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PORTFOLIO Lucie Rabbat, architecte

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architecture

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Page 1: portfolio Lucie Rabbat

PORTFOLIOLucie Rabbat, architecte

Page 2: portfolio Lucie Rabbat

RABBAT Lucie née le 05/02/1988

52 rue Volta75003 [email protected]

curriculum vitae

COMPETENCES

DIVERS

2012 Février, diplômée, mention très bien, de l’école d’architecture de Versailles.Maîtrise des logiciels Autocad, Photoshop, Illustrator, Indesign, Sketchup, Artlantis, Rhino

2006, bac ES mention assez bien

Anglais et allemand parlés et écrits, grec notions

Titulaire du permis de conduireLoisirs : Danse, musique et natation régulièrement, dessin, cinéma, voyages

2010/2011, Echange erasmus à Athènes

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EXPERIENCES PROFESSIONNELLES

2007, Stage d’observation de 2 semaines dit “ouvrier et/ou chantiers”, dans le cadre de la première année à l’école d’architecture chez Vinci Immobilier à Bouloge (92). Obesrvation de chantiers à différentes phases d’avancement ( notamment le chantier Vendôme/Cambon/Capucines, pour la réhabilitation de bâtiments historiques).

2006, Secrétaire durant 6 semaines dans le cabinet AM Environnement à Issy les Moulineaux (92). Constitution de dossier de réponse aux appels d’offres.

2003, Stage d’obervation d’une semaine dans l’agence Archiduo à Mareil-Marly (78)Réalisation d’une maquette d’un projet de maison pour des particuliers.

2008, Stage de 1 mois au sein de l’agence Fabrice Drain dans le cadre de la 2ème année de licence. Marseilles (13)Réalisation d’une étude urbaine et d’un schéma d’aménagement pour la ville de Lodève. Projet d’un éco quartier pour Lodève.

2010, Dessinatrice projetrice durant 3 mois dans l’agence Atelier de Midi à Issy les Moulineaux (92). Concours de logement commerces et marché à la Courneuve, concours lauréat.

2010, Stage de Master de 4 mois dans l’agence Ligne 7 architecture, Paris 20eDiagnostique de la cité Fabien à Saint-Denis puis dessins des modifi cations ou rénovations et budget des solutions pour chaque corps d’état.

2011, Missions ponctuelles (2 jours par semaines) durant 4 mois chez Dominique Leroux architecte, Versailles (78).Extension d’une maison, phase chantier. Réalisation des dessins d’éxécutions pour les entreprises.PC pour la réhabilitation d’une grange en maison secondaire.

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6 logements dans le 20e arrondissement2007, licence 2, encadré par A. Dubois

Ce projet consiste en la réalisation de 6 logements de type T4. Le site se trouve rue des pyrénées dans le 20e arrondissement et est caractérisé par une forte déclivité. Le projet se compose de l’ad-dition de deux typologies. Des boîtes ouvertes viennent s’inscruster dans un bâti linéaire qui reprend et souligne la pente du terrain. Chaque appartement bénéfi cie alors de lumières et d’am-biances variées.

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Détail d’un logement en duplex

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densite 2008, licence 2 Studio collectif, encadré par Djamel Klouche

Ce studio s’est déroulé en 2 étapes. 1ère phase : réalisation d’un morceau de ville (un ilot) sur lequel s’exprime la densité afi n de créer une ville imaginaire. 2ème phase : travail sur les liaisons entre les par-celles de part et d’autre d’une rue.

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une nouvelle centrali-té autour de la gare de courbevoie 2008, licence 2 avec M. Salamé et B. Corret, encadré par Djamel Klouche

Le projet vient créer une nouvelle centralité, dé-fi nie, lors de notre analyse, par le croisement des pratiques urbaines dans des lieux et moments particuliers. Les notions de fl ux et de pôles sont génératrices du projet.

Le projet s’implante sur l’actuelle gare de Bécon-les-Bruyères. Nous restructurons et rendu plus accessible le site en créant une dalle et un centre commercial. Cette ancienne friche industrielle devient alors le théâtre de multiples activités, (bureaux, écoles, cinéma,...) mixées avec des lo-gements.

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Détail sur la dalle de la gare

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une ecole maternelle a la villette2008, licence 3, encadré par J.P. Jerphanion

Le projet se situe dans le 19 ème arrondissement de Paris, en frontière du parc de la Villette, le long d’une darse perpendiculaire au bassin de la Villette. Le projet suit la trame des bâtiments existants perpendiculaires au canal pour conser-ver l’aspect traversant du site et conserver les vues. Une deuxième typologie de bâti plus aérien vient en hauteur fermer l’espace et délimite ainsi l’enceinte de la cour de l’école. Des espaces sup-plémentaires et modulables à la fois à l’intérieur et à l’extérieur sont prévus pour chaque classe et rythme ainsi le projet.

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réhabilitation d’une ca-serne militaire à senlis 2009, licence 3, encadré par A. Li

Aujourd’hui désaffectée, le projet propose de ré-habiliter la caserne militaire de Senlis en un nou-veau quartier écologique. Le projet conserve les bâtiments existants et vient créer par des cour-sives une double peau. Sur les terrains non bâtis, sont construits des programmes mixtes : com-merces, bureaux et logements.

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Système des coursives et des serres

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une tour logements dans le 12eme arron-dissement2009, licence 3, avec L. Leblainveau et G. Desplaces encadré par A.Alexopoulos

Comment construire 150 logements sur un îlot parisien ?Nous répondons à cette problématique par la création d’une tour. L’espace au sol est ainsi li-béré pour les cultures. Nous réintroduisons le goût de produire ce que l’on consomme. La tour apparaît alors comme un signal fort du glissement de la campagne vers la ville.

