Project SnapshotFebruary 2018

CDOT’s Central 70 Project will reconstruct a 10-mile stretch of I-70 East, add one new Express Lane in each direction, remove the aging 54-year old viaduct, lower the interstate between Brighton and Colorado boulevards and place a 4-acre park over a portion of the lowered interstate by Swansea Elementary School.

When completed, the Central 70 Project will reduce congestion, improve safety and better accommodate future growth along this vital transportation corridor.

After 14 years of study and hundreds of public meetings, the Central 70 Project took a major step forward when the Federal Highway Administration (FHWA) issued its Record of Decision (ROD) in January 2017.

The ROD provided final approval to advance the project toward construction and completed the environmental study process. In August 2017, CDOT selected Kiewit Meridiam Partners (KMP) to design, build, finance, operate and maintain the Central 70 Project.

The Project Agreement, or contract, between CDOT and KMP was signed on Nov. 21, 2017. Design began in January 2018, and construction will begin in mid-2018 and continue through 2022. Between now and construction, the public will see teams along the corridor conducting survey work, testing soil and relocating utilities.

Borrowing an idea already in place in many cities across the nation, there will be a 4-acre park built over the lowered portion of I-70.

This space will feature a small amphitheater, a splash park, a sports field, play areas, and room for farmers markets and community events. These features were selected by community members. The park must be built as part of the project and must include these elements.

Extends from Clayton to Columbine Streets

Splash park and play areas

More than 100 trees

Designed with community input

Four acres

Space for food trucks, community gatherings and concerts

100+

Colorado’s First Highway Park

As part of the federally approved Record of Decision, CDOT made a series of community commitments that must be delivered as part of the Project. Many of these nearly 150 community commitments are new to Colorado — they’ve never been provided as part of a major infrastructure project. Some of these commitments must be in place before construction while others are part of the construction process (controlling dust and placing construction staging areas away from residential areas).

2 Project Snapshot February 2018

Above and Beyond Community Commitments

Provide Swansea Elementary School with new windows, doors, HVAC system and two new classrooms

Complete summer 2017

COMMITMENT STATUS

Reconstruct Swansea Elementary School playground to temporarily relocate the play area to the NE corner of the campus

Summer 2018

Provide homes between Colorado and Brighton boulevards/45th-47th avenues with air conditioning units, attic insulation, interior storm windows and weatherization

In progress via partnership with City of Denver and nonprofits (November - June 2018)

Provide training and support programs for the local workforce to help achieve 20 percent local hiring goal

In progress. Neighborhood Training Center opened July 2017; classes underway

Provide $2 million for affordable housing in Elyria-Swansea In progress

Provide $100,000 for fresh food access In progress via partnership with the City of Denver

Continuous monitoring for PM10 (dust) Construction commitment

Ensure that construction equipment meets latest EPA standards or is retrofitted with control equipment

In partnership with Regional Air Quality Council; currently working to retrofit equipment used on site

CDOT is partnering with Northeast Transportation Connection (NETC) to provide Transportation Demand Management (TDM) services. The goal of this partnership is to provide mobility options for businesses and residents in the Central 70 area to reduce single occupancy vehicle usage along the corridor during construction.

Transportation Demand Management (TDM) efforts are common to most large transportation projects. The Central 70 program is unique in its focus on local resident connectivity, particularly for neighborhoods adjacent to the I-70 viaduct. NETC will offer shuttle services, bike libraries, walking programs and bus passes to local residents.

The Central 70 corridor is home to thousands of businesses, which together employ more than 22,000 people. CDOT and NETC have begun contacting these businesses to discuss carpools, vanpools and remote parking to help employees get to and from work during construction. According to NETC, removing 48 vehicles from the road on a bumper-to-bumper commute between Chambers and downtown Denver can reduce everyone’s travel time by five minutes.

info@NEtransportation.org / 303-468-3231

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Home Improvements by: 303-757-9413

Home Improvements by: Mejoras del hogar por:

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When will construction start and how long will it last? Construction is scheduled to begin in summer 2018. Kiewit Meridiam Partners has committed to a four-year construction period. Does construction require shutting down I-70 or closing lanes? As one of Colorado’s economic backbones, it is critical that I-70 remain operational throughout construction. Kiewit Meridiam Partners must keep three lanes open in each direction during daytime hours. The interstate will very rarely be fully closed. I-70 is congested today. Won’t construction make it worse? The Central 70 Project is committed to making the construction period as easy as possible on the hundreds of thousands of commuters who depend on I-70 every day.

