cia tem ments - sias s.p.a. · investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of...

284
20 016 F Finan ncia l Sta atem ments s

Upload: others

Post on 02-Jun-2020

1 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

20016 FFinan

ncia

l Sta

atem

ments

s

Page 2: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

Table of contents   

   

Shareholders’ meeting Agenda                   9 

Main consolidated financial figures  13 

SIAS S.p.A. Shareholding  14 

Group structure and business segments  15 

 Management Report Operating activities          19 Economic, equity and financial data Alternative performance measures 

28 34 

Financial income        36 Analysis of 2016 results of the parent company and the main investee companies  38 Risk factors and uncertainties  63 Segment Information                  64 Other specific disclosures pursuant to current legislation  64 Significant subsequent events        66 Business outlook    67 Appointment of the Board of Directors and the Board of Statutory Auditors  67 Appointment of the entity in charge of the statutory audit  67 Proposal for allocation of the net profit  68 

2016 Separate Financial Statements    2016 Consolidated Financial Statements   

Financial Statements:      Financial Statements:   ‐ Balance Sheet    72    ‐ Balance Sheet    142 ‐ Income Statement    73    ‐ Income Statement    143 ‐ Cash flow statement    74    ‐ Cash flow statement    144 ‐ Statement of changes in shareholders’ equity  75    ‐ Statement of changes in shareholders’ equity  145 General information  79    Reconciliation statement between the shareholders’    Valuation criteria and accounting standards  80    equity, the profit (loss) for the period of SIAS S.p.A.    Explanatory notes:                                       and the corresponding amounts of the SIAS Group  146 ‐ Information on the balance sheet  87    General information   149 ‐ Information on the income statement      103    Principles of consolidation and valuation criteria   150 Other information             109    Explanatory notes:                                    

Certification of the Separate Financial Statements       ‐ Scope of consolidation   164 

pursuant to art. 154‐bis of Legislative Decree no. 58/98       119    ‐ Operating segments  167 Report of the Board of Statutory Auditors  123    ‐ Information on the balance sheet   170 Independent Auditors’ Report  135    ‐ Information on the income statement     196       Other information             208       Certification of the Consolidated Financial Statements 

pursuant to art. 154‐bis of Legislative Decree no. 58/98   

225       Independent Auditors’ Report   229                                     

ANNEX to the Management Report: Report on Corporate Governance and ownership structure (“CORPORATE GOVERNANCE”)  233 

Page 3: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SEPARATE FINANCIAL STATEMENTS AND 

CONSOLIDATED FINANCIAL STATEMENTS 

AS AT  31 DECEMBER 2016 

 

Società Iniziative Autostradali e Servizi – SIAS S.p.A.

Page 4: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

(This page intentionally left blank) 

Page 5: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

ORDINARY SHAREHOLDERS’ MEETING  

27 APRIL 2017 

Page 6: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

(This page intentionally left blank) 

Page 7: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

Board of Directors and Board of Statutory Auditors   SOCIETA’ INIZIATIVE AUTOSTRADALI E SERVIZI      Società per Azioni (public limited company)         Share capital EUR 113,768,064.50 fully paid‐up         Tax code and registration number at the       Register of Companies of Turin: 08381620015       Registered Office in Turin – Via Bonzanigo 22       Website: www.grupposias.it       Management and coordination: Argo Finanziaria S.p.A. Unipersonale   MEMBERS OF THE BOARD OF      Chairman DIRECTORS       Stefania Bariatti        Vice Chairman       Daniela Gavio        Managing Director       Paolo Pierantoni                    Directors       Giovanni Angioni (2)       Stefano Caselli (2) 

      Stefano Della Gatta (4)       Beniamino Gavio       Maurizio Leo (3)        Licia Mattioli (1)       Andrea Pellegrini (2)       Ferruccio Piantini (1)       Giovanni Quaglia       Antonio Segni (1)             Claudio Vezzosi         

      Secretary       Sergio Prati      

BOARD OF STATUTORY AUDITORS      Chairman       Luigi Rinaldi        

      Standing Auditors       Giorgio Cavalitto       Annalisa Donesana (3)            Substitute Auditors       Pietro Mandirola       Manuela Sorbara       Nazareno Tiburzi  

(1) Members of the "Remuneration Committee" (2) Members of the "Audit and Risk Committee" (3) Members of the "Supervisory Body" (4) Director responsible for the internal audit and risk management system 

  

MANAGEMENT      General Manager       Umberto Tosoni  INDEPENDENT AUDITORS      Deloitte & Touche S.p.A.  TERM OF OFFICE The Board of Directors and the Board of Statutory Auditors were appointed for three financial years by the Shareholders’ Meeting on 18 April 2014 and their term of office will expire with the approval by the Shareholders’ Meeting of the 2016 Financial Statements. The Independent Auditors were appointed by the Shareholders’ Meeting on 12 May 2008 and are in office for nine financial years. Their term of office will expire with the approval by the Shareholders’ Meeting of the 2016 Financial Statements.  POWERS OF COMPANY OFFICERS The Chairmen Stefania Bariatti is the legal representative of the Company and manages – together with the Managing Director – all external communication. The Vice Chairmen Daniela Gavio replaces – with equal powers – the Chairmen in case absence/impediment. The Managing Director Paolo Pierantoni exercises all the powers for the management of the company, except those that are expressly reserved to the Board of Directors by law.  

Page 8: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

(This page intentionally left blank) 

Page 9: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

Agenda  

1. Financial  statements  for FY 2016, Management  report of  the Board of Directors:  related and 

consequent resolutions. 

Analysis of the Consolidated Financial Statements 2016 and the Sustainability Report 2016. 

2.   Allocation of profit for the year and distribution of the dividend. 

3.  Report on remuneration, pursuant to Article 123‐ter of Legislative Decree no. 58 of 24 February 

1998. 

4.   Board of Directors: 

4.1 Determination of the number of members of the Board of Directors. 

4.2 Determination of the duration of the appointment of the Board of Directors. 

4.3 Appointment of the members of the Board of Directors. 

4.4 Appointment of the Chairman of the Board of Directors. 

4.5 Determination of the remuneration of the members of the Board of Directors. 

  5.   Board of Statutory Auditors: 

5.1 Appointment of the Board of Statutory Auditors 

5.2 Appointment of the Chairman of the Board of Statutory Auditors 

5.3 Determination of the remuneration of the Chairman of the Board of Statutory Auditors or 

the Standing Statutory Auditors. 

6.   Assignment of the statutory audit for the 2017‐2025 period; determination of 

their compensation. 

Page 10: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

 

(This page intentionally left blank) 

Page 11: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

 

 

 

 

 

Financial Statements  

as at 31 December 2016 

Page 12: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

12 

(This page intentionally left blank) 

Page 13: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

13 

Main consolidated financial figures 

 

The main consolidated financial figures as at 31 December 2016 are presented below: 

(amounts in millions of EUR)  2016  2015   Revenues  1,090.1  1,087.9 

Net toll revenues  978.9  945.4

Gross operating margin (EBITDA)  661.7  645.9

"Adjusted" gross operating margin  661.4  651.7

Profit for the year  162.0  160.7

   

Operating cash flow  473.5  458.4

   

Investments in motorway assets   175.2  208.4

    

(amounts in millions of EUR)  31 December 2016  31 December 2015

     

Adjusted net financial debt  1,648.1  1,581.0

 

 

***** 

 

In the year 2016, the "gross operating margin" increased by EUR 15.8 million, amounting to EUR 661.7 million. 

This  increase  reflects  the  growth  in  the  gross  operating margin  of  the  "motorway  sector"  (approximately  EUR  32.6 

million) and the decline recorded in the “ancillary sectors" (EUR ‐16.8 million). 

More  specifically, with  regard  to  the  "motorway  sector",  this  change was  the  result  of:  (i)a  rise  in  traffic  in  2016 

(+1.85%1) which, together with the toll adjustments recognised with effect from 1 January 2016 (limited to and partially 

for the Turin‐Milan section), triggered a growth in net toll revenue of EUR +33.4 million (+3.53%),(ii) a drop in royalties 

and other revenue (EUR ‐2.5 million) and (iii) a decrease in operating costs partly attributable to efficiency policies (EUR 

+1.7 million). 

In the year 2016 "Adjusted gross operating margin" (EUR 661.4 million) was mainly in line with gross operating margin, 

while in the year 2015 non‐recurring income had determined an "adjusted gross operating margin” of EUR 651.7 million. 

The  change  in  the  "gross  operating margin"  (EUR  +9.7 million,  including  "non‐recurring  items")  and  in  net  financial 

income (EUR +1 million), which was offset by the increase in provisions, amortisation and depreciation allocated in the 

period (EUR +11.3 million), led to an improvement – net of the relevant tax effect and the result attributable to minority 

shareholders ‐ in "profit for the period attributable to the Parent Company's Shareholders" of approximately EUR 1.3 

million  (which  amounts  to  EUR  162 million).  This  result,  net  of  any  "extraordinary"  items  (  capital  gains  from  the 

disposal of investments in FY 2015, higher write‐downs of equity investments in FY 2016, variances for "non‐recurring" 

operating  income  and  costs)  shows  an  improvement  compared  to  the  figure  for  FY  2015,  equal  to  around  EUR  13 

million.  

 

1+1.61% rise in motorway traffic "adjusted" to take account of the leap year effect. 

Page 14: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

14 

SIAS S.p.A. Shareholding 

As  at  31  December  2016,  the  number  of  ordinary  shares  is  equal  to  227,536,004.  Based  on  the  available 

information, the holders of ordinary shares amounting to more than 3% of the share capital are detailed below: 

 

(1) Aurelia S.r.l. 6.820%; Argo Finanziaria S.p.A. 0.116%; ASTM S.p.A. 61.695%; SINA S.p.A. 1.718%. 

 

SIAS S.p.A. on the stock exchange ‐ stock performance in 2016 

 Information on the security No. of shares as at 31 December 2016  227,536,004 

Market capitalisation as at 31 December 2016 (million EUR)                       1,835  

2015 balance dividend per share (May 2016, EUR)                      0.18  

2016 interim dividend per share (November 2016, EUR)                       0.14  

Listing as at 30 December 2016  8.06 

Maximum price in the period 1 January – 31 December 2016 (4 January 2016)  9.53 

Minimum price in the period 1 January ‐ 31 December 2016 (5 December 2016)  7.43 

Average daily volumes in the period 1 January–31 December 2016 (thousands of shares)  149 

Group Credit rating   Moody’s  Baa2 (stable outlook)  

Fitch  BBB+ (stable outlook)  

           Gavio Group  70.35%  (1)       Outstanding shares  29.65%         Total  100.00%                    

Page 15: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

15 

Group structure and business segments  

The SIAS Group operates through its investee companies in the technology and construction sectors as well as in the management of motorway networks and car parkings under concession. 

The current structure of the Group – only with regard to the main investee companies – is detailed below (1): 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 (°) Holding company operating  in the parking sector, which holds the  following equity  investments: Fiera Parking  (MI) 99%, Parcheggio Piazza Meda  (MI) 50%, Parcheggio 

Piazza Trento e Trieste (MB) 50%, Parcheggio Via Manuzio (MI) 50%, Parcheggio Piazza Vittorio (TO) 50% 

(°°) On the basis of contractual agreements this investment corresponds to 50% of voting rights 

(°°°) Brazilian holding company  (listed on  the Novo Mercado BOVESPA and  jointly controlled), which holds companies operating  in  the motorway concession and  logistics 

sectors, as detailed below 

 

 

 

(1) The entire list of investee companies is included in the “Explanatory notes – Scope of consolidation” in the consolidated financial 

statements.

SIAS

IGLI SAVATIVASATAP SALT

ITINERA

AUTOCAMIONALE DELLA CISA

AUTOSTR AT-CN

AUTOSTRADA DEI FIORI

SINELEC

41,17

99,34

60,00

70,91

27,85

99,87 65,09

6,19

95,23

1,40

86,790,98

2,932,93

ATS SPA AUT TO-SV

100

TEM SPA

8,05

31,94

TE SPA 6,48

1.02

7,44

47,66

AUTOSTRADE LOMBARDE

SOC.DI PROG BREBEMI

78,98

2,71

13,34

3,18

4,70

1,56

SIAS PARKING

100

SOC DI PROG AUTOVIA PADANA

70,00

30,00

40,00

PRIMAV INF SA

64,10

1,782,27

1,98

5,00

SITRASB

36,5

ROAD LINK

SITAF

20,00

36,53

VEM

ECORODOVIAS

55,00

64,00

2,93

0,98

1

2

12

da Ativa 1,08

da Sitaf 1,08

Società di Engineering

Holding

Società di costruzioni

Servizi Tecnologici (IT)

Parcheggi

Concessionarie Autostradali

Concessionarie di mobilità urbana

MILANO SERRAVALLE

0,01

10,66

2,88

(°)

(°°)

(°°°)

EUROIMPIANTIELECTRONIC

95,00

5,00

by Ativa 1,08 by Sitaf 1,08

Holding Companies

Motorway Companies

Urban mobility sector licensees

Construction Companies

IT Services

Parking areas

Engineering Companies

Page 16: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

16 

(This page intentionally left blank) 

Page 17: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

 

 

 

Management  

Report

Page 18: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

18 

(This page intentionally left blank) 

Page 19: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

19 

OPERATING ACTIVITIES 

REGULATORY FRAMEWORK AND TOLL RATES

As mentioned  in previous  reports, based on provisions  set out  in  the  Italian  Interministerial Decrees  issued on 31 

December 2015 by the Ministry of Infrastructure and Transport ("MIT")  in agreement with the Ministry of Economy 

and Finance ("MEF"), from 1 January 2016 the following toll increases were approved for the licensees in which the 

ASTM Group holds investments, specifically:

‐ +6.50% for SATAP S.p.A. (A4 Turin–Milan stretch), whose Economic‐Financial Plan became fully operational 

following the registration by the Court of Auditors of the second Additional Agreement entered into with the 

MIT in December 2013;

‐ +0.03% for ATIVA SpA;

‐ +2.10% for Tangenziale Esterna S.p.A..

For all  the other motorway  stretches managed by  subsidiaries  (including  jointly  controlled  companies) of  the SIAS 

Group  –  and,  in  particular,  by  SATAP  SpA  (A21  Torino‐Piacenza  stretch),  Autostrada  Torino  Savona  SpA  (A6), 

Autostrada dei  Fiori  SpA  (A10),  SALT  SpA  (A12), Autocamionale della Cisa  SpA  (A15),  SAV  SpA  (A5) and  Società di 

Progetto  BreBeMi  SpA  (A35)  –  the  toll  adjustments  were  provisionally  suspended  considering  that  the  relevant 

Economic‐Financial Plans were in the inquiry phase with the competent Ministries.

In this regard, according to the related year‐end Italian Interministerial decrees:

(i) the MIT was  to request  (and effectively did)  that  the proposed Economic‐Financial Plans  formulated by  the 

aforementioned licensees be registered with the CIPE by 1 February 2016 for the related opinion, 

(ii) the final toll adjustment for 2016 was to be determined through Italian Interministerial Decrees approving the 

Economic‐Financial Plans and would be immediately applicable, 

(iii) the recovery of the toll adjustment for the period of suspension from 1 January 2016 to the issue date of the 

Decrees approving the Economic‐Financial Plans was to be recognised on approval of the toll adjustment for 

2017.

All the subsidiary  licensees have duly taken  legal action both against the alleged  illegitimate suspension decrees on 

the grounds that they subordinate the suspended toll adjustments to a process that is still underway (approval of the 

Economic‐Financial Plan) and falls within the competence of the Ministry itself and against the “non‐response of the 

Public Administration” to the failure to approve the Economic‐Financial Plans within the legal time limits. As regards 

the undue suspension of toll adjustments, in October a favourable judgement was reached on the action brought by 

SAV S.p.A. before  the Regional Administrative Court of Valle d’Aosta. The court accepted  the appeal, declaring  the 

suspension of  the  toll  rate adjustment  for 2016  to be  illegitimate and giving  the granting body 60 days  to comply, 

giving SAV S.p.A. the right to request the appointment of an Acting Commissioner  if the Ministries fail to comply by 

the deadline. In addition, regarding the appeal filed by the subsidiary Autostrada dei Fiori SpA in relation to the failure 

to  update  the  Economic‐Financial  Plan,  the  Liguria  Regional  Administrative  Court  has  ruled  that  the  state 

administration was in breach, setting a deadline of 30 days for it to comply, giving Autostrada dei Fiori SpA the right to 

request  the appointment of an Acting Commissioner  if  the Ministries  fail  to comply by  the deadline. Regarding  the 

appeals filed by the subsidiaries SALT SpA, Autocamionale della Cisa SpA, Autostrada Torino Savona SpA and SATAP 

SpA (A21 Section) in relation to the failure to update the Economic‐Financial Plan, the Lazio Regional Administrative 

Court has  ruled  (in  judgments published on 2 and 3 November 2016)  that  the  state administration was  in breach, 

setting a deadline of 30 days for it to comply, giving the aforesaid companies the right to request the appointment of 

Page 20: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

20 

an Acting Commissioner if the MIT (Ministry for Infrastructure and Transport) and the MEF (Ministry for the Economy 

and Finance) fail to comply by the deadline.

At the date of this report, the process of approval of the PEF of the Subsidiaries is not yet completed, while it is worth 

noting that during 2016, the PEF of Bre.Be.Mi. was re‐balanced.  

However, it should be noted in this regard that CIPE, in its meeting of last 10 August, expressed a favourable opinion, 

with observations and recommendations, on the updating of the PEFs.  

During  the  period,  negotiations  continued with  the MIT  to  identify  compensatory measures,  in  the  form  of  the 

redetermination of concession terms and amendments to some concession clauses, which can support the necessary 

investments, in the absence of state aid, and with socially sustainable tolls.

As highlighted  in previous  reports,  the  foregoing  initiatives were  launched when  the  Italian government, along  the 

precedent set  in France, announced  its  intention  to  file with  the competent European Union authorities a stimulus 

plan  for  the  sector which  involved  the  licensee  companies  belonging  to  the  SIAS Group.  The  plan  contemplated 

compensatory and viability measures granted  in exchange for  infrastructure  investments  in disadvantaged stretches 

of motorways. More  specifically,  cross  support/financing  solutions  between  the  following  stretches  are  currently 

being assessed: (i) the Asti‐Cuneo (A33), Turin‐Piacenza (A21) and Turin‐Milan (A4) stretches, in order to functionally 

complete  the  Asti‐Cuneo  stretch,  and  (ii)  the  Sestri  Levante‐Livorno  (A12  –  SALT)  and  Parma‐La  Spezia  (A15  – 

Autocamionale della Cisa) motorway sections, to enable, among others, the completion of Lot 1 of TI‐BRE without the 

contractually agreed toll increases. As mentioned, the negotiations are ongoing and, at this time, it is not possible to 

predict their outcome. 

