GEOMATIKCIVIL ENGINEERING FOR SURVEY & GEOMATICSINSTITUTE FOR STRUCTURAL FACADE TECHNOLOGY

INGENIEURBÜRO FÜR VERMESSUNG & GEOMATIKINSTITUT FÜR KONSTRUKTIVE FASSADENTECHNIK

Geomatik als integraler Bestandteil

von Planung, Ausführung,Controlling, Überwachung

und Logistik im Bauablauf

KONSTRUIEREN

DOKUMENTIEREN

2004

MESSEN

BERATEN

PLANEN

ENTWICKELN

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INGENIEURBÜRO FÜR VERMESSUNG & GEOMATIKINSTITUT FÜR KONSTRUKTIVE FASSADENTECHNIK

Was ist Geomatik ? Geomatik setzt sich aus den vier Begriffen zusammen:

Mathe-MATIK - als elementares Element / angewendete MathematikInfor-MATIK - das „Handwerkszeug“ zur Anwendung und Umsetzung

GEO-metrie - letztlich die „gute alte euklidsche Geometrie“ GEO-däsie - die Wissenschaft der Messtechnik

Für moderne, anspruchsvolle und technisch komplexe Gebäude ist ein generalist-isches Denken ebenso gefragt, wie Verfahren, die den Bau-ablauf logistisch steuern, kontrollieren und überwachen.

GEOMATIK ALS PARTNERDES BAUEN

Wird die Geomatik in die Prozeßabläufe eingebunden und steuert diese Strukturenan den entscheidenden Positionen mit, stellt sie einen wichtigen Faktor innerhalb der Logistik und Projektsteuerung dar.

Dies gilt für die Planungsprozesse, die erforderlichen Vorgaben, die Übergabe der projektgeometrischen Elemente an die ausführenden Firmen, die Abnahme der ausgeführten Leistungen, die Vorkontrolle von Bauteilen und Baugruppen - vor deren Einbau, aber auch der Qualitätssteigerung und letztlich auch einem Änderungs- und Mängelmanagement sowie die Bestands- und Revisionsdokumentation als Basis für ein FM-System

GEOMATIK

Aufbau, Unter-haltung eines einheit-

lichen 3-D Informations-Steuerungs- undKontrollsystems

einheitliche EDV / CAD

Schnittstellen undSystemkomponenten

baubegleitende Messtechnik mit unter-schiedl. Sensoren für

Hochbau, HLS, FassadeAusbau

lfd. Bestands-dokumentation mit Über-gang in ein FM-Systemfür die Bauunterhaltung

Controllingder SchalungenBewehrungen

Stützen, Bauteileetc.

Vorgaben für

Planer, Ausführende, Nachunternehmer

Controllingvon Fertigteilen

und Baugruppen vor der Installation

Info - und Nachweissystem für Logistik und

ProjektsteuerungBauherrn

Änderungs- und

Mängel-management

Ablaufdiagrammsfür ein Integriertes System

der Steuerung der Projektgeometrie, 3-D Planungsverwaltung, Bestandserfassung,

als Bestandteil der integralen Planung, Fertigungssteuerung, Logistik, Controlling,

Montageüberwachung

Die geometrischen Faktoren stellen dabei ein entscheiden-des Bindeglied für Vorgaben, Qualitätskontrollen, bereits in der Fertigung und später in der Ausführung, dar.Die Umsetzung dieser geo-metrischen Strukturen erfolgt über die Geomatik.

Entwurfsvermessung - ein Teil der integralen Planung

Bauvermessung - Übertragung der Projektgeometrie / Controlling

ARTMANNCONSULT GEOMATIK wurde 1981 als Ingenieurbüro für Vermessungstechnik gegründet. Heute besteht das Büro aus zwei tragenden Säulen

- dem Ingenieurbüro für Vermessungstechnik und Geomatik und - dem Institut für konstruktive Fassadentechnik

