manual taller land rover freelander 1 my99

7/13/2019 Manual Taller Land Rover Freelander 1 My99

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FREELANDER

Workshop Manual

Werkplaatshandboek

Manuel DAtelier

Werkstatthandbuch

Manuale DOfficina

Manual De Taller

Manual de Oficina


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FREELANDER

MANUAL DE

REPARACIONES

Publicacin Pieza No. LRL 0144SPA - 5 EdicinRover Group Limited 1999

INTRODUCCIONINFORMACION GENERALINFORMACION

MANTENIMIENTO

MOTOR - SERIE "K"MOTOR - SERIE "L"

CONTROL DE EMISIONESSISTEMA DE GESTION DELMOTOR: - MEMS - EDCSISTEMA DE ALIMENTACION DECOMBUSTIBLE

SISTEMA DE REFRIGERACION -SERIE "K"SISTEMA DE REFRIGERACION -

SERIE "L"

SISTEMAS DE COLECTOR YESCAPE

EMBRAGUE

CAJA DE CAMBIOS MANUAL -PG1CAJA DE TRANSFERENCIA - IRD

ARBOLES DE TRANSMISIONPUENTE TRASERO YDIFERENCIAL

DIRECCION

SUSPENSION DELANTERASUSPENSION TRASERA

FRENOS

SISTEMAS DE RETENCIONCARROCERIA

CALEFACCION Y VENTILACIONAIRE ACONDICIONADO

LIMPIA Y LAVAPARABRISASSISTEMA ELECTRICOINSTRUMENTOS

Este manual deber emplearse en combinacin con lossiguientes manuales de revisin.

LRL 0158 Motor Serie "K"LRL 0157 Motor Serie "L"LRL 0159 Caja de cambios manual PG1


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INTRODUCCION

INDICE Pgina

INTRODUCCION

INTRODUCCION 1.....................................................................................................................REPARACIONES Y SUSTITUCIONES 2...................................................................................ESPECIFICACIONES 3..............................................................................................................ABREVIATURAS Y SIMBOLOS 4..............................................................................................


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INTRODUCCION

INTRODUCCION 1

INTRODUCCION

Modo de empleo de este manual

Para facilitar su empleo, este Manual fue estructurado demodo que el ttulo de la seccin aparece en la parte

superior, y la subseccin pertinente en la parte inferior decada pgina. Adems, el smbolo de la seccin apareceen la esquina superior exterior de las pginas del ladoderecho.

Cada seccin mayor es precedida de una pgina dendice, en que se listan los ttulos de los temas yprocedimientos contenidos en las subseccionespertinentes.

Los datos tcnicos estn sujetos a cambios. A fin defacilitar la revisin peridica de la informacin tcnica,cada subseccin se enumera desde la pgina 1 para quelas secciones revisadas puedan sustituirse, si fueranecesario.

Las operaciones de reparacin debern realizarse en elorden y de la forma que se ha descrito. Los nmeros decomponentes anotados en la ilustracin se mencionan enel texto adjunto.

En las operaciones de Reglaje y Reparacin puedencitarse los nmeros de las herramientas de servicio, y lailustracin correspondiente representa la herramienta.Cuando el modo de empleo no es evidente, laherramienta se ilustra en uso. En las operaciones dereglaje y reparacin se indican los lmites de desgaste,

datos pertinentes, pares de apriete, informacin especial ydetalles de utilidad sobre el montaje. Cada operacin dereglaje o de reparacin es asignada un nmero, querepresenta el nmero de la Operacin de ReparacinPeridica.

AVISOS, PRECAUCIONESyNOTAStienen lossiguientes significados:

AVISO: Procedimientos que han de seguirse ala letra para evitar la posibilidad de lesionescorporales.

PRECAUCION: Llama la atencin a losprocedimientos que debe seguir para que nose daen los componentes.

NOTA: Proporciona informacin de utilidad.

Referencias

La mencin del lado izquierdo o del lado derecho en estemanual, supone que se est mirando el vehculo desde laposicin de conduccin normal. Con el conjunto de motory caja de cambios desmontado, se alude al extremo del

motor donde va la polea del cigeal como el extremodelantero.

Las operaciones tratadas en este Manual no incluyeninstrucciones para la prueba del vehculo despus de lareparacin. Es esencial que el trabajo sea inspeccionadoy probado despus de su realizacin, y si fuera necesariodeber probarse el vehculo en carretera.

AVISO: Es muy importante probar el vehculodespus de realizar reparaciones relacionadascon la seguridad.

Dimensiones

Las dimensiones indicadas corresponden a lasespecificaciones tcnicas o de proyecto, sealndose loslmites de desgaste cuando sea pertinente.

Biblioteca de consulta de electricidad (ERL) yesquemas de conexiones

La biblioteca de consulta de electricidad (ERL) yesquemas de conexiones son publicacionesindependientes destinadas a los tcnicos cualificados deLand Rover, quienes debern consultarlas para

diagnosticar problemas relacionados con el sistemaelctrico.

La ERL contiene descripciones del funcionamiento de loscircuitos, detalles de fusibles, tomas de masa y una guadefinitiva de los atributos y situacin de cada conector enel vehculo.

La ERL se usa en combinacin con los Esquemas deConexiones. Ambas publicaciones fueron estudiadas paraapoyar todos los aspectos de la diagnosis de falloselctricos.


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INTRODUCCION

2 INTRODUCCION

TESTBOOK (Equipo de diagnstico de averas)

El Freelander equipa una serie de sistemas electrnicosde control, a fin de sacar el ptimo rendimiento de lossistemas del vehculo.

El equipo de diagnstico (TESTBOOK) asiste lacapacidad de diagnstico de averas en el taller delconcesionario. Este manual de reparaciones fueproducido como fuente de informacin suplementaria deTestBook. Cuando sea posible, use TestBook como elmedio principal para diagnosticar averas en sistemaselectrnicamente controlados.

Las prestaciones de TestBook incluyen:-

Apoyo continuamente mejorable para el tcnico.

Diagnstico estructurado para su adaptacin a todoslos niveles de pericia.

Pantalla tctil. Impresin directa de la informacin en la pantalla y de

los resultados de la prueba.

REPARACIONES Y SUSTITUCIONES

Cuando se necesiten recambios, es imprescindible que semonten solamente piezas homologadas por Land Rover.

Revisten especial importancia los siguientes puntos

relacionados con el montaje de recambios y accesorios:

Las caractersticas de seguridad y prevencin de lacorrosin del vehculo podran ser adversamenteafectadas si se montaran recambios no homologadospor Land Rover.

En ciertos pases, la normativa prohibe el montaje depiezas no acordes con las especificaciones delfabricante.

Cuando se especifiquen, hay que adoptar los pares deapriete indicados en este Manual.

Cuando se especifique, hay que montar dispositivosde bloqueo (frenillos, pasadores hendidos, etc.).

Si durante el desmontaje resultara daado operjudicado uno de los dispositivos de bloqueo,cmbielo.

Aquellos propietarios que compren accesorios en elextranjero, debern asegurarse de que el accesorio ysu montaje o aplicacin satisfacen las exigenciaslegales de su pas.

Las Condiciones de la Garanta del vehculo podran

quedar invlidas si montara piezas no homologadaspor Land Rover.

Todas las piezas homologadas por Land Rover estnamparadas por las condiciones de la Garanta delvehculo.

Los Concesionarios Land Rover estn obligados avender exclusivamente recambios homologados porLand Rover.


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INTRODUCCION

INTRODUCCION 3

ESPECIFICACIONES

Land Rover procura mejorar continuamente lasespecificaciones, diseo y mtodos de produccin de susvehculos, e introduce modificaciones en consecuencia.Aunque no se han escatimado esfuerzos para asegurar la

exactitud de este Manual, no deber considerarse unagua infalible de las especificaciones corrientes de undeterminado vehculo.

Este Manual no constituye una oferta de venta de unvehculo en particular. Los concesionarios Land Rover noson agentes de Land Rover, y carecen de la autorizacinnecesaria para comprometer al fabricante mediantecompromisos o representaciones expresas o implcitas.


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INTRODUCCION

4 INTRODUCCION

ABREVIATURAS Y SIMBOLOS

DPMI Despus del Punto Muerto InferiorDPMS Despus del punto muerto superiorA.A Aire acondicionadoAFR Relacin de aire/combustible

ca Corriente alternaA AmperiosABS Sistema de frenos antibloqueo

APMI Antes del punto muerto inferiorBBUS Sirena autoalimentadaBCU Unidad de control de la carroceraPMI Punto muerto inferiorAPMS Antes del punto muerto superiorBS Normas britnicas

CO Monxido de carbonoCAT. Convertidor cataltico

C Celcius (centgrado)cm CentmetroCCU Unidad central de controlCDL Cierre centralizado de puertasCFC ClorofluorocarbonosCHMSL Luz de pare central montada en lo

altoCKP Posicin del cigealcm3 Centmetros cbicos

grados o Grado (ngulo)grados o Grado (temperatura)DCU Unidad de control de diagnstico

DTI Comparador de cuadrantedim. Dimetrocc Corriente continuaDOHC Dos rboles de levas en culata

ECM Mdulo de control del motorECT Temperatura del refrigerante motorECM Unidad electrnica de controlEDC Control electrnico de motores dieselEGR Recirculacin de gases de escapeEKA Acceso de emergencia con llaveELR Retractor de bloqueo de emergenciaEMS Sistema de gestin del motorETC Control electrnico de la traccinETM Manual de localizacin de averas

elctricas

FIP Bomba de inyeccin de combustible

g Gramo (masa)

HRW Luneta trmicaHO2S Sensor trmico de oxgenoHz Hertzioac Alta compresinht. Alta tensinHDC Control de bajada de pendientesh Hora

in. PulgadasIACV Vlvula de control de aire al ralentIAT Temperatura del aire de admisinIFS Suspensin delantera independienteIRD Grupo reductor intermediodim. int. Dimetro interiorISO Organizacin Internacional de

Normalizacin

km kilmetrokm/h kilmetros por horakg kilogramoKpa kilo Pascal

l. izq. Lado izquierdoLHD Direccin a la izquierdaLED Diodo luminosol Litrobc Baja compresin

MAP Presin absoluta en el colectorMAF Caudal de aire

MEMS Sistema de gestin modular delmotorMIL Luz testigo de malfuncionamientoHg Mercuriom Metromph Millas por horamm Milmetromn. Mnimo- Menos (de tolerancia) Minuto (ngulo)MY Modelo aoMFU Unidad multifuncionalMPi Inyeccin multipunto

