classification ponts 2014 consignes professeur

8/16/2019 Classification Ponts 2014 Consignes Professeur

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Classification des ponts : Bridges

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Réaliser le tableau ci dessous sur votre fichier word ouvert ;

Complétez-le à laide de la ressource classification des ponts ci-dessous!

"ource #i$ipédia résumé : http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts

Famille de Ponts / classification Nom ponts Martinique

Ponts vot! "

Ponts # poutre "

Ponts en arc "

Ponts suspendus "

"ommaire Classification des ponts : Bridges

% &onts vo'tés

( &onts à poutres

(!% &onts à poutres en béton précontraint

(!( &onts à poutres mi)tes acier*béton

(!+ &onts à poutres métalli,ues (! &onts à poutres en bois


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+ &onts en arc

&onts suspendus

Classification des ponts selon la structure

$a conception architecturale g!n!rale d%un ouvrage de franchissement fi&e fait appel au& troismodes fondamentau& de fonctionnement m!canique des structures 'fle&ion( compression ettraction) pour donner cinq t*pes de ponts fi&es : les ponts # votes( les ponts # poutres( les

ponts en arc( les ponts suspendus et les ponts # hau+ans.

% &onts vo'tés

,rticle d!taill! : Pont en ma-onnerie.

Pont # votes

$es ponts vo'tés sont des ponts appartenant # la classe des ponts en arc. ls ont !t! construitsen pierre pendant plus de 011 ans( ce qui leur a valu la d!nomination usuelle de ponts enma-onnerie. Puis le +!ton arm! a supplant! la pierre( mais +ient2t les ponts m!talliques(autorisant de plus grandes port!es( ont supplant! les ponts vot!s qui sont rest!s cantonn!sau& port!es fai+les. $e m!tal est !galement utilis! pour certains t*pes de ponts vot!s.

$es ponts vot!s couvrent les port!es de 3 # 11 m4tres. Pour les tr4s petites port!es( les ponceau& vot!s massifs et en plein cintre( essentiellement emplo*!s comme ouvrages ded!charge h*draulique( sont des ouvrages plut2t rustiques( mais ils constituent une solutionsimple et ro+usteC . 5es ouvrages en vote mince( constitu!s d%!l!ments pr!fa+riqu!s en

+!ton ou m!talliques( sont souvent emplo*!s pour des ouvrages courants 6usqu%# 7 m

d%ouverture # condition que la hauteur de couverture du rem+lai reste inf!rieure # 8 m.

.orme de la vo'te

T/ped0ouvrage

"chéma &hoto Commentaire

,rc en plein cintre

9ieu& pont de ien

$%arc de plein cintre est compos! d%un demi;cercle complet( c%est le t*pe de vote le plusrencontr!( pr!sent dans environ tre surhauss!es 'c%est le cas

http://fr.wikipedia.org/wiki/Flexion_(mat%C3%A9riau)http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_en_ma%C3%A7onneriehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_en_ma%C3%A7onneriehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Port%C3%A9e_(pont)http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-p40-2http://fr.wikipedia.org/wiki/Vieux_pont_de_Gienhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_en_ma%C3%A7onneriehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Port%C3%A9e_(pont)http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-p40-2http://fr.wikipedia.org/wiki/Vieux_pont_de_Gienhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Flexion_(mat%C3%A9riau)


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pour le vieu& pont de ien)( outrepass!es'l!g4re e&tension du demi;cercle) ou +om+!es'l!g4re diminution du demi;cercle. $es?omains utilis4rent quasi e&clusivement ce t*pede vote, (.

ogival

Pont @aint;Martial'$imoges)

$%ogive est form!e de deu& arcs de cercle qui secoupent # la clef( on dit !galement arcs +ris!s.$a forme est tr4s ancienne mais c%est au Mo*enAge qu%elle fut largement emplo*!e( car elle

pr!sente entre autres l%avantage de r!duire lesefforts horiBontau&( et facilite ainsi laconstruction arche par arche dans le cas de

ponts # trav!es multiples, 3(3.

arc decercle

Pont des nvalides

Ces votes sont con-ues # l%aide d%un arc decercle inf!rieur # un demi;cercle. $esur+aissement des votes se d!veloppa # partirdu 9 e si4cle D toutefois( c%est au 9 e si4cle et sous l%influence de Eean;?odolphe Perronet que les votes des ponts en ma-onneriedevinrent +eaucoup plus sur+aiss!esqu%auparavant et les piles s%affin4rent de fa-on #favoriser l%!coulement des eau&.

anse de

panier Pont de Gol+iac

Gr4s proche de l%ellipse( la vote en anse de panier est compos!e d%un nom+re impair d%arcsde cercle successifs dont les ra*ons varient audroit de la clef. $es concepteurs optaient

g!n!ralement davantage pour ce t*pe de votequi !tait plus facile # tracer que la formeelliptique. Hlle poss4de !galement l%avantage delaisser passer un plus grand volume d%eauI.

