mon portfolio d'urbaniste - nael ismail
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Quelques réalisations effectuées en urbanisme. La plupart des illustrations sont en tracés vectoriels; usez du zoom! Contact: [email protected] 06 88 04 28 12TRANSCRIPT
38
0688042812
[email protected]@email.com
ANNEE 2013
études stratégiques et d’évaluation
programmation urbaine A.M.O.
transports&déplacements
space planningprogrammation architecturale d’équipements
MOE urbaineconcertation
développement local
Nael ISMAILUrbaniste
Maîtrise d’oeuvre urbaine
Enquête sociologique
Diagnostics en marchantAteliers de concertation
Référentiels pour la MOA
en ZAC éco-quartier
AMO - concertation
PORTFOLIO URBANISME
Etude d’impact ZAC
Etudes capacitaires
Programmation urbaine de la communauté de communes à l’OIN Diagnostic d'une offre de service,
Retour d'Expérience des aménagements de la ligne 14 du métro parisien - RATP
Programmation architecturale Etudes de faisabilité Scénarios d'occupation
Appels d’offres & appels à projets
Diagnostic partagéProjets d’aménagement de collectivités : mise au point en collège, présentation,faisabilitéDocuments d’urbanisme - Zonages et règlementsRéunions publiques
Urbanisme réglementaire
. Identifier, suivre ou réaliser des études adaptées :
. Assurer la prise en compte de tous les enjeux des projets
. Accompagner la maîtrise d’ouvrage vers un urbanisme et un aménagement durables
Coordination et pilotage des projets urbains et de territoireConcertation
Contexte réglementaire et institutionnel, multiplicité des acteurs impliqués ...
2 Année 2013 - [email protected]
Portfolio - Naël Ismaïl, urbaniste
Formation - Diplômes
Master professionnel Urbanisme et Développement - mention Assez Bien2009 - 2011Institut d’urbanisme de Brest - Géoarchitecture
Licence en Aménagement et Urbanisme Durables, Environnement - mention Bien2008 - 2009Institut d’urbanisme de Brest - Géoarchitecture
DEUG d’anglais - 120 ECTS validés mention Très Bien2008 14/20 au concours de l’ENS Lyon discipline Géographie2006-2008Khâgne lycée Camille Guérin - Poitiers
Baccalauréat Littéraire - mention Bien
Naël ISMAÏL06 88 04 28 12 / [email protected] ans, né à Bressuire (79) le 12 juin 1988Nationalité françaiseLangues : Français (langue maternelle) - Anglais (courant) - Espagnol (bon niveau)Permis B - véhicule personnel
Inscription sur la liste d’aptitude à la qualification d’urbaniste - OPQU, en cours
Membre du Collectif National des Jeunes Urbanistes (CNJU)Délégué de mon institut et membre du CA en 2010, membre d’une commission de travail, animation d’un débat au Printemps des Urbanistes à Paris en juin 2011Rencontres professionnelles et débats sur l’avenir de la profession d’urbaniste – invité à une table ronde pour représenter les jeunes urbanistes à Paris en mars 2012, publication d’un article sur ce thèmeReprésentant des promotions de Licence en conseil de département de Géoarchitecture (année 2008-2009)Présidence d’une association étudiante à Poitiers (de 2007 à 2008); organisation d’événements culturels et festifsRéalisateur avec six autres étudiants du court-métrage vainqueur du concours Urb-VO 2010, thème « Banlieues ? »
Connaissance du cadre législatif de l’urbanismeAdobe Illustrator, Photoshop, Indesign, Pack Microsoft Office (Word, PowerPoint...)Autocad (bases), Sketchup 3D (bases), SIG sous ArcGis (notions), Modalisa (notions)
Principaux postes et missions
Activités extraprofessionnelles
Outils et logiciels
Assistance d’études pour la programmation du cluster Paris-Saclay (programmation urbaine stratégique, offre de service)Retour d’Expérience des aménagements de la ligne 14 du métro parisien pour la RATP - Evaluation des aménagements des stations & Guide de conception pour les projets futursEtudes de faisabilité et d’insertion (reconversion site industriel à Nanterre - programmation architecturale)Ateliers de concertation en phase diagnostic d’un PLURéponse à appels d’offre : rédaction méthode, choix équipe, tableau synoptique (2 offres remportées en 4 mois)
2011 - Attitudes Urbaines, Paris Xe Chef de projet stagiaire / chargé d’études
Etude d’impact ZAC projet «coeur de village» (300 futurs habitants, dossier complet)AMO sur des projets d’aménagements communaux, pilotage de dossiers PLU jusqu’à l’arrêt (règlement, OAP, zoning...)Etudes capacitaires (supervision d’un projeteur-paysagiste), pilotage d’une évaluation environnementale
2012 - En Perspective Aménagement et Urbanisme, Chartres (28) Chef de projet / chargé d’études
Accompagnement de maîtres d’ouvrages publics (1ers éco-quartiers de la région, futur TCSP structurant ; AEU, Agenda 21 et PLU)Mise en place d’un réseau régional sur l’urbanisme et l’aménagement (Formations, séminaires, Centre de Ressources BEEP)Action transversale au sein de l’Agence (Relai particulier avec les thématiques transport et mobilité, adaptation au changement climatique)
2013 - ADEME, Direction Régionale Guadeloupe, Baie-Mahault (971) Ingénieur Urbanisme et aménagement durables
Diplômes, aptitudes, principaux postes à ce jour
2010 - En perspective Aménagement et Urbanisme, Chartres (28) Chargé d’études stagiaire
Assistance à la conception urbaine (mission de maîtrise d’oeuvre à Poitiers), la planification et la programmation architecturale (collège, CG du Loiret), diagnostic de communes des Yvelines pour élaboration/révision de PLU
Assistant d’études 2009 - ECP Urbanisme, Poitiers (86)
SommaIre
Assistance d’études pour la programmation du cluster Paris-Saclay (programmation urbaine stratégique, offre de service)Retour d’Expérience des aménagements de la ligne 14 du métro parisien pour la RATP - Evaluation des aménagements des stations & Guide de conception pour les projets futursEtudes de faisabilité et d’insertion (reconversion site industriel à Nanterre - programmation architecturale)Ateliers de concertation en phase diagnostic d’un PLURéponse à appels d’offre : rédaction méthode, choix équipe, tableau synoptique (2 offres remportées en 4 mois)
Etude d’impact ZAC projet «coeur de village» (300 futurs habitants, dossier complet)AMO sur des projets d’aménagements communaux, pilotage de dossiers PLU jusqu’à l’arrêt (règlement, OAP, zoning...)Etudes capacitaires (supervision d’un projeteur-paysagiste), pilotage d’une évaluation environnementale
Chef de projet / chargé d’études
Accompagnement de maîtres d’ouvrages publics (1ers éco-quartiers de la région, futur TCSP structurant ; AEU, Agenda 21 et PLU)Mise en place d’un réseau régional sur l’urbanisme et l’aménagement (Formations, séminaires, Centre de Ressources BEEP)Action transversale au sein de l’Agence (Relai particulier avec les thématiques transport et mobilité, adaptation au changement climatique)
Ingénieur Urbanisme et aménagement durables
p. 4
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p. 8
p. 10
p. 12
p. 13
p. 14
p. 16
I . Mes missions à ce jour à l’ADEME de Guadeloupe
II . Ma formation en Institut et dans la consultance privée
III . Retour d’Expérience de la ligne 14 du métro parisien
IV . Programmation de l’offre de service du Cluster Paris-Saclay
V . Programmation pour la reconversion d’une ancienne usine à Nanterre
VI . Etude d’impact pour un futur quartier de coeur de village
VII . Urbanisme réglementaire
VIII . Préconisations à la maîtrise d’ouvrage - outils et méthodes
IX . En parallèle de ma formation professionnelle
I . Mes missions à ce jour à l’ADEME de Guadeloupe (971)
Le poste d’Ingénieur en urbanisme et aménagement durables en région Guadeloupe est une création de 2013, dans le cadre notamment du lancement d’un réseau régional d’urbanisme porté par l’ADEME et le CAUE. Le positionnement en urbanisme de la Direction Régionale implique donc une définition du rôle et de la marge de manœuvre de l’Agence dans ces thématiques. Ce travail est à faire en interne, en articulation avec les autres théma-tiques, mais également à communiquer auprès des maîtres d’ouvrages publics et acteurs institutionnels.
Extrait du Schéma d’Aménagement Régional établi par la Région Guadeloupe;
il fait état des nombreux projets sur le territoire, dont un TCSP sur l’agglomération
pointoise
. Positionnement en urbanisme de l’aDeme dans une région à enjeux
. Ingénierie de projet et action transversale
. Création d’un réseau régional sur l’urbanisme et l’aménagement
Auprès des collectivités et bailleurs, j’ai pour mission d’accompagner des démarches d’AEU, d’éco-quartiers voire de projets d’amé-nagement ou de planification structurants. Les territoires font donc l’objet d’un accom-pagnement au cas par cas et par projet.
L’assistance est technique (ingénierie de projet) et financière, ainsi qu’une occasion de travail-ler en transversalité avec les différents ingénieurs de l’Agence, sur les thèmes qui leurs sont propres.Les projets urbains et de territoire touchent en effet des thématiques où l’Agence intervient de façon ciblée :l’adaptation au changement climatique, les énergies renouvelables, la collecte et le traitement des déchets, les transports et la qualité de l’air, les sites et sols pollués, les émissions de gaz à effet de serre.
