POLT, UN AXE STRATÉGIQUE

PARIS ORLÉANS LIMOGES TOULOUSE

TRAVAUX DE MODERNISATION ET DE MAINTENANCE

WEEK-END DE L’ASCENSION 2013 !

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Brive-la-Gaillarde

Cahors

Paris

Orléans

Limoges

Châteauroux

La Souterraine

Issoudun

Vierzon

Montauban

Toulouse

Service communication RFFFleur Touzi Dit TerziTél. : 02 38 80 99 11 / 06 30 95 71 37fleur.touzi@rff.frwww.rff.fr/centre-limousin

Service communication SNCFLaurence GaillotTel. 02 47 32 18 18 / 06 25 36 71 94 laurence.gaillot@sncf.frAstreinte presse : 06 16 24 95 95

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SOMMAIRE

1- LES CHANTIERS FERROVIAIRES, SUR L’AXE PARIS-ORLÉANS- LIMOGES-TOULOUSE, ORGANISÉS DANS UNE PÉRIODE DE MOINDRE AFFLUENCE

2- ZOOM SUR LES TRAVAUX ORGANISÉS LORS DU WEEK-END DE L’ASCENSION EN RÉGIONS CENTRE ET LIMOUSIN

3- UNE INTERRUPTION DES CIRCULATIONS NÉCESSAIRE POUR PERMETTRE LA RÉALISATION DES TRAVAUX

• UN LARGE DISPOSITIF DE PRÉ-INFORMATION MIS EN PLACE À DESTINATION DES VOYAGEURS

• LES CONSÉQUENCES LIGNE PAR LIGNE EN RÉGION CENTRE

4- OÙ TROUVER L’INFORMATION

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LES CHANTIERS FERROVIAIRES, SUR L’AXE PARIS-ORLÉANS-LIMOGES-TOULOUSE, ORGANISÉS DANS UNE PÉRIODE DE MOINDRE AFFLUENCE

La ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse (POLT) est et restera une ligne majeure du réseau ferré national. Les travaux sur cet axe s’inscrivent dans le programme de renouvellement et de modernisation pour lequel 460 millions d’euros sont investis entre 2004 et 2016. Les travaux réalisés sont multiples : renouvellement intégral de longues sections de voies, installation d’IPCS (Installations Permanentes de Contresens) permettant aux trains d’utiliser l’une ou l’autre voie en cas de travaux ou d’incident, modernisation des pont-rail, etc.

En 2013, 70 millions d’euros seront investis dans des travaux de modernisation de l’ensemble de l’infrastructure ferroviaire POLT.

Conscient de la gêne importante que représente ces travaux, RFF met tout en oeuvre pour les programmer de telle sorte qu’ils pénalisent le moins possible les voyageurs. C’est une de nos priorités.

Certaines opérations importantes, comme par exemple le remplacement d’un aiguillage ou le changement du tablier d’un pont, demandent plusieurs dizaines d’heures de travail en continu pour être réalisées. Il est alors nécessaire de planifier le chantier lors d’une période de moindre affluence, au milieu d’un long week-end par exemple. Ces interruptions de la circulation ferroviaire sont également l’occasion de regrouper les opérations de maintenance, en menant parallèlement d’autres chantiers sur le secteur concerné, à l’image de ce qui a été fait lors du dernier week-end de Pâques, en avril 2013.

Lors du prochain week-end de l’Ascension, les équipes SNCF Infra, sous maîtrise d’ouvrage de Réseau Ferré de France, conduisent de nombreuses opérations d’entretien et de modernisation, pour un montant de 10 millions d’euros pour les régions Centre et Limousin.Elles seront réalisées simultanément sur l’axe, entre Étampes (91) et Toulouse (31).

C’est pourquoi les interventions seront concentrées sur une durée de 55 heures non-stop, du jeudi 9 mai 2013 à 9h au samedi 11 mai à 16h. Pour permettre la réalisation de tous ces chantiers en simultané, les circulations seront totalement interrompues sur l’axe Paris-Orléans-Vierzon-Limoges-Toulouse, durant cette période.

