Митрофан Семенович...

МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

(МАДИ)

Митрофан Семенович ЗАМАХАЕВ

ЖИЗНЬ И НАУЧНО-ПЕДАГОГИЧЕСКАЯ

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

Биобиблиографический указатель

Москва МАДИ 2014

УДК 012 ББК 91

З 261 З 261 Митрофан Семенович Замахаев. Жизнь и научно-педагогическая

деятельность : биобиблиогр. указ. / сост. : Е.А.Макарова, О.Б.Пилипенкова, Н.К.Фетисова, Н.В.Шашина ; под общ. ред. Н.В.Шашиной ; МАДИ. – М., 2014. – 38 с. – (Серия Выдающиеся учёные МАДИ ; вып. 9).

Настоящее издание посвящено научной, педагогической и обществен-

ной деятельности М.С. Замахаева, одного из ведущих профессоров кафедры изысканий и проектирования дорог МАДИ, и приурочено к 110-летию со дня его рождения. Его исследования взаимодействия дороги и автомобиля, разрабо-танные методики получили широкую известность среди ученых и практиков в области дорожного проектирования и строительства.

Издание включает в себя биографические данные о Митрофане Семе-новиче Замахаеве, библиографический указатель его работ и литературы о нем.

Издание адресовано профессорско-преподавательскому составу, аспи-рантам, студентам, библиографам и всем, кто интересуется историей автомо-бильно-дорожной отрасли.

© Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), 2014

110 лет со дня рождения М.С. Замахаева 3

ОТ СОСТАВИТЕЛЕЙ

Митрофан Семенович Замахаев (1905-1964) – известный ученый в области проектирования автомобильных дорог, чья жизнь была прочно связана с МАДИ, где он прошёл путь от студенческой скамьи до профессора кафедры изысканий и проектирования дорог. Он был в числе первых выпускников 1931 года, получивший диплом инженера путей сообщения, и был оставлен для работы в Проектно-производственном секторе как наиболее способный выпускник. Вся его трудовая и научная деятельность как преподавателя и ученого протекала в стенах МАДИ, где он проработал до конца жизни.

Трудолюбие, талант, осознанное желание заниматься науч-ными исследованиями позволили ему стать большим ученым, заме-чательным педагогом, который подготовил отличных инженеров-дорожников, укреплявших престиж Московского автомобильно-дорожного института.

При его непосредственном участии были разработаны многие теоретические и практические проблемы проектирования дорог, та-кие как: изучение коэффициента сцепления шины с дорожным по-крытием, обоснование требований к элементам трассы автомо-бильных дорог, методические разработки по обоснованию ширины проезжей части автомобильных дорог, расчет видимости в условиях обгона, обоснование требований к снижению продольного уклона на кривых малого радиуса и т.д. Его исследования были востребованы в практической деятельности дорожных организаций.

Цель данного биобиблиографического указателя, приурочен-ного к 110-летию со дня рождения М.С. Замахаева, через его био-графию и библиографическую информацию о научных работах, публикации в органах центральной и местной печати и литературу о нем познакомить научную общественность с его вкладом в дорож-ную науку.

4 Жизнь и научно-педагогическая деятельность

Указатель включает в себя наиболее полный перечень трудов М.С. Замахаева (его книги, брошюры, статьи, редакторские, публи-цистические и другие виды изданий), вышедших в СССР, Россий-ской Федерации и за рубежом в печатном виде в период с 1935 по 1980 гг.

Основу настоящего указателя составили следующие источни-ки информации:

• материалы и картотеки по истории университета Научно-технической библиотеки МАДИ, электронная база данных «Труды ученых МАДИ»;

• фонды, каталоги и картотеки Российской государственной библиотеки;

• другие источники информации. Библиографические материалы указателя расположены по

годам, в пределах года – по видам изданий; внутри каждого вида – по алфавиту. Каждой работе присвоен порядковый номер, на кото-рый даются ссылки во вспомогательном указателе имен, приведен-ных в библиографических описаниях.

Библиографические описания выполнены в соответствии с действующими ГОСТами. Неполный характер некоторых библио-графических описаний (не указаны страницы и т.п.) связан с невоз-можностью просмотра de visu. Данные записи обозначены в указа-теле символом «*».

Указатель подготовлен сотрудниками справочно-библиографического отдела НТБ МАДИ.


Д-р техн. наук, проф. В.Ф. Бабков

ПРОФЕССОР М.С. ЗАМАХАЕВ

Ведущий профессор кафедры изысканий и проектирования дорог МАДИ Митрофан Семенович Замахаев родился 26 января 1905 года в семье учителя в г. Воронеже. По окончании в 1926 году Московского строительного техникума он работал на строительстве дороги в г. Сретенске Читинской области, а затем в Белоруссии в г. Борисове дорожным мастером. С 1928 года он был прорабом на до-рожном и мелиоративном строительстве в системе Центрогидро-строя Наркомзема.

В феврале 1930 года М.С. Замахаев поступил на 1 курс авто-мобильно-дорожного факультета МИИТа в ускоренную группу пере-подготовки техников. Этот факультет, вскоре реорганизованный в самостоятельный Московский автомобильно-дорожный институт, он окончил в июне 1931 года, получив диплом инженера путей сообще-ния. В числе наиболее способных выпускников М.С. Замахаев был оставлен в МАДИ для работы в Проектно-производственном секто-ре, выполнявшем силами студентов изыскания автомобильных до-рог. Вся его дальнейшая деятельность до смерти 3 ноября 1964 го-да протекала в стенах института.

