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8/16/2019 Formato_Plan_de_tesis_final 2.doc

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5UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚFACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

Plan de tesis:

MANTENIMIENTO BASADO EN LA CONFIABILIDAD PARA MEJORAR

LA DISPONIBILIDAD DEL EQUIPO CAT-R16! DE LA EMPRESA JRC

IN!ENIER"A # CONSTRUCCI$N S%A%C%


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ÍNDICE

!"#I$%&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&2& 'I'()*&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+2& '%MA #% I",%-'I.A$I/"&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &++& P)A"'%AMI%"'* #%) P*B)%MA&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&11& *M()A$I/" #%) P*B)%MA&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1

1& Pro3le4a .eneral&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&1

5& *BJ%'I,*- #% )A I",%-'I.A$I/"&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&6

5& *37eti8o .eneral&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&& &&6

5&2 *37eti8os %specí9icos:&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&6

6& J(-'II$A$I/"&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&6& A)$A"$%- Y )IMI'A$I*"%-&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&6;& MA$* #% %%%"$IA&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&

;& A"'%$%#%"'%-&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&

;&2 MA$* '%/I$*&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&1

igura ;&+: Análisis de criticidad de 9allo& allo $rítico&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+;'A%A- #% MA"'%"IMI%"'*&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1

0& A-% 6: A.(PA$I*" #% )A- M%#I#A- P%,%"'I,A-&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&50;&+ MA$* $*"$%P'(A)&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &55

;&+& #e9iniciones conceptuales&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&55;&+&2 #e9iniciones operacionales&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&5;

;&1 M*#%)* '%/I$*&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&5;

< HIP*'%-I- 5;


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1. TITULO

Mantenimiento basado en la Confiabilidad para mejorar la Disponibilidad

del equipo Cat-R1600G de la Empresa JRC Ingeniera ! Constru""i#n

$%&%C%

2. TEMA DE INVESTIGACIÓN

El presente trabajo bus"a dise'ar un plan de Mantenimiento basado en la

Confiabilidad para mejorar la Disponibilidad del equipo Cat-R1600G de la

Empresa JRC Ingeniera ! Constru""i#n $%&%C%

Baja disponibilidaddel Cat- R1600G

Mantenimiento centrado en la

confabilidad

Altadisponibilidad

del Cat-R1600G


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3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El equipo C&.R1600G de la empresa JRC I*GE*IERI& /

C*$RCCI* se en"uentra "on un 2orometro apro3imado de 10000

2oras el "ual tenia una disponibilidad de 45 ! a"tualmente est7 bajando

su disponibilidad a un 859por lo que para e:itar esta baja disponibilidad

se ne"esita tomar a""iones inmediatas "omo el de apli"ar el

mantenimiento "entrado en la "onfiabilidad RCM %

4. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

4.1 Pro!"#$ G"%"r$!

El RCM es uno de los pro"esos desarrollados durante 1460 ! 14;0

"on la finalidad de a!udar a las personas a determinar las polti"as para

j l f i d l ti f i j l i


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personal in:olu"rado en las tareas saber qu< pueden ! qu< no pueden

esperar de


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. ALCANCES LIMITACIONES

Bas limita"iones que pudiera presentarse en el presente estudio son las

siguientes)

- Datos "onfiden"iales de la empresa

- Ba implementa"i#n del presente mereira% I$$* 01++-1;01%

>ubli"a su in:estiga"i#n)


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$eg?n Mar"elo Bu"ano9 en su tesis titulado APLICACIÓN DE

MANTENCIÓN CENTRADA EN LA CONFIABILIDAD AL MANTENIMIENTO

MARC DE CODELCO CHILE DIVISION ANDINA” ,Manifiesta que su trabajo

est7 "entrado en la apli"a"i#n de los prin"ipios de manten"i#n "entrada en la

"onfiabilidad al mantenimiento M&RC de Codel"o C2ile Di:isi#n &ndina%

Ini"ialmente se presentan los detalles de la manten"i#n M&RC ! "omo operan

en la minera C2ilena% Buego se presentan los resultados de un pro"eso de

auditoria al modelo de manten"i#n de la empresa mantenedora basado en

RCM HReliabilit! Centered Maintenan"e o Mantenimiento basado en

Confiabilidad% >osteriormente se anali# la base de datos de fallas en los

equipos o 2istorial de fallas "on el objeti:o de le:antar los ni:eles de "riti"idad

de los equipos9 "omo tambi


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"ada uno de los sistemas que la "omponen9 las fallas fun"ionales9 el modo de

falla9 el efe"to ! las "onse"uen"ias as "omo las tareas de mantenimiento

ade"uadas para asegurar que esta desempe'e las a"ti:idades deseadas%

$egun >i"2u"2o et al9en el pro!e"to Mejoramiento del plan de

mantenimiento para la empresa I*DC&B$& bus"a Mejorar su >lan de

Mantenimiento9 para lo "ual9 se analia el plan de mantenimiento a"tual

mediante la re"opila"i#n de informa"i#n de las m7quinas !Ko equipos% Buego9

se priorian las m7quinas !Ko equipos "rti"os en la produ""i#n de "alado

utiliando la Matri de PolmesQ a


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mantenimiento9 empleando las tablas &M(E% En el "aptulo 5 se dise'a una

