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CAPITULO IV
PROPUESTA DE UN MODELO DE MARKETING DE PRUEBA QUE IMPULSE LA
COMPETITIVIDAD EN LAS GRANDES EMPRESAS CONSTRUCTORAS
UBICADAS EN EL MUNICIPIO DE SAN SALVADOR.
A. GENERALIDADES DE LA PROPUESTA
En este captulo se presenta un Modelo de Marketing de Prueba, con el propsito de
impulsar la competitividad de las Grandes Empresas Constructoras; ya que las
exigencias de los mercados actuales son fuertes, y determinantes para la
permanencia de las empresas en los mercados. La investigacin de mercados
realizada ha aportado elementos que servirn de base para el desarrollo de este
modelo.
Aqu se describe la importancia que implica la aplicacin de la propuesta, as como
los diferentes objetivos que se pretenden lograr con la implementacin del Modelo,
por otra parte se presenta una serie de pasos que incluye un diagnstico de la
situacin actual del Sector, del Mercado y su Entorno, en el cual se desarrollan las
Empresas Constructoras.
Tambin se presenta un conjunto de estrategias del Modelo de Marketing de Prueba,
que se utilizarn en el proceso de identificacin del potencial de los mercados, as
como Estrategias de Comercializacin; lo cual impulsar la Competitividad en las
Empresas Constructoras.
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2. Objetivos Especficos
Implementar un conjunto de estrategias que permitan a las empresas
Constructoras, identificar el potencial de los mercados tanto nacionales como
internacionales.
Proporcionar a las Grandes Empresas del Sector Construccin una
herramienta, que les permita ser ms competitivos.
Contribuir, mediante la aplicacin del Modelo, a que las Empresas
Constructoras generen mayores volmenes de Contratos en el rea de laconstruccin.
C. IMPORTANCIA DE LA PROPUESTA
1. Importancia econmica para el pas
El Modelo de Marketing de Prueba es importante porque contribuir al desarrollo
econmico del pas, mediante la generacin de fuentes de empleo, produccin de
bienes y servicios, construccin de infraestructura y contribucin al Producto Interno
Bruto.
2. Importancia para el Sector
El Modelo de Marketing de Prueba permitir que las Grandes Empresas
Constructoras ubicadas en el Municipio de San Salvador sean Competitivas, lo cual
les generar mayores ingresos y beneficios, y al mismo tiempo brindarn un mejor
servicio ya que es una herramienta de apoyo a la Gestin de Marketing, que
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y afrontar as, con xito, la competencia y las debilidades que se poseen, adems se
podr hacer uso de ste documento para fines de capacitacin de todo el personal
involucrado en las actividades del Proceso de Competitividad.
3. Importancia para la SociedadEl Modelo de Marketing de Prueba, ser de gran beneficio para la sociedad ya que a
travs de l las empresas ofrecern al mercado, mejores y mayores servicios que
satisfagan las expectativas de los usuarios.
Lo anterior ser posible mediante las acciones mercadolgicas que realicen las
empresas constructoras, con la finalidad de enfrentar con xito los retos del sector,
los cuales se vern reflejados en la calidad de servicios prestados.
D. JUSTIFICACIN DE LA PROPUESTA
El sector construccin actualmente necesita de una herramienta mercadolgica que
le sirva para mejorar su competitividad, ya que es uno de los ms importantes
contribuyentes al Producto Interno Bruto de la Nacin, actualmente estn
involucradas 140 empresas, las cuales ofrecen a la sociedad salvadorea miles de
empleos fijos y temporales.
El sector construccin aporta al PIB alrededor del 5%, lo que indica que es un Sector
muy importante para la Economa del pas, por lo cual, se debe buscar el desarrollo y
crecimiento del mismo. Por lo que, al contar con un Modelo de Marketing de Prueba,
se espera que el Sector Construccin se desarrolle y se vuelva Competitivo, lo que
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Evalucinde
prueba deMercado
Toma deDecisiones
Plan de Marketing
Lanzamiento
Evaluacin
Retroalimentacin
Idea de Producto
Identificacin de
Oportunidades
Testde Concepto Desarrollo de Prototipo de Servicio Test de Precio
Eleccin de Posicionamiento
Producto Precio Posicionamientopublicitario
Estrategiade Marketing
Estrategia de Marca
Test de Mercado
Anlisis y Establecimiento del Esquema PERT
Introduccin y Lanzamiento
L ist a de C hequ eo Ci cl o de V ida
S
I
M
S
I
M
I ETAPA
DiagnsticodelEntorno
Anlisis Situacional delas Empresas
Anlisis de FactoresExternos
Anlisis de FactoresInternos
II ETAPA
Identificacin deOportunidades y
Desarrollo deActividades
Mercadolgicas
III ETAPA
Evaluacin yControl
E. ESTRUCTURA
MODELO DE MARKETING DE PRUEBA
Fuente: Equipo de Tesis
Testeo
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1. Definicin del Modelo
Modelo de Marketing de Prueba: Se define como un modelo mediante el cual las
empresas determinan la demanda de un producto o servicio en una regin geogrfica
limitada, como una muestra. A partir de la cual, se determina la respuesta del pblicofrente a las actividades mercadolgicas; posteriormente se proyectan las ventas en
una zona ms extensa.
2. Objetivo del Modelo
Determinar la rentabilidad de un mercado con respecto a un producto o servicio
innovador, a travs de la aplicacin de estrategias mercadolgicas que le permitan
penetrar en el mercado; inicialmente, en una zona geogrfica reducida, con el
propsito de minimizar los costos en los que se incurre al lanzar productos o
servicios a gran escala sin antes haber realizados pruebas de mercado que nos
permitan establecer el nivel de aceptacin de los mismos.
3. Caractersticas del Modelo
Determinar el nivel de aceptacin de los nuevos productos o servicios en los
mercados.
Minimizar los costos de inversin durante el lanzamiento, ya que se contar
con informacin que nos permita proyectar el nivel de rentabilidad.
Generar informacin para la toma de decisiones, sobre el lanzamiento de un
nuevo producto o servicio a gran escala, en una zona geogrfica determinada.
Conocer las diferentes respuestas de los usuarios ante las actividades
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F. CONTENIDO DE LA PROPUESTA
Etapa I: Diagnstico del Entorno
El ambiente en el cual se desenvuelven las empresas constructoras es muy
cambiante, limitado e incierto. En esta etapa del Modelo, las Empresas Constructorasdebern realizar un Diagnstico del Medio Ambiente que las rodea, a travs de
estudios mercado y Anlisis FODA que les permita generar un sistema de
informacin de mercado que les proporcione informacin sobre su situacin actual,
as, como la situacin de las dems empresas del mercado.
1. Anlisis Situacional de las Empresas
La principal competencia que tiene una empresa, son aquellas organizaciones que
se encuentran en su mismo mercado, adems, existe una competencia indirecta
representada por las empresas de los dems sectores de un pas.
Las Empresas Constructoras debern de apoyarse en el Sistema de Informacin de
Mercado para monitorear, ya sea el Microambiente o el Macroambiente de las
Empresas a travs del anlisis de las variables del anlisis FODA en el que
determinaremos no solo Amenazas y Oportunidades (Variables Externas), sino
tambin Debilidades y Fortalezas (Variables Internas). Esto les permitir conocer la
situacin del Medio Ambiente Externo, y de esa manera podrn tomar decisiones
oportunas.
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2. Anlisis de Factores Externos
2.1 Competencia
El Mercado de la Construccin esta compuesto por numerosas empresas dedicadas
a las diversas reas que comprende este rubro, por lo que se requiere realizar un
anlisis minucioso tanto de las empresas, como de las ofertas que stas realizan en
el mercado, con el fin de identificar la posicin que ocupan dentro de la preferencias
Fuente: Equipo de Tesis
EmpresasConstructoras
Proveedores
Competencia
AspectosLegales
Aspectos Econ.,
Sociales yPolticos
ComercioInternacional
Tecnologa
CrecimientoPoblacional
Tecnologa
Esquema # 4
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fabricacin de productos y servicios de calidad, lo cual se ver reflejado de una
manera positiva en los usuarios.
La seleccin de Mltiples Proveedores es recomendado para evitar arbitrariedades
en los tratos comerciales entre empresa-proveedor.
2.3 Aspectos Legales
Deber hacerse un anlisis de todos los aspectos legales y regulatorios que
intervengan en los proyectos que se realizarn por primera vez, con el fin de evitar
inconvenientes y costos adicionales al momento de stos.
2.4 Aspectos Econmicos, Sociales y Polticos
Estos factores influyen de gran manera en la toma de decisiones de los usuarios ya
que la situacin econmica y poltica de un pas es variable, por lo que una empresa
deber determinar si el medio ambiente actual es el ms propicio para realizar una
inversin.
2.5 Tecnologa
Para la Implementacin del Modelo de Marketing de Prueba ser necesario realizar
un inventario de la tecnologa con la que se cuenta, para determinar si sta
contribuye a la consecucin del Modelo y de los objetivos; o si ser necesario la
adquisicin de nuevos recursos tecnolgicos que nos aseguren los resultados
deseados, as como establecer la capacidad y disponibilidad que se tiene para la
adquisicin de la misma.
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2.7 Comercio Internacional
La necesidad para una empresa de adoptar una visin global vara segn las
condiciones del entorno, lo que permitir a las empresas constructoras la
identificacin de nuevos Mercados Extranjeros. Esto traer ventajas tanto para el
sector, ya que lo fortalecera competitivamente, como tambin significara mayoresingresos en materia de impuestos para el pas, y un incremento en la generacin de
empleos internamente.
Para llevar a cabo un anlisis del comercio internacional, las empresas constructoras
debern abocarse al Banco Central de Reserva de El Salvador y al CENTREX; en
donde encontraran toda la informacin necesaria sobre el proceso de exportacin y
mercados internacionales.
3. Anlisis de Factores Internos
Los factores internos dentro de una empresa, son elementos controlables que se
determinan segn las condiciones de los mercados hacia los cuales estn dirigidos.
La mixtura de mercado rene dichos elementos y los relaciona de tal manera que se
tenga una mezcla ptima que facilite la aceptacin rpida de un producto o servicio.
Es por esto que las Empresas Constructoras, antes de realizar una importante
inversin mercadolgica, debern de formular una mezcla de mercado efectiva, que
este de acuerdo con las necesidades del mercado y con el tipo de servicio que se
pretenda ofrecer.