En parallèle, le poste créé vise à organiser les premières actions du réseau d’urbanisme durable de Guadeloupe, lancé avec le CAUE.
Il s’agit pour moi d’assurer la montée en compé-tence des élus et techniciens mais également de bureaux d’études, pour susciter et préparer des projets d’urbanisme et d’aménagement durables :- formation à l’AEU2 des BE de la Caraïbe (Guadeloupe, Guyane, Martinique)- intervention à un séminaire sur l’éco-mobilité - séminaire et formation éco-quartier pour les collectivités - appel à projet sur des AEU2 en 2014A court terme, les acteurs institutionnels (DEAL, Région) devraient rejoindre ce partenariat.
5Année 2013 - [email protected]
Portfolio - Naël Ismaïl, urbaniste
Paris
Nanterre
OIN Paris-Saclay
Orléans
Chartres
0 50 km
0 50 km
440 200 km
Diagnostic o�re service 49 communes et AMOProgrammation équipements culturels, sportifs et de loisirOIN Cluster Paris-Saclay / EPPS
PARISProgrammation urbaine - chef de projet stagiaire
Retour d'Expérience et guide d'aménagement ligne 14 du métro parisien
Etude d'évaluation des aménagements et préconisationsRATP / service Espace et Patrimoine
Scénarios d'aménagements et étude de faisabilitéReconversion d'une ancienne usineNanterre / SEMNA
Atelier de concertationRéunion publique diagnostic PLU - préparation et animationCommune de Croissy-sur-Seine
Analyses urbaines et paysagèresDiagnostics PLU78 : Croissy-sur-Seine, Saint-Hilarion, Mittainville...
Programmation d'un lycéeEtude d'implantation - Assistance d'étudesà Orléans / CG du Loiret
Réponse à appels d'o�reProjet de territoire d'une commune du Grand Lyon (Tassin - remporté)Programmation des locaux de l'UTD 91 à Etampes...
2011 - 2012 : Assistance à Maîtrise d'Ouvrage
BREST
2008 - 2011 : Formation en urbanismeInstitut d'urbanisme de BrestMaster et Licence" Aménagement et Urbanisme Durables, Environnement "
Analyse du patrimoine bâti de 11 communesAtelier de travail (groupe de 8 étudiants)DDTM 29
Référentiel des densités et formes urbainesAtelier de travail (groupe de 7étudiants )DDTM 29
Analyse de densités bâties résidentiellesAnalyse de densités bâties résidentiellesMémoire universitaireQuartier du Forestou / Brest
Etude préalable et faisabilité d'une ZACMémoire universitaire - projet �ctifQuartier de l'Hippodrome / Quimper
Etude d'impact urbain d'un équipement sportif structurant
Mémoire universitaireQuartier du Polygone / Brest
Analyses de tissus bâtisTravail universitaire avec 3 étudiantsÎles d'Ouessant, de Batz et de Groix
Enquête sociologique - "équipement intergénérationnel"
Atelier de travail - questionnaire et entretiens semi-directifs
Etudes paysagères - écologiquesRelevés de terrain et SIG
Travail universitaire de groupeÎles, côtes, station biologique en forêt
Conseil d'administration du CNJUDélégué de l'association Géoarchi
Conseil de département d'InstitutReprésentant des étudiants de licence
Analyse des densités résidentielles du Finistère
POITIERS
2006 - 2009 : Formation initiale et stageFormation initiale - KhâgneStageAnalyse urbaine
Diagnostic PLUCommunes de la Vienne et des Deux-Sèvres
Dossier APD d'une ZAC éco-quartierMaîtrise d'oeuvre urbaine - Passage d'APS à APDPoitiers / SEP
Réalisation d'une note de synthèse éco-quartierDé�nition et enjeuxZac des Montgorges - Poitiers
Présidence d'une associationAssociation TSKP - élèves de Khâgne de Poitiers
Brest
Quimper
Chateaulin
Ouessant
CHARTRESPlani�cation et programmation - chargé d'études
Etude d'impact ZACOpération "Coeur de Village"Commune de Hanches - Dossier complet
Projets d'aménagements de PLUEn Yvelines, dans le Loiret, la Sarthe, l'Eure et LoirProspective démographique, orientations d'aménagement...
Evaluations environnementalesIntégrée au rapport de présentation de deux communesconcernées par des zones Natura 2000
Arrêt de dossiers de PLULien avec les personnes publiques associéesRéunions publiques et de présentation
L'insertion professionnelle des jeunes urbanistesTable ronde - Organisation et animationDébat en présence de six recruteurs, formateurs et professionnelsJuin 2011, Paris - Printemps des Urbanistes d'Ile-de-France
Table ronde sur l'évolution des métiers de l'urbainTable ronde - Invité avec trois autres participantsMars 2012, Paris - Débat annuel de l'ACAD
Vie associative : structuration de la profession d'urbaniste
II . Ma formation en Institut et dans la consultance privée
. Création d’un réseau régional sur l’urbanisme et l’aménagement
6 Année 2013 - [email protected]
Portfolio - Naël Ismaïl, urbaniste
. mission menée pour la raTP, ancien service «eSP», espace et Patrimoine
III . Retour d’Expérience de la ligne 14 du métro parisien - printemps et été 2011
Funiculaire deMontmartre
Tarification spéciale
Meudonsur-Seine
Parcde St-Cloud
Les Coteaux
Les Milons
SuresnesLongchamp
Belvédère
Puteaux
Muséede Sèvres
Brimborion
LesMoulineaux
Hôtel de Villede La Courneuve
HôpitalDelafontaine Cosmonautes
La Courneuve6 Routes
Cimetièrede St-Denis
Marchéde St-Denis
Basilique deSt-Denis
ThéâtreGérard Philipe
Hôtel de Villede Bobigny
La Ferme
Libération
Escadrille Normandie–Niémen
Auguste Delaune
Pontde Bondy
PetitNoisy
Jean Rostand
Gaston Roulaud
Hôpital Avicenne
La Courneuve–8 Mai 1945
Maurice Lachâtre
Danton
Stade Géo André
Drancy–Avenir
Jacques-HenriLartigue
Poternedes Peupliers
StadeCharléty
Montsouris
JeanMoulin
DidotBrancion
Desnouettes
GeorgesBrassens
HenriFarman
SuzanneLenglen
Ported’Issy
ColonelFabien
Stade de FranceSaint-Denis
Saint-DenisPorte de Paris
Basiliquede St-Denis
Portede Saint-Ouen
LamarckCaulaincourt
Jules
Saint-Denis
GuyMôquet
Porte de Clichy
ChâteletLes Halles
Stalingrad
MarcadetPoissonniers
Hôtel de Ville
Arts etMétiers
ChâteauRouge
StrasbourgSaint-Denis
Saint-Mandé
Maisons-AlfortAlfortville
Hoche
MarxDormoy
La CourneuveAubervilliers
Le Bourget
Parcdes Expositions
Jaurès
Placedes FêtesBelleville
Jourdain Télégraphe
Ourcq Portede Pantin
JacquesBonsergent Saint-Fargeau
Pelleport
Portede Bagnolet
Danube
BotzarisButtes
Chaumont
République
Parmentier
SèvresBabylone
RichelieuDrouot
Palais RoyalMusée du
Louvre
RéaumurSébastopol
Raspail
MontparnasseBienvenüe
Mabillon
ClunyLa Sorbonne
Rue Étienne Dolet
Chausséed’Antin
La Fayette
BonneNouvelle
GrandsBoulevards
Bourse Sentier
BarbèsRochechouart La Chapelle
Pigalle
Poissonnière
Liège
Notre-Damede-Lorette
Saint-Georges
Abbesses
Anvers
La Fourche
Placede Clichy
Pereire–Levallois Blanche
Villiers
Opéra
Auber
HavreCaumartin
Trinitéd’Estienne
d’Orves
FranklinD. Roosevelt
Neuilly–Porte Maillot
Avenue Foch
Bir-Hakeim
Invalides
Pasteur
Pontde l’Alma
JavelAndréCitroën
Javel
MichelAnge
Molitor
La Muette
MichelAnge
Auteuil
BoulainvilliersChamp de Mars
ChampsÉlysées
Clemenceau
TrocadéroAvenue
Henri Martin
Avenuedu Pdt Kennedy
Commerce
Félix Faure
Ruede la Pompe Iéna
Ranelagh
Jasmin
Exelmans
ChardonLagache
Églised’Auteuil
Duroc
La MottePicquetGrenelle
Assemblée Nationale
Varenne
St-MichelNotre-DameSolférino
Musée d’Orsay
Concorde Les Halles
Jussieu
Odéon
ÉtienneMarcel
Vavin
SaintGermaindes-Prés
Saint-Sulpice
St-Placide
PlaceMonge
Pont NeufTuileries
Notre-Damedes-Champs
Luxembourg
Port-Royal
LouvreRivoli
St-Michel
Bastille
Daumesnil
Reuilly–Diderot
PèreLachaise
Oberkampf
Quai dela Rapée
SaintMarcel
Fillesdu Calvaire
Chemin Vert
St-SébastienFroissart
Ruedes Boulets
Charonne
SèvresLecourbe
Cambronne
Pont Marie
SullyMorland
PhilippeAuguste
AlexandreDumas
Avron
Voltaire
Quatre Septembre
Saint-Ambroise
RueSaint-Maur
Porte deVincennes
Vincennes
