www.plk-sa.pl

Description of the activity of PKP PLK S.A. and development perspective of

Polish rail infrastructure Charakterystyka działalności PKP PLK S.A.

oraz perspektywy rozwoju polskiej infrastruktury kolejowej

Warszawa, luty 2012 r.

www.plk-sa.pl

Basic areas of activity of PKP PLK S.A. Podstawowe obszary działalności PKP PLK S.A.

Facilitating railway lines to carriers while observing the rules of equal treatment. Udostępnianie linii kolejowych przewoźnikom z zachowaniem zasady równego ich traktowania.

Maintaining the rail infrastructure to a standard ensuring safe rail traffic. Utrzymanie infrastruktury kolejowej w stanie zapewniającym bezpieczne prowadzenie ruchu kolejowego

Routing of trains over available rail lines. Prowadzenie ruchu pociągów po udostępnianych liniach kolejowych

Providing additional services connected with facilitating lines and routing of trains. Świadczenie dodatkowych usług związanych m.in. z udostępnianiem i prowadzeniem ruchu na liniach kolejowych

Oversight of projects, also those co-finance by the European Union. Prowadzenie inwestycji, także współfinansowanych przez Unię Europejską

www.plk-sa.pl 3

Paneuropean Transport Corridors

www.plk-sa.pl

NETWORK OF LINES IN POLAND UNDER AGC AND AGTC AGREEMENTS

AGC LinesEuropean Agreement dealing with main international rail lines

E 20E 30E 59E 65E 75

CE 20CE 30CE 59CE 65

AGTC LinesEuropean Agreement dealing with more important international combined transport lines and supporting structures

www.plk-sa.pl

PKP PLK S.A. manages over 19 thousand kilometers of rail lines, including:

• 5 447 km of lines generally covered by theAGC and AGTC contracts,

• 5 243 km lines of the TEN-T network.

36%

35%

29%

95% of cartage is completed on approximately 11 thousand km of rail lines

.

good

adequate

unsatisfactory

www.plk-sa.pl

Expenditures (in mlns of zł) for national roads and rail lines between the years 1998-2009 in Poland

www.plk-sa.pl

The results of under-financing of the Polish rail infrastructure

Maintenance backlog has been estimated at about 47 billion zł. To 2015 in the event of lack of changes to the system of financing, it will be nescessary to close approximately 4 thousand km of rail lines linii kolejowych

www.plk-sa.pl

Map of rail line modernization, planned by PKP National

Railways S.A according to a list of individual projects

within the framework of the Programu Operacyjnego

Infrastruktura i Środowisko for the years 2007-2013

(according to the MRR list used since 28.02.2011) –

Updated map of POIiŚ projects

www.plk-sa.pl

Projects being carried out within the (Regional Operating Program)

Regionalnego Programu Operacyjnego

Projekty realizowane

w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego

www.plk-sa.pl

Projects being carried out as part of Replacement

Investments (up to 2015)

Projekty realizowane w ramach Inwestycji Odtworzeniowych

(do roku 2015)

www.plk-sa.pl

ISPA/FS 2002/PL/16/P/PA/008

Technical assistance in preparing the project „Modernization of rail line E 75, section Warszawa – Białystok – Suwałki – Trakiszki – national border (Rail Baltica)”

ISPA/FS 2002/PL/16/P/PA/008 Pomoc techniczna dla przygotowania projektu „Modernizacja linii kolejowej E 75 na odcinku Warszawa

– Białystok – Suwałki – Trakiszki – granica państwa (Rail Baltica)”

POIiŚ 7.1-22.2 „Modernization of rail line E 75 Rail Baltica Warszawa – Białystok – Lithuanian border stage I.

Section Warszawa Rembertów – Zielonka – Tłuszcz(Sadowne). In preparation POIiŚ 7.1-22.2

„Modernizacja linii kolejowej E 75 Rail Baltica Warszawa – Białystok – granica z Litwą etap I. Odcinek Warszawa Rembertów – Zielonka – Tłuszcz(Sadowne). Prace Przygotowawcze

Warszawa, luty 2012 r.

www.plk-sa.pl

TECHNICAL ASSISTANCE IN PREPARING THE PROJECT „MODERNIZATION OF RAIL LINE E 75, SECTION WARSZAWA - BIAŁYSTOK -

SUWAŁKI - TRAKISZKI - NATIONAL BOUNDARY (RAIL BALTICA)”

