light bearings for innovation - interempresas

Programa Estándar

Light Bearings for Innovation

Elementos de rodadura Rodamientos de sección fina Coronas Sistemas de rotación

Guías lineales Mesas lineales Módulos lineales

Un principio simple peroingenioso

Nuestros rodamientos se basan en un principio simple pero ingenioso: las pistas de rodadura individuales hechas de alambre cuentan con una pista de rodadura que se adapta exactamente al diámetro del cuerpo. El proceso de deslizamiento no tiene lugar directamente entre los elementos rodantes y la construcción circundante, sino sin fricción sobre los cuatro anillos abiertos.

El principio funcional y ejemplos de aplicación:YouTube, término de búsqueda „Franke Prinzip“.

Más información, configurador de producto,Aplicaciones típicas, accesorios, datos, etc.www.franke-gmbh.es

Anillos de rodadurade alambre endurecido conpista perfilada

Reducidos a lo esencial, los rodamientos antifricción Franke permiten diseños innovadores con un ahorro sustancial en peso, energía y espacio, a la vez que ofrecen una rigidez comparable y una precisión máxima durante toda la vida útil.

Elemento rodante

Jaula del elemento rodantede plástico PA

Rodamientos compactos, precisos, livianos y duraderos

El principio del rodamiento de Franke permite el diseño libre de la construcción circundante en términos de geometría y elección de materiales. Además, se caracteriza por otras ventajas:

• Sistema de 4 puntos: capacidad de carga desde todas las direcciones • Resistencia rotativa libremente ajustable - un sistema precargado• Diseño compacto - espacio de instalación mínimo• Insensible a las influencias ambientales, impacto e impacto elástico

Estructura circundanteen forma y material libremente seleccionable(por ejemplo, hecho de aluminio, acero inoxidable, plástico, impresión 3D)

Elemento de rodadura

Elementos derodadura

Rodamientos de sección fina

Coronas

Sistemas derotación

Rodamientos antifricciónSerie y características

LELLER

LSALSC

LVALVBLVCLVDLVELVG

LTALTB

Características

• Grado máximo de integración posible • Aplicaciones de serie en las que el costo es determinante• Máxima flexibilidad posible en cuanto a precarga, características de rodadura, rangos de diámetro

• Integración sencilla, optimización del espacio• Alternativa económica a los rodamientos de sección fina convencionales• Rodamientos sin precarga

• Listas para montaje con amplio margen de selección• Precarga sin holgura (optimizado en cuanto a rigidez, revoluciones y vida útil)• Disponibilidad inmediata• Tipo LVC para altas velocidades de rotación• Tipo LVG como rodamiento de rodillos de doble hilera

• Mesas rotatorias para tareas de manipulación y medición de rotación rápida y precisión extrema • Coronas con transmisión directa• Todos los sistemas disponibles completos con motor y control de un solo proveedor

• Guías de aluminio en distintas variantes (p.ej., material anticorrosivo, sin lubricante, LowCost) • Todas las variantes con pistas de rodadura de acero embutidas • Rodillos grandes para un deslizamiento más suave y silencioso • Resistencia al deslizamiento de ajuste individualizado

• Módulos motorizados con carreras de hasta 7 m• Transmisión de husillo o de correa dentada• Mesas lineales para un posicionamiento preciso

Guías lineales

Mesas lineales Módulos lineales

FDAFDB FDC FDD FDE FDG FDH

Sistemas linealesSerie y características

Página

89

1011

121314151617

1819

22

252627

FTBFTCFTD

Rodamientos antifricción

En todas las industriasLibertad de diseño universal. Eficiencia en cada aplicación. Ahorro de espacio. Variable.Individualmente personalizable.

11

Ejemplo de construcción

La mayor libertad posibleLas partes de la carcasa no están expuestas directamente al estrés del elemento rodante y pueden ser extremadamente delgadas. Junto con el pequeño espacio de instalación de los rodamientos antifric-ción, se obtienen resultados de construcción compactos y livianos.

