notas congreso mundial iclei 2012 (belo horizonte, brasil)
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Apuntes Conferencias 15 y 16 de junio 2012Congreso Mundial Gobiernos Locales por el Desarrollo SostenibleICLEI
Manuel Guerrero, Concejal Ñuñoa, Académico Universidad de Chile y Pontificia Universidad Católica de Chile------
MUNICIPALIDAD DE VÄXJÖ (SUECIA)
Ejes para espacios públicos:
MeetingPlayfullOpen spacesCulture and HistoryFreedom and spaceMultiple species (flora)PeacefullnessOutdoor activities and adventureThe wildernessCloseness to forest and green area-------
ICLEICSGC agenda ‘Cities for Safe and Healthy Communities’
Alcohol, Tobbacco and Drugs harm minimisation
Physical activity and food access
(promoción de comida local
sana)
Community wellbeing
Local economies
and affordable housing
Climate change and
health
Municipalidad Melbourne, AustraliaThriving neighbourghoods
Resilient healthy productive
Challenges:- Climate change- Population change- Rapid technological change- Social upheaval- Economic Crisis
Processes- Urban planning & desingh
- Parks & recreation- Creativity- Innovation & technology- Community engagement
Martin Brennan (Regional Director ICLEI Australia)----
Programa ‘Convive Feliz’ (Ayuntamiento de Aguascalientes, México)----
Municipalidad de Porto Alegre
Experiencia en Chocolatao, campamento en el centro de Porto Alegre
- No a ir a enseñar a las comunidades, sino colaborar.
- La “ley del Circo” (llevar luz eléctrico por un par de días a un lugar)@danivotto---
MUNICIPALIDAD DE BUTHAN Medición de Bienestar y FelicidadHappiness and well-being programs world over (Ashish Rao Ghorpade, India)- the ultimate goal for communities is to enjoy good health, felicidad y calidad de vida.
GNH : Gross National Hapiness, is a development approach that seeks to ”achieve a harmonious balance between material well being and the spiritual, emotional and cultural needs of our society”
GNH is based on the belief that since happiness is the ultimate desire of every citizen, it must be the purpose of development to create the enabling conditions for happiness.
Mediciones Ejemplos:- Seattle Area (inspirado en GNH Buthan)- United Nations Human Development Index (Indice de Desarrollo Humano, Naciones
Unidas)- Legatum Prosperity Index (Legatum Institute)- The Happy Planet Index (New Economic Foundation)- Hong Kong Happiness Index Survey (Centro de Políticas Públicas, Universidad de
Lingnan)- Healthy Cities Network (Organización Mundial de la Salud)- Happiest countraies in the world (OECD, medición alternativa a PIB)
Abordajes:- Inclusivo- Holístico- Equitativo- Que trascienda los beneficios económicos
ICLEI South Asia
www.iclei.org/sa
Programa Healthy & Happy Community-----Club de la Carcajada.com.brYoga de la Risa para empleados públicos.-----
Hans Mönninghoff (MUNICIPALIDAD DE Hannover)
CLAVES:- Pensamiento y acción a largo plazo - Lograr una mayoría política que genere una correlación de fuerzas favorable para
el desarrollo sostenible a nivel comunal (SPD y Partido Verde)
- Políticas para el uso de la tierra y construcción desde el Municipio- Licitación, ganador de construcción es la empresa que edifique con mayor ahorro
energético
- Minimizar conflictos entre las actividades de construcción y la conservación de la naturaleza
- Ecoprofit (Ökoprofit Hannover)www.ecoprofit-iclei.europe.com
- Eco-compras municipales- Para suministros de oficina, muebles, uniformes, etc.- Los jefes de unidades del municipio están obligados a tomar en cuenta el impacto
medioambiental de sus compras
- Gestión de edificios públicos- Escuelas, guarderías, administrativos, etc.- Estándares de ahorro energético- Techos y placas solares
- Regional thinking for business- Apoyo municipal, fomento productivo, priorizando iniciativas regionales (prioridad
orgánicos)- Que los productos viajen distancias más cortas y da empleo local
- Aspectos sostenibles en la promoción económica- Promoción financiera para iniciativas de mujeres y de inmigrantes, que consideren
aspectos medioambientales
- El sector energía- Meta Hannover 2050 carbon free (energías renovables y libres de CO2)- Habitantes, comercio e industria gastan actualmente mucho en energía- Generar políticas e incentivos al cambio a fuentes energéticas renovables
- Abrir Fondo pro Clima
- financiar proyectos- Marketing Sostenible comunal
- Que la gente y empresas se quede y le guste quedarse
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MUNICIPALIDAD DE Copenhagen
EcoMovilidad es manera esencial de reducir gasesLas bicicletas son saludables, flexibles, baratas, ofrecen sentido de seguridad y es lo más eficiente en transporte de distancias cortas y cuidado de medioambiente.Las bicis no puede resolverlo todo, sin embargo.“Movilidad Verde”, la movilidad algo más que simple tránsito:- Diseño de la ciudad, mejorando el flujo de tráfico, influyendo la elección de transporte,
acercando los lugares de trabajo, dormitorio y espacios públicos.- El tránsito de automóviles no debe aumentar, mejor optimizar autobuses, líneas de
metro, ciclovías y veredas para caminar. Restringir estacionamientos públicos de automóviles, desincentivar su uso motivando transporte más ecológico.
