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PASE DE ABORDAR

Por mary tierraEn el corazón de Escandinavia y rodeada de anchos brazos de agua, Copenhague ofrece diferentes formas para conocerla; sin embargo, la mejor manera de comenzar siempre será a bordo de una embarcación.

POR JONÁS ALPÍZAR | FOTOS VISITCOPENHAGEN

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PASE DE ABORDAR

I mpregnado por el olor del agua de la bahía, de la brisa y de una ligera llo-vizna que tiñe de un tono dramático el viaje en este pequeño barco, aban-donamos el muelle. Cuatro cómodos

asientos por fila, seis filas en total. El agua está tranquila, salvo por las olas que las otras embarcaciones generan. Una joven de rizos rubios y castaños llamada Giulia es la guía. Entre los datos históricos que cita incluye comentarios más personales, como cuáles son sus edificios favoritos.

Cuando no estamos pasando por deba-jo de arcos o puentes, el horizonte del an-cho canal ofrece vistas de cúpulas, árboles y elevados techos de casas a veces naran-ja, a veces negro. Nos situamos en el ca-

nal Nyhavn, construido –ahora sé– entre 1671 y 1673 para que los barcos mercanti-les pudieran tener acceso hasta el centro de la ciudad. El edificio preferido de Giulia resultó ser el Royal Theatre Playhouse, in-augurado en 2008 con la obra de Shakes-peare, Hamlet. Yo no puedo más que estar de acuerdo con ella y, sin duda, también es uno de mis edificios favoritos.

El recorrido en barco había comen-zado en un muelle cercano a la plaza del Ayuntamiento, pero la jornada inició mu-cho antes. En una pequeña mesa del café Bryggen 21, un local que cuenta con lo mínimo indispensable para llamarlo café, pues las escasas mesas y sendas cajas de cerveza San Miguel lo hacen parecer un bar a medio construir. Pero para los fines buscados funcionó a la perfección. Debía hacer tiempo hasta que el reloj marcara las 11 y qué mejor forma de hacerlo que sen-tado a la mesa de un café poco turístico.

Frente a mí, un gran ventanal ofrecía una inmejorable visión de un paso de ce-bra, sobre el que caminaba poca gente, pero muchas bicicletas. Siempre había

POCO MÁS DEL 75% DE LOS HABITANTESEN COPENHAGUE USAN LA BICICLETA COMO TRANSPORTE.

DESTACA LA ARQUITECTURA contemporánea, de la ciudad, como el edificio The New Actors House.

ENTRE LOS EDIFICIOSmás antiguos está el que ocupó la Bolsa de Valores hasta 1974.

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considerado a Ámsterdam como la ciudad europea con mayor número de ciclistas y bicicletas, pero estaba equivocado. Copen-hague supera a la vieja ciudad holandesa de los canales. Según cifras del portal ofi-cial de la capital danesa, un poco más del 75% de los habitantes usan regularmente la bicicleta como principal medio de trans-porte. Además, existen construidos 458 kilómetros de vías exclusivas para ciclistas, que van desde carriles en calles estrechas hasta superautopistas solo para bicicletas, y cada vez que se construyen nuevas vías, el número de bicicletas que circulan en la ciudad aumenta 20%. Resulta muy común ver los singulares cochecitos, donde uno de los padres lleva a sus hijos. Este tipo de bicicletas podría parecerse, si me permiten una comparación algo rupestre, a las bici-cletas que transportan tambos de tamales en la ciudad de México.

Copenhague también se autodenomina ciudad peatonal. La cercanía de muchos puntos de interés, así como la abundancia de parques y jardines, hacen de los paseos por la ciudad una experiencia altamente placentera. Además, cuenta con Strøget, el área comercial peatonal más larga de toda Europa; pero si quieres conocer la verda-dera naturaleza e historia de Copenhague,

recomiendo hacerlo desde el agua, a bordo de uno de los tantos barcos que recorren los canales y las bahías de la ciudad. Sien-do Dinamarca una potencia en el comercio pesquero y construcción de barcos, se ha hecho de una red de vías marítimas que sorprenden, tanto por su buena ubicación como por su eficiencia.

