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PROTOCOLE D’ACCORD AVEC SALON DE PROVENCE Comment procéder?

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Page 1: Comment procéder?. Avant le vol Le chef-pilote du club appelle le chef de quart pour lui signaler une intention de circuit. Le chef de quart donne (ou

PROTOCOLE D’ACCORD AVEC SALON DE PROVENCE

Comment procéder?

Page 2: Comment procéder?. Avant le vol Le chef-pilote du club appelle le chef de quart pour lui signaler une intention de circuit. Le chef de quart donne (ou

Avant le volLe chef-pilote du club appelle le chef de quart

pour lui signaler une intention de circuit.

Le chef de quart donne (ou non) un accord pour le transit des planeurs.

( ATTENTION : ceci ne dispense pas le pilote de contacter Salon avant de pénétrer leurs espaces).

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Pendant le vol 1/2

Le pilote contacte Salon comme d’habitude

Le contrôleur donne (ou non) une clairance de « transit libre » ou transit via un couloir défini (voir diapos couloirs).

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Pendant le vol 2/2En cas de refus, le contrôle donnera :

une information sur la cause du refus

Un délai nécessaire avant l’obtention d’une nouvelle clairance (dans la mesure du possible ce délai devra être inférieur à 15 minutes).

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TRANSITAvant la demande de transit, le planeur devra

avoir atteint une altitude minimale de 4000 pieds

Le contrôle donnera une clairance de « transit libre » ou une clairance de transit via un couloir (2 NM de large) défini.

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COULOIRSCouloir A ou rouge (principalement vol d’onde) : Mollégès->Lagnes->Gordes->St Saturnin les AptCouloir B ou bleu (principalement vol thermique) : Eygalières->carrière d’Orgon->Régalon->forêt de

cèdresOU Opiès->carrière de Sénas->Régalon->forêt de cèdresCouloir C ou vert (principalement vol d’onde) :Opiès->Sénas->Mallemort->Lauris

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