liftmaster elite series 575v three phase wiring … de solenoide arnÉs del motor parÁmetros del...
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DIAGRAMA DE CONEXIONES TRIFÁSICO 575VModelos SL585U y SL595U
TRANSFORMERJ14
J11
J12
LINE IN
J1L1
J2L2
J3L3 J7
CO
MM
WH
ITE
(BLACK)
(WHITE)
(PURPLE)
208V
RED
240/
575V
OR
AN
GE
480V
PU
RP
LE
J9
J5J4
J6
MOTORCURRENT
480V
BRAKE
240V/208V575V
J8
J10
12V
12V
24V
TRANSFORMERJ14
J11
J12
LINE IN
J1L1
J2L2
J3L3 J7
CO
MM
WH
ITE
(BLACK)
(WHITE)
(PURPLE)
208V
RED
240/
575V
OR
AN
GE
480V
PU
RP
LE
J9
J5J4
J6
MOTORCURRENT
480V
BRAKE
240V/208V575V
J8
12V
12V
24V
J10 J13
CNONC
4321
CNONC
CO
MM
LIN
K
BA
BIPARTDELAY
2
4
6
8
HANDING
OPENLEFT
OPENRIGHT
ANTENNA CURRENT SENSOR
MOTOR DRIVE RPM & LIMITS ALARM EXP.BOARD
24 VAC IN CLAS
S 2
SUPP
LY24
VAC
500
mA
MAX
ID RESET
GND
876543219
4321
CO
MM
LIN
K
BA
ANTENNA CURRENT SENSOR
MOTOR DRIVE RPM & LIMITS ALARM EXP.BOARD
24 VAC IN CLAS
S 2
SUPP
LY24
VAC
500
mA
MAX
ID RESET
GND
BIPARTDELAY
2
4
6
8OPENLEFT
OPENRIGHT
CO
MM
LIN
K
BA
ANTENNA CURRENT SENSOR
MOTOR DRIVE RPM & LIMITS ALARM EXP.BOARD
24 VAC IN CLAS
S 2
SUPP
LY24
VAC
500
mA
MAX
ID RESET
GND
BIPARTDELAY
2
4
6
8
HANDING
OPENLEFT
OPENRIGHT
SHADOW INTERUPT EXIT
SBC
OPN
CLS
STP
COM
EYEONLYEYE/
EDGEEYE/
EDGE
COM
1
2
3
OPEN
CLOS
E
TO M
AIN
BOAR
D
POWER
N.O.COM
CO
MM
LIN
K
BA
ANTENNA CURRENT SENSOR
MOTOR DRIVE RPM & LIMITS ALARM EXP.BOARD
24 VAC IN CLAS
S 2
SUPP
LY24
VAC
500
mA
MAX
ID RESET
GND
BIPARTDELAY
2
4
6
8
HANDING
OPENLEFT
OPENRIGHT
8 7 6 5 4 3 2 1 2 1 4 3 2 14 3 2 1
7 8 9654321
2 1
12
910
CO
MM
LIN
K
BA
ANTENNA CURRENT SENSOR
MOTOR DRIVE RPM & LIMITS ALARM EXP.BOARD
24 VAC IN CLAS
S 2
SUPP
LY24
VAC
500
mA
MAX
ID RESET
GND
BIPARTDELAY
2
4
6
8
HANDING
OPENLEFT
OPENRIGHT
43
21
13
15
COM
120
480
575
240
HANDING
123
13
12131415
1110987654321
T3
T1 T2
Naranja
Blanco
N.C.
MOTOR
AzulAmarillo
Marrón
Marrón
Rojo
VioletaVioleta
Violeta
Violeta
FUSIBLE PTC
ID DE POTENCIA1/2 HP - Blanco1 HP - Marrón2 HP - Rojo
Blanco
Negro
Rojo
N.C.
N.C.
L1 N
egro
Neg
ro
Negro
Azul
Negro
Amarillo
Negro
Verde
RojoL2
Bla
nco
Blan
co
Amarillo
Amarillo
Verde
24 VCA
L3 V
iole
ta
Viol
eta
SELECTOR
BOTÓN DE REPOSICIÓN
TARJETA DE CONTROL
SALIDA
CONEXIONES DE ACCESORIOSOPCIONAL
ALIMENTACIÓN DE ACCESORIOS24VCA 2.2 AMPS MAX
ALARMA
NegroBlanco
Blanco
Naranja
VioletaGris
Verde
AzulRojo
NegroRojo
Estos relés controlan la funcionalidad de los relés auxiliares.
