perencanaan struktur atas jembatan rangka baja...
TRANSCRIPT
PERENCANAAN STRUKTUR ATAS JEMBATAN RANGKA BAJA PADA JEMBATAN KERETA API
BH. 21 KM.11+009 LINTAS BABAT – TUBAN
“UPPER STRUCTURE DESIGN OF STEEL FRAME BRIDGE FOR RAILWAY BRIDGE BH.21 KM.11+009
AT BABAT-TUBAN”
TUGAS AKHIR DIPLOMA 4
OLEH :
ARDI BAYU PERMANA NIM. 08124003
TEKNIK PERANCANGAN JALAN DAN JEMBATAN
JURUSAN TEKNIK SIPIL
POLITEKNIK NEGERI BANDUNG
2012
Laporan Tugas Akhir
Ardi Bayu Permana, Perancangan Struktur Atas Jembatan Rangka Baja..… iv
KATA PENGANTAR
Puji syukur penyusun panjatkan ke hadirat Allah SWT, karena atas berkat
rahmat dan karunia-Nya, penyusun dapat menyelesaikan penyusunan Laporan
Tugas Akhir dengan topik “Perencanaan Struktur Atas Jembatan Rangka
Baja Pada Jembatan Kereta Api BH. 21 KM.11+009 Lintas Babat – Tuban”.
Laporan ini disusun sebagai salah satu syarat menyelesaikan pendidikan
Diploma IV program studi Teknik Perancangan Jalan dan Jembatan Jurusan
Teknik Sipil Politeknik Negeri Bandung, serta sebagai dasar evaluasi yang
berdasarkan hasil-hasil kegiatan perkuliahan yang telah dijalani dan sebagai
tambahan pengetahuan bagi penyusun sendiri.
Penulisan laporan ini dapat diselesaikan tidak lepas dari bimbingan,
arahan, dan dukungan dari berbagai pihak. Oleh karena itu, dalam kesempatan
kali ini, penyusun mengucapkan banyak terima kasih kepada semua pihak yang
terkait dalam penyusunan laporan Tugas Akhir ini, yaitu kepada :
1. Bapak Suroso Saroso, Ir., M.Sc. dan Ibu Rahmita Sari Rafdinal, SST.,
M.Eng selaku dosen pembimbing yang telah memberikan arahan dan
masukan kepada penyusun pada saat penyusunan laporan Tugas Akhir ini.
2. Ayahanda dan Ibunda tercinta, yang senantiasa memberikan kasih sayang,
motivasi, doa, arahan dan bimbingan, serta dukungan moril, materil,
maupun spiritual.
3. Bapak Ambar Susanto., ST. Si., MT dan Bapak Moeljono, Drs., SP1.
selaku dosen penguji atas masukannya kepada penyusun.
4. Bapak Ir. Taufik Hamzah, MSA., MBA. Selaku ketua jurusan Teknik
Sipil
5. Rekan-rekan Teknik Perancangan Jalan dan Jembatan angkatan 2008 atas
semangat dan solidaritasnya.
6. Pihak-pihak lain yang telah banyak membantu, yang tidak dapat penyusun
sebutkan satu persatu, atas segala kebaikan dan bantuannya selama ini.
Laporan Tugas Akhir
Ardi Bayu Permana, Perancangan Struktur Atas Jembatan Rangka Baja..… v
Akhir kata penyusun berharap agar laporan ini dapat bermanfaat dan
mendapatkan nilai terbaik. Penyusun mengharapkan kritik dan saran demi
perbaikan dimasa yang akan datang. Atas segala perhatiannya, penyusun
mengucapkan terima kasih.