base de datos empleando el programa Mi"rosoft &""ess +00;% Ba base de

datos in"lu!e toda la informa"i#n rela"ionada a la M7quina &rmadora de >unta%

En la RB 6((,077#$,8("+)+.!o9+,o(.-o#72:1:7:47,!$%8,$r$8!$8

)#,!"#"%($-)o%8;"!.6(#! e3iste una tesis titulada >B&* >&R& B&

IM>BEME*&CIF* DEB M&*E*IMIE* CE*R&D E* C*(I&,IBID&D

HRCM >&R& >B&*&$ DE C*CRE E* >R/EC$ DEB ICE %

El >ro!e"to Pidroelirrs9 "omo uno de los prin"ipales "entros de

genera"i#n 2idroellan de manejo de "uen"a del ro >irrs%

http://map-tesis.blogspot.com/2010/04/plan-para-la-implementacion-del.htmlhttp://map-tesis.blogspot.com/2010/04/plan-para-la-implementacion-del.htmlhttp://map-tesis.blogspot.com/2010/04/plan-para-la-implementacion-del.htmlhttp://map-tesis.blogspot.com/2010/04/plan-para-la-implementacion-del.html


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posible solu"i#n del departamento de mantenimiento ! de la organia"i#n para

sol:entar los problemas en la disponibilidad del equipo%

El objeti:o general de este do"umento es poder estable"er un plan de

implementa"i#n del RCM en una planta de "on"reto del >%P >irrs9 que sir:a

"omo gua a los dem7s pro!e"tos que utili"en estos a"ti:os% En base a las

nue:e 7reas de "ono"imiento que plantea el >MI9 se estable"en para el

desarrollo de este plan9 las 7reas de al"an"e9 tiempo9 re"ursos 2umanos e

integra"i#n%

>ara ello es ne"esario "onformar un grupo de trabajo9 el "ual "orresponde

al equipo de pro!e"to9 integrado por t


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&dem7s el pro!e"to debe permitir la elabora"i#n del manual de RCM9 en

donde se in"lu!an listas de "2equeo diario para el operador9 as "omo mejorar

los instru"ti:os de mantenimiento pre:enti:o a"tuales9 es ne"esario in"luir listas

de repuestos ! "onsumibles requeridos en el pro"eso de RCM9 a fin de

garantiar que la planta "ontin?e trabajando dentro de su "onte3to opera"ional

a"tual%Con base en la Gua de los (undamentos de la Dire""i#n de >ro!e"tos9

se desarrollaron "uatros 7reas de "ono"imiento) al"an"e9 tiempo9 re"ursos

2umanos e integra"i#n9 basados en los pro"esos de ini"io9 planifi"a"i#n !

eje"u"i#n%

El al"an"e permiti# estable"er "laramente los objeti:os ! produ"tos

entregables del pro!e"to9 ! definir las 2erramientas ne"esarias para su logro%

Ba gesti#n de re"ursos 2umanos fue qui7s la primordial9 debido a la ne"esidad


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mantenimiento apli"ada a los equipos produ"ti:os a fin de mejorar su

"onfiabilidad ! por ende aumentar su disponibilidad a un bajo "osto%

En la *IER$ID&D >ED&GFGIC& / EC*BFGIC& DE CBM,I&

en la (a"ultad $e""ional Duitama Es"uela de Ingenieria Ele"troma"ani"a

Duitama a'o +006 en la esis SDise'o De n $istema De Mantenimiento "on

,ase En &n7lisis de de Criti"idad de Modos ! Efe"tos de (alla En Ba >lanta De

Coque De (abri"a"ion >rimaria En Ba Empresa &"erias >a Del Rio $%&%T

presentado por Beonardo Monta'a Ri:eros9 Elin Gustabo Rosas *i'o9 en su

resumen%

El siguiente informe presenta el "umplimiento de los objeti:os del antepro!e"to

bajo modalidad de monografa9 desarrollado en la >lanta de Coque de la

empresa%


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Ba ter"era parte del informe muestra los resultados obtenidos al apli"ar

dos de las 2erramientas del sistema integrado de Confiabilidad pera"ional) el

&n7lisis de Criti"idad HC& ! el &n7lisis de Modos ! Efe"tos de (alla H(ME&%

>or medio del C& se realia una lista ponderada de equipos9 desde el m7s

"rti"o 2asta el menos "rti"o9 en fun"i#n de su impa"to global "on el fin de

prioriar las ordenes de trabajo9 pro!e"tos de in:ersi#n9 dise'ar polti"as de

mantenimiento9 et"%

Gra"ias a esta lista9 se puede "ono"er los "uatro elementos m7s "rti"os9

a los que se les realia el (ME& ! la a"tualia"i#n de sus 2ojas de :ida%

&dem7s el (ME& permite identifi"ar fallas poten"iales de dise'o ! pro"eso

antes de que estas o"urran9 "on la inten"i#n de eliminar o minimiar los riesgos

aso"iados "on ellas%


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Esta defini"i#n se refiere a "uando el :alor del est7ndar de

fun"ionamiento deseado sea igual9 o se en"uentre dentro de los lmites del

est7ndar de eje"u"i#n aso"iado a su "apa"idad in2erente Hde dise'o o su

"onfiabilidad in2erente Hde dise'o%

En "uanto a estos elementos9 es importante 2a"er men"i#n a)

- Ba "apa"idad in2erente Hde dise'o ! la "onfiabilidad in2erente Hde

dise'o limitan las fun"iones de "ada a"ti:o%

- Ba "onfiabilidad opera"ional ! la "apa"idad del a"ti:o no puede

aumentar m7s all7 de su ni:el in2erente Hde dise'o%

- El mantenimiento s#lo puede lograr mejorar el fun"ionamiento de un


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$eg?n el >ortal latinoameri"ano de mantenimiento Ven lineaW%

