lighting design software prolite 4.2 nuova versione

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Lighting Design Software

PROLITE 4.2 Nuova versione

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Prolite 4.0 è la nuova versione del software per la progettazione illuminotecnica di ambienti interni, aree

esterne e strade, con funzioni di visualizzazione delle tabelle, dei risultati, dei grafici e delle immagini realistiche

dell’ambiente da diversi punti di vista. Rappresenta un valido supporto al progettista per la

preventivazione e la realizzazione di tutta la documentazione da fornire al cliente a supporto delle scelte di progetto

INTRODUZIONE AL PROGRAMMA

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REQUISITI DEL SISTEMA

• Computer: Pentium 100 MHz o superiore• Memoria RAM: 32 MB • Disk Drive: CD ROM multisessione X16• Video: Risoluzione 800 x 600 pixel• Mouse: Windows compatibile• Sistema operativo: Windows 98/2000/Windows

NT v. 4.0 (Service Pack 3)

E’ consigliabile, prima di effettuare l’installazione del programma, verificare che la configurazione del proprio computer sia almeno

del tipo seguente:

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GESTIONE ED INSTALLAZIONE

• Chiudere ogni applicazione eventualmente aperta• Inserire il CD-ROM nel lettore CD • Automaticamente si apre una finestra che permette la

consultazione del CD-ROM e l’installazione dei software tecnici

• Scegliere l’icona “Prolite” da installare e seguire le istruzioni a video

• Terminata l’installazione entrare nel programma tramite l’icona creatasi automaticamente nel menù avvio

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SCOPO DEL PROGETTO

ILLUMINOTECNICO STRADALE Lo scopo del progetto stradale è definire con il calcolo

illuminotecnico una serie di parametri di illuminamento e luminanza da rapportare alle prescrizioni normative UNI

10439 e verificarne la congruità al progetto al fine di rendere l’illuminazione stradale sicura ed economicamente

conveniente.

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• Scopo della normala norma indica i valori per la progettazione, verifica e manutenzione di impianti di illuminazione stradale

• Luoghi di applicazionestrade a traffico motorizzato

• Luoghi di non applicazione - alla viabilità interna, a parchi, ad aree commerciali riservate ai pedoni

- alle strade di particolare interesse artistico, parchi, viali

- alle gallerie e ai sottopassaggi

ASPETTI NORMATIVI SULL’ILLUMINAZIONE STRADALE UNI 10439

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IMPOSTAZIONE DI PROGETTO

(Dal menù “Progetto Guidato”selezionare Strade Regolari/Irregolari) Questa funzione permette di definire automaticamente strade

a più carreggiate, marciapiedi e mediane (zone a verde) con apparecchi di diverse tipologie disposti anche ad altezze

diverse.

Dal menù “Progetto Guidato”selezionare Strade Regolari/Irregolari

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La finestra selezionata permette di definire i parametri della strada e i dati di installazione degli apparecchi. Tale finestra presenta 3 cartelle: - Generale- Strade - ApparecchiAttivare la cartella “Generale”.


In questo modo il programma consente di inserire i parametri di una strada partendo dall’impostazione di base delle raccomandazioni CIE 30.

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Attivando il tasto Generale il programma consente di inserire i parametri della strada per sezioni e precisamente:- tipo di carreggiata - tipo di carreggiata- dati carreggiata- dati di calcolo- dati di installazione- scelta apparecchi


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Carreggiata unicauna fila a destrauna fila a sinistradue file affacciatedue file a quinconce

Due carreggiate simmetriche due file opposte due file a quinconceuna fila centrale in ogni carreggiatadue file opposte in ogni carreggiatadue file a quinconce in ogni carreggiata

Due carreggiate asimmetrichedue file oppostedue file a quinconcedue file affacciatedue file a quinconce

TIPO DI CARREGGIATA (In dettaglio)

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Esempi di disposizione degli apparecchi

Una fila a destra/sinistra

Una fila centraleDue file opposte

Due file affacciate

Due file a quinconce

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Vengono qui definiti i dati di rilievo della strada come da schema allegato.