(-) Negativo (elctrico)Nm Newton metroNo. Nmero

dim. ext. Dimetro exterior


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INTRODUCCION

INTRODUCCION 5

% Porcentaje Ms o menos

+ Ms (tolerancia)

+ Positivo (elctrico)PCV Ventilacin positiva en el crter motorpsi libras/pulgada cuadradaPTC Coeficiente positivo de temperaturaPAS Direccin asistidaPCRV Vlvula reductora sensible a la

presin

RF Radiofrecuenciar Radio: Desmultiplicacinref. Referenciarev Revolucin

rpm Revoluciones por minutol. der. Lado derechoRHD Direccin a la derechaRES Normas Industriales de Rover

" Segundo (ngulo)SOHC Arbol de levas en culatapesoespecfico

Peso especfico

cm2 Centmetro cuadradostd. NormalSRS Sistema de retencin suplementariosincro Sincronizador

k MilPMS Punto muerto superiorTP Posicin de la mariposa

RU Reino UnidoEE. UU. Estados Unidos

VIN Nmero de identificacin del vehculoV VoltioVSS Sensor de velocidad del vehculo

W Vatio


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INFORMACION GENERAL

INDICE Pgina

PRECAUCIONES GENERALES E INSTRUCCIONES DE MONTAJE

PRECAUCIONES GENERALES 1.............................................................................................Sustancias peligrosas 1..............................................................................................................Aceites de motor 2......................................................................................................................Precauciones para proteccin de la salud 2...............................................................................Precauciones para proteger el medio ambiente 2......................................................................INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD 3.......................................................................................INSTRUCCIONES GENERALES DE MONTAJE 4....................................................................COJINETES DE BOLAS Y DE RODILLOS 6.............................................................................RETENES DE ACEITE 7............................................................................................................JUNTAS Y SUPERFICIES DE CONTACTO 8............................................................................DISPOSITIVOS DE BLOQUEO 8...............................................................................................ROSCAS DE TORNILLOS 9.......................................................................................................IDENTIFICACION DE PERNOS 9..............................................................................................IDENTIFICACION DE TUERCAS 10..........................................................................................

LATIGUILLOS Y TUBOS HIDRAULICOS FLEXIBLES 11.........................................................MANGUITOS DEL SISTEMA DE REFRIGERACION 12............................................................HERRAMIENTAS DE SERVICIO Y EQUIPOS DE TALLER 13.................................................PRUEBA CON DINAMOMETRO - VEHICULOS CON FRENOS ANTIBLOQUEO 14...............PRUEBA CON DINAMOMETRO - VEHICULOS CON FRENOS ANTIBLOQUEO (ABS) 14.....

PRECAUCIONES DE MANIPULACION DE COMBUSTIBLEPRECAUCIONES DE MANIPULACION DE COMBUSTIBLE 1.................................................

PRECAUCIONES EN MATERIA DE ELECTRICIDADPRECAUCIONES EN MATERIA DE ELECTRICIDAD 1............................................................

PRECAUCIONES DEL SRSPRECAUCIONES ASOCIADAS CON EL SISTEMA DE RETENCION SUPLEMENTARIO 1....AIRBAG Y PRETENSOR, DESPLIEGUE MANUAL 8................................................................POLITICA DE SUSTITUCION DE COMPONENTES 15............................................................

PRECAUCIONES ASOCIADAS CON EL AIRE ACONDICIONADOPRECAUCIONES ASOCIADAS AL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO 1.........................REMEDIOS 2..............................................................................................................................PRECAUCIONES DE SERVICIO 3............................................................................................PRECAUCIONES ASOCIADAS CON EL VACIADO, RECICLADO Y LLENADO 5...................

NUMERO DE IDENTIFICACION DEL VEHICULO

NUMERO DE IDENTIFICACION DEL VEHICULO 1..................................................................SITUACIONES DE LOS NUMEROS DE IDENTIFICACION 2...................................................


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INFORMACION GENERAL

PRECAUCIONES GENERALES E INSTRUCCIONES DE MONTAJE 1

PRECAUCIONES GENERALES

Sustancias peligrosas

AVISO: Muchos de los lquidos y otrassustancias empleados en vehculos

motorizados son venenosos, y por ningnmotivo debern ingerirse.

En la medida de lo posible, evite contaminarse la pielcon cualquier material potencialmente nocivo. Lassubstancias a tratar con especial cuidado incluyen(sin limitacin a las indicadas): cido, anticongelante,amianto, lquido de frenos, combustible, aditivos delavaparabrisas, lubricantes, refrigerante y diversosadhesivos.

Lea siempre con atencin las instrucciones impresasen las etiquetas, o estampadas en los componentes.Tales instrucciones debern cumplirse a la letra; seincluyen para evitar que su salud y seguridadpersonal corran algn riesgo debido al uso incorrectode los materiales asociados.

Goma sinttica

AVISO: Muchas de las juntas tricas, retenes,manguitos, tubos flexibles y otros elementossimilares que al parecer son hechos de goma

natural, en realidad se fabrican de materiales

sintticos denominados Fluoroelastmeros.En condiciones de trabajo normales este material esinocuo, y no pone en peligro la salud. No obstante, siel material es daado por fuego o por su excesivocalentamiento, puede descomponerse y producir elcido Fluorhdrico sumamente corrosivo, capaz decausar quemaduras graves si entra en contacto con lapiel.

Si entra en contacto con la piel: Qutese toda la ropa contaminada inmediatamente. Moje la zona afectada de la piel con abundante agua

fra dulce o salobre durante 15 a 60 minutos. Acuda al mdico inmediatamente

Si algn material estuviera quemado o sobrecalentado,maniplelo con mucho cuidado y use vestimentasprotectoras (guantes industriales sin costuras, delantalprotector, etc.).Despus de usar los guantes, descontamine y virtalosinmediatamente.


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INFORMACION GENERAL

2 PRECAUCIONES GENERALES E INSTRUCCIONES DE MONTAJE

Aceites de motor

AVISO: El contacto prolongado y repetido conel aceite mineral puede provocar la prdida delas grasas naturales de la piel y puede causar

sequedad, irritacin y dermitis.

En concreto, el aceite de motor usado contienecontaminantes potencialmente carcinognicos. Sedeber contar con los medios adecuados paraproteger (cremas contra las dermitis, etc.) y lavar lapiel.

Evite el contacto excesivo de su piel con aceites demotor usados, y obedezca siempre las siguientesrecomendaciones relacionadas con la proteccin dela piel:

Precauciones para proteccin de la salud

Evite el contacto prolongado y repetido con losaceites, especialmente los aceites de motorusados.

Use ropa protectora, incluso guantesimpermeables si fuera posible.

No ponga trapos aceitosos en sus bolsillos.

Evite contaminarse la ropa (especialmente loscanzoncillos) con aceite.

Lave su traje de mecnico con frecuencia.Deseche la ropa muy sucia y el calzadoimpregnado de aceite.

Las cortaduras y heridas debern atenderseinmediatamente con primeros auxilios.

Use cremas protectoras: aplique antes de cadajornada, a fin de que sea ms fcil quitarse elaceite de motor de la piel.

Lvese con agua y jabn para asegurarse dequitar todo el aceite (la labor se simplificaaplicando productos para limpiar la piel y cepillospara uas).

Despus de limpiarse use cremas hidratantes; laspreparaciones que contienen lanolina ayudan areemplazar los aceites naturales perdidos de lapiel.

No use gasolina, queroseno, combustible diesel,gasoleo, diluyentes o solventes para limpiarse lapiel.

Si sufre un desorden de la piel, acuda al mdicoinmediatamente.

Cuando pueda, desengrase los componentes

antes de manipularlos.

Si existe la posibilidad de contaminacin de losojos, use dispositivos de proteccin (por ejemplo,gafas o careta). Hay que proporcionar los mediosnecesarios para lavarse los ojos, cerca de la zonade trabajo.

Precauciones para proteger el medio ambiente

Es ilegal verter aceite de motor usado en la tierra, en lasalcantarillas o en cursos de agua.

La combustin del aceite de motor usado en calefactores

de ambientes pequeos slo debe contemplarse si eldiseo de dichas unidades ha sido homologado, ycumpliendo con las recomendaciones del fabricante delequipo. El sistema de calefaccin debe satisfacer lasnormas establecidas por las autoridades competentes enmateria de calefactores pequeos hasta de 0,4 MW. Sitiene alguna duda, consulte a las autoridades localescompetentes y/o el fabricante del artefacto homologado.

Deshgase del aceite y filtros usados por intermedio decontratistas autorizados para el vertido de productosresiduales en vertederos autorizados, o al ramo dereciclaje de aceite usado. En caso de dudas, consulte a

su Ayuntamiento sobre las formas de eliminacin.


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INFORMACION GENERAL


Precauciones contra daos

PRECAUCION: Monte siempre protectores dealetas y asientos antes de comenzar el trabajo.Evite derramar lquido de frenos o cido de

batera sobre la pintura. Si sucediera, lave

inmediatamente con agua.

PRECAUCION: Desconecte el cable de masade la batera antes de empezar el trabajo, veaPRECAUCIONES EN MATERIA DE

ELECTRICIDAD.

PRECAUCION: Use siempre la herramienta deservicio recomendada, o un equivalentesatisfactorio si se especifica.

PRECAUCION: Proteja las roscas y lassuperficies de friccin y de estanqueidadexpuestas contra daos.

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

Cuando pueda use un elevador o foso, antes que un gato,para trabajar debajo del vehculo. Calce las ruedas,adems de poner el freno de estacionamiento.

Alzamiento con el gato

Los puntos recomendados para apoyar el gato aparecenen la subseccinALZAMIENTO Y REMOLQUEde laseccin Informacin.Asegrese siempre de que el equipo de alzamiento tengasuficiente capacidad para el peso a levantar.

Asegrese de que el vehculo est estacionado sobre unsuelo horizontal antes de alzarlo.

Aplique el freno de mano y calce las ruedas.

AVISO: No se fe nunca de un gato como nicomedio de soporte cuando trabaje debajo delvehculo. Ponga soportes de seguridad

adicionales debajo del vehculo.

No deje herramientas, equipos de alzamiento, charcosde aceite, etc. alrededor o sobre el banco de trabajo.Mantenga la zona de trabajo siempre limpia yordenada.