Negro
AmarilloAzul
Rojo
Amarillo
Amar
illo
AzulAmarillo
Azul
ID DEL PRODUCTOSL585U - AzulSL595U - Negro
Conexión de Alimentación
TARJETA RPM
CAJA DE CONEXIONES
ENTRADA DE ALIMENTACIÓN
CALEFACTOR
ROJO/VERDE COMANDO DE LUZRojo de luz conectado al RELÉ AUX 1. Verde de luz conectado al RELÉ AUX 2.
CONMUTACIÓN DE RELÉ AUX 1
Luz roja APAGADA *CERRADO
ESTADO DEL PORTÓN
CONMUTACIÓN DE RELÉ AUX 2
Luz verde APAGADA
1 ON(apagada)
2 ON(apagada)
3 ON(apagada)
APERTURA
ABRIR
CIERRE
Definición de Parada Intermedia
Parada IntermediaIndefinida
Temporizador ConMás De 5 Segundos
Temporizador ConMenos De 5 Segundos
* Para luz roja encendida con el portón cerrado, confi gurar la conmutación 1 del RELÉ AUX 1 en ON (apagada).
Luz roja encendida/parpadeante
Luz roja APAGADA
Luz roja encendida/parpadeante
n/c
Luz roja ENCENDIDA
Luz roja APAGADA
Luz roja encendida/parpadeante
Luz verde APAGADA
Luz verde ENCENDIDA
Luz verde APAGADA
Luz verde APAGADA
n/c
Luz verde APAGADA
Luz verde ENCENDIDA
1 OFF(encendida)
3 OFF(encendida)
3 OFF(encendida)
TARJETA DE ALIMENTACIÓNTrifásico
ANTENA
DETECTOR DE SUELODE INTERRUPCIÓN
o SENSORES FOTOELÉCTRICOS para ciclo de cierre
SENSOR DE BORDE para ciclo de cierre
DETECTOR DESUELO DE SOMBRA
DETECTOR DE SUELO DE SALIDA
BOMBEROS
PANEL DE CONTROL DE TRES BOTONES
CERRADURA MAGNÉTICA
(Opcional)CERRADURA SOLENOIDE
(Opcional)
OALIMENTACIÓN DE ACCESORIOS24 Vca 500 mA máximo
(No suministrados)
SENSORES FOTOELÉCTRICOSpara ciclo de aperturaoSENSOR DE BORDE
(No suministrados)
Puente
Estos relés determinan el sensor fotoeléctrico o de borde funcionará para el ciclo de APERTURA o CIERRE.
DETECTOR DE SUELO ENCHUFABLE
Modelo LOOPDETLM
ESTACIÓN DE CONTROL DE 1 BOTON
ESTACIÓN DE CONTROLDE 3 BOTONES
SENSORES FOTOELÉCTRICOS
SENSORES FOTOELÉCTRICOS o SENSOR DE BORDE
Límite de carrera deCLOSE (cierre)
Límite de carrera deOPEN (apertura)
TARJETA DE CONTROLTARJETA DE ALIMENTACIÓNTRIFÁSICO
TARJETA DE EXPANSIÓN
TRANSFORMADOR
DETECTOR DESUELO DE SOMBRA
DETECTOR DE SUELO DE SALIDA
DETECTOR DE SUELODE INTERRUPCIÓN
RELÉ AUXILIAR 1
RELÉ AUXILIAR 2
Normalm
ente abiertoCom
únNorm
almente cerrado
Normalm
ente abiertoCom
únNorm
almente cerrado
Puente
N.C.
Conexiones de límites de carrera
Par trenzado blindado (vínculo primario/secundario a otro operador) Conectar el blindaje del par trenzado a la tierra del chasis de cada operador.
NOTA: En el modelo SL595, el relé está en el tablero eléctrico.
Conectar al chasis metálico
CONJUNTO MOV
Conectado a J1, J2, J3FRENO DE SOLENOIDE
ARNÉS DEL MOTOR
PARÁMETROS DEL INTERRUPTER1 2 3 RELÉ 1 RELÉ 2
Relé siempre desactivado Relé siempre desactivado
Energiza el límite de apertura
Energiza el límite de apertura
Energizado cuando no está en el límite de cierre
Energizado cuando no está en el límite de cierre
Se energiza con el portón en movimiento
Se energiza con el portón en movimiento
Se energiza durante 3 segundos antes y durante el movimiento del portón.
Se energiza durante 3 segundos antes y durante el movimiento del portón.
No usado No usado
Se energiza cuando el portón trata de activarse sin autorización
Se energiza cuando el portón trata de activarse sin autorización
APAGADO
APAGADO
APAGADO
APAGADO
ENCENDIDO
ENCENDIDO
ENCENDIDO
ENCENDIDO
APAGADO
ENCENDIDO
APAGADO
ENCENDIDO
APAGADO
APAGADO
APAGADO
ENCENDIDO
APAGADO
APAGADO
ENCENDIDO
ENCENDIDO
APAGADO
ENCENDIDO
APAGADO
ENCENDIDOLos LED parpadearán la cantidad de ciclos de operación
No usado
N.C.
