mars/avrIl 2012

n 37

Ne pas jeter sur la voie publique

le doyen toujours v ert !f r I s s o n, pdossIer

land rover def ender

jum l e Bas e ac e s r les tr su rve u vIeux d d I ca r e

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SOMMAIRE

10Essais08 n seat ibiza 2012 10 n Opel astra GTC 12 n subaru XV 14 n Fiat Panda 2012 16 n Land Rover Defender 110 18 n Opel ampera 20 n Peugeot 3008 HY4 29 n Victory Vegas Jackpot 30 n Honda integra 700 32 n BMW C 600 sport 34 n Kawasaki ER-6 N

36

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e printemps est arriv, le froid sest en all en emportant le 3e A de notre chre conomie. Ah ben mince alors, les agences de notation financire ont dcid de sanctionner la frilosit du pays. Avouez quavant ce triste pisode, pas grand monde ne se proccupait du travail de ces minents spcialistes de la finance internationale ; aujourdhui tout le monde sen alarme sans vraiment savoir ce que cela va bien pouvoir entraner. La France a perdu un A, il lui en reste deux ? Chouette, encore un peu dattente et nous ne serons plus jeune conducteur ; fini les limitations 110 sur lautoroute et bonjour prime dassurance revue la baisse ! Cest bien videmment de lhumour, pour ceux qui ne saisiraient pas le second degr de cette prose

L

De quoi va se construire le futur ? Bien malin qui pourra le dire avec clairvoyance. Pour tenter de prendre un peu de hauteur et de se changer les ides, je vous propose de vous envoler pour connatre le grand frisson du base-jump, ce sport si marginal mais tellement proche du vieux rve dIcare. Le printemps, cest le retour des beaux jours et donc des folles escapades. La campagne en famille, les vires moto avec les copains, le chemin des grandes vacances : tout cela se profile enfin lhorizon et vous trouverez dans ce nouveau numro de Ride Attitude tout ce quil faut pour vous transporter l o bon vous semble. Quimporte le flacon, pourvu quon ait livresse ; bonne lecture les ami(e)s et rendezvous dans deux mois pour la suite de nos aventures !

04 n News 24 n Essai lecteur : Renault Twingo 26 n Lambiance du mag 28 n Le Net pas net 36 n Dossier frisson : le Base Jump 39 n shopping 40 n annonces occasions 42 n Prochain numro

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* Le pouvoir de lattraction. Disponible en versions Coup et 5 portes. Consommations mixtes Norme CE 1999/94 (L/100km) : de 4,9 8,7 - CO2 (g/km) : de 129 199.

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Actus/News

Porsche Boxster tyPe 981 : dAns lA ligne de lA 911

prs stre pench sur sa mythique 911, Porsche sest occup de son cabriolet Boxster avec autant dinspiration. Plus long, plus large et dot de porte faux rduits, celui-ci singe dornavant la Carrera GT jusque dans lhabitacle plus spacieux. Fidle sa politique cologique, le constructeur de Stuttgart annonce des consommations en baisse de 15 % grce la prsence sur tous les modles du systme stop and start et de la bote PDK 8 rapports en option. Bonne nouvelle, ces nouvelles mesures ne grvent en rien les performances puisque les puissances passent 265 ch pour le Boxster 2.7 (+ 10 ch) et 315 ch pour le 3.4 de la version S. Disponible ds le mois davril, le nouveau Boxster saffichera partir de 49 372 euros.

A

Peugeot 208 : digne descendAnte M

oins grande, moins lourde mais surtout moins chre, la Peugeot 208 prend la succession de la 207 avec de solides arguments. Quelques mois avant sa grande rivale de chez Renault, la lionne fait peau neuve en reprenant les nouveaux canons stylistiques de la marque. 6 motorisations sont proposes pour le lancement, tandis que les finitions restent calques sur ce que nous connaissons avec la 207. En attendant de prendre le volant de cette digne descendante de feu la 205, des photographes ont dores et dj pig la future version GTI, en essai du ct de la Scandinavie. On en salive davance !

eN pleiN soleil

l Auto sNAcke midi, la pause djeuner incontournable cest chez Mireille et ren lAuto snack. de la place pour se garer facilement, un bon petit plat du jour ou une pizza, de la convivialit et une belle terrasse ensoleille pour se poser tranquillement entre midi et deux : voil pourquoi nous y mangeons quasiment tous les jours !

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tous au 17e saloN de

la moto de caGNes/merhippodrome de Cagnes sur Mer va une nouvelle fois se mettre lheure du deux roues du 30 mars au 2 avril loccasion du 17e salon de la moto. Sur plus de 10 000 m2 dexposition, vous pourrez dcouvrir, admirer, slectionner, voire acheter sur place, moto, scooter, cycle, quipements et accessoires. Toutes les marques seront reprsentes, un muse permettra dadmirer les anciennes gloires et de nombreuses animations seront proposes en extrieur. Parking gratuit et surveill pour les motos (consigne de casque gratuite). Entre 9 euros les samedi 31 mars et dimanche 1er avril (5 euros enfants de moins de 12 ans), 5 euros les vendredi 30 Mars et lundi 2 avril (gratuit enfants de moins de 12 ans).

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a

prs les marques HM et SYM, la sympathique quipe grassoise Power devient galement concessionnaire de la marque Kawasaki. Outre lensemble de la gamme moto que nous connaissons tous, vous pourrez dcouvrir les quads et autres SSV du clbre constructeur japonais, mais aussi les quipements et accessoires adapts chaque machine.

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Prsentation Seat IbIza 2012

s plus ToujourPar Lon - Photos constructeur

ique ynam d

11 350 e** Ibiza 1.2 Reference

partir de

Bien vu A revoires Lignes sportiv Motorisations Tarif/quipem Vite, vite la Cu pra !

ent -

Seat, cest la marque jeune et branche du groupe VAG. Pas tonnant, ds lors, de dcouvrir loccasion du salon de Genve une Ibiza version 2012 au dessin virilis. Sans rvolution mais avec beaucoup de finesse, le constructeur ibrique fait voluer sa compacte-vedette pour lui assurer un avenir des plus radieuxIbiza 2012, cest tout dabord une face avant redessine : des blocs optiques la calandre, tout a pris de langle et de lagressivit. Mme le modle dentre de gamme affiche un caractre sportif indit. Les projecteurs antibrouillard ainsi que les bouches darations ont pris de lampleur au bnfice dun temprament afft, tandis que des feux diurnes font galement leur apparition. De profil, les lignes de fuite avant et arrire se croisent pour mieux mettre en valeur des nouvelles paules dhaltrophile . La face arrire a, elle aussi, t retravaille dans cette fline philosophie. Rac et anguleux souhait, ce nouveau design lui donne une allure trapue et bondissante. Lintrieur nous offrira galement de nouveaux atouts avec 3 diffrentes parures qui vous feront monter en gamme, de la Refrence en passant par la Style pour arriver finalement au summum avec la FR , qui se voit dote de jantes alliage 16 pouces, de vitres teintes et dlments de design spcifiques. noter que la bote gants gagne en volume et quun toit ouvrant panoramique est dsormais disponible en option. En parallle aux versions berlines 3 et 5 portes, la variante break de lIbiza volue elle aussi selon le mme schma. Particulirement habitable malgr ses dimensions contenues, la ST sadresse ceux qui se servent de leur auto pour

Lcologie fait toujours partie des priorits du constructeur ibrique puisque lIbiza saffranchit du moindre malus cologique quelle que soit la motorisation !

L

leurs loisirs sportifs mais galement aux jeunes familles, soucieuses de transporter leur progniture sans contraintes.

Nouveaux moteuRsci-dessus, le choix est aussi au rendez-vous Outre les trois finitions nonces

concernant la motorisation. Ct essence, applaudissons larrive dun petit nouveau, le 1.2 TSI Ecomotive de 105 cv quip du Start & Stop. Cette motorisation complte le catalogue compos du 1.2 60 chevaux et du 1.4 TSI de 150 cv. Pour le mazout, cela va du 1.2 TDI E-Ecomotive 75 chevaux ne rejetant que 89 g/km de CO2, au fameux 2.0 TDI de 143 chevaux, en passant par le 1.6 TDI en 90 ou 105 ch. La version sportive Cupra est bien videmment annonce pour le courant de lanne, avec des performances que lon espre revues la hausse. Lcologie fait toujours partie des priorits du constructeur ibrique puisque lIbiza saffranchit du moindre malus cologique quelle que soit la motorisation !

Toujours aussi bien dans ses baskets, la Seat Ibiza version 2012 reste une auto jeune et dynamique, bien dans son temps. Bnficiant des dernires innovations du tout puissant groupe VAG, elle se paie toujours le luxe de son monnayer des pris attractifs ; avouez qu 11 350 euros lentre de gamme, la technologie allemande apparait tout de suite bien plus abordable !

Draguignan 65 av. du Gnral de Gaulle Tl. 04 94 50 91 288N 37-Mars/avril 2012

Puget-sur-Argens ZI Les Messugues Tl. 04 98 11 15 85

ESSAI OpeL AstrA GtC 2.0 CDtI 165 spOrtPar Fred comme Senna Rouvier - Photos Thierry en fait cest bien Santoni

GTC duit !