The lack of progress of the aforementioned project of integration/cross‐financing is delaying the opportunity for the 

subsidiary Asti‐Cuneo SpA to accomplish its corporate purpose.

In  this  respect,  it should be noted  that  in May 2014  the Company prepared and submitted  to  the Granting Body a 

proposal  for  the PEF  review,  to which  the Company  is  still  awaiting  for  a  reply  and  an  assessment of  competent 

Bodies; The continuation of this  impasse situation required the  identification of which actions,  including  legal ones, 

need to be taken in order to protect the company and the Concession activity. In particular, it should be noted that, in 

the non‐desirable scenario  in which no agreement on  the rebalancing of  the PEF  is reached,  the Company shall be 

entitled  to  terminate  the  concession  contract, with  the payment of  the net value of  the works executed and  fully 

financed by the concession holder (equal to around EUR 318 million, as per the Financial Statements at 31 December 

2016) and  the relevant accesory costs  (including penalties and other costs  incurred or  to be  incurred as a result of 

contract  termination).    In  this  case,  the  Company  would  also  put  in  place  the  necessary  actions  aimed  at 

compensation  for  the  failure  to  recognize  the adequate  return on  invested  capital, which  ‐ as mentioned above  ‐ 

amounts  to  EUR  318 million  (on  this matter,  the  sole  value  of  the  figurative  entries  updated  at  the  end  of  2016 

amounted to about EUR 180 million), in addition to the request relating to the non‐collection of the return on capital 

still to be invested (at least in relation to design lots approved so far by the granting Ministry). 

It should also be noted that, in order to avoid losing the administrative permits obtained, the licensee – in view of the 

non‐approval of  the executive plan  for  lot  II.6 by  the MIT, delivered  in October 2015 – has brought administrative 

proceedings before the Piedmont Regional Administrative Court to obtain an order to compel the Ministry to  issue 

the  decree  approving  said  project.  With  ruling  1075/2016  published  on  27  July  2016,  the  Piedmont  Regional 

Administrative Court declared  the  silence of  the ministry on  the  approval of  the executive plan presented by  the 

Granting Body to be illegitimate. The Ministry submitted an appeal to the Council of State for the said judgment to be 

amended.  In  ruling  4725/2016  published  on  20  October,  the  Council  of  State  rejected  the  application  for 

Page 21: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

21 

precautionary  relief  submitted  by  the Ministry,  confirming  the  judgment  of  the  Regional  Administrative  Court  of 

Piedmont. The Ministry of Infrastructure and Transport subsequently informed the licensee that it would not approve 

the executive project due to the lack of the relevant financing. Asti Cuneo SpA consequently appealed the refusal to 

grant the approval during 2017. 

At this stage, the situation of the Auto via Padana S.p.A. SPV subsidiary should be highlighted. To this end, on 13 May 

2015, the MIT had notified the final award to the temporary grouping of companies consisting of SATAP (with a 70% 

share) and  Itinera  (with a 30% share) of  the concession  for  the "A21 Piacenza‐Cremona‐Brescia" motorway, with a 

duration of 25 years, whose tender was held in 2012 e for which an invitation to take part in the restricted procedure 

was received  in November 2014. On 2 December 2015 shareholders SATAP SpA (70%) and  Itinera SpA (30%) set up 

the  project  company  Autovia  Padana  SpA  which,  pursuant  to  Art.  156  of  Italian  Legislative  Decree  no.  163/06, 

automatically  took  over  from  the  above‐mentioned  temporary  grouping  of  companies  in managing  the  awarded 

tender. Despite the time that has elapsed, we must unfortunately note that, at the date of these financial statements, 

the  license  contract has not  yet been  signed, due  to delays on  the part of  the Granting Body, which  are  causing 

damage to the Company and the Group. In particular, the main reason for the non conclusion of the procedure seems 

to be the in‐depth investigation that the granting authority initiated with respect to the implementation of European 

Directive no. 1999/62/EE and  subsequent amendments and additions  (Eurovignette Directive), provided  for by  the 

tender call. This legislation is grounded in a precise Community obligation laid down for new licenses, stipulating that 

motorway Licensees of Member States must introduce a variability in the charge for the infrastructure (toll) based on 

the pollutant emission category (EURO) of heavy vehicles (classes 3, 4 and 5). As mentioned, the delay causes damage 

to the group, which as far back as December 2015,  in order to fund the  initiative, signed a  loan agreement for EUR 

270 million,  in addition  to a VAT  line of EUR 66 million,  loans  that have already  reached maturity and have been 

renewed  twice.  It  is clear  that  for some  time  the Group has been  forced  to use resources  in an unproductive way, 

taking away  lines of  credit  from other gainful employment and  sustaining  costs  related  to  the availability of  lines. 

Actions are therefore being considered to resolve the situation for the protection of the acquired rights. 

By 15 October 2016, the above‐mentioned Group concession holders also reported to the Granting Body the toll rate 

increase  requests  for  the year 2017,  involving  the  recovery of  the  toll  increase not paid  in 2015 and 2016, and no 

change in the financial effects.

On the basis of what was established by the Intergovernmental Decrees issued on 30 December 2016 by the MIT in 

conjunction with the MEF, from 1 January 2017 toll rate  increases have been recognized for the  licensees affiliated 

with the SIAS Group, with different criteria in relation to the effectiveness or otherwise of the new PEF.

In  particular,  the  subsidiary  SATAP  SpA  (A4  Torino‐Milano  section),  whose  PEF  is  fully  effective  following  the 

registration ‐ by the Court of Auditors ‐ of the second Addendum signed with MIT in December 2013, was recognized 

a toll rate increase amounting to + 4.60%.

As  for  the  Company  with  the  Economic‐Financial  Plan  in  progress,  the  following  toll  rate  increases  have  been 

recognized:

• +0.85% for SATAP SpA ‐ A21 Turin‐Piacenza section;

• +0.24% for Autocamionale della Cisa  S.p.A.;

• +2.46% for Autostrada Torino Savona S.p.A.;

• 0% for Autostrada dei Fiori S.p.A., SALT p.A. and SAV S.p.A. 

Page 22: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

22 

With  respect  to  joint  ventures,  the  two with  an  updated  PEF,  Tangenziale  Esterna  S.p.A.  and  Brebemi  S.p.A., 

received  a  toll  adjustment  in  line  with  their  requests,  of  1.90%  and  7.88%  respectively;  ATIVA  S.p.A.,  whose 

concession contract expired in August 2016, achieved a toll increase of 0.88%.

With reference to the Companies with PEF in progress, please note that the related ministerial decrees show that: (i) 

the approval procedure is still underway for the PEF update, which provides for the recovery of not yet recognised toll 

increases;  (ii)  pending  finalisation  of  the  PEF,  the  toll  increase  for  2017 was  determined  based  on  the  currently 

applicable PEF, without prejudice to any recovery; (iii) any positive or negative toll recovery required, including those 

pertaining to previous years, shall be determined after the finalisation of the PEF.

In  relation  to  the above,  the Group's subsidiaries have  triggered  legal action  in  the appropriate  forums against  the 

MIT decrees.

With reference to the failed recognitions of toll rates by MIT for Licensees with PEF in progress, please note that: 

• for FY 2015, the MIT and the Group companies had signed a memorandum of understanding providing for the 

application  of  increases  capped  at  1.50%,  and  the  recovery  of  the  reduced  receipts  under  the  PEF  pending 

approval, for equivalent financial effects;

• for 2016, as previously mentioned, the MIT had unilaterally suspended the toll rate increases, given the fact that 

the related PEFs were still under investigation by the relevant ministries.

In  this  regard, concerning  the above‐mentioned years,  the difference between actually  implemented  increases and 

requested increases amounts to about EUR 51 million, as can be seen from the following table:

amounts in millions of EUR  2015  2016 TotalSATAP A21  (6.4)  (10.4) (16.8)SALT  (3.5)  (4.7) (8.2)CISA  (4.6)  (6.4) (11.0)ADF  (3.1)  (5.9) (9.0)ATS  (1.2)  (3.1) (4.3)SAV  (0.9)  (1.0) (1.9)

Total  (19.7)  (31.5) (51.2)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Page 23: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

23 

TRAFFIC PERFORMANCE 

The general traffic performance for the year 2016, as compared to the same period in 2015, is detailed below: 

 

(millions vehicle/km)  2016 2015 Changes 

   Light  Heavy         Total Light Heavy       Total Light  Heavy   Total

Total Q1: 1/1 – 31/3     1,527         532         2,059   1,423        516       1,939   7.33%  3.07%  6.19%Total Q2: 1/4 – 30/6     1,818         606         2,424    1,869        587       2,456   ‐2.72%  3.41%  ‐1.26%Total Q3: 1/7 ‐ 30/9     2,277         584         2,861    2,236        573       2,809   1.75%  1.79%  1.76%

Total Q4: 1/10 ‐ 31/12     1,642         571         2,213    1,622        557       2,179   1.31%  2.45%  1.60%Total 1/1 – 31/12     7,264     2,293         9,557    7,150    2,233       9,383   1.59%  2.67%  1.85%

Effect of leap year  ‐0.24% Adjusted change in traffic  1.61% 

As shown in the table above, traffic data for FY 2016 (the period which also benefits from the extra day of February, 

given it was a leap year) showed – with reference to the categories of "light vehicles" and "heavy vehicles" – further 

consolidation in the positive trend already witnessed in the previous year.  

With  respect  to each  transit category,  in  the  first nine months of FY 2016  there was growth  in  traffic volumes  for 

"heavy vehicles" (+2.67%) and "light vehicles" (+1.59%). The uneven trend between individual quarters of the growth 

in “light vehicles” was affected by  the Easter holidays  in March  (April  in 2015) and  the adverse weather conditions 

that affected the north western regions in May and June 2016, as well as by some important events that took place in 

2015, such as the Exposition of the Shroud (Turin 19 April – 24 June) and the EXPO 2015 (Milan, 1 May – 31 October). 

 

Despite  the  recovery  that  began  in  2014,  "traffic  volumes"  are  lower  than  pre‐crisis  figures  (i.e.  2007)  by 

approximately 7.2%, as shown in the table below(1):  

8.000

8.200

8.400

8.600

8.800

9.000

9.200

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Millions veh

icle/km

8.696

8.973

9.166

9.071

8.960

9.052

8.945

8.253

8.036

8.094

8.345

8,505

‐ 12,3%

‐11,7%

‐8,9%

‐7,2%

     

(1)   Changes in the scope of consolidation for the period 2005‐2016 have not been taken into account. Therefore, "traffic volumes" concerning Ativa 

S.p.A., Autostrada Asti‐Cuneo S.p.A. and Autostrada Torino‐Savona S.p.A. have not been considered. 

Page 24: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

24 

  The traffic performance by single Licensee is shown below:  

(millions vehicle/km)  1/1‐31/12/2016  1/1‐31/12/2015  Changes 

Company  Light Heavy Total Light Heavy Total  Light  Heavy TotalSATAP S.p.A. – A4 section         1,656  548 2,205 1,653 535 2,188  0.24%  2.41% 0.77%SATAP S.p.A. – A21 section         1,359  648 2,008 1,327 626 1,953  2.44%  3.46% 2.77%SAV S.p.A.             276  74 350 268 73 341  3.01%  0.94% 2.57%Autostrada dei Fiori S.p.A.             957  282 1,239 956 270 1,226  0.07%  4.51% 1.05%SALT S.p.A.         1,524  363 1,887 1,477 357 1,834  3.19%  1.73% 2.91%Autocamionale della Cisa S.p.A.             631  185 816 618 185 803  2.06%  0.48% 1.69%Autostrada Torino‐Savona S.p.A.             753  159 911 747 155 902  0.69%  2.38% 0.98%Autostrada Asti‐Cuneo S.p.A.  108 33 141 104 32 136  3.67%  4.73% 3.92%Total  7,264 2,293 9,557 7,150 2,233 9,383  1.59%  2.67% 1.85%  Effect of leap year  ‐0.24%  Adjusted change in traffic 1.61%

 

   

INVESTMENTS 

The investments made during the last two years are detailed below: 

(amounts in millions of EUR)  2016  2015 

SATAP S.p.A.   100.2  114.7 

Autocamionale della Cisa S.p.A.  26.2  14.1 

Autostrada Asti‐Cuneo S.p.A.  7.0  17.4 

Autostrada dei Fiori S.p.A.  7.2  7.1 

SALT S.p.A.  19.6  24.8 

SAV S.p.A.  2.2  1.8 

Autostrada Torino‐Savona S.p.A.  12.8  28.5 

TOTAL  175.2  208.4 

 

The decline  in the amount of  investment  in motorway  infrastructure made by the Group compared to the previous 

year reflects both the completion of several  important works and the reduction  in  investment due to the failure to 

update the Economic‐Financial Plans, as previously discussed. 

 

Page 25: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

25 

NEW INITIATIVES 

BRAZIL – ACQUISITION OF JOINT CONTROL OF ECORODOVIAS INFRAESTRUTURA E LOGISTICA S.A. 

As mentioned  in  previous  reports,  on  4 May  2016,  ASTM  S.p.A.  and  SIAS  S.p.A.,  through  IGLI  S.p.A.1,  closed  an 

agreement with CR Almeida S.A. Engenharia e Construções (“CR Almeida”) for the acquisition of joint control by IGLI 

S.p.A., with Primav Construções e Comércio S.A.  (“Primav”, a wholly‐owned  subsidiary of CR Almeida), of  the new 

Brazilian company Primav  Infraestrutura S.A. (the “Newco”),  into which the following  interests were transferred: (i) 

64% of the share capital of Ecorodovias Infraestrutura e Logística S.A. (“Ecorodovias”), a company listed on the Novo 

Mercado  BOVESPA  which  manages  approximately  1,860  km  of  motorways  in  Brazil  and  holds  controlling 

shareholdings in companies operating in the logistics and port sectors; (ii) 55% of the share capital of Concessionária 

Monotrilho Linha 18 – Bronze S.A. (“VEM ABC”), a company engaged in the urban mobility sector; (iii) a financial debt 

of approximately BRL 2,571 million plus interest charges accruing from 1 January 2016 to the date of the agreement. 

The agreement was closed  through  the subscription by  IGLI S.p.A. of new share capital  in  the Newco  totalling BRL 

2,104 million (equal to approximately EUR 476 million2), as the result of which ASTM S.p.A. and SIAS S.p.A., through 

the  subsidiary  IGLI  S.p.A.,  have  acquired  an  equity  interest  of  64.1%  of  the  share  capital  of  the Newco  (with  an 

effective  corresponding  holding  of  approximately  41%  of  Ecorodovias  and  approximately  35%  of  VEM  ABC).  The 

remaining 35.9% of the share capital of the Newco is held by CR Almeida through Primav. 

Under additional agreements made between the parties, the original investment in the new share capital subscribed 

by IGLI S.p.A. in the Newco was reduced by BRL 120 million (equal to approximately EUR 27 million2) in exchange for a 

loan of the same amount by IGLI S.p.A. to Primav, to be repaid commencing as of 2018 in five annual instalments plus 

interest payable at an annual interest rate equal to the Brazilian Interbank Deposit Rate (“CDI”). 

As a result of the aforementioned transactions, the share capital of the Newco is divided into ordinary shares (61.8% 

of  the  share  capital)  and  preference  shares  without  voting  rights  (38.2%  of  the  share  capital).  At  the  date  the 

transaction was finalised, CR Almeida, through Primav, held 50% of the ordinary shares, with the other 50% held by 

IGLI  S.p.A., while of  the preference  shares,  13.09% was held by CR Almeida,  through Primav,  and  86.91% by  IGLI 

S.p.A.. The preference shares of the Newco held by CR Almeida had been pledged as security on the repayment of the 

loan provided by IGLI S.p.A. to Primav. 

 The arrangements have enabled  the Group  to become  the world’s  fourth‐largest  toll‐motorway operator, with  a 

network of approximately 3,317.1 km of roads and to successfully diversify its interests at the international level and 

grow in the concessions and in the greenfield development sectors. 

 

In early 2017, following discussions with CR Almeida regarding, among other things, the possible early repayment of 

the  loan,  IGLI concluded an agreement under which  ‐ against the extinction of the aforementioned  financing and a 

payment of 55 million Reais (about EUR 17 million at current exchange rates) ‐ will acquire all of the Primav preferred 

shares indirectly held by CR Almeida. 

Based  on  the  above  agreement,  IGLI  will  hold  69.1%  of  the  share  capital  of  the  Newco  which  corresponds,  in 

transparency, to approximately 44.2% of the share capital of Ecorodovias. 

1With regard to the transaction in question, on 13 January 2016, ASTM S.p.A. and SIAS S.p.A. entered into an investment agreement and a shareholders’ agreement to regulate the amount of their respective  investments and their mutual relations, establishing –  inter alia – that the  investment  in the Brazilian Newco will be made through  IGLI S.p.A. (100%‐owned by ASTM S.p.A.). In compliance with the provisions of the agreement, SIAS acquired shares of  IGLI S.p.A. from ASTM S.p.A. for a value of around EUR 25.8 million, and  in February 2016, SIAS S.p.A. subscribed a reserved share capital increase of IGLI S.p.A. for an amount of roughly EUR 182.4 million.  Following that transaction, SIAS S.p.A. acquired 40% of the share capital of IGLI S.p.A., while the remaining 60% was retained by ASTM S.p.A.  2 Calculated on a EUR/BRL exchange rate of 4,4189, corresponding to the exchange rate fixed by hedging derivatives. 

Page 26: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

26 

MANAGEMENT OF EQUITY INVESTMENTS 

 

In  addition  to  the  acquisition  of  40% of  the  share  capital of  IGLI  S.p.A.,  reported  above, below we  report  the main 

transactions performed over the period in relation to equity investments: 

• On  22  February  2016,  the  subsidiary  Satap  S.p.A. was  awarded,  under  a  public  call  for  tenders  held  by  the 

Municipality of Ceriale, 4,500 shares, equal to 0.75% of the share capital of Albenga Garessio Ceva S.p.A., for a 

total outlay of EUR 58 thousand. As a result of the above acquisition and the share capital reduction following 

the cancellation of 106,297 shares held by the Metropolitan City of Turin and the Provincial Administration of 

Imperia, the holding of the Group in the above‐mentioned company amounted to 58.225%. 

 

• On 30 March 2016, SIAS S.p.A. acquired 9,900 shares (equal to 0.006% of the share capital) in SALT S.p.A. which 

were offered  for  sale by  the Chamber of Commerce of Arezzo,  for a  total amount of EUR 42  thousand. As a 

result of the said purchase, the stake held in this Company is now equal to 95.233% of the share capital.  

