goodyear · goodyear/dunlop medewerkers • innovation centers, sales & marketing • interne...

GOODYEAREagle F1 Asymmetric 3 SUV

#GoodyearEF1A3SUV

Evenement

Eddy GeerdinkDirector Marketing Execution Consumer Tires

Goodyear Europe, Middle East & Africa

17 mei

T.e.m 17:00 Aankomst in hotel, check-in

18:00-18:45 Productpresentatie

18:45-19:15 Transfer naar het restaurant

19:15-19:45 Aperitief

19:45-22:00 Diner

22:00-22:30 Transfer naar het hotel

Eagle F1 Asymmetric 3 SUV evenement

Programma

18 mei

07:00 - 07:45 Ontbijt en check-out

07:45 - 08:30 Transfer naar circuit Mireval, safety

briefing tijdens de workshops

08:30 - 12:30 Workshops van 60 min:

1. Handling op droog

2. Handling op nat

3. Slalom & rem wedstrijd

4. Remmen op nat

12:30 - 13:00 Lunch

13:00 - 13:30 Transfer naar luchthaven Montpellier

Waarom ben je hier vandaag?

Om de nieuwe Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV te testen en te ervaren

Welkom op het Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV evenement

Inzicht verschaffen in de

SUV bandenmarkt

1.

Een inkijk in de “research

and development” die in

onze bekroonde SUV-

banden zit

De Goodyear Eagle F1

Asymmetric 3 SUV zelf

testen

2. 3.

Ralf ReinardtTechnology Project Leader

Goodyear Europe

Globaal Research & Development Netwerk

Hanau, Duitsland

Akron (Ohio), USA

Colmar-Berg, Luxemburg

Dalian/Pulandian, China

6 testcircuits

Ohio, USA

Brazilië

Texas, USA

Luxemburg

Wittlich, Duitsland

Mireval, Frankrijk

Slalom en remmen op droog

Remmen op nat + grip op nat + slalom

aquaplaning

Geluid

Natte cirkel

& Roll-off

Aquaplaning in bochten

High Performance

Handling op natVeiligheidsobservator

+ bezoekersbox

Garage

Kantoor

Hoofdingang

Labeling garage

Off-Road Chip-chunk

Toegang tot de weg

Mireval testcircuit

Totale lengte:

8,6 km

Rechte lijn:

0,8 km

Gebied:

168 hectare

Een locatie waar het

ganse jaar banden en

voertuigen getest worden

op nat en droog wegdek

Algemene info Mireval testcircuit

• +/- 250 voertuigen

• Subjectieve en objectieve testen worden het hele jaardoor uitgevoerd

• 10 liften, 3 voor bezoekers met onafhankelijke kantoren

• 272 droge dagen per jaar (2016)

Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec0 h

250 h

500 h

0oC

20oC

40oC

Tem

per

atu

ur

Min. temp. Max. temp. Zonneschijn

• 53 werknemers

• Testrijders

• Meters

• Helpers

• Mechaniciens

• Instrumentatie

• Informatie technologie

• Onderhoudsploeg

• Ingenieurs

• Administratie

Externe testcircuits

Nardo, Italië

Idiada, Spanje

Papenburg, Duitsland

Mireval testcircuit - Missie

• Kwalitatieve test data produceren ter ondersteuning

van nieuwe productontwikkelingen

• Objectieve en geïnstrumenteerde testen

• Personenwagens, bestelwagens, vrachtwagens,

motorfietsen

• Onze klanten steunen

• Gezamenlijke testen met autoconstructeurs

• Marketing: magazine testen, lanceringen

• Dunlop Motorsport testsessies

• Continue verbetering van veiligheid, kwaliteit

en efficiëntie

Mireval testcircuit - Bezoekers

• Media

• Dealers & distributeurs

GOODYEAR/DUNLOP

MEDEWERKERS

• Innovation Centers,

Sales & Marketing

• Interne auditors

KLANTEN-

TEVREDENHEID

• 2016: 94%

• 1.115 bezoekers

AUTOCONSTRUCTEURS

Evaluatie band en voertuig/prototype

MOTORSPORT TEAMS

BESTUURDERSTRAINING

PARTNERS

MAGAZINES

LANCERING

NIEUWE PRODUCTEN

Eddy GeerdinkDirector Marketing Execution Consumer Tires


Marktinformatie – Evolutie wagenpark 2012 - 2022

Bron: IHS Automotive – World Park Data December 2017Landen: Europa (inclusief Turkije, exclusief Rusland/CIS).* Compound Annual Growth Rate van 2012 tot 2022

Stabiele groei van het wagenpark in Europa

Forecast wagenpark - Europa

250

300

350

400

2012 2017 2022

Miljoen

+1,7%

+1,4%

Marktinformatie – Evolutie verkoopcijfers 2012 - 2022

Bron: IHS Automotive – Forecast verkoopvolume januari 2018Landen: Europa (inclusief Turkije, exclusief Rusland/CIS).* Compound Annual Growth Rate van 2012 tot 2022

SUV is het snelst groeiende segment in Europa (CAGR +11,4%)

Forecast verkoopvolume - Europa

0

2,000,000

4,000,000

6,000,000

8,000,000

10,000,000

12,000,000

14,000,000

16,000,000

18,000,000

20,000,000

FY 2012 FY 2017 FY 2022

Personenwagen SUV MPV Bestelwagen SPORT PUP

CAGR* 2012 - 2022

Personenwagen -0,4%

MPV -5,5%

PUP 5,2%

Sport 0%

SUV 11,4%

Bestelwagen 3,2%

Totale groei 2,3%

+4,8%

0.2%-

Nota: PUP = pick-up | MPV = Multi-Purpose Vehicle

Marktinformatie – Evolutie verkoopcijfers van SUV’s 2012 - 2022

Verkoop van SUV’s stijgt in alle segmenten

Het Mid-segment groeit het hardst (CAGR: +12,8%)

Forecast verkoop nieuwe SUV’s per segment – Europa

0

1,000,000

2,000,000

3,000,000

4,000,000

5,000,000

6,000,000

7,000,000

FY 2012 FY 2017 FY 2022

Entry Mid Premium Luxury

CAGR*

2012 - 2022Voorbeelden

Entry

4.3Skoda Yeti, Renault Captur,

Dacia Duster

Mid

12.8

Fiat 500X, Peugeot 2008,

Nissan Qashqai,

Volkswagen Tiguan

Premium

8.9

Volvo XC60, BMW X1,

Mercedes-Benz GLA , Audi

Q2

Luxury

10.7Bentley Bentayga, Maserati

Levante, Porsche Macan

+16,7%

+5,4%

Bron: IHS Automotive – Forecast verkoopvolume januari 2018Landen: Europa (inclusief Turkije, exclusief Rusland/CIS).* Compound Annual Growth Rate van 2012 tot 2022

