curso del software electronic technician

7/28/2019 Curso Del Software Electronic Technician

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Curso de Operacin del Software Electtronic Technician Material del Estudiante


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Software CDROMJEBD3003Full service Cat Dealer -------------------------------------- JERD2124Suscripcin ----------------------------------------------------- JERD2129

Full service Cat Customer ---------------------------------- JERD2124Suscripcin ----------------------------------------------------- NEXG5007

TEPS (Motores de Camin) -------------------------------- JERD2124Suscripcin ----------------------------------------------------- JERD2125

TEPS Cat Customer ----------------------------------------- JERD2124Suscripcin ----------------------------------------------------- NEXG5009


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Interfase de comunicacin ----------------------------------- 7X1701

Mdulo personal de la interfase -------------------------- NEXG4523

Cable -PCRS232 ------------------------------------------ 7X1425

Cable Data Link ---------------------------------------------- 1600133

Cable Serie PC ----------------------------------------------- 161 - 0141

Cable Motor / Transmisin -------------------------------- 1394166

Interfase de comunicacin adaptador II----------------- 171-4401


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Cable Challenger Chico ------------------------------------ 1U9100

Cable M300 --------------------------------------------------- 1267877

Cable Excavadora ------------------------------------------- 1279797

Cables Auxiliares

Cable -------------------------------------------------------------- 7x1686

Cable -------------------------------------------------------------- 157- 4829

Cable -------------------------------------------------------------- 160- 0142

Cable -------------------------------------------------------------- 1409442


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INTRODUCCION

El Caterpil lar El ectronic Techni cian(ET) es una herrami enta de servi cio di seada para f uncionar en una computadora personal en

Microsoft Windows. Con ET se puede consultar el estado de una serie de parmetros (temperaturas, presiones, etc.)

simul tneamente, ver y eliminar diagnsticos activos y registrados y mostrar en pantal la la confi guracin actual de un ECM . ET puede

ll evar a cabo estas tareas y otras como:

Mostrar estado de parmetros

Ver y eliminar diagnsticos

Ver operaciones en las que se produjeron ir regular idades que quedaron

registradas en el ECM

Ver y cambiar la configuracin del ECM Llevar a cabo pruebas de diagnstico

Real izar cal ibraciones

Ver informacin sobre viajes a travs de resmenes de viaje, histogramas e

informes personal izados

Imprimir informes y resultados de diagnsticos .Con ET se incluyen otros programas auxi li ares para su uso con ciertas suscripciones del Caterpi ll ar Electroni c Techni cian.

El Caterpi l lar Electroni c Techn ici an est diseado para comuni carse con los ECM a travs de enlace de datos. El Caterpi l lar Electroni c

Techni cian le permite obtener datos, anali zarl os y diagnosticar problemas reales o potenciales.


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Descripcin General.


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Men Titular:Nos informa de la aplicacinde programa que estamos utilizando.

Men de Control: Es de donde se puede manipular laherramienta de servicio (software) con Windows. Desde el men decontrol podemos aplicar los siguientes comandos: RestaurarMoverTamaoMinimizarMaximizar y Cerrar.

Botn de Minimizar Pantalla.

Botn de Maximizar Pantalla.

Botn de Restaurar Pantalla.

Botn de Cerrar Pantalla.

Men de Barras:rea donde se despliegan loscomandos de la herramienta.

Barra de Herramientas: Son el conjunto debotones ue de an realizar las unciones de la herramienta.

d d l f l h l d l d


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Funcin de Pantalla: El rea despliega las funciones delas herramientas de servicio.

Barra de Estado: Localizada en la pantalla de abajo, laseccin de la izquierda despliega explicaciones de las herramientas deservicio que est usando, la seccin del centro indica si el archivo queesta utilizando est abierto, si el archivo no esta abierto esta seccin se

queda en blanco y la seccin de la derecha nos da la informacin delECM que est conectado a la herramienta de servicio.

Men de Barras y sus tem.

La disponibilidad de las funciones depende de las Aplicaciones yEspecificaciones del Software instalado en el ECM.

Tenemos dos diferentes men de barras, esto se debe a la condicin sise encuentra conectado el Data Link.

C d O i d l S f El i T h i i M i l d l E di


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Men archivos tenemos los siguientes tem:

Men Ver y sus siguientes tem:

C d O i d l S ft El tt i T h i i M t i l d l E t di t


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Men de Utilidades y sus tem:

Men de Ayuda y sus tem:

C d O i d l S ft El tt i T h i i M t i l d l E t di t


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La barra de men en caso de que est conectado el Data Link, segnque tipo de Software posea el ECM veremos mas tem:

Barra de Herramientas y sus I conos.

La barra de herramienta muestra en sus iconos las diferentesfunciones.

Puede ocultarse.

Puede cambiarse el tamao de los iconos.



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Imprimir

Impresin Previa.Herramienta de Estado.

Cdigo de Diagnstico Activo.

Cdigo de Diagnstico Registrados.Cdigo de Eventos Registrados.

Sumario de ECM.