Bandung, Juli 2012
Penyusun
Laporan Tugas Akhir
Ardi Bayu Permana, Perancangan Struktur Atas Jembatan Rangka Baja..… vi
DAFTAR ISI
LEMBAR JUDUL ................................................................................................... i
LEMBAR PENGESAHAN .................................................................................. ii
KATA PENGANTAR ........................................................................................... iv
DAFTAR ISI .......................................................................................................... vi
DAFTAR TABEL ................................................................................................. ix
DAFTAR GAMBAR ............................................................................................. xi
DAFTAR NOTASI ............................................................................................... xv
ABSTRAK .......................................................................................................... xvii
ABSTRACT ........................................................................................................ xviii
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang ............................................................................. 1
1.2 Tujuan .......................................................................................... 3
1.3 Pembahasan Masalah ................................................................... 3
1.4 Sistematika Penyusunan .............................................................. 4
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Pengertian Umum Jembatan ........................................................ 5
2.2 Konstruksi Jalan Rel .................................................................... 5
2.3 Komponen Jembatan Rangka ...................................................... 6
2.3.1 Struktur Bawah ................................................................ 6
2.3.2 Struktur Atas .................................................................... 6
2.4 Metode Ereksi Jembatan (Metode Kantilever) ............................ 9
2.5 Metode Estimasi Biaya (Harga Satuan/Unit Price)................... 10
2.6 Sambungan Baut ........................................................................ 10
2.6.1 Umum ............................................................................ 10
2.6.2 Jenis-jenis Sambungan yang Menggunakan Baut ......... 11
2.7 Kriteria Desain Perancangan Jembatan Kereta Api .................. 13
2.7.1 Umum ............................................................................ 13
2.7.2 Pembebanan ................................................................... 14
Laporan Tugas Akhir
Ardi Bayu Permana, Perancangan Struktur Atas Jembatan Rangka Baja..… vii
2.7.3 Faktor Beban dan Kombinasi Beban ............................. 17
2.7.4 Perencanaan Penampang Baja ....................................... 18
BAB III METODOLOGI
3.1. Umum ........................................................................................ 29
3.2. Alur Perhitungan Struktur Atas Jembatan ................................. 30
BAB IV PERHITUNGAN STRUKTUR ATAS JEMBATAN
4.1. Umum .......................................................................................... 32
4.1.1 Data Konstruksi Struktur Atas Jembatan ...................... 32
4.1.2 Perencanaan Gelagar Memanjang ................................. 34
4.1.2.1 Pembebanan ....................................................... 34
4.1.2.2 Pendimensian Gelagar Memanjang ................... 39
4.1.3 Perencanaan Gelagar Melintang .................................... 42
4.1.3.1 Pembebanan ....................................................... 42
4.1.3.2 Pendimensian Gelagar Melintang ...................... 47
4.1.4 Perencanaan Gelagar Induk/Rangka Batang ................. 50
4.1.4.1 Pembebanan ....................................................... 50
4.1.4.2 Perencanaan Batang Atas (Batang Tekan)......... 63
4.1.4.3 Perencanaan Batang Bawah (Batang Tarik) ...... 66
4.1.4.4 Perencanaan Batang Diagonal ........................... 69
4.1.5 Perancangan Pertambahan ............................................. 72
4.1.5.1 Pertambahan Atas .............................................. 72