Mantenimiento MundialQ +004%Xfe"2a de a""eso 10 de maro del +011Y% RB

disponible en

6((,077>>>.#$%("%)#)"%(o#?%;)$!.-o#7+)("+7##%">76"r7(),.$+, define

que el mantenimineto "entrado en la "onfiabilidad)

Es un pro"edimiento sistem7ti"o ! estru"turado para determinar los

requerimientos de mantenimiento de los a"ti:os en su "onte3to de opera"i#n%

Esta metodologa fue desarrollada por Jo2n Moubra! de &ladon Btd%9 ! no solo

"umple "on la norma $&E J& 10119 referida a "ertifi"a"i#n de pro"esos RCM9

sino que es una de las tres referen"ias de di"2a norma%

Consiste en analiar las fun"iones de los a"ti:os9 :er "uales son sus

http://www.mantenimientomundial.com/sites/mmnew/her/tip.asphttp://www.mantenimientomundial.com/sites/mmnew/her/tip.asp


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- >re:enti:o

- Dete"ti:o

- Corre"ti:o

- Mejorati:o%

Mantenimiento >redi"ti:o o ,asado en la Condi"i#n9 "onsiste en inspe""ionar

los equipos a inter:alos regulares ! tomar a""i#n para pre:enir las fallas o

e:itar las "onse"uen"ias de las mismas seg?n "ondi"i#n%

In"lu!e tanto las inspe""iones objeti:as H"on instrumentos ! subjeti:as H"on los

sentidos9 "omo la repara"i#n del defe"to Hfalla poten"ial

M$%("%)#)"%(o Pr"*"%()*o o B$+$;o "% "! T)"#,o9 "onsiste en

rea"ondi"ionar o sustituir a inter:alos regulares un equipo o sus "omponentes9

independientemente de su estado en ese momento%


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$eg?n Gonales H+00 Seora ! >ra"ti"a del Mantenimiento Industrial

&:anadoT edi"i#n C*(EME&B p;;

El RCM se implementa sobre la base de una serie de pasos mu! planifi"ados !

rela"ionados% >rimero 2a! que e3aminar bien las metas de produ"ti:idad ! de

mejora que 2a definido la Dire""i#n9 para lo que se pre"isara una "lara

estrategia por parte de esta sobre los prin"ipales par7metros a mejorar H"ostes9

fiabilidades9 et"% una :e "laro esto9 2a! que e:aluar las maneras ! m


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fallos es sin duda la que mejores resultados puede dar9 pues estar7 orientado a

e:itar los fallos que pueda tener la instala"i#n%

Cuando se 2abla de RCM o de la implementa"i#n de RCM se tiende a

pensar en una metodologa "ompleja9 farragosa ! de difi"il apli"a"i#n% *ada

m7s lejos de la realidad) "on po"os re"ursos pero "on un buen "ono"imiento de

la instala"i#n ! algo de tiempo se puede desarrollar esta metodologa !

benefi"iarse de sus e3"elentes resultados9 espe"ta"ulares en algunos "asos%

En el mundo de la a:ia"i#n9 por ejemplo9 el plan de mantenimiento se dise'a

apli"ando RCM9 ! a nadie se le es"apa que para el n?mero de 2oras de :uelo

que a"umula la a:ia"i#n mundial se reportan mu! po"os a""identes%

A. [u< es RCM


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todas las 7reas de la a"ti:idad 2umana organiada9 ! en pr7"ti"amente todos

los pases industrialiados del mundo% Este pro"eso definido por *oLlan !

Peap 2a ser:ido de base para :arios do"umentos de apli"a"i#n en los "uales el

pro"eso RCM 2a sido desarrollado ! refinado en los a'os siguientes% Mu"2os

de estos do"umentos "onser:an los elementos "la:e del pro"eso original% $in

embargo el uso e3tendido del nombre SRCMT 2a lle:ado al surgimiento de un

gran n?mero de metodologas de an7lisis de fallos que difieren

signifi"ati:amente del original9 pero que sus autores tambi


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disponibilidad ! disminuir "ostes de mantenimiento% El an7lisis de una planta

industrial seg?n esta metodologa aporta una serie de resultados)

Mejora la "omprensi#n del fun"ionamiento de los equipos ! sistemas

&nalia todas las posibilidades de fallo de un sistema ! desarrolla

me"anismos que tratan de e:itarlos9 !a sean produ"idos por "ausasintrnse"as al propio equipo o por a"tos personales%

Determina una serie de a""iones que permiten garantiar una alta

disponibilidad de la planta%

Bas a""iones de tipo pre:enti:o que e:itan fallos ! que por tanto

in"rementan la disponibilidad de la planta son de :arios tipos)

areas de mantenimiento9 que agrupadas forman el >lan de Mantenimiento

de una planta industrial o una instala"i#n


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+% @C#mo falla "ada equipoA

% @Cual es la "ausa de "ada falloA

=% @[u< "onse"uen"ias tiene "ada falloA

5% @Como puede e:itarse "ada falloA

6% @[u< debe 2a"erse si no es posible e:itar un falloA

Ba metodologa en la que se basa RCM supone ir "ompletando una serie

de fases para "ada uno de los sistemas que "omponen la planta9 a saber)

- (ase 0) Codifi"a"i#n ! listado de todos los subsistemas9 equipos !

elementos que "omponen el sistema que se est7 estudiando%

Re"opila"i#n de esquemas9 diagramas fun"ionales9 diagramas l#gi"os9

et"%


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- (ase 6) &grupa"i#n de las medidas pre:enti:as en sus diferentes