The rail line E 75 Warszawa – Białystok – Suwałki – Trakiszki – national boundary, is a part of corridor I defined as Rail Baltica, connecting Helsinki through Tallin, Riga and Kaunas with Warsaw. It is the only rail connection between The Baltic States and Poland which possesses the ability to connect with other capitals such as Prague, Berlin and Vienna, since corridor I connects with Warsaw and corridors II (line E 20) and VI (line E-65). Linia kolejowa E 75 Warszawa – Białystok – Suwałki – Trakiszki – gr. państwa, stanowi część korytarza I zdefiniowanego jako Kolej bałtycka (Rail Baltica), łączącego Helsinki przez Tallin, Rygę i Kowno z Warszawą. Jest to jedyne połączenie kolejowe pomiędzy krajami bałtyckimi i Polską, z możliwością połączeń z innymi stolicami jak Praga, Berlin i Wiedeń, jako że korytarz I łączy się z Warszawą z korytarzami II (linia E 20) i VI (linia E-65).

www.plk-sa.pl

TECHNICAL ASSISTANCE IN PREPARING THE PROJECT POMOC TECHNICZNA DLA PRZYGOTOWANIA PROJEKTU

„MODERNIZATION OF RAIL LINE E 75, SECTION WARSZAWA - BIAŁYSTOK – SUWAŁKI - TRAKISZKI - NATIONAL BOUNDARY (RAIL BALTICA)”

As part of the project ISPA/FS 2002/PL/16/P/PA/008 three contracts have been signed: Contract no 1 – Agreement no FS 2002/PL/16/P/PA/008-01 Technical assistance in preparing project „Modernization of rail Line E 75, section Warszawa – Białystok – Sokółka” Umowa nr FS 2002/PL/16/P/PA/008-01 Pomoc techniczna dla przygotowania projektu pn. „Modernizacja Linii kolejowej E 75 na odcinku Warszawa – Białystok – Sokółka” Contract no 2 – Agreement FS 2002/PL/16/P/PA/008-02 for the preparation of pre-project documentation for the task of modernization of the section of rail line Białystok – Suwałki – Granica Państwa Umowa FS 2002/PL/16/P/PA/008-02 na wykonanie dokumentacji przedprojektowej dla zadania modernizacji linii kolejowej na odcinku Białystok – Suwałki – Granica Państwa Contract no 3 – Agreement no FS2002/PL/16/P/PA/008-03 for the preparation of a report about the effects of the venture on the environment during the modernization of the section of rail line Białystok – Suwałki – Trakiszki – National Border. Umowa nr FS2002/PL/16/P/PA/008-03 na opracowanie raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko dla modernizacji linii kolejowej na odcinku Białystok – Suwałki – Trakiszki – Granica Państwa.

www.plk-sa.pl

Contract nr 1 Date of Agreement – 21 lipiec 2006 r. Contractor – konsorcjum DB Intrnational GmbH Bornitzstraβe Contract amount– 955 360,00 EUR Contract nr 2 Date of Agreement– 26 listopad 2008 r. Contractor – Poyry Infra GmbH ul. Barkocińska 6 03-543 Warszawa Contract amount– 1 052 210,00 EUR Contract nr 3 Date of Agreement– 26 listopad 2008 r. Contractor – Eko-Log Sp. z o.o. ul. Dobrowita 16, 61-063 Poznań Contract amount– 100 001,70 EUR

TECHNICAL ASSISTANCE IN PREPARING THE PROJECT POMOC TECHNICZNA DLA PRZYGOTOWANIA PROJEKTU

„MODERNIZATION OF RAIL LINE E 75, SECTION WARSZAWA - BIAŁYSTOK – SUWAŁKI - TRAKISZKI - NATIONAL BOUNDARY (RAIL BALTICA)”

www.plk-sa.pl

TECHNICAL ASSISTANCE IN PREPARING THE PROJECT „MODERNIZATION OF RAIL LINE E 75, SECTION WARSZAWA - BIAŁYSTOK -

SUWAŁKI - TRAKISZKI - NATIONAL BOUNDARY (RAIL BALTICA)”

W ramach prac przygotowawczych rozpatrywano dwa warianty przebiegu linii E 75 na odcinku Białystok – Suwałki ; • Białystok – Augustów – Sokółka – Suwałki • Białystok – Ełk – Olecko – Suwałki Na podstawie przeprowadzonych analiz techniczno-ekonomicznych oraz środowiskowych jako wariant rekomendowany do dalszych prac wskazano przebieg przez Ełk – Olecko. Wykonawca dostarczył: • prognozy społeczno – gospodarcze • analizy ruchowo – marketingowe • analizę kosztów – korzyści (CBA) • projekty wstępne Do końca marca 2012 r. projektanci dostarczą : • decyzję środowiskową • decyzję lokalizacyjną • przygotują wniosek o dofinansowanie