Die Bauvermessung beginnt mit der Übertragung der Objektgeometrie in die Örtlichkeit, d.h. durch die Geomatik wird den ausführenden Unternehmen die genaue Position in Lage und Höhe angegeben.Damit endet jedoch diese Leistungsphase nicht. Wir sehen unser Tätigkeitsfeld in den letzten Jahren vermehrt auch darin, durch fortlaufendes Controlling der Bauabläufe und Prozesse diese zu begleiten und zu überwachen. Bedingt durch Entwicklungen im Bauwesen, mit einer zunehmenden Zahl von Subunternehmen, ein wesentlicher Qualitätsfaktor.So können mittels der Geomatik und deren unterschiedlichen und differenzierten Messverfahren Schalungen kontrolliert, die Passgenauigkeiten von Bauteilen geprüft, Ebenheiten abgenommen und die Problemstellung in den Schnittstellen zwischen unterschiedlichen Gewerken des Hoch-, Tief- und Ausbaues geregelt werden. Kein anderes Überwachungs- und Kontrollsystem im Hochbau bietet diese umfassenden Möglichkeiten eines übergeordneten und homogen technischen Controllings.

Die Vermessungstechnik und Geomatik ist im Bauwesen mit den Bereichen Entwurfs- und Bauvermessung verankert.Die Entwurfsvermessung beinhaltet sämtliche Leistungen, die bis zur baurechtlichen Genehmigung eines Vorhabens erforderlich sind.Dies sind die Messung der Bestandssituation mit Erfassung der Geländesituation sowie die Bestandserfassung von bestehenden Bausubstanzen. Es werden somit Planungs-grundlagen und Basisinformationen geschaffen. Daten, mit denen Architekten und Fachingenieure ihre Leistungen bearbeiten können. Dabei werden die Architekten und Ingenieure im Planungsprozess begleitet und beraten. Im Genehmigungsverfahren stellt die Prüfung und Konformitätsabstimmung mit den baurechtlichen und öffentlich-rechtlichen Faktoren einen wesentlichen Faktor dar. Auch die Bauleitplanung, ggf. mit der Erstellung von vorhaben-bezogenen Bauleitplänen, gehört zum Tätigkeitsbereich. In der Regel stellt die Erstellung der vermessungstechnischen Unterlagen im Bauge-nehmigungsverfahren den Abschluss der Entwurfsvermessung dar.

Auch das Reverse Engineering spielt im Dienstleitungsprogramm eine wesentliche Rolle.So werden Stahlkonstruktionen wie auch Brücken mittels 3-D Spezialmesstechnik in der as-built Situation aufgenommen und in 3-D Volumenmodellen mit entsprechenden Elementlisten ausgewertet und dokumentiert.Insbesondere ist das von uns entwickelte Verfahren zur Kontrolle von Achterbahnen zu erwähnen. Es galt eine sehr schwierige Aufgabenstellung zu lösen, da die zu ermittelnde Rohrgeometrie des Fahrweges durch den Herstellungsprozess zu elliptischen Strukturen verformt wird. Dreidimensionale Aufnahmeverfahren und spezielle mathem. Algorithmen führen dazu, bestehende Bahngeometrien auf evtl. Überschreitung der Belastungsgrenze für den menschlichen Organismus von 5G ( 5-fache der Erdbeschleunigung ) hin zu kontrollieren. Mit diesem Verfahren wurden Bahnen in der Nähe von London, in Madrid sowie Einzelsegmente vor dem Zusammenbau beim Hersteller vor Ort geprüft.

Als öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger ( IHK Karlsruhe ) für Ingenieur- und konstruktive Fassadenvermessung sowie Hydrographie werden sehr unterschiedliche Gutachten für die Amts-, Land- und Oberlandesgerichte erstellt.

Neben den Leistungen der Geomatik im Hoch- und Tiefbau gehören auch Spezialaufgaben zum Dienstleistungsumfang.

So wurden neue Verfahren für die Vermessung von Bahntrassen auf der sog. "Festen Fahrbahn" (erstmals DB Neubaustrecke Mannheim-Stuttgart ) entwickelt und umgesetzt. Die Trassengeometrie konnte genauer und durch entwickelte Softwareprozesse mit weniger Personalaufwand rationeller durchgeführt werden.

Beim Bau des 52 km langen Eurotunnels zwischen Calais (F) und Folkstone (GB) wurde die Induktionssteuerung für das Service- und Sicherheitssystem von uns angegeben. Die erforderliche Genauigkeit von 1,5 mm in der Querabweichung lag damit wesentlich höher als für die Gleisgeometrie in den beiden Fahrröhren.