21 400 e** Astra GTC 1.4 turbo 120 Enjoy

partir de

bref

En

8 4-cylindres en ligne turbo diesel 1956 cm3, 16 s. 165 ch 4000 tr/min, 350 Nm 1750 tr/min. 4666 x 1880 x 1690 mm (L x l x h). Vitesse maxi : 210 km/h. 0 100 km/h : 8,9 s. Prix : 31 600 euros (fintion Cosmo Pack), 9 ch. 8

Bien vu A revoirle souffle ligne couper Motorisations t Comportemen Habitacle trop proche de la be

rline

Si Opel essaie dinterpeler les foules grands coups de messages visant rappeler une identit allemande synonyme de qualit, cest surtout le design inspir de ses dernires crations quil convient de saluer. Vous avez vu le look de la nouvelle Astra GTC ?orsquavec Thierry nous prenons possession dune voiture chez un concessionnaire, cest toujours serr au niveau du timing. Bien souvent, lchange verbale se limite vous la ramenez quand ? et surtout vous la cassez pas ! ; la mise en main, cest en roulant quelle sopre, avec le passage en revue des diffrents quipements proposs. Aujourdhui cependant, jai dcid de me la jouer journaliste professionnel (si, si, il y en a qui le sont) en me faisant tout expliquer de A Z, comme un client lambda. LAstra GTC CDTi 165 ch que lon va me confier est en finition Sport, avec de superbes jantes en 20 pouces et la suspension FlexRide que nous avions dcouvert sur la berline Insignia. Cest l quil ne faut rien rater puisque deux boutons situs sur le tableau de bord permettent dadapter lauto au profil de la route mais aussi au style de conduite, avec des actions simultanes sur la direction et la rponse lacclrateur

Les bonnes fes semblent stre penches avec insistance sur le berceau de lOpel Astra GTC. Voiture coup de cur par excellence, elle nen reste pas moins cohrente, avec son habitacle confortable, ses prestations dynamiques et ses mcaniques performantes et conomiques. Autre bon point ne pas ngliger au moment du choix : un tarif largement infrieur sa grande rivale de chez Volkswagen !

L

prochables, made in Germany oblige ! Outre la suspension FlexRide, lAstra GTC se dote dquipements indits : rgulateur adaptatif et Opel eye pour lire les panneaux de signalisation et les lignes continues. Pas question de proposer des blocs dsuets avec un style aussi gnreux. En Diesel, lAstra GTC est disponible avec le 1.7 CDTI en 110 ou 130 ch, ainsi quavec lexcellent 2.0 CDTI 165 ch. En essence, loffre sarticule pour le moment autour du 1.4 turbo en 120 ou 140 ch, ainsi que du 1.6 turbo 180 ch. Je dis pour le moment car nous aurons la joie de voir dbarquer dici cet t la trs attendue version OPC forte de 280 et dun diffrentiel autobloquant mcanique.

quEl sTylE ! au volant sans prendre le temps de dtailler la plasImpossible de sinstaller

tique lche de la teutone ; pose sur ses gigantesques chaussettes de 20 pouces enserres dans des passages de roues hypertrophis, elle semble sortir de limagination fertile dun metteur en scne de films de science-fiction, faon New York 2150 Tellement surprenante lextrieur, lAstra GTC rentre hlas dans le rang lorsquon se penche sur son habitacle. Entirement repris la berline, celui-ci aurait mrit, selon moi, un traitement plus pouss afin de prolonger lexcentricit de la carrosserie. Il faut se contenter de placages en vritable aluminium, de siges sport et dun clairage spcifique de la planche de bord pour se dmarquer. La qualit des matriaux et lergonomie gnrale sont cependant irr-

sations. Rien dtonnant cela, le train avant provient dsormais de lInsignia OPC, avec des pivots dcoupls comme sur les Mgane et Focus RS. Les premiers kilomtres me laissent cependant sur ma faim, avec des suspensions fermes, et donc a priori sportives, mais un comportement difficile cerner lorsquon acclre la cadence. Si lavant reste imprial en toutes circonstances, larrire se montre trangement baladeur et ne doit son salut quaux actions rptes de lESP. deux doigts de formuler une conclusion ngative, je me souviens brusquement des boutons commandant la suspension FlexRide. Mode Sport activ, je me retrouve avec une auto mtamorphose, aussi vive que stable ! La route se dgrade et madame vous prie de lever le pied ? Le mode confort vous transporte dsormais sur un vritable tapis volant, en lvitation au-dessus des irrgularits de lasphalte. Pardonnez la lgret du jeu de mot, mais franchement : GTC-duit ! Honte moi davoir failli faire un tel oubli et passer ct dune telle auto !

BouTons mAGiquEs dcouvre de toutes nouvelles senAu volant de cette Astra GTC, on

lAstra GTC semble sortir de limagination fertile dun metteur en scne de films de science-fiction, faon New York 2150

Nice La Plaine - 1, Contre Alle RN 202 Tl. : 04 93 72 78 00 Nice Riquier 3 bd. de lArme des Alpes Tl. : 04 92 00 05 00www.opel-nice.fr10N 37-Mars/avril 2012

detroit motors

Par Fred je suis prt Rouvier - Photos constructeur

autre LBien vu A revoirdyna ent Qualits Tarif/quipem performant eur diesel Mot Image constru ire

DECOUVERTE Subaru XV

baru Sumiques

900 e* 24* Subaru XV 1.6 i 114 ch

partir de

Malgr ses 220 mm de garde au sol et ses 4 roues motrices, le XV peut tailler des trajectoires au cordeau et tenir la drage haute nimporte quel engin de la concurrence

Malgr son statut de constructeur gnraliste, Subaru est pour une grande majorit identifi la seule Impreza STI. Conscients du manque de notorit de leur gamme, les japonais investissent le segment des Crossover avec le XV (prononcez ixev ), un vhicule bourr de qualit et parfaitement adapt aux attentes du march franais.our une grande majorit dautomobilistes, une Subaru cest une berline de rallye bleue, avec un norme aileron, parfois un gyrophare ! Cest certes un poil simpliste, mais faites une petite enqute autour de vous et vous verrez bien le rsultat ! Pas facile de se faire une place au soleil dans la gamme Subaru, aux cts de la sacro-sainte Impreza rendue clbre par ses nombreux succs en championnat du monde des rallyes. Les japonais sy emploient avec nergie et nous proposent leur vision du Crossover avec un vhicule prfigurant justement la dfinition stylistique de la future Impreza !

P

combattre les mouvements de caisse lorsque lauto est en mouvement. Malgr ses 220 mm de garde au sol (pour info un Nissan Quashquai nexcde pas 160 mm) et ses 4 roues motrices, le XV peut tailler des trajectoires au cordeau et tenir la drage haute nimporte quel engin de la concurrence. Cerise sur le gteau : il est aussi particulirement confortable !

TypiquemenTessence sont proposes (1.4 114 ch et 1.6 150 ch), cest japonaiS Si deux motorisations

originaliT lien avec le royaume de lovalie), cette berline haut perche mcanique Baptise XV (aucun

de 4m45 sinvite la table des BMW X1 et autres Audi Q3, de sacres rfrences en la matire ! Plutt classique mais joliment dessine et surtout bien proportionne, cette autre Sub mise sur son style consensuel pour faire lunanimit. Cest pourtant en se penchant du ct mcanique que Subaru entend bien faire la diffrence. Comme de tradition depuis prs de 30 ans, le XV est dot dune transmission intgrale permanente, mais la diffrence de ses concurrents, celleci passe au centre de lauto, pour un centrage des masses optimal. Cette prouesse technique est mettre au crdit du moteur boxer, une autre tradition chre la marque japonaise. Plutt originale et uniquement partage par Porsche sur la 911, cette architecture a pour principal intrt dabaisser le centre de gravit et donc de

du ct de la version diesel que la majorit des clients devraient se tourner. Seul moteur boxer diesel au monde, ce 4-cylindres 2.0 147 ch que nous avons dj eu loccasion de tester sur dautres vhicules de la marque est un compagnon de route attachant. Plutt mlodieux, particulirement coupleux (350 Nm ds 1 600 tr/min) et conome (5,6 l/100 km), il emmne les 1 440 kg du svelte XV 100 km/h en 9,3 secondes et autorise de belles reprises. noter quune bote de vitesse variation continue baptise Lineatronic est disponible sur le 2.0 essence et que la version 1.6 possde une gamme de vitesses courtes pour le franchissement. La vie bord du Crossover asiatique est belle, avec une planche de bord harmonieuse et de beaux volumes pour caser 5 adultes et leurs bagages. Si les allemands conservent une petite longueur davance au niveau finition, lquipement est typiquement japonais, cest--dire ultra-complet. Hormis les siges en cuir lectriques et le systme de navigation proposs sur la version Club, tout est en effet de srie dans le XV !

Et si vous vous laissiez tenter parc ce nouveau XV ? Sympa regarder, agrable conduire, polyvalent et trs scurisant grce sa transmission intgrale et sa garde au sol gnreuse, il se paie galement le luxe doffrir un rapport prix/quipement sans appel. 24 900 euros lentre de gamme, il y a effectivement de quoi pousser les portes de la concession !

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Dcouverte Fiat Panda 2012Par Lon - Photos constructeur

Hier cantonne aux parcours urbains en raison de ses performances et de son confort relatifs, la Panda est aujourdhui une petite voiture trs polyvalente qui ne craindra pas de saventurer par-del les frontires de la jungle urbaine.

90 e* 9969ch *Panda Pop 1.2

partir de

Bien vu A revoirLook Finitio n Moteur Tw inAir Volume du co ffre juste dans

la moyenne

Votre serviteur voyait le jour la mme anne que ce petit best-seller ! Et oui, cela fait dj 32 ans que la petite Fiat appartient au paysage automobile europen ; avec 4,5 millions d exemplaires couls pour la toute premire gnration, 2,2 millions pour la suivante apparue en 2003, la Panda est une vritable success-story. Le temps a pass et aujourdhui, on ne parle plus dune voiture rustique, bas de gamme, au prix le plus mini du march, mais de confort, defficacit et de polyvalence !

85ch 5 500 tr/min, 145 Nm de couple 1 900 tr/min, 0 100 km/h en 11,2 s, 4,2 l/100 km de sans plomb et 99 g de CO2, cest trs allchant et a donne des ailes au moment de slancer sur la route ! Hier cantonne aux parcours urbains en raison de ses performances et de son confort relatifs, la Panda est aujourdhui une petite voiture trs polyvalente qui ne craindra pas de saventurer par-del les frontires de la jungle urbaine. Puisquon parle de jungle, la version 4x4 est en gestation et devrait dbarquer en concession dans le courant de lanne.

