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8/18/2019 Manual Jet 5 8 Cuartillas
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CONTENIDO:
Use repuestos originales 23etnatr opmI
Información general 4
Proceso de limpieza de la motocicleta 16Datos de identificación 17Especificaciones técnicas 18
Recomendaciones combustibles y aceites 19Localización de partes 21Funciones comandos 23Velocímetro y pilotos indicadores 27Recomendaciones de uso 32Cuadro de mantenimiento 35
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REPUESTOS ORIGINALES
Para conservar las prestaciones del vehículo, cada repuesto debe ser diseñado y construidocon unas especificaciones rigurosas para su optimo funcionamiento. “Los repuestos originales
AKT” están hechos con los mismos materiales y patrones de calidad usados para construir lamotocicleta. Ninguna pieza sale al mercado sin cumplir los requisitos exigidos por nuestrosestándares y sin ser sometida a exhaustivas pruebas y controles de calidad por parte denuestro ingenieros.
Por las razones anteriores, cuando deba realizar una reparación ó sustitución de alguna pieza,adquiera “Repuestos originales AKT” en los puntos de venta de repuestos AKT. Si adquieresun producto más barato de una marca diferente a la nuestra, no garantizamos su calidad nidurabilidad, además esto causará disminución de las prestaciones de su vehiculo, así como
posibles problemas en su motocicleta.
Toda la información, ilustraciones, fotografías y especificaciones contenidas en este manualse basan en la información más reciente disponible en el momento de esta publicación. Aktmotos podrá modificarlas sin previo aviso.
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ANTES DE ENCENDER LA MOTOCICLETAVERIFIQUE EL NIVEL DE ACEITE DE CAJA
(CUATRO TIEMPOS)
IMPORTANTE
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ACEITE DE MOTOR ACEITE DE TRANSMISIÓN
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ACEITE DE CAJA 4T Para verificar el nivel de aceite, soporte su motocicleta en el gato central para realizar unamedición correcta; luego retire el tapón medidor de aceite, límpielo e introdúzcalo sin roscarlo denuevo en el orificio, finalmente observe que todo el
extremo del marcador se encuentra impregnado deaceite.
El nivel de aceite se debe verificar con la motocicleta
totalmente fría.Realice los cambios de aceite según la tabla demantenimiento periódico (cada 2000 Km).Cantidad de aceite: 800 ml.
INFORMACIÓN GENERAL
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Cumpla adecuadamente con los tiempos de cambio de este aceite con el fin de garantizar unfuncionamiento adecuado y la vida útil de la transmisión de su vehiculo, para dar cumplimiento aesta requerimiento diríjase al Centro de Servicio Técnico Autorizado AKT Motos mas cercanopara la realización de este procedimiento.
El aceite de transmisión se debe cambiar cada 6000kilómetros.
Cantidad de aceite: 170 ml.
DRENAJE DE ACEITE
ADICIÓN DE ACEITE
ACEITE DE TRANSMISIÓN
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Use el freno delantero y trasero simultáneamente cuando frene.
Evite frenadas bruscas ya que pueden bloquear las ruedas, haciendo imposible el
control del vehículo y generando posibles caídas.
El uso de sólo uno de los dos frenos incrementa el riesgo de caída, ya que lamotocicleta tiende a ir para un lado.
Evite el uso continuo de los frenos por un largo periodo de tiempo, ya que esto haceque se recalienten, disminuyendo así su eficacia.
Frene despacio y con tiempo los días de lluvia.
Para aplicar el freno motor, devuelva el acelerador a su posición original.
FRENOS
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L i n e a l í m i t e
Inspeccione periódicamente las pastillas de freno delantero, si observa su desgastecerca de la línea límite (aproximadamente 1 mm), diríjase lo más pronto posible a unCentro de Servicio Técnico para ser remplazadas. Inspeccione el sistema de frenado diariamente antes de conducir su motocicleta,
tenga en cuenta los siguiente puntos:- Fugas de líquido en todo el sistema.- Estado de la manguera que conduce el líquido desde la bomba hacia la mordaza.- Desgaste de las pastillas.
