad de impregnación: Para ga-rantizar que la durabilidad inducida sea lo más elevada posible, la madera a utilizar en la construcción de mue-lles pesqueros, debe tener facilidades para la impregnación de preservantes (sales hidrosolubles CCA, creosota), preferentemente maderas con reten-ciones de más de 200 kg/m3 solución y penetración total (Grupo I), made-ras con retenciones entre 100 y 150 kg/m3 y penetración parcial periféri-ca (Grupo II), (Reyes, E., 1995).

• Otros criterios: La madera a ser uti-lizada como pilotes debe ser de ma-terial rollizo sin partes de corteza, de fuste largo, diámetro aproximado entre 25 y 35 cm, recto, cilíndrico y li-bre de ramas, con densidades no muy bajas, que presente facilidad para el secado en estufa o al aire y garanti-cen su tratamiento con preservantes químicos por métodos a presión, para aumentar su durabilidad inducida en tiempo de servicio.

Para las defensas de los muelles deben seleccionarse maderas sin albura y sin médula, su duramen no debe tener de-fectos que puedan afectar la resistencia o

conservación de las piezas finales. Deben utilizarse especies en lo posible con una alta durabilidad natural o en su defecto, maderas tratables del Grupo I o II, con alta resistencia al impacto y al desgaste mecánico, al fuego y a la acción de los agentes atmosféricos, con la aplicación de técnicas de diseños dimensionales y uso de retardantes de combustión y ca-pas protectoras (Reyes y Rivera, 1987).

De utilizarse madera de plantaciones, debe evitarse el uso de madera con leño juvenil incluido, en componentes como travesaños y tablaestacado, ya que puede generar encorvaduras y arqueaduras en las piezas (Ninín, 2000).

La madera a ser utilizada para la plataforma, tablaestacado, elementos es-tructurales transversales y longitudina-les, debe tener poca tendencia al agrieta-miento durante el secado y no presentar defectos que puedan afectar su duración o resistencia tales como fisuras largas, grietas grandes (Reyes y Rivera, 1987).

Las piezas de madera deben ser ma-nufacturadas, perforadas y sometidas a incisiones antes de su tratamiento, para asegurar la impregnación del preser-vante en todas sus caras para que no queden al descubierto partes no tratadas (Reyes, 1995).

Se debe evitar la utilización de clavos y tornillos de acero debido a que se corroen por la salinidad. En su lugar, utilizar cla-vos, pernos y tornillos de bronce con he-rrajes especiales y en sitios no sometidos a carga, utilizar cuñas de madera (Cone-jos, 2000).

Las especies maderables selecciona-das, además de cumplir con los criterios

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expuestos, deben ser abundantes en el país, de bajo precio y que permitan ser tratadas, para lograr abaratar los cos-tos de construcción de muelles marinos y que se constituyan en alternativas se-guras y eficientes, para responder a las necesidades del desarrollo de la región (Reyes, 1995).

La aplicación de los criterios señala-dos, con base en los estudios tecnológi-cos de las maderas venezolanas rea-lizados por el Laboratorio Nacional de Productos Forestales y algunas especifi-caciones de las Normas Internacionales para la utilización de madera en medios marinos ASTM, AWPA y DIN, permitió la selección de 37 especies maderables que pueden ser aptas para la fabricación de muelles marinos pesqueros artesana-les (Laboratorio Nacional de Productos Forestales, 1969), (Laboratorio Nacional de Productos Forestales, 1974), (Ameri-can Society for Testing and Materials, 1990), (American Wood Preserver Bu-reau, 1990).

Sin embargo, de las especies selec-cionadas algunas presentan dificultades de labrado por su dureza, otras son poco abundantes y los precios bastante eleva-dos, aspectos que tienden a encarecer la construcción de las obras de muelles, aun cuando sus características tecnológi-cas las señalen como aptas para la cons-trucción en medios marinos.

Estas consideraciones conducen a proponer a la especie Pino Caribe (Pinus caribae), como una especie promi-soria para la construcción de muelles pesqueros artesanales, en función de sus condiciones de fuste recto y seccio-

nes regulares, a las características tec-nológicas favorables que presenta, al cumplimiento de algunas exigencias de las normas para utilización de madera en medios marinos, así como en atención a su abundancia en plantaciones y precios relativamente bajos.

Conclusiones

Se seleccionaron los sitios El Playón, Bohíos Amuay, Los Cuatro Vientos y Astillero Salas como sitios posibles para la construcción de un muelle pesquero artesanal, turístico y recreacional en la bahía de Amuay. Con base en el análisis de las fortalezas y debilidades que cada sitio presenta, según las condiciones ambientales, técnico legales, aspectos técnicos para la navegación, impactos socioeconómicos y bióticos, accesibili-dad, servicios públicos y consideraciones para ingeniería, diseño e inversiones, se estableció una jerarquización de esas posibilidades, resultando como primera opción, el sitio Bohíos Amuay.

Por otra parte, se justificó el uso de la madera como material adecuado para la construcción de muelles marinos y de acuerdo a las características tecnológicas se seleccionaron treinta y siete especies maderables como aptas para la fabri-cación de muelles marinos pesqueros artesanales. Finalmente, se propone el Pino Caribe (Pinus caribae), como es-pecie promisoria para la construcción de muelles de la naturaleza señalada, no sólo por cumplir con los requisitos de los criterios para establecer una condición


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tecnológica adecuada, sino además por cubrir las características deseables de abundancia y comercialización.

Referencias citadas

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E. Reyes

123

Cuad

ro a

nexo

. Al

guna

s ca

ract

erís

tica

s re

leva

ntes

de

los

posi

bles

sit

ios

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la

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ción

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uelle

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tesa

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turí

stic

o y

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UAY

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nBa

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uay

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untic

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3Lo

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n ge

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el si

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:

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33”

70ª1

4´13

”11

ª46´

36”

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4´27

”11

ª47´

05”

70º1

4´45

”11

ª46´

18”

70º1

4´18

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Tipo

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a – fa

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ena

Aren

aAr

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el su

elo

mar

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men

tos

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pa -

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s / n

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sSi

pa –

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0/25

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75 y

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0/1,

40/1

,83/

2,0

y 2,2

0, d

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iana

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fund

idad

0/1,

15/1

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2,10

y 2,

25 d

e baj

a a

med

iana

pro

fund

idad

0/3,

00/4

,00/

5,00

/ y 6

,00

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med

iana

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rofu

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2,40

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3,00

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edia

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rofu

ndid

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je d

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cado

oca

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lmen

te

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tranq

uilo

De le

ve a

tranq

uilo

De le

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tranq

uilo

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oca d

el añ

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n pr

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e mar

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ausa

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ente

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sto,

se

ptie

mbr

e y o

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reOc

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nalm

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: ago

sto,

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ptie

mbr

e y o

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re9

Dire

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n de

los v

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este

a oe

ste

De es

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eDe

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a oe

ste.

De es

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oest

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Rang

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a vel

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e los

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uran

te el

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1,6

– 3,

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risa l

iger

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3,3

Bris

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era

1,6

– 3,

3 B

risa l

iger

a11

Dire

cció

n e i

nten

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rrien

tes m

arin

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oes

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mod

erad

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roes

te –

baj

aNo

rte-s

ur- a

ltaNo

roes

te- m

oder

ada

12Ac

ción

del v

ient

o so

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a con

stru

cció

n de

l mue

lleFu

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bris

a dur

ante

el añ

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sto,

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Las v

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torn

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nto

(poc

a bris

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El R

isco

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ta ac

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en

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erad

a)

13Ép

oca d

el añ

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calm

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cam

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ión

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Calm

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bre.

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cas e

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tiem

bre,

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roes

te

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iona

lmen

te

Resa

cas e

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osto

, sep

tiem

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oc

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ovie

mbr

e / su

roes

te

ocas

iona

lmen

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n ag

osto

, sep

tiem

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e y n

ovie

mbr

e / su

roes

te

ocas

iona

lmen

te

14Ef

ecto

s de l

a dire

cció

n de

los v

ient

os so

bre e

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choq

ue d

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ione

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el m

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el

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inte

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sM

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o ch

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sM

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ad y

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encia

de

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ctos

o ch

oque

sM

edia

na in

tens

idad

frec

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pact

os o

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15Co

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rde o

scur

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rde a

zula

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zula

doVe

rde a

zula

do

16Te

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el ag

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el m

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spec

to al

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po

hum

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Calie

nte a

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amen

te 37

-38 º

CM

edia

nam

ente

fría

ap

roxim

adam

ente

36

- 37ª

CM

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nam

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fría

ap

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adam

ente

36

– 37

ªC

Fría

apro

ximad

amen

te 3

4 –

36 ªC

17Tr

ansp

aren

cia

Poco

crist

alin

a.M

edia

nam

ente

crist

alin

a M

edia

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ente

crist

alin

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edia

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ente

crist

alin

a18

Salin

idad

Med

iana

men

te sa

lada

Mod

erad

amen

te sa

lada

mod

erad

amen

te sa

lada

Mod

erad

amen

te sa

lada

19Ex

isten

cia d

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yaAm

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Con

posib

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e ser

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un

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Limita

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plia

20Te

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Med

iana

Fina

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a


124

Cont

inua

ción

cua

dro

anex

oPO

SIBLE

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BLAC

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SALA

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RACT

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FÍSIC

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DESC

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ACTE

RÍST

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21Co

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Mar

rón

claro

Crem

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oCr

ema c

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Crem

a clar

o22

Dim

ensio

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adam

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x 10

m –

rect

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5 km

x 8 m

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micu

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suav

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m. x

3 m

– re

cta

500 m

x 8 m

– re

cta

23Cl

asifi

cació

n de

l tip

o de a

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Tipo I

VTip

o IV

Tipo I

VTip

o IV

24Us

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porte

s acu

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s-ac

tivid

ad

indu

strial

Baln

eario

s ser

vicio

s dep

ortiv

os

y tur

ístico

s - pe

sca a

rtesa

nal,

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icio d

e mue

lles

Serv

icios

indu

strial

es y

turís

ticos

Depo

rtes a

cuát

icos,

serv

icios

de

porti

vos,

turís

ticos

, pes

ca

arte

sana

l y se

rvici

o de m

uelle

s

25Ca

lidad

del a

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el m

arPr

esun

tam

ente

cont

amin

ada

Apar

ente

men

te si

n co

ntam

inac

ión

Apar

ente

men

te si

n co

ntam

inac

ión

Apar

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men

te si

n co

ntam

inac

ión

26

Activ

idad

es qu

e se r

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an en

el en

torn

o com

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i ón

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proc

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Trasp

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(en

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ecto

para

la

ejecu

ción

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com

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stitu

ción

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s poz

os sé

ptico

s, su

mid

eros

Depo

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azo)

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Activ

idad

es qu

e se r

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astil

leros

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ales v

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olan

os

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INAV

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ción

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es qu

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s por

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esa S

OLQU

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Depo

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a cor

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ptico

s su

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27

Nece

sidad

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estu

dios

ambi

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e un

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tudi

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bien

tal

Se re

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tudi

o es

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bien

tal

Se re

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tal

28

Nece

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sane

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nten

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ecto

s mul

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iplin

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tre ot

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spec

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la po

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ambi

ente

. Es

nec

esar

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ión

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s ran

chos

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pesc

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ares

y re

staur

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s en

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s ade

cuad

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los m

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en lo

s pr

oyec

tos m

ultid

iscip

linar

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Se co

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ue es

nec

esar

io la

re

ubica

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y tra

sform

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n de

los

ranc

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e pes

cado

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s más

adec

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s, lo

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ben

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proy

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de co

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cció

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stiga

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ión

inte

nsiva

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ue n

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sidad

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neam

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o a la

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de sa

neam

iento

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s los

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ser r

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cado

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s siti

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tal fi

n

E. Reyes

125

Cont

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ción

cua

dro

anex

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ARTE

SANA

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29Ex

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el en

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Pres

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ncho

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s uni

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iliare

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Pres

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Parte

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Priva

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Priva

do

31Lim

itacio

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egale

s o re

stricc

ione

s de

zoni

ficac

ión

Se re

quier

e de a

cuer

do y

nego

ciacio

nes

con

los o

cupa

ntes

de la

fran

ja m

aríti

ma.