( &onts à poutres

,rticles d!taill!s : Pont # poutres et $iste des ponts cantilever les plus longs du monde.

Pont # poutre

(!% &onts à poutres en béton précontraint

http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_romainhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-p98-5http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-6http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-6http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-6http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_Saint-Martial_(Limoges)http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_Saint-Martial_(Limoges)http://fr.wikipedia.org/wiki/Moyen_%C3%82gehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Moyen_%C3%82gehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Moyen_%C3%82gehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-p99-7http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-p99-7http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-8http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-8http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_des_Invalideshttp://fr.wikipedia.org/wiki/XVIe_si%C3%A8clehttp://fr.wikipedia.org/wiki/XVIe_si%C3%A8clehttp://fr.wikipedia.org/wiki/XVIe_si%C3%A8clehttp://fr.wikipedia.org/wiki/XVIIIe_si%C3%A8clehttp://fr.wikipedia.org/wiki/XVIIIe_si%C3%A8clehttp://fr.wikipedia.org/wiki/XVIIIe_si%C3%A8clehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Jean-Rodolphe_Perronethttp://fr.wikipedia.org/wiki/Jean-Rodolphe_Perronethttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-9http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_de_Tolbiachttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-10http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_%C3%A0_poutreshttp://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_ponts_cantilever_les_plus_longs_du_mondehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_ponts_cantilever_les_plus_longs_du_mondehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_romainhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-p98-5http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-6http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_Saint-Martial_(Limoges)http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_Saint-Martial_(Limoges)http://fr.wikipedia.org/wiki/Moyen_%C3%82gehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Moyen_%C3%82gehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-p99-7http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-8http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_des_Invalideshttp://fr.wikipedia.org/wiki/XVIe_si%C3%A8clehttp://fr.wikipedia.org/wiki/XVIIIe_si%C3%A8clehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Jean-Rodolphe_Perronethttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-9http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_de_Tolbiachttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-10http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_%C3%A0_poutreshttp://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_ponts_cantilever_les_plus_longs_du_monde


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,rticle d!taill! : Pont en +!ton pr!contraint.

$es poutres en +!ton pr!contraint sont utilis!es pour construire des ouvrages dont la port!e estau moins de 1 ou I1 m. $a panoplie des solutions comporte :

T/ped0ouvrage

1lévation ou coupe &hoto 2escriptif

Pont dalle oudalle nervur!een +!ton

pr!contraint

ou

Pont sur le canal deJriare '?53118)

$es ta+liers des ponts;dalles en +!ton pr!contraint figurent parmiles plus minces et accordent unegrande finesse # la structure( ilss%adaptent particuli4rement au&ouvrages # grandes cour+ures etautorisent des port!es de 1 #30 m7(31. Hn France( ces ouvragesrepr!sentaient 3< = des pontsroutiers et 81 = des pontsautoroutiers construits durantl%ann!e 3110 et r!f!renc!s par le@HG?,3.

9iaducs #trav!esind!pendantes

# poutres pr!contraintes Pont de

Champtoceau&

Ksuellement d!nomm!s ponts det*pe 9PP( les poutres sont

pr!contraintes par post;tension(elles peuvent avoir des entretoisesinterm!diaires pour assurer larigidit! transversale( le hourdis

sup!rieur peut;>tre coul! encomprenant les ailes sup!rieur des poutres mais l%emploi de pr!dalles pos!es sur les poutre permet des%a+stenir de coffrage temporaire.$es port!es vont de 1 # tre e&t!rieurs ou no*!sdans le +!ton( ainsi que de c+les defl!au qui soutiennent la structure etles diff!rents voussoirs en phase deconstruction dans le cas d%une

