presentazione accossato mannfilter
DESCRIPTION
Presentazione Accossato MannfilterTRANSCRIPT
Corso di Formazione
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4
�fgd
4
South America (2):ArgentinaBrazilChile
AUSTRALIA (1)
SOUTH AFRICA (1)
Asia (12):ChinaIndiaJapanKoreaSingaporeThailandEmirates
Europe (28):BelgiumBosnia and H.Czech RepublicFranceGermanyHungaryItalyPolandRussiaSpainSwedenTurkeyU.K.
MANN+HUMMEL Location
MANN+HUMMEL Licensee
MANN-FILTER
Stabilimenti nel mondo
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MANN-FILTER
Competenza nell’OEM
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MANN-FILTER
Competenza nell’OEM: prodotti Auto
Water separator + Anti snow system
Air filter element
Washer fluidreservoir
Bypass centrifugal oil cleaner
Air cleaner + Service indicator
Engine cover (noise reduction)
Superchargerduct
Air intake duct with resonator
Coolant surgetank
Oil separator
Crankcase ventilation system with multicyclone oil separatorTiming belt
covers
Oil filter neck and dipstick Spin-on oil filter
Oil filter module
Metal-free oil filter element
Filter for braking systems
Power steeringoil filter
Filter element for power steering
Cabin air filter element
Transmission oil filter
Filter for urea-watersolution
Fuel tank ventilation
Intank fuel filter
Intankfuelfilter element
Intake manifold
Fuel rail Plastic rocker cover
Fuel filtermodule
Metal freefuel filterelement
Panoramica dei Prodotti nell’OEM e IAM
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MANN-FILTER
Competenza nell’OEM: prodotti VI
Panoramica dei Prodotti nell’OEM e IAM
Air filter element
Oil filter moduleMetal-freeoil filter element
Intake manifold
Cylinder head cover with integrated oil separator
Metal-freefuel filter element
Diesel filter module
Pressurised air duct
Air filter housingIntake duct with resonator
Gearbox oilfilter
Preline filter
Air drying box Spin-on oil filter
Screenwash system
Coolant -surge tank
By-pass flow oilcentrifuge
Oil mist separator
Engine cover(noise reduction)
Urea filter forSCR catalysts
Cabin filter
Crankcase ventilation systemwith multicyclone
Power steering reservoir
Power steering hydraulic fluid filter
Intake duct
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MANN-FILTER
Competenza nell’OEM
� Collaborazione intensa con la case costruttrici, dalla fase di definizioneconcettuale, progettazione fino allafornitura del prodotto
� Competenza acquisita della tecnologia di progettazione
� Conosciamo le esigenze del futuro
� Sistemista del primo equipaggiamento
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MANN-FILTER
Competenza nell’OEM
Progettazione di sistemi modulari
Impianto aspirazione con filtro aria PORSCHE
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MANN-FILTER
Competenza nell’OEM
Impianti di filtrazione d‘aria e dei liquidi e altri componenti del motore ed annesso.
Progettazione, sviluppo e produzione dell‘impianto co mpleto
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MANN-FILTER
Competenza nell’OEM
Impianto filtraggio e filtro A.V.
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Advanced DevelopmentBasic Concepts
Application Engineering
Joint Ventures with Development
MANN-FILTER
Competenza nell’OEM
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MANN-FILTER
Supporto
Cataloghi: cartaceo e multimediale
Cataloghi per settore – autovettura e furgoni, veicoli industriali e bus, moto, nautica, macchine agricole e movimento terra.
