rigid catenary / catenari rígid · la catenaria rígida consiste en una línea aérea de con-tacto...

2Rigid Catenary / Catenaria Rígida


PANDROL-KLK.The Rigid Catenary was created and develo-ped by DELACHAUX 35 years ago (1983).

More than 1.800 km installed (formerly known as RAILTECH-KLK).

176 projects carried out in 29 countries.

Company certified ISO 9001: 2008 (Quality management system), ISO 14.001 (Environ-ment), ISO 45.001 (Health and Safety at Work).

Certified company in many railway adminis-trations.

STI / ETI certified company (European Inte-roperability) in AC and DC.

PANDROL-KLK.DELACHAUX es quien creó y desarrolló la catenaria rígida hace 35 años (1983).

Más de 1.800 km instalados (anteriormente conocidos como RAILTECH-KLK).

176 proyectos realizados en 29 países.

Empresa certificada ISO 9001: 2008 (Sistema de gestión de calidad), ISO 14.001 (Medio Ambiente), ISO 45.001 (Seguridad y Salud en el Trabajo).

Empresa certificada en diversas administra-ciones ferroviarias.

Empresa certificada STI/ETI (European Inte-roperability) en AC y DC.


System description.The rigid catenary is a ROCS used to supply energy to rolling stock in railways.

It basically consists of an extruded aluminum profile from which a contact wire is suspended by clamping. This profile is supplied in bars of up to 14m length connected to each other with connecting clamps. The profile is suspended by means of insulating fittings and brackets.

Different clamps and insulators are placed in this profi-le to complete the necessary mechanical and electri-cal connections.

There are special tools to hold and insert the contact wire. Some of them are; mounting trolley, greasing sleever, precision cutting and drilling profiles tools, etc.

Descripción del sistema.La catenaria rígida consiste en una línea aérea de con-tacto (LAC) para el suministro de energía al material rodante en ferrocarriles.

Básicamente se compone de un perfil de aluminio extruido del que se suspende por presión un hilo de contacto. Este perfil se suministra en barras de hasta 14 m de longitud, conectadas unas con otras con bri-das de unión. El perfil se suspende mediante herrajes o ménsulas aisladas.

Se colocan diferentes grifas y aisladores en este perfil para completar las conexiones mecánicas y eléctricas necesarias.

También hay herramientas especiales para insertar el hilo de contacto (carro), engrase, corte y taladrado de perfiles.


Advantages.• System suitable and adapted to reduced height tunnels and

sometimes also for outdoor installations.• The absence of mechanical tension allows to have a con-

tact wire with longer live and greater wear.• Large cross section (copper equivalent 1,250 mm2 without

contact wire).• Reduces the maintenance cost, as well as an important

quantity of spare parts and components to stocks and handle, compared to the flexible catenary.

• Suitable for any condition, ie high train frequencies, pollu-ted air, saline atmosphere, humidity, high and low tempe-ratures.

Ventajas.• Sistema adecuado especialmente para túneles con altura

reducida y en ocasiones para instalaciones al aire libre.• Ausencia de tensión mecánica, que permite un mayor des-

gaste del hilo de contacto sin cambiarlo.• Gran sección transversal (equivalente en cobre 1.250 mm2

sin hilo de contacto).• Costes reducidos de mantenimiento, fuerte reducción de

componentes con respecto a la catenaria flexible• Adecuado para cualquier condición, es decir, altas fre-

cuencias de trenes, aire contaminado, atmósfera salina, humedad, altas y bajas temperaturas.


Services.In PANDROL/KLK we have the human and technical resour-ces to folow the entire execution of the project.

We manufacture all the elements.• We have experience in developing customized pieces to

our customers.• We test our products internally and at external laboratories.• We provide general drawings, tailored pieces drawings,

manuals of installation, maintenance and operating.• At the request of customer, we developed the workbook in

Excel for the installation of the material.• We provide assistance for installation and commissioning.

Servicios.En PANDROL/KLK contamos con los recursos humanos y técnicos para trabajar durante toda la ejecución del proyecto.

Fabricamos todos los elementos.• Tenemos experiencia en el desarrollo de nuevas piezas

personalizadas según las necesidades del cliente.• Ensayamos nuestros productos internamente y en labora-

torios externos.• Proporcionamos material y dibujos, planos del material y

manuales de instalación, mantenimiento y operación.• A petición del cliente desarrollamos el cuaderno de trabajo

en Excel para la instalación del material.• Realizamos la asistencia técnica para la instalación y puesta

en marcha.


