halo - workshop 8. und 9. 10. 2007 / oberpfaffenhofen · 2007. 10. 10. · halo – nutzerworkshop...

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Folie 1 HALO – Nutzerworkshop > Apertures&View Ports >T. Wernsdorfer > 8.10.2007. HALO - Workshop 8. und 9. 10. 2007 / Oberpfaffenhofen Apertures & View Ports Thomas Wernsdorfer

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  • Folie 1HALO – Nutzerworkshop > Apertures&View Ports >T. Wernsdorfer > 8.10.2007.

    HALO - Workshop8. und 9. 10. 2007 / Oberpfaffenhofen

    Apertures & View Ports

    Thomas Wernsdorfer

  • HALO – Nutzerworkshop > Apertures&View Ports >T. Wernsdorfer > 8.10.2007.

    Folie 2

    http://www.halo.dlr.de/technical-notes/(Zugangsdaten über Helmut Ziereis)

    Angaben über Apertures und Viewports sind in folgenden Technical Notes zu finden:

  • HALO – Nutzerworkshop > Apertures&View Ports >T. Wernsdorfer > 8.10.2007.

    Folie 3

    GVFS

    255.5

    @ R

    BL 13

    .92 &

    ctr&

    LBL 1

    3.92

    GVFS

    290.5

    @ ct

    r

    GVFS

    313.5

    @ c

    tr&

    LBL 2

    4.66

    GVFS

    339.5

    @ ct

    r

    GVFS

    385.0

    @ R

    BL 11

    .84 &

    LBL 8

    .33

    GVFS

    434.0

    @ R

    BL 8.

    33 &

    LBL 1

    4.84

    GVFS

    498.0

    @ R

    BL 14

    .84

    GVFS

    532.0

    @ LB

    L 8.33

    & LB

    L 21.7

    Left Hand Side

    Right Hand Side

    GVFS = Fuselage Station in inchRBL = distance to centre line on the right hand side in inchLBL = distance to centre line on the left hand side in inch

    xx

    0302 04 05 07 08 0906

    20

    10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

    Cabin Position No.(rack, seat, etc)

    Upper shell – Top View!

    Lage der Apertu res und View Ports auf der Oberschale

  • HALO – Nutzerworkshop > Apertures&View Ports >T. Wernsdorfer > 8.10.2007.

    Folie 4

    GVFS

    250.0

    @ R

    BL 22

    .65 &

    ctr&

    LBL 2

    2.65

    GVFS

    290.5

    @ c

    tr

    GVFS

    313.0

    8 @ R

    BL 9.

    0 & LB

    L 9.0

    GVFS

    339.5

    @ c

    tr

    Lower shell – Top View!

    GVFS

    214.0

    @ R

    BL 9.

    68 &

    LBL 1

    2.95

    Left Hand Side

    Right Hand Side

    GVFS = Fuselage Station in inchRBL = distance to centre line on the right hand side in inchLBL = distance to centre line on the left hand side in inch

    GVFS

    714 @

    ctr

    GVFS

    727 @

    ctr

    01 0302 04 05 07 08 0906

    20

    10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

    Lage der Apertu res und View Ports auf der Unterschale

  • HALO – Nutzerworkshop > Apertures&View Ports >T. Wernsdorfer > 8.10.2007.

    Folie 5

    Drop SondeDispenser

    Baggage CompartmentBoiler Room

    Lage der Apertures und View Ports auf der Unterschalehintere Sektion

  • HALO – Nutzerworkshop > Apertures&View Ports >T. Wernsdorfer > 8.10.2007.

    Folie 6

    Pre-Assembled

    Aperture Aufbau und Dimension

  • HALO – Nutzerworkshop > Apertures&View Ports >T. Wernsdorfer > 8.10.2007.

    Folie 7

  • HALO – Nutzerworkshop > Apertures&View Ports >T. Wernsdorfer > 8.10.2007.

    Folie 8

    Instrumentenplatte zur freien Adaption von Sensoren wie Lufteinlässe

    Size: 10 x 7 inch Size: 10 x 14 inch

    Flugrichtung

  • HALO – Nutzerworkshop > Apertures&View Ports >T. Wernsdorfer > 8.10.2007.