Catalogo Filtri Abitacolo
CD-ROM con ricerca interrattiva
Catalogo Online – aggiornamento continuo:
Cataloghi e copertura del circolante
www.mann-hummel.com/online-catalog/EU/eng
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Ricerca per:
Tipo Veicolo
Codice MANN-FILTER
Codice Competitors
Primo impianto
Dimensioni
Le novità mese per mese della Gamma MANN-FILTER
MANN-FILTER
Supporto
www.mann-hummel.com/online-catalog/EU/ita
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MANN-FILTER
Servizio
Catologo MANN-FILTER in cifre (Europe/worldwide)
� 4,100/6,000 disponibili MANN-FILTER
34,000/76,200 Vehicles and machines 10,500/41,000
7,500/ 9,000
15,000/25,000
1,000/ 1,200
� 125,000/155,000 Codici23,000/30,000 OE numbers 102,000/125,000 Competitor‘s
article numbers
Nuovi riferimenti
2004 : c. 350
2005 : c. 280
2006 : c. 450
2007 : c. 600
2008 : c. 230
2009 : c. 240
2010 : c. 231
2011 : c. 266
2012 : c. 150
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� CODICE PARLANTE
� Ad ogni lettera un significato:- il codice MANN-FILTER è composto da caratteri alfanumerici che permettono il riconoscimento immediato delle principali caratteristiche di un filtro
Esempi :
1. C : Cartuccia filtro dell’aria2. CU : Cartuccia filtro abitacolo3. CUK: Cartuccia filtro abitacolo al carbone attivo4. H: Cartuccia filtro olio5. HU: Cartuccia filtro olio senza metallo6. W: Filtro avvitabile olio7. P: Cartuccia filtro carburante8. PU: Cartuccia filtro carburante senza metallo9. WK: Filtro avvitabile carburante10.U: Filtro per sistemi SCR
MANN-FILTER
Gamma
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MANN-FILTER
Gamma
L‘importanza del codice MANN-FILTER
es. HU 925/4 x
• Diametro: circa 90 mm• Superfice filtrante: circa 2.500 cm²• Variante no. 4
sulla stessa base(tecnicamente differenti)
• x = con la guarnizione
Elementi filtranti con guarnizioni incluse:Codici scritti sul packaging: lettere stampate in basso
alla scatola dopo il codice, es. k, n, v, x, z per applicazioni di differenti case auto.
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MANN-FILTER
Gamma
SPECIFICITA’ DI GAMMA
� Ad ogni motore il suo filtro:
- i motori attuali sono sempre più complessi non è quindi possibile adattare un ricambio a motori con caratteristiche diverse
- MANN-FILTER è presente direttamente nel primo impianto e sviluppa i singoli prodotti direttamente assieme al costruttore
- Esiste un solo codice MANN-FILTER per ogni codice OEM
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MANN-FILTER
Gamma
SPECIFICITA’ DI GAMMA
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SPECIFICITA’ DI GAMMA
MANN-FILTER
Gamma
Caso: HU 718/1k e HU 718/5x (applicazione Mercedes)
- Caratteristiche tecniche:HU 718/1 k HU 718/5 x
Pressure difference 0.0 contro <0.6(flow rate): 19 contro 21 (l/min)
Grado di filtraggio: 14 contro 20 (micron)
Capacità di immagazzinamento 20 contro 25 (grammi)
- Listino:OE: 12,86€ 17,89€MANN-FILTER: 12,90€ 17,95€
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MANN-FILTER
Gamma
SPECIFICITA’ DI GAMMA
- Domande:
a) potrei invertire i filtri, impiegando un filtro al posto dell’altro?
b) perché i prezzi sono così diversi per filtri apparentemente simili?
Caso: HU 718/1 k e HU 718/5 x (applicazione Mercedes)
- Risposte:
a) i filtri raffrontati sono diversi per specifiche tecniche dettate dal costruttore
b) impiegare uno al posto dell’altro filtro comporta rischi al buon funzionamento del motore e in caso di danni la garanzia prodotto NON è applicabile!
c) La differenza di prezzo è dettata dall’OE
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L’allineamento del Listino MANN-FILTER è legato ai listini dei costruttori.
Questo posizionamento fa si che in confronto ai principali o peratori delmercato indipendente il differenziale sia valutabile nell a misura di +/- 2%come media ponderata sulle nostre vendite.
Le differenze più significative sono legate ai prodotti Vei colo Industrialedove il posizionamento di MANN-FILTER è storicamente più al to degli altrioperatori e comunque MANN-FILTER è riconosciuta come leade r diquesto settore.
MANN-FILTER
Mercato e approccio Commerciale
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MANN-FILTER
Filtri ARIA
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Perchè filtrare l‘aria ?
MANN-FILTER
Filtri ARIA
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MANN-FILTER
Filtri ARIA
Tipi di filtro Aria per applicazioni Auto
C 30 195/2 Mercedes-Benz
C 32 123 Peugeot/Citroën
C 15 105 BMW
C 2695/2 Mercedes-Benz
MANN-FILTER
Tutti i tipi di media filtrante e di tutte le forme per ogni tipo di
applicazione
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L‘importanza della codifica MANN -FILTER
Es. Filtro Aira C 29 150/1 appross. 290 mm
C 29 150 Superfice del media filtrante150 x 100 = approx. 15.000 cm²
C 29 Dim. esterna lunghezza max. circa 290 mm
C 29 150/1 Variante No.1Con le stesse caratteristiche dimensionali(Alcune differenze tecniche)
MANN-FILTER
Filtri ARIA
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La geometria particolare delle pieghe di MANN-FILTER
Stabilità del filtro: processo speciale di stampa. (double face)
MANN-FILTER
Filtri ARIA
���� Alta capacità di immagazzinamento!
