7/25/2019 Circular Letter Form

http://slidepdf.com/reader/full/circular-letter-form 1/2

NYK SMUK

Circular

RefNo:FLT/TEC/003/13Date:10/04/2013 ApprovedBy:GM

MagnetronReplacement

[Descriptions]

This Fleet Circular applies to all Fleet One Vessels and the LNG Jupiter being contracted to the 

Imtech Maintenance Service Agreement (MSA)

SMS ZZ‐S‐P‐07.50.00. Section 5. “Maintenance of  Radar and Scanner” states

“The 

PMS 

of  

Radar 

and 

Scanner 

shall 

be 

carried 

out 

as 

per 

manufacturer 

instruction. 

The 

magnetron of  Radar shall be renewed after 8000 hrs or one year of  its use or when 

deterioration in radar performance is noticed. The radar and its scanner & motor unit shall be 

inspected and serviced by authorized workshop during docking repairs of  vessel. Spare 

magnetron for each radar shall be available on board. “

The following information is to give guidance to Ships Master’s on the practical application of  

the above SMS requirement to the Imtech MSA.

1. Radar performance will be monitored by the Master and should this deteriorate then 

Imtech must be informed immediately.

2. In addition Imtech technicians will check on radar performance on each attendance on 

board and a record of  the performance will be kept by Imtech head office.

3. Using this performance monitoring  technique Imtech will inform the Master when the 

magnetron should be changed. 

4. This simple Condition Based Monitoring will replace the previous practice of  changing 

the Magnetron after a set number of  running hours.

5. Imtech estimated time of  replacement is S ‐ Band Radar : approx. 15, 000 hrs (= 

approx.. every two years) / X ‐Band Radar : approx. 9, 000 hrs ( = approx .once a year)

6. Under normal circumstances Imtech attendance should be arranged to change the 

Magnetron as there are certain inputs (reset running hours, etc) into the radar that 

are required once a new Magnetron is installed and only an approved service engineer 

can do this. At the same time a spare Magnetron will be supplied by Imtech

7. IF AT

 ANY

 TIME

 DURING

 A

 VOYAGE

 THE

 MASTER

 DECIDES

 THAT

 THE

 PERFORMANCE

 

OF THE RADAR IS ENDANGERING SAFE NAVIGATION SHIPS STAFF SHOULD 

IMMEDIATELY CHANGE THE MAGNETRON. The Master’s authority overrides the 

normal practice listed above.

8. If   the Magnetron is changed by ships staff  then a service request must be sent to 

Imtech for attendance at the next port. 

9. At the next port Imtech will attend to make the required inputs into the radar. They 

will also supply the ship with a spare Magnetron.

10. If  you do not have a spare Magnetron for each radar on board then Imtech and the 

Office should be informed immediately.

7/25/2019 Circular Letter Form

http://slidepdf.com/reader/full/circular-letter-form 2/2

Note: Please remember to copy the office in any correspondence with Imtech.

[Attachments]

Nil

**********END**********