La ba

hía d

e Am

uay p

uede

ser d

eclar

ada

área

en re

cupe

ració

n, ár

ea de

inte

rés

para

la in

dustr

ia pe

troler

a por

su ca

nal

de n

aveg

ació

n o á

rea d

e seg

urid

ad y

defe

nsa p

ara e

l Esta

do ve

nezo

lano

Se re

quier

e de a

cuer

do y

nego

ciacio

nes

con

los o

cupa

ntes

de la

fran

ja m

aríti

ma.

El ár

ea m

aríti

ma n

o pre

sent

a res

tricc

ione

s de

sde e

l pun

to de

vista

cara

cter

izació

n am

bien

tal, o

pini

ón co

mun

itaria

- po

r fo

ndeo

s ent

rada

o sa

lida d

e bar

cos

petro

leros

ni p

or re

glam

enta

cione

s leg

ales

mun

icipa

les es

tada

les o

nacio

nales

La fr

anja

mar

ítim

a se e

ncue

ntra

sa

nead

a con

cier

tas r

estri

ccio

nes

en su

área

mar

ítim

a por

el fo

ndeo

, en

trada

y sa

lida d

e bar

cos q

ue

com

plem

enta

n las

activ

idad

es a

ser

reali

zada

s en

las in

stalac

ione

s de l

as

empr

esas

AST

INAV

E Y SO

LQUI

M

Se re

quier

e de a

cuer

do y

nego

ciacio

nes c

on lo

s ocu

pant

es de

la

franj

a mar

ítim

a. El

área

mar

ítim

a pr

esen

ta la

s mism

as co

nsid

erac

ione

s m

encio

nada

s en

el sit

io de

nom

inad

o lo

s Boh

íos

32In

tens

idad

de re

lacio

nes f

uncio

nales

con

empr

esas

u or

gani

smos

mar

ítim

os qu

e lab

oran

en el

ento

rno d

el pr

oyec

to

Indi

rect

amen

te m

ás in

tens

as co

n el

Cent

ro R

efine

ro de

Para

guan

áSin

relac

ione

s dire

cta c

on em

pres

asIn

dire

ctam

ente

más

inte

nsa c

on la

s em

pres

as A

STIN

AVE y

SOLQ

UIM

Indi

rect

amen

te m

ás in

tens

a con

el

baln

eario

milit

ar A

mua

ycito

y el

pues

to de

vigi

lancia

coste

ra de

la

Guar

dia N

acio

nal

33Co

nsid

erac

ione

s en

relac

ión

con

las

limita

cione

s de c

onstr

uccio

nes a

80 m

de

la fra

nja m

aríti

ma e

n el

área

del e

ntor

no

del p

roye

cto

Requ

iere d

e san

eam

iento

. Dich

a med

ida

debe

esta

r aco

mpa

ñada

por e

jecuc

ión

de pr

oyec

tos q

ue in

tegr

en a

las pa

rtes

afec

tada

s

Requ

iere d

e san

eam

iento

. Dich

a med

ida

debe

esta

r aco

mpa

ñada

por e

jecuc

ión

de pr

oyec

tos q

ue in

tegr

en a

las pa

rtes

afec

tada

s

No re

quier

e de s

anea

mien

to. P

or

no ex

istir

una e

xten

sión

de pl

aya y

lim

itació

n de

acce

sibilid

ad di

rect

a el

área

se en

cuen

tra lib

re de

co

nstru

ccio

nes.

Requ

iere d

e san

eam

iento

. Dich

a m

edid

a deb

e esta

r aco

mpa

ñada

por

ejecu

ción

de pr

oyec

tos q

ue in

tegr

en a

las pa

rtes a

fect

adas

34Al

guna

s alte

rnat

ivas p

osib

les de

proy

ecto

s qu

e deb

en se

r estu

diad

as an

aliza

das y

co

nsid

erad

as pa

ra el

área

en sa

neam

iento

Cons

trucc

ión

de un

boul

evar

d con

la

inco

rpor

ació

n de

mód

ulos

pesq

uero

s ar

tesa

nales

. Con

struc

ción

de un

m

uelle

pesq

uero

arte

sana

l tur

ístico

y re

creac

iona

l. Pas

eo en

lanc

has h

acia

la isl

a de N

ocio

y ac

tivid

ades

depo

rtiva

s m

aríti

mas

, tur

ística

s ent

re ot

ras

Cons

trucc

ión

de un

boul

evar

d con

la

inco

rpor

ació

n de

mód

ulos

pesq

uero

s ar

tesa

nales

. Con

struc

ción

de un

m

uelle

pesq

uero

arte

sana

l tur

ístico

y re

creac

iona

l. Res

cate

del m

irado

r nat

ural

Punt

a de A

mua

y int

egra

da co

n ár

eas d

e se

rvici

o de b

ar re

staur

ant y

activ

idad

es

recre

acio

nales

com

o tob

ogán

de ag

ua y

de

aren

a ent

re ot

ros

Proy

ecto

s acu

ícola.

Proy

ecto

de

prod

ucció

n de

sal a

rtesa

nal.

Cons

trucc

ión

de un

mue

lle pe

sque

ro

arte

sana

l tur

ístico

y re

creac

iona

l. Pa

seo e

n lan

chas

. Buc

eos e

ntre

ot

ros

Cons

trucc

ión

de un

boul

evar

d con

la

inco

rpor

ació

n de

mód

ulos

pesq

uero

s ar

tesa

nales

. Con

struc

ción

de un

m

uelle

pesq

uero

arte

sana

l tur

ístico

y re

creac

iona

l


126

Cont

inua

ción

cua

dro

anex

oPO

SIBLE

S SITI

OS EN

LA P

OBLA

CIÓN

DE A

MUA

Y PA

RA LA

CONS

TRUC

CIÓN

DE U

N M

UELL

E PES

QUER

O AR

TESA

NAL,

TURÍ

STICO

Y RE

CREA

CION

AL CO

N M

ADER

AS

VENE

ZOLA

NAS EL

PLAY

ÓNLO

S BOH

ÍOS

LOS C

UATR

O VI

ENTO

SAS

TILLE

RO SA

LAS

CARA

CTER

ÍSTIC

AS FÍ

SICO

NATU

RALE

SDE

SCRI

PCIÓ

N Y /

O A

NÁLIS

IS DE

LAS C

ARAC

TERÍ

STIC

AS

35Fa

ctib

ilidad

segú

n la

ley d

e seg

urid

ad y

defe

nsa

en la

per

miso

logí

a pa

ra la

con

struc

ción

de u

n m

uelle

No e

s lim

itant

e en

ate

nció

n a

la co

ncep

ción

del p

roye

cto

No e

s lim

itant

e en

ate

nci ó

n a

la co

ncep

ción

del p

roye

cto

No e

s lim

itant

e en

ate

nci ó

n a

la co

ncep

ción

del p

roye

cto

No

es

limita

nte

en

aten

ci ón

a la

conc

epció

n de

l pro

yect

o

C. A

SPEC

TOS T

ÉCNI

COS P

ARA

LA N

AVEG

ACIÓ

N-

36An

tece

dent

es de

atra

ques

de em

barca

cione

s con

ca

lado d

e has

ta 0,

80 m

en el

área

y en

el en

torn

o de

l pro

yect

o

En

époc

as

de

resa

cas

o de

te

mpo

rada

s hur

acan

adas

la b

ahía,

po

r esta

r pro

tegi

da n

atur

almen

te,

es u

tiliza

da d

e re

fugi

o ta

nto

para

las

arra

strop

esca

com

o pa

ra l

os

yate

s del

club

náut

ico cu

yo ca

lado

máx

imo e

s de 0

,80 m

En e

l pas

ado

hasta

la d

écad

a de

los

sete

nta e

n el á

rea d

el en

torn

o exis

tía

el at

raqu

e de

bar

cos u

tiliza

do p

ara

la pe

sca

arte

sana

l, pr

incip

almen

te

del r

ey p

argo

, mer

o y

carit

e. En

los

mom

ento

s act

uales

ocas

iona

lmen

te

fond

ean

emba

rcacio

nes

frute

ras,

arra

strop

esca

y y

ates

dep

ortiv

os.

Exist

iendo

ho

y en

dí

a un

a pe

rman

encia

en el

área

del

ento

rno

del p

roye

cto

de a

prox

imad

amen

te

unos

20 pe

ñero

s par

a la a

ctivi

dad d

e la

pesc

a arte

sana

l

Área

trad

icion

almen

te c

onsid

erad

a pa

ra

la pe

sca

arte

sana

l pr

incip

almen

te d

el ju

rel y

la li

sa.

Dich

a ac

tivid

ad, h

asta

el p

rese

nte,

se h

a vis

to fu

erte

men

te m

erm

ada

com

o co

nsec

uenc

ia pr

esun

tam

ente

po

r las

act

ivida

des

de l

a pe

sca

indu

strial

y

limita

cione

s po

r vig

ilanc

ia de

in

stalac

ione

s de

AS

TINAV

E. Sin

em

barg

o, ho

y en

dí

a se

obs

erva

en

form

a oc

asio

nal

fond

eo d

e arra

strop

esca

de p

eñer

os

arte

sana

les

En el

sitio

, des

de la

déca

da de

l cin

cuen

ta

hasta

la d

el se

tent

a fu

ncio

nó u

na d

e las

dos

ran

cher

ías m

ás g

rand

e y

de

may

or

activ

idad

pe

sque

ra

arte

sana

l de

la

pobl

ació

n do

nde

atra

caba

n ap

roxim

adam

ente

uno

s 20

barco

s par

a la

pesc

a de

l rey

par

go, m

ero

y ca

rite

prin

cipalm

ente

. Hoy

en

día

en e

l siti

o fu

ncio

na u

n as

tiller

o pa

ra la

repa

ració

n y

man

teni

mien

to

de

arra

strop

esca

y

fond

eo d

e pe

ñero

s pa

ra l

a pe

sca

arte

sana

l

37Po

sibilid

ades

ac

tuale

s de

at

raqu

es

hasta

un

os 1

00m

mar

ade

ntro

des

de la

oril

la pa

ra

emba

rcacio

nes c

omo p

eñer

os y

yate

s dep

ortiv

os

con

calad

o de

1,5

a 2

,0 m

sin

nec

esid

ad d

e dr

agad

o en

el s

itio

posib

le pa

ra la

cons

trucc

ión

del

Mue

lle

Pesq

uero

Ar

tesa

nal

Turís

tico

y Re

creac

iona

l

No ti

ene

prob

lema

para

el a

traqu

e de

pe ñ

eros

o y

ates

recie

ntem

ente

se

ha o

bser

vado

el fo

ndeo

de y

ates

de

l clu

b náu

tico h

asta

una d

istan

cia

men

or de

la in

dica

da

No ti

ene

prob

lema

para

el a

traqu

e de

peñe

ros o

yate

s. Se

ha o

bser

vado

oc

asio

nalm

ente

el f

onde

o de

yat

es

del c

lub

náut

ico h

asta

una

dist

ancia

m

enor

de la

indi

cada

No ti

ene

prob

lema

para

el a

traqu

e de

yate

s. Lo

s per

tene

cient

es al

club

ná

utico

en

su g

ran

may

oría

tiene

n un

calad

o máx

imo d

e 0,8

0 m o

para

ya

tes c

on ca

lado

máx

imo

de 9

pies

(3

m)

No ti

ene

prob

lema

para

el a

traqu

e de

ya

tes d

el clu

b n á

utico

o p

ara

yate

s con

ca

lado m

áxim

o de 2

,5 m

E. Reyes

127

Cont

inua

ción

cua

dro

anex

oPO

SIBLE

S SITI

OS EN

LA P

OBLA

CIÓN

DE A

MUA

Y PA

RA LA

CONS

TRUC

CIÓN

DE U

N M

UELL

E PES

QUER

O AR

TESA

NAL,

TURÍ

STICO

Y RE

CREA

CION

AL CO

N M

ADER

AS

VENE

ZOLA

NAS EL

PLAY

ÓNLO

S BOH

ÍOS

LOS C

UATR

O VI

ENTO

SAS

TILLE

RO SA

LAS

CARA

CTER

ÍSTIC

AS FÍ

SICO

NATU

RALE

SDE

SCRI

PCIÓ

N Y /

O A

NÁLIS

IS DE

LAS C

ARAC

TERÍ

STIC

AS

D. IM

PACT

O CO

MUN

ITARI

OS S

OCIO

ECO

NÓM

ICOS

Y BIÓ

TICOS

38An

tece

dent

es

y ef

ecto

s ne

gativ

os

que

se

pued

an oc

asio

nar s

obre

la pe

sca a

rtesa

nal c

omo

cons

ecue

ncia

de c

onstr

ucció

n de

un

mue

lle

pesq

uero

arte

sana

l, tu

rístic

o y r

ecre

acio

nal o

de

un ro

mpe

olas

en el

sitio

Por e

ncon

trarse

el á

rea

de la

bah

ía en

su

parte

sur

a u

na c

onsta

nte

inte

rven

ción

por

el flu

jo

del

trasp

orte

de b

arco

s pet

roler

os h

acia

el CR

P. En

su p

arte

nor

te ce

ntra

l se

ha v

isto

con

el tra

nscu

rso d

e lo

s añ

os m

erm

ada

la ab

unda

ncia

y ca

ptur

a de

pec

es d

ebid

o al

desv

ío

de lo

s ca

rdúm

enes

pre

sunt

amen

te

por l

a ac

tivid

ad a

ntes

men

ciona

da.