 

• During  the  year,  the  subsidiary  SALT p.A.  acquired  a  total of  7,745,197  shares  (equal  to 7.98% of  the  share 

capital) in Autocamionale della Cisa S.p.A. for a total outlay of EUR 17.2 million. As a result of the purchase, the 

Group’s stake in this Company is now equal to 99.35% of the share capital. 

 • The subsidiary Finanziaria di Partecipazioni e Investimenti S.p.A., as part of the commitments undertaken in the 

investment project between Compagnia Aerea Italiana S.p.A. and Etihad Airways P.J.S.C., subscribed 27,344,466 

new shares in Compagnia Aerea Italiana S.p.A. for a total amount of EUR 0.3 million. 

 

• The  subsidiary  Finanziaria  di  Partecipazioni  e  Investimenti  S.p.A.  subscribed  109,143  new  shares  in  Banco 

Popolare – Società Cooperativa for a total outlay of EUR 0.3 million. 

• In  July  2016,  the  subsidiary  SALT  p.A.  purchased  613,735  shares  (equal  to  0.76%  of  the  share  capital)  of 

Autostrada dei Fiori S.p.A. from the Province of Savona, for a total amount of EUR 3.2 million. As a result of the 

purchase, the Group’s stake in this Company is now equal to 70.92% of the share capital. 

• On 13 September 2016, Autostrada dei Fiori S.p.A acquired 66,253 shares (equal to 0.73% of the share capital) 

of Autostrada Torino Savona S.p.A, which were offered for sale by FCT Holding S.p.A. at a price of EUR 0.73 per 

share, for a total amount of EUR 48 thousand. As a result of the said purchase, the stake held in this Company is 

now equal to 100% of the share capital. 

 

• On 19  September 2016  the Boards of Directors of both  companies approved  the merger of ABC Costruzioni 

S.p.A.  into  Itinera  S.p.A..  On  3  October  2016  the  shareholders’ meetings  of  both  companies  approved  the 

merger  of  ABC  Costruzioni  S.p.A.  into  Itinera  S.p.A..    Following  this  corporate  transaction,  the  subsidiaries 

Autostrada dei Fiori S.p.A., Autocamionale della Cisa S.p.A. and SALT p.A. have received shares of Itinera S.p.A. 

against  the shares held by  them  in ABC Costruzioni S.p.A. The  following number of  Itinera S.p.A. shares were 

received  in exchange: Autostrada dei Fiori 1,717,500  shares  (1.98% of  the  share capital), Autocamionale Cisa 

S.p.a. 1,974,622 shares (2.27% of the share capital) and SALT p.A. 1,548,472 shares (1.78% of the share capital).  

 

Page 27: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

27 

 

The following corporate transactions were undertaken with the aim of achieving industrial and corporate integration 

of the Group companies engaged in synergistic businesses. 

‐ Merger Autostrada Torino Savona S.p.A./Autostrada dei Fiori S.p.A. 

On 21 and 22 November 2016, the shareholders’ meetings of Autostrada Torino Savona S.p.A. and Autostrada 

dei Fiori S.p.A. approved the plan for the merger of Autostrada Torino Savona S.p.A.  into Autostrada dei Fiori 

S.p.A.. 

‐ Merger Autocamionale della Cisa S.p.A./SALT S.p.A. 

On  12  and  15 December  2016  the  shareholders' meetings of Autocamionale della Cisa  S.p.A.  and  SALT p.A. 

approved the plan for the merger of Autocamionale della Cisa S.p.A. into SALT p.A. 

 

With reference to the integration of the companies holding motorway concessions, it should be noted that the above 

described mergers are subject to obtaining the relevant authorisations from the Granting Body. 

 

 

 

Page 28: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

28 

ECONOMIC, EQUITY AND FINANCIAL DATA 

 GROUP ECONOMIC DATA 

 

The comparison of income items for the years 2016 and 2015 is shown below: 

(amounts in thousands of EUR)  2016 2015  Changes

Motorway sector revenue – operating activities (1)   1,007,127 974,317  32,810

Construction and engineering sector revenue (2)  1,047 1,577  (530)

Technology sector revenue  38,986 67,095  (28,109)

Parking sector revenue (3)  3,087 6,368  (3,281)

Other revenues(4)  39,866 38,532  1,334

Total turnover  1,090,113 1,087,889  2,224

Operating costs (1)(2)(4)  (428,451) (441,970)  13,519

Gross operating margin  661,662 645,919  15,743

  61% 59% 

Non‐recurring items  (224) 5,836  (6,060)

"Adjusted" gross operating margin  661,438 651,755  9,683

Net amortisation/depreciation and provisions  (306,187) (293,274)  (12,913)

Write‐down of goodwill  ‐ (1,619)  1,619

Operating income  355,251 356,862  (1,611)

Financial income  21,115 28,420  (7,305)

Financial charges  (117,288) (127,085)  9,797

Capitalised financial charges  21,316 24,566  (3,250)

Write‐down of equity investments  (5,162) (2,633)  (2,529)

Profit (loss) of companies accounted for by the equity method  2,925 (1,342)  4,267

Net financial income (loss)  (77,094) (78,074)  980

Profit before tax  278,157 278,788  (631)

Income taxes (current and deferred)  (93,776) (96,167)  2,391

Profit (loss) for the period   184,381 182,621  1,760

Profit assigned to minority interests 22,424 21,931  493

Profit assigned to the Parent Company’s Shareholders 161,957 160,690  1,267

 (1) Amounts net of the fee/additional fee payable to ANAS (EUR 74.1 million in 2016 and EUR 72.4 million in 2015). (2) With regard to motorway companies, the  IFRIC12 sets out full recognition  in the Profit and Loss Account of costs and revenues for "construction activity" concerning non‐

compensated revertible assets. In order to provide a clearer representation in the table above, these components – amounting to EUR 175.2 million in 2016 and EUR 208.4 million in 2015 – were reversed for the same amount from the corresponding revenue/cost items. 

(3) Given  the  acknowledgement  of  a  “minimum  guaranteed  amount”  by  the Granting  Body,  IFRIC12  requires:  (i)  the  recognition  in  the  financial  statements  of  a  financial receivable for the discounted amount of minimum cash flows guaranteed by the Granting Body; (ii) the decrease in revenues with regard to the portion attributable to the guaranteed minimum amount; and (iii) the recognition of financial  income against said financial receivable. With regard to above, proceeds from parking activities and the gross operating margin of the subsidiary Fiera Parking S.p.A. were reduced by EUR 4 million in 2016, due to the so‐called "guaranteed minimum amount". 

(4) Amounts net of cost/revenues reversals of EUR 5.6 million in 2016 (EUR 7.1 million in 2015). 

 

 

In 2016, "Turnover" ‐ at Group level ‐ totalled EUR 1.1 billion approximately. 

 

Page 29: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

29 

The item "motorway sector revenue" totalled EUR 1,007.1 million (EUR 974.3 million in FY 2015) and breaks down as 

follows: 

(amounts in thousands of EUR)  2016 2015 Changes Net toll revenues  978,864 945,445 33,419 

Rental income – Royalties from service areas  28,263 28,872 (609) 

Total motorway sector revenue  1,007,127 974,317 32,810 

 

The increase in "net toll revenue", equal to EUR 33.4 million (+3.53%) was due to the growth in traffic volumes for EUR 

19.6 million (a 1.85% increase which had a 2.07% effect on "net toll revenue" considering the traffic/toll mix) and to a 

+1.46% increase in tolls as of 1 January 2016 (EUR 13.8 million), limited to the Turin‐Milan section. 

The decrease  in  “rental  income  ‐  royalties  from  service areas” was due  to  the decrease  in  consumption  in  service 

areas. 

The decrease in revenues of the "engineering" sector was mainly due to lower activities carried out for third parties 

by Group  companies.  The  reduction  reflects  the  persistent  uncertainty  in  this  sector  and,  especially,  the  delayed 

approval of the licensees’ economic‐financial plans. 

The "technology" sector saw a decrease  in activities with  third parties, mainly attributable  to  the  completion of 

certain contracts in the previous year. This reduction is only partially reflected in "operating costs". 

“Parking  sector  revenue”  refers  to  the  payments  received  (net  of  the  “guaranteed minimum  amount”)  by  Fiera 

Parking S.p.A.;    the  figure  for FY 2015 benefits  from higher revenue  from the EXPO 2015 event  (Milan, 1 May – 31 

October). 

  The decrease in “operating costs” (EUR ‐13.5 million) was the result of (a) the decrease in the motorway sector costs 

(for a total of EUR 1.7 million) which reflected the decline in both costs for “Winter” services (EUR ‐1.2 million) related 

to decreased  snowfall  and  costs  for  services  and other operating  costs  (EUR  ‐0.5 million)  and  (b)  the decrease  in 

operating costs of the companies engaged in “ancillary sectors”  (amounting to approximately EUR ‐11.8 million) due 

to lower production carried out for third parties.  

With regard to the above, the “gross operating margin” increased by EUR 15.8 million and reflects the changes in the 

Group's operating sectors. More specifically: 

(amounts in millions of EUR)  FY 2016  FY 2015  Changes 

∙         Motorway sector   645.5  612.9  32.6 

∙         Construction/engineering sector  4.7  5.0  (0.3) 

∙         Technology Sector  18.7  30.9  (12.2) 

∙         Parking Sector  1.4  2.8  (1.4) 

∙         Services Sector (holding companies)  (8.6)  (5.7)  (2.9) 

Total  661.7  645.9                15.8  

The entry "non‐recurring items", negative by EUR 0.2 million, is the result of: (i) success and discretionary fees paid to 

the  advisors  following  the  acquisition  of  joint  control  over  Ecorodovias  Infraestrutura  e  Logística  S.A..  (EUR  ‐1.1 

million) and (ii) the payment to the subsidiary Autostrada dei Fiori S.p.A. of compensation for the occupation  in the 

years 2014 and 2015 of  the areas  relating  to Ventimiglia vehicle  terminal  (EUR +0.8 million).  In FY 2015,  this  item, 

positive by EUR 5.8million,  referred:    (i)  for an amount of EUR 2 million,  to an  insurance  refund  (received by  the 

subsidiary Autostrada dei Fiori S.p.A. for the expenses  incurred during the flooding events occurred  in January 2014 

on the managed section),  (ii)  for EUR 1.4 million, to an extraordinary grant received by Fiera Parking S.p.A.,  (iii)  for 

EUR  3.5 million,  to  the  release  of  risk  provisions  –  following  a  favourable  ruling  –  set  aside  in  FY  2011  by  the 

Page 30: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

30 

subsidiaries SATAP S.p.A and Autocamionale della Cisa S.p.A in relation to the requests for additional sub‐concession 

fees for the financial years 2008‐2009‐2010 and (iv) to the amount paid to a former Director as part of a settlement 

agreement (EUR 1 million).  

The  item "net amortisation/depreciation and provisions" totalled EUR 306.2 million (EUR 293.3 million  in 2015). The 

increase  in  this  item  is  the result of an  increase  in depreciation  for non‐compensated revertible assets(1) of EUR 27 

million,  (ii) an  increase  in provisions  for risks and charges and write‐downs of EUR 0.1 million, and  (iii)  the positive 

variance of the “provision for restoration, replacement and maintenance” of non‐compensated revertible assets for 

EUR 14 million. 

In the previous period, the entry "write‐down of goodwill" referred to the so‐called  impairment  loss concerning the 

goodwill entered for Autocamionale della Cisa SpA and SALT SpA.  

The decrease in "financial income" was due for EUR 4.1 million to lower gains on sale of investments (in the previous 

year had sold its stake in Autostrada Tirrenica p.A.) and the reduction of interest arising from the investment of cash. 

The  item  "financial  charges" –  including  the  charges  for  interest  rate  swap agreements – decreased due  to  (i)  the 

reduction in the average financial indebtedness compared to the same period the previous year and (ii) the effect of 

the interest‐rate trend on the variable‐rate portion of net financial indebtedness. 

The  item  "write‐down  of  equity  investments" mainly  refers  to  the  "fair  value” measurement of  the  investment  in 

Banca Ca.Ri.Ge. S.p.A. (EUR 5 million). 

The  item  “profit  of  companies  accounted  for  by  the  equity  method”  included  the  share  of  profits  from  jointly 

controlled entities and associated companies. More specifically,  it reflects the profits recorded by SITAF S.p.A. (EUR 

8.9 million), ATIVA S.p.A. (EUR 8.6 million), Road Link Holding Ltd. (EUR 1.1 million), SITRASB S.p.A. (EUR 0.8 million), 

the companies operating in the parking sector (EUR 1 million), Itinera S.p.A. (EUR 0.6 million), partially adjusted as a 

result of the inclusion of pro‐rata shares of losses attributable to TEM S.p.A./TE S.p.A. (EUR 10.2 million), Autostrade 

Lombarde S.p.A. (EUR 6.8 million), IGLI S.p.A. (EUR 0.8 million) and OMT S.p.A. (EUR 0.3 million).   

 

With  regard  to  the  above,  the  portion  of  "profit  for  the  period"  assigned  to  the  Parent  Company’s  Shareholders 

amounted  to EUR 162 million  (EUR 160.7 million  in FY 2015). This result, net of any "extraordinary"  items  ( capital 

gains from the disposal of investments in FY 2015, higher write‐downs of equity investments in FY 2016, variances for 

"non‐recurring" operating  income and costs) shows and  improvement compared to the figure for FY 2015, equal to 

around EUR 13 million (+8.5%). 2  

1 Starting from the FY 2016, in accordance with the amendment to IAS 38, the amortisation of non‐compensated revertible assets in the motorway sector was calculated based on expected traffic development (kilometres) rather than on expected revenue growth (traffic x rate) over the term of the concessions: this new calculation method resulted in a EUR 6.5 million increase in amortisation/depreciation compared to the amount that would have resulted using the previous method. Please note that in calculating the amortisation/depreciation, reference has been made, among other things, to the so‐called "takeover" values set out in the Economic‐Financial Plans which are currently being examined by the Granting Body. 2 The table below shows the reconciliation of the profit assigned to the Parent Company's shareholders as per the consolidated financial statements and the relevant "adjusted" value of "extraordinary" items”: 

(amounts in millions of EUR)  2016  2015  Difference Profit assigned to the Parent Company's Shareholders ‐ consolidated financial statements  161.9  160.7  1.2 Non‐recurring items for operating activity (pro rata)  0.4  (5.2)  5.6 Capital gains for FY 2015 (pro rata)  ‐  (3.9)  3.9 Write‐down of equity investments  4.9  2.5  2.4 "Adjusted" profit assigned to the Parent Company's Shareholders  167.2  154.1  13.1 

Page 31: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

31 

GROUP EQUITY AND FINANCIAL DATA 

The main items of the consolidated financial position at 31 December 2016, compared with the corresponding figures 

of the previous year, may be summarised as follows: 

(amounts in thousands of EUR)  31/12/2016 31/12/2015  Changes

Net fixed assets  3,212,435 3,330,243  (117,808)Equity investments and other financial assets 912,473 645,394  267,079Working capital  (28,644) (63,187)  34,543Invested capital  4,096,264 3,912,450  183,814Provision  for  restoration,  replacement  and  maintenance  of  non‐ (159,175) (173,594)  14,419Employee severance indemnity and other provisions (56,131) (54,167)  (1,964)Invested  capital  less  provisions  for medium‐ and  long‐term  risks  and  3,880,958 3,684,689  196,269   Shareholders’ equity and profit (loss) (including minority interests) 2,155,180 2,015,184  139,996"Adjusted" net financial indebtedness  1,648,142 1,581,031  67,111Other  long‐term  payables  –  Deferred  income  of  the  payable  due  to  77,636 88,474  (10,838)Equity and minority interests  3,880,958 3,684,689  196,269

 

 *** 

 

The item net financial indebtedness breaks down as follows:  

 (amounts in thousands of EUR)  31/12/2016 31/12/2015   Changes

A) Cash and cash equivalents  757,514 953,990  (196,476)B) Securities held for trading  ‐ ‐  ‐

C) Liquidity (A) + (B)  757,514 953,990  (196,476)D) Financial receivables  448,358 469,950  (21,592)E) Bank short‐term borrowings  (24,932) (18,130)  (6,802)F) Current portion of medium/long‐term borrowings   (325,417) (176,166)  (149,251)G) Other financial liabilities   (386,497) (46,264)  (340,233)

H) Short‐term borrowings (E) + (F) + (G)  (736,846) (240,560)  (496,286)I) Current net cash (C) + (D) + (H)  469,026 1,183,380  (714,354)J) Bank long‐term borrowings   (927,183) (1,208,745)  281,562K) Hedging derivatives  (87,466) (107,018)  19,552L) Bonds issued  (992,744) (1,317,749)  325,005M) Other long‐term payables  (1,489) (1,657)  168

N) Long‐term borrowings (J) + (K) + (L) + (M)  (2,008,882) (2,635,169)  626,287O) Net financial indebtedness(*) (I) + (N)  (1,539,856) (1,451,789)  (88,067)

P) Non‐current financial receivables    49,787 49,237  550Q) Discounted value of the payable due to ANAS – Central Insurance Fund    (158,073) (178,479)  20,406

R) "Adjusted" net financial indebtedness (O) + (P) + (Q)  (1,648,142) (1,581,031)  (67,111)

(*)     Pursuant to ESMA Recommendation  

 

As at 31 December 2016, the item "net financial indebtedness" otalled EUR 1,539.9 million (EUR 1,451.8 million as at 

31 December 2015). 

The change in the financial year was mainly due to: (i) the purchase of IGLI S.p.A. shares and its capital increase (for a 

total of EUR 208.3 million), connected to the investment in Ecorodovias, (ii) the payment of dividends (balance 2015 

and  interim payment 2016) by the Parent Company (EUR 72.8 million) and by subsidiaries to minority Shareholders 

Page 32: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

32 

(EUR  11.8 million),  (iii)  the  implementation  of  enhancement works  on  the Group's motorway  infrastructure  (EUR 

175.2 million),  (iv)  the  acquisition  of  holdings  and minorities  (EUR  18.5 million),  (v)  the  deconsolidation  of  ABC 

Costruzioni SpA  (EUR 15.3 million),  (vi)  the payment of  the  instalments of  the debt maturing  toward ANAS‐Central 

Insurance Fund (EUR 31 million), (vii) the change in net working capital (EUR 36.2 million) and (viii) investment in fixed 

assets and other minor variations  (EUR 13.4 million), offset by  the "operating cash  flow"  (amounting  to EUR 473.5 

million) and  the  liquidity held by Autostrada Albenga Garessio Ceva S.p.A.  (EUR 1.3 million), which  is  consolidated 

with effect from this period. 

The  "net  financial  position"  also  includes  the  positive  difference  accrued  during  the  year  (EUR  19.6 million) with 

regard to the fair value of the IRS contracts (no cash item). 

With reference to the structure of the item "net financial indebtedness", the following is noted: 

•  in addition to the above‐mentioned changes, the change in the item “cash and cash equivalents” includes 

the payment of instalments falling due of the “current portion of current borrowings” (EUR 176.2 million).   