La tabella R indica la tipologia di classificazione del manto stradale (In Italia i manti più utilizzati appartengono alle classi C2, R3, N3), ad R è associato automaticamente il coefficiente medio di luminanza q0

espressivo della chiarezza della pavimentazione.

DATI CARREGGIATA (In dettaglio)

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Nella sezione “Dati di calcolo”è possibile definire alcuni elementi di calcolo quali: - Numero dei punti di calcolo longitudinali.

Sono i punti di calcolo in senso longitudinale (paralleli all’asse della strada) presi all’interno dell’area di studio.

- Lunghezza del tratto di studio (XC). E’ la lunghezza del tratto di strada in studio nel caso sia disattivata

l’opzione Auto.

DATI DI CALCOLO(In dettaglio)

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DATI DI INSTALLAZIONE

Vengono qui definiti i dati di installazione relativi all’inserimento del palo di sostegno degli apparecchi come da schema.

Il coeff. di manutenzione (uguale x tutti gli apparecchi) tiene conto della

riduzione del flusso per invecchiamento.

(In dettaglio)

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Per l’inserimento della tipologia di apparecchi, scegliere come indicato dalla freccia il tasto “Apparecchi”, apparirà un menù dal quale selezionare la famiglia di prodotto prescelto. Selezionare“strade”per accedere al dettaglio di fotometrie e codici degli apparecchi.

SCELTA ED INSERIMENTO APPARECCHI

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Le scelte effettuate vengono visualizzate con la descrizione dell’apparecchio selezionato e con la sorgente luminosa ad esso associata. Dopo avere selezionato l’apparecchio confermare con OK.

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Nella finestra iniziale verranno riportati automaticamente i dati di prodotto

Confermare con OK per visualizzare lo schema grafico di progetto

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ELABORAZIONE CALCOLI

Selezionare “calcoli” per accedere direttamente alle funzioni di elaborazione calcolo

Il calcolo stradale è di tipo “solo diretto”

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RIEPILOGO RISULTATI DI CALCOLO

Terminata l’elaborazione dei calcoli, appaiono i valori relativi all’inquinamento luminoso, all’intensità massima, ed i risultati suddivisi in 3 campi:1- Comfort visivo2- Risultati illuminamento3- Risultati Luminanza

1-

2-

3-

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ANALISI DEI RISULTATI DI CALCOLO

L’analisi dei risultati di calcolo è da valutare in base alla recente normativa UNI 10439 “Requisiti illuminotecnici delle

strade con traffico motorizzato” che indica i requisiti di quantità e qualità dell’illuminazione stradale per la

progettazione, la verifica e la manutenzione di un impianto di illuminazione. Essi sono in funzione della classe di

appartenenza della strada, la quale è definita in relazione al tipo ed alla densità del traffico veicolare. Il risultato

dell’elaborazione dovrà essere quindi confrontato con i valori raccomandati dalla normativa.

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DEFINIZIONI

Luminanza di un punto del manto stradale Rapporto tra l’intensità luminosa (espressa in cd) emessa da un punto della strada illuminata dall’impianto e l’area della superficie attorno al punto verso cui guarda l’osservatore.Unità di misura cd/m2

Luminanza media mantenutaLimite minimo del valore medio di luminanza nelle peggiori condizioni dell’impianto (invecchiamento lampade/sporcizia) Unità di misura cd/m2

Abbagliamento debilitanteDerivato dalla visione degli apparecchi e può essere fastidioso (G) o addirittura compromettere una corretta visione (Ti). Adimensionale

Fattore di manutenzioneRapporto fra i valori di luminanza media nel tempo e la luminanza media di progetto Adimensionale

Uniformità di luminanza Uo= rapporto fra i valori di luminanza minima e di luminanza media (Uo) della stradaUi= rapporto fra i valori di luminanza minima e di luminanza massima misurate a metà di ogni corsia.