El sit

io d

e co

nstru

cció

n de

l mue

lle

no e

s vía

nat

ural

para

el p

aso

de

card

úmen

es

La co

nstru

cció

n de

un

mue

lle o

un

rom

peol

as n

o af

ecta

ría la

cap

tura

de

pece

s, ya

que e

l reco

rrido

natu

ral

de lo

s car

dúm

enes

se pr

esen

ta un

as

mill

as m

ás m

ar ad

entro

Tradi

ciona

lmen

te e

s un

áre

a de

ca

lado

en la

pes

ca a

rtesa

nal y

de

reco

rrido

nat

ural

de lo

s car

dúm

enes

de

pe

ces.

Sin

emba

rgo

en

las

últim

as dé

cada

s se h

a vist

o afe

ctad

a la

pesc

a ar

tesa

nal y

ha

dism

inui

do

la ca

ptur

a de

pec

es p

or d

esvío

de

los

card

úmen

es

pres

unta

men

te

caus

ados

por

la

cons

trucc

ión

del

mue

lle d

e AS

TINAV

E. Es

pos

ible

que

con

la co

nstru

cció

n de

un

nuev

o m

uelle

o d

e un

rom

peol

as se

co

ntrib

uiría

a co

nvali

dar l

a situ

ació

n ac

tual

o en

su

defe

cto

no c

ausa

r ef

ecto

s neg

ativo

s por

cuan

to el

área

ya

está

afec

tada

Parte

del

ento

rno

(El

Chiri

guar

e -

El Vi

g ía)

eran

área

s nat

urale

s par

a el c

alado

de

la p

esca

arte

sana

l. Co

n la

insta

lació

n de

l mue

lle d

e vig

ilanc

ia co

stera

y la

s ac

tivid

ades

que

en

ese

orga

nism

o se

re

aliza

n se

ha

visto

lim

itado

el c

alado

pa

ra l

a pe

sca

arte

sana

l en

el

área

. Pr

esun

tam

ente

di

cha

cons

trucc

ión

ha a

fect

ado

el re

corri

do n

atur

al de

lo

s ca

rdúm

enes

de

pece

s, as

í com

o la

capt

ura

de lo

s mism

os. L

a co

nstru

cció

n de

un

nuev

o m

uelle

o u

n ro

mpe

olas

pu

ede c

ontri

buir a

conv

alida

r la si

tuac

ión

actu

al o

en su

def

ecto

no

caus

ar ef

ecto

s ne

gativ

os p

or c

uant

o el

área

ya

está

af

ecta

da

39Ef

ecto

s po

sitivo

s de

sde

el pu

nto

de

vista

ec

onóm

ico y

soc

ial q

ue s

e pu

eden

oca

siona

r so

bre

la co

mun

idad

com

o co

nsec

uenc

ia de

co

nstru

cció

n de

un

mue

lle p

esqu

ero

arte

sana

l, tu

rístic

o y re

creac

iona

l en

el sit

io. En

tre ot

ros

Crea

ción

de f

uent

es d

e em

pleo

di

rect

o o

indi

rect

amen

te

a lo

s pe

scad

ores

arte

sana

les,

al gr

upo

fam

iliar y

en la

com

unid

ad. E

xistir

ía un

a m

ayor

di

nám

ica

socia

l y

econ

ómica

en

la co

mun

idad

por

su

parti

cipac

ión

dire

cta

o in

dire

cta

en

el pr

oyec

to. C

ontri

buye

a m

ejora

r la

calid

ad d

e vid

a de l

a pob

lació

n. La

s in

stalac

ione

s del

mue

lle ad

emás

de

las a

ctivi

dade

s pr

opias

a r

ealiz

ar

en e

l m

ismo

func

iona

rían

com

o un

atra

ctivo

turís

tico

tant

o pa

ra la

co

mun

idad

com

o par

a los

visit

ante

s po

r su v

isual

cont

empl

ativa

Crea

ción

de

fuen

te

de

empl

eo

dire

cto

o in

dire

ctam

ente

a

los

pesc

ador

es a

rtesa

nales

, al

grup

o fa

milia

r y en

la co

mun

idad

. Exis

tiría

una

may

or

diná

mica

so

cial

y ec

onóm

ica en

la co

mun

idad

por

su

parti

cipac

ión

dire

cta o

indi

rect

a en

el pr

oyec

to. C

ontri

buye

a m

ejora

r la

calid

ad de

vida

de la

pobl

ació

n. La

s in

stalac

ione

s de

l m

uelle

ade

más

de

las

act

ivida

des

a re

aliza

r en

el

mism

o fu

ncio

naría

n co

mo

un

atra

ctivo

tur

ístico

tan

to p

ara

la co

mun

idad

com

o par

a los

visit

ante

s po

r su v

isual

cont

empl

ativa

Crea

ción

de

fuen

tes

de

empl

eo

dire

ctos

o

indi

rect

amen

te

a lo

s pe

scad

ores

arte

sana

les,

al gr

upo

fam

iliar y

en

la co

mun

idad

. Por

su

ubica

ción

a di

stanc

ias l

ejana

s de

la

pobl

ació

n co

ntrib

uiría

en

men

or

inte

nsid

ad e

n la

diná

mica

soc

ial y

ec

onóm

ica de

la co

mun

idad

. A pe

sar

de e

star

ubica

do e

n un

siti

o co

n va

lore

s es

céni

cos

su c

ontri

bució

n co

mo

visua

l con

tem

plat

iva p

ara

la co

mun

idad

es

de m

enor

gra

do d

e in

tens

idad

que p

ara l

os vi

sitan

tes

Crea

ción

de fu

ente

s de

empl

eo d

irect

os

o in

dire

ctam

ente

a

los

pesc

ador

es

arte

sana

les,

al gr

upo

fam

iliar

y en

la

com

unid

ad. E

xistir

ía un

a may

or di

nám

ica

socia

l y ec

onóm

ica en

la co

mun

idad

por

su

par

ticip

ació

n di

rect

a o in

dire

cta e

n el

proy

ecto

. Con

tribu

ye a

mejo

rar l

a cali

dad

de vi

da de

la po

blac

ión.

Las i

nsta

lacio

nes

del m

uelle

func

iona

rían

adem

ás c

omo

un at

ract

ivo tu

rístic

o ta

nto

com

o pa

ra la

co

mun

idad

com

o pa

ra lo

s visi

tant

es p

or

su vi

sión

cont

empl

ativa


128

Cont

inua

ción

cua

dro

anex

oPO

SIBLE

S SITI

OS EN

LA P

OBLA

CIÓN

DE A

MUA

Y PA

RA LA

CONS

TRUC

CIÓN

DE U

N M

UELL

E PES

QUER

O AR

TESA

NAL,

TURÍ

STICO

Y RE

CREA

CION

AL CO

N M

ADER

AS

VENE

ZOLA

NAS EL

PLAY

ÓNLO

S BOH

ÍOS

LOS C

UATR

O VI

ENTO

SAS

TILLE

RO SA

LAS

CARA

CTER

ÍSTIC

AS FÍ

SICO

NATU

RALE

SDE

SCRI

PCIÓ

N Y /

O A

NÁLIS

IS DE

LAS C

ARAC

TERÍ

STIC

AS

40Ef

ecto

s des

de el

pun

to d

e vist

a de l

as co

stum

bres

y c

ultu

ra d

e la c

omun

idad

com

o con

secu

encia

de

cons

trucc

ión

de u

n m

uelle

pes

quer

o ar

tesa

nal,

turís

tico y

recre

acio

nal e

n el

sitio.

Entre

otro

s:

Cont

ribuy

e al

resc

ate

de

las

raíce

s o

costu

mbr

es

tradi

ciona

les

de

los

pesc

ador

es ar

tesa

nales

. Por

su u

bica

ción

hay m

ucha

s pos

ibilid

ades

de in

tegr

ació

n de

la c

omun

idad

en

la ut

ilizac

ión

del

mue

lle

en

activ

idad

es

de

feste

jos

relig

ioso

s co

mo

lo e

s el

resc

ate

de

pase

os en

lanc

ha d

el sa

nto p

atro

no d

e la

pobl

ació

n. P

or su

ubi

cació

n ha

y m

ucha

s po

sibilid

ades

de la

utiliz

ació

n de

l mue

lle

en

activ

idad

es

depo

rtiva

s m

aríti

mas

de

sarro

llada

s por

la co

mun

idad

Cont

ribuy

e al

resc

ate

de la

s ra

íces

o co

stum

bres

tra

dicio

nales

de

los

pesc

ador

es

arte

sana

les.

Por

su

ubica

ción

hay

muc

has p

osib

ilidad

es

de in

tegr

ació

n de l

a com

unid

ad en

la

utiliz

ació

n de

l mue

lle en

activ

idad

es

de f

este

jos

relig

ioso

s co

mo

lo e

s el

resc

ate

de p

aseo

s en

lanc

ha d

el sa

nto p

atro

no de

la po

blac

ión.

Por s

u ub

icació

n ha

y m

ucha

s pos

ibilid

ades

de

la

utiliz

ació

n de

l m

uelle

en

ac

tivid

ades

de

porti

vas

mar

ítim

as

desa

rrolla

das p

or la

com

unid

ad

Cont

ribuy

e al

resc

ate

de la

s raíc

es

o co

stum

bres

tra

dicio

nales

de

lo

s pe

scad

ores

arte

sana

les.

Por

la lej

anía

de s

u in

stalac

ión

y di

ficul

tade

s de

acc

esib

ilidad

se

vislu

mbr

a po

ca

posib

ilidad

de

in

tegr

ar a

la co

mun

idad

y al m

uelle

en

act

ivida

des

relac

iona

das

con

feste

jos r

eligi

osos

Cont

ribuy

e al

resc

ate

de

las

raíce

s o

costu

mbr

es t

radi

ciona

les

de

los

pesc

ador

es

arte

sana

les.

Por

su

ubica

ción

hay

muc

has

posib

ilidad

es d

e in

tegr

ació

n de

la

com

unid

ad e

n la

utiliz

ació

n de

l m

uelle

en

activ

idad

es d

e fe

stejo

s re

ligio

sos c

omo

lo e

s el r

esca

te d

e pa

seos

en la

ncha

del s

anto

patro

no

de la

pob

lació

n. P

or s

u ub

icació

n ha

y m

ucha

s po

sibilid

ades

de

la

utiliz

ació

n de

l m

uelle

en

ac

tivid

ades

dep

ortiv

as m

aríti

mas

de

sarro

llada

s por

la co

mun

idad

41Ef

ecto

s sob

re la

flora

y fau

na m

arin

a com

o ter

restr

e en

el s

itio

o el

ento

rno

com

o co

nsec

uenc

ia de

co

nstru

cció

n de

un

mue

lle p

esqu

ero

arte

sana

l, tu

rístic

o y re

creac

iona

l

En e

l siti

o co

mo

en s

u en

torn

o no

se

obse

rvó

la pr

esen

cia n

i de

flora

ni d

e fa

una

terre

stre.

Tant

o en

el s

itio

com

o en

el e

ntor

no la

flor

a y

faun

a m

arin

a pr

esun

tam

ente

se en

cuen

tra af

ecta

da

En s

u en

torn

o se

obs

erva

cier

tos

vesti

gios

de

flora

y fa

una

terre

stre.

Las

mism

as n

o se

ver

án a

fect

ados

po

r la

cons

trucc

ión

del m

uelle

. La

pres

encia

de

faun

a m

arin

a ta

nto

en

abun

danc

ia co

mo

en s

u va

rieda

d es

de

muy

baja

a n

ula.