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Prey

Bayet

Luçay

Siorac

Charny

Surdon

Trogues

Jardres

Mauriac

Chavenon

Entrains

Marmagne

Mortagne

Niversac

Selommes

Felletin

Beillant

St-Saviol

La Châtre

Saincaize

Eygurande

Mont-Dore

Le Bouchet

Lapeyrouse

La Brionne

Chalandray

La Capelle

Laqueuille

Aunay-Tréon

Mondoubleau

Neussargues

Vieilleville

Port-de-Piles

Charbonnières

Gallardon

Villefrancoeur

Évaux-les-Bains

Clérac-Charente

Condé-sur-Huisne

St-Jean-de-Sauves

Tournon-St-Martin St-Amand-Montrond

Busseau-sur-Creuse

St-Georges-d'AuracSt-Mariens

Château-la-Vallière

St-Sulpice-Laurière

Villiers-St-Georges

La Chapelle-du-Chêne

St-Denis-près-Martel

Villefranche-d'Allier

Marseilles-lès-Aubigny

St-Sauveur-Châteauneuf

Mer

Pons

Sées

Évron

Segré

Nexon

Patay

Toury

Voves

Blaye

Gannat

Longué

Nangis

Loudun

Saujon

Beaune

Meymac

Loches

Chinon

Bellac

Sarlat

Jonzac

L'Aigle

Conches

Uzerche

Evrunes

Gémozac

Gièvres

Salbris

Coutras

Surgères

La Loupe

Pauillac

Chemillé

ThiviersLubersac

Souillac

Montoire

Breteuil

Montfort

Lesparre

Aubusson

St-Flour

St-Astier

Beaugency

Commentry

Courtenay

St-Yrieix

Le Palais

Buzançais

Avranches

St-Maixent

Eymoutiers

Le Buisson

Bourganeuf

Chantonnay

La Guerche

Pithiviers

Pré-en-Pail

Malesherbes

Civray

Montmorillon

Le Bec-d'Ambès

La Souterraine

La Possonnière

Lamotte-Beuvron

Meung-sur-Loire

Bessé-sur-Braye

Château-du-Loir

La Ferté-Gaucher

La Ferté-Bernard

Aubigny-sur-Nère

Dourdan

St-Jean-d'Angély

La Ferté-St-Aubin

Verneuil-sur-Avre

St-Chély

Sillé-le-Guillaume

Mignaloux

Montpon-Ménestérol

St-André-de-l'Eure

Châtillon-sur-Loire

St-Florent-sur-Cher

Argenton-sur-Creuse

Villeneuve-sur-Yonne

Terrasson

St-Pourçain

La Chapelle-la-Reine

Gien

Sens

Vire

Flers

Sablé

Royan

Vitré

Meaux

Cosne

Dreux

Ussel

Saumur

Cholet

Cognac

Amboise

Mayenne

Thouars

Étampes

Provins

Issoire

Vendôme

Vierzon

Saintes

Fougères

Argentan

Issoudun

Libourne

Bergerac

Montereau

St-Junien

La Flèche

Parthenay

Bressuire

Montargis

Rochefort

Montluçon

Romorantin

Châteaudun

Coulommiers

Rambouillet

La Membrolle

Châtellerault

Mantes-la-Jolie

Château-Gontier

Nogent-le-Rotrou

Fontenay-le-Comte

Riom-Châtel-Guyon

Fontainebleau

La Grave

Brive-la-Gaillarde

Tours

Niort

Melun

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Blois

Tulle

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Angers

Evreux

Guéret

Le Mans

Alençon

Bourges

Chartres

Aurillac

Périgueux

Angoulême

Châteauroux

LIMOGES

ORLÉANS

POITIERS

BORDEAUX

CLERMONT-FERRAND

Remplacement de 3,4 Kmde rail à Châteauroux.