In addition to managing traffic during active construction, Central 70 is also committed to helping commuters access transit and carpools to reduce demand on the highway during construction. How will environmental concerns like air quality be addressed? CDOT takes air quality seriously and is committed to keeping the air as clean as possible during construction. We will be:

• Monitoring air quality and pollutants and making results publicly available

• Controlling dust by using watering trucks

• Retrofitting older construction vehicles with new emission controls

• Following all state/federal laws regarding testing and removal of contaminated soils

• Placing staging areas outside of community/neighborhood areas

Project SnapshotFebruary 2018 3

Questions on Construction?

Expected Construction Phasing

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WEST AREA CENTRAL AREA EAST AREA DESIGN ITS/TOLLING INTEGRATION

2018January 2019 2020 2021 2022

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INTEGRATION

INTEGRATION

WEST AREA

CENTRAL AREA

EAST AREA

PHASE 1 UPRR Bridge, 46th Ave. North, Cross- street bridges from UPRR to Colorado

PHASE 1 Stapleton Dr. North and South

PHASE 2 WB I-70 Brighton to Colorado

PHASE 2 Outside I-70 EB and WB including structures

PHASE 2 Widening I-70 outside lanes

PHASE 3 EB I-70 Brighton to Colorado

PHASE 3 Inside I-70 EB and WB including structures

PHASE 4 46th Ave. South from York to Colorado

PHASE 4 Improvements to local cross-streets Dahlia, Holly, and Monaco

PHASE 1 I-270 Connector Bridge

PHASE 3 Median barrier improvements and mill and overlay I-70 inside lanes S

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Subject to change.

The Central 70 Project is committed to ensuring that local residents have access to job opportunities on the Project. In fact, the Project has made it a goal to hire 20 percent of its workforce from nearby neighborhoods.

In 2016, CDOT partnered with the Community College of Denver’s Center for Workforce Initiatives (CWI) to develop a collaborative and holistic workforce approach, utilizing experienced construction industry training professionals and community resource organizations.

To complement the development of these programs, CDOT opened a Neighborhood Training Center (NTC) in Elyria-Swansea in July 2017. The NTC brings together multiple construction training providers in a single location and offers hands-on training courses, career coaching, networking events and job fairs.

With support from Gary Community Investments, a collaborative partnership, Colorado Resource Partners (CORE), publicly launched in early 2018. CORE currently integrates more than 15 resource organizations and technical training partners to provide comprehensive construction career training.

WORKNOW is an employment platform presented by CORE to help develop a skilled construction workforce. WORKNOW will help place, retain and advance workers on the Central 70 Project and other regional infrastructure or enterprise projects. The ultimate goal is to build incomes for families through high-wage jobs and targeted resource support. To connect with CORE and WORKNOW, call 720-389-0999.

4 Project Snapshot February 2018

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56th Ave

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• Chaffee Park• Clayton• Cole• East Colfax• Montview Park• Elyria-Swansea• Five Points• Globeville• Green Valley Ranch• Montbello• North Aurora• Northeast Park Hill• South Commerce City• Stapleton• Sunnyside• Whittier

Proposed Local Hire Focus Area central70.codot.gov

Local Hire Area

CONTACT INFO

Central 70 Project central70.codot.gov

E-mail: Phone: Write:

central70info@state.co.us 303.757.9413 Central 70 Team 3600 E. 46th AvenueDenver, CO 80216

Panorama del ProyectoFebrero del 2018

El Proyecto Central 70 del CDOT reconstruirá un tramo de 16 Km (10 millas) de la carretera I-70 East y un nuevo carril exprés en cada dirección, eliminará el viejo viaducto de 54 años, bajará la autopista interestatal entre los bulevares Brighton y Colorado y situará un parque de 4 acres sobre una parte de la autopista interestatal bajada cerca de la Escuela Primaria de Swansea.

Una vez completado, el Proyecto Central 70 reducirá la congestión, mejorará la seguridad y se adaptará mejor al crecimiento futuro a lo largo de este vital corredor de transportación.

Después de 14 años de estudio y cientos de asambleas públicas, el Proyecto Central 70 emprendió un importante paso cuando la Administración Federal de Caminos (FHWA) emitió su Registro de Decisiones (ROD) en enero de 2017.

En el ROD se otorgó la aprobación final para avanzar el proyecto hacia la fase de construcción, además de que completó el proceso de estudio ambiental. En agosto de 2017, el CDOT seleccionó a Kiewit Meridiam Partners (KMP) para diseñar, construir, financiar, operar y mantener el Proyecto Central 70.

El acuerdo o contrato del Proyecto entre CDOT y KMP se celebró el 21 de noviembre de 2017. El diseño empezó en enero de 2018 y la construcción iniciará a mediados de 2018 y continuará hasta 2022. Entre este momento y la construcción, el público podrá observar a lo largo del corredor a equipos que realicen estudios topográficos, pruebas de suelos y reubicación de servicios públicos.