La fl

ora

mar

ina

esta

repr

esen

tada

por

alg

as

(diat

omea

). Du

rant

e las

act

ivida

des

cotid

ianas

de

func

iona

mien

to d

el m

uelle

deb

en to

mar

se en

cuen

ta la

s pr

evisi

ones

nec

esar

ias p

ara

evita

r la

afec

tació

n de

los

vesti

gios

de

la fa

una

y flo

ra m

arin

as e

xiste

ntes

en

el sit

io

En e

l sit

io y

en

su e

ntor

no s

e ob

serv

a ra

leos

de

espe

cies

xero

fítica

s y

de f

auna

silv

estre

. La

s mism

as n

o se v

erían

afec

tada

s po

r la

cons

trucc

ión

del

mue

lle.

Se o

bser

vó la

pre

senc

ia de

flor

a y

faun

a m

arin

a co

mo

en e

l cas

o de

cap

tura

arte

sana

l de

pec

es.

Dura

nte l

as ac

tivid

ades

cotid

ianas

de

fu

ncio

nam

iento

de

l m

uelle

de

ben

tom

arse

en

cu

enta

las

pr

evisi

ones

nec

esar

ias p

ara

evita

r la

afec

tació

n de

los v

estig

ios d

e la

faun

a y

flora

mar

ina

exist

ente

en

el sit

io

En e

l sit

io y

en

su e

ntor

no s

e ob

serv

a ra

leos

de

espe

cies

xero

fítica

s y

de f

auna

silv

estre

. La

s mism

as n

o se

vería

n af

ecta

das

por l

a co

nstru

cció

n de

l mue

lle. L

a pr

esen

cia d

e fa

una

mar

ina

tant

o en

abu

ndan

cia c

omo

varie

dad

es

de m

uy b

aja a

nul

a. Se

obs

ervó

la

pres

encia

de

algas

(di

atom

eas).

Du

rant

e las

act

ivida

des

cotid

ianas

de

fu

ncio

nam

iento

de

l m

uelle

de

ben

tom

arse

en

cu

enta

las

pr

evisi

ones

nec

esar

ias p

ara

evita

r la

afec

tació

n de

los v

estig

ios d

e la

faun

a y fl

ora e

xiste

ntes

en el

sitio

E. Reyes

129

Cont

inua

ción

cua

dro

anex

oPO

SIBLE

S SITI

OS EN

LA PO

BLAC

IÓN

DE AM

UAY P

ARA L

A CON

STRU

CCIÓ

N DE

UN

MUEL

LE PE

SQUE

RO AR

TESA

NAL,

TURÍS

TICO Y

RECR

EACIO

NAL C

ON M

ADER

AS VE

NEZO

LANA

S.

EL PL

AYÓN

LOS B

OHÍO

SLO

S CUA

TRO

VIEN

TOS

ASTIL

LERO

SALA

S

CARA

CTER

ÍSTIC

AS FÍ

SICO

NATU

RALE

SDE

SCRI

PCIÓ

N Y /

O A

NÁLIS

IS DE

LAS C

ARAC

TERÍ

STIC

AS

E. AT

RACT

IVOS

Y RE

CURS

OS TU

R ÍST

ICOS-

42Pr

esen

cia d

e pl

anta

s tur

ística

s en

el sit

io o

en

el en

torn

oEx

iste

la in

stalac

ión

de u

n m

ódul

o re

creac

iona

l per

tene

cient

e al

MAR

N y

en c

onve

nio

con

la Al

cald

ía. E

l m

ismo

debe

ser

rec

uper

ado

por

la co

mun

idad

med

iante

la

figur

a de

co

mod

ato y

pues

to en

serv

icio a

fín de

cu

mpl

ir su

misi

ón

Fren

te

al sit

io

del

proy

ecto

de

l m

uelle

, se e

ncue

ntra

en la

fase

fina

l de

cons

trucc

ión

la ca

sa d

e la

cultu

ra

de la

pob

lació

n de

Am

uay.

Así c

omo

en pr

oyec

to pa

ra su

ejec

ució

n a co

rto

plaz

o de u

n bou

levar

d a lo

larg

o de l

a fra

nja

mar

ítim

a de

sde

el sit

io h

asta

Pu

nta d

e Am

uay

En e

l siti

o co

mo

visua

l tur

ística

se

pres

enta

n lo

s ris

cos

com

o be

lleza

s es

céni

cas n

atur

ales.

Así c

omo

en su

en

torn

o el m

uelle

de A

STIN

AVE

En su

ento

rno

se p

rese

nta c

omo

belle

zas

escé

nica

s nat

urale

s los

risc

os d

el m

orro

de

La

Islet

a. As

í com

o las

Insta

lacio

nes

del b

alnea

rio m

ilitar

Am

uayc

ito

43Pr

esen

cia de

emba

rcacio

nes e

n el

sitio

Se o

bser

va e

n la

parte

sur

de

la ba

hía

el fo

ndeo

diar

io d

e pe

ñero

s y

cam

pañe

ras

perte

necie

ntes

a

los

pesc

ador

es

arte

sana

les

de

la po

blac

ión

Se o

bser

va e

n el

sitio

el

fond

eo

diar

io d

e pe

ñero

s y

cam

pañe

ras

perte

necie

ntes

a

los

pesc

ador

es

arte

sana

les de

la po

blac

ión

No s

e ut

iliza

el ár

ea p

ara

el fo

ndeo

di

ario

de pe

ñero

s o ca

mpa

ñera

sSe

obs

erva

en

la pa

rte n

orte

del

sitio

el

fond

eo d

iario

de

peñe

ros y

cam

pañe

ras

perte

necie

ntes

a

los

pesc

ador

es

arte

sana

les de

la po

blac

ión

44Vi

sual

turís

tica q

ue pr

esen

ta el

sitio

Paisa

je qu

e se

con

trasta

ent

re l

a be

lleza

natu

ral d

e la b

ahía

de A

mua

y, lo

s ris

cos

pres

ente

s en

sus

par

tes

norte

– s

ur y

este

, las

insta

lacio

nes

y ár

eas d

e se

rvici

o de

l CRP

. Así

com

o en

la p

arte

oeste

la ar

quite

ctur

a de l

a po

blac

ión

Por

su p

arte

sur

- o

este

per

mite

co

ntem

plar

el m

ar a

bier

to d

el go

lfo

de Ve

nezu

ela y e

l can

al de

nave

gació

n de

los b

arco

s pet

roler

os. P

or la

par

te

norte

– n

oroe

ste y

nor

este

per

mite

vis

ualiz

ar

la ar

quite

ctur

a de

la

pobl

ació

n. A

sí co

mo

el ba

lnea

rio

milit

ar

Amua

ycito

y

pues

to

de

vigila

ncia

coste

ra p

or e

l sur

y p

or e

l oe

ste s

e vis

ualiz

a el

risco

Pun

ta d

e Am

uay c

on su

mira

dor t

uríst

ico

Por

su p

arte

nor

te s

e vis

ualiz

a el

astil

lero d

e la e

mpr

esa A

STIN

AVE y

la

empr

esa

SOLQ

UIM

. La

pobl

ació

n de

Lo

s Taq

ues y

Villa

Mar

ina,

por e

l oes

te

y el

sur s

e co

ntem

pla

el m

ar a

bier

to

del g

olfo

de V

enez

uela

y el

cana

l de

nave

gació

n de l

os ba

rcos p

etro

leros

y en

su p

arte

este

se p

rese

nta

el ris

co

Punt

a de A

mua

y con

un

signi

ficat

ivo

valo

r esc

énico

con s

u pais

aje so

litar

io

para

la re

creac

ión

cont

empl

ativa

.

Por e

l oes

te se

per

mite

visu

aliza

r el m

ar

abier

to d

el go

lfo d

e Ven

ezue

la y e

l can

al de

nav

egac

ión

de lo

s bar

cos p

etro

leros

. Po

r el s

ur el

baln

eario

milit

ar Am

uayc

ito y

pues

to d

e vig

ilanc

ia co

stera

. Por

el n

orte

se

visu

aliza

parte

de la

arqu

itect

ura d

e la

pobl

ació

n y p

or el

este

par

te d

e la b

ahía

de A

mua

y y de

l risc

o el m

orro

o La

Islet

a

45Op

inió

n de

la co

mun

idad

segú

n la

encu

esta

re

aliza

da p

or e

l aut

or so

bre

la se

lecció

n de

l m

ejor s

itio p

ara l

a con

struc

ción

del m

uelle

32,1

% de

acep

tació

n50

,2 %

de ac

epta

ción

14 %

de ac

epta

ción

Por

esta

r ub

icado

en

el se

ctor

Play

a Ab

ajo e

l sit

io n

o fu

e pr

esele

ccio

nado

pa

ra

la re

aliza

ción

de

la en

cues

ta.

