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Debido a la continua evolución de nuestros productos, las características técnicas y de diseño podrían estar sujetas a modificaciones, sin previo aviso.

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FRENÓMETROS

FRM-NET3.1DESCRIPCIÓN

El frenómetro de motos RYME es un sistema muy adecuado para verificar el estado de los frenos de las mo-tos permitiendo cargas de hasta 1000 Kg. La medida de la fuerza de frenada se obtiene de la señal eléctrica que proporciona una galga extensiométrica al sistema de adquisición de datos gobernado por un microprocesador.

El sistema se compone de una bancada con un rodillo recubierto de soldadura que garantiza una buena adhesión de los neumáticos en condiciones adversas. La bancada lleva incorporados sistemas de seguridad que detectan la presencia del vehículo durante todo el ensayo y la adherencia de los neumáticos en el momento de la me-dición.

La información más significativa que se obtiene es: - Medición de la fuerza de frenada en el freno manual y de pedal. - Resistencia de rodadura - Medición de la ovalidad y del peso - Esfuerzo de pedal (pinza de mano y pisómetro) - Rendimiento de frenada - Obtención de informes con texto, gráficos y constantes numéricas

EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR

Banco de frenos Equipo informático de última generación + impresora color Mueble con pantalla orientable TFT 19” Control de prueba mediante mando a distancia Base de datos común (tanto en red como en modo local), que permite almacenar fichas con datos de clientes y vehículos. Todas las pruebas rea-lizadas quedan registradas y son de fácil búsqueda para poder comparar con nuevos ensayos

Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá, si lo desea, traducir el programa a su propio idioma o bien modificar cualquier frase o palabra del mismo Publicidad personalizada en pantalla Dos maneras de presentación de datos en pantalla (numérica y gráfica) Retención y posibilidad de repetición de datos hasta la prueba del siguiente vehículo Arranque y parada automáticos Auto chequeo automático Sistema de medición por banda extensiométrica Indicación de medida con error menor del 1% Rodillos revestidos de acero soldado Tapa protectora de rodillos Comunicación USB / RS232 / Ethernet (Protocolo TCP-IP)


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DATOS TÉCNICOSCarga máxima por eje 1.000 kgPotencia motor eléctrico 4,6 kWVelocidad de ensayo 5,5 km / hVoltaje 220 / 380 V. trifasicoFusible de protección 5 AProtector térmico 16 ADiámetro mínimo de la rueda 10’’Diámetro de los rodillos 202 mm.Longitud de los rodillos 450 mm.Longitud útil de los rodillos 300 mm.Distancia entre rodillos <400 mm.

Coeficiente de rozamiento 0,9 seco 0,7 mojado

Fuerza de frenada máxima 3.000 NEscalón de medida 10 N

EQUIPAMIENTO OPCIONALGEN-MON Posibilidad de pantalla TFT en otros tamaños

GEN-ST Segundo terminal para visualización de datos, pantalla TFT, táctil, PDA, Tablet PC...

GEN-ILC Impresora láser color

FRM-SS Plataforma delantera y trasera neumática para sujeción de rueda.

FRM-FM Auto bloqueo de rodillos para facilitar la salida*Dimensiones con freno: 1.255 x 680 x 285 - 230 kg.

GEN-SRM Sujeción delantera manual para fijación de ruedas con distintas medidas de separación entre ejes del ciclomotor

GEN-SRA Sujeción delantera automática para fijación de ruedas

FRM-CAL Pesa y palanca de calibración

FRM-RFS Rodillos recubiertos de Fibra sintética

FRM-SA Sensibilizador de arranque

FRM-BAS Bascula de peso de motocicletas. (4 células de carga)

FRM-DPR Dinamómetro de pie vía cable

FRM-DMR Dinamómetro de mano vía cable

GEN-NET Configuración, Software e instalación a red Ethernet

GEN-ONL Conexión a Internet para servicio on-line

DIMENSIONESDimensiones del banco* 1.172 x 680 x 285 mm.