These outlays were only partially offset by: (i) the refund of an insurance policy that reached maturity, taken 

out by the subsidiary SATAP S.p.A., net of new policies taken out (EUR 16.7 million); (ii) the use of available 

credit  lines by Autostrada Asti‐Cuneo S.p.A.  (EUR 6.8 million), and  (iii)  the  collection of grants  (EUR 16.9 

million) and (iv) the taking out of a new loan (EUR 40 million);    

• the change in the item “financial receivables” (amounting to EUR 21.6 million) is due to:  (i) the repayment 

of the policy taken out by the subsidiary SATAP S.p.A. ‐ in 2010 ‐ with Allianz SpA (EUR 26.9 million), (ii) the 

collection of the above ANAS grants (EUR 16.9 million), (iii) the decrease in “pledged” current accounts (EUR 

0.2 million), offset by (i) the increase in receivables from interconnection (EUR 7.3 million), (ii) the taking out 

of capitalisation policies (EUR 10.2 million), (iii)the recognition of income accrued on capitalisation policies 

(EUR 4.9 million);     

• the change in the item "bank short‐term borrowings" was essentially due to the use of available credit lines 

by Autostrada Asti‐Cuneo S.p.A.; 

•  the change in the item "current portion of medium/long‐term borrowings" was due to (i) reimbursement of 

instalments  falling due  in  2016  (EUR  176.2 million),  (ii)  reclassification  –  from  the  item  “bank  long‐term 

borrowings” – of instalments falling due within 12 months (EUR 281.6 million), (iii) the taking out of a new 

loan (EUR 40 million) and (iv) recognition of interest accrued (EUR 3.9 million);  

• the change  in “other current  financial  liabilities” was mostly attributable  to:    (i)  the  reclassification of  the 

“SIAS 2005‐2017 convertible bond”  ‐ due  in the month of June 2017  ‐ from the  item “issued bonds” (EUR 

326.3 million), (ii) the recognition ‐ for the portion for the period ‐ of the differential, calculated at the time 

of issue, between the “effective interest rate” and the “market interest rate” of the convertible bond (EUR 

5.2 million),  (iii)  the  increase  in  other  liabilities  (EUR  9.6 million),  partially  offset  by  lower  payables  for 

interconnection (EUR 0.9 million);  

• the change  in the  item “bank  long‐term borrowings”  is due to:  (i) the reclassification to the  item "current 

portion of medium/long‐term borrowings" of  the  instalments due  in  the  following 12 months  (EUR 283.2 

million) and (ii) the effect of amortised cost (EUR 1.6 million);  

• "hedging  derivatives"  amount  to  EUR  87.5  million,  due  to  the  recognition  of  the  negative  difference 

concerning  the  fair  value  of  IRS  agreements.  As  at  31  December  2016,  approximately  86%  of  the 

consolidated medium/long‐term  indebtedness  is  "fixed  rate"/"hedged". The all‐in weighted average  rate 

related to total Group indebtedness is equal to 3.46%; 

Page 33: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

33 

• The item "bonds issued" refers to the "2010‐2020 bond loan" and the "2014‐2024 bond loan". The change 

was due to the mentioned reclassification of "2005‐2017 bond loan" to "Other current financial liabilities", 

as well as to the effects of the “Amortised cost". 

 

*** 

 

With respect to the “adjusted net financial position”, in addition to the above it is noted that: 

• the  item  "non‐current  financial  receivables"  (EUR  49.8 million)  represents,  as  provided  for  in  IFRIC  12 

Interpretation, the discounted value of the medium/long‐term portion of cash flows related to the so‐called 

"minimum amount guaranteed by the Granting Body" with regard to concession agreements signed by Fiera 

Parking S.p.A. and Euroimpianti Electronic S.p.A.; 

• the change in the item “discounted value of the payable due to ANAS‐Central Insurance Fund”, equal to EUR 

20.4 million,  is  due  to  the  payment  of  the  instalments  falling  due  (EUR  31 million)  and  the  charges  for 

discounting the payable (EUR 10.6 million). 

 

 

It  is noted  that  the  "net  financial position" does not  include units of  "investment  funds"  for approximately EUR 10 

million subscribed during the year in order to invest cash. 

  

* * * 

 The financial resources available at 31 December 2016 are broken down as follows:   (amounts in millions of EUR)     

Cash and financial receivables   1,206 

• Cassa Depositi e Prestiti loan (pertaining to SATAP S.p.A.) 350(*)   

•  Pool loan (pertaining to SIAS S.p.A.)  270(*)   

• VAT loan (pertaining to Autovia Padana S.p.A.)  66(*)   

• “Uncommitted” credit lines (pertaining to Sias S.p.A. and consolidated companies)  327(*)   

Subtotal     1,013 

Total financial resources at 31 December 2016    2,219 

    (*) This item is detailed in the note “Other information – (iii) Financial risk management”. 

 

 

    

Page 34: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

34 

ALTERNATIVE PERFORMANCE MEASURES   

Pursuant  to  Consob  Communication  of  3  December  2015  implementing  in  Italy  the  guidelines  on  Alternative 

Performance Measures  (hereinafter also “APM")  issued by  the European Securities and Markets Authority  (ESMA), 

which are mandatory when publishing regulated  information or prospectuses after 3 July 2016, the criteria used to 

develop the main APMs published by the SIAS Group are described below.  

The  APMs  presented  in  the  "Management  Report"  are  considered  relevant  for  assessing  the  overall  operating 

performance of the Group, the operating segments and the  individual Group companies.  In addition, the APMs are 

considered to provide better comparability over time of the same results, although they are not a replacement or an 

alternative  to  the  results provided  in  the "Consolidated Financial Statements" according  to  the  IAS/IFRS  (official or 

reported data).  

With reference to the APMs relating to the consolidated results, it should be noted that, in the “Economic, equity and 

financial data” section, the SIAS Group presents reclassified financial statements that differ from those envisaged by 

the  IAS/IFRS  included  in  the  Consolidated  Financial  Statements;  therefore,  the  reclassified  consolidated  income 

statement,  consolidated  statement of  financial position  and net  financial  indebtedness  contain,  in  addition  to  the 

economic‐financial  and  equity  data  governed  by  the  IAS/IFRS,  certain  indicators  and  items  derived  therefrom, 

although not required by said standards and therefore called “APMs”.  

The main APMs presented  in the Management Report and a summary description of their composition, as well as a 

reconciliation with the corresponding official data, are provided below:  

a) "Revenues”:  differs  from  "Total  revenues"  in  the  Consolidate  Financial  Statements  as  it  does  not  include  (i) 

revenue for the design and build of non‐compensated revertible assets, (ii) the toll/surcharge payable to ANAS, 

(iii)  reversal of costs/revenues  for consortium companies and  (iv)  the "non‐recurring"  revenue  items  that  the 

Company does not deem can be replicated. 

b) “Gross operating margin”: is the summary indicator of operating performance and is determined by subtracting 

from the "Total revenue" all recurring operating costs, excluding amortisation and depreciation, provisions and 

write‐downs of  intangible and  tangible assets. The "Gross operating margin" does not  include  the balance of 

non‐recurring items, the balance of financial items and taxes. 

c) "Adjusted  gross  operating margin":  is  calculated  by  adding/subtracting  “non‐recurring”  operating  costs  and 

revenue from the "gross operating margin". 

d)  “Operating  income”: measures the profitability of total capital  invested  in the company and  is determined by 

subtracting  the  amortisation  and  depreciation,  provisions  and write‐downs  of  intangible  and  tangible  assets 

from the "gross operating margin”. 

e) "Net invested capital": shows the total amount of non‐financial assets, net of non‐financial liabilities. 

f) "Adjusted  net  financial  indebtedness”:  is  the  indicator  of  the  net  invested  capital  portion  covered  by  net 

financial  liabilities and corresponds  to  "Current and non‐current  financial  liabilities", net of  "Current  financial 

assets",  "Insurance policies" and  "Financial  receivables  from minimum guaranteed amounts  (IFRIC 12)". Note 

that  the “Adjusted net  financial  indebtedness” differs  from  the net  financial position prepared  in accordance 

with the ESMA recommendation of 20 March 2013, as it includes the “Present value of the amount due to ANAS 

–  Central  Insurance  Fund”  and  “Non‐current  financial  receivables”.  The  adjusted  net  financial  indebtedness 

statement  contains  an  indication of  the  value of  the net  financial position prepared  in  accordance with  the 

aforementioned ESMA recommendation. 

Page 35: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

35 

g) “Operating cash flow”: is the indicator of the cash generated or absorbed by operations and was determined by 

adding  to  the  profit  for  the  year  the  amortisation  and  depreciation,  the  adjustment  of  the  provision  for 

restoration,  replacement  and  maintenance  of  non‐compensated  revertible  assets,  the  adjustment  of  the 

employee severance  indemnity provision, the provisions for risks, the  losses (profits) of companies accounted 

for  by  the  equity  method  and  the  write‐downs  (revaluations)  of  financial  assets,  and  by  subtracting  the 

capitalisation of financial charges. 

h) "Adjusted" profit assigned to the Parent Company's Shareholders:  it shows the profit attributed to the Parent 

Company's Shareholders, net of “non‐recurring" items (capital gains on the disposal of equity investments in FY 

2015, higher write‐downs of equity  investments  in FY 2016, difference of "non‐recurring" operating costs and 

income). 

                          

Page 36: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

36 

FINANCIAL INCOME  

 

In 2010, the SIAS Group  implemented a  financial structure model that diversifies financing sources and centralises 

the Group's funding activities within SIAS S.p.A., with the subsequent transfer of funds to operating companies, by 

means of specific intercompany loans. Therefore, SIAS S.p.A. acts as the Group’s interface with the debt market in its 

various forms: lending banks, institutions and parties interested in purchasing bond issues. 

The  implementation of  this  structure makes  it possible  to obtain medium/long‐term  committed  funds  (i)  choosing 

from  a  variety  of  financial  instruments  (mainly  bond  loans  and  medium/long‐term  loans)  and  numerous 

counterparties  (international  and  national  banks  or  other  institutions  such  as  the  European  Investment Bank  and 

Cassa Depositi e Prestiti S.p.A.),  (ii) at better conditions, standardised  for  the entire Group,  (iii) while avoiding any 

form of structural subordination between creditors at the level of investee companies and the new creditors of SIAS 

S.p.A.  

As a result of this financial structure  it was possible to create the "creditworthiness" of the Group which derives,  in 

turn, from the "creditworthiness" of the companies with mature concessions, capable of generating significant cash 

flows, and companies with concessions being developed.  In this regard,  it should be noted that the rating agencies 

Moody’s and Fitch have assigned a "Group credit rating" for the EMTN programme of SIAS S.p.A. (issues of secured 

notes) of Baa2 (stable outlook) and BBB+ (stable outlook), respectively. 

Based on this financial structure, the funds obtained by SIAS S.p.A. are, in turn, lent out to the operating subsidiaries 

through specific intercompany loan agreements, to support their financial requirements for investments in line with 

the Economic‐Financial Plans and/or, in any event, with the needs of the individual companies.  

It  is also worth pointing out that the debt contracted by SIAS S.p.A. as part of this structure  is backed by a specific 

security  package  in  order  to  guarantee  the  creditors  of  SIAS  S.p.A.  effective  access  to  the  operating  companies 

financed, preventing any structural subordination between the creditors of SIAS S.p.A. and the direct creditors of the 

beneficiary companies of the intercompany loans.   

 

Page 37: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

37 

With regard to the diversification of financing sources, the SIAS Group was able to reduce its exposure towards the 

banking system, through the  issue of the bond  loans as part of the EMTN programme and the  issue of  loans by the 

EIB.  As  compared  to  the  total  indebtedness,  the  Group  exposure  went  from  70%  as  at  31  December  2009  to 

approximately 33% as at 31 December 2016. 

70%

34% 33%

11%

17% 15%

19%

49% 52%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

2009 2015 2016

Bank Loans BEI Bond Loans

 

 

As  regards  the  concentration  of  Group  funding  activities  within  SIAS  S.p.A.,  the  indebtedness  of  SIAS  S.p.A., 

compared to the total debt of the SIAS Group, went from 19.1% as at 31 December 2009 to 70.6% as at 31 December 

2016:  

(amounts in millions of EUR)  2009 2015  2016

Gross financial indebtedness ‐ SIAS Group (a)  1,754 2,769  2,658

Gross financial debt ‐ SIAS S.p.A. (b)(*)  335 1,940  1,876

Holding company/Group gross financial indebtedness ratio (b/a)  19.1% 70.1%  70.6%

(*) In 2016, net of the intercompany loan received from the subsidiary SATAP S.p.A. (EUR 160 million).

Page 38: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

38 

 ANALYSIS OF 2016 RESULTS OF THE PARENT COMPANY AND THE MAIN INVESTEE 

COMPANIES  

 

Società Iniziative Autostradali e Servizi S.p.A.  

The main revenue and expenditure items of the Company may be summarised as follows: 

(amounts in thousands of EUR)  2016 2015  Changes

Income from equity investments  107,489 102,924  4,565

Other financial income   67,487 69,469  (1,982)

Interest and other financial charges  (71,214) (71,951)  737

Financial income and charges  103,762 100,442  3,320

Value adjustments of financial assets  (4,146) (5,358)  1,212

Other operating income  6,154 6,400  (246)

Other operating costs  (15,093) (12,931)  (2,162)

Amortisation/depreciation and provisions   (1,603) (592)  (1,011)

Pre‐tax profit (loss)  89,074 87,961  1,113

Income taxes  1,673 735  938

Profit (loss) for the period  90,747 88,696  2,051

 The items contained in the Parent Company’s income statement reflect the industrial holding activity carried out by it. 

More  specifically,  the  item  "income  from  equity  investments"  (amounting  to  EUR  107.5 million,  in  line with  the 

previous year) was due to the dividends paid during the financial year by SATAP S.p.A. (EUR 52.2 million), SALT S.p.A. 

(EUR 31.2 million), SINELEC S.p.A. (EUR 11.5 million), SAV S.p.A. (EUR 4.4 million), SIAS Parking S.r.l. sole shareholder 

(EUR 0.4 million), ATIVA S.p.A. (EUR 5.9 million), Road Link Holdings Ltd (EUR 1.4 million) and Assicurazioni Generali 

S.p.A. and FNM S.p.A. (for a total amount of EUR 0.5 million).  

The items "other financial income" and "interest and other financial charges" reflect the centralisation of the financial 

funding  activities within  SIAS  S.p.A., with  the  subsequent  transfer  of  funds  to  operating  companies,  by means  of 

specific intercompany loans. 

The item "value adjustments to financial assets" was due to the write‐down of the investment in Road Link Holdings 

Ltd after specific Impairment. 

The  item  "other  operating  income"  reflects  the  accounting,  administration  and  financial  consultancy  activities 

provided by SIAS S.p.A. to Group companies. 

The  increase  in "other operating costs"  is mainly attributable to higher costs for services also  incurred  in relation to 

the consultancy and assistance services provided to Group companies and the investment in Brazil (for a total of EUR 

3 million) offset by a reduction in other operating costs (EUR 0.9 million). 

"Amortisation/depreciation and provisions" essentially refer to the allocation to the tax "risks provision", which was 

prudentially made  in relation to the deductibility of  interest expense calculated on the "liability component" of the 

"SIAS 2.625% 2005‐2017" convertible bond  loan.  In the year 2015, the provision allocated also took account of the 

fund recalculation as a result of the planned reduction of the IRES rate from 27.5% to 24%. 

 

The  item  "income  taxes"  reflected  the  peculiarity  of  the  activity  carried  out  by  the  company  and  included  the 

Page 39: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

39 

"income" related to the so‐called "tax consolidation". 

*** 

The main  items  related  to  the  financial  income as at 31 December 2016, compared with  those as at 31 December 

2015, may be summarised as follows: 

(amounts in thousands of EUR)  31/12/2016 31/12/2015  Changes

A) Cash and cash equivalents  152,370 179,148  (26,778)

B) Securities held for trading  ‐ ‐  ‐

C) Liquidity (A) + (B)  152,370 179,148  (26,778)

D) Financial receivables   203,578 200,790  2,788

E) Bank short‐term borrowings  ‐ ‐  ‐

F) Current portion of medium/long‐term borrowings   (181,848) (112,091)  (69,757)

G) Other financial liabilities   (519,611) (27,893)  (491,718)

H) Short‐term borrowings (E) + (F) + (G)  (701,459) (139,984)  (561,475)

I) Current net cash (C) + (D) + (H)  (345,511) 239,954  (585,465)

J) Bank long‐term borrowings   (341,094) (482,034)  140,940

K) Hedging derivatives  ‐ ‐  ‐

L) Bonds issued  (992,744) (1,317,749)  325,005

M) Other long‐term payables  ‐ ‐  ‐

N) Long‐term borrowings (J) + (K) + (L) + (M)  (1,333,838) (1,799,783)  465,945

O) Net financial indebtedness(*) (I) + (N)  (1,679,349) (1,559,829)  (119,520)

(*)     Pursuant to ESMA Recommendation  

The "net financial debt" as at 31 December 2016 showed a balance of EUR 1,679.3 million (EUR 1,559.8 million as at 

31  December  2015).  This  amount  does  not  include  receivables  for  "intercompany  loans"  granted,  as  part  of  the 

financial  structure at holding  level,  to  the  investee  companies SALT S.p.A., SATAP S.p.A., Autocamionale della Cisa 

S.p.A.,  SAV  S.p.A.,  Autostrada  dei  Fiori  S.p.A.,  Autostrada  Asti  Cuneo  S.p.A.,  Autostrada  Torino‐Savona  S.p.A.  and 

Tangenziale Esterna S.p.A., amounting to EUR 1,516 million (EUR 1,580 million as at 31 December 2015). 

Liquidity generated from both operating activities (equal to approximately EUR 93.2 million) was used in order to pay 

dividends for a total amount of EUR 72.8 million (EUR 40.9 million as balance dividend for 2015 and EUR 31.9 million 

as interim dividend for 2016). The Company also proceeded to the purchase of shares and the payment of the share 

capital  increase approved by Igli S.p.A. (for a total amount of EUR 208.3 million) and the purchase of shares in SALT 

S.p.A. (EUR 0.1 million). 

During  the  financial  year  under  review,  the  Company  also  collected  an  amount  of  EUR  67.7  million,  net  of 

disbursements, as medium/long‐term intercompany loans from its subsidiaries and companies under joint control.  

