Research Concept Vehicles

Dr. Peter Georen, föreståndare

Peter Georen, föreståndare KTH Transport Labs

Innehåll

1. Motivation: Implementeringsprojekt 2. Exempel 1: Research Concept Vehicle 3. Exempel 2: Smart Mobility Lab 4. Andra forskningsprojekt 5. Utbildningsprojekt 6. Avslut

Conceive (uppfatta) Design Implement Operate

Forskning & Innovation

PEOPLE PROCESS

Akademi Industri

KTH Transport Labs

Implementation center • Network organization • Facilities for continuity • Innovation & Exposure arena • Industry collaboration ”channel”

All implementation activities

in one building

KTH Transport Labs

Två exempel på projekt inom

Forskning & Utbildning

1. Research Concept Vehicle, RCV

• Research concept vehicle (platform) • Modular, Light weight (300kg) & Energy-efficient • All-Electric, ”Futuristic” Urban Concept

Composite skate-chassis All-electric ACM-system

Haptic Steering interface Drive by wire

Multifunction Lightweight body-panels

1. RCV, Autonoma Hjulhörn -Manöverförmåga & Modulär design

1. RCV-projektet • Startade Maj 2012 • 6 forskare, 4 PhD, 3 Exjobb, 4 Master stipendiater, • Finansieras av fakultetsmedel och STandUP

Målsättningar: • Första version provkörs hösten 2013 • Vetenskapliga publikationer • Nya versioner löpande, samma plattform

Status 2013-01: • Kolfiber-sandwich bottenplatta klar • Hjulmotorer och drivelektronik utprovade • Chassi/hjulupphängning under utveckling • Hapisk styrenhet, samt Mekatronik nystartat

2. Smart mobility lab (SML) -modellmiljö smarta fordon

2. SML, kooperativitet– video

2. SML– Aktuella forskningområden

•Platooning- koordinering av autonoma fordon på väg

•Ruttoptimering med hänsyn till annan trafik (för bränsleekonomi och restid)

•Trafikstyrning för bränsleeffektiva godstransporter (ITS-lösningar, tex GLOSA, Green Light Optimized Speed Advisory)

Kontaktperson: Jonas Mårtensson, KTH

Utbildningsbaserade projekt

• 50+ Master studenter/år • 2012 Bränslecell: 1200km/eqL • 2013 Batterdriven: 2500 km/eqL

”EcoCar”, energi effektivitet

KTHs student-team i ”CoAct” – SCOOP (KTH+SCANIA)

• 10+ Master studenter/år • 2012 Scania dragbil deltog GCDC • Nationell demo utanför Nyköping

Några andra projekt

5. LCA-analys Fordonsdesign “Sustainable SMITE”

2. Konceptfordon Lastbil/Buss

3. Transport-ICT applikationer

1. Urbana Elektriska Lättviktsfordon (100km/h, 100km, 100 tkr)

PEOPLE PROCESS

Akademi Industri

Avslut: -Mer implementeringsprojekt!

Prototyp och demonstration -en väsentlighet inom forskningen på KTH -en nödvändighet för att nyttiggöra resultat

Välkommen att besöka oss och delta i projekt !

KTH Transport Labs -en del av Transport Plattformen på KTH

Kontakt: Peter Georen, peterg@kth.se, 08-7907892

Addendum