D E R N E U E

3

4 . HI-WAY, HI-ROAD, HI-STREET

6 . HI-PROFITABIL ITY

8 . HI-DESIGN & AERODYNAMICS

12 . HI-COMFORT & ERGONOMICS

24 . HI-TECHNOLOGY & TELEMATICS

25 . IVECONNECT DRIVE

26 . DRIVING STYLE EVALUATION

28. IVECONNECT FLEET

30 . HI-EFF ICIENCY

34 . HI-PERFORMANCE

38 . HI-RELIABIL ITY

42 . HI-SAFETY

44 . HI-RANGE

48 . HI-SERVICES

52 . DER NEUE STRALIS

54 . IVECO NEW MEDIA

55 . FARBEN DES NEUEN STRALIS

INHALT

D E R N E U E

D E R N E U E

7

H I - P R O F I T A B I L I T Y

MAUTKOSTEN U

ND

GEB

ÜH

REN

Mi t dem Neuen STRALIS präsent ier t IVECO die per fekte E inhe i t

von Komfor t und Produkt iv i tä t . Durch e in Fahrzeugkonzept ,

das mit dem Zie l entwicke l t wurde , d ie Betr iebsgesamtkosten

(Total Cost of Ownership, TCO ) zu senken , d ie E insatz-

kosten (Verbr auch , War tungskosten) zu min imieren und g le ich-

zeit ig Wer terhalt und Ef fiz ienz der Fahrzeugf lotte zu ste igern.

FAHRER

Mit IVECONNECT FLEET können die

Lenk- und Ruheze i ten des Fahrer s kont i -

nu ier l i ch überwacht werden , so dass Ord-

nungsstrafen vermieden und gleichzeit ig die

Ver fügbar ke i t und d ie Gesamtef f i z ienz der

F lot te erhöht werden . Die Integr at ion

d ieser Daten in das IT-System unter stützt

zudem das F lot tenmanagement . Der E f fekt :

e ine deut l i che Verbr auchs- und Kosten-

senkung .

INVESTITION

Der Restwert sp iege l t d ie Qual i tä t e ines Produktes wider. Be i

der neuen Fahrer kab ine kommen besonder s hochwer t ige Mate-

r ia l ien und innovat ive Ausstat tungen zum E insatz . Die wegwei-

sende Technolog ie des IVECONNECT-Systems i s t nur e in Be i -

sp ie l da für.

KRAFTSTOFF

Die bere i t s be im EcoStr a l i s bewähr ten verbr auchssenkenden

Technologien und weitere Innovat ionen ermögl ichen beim Neuen

STRALIS bis zu 10 % Treibstof fersparnis.

ECOSWITCH s teuer t d ie Getr iebe- und Motor-Le is tungspar a-

meter in Abhäng igke i t der Be ladung und Topogr aph ie .

ECOFLEET vermeidet durch automat i s ier te Gangwechse l ver-

br auchsste igernde Feh lscha l tungen .

TPMS (Tyre Pressure Moni tor ing System) reduz ier t Kr a f t -

s tof fverbr auch und Re i fenver sch le iß durch Kontro l le des Re i fen-

dr ucks . Gle ichze i t ig erhöht es E f f i z ienz und Fahrzeugs icherhe i t .

DRIVING STYLE EVALUATION i s t e in Progr amm zur Sen-

kung des Kr a f t s tof fverbr auchs in Echtze i t . In Kombinat ion mit

dem IVECONNECT FLEET-System ermögl icht es dem F lotten-

Manager zusätz l i ch d ie te lemat i sche Datenauswer tung für jeden

Fahrer.

Euro-VI-Motoren: Die neuen Cur sor-Motoren mit innova-

t iver HI-eSCR-Technolog ie von FPT INDUSTRIAL sor gen für

weniger Emiss ionen und e in opt ima les Verhä l tn i s von Le is tung

und Verbr auch .

Aerodynamik: Die neue Fahrerkabine mit deutl ich ger ingerem

Luftwider stand sorgt für eine weitere Senkung des Verbrauchs.

WARTUNG UND REPARATUR

Wartung und Service für den Neuen STRALIS s ind auf

maximale Produkt iv i tä t ausger ichtet . Dazu gehören d ie Rund-

um-die-Uhr-Pannenhi l fe „Ass i s tance Non-Stop ANS 24“ und d ie

ind iv idue l len Ser v iceprogr amme ELEMENTS, d ie Ihre Fahrzeug-

Standze i ten wei ter reduz ieren .

H I - D E S I G N & A E R O D Y N A M I C S

SONNENBLENDE MIT LED-LEUCHTEN

ELEGANTE UND ROBUSTE WINDABWEISER

AERODYNAMISCH OPTIMIERTE FAHRZEUGFRONT

KÜHLERGRILL MIT MATTSCHWARZER UMRANDUNG

BI-XENON-SCHEINWERFER UND LED-TAGFAHRLICHT

Form und Funktion – d iese Kombinat ion g ibt der Fahrer ka-

b ine des Neuen STRALIS ihre neue E leganz . Das auf d ie Redu-

z ier ung des Luf twider stands ausge legte Fahrerhaus br ingt auch

opt i sch den unver kennbaren St i l des Neuen STRALIS mar kant

zum Ausdr uck . Be i 85 km/h werden ca . 40% des Kr a f t s tof f s nur

zur Überwindung des Luf twider stands benöt ig t . Durch d ie Ver-

besser ung des cW-Wer tes um 3% i s t es uns ge lungen , e ine

Kraftstof feinsparung von 1% au f Langstrecken zu er re i -

chen . Zusätz l i ch t rägt der ger ingere Luf twider stand auch zur

Senkung der Geräuschentwick lung in der Kab ine be i .

H I - C O M F O R T & E R G O N O M I C S

2500 mm 2250 mm

2300 mm 2150 mm

2300 mm 1710 mm

1 - 2

1

1 - 2

1

-

DER NEUE STRALIS HI-WAYFÜR DEN FERNVERKEHR

DER NEUE STRALIS HI-ROADFÜR DEN ÜBERLAND-VERTEILERVERKEHR

DER NEUE STRALIS HI-STREETFÜR DEN INNERSTÄDTISCHEN VERTEILERVERKEHR

H I - C O M F O R T & E R G O N O M I C S

Das Fahrerhaus des Neuen STRALIS wurde für die

Bedürfnisse des Fahrers entwickelt: Er gonomie , Kom-

for t , S icherhei t und In fota inment der neuesten Generat ion gar an-

tieren optimale Arbeitsbedingungen für höchste Produktivität .

D ie neue Model l ser ie b ietet dre i Fahrer kab inen zur Auswahl :

HI-WAY, HI-ROAD und HI-STREET . A l le Model le können

mit dem IVECONNECT-System ausgestat tet werden , das über

e inen in das Armaturenbrett integr ier ten Touchscreen bedient

wird . Mi t ihm werden g le ichze i t ig d ie Audio-Anlage , d ie Funkt ion

DRIVING STYLE EVALUATION, das Nav igat ionssystem und d ie

hochmodernen Te lemat ik-Dienste genutzt .

INNENRAUM- HÖHE

HOCHDACH2080 mm

NORMALDACH1516 mm

FLACHDACH1210 mm

FLACHDACH1210 mm

HOCHDACH1880 mm

BREITEBETTEN LÄNGE

Mit der Fernfahrer kab ine HI-WAY b ietet IVECO im Neuen

STRALIS e in Fahrerhaus , das mit e iner Raumhöhe von ca . zwei

Metern (mit ser ienmäßigem Hochdach) und über 10 m3 P latzan-

gebot punktet . Die hochwertigen Materialien und d ie

um-fangreiche Ausstattung machen d ieses Fahrerhaus

zum Spi tzenre i ter se iner Fahrzeugkategor ie – auch be im Wie-

der ver kaufswer t .