В Проектно-производственном секторе М.С. Замахаев про-шел путь от начальника изыскательской партии до заведующего сектором и главного инженера. Он руководил работами в Туркмен-ской ССР, Поволжье, Монгольской Народной Республике, Казах-стане и на Дальнем Востоке, накопив при этом богатый опыт изыс-каний и проектирования автомобильных дорог.

В 1938 году Проектно-производственный сектор МАДИ был ликвидирован, поскольку повышение требований к объему проект-ной документации приводило к перегрузке студентов однообразной черновой и технической работой, которую трудно было сочетать с учебными занятиями. М.С. Замахаев полностью переключился на


педагогическую работу на кафедре изысканий и проектирования до-рог, на которой он вел занятия со студентами еще с 1932 года. В процессе работы на кафедре он вырос в крупного специалиста по проектированию дорог, талантливого научного работника и опытно-го педагога.

В 1942 году ему было присвоено звание доцента. В период эвакуации института в г. Янги-Юле во время Великой Отечествен-ной войны М.С. Замахаев выполнял практически весь объем учеб-ных занятий со студентами по кафедре изысканий и проектирования дорог.

Кандидатская диссертация М.С. Замахаева, защищенная в мае 1941 года, была посвящена изучению коэффициента сцепления шин с дорожными покрытиями. Впервые в СССР им были выполне-ны на специально сконструированной прицепной динамометриче-ской тележке обширные циклы экспериментальных исследований.

Дальнейшие научные исследования М.С. Замахаева были направлены на обоснование требований к элементам трассы авто-мобильных дорог исходя из необходимости учета в проектных ре-шениях фактических режимов движения автомобилей. В ряде работ рассматривалась специфика дорог низовой сети в сельских райо-нах. Широкую известность получили предложенная М.С. Замахае-вым методика обоснования ширины проезжей части автомобильных дорог, разработанная на основе киносъемок встреч и обгонов авто-мобилей, уточненная схема расчета видимости из условий обгона, а также обоснование требований к снижению продольного уклона на кривых малого радиуса исходя из анализа бокового увода шин. Ори-гинальная работа по исследованию видимости на дорогах была вы-полнена под руководством М.С. Замахаева в кандидатской диссер-тации Ю.С.Крылова. В области обоснования начертания дорожной сети М.С. Замахаевым предложен простой инженерный метод ре-шения задачи Лаунгардта о связи дорогами трех грузообразующих пунктов. Определенную роль в развитии методов клотоидного трас-сирования в СССР сыграло выполненное М.С. Замахаевым обоб-


щение методов расчета и разбивки переходных кривых разных ти-пов.

М.С. Замахаев обладал большим педагогическим мастер-ством. Его лекции, содержание которых ежегодно обновлялось, бы-ли глубокими, остроумными, насыщенными примерами из практики. Выполненные под его руководством дипломные проекты были все-гда оригинальны по тематике и детально проработаны. Являясь длительное время заместителем декана дорожно-строительного факультета, он умело сочетал высокую требовательность к студен-там с душевным отношением старшего товарища. Он хорошо пом-нил большинство окончивших институт инженеров и дорожников, следил за их работой на производстве и радовался их успехам.

Большой педагогический опыт М.С. Замахаева получил отра-жение в ряде учебников и учебных пособий, написанных при его участии. Еще в самом начале своей инженерной деятельности он был приглашен в число соавторов вышедшего под редакцией проф. П.Н. Шестакова краткого, но весьма насыщенного по содержанию учебника для техникумов, широко использовавшегося и студентами автомобильно-дорожных институтов. Впоследствии М.С. Замахаев был одним из основных авторов учебника по проектированию дорог для вузов, вышедшего несколькими изданиями в СССР, переведен-ного в КНР и выпущенного издательством «Мир» на английском языке для высших учебных заведений в развивающихся странах. При активном участии М.С. Замахаева были подготовлены полу-чившие широкую известность «Примеры проектирования автомо-бильных дорог».

Во всех указанных книгах М.С. Замахаевым на основе его бо-гатого инженерного опыта были оригинально освещены вопросы проектирования дорог в сложных природных условиях (горы, овра-жистая и заболоченная местности) и техника полевых изыскатель-ских работ. Несмотря на большой срок, прошедший после выхода в свет, не потерял своего значения и учебник по экономическим изыс-


каниям, подготовленный М.С. Замахаевым совместно с А.С. Куд-рявцевым.

Несколько изданий выдержали подготовленные М.С. Замаха-евым книги для низового дорожного персонала – «Пособие десятни-ку-дорожнику» и «Как построить дорогу в поселке».

За большую учебно-методическую, научную и педагогическую работу ВАК СССР присвоил в 1962 году М.С. Замахаеву звание профессора. Он был награжден орденом Знак Почета и нескольки-ми медалями.

М.С. Замахаев вел в институте большую общественную рабо-ту, многие годы являясь членом месткома, выступая с лекциями в лектории МАДИ и в производственных организациях. В числе пер-вых преподавателей института он окончил Университет марксизма-ленинизма.

Деятельность М.С. Замахаева не замыкалась стенами МАДИ. Он был все время тесно связан с проектными организациями, кон-сультировал проекты, часто был экспертом проектов в Госплане РСФСР и Главном Управлении шоссейных дорог МВД, являлся чле-ном ряда технических советов.