"ategoras% Elabora"i#n del >lan de Mantenimiento9 lista de mejoras9

planes de forma"i#n ! pro"edimientos de opera"i#n ! de mantenimiento

- (ase ;) >uesta en mar"2a de las medidas pre:enti:as

3. U% ,ro!"#$ ;" "%/o?"0 RCM $,!)-$;o $ "?),o+ -r()-o+ o $ (o;$ !$

,!$%($

Como se 2a di"2o9 RCM es una t


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El estudio de fallos de "ada uno de estos equipos se 2a"e "on un grado

de profundidad tan ele:ado que por "ada equipo se identifi"an "ientos Hsino

miles de modos de fallo poten"iales9 ! para el estudio de "ada equipo "rti"o

se emplean meses9 in"luso a'os%

>ero9 @qu< o"urre "on el resto de los equiposA El mantenimiento del resto

de los equipos se elabora atendiendo a las re"omenda"iones de los fabri"antes

! a la e3perien"ia de los t


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una :7l:ula sen"illa9 o un instrumento% Estamos a"ostumbrados a pensar en

equipos "rti"os "omo equipos grandes9 signifi"ati:os9 ! a :e"es ol:idamos que

un simple tornillo puede parar una planta9 "on la "onsiguiente porque no son los equipos los que son "rti"os9 sino los fallos% n equipo

no es "rti"o en s mismo9 sino que su posible "riti"idad est7 en fun"i#n de los

fallos que pueda tener% Considerar un equipo "rti"o no aporta9 adem7s9

ninguna informa"i#n que "ondi"ione un planteamiento a"er"a de su

mantenimiento% $i por ser "rti"o debemos realiar un mantenimiento mu!

e32austi:o9 puede resultar que estemos malgastando esfuero ! dinero en

pre:enir fallos de un presunto equipo "rti"o que sean perfe"tamente

asumibles% Repetimos9 pues9 que es la "lasifi"a"i#n de los fallos en "rti"os o


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na buena idea es di:idir la planta en los sistemas prin"ipales que la

"omponen9 ! estudiar "ada uno de ellos "on el ni:el de profundidad ade"uado%

Estudiar "ada sistema "on una profundidad e3"esi:a a"abar7 sobre"argando

de trabajo a los responsables del estudio9 por lo que los resultados :isibles se

retrasar7n9 ! se "orre el riesgo nue:amente de 2a"erlo in:iable% / estudiarlo

"on un ni:el de profundidad mnimo ser7 sen"illo ! simplifi"ar7 el pro"eso9 pero

no "onseguir7 ning?n resultado realmente ?til%

FASE :0 LISTADO CODIFICACIÓN DE EUIPOS

El primer problema que se plantea al intentar realiar un an7lisis de fallos

seg?n la metodologa del RCM es elaborar una lista ordenada de los equipos

que 2a! en ella% Realiar un in:entario de los a"ti:os de la planta es algo m7s

"omplejo de lo que pueda pare"er en un primer momento%


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F)9?r$ .20 E+(r?-(?r$ $ror"$


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- Área) Nona de la planta que tiene una "ara"tersti"a "om?n H"entro de

"oste9 similitud de equipos9 lnea de produ"to9 fun"i#n% Ej%) &rea $er:i"ios

Generales9 rea 2ornos9 rea Bnea 1%

- Equipo) Cada uno de las unidades produ"ti:as que "omponen el 7rea9 que

"onstitu!en un "onjunto ?ni"o%

- Sistema) Conjunto de elementos que tienen una fun"i#n "om?n dentro de

un equipo

- Elemento) "ada uno de las partes que integran un sistema% Ej%) el motor de

la bomba de lubri"a"i#n de un "ompresor% Es importante diferen"iar

elemento ! equipo% n equipo puede estar "one"tado o dar ser:i"io a m7s

de un equipo% n elemento9 en "ambio9 solo puede pertene"er a un equipo%

$i el tem que tratamos de identifi"ar puede estar "one"tado o dar ser:i"io


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tuberas "omo elementos de ese equipo% Es una solu"i#n dis"utible9 pero

mu! pr7"ti"a

FASE 10 LISTADO DE FUNCIONES SUS ESPECIFICACIONES

Completar esta fase signifi"a detallar todas las fun"iones que tiene el

sistema que se est7 estudiando9 "uantifi"ando "uando sea posible "omo se

lle:a a "abo esa fun"i#n Hespe"ifi"a"i#n a al"anar por el sistema%

>or ejemplo9 si analiamos una "aldera9 su fun"i#n es produ"ir :apor en

unas "ondi"iones de presi#n9 temperatura ! "omposi"i#n determinadas9 ! "on

un "audal dentro de un rango "on"reto% $i no se al"anan los :alores "orre"tos9

entenderemos que el sistema no est7 "umpliendo su fun"i#n9 no est7

fun"ionando "orre"tamente9 ! diremos que tiene un \fallo]

>ara que el sistema "umpla su fun"i#n "ada uno de los subsistemas en


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- Bas fun"iones de "ada uno de los equipos signifi"ati:os de "ada

subsistema

FASE 20 DETERMINACIÓN DE FALLOS FUNCIONALES FALLOS

TCNICOS

n fallo es la in"apa"idad de un tem para "umplir alguna de sus

fun"iones% >or ello de"amos en el apartado anterior que s realiamos

"orre"tamente el listado de fun"iones9 es mu! f7"il determinar los fallos)

tendremos un posible fallo por "ada fun"i#n que tenga el item Hsistema9

subsistema o equipo ! no se "umpla

>uede ser "on:eniente 2a"er una distin"i#n entre fallos fun"ionales !