16

Der Neue STRALIS HI-WAY is t mi t e inem neuen , ergono-

misch und funktionell gestalteten Armaturenbrett

aus hochwer t igen , blendfre ien und angenehm weichen Mater ia-

l ien ausgestat tet . V ie le Bedienelemente bef inden s ich im

zentr a len , dem Fahrer zugewandten Scha l tbere ich und s ind um

d ie Instr umententa fe l vor dem Fahrer angeordnet und somit

per fekt s icht- und er re ichbar. Das Lenkr ad ver fügt über e ine

integr ier te Te le fonbedienung ; über das IVECONNECT -System

mit Rad io und Touchscreen lassen s ich zudem die Funkt ion

DRIVING STYLE EVALUATION, das Nav igat ionssystem und das

moderne Te lemat ik-System bedienen .

Um den maximalen Fahr komfor t s icherzuste l len , wurde d ie

Scha l ldämmung des Fahrerhauses – d ie bere i t s zu den besten auf

dem Mar kt gehör t – wei ter verbesser t , wodurch der Geräusch-

pege l um e in wei teres Dez ibe l gesenkt werden konnte .

H I - C O M F O R T & E R G O N O M I C S

HOCHWERTIGE VERARBEITUNG

NEUES LENKRAD MIT INTEGRIERTEN FUNKTIONSTASTEN

LAUFRUHE UND FAHRKOMFORT DER SPITZENKLASSE

GUT S ICHTBARE UND LEICHT ERREICHBARE BEDIENELEMENTE

NEUER BELÜFTER UND BEHEIZBARER FAHRERSITZ

18

Für den Sch la fbere ich g ibt es d ie neue , opt iona le HI-COM-

FORT-LIEGE: 80 cm bre i t und über zwei Meter lang , mi t

Holz-Lattenrost , Super-Komfor t-Matr atze und klappbarer

Rücken lehne. Im HI-WAY kann d ie obere L iege e in fach geöf f -

net und für noch mehr Raum an der Kab inenrückwand komplett

angek lappt und ver r iege l t werden . Auf Wunsch i s t zudem e ine in

das Fahrzeugdach integr ier te , le i se und ener g iesparende Stand-

Klimaanlage erhä l t l i ch , d ie auch be i abgeste l l tem Motor für

d ie gewünschte Temperatur sor gt .

H I - C O M F O R T & E R G O N O M I C S

STANDKLIMAANLAGE

OBERES KLAPPBETT

BETT MIT LATTENROST 210 x 80 CM

20

H I - C O M F O R T & E R G O N O M I C S

Ein großes P lus im Neuen STRALIS i s t d ie durchdachte

Innenausstattung und Raumaufteilung. Anzahl und Größe

der Staufächer für Dokumente , F laschen , Landkar ten und

sonst ige Gegenstände wurden erwei ter t , so dass nun mehr a l s

30 ver sch iedene Fächer zur Ver fügung s tehen . Im Verg le ich zum

Vorgängermodel l wurde das Stauvolumen um 30 Liter geste i -

ger t . Zusätz l i ch ver fügt das Fahrerhaus über zwei großzügige,

beleuchtete Stauräume , d ie von innen wie außen zugäng-

l i ch s ind . Zwei wei tere nur von außen zugäng l iche Staufächer

b ieten P latz für Wer kzeuge und Arbe i tsk le idung . Der Küh lschr ank

wurde um e in handl iches F laschenfach er gänzt .

STAUFÄCHER IN DEN TÜRVERKLEIDUNGEN

NEUES STAUFACH AUF DER BEIFAHRERSEITE

STAUFÄCHER JEDER ART UND GRÖSSE (30 L ITER MEHR KAPAZITÄT IM VERGLEICH ZUM VORGÄNGERMODELL)

MAxI-KÜHLSCHRANK MIT 50 L ITERN

VON AUSSEN ZUGÄNGLICHE STAURÄUME

Bei der Überarbe i tung der Fahrer kab inen des Neuen STRALIS

wurden sowohl d ie ef fektiven als auch die gefühlten

Qualitätsfaktoren berücks icht ig t . Das Resu l tat : „maßge-

schne ider te“ Arbe i tsp lätze , d ie per fekt auf den jewei l i gen E in-

satz und d ie Bedür fn i sse des Fahrer s abgest immt s ind . Das kom-

plet t neu gesta l tete Armaturenbrett , d ie S i tze und der neue

Bodenbelag der Kab inen HI-STREET und HI-ROAD wurden

zusammen mit dem Spitzenmodell HI-WAY entwickelt und besitzen

deshalb dieselben ergonomischen und funktionalen Eigenschaften.

H I - C O M F O R T & E R G O N O M I C S

MULTIFUNKTIONSDISPLAY MIT TOUCHSCREEN IVECONNECT

VOM FAHRER GUT ERREICHBARE STAUFÄCHER

KOMPLETT ÜBERARBEITETES ARMATURENBRETT

NEUE INTUITIVE UND ERGONOMISCHE BEDIENELEMENTE

GROSSZÜGIGER INNENRAUM MIT 1 – 2 BETTEN (VERSION HI-ROAD)

+ Sat-Nav

+ DRIVING STYLE EVALUATION

+ DRIVER ATTENTION SUPPORT

I V E C O N N E C T D R I V E

HAUPTMENÜ IVECONNECT

NAVIGATIONSSYSTEM MIT DER FUNKTION „TRUCK NAVIGATION“: ABHÄNGIG VON GRÖSSE UND GEWICHT DES FAHRZEUGS (DIE VOM FAHRER E INGEGEBEN WERDEN) BERECHNET DAS SYSTEM AUTOMATISCH DEN BESTEN STRECKENVERLAUF. DAS SYSTEM UMFASST FOLGENDE FUNKTIONEN:

IVECO NETWORK LOCATOR ANZEIGE DER GESCHWINDIGKEITSBEGRENZUNGEN VERKEHRSINFORMATIONEN

DRIVER ATTENTION SUPPORT: ERFASST DIE LENKBEWEGUNGEN, SIGNALISIERT E INE EVENTUELLE ABNAHME DER KONZENTRATION DES FAHRERS UND WARNT VOR ÜBERMÜDUNG. BEI ANZEICHEN VON MÜDIGKEIT ERSCHEINT E INE MELDUNG AUF DEM BILDSCHIRM UND ES ERTÖNT EIN AKUSTISCHES WARNSIGNAL, WODURCH DER FAHRER AUFGEFORDERT WIRD, E INE PAUSE E INZULEGEN.

H I - T E C H N O L O G Y & T E L E M A T I C S

Höhere Ef f iz ienz lässt s ich auch durch den E insatz von modernen

und benutzerfreundl ichen Fahranalysesystemen er reichen. Daraus

entstand IVECONNECT, e in exk lus ives System, um In fota in-

ment , Nav igat ion , Fahrer-Ass i s tenz-Systeme und F lot tenmanage-

ment e in fach und umfassend zu verwal ten . IVECONNECT is t mi t

e inem in das Armaturenbrett integr ier ten 7-Zoll-Touch-

screen ausgestat tet und b ietet fo lgende Funkt ionen :

B luetooth-Ansch luss mit Lenkr ad-Tasten-Bedienung

Audio-Anlage mit Rad io und CD-Player

USB-Ansch luss für iPod/ iPhone und MP3-P layer

AUx-Video-Ansch luss

Sate l l i tengestütztes Nav igat ionssystem und Schn i t t s te l le für

das Sicherheitssystem DRIVER ATTENTION SUPPORT, das Fahrer-

Ass is tenz-System DRIVING STYLE EVALUATION und die moder-

nen F lot tenmanagement-Systeme .