Si globalement tout a progress, les prix ne senvolent pas pour autant. Nous ne sommes plus aux 35 000 francs des annes pr-euro mais 9 990 le modle de base, le rapport qualit/prix reste simplement excellent. Pour cette modique somme, vous aurez le droit de rouler en POP avec de srie 4 airbags, la direction assiste, les vitres avant lectriques, la banquette arrire rabattable et le volant rglable en hauteur. Ainsi pare, la petite napolitaine devrait rapidement venir marcher sur les plates-bandes des Twingo et autres Volkswagen UP.

davantage luvre dun gamin de maternelle plutt quau travail acharn dun bureau dtude ! Sur cette 3e gnration, le bouclier avant, plus rond, nous offre enfin un joli sourire. Avec ses paules plus larges (+6 cm) et une longueur plus importante (+11,4 cm), litalienne affiche un caractre affirm et nous fait part dun charme inattendu et insouponn. Ses beaux yeux en amande et son arrire beaucoup mieux intgr la ligne devraient faire fureur dans nos rues.

Atout semble loin le!temps o le dessin de la Panda sapparentait chArme Comme il

notera les nombreux rangements avec juste pour bmol une bote gants sans couvercle de fermeture. Mention spciale aux plastiques et matriaux de bonne facture ainsi quaux siges, retravaills pour gagner les quelques centimtres qui faisaient jusquici dfaut aux grands chalas logs larrire. Au chapitre des nouveauts, signalons la possibilit de choisir sa Panda en version 4 ou 5 places. Dans la srie on progresse doucement mais srement, le volume du coffre passe de 206 225 litres (cool, maman pourra rajouter 2 packs de bires supplmentaires la liste des courses) et de 775 870 litres une fois la banquette arrire rabattue.

! Quest de cette lgende Agagne galement cAlzone 2e gn- Fouetteoncocher essence 69ch et le diesel 1.3 75ch. La grosse ce Quil y dAns lA en finition. La ? Sous le capot garde le 1.2 Le 3e voletration tait radicalement plus cossue mais cette dernire est dfinitivement mieux aboutie. Le tableau de bord est plus large, moderne et original et lhabitacle offre plus despace grce lamlioration de lergonomie. On14N 37-Mars/avril 2012

nouveaut, cest le 3e mousquetaire : le 0.9 TwinAir 85 ch apparu sur la 500, ainsi que sa version dpourvue de turbo et dveloppant 65 ch, bientt disponible. Cest prcisment ce bloc TwinAir qui devrait rallier tous les suffrages.

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Essai Land RoveR defendeR 110Par Thierry Rufus la rondelle Santoni - Photos Fred De Beau Fixe Rouvier

doyen Le

bref

En

8 4-cylindres en ligne turbo diesel 2 200 cm3, 16 s. 122 ch 3 500 tr/min, 360 Nm 2 000 tr/min. 4 640 x 1 790 x 2 003 mm (L x l x h). Vitesse maxi : 145 km/h. 0 100 km/h : 17 s. Prix : 29 020 euros (Defender 110 SW E), 10 ch. 8

Notre baroudeur dorigine britannique est en effet un vhicule atypique mais bourr de qualit pour qui en a lutilit

Bien vu A revoirt franchissemen Capacits de ue Image icit mcaniq Simpl Confort sur lo ngs trajets

nes nen finit plus de Le doyen des 4x4 modero bon nombre dautos nous tonner. lheure nt leur rvrence face pourtant mythiques tire plus drastiques des aux contraintes toujours Land Rover Defender , le normes anti-pollutionoc pour poursuivre soffre un nouveau bl tit bonhomme de chemin. tranquillement son pe 1948 ! Il en est ainsi depuis

020 e* 27Soft Top * Defender 90

partir de

L

orsque nous avions projet de vous parler du Defender millsime 2012, lhiver tait aux abonns absents depuis de longues semaines. En guise de neige ctait soleil, soleil et encore soleil ! Autant vous dire que tester le roi des conditions extrmes avec une telle mto ne prsentait hlas pas grand intrt

apocalypSe... Snow !vague de froid providentielle qui dcidait de Ctait sans compter sur une grande

sinviter brusquement sur la Cte, accompagne dune belle dpression. Alerte orange sur toute la rgion, quelques flocons sur les hauteurs et hop, paralysie gnrale ! Le dcor est plant : notre baroudeur va pouvoir faire talage de ses aptitudes ! Constamment remis au got du jour sans pour autant renier le concept original n il y a plus de 60 ans, le Defender a d sadapter la svre norme Euro V pour poursuivre sa longue carrire. Exit donc le moteur 2.4 TD4 dorigine Ford et place tout nouveau 2.2 emprunt lui aussi au constructeur lovale bleu, lutilitaire Transit pour tre plus prcis. Hormis les rejets doxyde dazote en baisse, la fiche technique de ce nouveau bloc reste strictement identique, avec 122 ch, et 360 Nm16N 37-Mars/avril 2012

de couple. Statu quo galement pour les consommations et les missions de CO2 (10l/100 km et 266 g/km) mais saluons nanmoins une vitesse de pointe en hausse de 13 km/h, avec dsormais un bon 145 km/h toutes voiles dehors ! Face aux lments dchans, nous avons dcid de confier les cls de notre Defender Rufus, charmant chasseur montagnard de passage en ville. Pour se rendre dans sa lointaine bergerie par tous les temps et transporter le bois, il lui faut du costaud ! Vous allez srement vous dire que le plus simple, pour un tel personnage, serait de se promener en tracteur. Le problme, cest que notre homme a une femme (si, si) et que parfois il la descend dans la valle. Vu les performances dun Macey Fergusson sur le goudron, il fallait trouver autre chose. Imaginez sa tte lorsquon lui prsenta le Defender !

un antipatinage ETC. Pour le reste cest du viril, avec une bote mcanique 6 rapports, une gamme de vitesses courtes et un blocage de diffrentiel, manuel bien videmment ! Au niveau carrosserie, plusieurs possibilits, de la version courte bche la variante rallonge et personnalise pour diffrents usages professionnels. Cette diversit correspond parfaitement la vocation utilitaire du Def , par ailleurs dot dun garde au sol exceptionnelle de 314 mm dans la version rallonge essaye ici (Defender 110) ! Pendant que je vous parle, notre brave Rufus a dailleurs dcid de mettre en pratique mes explications : avouez quen dcouvrant les photos, il ny a plus aucun doute mettre quant aux capacits de franchissement de lengin !

Atypique mais attachant, rustique mais formidablement utile, le Land Rover Defender continue de faire le bonheur des baroudeurs de la terre entire. Propos partir de 27 200 euros, ce sexagnaire toujours vert na finalement pas de concurrence. Cest probablement pour cette raison quaprs 60 ans de bons et loyaux services il possde toujours autant dadeptes !

RuSTiquedorigine britannique est en effet un vhicule atypique mais bourmaiS efficace Notre baroudeur

r de qualits pour qui en a lutilit. Sur route, il ne faut pas sattendre retrouver lagrment dune BMW Srie 7, mme si la fermet des suspensions prserve un comportement routier cohrent. Llectronique est quand mme passe par l timidement puisque vous pourrez opter, en option, pour un systme ABS coupl

ologie technPar Fred presque Rouvier - Photos constructeur

Essai Opel AmperA

Nouvelle

39 500 e** Ampera Cosmo, 5000 euros de bonus cologiq ue dduit

partir de

Sur la route lAmpera affiche un confort et des qualits dynamiques de tour premier ordre et bien videmment la magie de llectrique

plus simple : multiplier par deux loffre et donc par deux les chances de conqutes, sachant que si la Chevrolet Volt est apparue la premire sur le march amricain, Opel possde une meilleure diffusion dans nos contres.

AmperA ou Volttout dabord les phares qui interpellent, avec deux l? Au jeu des sept erreurs, cest

uvrir la Chevrolet o, nous vous faisions dco . Particulirement numr Dans notre prcdentmotorisation lectrico-thermique Volt et son tonnante uvelle technologie en parfaite emballs par cette no ntraintes adquation avec les cotuelles, environnementales ac nous avons dcid dapprofondir nos connaissances avec la cousine Opel Ampera

ments en boomerang sur lOpel, la manire des dernires crations de la marque. larrire, vous pouvez cocher le bouclier qui gagne un diffuseur, les feux barrs de chrome et la disparition de la vitre additionnelle sous le hayon. Sans tre fondamentalement diffrente de la Volt, lAmpera affiche une personnalit plus cossue et un tantinet moins futuriste. lintrieur on reste dans le subtil, avec une console centrale et des panneaux de portes virant du blanc au gris anthracite. Il me semble que nous sommes six, plus quune diffrence et le compte est bon ; un coup dil sur la gamme et nous y sommes ! Si la Volt nest propose quen une seule et unique finition, lAmpera est pour sa part disponible en 2 finitions (Cosmo et Cosmo Pack) et affiche des prestations de plus haut vol en matire de confort et dquipement, do son prix plus lev de 2000 euros. Sur la route les deux autos affichent le mme visage, avec un confort et des qualits dynamiques de tour premier ordre et bien videmment la magie de llectrique : couple consquent et immdiat, silence imprial et total respect de la plante ! Plusieurs positions slectionnables depuis lhabitacle vous permettent dutiliser votre Ampera au mieux, en privilgiant soit la performance soit lautonomie. Concrtement, le moteur thermique 1.4 entre en action automatiquement ds que les batteries sont faibles mais il peut galement fonctionner en continue pour les prserver. Bien videmment le fonctionnement de tout le systme est parfaitement imperceptible pour le conducteur, le 4-cylindres nmettant quun simple ronflement peine audible basse vitesse. La sensation de conduire une voiture qui reste acclrer alors que vous levez le pied de la pdale de droite est de prime abord surprenante mais tout rentre trs vite dans lordre au bout de quelques kilomtres.