Maraîchers
Porte de Montreuil
Robespierre
Croix de Chavaux
Buzenval
Pyrénées
Laumière
Châteaud’Eau
Porte Dorée
Porte de Charenton
Ivrysur-Seine
Portede Choisy
Ported’Italie Porte
d’Ivry
Créteil–Université
Créteil–L’Échat
Maisons-AlfortLes Juilliottes
Maisons-Alfort–Stade
DenfertRochereau
MaisonBlanche
CensierDaubenton
Tolbiac
Le KremlinBicêtre
VillejuifLéo Lagrange
VillejuifPaul Vaillant-Couturier
Glacière
Corvisart
Nationale
Chevaleret
CitéUniversitaire
Gentilly
OrlyOuest
Antony
Plateau de Vanves
MoutonDuvernet
Gaîté
EdgarQuinet
Bd Victor
Issy
Meudon–Val-Fleury
Chaville–Vélizy
Portede St-Cloud
Pantin
Magenta
LaplaceVitrysur-Seine
Les Ardoines
Le Vertde Maisons
Saint-Ouen
Les Agnettes
Gabriel Péri
Les Grésillons
Ledru-Rollin
Ménilmontant
Couronnes
Montgallet
Michel Bizot
Charenton–Écoles
Liberté
FaidherbeChaligny
École Vétérinairede Maisons-Alfort
St-Paul
MaubertMutualité
CardinalLemoine
Temple
ChâteauLandon
Bolivar
Église de Pantin
Bobigny–PantinRaymond Queneau
Riquet
Crimée
Corentin Cariou
Porte de la Villette
Aubervilliers–PantinQuatre Chemins
Fortd’Aubervilliers
LesGobelins
CampoFormio
Quaide la Gare
Pierre et MarieCurie
Dugommier
Bel-Air
Picpus
Saint-Jacques
Dupleix
Passy
Alésia
Pernety
Plaisance
Porte de Vanves
Convention
Vaugirard
Porte de Versailles
Corentin Celton
Volontaires
Falguière
Lourmel
Boucicaut
Ségur
Ruedu Bac
Rennes
SaintFrançoisXavier
Vaneau
ÉcoleMilitaire
La TourMaubourg
AvenueÉmile Zola
CharlesMichels
MirabeauPorte
d’AuteuilBoulogne
Jean Jaurès
Billancourt
Marcel Sembat
Cité
AlmaMarceau
Boissière
KléberGeorge V
Argentine
Victor Hugo
Les Sablons
Porte Maillot
Pont de Neuilly
Esplanadede La Défense
Saint-Philippedu-Roule
Miromesnil
Saint-Augustin
Courcelles
Ternes
Monceau
RomeMalesherbes
Wagram
Porte de Champerret
Anatole France
Louise Michel
Europe
Le Peletier
Cadet
Pereire
Brochant
Mairiede Clichy
Garibaldi
Mairie de Saint-Ouen
CarrefourPleyel
Simplon
Bérault
RichardLenoir
Goncourt
BréguetSabin
Rambuteau
La PlaineStade de France
Arcueil–Cachan
Bourg-la-Reine
Bagneux
IssyVal de Seine
Orly
Portede Clignancourt
Garede Saint-Denis
Orry-la-Ville–Coye
Garede l’Est
Saint-Denis–Université
Portede la Chapelle
La Courneuve8 Mai 1945
AéroportCharles de Gaulle
Mitry–Claye
BobignyPablo Picasso
PréSt-Gervais Mairie des Lilas
Mairiede Montreuil
Gallieni
LouisBlanc
Porte des Lilas
Gambetta
Gare du Nord
Charlesde Gaulle
Étoile
Pont de LevalloisBécon
PorteDauphine
St-Germainen-Laye La Défense
BoulognePont de St-Cloud
Gared’Austerlitz
Nation
Châteaude Vincennes
Créteil–Préfecture
Mairie d’Ivry
Malesherbes Melun
Massy–PalaiseauVersailles–ChantiersRobinson
DourdanSaint-Martin-d’Étampes
Saint-Rémylès-Chevreuse
Placed’Italie
Villejuif–Louis Aragon
OrlySud
Mairie d’Issy
Châtillon–Montrouge
Pontde Sèvres
Gare Saint-Lazare
GareMontparnasse
ChellesGournay
Noisy-le-Sec
HaussmannSaint-Lazare
Asnières–GennevilliersLes Courtilles
Saint-Quentin-en-Yvelines
Ported’Orléans
Balard
Versailles–Rive Gauche
Marne-la-Vallée
Boissy-Saint-Léger
Pontoise
Poissy
Cergy
Tournan
Pontdu Garigliano
CréteilPointe du Lac
Parc des Expositions
CDG
Château de Versailles
Grande Arche
Parcs Disneyland
www.ratp.fr
Saint-Lazare
Madeleine
Châtelet
de Lyon
Bercy
CourSt-Émilion
BibliothèqueFr. Mitterrand
Gare
Olympiades
Pyramides
Rive gauche
La Seine
Rive droite
Etude d’évaluation - Ligne 14 du métro parisienAttitudes Urbaines mandataire
Maître d’ouvrage : RATP, service ESP
Aire d’étude : les aménagements architecturaux et urbains sur chaque station de la ligne 14
A propos de l’étude
• Olympiades
Les butons cependant sont très sales, car inaccessibles pour entretien.
La structure de la station est dépouillée, la voûte semble en bon état.
Saint-Lazare (suite)
Aux heures de pointe, les escaliers mécaniquesne permettent pas toujours de gérer au mieuxles flux.
• Châtelet
En direction d’une sortie, un ouvrage est très encrassé (panneaux de verre thermoformé, inaccessibles)
Présente des infiltrations;
• Gare de LyonOuvrage cadre, cette station est propre, mais très encrassée globalement.
• BercyQuelques infiltrations.
• Cour Saint-EmilionLes méthodes constructives utilisées sont différentes, mais n’ont pas empêché les infiltrations.
7Année 2013 - [email protected]
Portfolio - Naël Ismaïl, urbaniste
Attitudes Urbaines/LB/NI - REX 14 – Les aménagements : analyse des dégradations/impacts/évolutions – avril 2011 5
ANALYSE DES AMENAGEMENTS
GUIDE DE LECTURE Les tableaux ci-contre présentent par thèmes les points faibles et les éléments de réussite dont les enseignements peuvent être mis à profit à l’avenir. Des problématiques plus transversales, qui ont un impact sur la vie au quotidien de la ligne 14, sont également traitées en fin de tableau, reprenant des convergences dans les avis exprimés par les exploitants et mainteneurs de la RATP.
Les points de dysfonctionnement et les points positifs du projet sont ici classés par type d’aménagement, des réseaux aux volumes et surfaces et aux aménagements ponctuels et mobiliers. Les colonnes « choix de conception », « réalisation/mise en service » et « maintenance et entretien » permettent de préciser à quel niveau les solutions pourront être proposées par la suite.
I. TYPE D’AMÉNAGEMENTS CONCERNÉS
Thème Eléments techniques concernés
PROBLEMATIQUE/SUJET Coût global d’entretien maintenance
QUESTIONS À SE POSER
QUESTIONS A POSER À LA MOE Programmation et
Choix de conception Réalisation / Mise en service
Maintenance et entretien
Sous-ensemble traité
Dispositif, matériau… ayant présenté des dysfonctionnements ou dont la pertinence doit être soulignée
dysfonctionnements /éléments positifs lors de la conception du projet
Difficultés rencontrées à la mise en service ou durant le chantier
Difficultés ou modes de gestion pertinents à la maintenance ou à l’entretien
Coût estimé de la maintenance et de l’entretien
(en vue d’un calcul global avec le coût de travaux anticipé dès la conception)
Questions à poser à la conception au sein de la maîtrise d’ouvrage pour tenir compte du point en question
Questions à poser aux maîtres d’œuvre pour assurer la bonne réalisation des éléments projetés
Attitudes Urbaines/LB/NI - REX 14 – Les aménagements : analyse des dégradations/impacts/évolutions – avril 2011 8
I. GROS ŒUVRE, RESEAUX ET SYSTEMES (SUITE)
Thème Eléments techniques concernés
PROBLEMATIQUE/SUJET Coût global d’entretien mainte-nance
QUESTIONS À SE POSER QUESTIONS A POSER À LA MOE Programmation et Choix de conception
Réalisation / Mise en service
Maintenance et entretien
c) Réseaux et flux
La racine technique suspendue
- Accessibilité et vues portées sur le dessus non prévues
- Racine technique non reconduite à la station Olympiades
- Haut niveau de contrainte pour assurer l’entretien de la racine signalétique ; coût induit
Opération de nettoyage en 2008 : 40 nuits de travail, 88 000 € (+ présence agent L14).
- La racine technique apporte-t-elle les réponses souhaitées ?
- Peut-on éviter de prévoir des aménagements au-dessus des escaliers mécaniques ?
Les coûts de maintenance et d’entretien sont-ils bien intégrés dans le coût global ? Ces prévisions sont-elles garanties ?
Du point de vue des utilisateurs :
- L’éclairage intégré à la racine est insuffisant
- Saleté visible par les utilisateurs
- Où l’accès pour maintenance/entretien sera-t-il un problème ?
- Quelles sont les vues des usagers sur le dessus de la racine signalétique ?
- Dans les parties en pente, doit-elle avoir une autre constitution?
