CM 78A

Sistema di autozavorramento

Curve di caricoLoad diagrams

Courbes de chargeLastkurven

Curvas de cargas

kg 2200 2000 1800 1600 1500 1400 1200 1100 1000 900m 13.3 14.4 15.8 17.4 18.3 19.4 22.1 23.7 25.7 28.0m 14.0 15.2 16.6 18.3 19.3 20.4 23.2 25.0m 18.0 19.0 21.6 23.2 25.1 27.5

m 4

.2m

22.

9

Kg

m 1

8.8

m 1

9.3

KgKg

m19

.41.

4

Kg

Kg

Kg

m 3

.8

m 3.8

R = m 2.15

m 2

7.7Max

900 Kg

m1.7

m 13.3

2200

m 25

1100Kg

m 1

8.4 2200

m 13.3

m1.15

m 2

3.8

m 12.8

900

m 28

m 26.4

900

900

m 27.5

m 18.0 m 2

0.9

m 2

3.7

150012

20

kg 10.600

Massa gru (con assale da cantiere)Weight of crane (with yard axle)Poid de la grue (avec essieu de chantier)Konstruktionsgewicht des Krans (mit Rangierfahrwerk)Peso gra (con eje para obra)

Motore e finecorsa CARRELLOEngine and limit switch TROLLEYMoteur et fin de courses CHARIOTMotoren und Endschalter KATZFAHRWERKMotore y finales de carrera CARRO

Contrappeso in lastre di cemento armato - Ferro-concrete ballast slabsContrepoids en plaques de bton arm - Gegenballast aus Stahlbetonplatten - Lastre en hormign armado

CM 78A

kg 15.500

Massa contrappesoCounterweightContrepoidsGegengewichtContrapeso

Trasporto - Transport - Transport - Transport - Transporte

Spec

ifiche

sus

cettib

ili di

var

iazio

ni se

nza

prea

vviso

- Sp

ecific

atio

ns s

ubjec

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mod

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ion

with

out n

otice

- Sp

cific

atio

ns s

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les d

e m

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vis p

rala

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- Tec

hnisc

he D

aten

und

Ang

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unt

er V

orbe

halt

- Esp

ecific

acio

nes

susc

eptib

les d

e va

riaci

n sin

pre

vio a

viso

R1 max = kg 20.089

Kg 1650 x n. 2 + Kg 1850 x n. 2 + Kg 850 x n. 10

R = m 2.15

m 1.15

m 3.30

m 5.78

m 2.48

m 6.48

m 13.41

m 2.5

m 3

.13

P1A = kg 2.140 P2A = kg 8.460m 1.90

m 2.20

Min Max

P1B = kg 7.400 P2B = kg 10.200

P tot. kg

A 10.600

B 17.600

1 2 3 4 CV kWSollevamento Hoisting LevageHubwerkElevatin

m/1 5 2 3 4510 7.5

kg 200 200 1000 1000

Carrello - TrolleyChariot - KatzfahrwerkCarro

m/1 2 - 4 4 3

Rotazione - SlewingOrientation - DrehwerkRotacin

m/1 0 0.4 0.9 3 2.2

Potenza elettrica necessariaNecessary electric power Puissance lectrique ncessaireAnschlusswertPotencia electrica necesaria

10 kW - 400 V - 50Hz

MONTAGGIO Meccanismo di montaggio oleodinamico automatizzato, con cilindri indipendenti per torre e braccio,

comandabili a distanza tramite pulsantiera o radiocomando; allineamento aereo del bracciobrevettato, con cilindro indipendente in posizione protetta e stelo rientrato in condizione di esercizio- Pretensionamento delle funi di traslazione a terra e mantenimento della tensione costante pertutto il montaggio - Apertura e chiusura automatica del puntone del braccio durante il montaggioe lo smontaggio - Valvole di blocco su tutti i movimenti dei cilindri e valvola limitatrice di pressione- Microinterruttore di livello olio in centralina - Tubi idraulici senza giunzioni intermedie, con protezionisu tutto il percorso.

La facolt di abbassare la gru con il braccio allineato consente una facile e rapida verifica ed uneventuale intervento sul carrello, sui capofissi delle funi e sulle pulegge, senza dover smontarecompletamente la gru.

L'accesso, il posizionamento e l'uscita dal cantiere sono agevolati dalla facolt di montare esmontare la gru su 360, con ingombri ridottissimi; le operazioni di autolivellamento e di installazionedegli assali sono rese rapide e facili con la semplice azione del cilindro di montaggio. Gli spostamentisono facilitati dal carro gommato a quattro ruote di grande diametro, dalla possibilit di asportaretutto il contrappeso di montaggio e di restringere la carreggiata dellassale fisso.

Brevettata

AssemblingPositioning and leveling on 360 - Easier moving with great wheels in diameter - Assembling in fewminutes in narrow places - Automated oleodynamic assembling with aerial opening of the jib -Remote-controlled independent movements of assembling - Safety valves on the whole system- Microswitch oil level in the gearbox Minimum encumbrance Low rotation radius

Patented

CM 78ASimple to useHigt performancesRugged constructionPlanned for importants works

No electrical component on thejib and on the high parts of thecrane. Low mechanism and limitswitch of trolley translation withautomatic feedback of thetranslation ropes during theassembling.

Engines, limit switches, loadlimiting devices, whole electricsystem, gauge and oleodynamicgearbox are placed on the baseof the crane for an easymaintenance and adjustment onground.

Hoisting winch, oleodynamicgearbox and slewing devicesprotected under integral case;slewing ring with internalprotected toothing.

Transport on lorry within theloading gauge

Mechanisms and equipmentGalvanization of the tower and the

jibFolding jib with working craneLuffing jib with climbing trolleyModular jibHoisting with 3 temporized speedsCrab traversing with 2 speeds,

with gradual startingElectronic control of rotation with

inverter and countermanoeuvrecontrol

Cutting out of the electronichoisting control in case of trouble

Overload warning hornComplete equipment of limit

switches and limitersTemporized load limiters for the

extinction of oscillationsDouble controlled contactors for

the up and far motionProtected engines with

magnetothermic switchesTelemecanique contactorsGalvanized ropesSteinless steel cabinet of electrical

equipmentCabinet for equipment and

pushbutton boardYard axle with 4 wheelsAssembling and finishing ballastImmersion painting with

undercoat

Optional equipmentsDistribution plates for bearing on

groundSelfballasting derrickRadio control with pushbutton

board or manipulator2 44 2 06

360

4

301612106 8 14 282422 2618 200

2

12

8

6

10

14

16

18

20

22

24

26

28

34

32

30

36