Zapatas y pastillas de freno

AVISO: Acostmbrese siempre a montarpastillas de la calidad y especificacincorrectos.

Cuando cambie pastillas y zapatas de freno, hgaloslo en juegos por puente.


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INFORMACION GENERAL


Sistema hidrulico de frenos

AVISO: Es imprescindible que use piezaspropias para el sistema de frenos, y que lasroscas de los componentes sean compatibles.

Use siempre dos llaves para aflojar o apretar losracores de los tubos o latiguillos de freno.

Asegrese de que los latiguillos formen curvasnaturales, y que no queden retorcidos.

Monte los tubos de freno firmemente con susabrazaderas de sujecin, y asegrese de que lostramos de la tubera no tengan contacto con puntos deposible rozamiento.

Los recipientes usados para almacenar el lquidohidrulico deben mantenerse absolutamente limpios.

No almacene los lquidos hidrulicos en recipientes noestancos, porque absorbern agua y en ese estado

sera peligroso usarlos, debido a la reduccin de latemperatura de ebullicin.

No permita que el lquido hidrulico sea contaminadocon aceite mineral, ni use un recipiente que hayacontenido aceite mineral.

No vuelva a usar el mismo lquido que sac delsistema.

Use siempre un lquido de frenos nuevo, o bien unaalternativa recomendada para limpiar componenteshidrulicos.

Despus de desconectar un racor hidrulico, pongatapones en los orificios para impedir la entrada depolvo.

PRECAUCION: Los componentes hidrulicosdeben ser objeto de la ms absoluta limpieza.

Tapones del sistema de refrigeracin del motor

AVISO: Tenga sumo cuidado cuando quite lostapones de refrigerante mientras el motor estcaliente, y especialmente si est

sobrecalentado. Para no quemarse, deje que el motorse enfre antes de quitar los tapones del sistema derefrigeracin.

INSTRUCCIONES GENERALES DE MONTAJE

Desmontaje de componentes

Siempre que sea posible, limpie los componentes y susinmediaciones antes de desmontarlos.

Cierre las aberturas que resulten del desmontaje decomponentes.

Al desconectar tubos hidrulicos o de aceite, cirrelosinmediatamente con capuchones o tapones deplstico para impedir la prdida de lquido y la entradade polvo.

Cierre los extremos de conductos de aceite abiertoscon tapones cnicos de madera, o tapones de plsticoclaramente visibles.

Tan pronto como desmonte un componente, pngaloen un recipiente adecuado. Use un recipienteseparado para cada componente y sus piezas

asociadas. Limpie el banco de trabajo y, antes de desarmar un

componente, consiga los materiales de marcar,etiquetas, recipientes y alambre de seguridad.


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INFORMACION GENERAL


Desarmado

Cuando desarme los componentes observe la msescrupulosa limpieza, especialmente cuando trabaje conpiezas de los sistemas hidrulico, de frenos o decombustible.

PRECAUCION: Si quedara atrapada unapartcula de polvo o un fragmento de tejido enuno de estos sistemas, podra causar un fallo

grave.

Sople todos los agujeros roscados, intersticios,conductos de aceite y de lquidos con un surtidor deaire comprimido. Asegrese de que las juntas tricassean montadas correctamente, o cambiadas si seperturbaron durante el procedimiento.

Use tinta de marcar para identificar las piezascoincidentes y asegurar su armado correcto. No use

un punzn de marcar o punta de trazar para marcarlas piezas. Podran iniciar grietas o deformacin en loscomponentes marcados.

Si fuera necesario, una las piezas con alambre paraevitar su intercambio accidental (por ejemplo loscomponentes de cojinetes de rodillos).

Fije etiquetas con alambre a todas aqullas piezas acambiar, y a las piezas que deban inspeccionarseantes de aprobar su instalacin. Ponga dichas piezasen un recipiente ajeno al de las piezas listas paramontar.

No deseche ninguna pieza a cambiar antes de

compararla con una pieza nueva, a fin de asegurarsede que el recambio es correcto.

Limpieza de los componentes

Use siempre el producto de limpieza que se recomienda,o bien un equivalente.

AVISO: Cuando use agentes desengrasantes

voltiles, asegrese de que la ventilacin seaadecuada.

PRECAUCION: No use equiposdesengrasantes para limpiar componentes quecontengan elementos susceptibles de sufrir

daos por el uso de este procedimiento.

Inspeccin general

No mida o examine nunca un componente en buscade desgaste, si no est absolutamente limpio. Unapequea mancha de grasa puede ocultar un falloincipiente.

Cuando vaya a comparar las dimensiones de uncomponente con los valores recomendados, use elequipo de medicin pertinente (placas de superficieplana, micrmetros, comparadores, etc.). Asegresede que el equipo de medicin est calibrado y en buenestado.

Rechace todo componente cuyas dimensionesexcedan las tolerancias especificadas, o si pareceestar daado. Es aceptable el montaje de una pieza sisu dimensin crtica alcanza exactamente la tolerancialmite, y parece estar en estado satisfactorio.

Compruebe la holgura de los cojinetes con

"Plastigauge" 12 Tipo PG-1.

AVISO: Cuando lave debajo del cap nuncachorree el ECM motor, porque el agua podrapenetrarlo y daar los componentes elctricos

en su interior.


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INFORMACION GENERAL


COJINETES DE BOLAS Y DE RODILLOS

PRECAUCION: No monte nunca un cojinete debolas o de rodillos, sin asegurarse antes deque est en estado plenamente apto para el

servicio.

PRECAUCION: Cada vez que se desmonten odesplacen los cojinetes de cubo, hay quesustituirlos por cojinetes NUEVOS; no intente

montar cojinetes de cubo usados.

Elimine todo rastro de lubricante del cojinete aexaminar, limpindolo con un desengrasadoradecuado, y observe la ms absoluta limpieza durantetodas las operaciones.

Haga una inspeccin visual en busca de marcas enlos rodillos, superficies de rodamiento, superficieexterior de anillos exteriores o superficie interior de

anillos interiores. Rechace los cojinetes marcados,porque una marca en estas zonas es la primera seade desgaste.

Sostenga el anillo interior del cojinete entre los dedosndice y pulgar, y haga girar el anillo exterior paracomprobar si gira con absoluta suavidad. Repita elprocedimiento, sujetando el anillo exterior y girando elanillo interior.

Sujetando el anillo interior, gire el anillo exteriorsuavemente con un movimiento de vaivn.Compruebe si se siente un freno u obstruccin que leimpida girar. Rechace el cojinete si no gira conabsoluta suavidad.

Lubrique el cojinete generosamente con un lubricanteidneo para la instalacin.

Examine el eje y el alojamiento del cojinete en buscade descoloracin u otras marcas que acusenmovimiento entre el cojinete y sus asientos.

Antes de montar el cojinete, asegrese de que el eje yel alojamiento estn limpios y libres de rebabas.

Si uno de los cojinetes de una pareja acusara unaimperfeccin, por lo general conviene renovar los doscojinetes. Podr exceptuarse el cambio del otrocojinete, si el kilometraje es reducido y el dao afectaun solo cojinete.

Cuando monte un cojinete sobre su eje, empuje sloel anillo interior del mismo. Cuando monte un cojineteen su alojamiento, slo empuje su anillo exterior.

En el caso de cojinetes lubricados con grasa (porejemplo, cojinetes de cubos), antes de montar el retnllene el espacio entre el cojinete y la junta exterior conla grasa recomendada.

Marque siempre los componentes de cojinetesseparables (por ejemplo, cojinetes de rodillos cnicos)al desarmarlos, para facilitar su armado correcto. Nomonte nunca rodillos nuevos en un anillo exteriorusado, monte siempre conjuntos de cojineteenteramente nuevos.


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INFORMACION GENERAL


RETENES DE ACEITE

Cambie siempre los retenes de aceite que se hayandesmontado de su posicin de trabajo (bienindividualmente o bien como parte de un conjunto).

Antes de montar un retn, examnelo detenidamente

para asegurarse de que est limpio y sano.

Asegrese de que la superficie de frotamiento contrala cual se apoyar el nuevo retn est libre derebabas o rasguos. Si no logra restaurarcompletamente la superficie de estanqueidad original,cambie el componente.

Proteja el retn contra las superficies sobre las cualesdebe pasar durante el montaje. Use una funda o cintaprotectora para cubrir la superficie pertinente. Ciertosretenes de aceite se cubren de una cera protectora,los mismos deben montarse en seco a menos que seindique lo contrario. Cuando se recomiende lubricar un

retn de aceite antes de montarlo, lubrique sus labiosde estanqueidad con un lubricante recomendado paraque no se dae durante el uso inicial. En retenes dedos labios, llene el espacio entre los labios con grasa.

Si el retn est provisto de un muelle, asegrese deque el mismo est montado correctamente.

Dirija el labio del retn hacia el lquido a retener, ydeslcelo a su posicin sobre el eje. Cuando seaposible, use un casquillo de montaje para proteger ellabio de estanqueidad contra las aristas vivas, roscaso ranuras. Si no tiene a mano un casquillo de montaje,proteja el labio con un tubo o cinta de plstico.

Engrase el contorno del retn, apyelo derechamentecontra la cavidad del alojamiento y empjelo conmucho cuidado hasta asentarlo. Si fuera posible, useuna "pieza acampanada" para que el retn no seincline. No deje nunca que el retn soporte el peso deleje.

NOTA: En ciertos casos puede ser preferiblemontar el retn en su alojamiento antes demontarlo en el eje.

Cuando monte retenes de aceite, use la herramientade servicio recomendada. Si no dispone de laherramienta de servicio correcta, use un tuboadecuado cuyo dimetro exterior sea 0,4 mm inferior,aproximadamente, al dimetro exterior del retn. Useun martilloMUY SUAVEMENTEcontra un botador, si

no tuviera a mano una prensa.

Asiente el retn hasta el fondo de su alojamiento, consu labio de estanqueidad dirigido hacia el lubricante acontener si el alojamiento tiene un resalto, o enrasadocon la superficie del alojamiento si carece de resalto.Asegrese de que el retn no entre inclinado en elalojamiento.

NOTA: La mayora de los casos de fallo o defuga por los retenes de aceite se deben almontaje mal hecho y al dao consiguiente,

tanto de los retenes como de las superficies deestanqueidad. No use NUNCA un retn mal

almacenado o mal manipulado, por ejemplo uno queha sido colgado de un gancho o clavo.