Configuracin.Conexin.

Desconexin.

Habilita Entrenador.



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Deshabilita Entrenador.

Salir de la Aplicacin

Muestra el contenido de Ayuda. Descripcin de los Comandos del Men Archivo

En el men Archivo vamos a encontrar:

Comando Abrir, segn si es un ECM de una mquina o un motorIndustrial vamos a ver distintos subcomandos como se muestra en lafigura perteneciente a un Camin de Obras 777C.


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Comando Importar: Permite Importar o leer un archivo guardado endisco.

Para importar seleccionar en el men Archivo/Importar/Unidad dondeesta el archivo/Abrir el archivo que vamos a importar



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Comando Exportar: Le permite guardar un documento de E.T, para suuso en otros programas. Ejemplo de esto es guardar un archivo en Excel

y luego abrirlo en Excel para verlo y editarlo.

Dependiendo del tipo de documento:

Archivo de Informe, Archivo de Configuracin de Flota, Archivo deRegistro de Datos.

A continuacin se ofrece una tabla de los documentos y extensiones delos archivos correspondientes que pueden utilizar:

Tipo de Documento Extensin del Archivo

Documento de E.T (*.ET)

Archivos Excel 4.0 (*.XLS)

Archivos Lotus 123 (*.WK1)

Archivo de Configuracin de Flota

Documento de E.T (*.E.T)



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p f


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Comando Interrupcin del Enlace de Datos:

Entramos a Archivo/Comando Interrupcin del Enlace de Datos,

sucede lo siguiente, se interrumpe la conexin, vuelve a realizarse ladeteccin de ECM y aparece el Selector de ECM segn a que estamosconectados.


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Comando Salida: con este comando podemos salir de la Herramientade Servicio Electronic Technician, hay varias opciones para salir del

E.T.

Entrar a Archivo/Salir.

Icono de Barra de Herramientas de Salir.

Botn de Cerrar Pantalla.



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Descripcin del Men Ver y sus Comandos.

En el men Ver nos encontramos con los siguientes comandos:

Entrar en Ver/Barra de Herramientas/ tenemos tres opciones:

Barra de Iconos Grandes.

Barra de Iconos Pequeos.

Esconder Barra de Iconos.



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Entrar al men Ver/Especial, visualizamos los siguientes subcomandos:

Barra PortaHerramientas: Con esto se puede incluir o esconder iconos

de la barra de herramientas.



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Teclas de Funcin: Con esto se visualiza las teclas que reemplazan loscomandos, y a si mismo se pueden personalizar.



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Descripcin del men Diagnstico y sus Comandos.

Las opciones sirven para ver cdigos de diagnsticos activos y

registrados, analizar los cdigos para resolver problemas, ejecutardiferentes pruebas de diagnstico, analizar cdigos evento, ver elhistograma de los cdigos de evento, borrar cualquier cdigo dediagnstico y llevar a cabo funciones de diagnstico guiadas.

Cdigos de Diagnstico Activos: Avisan al operador del vehculo deun posible problema y sirven para que el tcnico de servicio averige lanaturaleza del mismo. Los cdigos de esta pantalla son activos y

ocurren al mismo tiempo que aparecen en pantalla. Algunos cdigos seutilizan para registrar un Evento y no son indicacin de un problema


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En la pantalla de Cdigos de Diagnsticos Activos, puede mostrarhasta cuatro indicadores de Estado, se utilizan para informar al usuariode una situacin activa (actual) como puede ser Advertencia de baja

presin de aceite del motor. En esta rea tambin aparece el nombredel ECM que origin el indicador de estado.

Los nmeros de cdigo de esta lista se utilizan para identificar loscdigos de diagnstico. A la derecha estn las descripciones de los

mismos, que informan al usuario el problema ocurrido.

Tambin en caso de existir varios ECM podemos incluir los cdigos detodos activando la casilla en la parte inferior derecha de la pantalla.



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Cdigos de Diagnsti co Registrados: Ofrece una lista de diagnsticoregistrados por el ECM. Sealan el componente que ha fallado. Estoscdigos indican la naturaleza del problema que se produjo cuando el

ECM estaba conectado

Entrar a Diagnstico/Cdigos dediagnstico

registrados.

Tecla F4.

Icono de la barra de

herramientas.



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Para eliminar un Cdigo Registrado seguir los siguientes pasos:

Seleccione el cdigo de diagnstico registrados de la lista.

Pulse el botn Eliminar, aparecer un mensaje diciendo si esta segurode que....

Pulse si.



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Pruebas de Diagnstico:Permite llevar a cabo una serie de pruebas dediagnstico en el ECM seleccionado

Entrar/Diagnstico/Pruebas de Diagnstico / Aparecen las distintasPruebas como:

Test de Auto Retardador.

Test de los Solenoides de Compresin de Frenos. Test de Corte de Cil indros.

Test de Alivio de F inal de Lnea.

Test de Velocidad del Motor. Test del Modo de Servicio del Implemento H idrulico.

Test de Presin de Actuacin de I nyeccin.