Dimensiones del banco embalado 1.390 x 830 x 510 mm.

Peso del banco 216 kg.

Peso del banco embalado 250 kg.Dimensiones de la consola 750 x 630 x 1.350 mmDimensiones de la consola embalada 850 x 760 x 1.600 mm.Peso de la consola 120 kg.Peso de la consola embalada 150 kg.

FRENÓMETROS

FRM NET3.2

FRM-CAL

GEN-ONL GEN-NET

OTRAS VERSIONES

FRM-KIT Kit sin equipo informático y sin mueble.Incluye: software, control electrónico alojado en un ar-mario de 600 x 600 x 300 mm. y bastidor mecánico.

FRM-SS


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FRENÓMETROS

FRM Portátil3.3DESCRIPCIÓN

El Frenómetro de motos portátil RYME es un equipo modular y desmontable adecuado para inspecciones del sistema de frenos “in situ”.

La medida de la fuerza de frenado se obtiene de la señal eléctrica que proporciona una galga extensiometrica al sistema de adquisición de datos gobernado por un microprocesador.

El sistema esta compuesto de dos rodillos recubiertos de material sintético asentados sobre un bastidor al que se acopla un motor de forma independiente.

De esta manera es posible manejar el equipo modularmente para su transporte e instalación al lugar de uso. Además el bastidor incluye sistemas de seguridad para la protección del neumático.

La información más significativa que se obtiene desde el control del ordenador son:

- Fuerza de la frenada delantera y trasera

- Resistencia de rodadura

- Medición de la ovalidad

- Rendimiento de frenada


Banco de frenos Control electrónico y software alojado en un armario Rampas de acceso para montaje superficial Mando a distancia para control de la prueba Rodillos recubiertos de fibra sintética Palanca de calibración Base de datos común (tanto en red como en modo local), que permite almacenar fichas con datos de clientes y vehículos. Todas las pruebas realizadas quedan registradas y son de fácil búsqueda para poder comparar con nuevos ensayos Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá, si lo desea, traducir el programa a su propio idioma o bien modificar cualquier frase o palabra del mismo Publicidad personalizada en pantalla Dos maneras de presentación de datos en pantalla (numérica y gráfica) Retención y posibilidad de repetición de datos hasta la prueba del siguiente vehículo Arranque y parada automáticos Autochequeo automático Sistema de medición por banda extensiométrica Indicación de medida con error menor del 1% Comunicación USB / RS232 / Ethernet (Protocolo TCP-IP)


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DATOS TÉCNICOSCarga máxima por eje 400 kg.

Potencia motor eléctrico 2,2 kWVelocidad de ensayo 3 km / hVoltaje 220 V. / 380 V. trifasicoFusible de protección 5 AProtector térmico 10 ADiámetro mínimo de la rueda 10’’Diámetro de los rodillos 150 mm.Longitud de los rodillos 350 mm.Longitud útil de los rodillos 340 mm.Distancia entre rodillos 365 mm.

Coeficiente de rozamiento 0,9 seco0,7 mojado

Fuerza de frenada máxima 3.000 NEscalón de medida 10 N

FRENÓMETROS

FRM Portatil3.4

EQUIPAMIENTO OPCIONAL


FRM-SA Sensibilizador de arranque

GEN-220 Alimentación 220 v monofásico

FRM-DPR Dinamómetro de pedal inalámbrico

FRM-PES Pesa de calibración

GEN-SRA Sujeción delantera automática para fijación de ruedas

FRM-PA Plataformas de apoyo para los pies

FRM-NET Configuración, Software e instalación a red Ethernet

FRM-ONL Conexión a Internet para servicio on-line

DIMENSIONES

Dimensiones del equipo montado 1.830 x 685 x 220 mm.Dimensiones del equipo embalado 850 x 750 x 680 mmPeso del equipo 97 kg.Peso de las rampas (unidad) 11,5 kg.Peso del bastidor 35 kg.Peso del motor 39 kg.Peso del equipo embalado 140 kg.