Bien vu A revoirHa nvaincante Technologie co ent riste Agrm futu 4 places seulem ent

8 Moteur lectrique 151 ch, 370 Nm. Moteur thermique 1 398 cm3. 84 ch 4 800 tr/min. 4 498 x 1787 x 1435 mm (L x l x h). Vitesse maxi : 160 km/h. 0 100 km/h : 9 s. Conso moyenne : 1,2 l. rejet CO2 : 27 g/km. Prix : 44 500 euros (Finition Cosmo), 3 ch. 8

bref

En

bitacle

pel et Chevrolet forment un tandem dynamique en Europe, avec des gammes qui se compltent efficacement pour satisfaire une large palette dutilisateurs. Citadines, berlines, monospaces, 4x4, coups sportifs : il ne manquait que la classe cologique pour faire dfinitivement le tour de la question automobile ! Avec le mme mimtisme que les Chevrolet Captiva et Opel Antara, le duo Volt/Ampera se charge dinvestir un crneau qui apparat aujourdhui incontournable tout gnraliste qui se respecte. Vous connaissiez lhybride et depuis peu, en grande srie, llectrique ; voici aujourdhui une toute nouvelle technologie mlant moteur explosion et propulsion lectrique selon un schma rvolutionnaire.

O

pour mieuxvous avez sous les yeux possde un rservoir de sans plomb Comprendre LOpel Ampera que

mais se meut la seule force de llectrique, oui monsieur ! Non, les ingnieurs amricains (LAmpera est fabrique aux Etats Unis) ne sont pas tombs sur la tte, je vous rassure ; ils ont simplement imagin un vhicule lectrique faisant appel un groupe thermique en guise de groupe lectrogne pour alimenter le groupe propulseur lorsque les batteries sont vides. En clair vous bnficiez du silence et de lagrment de llectricit sans souffrir dune autonomie incompatible avec des trajets extras-urbains. Bilan 150 ch, 370 Nm de couple, 0 100 km/h en 9 s, 1,2 l/km de conso moyenne, 27 g/km de CO2 et surtout plus de 500 km dautonomie en cumul ! Si vous avez dj crois une Volt dans la rue et que vous dcouvrez aujourdhui lAmpera, vous allez forcment vous demander pourquoi proposer des autos aussi similaires sur le march. La rponse est on ne peut

Forte dune technologie rellement innovante quil ne faut surtout pas comparer de lhybride classique, lOpel Ampera fait indiscutablement de grandes avances en matire dcologie. Si son tarif peut sembler lev (39 500 euros avec les 5000 euros de bonus cologique dduit), ses prestations, son quipement et les sensations quelles dlivrent justifient laddition. Plus cossue mais aussi moins futuriste que sa cousine Volt, elle enrichit avantageusement loffre du groupe General Motors en matire de vhicule cologique.

Gema automobiles Le Cannet Avenue du Campon - 06110 Le Cannet Tl. : 04 93 69 63 40 Grasse Parc des Bois de Grasse - Rte Hpital Clavary - 06130 Grasse Tl. : 04 93 70 56 5718N 37-Mars/avril 2012

le du lion 37 400 e* La fab e lhybride et dPar Thierry vive le fish Santoni- Photos karl ah ben cest mieux Lameynardie

Essai Peugeot 3008 Hybride 4

partir de

trique pendant 3 4 km (a cest pour la bonne conscience). En Sport le Lion se rveille pour donner la puissance maxi combine et enfin, le 4WD, transforme le 3008 en authentique vhicule 4 roues motrices permanentes, lidal pour les conditions hivernales dlicates. Par rapport un 3008 HDI 163 classique, les performances progressent malgr les 100 kg dembonpoint, tandis que les consommations suivent la tendance inverse. Peugeot annonce en effet 3,8 litres aux 100 km en usage mixte, 104 g de CO2 et 8,5 s pour passer de 0 100 km/h (respectivement 5,4 l, 169 g et 10,2 s pour le HDI 163). Le gain ne se limite pas aux seules performances de la motorisation puisque lapport des roues arrire motrices augmente sensiblement la scurit en cas dintempries, sans parler des possibilits en montagne sur la neige.

Cest du propre !

*3008 HY4, 2000 euros de bonus cologique ddu it

Alors que cela fait maintenant plus de 10 ans que nombreuses hybrides sillonnent nos routes et que diverses technologies surgissent des bureaux dtudes des 4 coins de la plante, le Lion se met enfin la page. Voici lhistoire du lion et de lhybride, telle que ce brave Jean de la Fontaine aurait pu lcrire sil tait toujours de ce monde

Le 3008 HY4 dmarre 37 400 euros, bonus de 2000 euros dduit, soit 4 000 euros de plus que le HDI 163 cv classique. La diffrence est trs correcte en gard aux performances mais aussi au niveau dquipement propos : toit vitr panoramique, systme dappel durgence Peugeot Connect, ou encore navigation 3D. Pour son premier essai dans lhybride (et comble de la morale), Peugeot rend une copie de haut vol et comble instantanment son retard sur le march du vhicule cologique. Beau boulot !

8 4-cylindres en ligne turbo diesel, 1997 cm3, 16 s. 163 ch 4000 tr/min, 300 Nm 1 750 tr/min. Moteur lectrique 37 ch, 200 Nm 1290 tr/min. 4370 x 1840 x 1640 mm (L x l x h). Vitesse maxi : 185 km/h. 0 100 km/h : 8,5 s. Conso moyenne : 3,8 l. rejet CO2 : 104 g/km. Prix : 39 400 euros, 8 ch. 8

bref

En

e tout premier prototype du moteur hybride made in Peugeot avait fait ses premires gammes dans la 307 en 2006, mais cest en 2012 quil dbute sa carrire commerciale avec le 3008 comme compagnon de route. Le 3008, cest un hybride lui tout seul, avec son look mimonospace mi-crossover. Comme vous le connaissez dj tous, nous allons plutt parler science et mcanique puisque l est le sujet. Chez Peugeot, la motorisation hybride cest un savant jumelage du 2.0 HDI de 163 ch lavant et dun bloc lectrique de 37 ch coupl aux roues arrire, aliment par une batterie de type NIMH (Nickel Mtal Hydrure). Vous pouvez dores et dj librer votre fibre patriotique et bombez le torse puisque vous avez sous les yeux le premier vhicule hybride diesel au monde ! Par rapport un 3008 classique, cette belle technologie nempite que de 30 litres sur le volume du coffre et la balance nindique quune centaine de kilos suppl-

L

mentaires. lintrieur statut quo si ce nest le slecteur de bote et quelques instruments lis au nouveau concept. Fin du premier acte

Musique Maestro ! et3008 HY4, pas question de faire vroum bien non Pour le deuxime acte au volant du

Au fil des kilomtres et grce au systme Stop and Start, on ne sait mme plus qui bosse tellement le concept et linsonorisation sont aboutis !

vroum au dmarrage puisque cest le moteur lectrique qui se charge des premiers tours de roues, le 2 litres HDI prenant discrtement le relais ensuite. Au fil des kilomtres et grce au systme Stop and Start, on ne sait mme plus qui bosse tellement le concept et linsonorisation sont aboutis ! Nous arrivons mme y trouver un certain ludisme en jouant avec les 4 modes de conduite ; en Auto vous pouvez dormir peinard : la voiture soccupe de tout ! En ZEV (difficile placer au milieu dun dner), vous jouez la carte colo jusqu 60 km/h en 100 % lec-

Bien vu A revoirn - Perfo Consommatio motrices Bote de vitess e un peu lente20N 37-Mars/avril 2012

rmances 4 ro

ues

Antibes 1699 Route de Grasse Tl. : 04 92 91 32 32 CAgnes , la Pntrante. Tl. : 04 92 13 35 35 grAsse, Parc activit du Carr Tl. : 04 97 05 28 28 Mougins, Bretelle de lautoroute Tl. : 04 93 69 60 60 niCe, 63 Route de Grenoble Tl. : 04 93 727 727 niCe, 9 Bld de larme des Alpes Tl. : 04 93 88 23 70

Bretelle montante de lautoroute - 06110 LE CANNET

AmAdeus AuTomobiles

Tl. 04 92 18 78 78 www.suzuki-cannes.com

Par Fred jolie couleur Rouvier - Photos Thierry vas-y roule ! Santoni

Personnalit retrouve 7990 eESSAI dES lEctEurS Renault twingo 2012

vis du lec a

L

8 4-cylindres en ligne turbo diesel, 16 s. 85 ch 4000 tr/min, 200 Nm 1 750 tr/min. 3 687 x 1 654 x 1 470 mm (L x l x h). Vitesse maxi : 185 km/h. 0 100 km/h : 11,2 s. Conso moyenne : 3,4 l. rejet CO2 : 90 g/km. Prix : 15 200 euros (Finiton Dynamique), 4 ch. 8

bref

En

partir de

* Twingo Access 1.2

*

Bon il parat que je suis la cliente idale pour cet essai puisque je possde une Twingo premire gnration. Personnellement, je ne trouvais pas sa remplaante trs jolie. Enfin une couleur gaie et pas courante : premier bon point en dcouvrant cette 3me Twingo ! Elle na pas trop chang dans son aspect gnral par rapport la prcdente, mais pourtant, je la trouve beaucoup plus belle. Quand on la regarde dans les yeux, elle a retrouv une expression sympathique, humaine. Lvolution est moins nette larrire mais je la trouve quand mme embellie de ce ct-l aussi. lintrieur, par contre, je suis bien oblige de reconnatre que ma Twingo a pris un sacr coup de vieux. Plus de place, de jolis plastiques avec des habillages colors, des siges plus confortables, un branchement pour mon iPhone, une vraie bote gants : l il ny a vraiment pas photo, surtout que je retrouve la trs astucieuse banquette arrire mobile. a, quand on y a got, on ne peut plus sen passer ! Sur la route, je dcouvre tout dabord une Twingo diesel, mais aussi une voiture tonnante de confort. a a beau tre une petite voiture de ville, le moteur acclre vigoureusement (1.5 dCi 85, N.D.L.R.) et jai trouv les suspensions trs bonnes. Pour quelquun comme moi qui se sert de sa voiture au quotidien mais aussi le week-end pour partir avec les amis, ce sont des qualits essentielles. Je mtais intresse la Fiat 500 pour remplacer ma Twingo mais en labsence de banquette arrire coulissante, je lai trouv beaucoup moins pratique. Autant je naurais pas chang pour la prcdente version, autant l je me verrai bien repartir chez moi avec les cls. Pour moi la Twingo cest une grenouille sympathique qui sourit tout le temps, pas une vulgaire voiture comme toutes les autres ! Merci beaucoup pour cet essai, javais un peu de pression au moment de me mettre au volant mais finalement tout sest pass merveille. Comme quoi je lai dj adopt cette nouvelle Twingo !

