compactador valvulas

7/21/2019 compactador valvulas

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11/8/2015 CS-533E,CP-533E Vibratory Compactor BZE00001-UP (MACHINE) POWERED BY 3054C Engine(KEBP0271 - 47) - Documentacin

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Carrera de compresin del convertidor depar

Vlvulas de admisin

Vlvulas de escape

Juego de vlvulas 0,20 mm (0,008 pulg) 0,45 mm (0,018 pulg)

Cilindros 1,2 1,3

Tabla 3

Carrera de escape del convertidor de par (3)

Vlvulas de admisin

Vlvula de escape

Juego de vlvulas0,20 mm (0,008 pulg)

0,45 mm (0,018 pulg)

Cilindros 3,4 2,4

( 3 ) Posicin para el cilindro No. 1

Tabla 4

Par de la contratuerca de ajuste27 Nm (20 lb-pie)

Introduccin

Consulte la ubicacin de las vlvulas de los cilindros en Operacin de sistemas, "Diseo del motor".

Si hay que ajustar el juego de vlvulas varias veces en un perodo corto es porque existe un desgasteexcesivo en una pieza diferente del motor. Localice el problema y haga las reparaciones necesarias

para evitar ms daos en el motor.

Un juego de vlvulas insuficiente puede ocasionar el desgaste rpido del rbol de levas y de loslevantavlvulas. La insuficiencia del juego de vlvulas puede indicar que los asientos de las vlvulasestn desgastados.

Las vlvulas se desgastan debido a las siguientes causas:Boquillas de inyeccin de combustible que funcionan incorrectamente

Exceso de suciedad y aceite en los filtros del aire de admisin.

Ajustes incorrectos del combustible en la bomba de inyeccin de combustible.

Se excede con frecuencia la capacidad de carga del motor.

Demasiado juego de vlvulas puede causar que se rompan los vstagos de la vlvula, los resortes o los

retenedores de resortes. Demasiado juego de vlvulas puede indicar los siguientes problemas:

rbol de levas y levantavlvulas desgastados

Balancines desgastados


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Varillas de empuje dobladas

Receptculo roto en el extremo superior de una varilla de empuje

Tornillo de ajuste del juego de vlvulas flojo

Si el rbol de levas y los levantavlvulas muestran un desgaste rpido, busque como posible causa lapresencia de combustible en el aceite lubricante o aceite lubricante sucio.

Procedimiento de revisin

Revisin del juego de vlvulas

NO ES NECESARIO hacer un ajuste si la medicin del juego de vlvulas est comprendida en lagama aceptable. Revise el juego de vlvulas con el motor parado. La temperatura del motor no cambiael ajuste del juego de vlvulas.

Tabla 5

Vlvulas de admisin

Vlvulas de escape

Juego de vlvulas (motor parado) 0,20 mm (0,008 pulg) 0,45 mm (0,018 pulg)

Carrera de compresin del convertidor de

par1,2 1,3

Carrera de escape del convertidor de par (1) 3,4 2,4

Orden de encendido 1, 3, 4 y 2 (2)

( 1 ) 360 grados de la carrera de compresin del convertidor de par( 2 ) El cilindro No. 1 est en la parte delantera del motor.

Si la medicin no est comprendida en la gama aceptable, es necesario efectuar un ajuste.

Procedimiento de ajusteAjuste del juego de vlvulas

Nota: El cilindro No. 1 est en la parte delantera del motor.


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Ilustracin 1 g00323903Ajuste del juego de vlvulas

(1) Tornillo de ajuste

(2) Calibrador de lminas

El arranque accidental del motor puede causar lesiones personales y

mortales.

Para evitar que el motor arranque accidentalmente, gire el interruptorde arranque a la posicin DESCONECTADA, coloque una etiqueta quediga 'NO OPERAR' en el interruptor de arranque y desconecte y cubracon cinta aislante la conexin elctrica al solenoide de parada que seencuentra sobre la bomba de inyeccin de combustible.

Quite la tapa del mecanismo de vlvulas y haga el siguiente procedimiento para ajustar el juego de

vlvulas:

1. Coloque el pistn No. 1 en la posicin central superior de la carrera de compresin. ConsultePruebas y Ajustes, "Localizacin de la posicin central superior para el pistn No. 1".

Tabla 6

Carrera de compresin del convertidor depar

Vlvulas deadmisin

Vlvulas de escape

Juego de vlvulas 0,20 mm (0,008 pulg) 0,45 mm (0,018pulg)

Cilindros 1,2 1,3


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2. Ajuste las vlvulas de acuerdo con la tabla 6.

3. Golpee ligeramente el balancn en la parte superior del tornillo de ajuste con un mazo blando.Esto asegurar que el elevador se asiente contra el rbol de levas.

4. Afloje la contratuerca de ajuste.

5. Coloque el calibre de lminas correspondiente entre el balancn y el vstago de la vlvula.

Entonces, gire el tornillo de ajuste hacia la derecha. Deslice el calibre de lminas entre elbalancn y el vstago de la vlvula. Contine girando el tornillo de ajuste hasta que se sienta unarrastre ligero en el calibrador de lminas. Quite el calibrador de lminas.

6. Apriete la contratuerca de ajuste a un par de apriete de 27 Nm (20 lb-pie). No deje que eltornillo de ajuste gire mientras ajusta la contratuerca de ajuste. Vuelva a revisar el juego devlvulas despus de ajustar la contratuerca de ajuste.

7. Gire el motor en 360 grados. El motor estar en la carrera de compresin del convertidor de pardel cilindro 4.

Tabla 7Carrera de escape del convertidor de

par (3)Vlvulas de admisin

Vlvula de escape

Juego de vlvulas 0,20 mm (0,008 pulg)

0,45 mm (0,018 pulg)

Cilindros 3,4 2,4

( 3 ) Posicin para el cilindro No. 1

8. Ajuste las vlvulas de acuerdo con la tabla 7.

9. Golpee ligeramente el balancn en la parte superior del tornillo de ajuste con un mazo blando.Esto asegurar que el elevador se asiente contra el rbol de levas.

10. Afloje la contratuerca de ajuste.

11. Coloque el calibre de lminas correspondiente entre el balancn y el vstago de la vlvula.Entonces, gire el tornillo de ajuste hacia la derecha. Deslice el calibre de lminas entre el

balancn y el vstago de la vlvula. Contine girando el tornillo de ajuste hasta que se sienta unarrastre ligero en el calibrador de lminas. Quite el calibrador de lminas.

12. Apriete la contratuerca de ajuste a un par de apriete de 27 Nm (20 lb-pie). No deje que eltornillo de ajuste gire mientras ajusta la contratuerca de ajuste. Vuelva a revisar el juego devlvulas despus de ajustar la contratuerca de ajuste.

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Tue Aug 11 2015 21:32:38 GMT+0200 (Hora de verano romance)r180alm
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