Blanco
Azul
LiftMaster.com© 2015, LiftMaster
Reservados todos los derechos de ley01-37913-3BSP
SIGNIFICADO SOLUCIÓN
31 Falla interna de la tarjeta de control. Desconectar la alimentación eléctrica, esperar 15 segundos y volver a conectarla. Si el problema continuara, cambiar la tarjeta de control.
35
Error de tiempo máximo superado Activar un ciclo y verificar la duración y ausencia de obstrucciones. El tiempo máximo de funcionamiento puede recalibrarse regulando nuevamente uno o ambos límites de carrera.
36
Error de ID del producto ¿Se ha cambiado recientemente la tarjeta de control? Si así fuera, borrar los límites y volver a programarlos. Si así no fuera, desconectar la alimentación eléctrica, esperar 15 segundos y volver a conectarla antes de cambiar el arnés de ID del producto.
37Falla de ID del producto Desenchufar el arnés de ID del producto y volver a enchufarlo.
Desconectar la alimentación eléctrica, esperar 15 segundos y volver a conectarla antes de cambiar el arnés de ID del producto.
43 Falla o ausencia de detector de suelo de salida
Inspeccionar las conexiones del detector de suelo. Podría haber un cortocircuito o una conexión abierta (sólo detector enchufable LiftMaster).
44 Falla o ausencia de detector de suelo de sombra
45 Falla o ausencia de detector de interrupción de sensor de suelo
46 Batería descargada de borde inalámbrico
Cambiar las baterías del borde inalámbrico.
47 Falla de la tarjeta de alimentación Se detecta falla del relé en la tarjeta de alimentación. Cambiar la tarjeta.
50
Error de distancia de desplazamiento La separación de los límites es menor de 4 pies o a una distancia diferente a la programada originalmente. Verificar la posición de los límites y el funcionamiento de su relé. La distancia puede recalibrarse programando nuevamente la dirección de apertura.
53Desgaste Fuente de alimentación de CA/CC de tarjeta bajó a un valor no
aceptable. Inspeccionar la fuente de alimentación y las conexiones. Al arrancar nuevamente, dar suficiente tiempo para que se energice.
54
Error de comunicación inalámbrica del segundo operador
Verificar la alimentación eléctrica del segundo operador. Si no llegara alimentación, restituir la alimentación y probar nuevamente el sistema. Si llegara alimentación, desactivar la función inalámbrica y volver a programar el segundo operador.
55 Sobrevoltaje de ca del sistema Llamar a la empresa de servicios.
56 Bajo voltaje de CA del sistema Inspeccionar el cableado y la medida de los cables de alimentación del operador.
57Error de límite: relé trabado Inspeccionar el funcionamiento del relé. Verificar que no hubiera
un cortocircuito en el arnés de cables. Cambiarlo si hubiera un problema.
58 Error de límite: relé equivocado Inspeccionar las conexiones del motor.
59 Tarjeta de alimentación ausente Verificar que no hubiera un cortocircuito en el arnés de cables. Verificar la presencia de la tarjeta de alimentación.
60
No se ha instalado la cantidad mínima exigida (1) de dispositivos monitoreados de protección contra atrapamiento
Inspeccionar las conexiones del dispositivo monitoreado de protección contra atrapamiento.
61CLOSE EYE/INTERRUPT (fotosensores de cierre / interruptor)retenido más de 3 minutos
Inspeccionar la conexión de entrada a la tarjeta de expansión; inspeccionar la alineación o la presencia de una obstrucción.
62 CLOSE EDGE (borde de cierre) retenido más de 3 minutos
63OPEN EYE/EDGE (fotosensor de apertura /borde) retenido más de 3 minutos
64CLOSE EYE/INTERRUPT (fotosensores de cierre / interruptor) retenido más de 3 minutos
Inspeccionar la conexión a la entrada en la tarjeta de expansión; inspeccionar la alineación o la presencia de una obstrucción.
65CLOSE EYE/EDGE (fotosensor de cierre / borde) retenido más de 3 minutos
66OPEN EYE/EDGE (fotosensor de apertura / borde) retenido más de 3 minutos
67 Borde inalámbrico emite señal más de 3 minutos
Inspeccionar la conexión de la entrada o la presencia de una obstrucción.
68 Pérdida de monitoreo de borde inalámbrico
Inspeccionar las entradas inalámbricas del borde.
69 Borde inalámbrico activado SI hubiera una obstrucción, no hay que tomar otras medidas. Si NO hubiera una obstrucción, inspeccionar las entradas y las conexiones.