Las empresas constructoras debern realizar un F.O.D.A. (identificacin, a travs de
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3.1 Aspectos Estructurales Administrativos
Las empresas constructoras debern llevar a cabo un anlisis interno de la
estructura administrativa actual (organigrama), con el propsito de determinar si esa
estructura es lo suficientemente apropiada a las exigencias de nuevos mercados. Por
lo que ser necesario reevaluar la necesidad de incluir un departamento de
mercadeo que dinamice la parte mercadolgica de las Empresas Constructoras del
Empresas
Constructoras
AspectosEstructurales
Administrativos
Infraestructura
Producto/Servicio
Distribucin
PrecioPromocin
Fuente: Equipo de Tesis
Esquema # 5
ANLISIS DE FACTORES INTERNOS
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3.3 Producto / Servicio
Es esencial para las empresas constructoras conocer cules son los productos o
servicios que representan mayores oportunidades en el mercado, por lo tanto se
hace necesario que el departamento de mercadeo utilice las herramientas
mercadolgicas anteriormente descritas (Estudios de Mercado, Anlisis FODA, SIM)en el desarrollo de nuevos servicios que satisfagan la demanda de los usuarios, y
permita a las empresas constructoras desarrollarse en una forma competitiva.
3.4 Precio
Dentro del Anlisis de los Factores Internos de las Empresas Constructoras, ser de
suma importancia el determinar precios que no sobrepasen las expectativas del
mercado, y que a su vez les permita competir con las dems empresas. Por lo tanto,
el estudio previo de los precios en el mercado sobre productos, servicios de la misma
naturaleza, as como posibles sustitutos es fundamental.
3.5 Distribucin
Se entender como Distribucin a la cobertura geogrfica que poseen las empresas
constructoras, es decir que sta no debe ser una limitante de contratacin. Esto les
permitir tener mayores oportunidades de crecer, por lo que se analizar tambin si
las empresas reducen su cobertura al mbito local.
3.6 Promocin
En esta variable analizaremos los medios promocionales utilizados con anterioridad
por la empresa y las competidoras, as como tambin mediremos su nivel de impacto
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amenazas. Esto les permitir determinar los mercados en los cuales hay
oportunidades y facilidades para hacer negocios.
1. Identificacin de Oportunidades
Existen diferentes mtodos y tcnicas para identificar oportunidades dentro de losmercados, las cuales se agrupan en dos categoras: Racionales e Intuitivas, pero
para el caso especfico de las empresas constructoras, se sugieren las siguientes
tcnicas:
1.1 Tcnicas Racionales:
Anlisis Funcional:
Este mtodo permitir a las empresas constructoras identificar cul es el beneficio
que otorga un determinado producto o servicio, es decir, cul es su funcin bsica
y a partir de ello preguntarse de que otra forma, manera o con qu otra tecnologa
se puede brindar el mismo beneficio bsico, en busca de la reduccin de costos.
Anlisis Matricial:
Se lleva a cabo tomando las dimensiones ms relevantes de un producto para
descubrir nuevas combinaciones. A travs de una matriz se pueden generar ideas
sobre un nuevo tipo de servicio para viviendas, por ejemplo: en cuanto a forma
(Remodelacin, Construccin de Cocheras, Ampliacin y Reconstruccin);
Usuarios (Personas Naturales, Empresas Privadas y Gubernamentales); Funcin
(Seguridad, Esttica, Necesidad y Proteccin); Contexto (Urbano y Rural).
Estudiando y combinando estas variables se puede encontrar una gran variedad
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Se construye un Mapa Perceptual del mercado, es decir, cmo los clientes ubican
y posicionan los diferentes servicios que las empresas constructoras ofrecen, y la
investigacin se centra en el descubrimiento de territorios desocupados, o sea, en
beneficios que no estn siendo brindados por ninguna otra empresa. Por ejemplo:
seguimiento a proyectos habitacionales.
Investigacin de Mercados:
Este mtodo consiste en simplemente preguntar, a travs de un cuestionario
estructurado, a los usuarios sobre qu modificaciones les gustara en los servicios
de construccin que se ofertan actualmente, y qu nuevos servicios consideran
que hacen falta, y qu necesidades aun no han sido satisfechas. Estas
investigaciones pueden ser de tipo Cuantitativo o Cualitativo, y constituyen una
fuente muy importante de informacin para las empresas.
Observacin y Estudio de Modos de Vida:
Implica la agrupacin y sntesis consecutiva de observaciones en el terreno
(mercado), con respecto de las necesidades de los clientes simplemente
escuchando y observando informalmente.
1.2 Tcnicas Intuitivas:
Brainstorming
Es uno de los mtodos ms utilizados en la actualidad, por la facilidad de
aplicacin, especialmente en el campo gerencial. Esta tcnica busca
precisamente eliminar esa autocensura que muchas veces la mente razonadora
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juntan todas las ideas aportadas espontneamente por los miembros, y se basa
fundamentalmente en separar la generacin de ideas de la evaluacin.
Cuadro # 8
Reglas que se deben considerar para lograr el mximo de eficiencia enestas reuniones
Las crticas debern ser suprimidas El pensamiento enjuiciador o
evaluador no est permitido.
La libre manifestacin de las ideas esbienvenida
Se acepta cualquier idea; incluso, lasms atrevidas y aparentemente
disparatadas.
La cantidad es deseable Mientras ms ideas hayan, es ms
probable encontrar algunas tiles.
La combinacin y las mejoras son
estimuladas
Adems de aportar ideas propias, los
miembros del grupo pueden indicar
maneras de combinar y afinar ideas de
los dems para articular otras.
Fuente: Equipo de Tesis
2. Idea de Producto
Las Empresas van comprendiendo cada da ms que la base de su vida y de su
crecimiento est quiz en el continuo desarrollo de productos nuevos y mejores
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para luego preparar las acciones mercadolgicas que conlleven a la pronta
satisfaccin de las mismas, con lo que se generarn mayores ingresos para las
empresas.
3. Testeo
Cuando las empresas constructoras tengan identificada una idea sobre un nuevo
servicio, es necesario que antes de desarrollar dicho servicio, lo sometan a prueba
en una muestra de los usuarios del mercado objetivo, para determinar el nivel de
aceptacin de ste en el mercado.
Test de Concepto
El concepto que se tenga de un servicio, al momento en que se decide someterlo a
prueba, deber ser presentado ante los usuarios de forma simblica o fsica. En esta
etapa es suficiente una descripcin verbal o grfica, aunque mientras ms concreto y
fsico sea el estmulo, mayor ser la confiabilidad del Test de Concepto.
Despus de realizado el Test de Concepto, las empresas constructoras debern
utilizar un cuestionario estructurado, el cual contenga preguntas orientadas a
someter a evaluacin por parte de los usuarios, los servicios que se pretenden
lanzar, y as tener de primera mano la opinin de stos, as como modificaciones y, osugerencias que nos permitan ofrecer servicios que satisfagan las expectativas de
los usuarios.
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Se evalan las opciones tecnolgicas, de procesos, y administrativas para
determinar la combinacin ptima de estos elementos con el propsito de minimizar
costos ya sean estos materiales, de recursos humanos o de tiempo.
Test de PrecioEl precio del nuevo producto o servicio es muy importante porque en ltimas,
determina si ste es adquirido o no, incluso independientemente de los valores
agregados que proporcione, ya que se trata de un problema beneficio-valor; es decir,
de la cantidad de dinero que las personas estn dispuestas a pagar para obtener lo
ofrecido. En consecuencia, su determinacin influye directamente sobre el nivel de
demanda, el posicionamiento deseado, el nivel de diferenciacin, y debe ser
compatible con los otros componentes de la estrategia utilizada.
Eleccin de Posicionamiento
Las Empresas Constructoras debern dividir el mercado en segmentos, con la
finalidad de atenderlos de acuerdo con las caractersticas especficas que posee
cada uno de ellos. Las empresas a la vez, deben decidir el posicionamiento a
adoptar en cada segmento; ya que esta decisin es importante porque servir de
lnea directriz en el establecimiento del Programa de Marketing, que se utilizar para
uno o varios segmentos del mercado.
Eleccin de una Estrategia de Marketing
Una vez que las empresas constructoras hayan definido su Mercado Meta,
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4. Producto o Servicio
La calidad esta dada por el conjunto de caractersticas y atributos con que las
empresas constructoras doten al nuevo producto o servicio, para satisfacer las
necesidades, deseos y expectativas del cliente, considerando el precio que esta
dispuesto a pagar.
Los componentes de la calidad de un producto o servicio son:
Resultado Funcional, es decir la capacidad del producto.
Funciones Complementarias, otras ventajas.
Conformidad, normas y estndares.
Fiabilidad, funcionamiento en un tiempo determinado.
Longevidad, duracin de vida til.
Servicios, rapidez y eficacia
Esttica, diseo, look y color
Percepcin, calidad, reputacin e imagen.
El desarrollo del producto o servicio es, junto a la Prueba de Mercado, uno de los
pasos ms largos, onerosos y riesgosos (se piensa que en esta etapa sucumben
ms de la mitad de las ideas cuyo desarrollo se inicia), por ello debe comenzarse
slo cuando el resultado del anlisis del negocio sea atractivo.
5. Precio
Las Empresas Constructoras debern comenzar fijando objetivos de precio
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Las estrategias de fijacin de precio usualmente cambian a medida que el bien pasa
por el ciclo de vida. La etapa de introduccin es especialmente retadora. Cabe
distinguir entre Fijacin de Precio de una Innovacin Genuina del Producto que esta
Protegido por una Patente y Fijacin de Precio de un Producto que imita a otros
existentes.
El Modelo de Marketing de Prueba sugiere la aplicacin de un Mtodo de Fijacin de
Precios basado en el Comprador (Valor Percibido del Producto), en ste caso la
clave para la fijacin de precios, es la percepcin que tengan los compradores del
valor, no el costo del producto para el vendedor. Por lo tanto, las Empresas
Constructoras debern establecer precios de acuerdo al mercado.6. Posicionamiento Publicitario
La Publicidad tiene gran incidencia en la aceptacin o rechazo de un nuevo producto.
Para comercializarlo no basta ofrecerlo a un precio atractivo a travs de un canal
adecuado; es preciso que las empresas constructoras den a conocer la oferta,
pongan de manifiesto las cualidades y beneficios para los clientes potenciales yestimular la demanda con argumentos pertinentes. Incluso, las actividades de
comunicacin tienen un mayor impacto inicial: los usuarios debern entender el valor
de lo que estn recibiendo antes de considerar una posible contratacin de cualquier
servicio de construccin que estos demanden.