fallos t


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Estos fallos9 aunque de una importan"ia menor que los fallos fun"ionales9

suponen fun"ionamientos anormales que pueden tener "omo "onse"uen"ia

una degrada"i#n a"elerada del equipo ! a"abar "on:irti


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- (a"turas de repuesto% Es laborioso9 pero en "aso de ne"esitarse9 puede

re"urrirse al departamento de "ontabilidad para que fa"ilite las fa"turas del

material "onsumido en mantenimiento en un periodo determinado

Hpreferiblemente largo9 5 a'os por ejemplo% De esta informa"i#n es posible

dedu"ir las in"iden"ias que 2an podido afe"tar al equipo que se estudia

- Diarios de in"iden"ias% El personal a turnos utilia en o"asiones diarios en

los que refleja los in"identes sufridos9 "omo medio para "omuni"7rselos al

turno siguiente% Del estudio de estos diarios tambi


33/65

Igual que en el apartado anterior9 la "onsulta al personal de produ""i#n

nos a!udar7 a identifi"ar los fallos que m7s interfieren "on la opera"i#n de la

planta%

D)$9r$#$+ !H9)-o+ < ;)$9r$#$+ /?%-)o%$!"+

Estos diagramas suelen "ontener informa"i#n :aliosa9 in"luso

fundamental9 para determinar las "ausas que pueden 2a"er que un equipo o un

sistema se detengan o se disparen sus alarmas% Bos equipos suelen estar

protegidos "ontra determinados fallos9 bien mostrando una alarma "omo a:iso

del fun"ionamiento in"orre"to9 bien deteni


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*o obstante9 la e3perien"ia demuestra que si se trata de 2a"er un

estudio tan e32austi:o9 los re"ursos ne"esarios son e3"esi:os% El an7lisis

termina abandon7ndose "on po"os a:an"es9 se bloquea%

>or tanto9 es importante definir "on qu< grado de profundidad se :an a

estudiar los modos de fallo9 de forma que el estudio sea abordable9 sea

t


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- erminal de "one3i#n del "able el


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- El motor se "alienta porque el :entilador se 2a roto

F$!!o D0 L$ ,ro("--)H% ,or -or(o-)r-?)(o +$!($

Modos de fallo)

- ,obinado roto o quemado

- erminal defe"tuoso

- Elemento de prote""i#n en mal estado

F$!!o E0 L$ ,ro("--)H% ,or ;"r)*$-)H% +$!($

Modos de fallo)

- (allo en el aislamiento Hfase en "onta"to "on la "ar"asa


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F$!!o G0 A!($ ("#,"r$(?r$ ;" !$ -$r-$+$ "("r%$

Modos de fallo)

- Rodamientos en mal estado

- $u"iedad e3"esi:a en la "ar"asa

- entilador roto

- Bubri"a"i#n defe"tuosa en rodamientos

Con la lista de los posibles modos de fallo de "ada una de los

identifi"ados anteriormente9 estaremos en disposi"i#n de abordar el siguiente

punto) el estudio de la "riti"idad de "ada fallo%


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personas o bien para el medioambiente% Consideraremos que es importante si9

aunque las "onse"uen"ias para la seguridad ! el medioambiente fueran gra:es9

la probabilidad de que o"urra el fallo es baja% >or ?ltimo9 "onsideraremos que el

fallo es tolerable si el fallo tiene po"a influen"ia en estos dos aspe"tos%

En "uanto a la produ""i#n9 podemos de"ir que un fallo es crítico si el

fallo supone una parada de planta9 una disminu"i#n del rendimiento o de la

"apa"idad produ"ti:a9 ! adem7s9 e3iste "ierta probabilidad de que el fallo

pudiera o"urrir% $i la posibilidad es mu! baja9 aunque pueda suponer una

parada o afe"te a la poten"ia o al rendimiento9 el fallo debe ser "onsiderado"omo importante. / por ?ltimo9 el fallo ser7 tolerable si no afe"ta a la

produ""i#n9 o lo 2a"e de modo despre"iable%

Desde el punto de :ista del mantenimiento9 si el "oste de la repara"i#n


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- [ue la repara"i#n del fallo m7s los fallos que pro:oque este Hfallos

se"undarios sea superior a "ierta "antidad

F)9?r$ .30 A%!)+)+ ;" -r)()-);$; ;" /$!!o. F$!!o Cr()-o


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F)9?r$ .40 A%!)+)+ ;" -r)()-);$; ;" /$!!o. F$!!o I#,or($%("

>ara que un fallo pueda ser "onsiderado tolerable9 no debe "umplir

ninguna "ondi"i#n que le 2aga ser "rti"o o importante9 ! adem7s9 debe tener

po"a influen"ia en seguridad ! medioambiente9 no afe"te a la produ""i#n de la


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determinar las medidas pre:enti:as que permiten bien e:itar el fallo bien

minimiar sus efe"tos% Desde luego9 este es el punto fundamental de un

estudio RCM%

Bas medidas pre:enti:as que se pueden tomar son de "in"o tipos) tareas

de mantenimiento9 mejoras9 forma"i#n del personal9 modifi"a"i#n de

instru""iones de opera"i#n ! modifi"a"i#n de instru""iones de mantenimiento%

Es aqui donde se :e la enorme poten"ia del an7lisis de fallos) no s#lo se

obtiene un "onjunto de tareas de mantenimiento que e:itar7n estos fallos9 sino

que adem7s se obtendr7n todo un "onjunto de otras medidas9 "omo un listado

de modifi"a"iones9 un plan de forma"i#n9 una lista de pro"edimientos de

opera"i#n ne"esarios% / todo ello9 "on la garanta de que tendr7n un efe"to

mu! importante en la mejora de resultados de una instala"i#n%


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ipo ) erifi"a"iones del "orre"to fun"ionamiento realiados "on