А.М.Замахаев, Н.М.Бризицкая

ВСПОМИНАЯ МИТРОФАНА СЕМЁНОВИЧА ЗАМАХАЕВА

Приступая к работе над воспоминаниями о нашем отце, Мит-рофане Семёновиче Замахаеве, мы столкнулись со значительными трудностями. Во-первых, со времени его кончины прошло полвека, и, естественно, некоторые живые черты его облика уже исчезли из памяти. Во-вторых, мы были поздними детьми, и значительная раз-ница в возрасте между нами и отцом, которая составляла около со-рока лет, затрудняла взаимопонимание. Во всяком случае, сейчас, когда мы стали старше отца, мотивы его поведения кажутся нам бо-лее понятными. И, в-третьих, надо учитывать, что последние два года жизни Митрофан Семёнович тяжело болел, он стал несколько раздражительным, и его всё реже тянуло на воспоминания из про-шлой жизни.

Следует также учитывать, что основная часть жизни отца, связанная с работой в Московском автодорожном институте, была в значительной мере от нас скрыта и не вполне понятна. До сих пор кажется, что о многих вещах он при нас сознательно не говорил, опасаясь слишком откровенных рассказов в чрезмерно любозна-тельных компаниях.

Кстати, с раннего детства нам запомнились загадочные сло-ва: «гушосдор» и «главдерупор» (так мы тогда понимали название учреждения «Главдорупр», поскольку слово «рупор» было понятным и общеупотребительным).

В доброжелательной и содержательной статье, посвящённой Митрофану Семёновичу, его многолетний друг, заведующий кафед-рой изысканий и проектирования дорог профессор Валерий Фёдо-рович Бабков, подробно и в основном правильно описал его жиз-ненный путь.

Однако по независящим от автора причинам в статье имеют-ся некоторые неточности. В частности, в ней было написано, что


отец «родился в семье учителя», однако на самом деле наш дед по линии отца Семён Андреевич Замахаев был священнослужителем. Он происходил из крестьянской семьи, но благодаря способностям и упорству после приходской школы последовательно закончил Во-ронежскую семинарию (в 1881 г.) и Московскую духовную академию (в 1885 г.). Дедушка служил священником в Вознесенской кладби-щенской церкви при Чугуново-Вознесенском кладбище г. Воронежа и, кроме того, занимался «духовно-учебной службой». В 1915 г. он был удостоен звания «Почётный потомственный гражданин г. Воро-нежа». Скончался Семён Андреевич в 1919 г.

Кроме того, следует более подробно рассказать и о Москов-ском строительном техникуме, в котором Митрофан Семёнович учился в 1921-1926 гг. Этот техникум был организован в 1919 г. на базе Среднего строительного училища, созданного в 1907 г. круп-ными российскими учёными и инженерами – В.Н.Образцовым, Е.Р. Бриллингом, И.В. Рыльским и др. – для подготовки квалифициро-ванных и по-европейски образованных специалистов среднего зве-на. Уже в 1920 г. техникум в правах был приравнен к втузам. По окончании техникума, получив специальность «техник-строитель с правом производства работ», отец уже через полгода работал до-рожным мастером. Очевидно, учили в строительном техникуме хо-рошо, да и Митрофан Семёнович сам учился хорошо. Отец расска-зывал о своей методике изучения наиболее трудных учебных пред-метов. По его словам, в техникуме и в институте он начерно запи-сывал лекции на отдельных листах, а потом дома набело их пере-писывал в тетрадь. Очевидно, такой рассказ носил рекомендатель-ный характер, но из-за трудоёмкости методики у нас она не прижи-лась.

В период работы в Читинской области отец был призван в Красную Армию и прослужил в ней около года. По рассказам отца он остался рядовым необученным и фактически, из-за отсутствия грамотных военнослужащих, был в своей военной части писарем.


Небольшая ремарка по поводу обучения отца уже в 1950-е годы в Университете марксизма-ленинизма. После того как Митро-фан Семёнович его успешно закончил, в наш почтовый ящик стали подкладывать анкеты для вступления в партию. Несмотря на такой прессинг, Митрофан Семёнович так и остался до конца жизни бес-партийным. Как он говорил про себя в шутку (или не в шутку): я – «беспартийный большевик».

Любопытно, что по его словам в анкетах, которые в те годы приходилось регулярно заполнять, Митрофан Семёнович всегда определял своё отношение к советской власти термином «лояль-ное».

Вспоминая свои детские годы, отец говорил нам о вполне нейтральных вещах, например, о жизни летом на даче где-то около железнодорожной станции Графская, близ Усманского бора, факти-чески на теперешней территории Воронежского заповедника. В чис-ло дачных развлечений входили купание в лесном озере, прогулки в лесу, сбор грибов и ягод. Он рассказывал, как ставили на крыльце блюдечки с молоком для ежей, и как вместо них молоко выпивали ужи, как мальчики прятали ужей под рубашками и, внезапно вытас-кивая их, пугали девочек.

Рассказывал Митрофан Семёнович и о процессе обучения в классической гимназии. Он говорил, что ему удалось до революции окончить 5 классов, при этом он хорошо, буквально до последних лет жизни, помнил немецкий и французский языки, использовал в разговоре латинские поговорки. Кажется, Митрофан Семёнович знал эти языки лучше, чем английский, который позднее изучал в МАДИ. Он был музыкально одарённым человеком, хотя никогда профессионально музыкой не занимался. Рассказывал, что играл в гимназическом оркестре, любил и мог сыграть марш «Морской ко-роль».

Иногда рассказывал он кое-что и о жизни в Воронеже во вре-мя гражданской войны, в том числе о частой смене власти (иногда по два раза в неделю) и митингах, которые непременно устраивали


новые власти после победы. Вспоминал о приезде в Воронеж аги-тационного бронепоезда «Октябрьская Революция», на котором приехали агитировать воронежцев за Советскую власть Сталин и Калинин. По его словам, речь Сталина была очень краткой, он ска-зал буквально следующее: «Сейчас перед вами выступит Всерос-сийский староста товарищ Калинин».