Elementos de rodadura Tipo LELPista de rodadura rectificada

CaracterísticasLos elementos de rodadura Franke del tipo LEL resultan adecuados para los requisitos más estrictos en cuanto a características de deslizamiento y precisión. La pista de rodadura templada y rectificada por CNC, así como la adaptación geométrica ideal de la bola y del radio de la pista de rodadura, le confieren unas características de deslizamiento excepcionales. Los elementos de rodadura del tipo LEL permiten la máxima libertad a la hora de diseñar el rodamiento. El espacio de montaje estándar oscila entre los 5,9 y 20,9 mm. En caso de necesidades muy concretas los grosores de los anillos de rodadura pueden ser hasta 20 mm y los tamaños de las bolas hasta 50 mm.

Datos técnicos

MaterialTemp. de aplic. Velocidad perim. Grasa lubricante

Anillos de rodadura: 54SiCr6, Elemento rodante: 100Cr6, Jaula: PA12 -30°C a +80°C, brevemente a +100°Cmax. 5 m/s, sin junta max. 10 m/sKlüber ISOFLEX TOPAS NCA52


8

Dimensiones

Tamaño

Ø KK

Dimensiones mm

Pesokg

M x N dw λ

LEL1,5LEL2,5LEL4LEL5LEL7

70 - 150160 - 300

200 - 1500220 - 1500340 - 2000

5,9 x 5,99,2 x 9,2

12,86 x 12,8615,5 x 15,520,9 x 20,9

58

9,5251216

1,52,5

457

0,04 - 0,090,10 - 0,180,39 - 2,940,70 - 4,77

1,89 - 11,24

Capacidad de carga kN

Coa Cor Ca Cr

13 - 3073 - 141

118 - 905257 - 1782441 - 2629

6 - 1435 - 66

55 - 426121 - 839

207 - 1237

7 - 1020 - 2526 - 5541 - 83

62 - 119

6 - 817 - 2223 - 4835 - 72

53 - 103

Mom. estático kNmCom

0,2 - 13 - 10

6 - 31913 - 629

35 - 1237

Ø KK

M

N dw

λ

Elementos de rodadura Tipo LER (perfil rectangular)Pista de rodadura perfilada

CaracterísticasLos elementos de rodadura Franke del tipo LER resultan adecuados para velocidades de rotación y precisiones medias. Convencen por su suave deslizamiento, alta dinámica y compacto espacio de montaje.Gracias a las superficies de fijación rectas se logra una integración muy sencilla en la estructura circundante así como una elevada rigidez. Su económico precio convierte el elemento de rodadura del tipo LER en una solución económica.

Datos técnicos

MaterialTemp. de aplic. Velocidad perim. Grasa lubricante

Anillos de rodadura: 54SiCr6, Elemento rodante: 100Cr6, Jaula: PA12/TPU–30 °C a +80 °C, brevemente a +100 °Cmax. 5 m/s, sin junta max. 10 m/sKlüber ISOFLEX TOPAS NCA52