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INFORMACION GENERAL


JUNTAS Y SUPERFICIES DE CONTACTO

Monte las juntas en seco, a menos que se especifique locontrario.

Use siempre las juntas especificadas.

Cuando use sellador, cubra las superficies metlicascon una capa delgada y uniforme; evite que el selladorentre en los conductos de aceite, tubos o agujerosroscados ciegos.

Si se recomienda el uso de juntas y/o sellador; eliminetodo rastro del sellador viejo antes del armado. No useuna herramienta que dae las superficies de contacto,y alise los rasguos o rebabas con una piedra deaceite. Evite la entrada del sellador o polvo en losagujeros roscados o espacios cerrados.

Antes de armar, sople a travs de los tubos,canalizaciones o cavidades con aire comprimido.

DISPOSITIVOS DE BLOQUEO

Arandelas de lengeta

PRECAUCION: Desmonte siempre lasarandelas de bloqueo usadas y monte nuevas,

no vuelva a usar las arandelas de bloqueousadas. Asegrese de que la arandela de lengetanueva es del mismo diseo que la usada.

Tuercas de seguridad

Use siempre una llave de contratensin para aflojar oapretar los racores entre tubos de freno o de combustible.

Pasadores elsticos

Monte siempre pasadores elsticos nuevos de ajuste conapriete en el agujero.

Frenillos

Monte siempre frenillos nuevos del tamao justo para laranura en que van montadas.

Alambre de seguridad

Monte siempre un alambre de bloqueo del tipo correcto.Disponga el alambre de modo que su tensin tienda aapretar la cabeza de los pernos o las tuercas en que estmontado.

Chavetas y chaveteros

Antes de montar la chaveta quite las rebabas de losbordes de los chaveteros con una lima fina, y lmpielos

meticulosamente. Limpie y examine la chaveta rigurosamente. Las

chavetas usadas pueden montarse slo si sonindistinguibles de las nuevas, porque toda mellapuede acusar un desgaste inicial.

Montaje de un pasador hendido

PRECAUCION: Monte siempre pasadoreshendidos nuevos del tamao correcto para elagujero en el perno o esprrago. No afloje la

tuerca para meter el pasador hendido.


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INFORMACION GENERAL


ROSCAS DE TORNILLOS

Se usan roscas mtricas conformes con las normas de laISO.

Acostmbrese siempre a desechar las tuercas, pernos ytornillos daados.

NOTA: El repaso de las roscas daadas conuna terraja o un macho de roscar reduce laresistencia y precisin del ajuste de las roscas,

por eso se recomienda no hacerlo.

PRECAUCION: Asegrese siempre de que laresistencia de los pernos de recambio seaigual a la de los pernos reemplazados.

Las tuercas almenadas no deben aflojarse para meter unpasador hendido, salvo cuando se recomiende hacerlocomo parte de un reglaje.

No permita que entre aceite o grasa en los agujerosroscados ciegos. La accin hidrulica que se producira almeter el perno o esprrago podra agrietar la carcasa.

Apriete siempre las tuercas y los pernos al parrecomendado. Las roscas daadas o corrodas puedenalterar la lectura del par de apriete.

Para comprobar o reapretar un perno o tornillo a un par deapriete especificado, primero afljelo un cuarto de vuelta yseguidamente apritelo al par correcto.

Lubrique la rosca ligeramente con aceite antes deapretarla, a fin de asegurarse de que gire libremente,excepto en el caso de roscas tratadas con

sellador/lubricante, o de tuercas autofrenantes.

IDENTIFICACION DE PERNOS

Los pernos o tornillos mtricos Norma ISO, fabricados deacero y de ms de 6 mm de dimetro, puedenidentificarse por los smbolos ISO M o M moldeados enrelieve o estampados en la parte superior de la cabeza delperno.

Adems de las marcas del fabricante, la cabeza se marca

tambin con smbolos para indicar la resistencia delperno, por ejemplo, 8,8, 10,9, 12,9 o 14,9. Algunos pernosy tornillos pueden llevar la M y smbolo del grado deresistencia estampado en las facetas del exgono.

Pernos y tornillos encapsulados

Los pernos y tornillos encapsulados llevan un agente debloqueo microencapsulado, aplicado previamente a larosca. Se distinguen por la seccin de rosca colorada,que se extiende 360 alrededor de la rosca. El agente debloqueo es liberado y activado por el procedimiento demontaje, despus se endurece para cumplir la funcin debloqueo.


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INFORMACION GENERAL


A menos que un determinado procedimiento dereparacin exprese lo contrario, los pernos encapsuladospueden reutilizarse con tal que su rosca est sana y seadopte el siguiente procedimiento:

Quite el adhesivo suelto del perno y de la rosca en lacarcasa.

Asegrese de que la rosca est limpia y libre de aceitey de grasa.

Aplique un agente de bloqueo homologado.

NOTA: Monte siempre un perno encapsuladonuevo, o si no hubiera uno disponible, unperno de las mismas especificaciones tratado

con un agente de bloqueo homologado.

Pernos y tornillos autofrenantes

Los pernos y tornillos autofrenantes, es decir aquellos con

seccin de nylon o rosca trilobular podrn usarse denuevo, siempre que sienta resistencia cuando la seccinde bloqueo entre en la rosca hembra.

Los pernos y tornillos con seccin de nylon llevan unagente de bloqueo aplicado previamente a la rosca. Sedistinguen por tener colorada una parte de la rosca, lacual se extiende hasta 180 de su circunferencia.

Los pernos trilobulares (por ejemplo, Powerlok) tienenrosca de forma especial, que se ajusta con ligero aprieteen el agujero roscado o en la rosca de la tuerca.

PRECAUCION: NO vuelva a usar los mismossujetadores autofrenantes en posicionescrticas (por ejemplo los cojinetes del motor,

volante motor). Use siempre la tuerca, perno o tornilloautofrenante de recambio correcto.

PRECAUCION: NO ponga sujetadores noautofrenantes en sitios donde se especifica eluso de una tuerca, perno o tornillo

autofrenante.

IDENTIFICACION DE TUERCAS

Las tuercas con rosca mtrica ISO llevan marcadas enuna cara o en una de las facetas del exgono el smbolodel grado de resistencia 8, 12 o 14. Algunas tuercas conresistencia de 4, 5 o 6 tambin se marcan, y otras llevanel smbolo mtrico M en la faceta del lado opuesto a lamarca del grado de resistencia.

A veces se emplea un sistema de esfera de reloj paraindicar el grado de resistencia. La parte achaflanadaexterior o una de las caras de la tuerca lleva marcado elgrado de resistencia en la posicin que ocupara esa hora

en la esfera de un reloj.

Se marca un punto para indicar la posicin de las 12horas, y una raya para indicar el grado de resistencia. Siel grado fuera ms de 12, se marcan dos puntos paraindicar la posicin de las 12 horas.


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INFORMACION GENERAL


Tuercas autofrenantes

Las tuercas autofrenantes, es decir aquellas consuplemento de nylon o de apriete de metal a metal podrnusarse de nuevo, siempre que sienta resistencia cuandola porcin de bloqueo de la tuerca tenga contacto con la

rosca del perno o esprrago.

PRECAUCION: No aplique calor para aflojartuercas o fijaciones gripadas, porque ademsde daar las capas protectoras, corre riesgo de

daar los equipos electrnicos y forros de freno conel calor disperso.

Cuando apriete una tuerca ranurada o almenada, no laafloje nunca para introducir el pasador hendido o alambrede seguridad, excepto cuando forme parte del ajuste. Situviera alguna dificultad seleccione tuercas o arandelasdistintas, o reduzca el espesor de las arandelas.

Cuando se quiten tuercas autofrenantes, convienesustituirlas por nuevas del mismo tipo.

NOTA: Cuando haya que apretar cojinetes conprecarga, apriete las tuercas en conformidadcon las instrucciones especiales.

LATIGUILLOS Y TUBOS HIDRAULICOS FLEXIBLES

AVISO: No desconecte ninguno de los tubosdel sistema de refrigeracin de aireacondicionado, si no cuenta con la debida

formacin profesional y sin recibir la orden de

hacerlo. El refrigerante usado puede causar ceguera,si entra en contacto con los ojos.

Antes de desmontar un latiguillo del sistema de frenoso de direccin asistida, limpie meticulosamente susracores y zonas circundantes.

Antes de desconectar los racores del latiguillo, tenga amano los tapones o capuchones idneos, a fin decerrar los orificios inmediatamente e impedir laentrada de polvo.

Limpie el latiguillo por fuera, y splelo por dentro conun surtidor de aire comprimido. Examnelocuidadosamente en busca de grietas, separacin de

capas, desprendimiento de los racores y daoexterior. Rechace los latiguillos defectuosos.

Cuando monte un latiguillo, asegrese de que no sepliegue o tuerza mientras aprieta las tuercas de susracores.

Despus de desconectar un racor hidrulico, pongatapones en los orificios para impedir la entrada depolvo.

Los componentes hidrulicos deben ser siempreobjeto de la ms absoluta limpieza.

Despus de trabajar en el sistema hidrulico, examine

el vehculo cuidadosamente por debajo en busca defugas, mientras un ayudante pisa el pedal de frenocon la mxima fuerza de frenado (motor en marcha) ygira el volante de direccin.


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INFORMACION GENERAL


Manguitos del sistema de combustible

PRECAUCION: Todos los manguitos decombustible estn compuestos de doslaminaciones: una funda exterior de caucho

armado y una capa interior de Vitn. Si desconectara

uno de los manguitos del sistema de combustible, esimprescindible que examine su superficie interior paraasegurarse de que la capa de Vitn no se ha separadode la funda exterior armada. Si notara una separacin,monte un manguito nuevo.

MANGUITOS DEL SISTEMA DE REFRIGERACION

PRECAUCION: Es IMPRESCINDIBLE que seobserven las siguientes recomendaciones paraasegurar la integridad de los manguitos de

refrigeracin y su correcta conexin a los

componentes del sistema.

Orientacin y conexin de manguitos

1. La correcta orientacin de los manguitos derefrigeracin es importante para asegurar que elmanguito no se fatigue o se dae por contacto conlos componentes vecinos.

2. Cuando el manguito y el racor correspondientepresentan marcas de "reglaje", las mismas debenemplearse para asegurar su orientacin correcta.