Вообще жизнь в Воронеже в те годы была очень трудной, и после смерти отца Митрофан Семёнович перебрался в Москву, где уже жили его старшие сёстры Нина и Елизавета.

Будучи детьми, мы неоднократно слышали от сослуживцев отца и его бывших студентов, что Митрофан Семёнович был хоро-шим, любимым и популярным у студентов лектором. По их расска-зам лекционный материал всегда излагался в живой форме, сопро-вождался показом многочисленных фотографий и воспоминаниями, основанными на конкретных жизненных примерах. К каждой лекции отец всегда готовился, просматривал её конспект, делал какие-то пометки. Он говорил, что, хотя содержание лекции помнит почти до-словно, ему это необходимо для подстраховки и освежения текста.

Отец пользовался большим авторитетом у своих коллег, со-трудников, студентов. Кстати, со студентами Митрофан Семенович всегда был на Вы. Мы это наблюдали, когда к нам в квартиру при-ходили на консультации студенты-дипломники. Нина Ивановна, наша мама, всегда угощала их чаем.

В общении отец был очень приятным и любезным человеком, причём он легко находил общий язык с собеседниками любого со-циального уровня, часто шутил, но необидно для слушателя. Мы в семье неоднократно бывали свидетелями того, что знакомые обра-щались к нему за помощью в сложных жизненных ситуациях. Отец всегда благожелательно и подолгу выслушивал своих собеседников и старался оказать им реальную помощь.

С нами, детьми, отец часто играл в разные литературные иг-ры, развивал кругозор, читал. Он знал много карточных фокусов, но


увидеть их в его исполнении удавалось только тогда, когда кто-нибудь из нас болел.

Митрофан Семёнович хорошо знал историю и географию, об-суждал в семье важные политические события. Читал газеты, на ко-торые подписывался, любил разгадывать кроссворды. Видимо, он критически относился ко многим явлениям современности, но вслух это комментировал редко. Иногда по воскресеньям мы втроём гуля-ли по Москве, заходили в магазины, преимущественно книжные, где Митрофан Семёнович покупал и специальную, и художественную литературу. Кстати, в те годы было приобретено по подписке много собраний сочинений разных писателей: от Жюля Верна и Майн-Рида до Чехова и Мамина-Сибиряка. После магазинов мы заходили в кафе-мороженое на улице Горького или в кондитерскую в Столеш-никовом переулке. Потом мы возвращались на такси домой, вот это было счастье! Мама никогда не принимала участия в наших прогул-ках и, видимо, относилась к ним критически, но молчала. Вообще в семье не бросали денег на ветер.

Но это бывало только по выходным дням, обычно по вечерам Нина Ивановна говорила: «Не шумите. Папа работает». Нам тогда казалось, что папа всегда допоздна сидит за столом. Кроме подго-товки к лекциям, а Митрофан Семёнович, вне зависимости от того, какой курс он читал, всегда готовился к лекциям. Он часто выполнял работу научного редактора книг и брошюр, писал научные работы, отзывы, экспертные заключения. Когда у нас появился телевизор, который был ещё диковиной, отцу стало труднее. Во-первых, теле-визор отвлекал даже вполне бестолковыми передачами, а во-вторых, к нам стали приходить соседи по дому, взрослые и дети, ко-торые с интересом смотрели всё подряд. В результате отцу прихо-дилось сидеть за рабочим столом ещё дольше.

Митрофан Семёнович любил театр, особенно оперетту, и, обладая, как уже отмечалось, неплохим музыкальным слухом, лю-бил напевать куплеты и мелодии. Чуть не забыли, отец был фут-больным болельщиком (болел он за «Торпедо») и часто ходил на


стадион «Динамо». Потом, начиная с двенадцатилетнего возраста, он начал приобщать к футбольному «болению» одного из авторов этих воспоминаний.

Ярко характеризует Митрофана Семёновича и то, как он от-нёсся к тому, что его сын (один из авторов этой статьи) решил по-ступать не в МАДИ, а в университет. Кстати, в МАДИ поступили по-сле школы многие наши друзья детства, как по дому в Москве (из-вестный дом № 9 на Чистопрудном бульваре), так и по дачному по-сёлку Малино, где жили многие сотрудники МАДИ. Так вот, несмот-ря на давление мамы, которая считала (видимо, из практических соображений), что сын должен топтать отцовскую дорожку, отец (несомненно, большой патриот МАДИ) отнёсся к тому, что сын ре-шил поступать на геологический факультет университета вполне спокойно и в дальнейшем следил за учебным процессом издалека. Хотя, по рассказам мамы, он расстроился, когда узнал, что сын по-лучил по геодезии оценку «хорошо». Кстати, в выборе специально-сти по просьбе отца принял участие профессор Николай Василье-вич Орнатский, который и порекомендовал поступить на геофизиче-ское отделение геологического факультета.

Как говорил сам Митрофан Семёнович, на даче работать ему не удавалось, хотя он и делал регулярные попытки. Привозил доку-менты и деловые бумаги, раскладывал их на столе на большой тер-расе. Слишком многое его на даче отвлекало: плодовые деревья, цветы, птицы, дети и пр. Видимо, поэтому он даже в жаркую погоду приезжал на дачу не каждый день, а оставался работать по вечерам в душной московской квартире.

На даче он любил заниматься цветами, особенно розами, ко-торые неплохо цвели, сажал фруктовые деревья и кустарники, си-рень. Вёл дневник, где регистрировал всё, касающееся сада, по-дробно записывал: сорта, количество, рост и развитие растений, по-году. Нас с сестрой Митрофан Семёнович всегда привлекал к поле-вым работам, мы копали грядки, ямы под кусты и деревья, поливали сад и огород.