9

Dimensiones

Tamaño

Ø KK

Dimensiones mm

Pesokg

M x N dw

LER2LER3LER4LER5

80 - 400100 - 1500200 - 1500250 - 1800

7,5 x 911 x 1314 x 16

15,75 x 17,5

69,525

1212

0,07 - 0,340,13 - 2,630,61 - 4,590,95 - 6,87


Coa Cor Ca Cr

28 - 14254 - 847

174 - 1348260 - 1925

13 - 6725 - 39882 - 635

122 - 906

10 - 1818 - 5244 - 94

48 - 101

8 - 1516 - 4538 - 8242 - 87

Mom. estático kNm

1 - 131 - 2998 - 476

15 - 815

Ø KK

M

N

dw

Rodamientos de sección fina Tipo LSA2 anillos / pista de rodadura perfilada


Tamaño

Ø D

Dimensiones mm

Pesokg

M x N dw

LSA4LSA6LSA8

90,2 - 395127 - 393,7

155,58 - 777,88

7 x 46,35 x 6,407,94 x 7,94

445

0,04 - 0,190,08 - 0,270,13 - 0,79

Dimensiones

Ø d

76,2 - 381114,3 - 381139,7 - 762


Coa Cor Ca Cr

20 - 9541 - 13155 - 294

9 - 4519 - 62

26 - 138

5 - 106 - 10

10 - 18

5 - 85 - 8

9 - 16

Mom. estático kNm

Com

0,4 - 91 - 122 - 54

CaracterísticasLos rodamientos de sección fina Franke del tipo LSA convencen por su suave deslizamiento, espacio de montaje extraordinariamente compacto, sencillo montaje y ventajoso precio. Los rodamientos de sección fina Franke del tipo LSA constan de dos anillos de rodadura interiores y dos exteriores, así como una jaula de plástico con bolas retenidas. Los elementos rodantes están en contacto con dos de los puntos de los anillos de rodadura, gracias a lo que se mantiene el sistema de cuatro puntos. Los anillos de rodadura están partidos para poder modificar elásticamente el diámetro durante el montaje.

Datos técnicos

MaterialTemp. de aplic.Velocidad perim.Grasa lubricante

Anillos de rodadura: 54SiCr6, Elemento rodante: 100Cr6, Jaula: PA12-30°C a +80°C, brevemente a +100°Cmax. 5 m/s, sin junta max. 10 m/sKlüber Isoflex Topas NCA52/Shell Gadus S3 V220

10

Ø D

M

N

dw

Ø d

11

Ø D

M

N

dw

Ø d

Rodamientos de sección fina Tipo LSC (casquillo de elastómero)Rodamiento de dos anillos

Características Los rodamientos Franke de pequeña sección tipo LSC se caracterizan por una rodadura silenciosa sin tolerancias, un espacio de montaje muy compacto, una instalación sencilla y un bajo coste. Los rodamientos de pequeña sección tipo LSC constan de un anillo de rodadura interior y uno exterior con pistas perfiladas y templadas y una jaula de plástico con bolas retenidas.Todo ello cubierto de perfiles elastoméricos que realizan el sellado, com-pensan las tolerancias y eliminan las vibraciones del rodamiento. Las bolas están en contacto con dos puntos en cada anillo, manteniéndose así el sistema de cuatro puntos. Los anillos de rodadura están partidos para poder cambiar elásticamente el diámetro durante el montaje. Gracias a los labios superpuestos de los perfiles elastoméricos no es necesario un sellado adicional del rodamiento.

Datos técnicos

MaterialTemp. de aplic.Velocidad perim.Grasa lubricante

Anillos de rodadura: 54SiCr6, Elemento rodante: 100Cr6, Jaula: PA12, Elastómero: NBR-30°C a +80°C, brevemente a +100°Cmax. 5 m/s, sin junta max. 10 m/sShell Gadus S3 V220


Dimensiones

Tamaño

Ø D

Dimensiones mm

Pesokg

M x N dw

LSC4LSC8

119,25 - 398,65158,81 - 781,11

10,65 x 611,17 x 10,74

45

0,05 - 0,190,16 - 0,84

Ø d

97,95 - 377,35136,47 - 758,77


Coa Cor Ca Cr

26 - 9555 - 294

12 - 4526 - 138

6 - 1010 - 18

5 - 89 - 16

Mom. estático kNm

Com

0,7 - 92 - 54

Ø KK

H

Ø Di

Ø Da

CoronasTipo LVAVersión acero

Datos técnicos

MaterialTemp. de aplic.Velocidad perim.Grasa lubricanteLubricado

Anillo exter./inter.: C45N, Anillos de rodadura: 54SiCr6, Elemento rodante: 100Cr6, Jaula: PA12, Junta: NBR-30°C a +80°C, brevemente a +100°Cmax. 5 m/s, sin junta 10 m/sKlüber Isoflex Topas NCA52 a través de boquilla lubricante según DIN 3405

Tamaño

Ø KK

Dimensiones mm

Pesokg

Ø Da Ø Di H

LVA0100LVA0150LVA0200LVA0250LVA0300LVA0400LVA0500LVA0600LVA1800

100150200250300400500600

1800

150200250300360470580680

1930

50100150200240330420520

1670

343434343844494990

3,04,66,17,6

12,823,739,146,9

449,0Los tamaños intermedios y otros diámetros se pueden encontrar en www.franke-gmbh.es.