4.1.5.2 Pertambahan Bawah .......................................... 74
4.1.5.3 Pertambahan Sekunder ...................................... 75
4.2 Perencanaan Sambungan.............................................................. 76
4.2.1 Sambungan Gelagar Melintang dengan Melintang ....... 76
4.2.2 Sambungan Gelagar Melintang dengan Induk .............. 78
4.2.3 Sambungan Gelagar Induk ............................................ 80
4.2.3.1 Perencanaan Jumlah Baut .................................. 80
4.2.3.2 Perencanaan Plat Penghubung Titik Buhul ........ 81
4.3 Rekapitulasi ............................................................................... 85
Laporan Tugas Akhir
Ardi Bayu Permana, Perancangan Struktur Atas Jembatan Rangka Baja..… viii
BAB V METODE PELAKSANAAN & RENCANAN ANGGARAN
BIAYA
5.1 Metode Pelaksanaan ........................................................................ 86
5.1.1 Umum ............................................................................ 86
5.1.2 Peralatan ........................................................................ 86
5.1.3 Pekerjaan erection Metode Kantilever .......................... 87
5.1.3.1 Pekerjaan Persiapan......................................... 88
5.1.3.2 Pemasangan jembatan Pemberat ..................... 90
5.1.3.3 Pemasangan Link Set ...................................... 93
5.1.3.4 Pemasangan Jembatan Permanen .................... 96
5.2 Rencana Anggaran Biaya ................................................................ 98
5.2.1 Umum ............................................................................ 98
5.2.2 Perhitungan Volume Struktur Atas Jembatan ............... 98
5.2.3 Daftar Harga Satuan Pekerjaan ..................................... 98
5.2.4 Analisis Harga Satuan ................................................... 99
5.2.5 Bill of Quantity ............................................................ 101
BAB IV PENUTUP
6.1 Umum ............................................................................................ 102
6.2 Kesimpulan .............................................................................. 102
6.3 Saran ........................................................................................ 103
DAFTAR PUSTAKA
Laporan Tugas Akhir
Ardi Bayu Permana, Perancangan Struktur Atas Jembatan Rangka Baja..… ix
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Klasifikasi Jalan Rel ............................................................................... 5
Tabel 2.2 Faktor Reduksi ...................................................................................... 13
Tabel 2.3 Gaya Horizontal S oleh Tekanan Kesamping Lokomotif ..................... 17
Tabel 2.4 Contoh Tabel Perhitungan Gaya Resultan Baut .................................. 27
Tabel 4.1 Skema 100% Rencana Muatan 1921 .................................................... 35
Tabel 4.2 Daftar Reaksi Momen dan Lintang Akibat Beban Hidup .................... 37
Tabel 4.3 Skema 100% Rencana Muatan 1921 .................................................... 43
Tabel 4.4 Daftar Reaksi Momen dan Lintang Akibat Beban Hidup ..................... 46
Tabel 4.5 Gaya Batang Akibat Beban Mati .......................................................... 53
Tabel 4.6 Jumlah Gaya Maksimum pada Batang Tekan a1 ................................. 55
Tabel 4.7 Jumlah Gaya Maksimum pada Batang Tekan a2 .................................. 55
Tabel 4.8 Jumlah Gaya Maksimum pada Batang Tekan a3 .................................. 56
Tabel 4.9 Jumlah Gaya Maksimum pada Batang Tekan a4 .................................. 56
Tabel 4.10 Jumlah Gaya Maksimum pada Batang Tarik d1 ................................. 57
Tabel 4.11 Jumlah Gaya Maksimum pada Batang Tekan d2 ............................... 57
Tabel 4.12 Jumlah Gaya Maksimum pada Batang Tarik d2 ................................. 57
Tabel 4.13 Jumlah Gaya Maksimum pada Batang Tekan d3 ............................... 57
Tabel 4.14 Jumlah Gaya Maksimum pada Batang Tarik d3 ................................. 58
Tabel 4.15 Jumlah Gaya Maksimum pada Batang Tekan d4 ............................... 58
Tabel 4.16 Jumlah Gaya Maksimum pada Batang Tarik d4 ................................. 58