instrumentos propios del equipo H:erifi"a"iones on-line% Este tipo de tareas

"onsiste en la toma de datos de una serie de par7metros de fun"ionamiento

utiliando los propios medios de los que dispone el equipo% $on9 por ejemplo9 la

:erifi"a"i#n de alarmas9 la toma de datos de presi#n9 temperatura9 :ibra"iones9

et"% $i en esta :erifi"a"i#n se dete"ta alguna anomala9 se debe pro"eder en

"onse"uen"ia% >or ello es ne"esario9 en primer lugar9 fijar "on e3a"titud los

rangos que entenderemos "omo normales para "ada una de las puntos que se

trata de :erifi"ar9 fuera de los "uales se pre"isar7 una inter:en"i#n en el equipo%ambi


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ipo 5) areas "ondi"ionales% $e realian dependiendo del estado en que

se en"uentre el equipo% *o es ne"esario realiarlas si el equipo no da sntomas

de en"ontrarse en mal estado% Estas tareas pueden ser)

- Bimpieas "ondi"ionales9 si el equipo da muestras de en"ontrase su"io

- &justes "ondi"ionales9 si el "omportamiento del equipo refleja un

desajuste en alguno de sus par7metros

- Cambio de pieas9 si tras una inspe""i#n o :erifi"a"i#n se obser:a que

es ne"esario realiar la sustitu"i#n de alg?n elemento

ipo 6) areas sistem7ti"as9 realiadas "ada "ierta 2ora de

fun"ionamiento9 o "ada "ierto tiempo9 sin importar "omo se en"uentre el

equipo% Estas tareas pueden ser)


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un fallo9 ma!ores re"ursos podremos destinar a su mantenimiento9 ! por ello9

m7s "omplejas ! "ostosas podr7n ser las tareas de mantenimiento que tratan

de e:itarlo%

>or ello9 el punto anterior se e3pli"aba la ne"esidad de "lasifi"ar los

fallos seg?n sus "onse"uen"ias% $i el fallo 2a resultado ser "rti"o9 "asi

"ualquier tarea que se nos o"urra podra ser de apli"a"i#n% $i el fallo es

importante9 tendremos algunas limita"iones9 ! si por ?ltimo9 el fallo es tolerable9

solo ser7n posibles a""iones sen"illas que pr7"ti"amente no supongan ning?n

"oste%

En este ?ltimo "aso9 el "aso de fallos tolerables9 las ?ni"as tareas sin

apenas "oste son las de tipo 19 + ! % Es de"ir9 para fallos tolerables podemos


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$i un fallo resulta "rti"o9 ! por tanto tiene gra:es "onse"uen"ias9 se

justifi"a "asi "ualquier a"ti:idad para e:itarlo% ratamos de e:itarlo o de

minimiar sus efe"tos limpiando9 ajustando9 sustitu!endo pieas o 2a"i


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se produ"e el fallo si no a"tuamos sobre el equipo% Deberemos "ontar

"on un n?mero mnimo de :alores Hre"omendable m7s de 109 aunque

"uanto ma!or sea la pobla"i#n m7s e3a"tos ser7n los resultados% Ba

fre"uen"ia estar7 en fun"i#n del "oste del fallo ! del "oste de la tarea de

mantenimiento Hmano de obra Z materiales Z p


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- Ba fre"uen"ia mensual es a"onsejable para tareas que supongan

montajes o desmontajes "omplejos9 ! no est< justifi"ado 2a"er a

diario

- Ba fre"uen"ia anual se reser:a para tareas que ne"esitan que la

planta est< parada9 ! que no se justifi"a realiarlas "on fre"uen"ia

mensual

Estas fre"uen"ias indi"ati:as no son sino meras guas de referen"ia%

>ara "ada "aso9 es "on:eniente "omprobar si la fre"uen"ia propuesta es la

m7s indi"ada%

>or ?ltimo9 ! "on el fin de fa"ilitar la elabora"i#n del plan de

mantenimiento9 es "on:eniente espe"ifi"ar la espe"ialidad de la tarea


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el tipo de a"eite "on el que lubri"amos dos pieas met7li"as que

mantienen entre s "onta"to en mo:imiento9 et"%

- Cambios en el dise'o de una piea% Ba geometra de algunas pieas

2a"e que en determinados puntos a"umulen tensiones que fa"ilitan su

falla% n simple "ambio en el dise'o de estas pieas puede 2a"er que

"umplan su fun"i#n perfe"tamente ! que su probabilidad de rotura

disminu!a sensiblemente%

- Instala"i#n de sistemas de⇒ dete""i#n9 bien de a:iso o bien para e:itar

que el equipo fun"ione en "ondi"iones que puedan ser perjudi"iales

- Cambios en el dise'o de una instala"i#n% En o"asiones no es una piea9

sino todo un "onjunto el que debe ser redise'ado9 para e:itar


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inter"ambiador9 sino sobre un "omponente e3terno Hlas "ara"tersti"as

fsi"o-qumi"as del lquido refrigerante

CAMBIOS EN LOS PROCEDIMIENTOS DE OPERACIÓN

El personal que opera suele tener una alta in"iden"ia en los problemas

que presenta un equipo% >odemos de"ir9 sin lugar a dudas9 que esta es la

medida m7s barata ! m7s efi"a en la lu"2a "ontra las a:eras% En general9 las

tareas de mantenimiento tienen un "oste9 tanto en mano de obra "omo en

materiales% Bas mejoras tienen un "oste a'adido9 rela"ionado "on el dise'o !