Weiterhin gehört zu unserem Dienstleistungsumfang die Bestandserfassung von bestehender und historischer Bausubstanz.Da das Bauen im und am Bestand einen immer größeren Stellenwert bekommt, sind Erfassungen der Bausubstanz von entscheidender Bedeutung. Innenbereiche von Wohn-, Geschäfts,- Büro- oder gewerblichen Räumen werden detailliert erfaßt und in Grundrissen, Schnitten und Ansichten genauestens dokumentiert. Dabei ist auch immer die Erstellung eines 3-D Volumenmodells möglich.Für die Fassaden und Gebäudeansichten gilt dies ebenso. In diesem Bereich wurden von uns entsprechende Entwicklungen durchgeführt. Wir sind in der Lage, auf die 3-D Außenfläche von Gebäuden und historischen Bauteilen, Photos einzupassen. Damit bekommt eine verformte Oberfläche eine Textur die zu 100 % der örtlichen Situation entspricht, aus welcher wiederum maßstäbliche Orthophotos erstellt werden können. Diese Verfahren setzt die Photogrammetrie mit modernen Mitteln fort und wird durch uns im Zusammenhang mit Anforderungen des Denkmalschutzes erfolgreich angewendet. (Anwendungen: Landtag Mainz, Schloss Heidelberg, Ebersteinburg, Dillsberg, KIT Karlsruhe, etc.)

Weiterhin gehören Spezialmessungen für die Einrichtung von Maschinen und Anlagen zu unseren Dienstleistungen. Dies sind Vorgaben für die Aufstellung, Ausrichtung und Kontrolle von z.B. Druckmaschinen, Anlagen des Stahlgusses (Wende-Aussenk-Maschinen), Fertigungsstraßen (Reifenproduktion, Automobilindustrie), Maschinen-walzen (Filz- und Wellpappenindustrie) und Glasschmelzöfen (kerntechnische Wieder-aufbereitungsanlage Karlsruhe). In diesen Bereichen werden i.d.R. mehrere Sensorenin einem messtechnischen Ablauf koordiniert eingesetzt. Einzelkomponenten können mit

-6Genauigkeiten von bis zu 1x10 m erfaßt werden

Controlling Doppelkegel

3-D Bestands-erfassung mittels3-D Laser-Scanning

Erstellungeines 3-D Volumen-modells SOLLund IST zur Gegenüber-stellung undAnalyse derToleranzen

Dokumentation derEinzeltoleranzen

Grau = SOLLGelb = IST

Entscheidend ist die Kenntnis überdie Differenzen bzw. Toleranzen, um dierichtigen und geeignetenMaßnahmen ergreifenbzw. umzusetzen zukönnen!

Beispiel für das Controlling von komplexen Geometrien

Luftbild z.Zt. der Messungen

3-D Laser-Scan - Baugrube mit Verbau

3-D Laser-Scan - Baugrube, Unterfangung fotohinterlegt

Maßnahmen im Erd- und Grundbau unterliegen häufig schwierigen Rahmenbedingungen, da Baugrund, Erddruck wie auch Wasserführung sich nicht immer an die vor-berechneten Vorgaben halten.

Die Vermessungstechnik und Geomatik stellt hier mit sehr unterschiedlichen Messtechniken dem Controlling die entsprechenden Informationen zur Verfügung.

Das 3-D Laser-Scanning bietet hierfür einen hochwertigen Sensor für die Erfassung und AnalytikVerbaukonstruktionen werden nicht mehr an wenigen, vorher aus-gewählten und festgelegten Punkten kontrolliert. Mit der 3-D Laser-Scanning-Tech-nologie werden die Objektstrukturen dreidimensional und komplett erfaßt.

Die komplexe Berechnung und Auswertung erfolgt in einem neu berechneten 3-D Volumenmodell.

Zur Analytik:

Die Solldaten einer Konstruktion oder die Daten einer Bezugsebene (im Beispiel links - vertikale Bezugsebene = 0), werden z.B. mittels Farbdifferenz-methode rationellund mit hoher Darstellungs-transparenzdokumentiert.