OEM portfolio evolutie

CAGR* 2012 - 2022

X1 X1

X1 X2 X2

X1 X3 X3 X3

X3 X4 X4 X4

X4 X5 X5 X5

X5 X6 X6 X6

X6 1 Series X7 X7

1 Series 2 Series 1 Series 1 Series

2 Series 2 Series AT 2 Series 2 Series

2 Series AT 2 Series GT 2 Series AT 2 Series AT

2 Series GT 3 Series 2 Series GC 2 Series GC

X1 3 Series 3 Series GT 2 Series GT 2 Series GT

X1 X3 3 Series GT 4 Series 3 Series 3 Series

X3 X3 X5 4 Series 4 Series GC 3 Series GT 4 Series

X5 X5 X6 4 Series GC 5 Series 4 Series 4 Series GC

1 Series X3 X6 1 Series 5 Series 5 Series GT 4 Series GC 5 Series

3 Series X5 1 Series 3 Series 5 Series GT 6 Series 5 Series 6 Series GT

X5 5 Series 1 Series 3 Series 5 Series 6 Series 6 Series GC 6 Series GT 7 Series

3 Series 6 Series 3 Series 5 Series 5 Series GT 6 Series GC 6 Series GT 7 Series 8 Series

5 Series 7 Series 5 Series 5 Series GT 6 Series 7 Series 7 Series 8 Series 8 Series GC

7 Series Z3 6 Series 6 Series 6 Series GC i3 i3 8 Series GC i5

Z3 Z4 7 Series 7 Series 7 Series i8 i8 i3 i8

Z8 Z8 Z4 Z4 Z4 Z4 Z4 i8 Z4

2000 2004 2007 2010 2012 2015 2017 2020 2022

SUV’s worden steeds belangrijker in het gamma van de autoconstructeurs

Bron: IHS Automotive – Forecast verkoopvolume januari 2018. Landen: Europa (inclusief Turkije, exclusief Rusland/CIS).* Compound Annual Growth Rate van 2012 tot 2022

Groter SUV-aanbod

OEM portfolio evolutie

Gedurende de laatste 5 jaar werden 64 nieuwe modellen

geïntroduceerd in het SUV segment

Op dit moment staan er 43 nieuwe modellen

op de planning om geïntroduceerd te worden

Autoconstructeurs bieden steeds meer SUV’s aan en dat aanbod zal blijven groeien

2013 2014 2015 2016 2017

20182019 2020 2021 2022 2023

Bron: IHS Automotive – Forecast verkoopvolume januari 2018.Landen: Europa (inclusief Turkije, exclusief Rusland/CIS).

Marktinformatie – Totale bandenmarkt 2012 - 2022

Bron: Goodyear voorspelling. Landen: Europa (inclusief Turkije, exclusief Rusland/CIS).*Compound Annual Growth Rate

Geschatte groei van 2,0% (CAGR*) in de Europese bandenmarkt van 2012 tot 2022

Evolutie bandenmarkt - EuropaEuropese bandenmarkt per

seizoen (2017)

0

50,000,000

100,000,000

150,000,000

200,000,000

250,000,000

300,000,000

2012 2017 2022

TOTAAL

59.7%

33.5%

6.8%

Zomer

Winter

All Season

+2,3%+

1,7%

Marktinformatie - Bandenmarkt per segment 2012 - 2022

Banden voor personenwagens zijn het grootste segment in Europa ;

het segment van SUV-banden groeit het snelst

Duidelijke trend naar grotere velgmaten (17” en groter)

Evolutie bandenmarkt per voertuigsegment - Europa Evolutie bandenmarkt per velgmaat

0

50,000,000

100,000,000

150,000,000

200,000,000

250,000,000

SUV's Personenwagens Bestelwagens

2012

2017

2022

0

50,000,000

100,000,000

150,000,000

200,000,000

250,000,000

2012 2017 2022

≥ 21'

20'

19'

18'

17'

16'

15'

≤ 14'

+1.3%*

+9.9%*

+0.9%*

CAGR* van 2012 tot 2022


Marktinformatie - SUV bandenmarkt: verdeling per seizoen 2012 - 2022

Het zomersegment is het grootst, het wintersegment groeit het snelst (CAGR*: +11,7%)

Evolutie SUV bandenmarkt per seizoen

11% 8% 10%

54% 55% 49%

35% 37% 41%

0%

20%

40%

60%

80%

100%

120%

2012 2017 2022

Winter

Zomer

All Season


SUV-eigenaars – Demografische gegevens

Bron: Shopper Research 2017 – IPSOS. Onderzoek bij 7.000 auto-eigenaars in de UK, Duitsland, Frankrijk, Italië, Spanje, Polen en Rusland.Nota: index t.o.v. totale wagenpark

SUV-eigenaars zijn oververtegenwoordigd in de leeftijdscategorie 25-44,

vergeleken met het totale wagenpark

Leeftijd auto-eigenaars

10% 6%

29%31%

26% 30%

28% 28%

7% 5%

61+ y.o.