В часы досуга мы семьёй вместе с ближайшими соседями – семьями Валентина Ивановича Фёдорова и Валерия Фёдоровича Бабкова – играли в волейбол и крокет. Позднее мы вместе оборудо-вали городошную площадку и все, взрослые и дети, весело играли в городки. Когда на даче собирались родственники, по вечерам прак-тиковалась игра в преферанс, которую мама категорически не одоб-ряла. Сам же Митрофан Семёнович одинаково хорошо играл в лю-бые карточные игры, при этом всегда играл хладнокровно и расчёт-ливо.

В выходные дни все мы и приехавшие гости гуляли по ближ-ним окрестностям дачного посёлка, ходили на Щепкино болото (ныне это Чёрное озеро в Зеленограде), на речку Горетовку в Се-редниково-Мцыри. Помнится, как ездили в г. Клин в музей Чайков-ского. Весной, летом и осенью ходили в близлежащий лес, который в 1950-е годы был чистым и не истоптанным, за цветами, ягодами, грибами и орехами. Запомнилась неудачная попытка Митрофана Семёновича пересадить молодые белые грибы на наш дачный уча-сток.

Подмосковное лето порой оказывалось весьма прохладным, об электрическом отоплении речи не велось, ибо это стоило дорого! Да и электричество довольно часто отключали, поэтому приходи-лось часто топить печь, так называемую «шведку». Печь нам сло-жили неудачную, сырые дрова разжечь было трудно. К счастью, благодаря парадоксам советской подписной системы у нас в хозяй-стве всегда имелись пачки нечитаных журналов «Большевик» (позднее «Коммунист»), которые воспламеняли дрова гораздо луч-ше, чем сердца строителей коммунизма. Эти журналы отцу прихо-дилось выписывать для того, чтобы иметь возможность подписаться на газету «Советский спорт».

С нашей мамой, в те времена Ниной Ивановной Бариновой, отец познакомился в 1931-1932 гг. В те годы она работала в отделе кадров, а позднее – заведующей канцелярией МАДИ. Кстати, мама продолжала работать в институте до 1944 г., до рождения сына.


После этого мама целиком посвятила себя дому. Митрофана Семёновича вечерами после работы ждал обед, накрытый стол, по-кой и порядок в доме. Пока дети не пошли в школу, этот порядок свято соблюдался. Дальше маме стало ещё труднее, пришлось об-служивать двоих взрослеющих детей и мужа по различным распи-саниям. И со всем этим она уверенно справлялась. В нашей семье любили и умели принимать гостей. Нина Ивановна была замеча-тельной и хлебосольной хозяйкой, она хорошо и вкусно готовила. Более вкусных пирогов и куличей, чем готовила она, мы позже не ели.

На даче Нине Ивановне приходилось ещё тяжелее, чем в Москве. К обычным хлопотам прибавлялась работа в саду и огоро-де, поездки на электричке на рынок в Сходню или в Крюково за про-дуктами. Правда, летом маме помогали родственницы, которые по-чти постоянно жили на даче.

Представляется, что без постоянной заботы Нины Ивановны отец не смог бы столько лет работать в таком напряжённом ритме. Когда Митрофан Семёнович тяжело заболел, именно мама неустанно его поддерживала и помогала бороться с болезнью.

После смерти отца, а Нина Ивановна пережила его более чем на 30 лет, мама верно хранила его память. Она всегда считала и го-ворила, что годы совместной жизни с Митрофаном Семёновичем были лучшими в её долгой жизни.


ФОТОМАТЕРИАЛЫ ИЗ АРХИВА СЕМЬИ М.С.ЗАМАХАЕВА


М.С

.Зам

ахае

в с

груп

пой

това

рищ

ей п

осле

око

нчан

ия М

оско

вско

го

стро

ител

ьног

о те

хник

ума

(мар

т 19

26 г.

)


М.С

.Зам

ахае

в с

груп

пой

дипл

омни

ков

МАД

И, в

ыпу

ск 1

939

г. –

16.0

4.19

39 г.

(в

цен

тре

– П

.И.Ш

илов

)


Групповое фото: сидят В.Ф.Бабков, Е.Е.Гибшман, (?), Н.Н.Маслов. Стоят: В.И.Барздо, М.С.Замахаев. Год неизвестен


Засе

дани

е ка

фед

ры: с

идят

О.В

.Анд

реев

, В.Ф

.Баб

ков;

вы

ступ

ает

М.С

.Зам

ахае

в


Сот

рудн

ики

МА

ДИ

, пол

учив

шие

пра

вите

льст

венн

ые

нагр

ады

. В п

ерво

м р

яду:

А.С

. Куд

рявц

ев, В

.А. К

исел

ев, П

.И.

Шил

ов, Ф

.В. С

олов

ьев

и др

.; во

вто

ром

ряд

у: Я

.М. П

иков

ский

, Н.Я

. Кал

мы

ков,

Г.Н

. Зел

енко

в, (?

),А.И

. Аср

иянц

; в

трет

ьем

ряд

у: А

.В. Г

ербу

рт-Г

ейбо

вич,

И.А

. Мед

нико

в, А

.А. Х

ачат

уров

, М.С

. Зам

ахае

в, А

.П. Ж

дано

в, Д

.А. К

очет

ков,

К.

Н. П

роко

фье

в, В

.Д. З

асов


М.С.Замахаев и В.Ф.Бабков в Ленинграде на Дворцовой площади


М.С

.Зам

ахае

в с

груп

пой

выпу

скни

ков

МАД

И, в

ыпу

ск 1

959

г.