Straight bar.Conductor rail: Extruded aluminum straight barStandard lengths: 10 - 12 m.Alloy 6106 T5.

Carril conductor.Carril conductor: Barra recta de aluminio extrudidoLongitudes estándar: 10 - 12 m.Aleación 6106 T5.

Splices / Connections plates.Set of two drilled and threaded plates that are inserted insi-de the profiles, screwed in and served as a mechanical and electrical connection for the profile as a whole. Alloy: 6106 T5. Standard screws in stainless steel.

Brida de unión.Conjunto de dos placas taladradas y roscadas que se insertan en el interior de los perfiles, se atornillan y sirven como conexión mecánica y eléctrica entre ellos. Aleación: 6106 T5. Tornillería estandar en acero inoxidable.

Ramp bar.Extruded aluminum bar with elevation at one end to easy the smooth entry of the pantographs in the sections. Contact wire blocking system. Standard lengths: 4-6 m. Alloy 6106 T5.

Barra rampa.Barra de aluminio extruido con elevación en uno de los extremos para facilitar la entrada suave de los pan-tografos en los seccionamientos. Sistema de bloqueo del hilo de contacto. Longitudes estandar: 4-6 m. Aleación 6106 T5.


Characteristics of PAC 110 and PAC 80 profiles.Características de los perfiles PAC 110 y PAC 80.

Aluminium alloy characteristics.Características de la aleación de aluminio.

HB hardness / Dureza HB

Tensile strength (N/mm²) /Resistencia a la tracción (N/mm²)

Elastic limit (N/mm²) /Límite elástico (N/ mm²)

Elongation (%) / Elongación (%)

Min. 75 Min. 250 Min. 200 8

Height / Altura 110 mm

Profile section / Sección de perfil 2.223 mm2

Copper equivalent section / Sección equivalente de cobre 1.245 mm2

Max. permanent current / Max. corriente permanente 4.000 A

Weight / Peso 6,1 kg/m

Usual alloy / Aleación habitual 6.106 T5

Regular lengths of / Longitudes habituales de 8,10 y 12 m

Min. Radius of curvature / Min. radio de curvatura 40 m

Recommended contact wire / Hilo de contacto recomendado Ri BF-150

Height / Altura 80 mm

Profile section / Sección de perfil 2.202 mm2

Copper equivalent section / Sección equivalente de cobre 1.234 mm2

Max. permanent current / Max. corriente permanente 3.525 A

Weight / Peso 5,95 kg/m

Usual alloy / Aleación habitual 6.106 T5

Regular lengths of / Longitudes habituales de 8 y 10 m

Min. Radius of curvature / Min. radio de curvatura 40 m

Recommended contact wire / Hilo de contacto recomendado Ri BF-150

Si Fe Cu Mn Mg Cr Pb Zn

Mín. 0,30 - - 0,05 0,40 - - -

Máx. 0,60 0,35 0,25 0,20 0,80 0,20 - 0,10

PAC 110

PAC 80

Chemical composition. / Composición química.

Mechanical characteristics. / Características mecánicas.


Insulators of rigid catenary.Aisladores de catenaria rígida.

Insulator with sliding clamp 1,5 KV DC.Aislador con grifa deslizante 1,5 KV CC.

Bar insulator 3 KV DC.Aislador de barra 3 KV CC.

Bracket insulator 25 KV AC.Ménsula aislada 25 KV CA.

Insulator with blocking clamp 1,5 KV DC.Aislador con grifa no deslizante 1,5 KV CC.

Insulate bracket 3 KV DC.Ménsula aislada 3 KV CC.


PARAFIL.The PARAFIL is a cable composed of a core of para-llel synthetic fibers of high resistance, coated with a polymeric cover with high insulating and mechanical properties. Replaces the steel cable and the insula-tors.

PARAFIL.El PARAFIL es un cable compuesto por un núcleo de fibras sintéticas paralelas de alta resistencia, revesti-das de una cubierta polimérica con altas propiedades aislantes y mecánicas. Sustituye al cable de acero y a los aisladores.

Most common A type PARAFIL.PARAFIL más usado tipo A.

Insulated bracket GRP.The GRP bar is made of isophthalic polyester reinfor-ced with fiberglass. It has excellent electrical insula-tion and mechanical properties. It can be manufactu-red in lengths up to 11 m. It is useful for crossings and cantilevers in train stations.

