delineador traffic divider

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DELINEADOR tipo “C” TRAFFIC DIVIDER type “C” ITEM MODEL: DELC-300 ® Comprometidos con el Medio Ambiente Ahorro de Energia de 1 Lugar er. “Por su inversión y seguridad nuestros productos están protegidos por certificados y patentes internacionales.” // “For your investment and safety our products are protected by certificates and international patent registrations ”. Usos técnicos // Technical use: Resistencia al peso: 27 toneladas. Compresión simple: +-50% deformación sin fractura con recuperación de 10% bajo carga de 96 toneladas. Trituración para corte: 1090 kg/Cm2 sin mostrar desgarre. Desgarramiento: Presión de 3,250 kgs. sin mostrar fracturas. Weight resistance: 59,524.20 lb. Compressive strength: +-50% deformation without fractures with 10% recuperation under a loading of 211,641.60 lb. Crushing: 4,188.74 lb/sq. inch without showing fractures. Tearing: Under pressure of 7,164.95 lb with no fractures shown. Nueva formulación en Pigmentación New Pigment Formulation Now! Delinear carriles exclusivos. Delinear ciclo vías. Tope en cajón de estacionamiento. To Divide exclusive lanes. To mark bycicle lanes. To stop vehicles in parking lots. miembro activo de:

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Page 1: DELINEADOR TRAFFIC DIVIDER

DELINEADOR tipo “C”

TRAFFIC DIVIDERtype “C”

ITEM MODEL: DELC-300

®

Comprometidos con elMedio Ambiente

Ahorrode Energiade

1 Lugarer.

“Por su inversión y seguridad nuestros productos están protegidos por certificados y patentes internacionales.” // “For your investment and safety our products are protected by certificates and international patent registrations ”.

Usos técnicos // Technical use:

Resistencia al peso: 27 toneladas.Compresión simple: +-50% deformación sin fractura con recuperación de 10% bajo carga de 96 toneladas.Trituración para corte: 1090 kg/Cm2 sin mostrar desgarre.Desgarramiento: Presión de 3,250 kgs. sin mostrar fracturas.

Weight resistance: 59,524.20 lb.Compressive strength: +-50% deformation without fractures with 10% recuperation under a loading of 211,641.60 lb.Crushing: 4,188.74 lb/sq. inch without showing fractures.Tearing: Under pressure of 7,164.95 lb with no fractures shown.

Nueva formulación en PigmentaciónNew Pigment Formulation Now!

Delinear carriles exclusivos.Delinear ciclo vías.Tope en cajón de estacionamiento.

To Divide exclusive lanes.To mark bycicle lanes.To stop vehicles in parking lots.

miembro activo de:

Page 2: DELINEADOR TRAFFIC DIVIDER

MADE OF NONCONTAMINANT AND RECYCLABLE MATERIALS

RECyCLABLE

INSTALACIÓN / INSTALLATION:

CARACTERÍSTICAS / FEATURES:

DIMENSIONES / MEASUREMENTS:

REFLEJANTE DE CRISTAL: OJOS DE GATO de cristal antirrayaduras. Diámetro 28 mm, espesor 11 mm, Convexo con retroreflectividad con un mínimo 612.8 mcd/lux.

OJILLOS PARA SUJECIÓN: Taquete expansivo ½ x 4½.

REFLEJANTE: Vinil 3M.

PLÁSTICO DE INGENIERÍA: Formulación diseñada para ALTA RESISTENCIA.

ÁREA DE IDENTIDAD: Lugar libre para impresión de IDENTIDAD.

REFLECTIVE "CAT'S EYE" NON-SCRATCH DEVICE: Ø 1.10236" width convex shaped retroreflector with a 612.8 millicandela brightness/lux (612.8 mcd/lux).

HOLES FOR FASTENING: Two ½ X 4½" expansive bolts are used.

REFLECTIVE 3M VYNIL: Reflective 3M vynil material is used.

ENGINEERING PLASTIC: Formulation designed for HIGH RESISTANCE.

IDENTIFICATION SPACE: To stick company name or identification.

A.

E

DC

A

B

A.

B.B.

C.

D. C.

D.E.

E.

Step 1: PERFORATIONPERFORACIÓN

Step 2:Paso 2: COLOCACIÓN DE TAQUETE Y DELINEADOR

Step 3:Paso 3:

NUT INSERTIONCOLOCACIÓN DE TUERCAS

(Pulgadas / Inches)

SUJECIÓN / FASTENING:

Paso 1:

½”

4 ½”

9 ½”

½”

Colocar la pieza y sobre orificios del delineador perforar con taladro y broca para concreto d e ½ x 1 0 ” a 1 1 c m d e profundidad (aproximada). / Place the unit and drill with a ½X 10" drill bit to about 4“ deep on the holes of the (approximation).

traffic divider

Ya perforado se coloca el taquete expansivo en orificios del concreto dejando 2 cm de cuerda al ras de piso. Con taquetes colocados en piso sin tuerca, se coloca el tope coincidiendo con orificios de taquetes en piso. / With holes already made, insert the expansive bolt, leaving free 0.8” of the screw for the nut insertion. Let the piece holes coincide with the perforations on the pavement.

Se colocan las tuercas del taquete expansivo con dado de 3/4” extra largo, con matraca de ½”, para poder dar el torque suficiente para la adecuada su jec ión, as í sucesivamente a las 2 tuercas que sujetarán al delineador. / Insert the nut using a 3/4” socket with a ½” drive ratchet to tighten firmly the nut in the expansive bolt from 40 to 45 lb.

Vista Frontal / Front view

Vista Lateral / Side view

Vista superior / Upper view Vista Inferior / Bottom view

15.9”

5.9”

3.3”

3.3”

DELINEADOR tipo “C”

TRAFFIC DIVIDERtype “C”

ITEM MODEL: DELC-300

6060

2”

12”

3/4”

½”

4” 8”

62 40

2.75”

1”

PISO DE CONCRETO: Se instala con taquete expansivo de ½ X 5 ½”. ½ X 5 ½” expansive b

PISO DE ASFALTO: Se instala con clavo estriado de ½” X 9 ½”, ya perforado el asfalto, se insertan los clavos con un martillo de 16 libras, a presión. / ½ X 9 ½” metal stakes insertion are used by a hammered pressure of a 16 lb hammer

Nota: Puede colocarse directamente el clavo sin perforar previamente, dependiendo de la dureza del asfalto.

previous

ON CONCRETE PAVEMENT: .

ON ASPHALT PAVEMENT: .

Important notice: By depending upon the hardness of the asphalt, metal stakes might be hammered without perforations.

olts are used

TIPOS DE PISO / TYPES OF PAVEMENTS:

INSERT EXPANSIVE BOLTS AND PLACE THE TRAFFIC DIVIDER Para CONCRETO / CONCRETE pavement

Para ASFALTO / ASPHALT pavement

SUJECIÓN GARANTIZADA,TAQUETE EXPANSIVO

HERSAN.

GUARANTEED FASTENING EXPANSIVE BOLT BY HERSAN (½ X 5 ½")

CLAVO ESTRIADO

METAL STAKE ( ½ X 9 ½”)

®