Test de Solenoides de los I nyectores.



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Test de Alivio Pr incipal del Implemento.

Test de Chequeo de Alivio Pr incipal/I nclinacin de Bomba.

Test de Deteccin de Fallo de Encendido.

Test de Anulacin de Parmetros.

Test de la Presin Power Shif t.

Test Especial.

Sistema de Seteo de Localizacin de Averas.

Test de Ayuda de Traccin de los Frenos.

Test de Transmisin Atascada.

Test de Velocidad Variable del Venti lador (Opcin B).

Testeos de Excavadoras H idrulicas Tipo Oruga y Otros.


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Para iniciar el Test clicar en el Botn StartStop (IniciarParada)

Test de Solenoides de Compresin de Frenos:

Propsito:

Permite detectar problemas en los solenoides o en la instalacinelctrica de frenos cuando el motor no esta en marcha.

El Test hace una verificacin correcta de la vlvula de actuacin delfreno.

Resultados de Test Descripcin

Completo El Test de los solenoides de compresin

de freno se ha campledato

Abierto Los solenoides de compresin de freno

tiene el circuito abierto

Corto Los solenoides de compresin de freno

tiene un cortocircuito



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Test de Cortes de Cil indro:

Propsito:

Verifica como esta trabajando el inyector. El proceso involucraapagando y energizando elctricamente cada cilindro en particular.Cuando se realiza la prueba se puede ver en el monitor los otroscilindros se debe incrementar la osicin de combustible.


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Test de Alivio de F inal de Lnea:

Propsito:

Ajusta la presin de alivio en la vlvula especificada. La pruebadetermina el rango de especificacin de la presin necesaria paraactivar la vlvula de alivio.


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Test del Modo de Servicio del Implemento H idrulico:

Propsito:

Ejecuta el procedimiento de prueba hidrulica mecnico. Esto puedeincluir el chequeo y seteo de la presin de alivio medida en el tiempo de

funcionamiento.



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Lo primero que tenemos que cumplir son las condiciones que senecesita para hacer el testeo.

Test de Presin de Actuacin de I nyeccin: Propsito:

Chequea si hay fuga en todos los componentes hidrulicos del sistema decomando de presin de inyeccin de combustible en motores HEUI.



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Test de Alivio Pr incipal del Implemento:

Propsito:

Ajusta la presin de la vlvula de alivio principal.



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Test de Chequeo de Alivio Principal/I ncl inacin de Bomba:

Propsito:

Detecta el mximo de presin constante para cada sistema. Esta pruebade diagnstico determina la presin necesaria para activar la vlvula dealivio.



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Test de Deteccin de Fallo de Encendido: Propsito:

Determina si esta un cilindro en particular fallando el encendido. Estoesta determinado por el exposicin del grfico segn los parmetrosespecificados para el cilindro seleccionado. Este parmetro escogidodependiendo del motor y que parmetros exhibe mejor si este cilindroesta fallando en el encendido.

En este ejemplo, es usada la temperatura de salida de escape. Para otrosmotores, el tiempo de combustin es un ejemplo del tipo de



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parmetro que representa el fallo de encendido.



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Test de Anulacin de Parmetros:

Propsito:Ver y cambiar los parmetros de anulacin, Evaluar y Modo. Esta

funcin activa parmetros dentro y fuera del modo de anulacin.

Los parmetros del modo de anulacin pueden ser cambiados, la



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permanencia en este modo es hasta que usted desactiva los parmetrosde anulacin de la pantalla o vuelve a desconectarse del ECM.Volviendo a desconectarse del ECM o cambiando a las diferente funcin

de la herramienta de servicio (a menos que el Test de modo Dyno estaactivo) reanuda los parmetros del ECM regresando al seteo normal.



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Test de la Presin Power Shif t: Propsito:

Chequea la Vlvula de Reduccin Proporcional (PRV) activando unaseal de corriente desde el controlador.

Esta funcin permite tambin que permanezca constante la seal de lapresin power shift y decidir el nivel de presin. La seal de la presinpower shift constante es necesaria para permitir el procedimiento detesteo y ajuste para el desempeo de la vlvula de alivio de lnea.



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Test Especial:

Propsito:

Permite elegir una prueba de diagnstico especfica donde usted puedaactivar. La lista depende del ECM que estamos conectados.



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Sistema de Seteo de Localizacin de Averas:

Propsito:

Permite ver y cambiar los parmetros de localizacin de averasEvaluar y Modo. Esta funcin activa parmetros dentro y fuera delmodo de anulacin.

Los parmetros del modo de anulacin pueden ser cambiados, lapermanencia en este modo es hasta que usted desactiva el Sistema deLocalizacin de Averas de la pantalla o vuelve a desconectarse delECM. Volviendo a desconectarse del ECM reanuda los parmetros delECM regresando al seteo normal.

Esta prueba de Diagnstico funciona solo con la conexin ATA.



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Test de Ayuda de Traccin de los Frenos:

Propsito:

Permite realizar la medida, purga, y testeo de la rampa de presinseleccionada en la lnea de freno. Esta prueba permite al trabajador deservicio trabajar manualmente con el freno por el monitor.