- Crear más espacios para ciclovías y ciclistas, seguridad aumente y darle a los que pedalean puedan tener la opción a qué velocidad quieren ir.
- Reducir límite de velocidad de autos en ciertas zonas de la ciudad y los barrios. Así se ofrece seguridad a los ciclistas y peatones.
- Ajustar semáforos en algunas zonas, para que tránsito de bicicletas fluya mejor. Si eres ciclista podrás pasar recto, sin necesidad de detenerte. Así aumenta velocidad de traslado.
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Mapping & Implementing the New Mobility Grid(Susan Zielinski, SMART, University of Michigan)Research, Education, Colaboration
Conncecting the DotsMoving MoneyMoving Minds
Living Labs (ciudades y barrios)
The new mibility grid: More choices....
Thomas Friedman: Transportation es flat- open source, multi-modal, multi-service, user focused, socially equitable, aesthetical
drivers
VEOLIA Video - Jules & Julie
Linking train, metro, bus, ferry, auto, parking, bicisLinked to commercial, entertainment, tourism, lifestyleSystems of systems
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MUNICIPALIDAD DE MANILA (Filipinas)
Experiencia de “mapeo inteligente” participativo
Ateneo School of GovernmentNMT Forum & Mapping
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MUNICIPALIDAD DE CURITIBA
3 planes de planificación urbana:- Estructura circular, debido al crecimiento (1943)- Estructura linear 1966- Estructura Interconectada 2004
Corredor Verde:Integración de uso de suelo, transporte público y red vialPlanificación urbana integrada (Carriles de 3 vías)1974, 2010 Hitos de Red de Transporte Integrada (Sistema de vías circulares largas, cruzado por vías lineales cortas)Objetivo: No es necesario caminar más de 500 metros para cambiar de transporte público en cualquier punto de la ciudad.Pasaje Social: Con el precio de 1 pasaje puedes hacer todas las combinacionesÓmnibus amplios (capacidad para 250 pasajeros), utlizan biocombustible, inoloro2012: Lanzamiento BioBusIntroducción de Parques Lineales (parques a lo largo de la vía de transporte público)- Se venden derechos de construcción de estos parques lineales.- Con esos recursos se ha podido mejorar las vías y los espacios públicos- Son propuestas público-privadas“BioCidade”- Integración de Terminales de Transporte Público con Servicios Públicos (con 1 solo
pasaje, puedo resolver todas las cosas que necesito)- Prioridad para el peatón, permite preservación patrimonial y comunidad- Movilidad para ciclistas, no solo esparcimiento y deporte, sino preparación de la ciudad
para que bici sea medio de movilidad de un punto a otro en la ciudad (se pueden alquilar bicis municipales)
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MUNICIPALIDAD DE OSLOThe Winter Capital Goes Green
- Promoción para el uso de la bicicleta: 3000 bicis gratis (financimiento: la publicidad)- Transporte Público Regional
- Metro- Trams- Busses a biogas, hydrogen, hybrid, biodiesel, bioethanol- Boats (biogas)- Local trains (62% del transporte público es sobre rieles)
- Cuando quieres introducir algo nuevo, es vital que la gente se haga parte, y que además se vea bien.
- Oslo: 2500 autos eléctricos, con 400 estaciones municipales de carga, 230 privadas.
