Competence areas:

Static structural analyses

Fatigue, reliability and life time analyses

Vibration analyses (eigenfrequency, PSD and harmonic

response)

Thermo dynamics and heat transfer

CFD (Computational Fluid Dynamics)

NVH (Noise, Vibration and Harshness), aeroacoustics

Multi and coupled physics

Electro-magnetics

Concentrated parameter type modelling

Optimization

Kompetencia területek

Statikus szilárdságtan

Kifáradás, élettartam és megbízhatósági számítások

Vibráció számítás (sajátfrekvencia, teljesítmény sűrűség spektrum és

harmonikus gerjesztés)

Termodinamika és hőközlés

Numerikus áramlástani szimulációk

Aeroakusztika

Multifizikai és kapcsolt szimulációk

Elektromágneses szimulációk

Koncentrált paraméterű számítások

Optimalizáció

Ipari kutatómunkák és tudományos eredmények

Industrial research works and scientific results

Indukált sebességeloszlás meghatározása és alkalmazása légcsavaros repülőgépek körül kialakult áramlás modellezésére a légellenállás,

a nyomásveszteség és a részecske-kiválasztás javításának érdekében. (Ipari kutatómunka 2012-2014.)

Determination and application of induced velocity distribution in flow modelling around the turboprop aircraft to improve drag,

pressure losses and the efficiency of the particle separation. (Research work for industry 2012-2014.)

A BME Vasúti Járművek, Repülőgépek és Hajók Tanszék munkatársai számos hazai és nemzetközi kutatásban vesznek részt. Ezek közül az

egyik az Európai Unió 7. keretprogramjának 4. felhívására benyújtott és kidolgozásra elfogadott ESPOSA projekt. A munka Egyetemünkre eső

része, egy turbólégcsavaros repülőgép szívócsatornájának és hajtóműgondolájának CFD vizsgálata és továbbfejlesztése.

Determination and application of induced velocity distribution in flow modelling around the turboprop aircraft to improve drag, pressure losses

and the efficiency of the particle separation. The colleagues of BME Department of Aeronautics, Naval Architecture and Railway Vehicles

participate in several industrial and international research projects. One of them is the ESPOSA program, in which the task of the Department is

to improve design specifications of the engine intake channel and nacelle of a newly developed turboprop aircraft by means of CFD.

Air Racer akrobatikus műrepülőgép aerodinamikai tervezése és numerikus áramlástani vizsgálata. (Ipari kutatómunka 2008-2011.)

Aerodynamic design and numerical analyses of Air Racer acrobatic aircraft for Red Bull Air Racer. (Research work for industry 2008-

2011.)

A Corvus Aircraft repülőgépgyártó vállalat új – a Red Bull által szervezett Red Bull Air Race versenyre kifejlesztendő – akrobatikus

műrepülőgép tervezésébe kezdett. A rövid határidő miatt egy speciális kutatócsoport alakult, amelyben a BME Vasúti Járművek, Repülőgépek és

Hajók Tanszék munkatársai is részt vettek. A munkában a hagyományos tervezési eljárásokat kellet ötvözni a speciális igényeket kielégítő

tervezési elvárásokkal és a konvencionális aerodinamikai számítások mellett jelentős szerepet kapott a numerikus áramlástan.

The Corvus Aircraft Ltd. is going to develop a new acrobatic aircraft for the Red Bull Air Race organized by Red Bull Ltd. Due to the limited

time, a special team has been organised with the contribution of BME, Department of Aeronautics, Naval Architecture and Railway Vehicles for

solving design problems in time. The present research is about the goal and object oriented design process that contains the application of the

conventional design process, identification of the goal and object oriented requirements and peculiarities of the special acrobatic aircraft targeting

to design and improve of the conventionally designed aircraft to meet the defined requirements.

Atomerőmű fűtőelemei között kialakult folyamatok numerikus áramlástani modellezése szerkezet-áramlás egymásra hatásának

figyelembevételével AREVA NP részére. (Ipari kutatómunka 2005-2006.)

Numerical modelling of fluid structure interaction in a fuel rod assembly of a nuclear power plant for AREVA NP. (Research work for

industry 2005-2006.)

Numerikus áramlástani szoftver kifejlesztése és alkalmazása a Borsodchem Erőmű Kft. részére gázturbina kompresszorának

lapátrácsában kialakult áramlás modellezésének érdekében. (Ipari kutatómunka 2005-2006.)

Development and application of a compressible flow solver for Borsodchem Erőmű Ltd. in order to determine the flow field in a

compressor segment of an industrial gas turbine. (Research work for industry 2005-2006.)

A

vnn

A

dAUSdUHdUHUdAt

0dHUdt

n

}U)LRLR(UH

UH{2

1U,UH

Rn

Ln

RLn

k,j

N

kk,jn

j

j

f

HUt

1

1

0

2aV

VV

n

nn

Tüzelőanyag sugárszivattyú direkt numerikus optimalizálása a VISTEON Hungary Kft. részére. (Ipari kutatómunka 2003-2004.)

Direct numerical optimization of fuel jet pump for VISTEON Hungary Ltd. (Research work for industry 2003-2004.)

Original

Optimized

Solar Turbines Taurus T60 gázturbina SoLoNOx rendszerének égésmodellezése numerikus áramlástani eljárás segítségével az FGSZ

vállalat Kompresszorállomásának részére (Mosonmagyaróvár). (PhD kutatómunka, 2012-2015.)

Numerical modelling and simulation of the combustion processes in the Taurus T60 Gas Turbine SoLoNOx system of Solar Turbines for

FGSZ Ltd’s Compressor Station in Mosonmagyaróvár. (PhD thesis 2012-2015.)

Inverz tervezőeszköz kifejlesztése belső, külső és lapátrácsban kialakult áramlásokra. (PhD kutatómunka 2010-2015.)

Developments and testing of an inverse design tool for internal, external and cascade flows. (PhD thesis 2010-2015.)

Gázturbina-részegységek virtuális prototipizálási eljárásainak kutatása abból a célból, hogy megvizsgálja a gázturbinás

sugárhajtóművek tervezésének főbb lépéseit és összevesse az eredményeket numerikus áramlástani számítások és mérések

eredményeivel, jelentősebb eltérés esetén magyarázatot adjon annak okára, illetve fejlesztési javaslatok kidolgozásával javítson a

tervezési specifikációkon. (PhD kutatómunka 2012-2015.)

Advanced research on gas turbine components - virtual prototyping of jet engines in order to develop a validated calculation process,

which can be used for modelling and design. (PhD thesis 2012-2015.)

Aerodinamikai zajok numerikus áramlástani vizsgálata és csökkentésének lehetőségei. (PhD kutatómunka 2012-2015.)

Development of a simulation strategy for modelling high speed internal flows with especial care for aeroacoustics and noise

reduction. (PhD thesis 2012-2015.)