Nota: Si la velocidad de la mquina esta por encima de 3 MPH, el test

no funcionar. Y el freno sufrir recalentamiento.



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Test de Transmisin Atascada:

Propsito:

Proporcionar la manera para trabar la transmisin electrnicamentepor la aplicacin del freno de estacionamiento y intento de mover lamquina.



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Test de Velocidad Variable del Venti lador (Opcin B): Propsito:

Determina el rendimiento del ventilador incrementando y reduciendopara evaluar el valor deseado de velocidad del ventilador. Se puede

determinar si el ventilador esta funcionando apropiadamente analizandola velocidad actual del ventilador y el porcentaje de salida delventilador.

Ciertos parmetros deben ser encontrados antes que sea calificado paraun ajuste del valor deseado en la velocidad del ventilador,



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para asegurar as all que no daemos el motor.



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Condiciones para el Test Descripcin

Preparado El test debe estar listo para ser iniciado

No Activo: Velocidad del motor

demasiado alta

La velocidad del motor es alta cuando

se requiera la condicin

No Activo: Velocidad del motor

demasiado baja

La velocidad del motor es baja cuando

se requiera la condicin

No Activo: Velocidad del vehculoactual

La velocidad del vehculo actualdebera ser cero

No Activo: La temperatura del

refrigerante del motor demasiado alta

La temperatura del refrigerante del

motor es alta cuando lo requiera la

condicin.

Activo: Baja El test es iniciado, deben reunirse todos

los requerimientos, y el ventilador a

bajas vueltas.

Activo: Alta El test es iniciado, deben reunirse todos

los requerimientos, y el ventilador a

altas vueltas.



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Testeos de Excavadoras H idrulicas Tipo Oruga y Otros:

Test de la Presin de Vlvulas del Accesor io:

Permite que la seal comando de la vlvula de accesorio quedeconstante y poder decidir el nivel de presin. La seal comando de lavlvula de accesorio es necesaria por que permite llevar a cabo los

procedimientos de testeo y ajustes para ser ejecutados en la vlvula de

alivio de lnea.Test Tipo F1 del Comando de la Vlvula F lujo:

Permite que la seal de la vlvula tipo F1, quede constante y poderdecidir el nivel de presin. La seal comando de la vlvula tipo F1 esnecesaria por que permite llevar a cabo los procedimientos de testeo yajustes para ser ejecutados en la vlvula de alivio de lnea.



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Test de la Bomba Principal de F lujo, L imi te de Presin:

Permite que la seal comando limite el flujo de la vlvula de presin

para que quede constante y poder decidir el nivel de presin. La vlvulade presin limita el flujo constante con la seal comando, es necesariapor que permite llevar a cabo los procedimientos de testeo y ajustespara ser ejecutados en la vlvula de alivio de lnea.

Test de Control de F lujo Negativo (NFC), Presin Estabil izadora:Permite que la seal comando quede constante y poder decidir el nivelde presin. La NFC de presin limita el flujo constante con la sealcomando, es necesaria por que permite llevar a cabo los procedimientos

de testeo y ajustes para ser ejecutados en la vlvula de alivio de lnea. Test de NFC de Presin reductor de Presin.

Test de la Vlvula de Alivio Variable.



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Cdigos de Eventos Registr ados:Son sucesos que ocurrieron en elequipo, de mucha peligrosidad. Los Eventos Registr ados no Crti cosse

pueden borrar, otros los que llamamos Eventos Crticosse necesita unpasword de fbrica.

Entrar a Diagnstico/Eventos / SucesosRegistrados.

Icono de barra deherramienta.


El b H l E f


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El botn ver Histograma nos permite en algunos Eventos ver en grficode barras, para tener un mejor anlisis del evento



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Tabla de Conteo de Cambios:

Permite ver la cantidad de veces que el operador realiz los distintos

cambios de velocidad en avance y retroceso.


C t d


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Contador:

Permite que Ud.. vea la cantidad del listado de parmetros. El conteo

ayuda a Ud. A analizar factores relacionados al uso de la mquina ocamin.



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L ista de Eventos Reanudados del VIDS (Display de Sistema deI nformacin Vital):

Permite borrar los eventos del VIDS.

Entrada del Localizador de Averas:

Permite a Ud. Diagnosticar problemas con varias entradas al ECM.

Esta funcin es solo accesible para entradas que estn configuradospara recibir datos desde ambos terminales y el J1939 data link.



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D i i d l M I f i d


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Descripcin del Men I nformacin y sus comandos.

Permite recibir informacin acerca del ECM. Esta especificacin

incluye los datos del ECM y la informacin del programa herramientade servicio. Esto permite que Ud. reciba informacin acerca deparmetros que Ud. desee en el monitor de la PC.

Estado:

Permite ver distintos Grupos y visualizarlos en el monitor, tambin sepuede personalizar grupos eligiendo los parmetros que usted necesita

analizar.