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GEN-ONLGEN-NET

OTRAS VERSIONES

FRM portátil -INT Conjunto mecánico y control para su integración dentro de un equipo Ryme ya existente.* Consultar tabla de compatibilidades de integración Ryme.


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FRENÓMETROS

FRQ NET / FRQ 5.5 NET3.5DESCRIPCIÓN


Banco de frenos Equipo informático de última generación + impresora Mueble con pantalla orientable TFT 19” Base de datos común (tanto en red como en modo local), que permite alma-cenar fichas con datos de clientes y vehículos. Todas las pruebas realizadas quedan registradas y son de fácil búsqueda para poder comparar con nue-vos ensayos

Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá, si lo desea, traducir el programa a su propio idioma o bien modificar cualquier frase o palabra del mismo. Modulo de agujas: opción de la gráfica de la evolución de la frenada representada por medio de las clásicas agujas. Publicidad personalizada en pantalla Dos maneras de presentación de datos en pantalla (numérica y gráfica) Control de prueba mediante mando a distancia Retención y posibilidad de repetición de datos hasta la prueba del siguiente vehículo Arranque y parada automáticos Sistema de medición por banda extensiométrica Indicación de medida con error menor del 1% Rodillos revestidos de acero soldado Cubiertas protectoras de rodillos Software para vehículos de tracción integral 4x4 Auto chequeo automático Ingreso manual del peso del vehículo Comunicación USB / RS232 / Ether-net (Protocolo TCP-IP)

El frenómetro FRQ NET esta diseñado para ensayar turismos, quad y cuadriciclos además de ciclomotores y motoci-cletas.

El frenómetro FRQ 5.5 NET esta diseñado para ensayar todo tipo de vehículos ligeros, desde quad y cuadriciclos hasta furgonetas y todo terrenos.

Su principal cometido realizar una rápida y eficaz verificación del estado de funcionamiento del control de frenado, midiendo con precisión la frenada máxima en los ejes delantero y trasero, freno de mano, así como de la ovalidad exis-tente en los discos y tambores del sistema de frenado.

El sistema se compone de una bancada de rodillos recubiertos de soldadura que garantizan una perfecta adhesión de los neumáticos en condiciones adversas y va equipado con galgas extensiométricas para la medición del esfuerzo de frenada. La bancada lleva motores independientes para el accionamiento de los rodillos. Incorpora, además, sistemas de seguridad que detectan la presencia del vehículo durante todo el ensayo y la pérdida de adherencia de las ruedas en el momento de la medición.

Un ordenador se ocupa de controlar todo el sistema de medición y el funcionamiento de la máquina. El control puede ser por teclado, ratón o mando a distancia y la visualización de los datos es gráfica y numérica e inclusive mediante agujas. La indicación es independiente en cada rueda y el rango de frenada de 0 a 6 KN.


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DATOS TÉCNICOSCarga máxima por eje 4 tn 8 tn.

Potencia motor eléctrico 2 x 4,6 kW 2 x 5,5 kWVelocidad de ensayo 5,5 km / h. 3 km / h.Voltaje 380 v. trifasico 380 v. trifasicoFusible de protección 3 x 25 A 3 x 25 AProtector térmico 20 A 25 AAncho de vía máximo 2.230 mm 2.475 mm.Ancho de vía mínimo 180 mm 180 mm.Diámetro de los rodillos 202 mm 202 mm.Longitud de los rodillos 1.050 mm 1.184 mm.Distancia entre centros 400 mm 400 mm.