Remplacement de 2 Km de railà Limoges

Remplacement de 2,2 Km de railà Brive

Travauxde renouvellement Poste

K de Limoges

Elargissement d'un pont ferroviaire

à Bitray

Réféction du drain central du tunnel de l'Alouette au

Nord de Vierzon

Renouvellementde 5 appareils devoies à Saint-Cyr-en-Val

Débroussaillage entreSt-Sulpice et Le Palais

Bourrage mécanique lourd entre Orléans et Vierzon

03ALLIER

15CANTAL

16CHARENTE

18CHER

19CORREZE

23CREUSE

24DORDOGNE

27EURE

28EURE-ET-LOIR

33GIRONDE

41LOIR-ET-CHER

45LOIRET

46LOT

49MAINE-ET-LOIRE

53MAYENNE

58NIEVRE

63PUY-DE-DOME

72SARTHE

79DEUX-SEVRES

85VENDEE

86VIENNE

87HAUTE-VIENNE

89YONNE

37INDRE-ET-LOIRE

0 30 6015 Km

TRAVAUX REALISÉSPENDANT LE WEEK-ENDDE L’ASCENSION 2013

-500 KMDEVOIE S RENOUVELÉSIL Y A 5 ANS,1000 KM AUJOURD’HUI.

- 70 MILLIONSD’EUROS EN 2013

RFF INVESTIT POURMODERNISERLERÉSEAU EXISTANT.

- 500 MILLIONSD’EUROSPENDANT 10 ANS.

-13 MILLIARDS INVESTISENTRE 2008 & 2015 POUR LE PLANDE RÉNOVATION DU RESEAUFERROVIAIRE NATIONAL

RFF/RGI - Reproduction interditesans autorisation

0 30 6015 Km

Remplacement d’un double dalot à La Souterraine

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2ZOOM SUR LES TRAVAUX ORGANISÉS LORS DU WEEK-END DE L’ASCENSION EN RÉGIONS CENTRE ET LIMOUSIN

REMPLACEMENT D’APPAREILS DE VOIE

SAINT-CYR-EN-VAL (45)

Réseau Ferré de France (maître d’ouvrage) et SNCF Infra (maître d’ouvrage délégué et maître d’oeuvre) conduisent à Saint-Cyr-en-Val des travaux de remplacement d’aiguillages pour un montant de 1,9 millions d’euros financés à 100% par RFF, dans son programme de renouvellement de voie. Ces travaux se déroulent du 29 avril au 29 mai 2013 de nuit. L’interruption totale de 55h pendant le week-end de l’Ascension permettra de remplacer les 5 appareils de voie (le plus vieux datant de 1964) qui sont fortement usés suite au passage des 75 trains qui y circulent en moyenne chaque jour. En plus des aiguillages, 46 mètres de voie complète (rails, traverses, ballast) seront également remplacés, ainsi que 210 mètres de rails. L’entreprise Egenie est en charge de la réalisation des travaux.

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Un remplacement d’appareil de voie implique :• La dépose de l’appareil de voie et de ses raccordements à la voie ;• Le terrassement et l’assainissement de la plate-forme (amélioration du drainage, curage de caniveau…) ;• La pose de l’appareil et de la voie neuve (rails, traverses, ballast, attaches) sur quelques centaines de mètres linéaires en fonction de la longueur de l’appareil et des éléments de la voie qui l’entourent ;• Le raccordement de la voie neuve à l’appareil posé sur des traverses en béton ;• Le ballastage ;• Des soudures ;• Le nivellement de la voie ;• Des travaux dits « d’incorporation » (libération des contraintes) : mise en contrainte nulle du rail dans l’appareil de voie ;• Des essais.

Un appareil de voie, plus généralement un aiguillage, est un dispositif assurant la continuité de la voie, pour un itinéraire choisi, parmi différents itinéraires divergents (branchements) ou séquents (traversées).