Por lo tanto las empresas constructoras debern utilizar un posicionamientoHorizontal, que es aquel que se refiere al punto en el proceso de toma de decisiones
de usuarios que deben elegir, como el punto de partida para un mensaje publicitario,
y este consta de los siguientes elementos claves que les permita tener una nueva
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construccin respaldada por empresas especializadas en el rea tienen una mejor
calidad y garanta para sus usuarios.
Satisfacer una necesidad existente entre los demandantes de servicios de
construccin.
Esto significa que una vez creada la necesidad, se deben de lanzar a satisfacer el
mercado. Por lo tanto, las empresas constructoras tendrn que elegir cual ser el
mensaje correcto para que sus anuncios publicitarios vendan haciendo conciencia
en los usuarios de que sus servicios estn satisfaciendo necesidades primordiales de
la familia tales como: seguridad, confianza, respaldo de empresas responsables que
garanticen la calidad de sus servicios as como tambin competitividad en precios.
Vender de manera Competitiva en el mercado de la construccin.
Las empresas constructoras debern dar la respuesta a la necesidad antes creada y
satisfecha dicindoles a los demandantes de sus servicios Que deben de comprar o
adquirir, mediante la motivacin de sus usuarios al presentarles una nueva
alternativa que les explique a estos la importancia de obtener servicios de
construccin de calidad y con garantas.
7. Test de Mercado / Mercado de Prueba
La Prueba de Mercado permitir a las Empresas Constructoras obtener parmetros
que ayudarn a la comercializacin de los servicios de construccin, para descubrir
problemas potenciales y averiguar dnde se necesita ms informacin antes de
realizar una inversin mayor con una introduccin completa, as tambin someter a
evaluacin aspectos de mercadotecnia tales como: estrategias de posicionamiento
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producto. Esto se hace para disminuir el riesgo de un fracaso nacional, lo cual
podra disminuir la confianza y la moral de los empleados y causar un efecto
negativo sobre la imagen que otros servicios han ganado entre los consumidores.
Existen diversos mtodos para llevar a cabo la prueba de mercado segn la
naturaleza del producto o servicio, sin embargo en el Modelo de Marketing de Prueba
aplicado a los servicios ofrecidos por las Empresas Constructoras el mtodo a utilizar
ser a travs de Exhibiciones Comerciales, las cuales consisten en atraer a un
elevado nmero de usuarios que examinarn los servicios que se ofrecern , con lo
que las Empresas Constructoras podrn ver cunto inters muestran los
compradores por el nuevo producto, cmo reaccionan a las diversas caractersticas y
condiciones, y cuntos expresan intenciones de compra o cuntos contratan de
inmediato los servicios ofrecidos. Estas Exhibiciones debern realizarse en las
localidades, es decir, en las colonias, donde se encuentra el mercado meta, y
debern ser apoyadas a travs de catlogos informativos impresos.
8. Sistema de Informacin de Marketing (SIM)
El Sistema de Informacin de Marketing (SIM) de las empresas constructoras, debe
de representar a una estructura permanente e interactiva compuesta por personas,
equipo y procedimientos, cuya finalidad es recabar, clasificar, analizar, evaluar y
distribuir informacin pertinente, oportuna y precisa que servir a los gerentes demercadotecnia para la toma de decisiones que mejoren la planeacin, ejecucin y
control de las actividades de cada una de ellas.
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El SIM, como se puede observar en el esquema anterior, comienza y termina con el
usuario de la informacin. Primero interacta con los gerentes de Mercadotecnia
para evaluar las necesidades de informacin de stos. Despus desarrolla la
informacin necesaria a partir de los registros internos de las empresas
constructoras, as como tambin las actividades del informe de Mercadotecnia y el
proceso de Investigacin de Mercados. El anlisis de informacin evala y procesainformacin para hacerla mas til. Por ltimo, el SIM distribuye informacin para los
gerentes en forma correcta y en el momento oportuno, a fin de ayudarlos en la
planeacin, ejecucin y control de la Mercadotecnia.
DISEO DE UN SISTEMA DE INFORMACIN DE MERCADOS PARA LAS EMPRESAS CONSTRUCTORAS
ACTIVIDADES ACARGO DE LAGERENCIA DE
MARKETING DELAS EMPRESAS
CONSTRUCTORAS
PLANEACIN
EJECUCIN
CONTROL
EVALUACIN DENECESIDADES DEINFORMACIN DELAS EMPRESAS
CONSTRUCTORAS
REGISTROSINTERNOS
DE LAS EMPRESAS
CONSTRUCTORAS
INFORMES DELDEPARTAMENTODE MARKETING
DE LAS
EMPRESASCONSTRUCTORA
S
AMBIENTEEXTERNO DELMARKETING
MERCADOSMETA DELSECTORCONSTRUCCIN
MEDIOS DEINFORMACIN
COMPETENCIA
MERCADOPOTENCIAL
PROVEER DEINFORMACIN A
TODAS LASAREAS
INVOLUCRADAS
ANALISIS DE LAINFORMACIN
OBTENIDA
REALIZACINPERIODICA DEINVESTIGACION
ESDEMERCADO
DECISIONES DE MARKETING
DESARROLLO DE LA INFORMACIN
Fuente: Equipo de Tesis
Es uema # 6
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9. Anlisis y Establecimiento del Esquema de PERT/CPM
El PERT/CPM fue diseado para proporcionar diversos elementos tiles de
informacin para los administradores del proyecto. Primero, el PERT/CPM expone la
"ruta crtica" de un proyecto. Estas son las actividades que limitan la duracin del
proyecto. En otras palabras, para que las empresas constructoras logren que el
proyecto se realice pronto, las actividades de la ruta crtica deben realizarse pronto.
Por otra parte, si una actividad de la ruta crtica se retarda, el proyecto como un todo
se retarda en la misma cantidad. Las actividades que no estn en la ruta crtica
tienen una cierta cantidad de holgura; esto es, pueden empezarse ms tarde, y
permitir que el proyecto como un todo se mantenga en programa. El PERT/CPM
identifica estas actividades y la cantidad de tiempo disponible para retardos.
El PERT/CPM tambin considera los recursos necesarios para completar las
actividades. En muchos proyectos, las limitaciones en mano de obra y equipos hacen
que la programacin sea difcil. El PERT/CPM permitir a las empresas constructoras
identificar los instantes del proyecto en que estas restricciones causarn problemas y
de acuerdo a la flexibilidad permitida por los tiempos de holgura de las actividades no
crticas, permite que el gerente manipule ciertas actividades para aliviar estos
problemas.
Finalmente, el PERT/CPM proporciona una herramienta para controlar y monitorear
el progreso del proyecto. Cada actividad tiene su propio papel en ste y su
importancia en la terminacin del proyecto se manifiesta inmediatamente para el
director del mismo. Las actividades de la ruta crtica, permiten por consiguiente,
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Esquema # 7
Desarrollo de un Nuevo Servicio: Esquema PERT
Fuente: Fuente: Alejandro Schnarch Kirberg, Nuevo Producto, 2001
El Mtodo PERT consta de dos ciclos:
1. Planeacin y Programacin.
1.1.- Definicin del proyecto
1.2.- Lista de Actividades
1.3.- Matriz de Secuencias
1.4.- Matriz de Tiempos
1.5.- Red de Actividades
1.6.- Costos y pendientes
1.7.- Compresin de la red
1.8.- Limitaciones de tiempo, de recursos y econmicos
1.9.- Matriz de elasticidad
1.10.- Probabilidad de retraso
Ingeniera
Prueba deConcepto
Prototipo
Prueba deServicio
Anlisisdel
Ne ocio
EvaluacinTcnica
Costos
RevisinDiseo
Plan deMarketing
Marketingde Prueba
PruebaPiloto
Concepto
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Este mtodo ser utilizado por las Empresas Constructoras para: la planeacin,
organizacin, direccin y control de nuevos proyectos.
10. Introduccin y Lanzamiento
La introduccin y lanzamiento del nuevo servicio, se convierte para las Empresas
Constructoras en un interesante y verdadero desafo, ya que dicha actividad tiene
repercusiones en toda la empresa, ya que un lanzamiento es un acontecimiento que
rompe la rutina cotidiana, suscitando inters y expectativa en la direccin y
empleados de la Empresa y tambin, en alguna medida, en los que rodean la
empresa: Proveedores, Distribuidores, Asesores y Competidores. Tambin, hay una
importante inversin y un riesgo que, aunque se trata de minimizar siempre esta
latente.
Lista de Chequeo
La Lista de Chequeo, permitir a las empresas constructoras revisar y tener todo a
punto antes de empezar la operacin de lanzamiento, es decir la verificacin de los
aspectos y datos necesarios que hay que considerar para la introduccin de un
nuevo servicio.
Antes del lanzamiento, el responsable de la planificacin del nuevo servicio debe
asegurarse de que no han cambiado ninguno de los supuestos y condiciones quehan llevado el servicio hasta ese punto. Algunos de los aspectos a considerar en una
lista de chequeo para un lanzamiento son los siguientes:
Estudios bsicos realizados.
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Suministros y Stocks.
Aspectos Jurdicos y Legales.
Etapa en el Ciclo de Vida
Un aspecto importante a tener presente es el grado de madurez del mercado en el
cual se introducir el nuevo servicio, ya que no se utiliza la misma estrategia para
lanzar un servicio si el mercado esta en fase de introduccin o en fase de saturacin.
Igualmente el Marketing Mix vara segn las fases del mercado.
Cuadro # 8
Estrategias segn la Etapa del Ciclo de Vida
Etapa Ciclo de VidaCaractersticas del
MercadoEstrategias de Marketing
Introduccin
Novedad concepto
Pocos Competidores
Lento CrecimientoDedil Imagen de Marca
Innovadora
Precio Alto
Gama Reducida
Publicidad Limitada
Ganar Cliente
Crecimiento
Crecimiento Ventas
Muchos Competidores
Mucha Informacin
De marca
Publicidad, Imagen
Extensin Gama
Madurez
Competencia fuerte
Crecimiento lento
Fase larga
De SegmentacinPosicionamiento
Publicidad Imagen
Amplias gamas
Promociones
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DeclinacinMenos competidores
Sin crecimiento
Rapaz
Algunos segmentos
Menos presupuesto de ventas
Publicidad limitada
Gama limitada.
Fuente: Nuevo Producto, Alejandro Schnarch Kirberg, tercera edicin.
