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Dossier de presse2016
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Sommaire
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Le Groupe POMA ............................................................................................................. 3
Le mot du Président ................................................................................................ 4
Présence à l’international ........................................................................... 5
Secteurs d’activités et compétences .............................. 6
La R&D et l’innovation ....................................................................................... 9
Ambassadrice POMA ..........................................................................................11
Projets en cours .............................................................................................................12
Quelques réalisations .......................................................................................17
Le Groupe POMA
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Basé à Voreppe près de Grenoble en France, POMA est aujourd’hui
un acteur majeur du transport par câble. Présent sur les cinq continents
depuis 80 ans, POMA innove et apporte son savoir-faire et sa maîtrise
dans les domaines des transports urbains, de la neige, du tourisme,
des sciences et de l’industrie. Le groupe POMA compte aujourd’hui plusieurs
filiales de production localisées en France dans la région Rhône-Alpes
ainsi que plusieurs filiales en Chine, aux États-Unis, en Suisse, en Italie…
Son expertise est mondialement reconnue à toutes les étapes des projets :
conception, construction, exploitation et maintenance.
Une montagne d’innovations, un palmarès de records et de premières
mondiales ont conduit les équipes POMA des cimes alpines aux
grandes métropoles, sur les sites les plus emblématiques de la planète.
L’innovation et les hommes sont depuis toujours au cœur des succès de
POMA. Portées par leur vision, leur volonté, leur énergie à atteindre de
nouveaux horizons, de nouveaux sommets, les équipes de POMA ont fait
du câble bien plus qu’un mode de transport. Le câble est aussi un symbole,
le symbole d’un lien fort et durable pour rapprocher les hommes,
les cultures et les natures du monde.
POMA est désormais un acteur majeur d’un mode de transport sûr et
éco-responsable qui s’inscrit dans l’esprit du développement durable.
Avec 938 collaborateurs répartis à travers le monde
(dont 630 en France et 308 à l’international),
le Groupe POMA a réalisé en 2014 un chiffre d’affaires
de 290,6 millions d’euros.
Le mot du Président
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Inventeur des premiers téléskis, l’entreprise française POMA est aujourd’hui un acteur majeur du transport par câble qui va célébrer ses 80 ans en 2016.
Nous inventons et construisons des moyens de transport qui privilégient une mobilité douce et durable dans les domaines des transports urbains, de la neige, du tourisme, des sciences et de l’industrie. Nos technologiespermettent de créer un mode de transport sûr et éco-responsable qui s’inscrit dans l’esprit du développement durable.
La réussite de POMA est aussi une histoire d’hommes passionnés etvisionnaires, qui relèvent les défis et franchissent les obstacles dela nature pour aller toujours plus loin et toujours plus haut. Tels des bâtisseurs, nos équipes construisent l’avenir du transport grâce à des innovations et des technologies nouvelles.
Notre fil d’Ariane nous conduit aux quatre coins du monde où nousavons imaginé et construit plus de 8 000 installations en l’espacede 80 ans. Chaque heure, à Londres, New York, Rio, Tianmenshan, Hong Kong, Courchevel, nos installations transportent plus de 6,5 millions de personnes qui skient, vont travailler, visitent un parc de loisirs ou un sitetouristique ou prennent un avion. D’autres installations plus industriellestransportent des minerais de fer, d’or, de ciment, de bauxite, et bien d’autres encore…
En 2016, POMA inaugurera des appareils emblématiques comme l’i360 à Brighton (Angleterre), qui est la plus haute tour d’observation ascensionnelle au monde.
POMA est une entreprise en perpétuel mouvement, en constante évolution et résolument tournée vers l’avenir.
Jean Souchal
Président du Directoire
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Partout dans le monde, POMA a déjà démontré son savoir-faire et sa maîtrise dans
le domaine du transport par câble. Les multiples solutions et réalisations en matière
de transport – télécabine, téléphérique, télésiège, téléski, MiniMetro®, funiculaire,
ascenseur incliné, tramway aérien – lui ont permis de mettre à disposition des usagers
les technologies les plus avancées. Le Groupe POMA est présent dans 80 pays à travers
ses filiales ou ses représentations commerciales de manière plus ponctuelle.