Tabel 4.17 Jumlah Gaya Maksimum pada Batang Tekan d5 ............................... 58
Tabel 4.18 Jumlah Gaya Maksimum pada Batang Tarik d5 ................................. 59
Tabel 4.19 Jumlah Gaya Maksimum pada Batang Tarik b1 ................................. 59
Tabel 4.20 Jumlah Gaya Maksimum pada Batang Tarik b2 ................................. 59
Tabel 4.21 Jumlah Gaya Maksimum pada Batang Tarik b3 ................................. 60
Tabel 4.22 Gaya Batang Akibat Beban Angin ...................................................... 61
Tabel 4.23 Gaya-gaya Batang Akibat Semua Beban dan Beban Design.............. 62
Tabel 4.24 Perhitungan Resultan Gaya Baut ........................................................ 77
Tabel 4.25 Perhitungan Resultan Gaya Baut ........................................................ 79
Tabel 4.26 Tabel Kebutuhan Baut ........................................................................ 81
Laporan Tugas Akhir
Ardi Bayu Permana, Perancangan Struktur Atas Jembatan Rangka Baja..… x
Tabel 4.27 Gaya Batang yang Bekerja pada Titik Simpul A ................................ 82
Tabel 4.28 Gaya Batang yang Bekerja pada Titik Simpul G ................................ 83
Tabel 4.29 Rekapitulasi Perencanaan Jembatan Kereta Ap .................................. 85
Tabel 5.1 Perhitungan Volume Pekerjaan............................................................. 98
Tabel 5.2 Daftar Harga Bahan ............................................................................. 99
Tabel 5.3 Daftar Harga Upah Pekerja ................................................................... 99
Tabel 5.4 Daftar Harga Sewa Alat ........................................................................ 99
Tabel 5.5 Analisi Harga Satuan .......................................................................... 100
Tabel 5.6 Bill of Quantity .................................................................................... 101
Tabel 6.1 Dimensi Komponen Struktur Atas Jembatan ...................................... 102
Laporan Tugas Akhir
Ardi Bayu Permana, Perancangan Struktur Atas Jembatan Rangka Baja..… xi
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1 Peta Lokasi Jembatan Kereta Api ....................................................... 2
Gambar 2.1 Rangka Utama ..................................................................................... 6
Gambar 2.2 Portal Ujung ........................................................................................ 7
Gambar 2.3 Gelagar Memanjang ............................................................................ 7
Gambar 2.4 Pelat Buhul ......................................................................................... 8
Gambar 2.5 End Bearing Assemble ........................................................................ 9
Gambar 2.6 Formula Metode Kantilever .............................................................. 10
Gambar 2.7 Baut yang Diulir Penuh ...................................................................... 11
Gambar 2.8 Baut yang Tidak Diulir Penuh........................................................... 11
Gambar 2.9 Baut dengan Satu Irisan .................................................................... 11
Gambar 2.10 Baut dengan Dua Irisan ................................................................... 12
Gambar 2.11 Baut yang Dibebani Sejajar dengan Sumbu .................................... 12
Gambar 2.12 Baut yang Dibebani Sejajar dengan Sumbu dan Tegak Lurus ........ 12
Gambar 2.13 Susunan Lokomotif ......................................................................... 14
Gambar 2.14 Beban Merata .................................................................................. 14
Gambar 2.15 Beban 7 Gandar ............................................................................... 15
Gambar 2.16 Beban 5 Gandar ............................................................................... 15
Gambar 2.17 Beban 3 Gandar ............................................................................... 15
Gambar 2.18 Beban 2 Gandar ............................................................................... 15
Gambar 2.19 Beban 1 Gandar ............................................................................... 16