http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_en_b%C3%A9ton_pr%C3%A9contrainthttp://fr.wikipedia.org/wiki/Port%C3%A9e_(pont)http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-28http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-28http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-29http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-29http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-30http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_de_Champtoceauxhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_de_Champtoceauxhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_en_b%C3%A9ton_pr%C3%A9contraint#La_post-tensionhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-31http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-31http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-p43-26http://fr.wikipedia.org/wiki/Viaduc_sur_la_Rommehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Viaduc_sur_la_Rommehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_en_b%C3%A9ton_pr%C3%A9contraint#La_pr.C3.A9-tensionhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_en_b%C3%A9ton_pr%C3%A9contraint#La_pr.C3.A9-tensionhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Isostatisme,_hypostatisme_et_hyperstatismehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-32http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-32http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-33http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-33http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-34http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_en_poutre-caissonhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_en_poutre-caissonhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_en_poutre-caissonhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_en_poutre-caissonhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_de_l'%C3%AEle_de_R%C3%A9http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_en_b%C3%A9ton_pr%C3%A9contrainthttp://fr.wikipedia.org/wiki/Port%C3%A9e_(pont)http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-28http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-29http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-30http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_de_Champtoceauxhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_de_Champtoceauxhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_en_b%C3%A9ton_pr%C3%A9contraint#La_post-tensionhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-31http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-p43-26http://fr.wikipedia.org/wiki/Viaduc_sur_la_Rommehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Viaduc_sur_la_Rommehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_en_b%C3%A9ton_pr%C3%A9contraint#La_pr.C3.A9-tensionhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Isostatisme,_hypostatisme_et_hyperstatismehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-32http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-33http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-34http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_en_poutre-caissonhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_en_poutre-caissonhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_en_poutre-caissonhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_de_l'%C3%AEle_de_R%C3%A9


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r!alisation par encor+ellement.$%ouvrage peut;>tre mono;caissonou +i;caisson( avoir un ta+lier #hauteur constante ou varia+le et

pr!sent! un s*st4me de +racons

lat!rau&3me titre que les ponts en arc #ta+liers port!s de franchir degrandes +r>ches( ils sont !galementchoisis pour leur esth!tique quid!gage l%espace et qui !pargne lesite de ligne verticales( 6ug!esd!sagr!a+les dans certains

pa*sages3(37.

Pont e&tradoss!

Pont de GwinkleQisogawa

$es ponts e&tradoss!s ressem+lent ph*siquement au& ponts hau+ann!s# la diff!rence pr4s que les c+lessont continus de part et d%autre du

p*l2ne appel! dans ce cas d!viateur(ces derniers sont g!n!ralementmoins grands que les p*l2nes d%un

pont # hau+ans. Ces ponts secomportent structurellement commedes ponts # poutres mais permettentdes ta+liers plus l!gers1(.

(!( &onts à poutres mi)tes acier*béton

,rticle d!taill! : Pont mi&te acier;+!ton.

Kn pont mi&te acier/+!ton comporte des !l!ments structurels en acier et en +!ton arm! ou pr!contraint( dont la particularit! r!side dans le fait de faire fonctionner ces mat!riau& selonleurs aptitudes optimales( notamment en compression pour le +!ton et en traction pour l%acier.

T/ped0ouvrage

Coupe &hoto 2escriptif

Poutrellesenro+!es

Pont ferroviaire sur la ligne Gours ;@aint;NaBaire

$e ta+lier de ces ponts est constitu! de poutres en acier lamin!es partiellement ou totalement enro+!es(ils ont l%avantage de ne pas faire appel# un !taiement provisoire durant leursmise en Ruvre( ce qui est tr4sint!ressant lorsqu%il est difficiled%interrompre les voies de circulationcomme les voies ferr!es. $e r!seau@NCF comporte +eaucoup d%ouvragede ce genreI.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-35http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-35http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-36http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_%C3%A0_b%C3%A9quillehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_%C3%A0_b%C3%A9quillehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-37http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-37http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-38http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-39http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-40http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-40http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_mixte_acier-b%C3%A9tonhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_Tours_-_Saint-Nazairehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_Tours_-_Saint-Nazairehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_Tours_-_Saint-Nazairehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-43http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-35http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-36http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_%C3%A0_b%C3%A9quillehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_%C3%A0_b%C3%A9quillehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-37http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-38http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-39http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-40http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_mixte_acier-b%C3%A9tonhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_Tours_-_Saint-Nazairehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_Tours_-_Saint-Nazairehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-43