With reference to the structure of the item "net financial indebtedness", the following is noted: 

• the  change  in  the  item  "cash  and  cash  equivalents"  implements,  in  addition  to  the  above‐mentioned 

changes:  (i)  the  payment  of  the  instalments  falling  due  of  the  "current  portion  of medium/long‐term 

borrowings" (equal to EUR 71.2 million) and (ii) the contracting of a new short‐term intercompany loan by 

the subsidiary SATAP S.p.A (EUR 160 million); 

• the change in the item “financial receivables” (amounting to EUR 2.8 million) is due to: (i) collection of the 

instalments  due  in  the  period  of  the  intercompany  loans  and  interest  accrued  (approximately  EUR  84 

million),  offset  by  (ii)  the  assessment  of  total  income  from  the  policies  (EUR  3  million),  (iii)  the 

Page 40: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

40 

reclassification of the instalments due in the following 12 months of the intercompany loans and the related 

interest accrued (EUR 83.8 million); 

• the  change  in  the  item  "current  portion  of  medium/long‐term  borrowings"  was  due  to:  (i)  the 

reimbursement of  the  instalments  falling due  in  the period  (EUR 112.1 million),  (ii)  the  reclassification – 

from the item "bank long‐term borrowings" – of the instalments due in the following 12 months (EUR 142 

million) and (iii) the disbursement of a new loan (EUR 40 million) and the assessment of interest accrued; 

• the  change  in  “other  current  financial  liabilities” was mostly attributable  to:  (i)  the  reclassification of  the 

"2005‐2017 bond loan" ‐ due June 2017 ‐ from “bonds issued" (EUR 326.3 million), (ii) the recognition, with 

regard  to  the amount pertaining  to  the  financial year, of  the difference –  that has been calculated upon 

issue – between the actual interest rate and the market interest rate of the convertible bond loan (EUR 5.2 

million) and (iii) the mentioned new  intercompany  loan from the subsidiary SATAP S.p.A (EUR 160 million) 

and the related interest accrued (EUR 0.2 million); 

• the increase in the item "bank long‐term borrowings" is due to: (i) the reclassification to the item "current 

portion  of medium/long‐term  borrowings"  of  the  instalments due  in  the  following  12 months  (EUR  142 

million) and (ii) the effect of amortised cost (EUR 1 million); 

• The  item "bonds  issued" refers to the "2010‐2020 bond  loan" and the "2014‐2024 bond  loan". the change 

was due to the aforementioned reclassification of the "2005‐2017 bond" in the item "other current financial 

liabilities", as well as the effects of the so‐called "amortized cost". 

 It  is noted  that  the "net  financial position" does not  include stakes of "investment  funds"  for approximately EUR 10 

million, signed in the year in order to invest cash. 

 

***  With reference to the convertible bond loan issued by SIAS S.p.A. in 2005, the repayment of which is scheduled for 30 

June 2017, while conversion into SIAS shares is not excluded, the company is raising the funding necessary for the full 

reimbursement of the loan (or approximately EUR 334.6 million). The funding will be ensured by existing liquidity at 

31 December 2016, the sale of some long‐term investments in low‐risk products (mainly capitalization policies) made 

in  previous  years,  the  cash  flows  arising  from  the  dividends  declared  by  the  subsidiaries  and  the  possible  use  of 

available credit facilities and/or loans by the subsidiaries. 

 

***  

The "Reconciliation statement between the shareholders’ equity, the profit (loss) for the period of SIAS S.p.A. and the corresponding amounts of the SIAS Group", as required by the CONSOB Communication no. DEM/6064293 of 28 July 2006, is included among the "Consolidated Financial Statements".  

Page 41: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

41 

RESULTS OF OPERATIONS ‐ Motorway sector 

As at 31 December 2016,  the  SIAS Group was managing a motorway network of about 3,317  km;  this network  is 

located in Italy for 1,373 km, while 1,944 km are located abroad. 

 Motorway sector – Italy  The SIAS Group operates in the north‐western area of Italy.  

 

           

   The  extension  of  the  overall  motorway  network  managed  through  subsidiaries,  jointly  controlled  entities  and 

associated companies in Italy was as follows: 

COMPANY    %   MANAGED SECTION  KM   

SATAP  SOCIETÀ AUTOSTRADA TORINO ALESSANDRIA PIACENZA P.A.  99.87% A4 TURIN‐MILAN 130.3A21 TURIN‐PIACENZA 167.7

SALT  SOCIETÀ AUTOSTRADA LIGURE TOSCANA P.A. 95.23% SESTRI LEVANTE‐LIVORNO, VIAREGGIO‐LUCCA AND FORNOLA‐LA  154.9CISA  AUTOCAMIONALE DELLA CISA S.P.A.  99.35% LA SPEZIA‐PARMA 182.0 (1) 

SAV  SOCIETÀ AUTOSTRADE VALDOSTANE S.P.A.  65.08% QUINCINETTO‐AOSTA 59.5  

ADF  AUTOSTRADA DEI FIORI S.P.A.  70.92% SAVONA‐VENTIMIGLIA 113.2  

ATS  AUTOSTRADA TORINO‐SAVONA S.P.A.  100.00% TURIN – SAVONA 130.9AT‐CN  SOCIETÀ AUTOSTRADA ASTI‐CUNEO S.P.A.  60.00% ASTI‐CUNEO 78.0 (2) 

    TOTAL AMOUNT MANAGED BY SUBSIDIARIES (A)  1,016.5

ATIVA  AUTOSTRADA TORINO‐IVREA‐VALLE D’AOSTA S.P.A. (3)  41.17% TANGENZIALE DI TORINO (TURIN BYPASS), TURIN‐QUINCINETTO, IVREA‐SANTHIÀ AND TURIN‐PINEROLO 

155.8  

SITAF  SOCIETÀ  ITALIANA  TRAFORO  AUTOSTRADALE  DEL  FREJUS S.P.A.  

36.60% TURIN‐BARDONECCHIA, FREJUS TUNNEL  94.0  

SITRASB  SOCIETÀ  ITALIANA  TRAFORO  DEL  GRAN  SAN  BERNARDO  36.50% GREAT ST. BERNARD TUNNEL 12.8TE  TANGENZIALE ESTERNA S.P.A. (3)  8.47%(4)

TANGENZIALE EST ESTERNA DI MILANO (MILAN OUTER RING ROAD) 32.0  

BREBEMI  SOCIETÀ  DI  PROGETTO  AUTOSTRADA  DIRETTA  BRESCIA MILANO S.P.A. (3) 

_       (5)BRESCIA – BERGAMO – MILAN  62.0  

    TOTAL AMOUNT MANAGED BY JOINTLY CONTROLLED COMPANIES AND  356.6    TOTAL (A+B) 1,373.1

 (1)  Including the 81 km‐long road link between Parma and Nogarole Rocca (not yet built). (2)  Including 23 km under construction. (3)   Companies jointly controlled with another entity, by virtue of a specific agreement.  (4)  Investee company of TEM S.p.A. (47.7% of the share capital). With regard to the latter company, the Group holds 40% of the share capital.  (5)  Investee company of Autostrade Lombarde S.p.A. (79% of the share capital). With regard to the latter company, the Group holds 13.3% of the share capital. 

 

The network managed in Italy will be extended by a further 88.6 km once formalities are concluded in relation to the 

concession awarded for the “Piacenza–Brescia” motorway section. 

Page 42: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

42 

The figure of net toll revenues of the individual subsidiary licensees for the year 2016 ‐ compared with the 

same period of the previous year ‐ is provided below: 

amounts in thousands of EUR 2016  2015 Change

SATAP A 4  SOCIETA' AUTOSTRADA TORINO ALESSANDRIA PIACENZA P.A. 227,624  211,248 16,374

SATAP A 21  SOCIETA' AUTOSTRADA TORINO ALESSANDRIA PIACENZA P.A. 169,292  164,105 5,187

SALT  SOCIETÀ AUTOSTRADA LIGURE TOSCANA P.A. 183,867  179,099 4,768

CISA  AUTOCAMIONALE DELLA CISA S.P.A. 95,710  94,231 1,479

SAV  SOCIETÀ AUTOSTRADE VALDOSTANE S.P.A. 67,466  65,859 1,607

ADF  AUTOSTRADA DEI FIORI S.P.A. 152,898  149,944 2,954

ATS  AUTOSTRADA TORINO SAVONA S.P.A. 64,569  64,241 328

AT‐CN  SOCIETA' AUTOSTRADA ASTI ‐ CUNEO S.P.A. 17,438  16,718 720

  TOTAL 978,864  945,445 33,419

SATAP40%

SALT19%

CISA10%

SAV7%

ADF16%

ATS6%

AT‐CN2%

Net toll revenues 2016 

SATAP

SALT

CISA

SAV

ADF

ATS AT‐CN

Net toll revenues 2015 

*** 

The figure of gross operating margin of the individual subsidiary licensees for the year 2016 ‐ compared 

with the same period of the previous year ‐ is provided below: 

amounts in thousands of EUR  2016  2015 Change

SATAP A 4  SOCIETA' AUTOSTRADA TORINO ALESSANDRIA PIACENZA P.A. 169,782  151,527 18,255

SATAP A 21  SOCIETA' AUTOSTRADA TORINO ALESSANDRIA PIACENZA P.A. 117,593  113,595 3,998

SALT  SOCIETÀ AUTOSTRADA LIGURE TOSCANA P.A. 123,922  121,832 2,090

CISA  AUTOCAMIONALE DELLA CISA S.P.A. 57,970  56,062 1,908

SAV  SOCIETÀ AUTOSTRADE VALDOSTANE S.P.A. 47,816  45,573 2,243

ADF  AUTOSTRADA DEI FIORI S.P.A. 93,272  90,716 2,556

ATS  AUTOSTRADA TORINO SAVONA S.P.A. 33,022  32,292 730

AT‐CN  SOCIETA' AUTOSTRADA ASTI ‐ CUNEO S.P.A. 2,393  1,343 1,050

  TOTAL (1) 645,770  612,940 32,830

   

SATAP45%

SALT19%

CISA9%

SAV7%

ADF15%

ATS5%

AT‐CN0%

GOM Motorway Sector 2016

SATAP

SALT

CISA

SAV

ADF

ATS AT‐CN

GOM Motorway Sector 2015

Motorway sector in Italy – Subsidiaries 

(1) The table does not show the GOM for the company Autovia Padana S.p.A. (not operational at the reporting date), totalling approx. ‐EUR 0.3 million  

Page 43: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

43 

SATAP – Società Autostrada Torino‐Alessandria‐Piacenza S.p.A.

The main revenue and expenditure items of the Company may be summarised as follows:  (amounts in thousands of EUR)  2016 2015  Changes

Net toll revenues (1)  396,915 375,353  21,562Other motorway sector revenue (2)  13,998 14,571  (573)Other revenue   12,229 13,176  (947)

Revenues (A)  423,142 403,100  20,042Operating costs (1)(2) (B)  (135,767) (137,978)  2,211

Gross operating margin (A ‐ B)  287,375 265,122  22,253EBITDA margin % 68% 66%   

Non‐recurring items                       ‐  3,100  (3,100)"Adjusted" gross operating margin  287,375 268,222  19,153

 (1) Amounts net of the fee/additional fee payable to ANAS (EUR 34.4 million in 2016 and EUR 33.6 million in 2015). (2) Amounts net of revenues and capitalised costs for construction activities of non‐compensated revertible assets (EUR 100.1 million for FY 2016 and EUR 114.7 million for FY 2015, 

respectively). 

In order to enable the analysis of the revenue and expenditure items related to the two managed stretches, the item 

"gross operating margin" for the stretches "Turin – Piacenza" (A21) and "Turin – Milan" (A4) may be broken down as 

follows: 

Turin – Piacenza (A21 stretch) 

(amounts in thousands of EUR)  2016 2015  ChangesNet toll revenues  169,292 164,104  5,188Other motorway sector revenue   7,813 7,861  (48)Other revenue   7,795 7,808  (13)Revenues (A)  184,900 179,773  5,127Operating costs (B)  (67,307) (66,178)  (1,129)Gross operating margin (A ‐ B)  117,593 113,595  3,998Non‐recurring items                                  ‐   1,184  (1,184)

"Adjusted" gross operating margin  117,593 114,779  2,814

The increase in “net toll revenue” – equal to EUR 5.2 million (+3.16%) – was driven entirely by higher traffic volumes 

and by the traffic mix, as toll rates were not raised over the period. 

The item "other motorway sector revenue" mainly refers to rental income on service areas. 

The increase of EUR 1.1 million in "operating costs" is essentially due to: (i) higher costs incurred for “maintenance of 

non‐compensated  revertible assets”  (EUR +1.8 million), higher payroll costs  (EUR +2.5 million) and other operating 

costs  (EUR  +0.2 million);  and  (ii)  lower  costs  for  services  (EUR  ‐3 million)  and  other  costs  of  non‐compensated 

revertible assets (EUR ‐0.4 million). 

With regard to the above, the "gross operating margin" (EBITDA) increased by EUR 4 million, amounting to EUR 117.6 

million. 

In 2015,  the “significant non‐recurring  items”  referred  to  the  release,  following  the  favourable  ruling  issued by  the 

competent  Court,  of  the  risks  provision  set  aside  in  FY  2011  in  relation  to  the  dispute with  ANAS  S.p.A.  for  the 

requests made by the latter for additional sub‐concession fees for the financial years 2008‐2009‐2010.  

 

***** 

 

Page 44: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

44 

Turin – Milan (A4 stretch) 

(amounts in thousands of EUR)  2016 2015  Changes

Net toll revenues   227,624 211,249  16,375Other motorway sector revenue   6,185 6,710  (525)Other revenue   4,433 5,368  (935)

Revenues (A)  238,242 223,327  14,915Operating costs (B)  (68,460) (71,800)  3,340

Gross operating margin (A ‐ B)  169,782 151,527  18,255

Non‐recurring items  ‐ 1,916  (1,916)

"Adjusted" gross operating margin  169,782 153,443  16,339

The increase in "net toll revenue", equal to EUR 16.4 million (+7.75%), was due to the increase in both toll rates (EUR 

+13.8 million), and traffic volumes (EUR +2.6 million). 

The item “other motorway sector revenue” mainly refers to rental income on service areas. the decrease in the period 

was linked to the decrease in consumption in service areas. 

The decrease of  EUR 0.9 million  in  "other  revenues" was mainly  attributable  to  the  figure  in 2015  relating  to  the 

reimbursement of costs incurred for the environmental reclamation of a service area. 

The decrease of EUR 3.3 million  in “operating costs”  is due, essentially,  to  lower costs  for  (i) "maintenance of non‐

compensated revertible assets” (EUR ‐1.3 million), costs for "winter services" (EUR ‐0.2 million), costs for services and 

other operating costs (EUR ‐1.8 million). 

The “gross operating margin” (EBITDA) totalled EUR 169.8 million (EUR 151.5 million in 2015). 

In 2015, "non‐recurring items" referred to the release of the risks provision that was prudentially set aside in FY 2011 

for the requests made by ANAS S.p.A. with regard to the additional sub‐concession fees for the financial years 2008‐

2009‐2010. 

*** 

As regards the financial position, a summary of its main components is provided below: 

(amounts in thousands of EUR)  31/12/2016 31/12/2015  Changes

A) Cash   131,067 284,706  (153,639)B) Financial receivables   285,940 165,887  120,053C) Short‐term borrowings  (151,522) (53,001)  (98,521)

D) Current net cash (A) + (B) + (C)  265,485 397,592  (132,107)E) Long‐term borrowings  (1,036,136) (1,194,526)  158,390

F) Net financial indebtedness (D) + (E)  (770,651) (796,934)  26,283G) Discounted  value of  the payable due  to ANAS  – Central  Insurance Fund   

 (4,046)  

 (7,903)  3,857

H) "Adjusted" net financial indebtedness (F) + (G)  (774,697) (804,837)  30,140

During  the year,  the  company  carried out  its  investment programme  in motorway assets  (EUR 100.1 million). The 

"liquidity" and "financial receivables" items reflect the disbursement of a loan to the Parent Company SIAS S.p.A. (EUR 

160 million). 

Moreover,  during  the  financial  year,  the  company  distributed  the  balance  dividend  for  FY  2015  and  the  interim 

dividend for FY 2016, for a total amount of EUR 52.2 million.  

Page 45: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

45 

SALT ‐ Società Autostrada Ligure Toscana p.A. 

The main revenue and expenditure items of the Company may be summarised as follows: 

(amounts in thousands of EUR)  2016 2015  Changes

Net toll revenues (1)  183,867 179,099  4,768Other motorway sector revenue (2)  5,944 6,215  (271)Other revenue   5,648 7,543  (1,895)

Revenues (A)  195,459 192,857  2,602

Operating costs (1)(2) (B)  (71,537) (71,025)  (512)

Gross operating margin (A ‐ B)  123,922 121,832  2,090EBITDA margin % 63% 63%    

 

(1) Amounts net of the fee/additional fee payable to ANAS (EUR 13.7 million in 2016 and EUR 13.3 million in 2015). 

(2) Amounts net of revenues and capitalised costs for construction activities of non‐compensated revertible assets (EUR 19.7 million for 2016 and EUR 24.8 million in 2015, respectively). 

 The increase in “net toll revenue” – equal to EUR 4.8 million (+2.66%) – was driven entirely by higher traffic volumes 

and by the traffic mix, as toll rates were not raised over the period. 

The decrease in "other revenues" is mainly related to lower non‐recurring income and lower income pertaining to the 

financial  year with  regard  to  the  difference, which was  previously  deferred,  between  the  original  amount  of  the 

payable due to the Central Insurance Fund and its current value. 

The  increase  in  “operating  costs”  (equal  to  EUR  0.5 million)  is  due  to:  (i)  the  increase  in  payroll  costs  (EUR  +1.3 

million),  in other operating costs (EUR +0.4 million) offset by (ii)  lower costs for "maintenance of non‐compensated 

revertible assets" (EUR ‐0.3 million), for "winter services" (EUR ‐0.2 million) and other costs for revertible assets (EUR ‐

0.7 million). 

The “gross operating margin” (EBITDA) totalled EUR 124 million (EUR 121.8 million in 2015). 

* * *

As regards the financial position, a summary of its main components is provided below: 

(amounts in thousands of EUR)  31/12/2016  31/12/2015  Changes

A) Cash   213,913  244,067 (30,154)B) Financial receivables   90,069  76,803 13,266C) Short‐term borrowings  (35,228)  (34,973) (255)

D) Current net cash (A) + (B) + (C)  268,754  285,897 (17,143)E) Long‐term borrowings  (463,790)  (493,461) 29,671

F) Net financial indebtedness (D) + (E)  (195,036)  (207,564) 12,528

G) Discounted value of the payable due to ANAS – Central Insurance Fund   (14,606)  (28,194) 13,588

H) "Adjusted" net financial indebtedness (F) + (G) + (H)  (209,642)  (235,758) 26,116

 It is noted that the said financial situation does not include the "mezzanine" loan granted to the subsidiary Autostrada 

Asti‐Cuneo S.p.A. for an amount equal to EUR 60 million (fixed‐rate loan granted at market conditions, having taken 

into account the duration and the "subordinated" repayment conditions). 