0,9 seco0,7 mojado

Escalas de medición 0 - 6 kN 0 - 8 kNEscalón de medida 10 N 10 NError indicación de medida 1 % 1 %

FRENÓMETROS

FRQ NET / FRQ 5.5 NET3.6




FRQ-FM Auto bloqueo de rodillos para facilitar la salida

FRQ-BAS Báscula para pesaje de ejes del vehículo (8 células)

FRQ-RFS Rodillos recubiertos de Fibra sintética

FRQ-MDS Medición para los dos sentidos de la marcha

FRQ-4WD Rodillos libres autoportantes para vehículos 4x4

FRQ-SA Sensibilizador de arranque

GEN-220 Alimentación 220 v trifasico

FRQ-DPR Dinamómetro de pedal inalámbrico

FRQ-RAS Rampas de acceso para montaje superficial

FRQ-CAL Pesa y palanca de calibración

FRQ-KPM Software y kit mecánico para realizar pruebas en motocicletas



DIMENSIONESDimensiones del equipo 3.615 x 680 x 285 mm. 4.020 x 680 x 285 mm.Dimensiones del equipo embalado 2.400 x 800 x 930 mm. 2.400 x 800 x 930 mm.Peso del equipo 570 kg. 655 kg.Peso del equipo embalado 640 kg. 710 kg.Dimensiones de la consola 750 x 630 x 1.350 mmDimensiones de la consola embalada 850 x 760 x 1.600 mm.Peso de la consola 120 kg.Peso de la consola embalada 150 kg.

FRQ FRQ 5.5

FRQ FRQ 5.5

GEN-ONL GEN-NET

OTRAS VERSIONES

FRQ/FRQ 5.5-INT Conjunto mecánico y control para su integración dentro de un equipo Ryme ya existente.* Consultar tabla de compatibilidades de integración Ryme.

FRQ/FRQ 5.5-KIT Kit sin equipo informático y sin mueble.Incluye: software, control electrónico alojado en un armario de 600 x 600 x 300 mm. y bastidor mecánico. FRQ/FRQ 5.5-KIT

FRQ-CAL

FRQ-4WD

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FRENÓMETROS

FRL NET / FRL 5.5 NET3.7DESCRIPCIÓN

EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR Banco de frenos Equipo informático de última generación + impresora Mueble con pantalla orientable TFT 19” Base de datos común (tanto en red como en modo local), que permite almacenar fichas con datos de clientes y vehículos. Todas las pruebas rea-lizadas quedan registradas y son de fácil búsqueda para poder comparar con nuevos ensayos

Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá, si lo desea, tra-ducir el programa a su propio idioma o bien modificar cualquier frase o palabra del mismo. Modulo de agujas: opción de la gráfica de la evolución de la frenada representada por medio de las clásicas agujas Publicidad personalizada en pantalla Dos maneras de presentación de datos en pantalla (numérica y gráfica) Control de prueba mediante mando a distancia Contador de ciclos de trabajo Retención y posibilidad de repetición de datos hasta la prueba del siguiente vehículo Auto chequeo automático Arranque y parada automáticos Sistema de medición por banda extensiométrica Indicación de medida con error menor del 1% Rodillos revestidos de acero soldado Cubiertas protectoras de rodillos Software para vehículos de tracción integral 4x4 Ingreso manual del peso del vehículo Comunicación USB / RS232 / Ethernet (Protocolo TCP-IP)

Los frenómetros para vehículos ligeros está diseñados para soportar cargas de hasta 4 Tn y 8 Tn. por eje, dependiendo el modelo, siendo su principal cometido realizar una rápida y eficaz verificación del estado de funcionamiento del control de frenado en el vehículo, midiendo con precisión la frenada máxima en los ejes delantero y trasero, freno de mano, así como de la ovalidad existente en los discos y tambores del sistema de frenado.

La bancada lleva motores independientes para el accionamiento de los rodillos. Incorpora, además, siste-mas de seguridad que detectan la presencia del vehículo durante todo el ensayo y la pérdida de adherencia de las ruedas en el momento de la medición.

Un ordenador se ocupa de controlar todo el sistema de medición y el funcionamiento de la máquina. El control puede ser por teclado, ratón o mando a distancia y la visualización de los datos es gráfica y numérica e inclusive mediante agujas. La indicación es independiente en cada rueda.