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Poutres souschauss!eavec dalle

participante9iaduc de la Maine

l s%agit d%une solution tr4s!conomique et dont la gamme de

port!es s%!chelonne de 30 # 1 m.$es poutres en I peuvent >tre # mes

pleines ou en treillis( de hauteur

constante ou varia+le( on retrouvedans cette cat!gorie d%ouvrage les

ponts +ipoutres et multipoutres. $esdalle en +!ton arm! sont liaisonn!esm!caniquement # ces poutres et audel# de m de largeur( on utilisecouramment la pr!contraintetransversale0(tre confondues avec les poutres en treillis de hauteur varia+le. H&t!rieurement

elles * ressem+lent( mais il sSagit +ien dSarc dont la poutre inf!rieure de liaison sert de tirant.

T/ped0ouvrage

1lévation ou coupe &hoto 2escriptif

Poutres souschauss!e enm!talavec dalleorthotrope Pont ferroviaire sur

la ,von

Ces structures sont int!ressantes pour les Bones oT le risque sismiqueest !lev!( plus les infrastructuressont lourdes et rigides et plus lesforces engendr!es par un s!ismeauront d%impact sur celle;ci. Knouvrage avec poutres m!talliquessous chauss!e et dalle orthotrope

pr!sente cet avantage d%>tre l!ger et

http://fr.wikipedia.org/wiki/Viaduc_de_la_Mainehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-44http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-44http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-CTICM-45http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-CTICM-45http://fr.wikipedia.org/wiki/Viaduc_de_Jaulnyhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Torsionhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Torsionhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-CTICM-45http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-CTICM-45http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-46http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_m%C3%A9talliquehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-p208-47http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-p210-19http://fr.wikipedia.org/wiki/XIXe_si%C3%A8clehttp://fr.wikipedia.org/wiki/XIXe_si%C3%A8clehttp://fr.wikipedia.org/wiki/XIXe_si%C3%A8clehttp://fr.wikipedia.org/wiki/XIXe_si%C3%A8clehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-p210-19http://fr.wikipedia.org/wiki/Viaduc_de_la_Mainehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-44http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-CTICM-45http://fr.wikipedia.org/wiki/Viaduc_de_Jaulnyhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Torsionhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-CTICM-45http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-46http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_m%C3%A9talliquehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-p208-47http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-p210-19http://fr.wikipedia.org/wiki/XIXe_si%C3%A8clehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-p210-19


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fle&i+le. ls sont !galement utilis!sdans les r!gions tr4s froides commel%,laska oT des ponts en +!tondemandent des dispositions de miseen Ruvre comple&es et coteuses.

Caisson enm!talavec dalleorthotrope

Pont de Chevir!

Kn caisson est constitu! d%!l!mentsvisant # raidir la structure et !viter ainsi des ph!nom4nes deflam+ement( de cisaillement et detorsion. $a plupart des caissons sont!tanches et certains su+issent untraitement d%air afin de pr!venir contre les pro+l4mes de corrosion(ils peuvent !galement >tre visita+les

par des techniciens pour v!rifier qu%aucun pro+l4me ne nuit # lastructure7(I1.

Poutres oucaisson enm!tal souschauss!e sansdalle

participantePont uillaume;le;

Conqu!rant

Kne dalle est dite non participanted4s lors qu%elle ne participe pas # lareprise des efforts de fle&ion duta+lier( ces efforts sont int!gralementrepris par les poutres ou par uncaisson m!tallique. Certainsouvrages multipoutres disposentd%une dalle +!ton non li!em!caniquement au& poutres acier(

une !conomie est donc faite car iln%est pas n!cessaire de souder deconnecteurs entre les deu&mat!riau&


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entre les appuisIne( le chtaignier ( ledouglas( certaines sont plus adapt!es # certaines e&positions( il sera pr!f!ra+le par e&empled%utiliser le pin pour un climat maritime. Kn des !l!ments primordiau& pour assurer ladura+ilit! du +ois est de le conserver secI7.

