“how i did it” by “mummy” mario xt-s01 x-tre

“How I Did It” by “Mummy” Mario install HEALTECH X-TRE Power Box

Member “Hunter” M1800Riders Benelux

Model XT-S01

Advanced Timing Retard Eliminator Met behoud van functioneren originele oem Versnelling Indicator!

Volledig digitaal met chips voor communicatie met motorfiets.

M1800R/R2



Zorg ervoor dat het contact op off sta en de rode stuur knop ook op AF verwijder het zadel nu en de linker zij cover



Maak nu de bevestiging van de ECM los



En haal de ECM er voorzichtig uit zonder de stekkers los te maken U ziet dat er een grijze en een zwarte stekker op de ECM zit ! Zoek de zwarte draad met een dunne donkergroene (B / G) in de zwarte ECM-

connector. nr. 6 Bovenste rij, naar de zesde van rechts. De nr. 6, volgens de technische doc, verwijzen naar de rekening waarde toeren teller



Op de volgende Foto ziet u de draad n°6 B/G (zwart /groen stripe)

U zal ongeveer een tweetal cm van de bescherm tape die rond de kabelboom zit moeten verwijderen

Knip dan de Draad n°6 zwart/groen stripe B/G op 4 cm van de connector door.



U neemt dan de draad van de X-tre unit met de label to ECM en verbind deze met

de Zwart/groen draad van de connector (stekker) stukje van 4 cm deze verbinding kan je met de meegeleverde klemmetjes maar is beter dat u deze soldeer en krimp kous over deze verbinding doet

Zelfde stap als hier boven met de zwart/wite draad van de X-tre unit deze

verbinden met de zwart/groene die naar de kabelboom loopt

Kijk nog eens zeer goed als u verbindingen juist zijn !!!!

Indien u de stekker van de ECM zou los gekoppeld hebben plaats dan deze terug.

Nu gaat u op zoek naar de stekker van de GPS (Gear position sensor) zie foto deze is de witte driehoekige stekker met de volgende draad kleur blue,pink,black/white

Deze stekkers kan je niet missen met aansluiten daar het manneke en meisje is

controleer deze na gekoppeld te hebben dat deze in hun slotje zitten



En u sluit ook de kleine stekker op de X-Tre unit aan



Nu kan u de X-Tre unit en kabels op hun juiste plaats bevestigen



Nu hebt één rode draad van de X-Tre unit die moet aangesloten worden deze is

de +12v voeding

Hier hebt u diverse mogelijkheden

1. rechtstreeks op de batterij !! niet aangeraden !! Niet voorzien van een zekering zekering bij plaatsen als u langer dan 3 a 4 weken niet rijd u M1800R lader op de motorfiets plaatsen of schakelaar plaatsen onder zadel on/off



2. op de +12v van het achterlicht (enkel +12v na contact opzetten) bedrading al voorzien van een zekering

Deze schakeling is reeds voorzien van een zekering



3. De +12v waar het alarm mee van spanning voorzien is zie foto

hier is de bedrading al voorzien van een zekering (enkel +12v na contact opzetten)

4. Je kan ook de rode X-tre draad voorzien van +12v via de ECM connector n° 17 oranje/groen strip

Nu kan men overgaan tot de Test



Visualisatie van de verschillende functies van de X-TRE

De OEM Gear Indicator controle. 1. Het contact moet AAN 2. zijstandaard moet omhoog 3. en noodstopschakelaar moet in de RUN positie.

Als de Gear Indicator normaal werkt, monteer het X-TRE unit aan de binnenzijde van het frame door de meegeleverde klittenband, en zet de X-TRE unit en kabels met kabelbinders extra vast

monteer nu alle los gemaakte onderdelen zoals zij-covers en het zadel



De unit is volledig functioneel na de installatie. Het zal gasrespons, acceleratie en verwijderen ook de snelheidsbegrenzer. gebruik van dit product is niet toegestaan op de openbare weg. Het apparaat is volledig compatibel met andere elektronica en prestaties

Beoordelen van de gebruikte stand TRE Zet uw versnellingsbak in de 1e versnelling Laat de contactsleutel in de OFF positie, stop schakelaar in de RUN-positie, en aan de zijkant staan, wacht dan minstens 5 seconden Draai de contactsleutel ON De versnelling indicator geeft de kaart in gebruik (4, 5 of 6) voor een paar seconden, dan zal het terug naar normaal gebruik. Selecteren van TRE-modus Zet uw versnellingsbak in de 4e, 5e of 6e versnelling, afhankelijk van het in kaart brengen van je zou graag hieronder uiteengezet volgens de tabel:

B-King and all Cruiser models 4 GSX-R1000 (see note), Hayabusa 5 ALL other models 6

Laat de contactsleutel in de OFF positie, stop schakelaar in de RUN-positie, en aan de zijkant staan, wacht dan minstens 5 seconden Draai de contactsleutel ON De versnelling indicator toont de nieuwe kaart (4, 5 of 6) voor een paar seconden, dan zal een keer knipperen. De instelling wordt opgeslagen, en de versnelling indicator zal normaal werken Opmerking: - U kunt proberen andere instelling en zie hoe het werkt op je fiets. Bijv. met behulp van de modus 6 op de GSXR1000 K7 + modellen geven een betere algemene prestaties, maar stelt de RPM limiet lager ongeveer 450 RPM. - Het apparaat behoudt de instelling wanneer de batterij wordt of verwijderd verbroken. Herstellen fabrieksinstellingen: Koppel de 4p stekker uit de X-TRE vak en sluit de jumper-plug toegevoerd aan de gordel connector. Koppel de 3p stekkers uit de doos, en sluit de fiets aansluitingen aan elkaar. U kunt nu de doos van de fiets te verwijderen, is in de fabriek staat hersteld.

Troubleshooting : Meer info -- http://www.healtech-electronics.com/docs/XTRE_S01_Manual_en.pdf

“how i did it” by “mummy” mario xt-s01 x-tre

Documents

de kabelboom

de bevestiging

de linker

de zwartgroene

de batterij

de zwarte draad

de zwarte ecm

de zwartwite draad van