Gambar 2.20 Bagan Alir Perancangan Gelagar .................................................... 20
Gambar 2.21 Bagan Alir Perancangan Batang Tarik ............................................ 21
Gambar 2.22 Bagan Alir Perancangan Batang Tekan .......................................... 23
Gambar 2.23 Sambungan Kolom dengan Balok ................................................... 24
Gambar 2.24 Baut (a) Paling Atas, Mengalami Tarikan Maksimum .................. 25
Gambar 2.25 Sambungan Eksentris ...................................................................... 26
Gambar 2.26 Bagan Alir Perancangan Kebutuhan Sambungan Baut ................... 28
Gambar 3.1 Bagan Alir Penyelesaian Tugas Akhir .............................................. 29
Gambar 3.2 Bagan Alir Perhitungan Struktur Atas Jembatan .............................. 30
Gambar 3.3 Bagan Alir Perhitungan Struktur Atas Jembatan (Lanjutan) ............ 31
Laporan Tugas Akhir
Ardi Bayu Permana, Perancangan Struktur Atas Jembatan Rangka Baja..… xii
Gambar 4.1 Potongan Memanjang ....................................................................... 33
Gambar 4.2 Tampak Atas .................................................................................... 33
Gambar 4.3 Tampak Bawah ................................................................................. 33
Gambar 4.4 PotonganMelintang ........................................................................... 33
Gambar 4.5 Detail Pembebanan Gelagar Memanjang .......................................... 34
Gambar 4.6 Letak Beban 1 Gandar ...................................................................... 36
Gambar 4.7 Letak Beban 2 Gandar ....................................................................... 36
Gambar 4.8 Letak Beban 3 Gandar ....................................................................... 36
Gambar 4.9 Letak Beban Kesamping Lokomotif ................................................. 37
Gambar 4.10 Luas Bidang Beban Angin .............................................................. 38
Gambar 4.11 Penampang Profil IWF .................................................................... 39
Gambar 4.12 Detail Pembebanan Gelagar Melintang .......................................... 42
Gambar 4.13 Letak Beban 1 Gandar pada Gelagar Melintang ............................. 44
Gambar 4.14 Letak Beban 2 Gandar pada Gelagar Melintang ............................. 44
Gambar 4.15 Letak Beban 3Gandar pada Gelagar Melintang .............................. 45
Gambar 4.16 Letak Beban 5 Gandar pada Gelagar Melintang ............................. 45
Gambar 4.17 Letak Beban 7 Gandar pada Gelagar Melintang ............................. 45
Gambar 4.18 Penampang Profil IWF .................................................................... 47
Gambar 4.19 Perletakan Gaya Akibat Beban Mati ............................................... 51
Gambar 4.20 Gaya-gaya yang Bekerja pada Titik A ............................................ 51
Gambar 4.21 Gaya-gaya yang Bekerja pada Titik B ............................................ 51
Gambar 4.22 Gaya-gaya yang Bekerja pada Titik C ............................................ 52
Gambar 4.23 Gaya-gaya yang Bekerja pada Titik D ............................................ 52
Gambar 4.24 Gaya-gaya yang Bekerja pada Titik E ............................................ 52
Gambar 4.25 Gaya-gaya yang Bekerja pada Titik F ............................................. 52
Gambar 4.26 Gaya-gaya yang Bekerja pada Titik G ............................................ 53
Gambar 4.27 Reaksi Perletakan Akibat Beban Hidup .......................................... 54
Gambar 4.28 Garis Pengaruh Batang a1 ............................................................... 55
Gambar 4.29 Garis Pengaruh Batang a2 ............................................................... 55
Gambar 4.30 Garis Pengaruh Batang a3 ............................................................... 56
Gambar 4.31 Garis Pengaruh Batang a4 ............................................................... 56
Gambar 4.32 Garis Pengaruh Batang d1 ............................................................... 56
Laporan Tugas Akhir
Ardi Bayu Permana, Perancangan Struktur Atas Jembatan Rangka Baja..… xiii