El m

ismo

surg

e co

mo

parte

de

las

reco

men

dacio

nes,

suge

renc

ias d

e lo

s en

cues

tado

s y d

e per

sona

s ent

revis

tada

s po

r el a

utor


130

Cont

inua

ción

cua

dro

anex

oPO

SIBLE

S SITI

OS EN

LA PO

BLAC

IÓN

DE AM

UAY P

ARA L

A CON

STRU

CCIÓ

N DE

UN

MUE

LLE P

ESQU

ERO

ARTE

SANA

L, TU

RÍST

ICO Y

RECR

EACI

ONAL

CON

MAD

ERAS

VE

NEZO

LANA

S EL PL

AYÓN

LOS B

OHÍO

SLO

S CUA

TRO

VIEN

TOS

ASTIL

LERO

SALA

S

CARA

CTER

ÍSTIC

AS FÍ

SICO

NATU

RALE

SDE

SCRI

PCIÓ

N Y /

O A

NÁLIS

IS DE

LAS C

ARAC

TERÍ

STIC

AS

F. A

CCES

IBILI

DAD

46Po

sibilid

ades

en el

ento

rno d

e áre

as

para

esta

ciona

mien

tos o

insta

lacio

nes

adm

inist

rativ

as

Terre

no am

plio

En

los m

omen

tos a

ctua

les el

terre

no

pres

enta

alg

unas

lim

itacio

nes,

las c

uales

pue

den

ser

solve

ntad

as

con

el ár

ea

de

esta

ciona

mien

to

del

boul

evar

d en

pr

oyec

to

para

co

nstru

cció

n a c

orto

plaz

o

Por e

star l

imita

do su

terre

no p

or el

ris

co n

o se

tien

e la

posib

ilidad

de

área

s cer

cana

s par

a la c

onstr

ucció

n de

l esta

ciona

mien

to

Una

vez s

anea

do e

l siti

o se

tien

e un

te

rreno

ampl

io pa

ra es

tacio

nam

iento

o i

nsta

lacio

nes a

dmin

istra

tivas

47Fa

cilid

ad de

acce

so po

r vía

terre

stre a

l siti

o de

cons

trucc

ión

e ins

talac

ione

s del

mue

lle

pesq

uero

arte

sana

l, tur

ístico

y re

creac

iona

l

Por

vía t

erre

stre

no t

iene

ning

ún

tipo

de p

robl

ema,

la m

isma

se

reali

za a

trav

és d

e la

vía p

rincip

al pe

rimet

ral P

unto

Fijo

- Lo

s Taq

ues

– Am

uay,

y por

las v

ías se

cund

arias

de

la po

blac

ión

de A

mua

y

Por v

ía te

rrestr

e no t

iene n

ingú

n tip

o de

pro

blem

a, la

mism

a se

reali

za a

tra

vés d

e la

vía p

rincip

al pe

rimet

ral

Punt

o Fij

o -

Los

Taqu

es –

Am

uay,

y po

r las

vías

sec

unda

rias

de l

a po

blac

ión

de A

mua

y

El sit

io p

rese

nta

en lo

s mom

ento

s ac

tuale

s di

ficul

tade

s pa

ra

su

acce

sibilid

ad,

ya q

ue n

o ex

isten

vía

s te

rrestr

es s

ecun

daria

s de

sde

la po

blac

ión

de A

mua

y ni

de

la po

blac

ión

de L

os Ta

ques

. Req

uier

e de

con

struc

ci ón

de v

ías h

asta

un

luga

r cer

cano

del s

itio

Por v

ía te

rrestr

e no t

iene n

ingú

n tip

o de

pro

blem

a, la

mism

a se

reali

za a

tra

vés d

e la

vía p

rincip

al pe

rimet

ral

Punt

o Fij

o -

Los

Taqu

es –

Am

uay,

y po

r las

vías

sec

unda

rias

de l

a po

blac

ión

de A

mua

y

48Fa

cilid

ad de

acce

sibilid

ad po

r vía

mar

ítim

a al

sitio

de co

nstru

cci ó

n e i

nsta

lacio

nes

del m

uelle

pesq

uero

arte

sana

l, tur

ístico

y re

creac

iona

l

Exist

e un

bajo

de a

rena

en la

par

te

cent

ral

de l

a ba

h ía

que

pued

e oc

asio

nar

cierta

di

ficul

tad

de

acce

sibilid

ad

así

com

o ta

mbi

én

cierta

s di

ficul

tade

s pa

ra

la na

vega

ción

de ya

tes p

or la

entra

da

y sali

da d

e bar

cos p

etro

leros

des

de

los m

uelle

s del

CRP

hasta

el c

anal

de n

aveg

ació

n

Exist

e un

bajo

de

aren

a al

frent

e de

Pun

ta A

mua

y pe

ro e

l mism

o no

oc

asio

na p

robl

emas

de

nave

gaci ó

n de

yate

s, pe

ñero

s o ca

mpa

ñera

s

Sin p

robl

emas

de

acce

sibilid

ad p

or

vía m

aríti

ma p

ara l

a nav

egac

ión

de

yate

s, pe

ñero

s o ca

mpa

ñera

s

Sin p

robl

emas

de

acce

sibilid

ad p

or

vía m

aríti

ma

para

la n

aveg

ació

n de

ya

tes,

peñe

ros o

cam

pañe

ras

49Ne

cesid

ades

de co

ntro

l par

a la e

ntra

da y

salid

a de e

mba

rcacio

nes p

or pa

rte de

los

orga

nism

os co

mpe

tent

es (G

uard

ia na

ciona

l, Ad

uana

, Vig

ilanc

ia Co

stera

) seg

ún la

ley d

e na

vega

ción

para

la op

erat

ivida

d del

mue

lle

pesq

uero

arte

sana

l, tur

ístico

y re

creac

iona

l

Cont

rol s

obre

los b

arco

s pet

roler

os,

yate

s nac

iona

les e

inte

rnac

iona

les,

peñe

ros y

cam

pañe

ras

Cont

rol

sobr

e ya

tes

nacio

nales

e

inte

rnac

iona

lesCo

ntro

l sob

re lo

s bar

cos p

etro

leros

, ba

rcos m

erca

ntes

, yat

es n

acio

nales

e

inte

rnac

iona

les,

peñe

ros

y ca

mpa

ñera

s

Cont

rol

sobr

e ya

tes

nacio

nales

e

inte

rnac

iona

les

E. Reyes

131

Cont

inua

ción

cua

dro

anex

oPO

SIBLE

S SITI

OS EN

LA PO

BLAC

IÓN

DE AM

UAY P

ARA

LA CO

NSTR

UCCIÓ

N DE

UN

MUE

LLE P

ESQU

ERO

ARTE

SANA

L, TU

RÍST

ICO Y

RECR

EACIO

NAL C

ON M

ADER

AS VE

NEZO

LANA

S

EL PL

AYÓN

LOS B

OHÍO

SLO

S CUA

TRO

VIEN

TOS

ASTIL

LERO

SALA

S

CARA

CTER

ÍSTIC

AS FÍ

SICO

NATU

RALE

SDE

SCRI

PCIÓ

N Y /

O A

NÁLIS

IS DE

LAS C

ARAC

TERÍ

STIC

AS

50Ne

cesid

ades

de

impl

emen

tar s

eñali

zacio

-ne

s reg

lamen

taria

s u o

tras c

onstr

uccio

nes

de n

aveg

ació

n pa

ra l

a op

erat

ivida

d de

l m

uelle

pes

quer

o ar

tesa

nal,

turís

tico

y re

creac

iona

l

Se re

quier

e del

dise

ño y

cons

trucc

ión

de u

n ca

nal i

nter

no d

e na

vega

ción

en l

a pa

rte c

entra

l de

la

bahí

a. As

í co

mo

la in

stalac

ión

de b

oyas

, lu

ces

y un

far

o in

term

itent

e. Su

s im

plem

enta

cione

s pu

dies

en

ser

conv

enid

as c

on e

l CRP

, deb

ido

a su

m

ayor

exig

encia

Se r

equi

ere

de l

as in

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ione

s de

bo

yas y

luce

s. El

antig

uo fa

ro de

Punt

a Am

uay

tend

ría la

pos

ibilid

ad d

e se

r re

activ

ado

para

cum

plir

con

este

re

quer

imien

to a

ctua

l par

a el

sitio

y

el pr

oyec

to in

depe

ndien

tem

ente

de

su p

osib

le ub

icació

n. L

a ex

igen

cia

en s

u im

plem

enta

ción

es b

aja,

sin

emba

rgo

pudi

ese

ser

conv

enid

a su

im

plem

enta

ción

con

el pu

esto

de

vigila

ncia

coste

ra

Se re

quier

e de

insta

lacio

nes

de b

oyas

, lu

ces

y un

fa

ro

inte

rmite

ntes

su

im

plem

enta

ción

pudi

ese

ser c

onve

nida

co

njun

tam

ente

con

ASTIN

AVE,

debi

do a

su m

ayor

exig

encia

Se

requ

iere

de

insta

lacio

nes

de

boya

s, lu

ces

y un

far

o in

term

itent

e. Su

im

plem

enta

ción

pudi

ese

ser

conv

enid

a co

njun

tam

ente

co

n el

pues

to

de

vigila

ncia

coste

ra

aún

siend

o su

s ex

igen

cias

men

ores

exis

te

el be

nefic

io pa

ra am

bas p

arte

s

G. SE

RVIC

IOS P

ÚBLIC

OS

51Se

rvici

os bá

sicos

exist

ente

s en

el ár

eaSe

rvici

o de

ag

ua

pota

ble-

ele

ctric

idad

- ase

o urb

ano-

telef

onía-

tra

nspo

rte

– re

d clo

acal

en

su

proc

eso

de

insta

lació

n se

rvici

os

méd

icos a

siste

ncial

Tipo

I

Serv

icios

de

ag

ua

pota

ble

– ele

ctric

idad

– as

eo ur

bano

– te

lefon

ía –

trans

porte

– r

ed c

loac

al en

su

proc

eso

de i

nsta

lació

n –

serv

icios

m

édico

s asis

tenc

ial Ti

po I

No ex

iste n

ing ú

n tip

o de s

ervic

io bá

sico

Serv

icios

de

ag

ua

pota

ble

– ele

ctric

idad

– as

eo u

rban

o – te

lefon

ía –

trans

porte

– r

ed c

loac

al en

su

proc

eso

de i

nsta

lació

n –

serv

icios

m

édico

s asis

tenc

ial Ti

po I

52Fa

cilid

ades

o p

osib

ilidad

es e

n el

sitio

par

a la

tom

a de s

ervic

ios b

ásico

s tan

to d

e agu

a co

mo d

e luz

No

se

pres

enta

ni

ngún

tip

o de

pr

oblem

a pa

ra l

a to

ma

del

agua

ni

de

la lu

z, las

red

es m

adre

s se

en

cuen

tran

apro

ximad

amen

te

a un

os 4

0 m

de

dista

ncia

de la

insta

-lac

ión

del m

uelle

No

se

pres

enta

ni

ngún

tip

o de

pr

oblem

a par

a la t

oma d

el ag

ua n

i de

la lu

z, las

rede

s mad

res s

e enc

uent

ran

apro

ximad

amen

te a

uno

s 15

m d

e di

stanc

ia de

la in

stalac

ión

del m

uelle

Con

la di

ficul

tad

para

la

tom

a ta

nto

de a

gua

com

o pa

ra la

luz,

ya q

ue la

s re

des

mad

re s

e en

cuen

tran,

a 1

,5 k

m

apro

ximad

amen

te de

sde A

STIN

AVE

No

se

pres

enta

ni

ngún

tip

o de

pr

oblem

a pa

ra la

tom

a de

l agu

a ni

de

la lu

z, las

rede

s mad

res s

e enc

uent

ran

apro

ximad

amen

te a

uno

s 20

m d

e di

stanc

ia de

la in

stalac

ión

del m

uelle

53Po

sibilid

ades

en el

sitio

par

a la r

ecol

ecció

n de

las

ag

uas

negr

as

o se

rvid

as

y alt

erna

tivas

par

a la

mism

a pa

ra e

l bue

n fu

ncio

nam

iento

des

de e

l pun

to d

e vis

ta

del m

uelle

pes

quer

o ar

tesa

nal,

turís

tico

y re

creac

iona

l

Se i

nicia

ron

los

traba

jos

y ha

y la

posib

ilidad

de

co

nect

arse

de

la

tube

ría m

adre

de

la re

d clo

acal,

sin

emba

rgo

qued

a la

alter

nativ

a de

la

cons

trucc

ión d

e un d

epós

ito te

mpo

ral

con

un s

istem

a de

rec

olec

ción

a tra

vés

de t

anqu

es y

cam

ione

s de

ac

hiqu

e ha

sta la

con

struc

ción

final

de la

red c

loac

al, de

inici

arse

prim

ero

la pu

esta

en m

arch

a del

mue

lle

Se i

nicia

ron

los

traba

jos

y ha

y la

posib

ilidad

de

co

nect

arse

de

la

tube

ría m

adre

de

la re

d clo

acal,

sin

em

barg

o qu

eda

la alt

erna

tiva

de la

co

nstru

cció

n de u

n dep

ósito

tem

pora

l co

n un s

istem

a de r

ecol

ecció

n a tr

avés

de

tan

ques

y c

amio

nes

de a

chiq

ue

hasta

la c

onstr

ucció

n fin

al de

la re

d clo

acal,

de i

nicia

rse p

rimer

o la p

uesta

en

mar

cha d

el m

uelle

No h

ay la

s pos

ibilid

ades

de

usar

la re

d clo

acal

del c

entro

pob

lado t

anto

a co

rto

com

o m

edian

o pl

azo

por

esta

r la

red

mad

re a

más

de 3

Km. C

omo a

ltern

ativa

se

plan

tear

ía a

corto

y m

edian

o pl

azo

la co

nstru

cció

n de

un

depó

sito

con

un s

istem

a de

reco

lecció

n a

travé

s de

ta

nque

s y ca

mio

nes d

e ach

ique

Se i

nicia

ron

los

traba

jos

y ha

y la

posib

ilidad

de

co

nect

arse

de

la

tube

ría m

adre

de

la re

d clo

acal,

sin

em

barg

o qu

eda

la alt

erna

tiva

de l

a co

nstru

cció

n de

un

depó

sito

tem

pora

l co

n un

siste

ma d

e rec

olec

ción

a tra

vés

de t

anqu

es y

cam

ione

s de

ach

ique

ha

sta la

con

struc

ción

final

de la

red

cloac

al, d

e in

iciar

se p

rimer

o la

pues

ta

en m

arch

a del

mue

lle


132

Cont

inua

ción

cua

dro

anex

oPO

SIBLE

S SITI

OS EN

LA PO

BLAC

IÓN

DE AM

UAY P

ARA

LA CO

NSTR

UCCIÓ

N DE

UN

MUE

LLE P

ESQU

ERO

ARTE

SANA

L, TU

RÍST

ICO Y

RECR

EACIO

NAL C

ON M

ADER

AS VE

NEZO

LANA

S

EL PL

AYÓN

LOS B

OHÍO

SLO

S CUA

TRO

VIEN

TOS

ASTIL

LERO

SALA

S

CARA

CTER

ÍSTIC

AS FÍ

SICO

NATU

RALE

SDE

SCRI

PCIÓ

N Y /

O A

NÁLIS

IS DE

LAS C

ARAC

TERÍ

STIC

AS

H. R

ASGO

S FUN

DAM

ENTA

LES D

EL P

ROYE

CTO

DEL

MUE

LLE.