Etapa III: Evaluacin y Control
El proceso de Evaluacin y Control deber medir el desarrollo para hacer los ajustes
necesarios ante las desviaciones, para asegurar el logro de las metas.
Las empresas constructoras analizarn el comportamiento del nuevo servicio en
trminos de penetracin, ventas, participacin. Recordacin y de esa manera
compararlo con lo planeado para identificar posibles problemas, estudiar
desviaciones y proporcionar los medios para acciones correctivas. Estas medidas de
respuesta del mercado pueden ser, en general de dos tipos: conducta fsica
(compras), conducta mental (cambio de conciencia e Intenciones de compra).
Cualquier desviacin que exceda un limite aceptable requerir una de estas tres
acciones: cuando no se ha logrado una meta, puede ser necesario aadir recursos;
si est por encima de la meta, puede ser posible retirar los recursos en exceso y
reasignarlos; si la meta original es inapropiada, puede ser necesario un nuevo
planteamiento.
1 Evaluacin de Prueba de Mercado
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2. Toma de Decisiones
Una vez que las Empresas Constructoras tengan en sus manos los resultados de la
Prueba de Mercado, debern determinar si el mercado o la regin en donde se
realiz la prueba es factible, si el servicio cumple con las necesidades del mercado y
si las condiciones del mismo son ptimas, entonces se deber tomar la decisin de
hacer un lanzamiento a gran escala o no.
3. Plan de Marketing
Para facilitar el xito o disminuir las posibilidades de un fracaso en la introduccin de
un servicio nuevo, aparte de una organizacin adecuada, las Empresas
Constructoras debern tomar en cuenta dos aspectos fundamentales: 1) Que el
servicio este orientado realmente a satisfacer las necesidades y expectativas de los
usuarios y, 2) Que posean un Plan de Marketing que defina las estrategias y
responsabilidades , con el fin de implementar los programas de accin para lograr los
resultados deseados. En ese sentido, el Plan de Marketing es un mecanismo que
integra y coordina las variables; indicando metas, acciones y presupuestos.
Es una herramienta de trabajo dirigida hacia resultados especficos esperados, en los
que determinaremos cmo pueden lograrse stos, permitiendo delegar funciones,
coordinar esfuerzos, programar recursos para optimizar resultados y servir adems
de referencia y control.
Cuadro # 9
Esquema de un Plan de Marketing
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4. Amenazas Problemas externos
5. Debilidades Aspectos negativos internos
6. Fortalezas Aspectos positivos internos
7. Objetivos Hacia dnde queremos y podemos ir
8. Metas Objetivos cuantificados y parcialidades
9. EstrategiasAcciones que nos conduzcan a alcanzar
los objetivos y las metas.
10. Tcticas
Actividades concretas para llevar a cabo
las estrategias.
11. PresupuestosCostos de ejecucin de las estrategias y
tcticas.
12. ProyeccionesQu vamos a lograr en volmenes de
venta y beneficios.
13. ControlesCmo verificar el comportamiento del
plan.
Fuente: Equipo de Tesis
Es necesario que las empresas constructoras elaboraren un Plan de Marketing parael lanzamiento de un nuevo servicio, lo cual permitir:
Coordinar varios programas que son necesarios para la introduccin de un
nuevo servicio.
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Lanzamiento
El lanzamiento de un servicio ser para las empresas constructoras un verdadero
desafo, ya que constituye un gran esfuerzo, que requiere de largos, costosos y
pacientes trabajos de investigacin y estudio como los que se han detallado en el
Modelo de Marketing de Prueba.
Para que el lanzamiento de los nuevos servicios no sea una aventura, stos debern
haber sido planificados en lneas generales con mucha anterioridad; y cuando los
servicios a prestar estn ya listos, probados y definitivamente adecuados a las
necesidades del usuario, la operacin propia del lanzamiento ha de ser un Modelo de
Planificacin, Coordinacin y Control. Todos los elementos han de ser revisados
cuidadosamente y puestos en lnea para que en su momento acten segn el plan
previsto.
Estos elementos constituyen la llamada Lista de Chequeo, que consiste en revisar y
tener todo a punto antes de empezar la operacin de lanzamiento, es decir, la
verificacin de los aspectos y datos necesarios que hay que considerar para la
introduccin del nuevo producto.
Los aspectos a considerar en la Lista de Chequeo estn:
Estudios bsicos realizados Clientes y Segmentos
Competencia Directa e Indirecta
Proteccin del Nuevo Producto
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4. Mtodos de Lanzamiento Propuestos
Con la finalidad de facilitarles a las empresas constructoras, el lanzamiento de un
nuevo servicio, se ha identificado que los siguientes mtodos de lanzamiento pueden
facilitar dicho proceso:
Zonas de Ensayo: Las Empresas constructoras debern seleccionar una o varias
ciudades o regiones representativas desde el punto de vista del cliente potencial y
es ah donde se comienza el lanzamiento, despus de unas semanas se hace un
balance y juicio crtico de lo sucedido y as, se contina el lanzamiento por
etapas, corrigiendo los defectos ms significativos que se hayan detectado en el
proceso de lanzamiento.
Mtodo Global: Las empresas constructoras utilizaran este mtodo para realizar
una introduccin rpida y organizada del nuevo servicio en el mercado total. Este
sistema lo usaran para servicios que no alteran las costumbres establecidas y
pondr en marcha la capacidad promocional de las empresas constructoras.
Mtodo Competitivo: Las empresas constructoras entrarn al mercado con sus
productos con suavidad y fuerza, segn los mtodos utilizados, pero intentando
romper la barrera de la competencia. Para ello se compara directamente el nuevo
servicio con los existentes y con las necesidades para cuya satisfaccin fue
creado, con el fin de encontrar elementos, atributos, ventajas y beneficios que
permitan una argumentacin agresiva y vendedora. Es una estrategia til pero a
veces peligrosa, que se debe basar en realidades y hechos demostrables. Sensibilizacin rpida por choque: Ser utilizado por las empresas constructoras
para productos innovadores con alguna complejidad y consiste en informar de
manera rpida al mercado acerca del nuevo servicio, diciendo a los clientes
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5. Evaluacin y Retroalimentacin
En cuanto las empresas constructoras han puesto en marcha el Plan de Marketing, el
proceso de evaluacin del mismo debe comenzar; es decir, hay que ir midiendo el
desarrollo para hacer los ajustes necesarios ante las desviaciones y otros
inconvenientes que se hayan tenido, para asegurar el logro de las metas.
El proceso de evaluacin que debern realizar las empresas constructoras implica
tres etapas:
Descubrir qu pas, obteniendo hechos, comparando los resultados reales con
las metas presupuestadas para determinar en donde difieren con el plan original
de lanzamiento.
Determinar por qu pas, (por medio de un FODA) es decir, identificar cules
factores especficamente del Programa de Marketing influyeron y determinaron
los resultados obtenidos.
Decidir qu debe hacerse, es decir, hacer las correcciones que permitan mejores
resultados.
El lanzamiento de un Producto o Servicio no escapa a posibles fallas imprevistas, por
lo que an luego de haber sido lanzado al mercado los servicios, stos pueden sufrir
ciertas modificaciones que le permita una mayor aceptacin por parte de los
usuarios.
Basados en la experiencia que las empresas constructoras tendrn al llegar a este
punto, debern de reflexionar sobre lo que han hecho, ya sea esto positivo o
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6. PLAN DE IMPLEMENTACIN
6.1 Objetivos de la Implementacin
Objetivo General:
Facilitar la puesta en marcha del Modelo de Marketing de Prueba, para
impulsar la competitividad en las Grandes Empresas Constructoras ubicadas
en el Municipio de San Salvador.
Objetivos Especficos:
Desarrollar en forma cronolgica y en el momento oportuno todas las
estrategias propuestas en el Modelo de Marketing de Prueba.
Establecer los lineamientos necesarios para la ejecucin y aplicacin
del Modelo de Marketing de Prueba.
Establecer los responsables de la Implementacin y Control del Modelo
de marketing de Prueba.
6.2 Importancia de la Implementacin
La elaboracin de un Modelo, no importa de lo que este trate, lleva consigo mucho
trabajo y esfuerzo. Se puede tener el mejor modelo del mundo, pero si no se cuenta
con un eficiente y bien elaborado Plan de Implementacin, de nada servir que dicho
modelo halla sido diseado y elaborado con sumo cuidado.
El plan de Implementacin, representa entonces, la realizacin de actividades
(actividades de el plan de implementacin) dirigidas a poner en marcha de manera
eficiente y eficaz todos los procesos que el modelo conlleve Por tal razn es que el
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La responsabilidad de la efectiva implementacin del modelo, ser nica y
exclusivamente del encargado de la ejecucin del Modelo de Marketing de
Prueba, es decir el gerente de marketing.
Deber delegarse autoridad al personal del departamento de marketing para la
realizacin de actividades en la Implementacin del Modelo, pero no as,
responsabilidad.
Se debe capacitar al personal de la empresa (en cuanto al contenido del Modelo
de Marketing de Prueba), que se involucrara en el proceso de implementacin del
Modelo.
Capacitar constantemente al personal y segn las necesidades que se
identifiquen en el proceso de implementacin del modelo de marketing de prueba.
6.4 Normas de la Implementacin
Los empleados que estn involucrados dentro del proceso de implementacin del
modelo, debern elaborar reportes, acerca del desempeo de su trabajo en el
proceso de implementacin. As como tambin debern plasmar en dicho reporte
las ventajas y desventajas que observan del modelo.
Cualquier inconveniente presentado en el momento de la implementacin del
modelo, deber ser notificado en forma verbal y escrita, al jefe inmediato superior.
6.5 Actividades de la Implementacin Presentacin del Modelo de Marketing de Prueba
Se presentara el Modelo a los propietarios, administradores, Directores, gerentes y
dems personal administrativo y operativo de las grandes empresas Constructoras
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por el equipo de tesis, sus objetivos, ventajas, aplicaciones y la utilidad que brindara
a las empresas que hagan uso del Modelo de Marketing de Prueba.
Las actividades que se llevaran a cabo para la presentacin son las siguientes:
Identificacin, contratacin y adecuacin del lugar de presentacin de la
propuesta.
Convocar a todas las Grandes Empresas Constructoras del Municipio de San
Salvador.
Realizar invitaciones especiales a empresas y personas involucradas en el sector
Construccin. (CASALCO)
La presentacin ser realizada por el equipo de tesis.