- Dureza de la manigueta del freno delantero.
ATENCIÓNConducir con las pastillas desgastadas reduce la
efectividad de los frenos, origina un desgaste prematurodel disco e incrementa el riesgo de accidentes.
Conduzca de manera prudente cuando instale un juegonuevo de pastillas de freno.
INSPECCIÓN DE LAS PASTILLAS DELANTERAS
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Inspeccione el freno diariamente antes de encender su motocicleta, sidetecta alguna anomalía en cualquier componente del freno, diríjase alCentro de Servicio Técnico autorizado AKT Motos más cercano lo antesposible.
Verifique el juego libre de la manigueta del freno trasero, si sobrepasa lamedida limite, ajuste de inmediato el sistema.
Si el tornillo de ajuste del freno trasero se encuentra condemasiado recorrido y se observa el resorte muy
comprimido, diríjase al Centro de Servicio Técnico máscercano lo antes posible, las bandas pueden habersobrepasado su desgaste normal.
10 - 20 mm
FRENO TRASERO
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La AK 150 JET 5 posee una batería libre de mantenimiento 12 V 7Ah, esta seencuentra ubicada en el piso de la motocicleta.Para este tipo de batería no es necesario un mantenimiento periódico, por sudiseño y construcción solo se requiere la verificación de su voltaje cuando sepresente alguna anomalía con el funcionamiento de los componentes del sistema
eléctrico: luces, funcionamiento del arranque eléctrico, funcionamiento del pitoetc.PRECAUCIONESNo destape los sellos de la batería por ningún motivo.Realice la carga de la batería sólo en los Centros de Servicio Técnico Autorizado AKT Motos.En caso de presentarse fugas de acido, cambie inmediatamente la batería, evite el contacto directo con ella, cuide
sus ojos cuando realice la manipulación de esta, si llegara a ocurrir algúnaccidente, lave la zona afectada con abundante agua, y acudainmediatamente al centro de salud mas cercano.Verifique que los bornes de la batería se encuentren libres de sulfatación.Los cables positivo y negativo deben estar bien fijados a los bornes, con
ello se evitara recalentamiento y daños de la batería.Por ningún motivo intercambie la posición de los cables positivo ynegativo, puede originar daños permanentes en el sistema eléctrico.
BATERÍA
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DISPOSICIÓN FINAL DE BATERÍAS
La ensambladora AKT motos encumplimiento de la resolución0361 del 03 de marzo de 2011cuenta con una plan para ladisposición final de las baterias,la recoleción se realiza a través denuestros centros de servicio
tecnico autorizado de todo el país,contribuyendo de esta manera alsostenimiento ecológico delp l a n e t a .
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Revise la presión de las llantas periódicamente para alargar su vida útil. Si la presión esexcesiva el desgaste de la llanta será solo por su centro, además de traer comoconsecuencia el rebote de la misma en la frenada, si por el contrario la presión esinsuficiente, el desgaste se dará por los lados de la llanta, trayendo como consecuenciasu deslizamiento en curvas y en la frenada.
En cualquiera de los dos casos no es efectivo el frenado.
Esto incrementará la vida útil de sus llantas y disminuirá elconsumo de combustible.
Mucha Presión
Poca Presión
Presión Ideal
DELANTERA 26 PSI
TRASERA 28 PSI
TRASERA con pasajero 32 PSI
Compruebe el estado y la presión de las llantas antes de conducir su motocicleta.Evite sobrecargar la motocicleta.
Cambie las llantas cuando estén desgastadas ó tengan algún tipo de corte o grieta.Utilice siempre el tipo y dimensión de llantas recomendadas para la AK 150 JET 5.