М.С

.Зам

ахае

в в

круг

у се

мьи

, Мал

ино,

195

9 г.


ТРУДЫ М.С.ЗАМАХАЕВА

Публикации на русском языке

1935

1. Изыскания и проектирование автогужевых дорог : учебник для ав-томобил.-дорож. техникумов / А.А.Бобров, М.С.Замахаев, С.М.Иванников и др ; под ред. П.Н.Шестакова. – Л. : Гострансиздат, 1935. – 231 с.

1939

2. Замахаев, М.С. Руководство по разбивке переходных кривых / СНК РСФСР. Гл. дорож. упр. – М. : Гушосдор, 1939. – 34 с.

3. Замахаев, М.С. Методы разбивки переходных кривых // Проекти-рование кривых в плане на автомобил. дорогах : сб. ст. – М., 1939. – С. 15-162.

1940

4. Замахаев, М.С. Таблицы для разбивки переходных кривых / М.С.Замахаев, П.И.Седельников ; СНК РСФСР. Гл. дорож. упр. – М., 1940. – 132 с.

1941

5. Замахаев, М.С. Исследование коэффициента поперечного сколь-жения шины по поверхности дороги : дис. ...канд. техн. наук / МАДИ. – М., 1941. – 197 с.


1949

6. Бабков, В.Ф. Пересмотреть принципы проектирования дорог ни-зовой сети : (в порядке обсуждения) / В.Ф.Бабков, С.С.Замахаев // Стр-во дорог. – 1949. – № 4. – С. 8-10.

7. Замахаев, М.С. Исследование коэффициента поперечного сколь-жения пневматической шины на дорожных покрытиях // Труды / МА-ДИ. – 1949. – Вып. 11. – С. 3-21.

8. Замахаев, М.С. Об учебнике «Проектирование автомобильных дорог» // Стр-во дорог. – 1949. – № 5. – С. 22-23.

9. Упражнения по курсу проектирования автомобильных дорог : ч. 2 : учеб. пособие для автомобил.-дорож. вузов и фак. / П.Н.Шестаков, О.В.Андреев, В.Ф.Бабков и др. – М. : Дориздат, 1949. – 180 с.

1950

10. Замахаев, М.С. Применение киносъемки для исследования условий движения // Стр-во дорог. – 1950. – № 3. – С. 16-19.

1952

11. Миронов, В.А. Пособие для десятника дорожника / под общ. ред. М.С.Замахаева. – М. : Дориздат, 1952. – 239 с.

12. Упражнения по курсу проектирования автомобильных дорог : ч. 2 : учеб. пособие для вузов / О.В.Андреев, В.Ф.Бабков, М.С.Замахаев и др. – М. : Дориздат, 1952. – 256 с.


1953

13. Автомобильные дороги : учебник для вузов / В.Ф.Бабков, А.Я.Волков, А.В.Гербурт-Гейбович, М.С.Замахаев. – М. : Автотран-сиздат, 1953. – 648 с.

14. Замахаев, М.С. Установление ширины проезжей части автомо-бильных дорог / // Труды / МАДИ. – 1953. – Вып. 15. – С. 69-85.

1954

15. Бим-Бад, М.И. О строительстве дорог в сельскохозяйственных районах / М.И.Бим-Бад, М.С.Замахаев // Автомобил. дороги. – 1954. – № 2. – С. 31-32.

16. Замахаев, М.С. Как построить дорогу в поселке. – М. : Изд-во М-ва коммун. хоз-ва РСФСР, 1954. – 72 с.

17. Замахаев, М.С. Пособие десятнику дорожнику / М.С.Замахаев, В.А.Миронов. – 2-е изд., перераб. – М. : Автотрансиздат, 1954. – 268 с.

1955

18. Замахаев, М.С. О технических нормативах проектирования местных дорог в сельскохозяйственных районах // Автомобил. доро-ги. – 1955. – № 5. – С. 6-7.

19. Примеры проектирования автомобильных дорог : учебник для вузов / О.В.Андреев, В.Ф.Бабков, А.В.Гербурт-Гейбович и др. – 2-е изд., перераб. – М. : Автотрансиздат, 1955. – 283 с.


1956

20. Замахаев, М.С. Назначение ширины проезжей части автомо-бильных дорог. – М. : Автотрансиздат, 1956. – 32 с. – (МАДИ. Науч. сообщ., № 6).

21. Замахаев, М.С. Обеспечить безопасность движения при обгоне автомобилей // Автомобил. дороги. – 1956. – № 12. – С. 21-23.

22. Замахаев, М.С. Учет реальных условий движения автомобилей при проектировании дорог // Труды / МАДИ. – 1956. – Вып. 18. – С. 75-82.

1958

23. Замахаев, М.С. Экономические изыскания и проектирование до-рожных сетей : учеб. пособие / М.С.Замахаев, А.С.Кудрявцев. – М. : Автотрансиздат, 1958. – 179 с.

24. Замахаев, М.С. О крутизне откосов в дорожных выемах / М.С.Замахаев, П.И.Пушкин // Автомобил. дороги. – 1958. – № 4. – С. 24-25.

25. Справочник инженера-дорожника : Проектирование автомобиль-ных дорог / В.Ф.Бабков, И.И.Беленький, М.С.Замахаев и др. ; гл. ред. Н.В.Орнатский. – М. : Автотрансиздат, 1958. – 438 с.

1959

26. Бабков, В.Ф. Автомобильные дороги : ч. 1 : Проектирование до-рог : учебник / В.Ф.Бабков, М.С.Замахаев. – 2-е изд. – М. : Автотран-сиздат, 1959. – 560 с.