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Nuevo Grupo:


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Nuevo Grupo:


Resumen de ECM :


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Resumen de ECM :

Propsito:

Se utiliza para ver toda la informacin necesaria de Software de ECM ydel E.T.. Esta pantalla aparece cada vez que se inicia E.T. o cuando seestablece una nueva conexin a travs de la opcin Conectar del Men

Archivo/Interruptor de Enlace de datos.

Entrar a Informacin/Resumen de ECM:


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TotalesActuales:


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Totales Actuales:

Sirve para ver los valores totales actuales de los diferentes parmetros.Estos totales se utilizan para analizar importantes factores relacionadoscon el uso de la mquina o del camin.

Se pueden cambiar los totales actuales para esto necesitaremos unPasword de Fbrica.



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Contraseas:


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Contraseas:

Cuando cambiamos parmetros en algunos casos necesitamos

contraseas.


Historia/Antecedente de Parmetros:


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Historia/Antecedente de Parmetros:

Aparece la siguiente pantalla.


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Generacin de Grficos en Tiempo Real:


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Carga dePronsticos:


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Carga de Pronsticos:


Segmento de Trabajo:


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Segmento de Trabajo:


Segmento de Viaje:


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Segmento de Viaje:Muestra e imprime datos del segmento deviaje de flota o de conductor. Tambin se

hace referencia a esta opcin con elnombre de datos de trabajo, en lugar dedatos de segmento. En el men se pueden

seleccionar datos que quiere analizar: los

del conductor o los de la flota. Segmento de Viaje de Conductor :

Muestra e imprime datos del segmento de conductor. Para poderanalizar estos datos se muestran diferentes parmetros. Los datos de

trabajo del conductor que se muestran en esta pantalla se recogen desdeque el motor se pone en marcha hasta que se apaga.



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La Pantal la de Segmento de ViajeConductor:

Tiene tres columnas: Descripcin, Valor y Unidad.Descripcin: Ofrece una breve descripcin de los parmetros desegmento de viaje.

Valor: Contiene los valores de los parmetros.


U id d M l id d d l


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Unidad: Muestra las unidades del parmetro.

Segmento de Viaje de F lota:

Muestra e imprime datos del segmento de viaje de flota. Para poderanalizar estos datos se muestran diferentes parmetros. Los datos detrabajo de la flota que se muestran en esta pantalla se recogen desde queel motor se pone en marcha hasta que se apaga. Estos datos se siguen

acumulando hasta que se reajusta su valor. Por lo tanto, estos datosreflejan el trabajo de la flota y no el de un conductor individual.



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La Pantal la de Segmento de ViajeFlota:

Tiene tres columnas: Descripcin, Valor y Unidad.Descripcin: Ofrece una breve descripcin de los parmetros desegmento de viaje.

Valor: Contiene los valores de los parmetros.


Unidad: Muestra las unidades del parmetro


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Unidad: Muestra las unidades del parmetro.

Histograma:

Sirve para ver histogramas de dos y de tres variables.

Un histograma es una representacin grfica o esquemtica de los datosde un parmetro a travs del tiempo.


Datos Especiales:


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Datos Especiales:

Crea informes de datos especiales. En estos

informes especiales puede definir las unidades demedida que quiera programar en el ECM parasupervisar ciertos datos. Tambin puede asignar lasmediciones y las condiciones que se tendrn encuenta. La opcin datos especiales muestra todos

los informes de datos especiales en una ventanacon barras de desplazamiento.

La pantalla de datos especiales se compone devarios bloques independientes, cada uno de los

cuales contiene la configuracin de datosespeciales que Ud. defini. En la pantalla solo sepueden mostrar los bloques de tres en tres. Sepueden ver ms bloques utilizando las barras dedesplazamiento situadas a la derecha de la

pantalla.


Reajuste del Viaje o de Trabajo:


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j j j

Sirve para reajustar los datos de viaje deconductor y de flota. Cuando se reajustan losdatos se puede iniciar una nueva lista de datosen los trabajos de conductor y de flota. Estosdatos son los mismo que aparecen en la pantallade segmentos de viajeConductor y Segmento

de viajeFlota de la Opcin Segmento deviaje.


Descripcin del menServicio y sus Comandos.


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Descripcin del men Servicio y sus Comandos.

Permiten conocer las necesidades de servicio de un motor. Adems

sirven para ver y cambiar las configuraciones de los ECM que estncargados en E.T., cargar las configuraciones desde el ECM y en el ECM,ver la fecha y la hora del ECM y mostrar las calibraciones del ECM.


Configuracin:


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Permite ver y cambiar la informacin delECM que se puede configurar.