IVECONNECT ermögl icht Zugr i f f au f zwei Funkt ionsgr uppen ,d ie

den Fahrer und den F lot tenmanager unter stützen :

IVECONNECT DRIVE

IVECONNECT FLEET

IVECO DSE

KRAFTSTOFF- E INSPARUNG

BREMS-AKTIVITÄTEN

UMSICHTIGEFAHRWEISE

BESCHLEUNIGUNG TRÄGHEIT VERZÖGERUNGBREMSFREQUENZANHALTEN

OPTIMALE FAHRWEISEUNNÖTIGE SCHALTVORGÄNGE

SCHALT- VORGÄNGE

D R I V I N G S T Y L E E V A L U A T I O N

Mit e inem opt imalen Fahr st i l lassen s ich 5 bis 12% Kraftstoff

sparen – mehr a l s mi t jeder technolog i schen Innovat ion . Das

neue , exk lus ive System DRIVING STYLE EVALUATION

l ie fer t dem Disponenten oder Flottenmanager a l le notwen-

digen In for mat ionen zur Ana lyse der Fahr le i s tungen jedes e inze l -

nen Tr anspor ts und Fahrer s .

WÄHREND DER FAHRT WERDEN AUF DEM IVECONNECT-BILDSCHIRM AUCH TIPPS FÜR EINE KRAFTSTOFFSPARENDE FAHRWEISE ANGEZEIGT.

DRIVING STYLE EVALUATION: MITHILFE DES VON IVECO ENTWICKELTEN ALGORITHMUS BEURTEILT DAS SYSTEM AUS DEN VON MOTOR, FAHRZEUG UND GPS GESAMMELTEN DATEN DIE FAHRLEISTUNG IM HINBLICK AUF KRAFTSTOFFEIN-SPARUNGEN. DIE BEURTEILUNG ERFOLGT AUF DER GRUNDLAGE EINER DREISTU-F IGEN, BAUMARTIG AUFGEBAUTEN KENNZIFFERNSTRUKTUR, BEI DER DIE SCHWIE-RIGKEIT DES E INSATZES BERÜCKSICHTIGT WIRD.

AM ENDE EINES E INSATZES KANN DER FAHRER AUF DEM BILDSCHIRM EINE ZUSAMMENFASSUNG ALLER LEISTUNGSKENNZIFFERN IN PROZENT AUFRUFEN, DIE AUCH GRAFISCH DARGESTELLT WIRD.

JEDE KENNZIFFER WIRD DEM NUTZER IN ECHTZEIT ANGEZEIGT. IN DER MITTE DES ANALOGEN DISPLAYS ERSCHEINT DER WERT IN PROZENT. JE HÖHER DIE BEURTEILUNG AUSFÄLLT, DESTO BESSER WIRD DAS FAHRVERHALTEN IM HINBLICK AUF DEN KRAFTSTOFFVERBRAUCH BEWERTET.

I V E C O N N E C T F L E E T

DIE FUNKTION AUFTRAGSVERWALTUNG DIENT ZUM VERSENDEN VON DIENSTBEZOGENEN MITTEILUNGEN: S IE ZEIGT DEN ZIELORT AN UND ZEICHNET DEN ZUSTELLWEG AUF (SÄMTLICHE INFORMATIONEN WERDEN AUF DEM DISPLAY DES BORDCOMPUTERS ANGEZEIGT) .

DIE E INSATZZENTRALE KANN IN ECHTZEIT FAHR-ZEITEN, KRAFTSTOFFVERBRAUCH, GPS-POSI-TION UND VORAUSSICHTLICHE FAHRTDAUER ABFRAGEN . DARÜBER HINAUS ERFÜLLT DAS SYSTEM AUTOMATISCH DAS GESETZLICH VORGESCHRIEBENE AUS-LESEN, VERWALTEN UND ARCHIVIEREN DER FAHRER- UND FAHRZEUGTACHODATEN.

DIE DETAILL IERTEN UND EINFACH ZU VERWENDEN-DEN BERICHTE KÖNNEN VOM KUNDEN INDIVIDUA-LIS IERT WERDEN. DIE FAHRSTILANALYSE MIT DEM DRIVING STYLE EVALUATION-SYSTEM LIEFERT DEM SPEDITIONSUNTER NEHMEN EIN WERTVOLLES INSTRU-MENT ZUR FAHRERBEWERTUNG.

SO LASSEN SICH ZUM BEISPIEL PRÄMIENSYSTEME AUF DER GRUNDLAGE VON OBJEKTIV MESSBAREN KRITERIEN ENTWICKELN. DIE VERRINGERUNG DES ABSTANDS ZWISCHEN DEN MITTELMÄSSIGEN UND DEN UMSICHTIGEN FAHRERN TRÄGT DEUTLICH ZU EIN-SPARUNGEN BEI DEN KRAFTSTOFFKOSTEN BEI .

In Fahrzeugen , d ie mit IVECONNECT ausgestat tet s ind , s tehen

Ber ufs fern fahrern und F lot tenmanagern besondere Funkt ionen

wie Assistance Non-Stop ANS24 zur Ver fügung – mit nur

einem Kl ick auf den Touchscreen. Der IVECO-Kundenser vice erhä l t

aus dem Fahrzeugsteuer gerät automat i sch d ie Fahrzeugdaten ,

GPS-Pos i t ion und Feh lercodes – so läss t s ich r asch und ef f iz ient

Hi l fe le i s ten . Die Funkt ion Ass is tance Non-Stop arbei tet unab-

häng ig vom Absch luss e ines F lot tenmanagement-Ver tr ags , s ie

benöt ig t led ig l i ch das ser ienmäßige Te lemat ik-Steuer gerät .

Die gemeinsamen Flottenmanagement-Dienste von IVECO

und dem führenden In format ionsd ienst le i s ter QUALCOMM®

stehen für a l le Fahrzeugkonfigur at ionen zur Ver fügung . Nach

Absch luss e ines Ver tr ags erha l ten IVECO Kunden Zugang zum

Por ta l F leet V isor™. Mit IVECONNECT FLEET können S ie

dor t ver tr agsabhäng ig fo lgende Funkt ionen verwal ten :

Fahr t - und Ruheze i ten der Fahrer

Nachr ichtenaustausch zwischen E insatzzentr a le und Fahrer

Aufträge und L ie fer termine

Automat i sches Aus lesen der Tachodaten

Per sön l iche Ber ichte

Ber ichte des DRIVER ATTENTION SUPPORT-Systems

Ber ichte des DRIVING STYLE EVALUATION-Systems .

Darüber h inaus s ind Route und Aufentha l t sor t des Fahrzeugs

durch modernste Funkt ionen wie Tr ack & Tr ace oder Geofenc ing

kont inu ier l i ch und in Echtze i t e insehbar.

E C O F L E E T

TP

MS

-7,32%

EC

OS

WI

TC

H

H I - E F F I C I E N C Y

Der Neue STRALIS ver fügt über zah l re iche Funkt ionen , d ie s ich

bere i t s be im ECOSTRALIS bewähr t haben , um d ie Kr a f t s tof fe f f i -

z ienz wei ter zu s te igern – gebündel t in e inem spez ie l len TÜV-

geprüf ten Technolog iepaket , das e ine Kraftstof feinsparung

bis zu 7,32% ermögl icht .

ECOSWITCH BEGRENZT DIE HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT UND OPTIMIERT DIE ANTRIEBSSTRANGLEISTUNG IN ABHÄNGIGKEIT ZUR AKTUELL GEFAHRENEN FAHRZEUGLAST.

ECOFLEET VERMEIDET DURCH OPTIMIERTE UND AUTOMATISIERTE GANGWECHSEL VERBRAUCHSSTEIGERNDE FEHLSCHALTUNGEN.

TPMS (TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM) REDUZIERT KRAFTSTOFFVERBRAUCH UND REIFENVERSCHLEISS DURCH KONTROLLE DES REIFENDRUCKS. GLEICHZEITIG ERHÖHT ES EFF IZIENZ UND FAHRZEUGSICHERHEIT.