During preparation two variants were being taken into consideration as to the route of line E 75, section Białystok – Suwałki ; • Białystok – Augustów – Sokółka – Suwałki • Białystok – Ełk – Olecko – Suwałki On the basis of the technical, economic and environmental analises conducted the variant recomended was with the route going through Ełk – Olecko. The contracted provided: • socio-economic forcasts • traffic and market analisys • cost analisys – profits (CBA) • initial projects Until the end of March 2012 the design engineers will provide: • environmental decision • locality decision additional financing application

www.plk-sa.pl

Information regarding the stage of completion of the project. „Modernizaton of rail line E 75 Rail Baltica Warszawa – Białystok – Lithuanian border stage I. Section

Warszawa Rembertów – Zielonka – Tłuszcz(Sadowne). Preparation ( POIiŚ 7.1-22.2) Informacja na temat stanu realizacji projektu

As part of the project POIiŚ 7.1-22. 2 „Modernization of rail Line E 75 Rail Baltica Warszawa– Białystok – Lithuanian border, stage I. Section Warszawa Rembertów – Zielonka –Tłuszcz(Sadowne). Preparation” a contract has been entered into for the preparation of annexes to the application for additional funding from the European Union funds as part of the Operating Program Infrastructure and the Environment (Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko) W ramach projektu POIiŚ 7.1-22. 2 „Modernizacja Linii kolejowej E 75 Rail Baltica Warszawa– Białystok – granica z Liwą, etap I. Odcinek Warszawa Rembertów – Zielonka –Tłuszcz(Sadowne). Prace Przygotowawcze” została zawarta Umowa na opracowanie załączników do wniosku o dofinansowanie z funduszy Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko

www.plk-sa.pl

Date of contract – 27 January 2010 Contractor – WYG International Sp. z o.o. Contract amount – 274 000 PLN On the day of 27 April 2010 Anex 1 of the has been signed with the Contractor as part of the annexes to the application for additional funding. Updating of the estimate which is nescessary for the updating of the above mentioned annexes is being conducted. W dniu 27 kwietnia 2010 roku podpisany został Aneks nr 1 z Wykonawcą załączników do wniosku o dofinansowanie. Trwają prace związane z uaktualnieniem kosztorysu inwestorskiego, który jest konieczny do aktualizacji w/w załączników.

Information regarding the stage of completion of the project. „Modernizaton of rail line E 75 Rail Baltica Warszawa – Białystok – Lithuanian border stage I. Section

Warszawa Rembertów – Zielonka – Tłuszcz(Sadowne). Preparation ( POIiŚ 7.1-22.2) Informacja na temat stanu realizacji projektu

www.plk-sa.pl

Information regarding the stage of completion of the project. „Modernizaton of rail line E 75 Rail Baltica Warszawa – Białystok – Lithuanian border stage I. Section

Warszawa Rembertów – Zielonka – Tłuszcz(Sadowne). Preparation ( POIiŚ 7.1-22.1)

Simultaneously with the filing of the application for additional funding we will conduct following tenders as part of the project POIiŚ 7.1-22.1 „Modernizaton of rail line E 75 Rail Baltica Warszawa – Białystok – Lithuanian border stage I. Section Warszawa Rembertów – Zielonka – Tłuszcz(Sadowne).: •for project engineer •for informational and promotional activities

Równolegle ze złożeniem wniosku o dofinansowanie przystąpimy do ogłoszenia następujących przetargów w ramach projektu POIiŚ 7.1-22.1 „Modernizacja linii kolejowej E 75 Rail Baltica Warszawa – Białystok – granica z Litwą etap I. Odcinek Warszawa Rembertów – Zielonka –Tłuszcz(Sadowne)”: •na inżyniera projektu •na działania informacyjne i promujące

www.plk-sa.pl

Information regarding the stage of completion of the project. „Modernizaton of rail line E 75 Rail Baltica Warszawa – Białystok – Lithuanian border stage I. Section

Warszawa Rembertów – Zielonka – Tłuszcz(Sadowne). Preparation ( POIiŚ 7.1-22.1)

Announced the tender for constructions works for the section Warszawa Rembertów – Zielonka- Tłuszcz(Sadowne). Estimated value of the venture according to the Investor estimate is 2 208 231 117 PLN

Ogłoszono przetarg na roboty budowlane na odcinku Warszawa Rembertów – Zielonka – Tłuszcz(Sadowne) . Szacunkowa wartość przedsięwzięcia wg posiadanego kosztorysu Inwestorskiego wynosi: 2 208 231 117 PLN

www.plk-sa.pl

Thank you for your attention