45-60 y.o.

35-44 y.o.

25-34 y.o.

18-24 y.o.

Totaal wagenpark SUV

SUV/4x4 owners - demographics

SUV-eigenaars hebben een hoger beschikbaar inkomen dan de gemiddelde auto-eigenaar

Index jaarlijks inkomen per huishouden

Totale wagenpark SUV-eigenaars

UK 100 121

Duitsland 100 116

Frankrijk 100 122

Italië 100 117

Spanje 100 117

Polen 100 133

Rusland 100 111

Bron: Shopper Research 2017 – IPSOS. Onderzoek bij 7.000 auto-eigenaars in de UK, Duitsland, Frankrijk, Italië, Spanje, Polen en Rusland.Nota: index t.o.v. totale wagenpark

Belang van veiligheid

Bron: Shopper Research 2017 – IPSOS. Onderzoek bij 7.000 auto-eigenaars in de UK, Duitsland, Frankrijk, Italië, Spanje, Polen en Rusland.

Veiligheid is één van de belangrijkste zaken voor SUV-eigenaars en een doorslaggevende factor om dit type

voertuig te kiezen

5% 3%9%

5%

24%

20%

38%

39%

25%33%

Helemaal eens

Deels eens

Neutraal

Deels oneens

Helemaal oneens

Mijn auto moet

uitgerust zijn met

alle mogelijke

veiligheids-

aspecten”

“Totaal auto-

eigenaars

SUV-

eigenaars

Importance of space & comfort

SUV-eigenaars hebben grotere families, waardoor ze prioriteit geven aan ruimte en comfort

Aantal kinderen per huishouden,

per type auto-eigenaar

Totaal auto-

eigenaars

SUV-

eigenaars

Belangrijkste functie van de auto

49% 46%

27%23%

18%24%

6% 7%

Geen kinderen 1 kind 2 kinderen 3 kinderen en meer

78%

70%

51% 49%

62%

78% 77%

56%53%

61%

Totaal auto-eigenaars

SUV-eigenaars

Om naar

het werk

te gaan

Om op

weekend te

gaan

Om op

vakantie

te gaan

Om ‘s

avonds uit

te gaan

Om de kinderen naar

school te doen &

andere activiteiten

Bron: Shopper Research 2017 – IPSOS. Onderzoek bij 7.000 auto-eigenaars in de UK, Duitsland, Frankrijk, Italië, Spanje, Polen en Rusland.

Joachim MeisMarketing Product Manager


Wat consumenten willen – Een band die…

61

63

64

65

67

68

68

68

69

71

68

65

68

67

71

68

72

70

71

71

70

74

76

75

75

77

78

78

79

Totaal

(1.001 consumenten)

Performance & SUV

(256 consumenten)

Trust seekers

(412 consumenten)

Care seekers

(506 consumenten)

81

Bron: TNS UK – Onderzoek naar consumentenverwachtingen 2014Nota: Statistisch gezien hebben alle onderdelen in bovenstaande lijst een significante belangrijkheid

…een goede prijs/kwaliteit verhouding biedt

…voor een goed rijcomfort zorgt

…uitstekend presteert in magazine testen

…brandstof bespaart

…van hoge kwaliteit is

…een kortere remafstand heeft (nat en droog wegdek)

…zeer goede prestaties heeft op natte wegen

…een lange levensduur heeft

…zeer goede remprestaties heeft bij hoge snelheden

…een goede handling op droge wegen heeft

75

75

77

76

76

74

80

77

79

81

Voor mensen met een snelle auto is een korte remafstand de belangrijkste eigenschap in een band, gevolgd door uitstekende grip op natte wegen en een goede handling op droge

wegen. Ook de levensduur is een belangrijke factor.