T/ped0ouvrage

1lévation &hoto 2escriptif

Poutres en

+ois massif

Pro+a+lement le plus ancien t*pe de

pont

01

( il est tou6ours tr4s utilis!au6ourd%hui pour franchir de courtes

http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-56http://fr.wikipedia.org/wiki/Viaduc_de_Lethbridgehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Viaduc_de_Lethbridgehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-57http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_%C3%A0_b%C3%A9quillehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_%C3%A0_b%C3%A9quillehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_Joseph_Le_Brixhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_Joseph_Le_Brixhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_sur_le_Grand_Canal_du_Havrehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-p157-58http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_en_boishttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_en_boishttp://fr.wikipedia.org/wiki/Bois_(mat%C3%A9riau_de_construction)http://fr.wikipedia.org/wiki/Lamell%C3%A9-coll%C3%A9http://fr.wikipedia.org/wiki/Lamell%C3%A9-coll%C3%A9http://fr.wikipedia.org/wiki/Lamell%C3%A9-coll%C3%A9http://fr.wikipedia.org/wiki/Tenonhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Mortaisehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Essence_foresti%C3%A8rehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pin_(plante)http://fr.wikipedia.org/wiki/Sapinhttp://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89pic%C3%A9ahttp://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89pic%C3%A9ahttp://fr.wikipedia.org/wiki/Ch%C3%AAnehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Ch%C3%AAnehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Ch%C3%A2taignier_europ%C3%A9enhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Sapin_de_Douglashttp://fr.wikipedia.org/wiki/Sapin_de_Douglashttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-60http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-61http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-56http://fr.wikipedia.org/wiki/Viaduc_de_Lethbridgehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Viaduc_de_Lethbridgehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-57http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_%C3%A0_b%C3%A9quillehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_%C3%A0_b%C3%A9quillehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_Joseph_Le_Brixhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_Joseph_Le_Brixhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_sur_le_Grand_Canal_du_Havrehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-p157-58http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_en_boishttp://fr.wikipedia.org/wiki/Bois_(mat%C3%A9riau_de_construction)http://fr.wikipedia.org/wiki/Lamell%C3%A9-coll%C3%A9http://fr.wikipedia.org/wiki/Lamell%C3%A9-coll%C3%A9http://fr.wikipedia.org/wiki/Tenonhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Mortaisehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Essence_foresti%C3%A8rehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pin_(plante)http://fr.wikipedia.org/wiki/Sapinhttp://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89pic%C3%A9ahttp://fr.wikipedia.org/wiki/Ch%C3%AAnehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Ch%C3%A2taignier_europ%C3%A9enhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Sapin_de_Douglashttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-60http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-61


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Passerelle en +ois pr4s de 9allorcine

voire tr4s courtes +r4ches ou de pluslongues distances s%il est possi+led%int!grer des appuis interm!diaires. $e

+ois est un mat!riau renouvela+le et pr!sent en a+ondance( sa +onne

r!sistance # la fle&ion 'dans le sens perpendiculaire au fi+res)( sa l!g4ret! etsa ductilit! ont contri+u! # sonutilisation massive en g!nie civil0(03.

Poutres enlamell!;coll!

Pont de Qe*stoneW*e

$es poutres en lamell!;coll! sont unassem+lage de planches de +ois li!es #l%aide d%une colle thermodurcissa+le etr!sistante m!caniquement qui procure

+eaucoup d%avantages : r!alisation de poutres de grandes port!es '6usqu%#I1 m)( r!sistances et rigidit! accrues(

possi+ilit! de ra+outer plusieurs!l!ments0. 5es ouvrages +eaucoup plusminces qu%en +ois massif peuvent alors>tre r!alis!s.

Poutres en

treillisPont sur la Petite

Hmme # Wolhusen

$es tout premiers ponts en treillis furenten +ois( la premi4re documentation!crite date de 081 et fut r!alis!e par ,ndrea Palladio dans le trait! $esUuatre $ivres de l%architecture( maisc%est vers la fin du 9 e si4cle que l%on

vit l%essor de ces constructions(notamment au& Xtats;Knis et danscertains pa*s fortement +ois!s0I.Jeaucoup de ponts en +ois sontcouverts afin de se prot!ger desintemp!ries( et les port!es vont de 31 #01 m03.

Pont # +!quilles

Pont d%acc4s # l%airede Chavanon

ls pr!sentent les m>mes avantagesesth!tiques que les ponts # +!quilles en

+!ton ou m!talliques( les +!quillesr!duisent les port!es effectives de

l%ouvrage( permettant d%atteindre deslongueurs entre 31 et I1 m03. $e pontd%acc4s # Chavanon poss4de la

particularit! d%avoir une dalle en +!tonmais celle;ci est non participante00.