Analyse für das Anbau-ControllingmittelsFarbdifferenzmethode

Kontrolle Verbau und Unterfangung bei Baumaßnahmen as-built Erfassung, Analyse und Deformation für den Erdbau, Verbau, Spezialtiefbau

Baugrube mit stufenweisem Abbau - 3-D Laser - Scan / Ansicht: Basis Bodenniveau

Kontrolle Verbau und Unterfangung bei Baumaßnahmen as-built Erfassung, Analyse und Deformation für den Erdbau, Verbau, Spezialtiefbau

Baugrube mit stufenweisem Abbau -

3-D Berechnungsmodell für die Massenermittlung derunterschiedlichen Aushub-bereicheHochgenaue Ermittlungs-methode für Differenzvolumen-ermittlungen

Die Erfassung von Baugruben kann der Standsicherheit, der Mengen- und Volumen-ermittlung wie auch der Erfassung von unterschied-lichen Materialien dienen.

Baugrube mit stufenweisem Abbau - 3-D Laser - ScanSchrägansicht von oben

Baugrube / Rohbauplanum Berechnung der Schalungslage Verschiebung: Soll-Ist Vergleich / Dokumentation mittels Verschiebevektoren

Kontrolle Verbau und Unterfangung bei Baumaßnahmen as-built Erfassung, Analyse und Deformation für den Erdbau, Verbau, Spezialtiefbau

Museum der Frieder Burda Stiftung - Baden-Baden

Baugrube / Rohbauplanum mit unterschiedlichen Bauteilhöhen Dokumentation mittels Höhenlininen

Abnahme von Oberflächen

AnwendungsbereichIndustrial Flooring

Auswertung der Messungengraphische BearbeitungDokumentation

3-dim Seitenansicht / 100-fach überhöht

Fläche ca. 10 X 10 m

3-dim Draufsicht / 100-fach überhöht

Nach der Datenerfassung liegen 3-dim. Daten vor. Diese werden mittels eines digitalen Objekt-modells berechnet. Es können Grundrisspläne

erstellt werden

mit sog. Höhenschichtlinien (d.h. Linien gleicher Höhe)

Auswertung Höhenlinien 1 mm

Toleranzen undAbweichungen -

insbes. maßlicheAbschätzungen -

lassen sich nurschwer erkennen.

Spiegelungen machen aber

Verformungentransparent und

sichtbar.

An die Oberflächen von Industrie- böden werden höchste An-forderungen gestellt.Die Abnahme eines Rohbodens (Betonboden oder Estrich), wie auch eine Kontrollaufnahme oder eine Bestandsdokumentation ist i.d.R. äußerst aufwendig. Dies gilt besonders dann, wenn es um eine flächendeckende und lückenlose Bestandserfassung gehen soll. Bei Industrieböden ist eine genaue Erfassung notwendig, da die Höhendifferenzen sehr gering s i n d . M i t h e r k ö m m l i c h e n Methoden werden punktweise Rasteraufnahmen durchgeführt. Die Rasterabstände sind i.d.R. für eine exakte Aussage zu groß und d a m i t u n g e e i g n e t . A u c h linienhafte Erfassungsmethoden sind nicht DIN-gerecht.

Mittels 3-D Laser-Scanning (als Meßsensor) werden große Flächen in einem sehr dichten Raster (bei Bedarf bis zu wenige Millimeter Punktabstand) um-fassend, rationell, homogen und flächendeckend, mit sehr hoher Genauigkeit in allen drei Dim-ensionen aufgenommen.

Aus dem Modell lassen sich an beliebiger Position Schnitte / Profile erstellen. Weiterhin ist es auch möglich Ausgleichs-volumina zu ermitteln, z.B. bei vorgegebener Materialüber-deckung. Eine Auswertung gemäß DIN 18202 (Ebenheitstoleranzen) kann auch als Gutachten (durch öffentl. bestellten u. v e r e i d i g t e n S a c h v e r -ständigen IHK) ausgeführt werden. Da die Aufnahme-genauigkeit sehr hoch ist, erleichtert und verbessert dieses Verfahren eine DIN-g e r e c h t e A n a l y s e s e h r nachhaltig und wesentlich.