Il est actif en Europe occidentale et orientale, en Asie, en Afrique, en Amérique du Nord
et du Sud, en Australie et en Nouvelle-Zélande.
Chaque année, le groupe POMA génère de nombreux emplois indirects à travers
le monde auprès de ses partenaires et de ses fournisseurs.
En 2014, POMA a réalisé 60.3 % de son chiffre d’affaires à l’international.
Depuis sa création en 1936, POMA a imaginé, conçu et construit plus de 8 000
installations dans le monde. Chaque heure, ce sont près de 6,5 millions de personnes
qui sont transportées dans le monde sur des équipements fabriqués par POMA.
Installations de POMA dans le monde
Présence à l’international
Secteurs d’activités et compétences
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La neigeCréateur pionnier de solutions de transport par câble depuis 1936, l’inventeur du premier téléski
à attaches fixes et de la première pince débrayable offre depuis 80 ans à tous les skieurs et
amoureux de la montagne, une mobilité douce et durable, au cœur des montagnes enneigées.
Du Vanoise Express dans les Alpes aux pentes de Sochi en Russie pour les Jeux Olympiques d’hiver
de 2014, POMA gravit les sommets des massifs montagneux avec des remontées mécaniques à
hautes performances, rapides, silencieuses et écologiques.
POMA imagine des appareils aux lignes épurées, en harmonie avec leur environnement naturel,
des véhicules innovants, accessibles à tous, confortables et panoramiques.
L’urbainRelier une île à une mégalopole, se déplacer sur coussin d’air entre des terminaux d’aéroport,
connecter des quartiers périphériques au centre des métropoles, survoler un fleuve, franchir et
atteindre le sommet d’une colline, remplacer une route, une ligne de bus, un ferry…
POMA installe le transport par câble comme le nouveau mode de déplacement collectif et réduit
l’impact du transport sur l’environnement.
Au cœur des espaces urbains, de New York à Rio de Janeiro, POMA innove et déploie des solutions
éco-performantes personnalisées, au service d’une mobilité éco-responsable, douce et durable.
Le tourismeConviviales, ludiques, insolites et spectaculaires, les installations de POMA font entrer le tourisme
dans une autre dimension. POMA relève tous les challenges et imagine les solutions pour découvrir
un parc naturel en funiculaire écologique, skier dans un espace indoor à Dubaï aux portes du désert,
se déplacer au cœur d’un parc d’attraction, connecter une ville à une zone de loisirs, rejoindre une
île-resort en télécabine, découvrir Londres depuis la roue du London Eye…
En 2014, c’est à Las Vegas que POMA a installé les cabines de la plus haute roue d’observation
du monde. Appelée « High Roller », cette Giant Wheel mesure 168 mètres de hauteur.
D’une capacité d’intégration environnementale et architecturale totale, les gares et les véhicules
POMA sont entièrement modulables, configurables pour répondre parfaitement à
chaque projet.
Secteurs d’activités et compétences
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Science & IndustrieDes centres de recherche des nouvelles technologies aux grands ouvrages d’art, des mines d’or
et de minerais aux barrages hydro-électriques les plus impressionnants de la planète ; pour des
applications scientifiques ou industrielles, POMA conçoit et réalise des funiculaires et des cabines
high-tech, des téléphériques à matériaux, des blondins hautes-performances et des flyingbelt®
(bande transporteuse suspendue), à la fiabilité éprouvée dans les conditions les plus extrêmes.
MiniMetro®
Cincinnati, Detroit, Miami, Francfort, Pérouse, Zurich, Le Caire ont déjà fait le choix d’un moyen
de transport confortable et fiable avec un impact environnemental très faible. Fort d’une
expérience de plusieurs décennies dans l’industrie des remontées mécaniques, POMA a su aussi
s’imposer comme le leader mondial dans les systèmes de transport par câble en milieux urbains
grâce à son MiniMetro®. Le MiniMetro® by POMA de l’aéroport international du Caire révolutionne
le monde du transport grâce à la technologie de ses véhicules sur coussins d’air (Air Levitation).