CASI PIERDO EL BARCOMiré el reloj y supe que debía terminar el ‘macaron de pistache’ que había ordena-do. El café restante también desapareció. No caminé ni tres cuadras cuando había encontrado uno de los grandes puentes que cruzan la alargada bahía, el Langebro, que posé seis carriles para coches y dos líneas peatonales, amplias y espaciosas. Más adelante, esta vía toma el nombre de un danés famoso por escribir cuentos in-fantiles, Hans Christian Andersen. Si hu-biera caminado hasta allá habría llegado a los famosos jardines de Tivoli, lugar donde se encuentra el parque de diversiones más antiguo del mundo. Dicen los daneses que Walt Disney se inspiró en ese lugar para la creación de sus parques; sin embargo, me seguí de frente. Debo admitir que nunca he sido muy bueno con los relojes y es común que confunda el número que apuntan las

UNA TIERRA ENRIQUECIDASEGÚN ESTUDIO del gobierno danés, Dinamarca tiene una de las aguas más limpias del mundo. Toda el agua del país pasa por filtros de arena antes de llegar a los lavabos de las casas. Además, cuenta con grandes cantidades de agua limpia en pozos subterráneos. Estos cu-bren totalmente la demanda de agua del país, tanto para consumo, como para la agricultura y de la industria. Tan seguros están de la limpieza del agua que muchos hoteles colocan letreros en los baños que dicen: es seguro tomar agua de la llave.

EN COPENHAGUE es común ver a los

padres con sus hijos en singulares bicicletas.

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manecillas, por eso suelo llegar o una hora más tarde o una hora más temprano a las citas. De cualquier forma, estaba conven-cido que pronto la manecilla pequeña se ubicaría cerca del número 11. Yo seguía ca-minado, tan rápido como pude, hasta lle-gar a Torvegade, donde encontré una calle que nace en el barrio de Christianshavn y se convierte en un puente. Ya del otro lado de la bahía logré llegar a tiempo al barco.

EL CORAZÓN DE ESCANDINAVIADinamarca es uno de los países más pe-queños de la región geográfi ca y cultural denominada Escandinavia. Notablemente más pequeña que sus poderosos vecinos Noruega, Suecia y Finlandia, este país solo supera en extensión a las islas Faroe. James R. White, escritor y periodista in-glés, comparaba Escandinavia con un tra-je, donde Dinamarca sería el chaleco, que aunque está conformado por una menor cantidad de tela, se encuentra más cerca del corazón. Seguramente, los suecos, noruegos o fi nlandeses, incluso los aparta-dos islandeses, objetarían esta afi rmación, pero tomémosla por cierta y dejemos que Copenhague nos la vaya reafi rmando.

Tras una hora de recorrido en barco descendimos en el mismo muelle donde abordamos. Giulia me sugirió dos cosas: presenciar el cambio de guardia en el Pa-

KøbernhavnsHavn

Christianshavn

Jardines de Tivoli

Nyhavn

Ópera deCopenhague

Plaza delAyuntamiento

Strøget

La Sirenita

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Bernstor�sgadeAmager Blvd.

Torvegade

BørsgadeH. C. Andersen Blvd.

Gothersgade Kron

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Botanisk HaveKongens Have

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INDRE BAY

KØBEHAVN

El recorrido inicia por la Plaza del Ayuntamiento, para luego recorrer la calle comercial Strøget y, tras un largo día, fi nalizar en la estatua de La Sirenita.

CAMINAR Y CAMINAR...

LAS NACIONES UNIDASconsidera que Dinamarca tiene a la población más feliz de todo el mundo.

EXISTEN CONSTRUIDOS458 kilómetros de vías exclusivas para ciclistas en la capital danesa.

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lacio Real y caminar a la zona de museos y salas de concierto, para ver de cerca una estatua legendaria de este lugar.

LA SIRENITATriste récord el que porta la estatua La Si-renita, inspirada en el cuento infantil de Hans Christian Andersen, una de las obras públicas más vandalizadas del mundo. A pesar de esto, la ciudad de Copenhague ce-lebró el año pasado el cumpleaños 100 de La Pequeña Señora del Mar. Llega mi turno en la fila y, tras ver que está bien y desearle 100 años más, abandono la acumulación de turistas y decido caminar hacia Kaste-llet, quizá la fortificación mejor conservada del norte de Europa. La edificación formó

parte de la defensa contra Inglaterra en la llamada Batalla de Copenhague en 1807. Lo más curioso es que esta especie de isla y fuerte está construida deliberadamente en forma de estrella. Esto, obviamente, no se ve a nivel de piso, pero sí se aprecia en todos los mapas que muestran la zona.

Es hora de fijar el siguiente destino: el Parque Tivolien. De acuerdo con Google Maps, el tiempo del trayecto a pie es de 44 minutos, si tomas la calle comercial Strøget, y de unos 49 minutos bordeando la bahía. ¡No es tanto! Si no tomamos en cuenta el paso de las manecillas del reloj.

LOS JARDINES DE TIVOLI INSPIRARON A

WALT DISNEY PARA CREAR SUS PARQUES

DE DIVERSIONES.

EN LA ACTUALIDAD Copenhague, la capital

de Dinamarca, alberga alrededor del 20% de la

población de dicho país.

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