Barra aislante GRP.La barra GRP está fabricada en poliester isoftálico reforzado con fibra de vidrio. Tiene un excelente aisla-miento eléctrico y propiedades mecánicas. Se puede fabricar en longitudes hasta 11 m. Es útil para cruza-mientos y voladizos en estaciones.

Nominal break load 0.5 tonnes. Rope diameter 7 mmCarga de rotura nominal de 0.5 T.Diámetro del cable 7 mm.

Nominal break load 2.0 tonnes. Rope diameter 11 mmCarga de rotura nominal de 2.0 T.Diámetro del cable 11 mm.

Nominal break load 3.5 tonnes. Rope diameter 13.5 mmCarga de rotura nominal de 3.5 T.Diámetro del cable 13.5 mm.

Mechanical features of insulating bracket GRP.Material: fiberglass and isophatic polyester with UV protectionWeight: 4.5 kg/m.Características mecánicas de la ménsula aislante GRP.Material: fibra de vidrio y poliéster isoftálico con protección UV.Peso: 4.5 kg/m.

Bar 55 mm diameter.Barra de 55 mm de diametro.0 55

1

1

2

2

3

3


Feeding clamp.Set of two aluminium clamps that come together in the PAC profile by means of two stainless steel threaded rods. Each clamp has two holes that allows the connec-tion of the terminal to the power cables. Cable sections up to 185 mm2 are admitted. Tailor made clamps and di-fferent connections are manufactured for some railways administrations.

Brida conexión eléctrica.Conjunto compuesto por dos tacos de aluminio que se unen al perfil PAC mediante dos varillas roscadas de acero inoxidable. Cada taco de la brida tiene dos orificios que permiten la conexión de terminales de los cables de ali-mentación. Admite seciones de cable hasta 185 mm2. Se fabrican bridas de conexión diferentes y personalizadas para algunas administraciones ferroviarias.

Earth clamp.Under mantenance works; a clamp is installed on the upper part of the PAC profile, consisiting of two aluminium studs and equiped with a cast aluminium side bracket for the con-nection of the grounding pole to the rail.

Brida de puesta a tierra con estribo. En trabajos de mantenimiento, se instala una brida en la parte superior del perfil PAC compuesta por dos tacos de aluminio y equipada con un estribo lateral en aluminio fundido para la conexión del mástil de puesta a tierra al carril.

Anchor clamp.Set consisting of two small studs that join the PAC profile with a threaded stainless steel rod. Two of these elements are placed, one on each side of the central suspension grid, blocking the profile shake at that point. This solution can be used with sections over 250m (length) as well as in devia-tions and crossings.

Punto fijo debil (Taco de anclaje). Conjunto formado por dos pequeños tacos que se unen al perfil PAC con una varilla roscada de ace-ro inoxidable. Se colocan dos de estos elementos, uno a cada lado de la grifa de suspensión central, bloqueando el movimiento del perfil en ese punto. Sistema que se aplica para secciones hasta 250 m, también en desvios y cruzamientos.


Heavy-duty fixing points.Set consisting of an anchor clamp placed in the center of the section with two or four braces on each side, of steel or synthetic insulating cable, anchored to the tunnel vault.

These points divide the section in two equal parts, driving this section to a uniform expansion or dilation, as well as avoiding the profile shake at the pantograph pass.

Punto fijo fuerte.Conjunto formado por una brida de anclaje que se coloca en el centro de una sección y dos o cuatro tirantes a cada lado de acero o de cable sintético aislante, que se anclan a la bóveda del tunel.

Divide en dos partes iguales la sección dando lugar a una dilatación uniforme de la misma y evitando el desplazamiento del perfil al paso de los pantógrafos.

PC (polycarbonate) Useful for PAC110 and PAC80. PC (policarbonato) Útil para PAC110 y PAC80.

Extruded PVC / ABS, useful for PAC110. PVC / ABS extruido, útil para PAC110.

Protection cover.It’s a cover cap placed on the head of the profile, made of PVC/ABS or extruded polycarbonate in diffe-rent lengths. This cover protects the aluminium profile against water from filtrations, with possible chemical mixtures avoiding premature corrosion.

Different types of covers of our manufacturing plan:1. Partial cover of the profile head.2. Full cover of the entire profile surface.

Manufactured in transparent polycarbonate, PVC, and fireproof ABS. Because of the specific insulating pro-perties they can be used to cover the profile minimum distances of the in air isolation.