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ÉLARGISSEMENT D’UN PONT FERROVIAIRE

BITRAY (36)

Le Conseil Général de l’Indre profite de l’interruption totale des circulations ferroviaires pour élargir le pont ferroviaire enjambant la D925 à Bitray. L’objectif est de pouvoir faire passer les voitures dans les deux sens sans système d’alternance ou priorité de circulation.Une cinquantaine de personnes (SNCF et l’entreprise BTPS Atlantique) travailleront en même temps, en roulement de 3x8, afin d’effectuer une phase importante de ce chantier d’un montant de 3 millions d’euros : la dépose du pont existant et la mise en oeuvre d’un pont provisoire.Les travaux continueront après l’Ascension jusqu’au 17 mai 2013, sans impact sur les circulations ferroviaires.

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REMPLACEMENT DE RAILS

BRIVE (19), LIMOGES (87)

Lors du week-end de l’Ascension, Réseau Ferré de France et SNCF remplacent 2 km de rails à Limoges et 2,2 km à Brive pour un montant d’environ 1,5 millions d’euros financés à 100% par RFF, dans le cadre de son programme de renouvellement de voie.

CHÂTEAUROUX (36)

RFF et SNCF remplacent également 3,4 km de rails à Châteauroux pour un montant d’environ 1 million d’euros, financé à 100% par Réseau Ferré de France.

REMPLACEMENT D’UN DOUBLE DALOT

LA SOUTERRAINE (23)

Un dalot est un petit aqueduc en maçonnerie assurant un écoulement hydraulique sous la voie. Le double dalot concerné par les travaux du week-end de l’Ascension se trouve à environ 600m de la gare de La Souterraine. Il est actuellement obstrué suite à l’apparition de fontis (« éboulement ») et ne permet plus l’écoulement normal des eaux pluviales. Les travaux, d’un montant d’environ 400 000 €, consistent à combler l’ouvrage existant, à créer une nouvelle traversée sous voie et à procéder à de nouveaux aménagements hydrauliques en amont et en aval.

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3 UNE INTERRUPTION DES CIRCULATIONS NÉCESSAIRE POUR PERMETTRE LA RÉALISATION DES TRAVAUX

La programmation de ces travaux a été conçue de manière à préserver les départs et les retours de ce long week-end de l’Ascension. Dans cet intervalle, SNCF invite les voyageurs à reporter (avancer ou retarder) leurs déplacements et à se renseigner en amont sur leurs possibilités de voyages sur ses canaux traditionnels d’information.

• Un large dispositif d’information a été mis en place : pré-information diffusée en novembre et décembre 2012, une nouvelle campagne de communication plus ciblée a été renouvelée en mars puis en avril dans les gares, dans les trains ainsi que sur nos sites d’information à distance. Un stand d’information était également organisé le vendredi 3 mai en gare des Aubrais.• Pour éviter l’achat de titres de transport pour des trains ne pouvant circuler sur ces journées, les trains concernés ont été retirés du système de vente pour la période d’interruption des circulations.

Les équipes en gare et à bord des trains restent mobilisées pour informer et orienter les voyageurs pendant le week-end. Elles seront particulièrement attentives aux situations de chacun.

gare d’Orléans

Un large dispositif de pré-information a été mis en place à destination des voyageUrs

les conséqUences ligne par ligne en région centre

Ligne TER Centre Orléans - Étampes (Paris)Aucun train ne circule durant cette période.

• Premiers trains à circuler le samedi 11 mai après les travaux :- TER n° 860518 : Orléans 18h25 - Paris 20h00,- TER n° 860517 : Paris 17h23 - Orléans 18h54.• Des allers-retours par autocar seront proposés entre Orléans et Dourdan avec correspondance à Dourdan pour les trains Transilien de la ligne C :- un aller-retour le jeudi 9 mai,- deux allers-retours le vendredi 10 mai (plus un trajet supplémentaire à 6h 31 entre Toury etOrléans),- un aller-retour le samedi 11 mai (plus un trajet supplémentaire à 12h35 entre Orléans et Toury).Les autocars desservent Les Aubrais et toutes les gares TER Centre de la ligne.