Gambar 4.33 Garis Pengaruh Batang d2 ............................................................... 57
Gambar 4.34 Garis Pengaruh Batang d3 ............................................................... 57
Gambar 4.35 Garis Pengaruh Batang d4 ............................................................... 58
Gambar 4.36 Garis Pengaruh Batang d5 ............................................................... 58
Gambar 4.37 Garis Pengaruh Batang b1 ............................................................... 59
Gambar 4.38 Garis Pengaruh Batang b2 ............................................................... 59
Gambar 4.39 Garis Pengaruh Batang b3 ............................................................... 60
Gambar 4.40 Gaya Angin ..................................................................................... 60
Gambar 4.41 Penampang IWF .............................................................................. 64
Gambar 4.42 Penampang IWF .............................................................................. 67
Gambar 4.43 Penampang Profil yang Menerima Geser Blok ............................... 68
Gambar 4.44 Penampang IWF .............................................................................. 70
Gambar 4.45 Penmpang Profil yang Menerima Geser Blok ................................ 71
Gambar 4.46 Bentang Jembatan Tampak Samping .............................................. 72
Gambar 4.47 Gaya Angin yang Bekerja Pada Jembatan ...................................... 72
Gambar 4.48 Pembebanan Braching Atas ............................................................ 73
Gambar 4.49 Penampang Profil 2L 75.75.6 ......................................................... 73
Gambar 4.50 Potongan Tampak Atas Braching Bawah ....................................... 74
Gambar 4.51 Profil Siku 2L 100.75.9 ................................................................... 74
Gambar 4.52 Pembebanan pada Braching Sekunder ............................................ 75
Gambar 4.53 Profil Siku L 65.65.9 ....................................................................... 75
Gambar 4.54 Sambungan pada Gelagar Melintang dengan Gelagar Memanjang 76
Gambar 4.55 Sambungan pada Gelagar Melintang dengan Gelagar Induk ........... 78
Gambar 4.56 Pelat Buhul A .................................................................................. 81
Gambar 4.57 Sketsa Gaya pada Titik Buhul A ..................................................... 82
Gambar 4.58 Pelat Buhul G .................................................................................. 83
Gambar 4.59 Sketsa Gaya pada Titik Buhul G ..................................................... 84
Gambar 5.1 Dongkrak Hidrolis ............................................................................. 86
Gambar 5.2 Guy Derrick ....................................................................................... 86
Gambar 5.3 Theodolite ......................................................................................... 87
Gambar 5.4 Kunci Pas & Power Torque Wrench ................................................. 87
Gambar 5.5 Bagan Alir Pelaksanaan Metode Kantilever ..................................... 87
Laporan Tugas Akhir
Ardi Bayu Permana, Perancangan Struktur Atas Jembatan Rangka Baja..… xiv
Gambar 5.6 Pemasangan Jembatan Pemberat Tahap 1......................................... 88
Gambar 5.7 Pemasangan Jembatan Pemberat Tahap 2......................................... 91
Gambar 5.8 Pemasangan Jembatan Pemberat Tahap 3......................................... 91
Gambar 5.9 Pemasangan Jembatan Pemberat Tahap 4 & 5 ................................. 92
Gambar 5.10 Pemasangan Jembatan Pemberat Tahap 6....................................... 92
Gambar 5.11 Pemasangan Jembatan Pemberat Tahap 7....................................... 93
Gambar 5.12 Pemasangan Jembatan Pemberat Tahap 8....................................... 93
Gambar 5.13 Pemasangan Link Set Tahap 1 ......................................................... 94
Gambar 5.14 Pemasangan Link Set Tahap 5 ......................................................... 94
Gambar 5.15 Pemasangan Link Set Tahap 6 ......................................................... 95