- La racine a-t-elle fait l’objet d’un test au sol, pour l’accès dans les escaliers, lieux en pente forte ou hauteurs ?
- Le test a-t-il pris en compte la visibilité des parties techniques de la racine ?
Méthodologie retenue pour la phase finale du Retour d’Expérience de la Ligne 14 du métro parisien - étude d’évaluation pour la RATP.
J’ai été chargé du « Retour d’Expé-rience » pour la RATP. Ce type d’étude permet de tirer d’un projet complexe livré et en service des préconisations pour les cahiers des charges d’aména-gements à venir.J’ai pu mener l’évaluation de la ligne 14 du métro parisien, avec les archi-tectes de la RATP et mainteneurs de la ligne. Les extraits présentés ici ont été complétés par un guide d’aména-gement (propositions) à l’attention de l’équipe de maîtrise d’ouvrage pour la réalisation des futures stations.
Avant la livraison de l’étude complète, la RATP a arrêté les études au stade AVP du prolongement de la ligne n°4, pour tenir compte des enseignements du Retour d’Expérience.Ce document est aujourd’hui un docu-ment de référence au sein de la RATP.
Un résultat :
8 Année 2013 - [email protected]
Portfolio - Naël Ismaïl, urbaniste
IV . Programmation urbaine de l’offre de service du Cluster Paris-Saclay - été 2011
Le territoireA une vingtaine de kilomètres du coeur de Paris, le cluster Paris-Saclay concentre environ 15% de la recherche publique française, et ce depuis les années 1950.On y trouve également de nombreuses compagnies de recherche privées.
Paris
Source : media-paris-saclay.fr
Visitez le site du projet : www.media-paris-saclay.fr/paris-saclay/
Le site d'Attitudes Urbaines : www.attitudes-urbaines.com/
A propos de l'étudeOIN - stade diagnostic de l'existant et AMO pour études préalables
Etude en co-traitance avec Acadie (mandataire)MOA : EPPS (Etablissement Public Paris-Saclay)Territoire d'étude : OIN, 49 communes (limites administratives)
Livrables : présentation de l'offre de service et analyse des potentiels du cluster
PR - Promenade et Randonnée
Le réseau de cheminements doux
Ensemble monumental classé
Ensemble monumental inscrit
Site classé
ZPPAUP
Secteur inscrit au patrimoine mondial
Site inscrit
Zone de protection de monument inscrit
Zone de protection de monument classé
Le patrimoine bâti
Viroflay
Buc
MassyAbbaye de Port-Royal Des Champs
Château et parc de La Verrière
Fort de Saint-Cyr
Parc et château de Versailles
Ferme des Arpentis
Aqueduc dit “Les Arcades”
Les Loges-en-Josas
Jouy-en-Josas
Versailles
Guyancourt
Château de Vauboyen
Pavillon de l’Etang
CA Europ’Essonne
CA du Plateau de Saclay
CA Versailles
- Grand Parc
CC
Coeur
du Hurepoix
Principaux événements dans l’EPPSrelayés par les EPCI et Conseils Généraux - mois de mai et juin 2011
3e rencontre Sports et Musique - CAPS
Fête de la nature - Magny-les-Hameaux
Mois Molière - Versailles
Evénement ponctuel,concert sur plusieurs jours
Evénement annuelspécifique à une commune
Evénement mensuel/hebdomadaired’une commune
Evénement à rayonnementintercommunal/régional(annuel ou ponctuel structurant)
Evénement à rayonnementnational ou international
Pratique musicale(concerts, festivals, auditions publiques....)
Culture scientique et littéraire(rencontres scientifiques, poésie...)
Sport
Autres : danse, activités spécifiques
48e édition de la Foire Internationale de la Photographie - Bièvres
La Chimie, Parlons-en! - CAPS
Rencontres entre chercheurs et citoyens - CAPS
Festival Ah, les beaux jours! - CAPS / Orsay
Demi-finales de Nationale 1
Défi nature 2011Base de Loisirs de Saint-Quentin en Yvelines
Open de golf 2011 - Guyancourt
de twirling bâton - Elancourt
Viroflay
BièvresSaclay
Palaiseau
Igny
Orsay Gif-sur-Yvette
Versailles
Guyancourt
Voisins-le-Bretonneux
Magny-les-Hameaux
Montigny- le-Bretonneux
CA de Saint-Quentin en Yvelines
Production de nombreuses cartes sur les thèmes SPORT - LOISIR - CULTURE - TOURISME
ex. identification des principaux équipements sportifs à partir de critères et ratios proposés en interne ; évaluation de l'offre événementielle par la cartographie sur un instantané
Les choix cartographiques sont la marge de manoeuvreen situation d'exécutant (cette partie de la mission étant undiagnostic pour le compte du mandataire). Aussi le jeu sur les ratios est important, carconstitue un argument pour la maîtrise d'ouvrage :L'offre est-elle suffisante, suffisamment bien répartie, pas trop spécialisée mais participant tout de même de l'identité du territoire ... ?
Analyse de la vocation actuelle et potentielle du territoire(organigrammes, schémas)et préconisations pour la programmation future de l'OIN.Le statut de programmiste permet finalement d'exprimer librement un avis après diagnostic, quant à l'identité et à l'offre de service à mettre en place sur le territoire en fonction des spécificités observées ex. la tendance de la CAPS (Communauté d'Agglomération du Plateau de Saclay) pour les sciences dures et leur apprentissage,à combiner avec la sensibilité pour l'art et les sciences naturellesde Versailles Grand Parc et de la CASQY (Communauté d'Agglomérationde Saint-Quentin en Yvelines)
En situation d'exécutant mais avec une réelle liberté de parole vis-à-vis des commanditaires comme des membres de l'équipe, cette étude m'a formé avant tout à l'argumentation et à être force de proposition sur la vocation future d'un territoire.
STAGE -
Chargé
de m
ission
stag
iaire
10 Année 2013 - [email protected]
Portfolio - Naël Ismaïl, urbaniste
0 4kmN
Nanterre
La Seine
RER A
Paris
La Défense
Îlot du Docteur Pierre
Les équipements structurants et rayonnants de la commune
A 86
A 14
Théâtre des Amandiers
Ecole de danse de l’Opéra de Paris
Arena 92
?
Vie pratique
Culte
Equipements de la commune
Culture
Enseignement
Justice
Première enfance
Santé
Sports et loisirs
Vie administrative
Vie sociale
Equipements à proximité de la zone (rayon de 800 m)
Collège André Doucet
L’ Agora
Cinéma
Centre commercial, bureau de poste
Espaces verts
0 600m
N
0 300m
0 600m N
Les Guilleraies
Les Groues
Nanterre Préfecture
Les Champs Pierreux
Les HautesPâtures
QUARTIER REPUBLIQUE
QUARTIER CENTRE VILLE
QUARTIER CHEMIN DE l’ILE
UNIVERSITE
La Seine
RER A GareNanterre - Université
BUS
BUS
BUS
BUS
BUS
BUSBUS
BUS BUSBUS BUS
BUS BUSBUS
BUSBUS
BUS
BUSBUS
BUS
BUS
BUS
BUS
N
800 m - 10 min. à pied
0 200m
RER A GareNanterre - Ville
500 m - 6 min
Centre-ville
A86
A14
euqilbupéR al ed .vA
elsI’l ed teguoR euR
snossiuB sdnarG sed euRineillaG larénéG ud .vA
eraG al ed euR
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erreiP ruetcoD ud euR
Accès à l’îlot
0 100m
Faça
de noble
Phase initiale - programmation culturelle, ESS (économie sociale et solidaire) et artistique
Etude pour le compte de la SEMNAMOA : SEMNA (SEM d'Aménagement de Nanterre)Territoire d'étude : Parcelle et bâtiment (1 800m² SHON)Centre-ville - Intégré à un projet de Reichen & Robert Livrables : diagnostic, scénarios d'occupation et étude de faisabilité
L'analyse des enjeux procède par zooms successifs, jusqu'aux schémas d'insertion urbaine. L'offre de service est exposée à différentes échelles.
Diagnostic et enjeux - objet de l'étudeA différentes échelles, il s'est d'abord agi d'identifier les enjeux de la reconversion d'un tel bâtiment pour l'agglomération, ses habitants d'aujourd'hui et de demain. La parcelle est située en coeur de ville, longée par une ligne de RER qui est à la fois un atout et une fracture urbaine. Le "site du Docteur Pierre", du nom du propriétaire de l'usine du début du XXe siècle, est également en contact direct avec :- l'immense projet "Seine Arche - La Défense", qui comprend de nombreux logements ; - sur la parcelle a déjà été projeté un quartier de ville nouveau, projet de R&R.
A propos de l'étude
jusqu'à la composition urbaine
identifier les équipements structurants du territoire ...
... les infrastructures à proximité directe
V . Programmation pour la reconversion d’une ancienne usine à Nanterre - printemps 2011
année 2013 - [email protected]
11Année 2013 - [email protected]
Portfolio - Naël Ismaïl, urbaniste
-#./0
euqilbupéR al ed .vA
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Projet de l’îlot du docteur Pierre
Bâtiments projetés
Bâtiments existants sur site
Projet de voirie
Vue portée
Faça
de noble
Les scénarios, principes urbains et la faisabilité
Scénarios d'occupationContrairement à l'étude OIN Paris-Saclay, les délais étaient ici beaucoup plus courts et la maîtrise d'ouvrage bien plus claire dans ses choix. La programmation architecturale est par définition plus opérationnelle que la programmation urbaine, et sur des temps plus courts. Cette étude avait pour objectif de formuler des scénarios d'occupation. 3 ont été précisés, pour occuperl'ancienne usine.
