JOBSHEET OVERHAUL KARBURATOR

A. TUJUAN

Menguasai prosedur untuk membongkar, merakit, memeriksa dan menyetel karburator.

B. PERSIAPAN ALAT & BAHAN

SST karburator adjusting set 09240-00014

SST wire gauge set 09240-00020

SST karburator drive set 09860-11011

Mesin Tweezers

Ohmmeter (sirkuit tester, multi tester)

Karburator kit

Gasket kit

Engine model : 4A - F

C. KESELAMATAN KERJA .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... .................................................................................................................................... ....................................................................................................................................

D. LANGKAH KERJA 1. KOMPONEN-KOMPONEN

POINT UTAMA DALAM MENG-OVERHAUL KARBURATOR

2. MEMBONGKAR KARBURATOR a. CATATAN: Ikuti petunjuk berikut ini yang telah disusun sehingga anda dapat

bekerja hanya pada grup komponen tersebut saat itu.

b. Ini akan menolong anda mencegah kekeliruan antara komponen yang sama yang ada di atas workbench.

1) Untuk memudahkan perakitan kembali, aturlah bagian-bagian yang dibongkar secara berurutan.

2) Berhati-hati jangan hilang bola-bola, clip atau pegas-pegas. 3) Gunakan karburator driver set.

SST-09860-11011

2.1. Membongkar Karburator

LEPAS KOMPONEN-KOMPONEN BERIKUT :

Air horn

Pelampung dan needle valve

Piston strainer (1), power piston (2), dan pompa plunger (3)

Automatic choke

2.2. Membongkar Body Karburator

LEPAS KOMPONEN-KOMPONEN BERIKUT :

Katup solenoid

Stopper gasket, pompa pemberat, pegas dan steel ball (a)

Penahan pegas (b)

Penahan dan steel ball kecil (c)

Penutup inlet AAP (d)

Throttle positioner

Power valve (f), slow jet (g)

Primary dan secondary main jet (h)

Primary dan secondary small venturi (i)

Bagian fast idle

Diaphragm secondary throttle valve

Switch throttle position (hanya model tertentu)

Skrup penyetel idle mixture PENTING !

Jangan melepas katup throttle dan katup choke dari shaftnya

3. MEMERIKSA KARBURATOR Prosedur Pembersihan Secara Umum

a. BERSIHKAN KOMPONEN YANG DIBONGKAR SEBELUM DIPERIKSA 1) Dengan sikat yang lunak atau karburator cleaner, cuci dan bersihkan komponen-

komponen. 2) Setelah itu bersihkan karbon dari sekeliling throttle valve. 3) Bersihkan komponen lainnya di dalam (menggunakan) pembersih karburator

(carburator cleaner) 4) Tiup semua kotoran-kotoran lain (debu) dari jet dan saluran bahan bakar.

b. MEMERIKSA PELAMPUNG DAN NEDLE VALVE

1) Periksa pivot pin (1) 2) Periksa pelampung (2) apakah

pecah dan aus di dalam lubang pivot pin.

3) Periksa pegas (3) rusak atau berubah bentuk.

4) Periksa nedle valve (4) dan plunger (5) apakah rusak.

5) Periksa saringan (strainer) rusak atau berkarat

c. MEMERIKSA POWER PISTON Pastikan bahwa power piston dapat bergerak lembut.

d. MEMERIKSA POWER VALVE Periksa apakah dapat membuka dan menutup dengan baik (tidak terhambat).

e. MEMERIKSA FUEL CUT-OFF SOLENOID

1) Hubungkan terminal-terminalnya ke baterai.

2) dari solenoid valve setiap saat dihubungkan dan dilepaskan. Apabila tidak bekerja, ganti.

3) Ganti ring O.

f. MEMERIKSA SWITCH THROTTLE POSITION (hanya beberapa model)

1) Hubungkan ohmmeter ke switch connector dan switch body.

2) Dengan rod tidak ditekan, periksalah bahwa harus ada hubungan.

3) Dengan rod ditekan, hubungan tidak ada.

g. MEMERIKSA COIL HOUSING 1) Gunakan ohmmeter, ukur tekanan

antara tahanan dan terminal coil housing.

2) Tahanannya : 20-temperatur 20o C (Eropa dan General) 17- o C (USA dan Canada)

Hasil pemeriksaan : ....................

Kesimpulan : .............................. 3) Bila telah ditemui problemnya,

maka gantilah coil housingnya.

h. MEMERIKSA SKRUP PENYETEL IDLE MIXTURE Periksa sekrup penyetel campuran idle (idle mixture adjusting screw) dari kerusakan.

i. PERIKSA SLOW JET, PRIMARY DAN SECONDARY MAIN JET Periksa pada tiap jet kemungkinan tersumbat.

4. MERAKIT KARBURATOR

CATATAN : Gunakan gasket baru dan ring O

4.1. Merakit Body Karburator

a. MERAKIT BODY KARBURATOR DAN FLANGE

1) Pasang sekrup penyetel idle mixture.

PENTING

Jangan mengeraskan sekrup penyetel idle mixture berlebihan.

2) Pasangkan washer pada throttle valve shaft.

3) Pasangkan gasket baru pada body dan flange.

4) Pasangkan sekrup untuk saluran vakum seperti pada gambar.

5) Pasangkan ke tiga buah sekrup.

b. PASANGKAN SWITCH THROTTLE POSITION (Hanya model tertentu)

c. MEMASANG DIAPHRAGM SECONDARY THROTTLE VALVE

1) Rakitlah housing (1), diaphragm (2), pegas (3) dan cap (4). Pasangkan 4 buah sekrupnya dengan bracketnya.

2) Pasangkan gasket baru. 3) Pasangkan diaphragm yang sudah

dirakit dengan 2 buah sekrup. 4) Hubungkan link dari tuas secondary

throttle. 5) Pasang pegas pada throttle shaft.

6) Pasang pegas pembalik throttle.

d. MEMASANG CAM FAST IDLE Pasangkan washer, fast idle cam, washer, cam dengan washer dan baut.

e. PASANG RING O YANG BARU,

KACA PENGUKUR DAN PENAHANNYA

f. MEMASANG VENTURI PRIMARY DAN SECONDARY Pasangkan venturi primary dan secondary dengan gasket yang baru.

g. MEMASANG AAP 1) Pasangkan steel ball, penutup

outlet AAP dan pegas yang pendek.

2) Pasangkan steel ball dan penutup inlet AAP

3) Pasang diaphragm, pegas dan AAP housing dengan tiga buah sekrupnya.