mi is az az etcs? - hte.hu · a nokia budapesti tesztlaborjában minden komponens megtalálható...
TRANSCRIPT
To change the document information in the footer, press [Alt + F8] and use the “FORM“
R 18 G 65 B 145
R 0 G 201 B 255
R 104 G 113 B 122
R 216 G 217 B 218
R 168 G 187 B 192
Core and background colors:
10/10/14 1 © Nokia 2014
Mi is az az ETCS?
0. közelítésben... • Olasz Péter • 09.10.2014
To change the document information in the footer, press [Alt + F8] and use the “FORM“
R 18 G 65 B 145
R 0 G 201 B 255
R 104 G 113 B 122
R 216 G 217 B 218
R 168 G 187 B 192
Core and background colors:
10/10/14 2 © Nokia 2014
Szabványosított biztosítóberendezés ETCS + GSM-R = ERTMS
• European Train Control System = ETCS Automatic Train Protection system = ATP
• Global System for Mobile communication for Railways = GSM-R
• European Rail Traffic Management System = ERTMS
To change the document information in the footer, press [Alt + F8] and use the “FORM“
R 18 G 65 B 145
R 0 G 201 B 255
R 104 G 113 B 122
R 216 G 217 B 218
R 168 G 187 B 192
Core and background colors:
10/10/14 3 © Nokia 2014
ETCS Lx 0 - STM – 1 – 2 - 3
• a meglévő biztosítóberendezés fölötti rendszer • menetengedély Eurobalise-on keresztül (pontszerű) • integritás és pozíció a sínáramköröktől
• nincs szükség jelzőkre • menetengedély GSM-R-en keresztül (online) • pozíció az Eurobalise-tól
Level 1 Level 2
A közbenső hurkon keresztül menetengedélyt kaptam, még a balíz előtt.
Azonnal gyorsíthatok, ha a jelző zöldre vált.
Engedélyem és szakasz leírásom
teljesen rádión jön, a kijelző mindig aktuális,
nem kell pályamenti jelző
To change the document information in the footer, press [Alt + F8] and use the “FORM“
R 18 G 65 B 145
R 0 G 201 B 255
R 104 G 113 B 122
R 216 G 217 B 218
R 168 G 187 B 192
Core and background colors:
10/10/14 4 © Nokia 2014
› 2 kapcsolódási pont az ETCS és a GSM-R között › A GSM-R „sötét cső”,
transzparens adatátviteli üzemmódban › Labilitás a rádiós végen
ETCS L2 Diagram, felületek
Mozdony-‐rádió
BSC BTS MSC TRM TRM TRM RBC
GSM-‐R összekö7etés ETCS L2-‐höz
ETCS L2 kapcsolat.
FedélzeD ETCS
To change the document information in the footer, press [Alt + F8] and use the “FORM“
R 18 G 65 B 145
R 0 G 201 B 255
R 104 G 113 B 122
R 216 G 217 B 218
R 168 G 187 B 192
Core and background colors:
10/10/14 5 © Nokia 2014
ETCS L2 KPI
End-2-end tesztelésre van szükség a NOKIA budapesti tesztlaborjában minden komponens megtalálható
Vonalkapcsolt adathívás, aszinkron 2,4 / 4,8 / 9,6 kbps › Kapcsolat felépítési késleltetés: max. 8,5 s (95%), 10 s (100%) › Kapcsolat felépülési hiba: max. 10-2
› Átviteli késleltetés (30 byte-ra): max. 0,5 s (99%) › Csatlakozás megszakítási hiba: max. 10-2 / h › Átviteli interferencia: max. 0,8 s (95%), 1 s (99%) › Hibamentes időköz: min. 20 s (95%), 7 s (99%) › Regisztrálási késleltetés: max. 30 s (95%), 35 s (99%), 40 s (100%)
To change the document information in the footer, press [Alt + F8] and use the “FORM“
R 18 G 65 B 145
R 0 G 201 B 255
R 104 G 113 B 122
R 216 G 217 B 218
R 168 G 187 B 192
Core and background colors:
10/10/14 6 © Nokia 2014
System Verification Lab Redundáns core / több BTS
MSS33
NT-HLR
VMGW
MAP
BICC MAP
In Air : BTS21 TRX01
MSS174
IP
VMGW VMGW
MGW23 MGW22
BSC04
VMGW
To change the document information in the footer, press [Alt + F8] and use the “FORM“
R 18 G 65 B 145
R 0 G 201 B 255
R 104 G 113 B 122
R 216 G 217 B 218
R 168 G 187 B 192
Core and background colors:
10/10/14 7 © Nokia 2014
ETCS L2 Alkalmazás – biztonság, gazdaságosság
› Berendezések mennyiségének csökkentése › Állóeszközök jobb kihasználása › Magasabb biztonsági szint › Vonalanként nagyobb vonatsűrűség › Kevesebb pályamenti berendezés › Magas működési teljesítmény
alacsonyabb költséggel › Átjárhatóság a vasúti hálózatok közt › Biztosítóberendezések nyílt piaca
To change the document information in the footer, press [Alt + F8] and use the “FORM“
R 18 G 65 B 145
R 0 G 201 B 255
R 104 G 113 B 122
R 216 G 217 B 218
R 168 G 187 B 192
Core and background colors:
10/10/14 8 © Nokia 2014
ETCS L2 Alkalmazás – biztonság, gazdaságosság
Átlagos járatkésés Svájcban
Más
odpe
rc
0
15
30
45
60
Hónapok
58
44
32 29
25
13 14 11 9 6 4
Vonali kapacitás nagy sebesség esetén
Level 1 Level 2 optimalizált
térközzel
Level 1 + infill balíz
Level 2 Level 3
163 152
116 103
100 90
100 110 120 130 140 150 160 170