FaisabilitéLes scénarios sont déclinés en espaces estimés précisémenten fonction de corpus de référence.Les locaux, leur surface et les liens entre eux font l'objet d'uneétude de faisabilité, avec notamment des organigrammes, schémas fonctionnels voire élévations 3D.
L'urbaniste programmiste se voit ici en situation de projeterun objet qui semble fini mais doit alerter sur le caractère évolutif et virtuel de la représentation qu'il crée. Il convient de présenter les élévations avec prudence, pour ne pas fixer la maîtrise d'ouvrage dans des considérationstrop techniques ou trop précises, en oubliant les points cruciaux :
Quelle vocation donner au lieu parmi celles proposées,pour quel agencement interne et quel effet sur le milieu environnant?
Les scénarios sont détaillés en tableaux comparatifs : publics, espaces, activités, m², acteurs impliqués, échelles de réflexion, rôle dans la ville...
année 2013 - [email protected]
12
rue René Le G
all
rue de l’Eglise
rue Basse
D906
rue d
e la Barre
D
906
100m
300m
Zone agglomérée continue
Voirie
Cours d’eau
Friche du coeur de bourg
Principe de couture urbaine
année 2013 - [email protected]
Portfolio - Naël Ismaïl, urbaniste
Piloter l’ensemble de l’étude d’impact et la livrer a été une expérience formatrice supplé-mentaire pour moi. Ce type d’étude est à la croisée d’un urbanisme de planification et d’un autre beau-coup plus opérationnel. Là encore, ma connais-sance du droit de l’urbanisme a été renforcée.
A terme, ce futur quartier de ville doit accueillir 300 futurs habitants, soit l’essentiel du développement démographique de la commune à +10 ans. Par ail-leurs, il s’agissait de prévoir également, au travers
des schémas d’aménagement, le renouvellement en un endroit stratégique de l’offre de service (équipe-ments publics comme petit commerce de proximité).
Ce type d’exercice fait indéniablement appel à des notions de programmation, à un sens de la coor-dination et de la gestion de projets territoriaux...
. Hanches (28), commune de 3 000 habitants
VI . Etude d’impact pour un futur quartier de coeur de village - été/automne 2012
Phase 1 Phase 3Phase 2
13Année 2013 - [email protected]
Portfolio - Naël Ismaïl, urbaniste
rue René Le G
all
rue de l’Eglise
rue Basse
D906
rue d
e la Barre
D
906
100m
300m
Zone agglomérée continue
Voirie
Cours d’eau
Friche du coeur de bourg
Principe de couture urbaine
e manière générale, mes premiers stages et les huit mois passés à travailler au sein de l’agence En Perspective à Chartres m’ont montré à quel point l’urbanisme réglementaire est aujourd’hui un instrument primordial pour conseiller les maîtres d’ouvrages publics de façon crédible. La connaissance du droit de l’urbanisme doit cependant être accompagnée d’une capacité à négocier, argumenter, vulgariser. L’urbaniste issu des Instituts d’Urbanisme, dont le bagage est axé autour des sciences humaines, est là irremplaçable à mon sens.
D
Les plans de zonage aux zones colorées, caractéristiques de l’agence En Perspective, permettent une lecture aisée pour le plus grand nombre
FermetureSe
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du
Rue
Gaulle
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Place de
l'Eglise
RDC
R+1
R+1+c.a.
R+2+c.a.
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R+2
Illustrations réalisées dans le cadre d’une étude urbaine dans le Finistère pour mettre en évi-
dence les caractéristiques du tissu urbain
VII . Urbanisme réglementaire
Epannelage d’un coeur de commune des Yvelines
Illustrations réalisées dans le cadre d'un diagnostic d'une commune des Yvelines - élaboration d'un PLU
14 Année 2013 - [email protected]
Portfolio - Naël Ismaïl, urbaniste
Beyond the effort to inform the population, «la concertation» has much to bring to the project itself :
VIII . Préconisations à la maîtrise d’ouvrage - outils et méthodes - études depuis 2009
La concertation s’applique à des missions de natures très variées et m’a notamment préparé au contact avec les habitants et la maîtrise d’ouvrage. A noter qu’elle acquiert une place privi-légiée dans la version rénovée de l’AEU, l’AEU2, parue en mai 2013.Lors des phases de diagnostic comme pour l’élaboration de projets, elle peut devenir un outil stratégique pour faire participer, et donc adhérer, un public très large à un projet commun. Les ateliers de concertation, réunions publiques, entretiens et questionnaires que j’ai eu la chance de mener m’ont ainsi ouvert sur des exercices encore trop peu pratiqués en France, bien que parfois primordiaux pour le bon déroulement d’un projet de territoire.
Extrait d’un document issu d’un atelier de concertation - retour dans le journal communal
élaboration du PLU de Croissy -sur-Seine(78)
Information des étapes de la concertation : Participation à la hiérarchisation des priorités:
98
10111213
15
1718
7
54
6
321
2021
19
16
14
EnergieEauEspaceMatériauxPatrimoine bâti et naturelPaysageQualité des logementsHygiène et santéSécurité et risquesQualité de l’airNuisances sonoresDéchetsDiversité de la populationDiversité des fonctionsDiversité du logementEducation et formationAccessibilitéIntégration à la villeMobilitéParticipationSolidarité
Le projet des Montgorges à sa création
Les priorités à terme
-3
-1
-2
0
1
2
3 1 2
3
4
5
6
7
8
9
101112
13
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18
19
20
21
Au-delà d’une concertation à seul but informatif ou de sondage, j’ai aussi pu voir combien ce même outil peut également apporter au projet. Pour la ZAC des Montgorges à Poitiers notam-ment, comme au sein même de la RATP avec des diagnostics en marchant ou des entretiens avec les services concernés, la concertation, en plus de permettre l’établissement d’un véritable diagnostic partagé, a pu concourir à la formulation des scénarios.
. La concertation comme moyen d’échanger et d’apporter au projet
Diagnostic PADD Mise en forme du PLU Avis PPA. & enquête publique
2011
2012
2013
Janvier - juillet / 7 mois Juillet - janvier / 6 mois Janvier - juillet / 7 mois Août - juillet / 11 mois
Journée festive Ateliers de travail thématiques
Réunionpublique
Réunionpublique
Réunionpublique
Enquêtepublique
Ateliersthématiques
et / ou sectorisésparticipatifs
30 avril
20 - 25 - 26 - 27 mai Septembre
Présentationdu diagnostic
Dispositifs pérennes d’information et de consultation du public : presse locale Côté Croissy - retransmission web des réunions publiques - newsletters - site internet - forums - questionnaires ...
Octobre Janvier - février 2012Présentationdu PADD
Janvier - février 2013
Juin 2012
Présentation du rapport de présentation PLU(diagnostic + PADD)
Lancement de la concertation du PLU
Application du système d'analyse ISDIS (Integrated Sustainable Development Indi-cators System) au projet d'éco-quartier de la ZAC des Montgorges à Poitiers (86)
Portfolio - Naël Ismaïl, urbaniste
0 20 km
Pôles urbains* attractifs et dynamiques***Agglomération o�rant au moins 5000 emplois
*Communes dont 40% de la population travaille dans le pôle urbain
Communes littorales* attractives et dynamiques
Communes périurbaines* attractives et dynamiques
Communes rurales attractives et dynamiques
au sens de la Loi Littoral n° 86-2 du 03/01/1986*Communes littorales
** dont les taux de variation annuels 1999 - 2007 sont supérieurs ou égaux à 0,53et dont le taux de construction neuve 2007 est égal ou supérieur à 12,9%]
Source : INSEE et Conseil Général Finistère
15Année 2013 - [email protected]
Portfolio - Naël Ismaïl, urbaniste
Gu
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de
le
ct
ur
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L’étude de 20 communes du Finistère a permis l’analyse de 77 tissus urbains, qui montrent la diversité des formes urbaines des quartiers de logements et la comparaison des densités qui y sont associées.