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Ligne TER Centre (Orléans) Vierzon - Châteauroux - Argenton/Creuse (Limoges)Aucun train ne circule durant cette période.

• Des allers-retours par autocar seront proposés entre Orléans et Vierzon :- un aller-retour le jeudi 9 mai,- deux allers-retours le vendredi 10 mai,- un aller-retour le samedi 11 mai.Les autocars desservent toutes les gares TER Centre de la ligne.• Des allers-retours par autocar sont mis en circulation entre Vierzon et Argenton/Creuse (ou Eguzon) :- un aller-retour le jeudi 9 mai,- deux allers-retours le vendredi 10 mai,- un aller-retour le samedi 11 mai.• Premiers trains à circuler le samedi 11 mai après les travaux :- TER n° 861431 : Orléans 16h50 - Vierzon 17h50 - Châteauroux 18h31 - Argenton 18h55,- TER n° 861416 : Châteauroux 17h29 - Vierzon 18h16 - Orléans 19h10,- TER n° 861464 : Limoges 17h20- Argenton 18h33 - Châteauroux 18h53 - Vierzon 19h26.

Ligne TER Centre Orléans - Vierzon - Bourges - NeversAucun train ne circule durant cette période entre Orléans et Bourges/Nevers.

• Durant ces trois jours :- la desserte des gares TER situées entre Bourges et Vierzon est assurée par les trains habituels de la ligne Bourges - Vierzon,- la desserte des gares TER situées entre Bourges et Nevers n’est assurée que par les seuls trains habituels en provenance de Tours, Bourges ou Nevers,• Une desserte spécifique est prévue pour la journée du vendredi 10 mai :- le train TER Centre n° 860850/1 départ de Nevers à 5h35et à destination de Tours desservira les gares de : La Guerche, Nérondes, Bengy, Avord et St Germain du Puy.- un autocar partira à 18h00 au départ de Nevers à destination de Bourges. Il desservira les gares de La Guerche, Nérondes, Bengy et Avord.• Premiers trains à circuler le samedi 11 mai après les travaux :- TER n° 861327 : Orléans 18h15 - Vierzon 19h07 - Bourges 19h27,- TER n° 861394 : Bourges 18h34 - Vierzon 18h56 - Orléans 19h46.• Les trains TER Centre et INTERCITÉS habituels de la ligne Tours - Bourges/Nevers/Dijon/ Lyon circulent normalement entre Tours et Vierzon/Bourges/Nevers/Dijon/Lyon.• Les trains TER Centre habituels de la ligne Vierzon - Bourges circulent normalement entre Vierzon et Bourges

Lignes Intercités Paris - Orléans et Paris - Les Aubrais - Blois - ToursAucun train ne circule durant cette période.

• Derniers trains à circuler le jeudi 9 mai :- IC n° 14038 : Tours 6h20 - Blois 6h57 - Les Aubrais 7h26 - Paris 8h22,- IC n° 14040 : Orléans 7h28 - Paris 8h33,- IC n° 14033 : Paris 7h38 - Les Aubrais 8h37 - Blois 9h03 - Tours 9h40,- IC n° 14035 - Paris 8h04 - Orléans 9h10.• Premiers trains à circuler le samedi 11 mai après les travaux :

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- IC n° 14072 : Tours 17h20 - Blois 17h57 - Les Aubrais 18h26 - Paris 19h22,- IC n° 14062 : Orléans 16h08 - Paris 17h15,- IC n° 14061 : Paris 17h38 - Les Aubrais 18h37 - Blois 19h03 - Tours 19h40,- IC n° 14053 : Paris 15h43 - Orléans 16h48.• Les trains TER Centre habituels de la ligne Tours – Orléans circulent normalement entre Tours et Orléans.

