projet kml air-france veolia
DESCRIPTION
Projet KML Air-France Veolia. Un exemple d’ouverture du marché ferroviaire. Introduction (TOM). Rétrospective du Fret. Thomas Capaldi. Rétrospective du fret. International: 2003 Intérieur: 2006. 4 Opérateurs privés:. Veolia Cargo B-Cargo EWS Europorte 2. Veolia Cargo. Veolia Cargo. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
![Page 1: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/1.jpg)
Projet KML Air-France VeoliaUn exemple d’ouverture du marché ferroviaire
![Page 2: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/2.jpg)
Introduction (TOM)
![Page 3: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/3.jpg)
Rétrospective du FretThomas Capaldi
![Page 4: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/4.jpg)
Rétrospective du fret
• International: 2003• Intérieur: 2006
![Page 5: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/5.jpg)
4 Opérateurs privés:
• Veolia Cargo• B-Cargo• EWS• Europorte 2
![Page 6: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/6.jpg)
Veolia Cargo
![Page 7: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/7.jpg)
Veolia Cargo
• Forme ses propres conducteurs. • Possède ses propres centres de
maintenance.
![Page 8: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/8.jpg)
Veolia Cargo
• Effectue différentes opérations de logistique industrielle (en gare de triage).• Gestion de l’exploitation et de la
maintenance d’ infrastructures.• Propose une offre multiservices.
![Page 9: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/9.jpg)
B-Cargo
• Filiale de la SNCB• Trafic transfrontalier.
![Page 10: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/10.jpg)
Euro cargo rail
• Filiale de EWS (britannique)• Forme ses propres conducteurs• Sous-traite entièrement sa maintenance
![Page 11: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/11.jpg)
Europorte 2
• Filiale d’eurotunnel.• Seule société a posséder des locomotives
habilitées à circuler sous le tunnel.• Fait circuler des trains uniquement aux abords
du tunnel.
![Page 12: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/12.jpg)
Bilan
• 4 concurrents de la SNCF roulent en France.• Ils ont obtenu 7% des parts de marché.• Le fret ferroviaire français est toujours en
difficulté: 12% des parts de marché en France
![Page 13: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/13.jpg)
Allemagne
![Page 14: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/14.jpg)
Allemagne
• Ouvert à la concurrence en 1994, la DB est bénéficiaire depuis 2004.
• Plus d’une dizaine de concurrents de la DB.• Ils ont obtenu 15,5% des parts de marché.• Le fret ferroviaire français est toujours en
difficulté: 17% des parts de marché en France
![Page 15: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/15.jpg)
Concurrence Train / AvionPatrick Famey
![Page 16: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/16.jpg)
Concurrence train / avion
![Page 17: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/17.jpg)
Pollution sonore
train• Propagation réduite en
hauteur• Gênant les riverains a
proximité des voies
avion• Propagation du bruit dans
les 3 dimensions• Gênant pour les riverains
des aéroports
Solutions ?
![Page 18: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/18.jpg)
Pollution sonore
train• Écran anti bruit• Tranchée ouverte• Absorbeur de vibrations du
rail
avion• Limiter les mouvements
aériens surtout la nuit• Développer des nouvelles
technologie pour atténuer les émissions sonores
• Éviter la construction d ’habitation prés des aéroports
• Différents types de suspensions
• Vérifier l’état des roues
![Page 19: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/19.jpg)
Ecologie et énergétique
![Page 20: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/20.jpg)
Ecologie et énergétique
![Page 21: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/21.jpg)
Contexte et acteursJean-Charles Badoche
![Page 22: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/22.jpg)
Ouverture du marché
• Premier paquet (1998): Ouverture marché des services (fret)
ferroviaires internationaux Clarification des rôles des différents acteurs
pour assurer un cadre transparent et neutre (RFF, CRAF)
![Page 23: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/23.jpg)
Ouverture du marché
• Deuxième paquet (2002): Augmenter la compétitivité du rail à entre les
compagnies ferroviaires et entre le rail et les autres modes de transport (principalement la route)
![Page 24: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/24.jpg)
Ouverture du marché
• Troisième paquet (2004): Nouvelles initiatives pour les services de transport
de passagers Contrat de service public offrant un monopole pour
une période limitée (courts trajets) Libre accès à l’infrastructure pour les nouveaux
opérateurs de services internationaux (dont cabotage) Approche communautaire pour la certification
des conducteurs de trains
![Page 25: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/25.jpg)
Acteurs
• KLM – Air-France: contact clients, bagages, …• Véolia: gestion ferroviaire• RFF: répartition des sillons et des gares• CRAF: garantit « un accès non discriminatoire
au réseau ferroviaire » aux exploitants privés
![Page 26: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/26.jpg)
Services et personnelThomas Capaldi
![Page 27: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/27.jpg)
Personnel
• Conducteurs formés en interne• Personnel de bord formé en interne
![Page 28: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/28.jpg)
Services
• Service au siege• Suivi automatique des bagages ?