Les fiches sont classées selon la classification INSEE : urbain, périurbain et rural, repérables par le code couleur :
C l a s s e m e n t d e s O p é r a t i O n s
ANALYSE URBAINE DE LA COMMUNEANALYSE URBAINE DE LA COMMUNE
Urb
ain
Les tissus sélectionnés se situent tous sur le bourg du Rouillen, à l’ouest d’Ergué Gabéric, première entité urbanisée de la commune depuis la route de Quimper. Les secteurs retenus appartiennent à des tissus urbains caractéristiques de la commune. Le secteur de Kerampensal (10) est un morceau de ville extrait d’un tissu résidentiel aéré et peu dense, représentatif de l’organisation urbaine de la commune. La présence de constructions mitoyennes sur la zone est cependant à noter, puisqu’elle fait coexister deux fronts bâtis, ce qui est rare au sein de ce type de tissu urbain. Le
secteur de Pen Ergué (11) est une opération plus récente qui mêle commerces, services et logements. Les formes urbaines qui le composent sont atypiques dans le bourg du Rouillen, puisqu’elles accueillent des logements collectifs, et permettent d’atteindre une densité intéressante en termes de logements. La mixité des fonctions en une seule opération propose également une offre de service originale qui permet de rétablir le climat de proximité en ville. Cette caractéristique est particulièrement intéressante dans le Rouillen, entité majoritairement résidentielle.
e r G U é G a B é r i C 7 897 Habi tants 39 ,9 km²
D15Le jet
RN165
Ergué-Gabéric
Saint-Evarzec
Elliant
Saint-Yvi
Quimper
Landudal
Briec
Voirie principale
Espaces urbanisés
Limites communales
Cours d’eau
Nombre de logements (2007) : 3 13990% d’individuels
9,5% collectifs
95,8% résidences principales
0,9% résidences secondaires
Taux construction neuve : 25,9%Solde migratoire : + 0,7%Prix moyen d’un terrain : 62 €/m²
POS (PLU en cours de réalisation, prévu pour 2012)SCoT de l’Odet
Ergué Gabéric fait partie de l’aire urbaine de Quimper et de Quimper Communauté (sept communes, 84.000 habitants, Préfecture du Finistère). Le territoire communal est d’une surface totale de 39,9 km².Son territoire est majoritairement rural et agricole. L’espace urbanisé se divise en trois bourgs: le bourg d’Ergué Gabéric, le Rouillen et Lestonan, auxquels s’ajoutent quelques hameaux dispersés dans le territoire.La croissance démographique de Ergué Gabéric est à noter, d’après le recensement Insee de 2008, la commune compte
7 897 habitants (soit une augmentation de 9 % par rapport à 1999). Cette progression est à mettre en parallèle avec la construction de nouveaux logements (+ 25,9%).Profitant du dynamisme de Quimper, tant en matière d’emplois que d’offre de services, tous les indicateurs s’accordent sur un développement important d’Ergué Gabéric dans les années à venir.
10
11
ANALYSE URBAINE DE LA COMMUNE
Pé
riu
rba
in
Guipronvel
Coat-Meal
Bourg-Blanc
Bohars
Guilers
Saint-Renan
Lanrivoare
Treouergat
Milizac
Voirie principale
Espaces urbanisés
Espaces urbanisés hors de la commune
Limites communales
D38
D67
D3
0 1km
m i l i Z a C PLU (approuvé en Juin 2007)SCoT du Pays de Brest (2009 : Document d’Orientations Générales)
Nombre de logements (2007) : 1 17990,8% d’individuels
6% collectifs
93,5% résidences principales
3,1% résidences secondaires
Taux construction neuve : 16,6%Solde migratoire : - 0,5%Prix moyen d’un terrain : 76 €/m²
Milizac fait partie de l’aire urbaine de Brest (à 12 km de Brest, soit environ 20mn en voiture). Le territoire communal, d’une superficie de plus de 33 km², est majoritairement occupé par l’activité agricole. L’espace urbanisé est principalement concentré au centre nord de la commune avec également une zone urbanisée en limite avec la commune de Saint-Renan, au sud-ouest. A cette urbanisation s’ajoute également une multitude de hameaux dispersés dans l’espace rural. Même si le solde migratoire est légèrement négatif pour la période
1999-2007 et que le taux de construction neuve est moyen (16,6%), les opérations visibles aujourd’hui sur la commune démontrent le récent dynamisme de construction. En effet, les 50 permis de construire délivrés en 2009 sont significatifs et vont dans le sens d’un développement de la construction individuelle. La commune est enfin caractérisée par une très large partie de propriétaires en logements individuels avec uniquement 6% de logements collectifs.
3013 Habi tants 33 ,2 km²
La principale polarité de la commune se situe autour de la place centrale qui regroupe l’église et l’hôtel de ville. L’urbanisation suit ensuite les différents axes de circulation qui conduisent vers les communes avoisinantes.Le secteur centre de la commune est caractérisé par un front bâti le long de l’axe majeur qui traverse la commune, l’avenue du Général de Gaulle (cf n°43). L’urbanisation est ensuite principalement représentée par des parcelles
de plus grandes tailles avec des maisons individuelles (cf n°44). De plus petites opérations en mitoyenneté (cf n°45) ou en petit collectif (cf n°45) sont également présents à proximité de ce secteur centre. De nombreuses opérations sont en cours sur la commune et concernent notamment les marges du bourg ou, pour quelques opérations de plus faible ampleur, des parcelles isolées et entourées d’autres constructions (dents creuses).
Guipronvel
Coat-Meal
Bourg-Blanc
Bohars
Guilers
Saint-Renan
Lanrivoare
Treouergat
Milizac
Voirie principale
Espaces urbanisés
Espaces urbanisés hors de la commune
Limites communales
D38
D67
D3
0 1km
Guipronvel
Coat-Meal
Bourg-Blanc
Bohars
Guilers
Saint-Renan
Lanrivoare
Treouergat
Milizac
Voirie principale
Espaces urbanisés
Espaces urbanisés hors de la commune
Limites communales
D38
D67
D3
0 1km
43
44
4546
N
ANALYSE URBAINE DE LA COMMUNE
Ru
ra
l
La ville de Carhaix-Plouguer se compose de différentes zones baties. Un tissu ancien dense s’est consitué autour de la mairie et de l’église, composé très majoritairement par des maisons mitoyennes en R+1. Ce noyau s’est ensuite étendu sous d’autres formes, généralement plus hautes tels que des collectifs en R+2 ou R+3, à l’image des tissus 59 et 60 (cf. Carte ci-dessus). Plusieurs zones pavillonnaires
se sont par la suite greffées à ce noyau plus ancien. Une partie de l’espace bâti de Carhaix est légèrement excentré par rapport au centre-ville. Les tissus 58 et 62 constituent en effet deux lotissements pavillonnaires situés aux franges de la ville, loin des commerces et des services offerts par le bourg.
C A R H A I X - P L O U G U E R
La ville de Carhaix-Plouguer, située dans le centre Finistère, constitue une centralité. L’espace urbanisé se concentre majoritairement autour de l’église avec cependant quelques extensions urbaines situées en dehors de cette zone urbanisée (exemple du lotissement de Keryon-Vras). Elle possède un très faible taux de résidences secondaires
(3,6 % seulement), signe d’une faible activité touristique. Elle accueille cependant chaque été un des plus grands festivals de musique de France : les Vieilles Charrues, événement très important qui participe largementau rayonnement et au développement économique de la ville.
7 667 Habi tants 25 ,8 km²
Voirie principale
Voirie secondaire
Espaces urbanisés
Espaces urbanisés hors de la commune
Limites communales
N164
D764
D769D54
D787
D20
D166
Plounevezel
Carhaix
Kergloff
Cleden Poher
Saint Hernin
Treffrin
Le Moustoir
Motreff
0 1km
Nombre de logements (2007) : 4 21669,3% d’individuels
28,6% collectifs
87,7% résidences principales
3,6% résidences secondaires
Taux construction neuve : 9,4 %Solde migratoire : 4,7 %Prix moyen d’un terrain : 26 €/m²
Commune rurale PLU (approuvé en Novembre 2007)Pas de SCoT
Une fiche descriptive de la commune présente ses caractéristiques générales et situe les formes urbaines plus précisément étudiées, qui sont par la suite présentées sur des fiches distinctes.
Les fiches formes urbaines présente le site étudié (ilot apparaissant comme homogène, ou opération) et le situe dans son contexte urbain. Pour traiter la question de la relation entre la densité bâtie et la forme urbaine des quartiers d’habitat, l’approche quantitative d’indicateurs chiffrés est complétée par une description qualitative, permettant de mieux cerner le caractère de l’opération et ses rapports avec son environnement urbain.
Numérotation des opérationsNuméroter les opérations permet de les confronter dans divers index, en plus de la lecture par commune. Le code couleur (bleu pour l’urbain, jaune pour le périurbain et rouge pour le rural) consiste en un rappel du contexte communal d’implantation.
Urb
aIN
PérI
Urb
aIN
RURa
L
P L O U A R Z E L
ANALYSE
VOIR
IE
Ce tissu urbain est desservi au nord par un axe traversant d’est en ouest la commune du Guilvinec. Cet aménagement dispose de 24 places de stationnements.
PARC
EL-
LAIR
EBÂ
TIPR
OXI
MIT
É
12/ Logements Kérivel - Guilvinec
IDENTIFICATIONPériode de réalisation Années 2000
Logements Intermédiaires
Tissu urbain Extension de bourg
INDICATEURS
totale0,45 ha
dont voirie et parking 0,06 haEmprise au sol des constructions
220 m²
4200 m²Nombre de logements 24 lgts Nombre de niveaux R+2
Voirie comprise 53 lgts/ha Hors voirie et parking 61 lgts/ha
6
9m
26m
2
1
2Source : géoportail
4
6
Ces logements intermédiaire sont intéres-sants en termes de densité résidentielle avec 53 logements/hectare. De plus, les types d’habitat permettent de répondre aux différents besoins des occupants.
N
P L O U A R Z E L
ANALYSE
VOIR
IE
Au sud du lotissement on retrouve un axe principal traversant la commune d’est en ouest. La voirie interne de desserte est organisée par deux axes importants délimitant un îlot central (Fig. 2,3,4,5). La voirie est à double sens de circulation (7 m de large) avec un trottoir des deux côtés de la route (moins d’1 m). Cette largeur imposante donne lieu à des stationnements gênants sur la voirie.
PARC
ELLA
IRE ²)
faible.
BÂTI
sont mitoyennes et présentent une architecture quasi similaire (Fig.4). L’homogénéité du bâti, les couleurs d’enduits et les hauteurs (R+1 avec comble aménagé) donnent au lieu un aspect redondant mais avec une
² de surface habitable.