- Tienen estacionamiento gratuito- Pueden transitar por las vías públicas- La importación de autos eléctricos son libre de impuestos
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MUNICIPALIDAD DE SAO PAULO
Plan de Control de Población Vehicular (Meta llegar al uso 70% público y 30% autos particulares)- Infraestructura- Restricciones de tráfico- Transporte público- Nuevas tecnologías- Inspección vehicular
Transporte Público- Eficiencia- Velocidad- Reducción de contaminación
Acciones- Movilidad- Cambio y uso racional de matriz energética
- Energías limpias- Alternativas energéticas- Beneficios socioambientales
- Reducción de accidentes y muertes
Infraestructura- Construcción de un Anillo vial alrrededor de la ciudad (así ya no pasan camiones por las
avenidas céntricas)- Estímulo transporte colectivo
- Sustituir vías de automóviles y troncalizar vías para medios colectivos y públicos de transporte
Cambio de Matriz Energética (Programa Ecofrota)- Pasar del Diesel a Biodiesel, Etanol, Diesel de Caña de Azúcar- Pasar Trolley eléctricos; buses híbridos- Transporte No Motorizado
- Bike Sharing- Programa de protección a peatones
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MUNICIPALIDAD DE ÁGUEDA (Portugal)
Proyecto Bicicletas Eléctricas ‘beÁgueda’
Objetivos:- Promover cambios de comportamiento
- Reducir circulación de automóviles- Crear nueva dinámica social y comercial en torno a bicicleta- Generar Identidad comunal basada en una movilidad activa, saludable y lúdica
Acciones:- Sistema de alquiler de bicicletas gratis- Modelo de negocios con industria local- Foco en usabilidad para Residentes y Turistas
Fases proyecto:
FASE 1- Testeo para implementar 2 meses- Proyecto piloto- WimaxSystem, permite controlar el sistema (tipo GPS en bicis)- Primeros resultados:
- El uso mayoritario es de personas entre 30 a 50 años- Se redujeron 2 toneladas de CO2 comunal
FASE 2- Utilización de beAgueda
- Aumento de flota- Sistema de alquiler y detección innovador- Mejorar sistema de monitoreo y seguridad- Mejorar información a público
MÁS INFO EN EnergyCitieshttp://www.energy-cities.eu/
Gil Nadal-----
ECOMOBILITY ALLIANCE (Iclei)InformationInteractionInnovation
[email protected] (Sunny)
EcoMobility- Lanzamiento Octubre 2011 en Changwon, Korea- Comenzó en Enero 2012
http://www.ecomobility.org@ecomobility_
------CANADA
Las 5 preguntas que hay que responder para comunicar:Who?
What?Why?When?How?
Three audiences:The SkepticsThe OpportunistsThe Believers
Who Communicates & to Whom- Effective communication is targeted communciation- Listen to your audience and value theri experiences
What to Communicate- Create simple and concise messages- Framing is jus one part of a good strategy- Avoid using fearful tones and context- Speak to peaople’s values and make it real- Use accesible language- Build relationships
When to Communicate- Good or bad timing can maker o break a message- Find the teacheable moments and consider therir shelf life- Be aware of all potetial opportunities- Be patient- Ongoing communcation can help keep an issue on the audience’s radar
How- Communication techniques should be memorable, relevant and understandable- Be clear with your message, do not obscure it with excess of
www.iclei.org/canada
Megan MeaneyDirector ICLEI [email protected]
“Having the climate conversation”Strategies for Local Governments----
SOCIAL MEDIA en trabajo de gobiernos locales (Australia)
Investigación ACELG and ANZSIG (june 2011)- cases studies- desktop analysis of all websites- extensive interviews- coprehensive literature review- national survey of local government- national roundtable
IKEN Innovation and Knowledge Exchange Network- online platform for local government with socialmedia integratedhttp://www.iken.net.au/
Casos ejemplares:- Kingston City (estrategia comunicacional bien integrada)- Brisbane City (uso de twitter para comunicación rápida)- Opportunity for social media to be an envolving component of the emerging e-democracy
and e-citizen
Próximos pasos:- Nuevas formas más allá de Facebook- Evaluar la efectividad de medios sociales- Strategic policy-decision making framworks- Building capability, capacity and confidence- Practical tools- Incentives and awards- Partnerships and collaboration across sectors, at local, regional, national and
international scale.
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DIPITACIÓ BARCELONA (5.5 millones de habitantes, 311 Municipalidades)
58 personas en el Depto de Medioambiente
“Ecosistema Medial”:www.diba.cat/mediambient- uso para información generalwww.riomes20.cat- uso para informar eventos importanteswww.facebook.com/Estalviaigua- uso para campañas específicasTwitter- Uso para generar redes de contacto, noticias, activididades- Uso con #hashtags para apoyar campañas específicasYoutube- Videos de actividades- Videos de autoridades y comunidadXarxa en xarxa- Comunidad Virtual- Exclusivo para miembros- Complementa contacto presencial con activistas- Comparte documentos, foros de discusióne-magazinewww.sostenible.net
Estrategia integrada, caso ‘Apoyo a Día del Medioambiente en Escuela Europea’- Mail a 100.000 estudiantes- Website oficial- Información en Facebook
- Noticias rápidas en Twitter- Videos motivacionales en Youtube- Documentos y Foro de Discusión en Comunidad Virtual
Se requiere Community ManagerTodas estas herramientas son complementarias a la actividad física real.
-----ICLEI América Latina
www.iclei.org.brwww.eadresiduos.org.br
Toma de decisiones e incertidumbre:- Proceso socio-institucional flexible- Generación y gestión de información y conocimiento- Portafolio de medidas y opciones (incluyendo inversiones progresivas/proyectos piloto)- Monitorear resultados y cambios de manera periódica