3. Los manguitos deben empujarse a fondo sobre susracores. Generalmente sirve de gua una molduraen el racor.


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INFORMACION GENERAL


Abrazaderas de manguitos

1. El manguito generalmente se entrega marcado paraindicar la correcta posicin de las abrazaderas. Sino hay marcas, posicione la abrazaderadirectamente detrs del labio de retencin en el

extremo del racor, como se ilustra.2. Las abrazaderas de sinfn deben orientarse demodo que el lado engatillado de la carcasa demando est dirigido hacia el lado del manguito, oste podra quedar pellizcado entre la abrazadera yel labio de retencin del racor.

3. Las abrazaderas de sinfn deben apretarse a 3 Nm,

a menos que se indique lo contrario.

PRECAUCION: Evite que las abrazaderas demanguitos tengan contacto indebido con loscomponentes vecinos.

Proteccin contra el calor

1. Asegrese siempre de que los escudos de calor yrevestimientos protectores estn en buen estado.Cmbielos si nota algn dao.

2. Preste especial atencin cuando tienda manguitoscerca de los componentes calientes del motor, por

ejemplo el colector de escape y el tubo derecirculacin de gases de escape (EGR).

PRECAUCION: Cuando estn calientes, losmanguitos se ablandan y se desvanligeramente; cuando tienda y sujete los

manguitos, tenga en cuenta dicho movimiento.

HERRAMIENTAS DE SERVICIO Y EQUIPOS DETALLER

Se han diseado herramientas de servicio especiales parafacilitar el desmontaje, desarmado y montaje de loscomponentes mecnicos de modo econmico y eficiente.

El uso de dichas herramientas especiales contribuyetambin a impedir el posible dao de los componentes.Algunas de las operaciones descritas en este Manual sonimposibles de realizar sin las herramientas de serviciocorrespondientes.

Cuando requiera un equipo de taller especial para ladiagnosis y reparacin, consulte la Lista de Herramientasy Equipos de Servicio, que contiene detalles de losequipos recomendados por Land Rover Service.


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INFORMACION GENERAL


PRUEBA CON DINAMOMETRO - VEHICULOS CONFRENOS ANTIBLOQUEO

Las ruedas delanteras y traseras no pueden funcionarindependientemente, debido al viscoacoplador. Estoelimina la necesidad de bloquear del diferencial, debido a

la aplicacin progresiva de un par mayor a las ruedastraseras, si las ruedas delanteras empezaran a patinar.

AVISO: NO intente accionar una rueda con elvehculo soportado por gatos o soportesapoyados sobre el piso.

Dinammetros para cuatro ruedas

Siempre que los rodillos de los dinammetros delantero ytrasero giren a la misma velocidad y que se hayanobservado las normas de seguridad normales en el taller,no hay limitacin de velocidad durante la prueba aparte dela que pueda haberse especificado para los neumticos.

Dinammetros para dos ruedas

IMPORTANTE: si fuera posible, cuando pruebe losfrenos use un dinammetro para cuatro ruedas.

Si hubiera que probar los frenos con equipo para un soloeje, proceda como se explica a continuacin:

desacople el rbol de transmisin del diferencialtrasero

ponga la palanca de cambios en punto muerto

control de bajada de pendientes no seleccionado.

Cuando pruebe los frenos, haga funcionar el motor alrgimen de ralent para mantener el vaco en el servo.

PRUEBA CON DINAMOMETRO - VEHICULOS CONFRENOS ANTIBLOQUEO (ABS)

AVISO: No intente probar la funcin ABS en undinammetro

Dinammetros para cuatro ruedas

NOTA: Antes de probar un vehculo en undinammetro para cuatro ruedas, desconecteel rel de vlvulas de ABS. La funcin ABS no

funciona, se ilumina la luz testigo del ABS. Los frenosfuncionan normalmente.

Siempre que los rodillos de los dinammetros delantero ytrasero giren a la misma velocidad y que se hayanobservado las normas de seguridad normales en el taller,no hay limitacin de velocidad durante la prueba aparte dela que pueda haberse especificado para los neumticos.

Dinammetros para dos ruedas

IMPORTANTE: si fuera posible, cuando pruebe losfrenos use un dinammetro para cuatro ruedas.

NOTA: El ABS no funciona en dinammetrospara dos ruedas. Durante la prueba estarencendida la luz ABS. Los frenos funcionan

normalmente.

Si hubiera que probar los frenos con equipo para un soloeje, proceda como se explica a continuacin:

desacople el rbol de transmisin del diferencial

trasero

ponga la palanca de cambios en punto muerto

control de bajada de pendientes no seleccionado

Si est comprobando el rendimiento del motor, asegresede que no est activo el control de bajada de pendientes,y que el rbol de transmisin trasero est desacoplado deldiferencial.


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INFORMACION GENERAL

PRECAUCIONES DE MANIPULACION DE COMBUSTIBLE 1

PRECAUCIONES DE MANIPULACION DECOMBUSTIBLE

Generalidades

La siguiente informacin incluye las precauciones bsicas

que debern adoptarse para la manipulacin segura de lagasolina. Explica adems los otros riesgos que debentomarse en cuenta. Esta informacin se publica a modode informacin bsica solamente, y si tiene alguna dudadeber consultar con el Cuerpo de Bomberos local.

Gasolina - Gasolina

El vapor de gasolina es sumamente inflamable, y enespacios cerrados es tambn txico y explosivo.

Cuando la gasolina se evapora, el volumen del vapor es150 veces mayor, y al diluirse con el aire se transforma enuna mezcla muy inflamable. El vapor es ms pesado queel aire, y desciende siempre al nivel ms bajo. El vaporpuede ser distribuido fcilmente a travs de un taller porcorrientes de aire. Por consiguiente, hasta los pequeosderrames de gasolina son muy peligrosos.

AVISO: Cuando desmonte componentes delsistema de combustible, no use un foso.

Cuando manipule o vace combustible, o cuandodesmonte el sistema de combustible, tenga siempre amano un extintor de incendios que contenga ESPUMA,CO2, GAS o POLVO. Los extintores de incendios tambindeben situarse en zonas donde se almacenan recipientes

de combustible.

Cada vez que haga trabajos de desarmado o vaciado deun sistema de combustible, desconecte la batera delvehculo.

Cada vez que manipule, vace o almacene gasolina, ocuando desarme sistemas de combustible, apague o retiretodas las fuentes de encendido, todas las luces deinspeccin debern ser de tipo ignifugado y mantenersealejadas de todo derrame.

AVISO: No permita que nadie realicereparaciones de componentes relacionadoscon la gasolina, sin haber recibido antes

instruccin especial.

Vaciado del depsito de combustible

AVISO: No extraiga ni vace nunca gasolina devehculos que se hallen sobre un foso dereparaciones.

El vaciado o extraccin de gasolina del depsito de

combustible de un vehculo debe realizarse en unazona bien ventilada.El recipiente empleado para almacenar la gasolinadeber tener ms que suficiente capacidad paracontener la cantidad total extrada o vaciada. Elrecipiente debe llevar claramente indicado sucontenido, y se guardar en un almacn seguro quesatisfaga las ordenanzas locales.

AVISO: Cuando haya extrado o vaciadogasolina de un depsito de combustible,observe las precauciones referentes a llamas

desnudas y fuentes de inflamacin.

Desmontaje del depsito de combustible

Si el tubo de combustible est sujeto a la salida deldepsito con una abrazadera de acero elstico, serpreciso soltar la abrazadera antes de desconectar el tubode combustible o desmontar el depsito de combustible.Este procedimiento evitar toda posibilidad de que losvapores de gasolina restantes en el depsito decombustible se inflamen cuando afloje la abrazadera.

Como precaucin adicional, tan prondo como sedesmonte el depsito de combustible del vehculo, deber

pegarse en l una etiqueta con la advertencia "VAPORDE GASOLINA".


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INFORMACION GENERAL

2 PRECAUCIONES DE MANIPULACION DE COMBUSTIBLE

Reparaciones del depsito de combustible

Por ningn motivo se reparar un depsito de combustiblesin someterlo antes a uno de los siguientesprocedimientos:

a. VAPORIZACION: Una vez desmontados el tapn dellenado y el depsito, vace el depsito. Limpie el depsitodurante dos horas, por lo menos, con vapor a bajapresin. Posicione el depsito de modo que elcondensado pueda escurrirse libremente, asegurndosede que todo el sedimento y fango no volatilizado por elvapor sea lavado durante el procedimiento de limpieza alvapor.

b. EBULLICION: Una vez desmontados el tapn dellenado y el depsito, vace el depsito. Sumerja eldepsito completamente en agua hirviente que contengaun efectivo agente desengrasante alcalino o undetergente, de modo que el agua llene y rodee el depsitodurante por lo menos dos horas.

Despus de la limpieza al vapor o por ebullicin, deberpegarse en el depsito una etiqueta firmada y fechada aeste efecto.

Reparaciones de la carrocera

AVISO: Cuando en las reparaciones de lacarrocera se recurre al uso de calor, hay quedesmontar todos los tubos de combustible

tendidos cerca de la reparacin y tapar la salida del

depsito ANTES DE APLICAR EL CALOR. Si lareparacin se realizara cerca del depsito decombustible, ste deber desmontarse.

Los tubos de combustible de plstico son particularmentesensibles a los efectos del calor, incluso a temperaturasrelativamente bajas, y pueden derretirse por efecto delcalor producido en puntos bastante alejados.

Los tubos o depsitos de combustible no deberndesmontarse mientras el vehculo se encuentre sobre unfoso de inspeccin.


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INFORMACION GENERAL

PRECAUCIONES EN MATERIA DE ELECTRICIDAD 1

PRECAUCIONES EN MATERIA DE ELECTRICIDAD

Generalidades

Las siguientes pautas tienen por objeto garantizar laproteccin de los operarios, evitando adems que sedaen los componentes elctricos y electrnicos

montados en el vehculo. Cuando proceda, se detallanprecauciones especficas en la seccin pertinente de esteManual, al que deber referirse antes de comenzar lasoperaciones de reparacin.

Equipo

Antes de comenzar cualquier procedimiento de prueba enel vehculo, asegrese de que el equipo de pruebacorrespondiente funcione como es debido, y que losmazos de cables o conectores estn en buen estado. Esmuy importante asegurarse de la aptitud del cable yenchufes de equipos alimentados por la red elctricaprincipal.