Se tomó prestada una idea establecida en muchas ciudades en todo el país a fin de que arriba de la porción baja de la carretera I-70 se ubique un parque de 4 acres construido sobre la autopista interestatal.

En este espacio se ubicarán un pequeño anfiteatro, un parque acuático, un campo deportivo, áreas de juegos, espacio para mercados de granjeros y eventos comunitarios. Los miembros de la comunidad seleccionaron estas opciones. El parque debe construirse como parte del proyecto e incluir estos elementos.

Se extiende desde las calles Clayton hasta Columbine

Parque acuático y áreas de juegos.

Más de 100 árboles

Diseñado con retroalimentación de la comunidad

Cuatro acres

Espacio de camiones de comida, reuniones comunitarias y conciertos

100+

Primer parque carretera de Colorado

6 Panorama del Proyecto Febrero del 2018

Como parte del Registro de Decisiones aprobado federalmente, el CDOT estableció una serie de compromisos con la comunidad que deben cumplirse como parte del Proyecto. Muchos de estos aproximadamente 150 compromisos comunitarios son novedosos para Colorado, nunca se han proporcionado como parte de un importante proyecto de infraestructura. Algunos de estos compromisos deben entrar en operaciones antes de la construcción en tanto que otros forman parte del proceso de construcción (control de polvo y ubicación de las áreas de preparación de la construcción lejos de las áreas residenciales).

Suministro de nuevas ventanas, puertas, sistema de climatización y dos salones nuevos a la Escuela Primaria de Swansea.

Completado en el verano de 2017

COMPROMISO ESTADO

Reconstrucción del patio de la Escuela Primaria de Swansea para reubicar en forma temporal el área de juegos a la esquina NE del plantel.

Verano de 2018

Entrega de unidades de aire acondicionado, aislamiento de áticos, ventanas interiores contra tormentas e impermeabilización a las casas situadas entre los bulevares Colorado y Brighton y las avenidas 45 y 47.

En progreso mediante asociación con la Ciudad de Denver y organizaciones no lucrativas (noviembre – junio de 2018)

Impartición de programas de capacitación y apoyo a la fuerza de trabajo para ayudar a alcanzar la meta de 20 por ciento de contratación local.

En progreso. El centro de capacitación del vecindario se abrió en julio de 2017; se imparten clases.

Entrega de $2 millones para vivienda accesible en Elyria-Swansea. En progreso

Entrega de $100,000 para acceso a alimentos frescos. En progreso mediante asociación con la Ciudad de Denver

Supervisión continua de PM10 (polvo). Compromiso de construcción

Garantía de que el equipo de construcción cumpla con las normas más recientes de la EPA o readaptación con equipo de control.

En asociación con el Consejo Regional de Calidad del Aire; se trabaja actualmente para readaptar el equipo usado en sitio.

El CDOT se asoció con Northeast Transportation Connection (NETC) para suministrar servicios de administración de demanda de transporte (TDM). El objetivo de esta asociación es brindar opciones de movilidad a los negocios y residentes en el área del Proyecto Central 70 a fin de reducir el uso de vehículos con una sola ocupación a lo largo del corredor durante la construcción.

Los esfuerzos de administración de la demanda de transporte (TDM) son comunes entre los grandes proyectos de transporte. El programa Central 70 es único en su enfoque en cuanto a la conectividad de residentes locales, en particular, de los vecindarios adyacentes al viaducto I-70. NETC ofrecerá servicios de autobuses, estaciones de bicicletas, programas de caminata y pases de autobús a residentes locales.

El corredor Central 70 es hogar de miles de negocios que en conjunto emplean a más de 22,000 personas. El CDOT y NETC han empezado a contactar a estas empresas para entablar pláticas sobre grupos de automóviles compartidos, camionetas y estacionamientos remotos que ayuden a los empleados a su llegada y salida del trabajo durante la construcción. De acuerdo con NETC, la eliminación de 48 vehículos del camino en un viaje congestionado entre Chambers y el centro de Denver puede reducir hasta cinco minutos el tiempo de transporte de todos.

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Home Improvements by: Mejoras del hogar por:

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Compromisos con la Comunidad Más Allá de las Expectativas

Panorama del ProyectoFebrero del 2018 7

¿Cuándo comenzará la construcción y cuánto tardará? La construcción está programada para empezar en el verano de 2018. Kiewit Meridiam Partners se ha comprometido a un período de construcción de 4 años ¿La construcción requiere la interrupción o el cierre de carriles de la carretera I-70? Puesto que se trata de una de las estructuras económicas de Colorado, es esencial que la carretera I-70 permanezca en operaciones durante toda la construcción. Kiewit Meridiam Partners debe mantener abiertos tres carriles en cada dirección durante el transporte matutino y nocturno. La autopista interestatal se cerrará por completo en muy pocos casos. La carretera I-70 está congestionada actualmente. ¿La construcción no empeorará esto? El Proyecto Central 70 está comprometido a lograr que el período de construcción resulte lo mejor posible a los cientos de miles de usuarios que dependen todos los días de la carretera I-70.