"on las pruebas% >ero un "ambio en un pro"edimiento de opera"i#n tiene en

general un "oste mu! bajo9 ! un benefi"io poten"ial altsimo% Como

in"on:eniente9 todos los "ambios suelen tener una iner"ia alta para lle:arlos a


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determinadas tareas9 ! en los que figuren determinados datos Htoleran"ias9

ajustes9 pares de apriete9 et"% es de gran utilidad%

FORMACIÓN

,ien para e:itar que determinados fallos o"urran9 o bien para resol:erlos

r7pidamente en "aso de que su"edan9 en o"asiones es ne"esario pre:er

a""iones formati:as9 tanto para el personal de opera"i#n "omo para el de

mantenimiento% Ba forma"i#n en determinados pro"edimiento9 la forma"i#n en

un riesgo en parti"ular o el repaso de un diagrama unifilar9 o el estudio de una

a:era su"edida en una instala"i#n similar son ejemplos de este tipo de a""i#n%

1:. FASE 0 AGRUPACION DE LAS MEDIDAS PREVENTIVAS

Determinadas las medidas pre:enti:as para e:itar los fallos poten"iales


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ante la Dire""i#n de la planta ! los gestores e"on#mi"os la ne"esidad de estos

"ambios

- &"ti:idades de forma"i#n% Bas a"ti:idades de forma"i#n determinadas estar7n

di:ididas normalmente en forma"i#n para personal de mantenimiento !

forma"i#n para personal de opera"i#n% En algunos "asos9 es posible que se

sugiera forma"i#n para "ontratistas9 en tareas en que


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en "uenta9 para asegurar que no se ol:ida en el nue:o plan ninguna tarea

importante% >ero una :e re:isado9 2a! que tratar de que la implementa"i#n

sea lo m7s r7pida posible%

>ara alguna de las tareas que se detallen en el nue:o plan es posible

que no se disponga en planta de los medios ne"esarios% >or ello9 es ne"esario

que los responsables del mantenimiento se aseguren de que se dispone de los

medios t


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propuestos por el RCM tienen "omo objeti:o la solu"i#n a problemas tangibles9

! por tanto9 se tradu"en r7pidamente en una mejora de los resultados%

P?"+($ "% #$r-6$ ;" -$#)o+ "% ,ro-";)#)"%(o+ ;" o,"r$-)H% <

#$%("%)#)"%(o

>ara la implementa"i#n de estos "ambios en pro"edimientos de

opera"i#n ! mantenimiento es ne"esario asegurar que todos los impli"ados

"ono"en ! "omprenden los "ambios% >ara ellos es ne"esario organiar

sesiones formati:as en los que se e3plique a todo el personal que tiene que

lle:arlos a "abo "ada uno de los puntos detallados en los nue:os

pro"edimientos9 :erifi"ando que se 2an entendido perfe"tamente% Este aspe"to

formati:o es el m7s importante para asegurar la implementa"i#n efe"ti:a de los


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asumibles Hes m7s e"on#mi"o esperar el fallo ! solu"ionarlo "uando se

produ"a que realiar determinadas tareas para e:itarlo%

El plan de mantenimiento ini"ial est7 basado en las re"omenda"iones de

los fabri"antes9 m7s aporta"iones puntuales de tareas propuestas por los

responsables de mantenimiento en base a su e3perien"ia9 "ompletadas "on las

e3igen"ias legales de mantenimiento de determinados equipos)


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El Mantenimiento ,asado en Confiabilidad HRCM es un

pro"edimiento utiliado para determinar "u7les a"ti:idades se deben

realiar para asegurar que "ualquier a"ti:o fsi"o "ontin?e "umpliendo

"on las fun"iones opera"ionales para las "uales es dise'ado en su

Conte3to opera"ional9 bajo una metodologa de an7lisis sistem7ti"o9

usado para determinar el desempe'o #ptimo de las tareas de

mantenimiento9 a determinadas fre"uen"ias de inter:en"i#n9 bas7ndose

en la implementa"i#n a"ertada de "riterios de seguridad9 opera"ionales9

e"on#mi"os ! de "uidado del medio ambiente% Esta metodologa est7

basada en el entendimiento de las fun"iones que debe prestar "ada

sistema ! en"ontrar el moti:o de interrup"i#n de di"2as fun"iones por

"ausa de un fallo ! su pre:en"i#n%


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-Disponibilidad% Es la propor"i#n de tiempo durante la "ual un sistema o

equipo estu:o en "ondi"iones de ser usado%

-Mantenibilidad% Es la probabilidad de que una m7quina9 equipo o un

sistema pueda ser reparado a una "ondi"i#n espe"ifi"ada en un perodo

de tiempo dado9 en tanto su mantenimiento sea realiado de a"uerdo

"on "iertas metodologas ! re"ursos determinados "on anterioridad%

-Calidad% El mantenimiento debe tratar de e:itar las fallas9 restable"er el

sistema lo m7s r7pido posible9 dej7ndolo en "ondi"iones #ptimas de

operar a los ni:eles de produ""i#n ! "alidad e3igida

4. ANÁLISIS DE CRITICIDAD.

Es una metodologa que permite jerarquiar sistemas9


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.3.2 D"/)%)-)o%"+ o,"r$-)o%$!"+