La tour est éclatée en 16 blocs, permettant ainsi de réintroduire la nature au sein même des habi-tations. Les logements sont desservis par un bloc structurel central de circulations.

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une agora pour jeunes artistes à athenes2010, master 1 erasmus à Athènes, avec C. Driver et A. Riss

Le projet se veut être une réfl exion sur un es-pace public, une agora contemporaine, pour la ville d’Athènes. Il s’agit de concevoir un bâti-ment dans lequel les artistes puissent travailler et échanger avec les visiteurs. L’enjeu du projet est de défi nir les différentes limites entre les espaces de travail plus privés et les autres plus ouverts.

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Détails constructifs

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concours de logementscommerces et marche àla courneuve2010, Concours lauréat, agence Atelier de Midi.

Le concours prévoit la requalifi cation du quartiersitué autour du marché du carrefour des 4 routes à la Courneuve. En déplacent le marché, en venant greffer du logement privé et social et en créant des commerces, le projet répond à la demande de mixité et d’un espace public vivant au coeur de la ville.

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Perspectives sur la place du marché et les logements

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comment lier nouvelle et vieille ville à hebron en palestine ?2011, master 2, voyage d’étude en Palestine avec V. Bruneau encadré par L. Vilan et Y. Roujon

Le site se trouve à la jonction entre la ville nou-velle et ancienne, un emplacement stratégique pour répondre à la nécessité de lien entre ces deux typologies de ville. Le projet propose de redéfi nir un parcours depuis la voie menant au Nord de la ville jusqu’à la rue du souq. Ce parcours met en avant les qualités du site en offrant des points de vue sur la mos-quée, le parc et la place. Le parcours se prolonge au sein d’un bâtiment ancien rappelant les ca-ravan sérail. Le bâtiment réhabilité devient un lieu culturel et social ouvert sur la ville, le parc et l’école avoisinante.

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Façades du bâtiment réhabilité

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réhabilitation d’une GRANGE EN Résidence secondaire 2011, Agence Dominique Leroux

Située en Normandie, le propiétaire souhaite transformer une grange vétuste en résidence se-condaire. Le parti pri est de conserver et de ré-véler la charpente existante en supprimant par endroit le plancher entre le rez-de-chaussée et le toit. Une grande hauteur sous plafond est alors dégagée. 3 boites suspendues à la charpentes sont créées et forment des lieux plus intimes.

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Phasage du projet

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Vue sur la charpente

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LE CANAL SEINE NORD EU-ROPE, L’INFRASTRUCTURE MOTEUR D’URBANITE2012, PFE avec Mélodie Renault, encadré par F. Chochon

Situé entre Compiègne et Cambrai, le Canal Seine Nord Europe sera mis en service en 2017. Le canal de 106 km de long, sera caractérisé par de grandes infrastructures fl uviales permettant la venue et la redistribution de marchandises en fl ux de masse sur le territoire du Nord. Ce PFE est l’occasion de poser la question du paysage rural confronté à celui de la globalité de l’économie mondiale. Les plateformes multimodales n’ont pas de lien avec le territoire mais engendreront beaucoup d’emplois.Nous répondons à ces besoins en logements et services à travers 3 scénarii, du plus réaliste, sui-vant la tendance actuelle de l’étalement pavillon-naire, aux plus utopiques venant s’accoler au plus près de l’infrastructure.

ROYE

SAINT-QUENTIN

PERONNE

AMIENS

CAMBRAIARRAS

COMPIEGNE

BEAUVAIS

ParisParis

Rouen

BruxellesLilles

Reims / Metz

Calais

NOYON

Marquion

Nesle

SOISSONS

CHAUNY / TERGNIER

A1

A2

A29

A16

A26

Le Havre

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autoroute A26(Paris-Lilles)

Cambrai

Arras

Liaison ferroviaireArras-Cambrai

Canal Seine Nord Europe

Paris

Rotterdam

Une plateforme quadrimodale à Marquion

> Comment répondre aux besoins en logements et en services sur ce territoire rural ?

156 HECTARES = 1560 EMPLOIS

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Scénario 1 Dissémination, le pavillonnaire ou le fantasme de l’habitat indi-viduel

Ce premier scénario suit la tendance actuelle de développement urbain que l’on observe dans les villages environnants : à savoir plus de 90% de lo-gements individuels. Au delà du désir d’un jardin et d’une maison individuelle, le projet s’intègre au territoire picard, caractérisé par sa ruralité, en venant suivre la trame des champs existants. Des bandes vertes pouvant servir aux cultures ou de circulations douces sont préservées.

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Scénario 2 Magnétisme, quand l’infras-trure devient cadre de vie

Dans cette proposition nous partons du postula que le canal en tant que vecteur de mobilité est vecteur d’urbanité. Les bâtiments viennent ici s’implanter le long du canal et sont desservis par un réseau de bâteau bus. L’infrastructure que représente le canal Seine Nord Europe devient alors cadre de vie.

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Scénario 3L’enclave, la plateforme comme nouvelle centralité

Dans ce scénario, la plateforme devient la cen-tralité. Le projet s’implante de manière stricte autour de celle-ci et se veut aussi radical que l’in-frastructure. Cela permet alors de miniser l’im-pact sur territoire rural. Néanmoins, des polarités se créent autour des noeuds de connexions. On retrouve alors du bâti plus dense et une plus forte mixité entre activités commerces et logements.

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