Desarrollo de la presentacin de la Propuesta.
Compromiso Gerencial
Se requiere que los propietarios, administradores, Directores, gerentes y dems
personal administrativo y operativo de las grandes Empresas Constructoras, posea
un alto grado de conciencia sobre la necesidad existente en el Sector Construccin y
la Competitividad en el mismo.
Adems, debern de mantener, las personas involucradas, un proceso constante de
mejora al Modelo, de manera tal que les permita mantener siempre una visincompetitiva en el sector.
Divulgacin de la Propuesta en las reas involucradas
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Es recomendable, establecer un proceso de comunicacin permanente con los
empleados, tomando en cuenta los siguientes puntos:
Mantener una comunicacin abierta.
Reuniones programadas (una mensual) con los empleados para escuchar
sugerencias y comentarios de las actividades, as como para escuchar los
posibles problemas que puedan tener en la consecucin de los objetivos.
Capacitacin del Personal
Es importante que el responsable de la implementacin del Modelo, capacite al
personal que estar involucrado en el proceso de ejecucin de las actividades, de
manera que estas se lleven a cabo eficientemente.
Las reas en las que debern capacitar al personal son: marketing, estadstica y
evaluacin y desarrollo de proyectos.
Implementacin de la PropuestaEsta accin la realizaran los responsables de cada rea y el personal operativo, esto
se refiere a la puesta en marcha del Modelo de Marketing de Prueba en las Grandes
Empresas Constructoras, desarrollando cada una de las estrategias que conforman
la propuesta.
Seguimiento de la Propuesta
Consiste en verificar si los procedimientos se estn llevando a cabo de la manera
prevista, dicha accin se ejecutara a travs del establecimiento de controles de
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evaluacin de la misma. Dicha actividad estar a cargo de los Responsables de la
Implementacin de la Propuesta en cada una de las empresas.
Control de Actividades
Las actividades incluidas en las tres etapas dentro de la propuesta de Marketing de
Prueba, debern ser supervisadas con la finalidad de asegurarse de que todas, estn
siendo realizadas efectivamente desde la primera vez en que stas sean ejecutadas.
Responsables de la Implementacin del Modelo de Marketing de Prueba.
Los responsables durante todo el proceso de Implementacin del Modelo de
Marketing de Prueba que impulse la Competitividad en las Grandes Empresas
Constructoras del Municipio de San Salvador, sern:
Director o Gerente General
Personal Operativo encargado de la Implementacin
Supervisores
Equipo de Tesis
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7. PRESUPUESTO PARA LA IMPLEMENTACIN DEL MODELO DE MARKETING
DE PRUEBA
Recursos Humanos $ 1,200.00
Personal Administrativo
Encargado de Implementacin $600.00
Personal Operativo
Auxiliares de Implementacin (3) $600.00
Recursos Tecnolgicos $3,300.00
2- Telfonos $ 150.00
1- Computadora $ 1,500.00
2- Escritorios (2) $ 450.00 $ 900.00
2- Sillas de Oficina (2) $ 200.00 $ 400.00
1- Fax $ 350.00
Recursos Materiales $ 475.00
Papelera y tiles $ 100.00Brochure $ 375.00
__________
Sub - Total $ 4,975.00
Imprevistos (10%) $ 497.50Total $ 5,472.50
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8. CRONOGRAMA PARA LA IMPLEMENTACIN DEL MODELO DE MARKETING DE PRUEBA
1er.MES
2do.MES
3er.MES
4to.MES 5to. MES 6toNo. ACTIVIDADES
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2
1 Presentacin del Modelo de Marketing de Prueba
2 Compromiso Gerencial
3 Divulgacin de la Propuesta en la reas involucradas
4 Capacitacin del Personal
5 Implementacin de la Propuesta
Etapa I: Diagnstico del Entorno
Etapa II: Identificacin de Oportunidades
Etapa III: Evaluacin y Control
6 Seguimiento de la Propuesta
7 Anlisis y Evaluacin de la Propuesta
Fuente: Equipo de Tesis
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GLOSARIO
A
Anlisis del negocio:El anlisis del negocio brinda una compatibilidad del producto
en el mercado, incluso su probable rentabilidad.
Adopcin: Decisin de un individuo de convertirse en usuario frecuente de un
producto.
B
Brainstorming: Es uno de los mtodos ms utilizados en la actualidad, por la
facilidad de aplicacin, especialmente en el campo gerencial. Esta tcnica busca
precisamente eliminar precisamente esa autocensura que muchas veces la mente
razonadora impone a la productividad de la mente creativa.
Binica: Es una tcnica de construccin de sistemas, basada en el estudio de la
estructura, funciones y mecanismos de plantas y animales. Este mtodo nos
recuerda que el mundo contiene una gran cantidad de innovaciones producidasdurante millones de aos de experimentacin y evolucin natural, de las cuales
podemos aprender mucho.
C
Capital Humano: Acumulacin de educacin, entrenamiento, experiencia y salud
que permite a un trabajador encontrar una ocupacin y ser productivo.
Corto Plazo: Periodo durante el cual hay al menos un insumo fijo.
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comparativas que le permitan alcanzar, sostener y mejorar una determinada posicin
en el entorno socioeconmico.
Comercializacin:es la etapa en la cual se deben afinar y prepara los planes para
la fabricacin a plena capacidad y para el marketing se deben elaborar los
presupuestos para el proyecto. La fase comercializacin se agiliza cuando losconsumidores aceptan con rapidez el producto.
D
Demanda: Es cuando un deseo esta respaldado por el poder adquisitivo y por la
voluntad de adquirir.
Deseo: Consiste en anhelar un satisfactor especifico para una necesidad.
Desarrollo de la idea: Los negocios y dems organizaciones buscan ideas sobre
productos que les ayuden a lograr sus objetivos. Esta actividad se conoce como
produccin de ideas.
Desarrollo del producto:El principal objetivo de la fase de desarrollo del producto
es determinar si es factible desde el punto de vista tcnico fabricar el producto y a
costos lo suficientemente bajos cosa que perita fijarle un precio razonable.
Diferenciacin de un Producto: Creacin de una empresa de diferencias reales o
aparentes en un bien.
E
Elasticidad: Relacin entre el cambio porcentual en la cantidad demandada de un
producto y un cambio porcentual en su precio
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Economa: Estudio de la forma en que la sociedad escoge distribuir sus recursos
escasos para la produccin de bienes y servicios con el objeto de satisfacer
necesidades ilimitadas.
Estructura de Mercado: Sistema de clasificacin para los componentes clave de un
mercado; incluye el nmero de empresas, el parecido entre los productos que estasvenden, y la facilidad para entrar y salir del mercado.
Empresa: Es toda persona que ejerce una actividad en relacin de productos y
servicios con el fin de obtener ganancias y beneficios.
F
Factor de Mercado. Objeto o elemento que existe en el mercado. Se puede medir
cuantitativamente; se relaciona con la demanda o buen servicio
G
Gran Empresa: Es aquella en la cual los recursos humanos, materiales y
econmicos son superiores a los de las microempresas, pequeas, medianas y por
ende son productoras de bienes y servicios en cantidades mayores.
H
Habilidad Empresarial: Capacidad creativa de los individuos para buscar beneficiosal combinar recursos de manera innovadora para producir artculos.
I
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ndice de Mercado. Es simplemente un factor de mercado expresado en porcentaje
o en forma cuantitativa relacionado con alguna cifra base.
L
Largo Plazo: Periodo en el cual todos los insumos son variables.
Ley de la Demanda: Principio que explica que hay una relacin inversa entre el
precio de un bien y la cantidad que los compradores estn dispuestos a adquirir en
un periodo definido.
Ley de la Oferta: Principio que afirma que hay una relacin directa entre el precio de
un bien y la cantidad que los productores estn dispuestos a vender en un periodo
definido.
Lista de Chequeo: La Lista de Chequeo, consiste en revisar y tener todo a puntoantes de empezar la operacin de lanzamiento, es decir la verificacin de los
aspectos y datos necesarios que hay que considerar para la introduccin de un
nuevo servicio.
M
Marketing: Es el proceso social, orientado hacia las necesidades y deseos de
individuos y organizaciones, para la creacin y el intercambio voluntario de productos
y servicios generadores de utilidad.
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Macroeconoma: Rama de la economa que estudia al comportamiento del sistema
econmico en aspectos como produccin, empleo, inflacin, dficit pblico y dficit
comercial externo.
Mercado: Cualquier acuerdo mediante el cual compradores y vendedores
interactan para determinar el precio y la cantidad de los bienes y servicios
intercambiados.
Microeconoma: Rama de la economa que estudia la toma de decisiones a nivel de
agentes econmicos.
Modelo: Descripcin simplificada de la realidad utilizada para entender y predecir la
relacin entre las variables de un fenmeno.
Morfologa: Es un instrumento de descubrimiento que nos permite establecer un
sistema de relacin para pasar de lo conocido a lo desconocido, trata de
descomponer un objeto o problema en sus elementos propios o atributos para su
estudio. Se trata en esencia, de un proceso para crear ideas nuevas, analizando la
forma y estructura de las ya existentes y combinando las relaciones de los
componentes de las mismas.
N
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Potencial de Mercado: El lmite al que llega la demanda de mercado cuando los
gastos de mercadotecnia industrial tienden a infinito, dado un conjunto de precios
competitivos y un ambiente determinado.
Penetracin de Mercado: Ms ventas a los consumidores actuales de unacompaa sin cambiar el producto en absoluto.
Participacin en el mercado. Indica la proporcin de las ventas totales de un
producto durante determinado perodo en un mercado especfico capturado por una
compaa.
Potencial de Venta. Es la parte potencial del mercado que una compaa piensa
alcanzar en condiciones ideales. Esta se aplica a marca del producto.
Posicionamiento:Forma en que est definida por los consumidores en relacin con
ciertos atributos importantes, es decir, el lugar que ocupan tales atributos en sus
mentes, en comparacin con las competidores.
Precio:es para la empresa el valor que tiene el producto; entre tanto el precio para
el cliente es la suma de dinero que tiene que pagar por recibir los beneficios del
producto. Es decir el precio es el valor de intercambio del producto.
Producto: cualquier cosa que se recibe en un intercambio; es un complejo de
atributos tangibles que incluyen beneficios, funcionales, sociales, sicolgicos.
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Pronstico de Venta: Estima las ventas probables de una marca de producto
durante determinado perodo en un mercado especfico. Aplicando un plan de
marketing establecido, este tipo de pronstico puede expresarse en importes o en
unidades; ste se fundamenta en un plan especfico de marketing para el producto
en cuestin.