![Page 29: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/29.jpg)
Billetterie
• Réseau important de point de vente• Difficulté de vendre en gare
![Page 30: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/30.jpg)
Aménagement intétrieurAménagement Easy
![Page 31: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/31.jpg)
Aménagement intétrieurAménagement Exclusive
![Page 32: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/32.jpg)
Aménagement intétrieurAménagement Make it connected
![Page 33: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/33.jpg)
SillonsPatrick Famey
![Page 34: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/34.jpg)
TransmancheThomas Lajugie
![Page 35: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/35.jpg)
MatérielJean-Charles Badoche
![Page 36: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/36.jpg)
Matériel possible
Type de matériel: Train à grande vitesse Quadri-courant
Matériel : le TGV de la SNCF/Alstom l’ICE de Siemens/Bombardier l’AGV d’Alstom le Zefiro de Bombardier le Velaro de Siemens
![Page 37: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/37.jpg)
Matériel possible
Critères:• Modulabilité (sans puissance en excès, rapidité)• Aspect public et publicitaire• Vitesse maximale (marketing et usage futur)• Surface utile (prix du sillon)• Efficacité capacitive: Surface utile / Masse VOM• Capacité à accélérer fortement: Puissance / Masse VOM• Capacité à accélérer fortement: Masse VOM/ RAV (320)
![Page 38: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/38.jpg)
TGV PBKA
Avantages:• Matériel éprouvé
Inconvénients:• Pas de nouveauté par rapport à la SNCF• Non apte à 360 km/h• Difficilement modulable (lent et puissance embarquée en
excès)
![Page 39: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/39.jpg)
ICE 3M
Avantages:• Dimensionné pour 350 km/h• Motorisation répartie modulable facilement• Pas de bogie inter-caise modulable facilement
Inconvénients:• En exploitation, problèmes de vitesse
![Page 40: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/40.jpg)
AGV
Avantages:• Apte à 360 km/h• Attrait de la nouveauté (tapage médiatique)• Motorisation répartie modulable facilement
Inconvénients:• Bogie inter-caise lent à moduler
![Page 41: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/41.jpg)
Zefiro
?Encore à l’état de projet
Pas prêt pour 2010
![Page 42: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/42.jpg)
Velaro
Idem ICE 3M
![Page 43: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/43.jpg)
Synthèse
Modulabilité (de 1 à 5)
Relations public
(de 1 à 5)
Vitesse maximale
(km/h)Surface
max. (m²)Efficacité capacitive
Capacité à accélérer
Capacité à accélérer
TGV 2 3 320 542.3 1.405 22.668 à 10.052 0.522
ICE 5 3 330 584.69 1.344 18.391 à 9.885 0.593
AGV 4 5 360 725 1.396 à 1.422
23.529 max.
0.476 à 0.590
Velaro 5 3 350 584.69 1.247 18.763 à 9.168 0.636
Modulabilité
Relations public
Vitesse maximale
Surface max. surface/VOM
puissance/VOM
VOM/RAV(320)
TGV
ICE
AGV
Velaro
![Page 44: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/44.jpg)
Courbes d’équipuisance
![Page 45: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/45.jpg)
MaintenanceThomas Lajugie
![Page 46: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/46.jpg)
TOM (1&2)
![Page 47: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/47.jpg)
Conclusion
![Page 48: Projet KML Air-France Veolia](https://reader035.vdocuments.us/reader035/viewer/2022062501/56816468550346895dd654cf/html5/thumbnails/48.jpg)
Projet KML Air-France VeoliaUn exemple d’ouverture du marché ferroviaireMerci de votre attention