KR

A

F T S T O F F E I N S P A R UN

G

E U R O V / E E V

H I - E F F I C I E N C Y

Der Neue STRALIS i s t mi t Cursor 6-Zylinder-Reihenmo-

toren von FPT INDUSTRIAL in drei Hubraumver s ionen (8 ,

10 und 13 Liter) , acht unter schiedl ichen Diesel-Leistungsvar ian-

ten (310 b is 560 PS) und dre i Erdgas-Ver s ionen (270 b is 330 PS)

erhä l t l i ch . A l le Motoren ze igen be i geringem Verbrauch

exzellente Leistung; ihr maximales Drehmoment er re ichen

s ie schon be i n iedr iger Drehzah l (ab 1 .000 U/min je nach Motor-

var iante) . Dank der damit verbundenen Reduz ier ung der Scha l t -

vor gänge sch lägt s ich d iese E las t i z i tä t in mehr Effizienz und

höherem Fahrkom fort n ieder. Kr a f t s tof f tanks mit e inem

Fassungsvermögen von b is zu 1 .400 L i tern gar ant ieren dem

Neuen STRALIS e ine außergewöhnl iche Reichweite . Die Moto-

ren (außer Erdgas) s ind überwiegend mit der IVECO TURBO

BRAKE Dekompress ions-Motorbremse ausgerüstet ( integr ier t in

das Verzöger ungsmanagement der automat i schen Fahrzeug-Ge-

schwindigkeits-/Abstandsregelanlage ACC in Kombinat ion mit der

opt iona len Dauerbremse INTARDER) . Letztere b ietet zusätz l iche

S icherhe i t und reduz ier t d ie Kosten für Ver sch le iß und War tung

des Bremssystems .

EURO-V/EEV-MOTOREN LEISTUNG kW (PS) DREHMOMENT (Nm)

228 (310) 1.300

243 (330) 1.400

265 (360) 1.500

200 (270) 1.100

221 (300) 1.200

243 (330) 1.300

309 (420) 1.900

338 (460) 2.100

368 (500) 2.300

412 (560) 2.500

* komprimier tes Erdgas (CNG)

320

290

260

230

200

170

140

110

80

50

kW 20

3200

2900

2600

2300

2000

1700

1400

1100

800

500

200 Nm

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

2400 min-1

320

290

260

230

200

170

140

110

80

50

kW 20

3200

2900

2600

2300

2000

1700

1400

1100

800

500

200 Nm

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

2400 min-1

320

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230

200

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110

80

50

kW 20

3200

2900

2600

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1700

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1100

800

500

200 Nm

800

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1200

1400

1600

1800

2000

2200

2400 min-1

440

400

360

320

280

240

200

160

120

80

kW 40

2400

2200

2000

1800

1600

1400

1200

1000

800

600

400 Nm

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200 min-1

440

400

360

320

280

240

200

160

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80

kW 40

2400

2200

2000

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600

400 Nm

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1400

1600

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2000

2200 min-1

440

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320

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200

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120

80

kW 40

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4000

3600

3200

2800

2400

2000

1600

1200

800

400 Nm

600

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1400

1600

1800

2000

2200 min-1

440

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320

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kW 40

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1000

800

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400 Nm

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1000

1200

1400

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2200 min-1

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320

280

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200

160

120

80

kW 40

2600

2400

2200

2000

1800

1600

1400

1200

1000

800

600 Nm

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200 min-1

CURSOR 8

CURSOR 10

CURSOR 8NATURAL POWER*

CURSOR 13

E U R O V I

H I - P E R F O R M A N C E

Die neue Palette der Euro-VI-Motoren des Neuen STRALIS zeich-

net s ich aus durch:

te i lwe ise größeren Hubraum und höheres Drehmo-

ment bei gleichbleibendem Verbrauch

Common Rail -E inspr i tzsystem

neue elektronisch gesteuerte, variable Turbolader

das exklus ive , patent ier te HI-eSCR-System von FPT INDUS-

TRIAL, das den derzeit modernsten Stand der Hochle istungs-

Motor technologie dar ste l l t .

Dank des einzigartig ef fizienten katalytischen

Reduktionssystems HI-eSCR i s t der Neue STRALIS das

e inz ige Nutzfahrzeug, das die Euro-VI-Norm ohne Abgasrückfüh-

r ung (AGR) erfü l l t . Die Drosselk lappe am Abgaskrümmer und die

Dekompress ions-Technologie ver le ihen der neuen Motorbremse

(Super Engine Brake) darüber hinaus e ine um 30% höhere

Bremskraft.

EURO-VI/EEV-MOTOREN LEISTUNG kW (PS) DREHMOMENT (Nm)

228 (310) 1.300

243 (330) 1.400

265 (360) 1.650

294 (400) 1.700

200 (270) 1.100

221 (300) 1.200

243 (330) 1.300

309 (420) 1.900

338 (460) 2.150

353 (480) 2.250

368 (500) 2.300

412 (560) 2.500

* komprimier tes Erdgas (CNG)

CURSOR 9

CURSOR 11

CURSOR 8NATURAL POWER*

CURSOR 13

400

360

320

280

240

200

160

120

80

40

kW 0

2000

1800

1600

1400

1200

1000

800

600

400

200

0 Nm

min-1

400

360

320

280

240

200

160

120

80

40

kW 0

2000

1800

1600

1400

1200

1000

800

600

400

200

0 Nm

500

700

900

1100

1300

1500

1700

1900

2100

2300

2500 min-1

400

360

320

280

240

200

160

120

80

40

kW 0

2000

1800

1600

1400

1200

1000

800

600

400

200

0 Nm

500

700

900

1100

1300

1500

1700

1900

2100

2300

2500 min-1

520

480

440

400

360

320

280

240

200

160

120

80

40

kW 0

2600

2400

2200

2000

1800

1600

1400

1200

1000

800

600

400

200

0 Nm

500

700

900

1100

1300

1500

1700

1900

2100

2300

2500 min-1

520

480

440

400

360

320

280

240

200

160

120

80

40

kW 0

2600

2400

2200

2000

1800

1600

1400

1200

1000

800

600

400

200

0 Nm

500

700

900

1100

1300

1500

1700

1900

2100

2300

2500 min-1

500

700

900

1100

1300

1500

1700

1900

2100

2300

2500

400

360

320

280

240

200

160

120

80

40

kW 0

2000

1800

1600

1400

1200

1000

800

600

400

200

0 Nm

500

700

900

1100

1300

1500

1700

1900

2100

2300

2500 min-1

520

480

440

400

360

320

280

240

200

160

120

80

40

kW 0

2600

2400

2200

2000

1800

1600

1400

1200

1000

800

600

400

200

0 Nm

500

700

900

1100

1300

1500

1700

1900

2100

2300

2500 min-1

520

480

440

400

360

320

280

240

200

160

120

80

40

kW 0

2600

2400

2200

2000

1800

1600

1400

1200

1000

800

600

400

200

0 Nm

500

700

900

1100

1300

1500

1700

1900

2100

2300

2500 min-1

520

480

440

400

360

320

280

240

200

160

120

80

40

kW 0

2600

2400

2200

2000

1800

1600

1400

1200

1000

800

600

400

200

0 Nm

500

700

900

1100

1300

1500

1700

1900

2100

2300

2500 min-1

SELECTIVE CATALYTIC REDUCTION

PARTIKELFILTERADBLUE E INSPRITZUNG

PASSIVE REGENERATION

AMMONIAK-KATALYSATOR (CUC KAT)

H I - P E R F O R M A N C E

Das exk lus ive HI-eSCR-System von IVECO is t heute d ie e inz ige

ver fügbare Technolog ie , um den Verbrauch der Euro-V-

Motoren auch in der Euro-VI-Klasse aufrechtzuer-

halten (mi t AGR ste ig t der Kr a f t s tof fverbr auch dagegen im

Durchschnitt um 3%). Im Wettbewerb bieten die Cur sor-Motoren

mit HI-eSCR s ign i f i kante Vor te i le :

Kleinere Abmessungen und geringeres Gewicht (da

s ie anste l le von zwei nur e in System zur NOx-Aufbere i tung ver-

wenden)

Höhere Effizienz bei geringerem Verbrauch (dank der

opt imier ten Verbrennung)

Passive DPF-Regenerierung (dank e iner ger ingeren

Par t ike lprodukt ion)

Keine zusätzliche Kühlung im Verg le ich zu den Euro-V-

Motoren , da dank HI-eSCR ke ine Abgasrück führ ung nöt ig i s t

Leistung und spezifisches Drehmoment der Spit-

zenklasse (dank besserer E f f i z ienz und ger ingerer Ener g iever-

luste) .