Moreover, during the financial year, the company also distributed the balance dividend for FY 2015 and the  interim 

dividend for FY 2016, for a total amount of EUR 32.8 million.  

Page 46: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

46 

CISA ‐ Autocamionale della Cisa S.p.A.        The main revenue and expenditure items of the Company may be summarised as follows: 

 (amounts in thousands of EUR)  2016 2015  ChangesNet toll revenues (1)  95,710 94,231  1,479Other motorway sector revenue (2)  4,465 4,546  (81)Other revenue   5,216 4,573  643Revenues (A)  105,391 103,350  2,041Operating costs(1)(2) (B)  (47,421) (47,288)  (133)

Gross operating margin (A ‐ B)  57,970 56,062  1,908EBITDA margin % 55% 54% 

Non‐recurring items  ‐                                 370   (370)"Adjusted" gross operating margin  57,970 56,432  1,538

 

(1) Amounts net of the fee/additional fee payable to ANAS (EUR 6.4 million in 2016 and EUR 6.3 million in 2015). 

(2) Amounts net of revenues and capitalised costs for construction activities of non‐compensated revertible assets (EUR 26.2 million for 2016 and EUR 14.1 million in 2015, respectively). 

The increase in “net toll revenue” – equal to EUR 1.5 million (+1.57%) – was driven entirely by higher traffic volumes 

and by the traffic mix, as toll rates were not raised over the period. 

The  increase  in  “operating  costs”  (equal  to EUR 0.1 million) was due  to:  (i) higher  costs  for  “maintenance of non‐

compensated  revertible  assets”  (EUR  +0.4 million),  costs  for  services  (EUR  +0.4 million)  and  (ii)  lower  costs  for 

revertible assets (EUR ‐0.2 million), costs for raw materials and "other operating costs" (EUR ‐0.5 million euro). 

The “gross operating margin” (EBITDA) totalled EUR 58 million (EUR 56.1 million in 2015). 

In 2015,  “non‐recurring  items”referred  to  the  release of  the  risks provision  set aside  in FY 2011  in  relation  to  the 

requests made by ANAS S.p.A. for additional sub‐concession fees for the financial years 2008‐2009‐2010. 

* * * 

 

As regards the financial position, a summary of its main components is provided below: 

(amounts in thousands of EUR)  31/12/2016 31/12/2015  Changes

A) Cash   131,236 137,665 (6,429)B) Financial receivables   35,980 35,371 609C) Short‐term borrowings  (16,649) (16,441) (208)

D) Current net cash (A) + (B) + (C)  150,567 156,595 (6,028)E) Long‐term borrowings  (154,729) (165,077) 10,348

F) Net financial indebtedness (D) + (E)  (4,162) (8,482) 4,320

G) Discounted value of the payable due to ANAS – Central Insurance Fund   (46,233) (44,013) (2,220)

H) "Adjusted" net financial indebtedness (F) + (G) + (H)  (50,395) (52,495) 2,100

Moreover,  during  the  financial  year,  the  company  distributed  the  balance  dividend  for  FY  2015  and  the  interim 

dividend for FY 2016, for a total amount of EUR 12.8 million.  

Page 47: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

47 

SAV – Società Autostrade Valdostane S.p.A.   The main revenue and expenditure items of the Company may be summarised as follows: 

(amounts in thousands of EUR)  2016 2015  Changes

Net toll revenues (1)  67,466 65,859  1,607Other motorway sector revenue (2)  864 866  (2)

Other revenue   7,568 7,405  163

Revenues (A)  75,898 74,130  1,768Operating costs(1)(2) (B)  (28,082) (28,557)  475

Gross operating margin (A ‐ B)  47,816 45,573  2,243

EBITDA margin % 63% 61%   

(1) Amounts net of the fee/additional fee payable to ANAS (EUR 2.6 million in 2016 and EUR 2.6 million in 2015) 

(2) Amounts net of revenues and capitalised costs for construction activities of non‐compensated revertible assets (EUR 2.2 million for FY 2016 and EUR 1.8 million for FY 2015, respectively) 

 

The increase in “net toll revenue” – equal to EUR 1.6 million (+2.44%) – was driven entirely by higher traffic volumes 

and by the traffic mix, as toll rates were not raised over the period. 

The decrease of EUR 0.5 million in "operating costs" was essentially due to lower “payroll costs” and lower costs for 

"maintenance of non‐compensated revertible assets”. 

The “gross operating margin” (EBITDA) totalled EUR 47.8 million (EUR 45.6 million in 2015). 

 

* * * 

 

As regards the financial position, a summary of its main components is provided below: 

(amounts in thousands of EUR)  31/12/2016 31/12/2015 Changes

A) Cash   15,942 13,582 2,360B) Financial receivables   14,832 15,148 (316)C) Short‐term borrowings  (12,878) (12,968) 90

D) Current net cash (A) + (B) + (C)  17,896 15,762 2,134E) Long‐term borrowings  (68,404) (79,708) 11,304

F) Net financial indebtedness (D) + (E)  (50,508) (63,946) 13,438

G) Discounted value of the payable due to ANAS – Central Insurance Fund   (93,188) (98,369) 5,181

H) "Adjusted" net financial indebtedness (F) + (G)  (143,696) (162,315) 18,619

 

Moreover,  during  the  financial  year,  the  company  distributed  the  balance  dividend  for  FY  2015  and  the  interim 

dividend for FY 2016, for a total amount of EUR 6.7 million.  

Page 48: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

48 

ADF – Autostrada dei Fiori S.p.A.  The main revenue and expenditure items of the Company may be summarised as follows: 

(amounts in thousands of EUR)  2016 2015  ChangesNet toll revenues (1)  152,898 149,944  2,954Other motorway sector revenue (2)  4,828 4,530  298Other revenue   4,121 4,640  (519)Revenues (A)  161,847 159,114  2,733Operating costs(1)(2) (B)  (68,575) (68,398)  (177)

Gross operating margin (A ‐ B)  93,272 90,716  2,556EBITDA margin % 58% 57% 

Non‐recurring items  856                       2,000   (1,144)"Adjusted" gross operating margin  94,128 92,716  1,412

(1) Amounts net of the fee/additional fee payable to ANAS (EUR 9.5 million in 2016 and EUR 9.3 million in 2015) 

(2) Amounts net of revenues and capitalised costs for construction activities of non‐compensated revertible assets (EUR 7.2 million for FY 2016 and EUR 7.1 million for FY 2015, respectively) 

 

The increase in “net toll revenue” – equal to EUR 2.9 million (+1.97%) – was driven entirely by higher traffic volumes 

and by the traffic mix, as toll rates were not raised over the period. 

The change in "other revenues" is mainly due to the decrease to zero of income pertaining to the financial year with 

regard  to  the difference, which was previously deferred, between  the original  amount of  the payable due  to  the 

Central Insurance Fund and its current value, as the payable was closed in the previous year. 

The  increase  in “operating costs”  (equal  to EUR 0.2 million) was due  to:  the  increase  in “other costs  for motorway 

assets” and in “payroll costs”, partially offset by lower “costs for services”. 

The “gross operating margin” (EBITDA) totalled EUR 93.3 million (EUR 90.7 million in 2015). 

"Non‐recurring  items" refer  to  the recognition of an  indemnity  for occupation of  the areas of the Ventimiglia  truck 

terminal  in  the  years  2014  and  2015.  In  2015,  this  item  (totalling  EUR  2 million)  referred  to  an  insurance  refund 

received for the expenses incurred for the flooding events occurred in January 2014 on the managed section. 

 

* * * 

As regards the financial position, a summary of its main components is provided below: 

(amounts in thousands of EUR)  31/12/2016 31/12/2015   ChangesA) Cash   61,440 23,110  38,330B) Financial receivables  28,503 26,490  2,013C) Short‐term borrowings  (13,778) (23,279)  9,501D) Current net cash (A) + (B) + (C)  76,165 26,321  49,844E) Long‐term borrowings  (131,864) (139,200)  7,336F) Net financial indebtedness (D) + (E)  (55,699) (112,879)  57,180G) Discounted value of the payable due to ANAS – Central Insurance Fund    ‐ ‐  ‐H) "Adjusted" net financial indebtedness (F) + (G)  (55,699) (112,879)  57,180

 

Moreover,  during  the  financial  year,  the  company  distributed  the  balance  dividend  for  FY  2015  and  the  interim 

dividend for FY 2016, for a total amount of EUR 24 million.  

Page 49: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

49 

ATS ‐ Autostrada Torino‐Savona S.p.A.   The main revenue and expenditure items of the Company may be summarised as follows: 

(amounts in thousands of EUR)  2016 2015  Changes

Net toll revenues (1)  64,570 64,241  329

Other motorway sector revenue (2)  1,322 1,295  27

Other revenue   5,516 4,715  801

Revenues (A)  71,408 70,251  1,157

Operating costs(1)(2) (B)  (38,386) (37,959)  (427)

Gross operating margin (A ‐ B)  33,022 32,292  730

EBITDA margin % 46% 46%   

(1) Amounts net of the fee/additional fee payable to ANAS (EUR 6.4 million in 2016 and EUR 6.3 million in 2015) 

(2) Amounts net of revenues and capitalised costs for construction activities of non‐compensated revertible assets (EUR 12.9 million for 2016 and EUR 28.5 million in 2015, respectively) 

 

The increase in “net toll revenue” – equal to EUR 0.3 million (+0.51%) – was driven entirely by higher traffic volumes 

and by the traffic mix, as toll rates were not raised over the period. 

The  increase  in  “other  revenues” was mainly due  to higher  income  from  capital  gains on disposals, non‐recurring 

income and recovery of costs for exceptional journeys. 

The increase of EUR 0.4 million in "operating costs" is due to: (i) the increase in “other costs for services” (EUR +0.7 

million),  “costs  for  raw materials”  (EUR  +0.8 million)  and  (ii)  lower  costs  for  “winter  services”,  “other  costs  for 

motorway assets” and "other operating costs" (EUR ‐1.1 million euro). 

With regard to the above, the “gross operating margin” totalled EUR 33 million (EUR 32.3 million in 2015). 

* * * 

 

As regards the financial position, a summary of its main components is provided below: 

(amounts in thousands of EUR)  31/12/2016 31/12/2015   ChangesA) Cash   16,432 26,724  (10,292)B) Financial receivables   25,515 25,280  235C) Short‐term borrowings  (21,076) (22,157)  1,081D) Current net cash (A) + (B) + (C)  20,871 29,847  (8,976)E) Long‐term borrowings  (79,700) (79,659)  (41)F) Net financial indebtedness (D) + (E)  (58,829) (49,812)  (9,017)

G) Discounted value of the payable due to ANAS – Central Insurance Fund   ‐ ‐  ‐

H) "Adjusted" net financial indebtedness (F) + (G)  (58,829) (49,812)  (9,017)

 

During the financial year, the company distributed the 2015 dividend for EUR 11 million. 

Page 50: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

50 

AT‐CN – Autostrada Asti‐Cuneo S.p.A.    

The main revenue and expenditure items of the Company may be summarised as follows:  

(amounts in thousands of EUR)  2016 2015  Changes

Net toll revenues (1)  17,438 16,718  720Other motorway sector revenue (2)  9 7  2Other revenue   959 1,093  (134)

Revenues (A)  18,406 17,818  588Operating costs(1)(2) (B)  (16,013) (16,475)  462

Gross operating margin (A ‐ B)  2,393 1,343  1,050

 

(1) Amounts net of the fee/additional fee payable to ANAS (EUR 1 million in 2016 and EUR 1 million in 2015) 

(2) Amounts net of revenues and capitalised costs  for construction activities of non‐compensated revertible assets  (EUR 7 million  in 2016 and EUR 17.4 million  in 2015, respectively) 

 

The  increase  in  "net  toll  revenues",  equal  to  EUR  0.7 million  (+4.31%), was  entirely due  to  the  increase  in  traffic 

volumes and mix, as no increase was applied to toll rates. 

The decrease  in “operating costs”  (EUR  ‐0.5 million) was mainly due to  lower “Payroll costs”  (EUR  ‐0.5 million) and 

“other operating costs” (EUR  ‐0.2 million) as well as higher “costs for non‐compensated revertible assets"(EUR +0.2 

million).  

The  "gross operating margin"  (EBITDA)  came  to EUR 2.4 million,  showing an  improvement of about EUR 1 million 

compared to 2015. 

* * * 

 

As regards the financial position, a summary of its main components is provided below: 

(amounts in thousands of EUR)  31/12/2016  31/12/2015  Changes

A) Cash   873  1,042 (169)B) Financial receivables   4,065  4,085 (20)C) Short‐term borrowings  (160,685)  (60,483) (100,202)

D) Current net cash (A) + (B) + (C)  (155,747)  (55,356) (100,391)E) Long‐term borrowings  (50,000)  (150,000) 100,000

F) Net financial indebtedness (D) + (E)  (205,747)  (205,356) (391)

G) Discounted value of the payable due to ANAS – Central Insurance Fund    ‐  ‐ ‐

H) "Adjusted" net financial indebtedness (F) + (G)  (205,747)  (205,356) (391)

  During the year, the company repaid the loans falling due while taking out new ones. 

Moreover,  it  is noted that the said financial situation does not  include an amount of EUR 60 million concerning the 

partial  use  of  the  "mezzanine"  loan  (subordinated  loan  to  Shareholders  equal  to  EUR  95 million)  granted  to  the 

Company by SALT S.p.A. 

 

Page 51: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

51 

Società di progetto Autovia Padana S.p.A.  

This company, incorporated on 2 December 2015, is held by the subsidiary SATAP S.p.A. (70% of share capital) and the 

associated company  Itinera S.p.A. (30% of share capital) and, pursuant to art. 156 of Legislative Decree no. 163/06, 

was awarded the concession for the "A21 Piacenza‐Cremona‐Brescia" motorway. 

The accounting records at 31 December 2016 showed a loss of EUR 0.2 million (compared to a substantial break‐even 

in 2015).  

  

Page 52: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

52 

Motorway sector in ITALY – Jointly controlled entities and associated companies 

   ATIVA – Autostrada Torino – Ivrea – Valle d’Aosta S.p.A.   

At 31 December 2016, the Company recorded net toll revenue  for EUR 123.3 million, up by approximately EUR 2.5 

million on the previous year (+2.05%). The increase is attributable to higher traffic volume and to the traffic mix. 

The “gross operating margin” totalled EUR 74 million (EUR 72.1 million in 2015). 

 The  "net  financial position"  as  at 31 December 2016  showed net  liquid  funds equal  to  EUR 47.2 million  (EUR 4.4 

million as at 31 December 2015).  

 It should be noted that the concession held by ATIVA S.p.A. expired on 31 August 2016; pending the outcome of the 

tender procedure for the award of a new concession, the company continued to manage the Turin Quincinetto Ivrea‐

Santhià, Turin Tangenziale and Turin‐Pinerolo motorway  sections,  in accordance with  the provisions of  the current 

concession and instructions from the Granting Body. 

   TANGENZIALE ESTERNA S.p.A.   The accounting records as at 31 December 20161 showed a loss of EUR 36.3 million (loss of EUR 21.3 million in 2015). 

This  amount  is mainly due  to  financial  charges  (which were no  longer  capitalised  as  the  infrastructure  came  into 

operation in May 2015) and to the amortisation of non‐compensated revertible assets. 

Società di Progetto Autostrada Diretta Brescia Milano ‐ Bre.Be.Mi. S.p.A.2  At 31 December 2016 1 the Company showed a loss of EUR 49.1 million (EUR 68.9 million at 31 December 2015). This 

amount is mainly due to financial charges (which were no longer capitalised as the infrastructure came into operation 

in July 2014) and to the amortisation of non‐compensated revertible assets. 

The result reflects the project start‐up phase. It is worth noting that in 2016 the company achieved a balance in the 

Economic Financial plan, which in based on: 

• an six year extension of the concession term; 

• a public grant in favour of the licensee totaling EUR 320 million to be paid in annual amounts until 2029, of which 

EUR 60 million as Regional grant and EUR 260 million as state grant; 

• the right to construct the Brescia side interconnection of Bre.Be.Mi with the A4 motorway. 

 

1 Financial statements prepared in compliance with national accounting standards/OIC 2 An indirect investee through Autostrade Lombarde S.p.A. 

Page 53: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

53 

SITAF – Società Italiana per il Traforo Autostradale del Frejus S.p.A.  The  financial  statements as at 31 December 20161  show net  toll  revenues amounting  to EUR 126.4 million, up by 

approximately EUR 4 million (+3.25%) compared to the previous financial year.  

This  change  is due,  for EUR 2.9 million,  to  the  increase  in  revenues  in T4  (resulting  from  (i)  the  increase  in  traffic 

volumes for both heavy vehicles, +4.69% and light vehicles, +1.57%, and (ii) the increase in toll rates, +0.02%) and, for 

EUR 1.1 million, to the  increase  in revenues for the A32 section (resulting from (i) the growth  in traffic volumes for 

light vehicles, +0.72%, (ii) the increase in traffic volumes for heavy vehicles, +4.66%. 

The "gross operating margin" totalled EUR 76 million (EUR 75.9 million in FY 2015). 

     SITRASB – Società Italiana Traforo del Gran San Bernardo S.p.A.              The item "motorway sector revenue", up by EUR 0.3 million compared to the previous financial year, totalled EUR 11.3 

million. 2The “gross operating margin” came to EUR 4.6 million (EUR 4.9 million in 2015). 

 The “net financial position” as at 31 December 2016 revealed liquid funds for EUR 12.6 million (EUR 15.5 million as at 

31 December 2015).  

 

                      

1 Financial statements prepared in compliance with national accounting standards/OIC  

Page 54: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

54 

Motorway sector – Outside Italy 

 Brazil  The  SIAS Group  operates  in  one  of  the wealthiest  areas  of  Brazil  through  the  jointly  controlled  company  Primav 

Infraestrutura S.A., a Brazilian  company  that controls  the  listed  sub‐holding company EcoRodovias  Infraestrutura e 

Logística S.A.. 