Ce système innovant se positionne comme l’une des meilleures solutions en matière de mobilité
douce. Peu de vibrations et zéro bruit de déplacement offrent un confort optimal au passager.
Cette technologie permet au véhicule de glisser sur la voie avec quasiment aucun frottement et
permet ainsi de réduire l’énergie consommée lors de son déplacement.
EntertainmentLe Groupe POMA rayonne sur le secteur de l’Entertainment. Un savant mélange de passion et
d’innovation qui permet d’allier plaisir et émerveillement des passagers.
À Londres, par une collaboration étroite de ses filiales, le Groupe POMA a relevé un nouveau défi :
la réalisation des capsules (cabines ovoides) de la London Eye, la grande roue d’observation créée
pour le passage à l’an 2000. Toutes climatisées, les 32 capsules peuvent chacune embarquer 25
passagers pour un tour à bord de la plus célèbre attraction touristique du Royaume-Uni.
À Las Vegas, le Groupe POMA réalise un autre incroyable défi : la conception et la fabrication
des cabines de la plus grande roue d’observation du monde. Culminant à 168 mètres de hauteur,
The High Roller est devenue l’attraction phare de la capitale du jeu. Le Groupe POMA, grâce à
une coopération et coordination exemplaires entre ses filiales, a conçu et réalisé sur mesure les
28 capsules panoramiques transparentes de forme sphérique. Chaque capsule est équipée de 8
écrans vidéo et peut embarquer 40 passagers pour un tour de 45 minutes dans le ciel féerique
de Las Vegas. Le Groupe POMA réalise actuellement la construction de la plus haute tour
d’observation du monde (138 m) à Brighton (Royaume-Uni).
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Secteurs d’activités et compétences
Exploitation et maintenancePour ses clients en France et à l’étranger, POMA met en place des contrats d’exploitation
et maintenance pour assurer l’exploitation de l’appareil tous les jours de l’année. Lorsque
le client le souhaite, POMA recrute, forme et met à disposition une équipe dédiée à 100 %
à la maintenance de l’appareil. Pour répondre à la demande grandissante d’exploitation et
de maintenance des appareils que l’entreprise construit, POMA a créé une nouvelle offre de
services : l’ingénierie de la maintenance. L’analyse de suivi de la maintenance permet de définir
avec précision la politique de maintenance la mieux adaptée aux appareils : maintenance
préventive, maintenance conditionnelle avec systèmes d’analyses vibratoires, rédaction de plans
de maintenance adaptés au profil des appareils, données pour renseigner le logiciel de Gestion de
la Maintenance Assistée par Ordinateur (GMAO).
La R&D et l’innovation
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L’innovation, c’est l’ADN de POMADepuis sa création en 1936, POMA a toujours innové.
L’innovation est même à l’origine de l’entreprise puisque Jean Pomagalski
inventa les premiers téléskis à attaches débrayables.
L’entreprise possède de nombreux prix de l’innovation et dépose
plusieurs brevets chaque année. La défense de la propriété intellectuelle
est une priorité pour POMA afin de protéger ses projets et ses brevets.
Chez POMA, l’innovation est partagée et entretenue sur l’ensemble
des métiers et filiales du Groupe. Le service R&D se compose d’une
trentaine de personnes qui vont régulièrement sur le terrain.
Très présente à l’international depuis sa création, l’entreprise innove
aux quatre coins de la planète en milieux urbains, en milieux hostiles en
termes de conditions météorologiques et de reliefs, où l’innovation
est indispensable.
La R&D et l’innovation
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La vision des clients est un moteur de l’innovationChaque installation POMA dans le monde est unique. De Rio à Nijni
Novgorod en passant par New York ou Paradiski au cœur des Alpes
françaises, POMA intègre l’innovation et la technologie au cœur de chacune
de ses installations pour répondre au mieux aux besoins de ses clients.