HI -eSCR b ietet mit se iner kompakten und le ichten Technolog ie

d ie beste Kombinat ion aus Effizienz und langer Lebens-

dauer . Das gesamte System i s t mi t dem Par t ike l f i l ter in e inem

e inz igen Gehäuse se i t l i ch am Fahr geste l l unter gebr acht (e ine

Lösung , d ie weniger P latz beanspr ucht und d ie War tung er le ich-

ter t) . Die von FPT INDUSTRIAL patent ier te HI-eSCR-Tech-

nologie geht aus der Er fahr ung , P lanung und Konstr ukt ion von

kata ly t i schen Redukt ionssystemen für d ie Automobi l industr ie

her vor : Das Unternehmen hat bereits 240.000 mit SCR

ausgestattete Motoren her geste l l t , d ie in a l len Bere ichen

der Industr ie e ingesetzt werden .

DIE CURSOR-MOTOREN DES NEUEN STRALIS WEISEN EINE OPTIMIERTE THERMODYNAMISCHE EFF IZIENZ AUF: DURCH DIE HÖHEREN VERBRENNUNGSTEMPERATUREN WERDEN KRAFTSTOFFVERBRAUCH UND PARTIKELERZEUGUNG REDUZIERT. DANK DES HOCHEFFIZIENTEN HI-ESCR-SYSTEMS (UMWANDLUNGSRATE > 95 % IM VERGLEICH ZU 80–85% DER BESTEN MITBEWERBER) BLEIBT DER NOx-WERT OHNE AGR UNTERHALB DER DURCH DIE EURO-VI-NORM VORGESCHRIEBENEN GRENZWERTE.

MIT E INFÜHRUNG DES NEUEN STRALIS NUTZEN DIE CURSOR-MOTOREN DAS COMMON RAIL-EINSPRITZVERFAHREN IM ZYLINDERKOPF: E IN WEITERES ExKLUSIVES MERKMAL VON IVECO, UM DIE KOMPLExITÄT DES MOTORS ZU REDU-ZIEREN.

DIE DEKOMPRESSIONS-MOTORBREMSE WURDE MIT E INER DROSSELKLAPPE AM ABGASKRÜMMER KOMBINIERT UND BRACHTE DIE NEUE „SUPER ENGINE BRAKE“ HERVOR. DANK DER UM 30% ERHÖHTEN BREMSKRAFT SORGT DIE SUPER ENGINE BRAKE FÜR MEHR S ICHERHEIT UND VERRINGERT DEN VERSCHLEISS DER BETRIEBSBREMSE.

E U R O T R O N I C Z F

A L L I S O N 3 2 0 0

H I - R E L I A B I L I T Y

Die Antr iebe des Neuen STRALIS lassen s ich mit manuell

schaltbaren 9- und 16-Gang-Getrieben mit Ser vo-Shi f t

kombin ieren , was r asche und präz i se Scha l tvor gänge mit s ich

br ingt . Die Euro-VI -Fahrzeuge s ind a l le mit manuel l gescha l te-

tem Getr iebe und „H“-Scha l tung ausgestat tet . Das automati-

sierte 12-Gang-Schaltgetriebe EUROTRONIC und d ie

e lektron ische Kupplungssteuer ung b ieten Fahr komfor t und güns-

t ige Verbr auchswer te . Die automat i sche Scha l t log ik :

wählt den optimalen Gang nach ökonomischen Gesichtspunkten

schützt den Motor vor zu hohen Drehzah lbere ichen

reduz ier t Kupplungsver sch le iß , Verbr auch und Geräuschent-

wick lung .

Opt iona l kann das automat i s ier te Getr iebe mit dem hydrody-

namischen Retarder ( INTARDER) ausgestat tet werden , der d ie

ver sch le iß f re ie Bremswir kung ver stär kt und damit den Ver sch le iß

der Bremsbeläge in der Fahrzeugbetr iebsbremse ver r inger t . Die

Model le HI-STREET und HI-ROAD s ind auch mit Allison

3200-Automatikgetriebe erhä l t l i ch , das mit Drehmoment-

wandler für d ie opt ima le Bewegungsüber tr agung be i häuf igem

„Stop- & Go“-Betr ieb sor gt – wie be isp ie l sweise be im inner-

s tädt i schen L ie fer ver kehr oder im Kommunale insatz .

H I - R E L I A B I L I T Y

41

Die Vie lzahl von Hinterachs-Übersetzungsverhältnissen

(von 2 ,64 b is 5 ,29) ermögl icht d ie opt ima le Auswahl für den

jewei l i gen Anwendungsbere ich : l ange Über setzungen für Auto-

bahnstrecken , kurze Über setzungen für anspr uchsvol le E insätze ,

bei denen es auf Kraft ankommt (wie zum Beispiel bei Bergstrecken).

Die Standardhinterachsen ver fügen über e in fache Über-

setzungen mit e iner zu läss igen Achs las t b i s zu 13 Tonnen . Auf

Wunsch s ind Di f ferenz ia l sper ren und Hinter achsen mit Außen-

p lanetenantr ieben erhä l t l i ch . Abger undet wird das Sor t iment

durch 3- oder 4-achs ige Fahrzeuge mit fests tehenden oder l i f t -

baren , s tar ren oder lenkbaren Achsen mit Zwi l l ings- oder E inze l -

bere i fung .

Die Vorderachse b ietet e inen E insch lagwinke l von 52° : e in

großer Vor te i l im städt i schen L ie fer ver kehr.

Die Fahrgestellrahmen des Neuen STRALIS bestehen aus

doppel t gekröpf ten Längsträgern aus Spez ia l s tah l mi t C-Profi l .

Für den normalen Str aßenver kehr kommen Mater ia l s tär ken von

6 ,7 mm zum E insatz , für anspr uchsvol lere Aufgaben Träger mit

e iner Stär ke von 7 ,7 mm. Zur le ichteren Ausrüstung des Fahr-

zeugs mit e inem Aufbau i s t der Rahmenobergur t komplet t eben

und b ietet e ine V ie lzah l von unter sch ied l ichen Radständen .

Dank der großen Auswahl an mechanischen und pneuma-

tischen Federungen passt s ich der Neue STRALIS an jeden

E insatzbere ich an . Al le Model le s ind mit pneumatischer

Hinterachsfederung aus 4 Luf t federbä lgen und ECAS-

System (E lectron ica l ly Contro l led Air Suspens ion) erhä l t l i ch .

EC AS b ietet fo lgende Vor te i le :

Konstantes Ha l ten der Fahr geste l lhöhe während der Fahr t

Schne l les Anheben und Absenken des Rahmens zum le ichte-

ren Be- und Ent laden

E lektron isches Abspe ichern unter sch ied l icher Rahmenhöhen

für ver kürzten Arbe i tsaufwand

Für sper r ige Ladungen steht e ine Ver s ion mit t ie fer ge legter Vol l -

lu f t feder ung zur Ver fügung .

Um den Langze i t schutz der Meta l l f l ächen zu s te igern , wurde d ie

kataphores i sche Besch ichtung des Fahrerhauses um 30% erhöht .

Auf Wunsch können d ie Innense i ten des Fahrzeugr ahmens durch

e ine Tecty l®-Behandlung kor ros ions fest gemacht werden .

Für den Tr anspor t von bewegl ichen Gütern und K is ten s ind

spez ie l le Vollluftfederungen erhä l t l i ch ( je nach Anwendung

mit t ie fer ge legter Rahmenhöhe , Standardhöhe oder langen Luf t -

federwegen) .