 

 

 

 

The extension of the overall motorway network managed in Brazil through the subsidiaries and associated companies 

of EcoRodovias Infraestrutura e Logística S.A. was as follows: 

 COMPANY  %   MANAGED SECTION  KM   

CONCESIONARIA ECOVIA CAMINHO DO MAR S.A.  100.00% CURITIBA METROPOLITAN AREA – PORT OF PARANAGUA  136.7RODOVIA DAS CATARATAS S.A. – ECOCATARATAS  100.00% PARANÀ – "TRIPLE BORDER" (BRAZIL, ARGENTINA AND PARAGUAY)  387.1CONCESSIONARIA ECOVIAS DOS IMIGRANTES S.A.  100.00% SAO PAOLO METROPOLITAN AREA – PORT OF SANTOS  176.8  

CONCESSIONARIA  DAS  RODOVIAS  AYRTON  SENNA  E 

CARVALHO PINTO S.A. – ECOPISTAS  100.00%SAO PAOLO METROPOLITAN AREA – INDUSTRIAL REGION OF VALE DO RIO PARAIBA 134.9

 

CONCESSIONARIA PONTE RIO‐NITEROI S.A. – ECOPONTE  100.00% RIO DE JANEIRO NOTEROI – STATE OF RIO DE JANEIRO  23.0  

EMPRESA  CONCESSIONARIA  DE  RODOVIAS  DO  SUL  S.A.  –  90.00% PELOTAS – PORTO ALEGRE AND RIO GRANDE PORT  457.3  

ECO 101 CONCESSIONARIA DE RODOVIAS S.A.  58.00% MACURI/BA RIO DE JANEIRO BORDER 475.9  

  TOTAL AMOUNT MANAGED BY SUBSIDIARIES (A)  1,791.7

CONSORCIO ROTA DO HORIZONTE S.A. 20.00% BELO HORIZONTE BELTWAY – STATE OF MINAS GERAIS  66.0 (1) 

  TOTAL AMOUNT MANAGED BY JOINTLY CONTROLLED COMPANIES AND  66.0  TOTAL (A+B) 1,857.7

(1) Belo Horizonte ring road under construction   

Primav Infraestrutura S.A. is consolidated using the "equity method" as a company subject to joint control; therefore, 

it  is  not  subject  to  reporting  in  these  financial  statements.  However,  given  the  relevance  of  the  investment, 

information on income, traffic and revenues for the year 2016 compared with those of the previous year are reported 

below. 

Page 55: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

55 

With reference to the income performance of the Ecorodovias Infraestrutura e Logistica SA Group, it is noted that in 

FY 2016 the Group consolidated its activities and, despite a reduction in traffic volumes (‐2.1% compared to FY 2015), 

it showed an  improvement  in profitability with a pro‐forma EBITDA  increased  from 1,389.3 million Reais to 1,520.2 

million Reais (+9.4% compared to FY 2015).  

 

Traffic volumes for each Brazilian licensee company in FY 2016, as compared to the same period in 2015, are detailed 

below: 

(thousands  of  equivalent paying vehicles)(1)  2016  2015  Changes 

Company  Light  Heavy Total Light Heavy Total  Light  Heavy Total

Ecovia Caminho Do Mar  4,429  11,662 16,091 4,674 10,897 15,571  ‐5.2%  7.0% 3.3%

Ecocataratas  9,788  16,985 26,773 9,736 16,394 26,130  0.5%  3.6% 2.5%

Ecovias dos Imigrantes S.A.  33,998  26,672 60,670 35,542 29,138 64,680  ‐4.3%  ‐8.5% ‐6.2%

Ecopistas  56,871  23,834 80,705 60,213 28,235 88,448  ‐5.6%  ‐15.6% ‐8.8%

Ecoponte(2)  24,275  4,560 28,835 14,135            2,910  17,045  71.7%  56.7% 69.2%

Ecosul  6,670  19,227 25,897 6,985 20,217 27,202  ‐4.5%  ‐4.9% ‐4.8%

Eco 101  15,838  30,371 46,209 16,713 35,434 52,147  ‐5.2%  ‐14.3% ‐11.4%

Total   151,869  133,311 285,180 147,998 143,225 291,223  2.6%  ‐6.9% ‐2.1%

In 2016,  the volume of  traffic  in  terms of "equivalent paying vehicles" decreased by 2.1% overall. For comparative 

purposes, not  taking  into account  the Ecoponte  licensee  traffic volumes,  for which  toll collection began on 1  June 

2015, traffic volumes decreased by a total of 6.2%. 

In  the heavy vehicle sector,  the overall  reduction  in  traffic volumes  recorded by  the  licensee companies  is directly 

related to the recession that hit the country and to the contraction in industrial production. 

With regard to  light vehicles, traffic volumes for the  licensee companies Ecovias dos  Imigrantes, Ecovia Caminho do 

Mar, Ecosul and ECO 101 were affected by adverse weather conditions and the absence of long‐weekends, which, as 

a  result,  adversely  affected  the  flow of  tourists  to  the  seaside  resorts  in  the  states of  São Paulo, Paraná  and Rio 

Grande do Sul and Espirito Santo as well as by  the  recession  in  the country. The decline  in  traffic  recorded by  the 

licensee  Ecopistas  is  attributable  to  the decrease  in  industrial production  in  the  region.  Ecocataratas  recorded  an 

increase in traffic as a result of the increased flow of tourists to Paraguay. The licensee Ecoponte recorded an increase 

in traffic as a result of the increased flow of tourists to lake locations, partly due to favourable weather conditions. 

1Traffic volumes are expressed  in "equivalent paying vehicles", the basic reference unit used  for toll statistics on the Brazilian market. Light vehicles (such  as  cars)  correspond  to  one  equivalent  vehicle  unit. Heavy  vehicles  (such  as  lorries  and  buses)  are  converted  to  equivalent  vehicles  using  a multiplier that is applied to the number of vehicle axles and is established in the terms of each concession contract. 2 Toll collection for the Ecoponte concession began on 1 June 2015. Calculated on the EUR/BRL exchange rate of 3.4305 at 30 December 2016  

Page 56: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

56 

Toll revenue ‐ which takes also into account the toll increases granted to the individual licensees ‐ for the year 2016 

(compared to the year 2015) was as follows: 

(amounts in millions of BRL)  2016 2015 Change 

Ecovia Caminho Do Mar        257.1                    234.0  9.9% Ecocataratas        296.4                    265.2  11.8% Ecovias dos Imigrantes S.A.        903.8                    909.5  ‐0.6% Ecopistas        254.8                    254.5  0.1% Ecoponte        111.9                       63.1  77.3% Ecosul        257.7                    199.0  29.5% Eco 101        179.7                    182.9  ‐1.7% 

TOTAL   2,261.4                2,108.2  7.3% 

Total in millions of EUR (3)            659                         615  7.3% 

Ecovia Caminho Do 

Mar11%

Ecocataratas13%

Ecovias dos Imigrantes 

S.A.40%

Ecopistas11%

Ecoponte5%

Eco 1018%

Revenues 2016 Ecovia 

Caminho Do Mar11%

Ecocataratas13%

Ecovias dos Imigrantes 

S.A.43%

Ecopistas12%

Ecoponte3%

Ecosul9%

Eco 1019%

Revenues 2015 

 

In  2016,  the  "gross operating margin" of  the  concession  sector  in Brazil  amounted  to BRL  1,536.8 million  (BRL  1,364.4 

million in 2015). 

  Motorway sector – Outside Italy 

 Great Britain  Through the investee company Road Link Holdings Ltd (20% of the share capital) the Group holds a stake in Road Link 

(A69) Ltd., which manages the 84 km‐long Newcastle‐Carlisle motorway section in the United Kingdom.  

The concession will expire in 2026. 

During the financial year, it contributed to the Group’s profit with an amount of approximately EUR 1.1 million.  

 

            

Page 57: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

57 

RESULTS OF OPERATIONS – Technology Sector The Group operates in the Technology Sector through the following subsidiaries: 

‐ Sinelec S.p.A. (investee company with 97.514% of the share capital) 

‐ Euroimpianti Electronic S.p.A. (investee company with 95% of the share capital). 

‐ Brescia Milano Manutenzioni S.c.ar.l. (investee company with 62% of the share capital). 

‐ Pedemontana Lombarda Manutenzioni S.c.ar.l. (investee company with 64.6% of the share capital). 

  Sinelec S.p.A.  The  company  is engaged  in  the  lease of both  fibre optics and  sites  for  the positioning of  transmission devices  for 

mobile  telephony  companies,  as well  as  in  the  outsourced management  and  supply  of  integrated  IT  systems  for 

motorway companies.  

The main revenue and expenditure items of the Company may be summarised as follows: 

(amounts in thousands of EUR)  2016  2015  Changes

Technology sector revenue  52,999  67,994  (14,995)Other revenue   829  816  13

Revenues (A)  53,828  68,810  (14,982)Operating costs (B)  (39,907)  (45,283)  5,376

Gross operating margin (A ‐ B)  13,921  23,527  (9,606)

 

The company posted a "turnover" of EUR 53.8 million, down by EUR 15 million compared  to the previous  financial 

year;  this  change, which  reflects  lower  activities  carried  out with  both  the Group  companies  and  third  parties,  is 

mainly attributable to the completion of certain contracts in the previous year. 

“Operating costs” reflect the decrease in production and amounted to EUR 40 million.  

Lower  turnover,  together with  contracts  delivering  lower margins  compared  to  those  of  the  same  period  of  the 

previous year, resulted  in an EUR 9.6 million drop  in “gross operating margin”, which  fell  to EUR 13.9 million  (EUR 

23.5 million in FY 2015). 

The "net financial position" as at 31 September 2016 showed liquid funds for EUR 14 million, which consisted of the 

liquid funds available on the Company’s current accounts (EUR 18.8 million as at 31 December 2015). During the year, 

the company distributed dividends for EUR 13.3 million. 

  Euroimpianti Electronic S.p.A.  The  company operates  in  the  area of planning and production of electrical,  telephone  and electronic  systems  for 

motorway companies.  

The main revenue and expenditure items of the Company may be summarised as follows: 

2016 2015  ChangesTechnology sector revenue  35,960 53,968  (18,008)Other revenue   1,777 519  1,258Revenues (A)  37,737 54,487  (16,750)Operating costs (B)  (32,995) (47,178)  14,183Gross operating margin (A ‐ B)  4,742 7,309  (2,567)

Page 58: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

58 

The company posted a "turnover" of EUR 37.7 million, down by EUR 16.7 million compared to the previous financial 

year. Lower turnover impacted “operating costs”, which fell by EUR 14.2 million. The “gross operating margin” came 

to EUR 4.7 million (EUR 7.3 million in 2015). 

The "net financial position" as at 31 December 2016 showed  liquid funds equal to EUR 3.7 million (indebtedness of 

EUR 1.5 million as at 31 December 2015).  

   Brescia Milano Manutenzioni S.c.ar.l. 

The company operates  in the road  lighting maintenance sector, providing  its services primarily to Argentea Gestioni 

S.c.p.a., holder of the maintenance and management contract for the Brescia–Bergamo–Milano motorway. 

Revenues and costs for FY 2016 came to EUR 1.2 million (EUR 2.6 million in FY 2015). 

    Pedemontana Lombarda Manutenzioni S.c.ar.l. 

The  company  operates  in  the  road  system maintenance  sector;  It mainly  carries  out  its  activities  on  behalf  of 

Autostrada Pedemontana Lombarda S.p.A., holding the maintenance contract for systems on the A8‐A9 stretch, the 

first lot of the Como and Varese by‐passes. 

Revenues and costs for FY 2016 totalled EUR 0.4 million. 

Page 59: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

59 

RESULTS OF OPERATIONS – Parking Sector 

As  is well  known,  the Group  operates  in  the  "Parking  Sector"  through  the  subsidiary  SIAS  Parking  S.r.l.  (investee 

company with 100% of the share capital) and Fiera Parking S.p.A. (investee company with 99% of the share capital) 

and the following "jointly controlled" companies: 

‐ Parcheggio Piazza Meda S.r.l. (investee company with 50% of the share capital) 

‐ Parcheggio Piazza Trento e Trieste S.r.l. (investee company with 50% of the share capital) 

‐ Parcheggio Piazza Vittorio S.r.l. (investee company with 50% of the share capital) 

‐ Parcheggio Via Manuzio S.r.l. (investee company with 50% of the share capital) 

 

Fiera Parking S.p.A. 

The company manages the parking area at Fiera di Milano (Rho‐Pero) 

The main revenue and expenditure items of the Company may be summarised as follows: 

(amounts in thousands of EUR)  2016 2015  ChangesParking sector revenue (1)  7,053 10,256  (3,203)Other revenue   311 1,389  (1,078)Revenues (A)  7,364 11,645  (4,281)Operating costs (B)  (1,963) (3,600)  1,637Gross operating margin (A ‐ B)  5,401 8,045  (2,644)

In FY 2016, revenue from the management of parking areas came to EUR 7 million (1) compared to EUR 10.3 million (1) 

in FY 2015, which benefited from higher revenue related to the EXPO event (Milan, 1 May – 31 October 2015). 

"Other revenues" in FY 2015 included an operating grant of EUR 1.4 million euro.  

The decrease in turnover was reflected both on operating costs, amounting to EUR 2 million (EUR 3.6 million euro in 

2015) and on gross operating margin which came to EUR 5.4 million (EUR 8 million in 2015). 

* * * As regards the financial position, a summary of its main components is provided below: 

(amounts in thousands of EUR)  31/12/2016 31/12/2015  Changes

A) Cash   5,864 5,631 233B) Financial receivables   4,044 3,965 79

C) Short‐term borrowings  (2,606) (2,513) (93)

D) Current net cash (A) + (B) + (C)  7,302 7,083 219

E) Long‐term borrowings  (25,321) (28,563) 3,242

F) Net financial indebtedness (D) + (E)  (18,019) (21,480) 3,461

G) Non‐current financial receivables  47,368 48,328 (960)

H) "Adjusted" net financial indebtedness (F) + (G)  29,349 26,848 2,501

The  items  "financial  receivables"  and  "non‐current  financial  receivables"  represent,  as  provided  for  in  IFRIC  12 

Interpretation,  the  discounted  value  of  the  medium/long‐term  portion  of  cash  flows  related  to  the  so‐called 

"minimum amount guaranteed by the Granting Body" as set out in the concession agreement. 

  

1A “minimum amount” being granted by the Granting Body, IFRIC12 requires: (i) the recognition in the financial statements of a financial receivable for the discounted amount of minimum cash flows guaranteed by the Granting Body; (ii) the decrease  in revenues with regard to the portion attributable to the guaranteed minimum amount; and (iii) the recognition of  financial  income  against  said  financial  receivable. However, only  in order  to provide  full  information on  the  revenue  and  expenditure  items  relating  to  the management of  the  Fiera Parking  S.p.A. parking  areas,  the data provided  in  these notes  include parking  revenues with  regard  to  the portion  attributable  to  the  so‐called "guaranteed minimum amount" equal to approximately EUR 4 million in 2016 (EUR 3.9 million in 2015).  

Page 60: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

60 

Parcheggio Piazza Meda S.r.l.   The company manages the car parking area of Piazza Meda in Milan. 

The item “parking sector revenue” totalled EUR 3.3 million (EUR 3.4 million in 2015). 

The “gross operating margin” totalled EUR 2.5 million (EUR 2.5 million in 2015). 

The “net financial position” as at 31 December 2016 showed borrowings of EUR 15.1 million (EUR 15.5 million as at 31 

December 2015).  

   Parcheggio Piazza Trento e Trieste S.r.l.  The company manages the car parking area of Piazza Trento e Trieste in Monza.      

The item "parking sector revenue" totalled EUR 2 million, in line with the previous financial year. 

The “gross operating margin” totalled EUR 1.4 million (EUR 1.4 million in 2015). 

The “net financial position” as at 31 December 2016 showed borrowings of EUR 3.6 million (EUR 4.1 million as at 31 

December 2015).  

   Parcheggio Piazza Vittorio Veneto S.r.l.   The company manages the car parking area of Piazza Vittorio Veneto in Turin. 

The item “parking sector revenue” totalled EUR 1.6 million (EUR 1.6 million in 2015). 

The "gross operating margin" came to EUR 1.1 million (EUR 1 million in FY 2015). 

The “net financial position” as at 31 December 2016 showed borrowings of EUR 2.4 million (EUR 2.9 million as at 31 

December 2015).  

   Parcheggio Via Manuzio S.r.l.           The company manages the car parking area of Via Manuzio in Milan. 

The item “parking sector revenue” totalled EUR 0.4 million (EUR 0.4 million in 2015). 

The “gross operating margin” totalled EUR 0.3 million (EUR 0.2 million in 2015). 

The “net financial position” as at 31 December 2016 showed borrowings of EUR 3.9 million (EUR 4.2 million as at 31 

December 2015).  

 

Page 61: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

61 

RESULTS OF OPERATIONS – Construction and Engineering Sector 

The Group  operates  in  the  "Construction  and  Engineering  Sector", mainly  through  the  subsidiary ABC  Costruzioni 

S.p.A. (wholly owned subsidiary) and the associate Itinera S.p.A. (investee with 33.88% of the share capital). 

As described  in more detail  in  the  “Management of equity  investments” paragraph, according  to  the plan  for  the 

operational  reorganisation of  the  construction  sector  in  view of  its  rationalisation,  the  subsidiary ABC Costruzioni 

S.p.A. was merged into the associate Itinera S.p.A. with effect from 31 December 2016; accordingly, the consolidated 

financial statements of the SIAS Group reflects the figures of ABC Costruzioni S.p.A. limited to the income statement. 

ABC Costruzioni S.p.A.                                                   

The Company ‐ in operation until 31 December 2016 in the construction and maintenance of motorway assets sector ‐

mainly  carried  out maintenance  and  enhancement  activities  for  the motorway  network  on  behalf  of  SALT  S.p.A., 

Autostrada dei Fiori S.p.A. and Autocamionale della Cisa S.p.A.  

The main revenue and expenditure items of the Company may be summarised as follows: 

  2016 2015  Changes

Construction and engineering sector revenue  35,687 49,114  (13,427)

Other revenue   453 730  (277)

Revenues (A)  36,140 49,844  (13,704)

Operating costs (B)  (32,060) (44,987)  12,927

Gross operating margin (A ‐ B)  4,080 4,857  (777)

 

In  FY  2016,  the  item  “turnover”  totalled  EUR  36.1 million  (EUR  49.8 million  in  the  previous  financial  year).  The 

decrease in business – together with actions undertaken to improve productivity – was reflected on "operating costs", 

down by approximately EUR 13 million. The  “gross operating margin”  totalled EUR 4.1 million  (EUR 4.9 million  in 

2015). 

 

 

Itinera S.p.A. 

The companies in the Itinera Group operate in the construction sector and their main activities are the construction 

and maintenance of road, motorway and railway infrastructures, building works, as well as works for the construction 

of tunnels and underground railways. 

In the FY 2016, as in the previous year, the Group carried out its activities in a domestic market that has been plagued 

by  serious  difficulties  for  a  number  of  years.  The Group  is  achieving  its  development  objectives  in  line with  the 

identified  strategic  guidelines.  Together with  the  creation  of  a  "construction  site"  through  aggregations  of Group 

companies, this  leads to a structural reorganisation, with a special focus on the  international market. In this regard, 

with  the aim of achieving a substantial share of  its sales abroad, during  the  reporting period  the group completed 

procedures for the opening of new business units in the USA, Kenya, Armenia, South Africa and Saudi Arabia, on top 

of those already opened in the second half of 2015 in Algeria, Abu Dhabi, Angola, Dubai, Oman, Romania and Zambia.  