LLANTAS
ATENCIÓN!
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Compruebe la profundidad del relieve de las llantas, el cual es muy útil
para apartar el agua y las impurezas del camino. Cuando vea que lasranuras de las llantas están disminuyendo su profundidad, cambie lasllantas lo más pronto posible.
PRECAUCIÓN
ATENCIÓN
Si se tiene algún problema con la presión de las llantas o alguna grieta o corte; se
disminuirá la estabilidad de la motocicleta y aumentará el riesgo de sufrir un accidente.
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Tipo Calle. (On Road).Dimensiones:
TIPO DE LLANTAS.
Delantera: 120-70-12Trasera: 130-70-12
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La AK 150 JET 5 por ser una motocicleta tipoScooter cuenta con un sistema de cambiosautomáticos con variador de velocidad, estesistema representa un ahorro de energía y unacomodidad sin comparación para el piloto, que nose debe preocupar por la acción tediosa de accionar cambiosdurante la marcha, además de crear una conducción suave y segura.
La relación de trasmisión de lamotocicleta, varia automáticamente y en forma continuaentre dos poleas por la acción de una banda dentada quetransmite su movimiento entre ellas.
El estado de la banda dentada se debe revisar inicialmente alos 3000 y luego cada 6000 kilómetros.
TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA
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Un filtro sucio es una de las principales causas de la reducción de potencia e incrementode consumo de combustible, además de originar un desgate prematuro en el cilindro delmotor. Si usa habitualmente la motocicleta en zonas polvorientas, es recomendablelimpiar ó cambiar el filtro de aire más frecuentemente de lo que indica la tabla demantenimiento periódico.
Tenga especial cuidado de instalar adecuadamente el filtro de aire y no mojarlo cuandolave su motocicleta, de lo contrario tendrá dificultades para encenderla con normalidad.
La AK 150 JET 5 cuenta con unfiltro de aire tipo papel que debeser inspeccionado en cadarevisión y debe ser reemplazadocada 6.000 Km. (Realice mas amenudo la inspección y el cambio
cuando circule por caminospolvorientos.)No utilice aire a presion paralimpiar el filtro de aire.
FILTRO DE AIRE
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Lavar la motocicleta es una actividad necesaria del mantenimiento
preventivo, ayuda a mantener en buen estado todos los sistemas delvehiculo, además facilita la inspección de los componentes de la motocicletacuando así se requiera.
La acumulación de suciedad en el motor y en el mofle interfiere con larefrigeración adecuada y oculta posibles daños que podrían perjudicar elbuen funcionamiento del motor.
Lavar la motocicleta con máquinas de agua de alta presión puede dañar
algunos componentes ó puede levantar la pintura de las partes plásticasinvolucradas. Nunca utilice jabones tipo detergente (partículas semisólidas), pueden rayar las partes pintadas y plásticas, siempre lave con jabones suaves y abundante agua.Enjuague la motocicleta con agua limpia y séquela con un trapo o paño
absorbente.
PROCESO DE LIMPIEZA DE LA MOTOCICLETA
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DATOS DE IDENTIFICACIÓN
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XS1FP520MI-3*09500390*
UBICACIÓN DEL NÚMERO DE MOTOR:
El número de motor de la AK 150 JET 5 se encuentra ubicadoen la carcaza central Izquierda del motor.
UBICACIÓN DEL NÚMERO DE CHASIS:
El número de chasis de la AK 150 JET 4 se
encuentra ubicado detrás del carenaje interno dela motocicleta , en su parte media.