Pont #tr!teau&

Qinsol Grestle

Ktilis!s dans les e&ploitationsforesti4res du e si4cle et pour !la+orer des lignes de chemins de fer lors de la conqu>te de l%ouest au& Xtats;Knis( les ponts # tr!teau& sont r!put!s

pour >tre rapides et faciles # mettre en place( les tr!teau& sont construits au sol puis relev!s # l%aide de treuils et de

http://fr.wikipedia.org/wiki/Vallorcinehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-62http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-62http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-cete-est-63http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-cete-est-63http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-64http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_en_treillishttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_en_treillishttp://fr.wikipedia.org/wiki/Andrea_Palladiohttp://fr.wikipedia.org/wiki/Andrea_Palladiohttp://fr.wikipedia.org/wiki/Les_Quatre_Livres_de_l'architecturehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Les_Quatre_Livres_de_l'architecturehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Les_Quatre_Livres_de_l'architecturehttp://fr.wikipedia.org/wiki/XVIIIe_si%C3%A8clehttp://fr.wikipedia.org/wiki/XVIIIe_si%C3%A8clehttp://fr.wikipedia.org/wiki/XVIIIe_si%C3%A8clehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-65http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_couverthttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-cete-est-63http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_%C3%A0_b%C3%A9quillehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_%C3%A0_b%C3%A9quillehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_d'acc%C3%A8s_%C3%A0_l'aire_de_Chavanonhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_d'acc%C3%A8s_%C3%A0_l'aire_de_Chavanonhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-cete-est-63http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-66http://fr.wikipedia.org/wiki/XIXe_si%C3%A8clehttp://fr.wikipedia.org/wiki/XIXe_si%C3%A8clehttp://fr.wikipedia.org/wiki/XIXe_si%C3%A8clehttp://fr.wikipedia.org/wiki/XIXe_si%C3%A8clehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Conqu%C3%AAte_de_l'ouesthttp://fr.wikipedia.org/wiki/Vallorcinehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-62http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-cete-est-63http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-64http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_en_treillishttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_en_treillishttp://fr.wikipedia.org/wiki/Andrea_Palladiohttp://fr.wikipedia.org/wiki/Les_Quatre_Livres_de_l'architecturehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Les_Quatre_Livres_de_l'architecturehttp://fr.wikipedia.org/wiki/XVIIIe_si%C3%A8clehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-65http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_couverthttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-cete-est-63http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_%C3%A0_b%C3%A9quillehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_%C3%A0_b%C3%A9quillehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_d'acc%C3%A8s_%C3%A0_l'aire_de_Chavanonhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_d'acc%C3%A8s_%C3%A0_l'aire_de_Chavanonhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-cete-est-63http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-66http://fr.wikipedia.org/wiki/XIXe_si%C3%A8clehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Conqu%C3%AAte_de_l'ouest


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poulies0tre diff!renci!s selon la nature des mat!riau& de lSouvrage 'm!tal( +!ton arm!( +ois)(selon la structure ou selon la position du ta+lier 'port!( suspendu ou interm!diaire).

$a structure permet de diff!rencier principalement trois t*pes de ponts en arc08 :

• les ponts encastr!s sur leurs points d%appui. Ces ouvrages ne peuvent >tre r!alis!s quesi le sol est tr4s r!sistant car ils e&ercent des pouss!es importantes sur leurs cul!es et lemoindre d!placement de celles;ci met lSouvrage en p!ril.

• les ponts articul!s au& deu& points d%appui et au milieu de l%ouverture

• les ponts articul!s au& deu& points d%appui seulement D

Kn autre t*pe de ponts est apparu r!cemment : les ponts CF@G 'Concrete Filled @teel Gu+ular

,rch Jridges) qui mi&tent plusieurs t*pes de structures et de mat!riau&. $Sarc de ces ponts est constitu! de treillis de tu+es m!talliques remplis de +!ton. ls permettent des port!estr4s importantes pour des ponts en arc puisque les plus grands d!passent I11 m de port!e0.