La liaison par funiculaire, baptisée « Blanc Blanc » au CEA de Grenoble,
en est le parfait exemple. Totalement révolutionnaire et unique au monde,
ce funiculaire extérieur automatique relie plusieurs salles blanches du Polygone
Scientifique grenoblois. Équipée d’un sas avec douche « d’air propre »,
elle est étanche et se déplace sous atmosphère contrôlée. Elle transporte
les chercheurs et leurs composants micro-électroniques ultra-sensibles.
L’environnement pousse l’innovationAttentif aux problématiques environnementales, POMA innove pour
que ses installations soient aussi peu impactantes que possible.
Phase d’exploration en amont, analyse des cycles de vie des matériels et
matériaux, certification, design des cabines, alimentation… rien n’est
laissé au hasard. Leader mondial des transports par câble en milieux
urbains, POMA travaille aussi sur les environnements visuels et
sonores pour réduire le plus possible les nuisances qui pourraient être
éventuellement occasionnées.
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Marie Bochet, ambassadrice de POMALes belles histoires naissent des belles rencontres... Et celle entre Marie
Bochet et POMA le confirme, souligne Christian Bouvier, Vice-Président
du Directoire POMA et Directeur Commercial : « Notre rencontre et le
partenariat avec Marie se sont faits simplement, naturellement fondés
sur un esprit et des valeurs communes, une certaine attitude à la vie
que partagent les femmes et les hommes empreints de cette culture
montagne. Des valeurs fortes qui s’expriment dans ces territoires
d’exigence, où il faut se battre tous les jours et être prêt à s’engager
à 100%. Ces valeurs montagne, Marie les incarne à l’idéal. Et bien
au-delà, son parcours de vie et de championne est pour tous un modèle
de volonté, de courage et de travail pour atteindre l’excellence. »
Native du Beaufortain (Savoie), Marie Bochet est née avec une agénésie - malformation
de l’avant-bras et de la main gauche -. Dès ses débuts au Club des Sports des Saisies,
puis au Ski Club d’Arêches-Beaufort, Marie s’entraîne avec les skieurs valides et fait déjà
sensation !
En 2010, ce sont ses premiers Jeux Paralympiques. Mais à Vancouver, les podiums lui
échappent. Trois ans de travail et d’entrainements intensifs plus tard, le succès éclate.
A 19 ans, lors des Championnats du Monde Handiski 2013, Marie Bochet remporte
tout, 5 titres mondiaux ! Et cet hiver, lors des Jeux Paralympiques de Sochi, c’est la
consécration suprême : 4 médailles d’Or en Descente, Super G, Géant et Super Combiné.
Exploit unique et historique !
Et Marie d’ajouter : « Ma motivation est toujours aussi forte... Je veux me dépasser encore,
m’engager toujours plus pour apporter une vision d’espoir et transmettre à tous ceux
souffrant d’un handicap, l’envie de s’épanouir par le sport ».
L’ambassadrice POMA, qui porte au plus haut les couleurs de l’excellence française, a
conservé ses cinq titres de Championne du Monde lors des Championnats du monde de
ski alpin handisport qui se tenaient du 4 au 10 mars 2015 dans la station canadienne de
Panorama.
Ambassadrice POMA
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Oruro (Bolivie) A Oruro en Bolivie, POMA
construit au cœur de la ville,
une télécabine débrayable avec
une motorisation Direct Drive
réduisant de 5 % la consommation
d’énergie et de 15 décibels les
émissions acoustiques.
Cette télécabine de 824 mètres
de long a une capacité de 1 000 pers/heure.
La gare d’arrivée est intégrée dans le paysage pour une meilleure harmonie avec
l’environnement.
La mise en route est prévue pour 2016.
Oruro est réputée pour son carnaval, le plus grand événement culturel annuel de Bolivie
et le 2e plus important d’Amérique du Sud avec 28 000 danseurs et 10 000 musiciens.