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Benefici derivanti dalla geometria ottimale delle pieghe
Speciale processo di stampa a sbalzo della carta chepreviene l‘intasamento del filtro aria
� Geometria delle pieghe ottimale, consente stabilità a fronte di forti flussi d’aria
� Alta capacità di trattenere lo sporco denominataHigh Dirt Holding Capacity (DHC)
Svantaggi derivanti da un’inadeguata geometria delle pieg he
I filtri aria dove la stampa a sbalzo non è presente gli elementi diventanoinstabili e la loro funzionalità inaffidabile
� Le pieghe tendono a deformarsi generando sacche di sporco e un carico non omogeneo
� Capacità di trattenere lo sporco molto bassa se paragonataalla tecnologia (DHC)
MANN-FILTER
Filtri ARIA
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Esempio: influenza dell‘umidità sul filtro aria
Stabilità precaria: impregnazione inadeguata
MANN+HUMMELcon impregnazione adeguata
Acqua repellente���� garanzia di funzionamento in condizioni estreme!
MANN-FILTER
Filtri ARIA
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Utilizzo ottimizzato dello spazioMaggiore efficenza della filtrazioneResistenza all‘acquaRitardante di fiammaResistenza alle pulsazioni
...causa crescenti esigenze prestazionali sui filtri aria
Modello di
progettazione
Elemento
filtrante in
tessuto non
tessuto
MANN-FILTER
Filtri ARIA
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Garanzie:
• Resistenza chimica (olio,vapori di carburante)
• ignifugo
• Stabilità meccanica in condizioni di umidità
• temperature estreme
MANN-FILTER – una garanzia di qualità in condizioni es treme
MANN-FILTER
Filtri ARIA
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Un filtro dell'aria è indicato come ritardante di fiamma se la combustione iniziale dopo il contatto con una sorgente di accensione si spegne automaticamente entro un breve periodo di tempo.
Impregnare il filtro con uno speciale materiale non idrosolubile garantisce che il filtro rimane ignifugo per tutta la sua durata.
Test ignifugo: Passato
Test ignifugo: Fallito
Filtri aria con proprietà ritardanti di fiamma
MANN-FILTER
Filtri ARIA
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...Inoltre tutto dipende da una tenuta ottimale !!
� Oltre alla scelta del media filtrante, il montaggio di una guarnizione efficiente è un requisito di qualità fondamentale per un elemento del filtro dell'aria..
� Nel medio-lungo periodo di utilizzo, un sigillo inadeguato della scatola del filtro aria motore attraverso gli elementi filtranti di qualità inferiore sarà sempre causa di danni al motore, per esempio, l'usura dei pistoni attraverso l'ingresso di sporcizia.
� Ogni filtro MANN-FILTER ha il profilo ottimale per la scatola del filtro dell'aria.
Esempi di singoli profili di tenuta MANN-FILTER
MANN-FILTER
Filtri ARIA
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MANN-FILTER
Filtri OLIO
Spin-on
Elementi ad immersione
Prodotti speciali
Un filtro adatto per ogni applicazione !!
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MANN-FILTER
Filtri OLIO
Forme dei filtri olio
Un filtro adatto ad ogni applicazione!
Filtri Spin-onFiltri olio ad immersione
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MANN-FILTER
Filtri OLIO
L‘ importanza della codifica MANN FILTERapprox. 70 mm
W 7 Diametro del filtro: approx. 70 mm
W 719/5 Variante No. 5con le stesse caratteristiche di base (le differenze sono tecniche )
W 719 Superfice del media filtrante19 x 100 = approx. 1,900 cm²
Spin-on oil filter W 719/5
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… ma sono completamente diversi se si controlla l’interno
A prima vista, i filtri spin on potrebberoavere lo stesso aspetto ...