70
CLOSE EYE/INTERRUPT (fotosensores de cierre / interruptor) activado que causa inversión de marcha, evita el cierre o la reposición del temporizador de cierre
SI hubiera una obstrucción, no hay que tomar otras medidas. Si NO hubiera una obstrucción, inspeccionar la alineación, las entradas y las conexiones a la tarjeta de control.
71
CLOSE EDGE (borde de cierre) activado que causa inversión de marcha, evita el cierre o cancela el temporizador de cierre
72
OPEN EYE/INTERRUPT (fotosensor de apertura / interruptor) activado que causa inversión de marcha o evita la apertura
73
CLOSE EYE/INTERRUPT (fotosensores de cierre / interruptor) activado que causa inversión de marcha, evita el cierre o la reposición del temporizador de cierre
SI hubiera una obstrucción, no hay que tomar otras medidas. Si NO hubiera una obstrucción, inspeccionar la alineación, las entradas y las conexiones a la tarjeta de expansión.
74
CLOSE EYE/EDGE (fotosensor de cierre / borde) activado que causa inversión de marcha, evita el cierre o cancela el temporizador de cierre
75
OPEN EYE/EDGE (fotosensor de apertura / borde) activado que causa inversión de marcha o evita la apertura
80Falla de comunicación en la entrada de cierre (EYE/EDGE) (fotosensor/borde) (caja secundaria de control)
Inspeccionar las entradas y la comunicación entre los operadores, por cable o radiofrecuencia. Verificar que el operador reciba alimentación eléctrica. Podría ser necesario cancelar la comunicación inalámbrica y reprogramar los dos operadores.
81Falla de comunicación en la entrada de apertura (EYE/EDGE) (caja secundaria de control)
82Falla de comunicación en la entrada de cierre (EYE/EDGE) (fotosensor/borde) (tarjeta de expansión)
Inspeccionar las conexiones entre la tarjeta principal y la tarjeta de expansión.
83Falla de comunicación en la entrada de apertura (EYE/EDGE) (fotosensor/borde) (tarjeta de expansión)
91
Inversión de fuerza Inspeccionar presencia de obstrucción, si no hubiera obstrucción verificar que el brazo del operador esté acoplado y se mueva libremente. Véase en el manual la Regulación de límites y Fuerza, y la Prueba de obstrucción.
93
Inversión por RPM / STALL Inspeccionar presencia de obstrucción. Si no hubiera obstrucción verificar las conexiones del cable del operador, que el brazo del operador esté acoplado y se mueva libremente. Cambiar el detector de RPM.
95El motor de CA no arranca El motor no arranca. Verificar que no haya una obstrucción o un
mecanismo atascado. Inspeccionar las conexiones y el estado del capacitor de arranque.
99 Funcionamiento normal No hay que tomar medidas.
Pulsar y mantener STOP (parar)....
...luego pulsar y mantener CLOSE (cerrar)...
...luego pulsar y mantener OPEN (abrir) hasta que se vea “Er”.
NÚMERO DE SECUENCIA DE CÓDIGO
El primer número indica el código más reciente (por ejemplo: “01”). En la pantalla se mostrará la secuencia de códigos ocurridos,
comenzando con “01”, hasta “20”.
NÚMERO DE CÓDIGO
El segundo número después de la secuencia es el código (31-99,
ejemplo “31”).
UN SEGUNDO DESPUÉS....
El operador mostrará el número de secuencia de códigos seguido por el número de código:
Códigos de diagnósticoPARA VER LOS CÓDIGOS:
Sistema LiftMaster
Sistema instalado
Instrucciones
Protección externa contra atrapamiento
Protección interna contra atrapamiento
CÓDIGO DE COLORES:
PRECAUCIÓN
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA• DESCONECTAR la alimentación eléctrica y batería ANTES de instalar el operador o
hacer mantenimiento.• Cambiar fusibles ÚNICAMENTE por fusibles del mismo tipo y de la misma capacidad.• En cumplimiento de las normas UL 325 y las pautas generales de seguridad, este
operador debe utilizarse con dispositivos de protección externos monitoreados tales como sensores fotoeléctricos o bordes sensores en cada zona de seguridad. Usar ÚNICAMENTE dispositivos de protección aprobados por LiftMaster (véase la página de accesorios en manual).
• Antes de llevar a cabo un servicio consultar el manual de mantenimiento y las pruebas de seguridad necesarias.
PARA RECORRER LA LISTA DE CÓDIGOS DE REGISTRADOSPulsar el botón de OPEN (abrir) para ver los códigos más recientes (“01”). Pulsar el botón de CLOSE (cerrar) para pasar al código más antiguo (hasta “20”).