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FRL-DPR Dinamómetro de pedal inalámbrico

FRL-FM Auto bloqueo de rodillos para facilitar la salida

FRL-JRD Juego de rodillos divididos para foso de inspección

FRL-BAS Báscula para pesaje de ejes del vehículo (4 células)

FRL-RAS Rampas de acceso para montaje superficial

FRL-MDS Medición para los dos sentidos de la marcha

FRL-4WD Rodillos libres autoportantes para vehículos 4x4

FRL-RFS Rodillos recubiertos de Fibra sintética

FRL-CAL Pesa y palanca de calibración

FRL-SA Sensibilizador de arranque


FRL KPM Software y kit mecánico para realizar pruebas en motocicletas



FRENÓMETROS

FRL NET / FRL 5.5 NET3.8DATOS TÉCNICOS

Carga máxima por eje 4 Tn 8 Tn

Motores de accionamiento 2 x 4,6 kW 2 x 5,5 kWVelocidad de ensayo 5,5 km / h. 5,5 km / h.Ancho de vía máximo 2.230 mm. 2.480 mm.Ancho de vía mínimo 850 mm. 850 mm.Voltaje 220 /380 v. trifasico 220 /380 v. trifasicoFusible de protección 3 x 20 A 3 x 20 AProtector térmico 16 A 16 ADiámetro de los rodillos 202 mm. 202 mm.Longitud de los rodillos 684 mm. 800 mm.Distancia entre centros 400 mm. 400 mm.


0,9 seco0,7 mojado

Escala de medición 0 - 6 kN 0 - 12 kNEscalón de medida 10 N 10 NError indicación de medida 1 % 1 %

DIMENSIONESDimensiones del bastidor 2.320 x 680 x 285 mm. 2.600 x 680 x 280 mm.Dimensiones del bastidor embalado 2.400 x 800 x 520 mm. 2.600 x 800 x 520 mm.Peso del bastidor 445 kg. 500 kg.Peso del bastidor embalado 495 kg. 550 kg.Dimensiones de la consola 750 x 630 x 1.350 mmDimensiones de la consola embalada 850 x 760 x 1.600 mm.

Peso de la consola 120 kg.

Peso de la consola embalada 150 kg.

FRL FRL 5.5

FRL FRL 5.5

GEN-ONL GEN-NET

OTRAS VERSIONESFRL/FRL 5.5-INT Conjunto mecánico y control para su integración dentro de un

equipo Ryme ya existente.* Consultar tabla de compatibilidades de integración Ryme.

FRL/FRL 5.5-KIT Kit sin equipo informático y sin mueble.Incluye: software, control electrónico alojado en un armario de 600 x 600 x 300 mm. y bastidor mecánico.

El sistema se compone de una bancada de ro-dillos recubiertos de soldadura que garantizan una perfecta adhesión de los neumáticos en condiciones adversas y va equipado con galgas extensiométricas para la medición del esfuerzo de frenada.

OTROS DATOS

FRL/FRL 5.5-KIT

FRL KPM

FRL-CAL

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FRENÓMETROS

FRS NET / FRU 2 NET3.9DESCRIPCIÓN


Banco de Frenos Universal Equipo informático de última generación + Impresora Mueble con pantalla orientable LCD 32’’ Base de datos común (tanto en red como en modo local), que permite almacenar fichas con datos de clientes y vehículos. Todas las pruebas realizadas quedan registradas y son de fácil búsqueda para poder comparar con nuevos ensayos

Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá si lo desea traducir el programa a su propio idioma o bien modificar cualquier frase o palabra del mismo Posibilidad de repetición de todos los datos mediante el mando a distancia cuando el vehículo esté fuera del banco. Parada de la gráfica temporizada en los valores máximos y nuevo arranque automático. Retención de datos hasta la prueba del siguiente vehículo Publicidad personalizada en pantalla Dos maneras de presentación de datos en pantalla (numérica y gráfica) Control de prueba mediante mando a distancia Contador de ciclos de trabajo Valoración de rendimientos, ovalidades y diferencias Arranque y parada automática y auto-chequeo automático Arranque estrella-triángulo / arranque retardado Sistema de medida por banda extensiométrica independiente de cada rueda con posibilidad de probar una sola rueda Indicación de medida con error menor del 1% Rodillos revestidos de acero soldado Rodillo trasero elevado Ingreso manual del peso del vehículo Comunicación USB / RS232 / Ethernet (Protocolo TCP-IP)

El principal cometido de los frenómetros universales es realizar una rápida y eficaz verificación del estado de funcio-namiento del control de frenado en el vehículo midiendo con precisión su frenada máxima en cada uno de los ejes, tanto en el freno de servicio, como en el de mano y el de emergencia, así como de la ovalidad existente en los discos y tambores del sistema de frenado. Opcionalmente incorpora una báscula que permite conocer el peso del vehículo para así poder calcular el rendimiento de frenada.

El sistema se compone de una bancada de rodillos recubiertos de soldadura que garantizan una buena ad-hesión de los neumáticos en condiciones adversas, estando éstos equipados con células de carga y galgas extensiométricas para la medición del esfuerzo de frenada y del peso del vehículo.

Para la creación de los equipos se han utilizado las últimas tecnologías, permitiendo así una máxima preci-sión en su acabado y consiguiendo una máquina robusta con excelente estética, de funcionamiento silen-cioso y preciso. Además, para una mayor información, se incluyen los valores del peso estático y dinámico por rueda y por eje, y por supuesto, el peso total del vehículo. Se indica también la medida de la fuerza residual de frenada.

FRS

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FRENÓMETROS

FRS NET / FRU 2 NET3.10




FRS/FRU -DPR Dinamómetro de pedal inalámbrico

FRS/FRU -BAS Báscula de pesaje de ejes (8 células)

FRS/FRU -FM Auto bloqueo de rodillos para facilitar la salida

FRS/FRU -4x4 Software de control para vehículos 4x4

FRS/FRU -4WD Rodillos libres para vehículos de doble tracción integral

FRS/FRU -MVA Modulo de agujas para visualización analógica - digital

FRS/FRU -SCH Simulador de carga hidráulico

FRS/FRU -RFS Rodillos recubiertos de Fibra sintética

FRS/FRU -TP Cubiertas protectoras de rodillos

FRS/FRU -CAL Pesa y palanca de calibración


AU -KIT Kit alineador al paso Universal

BSR4-KITBSR4-TPN

Kit Banco suspensiones + tapas protectoras deslizan-tes neumáticas para soportar peso hasta 20 Tn.

FRS/FRU -PR Convertidor de presiones neumáticas por radio(compuesta de emisor-receptor-cargador 3 equipos)

FRS/FRU -PRA Conjunto emisor-receptor-cargador adicional

FRS/FRU-PNC Convertidor de presiones neumáticas vía cable(3 equipos)

FRS/FRU -2V Sistema dotado de dos velocidades de giro de los rodillos para efectuar ensayos de vehículos ligeros y pesados a 5,5 y 3 km./h. respectivamente



DATOS TÉCNICOSCarga máxima por eje 18 Tn 20 Tn

Motores de accionamiento 2 x 9 kW 2 x 11 kWVelocidad de ensayo 3 km / h. 3 km / h.Ancho de vía máx. / mín. 2.780 / 880 mm. 3.100 / 820 mm.Voltaje 380 v. trifasico 380 v. trifasicoFusible de protección 3 x 32 A 3 x 50 AProtector térmico 2 x 25 A 2 x 25 ADiámetro de los rodillos 202 mm. 270 mm.Longitud de los rodillos 1.000 mm. 1.150 mm.Distancia entre centros 430 mm. 486 mm.Error indicación de medida 1 % 1 %