43

H I - S A F E T Y

Der Neue STRALIS ver fügt über e in äußer st e f f i z ientes e lektro-

n isches Bremssystem (EBS und Bremsass is tent) bei e in fach unter-

setzter Hinter achse und v ie le zusätz l i che S icherhe i tssysteme .AEBS

Advanced Emergency Braking SystemWarnt den Fahrer vor einer drohen-den Kollision und bremst automatisch, um die Auffahrgeschwindigkeit zu ver-ringern. Verfügbar im Neuen STRALIS mit EURO-VI-Motoren.

ESPElectronic Stability ProgramBei Über- oder Unter steuer ung oder be im p lötz l i chen Abweichen von der Spur rege l t das System das Drehmoment und bremst jedes Rad e inze ln , um das Fahrzeug wieder zu s tab i l i s ieren .

EBS + BASElectronic Braking System + Brake Assistant SystemMit ABS, ASR (Antischlupfregelung) und Bremskr a f t rege lung für kurze Bremswege und e ine g le ich för-mige Abnutzung der Bremsbeläge . Die Integr at ion von Motorbremse und INTARDER (ver sch le iß f re ie , hydraul i sche Dauerbremse) erhöht Standfestigkeit , Sicherheit und Fahr-komfor t .

HILL HOLDERVerhinder t beim Anfahren am Berg für e in ige Sekunden das Zurück-ro l len des Fahrzeugs .

ACCAdaptive Cruise Control Hält d ie vom Fahrer gewähl te Ge-schwind igke i t konstant . Be i Nicht-e inha l tung des S icherhei tsabstands werden Motorbremse , Intarder und ( fa l l s nöt ig) d ie Betr iebsbremse be tät ig t .

BI-XENON-SCHEINWERFERDie B i -xenon-Sche inwer fer erwei -tern das S icht fe ld des Fahrer s und sor gen für s icheres und entspann-tes Fahren .

DRLDaytime Running Lights Permanent e ingescha l tetes LED-Tagfahr l i cht sor gt für e ine ver-besser te Fahrzeugwahrnehmung . Er hä l t l i ch mit B i -xenon- oder H7-Sche inwer fern .

LDWS Lane Departure Warning Sys-temDas System g ibt e ine Warnmeldung , wenn ohne vorher iges Betät igen der B l inker d ie Fahr spur ver lassen wird .

DAS Driver Attention Support Er fass t d ie Lenkbewegungen , s ig -na l i s ier t e ine eventue l le Abnahme der Konzentr at ion des Fahrer s und warnt vor Übermüdung .

H I - R A N G E E U R O V

HI-ROAD / HI-STREET

EURO V

HI-WAY

ZUGMASCHINEN LKW

6 x 46 x 2X6 x 2Y4 x 28 x 2X (1+3)8 x 2Y (2+2)6 x 46 x 2X6 x 2Y4 x 2

4544

MOTOR

CURSOR 10420PS

310PS

330PS

310PS 310PS _ _ _ __ _ _

330PS

360PS

330PS 330PS _ _ _ __ _

420PS 420PS 420PS 420PS420PS _ _ _ _420PS

360PS 360PS 360PS _ _ _ _360PS 360PS

460PS 460PS

480PS

460PS 460PS 460PS460PS _ _ _460PS

– __ _ _ _ _ _ _

9S - 16S 16S 16S 16S 16S9S - 16S 9S - 16S __ 16S 16S

12AS 12AS 12AS 12AS 12AS12AS 12AS _ 12AS 12AS

ALLISON 3200 _ _ _ _ALLISON 3200 ALLISON 3200 _ _ _

3800 ÷ 6700 3650 ÷ 3800 _ 3800 ÷ 4000* ___

_

_

_ _ _ __

_ _ _ _

4200 ÷ 6050 4200 ÷ 6050

5100 ÷ 5500 _ _ _ ___

_

_

_ _4200 ÷ 5100

3800 ÷ 6300 _ _ _ __ _ __3800 ÷ 6050

3800 ÷ 6700 3650 ÷ 3800 __ 3800 ÷ 4000* __ 4200 ÷ 6050 4200 ÷ 60504200 ÷ 45003120 ÷ 6050

5500 ÷ 5700 3800 _ _ __ _ ___

3800 ÷ 6700 _ __ _ _ _ _4200 ÷ 45003800 ÷ 6050

4200 ÷ 60505700 _ _ _ __ _ __

_ 3650 ÷ 3800 _ _ __ _ ___

_ _ 3200 _ __ _ __3800 ÷ 6050

_ 3650 ÷ 3800 _ _ 2800 ÷ 3200_ _ ___

_ 3650 ÷ 3800 _ _ __ _ ___

_ 3650 _ _ __ _ ___

_ _ _ _ __ _ ___

5700 _ _ _ ___ _ _4200 ÷ 6050

_ 3650 ÷ 3800 _ _ 2800 ÷ 32003800 ÷ 4500 _ __

_ 3650 ÷ 3800 _ _ ___

_

_ __

_ 3650 _ _ ___

_

_ __

_ _ 3200 _ ___

_

__ _ _ _

_ _

3800 ÷ 6050

3800 ÷ 6050

420PS 420PS 420PS

460PS 460PS 460PS 460PS460PS

500PS 500PS 500PS 500PS500PS500PS500PS 500PS 500PS

560PS 560PS 560PS560PS560PS

16S 16S 16S 16S16S16S16S 16S 16S

12AS 12AS 12AS 12AS12AS12AS12AS 12AS 12AS_ _ _ ____ _ _

MANUELL

MANUELL

AUTOMATIS IERT

AUTOMATIS IERT

AUTOMATISCH (ALLISON)

AUTOMATISCH (ALLISON)

PARABELFEDER

LUFTFEDER

STANDARDP / PS

Y / PT

P - RR

Z / P - HM

P - HR

FP - LT

FP / FS - CM

FP / FS - GV

TN

P / PS

x / P

P - SL

Y / PT

P - RR

Z / P - HM

P - HR

FP / FS - D

FP - LT

FP / FS - CM

FP / FS - GV

FP - CT

_

x / P

STANDARD

SUPER L IGHT

HA AUSSENPLANETENANTRIEB

VERTEILERVERKEHR

LOW TRACTOR

FAHRZEUG FÜR WECHSELAUFBAU

FAHRZEUG FÜR GROSSVOLUMEN

AUTOTRANSPORTER

HINTEN ZWILLINGSBEREIFT

HINTEN ZWILLINGSBEREIFT

HA AUSSENPLANETENANTRIEB

LOW TRACTOR

FAHRZEUG FÜR WECHSELAUFBAU

FAHRZEUG FÜR GROSSVOLUMEN

SCHWERLASTEINSATZ (7 ,7 mm RAHMENDICKE)

LUFTFEDER

VOLLLUFTFEDER

VOLLLUFTFEDER

CURSOR 8

CURSOR 10

CURSOR 13

CURSOR 13

GETRIEBE

MOTOR

GETRIEBE

FEDERUNG/VERSION

FEDERUNG/VERSION

RADSTAND

RADSTAND

Obige Tabel le s te l l t e ine genere l le Produkt in format ion dar, d ie Abhäng igke i ten in der Kombinat ion von Ausstat tungen n icht berücks icht ig t . Be i Bedar f kann e ine deta i l l ier te In format ion be i der re levanten Ver tr iebsste l le angefr agt werden .

*Rei fen der Mit te lachse mit 17 ,5 Zol l oder 22 ,5 Zol l .