CONS

IDER

ACIO

NES

PARA

ING

ENIER

ÍA

– DI

SEÑO

E IN

VERS

IONE

S

54Po

sibilid

ades

de

pres

enta

rse e

n el

sitio

mar

de

leva,

resa

cas,

colet

azos

caus

ados

por

hur

acan

es

que

pudi

eran

af

ecta

r las

em

barca

cione

s fo

ndea

das

en e

l m

uelle

pes

quer

o ar

tesa

nal,

turís

tico y

recre

acio

nal

Por e

ncon

trarse

la b

ahía

prot

egid

a po

r la P

unta

del

Mor

ro en

la m

isma

hay

poca

s po

sibilid

ades

que

se

pres

ente

n re

saca

s o

colet

azos

de

hura

cane

s. Ra

zón

por

la cu

al la

mism

a sirv

e de á

rea d

e con

tinge

ncia

a las

em

barca

cione

s de

pe

sca

arte

sana

l de

la

com

unid

ad.

Así

com

o pa

ra l

a ar

rastr

opes

ca y

los

ya

tes d

el en

torn

o

El sit

io s

e en

cuen

tra p

rote

gido

por

Pu

nta

de A

mua

y y

un b

ajo d

e ar

ena

ocas

iona

lmen

te s

e pr

esen

tan

resa

cas

o co

letaz

os

de

poca

in

tens

idad

ca

usad

os p

or h

urac

anes

. Sit

uació

n es

ta q

ue n

o es

frec

uent

e ni

cont

inua

du

rant

e el

trans

curri

r de

los a

ños.

La

époc

a en

que

se h

an p

rese

ntad

o so

n en

los

mes

es d

e ag

osto

, sep

tiem

bre

u oc

tubr

e. De

ocu

rrir

los

mism

os s

e pr

evé

el re

sgua

rdo

de e

mba

rcacio

nes

en el

Play

ón de

la ba

hía d

e Am

uay

Por e

star e

l siti

o ub

icado

a m

ar a

bier

to

y de

pre

sent

arse

res

acas

o c

olet

azos

ca

usad

os p

or h

urac

anes

la

inte

nsid

ad

de l

os m

ismos

es

may

or q

ue e

n Lo

s Bo

híos

. Po

sibilid

ades

de

resg

uard

o de

las

em

barca

cione

s en

El

Play

ón b

ahía

de A

mua

y

Exist

e un

bajo

de

aren

a de

gra

n ex

tens

ión

pero

po

r es

tar

el sit

io u

bica

do a

mar

abi

erto

, de

pres

enta

rse r

esac

as o

col

etaz

os

caus

ados

po

r hu

raca

nes

la in

tens

idad

de

lo

s m

ismos

es

may

or q

ue e

n lo

s Bo

híos

. Po

sibilid

ades

de

resg

uard

o de

las

em

barca

cione

s en

El P

layón

ba

hía d

e Am

uay

55Ne

cesid

ades

de

cons

trucc

ione

s en

el

sitio

de

obra

s mar

ítim

as co

mo

med

ida

de p

reve

nció

n y

de p

rote

cció

n po

r efe

ctos

de

emba

tes a

l mue

lle

y las

em

barca

cione

s ca

usad

os p

or m

ar d

e lev

a re

saca

s o co

letaz

os de

torm

enta

s hur

acan

adas

Por

pres

enta

r el

sitio

una

bris

a co

nsta

nte,

una

gran

in

tens

idad

de

la c

orrie

nte

mar

ina,

un o

leaje

fuer

te y

cont

inuo

se re

quier

e de

la

cons

trucc

ión

de u

n ro

mpe

olas

con

una

long

itud

cons

ider

able

(150

m

apro

ximad

amen

te)

Por e

fect

os q

ue se

pue

dan

ocas

iona

r en

épo

cas h

urac

anad

as la

s cua

les n

o so

n m

uy fr

ecue

ntes

en

sitio,

se d

ebe

prev

er la

cons

trucc

ión d

e un r

ompe

olas

co

n un

a lo

ngitu

d m

oder

ada

(80

m

apro

ximad

amen

te)

A pe

sar

de t

ener

el

sitio

una

bue

na

prof

undi

dad

la cu

al co

ntrib

uye

a di

smin

uir e

l efe

cto

de la

acc

ión

de la

s co

rrien

tes e

n ép

ocas

hur

acan

adas

, per

o po

r esta

r el s

itio

ubica

do a

mar

abi

erto

en

nec

esar

io la

prev

isión

de co

nstru

cció

n de

un

rom

peol

as c

on u

na l

ongi

tud

cons

ider

able

(180

m ap

roxim

adam

ente

)

Por e

star e

l siti

o ub

icado

a m

ar

abier

to e

s ne

cesa

rio p

reve

r la

cons

trucc

ión

de u

n ro

mpe

olas

de

un

a lo

ngitu

d co

nsid

erab

le (1

80 m

apr

oxim

adam

ente

). Pa

ra

dism

inui

r lo

s em

bate

s ca

usad

os

al m

uelle

o e

mba

rcacio

nes

en

époc

as h

urac

anas

o d

e re

saca

las

mism

as n

o so

n m

uy f

recu

ente

s en

el si

tio

56M

agni

tud

de i

nver

sión

por

obra

s m

aríti

mas

de

pro

tecc

ión

al m

uelle

o e

mba

rcacio

nes

por

efec

to d

e re

saca

s o

colet

azos

de

torm

enta

s hu

raca

nada

s

Se re

quier

e de a

lta in

versi

ónSe

requ

iere d

e mod

erad

a inv

ersió

nSe

requ

iere d

e alta

inve

rsión

Se re

quier

e de a

lta in

versi

ón

57Po

sibles

difi

culta

des q

ue se

pue

den

pres

enta

r en

la co

nstru

cció

n de

l mue

lle d

uran

te el

hin

cado

de

los p

ilote

s

Por s

er e

l sue

lo ti

po a

reno

so n

o se

vis

lum

bra p

robl

emas

en el

hin

cado

de

pilo

tes

Por

ser

el su

elo d

e tip

o ar

enos

o no

vis

lum

bra

prob

lema

en e

l hin

cado

de

pilo

tes.

Sin e

mba

rgo

se d

ebe

reali

zar

una

limpi

eza

para

ext

raer

las p

iedra

s ais

ladas

que

se en

cuen

tran

en el

sitio

. En

la su

perfi

cie de

l sue

lo m

arin

o

Es p

osib

le qu

e se

pre

sent

en c

ierta

s di

ficul

tade

s en

el h

inca

do d

e pi

lote

s a

pesa

r de

ser s

uelo

are

noso

deb

ido

a la

exist

encia

de

roca

s o p

iedra

s sue

ltas e

n la

supe

rficie

del s

uelo

mar

ino

No se

vislu

mbr

a difi

culta

des e

n el

hinc

ado

de p

ilote

s, el

suelo

es d

e tip

o are

noso

E. Reyes

133

Cont

inua

ción

cua

dro

anex

oPO

SIBLE

S SITI

OS EN

LA PO

BLAC

IÓN

DE A

MUA

Y PAR

A LA

CONS

TRUC

CIÓN

DE U

N M

UELL

E PES

QUER

O AR

TESA

NAL,

TURÍ

STICO

Y RE

CREA

CION

AL CO

N M

ADER

AS

VENE

ZOLA

NAS

EL PL

AYÓN

LOS B

OHÍO

SLO

S CUA

TRO

VIEN

TOS

ASTIL

LERO

SALA

S

CARA

CTER

ÍSTIC

AS FÍ

SICO

NATU

RALE

SDE

SCRI

PCIÓ

N Y /

O A

NÁLIS

IS DE

LAS C

ARAC

TERÍ

STIC

AS

58Ex

igen

cia en

la in

geni

ería

y dise

ño de

l mue

lle

a fin

de ev

itar d

años

por e

fect

os de

hur

acan

es,

mar

emot

os, m

ar de

leva

, etc

Requ

iere d

el us

o de e

lemen

tos

estru

ctur

ales d

e mod

erad

a res

isten

cia

y de b

uen

dise

ño

Requ

iere d

el us

o de e

lemen

tos

estru

ctur

ales d

e mod

erad

a re

siste

ncia

y de b

uen

dise

ño

Requ

iere d

el us

o de e

lemen

tos

estru

ctur

ales d

e alta

resis

tenc

ia y

un di

seño

con

may

or ex

igen

cia

Requ

iere d

el us

o de e

lemen

tos

estru

ctur

ales d

e mod

erad

a a al

ta

resis

tenc

ia y u

n di

seño

con

may

or

exig

encia

59M

agni

tud d

e la i

nver

sión

en la

cons

trucc

ión

del m

uelle

Mod

erad

aM

oder

ada

Alta

De m

oder

ada a

alta

60Ne

cesid

ad de

drag

ado p

ara e

l atra

que d

e yat

es

con

calad

o sup

erio

r a 2,

0 mRe

quier

e de u

n dr

agad

o de b

aja

prof

undi

dad a

l fina

l del

mue

lle y

de

una m

oder

ada p

rofu

ndid

ad en

el

cana

l de e

ntra

da

Requ

iere d

e un

drag

ado d

e baja

pr

ofun

dida

d al fi

nal d

el m

uelle

No re

quier

e de d

raga

doRe

quier

e de u

n dr

agad

o de m

uy

baja

prof

undi

dad a

l fina

l del

mue

lle

61Es

tudi

os té

cnico

s exis

tent

es en

área

s del

ento

rno d

el pr

oyec

toEs

tudi

os de

suelo

s.Es

tudi

os de

batim

etría

.Es

tudi

o de e

valu

ació

n de

impa

cto

ambi

enta

l: Cen

tro de

Refi

nació

n Pa

ragu

aná

Estu

dios

de su

elos.

Estu

dios

de ba

timet

ría.

Estu

dio d

e eva

luac

ión

espe

cífica

am

bien

tal: S

OLQU

IM-S

URCO

- U

RUM

ACO

Estu

dios

de su

elos.

Estu

dios

de ba

timet

ría.

Estu

dio d

e eva

luac

ión

espe

cífica

am

bien

tal: S

OLQU

IM

Estu

dios

de su

elos.

Estu

dios

de ba

timet

r ía.

Estu

dio d

e eva

luac

ión

de im

pact

o am

bien

tal C

entro

de R

efina

ción

Para

guan

á.Es

tudi

o de e

valu

aci ó

n es

pecií

ica

ambi

enta

l: SUR

CO–U

RUM

ACO

62Ne

cesid

ades

de in

form

ació

n de

estu

dios

té

cnico

sCo

tejar

la in

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ació

n ya

exist

ente

en

el en

torn

o sob

re ti

po de

suelo

s y

aspe

ctos

de ba

timet

ría m

edian

te un

es

tudi

o exp

erim

enta

l esp

ecífi

co de

l sit

io. R

ealiz

ar un

estu

dio i

nten

sivo

sobr

e la e

valu

ació

n e i

mpa

cto

ambi

enta

l de l

a bah

ía

Cote

jar la

info

rmac

ión

ya ex

isten

te

en el

ento

rno s

obre

tipo

de su

elos

y asp

ecto

s de b

atim

etría

med

iante

un

estu

dio e

xper

imen

tal e

spec

ífico

de

l siti

o. Re

aliza

r un

estu

dio d

e ev

aluac

ión

espe

cífica

ambi

enta

l

Los e

studi

os de

suelo

y ba

timet

ría

exist

ente

s en

el en

torn

o pue

den

cons

ider

arse

válid

os pa

ra el

pr

oyec

to. R

ealiz

ar un

estu

dio d

e ev

aluac

ión

espe

cífica

ambi

enta

l

Cote

jar la

info

rmac

ión

ya ex

isten

te

en el

ento

rno s

obre

tipo

de su

elos

y asp

ecto

s de b

atim

etría

med

iante

un

estu

dio e

xper

imen

tal e

spec

ífico

de

l siti

o. Re

aliza

r un

estu

dio d

e ev

aluac

ión

espe

cífica

ambi

enta

l


134

Cont

inua

ción

cua

dro

anex

oPO

SIBLE

S SITI

OS EN

LA PO

BLAC

IÓN

DE AM

UAY P

ARA

LA CO

NSTR

UCCIÓ

N DE

UN

MUE

LLE P

ESQU

ERO

ARTE

SANA

L, TU

RÍST

ICO Y

RECR

EACIO

NAL C

ON M

ADER

AS VE

NEZO

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S

EL PL

AYÓN

LOS B

OHÍO

SLO

S CUA

TRO

VIEN

TOS

ASTIL

LERO

SALA

S

CARA

CTER

ÍSTIC

AS FÍ

SICO

NATU

RALE

SDE

SCRI

PCIÓ

N Y /

O A

NÁLIS

IS DE

LAS C

ARAC

TERÍ

STIC

AS

I. AS

PECT

OS D

E OR

DEN

SOCI

AL A

MBI

ENTA

LES

Y BI

ÓTICO

S CO

MO

LIMITA

CIÓN

LEG

AL P

ARA

LA

CONS

TRUC

CIÓN

Y OP

ERAT

IVID

AD D

EL M

UELL

E, AS

Í CO

MO

DE R

IESGO

PARA

LA IN

VERS

IÓN

63Lim

itacio

nes e

n la

nave

gació

n po

r pre

senc

ia de

re

des d

e tu

bería

s en

el m

ar e

n ár

ea d

el en

torn

o de

l pro

yect

o o su

s pos

ibilid

ades

de in

stalac

ión

No e

xiste

n m

ar a

dent

ro b

oyas

de

seña

lizac

ión

de c

arga

por

tub

erías

pa

ra b

arco

s pet

roler

os d

e gra

n ca

lado

por l

imita

cione

s en

el c

alado

de

los

mue

lles

de c

arga

y d

esca

rga

del

Cent

ro d

e Re

finac

ión

Para

guan

á de

Am

uay.