I ntroduccin Contraseas de Fbr ica:


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Sirve para evitar el acceso sin autorizacin a la zona del programa en laque se pueden hacer cambios importantes en E.T.. Slo personas que

saben la contrasea pueden realizar esos cambios. La contrasea defbrica no puede tener ms de ocho caracteres. Una vez introducida lacontraseas el programa no las volver a solicitar, a menos que se

seleccione otra herramienta de software o se interrumpa la

comunicacin de enlace de datos.I ntr oduccin de Contr aseas de Cl ientes:

Es un dispositivo de proteccin que sirve para evitar el acceso sinautorizacin a la zona del programa en la que se pueden hacer cambiosimportantes en E.T.. Slo personas que saben la contrasea puedenrealizar esos cambios. La contrasea de cliente no puede tener ms deocho caracteres. Una vez introducida la contraseas el programa no lasvolver a solicitar, a menos que se seleccione otra herramienta de

software o se interrumpa la comunicacin de enlace de datos. Curso de Operacin del Software Electtronic Technician Material del Estudiante

Clicar dos veces sobre el parmetro que se quiere cambiar, picar una


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p q q , pvez sobre el botn cambiar y el parmetro seleccionado ser al que setenga acceso. Algunos parmetros para cambiarlos necesitamos un

Pasword de Fbrica.Copiar Configuracin:

Se utiliza para copiar datos de

parmetros de configuracin en elECM y desde el ECM.

Posee dos submen:

Configuracin de la Flota: Sirve para copiar datos de configuracin

comunes a varios ECM. Reemplazo de ECM: Sirve para copiar todos los parmetros deconfiguracin de un ECM a otro.


Pasos a seguir para la Configuracin de la Flota:


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Entrar en el Men de Servicio/Copiar Configuracin/ Configuracinde la Flota.

Si hay datos cargados aparecern los siguientes datos deconfiguracin:

Fichero.

Documento.

Motor del que se carg la informacin.

Fecha.

Hora en la que se carg desde el ECM.

Si no hay datos recientemente cargados, el programa le dar la opcinde cargar los datos desde el ECM.


Cargar Datos desde el ECM :


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g

Los datos cargados aparecern en la pantalla Configuracin de Flota o

Reemplazo del ECM, segn se est utilizando.Programacin del ECM :

Se utiliza para programar un ECM con los datos seleccionados(marcados con un tilde) en la pantalla Configuracin de Flota o

Reemplazo del ECM, segn se est utilizando.

Carga de Datos desde un Archivo:

Sirve para cargar datos de configuracin desde un archivo en la

pantalla Configuracin de la flota.Guardar Datos en un Archivo:

Permite guardar en un archivo las configuraciones de la pantallaconfiguracin de la flota.


Reemplazo de ECM :


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Permite copiar parmetros deconfiguracin de un ECM existente

a otro, para poder cambiarfsicamente el ECM de unamquina.

Seleccionamos el archivo para elreemplazo.



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Pasos a segui r para el Reemplazo del ECM :


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Si hay datos cargados disponibles se conecta directamente con la

Carpeta ECM Reemplacement/Abrir Archivo de la solapacorrespondiente/Pulse el botn bien.

Si no hay datos cargados recientemente el programa le dar la opcinde cargar el ECM.

Bloqueo de Parmetros:

Permite bloquear ciertos parmetros para queno sean cambiados por los mecnicos de

servicio.

Una vez bloqueados, los parmetros no sepueden cambiar en ninguna opcin de E.T.hasta que se desbloqueen. Para desbloquear

parmetros deben tener las contraseas de

brica o de cliente Curso de Operacin del Software Electtronic Technician Material del Estudiante


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Sistema Monitor:


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Permite inspeccionar diferentes parmetros delmotor. En esta pantalla se pueden cambiar los

puntos de viaje y los tiempos de retardo dediferentes parmetros. Los puntos de viaje y lostiempos de retardo que se muestran sern la basede las advertencias de operador, de las

reducciones de la potencia del motor o de lasparadas del motor. Esta opcin sirve para evitarproblemas mayores que se pueden producir en unmotor.



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I ndicador de Mantenimiento:


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Indica cuando es necesario llevar a cabo alguna operacin de

mantenimiento. La informacin aparece en la pantalla e indica el estadode mantenimiento en el ECM.



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Fecha/Hora del ECM :


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Permite ver la fecha y la hora actuales del ECM.

Esta informacin se actualiza constantemente. Si la fecha del ECM esdistinta a la de la PC se puede programar para que coincidan



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Calibraciones:


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La opcin Calibraciones se utiliza

para calibrar e inspeccionar elfuncionamiento de diversos sensoresdel vehculo.

Calibracin del Sensor de Presin de Refuerzo:

Permite calibrar el desajuste entre la presin de refuerzo y la presinatmosfrica.

Cuando se lleva a cabo esta calibracin, el motor No puede estar en

funcionamiento.Alguno de los ECM nuevos calibran el sensor de presinde refuerzodurante el encendido del motor y no requieren calibracin manual.


Calibracin de Cobertura de Servicio Extendido:


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Permite determinar la necesidad de realizar la prueba de calibracin

PAR DYNO antes de aplicar la cobertura de servicio extendida.La prueba de PAR motor funciona de la siguiente manera: Se recogendatos de Histograma del ECM para establecer si el historial del motorindica la necesidad de realizar una prueba PAR para permitir la

cobertura de servicio extendida (ESC) en motores de camiones usados.Supervisin de la Calibracin del Sensor del Acelerador:

Permite inspeccionar el sensor del acelerador.