Disponib.

de stockde stockde stockde stockde stockde stockde stockde stockde stock


Coa Cor Ca Cr

5482

110138166424530635

2367

2539526578

199249299

1114

1822242628545963

114

161921232447515499

Mom. estático kNm

Com

1358

12406263

1003

Características LVA es una corona con carcasa de acero y elemento de rodadura integrado. Las coronas Franke del tipo LVA son rodamientos completos listos para montar con rodamientos antifricción integrados. Gracias a la estructura de cuatro puntos de estas pistas pueden soportarse las mismas cargas altas desde todas direcciones y son insensibles a choques y vibraciones. Las coronas están selladas por ambos lados y ajustadas con precarga sin holgura. Si así lo desea, recibirá las coronas desde fábrica con los valores de precarga deseados por usted.

Dimensiones

12

CoronasTipo LVBVersión aluminio

Tamaño

Ø KK

Dimensiones mm

Pesokg

Ø Da Ø Di H

LVB0100LVB0150LVB0200LVB0250LVB0300LVB0400LVB0500LVB0600LVB1800

100150200250300400500600

1800

150200250300360470580680

1930

50100150200240330420520

1670

343434343844494990

1,21,82,43,04,99,5

15,018,2


Disponib.

de stock

de stock

de stock


Coa Cor Ca Cr

5482

110138166424530635

2367

2539526578

199249299

1114

1822242628545963

114

161921232447515499


1358

12406263

1003

Características LVB es una corona con carcasa de aluminio y elemento de rodadura integrado. Las coronas Franke del tipo LVB son rodamien-tos completos listos para montar con rodamientos antifricción integrados. Gracias a la estructura de cuatro puntos de estas pistas pueden soportarse las mismas cargas altas desde todas direcciones y son insensibles a choques y vibraciones.Las coronas están selladas por ambos lados y ajustadas con precarga sin holgura. Si así lo desea, recibirá las coronas desde fábrica con los valores de precarga deseados por usted.

Dimensiones

Datos técnicos


Anillo exter./inter.: AIZnMgCu05, Anillos de rodadura: 54SiCr6, Elemento rodante: 100Cr6, Jaula: PA12, Junta: NBR-30°C a +80°C, brevemente a +100°Cmax. 5 m/s, sin junta max. 10 m/sKlüber Isoflex Topas NCA52 a través de boquilla lubricante según DIN 3405

13

Ø KKH

Ø Di

Ø Da

CoronasTipo LVCContacto angular / versión acero

Tamaño

Ø KK

Dimensiones mm

Pesokg

Ø Da Ø Di H

LVC0100LVC0200LVC0400LVC0600LVC0800LVC1000LVC1200LVC1800

100200400600800

100012001800

150250480700900

110013001930

50150330520720920

10851670

3434576565656984

3,77,4

36,776,2

101,1126,0192,6437,9

Los tamaños intermedios y otros diámetros se pueden encontrar en www.franke-gmbh.es.


Coa Cor Ca Cr

55113318816

1094137216442472

2653

150384515646774

1163

11153367748186

100

1013275864707587


17

30115206323464

1047

Dimensiones

Datos técnicos


Anillo exter./inter.: C45N, Anillos de rodadura: 54SiCr6, Elemento rodante: 100Cr6, Jaula: PA12, Junta: NBR-30°C a +80°C, brevemente a +100°Cmax. 20 m/sKlüber Isoflex Topas NCA52 a través de boquilla lubricante según DIN 3405

Características LVC es una corona de acero compuesta por un rodamiento de contacto angular de dos hileras y dos elementos de rodadura integrados. Las coronas Franke del tipo LVC son rodamientos completos listos para montar. El rodamiento de contacto angular de dos hileras y geometría de cuatro puntos lleva precarga sin holgura. Son insensibles a choques y vibraciones. La escasa resistencia rotacional y el momento mínimo de despegue reducen la potencia propulsora necesaria. Gracias a los reducidos valores de fricción las coronas del tipo LVC trabajan prácticamente sin mantenimiento y consiguen una vida útil muy larga.

