Download - Axel, Wheel, And Suspension of Bus
AXLE, WHEEL, AND SUSPENSION OF BUS
PPNS
Ach. Arif setiawan333211401023Teknik mesin alat berat
AXEL, WHEEL AND SUSPENSIONAXEL, WHEEL AND SUSPENSION
AXLEMerupakan poros (shaft)
sebagai penyangga kendaraan dan padanya terpasang roda yang dapat berputar, terbagi
menjadi dua bagian yaitu pada bagian depan ( front Axle) dan
bagian belakang ( rear Axle).
FRONT AXLEMerupakan yang menyangga beban kendaraan pada bagian depan suatu unit, berdasarkan konstruksi suspensi yang digunakan terbagi menjadi dua type, yaitu type rigid dan independent sedangkan berdasarkan bentuknya front Axle terbagi menjadi type, elliot type, reverse elliot type, merman type, lemoine type.
REAR AXLEMerupakan yang menyangga beban kendaraan dan meneruskan tenaga penggerak keroda belakang yang disebut juga Driving Axle. Babgiannya yaitu rear axle housing, axle shaft, dan bearing roda, selain itu ada rear axle yang tidak meneruskan tenanga atau yang disebut dengan dead axle.
Axle
REAR
FRONT
DRIVE
DEAD Axle
DRIVE
DEAD Axle
HOUSING
SUPPORT
BENTUK
SUSPENSION
SPLIT
BUILD UP
BANJO
¾ FLOATING
HALF FLOATING
RIGID
INDEPENDENTT
FULL FLOATING
LAMOINE
MERMAN
REVERSE ELLIOT
ELIOTSECARA UMUM
AXEL, WHEEL AND SUSPENSIONAXEL, WHEEL AND SUSPENSION
HASIL OBSERVASI PADA BUS PPNS
Pada bagian depan, Axle yang digunakan pada bus ppns menggunakan tipe RIGID, dimana ketika salah satu roda pada bagian depan bus tersebut naik atau menghadapi permukaan yang lebih tinggi maka akan mengakibatkan frame atau body dari bus tersebut akan miring, sesuai dengan kemiringan pada naiknya salah satu roda pada bus tersebut
SUSPENSION
FRONT AXLE
AXEL, WHEEL AND SUSPENSIONAXEL, WHEEL AND SUSPENSION
Sedangkan untuk bentuk yang digunakan pada bus
ppns, menggunakan Reverse Elliot Type.
Axle beam di desain lebih rendah dari pada bagian
roda, sehingga komponen dari spring seat dan bagian
tengah unit lebih rendah dari bagian tengah roda.
Knuckle terpasang pada ujung axle beam dengan
kingpin, dan dapat berputar pada kingpin, Thrust bearing
disisipkan diantara bagian tengah axle beam dengan
knuckle sehingga kendaraan dapat dikemudikan dengan
mudah ketika mendapat beban yang besar.
BENTUK
AXEL, WHEEL AND SUSPENSIONAXEL, WHEEL AND SUSPENSION
FULL FLOATING TYPE
Masing- masing didukung oleh axle housing melalui dua tapered roller bearing, momen bending dihasilkan oleh gaya vertikal, melintang dan memanjang dari roda semuanya di terima axle housing sedangkan axle shaft meneruskan tenaga driving dan hanya menerima momen torsi yang dihasilkan tenaga driving tersebut.
REAR AXLE
SUPPORT
AXEL, WHEEL AND SUSPENSIONAXEL, WHEEL AND SUSPENSION
HOUSING
BANJO TYPEtype ini mudah dibuat sehingga
banyak digunakan pada kendaran
axle housing yang berfungsi untuk menutupi, dan melindungi axle shaft, mendukung berat
kendaraan dan beban, final gear terpasang dekat dengan bagian tengah axle housing.
SUSPENSION SYSTEMFungsi utama dari sistem
suspensi adalah mendukung berat unit melawan
permukaan jalan, selain itu juga melindungi transmisi
dari getaran vertikal roda ke badan unit.
AXEL, WHEEL AND SUSPENSIONAXEL, WHEEL AND SUSPENSION
SUSPENSNION SYSTEM
BASIC COMPONEN
TYPE SUSPENSION
SISTEM INDEPENDENT AXLE SUSPENSION
RIGID AXEL SUSPENSION
DAMPER
SUSPENSION SPRING
HYDRAULIC SHOCK
ABSORBER
AIR SPRING
RUBBER SPRING
STEAL SPRING
TORSION BAR
COIL SPRING
LEAF SPRING
KLASIFIKASI SISTEM SUSPENSION
HASIL OBSERVASI PADA BUS PPNS
COMPRESSION SHACKLE
Shackle yang diaplikasikan dengan gaya tekan.
AXEL, WHEEL AND SUSPENSIONAXEL, WHEEL AND SUSPENSION
STABILIZER
Mengurangi kemiringan pada kendaraan gengan mengurangi torsinya secara elastis
AXEL, WHEEL AND SUSPENSIONAXEL, WHEEL AND SUSPENSION
WHEEL
• Menahan beban kendaraan dan sebagai beban kendaraan tersebut, mengendalikan traksi yang di teruskan ke permukaan tanah, ketika kendaraan berjalan, wheel dan tire menahan kendaraan tetap terhadap permukaan tana,h, dan keseimbangan nya membantu menghindari terjadinya suara bising ketika kendaraan berjalan dengan kecepatan tinggi.
AXEL, WHEEL AND SUSPENSIONAXEL, WHEEL AND SUSPENSION
WHEEL
TRILEX WHEEL
SPIDER WHEEL
LIGHT ALLOY WHEEL
SPOKE WHEEL
DISC WHEEL
JENIS WHEEL
TIRE ATAU BAN• Merupakan penahan beerat unit
yang bersinggungan langsung dengan permukaan tanah dan merupsksn komponen yang terletak pada pelek (rim) sebuah kendaraan.
AXEL, WHEEL AND SUSPENSIONAXEL, WHEEL AND SUSPENSION
APLIKASI
STRUKTUR
BIAS TIRE
KENDARAAN KONSTRUKSI
AUTOMOBILES
PILES
MESIN AGRIKULTUR
SNOW TIRE
SPIKE TIRE
KENDARAAN INDUSTRI
KENDARAAN RODA
PNEUMATIC
PESAWAT UDARA
STEEL TIRE
LOW PROFILE TIRE
TIRE
RADIAL TIRE
BELTED BIAS TIRE
TUBE TIRE
TUBELESS TIRE
KLASIFIKASI TIRE
KULIT BAN (TRAED)
Memiliki bentuk yang berbeda-beda dan dinamakan tread pattern.Digolongkan menjadi empat jenis, yaitu :1. Rib2. Lug3. Block4. Rib-lug
AXEL, WHEEL AND SUSPENSIONAXEL, WHEEL AND SUSPENSION
HASIL OBSERVASIPada bus ppns menggunakan ban dengan kulit RIB
AXEL, WHEEL AND SUSPENSIONAXEL, WHEEL AND SUSPENSION
UKURAN RODA
AXEL, WHEEL AND SUSPENSIONAXEL, WHEEL AND SUSPENSION