El Sensor de posicin del acelerador se utiliza para generar una sealde aceleracin para el ECM.

Este sensor debe ser supervisado para asegurar un funcionamientoadecuado.


Calibracin de Sincronizacin para el Motor 3406B:


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Permite calibrar el sensor de sincronizacin que se utiliza en los motores

3406B.Cuando se lleva acabo esta calibracin el motor no puede estar en

funcionamiento.

Calibracin del Sensor de la Cremallera para el Motor 3406B:

Permite calibrar la cremallera que se utiliza en los motores 3406B.

Cuando se lleva acabo esta calibracin el motor no puede estar enfuncionamiento.

Calibracin de la Sincronizacin para los Motores 3176B, 3406E,3500, C-10, C-12, 3116 HEUI y 3126:

Para calibrar el desajuste en la sincronizacin entre el sensor dereferencia de sincronizacin del motor y el ECM.


Calibracin de los Cdigos de los I nyectores:


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Los cdigos de los inyectores extrae del ECM el cdigo de inyectorprogramado y cambia el cdigo numrico de cuatro dgitos de cadainyector. Todos los cdigos de los inyectores deben coincidir con elcdigo de cuatro dgitos que aparece en el sello del inyector.

Calibracin de los Sensores del Enganche:

Es una prueba semi-automtica que se lleva a cabo desde el ECM. Estaprueba indica la posicin en la que debe situarse la palanca delenganche y proporciona el botn continuar para poder continuar con el

siguiente paso del proceso. El ECM indicar el proceso de calibracin y

cualquier fallo que se produzca.Calibracin de la Vlvula de Enganche:

Es una prueba semi-automtica que se lleva a cabo desde el ECM. En lapantalla aparecen los pasos que se deben seguir para llevar


a cabo la la calibracin. El ECM indicar el estado de la calibracin ysi se produce algn fallo la calibracin se reajustar


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si se produce algn fallo la calibracin se reajustar.

Calibracin del Sensor de la Ar ticulacin:

Se utiliza para calibrar el sensor de la articulacin de los Cargadores deRuedas y de los Portaherramientas Integrales de tamao mediano.

El ECM determinar si la calibracin ha sido satisfactoria o no. Luego,

E.T. mostrar los resultados y una grfica de los porcentajes dearticulacin.

La Calibracin Automtica del Accionador del Regulador:

Se utiliza para calibrar el accionador del regulador. Esta calibracindebe realizarse para que haya una correcta relacin entre la respuestadel accionador del regulador y las RPM del motor tras reinstalar elaccionador del regulador y/o el controlador.


La calibracin de la Vlvula de Reduccin Proporcional :


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Se utiliza para calibrar la vlvula de reduccin proporcional, algo

necesario para eliminar las variaciones en el funcionamiento de lavlvula de reduccin proporcional o el controlador tras su reemplazo.Esta calibracin se hace en dos puntos de presin.

La Calibracin de la Presin de F reno/Embrague de Direccin:

Permite establecer el lmite de presin baja de los frenos y los lmites depresin alta y baja de los embragues. E.T enva la orden al ECM paraque cambie la corriente del solenoide hasta que el manmetro indique la

presin apropiada. Puede calibrar todos los componentes al mismo

tiempo o cualquier combinacin de los mismos. A continuacin seofrece una lista de los componentes que se pueden calibrar:

Presin baja del freno izquierdo

Presin baja del embrague izquierdo


Presin alta del embrague izquierdo


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Presin baja del freno derecho

Presin baja del embrague derecho Presin alta del embrague derecho

La Calibracin de la Presin de Toque del F reno:

Permite establecer la presin de toque de los frenos izquierdo yderecho de direccin para que los frenos se enganchen fcilmente. Se

puede calibrar cualquiera de los dos frenos, izquierdo o derecho,individualmente o los dos a la vez. A continuacin se muestran los dos

tipos de calibracin posibles: Freno izquierdo

Freno derecho


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El rea de control de ajuste de corriente permite aumentar o disminuir


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la corriente del solenoide del embrague. La barra horizontal ofrece unaindicacin visual del rango de la calibracin y de dnde se encuentra el

valor de la corriente de calibracin con respecto al rango. Esta zonatiene los siguientes elementos de texto: el valor de la corriente, que seencuentra encima de la barra horizontal; y los nmeros de referenciaque se utilizan durante la calibracin, que se encuentran a la izquierda y

a la derecha de la barra horizontal. Esta zona tiene los siguientesbotones:

El botn - aumenta la corriente del solenoide poco a poco.

>> El botn - aumenta la corriente del solenoide rpidamente.


La Calibracin del Pedal de Movimiento Ultralento:


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Permite establecer los lmites de desplazamiento del pedal.

La Calibracin de L lenado de Transmisin:

Permite ajustar la corriente que se utiliza para controlar la presin delaceite en los embragues de transmisin. El proceso de calibracinajusta la porcin de nivel de rampa y de nivel de mantenimiento de la

corriente del solenoide, para conseguir una presin de aceite apropiadaen cada embrague.