teur

Depuis sa nouvelle dfinition opre en 2007, la Twingo tait rentre dans le rang. Citadine dlure et avant-gardiste ses dbuts en 1993, elle tait brusquement devenue consensuelle pour partir lassaut de nouveaux marchs. Le problme, cest que son aura, la Twingo la bti sur son physique de batracien sympathique. Pour retrouver le succs, il fallait donc agir au plus vite et remettre une touche de gaiet dans la copieenault avait beau nous expliquer que la nouvelle orientation stylistique de la Twingo avait pour but de lui faire connatre le succs ailleurs quen France, nous continuions rester nostalgique de la premire gnration. Explication : nous sommes en 1993, les citadins lambda roulent dans des pots de yaourt monochromes et exigus. Imaginez le choc en dcouvrant le look, les couleurs et lhabitabilit hallucinante de Twingo, prsente en grande pompe avec un spot tlvis tout aussi dcal. Rvolutionnaire et instigatrice dun nouveau genre, la petite franaise allait promener ses rondeurs sur nos routes pendant plus de 13 ans, avant de sombrer dans la banalit lors de sa refonte.

R

La tche de Lauren Van Den Acker, transfuge de chez Mazda et actuel responsable du design chez Renault, ntait donc pas simple, dautant quil navait droit qu un simple restylage pour oprer. Force est de constater que notre homme sen est brillamment sorti, puisque la Twingo revisite retrouve enfin un facis sympathique et autrement plus aguicheur. Outre les parties avant et arrire judicieusement embellies, notre mascotte tricolore sest galement pare dun systme audio enfin compatible avec un smartphone, ainsi que de nouvelles finitions dhabitacle. Saluons, galement, le retour de couleurs pimpantes au catalogue et faisons vite place Julie, notre essayeuse du jour !

Bien vu A revoirHabitacle enco re trop sobre

s ts dynamique trouve quali Personnalit re ome et performant on Moteur dCi c

Rvolutionnaire et instigatrice dun nouveau genre, la petite franaise allait promener ses rondeurs sur nos routes pendant plus de 13 ansVOs CONCessiONs ReNAult dANs VOtRe RGiONRenault Nice Ouest254, route de Grenoble - 06200 Nice. Tl. 04 93 14 22 22

sAtAC Frjus

Renault Nice Riquier

2, Bd de lArme des Alpes - 06300 Nice. Tl. 04 93 14 21 21

RN7 - Centre Commercial des Arnes 83600 Frjus Tl. 04 94 44 55 59

Renault Cagnes-sur-Mer

104, Bd de la plage - 06800 Cagnes-sur-Mer. Tl. 04 93 14 20 20

sAMVA draguignan

06

Renault Antibes

Bretelle de lautoroute - BP 33 - 06600 Antibes. Tl. 04 92 91 23 91

Renault Mougins Renault Cannes Renault Grasse

Bretelle de lautoroute descendante - 06250 Mougins. Tl. 04 93 69 62 62 219, Av. Francis Tonner - 06150 Cannes-la Bocca. Tl. 04 93 69 62 62 Route de Cannes - Le Plan - 06130 Grasse. Tl. 04 93 70 97 37

83

RN555 - Quartier de la Foux 83300 Draguignan Tl. 04 94 50 51 52

Renault Brignoles

RN7 - Route dAix 83170 Brignoles Tl. 04 94 37 01 10/Fax. 04 94 37 01 23

Renault Retail Group Menton24N 37-MARS/AVRIL 2012

Renault saint MaximinZAC RN7 - 83470 Saint Maximin Tl. 04 94 78 00 89

55 Av. Cernuschi - 06500 Menton - Tl. 04 92 41 71 71

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8 .................................................... sort .................................................... 30 h du matin, le tlphone sonne et me 30 de

se s u l is C ou d MagThursday / Donnerstag Giovedi / Jueves Friday / Freitag Venerdi / Viernes

St Marius

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Sept.

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tout ce qui roule, le foot ma toujours laiss Maxime Imaginez donc St de marbre. ma tte lorsquaprs avoir rpondu Ste Lger prsent au sminaire dune agence dvnementiel automobile, je me suis 7 ...................................... 7 ...................................... retrouv sur la pelouse du Parc des Princes ! Pour vous la faire simple jai 30 .................................................... pieds gauche avec un ballon et deux 30 .................................................... je me pointe l-bas avec un maillot de lOM 8 ...................................... pour disputer un match amical 8 ...................................... Mis part quelques vigiles du stade passablement irrits la vue des 30 .................................................... 30 .................................................... couleurs marseillaises, lexprience fut finalement intressante dfaut dtre concluante 9 ...................................... 9 ......................................

Suday / Sontag Domenica / Domingo

Si je Oct. voue une indescriptible passionAvril Giovedi / Jueves

Thursday / Donnerstag

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NOUVELLE

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Lundi 30 janvier Thierry

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11 ...................................... je dbarque 11 ...................................... Fred, tout excit Je mexcute etchef en pleine sance de tournage lquipe 30 ....................................................avec 30 .................................................... dAuto Moto. Jean Pierre Gagik, lun des trois Cannes et a tout simplement sollicit 12 ...................................... 12 ...................................... Fred pour sur le circuit du Var pour trouver mon cher rdac

ma torpeur vitesse etmatinale All Thierry, prends ton cuir en rejoins-moi au Luc ! . Au bout du fil

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mousquetaires de lmission est originaire dealler-retour matinal, non ?

30 .................................................... un petit.................................................... Spiderman en gros plan, a valait bien 30

piloter la Radical SR3 SL avec des spectateurs invits. Quelques secondes lcran avec

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.................................................... juste le week-end o je La neige est enfin arrive, 30 ....................................................me suis prpar une petit trip quad au dessus en de Valberg. Pas de problme, on a dit quon y allait, ...................................... quil est...................................... 14 tomb 80 cm de donc on y va ! Le souci cest frache et quun quad dans ces conditions, a atteint vite ses limites. Bilan de ....................................................lexpdition .................................................... 30 : 5 heures defforts intenses, 5 kilomtres parcourus et 3 litres de sueur !

Samedi 4 fvrier Fred

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Plus on prend lge .................................................... .................................................... de30 et plus il parat quon gagne en sagesse. Si cela sapplique la majeure partie dentre-nous, Thierry ...................................... au poids des ans. Aprs 16 ...................................... reste insensible stre arrach le tendon dAchille en jouant au tennis il y mois .................................................... a 630 peine, entranant le .................................................... toutes les consquences que je vous laisse phnomne sest tout soin dimaginer, notre simplement ......................................inscrit une comptition amateur 17 ...................................... pour son retour. Autant vous dire que lorsque je lai appris, je lai prvenu quen cas de .................................................... 30 compter sur moi pour ppin il ne fallait pas .................................................... les urgences. Du coup il a tout de mme pris ses prcautions en squipant entirement ...................................... pied, pour...................................... 18 prvenir le moindre de la tte au risque de blessures...

Samedi 11 fvrier Fred

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Ce matin jai ouvert ma penderie et je lai vu, triste, car sans activit depuis de 30 longues semaines. Jaurais pu lui offrir .................................................... .................................................... 30 une sortie digne de son extraordinaire agilit, mais dehors il tombe des cordes. 18 Qu cela ne tienne, son regard perdu me ...................................... ...................................... 18 brise le cur et je dois absolument lui 30 offrir un peu dexercice. Spiderman est de .................................................... .................................................... 30 la main amis retour les commandes jouer lales ! Bon ok cest juste pour console 19 dans mon salon, mais quand mme ...................................... 19 ......................................

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Mercredi 15 fvrier Thierry ...................................... 17

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SPORT & STYLE...Son regard dfie la ville, son look rac ne laisse pas indiffrent, votre voiture a de la tenue. Ses siges baquets enveloppants, ses projecteurs bi-xnon ou son chssis sport sduiront les amateurs de style. Retrouvez le plaisir de conduire avec vos cinq sens en profitant dune motorisation souple et conome 1.6 VVT 6 rapports (136 ch CEE), ainsi que dquipements de srie hors du commun La route na qu bien se tenir ! Modle prsent : Swift Sport 1.6 VVT : 16 990 . Prix TTC conseill cl en main, tarif au 16/01/2012. Consommation mixte CEE (l/100 km) : 6,4. missions CO2 (g/km) : 147. Garantie 3 ans ou 100 000 km au 1er terme chu. *Way of Life ! : Un style de vie !

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vous part .................................................... abominable .................................................... Comme dhabitude, je vais circuitfaire de lemploi du temps le lancementde Fred. Monsieur est sur le dAscari, en Andalousie, pour au 30 de nouveaux pneus Dunlop. Un mois30 soleil au volant dAudi S4 et R8 V1O,30 ...................................... ...................................... forcment a fait envie. Le pire cest que lorsquil rentre de ses longues journes de labeur ltranger, il lui quelques jours de vacances pour se faut remettre de ses motions... Cest pas juste, non cest pas juste !