Capota de protección.Se trata de una cubierta que se situa en la cabeza del perfil fabricada en PVC/ABS ó policarbonato extruido de longitudes variables que protege el perfil de aluminio contra filtraciones de agua con productos químicos en solución evitando la corrosión prematura.

Se suministran dos variantes:1. Cubierta parcial de la cabeza del perfil.2. Cubierta completa de toda la superficie del perfil.

Fabricaciones en policarbonato transparente, PVC, y ABS ignifugo. Al tener propiedades aislantes se utilizan para cubrir el perfil en distancias mínimas de aisla-miento al aire.

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Transitions.Transiciones.

Transition with spring bar.Transición con barra muelle.

Parallel transition.Transición paralela.

Transition with spring bar.Transición con barra muelle.


Tools for installation.Herramientas de instalación.

Mounting trolley.Carro de montaje del hilo de contacto.

Drilling tool.Util de Taladrado.

Cutting tool.Util de corte.

Greasing sleeveManguito de engrase.

Mounting trolleyCarro de Montaje

PumpBomba


“Smile Support” type with bell insula-tion. Line 10B Metro de Madrid (Spain).Soporte sonrisa con aislador de campa-na. Línea 10B Metro de Madrid (España).

Line IIAR insulation 25KV AC (South Korea).Línea IIAR aislamiento 25KV AC (Corea del Sur).

Swing support FGC tunnel of Terrassa (Spain) -1.500V DC.Soporte columpio. FGC tunel de Terras-sa (España) -1.500V DC.

Tunel de Cret d’Eau 25KV AC (Francia).Tunel de Cret d’Eau 25KV AC (Francia).

Isolated bracket. Tunel Leipzig (Ger-many) 15KV AC.Ménsula aislada. Tunel Leipzig Alemania) 15KV AC.

Subway New Delhi 25KV AC (India)..Metro Nueva Delhi 25KV AC (India).

ISOLATED SUPPORTSFor currents from 600V DC to 25KV AC.We use different insulators depending on the electrical and mechanical characteristics of the line. Tailored designs for each project.

SOPORTES AISLADOS. Para corrientes desde 600V DC hasta 25KV CA.Utilizamos diferentes soportes aislados dependiendo de las características eléctricas y mecánicas de la linea. Diseño persona-lizado para cada proyecto.


Overlaps Expansion joints and neutral sections.The electrical continuity between to sections of Rigid Catenary must be done with overlaps of the end bars of the section. These overlaps also works as expansion joints for dilations. When the two sections are not electrically connected, the overlap is called the air blade.

Solapes. Juntas de ex-pansión y seccionamien-tos de lámina de aire.La continuidad entre dos secciones de catenaria rígida se debe de hacer con solapes de las barras extremas de la sección. Estos solapes sirven también como juntas de expansión para las dilata-ciones. Cuando las dos secciones no están conectadas eléctri-camente, el solape se denomina lámina de aire.

Electrical sectioning.Seccionamiento eléctrico.

Mechanical sectioning or air blade.Seccionamiento mecánico ó lámina de aire.


Deviations, crosses and bretelles.The deviatons are made from pleacing ramps in parallel. Is important to ensure an smooth transition from one track to another and to avoid hooking the pantograph.

Rigid Catenary profiles can be hand curved up to radius of 40mt.

Rigid-Flexible copper cables are used to provide elec-trical continuity to deviations or crossings.

Desvios, cruzamientos y tijeras.Los desvíos se realizan partiendo de rampas colo-cadas paralelamente. Es importante garantizar una transición fluida de una vía a otra y evitar el enganche del pantógrafo.

El perfil de catenaria rígida se puede curvar a mano hasta radios de 40mt.

Se usan cables de cobre rígido-flexibles para dar con-tinuidad eléctrica a desvíos o cruzamientos.

Deviations are made starting form one parallel ramp, folowing the geometric of the track. Its important to leave certain distance distance between profiles in order to avoid that the pantograph, on principal track, touches deviations.

The crosses and bretelles are made with cross profiles in the work-site up to 40m radius. For lower radius the profiles are made at our plant.

Los desvios se realizan partiendo de una rampa para-lela, siguiendo la geometría de la via. Se debe procurar una cierta distancia entre perfiles en el desvío para que los pantógrafos que pasen por via principal no toquen nunca la desviada.

Los cruzamientos y tijeras se realizan con perfiles curvados en obra hasta radios de 40 m, para radios inferiores los perfiles se curvan en fábrica.


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