SCHWERLASTEINSATZ (7 ,7 mm RAHMENDICKE)

H I - R A N G E E U R O V I

4746

HI-ROAD / HI-STREET

EURO VI

HI-WAY

MIT GELENKSTARR

6 x 46 x 2X6 x 2Y4 x 28 x 2X (1+3)8 x 2Y (2+2)6 x 46 x 2X6 x 2Y4 x 2

MOTOR

CURSOR 11

420PS 420PS _ _ _ _ _ _

310PS 310PS 310PS _ _ _ __ _ _

330PS 330PS 330PS _ _ _ __ _ 330PS

360PS

400PS 400PS 400PS _ _ _ _400PS400PS 400PS

360PS 360PS _ _ _ _360PS360PS 360PS

460PS 460PS 460PS 460PS 460PS 460PS

480PS 480PS 480PS 480PS 480PS 480PS

460PS _

_ _

__

9S - 16S 16S 16S 16S9S - 16S 9S - 16S _ _16S 16S

12AS 12AS 12AS 12AS12AS 12AS _ _12AS 12AS

ALLISON 3200 _ _ _ALLISON 3200 ALLISON 3200 _ __ _

3800 ÷ 6700 3650 ÷ 3800 _ 3800 ÷ 4000 (*) __ 4200 ÷ 6050 4200 ÷ 6050

5100 ÷ 5500 _ _ _ __ _ _4200 ÷ 5100 _

3800 ÷ 6300 _ _ _ __ _ __3800 ÷ 6050

3800 ÷ 6700 3650 ÷ 3800 _ 4000 (*) __ 4200 ÷ 6050 4200 ÷ 60504200 ÷ 45003120 ÷ 6050

5500 ÷ 5700 3800 _ _ __ _ ___

3800 ÷ 6700 _ __ _ _4200 ÷ 45003800 ÷ 6050

4200 ÷ 60505700 _ _ _ __ _ __

_ 3650 ÷ 3800 _ _ __ _ ___

_ _ _ _ __ _ __3800 ÷ 6050

_ 3650 ÷ 3800 _ _ 2800 ÷ 3200_ _ ___

_ 3650 ÷ 3800 _ _ __ _ ___

_ 3650 _ _ __ _ ___

_ _ _ _ __ _ ___

5700 _ _ _ __ _ _4200 ÷ 6050 _

_ 3650 ÷ 3800 _ _ 2800 ÷ 32003800 ÷ 4500 _ __ _

_ 3650 ÷ 3800 _ _ __ _ __ _

_ 3650 _ _ __ _ __ _

_ _ 3200 _ __ _ _

3800 ÷ 6050 _

3800 ÷ 6050 _

420PS 420PS

460PS 460PS _ _ _ _ _

480PS 480PS _ _ _ _ _460PS 460PS 460PS

480PS 480PS 480PS

500PS 500PS _ 500PS 500PS500PS500PS500PS 500PS 500PS

560PS _ _ _ 560PS 560PS 560PS560PS560PS

16S 16S _ 16S 16S16S16S16S 16S 16S

12AS 12AS _ 12AS 12AS12AS12AS12AS 12AS 12AS

MANUELL

MANUELL

AUTOMATIS IERT

AUTOMATIS IERT

AUTOMATISCH

PARABELFEDER

LUFTFEDER

STANDARDP / PS

Y / PT

P - RR

Z / P - HM

P - HR

FP - LT

FP / FS - CM

FP / FS - GV

TN

P / PS

x / P

P - SL

Y / PT

P - RR

Z / P - HM

P - HR

FP / FS - D

FP - LT

FP / FS - CM

FP / FS - GV

FP - CT

_

x / P

STANDARD

SUPER L IGHT

HA AUSSENPLANETENANTRIEB

VERTEILERVERKEHR

LOW TRACTOR

FAHRZEUG FÜR WECHSELAUFBAU

FAHRZEUG FÜR GROSSVOLUMEN

AUTOTRANSPORTER

NLA ZWILLINGSBEREIFT

NLA ZWILLINGSBEREIFT

HA AUSSENPLANETENANTRIEB

LOW TRACTOR

FAHRZEUG FÜR WECHSELAUFBAU

GROSSVOLUMEN

LUFTFEDER

VOLLLUFTFEDER

VOLLLUFTFEDER

CURSOR 9

420PS 420PS 420PS 420PS 420PS 420PS420PS _ _ _

460PS

480PS

CURSOR 11

CURSOR 13

GETRIEBE

MOTOR

GETRIEBE

FEDERUNG/VERSION

FEDERUNG/VERSION

RADSTAND

RADSTAND

Obige Tabel le s te l l t e ine genere l le Produkt in format ion dar, d ie Abhäng igke i ten in der Kombinat ion von Ausstat tungen n icht berücks icht ig t . Be i Bedar f kann e ine deta i l l ier te In format ion be i der re levanten Ver tr iebsste l le angefr agt werden .

*Für den STRALIS HI-WAY 17 ,5 Zol l oder 22 ,5 Zol l Re i fen an der Mit te lachse , für den STRALIS HI-ROAD/HI-STREET nur mit 17 ,5 Zol l Re i fen .

SCHWERLASTEINSATZ (7 ,7 mm RAHMENDICKE)

SCHWERLASTEINSATZ (7 ,7 mm RAHMENDICKE)

48

H I - S E R V I C E S

Mit dem Neuen STRALIS b ietet IVECO mehr a l s e in über r agen-

des Fahrzeug – er i s t e ine vollständige Transportlösung

mit vielen großen Vorteilen:

Besseres Verbr auch-Le is tungs-Verhä l tn i s

Hohe Zuver läss igke i t und Restwer ts te iger ung

Rascher und ef f i z ienter Ser v ice zu angemessenen Pre i sen

Technische und F inanzd ienst le i s tungen , d ie sämt l iche Aspekte

der Fahrzeugverwaltung über den gesamten Lebenszyklus abdecken

Mit exk lus iven Produkten und Ser v ices i s t IVECO der ideale

Partner, um ein Unternehmen stark zu machen . Anruf

genügt: Das IVECO-Kundencenter s teht se inen Kunden an

7 Tagen in der Woche r und um d ie Uhr zur Ver fügung . 80 Mitar-

be i ter ber aten in 10 unter sch ied l ichen Spr achen und ste l len d ie

Verb indung mit der nächstge legenen IVECO-Nieder lassung her,

damit d ie Fahr t schne l l for tgesetzt werden kann .

Die kosten lose Rufnummer des Pannendienstes Assistance

Non-Stop ANS 24 i s t immer er re ichbar : Die E ingabe von

„ IVECO“ auf der Te le fontastatur genügt . Dank IVECONNECT

werden dem IVECO-Kundencenter ansch l ießend mit nur e inem

Kl ick a l le nöt igen Akt iv ier ungsdaten übermit te l t .

Individuelle Serviceleistungen . Für maßgeschne ider ten

Kundenser v ice wurde das Progr amm IVECO ELEMENTS ent-

wicke l t , das für jedes Fahrzeug und jeden E insatz den opt imalen

Ser v icever tr ag b ietet : hochwer t ige individuelle Sonderser-

viceleistungen , um für den Neuen STRALIS ger inge Betr iebs-

kosten, e ine lange Lebensdauer und e inen opt imalen Restwer t

s icherzuste l len .

Die Qual i tä t des Neuen STRALIS wird durch d ie Verwendung

von Or ig ina ler satzte i len ORIGIN 100% IVECO gar ant ier t ,

gewähr le i s tet durch d ie sor g fä l t ige Auswahl von Mater ia l und

Zu l ie ferern sowie s t renge Produktprüfungen .

IVECO weiß, wie wichtig der Faktor Zeit im Trans-

portgeschäft ist . Dar um werden Er satzte i le e f f i z ient mith i l fe

e ines hochmodernen Log is t iksystems beschaf f t und ver te i l t : E in

europawei tes Netz mit 6 Ver te i ler lagern s te l l t s icher, dass

350 .000 Or ig ina ler satzte i le gar ant ier t innerha lb von 24 Stunden

in jedem Land Tag und Nacht zugeste l l t werden .

BULLDER ist eine IVECO Marke für Ersatzteile

sowie Dienst- und Serviceleistungen für Anhänger

und Auflieger . Mi t BULLDER b ietet IVECO Aufbauten und

Ser v ice le i s tungen von a l len namhaf ten Her ste l lern und Zul ie fe-

rern an .