Alternativ können aus dem Datenmodell die Oberflächen modelliert werden.

Um die geringen Toleranzen darstellen zu können, wird mit einer in der Höhe skalierten Modelldarstellung gearbeitet. - im vorliegenden Beispiel mit einer 100-fachen Überhöhung.

Überprüfung / as-built Kontrolle von Stahlkonstruktionen

Beim Neubau eines Messehallen-komplexes mit über 300 000 m² wurden die Dachflächen (Grund-fläche ca. 230 x 85 m) mit einer Neigung von nur 5° geplant.Dadurch sind die Qualitäts-anforderungen an das Tragwerk sehr hoch.Nach Aufbringung der Dach-deckung (Alublech - Eindeckung) wurden sog. „Pfützenbildungen“ festgestellt, d.h. auf den Dach-flächen bildeten sich größere, stehende Wasserflächen.Zur Ermittlung der Ursachen wurden die Pfetten der Stahl-konstruktion vermessungstechn. kontrolliert. Bedingt durch die Größe der Einzelflächen und den engen zeit l ichen Rahmen-bedingungen kam als Meßsensor nur das 3-D Laser-Scanning in Betracht.

Nach der Datenerfassung wurden die erforderlichen Berechnungen und Auswertungen durchgeführt. Dabei wurde festgestellt, dass die Stahlkonstruktion in Neigungs-richtung deformiert war (siehe Bild des deformierten Trägers). Weiterhin konnte nachgewiesen werden, dass die unteren Stahl-bauteile nicht den Planungs-vorgaben entsprachen !Dies hatte einen sofortigen Bau-stopp zur Folge !Um die Beweislage zu be-kräftigen, wurden auf der Basis des 3-dim. Volumenmodells Simulationen erstellt, die die Aus-wirkung deutlich machten. Es wurde dazu eine Toleranz-darstellung mittels Farbschicht - Layout gewählt. Neben der Untermauerung durch Höhen-linien und Datenanschrieb stellt die Farbdifferenzmethode eine schnelle, übersichtliche und doch sichere Analyse dar.

as-built Kontrolle einerMessehalle

Simulation und deren Dokumentationdurch Farbschicht - Layout

3-D Scan eines 80m langen Binders - Darstellung gestaucht

3-D Scan eines Hallenabschnitts

Bei der Ebenheit von Fassadenelementen ist zwischen der Planheit / Ebenheit von Materialen und der Bearbeitung bzw. Montage der verwendeten Elemente zu . In diesem Beispiel geht es in getrennten Verfahren um beide Sachverhalte. Die Schwierigkeit liegt hier in der Oberflächenstruktur des Materials - emaillierte Stahlkassetten. Durch den sehr hohen Glanzgrad sind der berührungslosen Messtechnik Grenzen gesetzt. Das 3-D Laser-Scanning konnte nur mit definierten Filterungen und speziellen Aufnahmevorgaben durchgeführt werden.

unterscheiden

Fassadenausschnitt 3-D Bearbeitung / Modell

Die Deformationen sind gutsichtbar -eine maßlich exakte Aussagein der Abstufung mm istmöglich.

Fassadenausschnitt reale Situation - Foto

Die Deformationen sind gutsichtbar -eine maßliche Abschätzungder Toleranzen ist nahezu unmöglich

Fassadenausschnitt 3-D Bearbeitung / Modell

mit Toleranzangaben

Überprüfung der Oberflächenqualität von senkrechtenFlächen / Fassadenelementen

as-built Kontrolle einerEmaillefassade

Überprüfung einer geneigten und verformten Fläche

Mängel in den ausgeführten Oberflächen, aber auch Mängel in den Planungen, stellen sich oft erst mit der Inbetriebnahme heraus - Zufahrten von Tiefgaragen sind hier beispielhaft zu nennen.

Die Datenerfassung erfolgt mittels 3-D Laser-Scanning.Die hohe Datendichte stellt hier einen entscheidenden Vorteil für die Auswertung und Dokumentation dar.