PRO
XIM
ITÉ
centre bourg.
13/ Quartier Joliot-Curie - Guilvinec
L’architecture et l’homogénéité de la hau-teur du bâti génèrent un paysage redondant.
IDENTIFICATIONPériode de réalisation Années 1960Type d’habitat Maisons mitoyennes
Tissu urbain Extension de bourg
INDICATEURSSurface de terrain d’assiette totale
1,8 ha
dont voirie et parking 0,53 haEmprise au sol des constructions
De 50 à 100 m²
Surface des parcelles De 250 à 450 m²Nombre de logements 45 lgtsNombre de niveaux R+1+c.a.Densité de logements Voirie comprise 25 lgts/ha Hors voirie et parking 34 lgts/ha
3 4 5
7m1m 1m 4m4m
2
2
7
7 Coupe de la voirie
Source : géoportail
1
6
N
A B
A
B
P L O U A R Z E L
ANALYSE
VOIR
IE
Ce lotissement est desservi au sud par un axe principal traversant la commune du Guilvinec d’est en ouest. Cet axe à double sens (7m de large) est très fréquenté et présente quelques stationnements. Il dispose de trottoirs de chaque côté de la route d’1m30 de largeur. La desserte au sein du lotissement se fait en quadrillage à double sens avec deux axes transversaux. La largeur de ces voiries est aussi importante que la voirie principale alors que nous sommes sur des voies de desserte.
PARC
ELLA
IRE Le parcellaire est organisé principalement en lanière avec des parcelles d’environ 300 m². L’implantation
du bâti sur la parcelle présente un retrait variable par rapport à la voirie allant principalement de 2 à 5 m.
BÂTI
Au sud du lotissement le long de la voirie principale on remarque un front bâti accentuant la continuité du bourg. La hauteur y est différente (Rez-de-chaussée avec comble aménagé, R+1, R+2) mais la mitoyenneté ici présente diminue cette hétérogénéité. Au sein du lotissement on retrouve ces différents paramètres avec cependant quelques maisons individuelles diminuant l’impression de densité résidentielle. Presque tous les terrains possèdent une clôture sur rue donnant à chacun un espace privé. A cet endroit nous sommes en présence d’un tissu urbain dense principalement présent dans les bourgs.
PRO
XIM
ITÉ Ce lotissement est situé à environ 600 m de la rue commerçante du centre ville. De plus celui-ci est situé
à 100 m d’un collège et d’une école au nord et à l’est du lotissement. Cette situation est idéale et permet un très bon accès aux services et commerces de la commune.
14/ Quartier George Sand - Guilvinec
Au sud du lotissement le long de la voirie principale on remarque un front bâti accentuant la continuité du bourg. La hauteur y est hétérogène (R avec comble aménagé, R+1, R+2) mais la mitoyenneté ici présente diminue cet effet d’hétérogénéité.
IDENTIFICATIONPériode de réalisation Années 1950 - 1960Type d’habitat Maisons individuelles mitoyennes
Tissu urbain Extension de bourg
INDICATEURSSurface de terrain d’assiette totale
1,5 ha
dont voirie et parking 0,2 haEmprise au sol des constructions
De 45 à 100 m²
Surface des parcelles De 250 à 700 m²Nombre de logements 42 lgtsNombre de niveaux R+c.a.Densité de logements Voirie comprise 28 lgts/ha Hors voirie et parking 32 lgts/ha
45
7m 1,30m1,30m
2
1
2
7
6 Croquis d’ambiance
Source : géoportail
3 4
5
N
A
B
A B
ANALYSE URBAINE DE LA COMMUNE
Urb
ain
Le bourg du Guilvinec est situé au sud de la commune le long du littoral et à proximité du port de pêche. De ce bourg ancien des extensions d’urbanisation ont suivi jusqu’à urbaniser pratiquement toute la commune (cf 12, 13, 14, 15). On trouve aujourd’hui principalement des maisons
mitoyennes qui paraissent intéressantes en termes de densité résidentielle. Néanmoins, depuis quelques années on constate des constructions de plus en plus importantes de maisons individuelles.
G U I L V I N E C
La commune du Guilvinec est un pôle urbain littoral situé à 30 km de Quimper. Cette commune est très connue pour son activité principale : la pêche, qui lui confère le rang de premier port de pêche artisanale de France. Son territoire,
² fait de la commune l’une des plus petites du Finistère. En 2008,
².
Cette densité est pratiquement deux fois supérieure à celle de Quimper. Son linéaire côtier de 4 km et son caractère pittoresque lié à ses nombreuses maisons de pêcheurs font du Guilvinec une commune touristique avec plus de 25 % de résidences secondaires.
3086 Habi tants 2 ,46 km²
Voirie principale
Espaces urbanisésEspaces urbanisés hors de la commune
Limites communales
D153
D53
D57
Guilvinec
Treffiagat
Plomeur
Penmarc’h
0 2km
Morlaix
Brest
Quimper
Lorient
Châteaulin
Concarneau
Pleyben
Landerneau Landivisiau
Carhaix-Plouguer
rural
Périurbain
urbain
Nombre de logements (2007) : 246083,8% d’individuels
collectifs
résidences principales
25,3% résidences secondaires
Solde migratoire : 0,97 %
Commune Littorale PLU en cours de réalisationSCoT du SIOCA (Syndicat Intercommunautaire Ouest Cornouaille Aménagement)
13
1415
12
FIch
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F i c h e F o r m e s U r b a i n e s
48/ Lotissement des Ajoncs - Plouarzel
Habitations mitoyennes, en angle
identificatiOnPériode de réalisation Années 1990Type d’habitat Maisons individuelles mitoyennesTissu urbain Centre-bourg
indicateuRsSurface de terrain d’assiette totale
0,55 ha
dont voirie et parking 0,16 haEmprise au sol des constructions de 60 à 100 m²Surface des parcelles 170 à 400 m²Nombre de logementsNombre de niveaux R+c.a., R+1
Densité de logements Voirie comprise 26 lgts/ha Hors voirie et parking 35 lgts/ha
2 3
1
4
5 Coupe de la voirie
N
A B
analyse
vOiR
ie
L’espace de circulation se compose d’une placette en cœur de lotissement (Fig. 2), où trottoirs et voirie sont confondus (Fig. 1), suscitant une circulation relativement lente des véhicules. Un terre-plein central enherbé organise la circulation de la placette (Fig. 2) et permet de dégager l’espace central. Cependant, celle-ci manque d’aménagements, ne pouvant être utilisée par les enfants et justifiant d’une surface insuffisante pour constituer un espace public d’intérêt.L’opération est accessible par deux voies, l’une étroite ne permettant le passage que d’un véhicule et limitant les transits, et la seconde menant à une voie de circulation importante, la Route de Trézien (Fig. 4). Au sud du lotissement, une voie sans issue permet l’accès à trois logements. La voirie est ainsi entièrement consacrée à une utilisation par les habitants du lotissement et au stationnement de leur véhicule (Fig. 4).Chaque maison dispose d’une place de stationnement et d’un garage.
paRc
el-
laiR
e
La surface des lots varie entre 170 et 400 m², avec des logements de 60 à 100m².Chaque parcelle comprend un jardin au devant de la construction (côté rue) et en arrière.Le jardin au devant de la parcelle, délimité par un muret bas, accroit l’importance visuelle de la placette (Fig.1) et permet le stationnement de véhicules au devant de la construction.
bÂti
Les bâtiments sont majoritairement à rez-de-chaussée avec des combles aménagés. Les constructions en angle sont à R+1 (Fig. 3). La mitoyenneté se fait par le garage pour certaines habitations et peut ne concerner qu’un côté de l’habitation. Le style architectural varie peu entre les logements. Il est similaire entre les maisons mitoyennes. La couleur du crépi et des encadrements de fenêtres donne une unité à l’ensemble des habitations (Fig.2).On note l’homogénéité des volumétries, de toutes les ouvertures, des clôtures, du mobilier urbain (des boîtes aux lettres aux coffrets électriques). Les pentes de toitures sont identiques, ainsi que les matériaux de construction.
pRO
Xi-
mit
é
L’opération bénéficie de la proximité immédiate du centre-bourg et des services et commerces qui y sont implantés.
Cette opération a une densité relativement importante pour une opération en milieu périurbain. Elle s’explique par la faible taille des parcelles et la mitoyenneté de certains des logements.La placette centrale permet une aération de l’ensemble, atténuant l’impression de compacité suscitée par la mitoyenneté.
A B
Résumé de l’OpéRatiOn* Relever les points significatifs de la zone* Mettre en avant les éléments apportant une densité
phOtO RepRésentative de la zOne
identificatiOn-Période de réalisation* Permet de lier les formes d’habitat présentes à leur contexte historique de construction.
-Type d’habitat*Habitat individuel : isolé ou mitoyen*Habitat intermédiaire : ensemble «semi-collectifs» d’habitat superposé ou semi-superposé disposant chacun d’une entrée individuelle accessible par l’espace extérieur*Collectifs*Opération mixte : rassemble plusieurs typologies d’habitat collectif ou individuel, au sein de la même opération
-Tissu urbain* Contexte d’implantation de la zone
plan masse * Visualisation du contexte d’implantation de l’opération.* Repérage des principales voies.* Parcellisation de l’opération.
tableau d’analyseCette analyse s’appuie sur les illustrations présentes dans la fiche, par des renvois inclus dans le texte (Fig. X).