DATOS DE IDENTIFICACIÓN
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Ficha técnica
Motor 4T SOHC
Cilindrada 150 cc
Relación de compresión 10.4:1Potencia máxima 10.3 hp @ 7500 RPM
Torque máximo 10.8 NM @ 6000 RPM
Arranque Eléctrico y a Patada
Encendido CDI
Suspensión delantera Telescópica hidráulica
Suspensión traseraMotor basculante con mono-amortiguador graduable
Frenos (delantero y trasero) Disco lobulado/tambor
Rueda delantera 120/70-12
Rueda trasera 130/70-12
Largo X ancho x alto 1900x665x1040
Peso vacío 113 kg
Capacidad tanque 1.3948 Gl
Procedencia Taiwán ensamblada en Colombia
Garantía 15 meses o 20.000 kilómetros
RECOMENDACIONES COMBUSTIBLES Y ACEITES
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RECOMENDACIONES COMBUSTIBLES Y ACEITES
Use siempre gasolina corriente sin plomo, la gasolina sin plomo alarga la vida útil de la bujía y de los componentesdel sistema de escape.
PRECAUCIÓNDerramar gasolina sobre cualquier superficie pintada puede originar daños en estas, si esto sucede, laveinmediatamente con abundante agua.
ATENCIÓNNunca adicione gasolina al deposito cerca de llamas, chispas o fuentes de calor. No llene en exceso el tanque, éstenecesita espacio para el almacenamiento de los gases y para la dilatación de la gasolina con los cambios detemperatura.
NOTA: Todos nuestros modelos estan diseñados para utilizar gasolina corriente, sinembargo para un mejor desempeño del motor AKT motos recomienda utilizar gasolinaextra en este modelo, teniendo en cuenta que la relación de compresión es de 10.4:1
GASOLINA
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ACEITE DE CAJA(4 Tiempos)
Use siempre aceite para motocicletas. Si se usa un aceite de buenacalidad para motores cuatro tiempos y se hace el cambio periódico como
lo indica la tabla de lubricación, alargará la vida útil de su motocicleta.
Especificaciones del aceite de motor Sistema de
clasificaciónGrado
API
SAE
SG o Superior
20W-50Si no tiene disponibilidad de un aceite de motor SAE20W-50 escoja una alternativa de acuerdo ala tabla.
Sistema de
clasificación
TemperaturaF°
C° -20 -10 0 10 20 30 40-30
-4 14 32 50 68 86 104-22
20W50
15W40 15W50
10W40 10W50
10W30
Ó
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ON: Se puede encender el motor, todo el quipoeléctrico puede utilizarse y la llave de encendidono se puede remover.
OFF: Motor apagado, sistema eléctrico aislado,la llave de encendido puede removerse.
BLOQUEO: Para accionar el bloqueo se debegirar el manubrio hacia el lado izquierdo hastallegar al tope, luego se debe presionar y girar lallave hacia la izquierda hasta llegar a la marca debloqueo.
LOCALIZACIÓN DE PARTES
ADVERTENCIA: No deje el switch en posición ON con el motor apagado por un tiempoprolongado, la carga de la batería bajara y afectara el encendido cuando se quiera realizar
de nuevo.
SWITCH DE ENCENDIDO:
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Apertura del asientoCon la llave insertada y en laposición off, gírela hacia laizquierda hasta terminar elrecorrido del SEAT OPEN
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Para acceder y abrir la tapa del tanque de combustible se debenseguir los siguientes pasos: Abra la silla desde el switch principal.Gire la tapa del tanque de gasolina en sentido contrario a las
manecillas del reloj.Retire la tapa y comience el llenado del tanque de combustible.Para cerrar la tapa insértela de nuevo en el tanque decombustible, asegurándose de que encaje en forma adecuada,luego gírela en sentido de las manecillas del reloj hasta ajustar, porultimo cierre la silla.IMPORTANTE No llene en exceso el tanque de
gasolina, puede derramarse y afectar la pintura ó partes plásticas,
además, se requiere un pequeño espacio para los gases y ladilatación de la gasolina con los cambios de temperatura.
TAPA TANQUE DE COMBUSTIBLE
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FUNCIONES COMANDOS
COMANDO IZQUIERDO
SWITCH CAMBIO DE LUCES
DIRECCIONALES
PITO
LUZ DE PASS
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Este switch tiene tres posiciones.