El presente trabajo de in:estiga"i#n se "ompone de una :ariable

dependiente que es la disponibilidad ! la :ariable independiente que es

la "onfiabilidad%

.4 MODELO TEÓRICO

(ormula RQ"J8(7MTBS

donde e ^ "onstante neperiana%

t^ tiempo programado

(ormula MTBSQ

Donde M,$ es tiempo medio entre paralia"iones


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1:.2 NIVEL DE INVESTIGACIÓN

Des"ripti:o

1:.3 POBLACIÓN MUESTRA JUNIDAD EPERIMENTAL

El estudio se :a realiar sobre un equipo espe"ifi"o modelo C& R1600G de la

Empresa JRC I*GE*IERI& / C*$RCCI* $&C%

1:.4 DISEO DE LA INVESTIGACIÓN

Dise'o ranse""ional des"ripti:o%

1:.5 OPERACIONALIACION DE VARIABLES

Con el fin de uniformiar el signifi"ado de la 2ip#tesis9 en la tabla

1%19 se desarrolla la defini"i#n "on"eptual ! opera"ional de las :ariables

que se est7n utiliando en la in:estiga"i#n%


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usado%

(uente) Poja de registro9 2oja de "2e" list9 2oja de inspe""i#n del equipo

T$!$ 1:.20 O,"r$-)o%$!)$-)H% ;" !$ *$r)$!" )%;","%;)"%("

V$r)$!" I%;","%;)"%("0 Mantenimiento Centrado En Ba "onfiabilidad

D"/)%)-)H%-o%-",(?$!

D)#"%+)H% I%;)-$;or

Es unametodologa

utiliada paradeterminar9sistem7ti"amente9 que debe2a"erse paraasegurar que losa"ti:os fsi"os"ontin?en

Dise'o

Requisito

$er:i"io

Poras paradas

-Poras programadas

-Poras de inspe""i#n

-Poras de mantto% pre:enti:o%


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11. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

Ta,la 11%: C'(n(.'a/a de a*ti0idades

A-()*);$;"+F"r"ro M$ro Ar)! M$roblema !objeti:osdefinidosMar"o te#ri"odefinidoDise'o de lain:estiga"i#n


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Bos informes son presentados por el asesor al de"ano%

12. PRESUPUESTO

T$!$ 12.40 Pr"+?,?"+(o ;" 9$+(o+

Item Des"rip"i#n >re"io

unitario

>re"io total

1 Gastos de impresi#n del plan de

tesis

$K% 0%10 $K% 6%5

+ Gasto en tramites $K% +%0 $K% +%0 Gastos en busqueda de informa"ion

en internet

$K% 1%03 2ora $K% +5%00

&B GE*ER&B $K% %50

13. REFERENCIA BIBLIOGRAFICA


64/65

$"ientia et e"2ni"a &'o III9 *o ;9 Di"iembre de +00;% ni:ersidad

e"nol#gi"a de >ereira% I$$* 01++-1;01%

NEEVIC= &";)#)r. Mantenimiento% 1ra edi"i#n Madrid Espa'a9 U

Isdefe9 abril de 1446%

NACLAS$ &o"! A% (iabilidad% 1ra edi"i#n Madrid Espa'a9 U Isdefe9

no:iembre de 1445%

RIVEROS= L"o%$r;o= ROSAS E!W)% G% Dise'o de un sistema de

mantenimiento "on base en an7lisis de "riti"idad ! an7lisis de modos !

efe"tos de falla en la planta de "oque de fabri"a"i#n primaria en la empresa

a"eras pa del ro $%&% XesisY%Colombia) ni:ersidad e"nol#gi"a !

>edag#gi"a de Colombia (a"ultad Duitama9 Es"uela de Ingeniera


65/65

14. ANEO0 MATRI DE CONSISTENCIA

&utor) /aras"a ,runo Jose &ntonio

tulo) M&*E*IMIE* ,&$&D E* B& C*(I&,IBID&D >&R& MEJR&R B& DI$>*I,IBID&D DEB E[I> C&-

R1600G DE B& EM>RE$& JRC I*GE*IER`& / C*$RCCIF* $%&%C%

Pro!"#$ O'"()*o ),H("+)+D)+"o

M"(o;o!H9)-oV$r)$!"+ I%;)-$;or I%+(r?#"%(o F?"%("

GE*ER&B GE*ER&B GE*ER&B@Cu7les son las"ara"tersti"as del

dise'o del plan deMantenimientobasado en la"onfiabilidad que alimplementarpermita mejorar ladisponibilidad delEquipo Cat-R1600G de laEmpresa JRCIngeniera !Constru""i#n

$%&%CA

Dise'ar un plan deMantenimiento

basado en la"onfiabilidad paramejorar ladisponibilidad delEquipo Cat-R1600G de laEmpresa JRCIngeniera !Constru""i#n $%&%C

$i se dise'a un

plan demantenimientobasado en la"onfiabilidadinfluir7 en mejorar la disponibilidaden el $"oopR1600G de laempresa JRCI*GE*IERI& /C*$RCCI*%

ransse""ionalDes"ripti:o

porque tiene"omo objeti:oindagar lain"iden"ia delRCM en ladisponibilidaddel equipo

D)Disponibilidad

I)Mantenimiento basado enla"onfiabilidad

-Poras

paradas-Porasprogramadas-Poras deinspe""i#n-Poras demantto%pre:enti:o%-Poras demantto%Corre"ti:o%

-Por#metro

-Cronometro

-Poja deregistro%-Poja deinspe""i#ndel equipo

formato_plan_de_tesis_final 2.doc

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