Se d

esco

noce

la

exist

encia

de

pro

yect

os p

ara

acom

etid

as d

e tu

bería

s a m

edian

o plaz

o

No

exist

en

en

los

mom

ento

s ac

tuale

s aco

met

idas

de t

uber

ías y

se

desc

onoc

e de

ese

tipo

de

proy

ecto

a

med

iano y

larg

o plaz

o

En e

l áre

a de

l ent

orno

des

arro

llan

activ

idad

es la

s em

pres

as A

STIV

EN y

SOLQ

UIM

sin

emba

rgo s

e des

cono

ce

proy

ecto

s de a

com

etid

as de

tube

rías

a cor

to, m

edian

o y la

rgo p

lazo

No

exist

en

en

los

mom

ento

s ac

tuale

s ac

omet

idas

de

tube

rías

y se

des

cono

ce e

se ti

po d

e pr

oyec

to a

m

edian

o y la

rgo p

lazo

64Ne

cesid

ades

de

vigila

ncia

diur

na y

noc

turn

a de

bido

al fa

ctor

de in

segu

ridad

del s

itio

Dese

ada

la vig

ilanc

ia no

ctur

na

dura

nte t

odo e

l año

Dese

ada

la vig

ilanc

ia no

ctur

na

dura

nte t

odo e

l año

Impr

escin

dibl

e la v

igila

ncia

diur

na y

noct

urna

todo

el añ

oDe

sead

a la

vigila

ncia

noct

urna

du

rant

e tod

o el a

ño

65Ef

ecto

s crít

icos p

or p

arte

de

la co

mun

idad

com

o co

nsec

uenc

ia de

ru

idos

só

nico

s oc

asio

nado

s du

rant

e la

cons

trucc

ión

pues

ta e

n m

arch

a y

oper

ativi

dad d

el m

uelle

Bajo

ruid

o, po

ca m

oles

tiaBa

jo ru

ido,

ning

una m

oles

tiaBa

jo ru

ido,

ning

una m

oles

tiaBa

jo ru

ido,

nin

guna

mol

estia

66Af

ecta

ción

en el

subs

uelo

en ag

uas s

ubte

rráne

as

y agu

as m

arin

as ca

usad

os p

or em

ision

es: a

zufre

, ca

rbón

, pr

oduc

tos

volát

iles,

ceni

zas,

níqu

el,

vana

dio,

antim

onio,

be

rilo,

plat

a, m

ercu

rio,

selen

io, ta

lio, h

umed

ad

Por n

o exis

tir la

posib

ilidad

del m

anejo

de

los m

ismos

dura

nte l

a con

struc

ción

y op

erat

ivida

d de

l mue

lle n

o ha

y la

posib

ilidad

de

afec

tació

n ta

nto

en e

l ár

ea co

mo e

n la

com

unid

ad

Por

no e

xistir

la

posib

ilidad

del

man

ejo d

e lo

s m

ismos

dur

ante

la

cons

trucc

ión

y op

erat

ivida

d de

l m

uelle

no

hay

la po

sibilid

ad d

e af

ecta

ción

tant

o en

el á

rea

com

o en

la

com

unid

ad

Por

no e

xistir

la

posib

ilidad

del

man

ejo d

e lo

s m

ismos

dur

ante

la

cons

trucc

ión

y op

erat

ivida

d de

l m

uelle

no

hay

la po

sibilid

ad d

e af

ecta

ción

tant

o en

el ár

ea co

mo e

n la

com

unid

ad

Por

no e

xistir

la

posib

ilidad

del

man

ejo d

e lo

s m

ismos

dur

ante

la

cons

trucc

ión

y op

erat

ivida

d de

l m

uelle

no

hay

la po

sibilid

ad d

e af

ecta

ción

tant

o en

el á

rea

com

o en

la

com

unid

ad

67Af

ecta

ción

en el

subs

uelo

en ag

uas s

ubte

rráne

as

y agu

as m

arin

as ca

usad

os p

or b

otes

de e

fluen

tes

líqui

dos:

hidr

ocar

buro

s liv

ianos

, m

edian

os,

pesa

dos,

nitri

tos,

nitra

tos y

fluo

ruro

s

En la

ope

rativ

idad

del

mue

lle p

ara

las e

mba

rcacio

nes

hay

la ne

cesid

ad

del u

so m

oder

ado

de h

idro

carb

uros

liv

ianos

y m

edio

s, po

r lo

que

se

debe

pre

ver

un c

ontro

l du

rant

e el

man

ejo d

e los

mism

os, a

fin

de ev

itar

o m

inim

izar

la af

ecta

cione

s en

el

subs

uelo

y ag

uas m

arin

as

En la

ope

rativ

idad

del

mue

lle p

ara

las e

mba

rcacio

nes h

ay la

nec

esid

ad

del u

so m

oder

ado

de h

idro

carb

uros

liv

ianos

y m

edio

s, po

r lo

que

se

debe

pre

ver

un c

ontro

l dur

ante

el

man

ejo de

los m

ismos

, a fin

de ev

itar

o m

inim

izar

la af

ecta

cione

s en

el

subs

uelo

y ag

uas m

arin

as

En la

ope

rativ

idad

del

mue

lle p

ara

las e

mba

rcacio

nes h

ay la

nec

esid

ad

del u

so m

oder

ado

de h

idro

carb

uros

liv

ianos

y m

edio

s, po

r lo q

ue se

debe

pr

ever

un co

ntro

l dur

ante

el m

anejo

de

los

mism

os,

a fin

de

evita

r o

min

imiza

r la

afec

tacio

nes

en e

l su

bsue

lo y

agua

s mar

inas

En la

ope

rativ

idad

del

mue

lle p

ara

las e

mba

rcacio

nes h

ay la

nec

esid

ad

del u

so m

oder

ado

de h

idro

carb

uros

liv

ianos

y m

edio

s, po

r lo

que

se

debe

pr

ever

un

co

ntro

l du

rant

e el

man

ejo d

e lo

s m

ismos

, a fi

n de

ev

itar o

min

imiza

r afe

ctac

ione

s en e

l su

bsue

lo y

agua

s mar

inas

E. Reyes

135

Cont

inua

ción

cua

dro

anex

oPO

SIBLE

S SITI

OS EN

LA P

OBLA

CIÓN

DE A

MUA

Y PA

RA LA

CONS

TRUC

CIÓN

DE U

N M

UELL

E PES

QUER

O AR

TESA

NAL,

TURÍ

STICO

Y RE

CREA

CION

AL CO

N M

ADER

AS

VENE

ZOLA

NAS EL

PLAY

ÓNLO

S BOH

ÍOS

LOS C

UATR

O VI

ENTO

SAS

TILLE

RO SA

LAS

CARA

CTER

ÍSTIC

AS FÍ

SICO

NATU

RALE

SDE

SCRI

PCIÓ

N Y /

O A

NÁLIS

IS DE

LAS C

ARAC

TERÍ

STIC

AS

68Af

ecta

ción e

n el s

ubsu

elo en

agua

s sub

terrá

neas

y a

guas

mar

inas

caus

adas

por b

otes

de de

sech

os

sólid

os,

agua

s ne

gras

y

otro

s du

rant

e la

cons

trucc

ión,

pue

sta e

n m

arch

a y

oper

ativi

dad

del m

uelle

Se c

uent

a co

n el

serv

icio

de a

seo

urba

no y

en

los m

omen

tos a

ctua

les

se es

tá in

stalan

do en

la co

mun

idad

la

red c

loac

al po

r lo q

ue la

prob

abilid

ad

de c

onta

min

ació

n po

r bot

es a

l mar

de

des

echo

s só

lidos

y a

guas

neg

ras

es m

uy po

co pr

obab

le

Se c

uent

a co

n el

serv

icio

de a

seo

urba

no y

en lo

s mom

ento

s act

uales

se

está

insta

lando

en la

com

unid

ad la

re

d clo

acal

por l

o que

la pr

obab

ilidad

de

cont

amin

ació

n po

r bot

es a

l mar

de

des

echo

s sól

idos

y a

guas

neg

ras

es m

uy po

co pr

obab

le

No

exist

e ni

ngún

tip

o de

se

rvici

o, po

r lo

que

es

nece

sario

im

plem

enta

r alg

ún

mec

anism

o pa

ra l

a re

colec

ción

de d

esec

hos

sólid

os y

agu

as n

egra

s a

fin d

e ev

itar l

a co

ntam

inac

ión

por e

fect

o de

la c

onstr

ucció

n y

oper

ativi

dad

del m

uelle

Se c

uent

a co

n el

serv

icio

de a

seo

urba

no y

en lo

s mom

ento

s act

uales

se

está

insta

lando

en la

com

unid

ad la

red

cloac

al po

r lo

que

las p

roba

bilid

ades

de

con

tam

inac

ión

por

bote

s al

mar

de

dese

chos

sólid

os y

agua

s neg

ras e

s m

uy po

co pr

obab

le

69Al

guna

s con

sider

acio

nes a

tom

ar e

n cu

enta

y/o

limita

cione

s que

se p

rese

ntan

en el

área

a fin

de

enm

arca

rse d

entro

de

los r

eque

rimien

tos d

e las

no

rmas

de

estra

tifica

ción

para

el u

so d

el ag

ua

del m

ar co

n fin

es re

creat

ivos

De ac

uerd

o a la

opin

i ón

com

unita

ria,

pres

unta

men

te

cont

amin

ada

por

el ef

ecto

ent

re o

tras:

activ

idad

es

inte

nsiva

s de

em

pres

as p

etro

leras

, (e

misi

ones

de

eflue

ntes

líq

uido

s).

Dese

mbo

que

de

agua

s se

rvid

as,

dese

chos

sólid

os. S

ituac

ión

esta

que

pu

ede

verse

afe

ctad

a ad

emás

por

no

ser a

guas

turb

ulen

tas n

i ten

er u

n bu

en fl

ujo

de co

rrien

te co

n sa

lida

al m

ar y

por s

er un

a bah

ía.Se

re

quier

e de

un

es

tudi

o de

ev

aluac

ión

de i

mpa

cto

ambi

enta

l a

fin

de

dete

rmin

ar

su

posib

le co

ntam

inac

ión,

su

s ca

usas

y

alter

nativ

as p

ara

su r

ecup

erac

ión,

sa

neam

iento

y a

decu

ació

n. E

s po

co

frecu

enta

do po

r bañ

istas

a ex

cepc

ión

de la

époc

a de S

eman

a San

ta

Por e

star c

ircun

scrit

a en

el á

rea

de

mar

abi

erto

, de

agua

s pr

ofun

das

y de

cor

rient

es f

uerte

s co

n ca

mbi

os

en la

s m

ismas

, se

tiene

la v

enta

ja de

dar

sali

da a

l m

ar a

dent

ro d

e cu

alqui

er e

lemen

to c

onta

min

ante

,.En

los

mom

ento

s ac

tuale

s no

se

tiene

in

dicio

s en

la

com

unid

ad

sobr

e un

a pr

esun

ta c

onta

min

ació

n vis

ual.