20 Mercredi 6 mars Thierry

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2030

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www.suzuki.frNICE RIQUIER Tl. : 04 92 00 06 95/04 92 00 06 983 bd Arme des Alpes - 06300 NICE

CAR 3001Face Parking Nord CAP 3000 - 06700 ST LAURENT DU VAR

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Tl. : 04 93 14 27 81/04 93 14 27 51

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: siret 390 295 244 00011 - Crdit photos : Corbis

Jeudi

19 Samedi Fv.

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Dimanche

2JeudiJeudi Fred 14 19 Janvier

Essai vIctory vegas jackpotPar Thierry Gaz ! Santoni

INterNet est uNe mINe de photos INsolItes INtarrIssable ! accIdeNts loufoques, publIcIts parodIes, cIrcoNstaNces Imprvues ou sImples hasards de la vIe, Nous vous laIssoNs juge de sItuatIoNs quI au fINal Nous foNt tous rIre...

17 990 eAvec sa gamme riche et ses machines aux prestations insouponnables, Victory sest trs vite impos comme le deuxime constructeur de motos amricain derrire Harley Davidson. Styles novateurs, mcaniques vivantes, parties-cycles afftes, finitions irrprochables et tarifs contenus : le succs ne doit rien au hasard. Avec larrive tant attendue des beaux jours, nous avons dcid denfourcher le custom Vegas Jackpot pour faire la tourne des terrasses ensoleille de la rgion

partir de

frimePour la

a passait presque... HHH

Dur mtier ! H

Jai mal pour elle... HH

Bien vu A revoirLook Moteu r Finition Moteur trop di scret au ralent i

egas Jackpot : sous ce nom combien vocateur de rve et de libert se cache un custom low rider au look rsolument branch signe Victory. Amateurs de good vibrations et de cruising farniente , cette machine un brin hors normes est faite pour vous ! Construite autour dun gnreux bicylindres de 1731 cm3 gorg de couple (153 Nm 2900 tr/ min), la Vegas se destine ceux qui cherchent safficher au guidon dune machine au look tapageur et qui leur arrache copieusement les bras chaque rotation de la poigne. Attention cependant : la Vegas Jackpot nest pas de vocation sportive et laissera le soin sa sur Hammer S le soin de prendre de langle et de tirer des trajectoires au cordeau. Avec son norme pneu arrire de 250 mm, sa grande roue avant de 21 pouces et ses chromes profusion, elle fait davantage tourner les ttes aux terrasses des cafs branchs ; si sa partie cycle se montrer rigide, son freinage efficace et son moteur puncheur, sa garde au sol limitera en effet les excs doptimisme en courbe. Pour le reste cest position relax, coup de pied dans le derrire chaque acclration et frime assure la moindre apparition en public !

v

Caractre affirm et look tapageur, la Victory Vegas Jackpot est une machine atypique qui saura flatter lego de son heureux propritaire. Propose 17 990 euros avec ses chromes tous azimuts et ses peintures originales, elle se pose en srieuses alternatives aux productions du gant de Milwaukee.

La honte ! HHHH

Livraison domicile HHH

Ne pas se louper ! HHHHH

bref

En

8 Bicylindres en V 50, 1 731 cm3, 8 s. 97 ch 4 950 tr/min 153 Nm 2 900 tr/min. Longueur : 2 435 mm. hauteur de selle : 653 mm. Vitesse maxi : 180 km/h. 0 100 km/h : NC. Prix : 17 990 euros. 8

914, route de Pgomas - Pntrante - Cannes-Grasse - 06370 Mouans Sartoux

Premium Victory Motorcycles Tl. 04 92 92 13 13

Pourquoi tas frein comme a ?! HHHH

Tas vu, jai fait des progrs ? HHH

Yellow submarine ? HHH

essai HondA IntegrA 700Par Thierry tu vas y arriver Santoni - Photos Karl rat Lameynardie

8490 e

partir de

grce un disque avant gnreux de 320 mm avec systme ABS de srie, sil vous plat ! Question motorisation, on reste dans la moyenne haute du maxi-scooter, avec un bicylindres en ligne 670 cm3 dlivrant 51 ch et 62 Nm de couple 4750 tr/ min. En se penchant du ct de la bote de vitesse, on se rend compte que, l aussi, Honda brouille savamment les pistes. LIntegra vous donne la possibilit dvoluer en monde automatique, comme sur un scooter, ou bien en mode manuel comme sur une moto ! Ce miracle est rendu possible via la bote DCT double embrayage que nous avions dcouvert sur la dernire VFR 1200. Grce un simple bouton situ au guidon, vous pouvez slectionner lun des deux modes automatiques (Normal ou Sport) ou bien passer vous-mme les rapports du bout des doigts pour une conduite plus ludique. LIntegra possde une fiche technique trs type moto, nous venons de le voir. Esthtiquement, en revanche, et surtout de face, on a davantage affaire un maxiscooter ; bien protg derrire le large tablier pourvu dun petit rangement parfait pour glisser liPhone, on se dlecte dune position parfaitement droite et dune selle large et gnreusement rembourre. Exception faire du cadre central qui oblige passer les jambes de part et dautre comme sur une moto classique, on est donc bel et bien sur un scoot.

tenue adopter : cuir et casque intgral ou veste fashion et casque jet ? Les deux lui vont ravir mon colonel ! Ct pile, je suis un jeune cadre dynamique et je dois porter des dossiers un gros client en centre-ville. Pas de slecteur de vitesse pour mabmer les chaussures, la paperasse sous la selle, la bulle haute pour me protger du vent, un maximum de couple pour minsrer, de lallonge pour avaler quelques kilomtres dautoroute et une consommation ridiculement basse (3,6 l/100 km, soit 56 % de moins quun CB600F !). Ct face, je suis un motard passionn qui ne vit que pour sa petite vire dominicale avec les copains. Une partie cycle rigide et saine, une garde au sol adapte aux prises dangle gnreuses, un freinage puissant et facile doser et bien videmment un moteur vivant pour se tendre les zygomatiques chaque rotation de la poigne ; sans tre aussi affte dans lexercice de larsouille quun roadster CB1000R, lIntegra vous permettra de suivre la meute sans abdiquer la premire courbe !

Pile ou de mquiper pour partir me balader avec lengin, je ne sais quelle face Au moment

Aprs avoir dj tent dapporter une vision du deux roues diffrente avec le DN-01, Honda sort nouveau des sentiers battus avec lIntegra 700. Aussi pratique et confortable quun scooter, aussi ludique et efficace quune moto, ce nouveau concept rsolument hybride schange moyennant 8490 euros, soit plus de 2000 euros de moins que les maxi-scooters avec lesquels il entend rivaliser.

Sans tre aussi affte dans lexercice de larsouille quun roadster CB1000R, lIntegra vous permettra de suivre la meute sans abdiquer la premire courbe !

et a rivalise de es ses affaires sous la sellefre aucun espace permet de trimbaler tout vif et maniable en ville, alige vous promener avec le casque la main, a nof condaire. Face au Un maxi-scooter, cest g. Une moto a vous ob r rseau se reste bien plus grisant su70le un curieux engin mi-moto ec une Goldwin confort av 0, mances et partie-cycle, a ent mais question perforcid dapporter une nouvelle rponse avec lIntegra de rangem a a d cruel dilemme du choix, Hond mi-scooter. Motoscoot ?

Moto LeBien vu A revoirnt Concept innova Tarif Facilit Finition/quipe Sonorit quelco nque

scoot

bref

En

ment

8 Bicylindres en ligne, 669,6 cm3, 8 s. 51,8 ch 6 250 tr/min, 62 Nm 4 750 tr/min. 2110 x 770 (L x l mm). hauteur de selle : 790 mm. Vitesse maxi : 160 km/h. 0 100 km/h : NC. Prix : 8 490 euros. 8

*The Power of Dreams *Donnez vie vos rves

u risque de dclencher un vritable cataclysme du ct des partisans les plus acharns du maxi-scooter, une moto reste indiscutablement plus performante en partie-cycle comme en moteur. Chssis plus rigide, roues de plus grande dimension, poids moins lev, puissance suprieure, rien ne permet aux scoots de tenir la drage haute, except dans lexercice du dpart au feu vert lorsque le motard na pas lch son levier dembrayage suffisamment vite. Nallez cependant pas croire que je sois de mauvaise fois et que mon amour de la moto maveugle : chaque fois que je dois me balader au soleil avec mon cuir, mes gants et mon casque la main, je me dis

A

quun scoot a doit finalement pas tre si mal que a ! Je ne vous parle mme pas des paires de baskets dtruites par les frottements sur le slecteur de vitesse...

un Peu desaura dsormais plus besoin de se poser ce genre de question. deux Avec Honda, il ny

Lintegra 700 que je vais essayer aujourdhui est en effet un savant mlange des deux univers. a ressemble furieusement un scooter mais a roule sur des roues en 17 pouces, a repose sur un vritable cadre double berceau en acier et a sarrte

univers moTo - honda dream RN 555 - BP 114 - 83720 Trans-en-Provence www.univers-moto.net Tl. : 04.98.10.63.10

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30N 37-Mars/avril 2012

Dcouverte BMW C 600 Sport et C 650 GtPar Fred tu men prteras un ? Rouvier - Photos Constructeur

11 100 e**BMW C 600 SPOR T

partir de

Malgr son restylage et sa cylindre porte 530 cm3, le Tmax rend prs de 15 chevaux et se fait logiquement distancer lacclration, sans pour autant esprer faire la diffrence dans le sinueux

brefe Q uestion d

En

8 Bicylindres 647 cm3, 8 s. 60 ch 7 500 tr/min, 66 Nm 6 000 tr/min. 2 155 x 877 (L x l mm). hauteur de selle : 810 mm. Vitesse maxi : 175 km/h. 0 100 km/h : NC. Prix : 11 100 euros (C 600 Sport), 11 450 euros (C 650 GT). 8