Livraison : 2016
Projets en cours
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Santiago du Chili (Chili)A Santiago du Chili, POMA
construit une nouvelle télécabine
reliant le parc urbain Metropolitano
de Santiago au sommet de la
colline San Cristóbal où domine
une imposante statue de la
Vierge Marie et où l’on a une vue
panoramique à couper le souffle.
La télécabine a une longueur de 2000 mètres pour 200 m de dénivelé et 47 cabines
avec un débit de 1 000 pers/heure.
La mise en route est prévue pour 2016.
Livraison : 2016
Projets en cours
Projets en cours
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Le télécabine-téléphérique de Tizi-Ouzou (Algérie)« Kef Naadja-Sidi Beloua-Redjaouna »POMA a signé un contrat de
50 millions d’euros pour la
construction de télécabine-
téléphérique à Tizi-Ouzou
(Kabylie), l’une des plus grandes villes d’Algérie, située à 100 km d’Alger.
Il se décompose en trois tronçons et vient s’intégrer dans le plan d’amélioration des
réseaux de transport public initié par les pouvoirs publics locaux.
Le télécabine-téléphérique reliera la grande gare multimodale de Kef Naadja (sud), avec le
centre-ville et le village de Redjaouna (nord ouest).
Le télécabine-téléphérique s’étendra sur une longueur totale de 5 475 m avec 6 gares
dont 4 intermédiaires.
(Début des travaux : juillet 2013).
Livraison : 2016
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L’aéroport de Miami (Etats-Unis) choisit le MiniMetro®
Le MiniMetro® by POMA de
l’aéroport de Miami reliera le
terminal E à son satellite, sur une
distance de 375 m. Composé de
2 cabines, il pourra transporter
5 600 passagers par heure et par
direction. Le MiniMetro® utilise la traction par câble, une technologie largement employée
dans les aéroports et en milieu urbain. Son fonctionnement silencieux, sa gestion
optimale des flux de passagers, la simplicité des infrastructures, le faible niveau de
pollution, les faibles coûts de maintenance et d’exploitation ainsi qu’une haute sécurité
ont en effet été plébiscités. Le MiniMetro® by POMA remplace l’appareil automoteur en
place depuis 1980.
Le Miami Dade Aviation Department, gestionnaire de l’aéroport, a récemment confié
ce contrat de 76 M$ au regroupement ponctuel d’entreprises entre Beauchamp
Construction et Leitner Poma Of America, filiale de POMA.
Livraison : 2016
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Saint-Domingue (République Dominicaine)POMA, leader français du transport
par câble en milieu urbain, et
son partenaire local J. Fortuna
construisent une télécabine
urbaine à Saint-Domingue, capitale
de la République Dominicaine.
Cette télécabine urbaine de 5 km de long avec un débit de 3 000 personnes par heure
et par sens sera connectée directement au Metro de Saint-Domingue et assurera une
connexion facile et rapide entre le centre-ville et la zone Nord-Est de la cité, en survolant
deux fois les méandres de la rivière Ozama.
Avec ses 3 millions d’habitants, Saint-Domingue connaît une croissance soutenue.
Conscientes des défis que représente cet essor démographique, les autorités misent
sur une attractivité renforcée et veulent proposer aux habitants de nouveaux moyens
de déplacement tout en réduisant les émissions de CO2 par la promotion d’un mode de
transport efficace et non polluant comme le câble.
Livraison : fin 2015
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L’i360 à Brighton est la plus haute tour d’observation ascensionnelle du mondeD’une hauteur de 162 mètres,
avec une capsule qui s’élèvera
jusqu’à 138 mètres du sol,
l’i360 affiche un rapport hauteur / largeur de 40:1, faisant de cette tour une véritable
prouesse alliant technologie, ingénierie, innovation et design pour créer une incroyable
attraction touristique en front de mer à Brighton.
Situé à la jetée historique West Pier, l’i360 est de conception unique et futuriste,
sa cabine d’observation peut accueillir jusqu’à 200 visiteurs à chaque voyage et offre
une vue panoramique et plongeante à couper le souffle à travers ses vitres incurvées.