    Folie 9

    Std. Instrumentenplatte – verfügbare Daten

    3D-Modell in CATIA

    2D-Zeichnungsableitungnach EB-Verfahren

    Standard Prüfanweisungnach EB-Verfahren

    Plattemaßgeschneidert

    vom Nutzer

  • HALO – Nutzerworkshop > Apertures&View Ports >T. Wernsdorfer > 8.10.2007.

    Folie 10

    View Ports - Lage

  • HALO – Nutzerworkshop > Apertures&View Ports >T. Wernsdorfer > 8.10.2007.

    Folie 11

    View Ports - Einbauraum

  • HALO – Nutzerworkshop > Apertures&View Ports >T. Wernsdorfer > 8.10.2007.

    Folie 12

    View Ports – FOD Barrier

  • HALO – Nutzerworkshop > Apertures&View Ports >T. Wernsdorfer > 8.10.2007.

    Folie 13

    View Port – Spezial Adapter

    View Port mit Spezialeinsatz(Adapter Plug),

    der das gleiche Interface wie die Aperture bietet

  • HALO – Nutzerworkshop > Apertures&View Ports >T. Wernsdorfer > 8.10.2007.

    Folie 14

    View Port – verfügbare Daten

    Adapter Plagmaßgeschneidert

    vom Nutzer

    3D-Modell in CATIA

    2D Einbauzeichnung(hier Glasplatte)

  • HALO – Nutzerworkshop > Apertures&View Ports >T. Wernsdorfer > 8.10.2007.

    Folie 15

    Weights Aperturesmax 29,9 kg (66 lbs) in total

    19,9 kg (44 lbs) outside10 kg (22 LBS) internal

    Note: weight of the adapter plug / instrument plate are included herein

    View Ports max 64,8 kg (143 lbs) in total

    30kg (66 lbs) outside25kg (55 lbs) at view port10kg (22 lbs) internal

  • HALO – Nutzerworkshop > Apertures&View Ports >T. Wernsdorfer > 8.10.2007.

    Folie 16

    Loads

  • HALO – Nutzerworkshop > Apertures&View Ports >T. Wernsdorfer > 8.10.2007.

    Folie 17

    Loads

    Loading Case A: Inertia Loads (ULTIMATE = "Bruchlast")

    - 3,2 g (Note 2 & Note 3 & Note 4)

    upwardA-5

    + 6,3 g (Note 2 & Note 3 & Note 4)

    downward

    Z

    A-4

    ± 3,0 g (Note 2 & Note 3)sidewardYA-3

    - 1,5 g (Note 2 & Note 3)backwardA-2

    + 9,0 g cabin equipment+ 2,0 g outside equipment (Note 3)

    forward

    X

    A-1

    ULTIMATE inertia loadat view ports

    (Note 1)

    directionaircraft axis system

    Inertia LoadCase

  • HALO – Nutzerworkshop > Apertures&View Ports >T. Wernsdorfer > 8.10.2007.

    Folie 18

    LoadsLoading Case B: Aerodynamic loads (LIMIT = "sichere Last")

    nx=0ny=0nz=1

    10°2,0 *5,0°~ 0° **2,0°165 hPa34000 ft0,97B-4

    nx=0ny=0nz=1

    10°2,0 *5,0°~ 0° **-2°until +4°

    264 hPa0 ft0,61B-3

    nx=0ny=0nz=1

    45°1,530,0°~ 0° **6,0°38 hPa45000 ft0,60B-2

    nx=0ny=0nz=1

    22,5°1,5 15.0 °~ 0° **4,0°89 hPa0 ft0,353

    B-1

    inertialimit

    loads

    local side slip

    angleβlocal

    2α–Effect

    Factor k

    (worst case)

    aircraft side slip

    angle βaicraft

    local angle of attackαlocal

    aircraft angle of attackαlocal

    dynamic pressure

    q

    AltitudeMachNo.

    Aero-dynamic

    LoadCase

  • HALO – Nutzerworkshop > Apertures&View Ports >T. Wernsdorfer > 8.10.2007.

    Folie 19

    Loads

    Pressure Load Table

    stand alone load case,i.e. no combinations with any other load

    1811 hPaBurst-Pressure (Delta between cabin and outside)

    to be combined with maximum flight loads

    1136 hPaUltimate Pressure(Delta between cabin and outside)

    BemerkungDelta PressurePressure Case

    For combinations of loads refer to Techn. Note HALO-TN-2007-003