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Categoria

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5

4

3

2

1

DESCRIZIONELuminanza

media cd/m2Uo % UI % TI %

Autostrade / Extraurbane principali

Extraurbane secondarie

Urbane di scorrimento

Urbane locali internazionali

Urbane locali

Urbane quartiere

2

1,5

1

0,75

0,5

0,5

> 40 > 70 < 10

> 40 > 70 < 10

> 40 > 50 < 10

> 40 > 50 < 15

> 35 > 40 < 15

> 35 > 40 < 15

NORMATIVA UNI 10439

Uo= Lmin/Lmed rapporto tra luminanza minima e media su tutta la carreggiata

UI= Lmin/Lmax rapporto tra luminanza minima e massima lungo la mezzeria di ciascuna corsia

Ti= Indice di abbagliamento debilitante

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Esempio di valutazione:Strade di categoria 4 “Urbane di scorrimento”

Indice di abbagliamento debilitante (incremento di soglia) Tideve essere < 10 per la categoria di strada 4.

ANALISI DEI RISULTATI (1- COMFORT VISIVO)

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ANALISI DEI RISULTATI (2- RISULTATI DI ILLUMINAMENTO)

I valori di illuminamento sono espressi in lux e si riferiscono al tratto di strada preso in esame tra due corpi illuminanti.

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ANALISI DEI RISULTATI (3- RISULTATI DI LUMINANZA)

I valori di luminanza del manto stradale, di riferimento, sono relativi all’uniformità media (Uo= min/med) che deve essere superiore al 40% e all’uniformità massima (Ui= min/max) che deve essere superiore al 50%.

Uo Ui

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Dal menù “Risultati” selezionare “Seleziona superficie” per visualizzare i risultati di calcolo. Il passaggio da una superficie all’altra è visibile nella barra di lavoro inferiore, dopo averla scelta cliccare su OK.Ora e possibile scegliere il tipo di rappresentazione da allegare al progetto scegliendola tra Valore, Isovalore, Spot e Tridimensionale.

VISUALIZZAZIONE RISULTATI DI CALCOLO

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Esempi di rappresentazioni grafiche possibili ricavate dal menù Risultati - Seleziona Superficie

ISOVALORI

SPOT

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Esempi di rappresentazioni grafiche possibili ricavate dal menù Risultati - Seleziona Superficie

TRIDIMENSIONALE

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RENDERING

Selezionando Vista 3D dal menù Viste, appare la finestra per la visione tridimensionale dell’ambiente.

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Cliccando la doppia freccia a menù il movimento del mouse rende la prospettiva dinamica ruotandola fino alla inquadratura desiderata. Selezionando dal menù Visualizzazione- Rendering appaiono tutti i tipi di rendering possibili

RENDERING

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VISUALIZZAZIONI GRAFICHE FASCI DI LUCE

Utilizzando i comandi di vista laterale a menù, è possibile rappresentare i fasci di luce come indicato

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CALCOLO ECONOMICO

Selezionando la funzione”Calcoli - Calcolo Economico”, è possibile è possibile effettuare un calcolo economico dell’impianto. Scegliendo il calcolo completo è necessario inserire in tutti i campi richiesti, i dati economici legati al prodotto e alla manutenzione, alla vita delle sorgenti ed al loro costo, terminato l’inserimento il programma provvede al calcolo presentando i risultati nell’opportuna finestra.

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CALCOLO ECONOMICO

I risultati del calcolo economico riportano fra gli altri dati, quelli relativi ai costi d’investimento, alle spese annuali di esercizio ed agli ammortamenti.

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SALVATAGGIO PROGETTO

Prima di uscire dal programma è opportuno effettuare il salvataggio del progetto in corso dal menù “File - Salva progetto”.

I dati di progetto inseriti, verranno riportati nella stampa.

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STAMPA DEI RISULTATI

Dal menù di stampa si possono selezionare tutti i grafici precedentemente visualizzati per allegarli alla stampa del progetto illuminotecnico che riporta i risultati di calcolo.

E’ anche possibile selezionare una lingua di stampa differente da quella in cui è stato realizzato il progetto.

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IL COMANDO HELP

Il comando Help consente di consultare il manuale operativo del software e quindi di avere un supporto on-line come soluzione per ogni incertezza. Sempre con Help si possono lanciare dimostrazioni automatiche delle principali funzioni del programma con esempi di progettazione per interni, esterni e strade della durata di alcuni minuti.L’enciclopedia permette anche di reperire informazioni sulle grandezze illuminotecniche.

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