Polaridad

No invierta nunca las conexiones de la batera delvehculo, y asegrese siempre de observar la polaridadcorrecta cuando conecte el equipo de prueba.

Circuitos de alta tensin

Cada vez que desconecte circuitos de alta tensin concorriente, use alicates aislados y no permita nunca que losextremos de cables de alta tensin toquen otroscomponentes - especialmente en el caso de los ECM.

PRECAUCION: Tenga cuidado cuando mida latensin en los terminales de la bobina cuandoel motor est en marcha, porque en dichos

terminales se pueden producir picos de alta tensin.

Conectores y cableados

El compartimento motor de un vehculo es un ambienteparticularmente hostil para los componentes y conectoreselctricos. Antes de desconectar y conectar el equipo deprueba, asegrese siempre de que los elementosrelacionados con la electricidad estn secos y libres deaceite.

PRECAUCION: Asegrese de que los enchufesmltiples y sensores desconectados estnprotegidos contra la contaminacin con aceite,

refrigerante u otros lquidos. La contaminacin podramenoscabar el rendimiento, o causar un fallocatastrfico.

No fuerce nunca los conectores para separarlos, bien conherramientas, bien tirando del mazo de cables.

Asegrese siempre de que las lengetas de bloqueoestn desenganchadas antes de efectuar la desconexin,y note su orientacin para que pueda reconectarloscorrectamente.

No olvide devolver todos los elementos protectores(fundas, material aislante, etc.) movidos al trabajar.

Habiendo confirmado la avera de un componente:

desconecte el encendido y la batera.

Desmonte el componente y sujete el mazo de cablesdesconectado.

Cuando cambie los componentes, no toque lasconexiones elctricas con las manos manchadas deaceite, y enchufe los conectores a fondo hasta quesus lengetas de bloqueo enganchen firmemente.

Desconexin de la batera

Antes de desconectar la batera, desactive el sistema dealarma y apague todos los equipos elctricos. Si va aprestar servicio a la radio, asegrese de que ha sidodesactivado el cdigo de seguridad.

PRECAUCION: Para impedir que se daen loscomponentes elctricos, CADA VEZ quetrabaje en el sistema elctrico del vehculo no

olvide desconectar la batera. El cable de masa es elprimero que se desconecta y el ltimo que se conecta.Asegrese siempre de que los cables de la bateraqueden tendidos correctamente, y que no pasen cercade posibles puntos de rozamiento.

Carga de la batera

Cargue la batera slo cuando est desmontada del

vehculo.

Asegrese siempre de que la zona en que se estcargando la batera est bien ventilada, y que se tomenlas debidas precauciones para suprimir chispas y llamasdesnudas.


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INFORMACION GENERAL

2 PRECAUCIONES EN MATERIA DE ELECTRICIDAD

Precauciones de seguridad para el sistema deencendido

AVISO: Antes de comenzar cualquier trabajoen el sistema de encendido, examine todos losterminales de alta tensin, adaptadores y

equipos de diagnstico.

Asegrese de que todos los cables, conectores ycomponentes estn adecuadamente aislados yapantallados. El contacto accidental con uncomponente del sistema de encendido mal aisladopodra causar un choque elctrico fuerte.

Las personas que usen marcapasos quirrgicamenteimplantados no debern acercarse a los circuitos delencendido, ni al equipo de diagnstico.

Disciplinas

Antes de hacer alguna conexin o desconexin en elsistema apague el encendido, porque la sobrecorrientetransitoria causada por la desconexin de conexiones concorriente puede daar los componentes elctricos.

Asegrese de que tanto sus manos como las superficiesde trabajo estn libres de grasa, limaduras, etc. La grasaretiene polvo, que puede causar descargas elctricassuperficiales (cortocircuitos) o gran resistencia entrecontactos.

Cuando manipule placas de circuitos impresos, trtelas

con cuidado y sujtelas por sus bordes solamente. Tengaen cuenta que algunos componentes electrnicos puedenabsorber la electricidad esttica del cuerpo.

No desconecte o conecte los conectores a la fuerza,especialmente aquellos que conectan tarjetas de circuitosimpresos. Los contactos daados pueden causarcortocircuitos y circuitos abiertos.

Antes de comenzar la prueba, y peridicamente durante lamisma, toque una buena toma de masa del vehculo paradescargar la corriente esttica. Algunos componenteselectrnicos son vulnerables a la electricidad esttica quepuede generar el operario.

Grasa para conectores elctricos

Algunos conectores debajo del cap y debajo de lacarrocera pueden estar protegidos contra la corrosin porla aplicacin de una grasa especial durante la fabricacindel vehculo. Si los conectores fueran reparados,

cambiados o alterados durante el servicio habr queaplicar una grasa adicional: pieza No. BAU 5811,disponible en recipientes de 150 g.

NOTA: Evite usar una grasa que no sea BAU5811, porque podra meterse en rels,interruptores, etc, contaminando los contactos

y causando su funcionamiento intermitente o fallo.


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INFORMACION GENERAL

PRECAUCIONES DEL SRS 1

PRECAUCIONES ASOCIADAS CON EL SISTEMA DERETENCION SUPLEMENTARIO

Generalidades

El sistema de retencin suplementario (SRS) ofrece

proteccin adicional a los ocupantes del vehculo en casode un fuerte impacto frontal. Los componentes delsistema incluyen airbags y pretensores de cinturones deseguridad, que se despliegan automticamente aldetectarse un choque frontal fuerte.

AVISO: Si el vehculo equipa airbag para elacompaante, no monte asientos infantilesdirigidos hacia atrs en el asiento delantero del

acompaante.

A fin de asegurar la integridad del sistema, esimprescindible que el sistema de SRS sea comprobadoregularmente y mantenido de modo que est listo parafuncionar en caso de producirse una colisin.

El sistema de SRS contiene componentes potencialmentepeligrosos para el tcnico de servicio, si no los atiende ymanipula como es debido. Las siguientes pautas sirvenpara llamar la atencin del tcnico de servicio a lasposibles fuentes de peligro, y recalcar la importancia deasegurar la integridad de los componentes del SRSmontados en el vehculo.

Cuando proceda, se detallan precauciones especficasadicionales en la seccin pertinente de este Manual, alque deber referirse antes de comenzar las operaciones

de reparacin.

Hay que tener en cuenta que estas precauciones no selimitan a las operaciones realizadas durante lasatenciones de servicio del sistema SRS; hay que tener elmismo cuidado cuando se trabaja en los sistemasasociados y componentes situados cerca de loscomponentes del SRS. Los mismos incluyen, sin

limitacin a los indicados, el sistema de direccin (airbagen el volante de direccin), componentes de carrocera yguarnecido (airbag del acompaante y pretensores decinturones de seguridad), y componentes del sistemaelctrico (cableado del SRS, etc.).

AVISO: Respete siempre las pautas deseguridad y los procedimientos correctos parael trabajo en componentes del SRS.

NOTA: Los mdulos de airbag debencambiarse cada diez aos.


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INFORMACION GENERAL

2 PRECAUCIONES DEL SRS

Procedimientos preliminares

AVISO: Antes de empezar a trabajar en elsistema de SRS, extraiga siempe la llave decontacto, desconecte la batera del vehculo y

espere 10 minutos antes de empezar a trabajar en el

sistema SRS.

El sistema de SRS usa condensadores de reserva deenerga, que mantienen activo el sistema si falla elsuministro como resultado de una colisin. Hay que dejarque el condensador se descargue (10 minutos), a fin deevitar la posibilidad de que se despliegueaccidentalmente.

AVISO: Antes de empezar a trabajar en elsistema SRS, acostmbrese siempre adesconectar ambos cables de la batera.

Desconecte primero el cable negativo de la batera. Noinvierta nunca los cables de la batera del vehculo.

PRECAUCION: Desconecte siempre la bateradel vehculo, antes de soldar con electricidadun vehculo equipado con sistema de SRS.

PRECAUCION: No exponga un mdulo deairbag o pretensor de cinturn de seguridad auna temperatura sobre 85C.

AVISO: Examine cuidadosamente cadacomponente del SRS antes de montarlo. Noinstale ninguna pieza con seas de cada, por

ejemplo abolladuras, grietas o deformacin.

PRECAUCION: Asegrese de que loscomponentes del SRS no estn contaminadoscon aceite, grasa, detergente o agua.

PRECAUCION: Antes de comenzar unprocedimiento de prueba en el vehculo, useslo equipos de prueba homologados para el

fin a que los est destinando, y que estn en buenestado de funcionamiento. Asegrese de que elcableado o conectores estn en buen estado, y quelas luces testigo funcionan correctamente.

AVISO: No use nunca multmetros u otrosequipos de prueba de propsito general paraprobar componentes o conectores del sistema

SRS. Los fallos del sistema deben diagnosticarseusando slo los equipos de prueba recomendados.


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INFORMACION GENERAL


Manipulacin de componentes

AVISO: Los componentes del SRS sonsensibles y potencialmente peligrosos si semanipulan incorrectamente. Respete siempre

las siguientes precauciones de manipulacin:

No deje caer nunca un componente del SRS. Launidad de control y diagnstico del airbag es undispositivo particularmente sensible a loschoques, que debe manipularse con sumocuidado. Los mdulos de airbag y pretensores decinturones de seguridad pueden desplegarse alsufrir un choque fuerte.

Nunca rodee un mdulo de airbag con sus brazos.Si tuviera que trasladar un mdulo de airbag,sujtelo por la tapa, con sta boca arriba y la basealejada de su cuerpo.

No transporte nunca mdulos de airbag o

pretensores de cinturones de seguridad en elhabitculo de un vehculo. Cuando transportemdulos de airbag y pretensores de cinturones deseguridad, pngalos siempre en el maletero delvehculo.

Almacenamiento

AVISO: Almacene siempre los mdulos de

airbag con su tapa boca arriba. Si el mdulo deairbag fuera almacenado boca abajo, sudespliegue accidental podra impulsar la unidad confuerza suficiente para causar lesiones corporalesgraves.

AVISO: Los mdulos de airbag y pretensoresde cinturones de seguridad se califican dedispositivos explosivos. Para el

almacenamiento de la noche a la maana o a largoplazo, hay que guardarlos en un armario de acero,homologado para este fin y registrado por lasautoridades locales competentes.