Gambar 5.16 Pemasangan Link Set Tahap 8 ......................................................... 95
Gambar 5.17 Pemasangan Jembatan Permanen .................................................... 96
Gambar 5.18 Jembatan Permanen yang Selesai di-erection ................................. 97
Gambar 5.19 Pemasangan Perletakan Tahap 1 ..................................................... 97
Gambar 5.20 Pemasangan Perletakan Tahap 2 ..................................................... 98
Laporan Tugas Akhir
Ardi Bayu Permana, Perancangan Struktur Atas Jembatan Rangka Baja..… xv
DAFTAR NOTASI
BH = banguan hikmat
DED = detail engineering design
BJ = berat jenis
fu = tegangan leleh baja
fy = tegangan putus baja
Vmaks = kecepatan maksimum
Φ = faktor reduksi kekuatan
Rn = besar ketahan atau kekuatan nominal dari penampang komponen
struktur
γi = faktor beban
Qi = jenis beban
Mu = momen ultimate
Mn = momen nominal
L = panjang penampang
Sx = modulus penampang elastis terhadap sumbu x
Sy = modulus penampang elastis terhadap sumbu y
Ix = momen inersia pada sumbu x
Iy = momen inersia pada sumbu y
ix = titik berat terhadap sumbu x
iy = titik berat terhadap sumbu y
A = luas penampang
h = tinggi penampang IWF
b = lebar penampang IWF
tf = tebal sayap profil IWF
tw = tebal badan profil IWF
Vu = Gaya lintang ultimate
Vn = Gaya lintang nominal
E = modulus elastisitas
G = modulus geser elastis baja
X1 = Mpa
Laporan Tugas Akhir
Ardi Bayu Permana, Perancangan Struktur Atas Jembatan Rangka Baja..… xvi
X2 = mm4/N2
ry = jari-jari girasi terhadap sumbu lemah
Iw = konstanta puntir lengkung
J = konstanta puntir torsi
Mmaks = momen maksimum sepanjang L
MA = momen pada titik ¼ L
MB = momen pada titik ½ L
MC = momen pada titik ¾ L
Ag = luas penampang bruto (mm2)
Ae = luas penampang efektif/netto (mm2)
n = jumlah lobang
d = diameter lobang
t = tebal pelat terkecil
U = koefisien reduksi
Anet = luas netto penampang
Agv = luas kotor/bruto akibat geser
Anv = luas netto akibat geser
Agt = luas kotor/bruto akibat tarik
fcr = tegangan krisis penampang, Mpa
ῳ = koefisien tekuk
Laporan Tugas Akhir
Ardi Bayu Permana, Perancangan Struktur Atas Jembatan Rangka Baja..… xvii
ABSTRAK
Untuk mendukung pengangkutan dan pendistribusian semen dari pabrik semen di wilayah Tuban ke daerah-daerah lain. Kementrian Perhubungan melalui Satuan Kerja Pengembangan dan Peningkatan Fasilitas Prasarana Perkeretaapian – Direktorat Jendral Perkeretaapian pada tahun 2009 berencana mengaktifkan kembali jalur kereta api antara stasiun Babat dan Stasiun Tuban dengan dua stasiun antara stasiun Plumpang dan stasiun Palang. Dalam rangkaian pengaktifan kembali jalur ini, salah satu lingkup pekerjaannya adalah mendesain jembatan-jembatan kereta api yang melintasi jalur tersebut, salah satunya pada bangunan hikmat No 21 (BH.21) yang teletak di KM.11+009 Babat – Tuban. Maka penulis mengambil ”Perencanaan Struktur Atas Jembatan Rangka Baja Pada Jembatan Kereta Api BH. 21 KM.11+009 Lintas Babat – Tuban” sebagai topik tugas akhir Diploma – IV.
Panjang total jembatan ini adalah 24 m. Perencanaan struktur atas jembatan BH. 21 ini, dimulai dengan analisa pembebanan yang terdiri atas beban mati, beban hidup, beban angin, dan beban kesamping akibat lokomotif. Kemudian perhitungan (pendimensian) menggunakan tabel profil dari PT Cigading Habeam Center. Perhitungan sambungan menggunakan sambungan baut. Metode pelaksanaan menggunakan metode kantilever, dan perhitungan rencana anggaran biaya (RAB) menggunakan metode unit price.
Perencanaan dilakukan menggunakan metode LRFD, AVBP 1932, RM 1921, PD 10, RSNI T-03-2005, dan SNI 03-1729-2002. Dari hasil perencananaan, profil untuk gelagar memanjang menggunakan baja IWF 350.350.12.19, gelagar melintang menggunakan baja IWF 800.200.16.25, dan untuk gelagar induk menggunakan IWF 300.300.9.16. sambungan antara gelagar memanjang dan melintang serta antara gelagar melintang dengan gelagar induk menggunkan baut biasa A307 dengan diameter 1 inchi atau 25,4 mm dan sambungan pada rangka batang menggunakan baut mutu tinggi A490 dengan diameter 1.5 inchi atau 38,1 mm. Metode pelaksanaan menggunaan metode kantilever yang dirakit dari salah satu ujung sungai ke sebrangnya secara bertahap.
Kata kunci : Struktur atas, rangka baja, jembatan kereta api, metode
kantilever.
