RANGER BULKHEAD SEAL AND ACCESSORY RAIL

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NOTE: The bulkhead seals are installed without any drop-in liner in place.

Clean and prep the surface shown (1), for adhesion.

Remove the backside adhesive covering.

Press the seal firmly onto the bulkhead sheet metal.

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Preassemble the bulkhead accessory rail: adhere the foam strip to the inside leg of the rail (1), cut access in the strip (2) for the screws and well nuts; insert the plastic end caps on both sides (3); adhere a foam block to each end cap (4).

4 3

2

2

1

1

If the truck has a drop-in bed liner, drill two access holes, if not proceed to step 4. Measure and mark 4”, (101.6mm) from the inside edge of the bed cap and down to match the hole in the truck’s bulkhead.Drill a 1.0”,(25.4mm) hole through the plastic liner, one on each side.

4.0”(101.6mm)

Mark and drill both sides

of the bed liner.

1.0”(25.4mm)Diameter

CAUTIONDo not drill intothe truck bed.

Place the accessory rail onto the truck bulkhead, attach with the fender washer and 10-32 screws threaded into the well nuts, one on both sides of the bed.

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1 13

Position the seal up into the corner, under the bed rail cap and onto the bulkhead face.

Place a seal on both the driver and passenger sides.

Slide a well nut (1) into the a washer (2) and both into the hole in the bulkhead sheet metal. Slide the washer (3) onto the well nut from behind. Both sides of the bed.

P/N 1118322 Rev. B

Install before bed cover

RANGER SELLO DE TABIQUE HERMÉTICO Y RIEL DE ACCESORIOS

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NOTA: Las juntas del muro de retención se instalan sin ningún protector rebatible en el lugar.

Limpie y prepare la superficie que se muestra en la figura (1).

Presione la junta con firmeza sobre la lámina de metal del muro de retención.

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Coloque el sello en la esquina, debajo de la tapa del riel de la cama y sobre la cara del mamparo.

Coloque una junta tantoen el lado del conductor como del pasajero.

Instalar antes de la cubierta de la cama

2 Monte previamente el riel del muro de retención; adhiera la tira de espuma a la pata interior de laextrusión (1), corte el acceso en la tira (2) para los tornillos y los remaches de tuerca ciego; inserte las tapas de plástico en ambos lados (3); adhiera un bloque de espuma a cada tapa final (4).

4 3

2

2

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3 4.0”(101.6mm)

Perforar ambos lados

1.0”(25.4mm)Diameter

PRECAUCIÓN No perfore la caja de metal.

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21 1

3

Deslice un remache de tuerca ciego (1) en la arandela (2) e inserte ambos en el orificio de la lámina demetal del muro de retención. Deslice la arandela (3) sobre el remache de tuerca ciego desde atrás en ambos lados de la caja.

5 Coloque el perfil de modulación sobre el cabezal del muro de retención de la camioneta, fíjelo con laarandela del guardabarros y los tornillos 10-32 enroscados en los remaches de tuerca ciego, uno encada lado de la caja. Coloque el perfil de modulación nivelado con las tapas de la caja de la camioneta.Ajuste los tornillos hasta que el riel no se mueva.

Tanto del lado del conductor como delpasajero, para una mejor adherencia.

Retire la capa adhesiva de la parte trasera y coloque la junta en la esquina.

Si la camioneta tiene un protector de caja rebatible, perfore dos orificios de acceso. En caso contrario,continúe con el paso 4. Mida y marque 4” (101,6 mm) desde el borde interior de la tapa de la caja yhágalo coincidir con el orificio del muro de retención.Perfore un orificio de 1” (25,4 mm) en cada lado a través delprotector de plástico.

RANGER JOINT DE CLOISON ET RAIL D'ACCESSOIRES

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REMARQUE: Les joints de cloison sont installés sans que la doublure de caisse encastrable soit en place.Retirer le film recouvrant la partie adhesive.

Bien appuyer sur le joint au niveau de la plaque métallique de la cloison.

1

2

3

4

5

Pré-monter le rail de cloison: coller la bande en mousse à l'intérieur du segment d'extrusion (1), découperune ouverture dans la bande (2) pour les vis et les écrous Rawlnut; insérer les embouts en plastique dechaque côté (3); coller un bloc de mousse sur chaque embout (4).

4 3

2

2

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4.0”(101.6mm)

Percer les deux côtés

1.0”(25.4mm)Diameter

PRUDENCE Ne pas percer la benne en métal.

Placer l'extrusion de rail sur la cloison, fixer avec une rondelle et des vis 10-32 dans les chevillesRawlnut, une de chaque côté de la benne. Positionner l'extrusion de rail au niveau des embouts de la du camion. Serrer les vis jusqu'à ce que le rail ne bouge plus.

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Positionner le joint dans le coin, sous le rail de labenne et sur la plaque avant de la cloison.

Placer un joint du côtépassager et du côté chauffeur.

Faire glisser une cheville Rawlnut (1) dans la rondelle (2) et insérer les deux dans le trou au niveau de laplaque en métal de la cloison. Installer la rondelle (3) sur l'écrou depuis l'arrière, faire cela de chaque côté.

Installer avant le couvercle du camion

Nettoyer et préparer la surface indiquée (1), de chaque côté (passager et chauffeur) pour l'adhérence.

Si le camion dispose d'une doublure de caisse encastrable, percer deux trous d'accès, sinon, procéder àl'étape 4. Mesurer et marquer 4" (101,6mm) à partir du bord intérieur de la doublure de caisse pourcorrespondre au trou dans la cloison.Percer un trou d'1,0" (25,4mm) dans la doublure en plastique, un de chaque côté.