L’i360 sera doté au sol d’un restaurant, d’une boutique, d’un espace d’exposition et
d’installations pour des conférences et des événements.
L’équipe du projet Brighton i360 regroupe principalement Jacobs Engineering Group Inc
(Jacobs), les architectes du cabinet Marks Barfield de Londres, la société néerlandaise
Hollandia, la société française POMA. Ensemble, cette équipe a déjà construit la célèbre
roue d’observation London Eye pour laquelle POMA a conçu les 32 capsules et le système
d’entraînement.
Livraison : juillet 2016
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Kuelap ou la forteresse du peuple des nuagesPerchée à 3 070 mètres d’altitude,
la forteresse de Kuelap, est
l’un des plus vieux et des plus
énigmatiques sites archéologiques
du Pérou. Elle se situe à 72 km
au sud-ouest de la ville de
Chachapoyas, capitale de la région
d’Amazonas. Elle a été recensée pour la première fois en 1843 et c’est l’un des plus
importants monuments archéologiques en Amérique Latine. La culture pré-Inca des
Chachapoyas a commencé la construction de ce monument au VIe siècle après J-C dans
une région sauvage, située dans les terres hautes de l’Amazonie. La citadelle s’étend sur
environ 6 hectares et comprend 420 bâtiments circulaires, les plus importants étant le
donjon et le château.
Sa tour d’observation offre un panorama incroyable sur les environs.
Elle sera bientôt l’une des nouvelles destinations touristiques majeures du pays,
accessible grâce à la télécabine que POMA va construire.
Cette nouvelle télécabine représente un investissement de 18 millions de dollars.
L’accès actuel à la forteresse de Kuelap se fait par une longue route non goudronnée
depuis le village de Nuevo Tingo. L’enjeu majeur pour l’état péruvien est de développer
le tourisme au nord du Pérou dans la région Amazonas et d’augmenter le nombre de
visiteurs dans cette forteresse en rendant l’accès plus facile, plus sécurisé, plus rapide,
tout en respectant l’environnement du site.
Pour remporter ce marché, POMA s’est associé à l’entreprise de construction péruvienne
Ingenieros Civiles y Contratistas Generales S.A. (ICCGSA), leader du secteur péruvien
de l’ingénierie et la construction depuis 50 ans. Ensemble, ils ont créé le consortium
Consorcio Telecabinas Kuelap. En plus de la construction de la télécabine, le Consorcio
Telecabinas Kuelap est titulaire de la concession pour l’exploitation et la maintenance de
la télécabine pour une durée de 20 ans.
Livraison : 2016
Quelques réalisations
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UrbainRoosevelt Island ............................................................................................................................................ New York (USA)
K and J lines .............................................................................................................................................. Medellin (Colombie)
Complexo do Alemão ....................................................................................................................Rio de Janeiro (Brésil)
Montmartre ...........................................................................................................................................................Paris (France)
Cairo International Airport ................................................................................................................. Le Caire (Égypte)
Prodains Express ........................................................................................................................................ Avoriaz (France)
NeigeVanoise Express ...................................................................................................................................... Paradiski (France)
High Noon Express .................................................................................................................................................. Vail (USA)
Planpraz ......................................................................................................................... Chamonix Mont-Blanc (France)
Vivaldi Park ...............................................................................................................................................................................Corée
Yabuli . .......................................................................................................................................................................Harbin (Chine)
TourismeVin Pearl .................................................................................................................................................Nha Trang (Vietnam)
Tianmenshan .......................................................................................................................................... Zhangjiajie (Chine)
OCT East ........................................................................................................................................................Shenzhen (Chine)
Huashan ................................................................................................................................................................Huayin (Chine)
EntertainmentLondon Eye . ..........................................................................................................................................Londres (Angleterre)
High Roller ...................................................................................................................................................... Las Vegas (USA)
Sciences & IndustriesCommissariat à l’énergie atomique et aux énergies alternatives .......................Grenoble (France)
Doe Run Perú ............................................................................................................................................... La Oroya (Pérou)
Vicat ..................................................................................................................................................................Grenoble (France)