Auswertung und Dokumentation in Grundrissen und Schnitten

Fahrspurachse gemäß Planung

Fahrspurenund deren Gefällein der Realität

3-D Laser-ScanDarstellung - Grundriss

Tiefgaragenabfahrt

Bei Schäden oder Mängeln an Gebäuden kommt es häufig zu gerichtlichen Auseinandersetzungen, in deren Folge die Gerichte die Mitarbeit von Sachverständigen benötigen.

Mängel in den ausgeführten Bauteilen können ihre Ursache in der Planung oder in der Ausführung haben. Hierzu ist es erforderlich, die as-built Situation zu erfassen und gemäß den Richtlinien der DIN auszuwerten sowie zu dokumentieren.

Die DIN geht von Toleranzfestlegungen aus, die in der Örtlichkeit i.d.R. nur sehr schwer festzustellen sind. Das 3-D Laser-Scanning stellt in diesem Zusammenhang ein ideales Erfassungssystem dar. Es ermöglicht eine deutlich bessere Analyse und damit eine wesentlich objektivere Begutachtung des Sachverhalts.Die Auswertung wird dokumentiert in Grundriss (Deckenuntersichten) und Schnitten - i.d.R. mit entsprechender Überhöhung.

GebäudegrundrissDeckenuntersicht

Deckenkonstruktionin einem Neubau

Überprüfung des Durchhangs / Deformation von Decken

Controlling Doppelkegel

Reverse Engineering - Flächen- und Geometrierückführung

CONTROLLING FÜR DEN BETRIEB VON ACHTERBAHNEN

Achterbahn nach dem Aufbau

Beim Betrieb von Achterbahnen ( sogn. Amusement Rides ) besteht die Möglichkeit, dass in einigen Bereichen zu große Querbeschleunigungen auftreten können. Um den Grund herauszufinden, wird bei installierten Bahnen der Bestand 3-dim. erfasst und mathematisch modelliert - das „Reverse Engineering“.Die Wagen (Coaster) der Achterbahn laufen auf zwei Schienen, gebogene Rohre mit elliptischem Querschnitt.

3-dim Laser-Scan bearbeitet für die automatische Mustererkennung

Ergebniss der Mustererkennung Simulation der Fahrdynamik Gegenüberstellung

Bearbeitete sog. Punktwolke - sämtliche Störkonturen wurden entfernt !Basis für die komplexe mathem. Berechnung

Simulation der Fahrdynamik und Gegenüberstellung dergeoreferenzierten IST-Lage zur SOLL-Lage gem. Planung

Für diese Systeme gibt es Normen, die die Grenzwerte über Belastungen für die Fahrgäste regeln.Eine messtechnisch und hinsichtlich der Auswertung und Berechnung sehr schwierige und komplexe Aufgabenstellung.Hierfür wurde ein Verfahren zur automatischen Mustererkennung entwickelt, was jetzt vielfältig eingesetzt werden kann. Das Ergebnis erlaubt es erstmalig die Überschreitung der Grenzwerte georeferenziert zuzuordnen.Eine Korrektur ist damit exakt steuerbar und sehr schnell und zuverlässig zu realisieren.

Mittels 3-D Laser-Scanning erfaßte räumliche Objektstruktur der Rohrträger bzw. des Fahrweges

Resultat der automatisierten und paramet r i s ie r ten Muste r -erkennungSechs Fahrspuren als 3-dim. Splines - eine Grundlage für das Controlling und eventuelle Korrekturen

Fertigungskontrolle und Verschleißüberwachung Qualitätsmanagement

Bei der Kontrolle der Oberflächenqualität eines sog. Pressenbärs, ist eine hohe Genauigkeit gefordert, die im Sub-mm-Bereich liegt. In der Regel ist das terrestrische 3-D Laser-Scanning für diese Genauigkeitsanforderung nicht geeignet. Durch den Einsatz speziell erstellter mathem. Algorithmen ist es jedoch möglich, die Scan-Daten zu analysieren und diese mit einem entsprechenden Programm zu filtern. Das Ergebnis ist eine wesentliche Genauigkeits-steigerung der ursprünglichen Scan-Daten.