27. Доклады от СССР XI Международному дорожному конгрессу : (Рио-де-Жанейро, 1959 г.) / Н.Н.Иванов, В.Ф.Бабков, М.С.Замахаев и др. – М. : Автотрансиздат, 1959. – 128 с.

28. Замахаев, М.С. Пособие десятнику-дорожнику / М.С.Замахаев, В.А.Миронов. – 3-е изд., перераб. и доп. – М. : Автотрансиздат, 1959. – 288 с.

29. Замахаев, М.С. Снижение предельных продольных уклонов при совпадении с кривыми малых радиусов // Автомобил. дороги. – 1959. – № 1. – С. 22-24.

30. Изыскания и проектирование аэродромов / Д.А.Могилевский, В.Ф.Бабков, М.С.Замахаев и др. : учеб. пособие для вузов. – М. : Ав-тотрансиздат, 1959. – 568 с.

1960

31. Замахаев, М.С. Для межколхозного строительства дорог // За ав-томобил.-дорож. кадры. – 1960. – № 1. – С. 1.

Проект классификации местных дорог и основные технические нормативы их проектирования разработаны на кафедре проек-тирования дорог МАДИ.

32. Замахаев, М.С. Нормы на проектирование дорог низкой стоимо-сти // Автомобил. дороги. – 1960. – № 4. – С. 26-27.

33. Замахаев, М. Семестр в 26 недель // За автомобил.-дорож. кад-ры. – 1960. – № 14. – С. 1.

О новом графике учебы студентов-первокурсников ДСФ.


34. Замахаев, М.С. Технические нормативы проектирования дорог местного значения / М.С.Замахаев, Л.Н.Крутецкий // Автомобил. до-роги. – 1960. – № 7. – С. 19-21.

35. Замахаев, М.С. Уроки «промежуточной» сессии // За автомобил.-дорож. кадры. – 1960. – № 4. – С.1.

Об опыте проведения контрольных испытаний у студентов 1 курса ДСФ.

1961

36. Замахаев, М.С. Учет реальных условий движения при проекти-ровании дорог // Автомобил. дороги. – 1961. – № 10. – С. 21-23.

1962

37. Замахаев, М.С. Снижение продольных уклонов на кривых малых радиусов автомобильных дорог / МАДИ. – М. : Автотрансиздат, 1962. – 28 с.

1963

38. Замахаев, М.С. Строительство сельских дорог. – М. : Автотран-сиздат, 1963. – 96 с.

39. Изыскания и проектирование аэродромов : учебник для вузов / Д.А.Могилевский, В.Ф.Бабков, М.С.Замахаев и др. ; под ред. В.Ф.Бабкова. – 2-е изд. – М. : Автотрансиздат, 1963. – 704 с.

1964

40. Замахаев, М.С. Дороги и бездорожье // За автомобил.-дорож. кадры. – 1964. – № 18. – С. 2.


О строительстве сельских дорог.

41. Замахаев, М.С. ДСФ – инженеры путей сообщения // За автомо-бил.-дорож. кадры. – 1964. – № 24-25. – С. 2.

1965

42. Замахаев, М.С. Инженеры путей сообщения // За автомобил.-дорож. кадры. – 1965. – № 22. – С. 2.

43. Замахаев, М.С. Переходные кривые на автомобильных дорогах. – М. : Транспорт, 1965. – 114 с.

1966

44. Замахаев, М.С. Разбивка клотоидных кривых : учеб.-метод. по-собие / М.С.Замахаев, М.Б.Афанасьев ; под ред. В.Ф.Бабкова ; МА-ДИ. – М. : Высш. шк., 1966. – 76 с.

45. Проектирование автомобильных дорог (примеры) : учеб. посо-бие для студентов вузов по специальности «Автомобил. дороги». – 3-е изд., перераб. и доп. / О.В.Андреев, В.Ф.Бабков, М.С.Замахаев и др. ; под ред. В.Ф.Бабкова. – М. : Транспорт, 1966. – 398 с.

1969

46. Справочник инженера-дорожника : Изыскания и проектирование автомобильных дорог / О.В.Андреев, В.Ф.Бабков, М.С.Замахаев и др. – 2-е изд., перераб. и доп. – М. : Транспорт, 1969. – 551 с.

1970

47. Бабков, В.Ф. Проектирование автомобильных дорог : ч. 1. : учеб-ник по специальности «Автомобил. дороги» и «Мосты и тоннели». –


3-е изд., перераб. и доп. / В.Ф.Бабков, О.В.Андреев, М.С.Замахаев ; под ред. В.Ф.Бабкова. – М. : Транспорт, 1970. – 400 с.

48. Бабков, В.Ф. Проектирование автомобильных дорог : ч. 2 : учеб-ник по специальности «Автомобил. дороги» и «Мосты и тоннели». – 3-е изд., перераб. и доп. / В.Ф.Бабков, О.В.Андреев, М.С.Замахаев ; под ред. В.Ф.Бабкова. – М. : Транспорт, 1970. – 315 с.

Публикации на иностранных языках

1955

49. Упражнения по курсу проектирования автомобильных дорог : ч. 2 : пер. на кит. яз. / В.Ф.Бабков, О.В.Андреев, М.С.Замахаев и др. – Шанхай, 1955. – кит.*

1958

50. Автомобильные дороги / В.Ф.Бабков, А.Я.Волков, , А.В.Гербурт-Гейбович, М.С.Замахаев. – Пекин, 1958. – 450 c. – кит.