Assicuratevi sempre di utilizzare unfiltro idoneo
MANN-FILTER
Filtri OLIO
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Differenti tipi di filtri olio “spin-on”
Esempio 1 Esempio 3Esempio 2
Senza valvoleAnti-drain valvola sul lato sporco
Anti-drain valvola sul lato pulito
Bypass valvola
anti-drain valvola sul lato sporco
Bypass valvola
MANN-FILTER
Filtri OLIO
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MANN-FILTER
Filtri OLIO
Tutti i componenti di un filtro olio “spin-on”
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MANN-FILTER
Filtri OLIO
Valvola Anti-drain sul lato sporco
Valvola anti drain chiusa= motore spento
Il circuito dell‘olio e‘ sigillato� Impedisce lo scarico dell‘olio dal filtro� Garantisce,che quando il motore viene
riavviato, l‘olio viene fornito rapidamente al motore la pressione dell‘olio viene generataimmediatamemte
Valvola anti drain aperta= motore acceso
L‘olio puo‘ circolare nel circuito
Valvola Anti-drain sul lato sporco
Funzione della valvola anti-drain
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Funzioni della valvola bypass
Condizioni eccezionali
� La valvola Bypass rimanepermanentemente aperta
� La valvola rimane aperta per un breve periodo
Valvola Bypass Aperta
Funzionamento normale
���� Tutto l'olio sporco passa attraverso il media filtra e viene pulita a fondo
���� Olio pulito
Valvoal Bypass chiusa
MANN-FILTER
Filtri OLIO
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MANN-FILTER
Filtri OLIO
Funzioni della valvola bypass
���� Il filtro non funziona correttamente, ilsupporto e‘ intasato
���� Il flusso d‘olio non filtrato passaattraverso la valvola Bypass
� Con Olio viscoso ( partenze a freddobasse temperature esterne )
� Con alto volume di flusso, il caricocompleto d‘olio non puo‘ passareattraverso i pori fini del media filtrante ( la pressione differenziale sul media è maggiore della pressione di apertura della valvola )
Valvola permanentemente aperta Valvola aperta per brevi periodi
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MANN-FILTER
Filtri OLIO
Funzioni della valvola bypass
���� Il filtro non funziona correttamente, ilsupporto e‘ intasato
���� Il flusso dell‘olio non e‘ filtrato e lo sporco arriva direttamente alle parti meccaniche
Valvola aperta per brevi periodi
Frequenti avviamenti a freddo portano ad un aumento dell'usura del motore e intervalli di manutenzione più brevi a causa della valvola
aperta
Valvola permanentemente aperta
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MANN-FILTER
Filtri OLIO
Condizioni difficili durante le partenze a freddo
Con prestazioni di filtrazione efficiente abbiamo ottime caratteristiche di
avviamento a freddo
���� Protezione ottimale contro l‘usura anche per i motori sensibili!
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Quando la capacità di assorbimento dello sporco e‘ al l imite il filtroe‘ esaustoPiu’ il motore produce sporco minore e’ la durata del fi ltroIl media filtrante ha assorbito la massimaquantità di sporco.� Differenza di pressione superiore� La valvola Bypass rimane aperta per
lunghi periodi� L’olio non filtrato raggiunge i punti di
lubrificazione
Risultato: usura, o possibile guasto
Ultimo momento
per soistituire il
filtro la valvola
Bypass e‘ sempre
aperta !!!
!
Diff
eren
zadi
pre
ssio
ne[m
bar]
t1
∆pmax
∆p0
Carico di sporco [g]
MANN-FILTER
Filtri OLIO
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MANN-FILTER
Filtri OLIO
Le richieste dell‘OE per i filtri olio moderni
Intervalli di manutenzione più lunghi
Ideale per la manutenzione
Efficenza filtrante elevata(protezione del motore )
Alta capacità di assorbimento sporco
Alta resistenza chimica a causadell’incremento degli oli aggressivi
Riciclabilità
Sostituzione di materiali ( fibre sintentiche al posto della cellulosa )
Soluzioni compatte ed intelligenti
La tendenza die produttori va verso intervalli di manutenzione più lunghi
� Bassi costi di esercizio/Pochi fermi auto
� Bassi costi di esercizio/Pochi fermi auto
� Basse emissioni
� Affidabile
� Funzionalità garantita
� Meno scarti
� Ecologici
� Spazio di installazione più piccolo
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MANN-FILTER
Filtri OLIO
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MANN-FILTER
Filtri OLIO
Massime performance con i nuovi media filtrantiMANN+HUMMEL
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MANN-FILTER
Filtri OLIO
Cellulosa
+�Media filtrante economico�Facile da trattare�Adatto per oli minerali multi-
grade
���� Utilizzato per un periodolimitato
Cellulosa con aggiunta di fibre in materiale sintetico
+
�Maggiore stabilità, rispetto alla cellulosa
�Resistente agli oli sintetici�Resistente al calore
���� Usato nel settore della filtrazione a lungo termine
Completamente sintetico
+�Resistente a tutti gli additivi e i
prodotti che portanoall‘invecchiamento dell‘olio
���� Il supporto ideale per olisintetici
Media filtrante MANN+HUMMEL
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Applicazioni raccomandate per il media filtrante MA NN+HUMMEL
� Supporti basati su cellulosa standard
� Supporti misti di fibre per una lunga durata
� Media filtrante completamente sintetico : MULTIGRADE O _SYN
� Media fitrante ad alte prestazioni: MULTIGRADE O_G
Per i requisiti standard
Per gli oli sintetici di ultima generazione e intervalli di manutenzione prolungata
Per i motori di nuova generazione
Media filtrante ad alta efficenza attraverso un design multistrato
I media filtranti olio MANN+HUMMEL soddisfano ogni tipo d i applicazione!