B A revoirances Style Perform ent m Finition/quipe Pas grand-chos e!

ir-faire savo ien vuution et des e gamme en constante voldans lunivers s avec un Surfant sur la vague du succ tifs, BMW effectue son grand retour produits toujours plus attracces, agrment au quotidien : le constructeur an du scooter. Style, performfois talage de son immense savoir-faire pour nous bavarois fait une nouvellequi risquent de faire date ! proposer deux machines

lacclration, sans pour autant esprer faire la diffrence dans le sinueux. Outre ses suspensions de qualit, le C 600 Sport reoit en effet un freinage ABS de srie, des triers de freins double piston, un double disque avant de 270 mm de diamtre et des roues de 15 pouces idalement chausses. bord, lquipement sinspire des standards automobiles de la marque avec un combin dinstruments fournissant un maximum dinformations : compte-tours, volume restant du rservoir, niveau dhuile, distances parcourues, date, heure, consommation, vitesse moyennes, temprature extrieure et informations lies lentretien. Niveau rangement, deux vide-poches sont disposs de part et dautre du tablier central (lun fermant cl avec prise pour recharger un appareil lectronique), et le coffre offre 60 litres de capacit. Celui-ci adopte un systme unique et brevet baptis FlexCase : larrt, larrire sagrandit via un matriau flexible base de kevlar pour pouvoir loger deux casques ! Comme de coutume chez BMW, le catalogue options permet denrichir la dotation de srie avec notamment la selle et les poignes chauffantes ou encore la navigation.

POuR sur la mme plate-forme et dot de la mme motorisation malgr son apleS avenTuRieRS Construit

pellation diffrente, le C 650 GT diffre sensiblement dun point de vue esthtique. Pens pour les longues escapades en toutes saisons et dans toutes les conditions, il offre une protection optimise grce son large carnage et sa bulle haute rglable lectriquement. Plus imposante, la partie arrire permet de loger deux casques dans un compartiment spacieux et clair et la selle est dsormais deux tages pour le confort du passager. Plus bas de selle (780 au lieu de 810 mm) et dot dun guidon implant plus haut que sur le C 600 Sport, le C 650 GT fait la part belle au confort et lergonomie, avec galement des tarages de suspensions plus souples.

Les nouveaux scooters BMW devraient, sans conteste, trs vite simposer dans le cur des utilisateurs de lhexagone. Rien dtonnant cela : les tarifs sont placs (11 100 euros pour le C 600 Sport, 11 450 euros pour le C 650 GT), le design est lch, les performances sont dtonantes et le confort est imprial. Les japonais nont pas fini de trembler !

MW Motorrad est incontestablement lun des constructeurs les plus en vue du moment ; lheure o la morosit semble sinstaller durablement sur le vieux continent, la Bavire nous gratifie de nouveauts surprenantes et terriblement drangeantes pour la concurrence. Aprs la svre prise de position de la S1000RR dans la catgorie combien dispute des hypersportives, les japonais ont appris leur dpens quil fallait dsormais compter avec la marque lhlice ! Si les italiens tentrent plusieurs reprises dinvestir le crneau avec notamment le puissant Gilera GP800, le march du maxi-scooter a toujours t le royaume des constructeurs nippons. Au sommet de la pyramide, nous trouvons bien videmment le Yamaha 500 Tmax, seigneur incontest de la catgorie, mais aussi le Suzuki Burgman 650, plus puissant mais davantage ax grand tourisme. BMW entre son tour dans la danse avec non pas un mais deux scooters, pour satisfaire un maximum dutilisateurs. Le succs en demi-teinte de ltonnant C132N 37-Mars/avril 2012

B

fait depuis longtemps parti du pass et les deux engins que nous allons dcouvrir aujourdhui sont en parfaite adquation avec les attentes du public.

Retrouvez en exclusivit les maxi Scooter BMW sur le salon de Cagnes / Mer du 30 mars au 2 avril sur le Stand BMW Motorrad GAAM Nouvelle CANNeSBretelle de lAutoroute ( ct de Sifas) 155 chemin de Font Graissan 06250 MOUGINS Tl. : 04 93 94 86 20 www.bmw-cannes.fr

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en position horizontale, coque arrire fuyante et fourche inverse surdimensionne (une premire dans lunivers du scooter) : le C 600 Sport joue fond la carte de la sportivit pour sattaquer directement au roi Tmax. Si laffaire semble bien engage ds le premier coup dil, lexamen de la fiche technique enfonce encore davantage le clou, avec un bicylindres en ligne 647 cm3 dveloppant 60 ch et un cadre primtrique fait de tubes dacier et de renforts daluminium pour une rigidit optimale. Malgr son restylage et sa cylindre porte 530 cm3, le Tmax rend prs de 15 chevaux et se fait logiquement distancer

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ESSAI KawasaKi ER-6n 2012Par Fred tu me diras Rouvier - Photos constructeur

Gueule de Ninjaessence, dune horloge, dune consommation moyenne et instantane, de deux trips partiels, de lautonomie restante et mme dun tmoin co pour surveiller sa conduite et donc sa consommation.

Dans la foule de la version roadster N , leR-6 F munie de son demi-carrnage reoit un style bien plus tranchant qui puise ses origines du ct des sportives Ninja de la marque. dcouvrir partir de 6 999 euros ou 7 499 euros avec loption aBS.

FuNplastique volue, la technique nest pas en reste. Toujours fidle au et coNFoRtaBle Si la

L e co n ce n t r ompacte, lgre, maniable, nerveuse, jolie et peu onreuse : la petite Kawasaki ER-6 sest judicieusement donn les moyens de russir. Il faut dire quelle sadresse un trs large public et quelle peut accompagner toutes sortes de motards et de motardes, de la case moto-cole au trajet quotidien, en passant par lescapade du dimanche ou les vacances au soleil. Seulement la concurrence, pendant ce temps, elle ne sest pas repose sur ses lauriers ; Suzuki Gladius, Yamaha XJ-6, Honda CBF 600 : loffre sest toffe et la guerre fait rage dans la catgorie !

coule plus de 60 000 exemplaires depuis sa prsentation en 2005, la Kawasaki ER-6 (versions N et S) reprsente la deuxime meilleure vente du constructeur japonais sur le vieux continent. Autant dire quau moment de lui infliger un deuxime coup de bistouri (le premier remonte 2009), il fallait viser juste pour ne pas interrompre une si brillante carrire !

bonne humeur deC

6 499 e

partir de

poste, le bicylindres en ligne de 650 cm3 et 72 ch reoit son lot de modification pour offrir plus de rondeur et de couple : injection, admission et chappement sont ainsi indits. Autour du twin, les plus observateurs auront not les deux tubes en acier du cadre dsormais parallles et le nouveau bras oscillant. Dans la foule, langle de chasse a t augment, lempattement a gagn 5 mm et les suspensions offrent plus de dbattement pour un meilleur confort. A noter quune version dote du freinage ABS est toujours disponible moyennant un surcot de 500 euros. Comme dhabitude, cest guidon entre les mains que nous allons pouvoir juger des bienfaits de toutes ces modifications, mme si dun point de vue esthtique la note est dj maximale ! Ds les premiers tours de roue, on se rend tout de suite compte que la petite Kawa est lune des machines les plus

faciles de la catgorie. Avec son gabarit de pocket-bike, sa selle basse, ses commandes douces et son moteur aussi discret que bien lev, elle saura mettre en confiance les moins aguerris et les petits gabarits. Par rapport un 4-cylindres, le couple disponible ds 3500 tr/min permet de se relancer sans faire hurler la mcanique. Si la suspension apparat effectivement plus conciliante sur mauvais revtements, un essorage copieux de la poigne met en vidence une stabilit accrue et une maniabilit hors pair.

Basique en apparence, lER-6 est un vritable concentr de bonne humeur ds les premiers virolos. condition de ne pas voluer sur des routes trop rapides o ses 72 ch sessouffleront assez vite, la petite Kawa peut en effet en remontrer bien plus costaud quelle, sans parler de son extraordinaire facilit lorsquon dcide de saventurer dans lunivers passionnant du stunt !

Basique en apparence, lER-6 est un vritable concentr de bonne humeur ds les premiers virolos

Nouveau look opre en 2009, Kawasaki a donc dcid dofAprs une premire refontefrir son petit roadster un nouveau visage en 2012. Si on la reconnat tou-

jours au premier coup dil, lER-6 sest considrablement virilise en se donnant des faux airs de Z1000 : nouvelle coque arrire avec selle en deux parties, caches en plastique noire sur le rservoir et la fourche donnant lillusion dune inverse ou encore phare avant profil. Les dolances des patrons des nombreuses moto-coles utilisant la Kawa ont t exauces, puisque les clignotants quittent les copes latrales pour des fixations classiques, de part et dautre de la tte de fourche. Fini les casses rptition en cas de chute, un bon point pour le portefeuille ! En enjambant la selle, on dcouvre un bloc-compteur indit aussi lisible questhtique. Outre le compte-tours quip dune aiguille translucide de couleur bleue, le cadran digital, bleu lui aussi, dispose dune jauge

Bien vu A revoir Facilit Tarif Nouveau look Sonorit du tw in bas rgim e

8 Bicylindres en ligne, 8 s. 72,1 ch 8 500 tr/min, 64 Nm 7 000 tr/min. 2 110 x 770 (L x l mm). hauteur de selle : 805 mm. Vitesse maxi : + 200 km/h. 0 100 km/h : NC. Prix : 6 490 euros (Version ABS + 500 euros). 8

bref

En

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34N 37-MARS/AVRIL 2012

grands espaces vous fascinent Les montes dadrnaline vous exaltent, les votre quilibre ? Le Base jump et la libert est une composante essentiellend coup et dtendez-vous, je est le sport quil vous faut ! Inspirez un gra dfie les oiseaux ! vous emmne dans les cieux, l o lhomme