14

Ø KKH

Ø Di

Ø Da

CoronasTipo LVDDentado exterior / versión acero

Tamaño

Ø KK

Dimensiones mm

Pesokg

Ø Da Ø Di H

LVD0100LVD0200LVD0300LVD0400LVD0600LVD0800LVD1000LVD1800

100200300400600800

10001800

150250360470680890

10901930

50150240330520710910

1670

3434384449535390

3,46,7

14,126,050,883,2

104,0484,2

Los tamaños intermedios y otros diámetros se pueden encontrar en www.franke-gmbh.es.

Disponib.

de stockde stockde stock


Coa Cor Ca Cr

54110166424635852

10682367

255278

199299401503

1114

18242854637076

114

1621244754616699


15

124063

160251

1003

Dimensiones

Datos técnicos


Anillo exter./inter.: C45N, Anillos de rodadura: 54SiCr6, Elemento rodante: 100Cr6, Jaula: PA12, Junta: NBR-30°C a +80°C, brevemente a +100°Cmax. 5 m/s, sin junta 10 m/sKlüber Isoflex Topas NCA52 a través de boquilla lubricante según DIN 3405

Características LVD es una corona con dentado exterior con carcasa de acero y elemento de rodadura integrado. Las coronas Franke del tipo LVD son rodamientos completos listos para montar con rodamientos antifricción integrados. Gracias a la estructura de cuatro puntos de estas pistas pueden soportarse las mismas cargas altas desde todas direcciones. Son insensibles a choques y vibraciones. Las coronas están selladas por ambos lados y ajustadas con precarga sin holgura. Si así lo desea, recibirá las coronas desde fábrica con los valores de precarga deseados por usted.

15

Ø KKH

Ø Di

Ø Da

CoronasTipo LVEDentado de correas dentadas / alum.

Datos técnicos


Anillo exter./inter.: AIZnMgCu05, Anillos de rodadura: 54SiCr6, Elemento rodante: 100Cr6, Jaula: PA12, Junta: NBR-30°C a +80°C, brevemente a +100°Cmax. 5 m/s, sin junta 10 m/sKlüber Isoflex Topas NCA52 a través de boquilla lubricante según DIN 3405

Características LVE es una corona con dentado de correas dentadas con carcasa de aluminio y elemento de rodadura integrado. Las coronas Franke del tipo LVE son rodamientos completos listos para montar con rodamientos antifricción integrados. Gracias a la estructura de cuatro puntos de estas pistas pueden soportarse las mismas cargas altas desde todas direcciones. Son insensibles a choques y vibraciones. Las coronas están selladas por ambos lados y ajustadas con precarga sin holgura. Si así lo desea, recibirá las coronas desde fábrica con los valores de precarga deseados por usted.

16

Tamaño

Ø KK

Dimensiones mm

Pesokg

Ø Da Ø Di H

LVE0100LVE0200LVE0300LVE0400LVE0600LVE0800LVE1000LVE1800

100200300400600800

10001800

150250360470680890

10901930

50150240330520710910

1670

3434

384449535390

1,22,45,09,5

18,229,637,0


Disponib.

de stockde stockde stock


Coa Cor Ca Cr

54110166424635852

10682367

255278

199299401503

1114

18242854637076

114

1621244754616699


15

124063

160251

1003

Dimensiones

Ø KKH

Ø Di

Ø Da

CoronasTipo LVG2 hileras / versión aluminio

Datos técnicos


Anillo ext./inter.: AlZnMgCu0,5, Anillos de rodadura: CrSi70, Elemento rodante: 100Cr6, Jaula: POM, Junta: NBR-30°C a +80°C, brevemente a +100°Cmax. 4 m/sKlüber Isoflex Topas NCA52 a través de boquilla lubricante según DIN 3405

Características LVG es un rodamiento de rodillos cónicos de 2 filas con anillos de carcasa de aluminio y dos elementos de rodadura integrados. Las coronas Franke del tipo LVG son rodamientos completos listos para montar con rodamientos antifricción integrados. Diseñados como rodamientos de rodillos, absorben cargas igualmente elevadas en todas las direcciones y son insensibles a los golpes y las vibraciones. Las coronas están selladas por ambos lados y ajustadas con precarga sin holgura. Mediante el uso de piezas de la carcasa hechas de aluminio, se logra una reducción de peso del 60% en comparación con los rodamientos de acero.