Ligne Intercités Paris - Les Aubrais - Vierzon – Châteauroux (Limoges / Toulouse)Aucun train ne circule durant cette période.

• Derniers trains à circuler le jeudi 9 mai :- IC n° 3604 : Brive 4h53 - Limoges 5h59 - Châteauroux 7h06 - Vierzon 7h38 - Paris 9h07,- IC n° 3601 : Paris 6h32 - Vierzon 8h00 - Châteauroux 8h35 - Limoges 9h47 - Brive 10h48.• Premiers trains à circuler le samedi 11 mai après les travaux :- IC n° 3640 : Brive 15h00 - Limoges 16h06 - Châteauroux 17h11 - Paris 19h07,- IC n° 3665 : Paris 18h12 - Vierzon 19h37 - Châteauroux 20h07 - Argenton 20h26 - Limoges 21h27 -Toulouse 0h46.

Ligne Intercités Paris - Les Aubrais – Vierzon - Bourges - MontluçonAucun train ne circule durant cette période.

• Derniers train à circuler le jeudi 9 mai :- IC n° 3904 : Bourges 6h49 - Vierzon - 7h09 - Les Aubrais 7h55 - Paris 8h52,- IC n° 3903 : Paris 7h08 - Les Aubrais 8h35 - Vierzon 8h54 - Bourges 9h14.• Premiers trains à circuler le samedi 11 mai après les travaux :- IC n° 3918 : Montluçon 17h04 - Bourges 18h48 - Vierzon 19h12 - Les Aubrais 19h55 - Paris 20h52,- IC n° 3917 : Paris 19h08 - Les Aubrais 20h08 - Vierzon 20h52 - Bourges 21h28 - Montluçon 22h56.• Les trains INTERCITÉS circulent entre Bourges et Montluçon.

POUR SE RENDRE À PARIS…- De la région Centre, les voyageurs pourront emprunter, aux conditions tarifaires normales : la ligne TGV (Bordeaux) - St Pierre-des-Corps - Paris Montparnasse ou la ligne Intercités Nevers - Paris - Bercy.

- De la région Limousin, il existe des possibilités via Poitiers depuis ou vers Limoges, ou via Bordeaux depuis ou vers Brive.

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La programmation de ces travaux a été conçue de manière à permettre les départs de week-end jusqu’au jeudi 9 mai 11h et les retours à partir de 16h le samedi 11 mai 2013.

• Information dans les gares concernées et dans les trains en circulation sur la ligne.

• Des équipes disponibles en gare pour informer les voyageurs.

• Information accessible depuis nos sites intranet et blogs de ligne : site TER Centre, Infolignes.com, Intercités.com, Blog de la ligne TER Centre Orléans – Tours, Blog de la ligne Intercités Paris - Orléans - Tours.

• Information aux abonnés et personnes morales via l’envoi de mails et de sms, distribution de flyers.

• Un espace Horaires & Travaux est disponible sur le site sncf.com. Destiné au grand public, cet espace rappelle aux internautes les outils info trafic et les alertes à leur disposition.

• Se connecter :www.ter-sncf.com/centre ou /limousin (rubrique « état du trafic »)www.sncf.com et www.infolignes.com pour tous les trafics.

• Contact TER Centre 0 800 83 59 23(appel gratuit depuis un poste fixe, du lundi au samedi de 6h à 20h).

• Contact TER Limousin 0800 574 303 (appel gratuit depuis un poste fixe). • TER Mobile, site mobile et applis gratuits téléchargeables sur l’App store, Play Store etBlackBerry Appworld. Itinéraires, prochains départs, infos sur votre train et votre gare.

• Consulter l’affichage des trains « au départ » en gare avec l’application SNCF Direct sur Smartphone.

OÙ TROUVER L’INFORMATION4