Se p

resu

me

que

cum

ple

con

las n

orm

as d

e es

tratifi

cació

n pa

ra

su u

so d

e con

tact

o di

rect

o bi

ológ

ico

y fís

ico. E

s fre

cuen

tado

por

bañ

istas

en

cualq

uier

époc

a

En l

os m

omen

tos

actu

ales

en l

a co

mun

idad

no se

tiene

indi

cios s

obre

pr

esun

ta c

onta

min

aci ó

n. P

or e

star

circu

nscri

ta en

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s pro

fund

as co

n co

rrien

tes

fuer

tes

y co

n ca

mbi

os

de la

s mism

as, c

ualq

uier

elem

ento

co

ntam

inan

te t

iene

la po

sibilid

ad

de s

u sa

lida

a m

ar a

bier

to.

Se

pres

ume q

ue cu

mpl

e con

las n

orm

as

de e

strat

ifica

ción

para

su

uso

de

cont

acto

dire

cto

biol

ógico

y fí

sico.

No e

s fre

cuen

tado

por

bañ

istas

por

su

inac

cesib

ilidad

terre

stre

A pe

sar d

e ex

istir

en lo

s m

omen

tos

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ales

un a

stille

ro e

n el

sitio

no

se t

iene

cono

cimien

to a

lgun

o so

bre

prot

esta

de la

com

unid

ad po

r pre

sunt

a co

ntam

inac

ión.

Por

esta

r circ

unsc

rita

en a

guas

pro

fund

as c

on c

orrie

ntes

fu

erte

s y co

n ca

mbi

os d

e las

mism

as

cualq

uier

ele

men

to

cont

amin

ante

tie

ne p

osib

ilidad

de

su s

alida

a m

ar

aden

tro. S

e pre

sum

e que

cum

ple c

on

las n

orm

as d

e es

tratifi

cació

n pa

ra su

us

o de

con

tact

o di

rect

o bi

ológ

ico y

fís

ico. E

s fre

cuen

tado

por

bañ

istas

en

cualq

uier

époc

a


Cont

inua

ción

cua

dro

anex

oPO

SIBLE

S SITI

OS EN

LA PO

BLAC

IÓN

DE AM

UAY P

ARA

LA CO

NSTR

UCCIÓ

N DE

UN

MUE

LLE P

ESQU

ERO

ARTE

SANA

L, TU

RÍST

ICO Y

RECR

EACIO

NAL C

ON M

ADER

AS VE

NEZO

LANA

S

EL PL

AYÓN

LOS B

OHÍO

SLO

S CUA

TRO

VIEN

TOS

ASTIL

LERO

SALA

S

CARA

CTER

ÍSTIC

AS FÍ

SICO

NATU

RALE

SDE

SCRI

PCIÓ

N Y /

O A

NÁLIS

IS DE

LAS C

ARAC

TERÍ

STIC

AS

I. AS

PECT

OS D

E OR

DEN

SOCI

AL A

MBI

ENTA

LES

Y BI

ÓTICO

S CO

MO

LIMITA

CIÓN

LEG

AL P

ARA

LA

CONS

TRUC

CIÓN

Y OP

ERAT

IVID

AD D

EL M

UELL

E, AS

Í CO

MO

DE R

IESGO

PARA

LA IN

VERS

IÓN

63Lim

itacio

nes e

n la

nave

gació

n po

r pre

senc

ia de

re

des d

e tu

bería

s en

el m

ar e

n ár

ea d

el en

torn

o de

l pro

yect

o o su

s pos

ibilid

ades

de in

stalac

ión

No e

xiste

n m

ar a

dent

ro b

oyas

de

seña

lizac

ión

de c

arga

por

tub

erías

pa

ra b

arco

s pet

roler

os d

e gra

n ca

lado

por l

imita

cione

s en

el c

alado

de

los

mue

lles

de c

arga

y d

esca

rga

del

Cent

ro d

e Re

finac

ión

Para

guan

á de

Am

uay.

Se d

esco

noce

la

exist

encia

de

pro

yect

os p

ara

acom

etid

as d

e tu

bería

s a m

edian

o plaz

o

No

exist

en

en

los

mom

ento

s ac

tuale

s aco

met

idas

de t

uber

ías y

se

desc

onoc

e de

ese

tipo

de

proy

ecto

a

med

iano y

larg

o plaz

o

En e

l áre

a de

l ent

orno

des

arro

llan

activ

idad

es la

s em

pres

as A

STIV

EN y

SOLQ

UIM

sin

emba

rgo s

e des

cono

ce

proy

ecto

s de a

com

etid

as de

tube

rías

a cor

to, m

edian

o y la

rgo p

lazo

No

exist

en

en

los

mom

ento

s ac

tuale

s ac

omet

idas

de

tube

rías

y se

des

cono

ce e

se ti

po d

e pr

oyec

to a

m

edian

o y la

rgo p

lazo

64Ne

cesid

ades

de

vigila

ncia

diur

na y

noc

turn

a de

bido

al fa

ctor

de in

segu

ridad

del s

itio

Dese

ada

la vig

ilanc

ia no

ctur

na

dura

nte t

odo e

l año

Dese

ada

la vig

ilanc

ia no

ctur

na

dura

nte t

odo e

l año

Impr

escin

dibl

e la v

igila

ncia

diur

na y

noct

urna

todo

el añ

oDe

sead

a la

vigila

ncia

noct

urna

du

rant

e tod

o el a

ño

65Ef

ecto

s crít

icos p

or p

arte

de

la co

mun

idad

com

o co

nsec

uenc

ia de

ru

idos

só

nico

s oc

asio

nado

s du

rant

e la

cons

trucc

ión

pues

ta e

n m

arch

a y

oper

ativi

dad d

el m

uelle

Bajo

ruid

o, po

ca m

oles

tiaBa

jo ru

ido,

ning

una m

oles

tiaBa

jo ru

ido,

ning

una m

oles

tiaBa

jo ru

ido,

nin

guna

mol

estia

66Af

ecta

ción

en el

subs

uelo

en ag

uas s

ubte

rráne

as

y agu

as m

arin

as ca

usad

os p

or em

ision

es: a

zufre

, ca

rbón

, pr

oduc

tos

volát

iles,

ceni

zas,

níqu

el,

vana

dio,

antim

onio,

be

rilo,

plat

a, m

ercu

rio,

selen

io, ta

lio, h

umed

ad

Por n

o exis

tir la

posib

ilidad

del m

anejo

de

los m

ismos

dura

nte l

a con

struc

ción

y op

erat

ivida

d de

l mue

lle n

o ha

y la

posib

ilidad

de

afec

tació

n ta

nto

en e

l ár

ea co

mo e

n la

com

unid

ad

Por

no e

xistir

la

posib

ilidad

del

man

ejo d

e lo

s m

ismos

dur

ante

la

cons

trucc

ión

y op

erat

ivida

d de

l m

uelle

no

hay

la po

sibilid

ad d

e af

ecta

ción

tant

o en

el á

rea

com

o en

la

com

unid

ad

Por

no e

xistir

la

posib

ilidad

del

man

ejo d

e lo

s m

ismos

dur

ante

la

cons

trucc

ión

y op

erat

ivida

d de

l m

uelle

no

hay

la po

sibilid

ad d

e af

ecta

ción

tant

o en

el ár

ea co

mo e

n la

com

unid

ad

Por

no e

xistir

la

posib

ilidad

del

man

ejo d

e lo

s m

ismos

dur

ante

la

cons

trucc

ión

y op

erat

ivida

d de

l m

uelle

no

hay

la po

sibilid

ad d

e af

ecta

ción

tant

o en

el á

rea

com

o en

la

com

unid

ad

67Af

ecta

ción

en el

subs

uelo

en ag

uas s

ubte

rráne

as

y agu

as m

arin

as ca

usad

os p

or b

otes

de e

fluen

tes

líqui

dos:

hidr

ocar

buro

s liv

ianos

, m

edian

os,

pesa

dos,

nitri

tos,

nitra

tos y

fluo

ruro

s

En la

ope

rativ

idad

del

mue

lle p

ara

las e

mba

rcacio

nes

hay

la ne

cesid

ad

del u

so m

oder

ado

de h

idro

carb

uros

liv

ianos

y m

edio

s, po

r lo

que

se

debe

pre

ver

un c

ontro

l du

rant

e el

man

ejo d

e los

mism

os, a

fin

de ev

itar

o m

inim

izar

la af

ecta

cione

s en

el

subs

uelo

y ag

uas m

arin

as

En la

ope

rativ

idad

del

mue

lle p

ara

las e

mba

rcacio

nes h

ay la

nec

esid

ad

del u

so m

oder

ado

de h

idro

carb

uros

liv

ianos

y m

edio

s, po

r lo

que

se

debe

pre

ver

un c

ontro

l dur

ante

el

man

ejo de

los m

ismos

, a fin

de ev

itar

o m

inim

izar

la af

ecta

cione

s en

el

subs

uelo

y ag

uas m

arin

as

En la

ope

rativ

idad

del

mue

lle p

ara

las e

mba

rcacio

nes h

ay la

nec

esid

ad

del u

so m

oder

ado

de h

idro

carb

uros

liv

ianos

y m

edio

s, po

r lo q

ue se

debe

pr

ever

un co

ntro

l dur

ante

el m

anejo

de

los

mism

os,

a fin

de

evita

r o

min

imiza

r la

afec

tacio

nes

en e

l su

bsue

lo y

agua

s mar

inas

En la

ope

rativ

idad

del

mue

lle p

ara

las e

mba

rcacio

nes h

ay la

nec

esid

ad

del u

so m

oder

ado

de h

idro

carb

uros

liv

ianos

y m

edio

s, po

r lo

que

se

debe

pr

ever

un

co

ntro

l du

rant

e el

man

ejo d

e lo

s m

ismos

, a fi

n de

ev

itar o

min

imiza

r afe

ctac

ione

s en e

l su

bsue

lo y

agua

s mar

inas

136

Cont

inua

ción

cua

dro

anex

o

POSIB

LES S

ITIOS

EN LA

POBL

ACIÓ

N DE

AM

UAY P

ARA

LA CO

NSTR

UCCI

ÓN D

E UN

MUE

LLE P

ESQU

ERO

ARTE

SANA

L, TU

RÍST

ICO Y

RECR

EACI

ONAL

CON

MAD

ERAS

VENE

ZOLA

NAS

EL PL

AYÓN

LOS B

OHÍO

SLO

S CUA

TRO

VIEN

TOS

ASTIL

LERO

SALA

S

CARA

CTER

ÍSTIC

AS FÍ

SICO

NATU

RALE

SDE

SCRI

PCIÓ

N Y /

O A

NÁLIS

IS DE

LAS C

ARAC

TERÍ

STIC

AS

J. PO

SIBILI

DADE

S DE U

SO D

EL SI

TIO Y/

O ÁR

EAS D

EL

ENTO

RNO

70Po

tenc

ialid

ades

de us

os a

corto

, med

iano y

larg

o pl

azo c

omo a

ltern

ativa

para

los p

aque

tes d

e in

versi

ón

Activ

idad

es de

porti

vas

mar

ítim

as.

Pase

o en

lanch

a a tu

rista

s, ac

tivid

ades

de tu

rism

o cien

tífico

y c

onte

mpl

ativo

Buce

oCo

nstru

cció

n de

un bo

ulev

ard,

pa

seo o

male

cón

Insta

lació

n de m

ódul

os pe

sque

ros

arte

sana

les

Baln

eario

Activ

idad

es de

porti

vas m

aríti

mas

Activ

idad

es co

ntem

plat

ivas

Pase

o en

un bo

ulev

ard,

pase

o o

male

cón

Insta

lació

n de

mód

ulos

pesq

uero

s ar

tesa

nales

Insta

lacio

nes d

e mar

inas

Pesc

a arte

sana

l y de

porti

vaPa

seo e

n lan

cha a

turis

tas

Buce

oAc

tivid

ades

de tu

rism

o cien

tífico

Activ

idad

es co

ntem

plat

ivas

Baln

eario

Activ

idad

es de

porti

vas m

aríti

mas

Pase

o en

lanch

a a tu

rista

sCo

nstru

cció

n de

un bo

ulev

ard

pase

o o m

alecó

nIn

stalac

ión

de m

ódul

o pes

quer

o ar

tesa

nal

Insta

lació

n de

mue

lles

arte

sana

les y

depo

rtivo

sIn

stalac

ión

de m

arin

as

Fuen

te: E

labor

ació

n pr

opia,

2000

E. Reyes

selección de sitio y especies maderables para la construcción

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