0,9 seco0,7 mojado

Dos escalas de medida 0-8 kN / 0-40 kN 0-8 kN / 0-40 kNEscalón de medida 10 N 10 N

DIMENSIONESDimensiones del bastidor 1.395 x 970 x 610 mm. 1.610 x 1.095 x 695 mm.Dimensiones del bastidor embalado 1.500 x 950 x 800 mm. 1.500 x 950 x 800 mm.Peso del bastidor 695 kg. 790 kg.Peso del bastidor embalado 745 kg. 840 kg.Dimensiones de la consola 750 x 630 x 1.350 mmDimensiones de la consola embalada 850 x 760 x 1.600 mm.



FRS FRU 2

FRS FRU 2

GEN-ONL GEN-NET

OTRAS VERSIONES

La bancada lleva incorporados motores independientes para el accionamiento de los rodillos, así como sistemas de seguridad que detectan la presencia del vehículo du-rante todo el ensayo y resbalamiento de los neumáticos en el momento de la medición. Un ordenador se ocupa de controlar todo el sistema de medición y el funciona-miento de la máquina a través del mando a distancia o automáticamente. En pantalla se pueden visualizar los resultados de modo gráfico, el rango de frenada en cada medida es de 0 a 8 kN. para una escala y de 0 a 40 kN. para la otra y la fuerza de frenada se indica independien-temente en cada rueda.

OTROS DATOS

FRS/FRU 2-KIT

Kit sin equipo informático y sin mueble. Incluye: software, control electrónico alojado en un armario de 600 x 600 x 300 mm. y bastidor mecánico.

FRS/FRU 2-KITAU -KIT

BSR4-KIT

FRS/FRU -MVA


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FRENÓMETROS

FRU-Q NET3.11DESCRIPCIÓN

EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR Banco de Frenos Universal Equipo informático de última generación + Impresora Mueble con pantalla orientable LCD 32’’ Control de prueba mediante mando a distancia Base de datos común (tanto en red como en modo local), que permite almacenar fichas con datos de clientes y vehículos. Todas las pruebas realizadas quedan re-gistradas y son de fácil búsqueda para poder comparar con nuevos ensayos

Módulo de traducción mediante el cual el usuario podrá si lo desea traducir el pro-grama a su propio idioma o bien modificar cualquier frase o palabra del mismo Posibilidad de repetición de todos los datos mediante el mando a distancia cuando el vehículo esté fuera del banco. Parada de la gráfica temporizada en los valores máxi-mos y nuevo arranque automático. Retención de datos hasta la prueba del siguiente vehículo Publicidad personalizada en pantalla Dos maneras de presentación de datos en pantalla (numérica y gráfica) Contador de ciclos de trabajo Valoración de rendimientos, ovalidades y diferencias Arranque y parada automática y auto-chequeo automático Arranque estrella-triángulo / arranque retardado Sistema de medida por banda extensiométrica independiente de cada rueda con posibilidad de probar una sola rueda Indicación de medida con error menor del 1% Rodillos revestidos de acero soldado Rodillo trasero elevado Ingreso manual del peso del vehículo Comunicación USB / RS232 / Ethernet (Protocolo TCP-IP)

El frenometro FRU-Q Net esta diseñado para ensayar todo tipo de vehiculos desde vehiculos pesados de gran tonelaje hasta quad y cuadriciclos.

El principal cometido de los frenómetro universal es realizar una rápida y eficaz verificación del estado de funcionamien-to del control de frenado en el vehículo midiendo con precisión su frenada máxima en cada uno de los ejes, tanto en el freno de servicio, como en el de mano y el de emergencia, así como de la ovalidad existente en los discos y tambores del sistema de frenado. Opcionalmente incorpora una báscula que permite conocer el peso del vehículo para así poder calcular el rendimiento de frenada.

El sistema se compone de una bancada de rodillos recubiertos de soldadura que garantizan una buena ad-hesión de los neumáticos en condiciones adversas, estando éstos equipados con células de carga y galgas extensiométricas para la medición del esfuerzo de frenada y del peso del vehículo.