Además de administrar el tránsito durante la construcción activa, el Proyecto Central 70 ha establecido el compromiso de ayudar a los viajeros en el acceso al tránsito y la integración de grupos de automóviles compartidos a fin de reducir la demanda de la carretera durante la construcción. ¿Cómo se manejarán las inquietudes ambientales como la calidad del aire? El CDOT toma con seriedad la calidad del aire y su compromiso es mantener el aire lo más limpio posible durante la construcción. Realizaremos las siguientes tareas:• Supervisión de la calidad del aire y contaminantes, disposición de

los resultados al público.• Control del polvo mediante camiones de riego.Retrofitting older

construction vehicles with new emission controls• Reacondicionamiento de vehículos de construcción más viejos

conforme a los nuevos controles de emisiones.• Seguimiento de todas las leyes estatales y federales con respecto a

pruebas y eliminación de suelos contaminados.• Ubicación de áreas de preparación de la obra fuera de áreas

comunitarias y vecindarios.

¿Preguntas sobre la construcción?

Fases esperadas de la construcción

Diseño

2018enero 2019 2020 2021 2022

SIT/INTEGRACIÓN

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ÁREA OESTE ÁREA CENTRAL ÁREA ESTE DISEÑO SIT/INTEGRACIÓN PEAJE

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ÁREA CENTRAL

ÁREA ESTE

FASE 1 Puente UPRR, Ave. 46 Norte, puentes de UPRR a Colorado

FASE 1 Stapleton Dr Norte y Sur

FASE 2 I-70 dirección oeste Brighton a Colorado

FASE 2 Fuera de I-70 dirección este y oeste incluyendo las estructuras

FASE 2 Ensanchamiento de los carriles exteriores I-70

FASE 3 I-70 dirección este Brighton a Colorado

FASE 3 Dentro de I-70 dirección este y oeste incluyendo las estructuras

FASE 4 Ave. 46 Sur de York a Colorado

FASE 4 Mejoras locales a las intersecciones Dahlia, Holly y Monaco

FASE 1 Puente conexión I-270

FASE 3 Mejoras a los camellones y moler y sobreponer carriles interiores I-70

Sujeto a cambios.

8 Febrero del 2018Panorama del Proyecto

El Proyecto Central 70 se ha comprometido a que los residentes locales tengan acceso a oportunidades de trabajo en el Proyecto. De hecho, el proyecto se ha propuesto la meta de contratar a 20 por ciento de su plantilla laboral proveniente de vecindarios cercanos.

En 2016, el CDOT se asoció con el Centro de Iniciativas de Fuerzas Laborales (CWI) del Community College of Denver para desarrollar un enfoque de fuerza de trabajo colaborador y holístico, en el que se emplee a profesionales de capacitación de la industria de la construcción y organizaciones de recursos comunitarios.

Con el propósito de complementar el desarrollo de estos programas, el CDOT inauguró un Centro de Capacitación para Vecindarios (NTC por sus siglas en inglés) en Elyria – Swansea en julio de 2017. El NTC reúne en una sola ubicación a varios proveedores de capacitación en construcción y ofrece cursos de capacitación práctica, asesoramiento profesional, eventos de redes de contactos y ferias laborales.

Con apoyo de Gary Community Investments, asociación colaboradora, Colorado Resource Partners (CORE) se lanzó públicamente a principios de 2018. CORE integra actualmente a más de quince organizaciones de recursos y socios de capacitación técnica para brindar capacitación integral a profesionales de la construcción.

WORKNOW es una plataforma de empleo presentada por CORE para ayudar a desarrollar una fuerza de trabajo capacitada de construcción. WORKNOW ayudará a colocar, contratar y proponer trabajadores para el Proyecto Central 70 y otros proyectos de infraestructura regional o empresariales. La meta definitiva es generar ingresos para familias por medio de trabajos bien remunerados y apoyo de recursos específicos. Si desea ponerse en contacto con CORE y WORKNOW, comuníquese al número telefónico 720-389-0999.

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Proposed Local Hire Focus Area central70.codot.gov

Área de contratación local

INFORMACIÓN DE CONTACTO

Proyecto Central 70 central70.codot.gov

Correo electrónico: Teléfono: Escriba a:

central70info@state.co.us 303.757.9413 Central 70 Team 3600 E. 46th AvenueDenver, CO 80216

UN PROGRAMA DE COLO RESOURCE PARTNERS