Prueba de mercado:Es una introduccin a escala limitada, de un producto en reas
escogidas para representar el mercado futuro, con el fin de determinar las probables
reacciones de los compradores. La prueba de mercado es una especia de muestra
de lo que ser el lanzamiento de toda la mixtura de marketing y es una etapa que
solo debe efectuarse luego de superada la etapa de desarrollo y que se hayandeterminado los planes iniciales relacionados con las otras variables de la mixtura de
marketing.
R
Revisin de ideas: En el proceso de revisin de ideas se rechazan las que noconcuerdan con los objetivos de la organizacin y las que representan un mayor
potencial se seleccionan para su desarrollo.
S
Segmentos de Mercado: Significa dividir el Mercado en grupos ms o menoshomogneos de consumidores, en su grado de intensidad de la necesidad. Ms
especifico podemos decir que es la divisin del mercado en grupos diversos de
consumidores con diferentes necesidades caractersticas o comportamientos que
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orientar las reuniones en las cuales se maneja aplazamiento, autonoma del tema,
comienzo por cosas conocidas, entrada y salida del tema y empleo de metforas.
Sistema de Informacin de Mercadotecnia (SIM):es una estructura permanente e
interactiva compuesta por personas, equipo y procedimientos, cuya finalidad es
recabar, clasificar, analizar, evaluar y distribuir informacin pertinente, oportuna yprecisa que servir a quienes toman decisiones de mercadotecnia para mejorar la
planeacin, ejecucin y control.
T
Tecnologa: Conjunto de conocimientos y habilidades aplicadas a la produccin de
bienes.
Test de Concepto
El concepto que se tenga de un servicio, al momento en que se decide someterlo a
prueba, se puede presentar ante los usuarios de forma simblica o fsica.
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BIBLIOGRAFA
A . LIBROS
Stanton William J.; Etzel Michael J.; Walker Bruc.
Fundamentos de Marketing.
7. Edicin / Editorial MacGraw-Hill / Mxico 2000.
Dilon William . ; Firtle Neil H. ; Madden Thomas.
La Investigacin de Mercados en un Entorno de Marketing.
Editorial McGraw-Hill / Madrid 1997.
McCarthy E. Jerome .
Marketing.
11. Edicin / Editorial McGraw-Hill / Espaa 1990.
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Marketing Estratgico.
3. Edicin / Editorial McGraw-Hill / Madrid 1996.
Kotler Philip.
Marketing Management.
6. Edicin / Editorial Prentice Hall / Englewood 1998.
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Schnarch Kinberg Alejandro.
Nuevo Producto: Calidad, Innovacin y Marketing.
3. Edicin / Editorial MacGraw-Hill / Mxico 2001.
Kotler Philip; Armstrong Gary.
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8. Edicin / Editorial Pearson Educacin / Mxico 2001.
Guiltinan Joseph P.; Paul Gordon W.
Administracin de Marketing: Estrategias y Programas.
5. Edicin / Editorial MacGraw-Hill / Bogota 1998.
Glugulmelti Ugo Fea.
Competitividad es Calidad Total.
2. Edicin / Mxico 1995.
Cant Delgado Humberto.
Desarrollando una Cultura de Calidad.
2. Edicin / Editorial MacGraw-Hill / Mxico 2001.
Luchi Roberto ; Paladino Marcelo.
Competitividad: Innovacin y Mejora Continua en le Gestin.
2001.
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Ventaja Competitiva: Creacin y Sostenimiento de un Desempeo Superior 2001.
Porter Michael E.
Mercadotecnia Directa
Mc. Graw Hill / Mexico /1989
Edgard L. Nash
El PERT
Editorial Limusa / Mexico / 1989
A. Collantes Diaz.
B. DICCIONARIOS
Diccionario De Administracin Y Ciencias Afines
Primera Edicin 1995, Pg. 129, Colombia.
Diccionario de Administracin Y Finanzas
J. M . Rosemberg 1989, Pg. 268. Espaa.
C. TESIS
Diseo de un Modelo de Benchmarking Comunicolgico como Estrategia para
difundir los lugares de la ruta Masat a los visitantes y excursionistas en los
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Desarrollo de una propuesta de solucin orientada a la bsqueda de la
competitividad de las microempresas en la industrias del calzado de El Salvador
Febrero 2002.
Presentada por: Marvin Neptal Serrano Vsquez; William Estanley Henrquez
Burgos, Imelda Lizbeth Salazar Guzmn. 2002
D. SITIOS WEB
www.casalco.com.sv
www.eseune.edu www.gestiopolis.com
www.google.com/marketing
www.buscamelo.com
www.monografias.com
www.bcr.gob.sv www.ufg.edu.sv
http://mercadeo.com
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ANEXO No. 1
Nombre:LEY DE
URBANISMO Y CONSTRUCCION
Materia: Derecho AdministrativoCategora: Derecho AdministrativoOrigen: ORGANO LEGISLATIVO Estado: VIGENTENaturaleza : Decreto LegislativoN: 232 Fecha:04/06/51
D. Oficial: 107 Tomo: 151 Publicacin DO: 11/06/1951Reformas: (3) D.L. N708, del 13 de febrero de 1991, publicado en el D.O. N 36,Tomo 310, del 21 de febrero de 1991.Comentarios: Esta ley regula la Institucin gubernalmental encargada de laelaboracin, aprobacin y ejecucin de planes de Desarrollo Urbano y Rural, enforma conjunta con las municipalidades. O.C.
______________________________________________________________________________
Contenido;LEY DE URBANISMO Y CONSTRUCCION.
DECRETO N 232.
LA ASAMBLEA LEGISLATIVA DE LA REPUBLICA DE EL SALVADOR,
CONSIDERANDO:
I.- Que la gran mayora de las urbanizaciones que se han llevado a efecto en laciudad capital y dems poblaciones de la Repblica, lo han sido en formad d d i d l l l l b fi i d l b i d
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urbanizacin.
POR TANTO,
en uso de sus facultades constitucionales y a iniciativa del Poder Ejecutivo,
DECRETA la siguiente
LEY DE URBANISMO Y CONSTRUCCION
Art. 1.-El Viceministerio de Vivienda y Desarrollo Urbano, ser el encargado deformular y dirigir la Poltica Nacional de Vivienda y Desarrollo Urbano; as como deelaborar los Planes Nacionales y Regionales y las disposiciones de carcter generala que deben sujetarse las urbanizaciones, parcelaciones y construcciones en todo elterrritorio de la Repblica.
La elaboracin, aprobacin y ejecucin de planes de Desarrollo Urbano y Rural de lalocalidad, corresponde al respectivo municipio los que debern enmarcarse dentro delos planes de Desarrollo Regional o Nacional de Vivienda y Desarrollo, en defecto delos planes de Desarrollo Local, tendrn aplicacin las disposiciones de carctergeneral y los planes a que se refiere el inciso primero de este artculo.
Cuando los Municipios no cuenten con sus propios planes de desarrollo local y
Ordenanzas Municipales respectivas, todo particular, entidad oficial o autnoma,deber solicitar la aprobacin correspondiente al Viceministerio de Viviendad yDesarrollo Urbano, antes que a cualquier otra oficina, para ejecutar todo tipo deproyecto a que se refiere este artculo. (3)
Art. 2.-Para que el Viceministerio de Vivienda y Desarrollo Urabano, pueda otorgar laaprobacin a que alude el artculo anterior es indispensable que los interesadoshayan llenado en los requisitos siguientes;(3)
a) Levantamiento topogrfico del terreno, con curvas de nivel a un metro deequidistancia como mximo;
b) Clase de Urbanizacin con indicacin del respectivo parcelamiento;
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Su ubicacin deber ser adecuada a los fines mencionados.
El reglamento respectivo establecer las excepciones as como el equipamiento encada caso;
f) Reservar espacios de terreno suficientes para la instalacin de los servicios
pblicos necesarios, cuya especificacin y ubicacin quedar a juicio delViceminiesterio de Vivienda y Desarriollo Urbano;
g) Destinar para escuela un terreno cuyo tamao deber ser equivalente a 8 metroscuadrados por lote a parcelar o urbanizar.
El Reglamento respectivo establecer las excepciones del caso;
h) Resolucin de factibilidad emitida por el organismo correspondiente del problemade agua potable, drenaje completo de aguas lluvias y aguas negras, cordones,cunetas y tratamiento de las superficies de las vas de trnsito;
i) Especificar la clase de materiales que se piensan usar para las obras de aguapotable, aguas lluvias, aguas negras, cordones y cunetas y tratamiento de lassuperficies de las vas de trnsito;
j) Los planos topogrficos y planimtricos sern presentados a una escala no menorde 1:500 y los planos denominados "Perfiles" sern presentados a escalas nomenores de 1:50 en lo vertical y de 1:500 en la horizontal. Adems, para grandesconjuntos se deber presentar un plano adicional a una escala de 1:1000.
En los espacios de terreno a que se refieren las letras e) y g), quedan obligados losurbanizadores a realizar las obras a que las mismas comprenden; pero puedenexonerarse de tales obligaciones donando irrevocablemente el dominio de losreferidos terrenos a la Municipalidad respectiva, si no se principian y concluyen estasobras en el tiempo que el reglamento de esta ley determine.(3)
Lo ordenado en las letras e), f), g) y h) del presente artculo ser exigible deconformidad con el reglamento respectivo cuando as lo amerite la extensin del rea
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Art. 5.-Las personas o instituciones que hubieren obtenido la aprobacin a que aludeel Art. 1 de esta Ley, estarn en la obligacin de dar aviso por escrito, dentro de losocho das hbiles subsiguientes, al Viceministerio de Vivienda y Desarollo Urbano oa la respectiva Municipalidad, segn el caso,para fines de supervigilancia tcnica, delas correspondientes fechas en que habrn de dar comienzo a la realizacin de lasobras respectivas. El no cumplimiento de la obligacin anterior har incurrir a los
infractores en una multa del 25% del valor del terreno a parcelar o urbanizarincluyendo el valor de la construccin, si fuere el caso; multa que ser exigible porlos Municipios de conformidad a Leyes y Reglamentos. Si las obras no se estuvierenrealizando de conformidad a los planos, especificaciones aprobados, se podrordenar su suspensin y correccin, y si ya se hubieren llevado a efecto, se podrordenar su demolicin a costa del infractor.(3)
Art. 6.-La autorizacin para realizar una parcelacin o urbanizacin con base en los
respectivos proyectos aprobados, tendr vigencia por un ao, contado a partir del dasiguiente de la aprobacin correspondiente.(3)
Si trancurrido el plazo sealado en el inciso anterior no se hubieren iniciado lasobras, ser indispensable,para ello obtener del Viciministerio de Vivienda yDesarrollo Urbano o de la respectiva Municipalidad, segn el caso, no unaaprobacin delos planos respectivos. (3)
Art. 7.-Se tendrn por caducadas y sin ningn efecto ni valor las aprobaciones quehayan sido otorgadas con anterioridad a la fecha de la vigencia de la presente ley,sobre urbanizaciones que no se hayan iniciado en la fecha de referencia.