Posición Izquierda:Se usa cuando se desea girar hacia laizquierda. Se encenderán las dosdireccionales izquierdas y la luz indicadora de
direccional izquierda en el tablero.
Posición derecha:Se usa cuando se desea girar hacia la
derecha . Se encenderán las dosdireccionales derechas y la luz indicadora dedireccional derecha en el tablero.
Posición central:
Ninguna direccional se enciende en estaposición. Mientras no se necesiten lasdireccionales este switch debe permaneceren esta posición.
Pito: Presione el botón para pitar
Cambio de luces:El switch de cambio de luces posee dosposiciones:
Posición superior :En esta posición se enciende la luz alta. Seencenderá el piloto azul indicador de luz altaen el tablero.
Pass: Permite encender las luces altas en uninstante con solo pulsar este interruptor, es
utilizado como señal visula para comunicarsecon otros conductores.
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FUNCIONES COMANDOS
BOTÓN DE ARRANQUEELÉCTRICO
COMANDO DERECHO
BOTÓN DE ARRANQUERecuerde apagar las luces antes de accionar elbotón de arranque.
SWITCH ENCENDIDOON/OFF DE LUCES
Nota: Suelte el botón de arranqué inmediatamente después de encender el motor, nuncaapriete el botón una vez encendido el motor , puede dañar el mecanismo de arranque.
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SWITCH ON/OFF LUCES
Este switch tiene tres posiciones:
Posición derecha:Las luces del tablero, stop y farola, luces engeneral se encuentran apagadas.
Posición intermedia:Luces del tablero, luz de placa y luz día seencenderán.
Posición izquierda:Las luces del tablero, pilotos, luz de farola,luz de placa, luz día se encenderán.
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BAÚL PORTAEQUIPAJES
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LOCK
LOCK
Capacidad de carga máxima: 5 Kg.Retire siempre los objetos antes de lavar el vehiculo paraprevenir que estos se mojen.No introduzca objetos sensibles a los cambios de temperatura,
ya que el calor del motor puede dañarlos.
SWITCH DE SEGURIDADEste interruptor se encuentra ubicado bajo el asiento ytiene dos posiciones:
En la posición LOCK la motocicleta no tiene la
posibilidad de encender.En la posición UNLOCK la motocicleta enciendenormalmente.
BAÚL PORTAEQUIPAJES
UNLOCK
UNLOCK
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VELOCÍMETRO Y PILOTOS INDICADORES
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VELOCÍMETRO Y PILOTOS INDICADORES
MODE SELECT
E
FKM/H
ODOKM
Indicador de nivel de combustible
Indicador dedireccional izquierda
Indicadorde luz alta
Indicador dedireccional derecha
Medidor digtal
de velocidad
Odómetro Km/h, Reloj, Trip A
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VELOCÍMETRO Y PILOTOS INDICADORES
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VELOCÍMETRO Y PILOTOS INDICADORES
MODE SELECT
E
F
KM/H
ODO
Trip A
TRIP
MODE
SELECT
Ajuste del medidor de distancia:
Para ajustar el medidor de recorrido [A]
presione el botón SELECT hasta llegar a
esta opción.
Para reiniciar el medidor en cero, mantener
presionado por unos segundos el botón
MODE
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VELOCÍMETRO Y PILOTOS INDICADORES
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VELOCÍMETRO Y PILOTOS INDICADORES
MODE SELECT
E
FKM/H
MODE SELECT
CLOCK
Reloj digital
Ajuste el Reloj Digital
Para ajustar el reloj presione el
botón SELECT hasta que el relojeste en pantalla
Presione el botón MODE por unos
segundos hasta que la hora sea
intermitente, con el botón SELECT
ajuste la hora deseada, para ajustar
los minutos presione nuevamente el
botón MODE y los minutos se verán
intermitentes, con el botón SELECT
ajuste los minutos deseados.