Ontdekt onze nieuwste SUV-band

• Voldoen aan de eisen van SUV eigenaars - uitstekende handling en remprestaties - dankzij eenaangepaste constructie

• Verbeterde handling waardoor het aanvoelt dat een SUV als eenpersonenwagen rijdt

Waar hebben we specifiek op gelet?

Nieuw product in een

groeiend segment

Eigenschappen en voordelen

GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Eigenschap

Voordeel

ActiveBrakingTechnology

Grip Booster Technology

Optimized Construction Technology

Kortere remafstand op drogeen natte wegen*

Uitstekende grip die zorgt voor remprestaties en handling

Stabiele handling bij hogeresnelheden

* Vergeleken met de eerstvolgende best geteste concurrent. Getest door TÜV SÜD Product Service GmbH in Oktober 2017 op vraag van Goodyear Dunlop. Geteste producten: Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, Bridgestone Dueler H/P Sport; Michelin Latitude Sport 3, Pirellli P Zero Rosso. Bandenmaat: 255/50 R19 107Y; Auto: BMW X5; Testlocaties: Mireval (F), Papenburg (D), Garching (D); Rapportnummer: 713117618G beschikbaar via https://www.goodyear.eu/content/dam/gydu/page-assets/TUV-SUD-Tire-Test-2017-Report-No-713117618G-Goodyear-Eagle-F1-Asym-3-SUV.pdf

ActiveBraking Technology

Actie

Het contactvlak met de weg vergroot tijdens het remmen


Voordeel

Kortere remafstand op natteen droge wegen*


Getest door de industrie expert TÜV SÜD: de Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV heeft een 1,2

meter kortere remafstand op natte en droge wegen*

Tested by:


Grip Booster Technology

Action

De speciale rubber-samenstelling verhoogt de grip op het wegdek


Benefit

Uitstekende grip die zorgt voor remprestaties en handling

SUV Optimized Construction

Actie

Zorgt voor een lichtere en robuustere band


Voordeel

Stabiele handling bij hogeresnelheden

Eigenschappen en voordelen


Eigenschap

Voordeel

Nieuwe koordlagen in de verschillendelagen van de constructie

UHP Cool Cushion Laag

Geoptimaliseerdevorm van de band

Geoptimaliseerdprofiel

• Verbeterde handling bij hogere snelheden

• Verbeterde prestaties in de bochten

• Verbeterde levensduur

• Verbeterde handling

• Lagere rolweerstand(brandstofbesparing)

• Verbeterde levensduur

SUV Optimized Construction

GOODYEAR

Eagle F1 Asymmetric 3

GOODYEAR


GOODYEAR

Eagle F1 Asymmetric SUV

Maakt deel uit van een bekroonde familie


GOODYEAR


GOODYEAR


Eagle F1 Asymmetric gamma: in eerste montage gebruikt door toonaangevende constructeurs


GOODYEAR

Eagle F1 Asymmetric SUV

GOODYEAR

Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

NIEUW

Jaguar E Pace Alfa Romeo Stelvio Citroën D7 Crossback

In eerste montage reeds gemonteerd op:



Maximale controle voor SUV’s:

De SUV-band die zorgt voor een optimale controle

dankzij een kortere remafstand

Kortere remafstand

op natte en droge

wegen*

1Gemonteerd door

toonaangevende

autoconstructeurs

2 Uitstekende

testresultaten (voor

de personenwagen

band)

3


Eddy GeerdinkDirector Marketing Execution Consumer


Overzicht workshops

Handling op droog

Workshop 1

Handling op nat

Workshop 2

Slalom + remmen

Workshop 3

Remmen op nat

Workshop 4

goodyear · goodyear/dunlop medewerkers • innovation centers, sales & marketing • interne...

Documents