La Calibracin de Pedales / Palanca:

Permite establecer los lmites de desplazamiento de pedales / palanca enun cargador de cadenas.


Calibracin del Pedal del F reno de Servicio:


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Muestra los parmetros de estado correspondientes a la calibracin (enla seccin superior), la informacin referente al estado del proceso de

calibracin e informacin adicional (en la seccin intermedia) y lasinstrucciones paso a paso de la calibracin (en la seccin inferior).

En la seccin inferior, donde se encuentran las instrucciones, el paso quese debe realizar aparecer destacado en texto oscuro. Los dems pasosse muestran en texto gris.

Calibracin de la Palanca de Transmisin:

Muestra los parmetros de estado correspondientes a la calibracin (en

la seccin superior), la informacin referente al estado del proceso decalibracin e informacin adicional (en la seccin intermedia), y lasinstrucciones paso a paso de la calibracin (en la seccin inferior).


En la seccin inferior, donde se encuentran las instrucciones, el paso qued b l d d d


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se debe realizar aparecer destacado en texto oscuro. Los dems pasosse muestran en texto gris.

Calibracin del Sensor de Posicin del Cil indro de Levantamiento delTractor Topador Transportador:

La calibracin del sensor de posicin del cilindro de levantamiento

actualiza el mnimo y el mximo desplazamiento de los sensores deposicin del cilindro de levantamiento.

Antes de comenzar el procedimiento, debe ponerse el motor en marcha ysituado de tal manera que los cilindros de levantamiento se puedan

extender completamente.Calibracin del Control de la Hoja del Tractor TopadorTransportadora:

Las calibraciones del control de la hoja sirven para establecer el Curso de Operacin del Software Electtronic Technician Material del Estudiante

desplazamiento de la manilla de control de las funciones delevantamiento e inclinacin


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levantamiento e inclinacin.

Calibracin de los Solenoides de la Hoja del Tractor TopadorTransportador:

Las calibraciones de los solenoides de la hoja sirven para establecer elnivel de encendido de uno o de todos los solenoides de la hoja, que

incluyen: Calibracin de los solenoides de levantamiento de la hoja

Calibracin de los solenoides de inclinacin de la hoja

Calibracin de las Palancas de Contr ol del Desgarr ador del TractorTopador Transportador:

Las calibraciones de las palancas de control del desgarrador sirvenpara establecer el desplazamiento de la manilla de control de las

funciones de levantamiento e inclinacin Curso de Operacin del Software Electtronic Technician Material del Estudiante

Calibracin de los Solenoides del Desgarrador del Tractor TopadorTransportador:


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Transportador:

Las calibraciones de los solenoides del desgarrador sirven para

establecer el nivel de encendido de uno o de todos los solenoides deldesgarrador, que incluyen:

Levantamiento del desgarrador

Bajada del desgarrador Introduccin del desgarrador

Extraccin del desgarrador


Procedimiento de Servicio Principal:


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La opcin Procedimiento de servicio principal permite cebar las lneaspara asegurarse de que las lneas e inyectores funcionan correctamente.

Bonif icacin de Conductor :


Descripcin del Men Uti l idades y sus Comandos.

El P Wi F l h


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El Programa WinF lash:

Permite programar la memoria Flash de losmdulos de control electrnico (ECM) delvehculo. Cuando se selecciona esta opcin delmen se inicia el programa WinFlash de ET.

Este programa tambin se puede ejecutar desde el grupo de programasde ET en el Administrador de programas de Windows.



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Para acceder al programa WinF lash:


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Paso 1 - Seleccione WinFlash en el men Utilidades, pulse el icono dememoria Flash en la barra de iconos o pulse dos veces el botn delratn sobre el icono de WinFlash en el grupo de programas ET del

Administrador de programas. Aparecer el cuadro de mensaje deconexin de WinFlash que indicar el estado de la conexin. Pulse elbotn "Detener conexin" si quiere parar el proceso de conexin.

Cuando se complete el proceso de conexin aparecer el cuadro dedilogo Selector de ECM.

Paso 2 - Seleccione un ECM en el cuadro de dilogo Selector de ECM y

luego pulse "Bien". Aparecer el cuadro de dilogo Seleccionar ficheroFlash. Para obtener ms informacin sobre este cuadro de dilogoconsulte la seccin "Seleccin de un fichero" que se trata ms adelante.


Nota: Cuando est en el cuadro de dilogo Selector de ECM puedepulsar el botn "Ayuda" para abrir el programa de ayuda en pantalla o


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el de "Cancelar" para salir del cuadro de dilogo sin seleccionar ningn

ECM. Para obtener ms informacin sobre este cuadro de dilogoconsulte la seccin "Seleccin de un ECM" que se trata ms adelante enel apartado "El men Enlace de datos".



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Preferencias:


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L icencia de E.T:


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Men Ayuda y sus comandos.


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curso del software electronic technician

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