Art. 8.-Todo proyecto de construccin de edificios que se desee llevar a efecto, yasea por particulares, entidades oficiales, edilicias o autnomas, deber ser elaboradopor un Arquitecto o Ingeniero Civil autorizado legalmente para el ejercicio de laprofesin en la Repblica, debiendo adems, figurar su firma y sello en loscorrespondientes planos que presente al Viceministerio de Vivienda y DesarrolloUrbano o a la respectiva Municipalidad, segn el caso; y la realizacin de lasrespectivas obras de construccin debern ser ejecutadas o supervisadas, tambinpor Arquitecto o Ingeniero Civil legalmente autorizado e inscrito en el Registroreferido (3)
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que la Direccin del Departamento Nacional de Previsin Social haya dictaminadoantes, que el proyecto rene las condiciones necesarias sobre seguridad e higienede trabajo. (3)
Art. 9.-Las Alcaldas respectivas, al igual que las autoridades del Ministerio de ObrasPblicas, estarn obligadas a velar por el debido cumplimiento de lo preceptuado poresta Ley; debiendo proceder segn el caso, a la suspensin o demolicin de obras
que se estuvieren realizando en contravencin de las leyes y reglamentos de lamateria, todo a costa de los infractores, sin perjuicio de que la respectiva AlcaldaMunicipal les pueda imponer por las violaciones a la presente Ley y Reglamento,multas equivalentes al 10% del valor del terreno en el cual se realiza la obra, objetode la infraccin. (3)
Cuando el Viciministerio de Vivienda y Desarrollo Urbano o las Alcaldas Municipalessoliciten el auxilio de los distintos cuerpos de seguridad para el cumplimiento de sus
resoluciones o para evitar infracciones a la presente Ley o cualesquiera otras leyes,reglamentos relativos a construcciones, urbanizaciones, parcelaciones o a cualquierotro desarrollo fsico, se les proporcionar de inmediato; tambin debern colaborarcon esa misma finalidad el resto de las instituciones gubernamentales, edilicias oautnomas involucradas en el desarrollo urbano.(3)
Art. 10.-En caso de denegarse la aprobacin de proyectos de urbanizacin o deconstruccin, podrn los interesados apelar de la respectiva resolucin dentro de los
tres das subsiguientes al de su notificacin, para ante el Ministerio de ObrasPblicas, el que resolver nicamente con vista de autos, y la sentencia quepronuncie causar ejecutoria y no admitir ms recurso que el de responsabilidad.
Art. 10 Bis: El presidente de la Repblica emitir los Reglamentos que fuerennecesarios para facilitar la aplicacin y ejecucin de la presente Ley.(3)
Art. 11.-Quedan derogadas todas las disposiciones que de un modo u otro seopusieren a lo preceptuado por la presente ley.
Art. 12.-El presente Decreto entrar en vigencia ocho das despus de su publicacinen el Diario Oficial.
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Manuel Romero Hernndez,Primer-Secretario.
Juan Jos Castaneda Dueas,Primer-Secretario.
Carlos Octavio Tenorio,
Primer-Secretario.
Manuel Atilio Guandique,Segundo-Secretario.
Gustavo Jimnez Marenco,Segundo-Secretario.
Manuel Lanes Rubio,Segundo-Secretario.
CASA PRESIDENCIAL: San Salvador, a los seis das del mes de junio de milnovecientos cincuenta y uno.
PUBLIQUESE,
OSCAR OSORIO,Presidente de la Repblica.
Atilio Garca Prieto,Ministro de Obras Pblicas.
Jos Mara Lemus,Ministro del Interior.
D.L. N 232, del 4 de junio de 1951, publicado en el D.O. N 107 Tomo151, del 11 dejunio de 1951.
REFORMAS:
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ANEXO # 2
LEY DE DESARROLLO Y ORDENAMIENTO TERRITORIAL DEL AREA
METROPOLITANA DE SAN SALVADOR Y DE LOS MUNICIPIOS ALEDAOS
Materia: Derecho AdministrativoCategora: Derecho AdministrativoOrigen: ALCALDIAS MUNICIPALES Estado: VIGENTENaturaleza : Decreto LegislativoN: 732 Fecha:08/12/93D. Oficial: 18 Tomo: 322 Publicacin DO: 26/01/1994Reformas: (1) D.L. N 737, del 21 de junio de 1996, publicado en el D.O. N 139, Tomo 332, del 25 de
julio de 1996.Comentarios: La presente Ley tiene por objeto regular el ordenamiento territorial y el desarrollo urbanoy rural del Area Metropolitana de San Salvador y Municipios Aledaos, mediante el mejoraprovechamiento de los recursos de las distintas zonas y la plena utilizacin de los instrumentos deplaneacin. JL
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Contenido;LEY DE DESARROLLO Y ORDENAMIENTO TERRITORIAL DEL AREA METROPOLITANA DE SANSALVADORYDE LOS MUNICIPIOS ALEDAOS.
DECRETO N 732.-LA ASAMBLEA LEGISLATIVA DE LA REPUBLICA DE EL SALVADOR,
CONSIDERANDO:
I.- Que el desarrollo Urbano del Municipio de San Salvador y el de los municipios aledaos, ha tenidoun notorio crecimiento; alcanzando por su conurbacin, categora de una gran ciudad o metrpoli condesarrollo creciente;
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IV.-Que de acuerdo a los artculos 203 y 206 de la Constitucin, de la Repblica, los Municipios y elGobierno Central estn obligados recprocamente a colaborar en los planes de desarrollo nacional,regional y local;
POR TANTO,
en uso de sus facultades constitucionales y a iniciativa del Diputado Julio Antonio Gamero Quintanilla.
DECRETA la siguiente:
LEY DE DESARROLLO Y ORDENAMIENTO TERRITORIAL DEL AREA METROPOLITANA DE SANSALVADOR Y DE LOS MUNICIPIOS ALEDAOSTITULO ICAPITULO UNICODEL OBJETO DE LA LEY, DEL AREA.METROPOLITANA DE SANSALVADOR Y DE LOS MUNICIPIOS ALEDAOS
Art. 1.- La presente Ley tiene por objeto regular el ordenamiento territorial y el desarrollo urbano y ruraldel Area Metropolitana de San Salvador y Municipios Aledaos, mediante el mejor aprovechamientode los recursos de las distintas zonas y la plena utilizacin de los instrumentos de planeacin.
Art. 2.-Para los efectos de esta Ley, se entender por "Area Metropolitana de San Salvador y de losMunicipios Aledaos", que tambin podr denominarse con las siglas AMSS, los territorios de losmunicipios siguientes: Antiguo Cuscatln, Apopa, Ayutuxtepeque, Cuscatancingo, Delgado, Ilopango,Mejicanos, Nejapa, Nueva San Salvador, San Marcos, San Martn, San Salvador Soyapango yTonacatepeque, los cuales en razn de su desarrollo urbano constituyen una sola unidad urbanstica o
conurbacin. (1)
Art. 3.-En el AMSS se procurar encontrar la colaboracin en forma coordinada, con el auxilio deorganismos especiales, creados por esta ley, con los Concejos Municipales en las atribuciones que enmateria urbanstica seala a stos el Cdigo Municipal, a fin de propiciar la concertacin con elGobierno Central y los Gobiernos Locales y agilizar la dotacin de los servicios pblicos.
Art. 4.-El AMSS podr ampliarse por decreto del Organo Legislativo previa solicitud del Municipioaledao, hecho por el Concejo Municipal por intermedio del Alcalde Municipal del Municipio de que se
trate.
Art. 5.-El AMSS estar sujeta a una planificacin integral y contnua en materia urbanstica formuladabajo la responsabilidad de los Concejos Municipales que la integran, de los organismos especialessealados en el Art. 7 de sta ley y las instituciones del Gobierno Central responsables de lasfunciones relacionadas con la dotacin de servicios pblicos, transporte y equipamiento social
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c) El Control del desarrollo urbano y de las construcciones, que define reglas para la obtencin depermisos de parcelacin y construccin, inspeccin y recepcin de obras, as como el sealamientode la competencia y responsabilidades en las actuaciones relacionadas con la ejecucin de los planesy de los proyectos.TITULO IIDE LA PLANIFICACION DEL DESARROLLO METROPOLITANOCAPITULO IMARCO INSTITUCIONAL
Art. 7.-El Marco Institucional del AMSS estar constituido por cuatro organismos que se identifican ydiferencian por sus siglas, nombres y funciones de la siguiente manera:
COAMSS: Consejo de Alcaldes del Area Metropolitana de San Salvador, creado por los ConcejosMunicipales del AMSS y de los municipios aledaos. Organismo administrador que ejercer lasfunciones en materia urbanstica, que los Concejos Municipales que lo conforman le encomienden deconformidad al Cdigo Municipal.
CODEMET: Consejo de Desarrollo Metropolitano. Organismo eminentemente poltico.
OPAMSS: Oficina de Planificacin del AMSS organismo tcnico, que actuar como SecretaraEjecutiva del Consejo de Alcaldes.
COPLAMSS: Comit de Planeacin del AMSS, organismo tcnico consultivo, asesor del Consejo deDesarrollo Metropolitano.
Art. 8.-El COAMSS para el cumplimiento de sus fines y concordancia con las funciones y finalidades
establecidas en su acuerdo de creacin podr:
a) Formular y proponer al CODEMET, las polticas de Desarrollo y Ordenamiento Metropolitano;
b) Aprobar el Esquema Director del AMSS, previa consulta a los Concejos Municipales que loconforman;
c) Coordinar por medio de la OPAMSS con las oficinas de planificacin y control de los municipios einstituciones del Gobierno Central, la formulacin de los planes sectoriales municipales y los planes
sectoriales del Gobierno Central que forman parte del Plan Metropolitano de Desarrollo yOrdenamiento Territorial del AMSS, el cual deber ser sometido al CODEMET para su concertacin ygestin;
d) Velar porque las disposiciones del Plan Metropolitano se dicten en concordancia con los planeslocales aprobados por los municipios del AMSS;
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g) Aprobar el Reglamento de esta Ley. Previa consulta a los Concejos Municipales del AMSS;
h) Convocar al CODEMET;
i) Resolver los aspectos no contemplados en esta Ley que se consideren necesarios para el logro delobjeto de la misma.