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VELOCÍMETRO Y PILOTOS INDICADORES
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VELOCÍMETRO Y PILOTOS INDICADORES
MODE SELECT
E
F
KM/H
MODE
SELECT
CLOCK
Los pilotos de las
direccionales se activan
cuando las direccionalesestán encendidas ya sea
izquierda o derecha
El piloto indicador de luz
alta se enciende solo
cuando la farola está
encendida en la posición
de luz alta
Indicador direccionales
Indicador
de luz alta
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Recomendaciones y Precauciones para Encender el Motor
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PRECAUCIONESCompruebe que el motor y el depósito de gasolina tiene los nivelesadecuados antes de encender el motor. Al encender el motor, el gato central debe estar puesto y el frenotrasero accionado. Esto evitará que el vehículo salga repentinamenteen marcha para adelante.
1. Gire la llave hasta la posición “ON” .2. Accione la palanca de freno trasero o delantero3. No acelere, oprima el botón de arranque,
mientras acciona la leva del freno.
Si el motor no se ha encendido tras accionar el botón de arranque unos 3~5 segundos , gire el acelerador de 1/8 a1/4 de vuelta, oprima de nuevo el botón de arranque . esta operacion se puede repetir esperando de 10 a 15segundo en cada intento.
Para evitar dañar el motor de arranque, no presione el botón de arranque más de15 segundos continuos.
Puede costar mucho encender el vehículo tras un largo tiempo sin usarse o si el depósito de gasolina se haquedado vacío. En estas situaciones será necesario accionar el botón de arranque bastantes veces. Cuando lo hagamantenga el acelerador en la posición cerrada.
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Recomendaciones y Precauciones para Encender el Motor Encendido con el arranque eléctrico
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Recomendaciones y Precauciones para Encender el Motor
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El motor necesitará unos minutos para calentarse si el vehículo ha estado largo tiempo sin usarse.El escape expulsa gas tóxico (CO), encienda siempre el motor en lugares bien ventilados.
Encender el motor con el pedal de arranqueGire la llave hasta la posición ON, accione la palanca de arranque con fuerza con el pie, el aceleradordebe permanecer en la posición de cerrado.Si es difícil poner en marcha el motor porque está frío, accione el acelerador 1/8~1/4 ,esto hará masfácil el arranque.
Devuelva la palanca de arranque a su posición original una vez puesto en marcha el vehículo.
ATENCIÓN:Cuando encienda la motocicleta con el pedal de arranque, ésta debe estar sobre el gato central y lapalanca de freno trasero debe ser accionada.
NOTA: Utilice el arranque con el pedal de crank solo cuando la batería se encuentredescargada.
Recomendaciones y Precauciones para Encender el Motor
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ARECOMEND CIONES PARA LOGRAR UN ÓPTIMO RENDIMIENTO DEL VEHÍCULO
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ARECOMEND CIONES PARA LOGRAR UN ÓPTIMO RENDIMIENTO DEL VEHÍCULO
Para lograr que su motocicleta AK 150 JET 5 tenga un excelentedesempeño siga estas recomendaciones:
Lea y siga detalladamente el manual de garantía delvehículo, en el encontrará aspectos importantes para el
cuidado de su motocicleta.Siga la instrucciones para un despegue adecuado del motor(remítase al manual de garantía)Use solo el lubricante recomendado por el fabricante.
Cambie el aceite de motor en cada revisión gratuita yobligatoria.Dadas las características de esta motocicleta se recomiendausarla en carreteras pavimentadas.Esta motocicleta está diseñada solo para el transporte de
personas, no se recomienda llevar carga adicional.Cambie el filtro de aire en los kilometrajes recomendados.
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CUADRO DE MANTENIMIENTO
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CUADRO DE MANTENIMIENTO
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