Engmaschiges und professionelles Vertriebsnetz.

Mehr a ls 3 .000 IVECO-Ver tragshändler und Werkstätten in Europa

b ieten Or ig ina ler satzte i le und kompetente Techn iker, d ie den

Neuen STRALIS besser kennen a l s jeder andere . Spez ie l le

Dia gnose- und Reparaturwer kzeuge wie E.A.S.Y. oder E .A.S .Y.

Scope & E .A .S .Y. Sk i te gewähr le i s ten E f f i z ienz und r asche Hi l fe

– auch per Fernd iagnose (Te leser v ice) .

Ganz g le ich , ob es um d ie ind iv idue l le Gesta l tung des Fahrzeugs

oder d ie E inspar ung von Kr a f ts tof f geht : IVECO hä l t e ine große

Auswahl an Zubehör für a l le Model le des Neuen STRALIS

bere i t . Das Zubehör aus dem IVECO SHOP i s t führend im

Hinbl ick auf Des ign und Innovat ion : Nie dagewesene Lösungen ,

d ie a l le pr akt i schen wie ästhet i schen Anforder ungen er fü l len ,

St i l und Aerodynamik gerecht werden und der Per formance und

Qual i tä t des Neuen STRALIS in jeder Hins icht entsprechen .

H I - S E R V I C E S

50

H I - S E R V I C E S

Dienstleistungen von IVECO beginnen bereits vor

dem Kauf eines Fahrzeugs. Se i t mehr a l s 20 Jahren unter-

s tützt IVECO se ine Kunden be im Kauf von Neu- oder Gebraucht-

fahrzeugen – mit e inem bre i ten Angebot von F inanzd ienst le i s -

tungen , d ie IVECO zum kompletten Partner für d ie

Rea l i s ier ung von Tr anspor t- und Mobi l i tä tspro jekten macht .

IVECO CAPITAL vere int 25 F inanzd ienst le i s tungs-Gese l l -

schaf ten in über 14 Ländern unter e inem Dach und betreut

wel twei t über 40 .000 Kunden . Das Unternehmen arbe i tet mit

bedeutenden internat iona len Bankengr uppen zusammen und

ste l l t se ine F inanzkenntn isse konsequent in den Dienst der Spe-

d i t ionsbr anche . Sämt l iche IVECO C APITAL Produkte und fach-

gerechten Lösungen zur Unterstützung unserer Kunden

wurden von Experten des Transportwesens entwi-

ckelt . Die Profi s von IVECO C APITAL b ieten Fachhändlern wie

Kunden kompetente F inanzber atung . Be im Kauf e ines Neuen

STRALIS s tehen je nach finanziellen und steuerlichen

Anforderungen unter schiedl iche Produktgr uppen zur Auswahl :

Das Finanzierungsleasing r i chtet s ich an Unternehmen,

d ie das Fahrzeug nutzen möchten , ohne dass d ie Invest i t ion s ich

auf d ie B i lanz auswir kt (das Fahrzeug ble ibt E igentum der F inan-

z ier ungsgese l l scha f t ) .

Die Ratenfinanzierung e ignet s ich für Unternehmen, d ie

von Anfang an E igentümer des Fahrzeugs se in und es lang f r i s t ig

nutzen möchten .

Al le Model le können durch herkömmliche oder spezielle

Wartungsprogramme aus dem Angebot ELEMENTS

er gänzt werden , d ie auch im Aus land ge l ten und mit denen das

umfangre iche IVECO Dienst le i s tungsprogr amm vol l ausgeschöpft

werden kann . Darüber h inaus lassen s ich F inanzprodukte von

IVECO C APITAL mit e iner V ie lzah l von Ver s icher ungen kombi-

n ieren (Haf tp f l i cht , Br and und Diebstah l , Kasko, Unfa l l ) , d ie in

Zusammenarbe i t mi t den besten Ver s icher ungsgese l l scha f ten

entwicke l t wurden . Die Finanzprodukte der IVECO

CAPITAL sind bei jedem IVECO-Fachhändler erhält-

lich .

( T O T A L C O S T O F O W N E R S H I P ) B I S Z U 4%

R E D U Z I E R U N G D E R T C O

NEU GESTALTETER INNENRAUMMAxIMALE FAHRERERGONOMIE

NEUE SITZE, BETTEN, MEHR STAURAUMHOCHWERTIGE, LANGLEBIGE MATERIALIEN

BEST- IN-CLASS-TECHNOLOGIE

IVECONNECT MIT TOUCHSCREENDRIVING STYLE EVALUATION (AKTIVE FAHRSTILANALYSE)

NAVIGATIONSSYSTEM MIT „TRUCK NAVIGATION“ IVECONNECT FLEET

( IN ZUSAMMENARBEIT MIT QUALCOMM®)

NEUES EURO-VI-MOTOREN-PROGRAMMEURO-VI-MOTOREN MIT EXKLUSIVEM

HI-eSCR-SYSTEM (OHNE AGR)HOCHEFFIZIENTE MOTORBREMSE

NEU GESTALTETE FAHRZEUGFRONTNEUER KÜHLERGRILL

NEUE WINDABWEISERCW-WERT UM 3% VERBESSERT

KRAFTSTOFFVERBRAUCH UM CA. 1% REDUZIERT

ECOSWITCH ECOFLEET

TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEMSENKUNG DES KRAFTSTOFFVERBRAUCHS

BIS ZU 10%

EBS/BRAKE ASSISTANT SYSTEM/AEBSESP/HILL HOLDER

ADAPTIVE CRUISE CONTROLLANE DEPARTURE WARNING SYSTEMDAS (DRIVER ATTENTION SUPPORT)

BI-XENON SCHEINWERFER UND LED-TAGFAHRLICHT

MANUELLE, AUTOMATISIERTE UND VOLLAUTOMATISIERTE GETRIEBE

AUSWAHL VON ACHSEN UND ÜBERSETZUNGEN NACH BEDARF

FAHRGESTELLRAHMEN-LÄNGSTRÄGERAUS HOCHWERTIGEM SPEZIALSTAHLBLATTFEDERN UND LUFTFEDERUNG

ASSISTANCE NON-STOP ANS 24INDIVIDUELLES SERVICEPROGRAMM

ELEMENTS ORIGIN 100% IVECO IVECO C APITAL F INANZDIENSTLEISTUNGEN

D E R N E U E

www.facebook .com/ iveco

www.youtube .com/ iveco

www.f l i ckr.com/photos/ iveco1975

I V E C O N E W M E D I A

IVECO ist der erste Fahrzeughersteller, der seinen

Internet-Auftritt auch in Social-Media-Portalen

platziert hat – mit wel twei t e inhe i t l i chem Zugr i f f . Mit der

Präsenz im Internet und in den sozialen Netzwer-

ken bietet IVECO seinen Kunden einen Service , um

s ich umfassend und rechtze i t ig über Produkte , Dienst le i s tungen ,

Technolog ien , Ver ansta l tungen und Angebote zu in formieren .

Weitere Information über den Neuen STRALIS finden Sie im Internet:

www.iveco.com

COLORE COLORE COLORE

50181GELB PRAGA

50173WEISS ALPI

52469ORANGE SPASSOSO

50162GRAU SFRENATO

50126ROT MARANELLO

50180ELFENBEIN CARRARA

50179BLAU LIONE

50177GRÜN ALSAZIA

50182BLAU ISTANBUL

F A R B E N D E S N E U E N

COLORE COLORE COLORE

W W W . I V E C O . C O M

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de

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en

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26

90

6

IVECO MAGIRUS AG, Rober t-Schuman-Str aße 1 , 85716 Unter sch le ißhe im – WWW.IVECO.DEIVECO AUSTRIA GES.M.B .H. , Hetmanekgasse 14 , 1231 Wien – WWW.IVECO.ATIVECO (SCHWEIZ) AG, Ober fe ldstr asse 16 , CH-8302 K loten – WWW.IVECO.CH