17

Tamaño

Ø KK

Dimensiones mm

Pesokg

Ø Da Ø Di H

LVG0200LVG0300LVG0400

200300400

262375475

140223323

475757

4,19,3

12,4


Coa Cor Ca Cr

309617827

124247331

397890

367283


143960

Dimensiones

Ø KK

HØ Di

Ø Da

Nuevo

Mesas rotatoriasTipo LTAAccionamiento sinfín/altamente dinámico

Datos técnicos

Material

Temp. de servicioPos. de montaje LubricadoOpcional

Placa base: aluminio; carcasa: V2A; Anillos de rodadura: 54SiCr6; Elemento rodante: 100Cr6; Rueda sinfín: aleación de bronce resistente al desgaste; Eje sinfín: CK45N templado y rectificado–10 °C a +80 °Ccualquiera, preferiblemente horizontalcon grasa para rodamientos antifricción a través de boquilla lubricanteinterruptores de aproximación inductivos, brida/acoplamiento para montaje del motor, motorización

Características Las mesas rotatorias Franke del tipo LTA son unidades de posicionamiento ligeras, compactas y listas para montar. Soportan grandes cargas y poseen una precisión axial y radial excelente. Las meses rotatorias Franke del tipo LTA tienen múltiples aplicacio-nes y resultan ideales para las tareas sencillas de mecanizado, así como para aplicaciones dinámicas de manipulación y montaje.

18

Tamaño

Ø A

Dimensiones mm

Pesokg

B H I

LTA100LTA200

100200

183278

155255

125220

5,510,0

K

6570

Dimensiones

LTA200

Precisión axial y radialPrecisión de posicionamientoRepetibilidadCapacidades de carga C0 Capacidades de carga C Momento de vuelco C0m Reducción Revoluciones de entrada N1max

Revoluciones de salida N2max Par de giro de entrada M1max Par de giro de salida M2max

30120

144318

43336

2200615

108

Relación de rendimientos

LTA100

3016020

17,59

28918

1800100

554

μmsecseckNkN

Nmi

rpmrpmNmNm

HB

Ø A

I

K

Mesas rotatoriasTipo LTBAccionamiento sinfín/altamente preciso

Características Las mesas rotatorias tipo LTB de Franke son unidades de posicionamiento sin centro y listas para instalar. Son resistentes, ligeras (cuerpo de aluminio) y tienen excelente precisión angular y resolución. Las mesas rotatorias de Franke del tipo LTB son versátiles y son principalmente adecuadas para tareas de movimiento y posicionamiento en el campo de medición, prueba y orientación.

19

Tamaño

Ø A

Dimensiones mm

Pesokg

C K W

LTB125LTB175LTB265LTB400

125175265400

--

150300

758290

100

135196193251

36

1027

Dimensiones

Precisión axial y radialPrecisión de posicionamientoRepetibilidadCapacidades de carga C0 Capacidades de carga C Momento de vuelco C0m Reducción Revoluciones de entrada N1max

Revoluciones de salida N2max Par de giro de entrada M1max Par de giro de salida M2max

208014

2,6140360

25007

0,975

Relación de rendimientos

2080162

110360

25007

0,770

μmsecseckN

Nmi

rpmrpmNmNm

Datos técnicos

Material

Temp. de servicioPos. de montaje LubricadoOpcional

Carcasa: aluminio; Anillos de rodadura: 54SiCr6; Elemento rodante: 100Cr6; Rueda sinfín: aleación de bronce resistente al desgaste; Eje sinfín: CK45N templado y rectificado–10 °C a +80 °Ccualquiera, preferiblemente horizontalcon grasa para rodamientos antifricción a través de boquilla lubricanteinterruptores de aproximación inductivos, brida/acoplamiento para montaje del motor, motorización

LTB400

3050

814,1

1780360

250072

290

207010

4,2310360

25007

1,5160

LTB265LTB175LTB125

Ø A

W

K

Ø C

light bearings for innovation - interempresas

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