MANN-FILTER
Filtri OLIO
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Benchmark dei media filtranti MANN+HUMMEL
21 - 28 µm
16 - 20 µm
13 - 15 µm
5 - 9 µm
10 - 12 µm
2 - 4 µm
Capacita‘ di tenuta delle polveriEfficenza filtrante 50 % to ISO 4548-12
Cellulosa SinteticoFibre miste
L‘elevata efficenza filtrante offre una protezione ottimale contro l‘usura del motore!
µm = micron
MANN-FILTER
Filtri OLIO
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Benefici
Lubrificazione ottimale del motore e risparmio dicarburante
Protegge il motore dall’usura
Migliore prevenzione di un eventuale intasamentodel filtro
Lubrificazione del motore migliorata
Il media non degrada anche nelle condizioni piùdifficili ( temperatura olio elevata, scarsa qualità
del carburante brevi viaggi ecc. )
Filtrazione e lubrificazione ottimale durantel’avviamento a freddo
Facile manutenzione
Riciclabile
Caratteristiche
Adatto per gli oli recenti completamentesintetici
Alta efficienza filtrante
Incrementa la capacità = longer service intervals
Differenze di pression piu’ basse
Media filtrante high tech altamente resistente
Geometria del filtro stabilizzata
Facile sostituzione dell’elemento filtrante
Totale assenza di metallo
Vantaggi dei filtri Olio MANN+HUMMEL dotati di mediafiltrante completamente sintetico
MANN-FILTER
Filtri OLIO
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Alcune buone ragioni per sostituire il filtro olioAlcune buone ragioni per sostituire il filtro olio
MANN-FILTER
Filtri OLIO
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Motivi per sostituire l‘olio motore
L‘età dell‘olio e‘ il risultatodell‘ossidazione e del particolato di carbonio (Diesel)� viscosità superiore
Le schiume provocate dalla combustionee dai gas bolw by influiscononegativamente sulle caratteristiche dilubrificazione� temperature più elevate � usura e rumurosità delle punterieidraulicheOlio nuovo
Severe ageing of the oildue to oxidation
���� Nel corso del tempo, ogni olio indipendentemente dal tip o perde la suaviscosità e quindi le sue proprietà lubrificanti
MANN-FILTER
Filtri OLIO
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Cambiando il filtro olio e l‘olio si riduce l‘usura
Usu
ra
Usura cilindri Usura cuscinettialbero motore
Usura cuscinettibiella
Usura pistoni
Filtro olio non sostituito Filtro olio sostituito
MANN-FILTER
Filtri OLIO
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MANN-FILTER
Filtri OLIO
Descrizione del processo di ususra
Particella nello spazio tra pistone
e cilindro
Danni sulle superfici tra pistoni e
cilindro
Fratture da stress attraverso
screpolature (affaticamento del
materiale)
Guasto della superfice, abrasione di
particelle, creazione di nuove
particelle
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MANN-FILTER
Filtri OLIO
Usura del motore nel caso di olio esausto o filtro non
sostituito
� Particelle usurano ilmateriale dei cuscinetti
� Grave usura dell‘alberomotore
� Corrosione
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I prodotti MANN FILTER soddisfano tutte le esigenze dei veicoli e dei motori su specificaindicata dalle case costruttrici
Alta efficenza filtrante� Fornisce una protezione ottimale contro l’usura del motore
Alta capacità di assorbimento dello sporco�Preserva dall’usura
Eccellenti caratteristiche per le partenze a freddo tramite un alta efficenza filtrante� protezione ottimale contro l’usura partendo dall’accensione – anche per motori
più delicati
I vantaggi dei filtri olio MANN FILTER
MANN-FILTER
Filtri OLIO
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MANN-FILTER
Filtri OLIO perchè scegliere un filtro Mann
GRAZIE
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