PRECAUCION: Para el almacenamientotemporal de un mdulo de airbag o pretensorde cinturn de seguridad, gurdelos en un sitio

destinado a ese fin. Si no hubiera una zona dealmacenamiento especial, gurdelos en el maleterodel vehculo y avise al jefe de taller.

PRECAUCION: Observe siempre las siguientesprecauciones cuando almacene temporalmenteel mdulo de airbag:

Asegrese de que la tapa est boca arriba, y que elmaletero est bien cerrado.

Mantenga siempre los componentes frescos,secos y libres de contaminacin.

No apoye nada sobre el mdulo del airbag.

Almacene cada conjunto de airbag desmontadosobre una superficie plana estable, alejada deequipos elctricos y fuentes de calor (sobre 85C).


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INFORMACION GENERAL


Precauciones de prueba e instalacin

AVISO: La integridad de los componentes delsistema de SRS repercute directamente en laseguridad. Observe siempre las siguientes

precauciones:

No instale nunca componentes SRS usados enotro vehculo, ni intente reparar un componentedel SRS.

Cuando repare un sistema de SRS, montesolamente piezas legtimas nuevas.

No conecte corriente elctrica a un componentedel SRS, sin recibir instrucciones como parte deun procedimiento de prueba aprobado.

Para montar el conjunto de airbag, hay queemplear pernos Torx especiales - No use otrospernos. Asegrese de que los pernos estnapretados al par especificado (consulte la seccinSRS).

Asegrese de que las fijaciones de loscomponentes del SRS sean correctamenteposicionadas y apretadas durante el servicio yreparacin.

Cada vez que sustituya un componente del SRS,use fijaciones nuevas.

Asegrese de que la unidad de control dediagnstico (DCU) sea siempre instaladacorrectamente. No debe quedar separacin algunaentre la DCU y el soporte en que est montada. El

montaje incorrecto de la unidad podra causar elmalfuncionamiento del sistema.

La unidad de control y diagnstico del SRS es uncomponente irreparable, que no se debe intentarreparar o modificar.

No intente desarmar el conjunto de airbag. Carecede piezas sustituibles. Una vez desplegado elairbag, no se puede reparar o reutilizar.

Si sospecha que el conjunto de airbag estaveriado, instale uno nuevo y deshgase de launidad usada. Antes de deshacerse de la unidadusada, despliguela manualmente. VeaSISTEMAS DE RETENCION, Precauciones.

AVISO: Cuando desmonte, pruebe o instale unmdulo de airbag no se incline por encima del.


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INFORMACION GENERAL


Cableados y conectores del SRS

PRECAUCION: Observe siempre las siguientesprecauciones con respecto a los sistemasSRS:

No intente nunca modificar, empalmar o reparar elcableado del SRS.

No instale nunca equipos electrnicos (tales comotelfonos mviles, radios receptoras/transmisoras,sistemas de sonido), de forma que interfieranelctricamente con el mazo de cables del airbag.Cuando instale dichos equipos, hgalo con elasesoramiento de un especialista.

NOTA: El cableado del SRS se distingue por lafunda protectora exterior de color amarillo (aveces se usan fundas protectoras negras con

franja amarilla).

PRECAUCION: Asegrese siempre de que losmazos de cables del SRS queden tendidoscorrectamente. Evite aprisionar o aplastar el

mazo de cables del SRS. Tienda el cableado, evitandopuntos de desgaste por friccin.

Use siempre las fijaciones de masa especificadas,apretados al par correcto. La conexin a masadeficiente puede ocasionar problemasintermitentes, difciles de diagnosticar.

PRECAUCION: Asegrese de que todos losconectores de cables del airbag estnfirmemente conectados donde corresponde.

No deje que los conectores cuelguen sueltos.

No permita que los componentes del SRScuelguen de su cableado.


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INFORMACION GENERAL


Acoplador giratorio

PRECAUCION: Siga siempre el procedimientode montaje y comprobacin del acopladorgiratorio, tal como se indica en la seccin SRS

de este manual. Cumpla todos los procedimientos de

seguridad y montaje, a fin de asegurar el correctofuncionamiento del sistema. Observe las siguientesprecauciones:

No instale un acoplador giratorio si sospecha queest averiado.

No intente prestar servicio, modificar o reparar unacoplador giratorio.

No corte, empalme o modifique los cablesconectados al conector y cable amarillo del SRS.

Asegrese siempre de que los conectores delacoplador giratorio estn conectadoscorrectamente, y sujetos firmemente.

Antes de trabajar en el acoplador giratorio,asegrese siempre de que la batera estdesconectada.

Asegrese siempre de que el acoplador giratorioes desmontado y montado en posicin central, yque las ruedas delanteras estn en posicin demarcha en lnea recta - todo el procedimientocorrecto de desmontaje y montaje aparece en laseccin SRS de este manual.

Si va a instalar un acoplador giratorio nuevo,asegrese de que no est rota la lengeta debloqueo que fija la posicin rotacional del

acoplador. No use unidades que tengan rota lalengeta de bloqueo.

Etiquetas de advertencia

En diversos puntos del vehculo se sitan smbolos deadvertencia (en un sitio claramente visible, por ejemplo elcristal de la ventanilla del conductor o del acompaante, ofijados al componente mismo) para indicar los

componentes del SRS que deben tratarse con especialcuidado. Dichos componentes incluyen:

A- La necesidad de tomar precauciones cuando trabajecerca de componentes del SRS.

B- Antes de trabajar en el sistema, consulte lapublicacin que contiene los procedimientos,instrucciones y consejos (generalmente el Manual deReparaciones o el Manual del Conductor).

C- Si el vehculo equipa airbag para el acompaante, nomonte asientos infantiles dirigidos hacia atrs en elasiento delantero del acompaante.

Ventanillas laterales del conductor y acompaante


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INFORMACION GENERAL


NOTA: Antes de realizar algn trabajo en elsistema de SRS, es imprescindible que lea aconciencia la publicacin pertinente.

NOTA: La situacin precisa de las etiquetas deadvertencia del SRS vara, segn la legistacin

vigente y preferencia del mercado.Para obtener informacin adicional sobre el sistemade SRS, consulte el Manual del Conductor.

Acoplador giratorio

A- Para instrucciones ms detalladas, consulte el Manualde Reparaciones.B- Antes de desmontar y montar las ruedas, asegese deque la direccin est en posicin de marcha en lnearecta.C- Nmero de pieza/cdigo de barras Land Rover - Anoteel cdigo y ctelo cuando pida recambios.

Extremo del tablero

Etiqueta que previene al propietario contra el uso de unasiento infantil dirigido hacia atrs, montado en el asientodel acompaante de un vehculo con airbag para elacompaante.


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INFORMACION GENERAL


AIRBAG Y PRETENSOR, DESPLIEGUE MANUAL

AVISO: El despliegue de airbags y de mdulospretensores de cinturones de seguridad slodebe ser realizado por personal debidamente

cualificado.

AVISO: Los airbags recin desplegados estnmuy calientes, NO vuelva a un mdulo deairbag desplegado hasta que hayan

transcurrido por lo menos 30 minutos desde eldespliegue.

AVISO: Los procedimientos y precauciones dedespliegue detallados en este manual deservicio debern respetarse a la letra. Observe

las siguientes precauciones:

Limtese a usar el equipo de despliegue para losfines previstos.

Antes de empezar el procedimiento de despliegue,asegrese de que la herramienta de desplieguefunciona correctamente, cumpliendo elprocedimiento de autoverificacin. VeaPrecauciones asociadas con el SRS.

El despliegue de mdulos de airbag/pretensor

debe realizarse en una zona bien ventilada,

destinada a ese fin.

Antes de desplegar los mdulos de

airbag/pretensor, asegrese de que no estn

daados o rotos.

Notifique a las autoridades competentes su

intencin de desplegar los airbags y pretensores.

Cuando despliegue airbags y pretensores,

asegrese de que todo el personal est alejado

por lo menos 15 metros de la zona de despliegue.

Asegrese de que el til de despliegue est

conectado correctamente, en conformidad con las

instrucciones detalladas en la seccin SRS de este

manual. En especial, asegrese de que el til de

despliegue NO est conectado a la corriente de la

batera cuando conecte el conector del mdulo del

airbag.

Cuando despliegue un pretensor de cinturn de

seguridad, asegrese de que est correctamentesujeto al asiento.

Cuando desmonte los mdulos de airbag

desplegados, use vestimenta protectora. Use

guantes y encierre las unidades desplegadas en

una bolsa de plstico.

Habindose desplegado cualquier componente del

sistema SRS dentro del vehculo, habr que

cambiar todos los componentes del SRS. NOreutilice ni recupere ninguna pieza del sistema

SRS.

No se incline sobre el mdulo de airbag mientras

conecta el equipo de despliegue.

AVISO: Antes de desguazar un vehculo, hayque desplegar a mano los mdulos de airbag ypretensores no desplegados.Deleted end of

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NOTA: El airbag del acompaante y lospretensores se despliegan antes de su

desmontaje del vehculo.

Antes de empezar el procedimiento de desplieguemanual, siga el procedimiento de autoverificacin delequipo de despliegue.


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INFORMACION GENERAL


Herramienta de despliegue Procedimiento deautoverificacin de SMD 4082/1

1. Introduzca los conectores azul y amarillo del cabledel instrumento en los enchufes correspondientessituados en la cara del instrumento.

2. Conecte las pinzas de conexin del segundo cabledel instrumento a la batera, rojo al borne positivo y

negro al borne negativo.3. Deber encenderse la luz roja de "LISTO".4. Pulse y mantenga presionados ambos botones de

control.5. Se deber encender la luz verde de "AVERIADO".6. Suelte ambos botones de control.7. Deber encenderse la luz roja de "LISTO".8. Desconecte el instrumento de la batera.9. Desconecte los conectores azul y amarillo de los

enchufes en la cara del instrumento.


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INFORMACION GENERAL


Despliegue del pretensor

La funcin de estas pautas es asistir al personalautorizado en la eliminacin segura del pretensor.

AVISO:

Use exclusivamente el equipo de desplieguehomologado.

Despliegue el pretensor en un lugar destinado aese fin.

Antes de desplegar el pretensor, asegrese de queest sano.

Avise a las autoridades competentes.

1. Haga la autoverificacin del instrumento dedespliegue.

2. Desplace el asiento hasta su tope trasero paraacceder al conector del mazo de cables delpretensor.

3. Desconecte el conector del mazo de cables delpretensor.

AVISO: Asegrese de que la herramienta dedespliegue SMD 4082/1 est desconectada dela batera.