-VOIRIE : Cette partie comprend une analyse des voiries (largeur, type), des cheminements piétonniers et des usages qui peuvent en être faits. La thématique des stationnements comprend à la fois les parkings inclus dans les parcelles et ceux du domaine public.
- PARCELLAIRE : Analyse de l’implantation du bâti, des formes et dimensions des parcelles.
-BâTI : Une analyse des caractéristiques architecturales et fonctionnelles des constructions apporte des éléments d’organisation. Y sont détaillés les matériaux utilisés, la présence d’une homogénéité dans les bâtiments, ainsi que des éléments de hauteurs.
-PROxImITé : La description des services et commerces présents à proximité du tissu étudié permet de justifier des éléments de densité.
illustRatiOns* Représentation de l’opération par des coupes de voirie, coupes de principe, croquis d’ambiance* Illustration adaptée aux caractéristiques de la zone.
indicateuRs :- Surface du terrain d’assiette totale (en hectare) Il comprend l’ensemble du terrain de l’opération, voirie publique et espaces verts compris.
- Emprise au sol des constructions (en mètres carrés) Elle permet de montrer la diversité d’occupation du sol des différents logements de la zone. Elle ne correspond pas à une moyenne, mais présente l’emprise la plus faible à la plus forte.
- Surface des parcelles (en mètres carrés)
- Nombre de logements
- Nombre de niveauxR = rez-de-chausséeR+1 = 1 étageR+2 = 2 étageR+3 = 3 étage ...
- Densité de logements (lgts/ha)Rapport entre le nombre de logements et la surface du terrain d’assiette de l’opération.Cette densité est aussi nommée «densité résidentielle» au travers des textes.
numéRO de l’OpéRatiOn* Retrouver les références de la fiche dans l’index.
L’institut d’urbanisme de Brest met en place des ateliers en junior entreprise, commandes réelles prises en charge par les étudiants pour des EPCI de Bretagne.
J’ai ainsi pris part avec 6 de mes camarades à une étude pour la DDTM du Finistère, concernant un inventaire des densités résidentielles dans tout le département.
J’avais auparavant choisi de travailler sur les caractéristiques du tissu bâti de 11 communes.
. Production de méthodes spécifiques : densités, typologies bâties ...
Fond de page : carte établie au court de l’atelier pour le compte de la DDTM, afin de hiérarchiser les différents contextes bâtis avec pour unités les communes.Ci-dessus : exemplaire d’une des 100 fiches établies ensuite, sur les formes et densités de tissus bâtis choisis par nos soins.
P l o u a r z e l
Partie services
15 m 25 m 30 m 8 m
Partie habitat
0 50 mParcelle
Source : cadastre, GéoportailBâti
Analyse
Voir
ie
La voirie est périphérique à l’opération de coeur de bourg, et agrandit considérablement la parcelle. Elle inclut 60 places de parking public et 10 places privées. Cette voie en enrobé permet le stationnement et le passage des véhicules, avec un coeur d’îlot réservé aux piétons (cf. fig. 3). Ce coeur d’îlot est vaste de 750 m².
Parc
el-
lair
e
L’opération est constituée de plusieurs grandes parcelles cadastrales, séparées par vocation. Ainsi l’habitat est regroupé par une parcelle de 1060 m² (partie nord de l’ilot, cf. fig. 5); l’opération est inséparable des services qui y sont accolés, sur une parcelle de 830 m² (sud de l’îlot).
Bâti
Les bâtiments forment des fronts bâtis à R+2+c.a. pour l’habitat, et à rez-de-chaussée simple pour les services. Ceci crée des espaces publics à semi-privatifs intéressants, en coeur d’îlot par exemple (cf. panorama en fig. 3). L’opération, d’un seul tenant, a conféré un style architectural unique à l’ensemble, ce qui assure une homogénéité à l’extérieur comme à l’intérieur de l’îlot (cf. fig. 3 et 6). Les logements disposent de balcons voire de terrasses.
Prox
imit
é Les habitants bénéficient également de la proximité immédiate des multiples services présents sur site (services à la personne, alimentation rapide, poste, professionnels de la santé, tabac, quelques magasins...). Ils sont de plus situés en coeur de bourg, à la confluence des axes routiers du bourg et des services extérieurs à cette seule opération.
Pen Ergué - Ergué-Gabéric
IdentificationPériode de réalisation Fin des années 1980Type d’habitat CollectifTissu urbain Centre-bourg - Opération mixte de
coeur de bourg rural
IndicateursSurface de terrain d’assiette totale
0,72 ha
dont voirie et parking 0,25 haEmprise au sol des constructions
1060 m² partie habitat, 830 m² partie services
Surface des parcelles 1 parcelle de 1060 m²Nombre de logements 32 lgtsNombre de niveaux R+2+c.a.Densité de logements Voirie comprise 44 lgts/ha Hors voirie et parking Hors voire et parking, incluant le coeur d’îlot dans son ensemble
160 lgts/ha
106 lgts/ha
1
52
6 Coupe de principe
3
4
A
B
B A
11
Cette recherche sur un champ d’étude aussi vaste que le département nous a obligé à établir une méthodologie complexe, et à s’y tenir. Cet exercice
formateur m’a ensuite été utile pour cibler les enjeux d’autres missions. Globalement, ma
formation initiale en Khâgne me sert également quotidiennement
pour établir les priorités d’un projet par exemple.
16 Année 2013 - [email protected]
Portfolio - Naël Ismaïl, urbaniste
IX . En parallèle de ma formation professionnelle
roquis à la volée, dessins effectués lors de voyages ou excursions... Une telle production n’a pas la prétention de distinguer un jour ce qui fonctionne et ne fonctionne pas dans un espace bâti donné.
Crayonner, schématiser peut néanmoins être un moyen supplémentaire de communication, dans la conception urbaine mais également pour la programmation, la planification...
C
Brno, République Tchèque
Palais de la Sécession, Vienne
Coop Himmelblau, Gazomètre réhabilité à Vienne
Eglise d'Otto Wagner, périphérie de Vienne (détail du faîte)
Année 2013 - [email protected]
Portfolio - Naël Ismaïl, urbaniste
17
e milieu associatif est un excellent moyen de s’investir dans des problématiques et des causes en parallèle de sa vie professionnelle. Je suis particulièrement intéressé par le point de vue que défend le CNJU (Collectif National des Jeunes Urbanistes).
Le CNJU a mesuré une forte et constante employabilité des jeunes urbanistes, au travers d’une enquête nationale menée auprès des promotions des instituts d’urbanisme de 2008 et 2009. Créé en juin 2010, l’association rassemble déjà plus de 1 300 urbanistes - jeunes mais de tous âges! - et organise régulièrement des rencontres et débats.
J’ai ainsi eu la chance en juin 2011 d’organiser et de mener une table ronde, avec pour invités Jean-Yves CHAPUIS, vice-président de Rennes Métropole, Lorraine RIST, urbaniste consultant et vice-présidente de l’ACAD, Charles MASSON-BELLOT, consultant en ressources humaines, ainsi que trois autres urbanistes, dont un enseignant.
Par ces différents travaux et événements, nous tenons à mettre en évidence l’importance du rôle joué par les urbanistes aujourd’hui.
’était là le thème d’un débat auquel j’ai par ailleurs été convié en mars 2012, à Paris, lors de l’assemblée annuelle de l’ACAD (Association de consultants en aménagement et développement des territoires). Aux côtés du directeur du Cycle Urbanisme de Sciences Po Paris, Michel Micheau, de Guy Tapie, sociologue et enseignant et d’Emeline Bailly, sociologue et chercheuse, il s’agissait d’entrevoir les évolutions prochaines des métiers de l’urbain.
La table ronde de juin 2011, au Printemps des Urbanistes. Le débat avait pour thème l’insertion professionnelle des jeunes urbanistes : domaines de compétences, conditions d’insertion, conditions statutaires et matérielles, sentiment d’appartenance à la profession... PRINTEMPS DES
URBANISTES
www.cnju.fr
09h30 - 17h3017 JUIN 2011
PARIS
L’organisationd’une profession
en débat
S e c o n d e sR e n c o n t r e sN a t i o n a l e s
C o l l e c t i fN a t i o n a ld e s J e u n e sU r b a n i s t e s
1
5
2
C
A
7
Hôtel de Ville
du XIème arrondissement,
Place Léon Blum.
programmeprévisionnel
L
C
A mon sens, à l’heure d’une recrudescence et d’une spécification des compétences demandées dans les appels d’offre, les urbanistes sont d’indispensables relais, coordonateurs, animateurs au sein de projets complexes. Face à des maîtrises d’ouvrage qui ont plus que jamais besoin d’interlocuteurs identifiables, ils sont familiers avec de nombreux champs disciplinaires, connaisseurs des cadres et procédures juridiques comme des institutions et de leurs rouages, et sont formés pour dialoguer avec les élus comme les techniciens.
Voir l’article à propos de ce débat dans la revue Urbanisme n°384 de Mai/Juin 2012
Voir mon article à propos de ce débat sur www.jeunes-urbanistes.fr/?p=1353
Présentation du débat de mars 2012 sur http://www.acad.asso.fr/?grand-debat-de-l-acad-les
L’urbanisme est aussi un réseau : retrouvons-nous sur Linkedin ou Viadeo !
bit.ly/KwVmErlinkd.in/MrEIY9