1963

51. Справочник инженера-дорожника : Проектирование дорог / О.В.Андреев, В.Ф.Бабков, М.С.Замахаев и др. – Шанхай, 1963. – кит.*

1967

52. Babkov, V. Highway engineering / V.Babkov, M.Zamakhaev. – M. : Mir Publishers, 1967. – 536 p.


1973

53. Бабков, В.Ф. Введение и история дорожного строительства / В.Ф.Бабков, М.С.Замахаев : пер. из учебника «Автомобильные доро-ги» : ч. 1. – М., 1959 // Bulletin de vias y transportes (Manizales – Co-lumbia). – 1973. – № 5. – P. 1-9.

54. Бабков, В.Ф. Динамические характеристики автомобилей и ис-пользование их в проектировании дорог / В.Ф.Бабков, М.С.Замахаев : пер. из учебника «Автомобильные дороги» : ч. 1. – М., 1959 // Bulle-tin de vias y transportes (Manizales – Columbia). – 1973. – № 10. – P. 1-9.

1976

55. Бабков, В.Ф. Транспортные характеристики дорог / В.Ф.Бабков, М.С.Замахаев : пер. из учебника «Автомобильные дороги» : ч. 1. – М., 1959 // Bulletin de vias y transportes (Manizales – Columbia). – 1976. – № 4.*

1980

56. Бабков, В.Ф. Устойчивость откосов / В.Ф.Бабков, М.С.Замахаев : пер. из учебника «Автомобильные дороги» : ч. 1. – М., 1959 // Bulletin de vias y transportes (Manizales – Columbia). – 1980. – № 8. – P. 35-45.

Литература о М.С. Замахаеве

1965

1. Митрофан Семенович Замахаев : [Специалист в области дорож-ного строительства. 1905-1964 : некролог] // Автомобил. дороги. – 1965. – № 1. – С. 30.


1981

2. Бабков, В.Ф. Профессор М.С.Замахаев // Обеспечение безопас-ности движения на автомобильных дорогах : сб. науч. тр. / МАДИ. – М., 1981. – С. 140-143.

2000

3. Изыскания и проектирование дорог // Московский государствен-ный автомобильно-дорожный институт (технический университет). История создания и развития научных школ. – М., 2000. – С. 12-31.

2005

4. Изыскания и проектирование дорог // Московский автомобильно-дорожный институт (государственный технический университет). Ис-тория создания и развития научных школ. – М., 2005. – С. 114-140.

5. Научно-исследовательская деятельность МАДИ в годы Великой Отечественной войны // МАДИ в годы Великой Отечественной вой-ны. 1941-1945 / под общ. ред. В.М.Приходько и А.М.Стахевича ; МА-ДИ (ГТУ). – М., 2005. – С. 72-73.

2006

6. Митрофан Семенович Замахаев (1905-1964) // Справ. энцикл. до-рожника : т. IV : Дорожная наука / под ред. А.А.Надежко. – М., 2006. – С. 24.

2010

7. Кафедра «Изыскания и проектирование дорог» // История созда-ния и развития научных школ МАДИ : юбил. изд. / МАДИ. – М., 2010. – С. 127-157.


Алфавитный указатель авторов, составителей, редак-торов и других лиц, названных в описании публикаций

А

Андреев О.В. 9, 12, 19, 45, 46, 47, 48, 49, 51 Афанасьев М.Б. 44

Б

Бабков В.Ф. 6, 9, 12, 13, 19, 25, 26, 27, 30, 39, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 52, 53, 54, 55, 56 Беленький И.И. 25 Бим-Бад М.И. 15 Бобров А.А. 1

В

Волков А.Я. 13, 50

Г

Гербурт_Гейбович А.В. 13, 19, 50

И

Иванников С.М. 1 Иванов Н.Н. 27

К

Крутецкий Л.Н. 34 Кудрявцев А.С. 23

М

Миронов В.А. 11, 17, 28 Могилевский Д.А. 30, 39

О

Орнатский Н.В. 25

П

Пушкин П.И. 24

С

Седельников П.И. 4

Ш

Шестаков П.Н. 1, 9


СОДЕРЖАНИЕ

ОТ СОСТАВИТЕЛЕЙ ............................................................................. 3

В.Ф.Бабков ПРОФЕССОР М.С. ЗАМАХАЕВ ............................................................ 5

А.М.Замахаев, Н.М.Бризицкая ВСПОМИНАЯ МИТРОФАНА СЕМЁНОВИЧА ЗАМАХАЕВА ................ 9

ФОТОМАТЕРИАЛЫ ИЗ АРХИВА СЕМЬИ М.С.ЗАМАХАЕВА ............ 17

ТРУДЫ М.С.ЗАМАХАЕВА ................................................................... 26

Публикации на русском языке ................................................. 26

Публикации на иностранных языках ....................................... 33

Литература о М.С. Замахаеве ................................................. 34

Алфавитный указатель авторов, составителей, редакторов и других лиц, названных в описании публикаций ................................................................................ 36


Библиографическое издание

ЖИЗНЬ И НАУЧНО-ПЕДАГОГИЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

к 110-летию со дня рождения Митрофана Семёновича ЗАМАХАЕВА

(Серия Выдающиеся учёные МАДИ; Вып. 9).

Биобиблиографический указатель

Составители: Е.А.Макарова, О.Б.Пилипенкова, Н.К.Фетисова, Н.В.Шашина ; под общ. ред. Н.В.Шашиной

Компьютерная верстка: Никитин Н.А.

Подписано в печать Формат 60×84/16. Гарнитура «Ариал»

Усл. печ. л. 2,4. Уч.-изд. л. 1,9 Тираж 100 экз. Заказ

Отпечатано в полном соответствии

с предоставленным оригинал-макетом на ротапринте МАДИ.

125319, Москва, Ленинградский проспект, 64

Митрофан Семенович...

Documents