Laporan Tugas Akhir
Ardi Bayu Permana, Perancangan Struktur Atas Jembatan Rangka Baja..… xviii
ABSTRACT
To support the transportation and distribution of cement from the cement factory in Tuban area to other districts. Ministry of Transportation through the Work Unit Development and Improvement of Infrastructure Facilities Railroad - Railroad Directorate general for the year 2009 plan to reactivate the railway station, between Babat Station and Tuban Station with two stations between the Plumpang Stations and Palang Stations. In a series of reactivation of this pathway, the scope of this job is to design railway bridges that cross the line, one of them on bangunan hikmat No. 21 (BH.21) located at KM.11+009 Babat – Tuban. The authors take “UPPER STRUCTURE DESIGN OF STEEL FRAME BRIDGE FOR RAILWAY BRIDGE BH.21 KM.11+009 AT BABAT-TUBAN” as a final project topic Diploma –IV.
The length of this bridge is 24 m. The structure of the bridge BH. 21 analysis begins with the loading consists of dead load, live loads, wind loads, and load laterally from the locomotive . Then the calculation using profile tables from PT Cigading Habeam Center. Calculations of the connection using a bolt connection.. Implementation using the cantilever method and calculation of the budget plan using the unit price method.
Planning using the LRFD method, AVBP 1932, RM 1921, PD 10, RSNI T-03-2005, and SNI 03-1729-2002. Results of planning, stringer profile using IWF 350.350.12.19, cross beam using IWF 800.200.16.25 and chords using IWF 300.300.9.16. The connection between stringer and cross beam and the connection between cross beam and chords use A307 bolts with a diameter of 1 inch or 25.4 mm, connection to the truss using A490 high strength bolts with a diameter of 1.5 inch or 38.1 mm. The Implementation methods using cantilever method which is assembled from the end of the river to other side gradually.
Keyword : Upper structure, steel frame, railway bridges, cantilever
method.
Militan 2008
DAFTAR RIWAYAT HIDUP
Data Pribadi
Nama : Ardi Bayu Permana
Alamat : Jl. Manglayang 1 No.42 RT.04/RW.06
Kel.Palasari Kec.Cibiru, Bandung
Kode Post : 40615
Nomor Telepon : (022)7832722/085720542538
Email : [email protected]
Jenis Kelamin : Laki-laki
Tanggal Kelahiran : 4 September 1990
Status Marital : Belum Menikah
Warga Negara : Indonesia
Agama : Islam
Latar Belakang Pendidikan
Formal
2008 - sekarang : Diploma 4 Teknik Perancangan Jalan dan
Jembatan, Politeknik Negeri Bandung
2005 – 2008 : SMAN 10 Bandung
2002 – 2005 : SMPN 8 Bandung
1996 – 2002 : SDN Sukapura 1
1995 – 1996 : TK Bandung Institut
Informal
2009 – 2010 : Mengikuti Kursus Bahasa Inggris di UPT
Bahasa Politeknik Negeri Bandung
2007 – 2008 : Mengikuti Bimbel di Ganesha Operation
kota Bandung
2004 – 2005 : Mengikuti Bimbem di Primagama
Seminar / Pelatihan
November 2011 : Seminar Nasional “Bandung Intra Urban
Toll Road” (BUTR)
Juli 2010 : Seminar Ilmiah Geoteknik
Mei 2010 : Pelatihan Structure Analisis Program
(SAP2000)
Photo
Militan 2008
April 2010 : Seminar “The Fixing System Technology
for Building”
September 2008 : Pelatihan Netiquet Training
Pengalaman Berorganisasi
2008 - Sekarang : Anggota Himpunan Mahasiswa Jurusan
Teknik Sipil Politeknik Negeri Bandung
2006 – 2008 : Anggota Olimpiade Kimia SMAN 10
Bandung
2005 – 2008 : Anggota Ekstrakulikuler Basket SMAN 10
Bandung
2002 – 2005 : Anggota Ekstrakulikuler Basket SMPN 8
Bandung
Pengalaman Bekerja
Juli – September 2011 : Praktek Kerja Lapangan di Departemen
Pekerjaan Umum Jawa Barat, pada Proyek
Penanganan Longsoran Cadas Pangeran
Kemampuan/Keahlian
Komputer : Ms Office (Word, Excel, PowerPoint, Visio)
AutoCad
SAP2000
Mindmanager