36N 37-MARS/AVRIL 2012

l

Par Fred aaaah le kiff ! Rouvier

r e v e d ''I c a r e Le

Dcouverte la Base Jump

e Base jump est une discipline associe au parachutisme et qui consiste sauter depuis un objet fixe et non dun avion. Communment prononc la franaise, base jump est lorigine tir des mots anglais buildings, antennas, spans et earth , et se traduit par saut dun immeuble, dune antenne, dun pont ou dune falaise. En clair, le but est de se jeter dans le vide, en milieu urbain ou en pleine montagne, pour soffrir le grand frisson lespace de quelques minutes.

l

Il taIt base jump dbute la fin des annes 70, dans la valle de une foIs Lhistoire du

Yosemite, aux Etats Unis. Trs connue des alpinistes, El Captain , une paroi rocheuse verticale de plus de 1000 m situe dans la Sierra Nevada, voit dbarquer un jour de 1978 un illumin du nom de Carl Boenish. Equip dun parachute traditionnel adapt par ses soins, il crit le premier chapitre dune nouvelle discipline qui gagne trs vite le vieux continent. Par rapport la chute libre traditionnelle pratique en aero-club, le base jump offre lnorme avantage de saffranchir de tout cadre rglementaire et bien videmment de lutilisation dun avion. Pour les amateurs de sensations mais surtout de libert, la nuance est de taille et justifie lengouement que suscite trs vite la discipline. Considrs comme de vritables pionniers, les premiers sauteurs ont patiemment adapt le matriel aux contraintes spcifiques du base-jump, avant que des fabricants spcialiss ninvestissent le march au dbut des annes 90. Par rapport la chute libre, le base-jumper nemporte quune seule voile, de plus petite dimension. Labsence de dispositif de secours peut paratre ose dun point de vue psychologique, mais il est intressant de constater que les rares accidents sont conscutifs des erreurs humaines et non des dfaillances techniques. Malgr son image de sport extrme compltement djant, le base-jump nest pas plus dangereux que lescalade ou la moto. Si lon doit parler de risque, cest tout dabord en amont du saut, au moment du pliage de la voile. Celle-ci doit souvrir trs rapidement, en raison de la proximit du sol ou de la paroi dans le cas dune falaise. Si certains sauts seffectuent plus de 1500 m en pleine nature, dautres se limitent en effet une cinquantaine de mtres, au dessus dun grand boulevard !

Wingsuits ont fait leur apparition ; leur but est doffrir de la portance et donc du dplacement horizontal. Outre les sensations procures qui rapprochent encore davantage lhomme du vieux rve dIcare, le fait de pouvoir sloigner de la paroi diminue les risques daccidents. Techniquement, ces combinaisons rvolutionnaires offrent un indice de finesse pouvant atteindre 3, ce qui veut dire 3 km de distance horizontale pour une chute de 1000 m. Avec des vitesses de dplacements pouvant atteindre les 250 km/h, la notion de trajectoire devient essentielle mais le vol prend une toute autre dimension ! Pratiquer le base jump ne requiert pas de connaissances particulires. Il faut bien videmment possder des notions de base de chute libre et donc faire ses armes dans un club dinitiation avant de tenter laventure ; il nexiste en

WIngsuIts dannes des combinaisons munies dailes appeles Depuis une dizaine

Dcouverte la Base Jump

Si certains sauts seffectuent plus de 1500 m en pleine nature, dautres se limitent une cinquantaine de mtres, au dessus dun grand boulevard !

effet aucune cole spcifique la discipline. Lobservation est une qualit essentielle lorsquon volue dans un milieu pas toujours adapt lexercice, surtout dans la phase datterrissage. Matriser parfaitement le pliage de la voile et connatre ses limites sont galement des gages de scurit essentiels. Je vous laisse le soin den prendre plein les yeux au travers des nombreuses vidos postes sur le net, personnellement jy suis coll de

longues heures depuis que jai dcouvert la discipline ! Si laventure vous tente, le site de lassociation franaise de base-jump est une mine dinformation intarissable. Un simple click et cest parti pour laventure !

www.base-jump.comAvec des vitesses de dplacements pouvant atteindre les 250 km/h, la notion de trajectoire devient essentielle mais le vol prend une toute autre dimension !38N 37-MARS/AVRIL 2012

CHeVROLeT CAMARO, born to be wild .(a)

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ils font Ride Attitude

FREddirecteur de publication

- rdacteur en chef

lquipe- essayeur - photographe

THIERRYcommercial

Thierry vient dajouter un fish eye sa panoplie de photographe. Pour les non-initis, il sagit dun objectif dappareil photo (et non dun ustensile de pche) dont la particularit est doffrir un trs grand angle de vue. Vous navez donc pas fini de voir des photos pour le moins surprenantes dans le mag...

En lespace de cinq mois, Fred aura pass plus de temps en Espagne quavec nous au bureau ! La magie dinternet est une prcieuse allie qui permet notre cher directeur de vaquer ses occupations de moniteur de pilotage, tout en continuant nous surveiller. Autant vous dire que pour lui demander une augmentation entre quatre yeux, il faut sarmer de patience ou juste avoir la chance de le croiser lors de ses apparitions furtives Pour le reste vous connaissez la chanson : quand le chat nest pas l, les souris dansent ! Promis Fred, moi je ne danse pas beaucoup !!

Lonpigiste

KaRLMonsieur internetNgligemment photographi par Thierry avec sa nouvelle arme , Karl est notre nouveau webmaster attitr. lheure o je vous parle, il peaufine les derniers ajustements du nouveau site internet du magazine. Si personne ne le drange dans son dur labeur, vous devriez trs vite pouvoir apprcier son uvre

Vip

Revoil notre cher Leon, le pigiste VIP du magazine. Si dordinaire VIP se traduit par very important person , nous avons ici plutt affaire une very incredible person ! Calme et rveur pendant de longues heures, Leon peut brusquement se lever et se mettre danser sur son bureau quand son tlphone se met sonner Very incredible je vous dis !

PROCHAIN NumRO

dcouvri r d dans nos 3 s le mercredi 16 mai 00 points d e diffusion sur www.rid et e-attitude.f r

Le Mazda CX-5 nous dvoiLe ses seCrets et nous vous eMMenons pdaLer dans La nature en notre CoMpagnieDcouvrez plus de photos, lactualit et les vidos des essais sur la page Facebook du magazine https : www.facebook.com/pages/Auto-Ride/239950272741908

lquipe

RIDE ATTITUDE est dit par la socit : SRS Concept 10, avenue de Lyon 06400 CANNES - FRANCE PARUTIoN BImESTRIELLE DPT LgAL : PARUTIoN DIRECTEUR DE PUBLICATIoN Frdric Rouvier RDACTEUR EN ChEF Frdric Rouvier fred@autoride.fr ESSAyEURS Thierry Santoni Frdric Rouvier Leon

PhoToS Thierry Santoni Olivier Guillot - www.photos83.com CRATIoN gRAPhIQUE & mAQUETTE Marie-Agns Mahler - www.creamcom.fr MITI - www.miti.mc SITE INTERNET Digital Therapy www.digital-therapy.com PUBLICIT Thierry Santoni Tl. : 06 70 48 62 18 thierry@autoride.fr ComPTABILITE Cathy Aiken : cathy@autoride.fr

ImPRImERIE : RICCOBONO Lditeur se rserve le droit de refuser toute annonce contraire lesprit du journal sans avoir en justifier les motifs. Toute reproduction intgrale ou partielle faite sans autorisation est illicite quels que soient le support ou le procd utilis. Vous souhaitez retrouver Auto Ride tous les mois dans votre bote aux lettres, dcouvrir les coulisses du mag, passer une petite annonce ou encore dialoguer avec nous ? Rien de plus simple, foncez vite sur

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Attention : les essais prsents dans ce magazine sont raliss sur routes fermes par des professionnels. nessayez donc pas de faire la mme chose, la route nest pas un terrain de jeu !

NOuveLLe AveO, lAmerican Beauty tout quipe !

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IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIDiesel ou essence, la Chevrolet Aveo, cest lAmerican Beauty(a) tout quipe. Avec son design rac et son intrieur moderne, elle a tout pour vous faire succomber. Jugez plutt ses nombreux quipements de srie : 5 portes, radio CD MP3 avec prise auxiliaire, rgulateur de vitesse, aide au dmarrage en cte, vitres avant lectriques, 6 airbags ou encore le contrle lectronique de trajectoire ESC. Alors nattendez plus et venez dcouvrir lAmrique en version originale ! www.chevrolet.fr www.facebook.com/ChevroletFrance(b)

Le Cannet - Avenue du Campon - Tl. : 04 93 69 63 40 Grasse - Rte Hpital Clavary - Tl. : 04 93 70 56 57(1) Nouvelle Chevrolet Aveo 5p 1.2 16v LS hors option : 8 490 dont 1 960 de Prime Chevrolet et 1 500 de PALC (2) dduites. Modle prsent Nouvelle Chevrolet Aveo 1.4 LTZ avec peinture mtallise et jantes alliage 17 : 11 880 dont 2 100 de prime Chevrolet et 1 500 de PALC (2) dduites. (2) La PALC, Prime la casse Chevrolet, est une prime de 1 500 lie lachat dune Nouvelle Chevrolet Aveo neuve sous condition de la mise au rebut dun vhicule de plus de 10 ans. (a) American Beauty : Beaut amricaine. (b) Make it happen : Ralisez vos rves. Gamme Nouvelle Aveo conso mixte (l/100 km) de 3.7 6.8 et missions de CO2 (g/km) de 97 159. MY12. Tarif public TTC conseill au 01/01/2012. Offre non cumulable, rserve aux particuliers en France mtropolitaine, valable pour toute commande et livraison dune Nouvelle Chevrolet Aveo 5p neuve du 01/01/2012 au 31/03/2012, dans la limite des stocks disponibles chez chacun des Distributeurs participants.

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