Art. 9.-Con la finalidad de procurar la colaboracin recproca entre Municipios y Gobierno Central,
habr un Consejo de Desarrollo Metropolitano que estar integrado por: los Alcaldes del COAMSS, elMinistro de Planificacin y Coordinacin del Desarrollo Econmico y Social, el Ministro de Hacienda, elMinistro de Obras Pblicas, el Viceministro de Vivienda y Desarrollo Urbano, el Ministro de Educacin,el Ministro de Salud Pblica y Asistencia Social, el Secretario Ejecutivo del Consejo Nacional delMedio Ambiente, el Presidente de la Administracin Nacional de Acueductos y Alcantarillados, elPresidente de la Comisin Ejecutiva Hidroelctrica del Ro Lempa y el Presidente de la AdministracinNacional de Telecomunicaciones.
El CODEMET, estar coordinado por el Alcalde del municipio de San Salvador, y actuar comoSecretario el Vice-ministro de Vivienda y Desarrollo Urbano.
Art. 10.-El CODEMET, funcionar como organismo de coordinacin, concertacin y gestin delDesarrollo y Ordenamiento Territorial del AMSS y sus funciones sern las siguientes:
a) Concertar las polticas de Desarrollo y Ordenamiento Territorial Metropolitano del AMSS;
b) Coordinar las acciones de los municipios del AMSS, con las acciones del Gobierno Central, en laconsecucin del bienestar social de las comunidades del AMSS;
c) Facilitar la gestin de los recursos necesarios para la formulacin y ejecucin del PlanMetropolitano de Desarrollo y Ordenamiento Territorial del AMSS;
d) Concertar las disposiciones del Plan Metropolitano de Desarrollo y Ordenamiento Territorial delAMSS.
Para el logro de sus fines, el CODEMET, tendr como atribucin proponer al Consejo de Ministros losprogramas y proyectos de Inversin Pblica para el desarrollo Metropolitano en materia urbanstica del
AMSS.
Art. 11.-La OPAMSS, en concordancia con los fines y atribuciones establecidos en su acuerdo decreacin deber:
) C l b l COAMSS l li i t d f i t ib i
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e) Velar porque los proyectos de parcelacin y construccin que se desarrollen en el AMSS, cumplancon los requerimientos establecidos en los instrumentos de ordenamiento sealados por la presenteley;
f) Dar curso legal a los trmites necesarios para: calificar el uso del suelo en reas permitidas,vedadas o restringidas; el otorgamiento de permisos de parcelacin o construccin; definiralineamientos viales y zonas de retiro; obtener el aval del municipio para la realizacin de proyectos,mediante el trmite de revisin vial y zonificacin; y efectuar, recepciones de obras a todo proyecto arealizar en el AMSS, que cumpla con los requerimiento mencionados en el literal anterior.
Las dems que el COAMSS, le seale de conformidad a su acuerdo de creacin.
Art. 12.-Con el fin de coordinar la planificacin del AMSS entre el Gobierno Local y el GobiernoCentral, y de permitir la participacin de las gremiales, profesionales y empresariales, relacionada conla construccin, como para agilizar las consultas necesarias, habr un comit de planeacin del AMSSel cual podr designarse con las siglas COPLAMSS que estar integrado por: los responsables en laformulacin de programas y proyectos del AMSS, que las autoridades que conforman el CODEMETdesignen; un representante del gremio de arquitectos, un representante de ingenieros civiles; y un
representante de los gremios empresariales de la construccin legalmente establecidos y tendr lasfunciones siguientes:
a) Asesorar al CODEMET en la concertacin de las polticas de Desarrollo y Ordenamiento Territorialque debern y orientar el crecimiento del AMSS;
b) Asesorar al CODEMET en la concertacin del Plan Metropolitano de Desarrollo y OrdenamientoTerritorial del AMSS;
c) Propiciar la colaboracin interinstitucional en el proceso de formulacin del Plan Metropolitano deDesarrollo y Ordenamiento Territorial del AMSS;
d) Asesorar al COAMSS en la aprobacin del Esquema Director del AMSS;
Para su debido funcionamiento el COPLAMSS elaborar su reglamento interno que ser aprobado porel CODEMET.CAPITULO II
DEL MARCO TECNICO
Art. 13.-Para el cumplimiento de los objetivos de la presente ley habr un Plan Metropolitano deDesarrollo y Ordenamiento Territorial del AMSS, el cual contendr:
a) El Esquema Director del AMSS aprobado por el COAMSS;
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Art. 14.-El Esquema Director del AMSS deber incluir:
a) El diagnstico de los usos del suelo y de la red vial de las vas de circulacin mayor;
b) La organizacin de los usos del suelo, debiendo especificar suelos urbanos, urbanizables, nourbanizables y rurales, la zonificacin de los suelos urbanizables y no urbanizables y las normas de
usos del suelo determinando los usos permitidos, condicionados y prohibidos de las diferentes zonas;
c) Organizacin de las vas de circulacin mayor, la cual deber especificar la red vial y la jerarqua desus vas.d) Los criterios y lineamientos para la conservacin del Medio Ambiente y el uso racional de losrecursos naturales.
Art. 15.- La formulacin y propuesta de los planes sectoriales del AMSS, estarn a cargo de lasoficinas de planificacin sectorial existentes dentro de las organizaciones representadas en elCODEMET.
Art. 16 .-Los Planes Sectoriales del Plan Metropolitano de Desarrollo y Ordenamiento Territorial delAMSS, debern contener por lo menos:
a) Un diagnstico del sector;
b) La poltica del sector;
c) La descripcin de los proyectos de las obras de infraestructura y de equipamiento urbano
correspondientes, si estos fueran necesarios;
d) Las Normas que regirn los proyectos particulares;
e) La localizacin espacial y la programacin de las metas propuestas a corto, mediano y largo plazode la inversin pblica de acuerdo a los recursos previstos en la planificacin econmica y social, y alas asignaciones presupuestarias para el AMSS de cada institucin.
Art. 17.-El Organo Ejecutivo deber desarrollar planes pormenorizados de los proyectos de obraspblicas en el AMSS, en concordancia con los planes sectoriales previamente concertados por losConcejos Municipales que conforman el AMSS.CAPITULO IIIDE LA APROBACION, VIGENCIA Y REVISION DEL PLAN METROPOLITANO DE DESARROLLO YORDENAMIENTO TERRITORIAL DEL AMSS
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Nombre: LEY DEL MEDIO AMBIENTE
Materia: Derecho Ambiental y SaludCategora: Derecho Ambiental y SaludOrigen: MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE Estado: VIGENTE
Naturaleza : Decreto LegislativoN: 233 Fecha:2/3/98D. Oficial: 79 Tomo: 339 Publicacin DO: 04/05/1998Reformas:Comentarios: Por D.L. N 891, de fecha 27 de abril de 2000, publicado en el D.O. N 89, Tomo 347, del 16 de mayo de 2000, en su Art. 1, prorrga hasta el 12 de mayodel 2001 el plazo establecido para efecto de que los titulares de actividades, obras oproyectos pblicos, cumplan con los requerimientos establecidos
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Contenido;LEY DEL MEDIO AMBIENTE,
ANEXO No. 3
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de legislacin especial;
II.- Que el deterioro acelerado del ambiente est ocasionando graves problemaseconmicos y sociales, amenazando con daos irreversibles para el bienestar de laspresentes y futuras generaciones, lo que hace necesario compatibilizar lasnecesidades de desarrollo econmico y social con el aprovechamiento sostenible delos recursos naturales y proteger al medio ambiente;
III.- Que para enfrentar con xito y de forma integral los problemas ambientales,tomando en cuenta que el ambiente est compuesto por varios elementosinterrelacionados en constante cambio ya sea por causas naturales o provocadas porlos seres humanos se requiere dotar al pas de una legislacin ambiental modernaque sea coherente con los principios de sostenibilidad del desarrollo econmico ysocial.
DECRETA la siguiente:
LEY DEL MEDIO AMBIENTE.
PARTE I
DISPOSICIONES GENERALES
TITULO I
DEL OBJETO DE LA LEY
CAPITULO UNICO
OBJETO DE LA LEY.
Art. 1.- La presente ley tiene por objeto desarrollar las disposiciones de laConstitucin de la Repblica, que se refiere a la proteccin, conservacin yrecuperacin del medio ambiente; el uso sostenible de los recursos naturales que
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a) Todos los habitantes tienen derecho a un medio ambiente sano y ecolgicamenteequilibrado. Es obligacin del Estado tutelar, promover y defender este derecho deforma activa y sistemtica, como requisito para asegurar la armona entre los sereshumanos y la naturaleza;
b) El desarrollo econmico y social debe ser compatible y equilibrado con el medioambiente; tomando en consideracin el inters social sealado en el Art. 117 de laConstitucin;
c) Se deber asegurar el uso sostenible, disponibilidad y calidad de los recursosnaturales, como base de un desarrollo sustentable y as mejorar la calidad de vida dela poblacin;
d) Es responsabilidad de la sociedad en general, del Estado y de toda persona
natural y jurdica, reponer o compensar los recursos naturales que utiliza paraasegurar su existencia, satisfacer sus necesidades bsicas, de crecimiento ydesarrollo, as como enmarcar sus acciones, para atenuar o mitigar su impacto en elmedio ambiente; por consiguiente se procurar la eliminacin de los patrones deproduccin y consumo no sostenible; sin defecto de las sanciones a que esta leydiere lugar;
e) En la gestin de proteccin del medio ambiente, prevalecer el principio de
prevencin y precaucin;
f) La contaminacin del medio ambiente o alguno de sus elementos, que impida odeteriore sus procesos esenciales, conllevar como obligacin la restauracin ocompensacin del dao causado debiendo indemnizar al Estado o a cualquierpersona natural o jurdica afectada en su caso, conforme a la presente ley;
g) La formulacin de la poltica nacional del medio ambiente, deber tomar en cuenta
las capacidades