Para la creación de los equipos se han utilizado las últimas tecnologías, permitiendo así una máxima preci-sión en su acabado y consiguiendo una máquina robusta con excelente estética, de funcionamiento silen-cioso y preciso. Además, para una mayor información, se incluyen los valores del peso estático y dinámico por rueda y por eje, y por supuesto, el peso total del vehículo. Se indica también la medida de la fuerza residual de frenada.

FRS/FRU 2-KIT

FRS/FRU -MVA


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FRUQ -DPR Dinamómetro de pedal inalámbrico

FRUQ -BAS Báscula de pesaje de ejes (8 células)

FRUQ -FM Auto bloqueo de rodillos para facilitar la salida

FRUQ -4x4 Software de control para vehículos 4x4

FRUQ -4WD Rodillos libres para vehículos de doble tracción integral

FRUQ -MVA Modulo de agujas para visualización analógica - digital

FRUQ -SCH Simulador de carga hidráulico

FRUQ -RFS Rodillos recubiertos de Fibra sintética

FRUQ -TP Cubiertas protectoras de rodillos

FRUQ -CAL Pesa y palanca de calibración


AU -KIT Kit alineador al paso

BSR4-KITBSR4-TPN

Kit Banco suspensiones + tapas protectoras deslizan-tes neumáticas para soportar peso hasta 20 Tn.

FRUQ -PR Convertidor de presiones neumáticas por radio(compuesta de emisor-receptor-cargador 3 equipos)

FRUQ -PRA Conjunto emisor-receptor-cargador adicional

FRUQ-PNC Convertidor de presiones neumáticas vía cable(3 equipos)

FRUQ -2V Sistema dotado de dos velocidades de giro de los rodillos para efectuar ensayos de vehículos ligeros y pesados a 5,5 y 3 km./h. respectivamente



DATOS TÉCNICOSCarga máxima por eje 20 Tn

Motores de accionamiento 2 x 11 kWVelocidad de ensayo 3 km / h.Ancho de vía máx. / mín. 3.100 / 200 mm.Voltaje 380 v. trifasicoFusible de protección 3 x 50 AProtector térmico 2 x 25 ADiámetro de los rodillos 270 mm.Longitud de los rodillos 1.450 mm.Distancia entre centros 486 mm.Error indicación de medida 1 %


Dos escalas de medida 0-8 kN / 0-40 kNEscalón de medida 10 N

DIMENSIONESDimensiones del bastidor 1.650 x 1.400 x 550 mm.Dimensiones del bastidor embalado 1.850 x 1.550 x 770 mm.Peso del bastidor 850 kg.Peso del bastidor embalado 910 kg.Dimensiones de la consola 750 x 630 x 1.350 mmDimensiones de la consola embalada 850 x 760 x 1.600 mm.



OTRAS VERSIONES

La bancada lleva incorporados motores independien-tes para el accionamiento de los rodillos, así como sistemas de seguridad que detectan la presencia del vehículo durante todo el ensayo y resbalamiento de los neumáticos en el momento de la medición. Un ordenador se ocupa de controlar todo el sistema de medición y el funcionamiento de la máquina a tra-vés del mando a distancia o automáticamente. En pantalla se pueden visualizar los resultados de modo gráfico, el rango de frenada en cada medida es de 0 a 8 kN. para una escala y de 0 a 40 kN. para la otra y la fuerza de frenada se indica independientemente en cada rueda.

OTROS DATOS

FRUQ-KIT Kit sin equipo informático y sin mueble. Incluye: software, control electrónico alojado en un armario de 600 x 600 x 300 mm. y bastidor mecánico.

FRENÓMETROS

FRU-Q NET3.12

GEN-ONL GEN-NET

FRUQ -MVA

FRUQ -4WD

AU -KIT

BSR4-KIT

FRL-CAL

frenometros_esp_v0208

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