4. Conecte el cableSMD 4082/30al conector delpretensor.

5. Conecte el cableSMD 4082/30al equipoSMD4082/1.

AVISO: No se incline sobre el pretensormientras hace las conexiones.


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INFORMACION GENERAL


AVISO: Asegrese de que el pretensor estfirmemente sujeto al asiento.

AVISO: Asegrese de que todo el personalest retirado a una distancia de por lo menos15 metros del vehculo.

6. Conecte el instrumentoSMD 4082/1a la batera.

7. Pulse ambos botones de control para desplegar elpretensor.

8. Usando guantes, desconecte el cable independienteSMD 4082/30del conector del pretensor, ydesmonte el pretensor del asiento. Ponga elpretensor en una bolsa de plstico, y selle la bolsa.

9. Transporte el pretensor desplegado al lugardestinado a la incineracin.

NOTA: NO transporte el pretensor en elhabitculo del vehculo.

10. Si va a desguazar el vehculo, vierta todas laspiezas restantes del sistema de airbags.NOreutiliceo recupere ninguno de los componentes del sistemade airbag.


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INFORMACION GENERAL


Despliegue del mdulo del airbag del conductor

La funcin de estas pautas es asistir al personalautorizado en la eliminacin segura del mdulo del airbagdel acompaante.

AVISO:

Use exclusivamente el equipo de desplieguehomologado.

Despliegue los mdulos de airbag en una zonaespecial bien ventilada.

Asegrese de que el mdulo del airbag est sanoantes de desplegarlo.

Avise a las autoridades competentes.

1. Haga la autoverificacin del instrumento dedespliegue.

2. Desmonte el mdulo del airbag del volante dedireccin. Vea SISTEMAS DE RETENCION,Reparaciones.

3. Posicione la herramientaSMD 4082/2en un tornillode banco, asegurndose de que las mordazas deltornillo sujetan la herramienta por encima de lapestaa inferior, a fin de impedir que la herramientasea impulsada hacia arriba en el tornillo de banco.Apriete el tornillo de banco.

4. Sujete el mdulo del airbag al instrumentoSMD4082/2.Asegrese de que el mdulo estfirmemente sujeto por ambas fijaciones.

5. Asegrese de que los soportes del mdulo delairbag estn firmemente sujetos.

AVISO: Asegrese de que la herramienta dedespliegue SMD 4082/1 est desconectada dela batera.

6. Conecte el cableSMD 4082/4al mdulo del airbag.7. Conecte el cableSMD 4082/4al equipoSMD4082/1.

AVISO: No se incline sobre el mdulo deairbag mientras hace las conexiones.


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INFORMACION GENERAL



AVISO: Asegrese de que todo el personalest retirado a una distancia de por lo menos15 metros del mdulo.

9. Pulse ambos botones de control para desplegar elmdulo del airbag.

10. NOvuelva al mdulo del airbag antes de transcurrir30 minutos.

11. Usando guantes y una careta de proteccin,desconecte el cable independienteSMD 4082/4delmdulo del airbag, y desmonte el mdulo delequipo. Ponga el mdulo de airbag en una bolsa deplstico, y cierre la bolsa.

12. Limpie el instrumento con un pao hmedo.13. Transporte el mdulo del airbag desplegado al lugar

propio para su incineracin.

NOTA: NO transporte el mdulo del airbag enel habitculo del vehculo.



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INFORMACION GENERAL


Despliegue del mdulo de airbag del acompaante

AVISO:

Use exclusivamente el equipo de despliegue

homologado. Despliegue los mdulos de airbag en una zona

especial bien ventilada. Asegrese de que el mdulo del airbag est sano

antes de desplegarlo. Avise a las autoridades competentes.

1. Desprenda del tablero el mdulo del airbag delacompaante. Vea CARROCERIA,Reparaciones.

2. ConecteSMD 4082/4al mdulo del airbag delacompaante.

3. Monte el mdulo del airbag del acompaante,asegurndose de queSMD 4082/4est tendido a lazona accesible debajo del tablero.

4. Apriete las fijaciones del airbag del acompaante a9 Nm.

5. Haga la autoverificacin del instrumento dedespliegue. Vea Precauciones asociadas con elSRS.

AVISO: Asegrese de que el instrumento SMD4082/1 no est conectado a la batera.

AVISO: No se incline sobre el mdulo deairbag mientras hace las conexiones.

6. Conecte el cableSMD 4082/4al equipoSMD4082/1.

7. Asegrese de que todas las puertas del vehculoestn abiertas.


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INFORMACION GENERAL


AVISO: Asegrese de que todo el personalest retirado a una distancia de por lo menos15 metros del vehculo.


9. Pulse ambos botones de control para desplegar elmdulo del airbag.

10. NOvuelva al vehculo antes de transcurrir 30minutos.

11. Usando guantes y una careta de proteccin,desprenda el mdulo del airbag del acompaante ydesconcteloSMD 4082/4. Desmonte el mdulo delairbag del vehculo. Ponga el mdulo de airbag enuna bolsa de plstico, y cierre la bolsa.

12. Transporte el mdulo del airbag desplegado al lugarpropio para su incineracin.

NOTA: NO transporte el mdulo del airbag enel habitculo del vehculo.


PRECAUCION: Si el vehculo no va a serdesguazado, extraiga del interior del vehculotodo el polvo/partculas que resulten del

despliegue del airbag; limpie todas las superficies detejido con una aspiradora, y todas las dems

superficies con un pao hmedo.

POLITICA DE SUSTITUCION DE COMPONENTES

GOLPES QUE NO DESPLIEGAN LOS AIRBAGS

PRECAUCION: Compruebe el dao estructuralen la zona del impacto, prestando especial

atencin a las almas de los parachoques,largueros, cmaras amortiguadoras y soportes.

GOLPES QUE DESPLIEGAN LOS AIRBAGS

PRECAUCION: Cambie los siguientescomponentes:

ECM de airbags. Mdulo(s) de airbag. Cableado del SRS. Pretensores. Acoplador giratorio.


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INFORMACION GENERAL

PRECAUCIONES ASOCIADAS CON EL AIRE ACONDICIONADO 1

PRECAUCIONES ASOCIADAS AL SISTEMA DE AIREACONDICIONADO

Generalidades

El sistema acondicionador de aire contiene lquidos y

componentes potencialmente peligrosos para el tcnicoreparador o para el medio ambiente, a menos que seatiendan y manipulen correctamente. Las siguientespautas sirven para llamar la atencin del tcnico deservicio a las posibles fuentes de peligro, y recalcar laimportancia de asegurar la integridad de las condicionesde funcionamiento y componentes del acondicionador deaire montados en el vehculo.

Cuando proceda, se detallan precauciones especficasadicionales en la seccin pertinente de este Manual, alque deber referirse antes de comenzar las operacionesde reparacin.

El refrigerante empleado en el sistema de aireacondicionado es HFC-134a (Hidrofluorocarburo) R134a.

AVISO: El sistema acondicionador de aire sellena de refrigerante muy presionizado,potencialmente txico. Las reparaciones o

atenciones de servicio debern confiarse solamente aun operario experto, familiarizado tanto con el sistemadel vehculo como con el equipo de llenado y prueba.

AVISO: Todas las operaciones relacionadascon el sistema acondicionador de aire debenrealizarse en un espacio bien ventilado. Tome

siempre las precauciones siguientes: El R134a es inodoro e incoloro. No lo manipule ni

descargue en un recinto cerrado, o en cualquiersitio donde el vapor o el lquido pueda entrar encontacto con una llama desnuda o metal caliente.El R134a no es inflamable, pero puede crear ungas sumamente txico.

No fume ni suelde en zonas donde se est usandoR134a.

La aspiracin del vapor concentrado puede causarmareo, desorientacin, incoordinacin, narcosis,nusea o vmitos.

El refrigerante R134a que se obtiene de fuentesdomsticas y comerciales no debe usarse en lossistemas de aire acondicionado de automotores.

AVISO: El HFC-134a (R134a) es un lquidopeligroso, que manipulado incorrectamentepuede causar lesiones graves. Cuando trabaje

en un sistema acondicionador de aire, observe entodo momento las siguientes precauciones:

Cuando cumpla operaciones de mantenimiento en

el sistema de aire acondicionado, use ropaprotectora adecuada.

Los racores del acondicionador de aire debenabrirse cuidadosamente para que el lquido opresin escape lentamente.

No permita que un recipiente de refrigerante seacalentado directamente por una llama o seaacercado a un calefactor. Los recipientes derefrigerante no deben calentarse sobre 50C.

No deje un recipiente de refrigerante destapado.

No transporte un recipiente de refrigerante suelto

(especialmente en el maletero de un coche). No permita que entren lquidos ajenos al R134a o

lubricante de compresores en el sistema de aireacondicionado, porque podra producirse unacombustin espontnea.

Si el R134a salpica la piel, sta se congelainmediatamente.

Los cilindros de refrigerante y equipo de llenadopueden enfriarse durante la descarga. Si se tocancon la piel, sta se puede pegar a ellos.

El refrigerante empleado en el sistema de aireacondicionado debe recuperarse siguiendo las

recomendaciones que acompaan el Equipo deServicio del Refrigerante.


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INFORMACION GENERAL

2 PRECAUCIONES ASOCIADAS CON EL AIRE ACONDICIONADO

Vestimenta protectora

NOTA: La ropa protectora adecuadacomprende:

Casco o gafas de seguridad envolventes

Guantes resistentes al calor

Delantal de goma o mono impermeable

Botas de goma.

REMEDIOS

Si sucediera un accidente con R134a, haga lo siguiente:

Si el refrigerante R134a lquido le salpica un ojo, no lorestriegue. Remoje el ojo con locin ocular enabundancia, a fin de subir su temperatura. Si no

tuviera locin ocular a mano, puede usar agua limpiafresca para lavar el ojo. Despus de enjuagarse,cbrase el ojo con una venda limpia, y acuda almdico inmediatamente.

Si el R134a lquido le salpica la piel, vierta una grancantidad de agua sobre la zona afectada, a fin desubir la temperatura. Haga lo mismo si su piel tocauno de los cilindros durante la descarga. Envuelva laspartes contaminadas del cuerpo en mantas (omateriales similares) y acuda inmediatamente almdico.

Si se s

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