Crit3re T/ped0ouvrage 1lévation &hoto 2escriptif &ositionrelativedutablier

@uspendu

Pont Hlgin

$e ta+lier peut;>tre suspendu# l%arc # l%aide d%un s*st4mede suspentes reliant les deu&!l!ments par l%interm!diairede nRuds d%e&tr!mit!communs, I. 5iff!rents t*pesde suspentes peuvent;>treemplo*!s : c+les ou +arresm!talliques( potelets en

+!ton arm!( poutres en +ois.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-67http://fr.wikipedia.org/wiki/Flumehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Flumehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_en_archttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_en_archttp://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_ponts_en_arc_les_plus_longshttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-Resal309-68http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-CFST-69http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_Elginhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Suspente_(pont)http://fr.wikipedia.org/wiki/Suspente_(pont)http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-p154-70http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-p154-70http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-67http://fr.wikipedia.org/wiki/Flumehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_en_archttp://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_ponts_en_arc_les_plus_longshttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-Resal309-68http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-CFST-69http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_Elginhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Suspente_(pont)http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-p154-70


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nterm!diaire

$a Conner%s?ain+ow +ridge

$es ponts # ta+liersinterm!diaires ont l%avantaged%autoriser de grands ga+aritsfluviau& ou maritimes( etdans le cas ou les pieds d%arc

se situent sur la rive del%o+stacle # franchir( celaminimise grandement lerisque d%!ventuels chocs avecdes +ateau& dans des Bones #fortes navigations( comme cefut malheureusement le cas

pour le pont de G6Yrn en@u4de.

Port!

Pont de Jloukrans

Particuli4rement adapt!s aufranchissement de +r4ches

profondes oT il n%est pasconceva+le de construired%appuis interm!diaires( les

ponts en arc # ta+liers port!sdoivent cependant disposer de supports e&tr>mementsta+les pour transmettre tousles efforts de fle&ion au sol.

&onts suspendus

,rticles d!taill!s : Pont suspendu et $iste des ponts suspendus les plus longs.

Pont suspendu

$es ponts suspendus se pr!sentent sous la forme d%une structure comportant un ta+lier en acier

ou en +!ton( assurant la continuit! de la voie port!e et la r!partition des charges( et desorganes porteurs : les suspentes( les c+les et les p*l2nes. $es suspentes supportent le ta+lier

http://fr.wikipedia.org/wiki/La_Conner's_Rainbow_bridgehttp://fr.wikipedia.org/wiki/La_Conner's_Rainbow_bridgehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Tj%C3%B6rnbronhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_de_Bloukranshttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_suspenduhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_ponts_suspendus_les_plus_longshttp://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_ponts_suspendus_les_plus_longshttp://fr.wikipedia.org/wiki/La_Conner's_Rainbow_bridgehttp://fr.wikipedia.org/wiki/La_Conner's_Rainbow_bridgehttp://fr.wikipedia.org/wiki/Tj%C3%B6rnbronhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_de_Bloukranshttp://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_suspenduhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_ponts_suspendus_les_plus_longs


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et transmettent les charges au& c+les porteurs. Ces derniers( d%allure para+olique(transmettent une r!action verticale sur les p*l2nes et des efforts de traction dans des c+les deretenue amarr!s sur des massifs d%ancrages( e&cept! pour les ouvrages dits Z auto;ancr!s [ oTles c+les sont amarr!s sur le ta+lier tre entour! ou non de viaducs dSacc4s. $es structures hau+an!es # trav!es multiples permettent de limiter( par rapport # une solution plus classique( le nom+re des fondations quisont en g!n!ral on!reusesC 8.

Crit3reT/pe de

pont1lévationou coupe

&hoto Commentaires

http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-F34OA7-81http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_%C3%A0_haubanshttp://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_de_ponts_%C3%A0_haubans_remarquableshttp://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_de_ponts_%C3%A0_haubans_remarquableshttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-F34OA26-92http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-p266-93http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-p266-93http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-p268-94http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-F34OA7-81http://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_%C3%A0_haubanshttp://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_de_ponts_%C3%A0_haubans_remarquableshttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-F34OA26-92http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-p266-93http://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-p268-94


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lat!rale

\resunds+ron

$orsque la hauteur est mod!r!e( les mts sontind!pendants 'ils sont reli!s transversalement auniveau des fondations). $orsque la trav!e

principale est grande( il est en g!n!raln!cessaire de les solidariser par l%interm!diaire

d%une poutre transversaleC 7.

, +ient2t avec :
http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%98resundsbronhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-p276-97http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%98resundsbronhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Classification_des_ponts#cite_note-p276-97

classification ponts 2014 consignes professeur

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