Auswertung / Dokumentation im DOM

- Digitales-Oberflächen-Modellmit Linien gleicher Höhe

Stahlkörper / Pressenbärim ausgebauten Zustand - stehend

Auswertung Dokumentation im VolumenmodellDarstellung 100-fach überhöht,um die Einzeltoleranzen und die Toleranzbereiche sichtbar zu machen

Kontrolle einesPressenblocks

Für den Bau einer unterirdischen Ver-sorgungsleitung wird das sog. Micro-Tunneling eingesetzt. Ähnlich wie bei großen Tunnelbauwerken kommen Tunnelbohr-maschinen zum Einsatz. Bei Übergang von weichem Material in sehr hartes Gesteine wurde der abgebildete Bohr-kopf erheblich deformiert.

Controlling im Maschinenbau

Deformationsanalyse eines Bohrkopfes einer Tunnelbohrmaschine

Die Berechnung, Auswertung und Dokumentation erfolgte nach kom-plexen Analyseverfahren in einer Farbdifferenzdarstellung, sowie in unterschiedlichen Schnitten.Die Deformation konnte so exakt und in den wichtigen Detailpunkten nachgewiesen werden.

Controlling technischer AnlagenTankanlage - Chemische Industrie

Nach einer Störung in einer Tankanlage der chemischen Industrie mußte eine Überprüfung der Hüllengeometrie erfolgen. Die Außenhülle war deformiert.

Es wurden mehrere 3-D Laser-Scans aufgenommen. Die Auswertung und Dokumentation erfolgte in verschiedenen Höhen - den sog. Schüssen. Dazu wurden horizontale Schnitte durch den Tank gelegt. Diese Schnitte orientierten sich dabei an der Lage der inneren Aussteifungsprofile. Die Schnitte wurden maßstäblich verkleinert dargestellt, die Deformationen im Maßstab 1:1. Dadurch wurden die Differenzen (Abweichungen zum SOLL) in einer großen und schnell zu erfassenden Transparenz deutlich gemacht. - siehe „Schnitt 2" unten -

3-D Scan - Tankanlage

3-D Auswertung / Volumen-körper - Vermaschungsmodell

Auswertungsalternative im Vermaschungsmodell: Es wird ein 3-D Oberflächenmodell erstellt, dessen Deformationen überhöht dargestellt werden.

Überprüfung / as-built Kontrolle von Behältern

Beispiel: as-built Kontrolle eines Tanks

Controlling von Brückenlagern vor der Endmontage

Ein Brücken- element

3-D Laser-Scan

des KnotensUntersicht

Knoten Untersicht

Lager, Auflager

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Bei der Erstellung eines Gutachtens ging es um die Werkstückprüfung im Rahmen einer Überprüfung der Oberflächenstruktur eines Auflagers und Knotens aus Stahlguss.Die 3-D Laser-Scanner - Technologie ermöglichte bei kürzester Messzeit und hoher Genauigkeit eine exakte Toleranzanalyse.

Auswertung und Dokumentation erfolgte mittels einer Farbdifferenzmethode. Dabei wurden Schrittweiten von 1 mm gewählt. Es wurde eine getrennte Auswertung für die Knoten und Auflager durchgeführt

Die gewählte Analytik, dokumentiert

die Toleranzen am gemessenen Objekt- eine schnelle, sichere und sehr genaue Methode für das Controlling von Werkstücken !

wie auch das gewählte Verfahren mit Farbschicht - Layout,

Talbrücke L 1141Korntal - Münchingen

Weitere Informationen zum Dienstleistungsprogramm können Sie jederzeit anfordern

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RTM CONSULTGEOMATIK

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3 DIM LASER-SCANNING+ MODELING

ANWENDUNG DES LASER-SCANNINGS

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VOLUMENMODELL DEFORMATIONSANALYSE

PHOTOGRAMMETRISCHES MAPPING VISUALISIERUNG

INGENIEURBÜRO FÜR VERMESSUNGSTECHNIK INSTITUT FÜR KONSTRUKTIVE FASSADENTECHNIK

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Buhl´sche Mühle, EttlingenVolumenmodell mit photogrammetrischaufgemapter Außenfassade

Bereich FM

Bereich Hydrographie

Bereich Historische Bauten

Bereich Historische Bauten Architektur

Bereich Prototyping

Bereich 2-D und 3-D Fassadenplanung Konstruktion

Flyer Fassadentechnik

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