Page 62: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

62 

The work order book of the Itinera Group at 31 December 2016 amounted to approximately EUR 3.9 billion (EUR 3.8 

billion at 31 December 2015) and includes works expected to be carried out as part of awards granted by Ecorodovias' 

subsidiaries for an amount of EUR 361 million as at today. 

The work portfolio refers, for around 20.4% of its total, to productions to be executed abroad. 

In the FY 2016, the  Itinera Group posted a "value of production" of EUR 381 million and a "profit for the period" of 

approximately EUR 5.9 million. 

The “net financial indebtedness” as at 31 December 2016 showed a balance of EUR 7.5 million (EUR 43.3 million as at 

31 December 2015).  

 

CISA Engineering. S.p.A. 

The Company operates in the study and planning sector for motorway works. 

The main revenue and expenditure items of the Company may be summarised as follows: 

  2016  2015 ChangesConstruction and engineering sector revenue  1,478  1,111 367Other revenue                         ‐                    ‐                         ‐  Revenues (A)  1,478  1,111 367Operating costs (B)  (908)  (960) 52Gross operating margin (A ‐ B)  570  151 419

In FY 2016, the "turnover" totalled EUR 1.5 million (EUR 1.1 million in 2015). "Operating costs" totalled EUR 1 million 

(EUR 1 million  in 2015);   The  “gross operating margin” was  therefore equal  to EUR 0.6 million  (EUR 0.2 million  in 

2015). 

The "net financial position" as at 31 December 2016 showed net liquid funds equal to EUR 1 million (EUR 0.9 million 

as at 31 December 2015). 

Page 63: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

63 

RESULTS OF OPERATIONS ‐ Services Sector 

 

Finanziaria di Partecipazioni e Investimenti S.p.A. (former Autostrade dei Parchi S.p.A.) 

As at 31 December 2016, the Company was an investee company of the Group (which held 100% of its share capital). 

In FY 2016, the Company posted a EUR 5.2 million “loss” (loss of EUR 3 million in FY 2015), primarily ascribable to the 

write‐down of the investment in Banca Carige S.p.A. for an overall amount of EUR 5 million.  

The "net financial position" as at 31 December 2016 showed "liquid funds" equal to EUR 6.2 million (EUR 7.1 million 

as at 31 December 2015). During  the year,  the company paid  the share capital  increases approved by  the  investee 

companies Compagnia Aerea Italiana S.p.A. and Banca Popolore Società Cooperativa totalling EUR 0.8 million. 

 

 * * * 

RISK FACTORS AND UNCERTAINTIES  

The main risks(1) and uncertainties to which the Company is exposed are detailed below: 

Renewal of the Economic‐Financial Plans of motorway licensee companies 

With regard to the  issues concerning the renewal of the Economic‐Financial Plans for motorway companies and the 

related consequences on  the  tariff  trend, reference  is made  to the  information  included  in  the section "Regulatory 

framework and toll rates". 

 

Disputes with the Revenue Office 

As at 31 December 2016, some Group Companies were subject to tax investigations by the Italian Revenue Office and 

the Tax Police. If some observations were made with regard to different interpretations of tax provisions compared to 

those  adopted  by  the  Companies,  these  confirmed  to  have  acted  in  compliance  with  the  rules  governing  the 

preparation of the financial statements and in line with the reference accounting standards. In case such observations 

resulted in a subsequent tax assessment by the Revenue Office, the Companies lodged an appeal and reaffirmed the 

correctness of the procedures adopted. 

In some cases, if these were to the advantage of the Company, outstanding disputes were settled by adhering to the 

proposals made by the Office with regard to the instruments and procedures set out by the tax regulations. 

 

RFI S.p.A. lawsuit 

With  reference  to  the  lawsuit brought  in  June 2016 by Rete Ferroviaria  Italiana S.p.A. against ANAS S.p.A. and  the 

subsidiary SATAP S.p.A.,  regarding  the acknowledgement of  the costs  incurred  to carry out  the works  to  solve  the 

interference caused by the high‐speed/high‐load line with the existing A4 Turin‐Milan motorway, on the basis of the 

reference accounting standards, the Company decided not to make any allocations in these financial statements.For a 

more detailed discussion of this issue, reference is made to the section "Other information" in the Explanatory Notes 

to the consolidated financial statements. 

Page 64: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

64 

SEGMENT INFORMATION Pursuant  to CONSOB Communication no. 98084143 of 27 October 1998,  it  should be underlined  that – as already 

pointed out in the previous section "Group structure and business segments" – the primary business segment of the 

Group is represented by the management of motorway networks under concession, as well as by related activities. As 

a consequence, the economic‐financial components of the consolidated financial statements are mainly attributable 

to this type of activity.  

 

In  the Explanatory Notes, an analysis of  the results by business sector  is  included  in  the related section "Operating 

segments", pursuant to IFRS 8. 

 

OTHER SPECIFIC DISCLOSURES PURSUANT TO CURRENT LEGISLATION 

Information on Environment and Staff 

With regard to environment‐related  information,  it should be underlined that the Group Companies carry out their 

activities  in full compliance with environmental and hygiene requirements at work. Moreover, the Group motorway 

companies adopted a series of measures aimed at limiting the environmental impact. The main measures are detailed 

below: 

• the arrangement of acoustic mapping and agglomerates, action plans and noise  limitation and reduction plans. 

These activities play an important role in order to manage any problem related to noise pollution and its effects; 

• the works  for  the  installation  of  noise  barriers  included  in  the  noise  limitation  and  reduction  plans  are  being 

carried out; 

• the use of special drainage asphalts, in order to reduce noise pollution; 

• the use of photocatalytic paints, capable of reducing pollutants; 

• the recycling of ripping surface materials and asphalt concrete; 

• the treatment and purification of wastewater in the service areas; 

• the treatment and purification of wastewater of toll collection buildings; 

• the  adaptation  of  systems  for waste  disposal  and management,  for  the waste  produced  in  connection with 

motorway accidents, with the help of specialised companies; 

With  reference  to  employee‐related  information  for  the  SIAS  Group,  it  is  noted  that,  again  in  2016,  the  Group 

Companies continued  to pursue  their human  resources development policy, aimed at  improving  the organisational 

model, also in view of obtaining greater operational flexibility. The following table shows the staff employed as at 31 

December 2016, compared with the figures as at 31 December 2015:  

 

(1)   With  regard  to  the "financial  risk" management,  reference should be made  to  the "Other  information" section  included  in  the Explanatory Notes of  the 

consolidated financial statements. 

Page 65: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

65 

   31/12/2016  31/12/2015

Executives  47  47

Middle managers  73  66

White collars  1,889  1,920

Workers  395  470

Total  2,404  2,503 

 

The  change  in  the number of employees  is  ‐ essentially  ‐  ascribable  to  the deconsolidation of  the  subsidiary ABC 

Costruzioni S.p.A. following its merger into the associate Itinera S.p.A.. At 31 December 2015, ABC Costruzioni S.p.A. 

had a workforce of 125. 

For more  information on "Environment and Personnel”, reference  is made to the  information provided  in the 2016 

Sustainability Report which is prepared by the Company on a voluntary basis. 

Treasury shares and shares or stakes of Parent Companies 

The Company does not hold treasury shares. 

As at 31 December 2016, the subsidiary Autostrada Albenga Garessio Ceva S.p.A.  (consolidated as of this year) and 

ATIVA S.p.A.  (company  subject  to  "joint  control")  respectively held 58,879  shares  (nominal value EUR 29,439) and 

21,500 shares (nominal value EUR 10,750) of the Parent Company ASTM S.p.A.. 

During  the  period,  neither  treasury  shares,  nor  shares  or  stakes  of  parent  companies  (neither  through  a  trust 

company or third party) were purchased or sold. 

As previously  reported, during  the period  the Group acquired  control of Autostrada Albenga Garessio Ceva S.p.A., 

which holds 58,878 shares in the parent company ASTM S.p.A.. 

 

Branches 

Your Company has no branches. The Board of Directors approved to appoint the  local unit  located  in Tortona  (AL), 

Strada Statale per Novi Ligure 3/13, Località San Guglielmo, as "administrative office" of the Company. 

 

Relationships with subsidiaries, associated companies, parent companies and with companies subject 

to control of these latter companies 

Each single reference item of the economic and equity relationships with subsidiaries, associated companies, parent 

companies and companies subject to control of these latter companies has been explained in a dedicated section of 

the Explanatory Notes "Other  information – Related‐party transactions" both  in the  financial statements and  in the 

consolidated financial statements. 

As from 1 January 2011, the "Procedure for transactions with related parties" has been applied, as approved by the 

Board  of  Directors  –  having  obtained  the  positive  opinion  of  the  Audit  and  Risk  Committee  –  and  adopted  in 

Page 66: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

66 

compliance with CONSOB Resolution no. 17221 of 12 March 2010, as amended by CONSOB Resolution no. 17389 of 

23 June 2010.  

This procedure  identifies  the  rules governing  the approval, management and public disclosure of  transactions with 

related parties carried out by SIAS S.p.A., directly or through subsidiaries, in order to ensure transparency, as well as 

substantial and procedural correctness of the transactions. 

During 2016 and  in  the early months of 2017,  the Company  reviewed  its procedures on  transactions with  related 

parties,  taking  into  account,  among  other  things,  any  changes  occurred  in  the  ownership  structure  and  the 

effectiveness shown in the practical application of such procedures. 

 

Report on Corporate Governance and ownership structure 

With  regard  to  the  "Report on Corporate Governance and ownership  structure",  reference  should be made  to  the 

annex to this Management Report, as shown at the bottom of these financial statements. 

 

Certifications pursuant to art. 36 and 37 of CONSOB resolution no. 16191/07 ("Market regulation") 

The Company does not fall within the scope of the regulations set out by art. 36 of CONSOB Resolution no. 16191/07, 

since at present it does not control "companies incorporated and governed by the law of States not belonging to the 

European Union". 

Pursuant  to art. 37 of  the above‐mentioned CONSOB Resolution,  it  should be noted  that  the Company meets  the 

requirements for the listing of treasury shares on the Italian regulated market, which are listed in paragraph 1 of the 

same article. 

 

Compliance with the regulatory simplification process adopted by CONSOB Resolution no. 18079 of 20 January 2012 

Pursuant to art. 3 of CONSOB Resolution no. 18079 of 20 January 2012, on 11 December 2012 the Board of Directors 

of SIAS S.p.A. – with reference to the provisions set out in article 70, paragraph 8, and article 71, paragraph 1‐bis of 

CONSOB Regulation no. 11971/99 – approved to make use of the power to derogate from the obligations concerning 

publication of the information documents set out in the said CONSOB Regulation in case of significant merger, split‐

off, share capital increase through contribution in kind, acquisition and disposal transactions. 

 

SIGNIFICANT SUBSEQUENT EVENTS 

In addition to the above, no significant events occurred after 31 December 2016. 

 

 

Page 67: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

67 

BUSINESS OUTLOOK 

From  1  January  2017  the  toll  rate  adjustments  of  the  subsidiaries  operating  in  the motorway  sector  have  been 

recognized partially and  limited to certain companies. Despite uncertainty  in the  implementation of the "regulatory 

framework", signs of pick up in traffic volumes and the efficiency policies implemented by the company should enable 

the consolidation of SIAS Group results for the current financial year. 

The  result  for  the  financial  year  will  also  reflect  the  performance  of  the  Brazilian  companies  belonging  to  the 

EcoRodovias Group, whose co‐controlling interest was acquired in the course of 2016. 

 

 

APPOINTMENT  OF  THE  BOARD  OF  DIRECTORS  AND  THE  BOARD  OF  STATUTORY 

AUDITORS   

The  three‐year mandate given  to  the Board of Directors and  the Board of Statutory Auditors by  the Shareholders’ 

Meeting on 18 April 2014 expires with the approval of the Financial Statements as at 31 December 2016. 

The  shareholders' meeting will  therefore be  asked  to  appoint  the new Board of Directors  and Board of  Statutory 

Auditors for the 2017‐2019 period. 

 

 

APPOINTMENT OF THE ENTITY IN CHARGE OF THE STATUTORY AUDIT  

The statutory audit mandate given to Deloitte & Touche SpA for the years 2008‐2016 also expires with the approval of 

the financial statements at 31 December 2016. 

The shareholders' meeting will therefore be called upon to vote on the appointment of the new entity  in charge of 

the statutory audit for the 2017‐2025 period. 

Page 68: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – 2016 Report on operations 

68 

PROPOSAL FOR ALLOCATION OF THE NET PROFIT 

 

Shareholders, 

the Board of Directors hereby proposes: 

• that you approve the financial statements as at 31 December 2016, which posted a profit of EUR 90,747,260; 

• that you allocate the profit for the period equal to EUR 90,747,260 –  i.e. a residual amount of EUR 58,892,219 

(following  the  distribution  of  the  2016  interim  dividend  of  EUR  0.14  per  share,  for  a  total  amount  of  EUR 

31,855,041, as approved by the Board of Directors on 11 November 2016) – as follows: 

to  the Shareholders  (by way of "dividend"), EUR 0.18  for each of  the shares outstanding as at  the  record 

date, as defined pursuant to article 83‐terdecies of Legislative Decree no. 58/98, as balance for the above‐

mentioned interim dividend for 2016. Therefore, the total dividend per share for 2016 amounts to EUR 0.32; 

to the "retained earnings" reserve, the residual amount following the above‐mentioned allocation.  

Pursuant to the regulations issued by Borsa Italiana S.p.A., the dividend can be paid from 24 May 2017 (in such event, 

the shares shall be quoted ex‐dividend from 22 May 2017, against detachment of coupon no. 31). 

Entitlement  to  payment  of  said  dividend will  be  determined  by  reference  to  the  accounting  records  indicated  in 

art. 83‐quater.3 Legislative Decree 58 of 24 February 1998 as at the end of the business day 23 May 2017 (the record 

date). 

 

 

Tortona, 13 March 2017        

For the Board of Directors    The Chairperson 

(Ms. Stefania Bariatti)  

  

 

Page 69: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

69

 

 

Separate Financial Statements  

as at 31 December 2016 

Page 70: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

70

(This page intentionally left blank) 

Page 71: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

71

 

Financial Statements 

of the Parent Company 

Page 72: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

72

Balance Sheet  

(amounts in thousands of EUR)  notes 31 December 2016  31 December 2015

Assets   Non‐current assets   Intangible assets   1 1  0Tangible assets   2 6  7Non‐current financial assets   3      equity investments in subsidiaries   1,700,059  1,700,0143. equity investments in jointly controlled entities and associated companies   464,902  260,756

    equity investments in other businesses – available for sale   64,949  65,775

3. receivables   1,395,673  1,530,2093. other   130,309  127,039

3. Total non‐current financial assets    3,755,892  3,683,793

Deferred tax assets  4  150  280

Total non‐current assets    3,756,049  3,684,080

Current assets      Inventories       Trade receivables   5 2,856  4,878   Current tax assets   6 5,971  5,612   Other receivables   7 7,384  28,829   Financial receivables  8 203,962  134,292

3. Total current assets    220,173  173,611

 Cash and cash equivalents   9 152,370  179,148

Total current assets    372,543  352,759

Total assets    4,128,592  4,036,839

            

Shareholders’ equity and liabilities   Shareholders' equity   10   Shareholders' equity    1. a. share capital  113,768  113,7542. b. reserves and earnings  1,950,659  1,933,048

Total shareholders' equity    2,064,427  2,046,802

Liabilities   Non‐current liabilities     Provisions for risks and charges and severance indemnities   11 12,082  10,062

 Bank debt   12 341,094  482,034 Other financial liabilities   13 992,744  1,317,749 Deferred tax liabilities  14 126  60

Total non‐current liabilities    1,346,046  1,809,905

Current liabilities     Trade payables   15 3,985  4,950 Other payables   16 8,994  9,249 Bank debt   17 181,848  112,091 Other financial liabilities  18 519,611  27,893 Current tax liabilities   19 3,681  25,949

Total current liabilities    718,119  180,132

Total liabilities    2,064,165  1,990,037

Total shareholders’ equity and liabilities    4,128,592  4,036,839

Page 73: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

73

 Income statement   (amounts in thousands of EUR)  Note FY 2016  FY 2015       

Financial income and charges   20    Income from equity investments:   1. from subsidiaries  99,800  98,4582. from jointly controlled entities and associated companies  7,211  4,019    from other businesses 478  447    capital gains on disposal of equity investments ‐   ‐ 

Total investment income 107,489  102,924       Other financial income 67,487  69,469  Interest and other financial charges  (71,214)  (71,951)

Total financial income and charges (A) 103,762  100,442     Value adjustments of non‐current financial assets  21

  Revaluations    Write‐downs  (4,146)  (5,358)

Total value adjustments of financial assets (B)(4,146)  (5,358)

   Other operating income (C)  22 6,154  6,400     Other operating costs  23    payroll costs   (1,027)  (964)  costs for services   (12,631)  (9,630)  costs for raw materials  ‐  (1)  other costs   (1,435)  (2,336)  amortisation, depreciation and write‐downs  (3)  (2)  other provisions for risks and charges   (1,600)  (590)

Total other operating costs (D) (16,696)  (13,523)     Profit (loss) before taxes (A+B+C+D) 

89,074  87,961     Taxes   24                 Current taxes  

  ‐  

 ‐  

       Deferred taxes     (131)  (21)       Taxes related to prior years 

54  

‐  Income from tax consolidation   1,750  756Profit (loss) for the period  90,747  88,696

 Note:  To  take  into  account  the  activity  of  SIAS  S.p.A.  as  an  "industrial  holding  company",  we  have  used  the  format  required  by  CONSOB 

Communication no. 94001437 of 23 February 1994 for that type of Company. For this reason, it differs from the one used for the SIAS Group.   Comprehensive income statement     

FY 2016  FY 2015 (amounts in thousands of EUR) 

Profit (loss) for the period (a)  90,747  88,696 Actuarial profit (loss) on employee benefits (Employee Severance Indemnity)  6  (8) Tax effect on profit (loss) that will not be subsequently reclassified in the Income Statement  Profit (loss) that will not be subsequently reclassified to the Income Statement (b)  6  (8) Profit (loss) posted to "reserves for revaluation to fair value" (financial assets available for sale)  (549)  (1,149) 

Tax effect on profit (loss) that will be subsequently reclassified in the Income Statement when certain conditions are met  (65)  (17) 

Profit (loss) which will be subsequently reclassified to the Income Statement when certain conditions are met (c)  (614)  (1,166) 

Comprehensive income (a) + (b) + (c)  90,139  87,522 

Page 74: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

74

 

Cash flow statement   

(amounts in thousands of EUR)  FY 2016  FY 2015

     

Beginning cash and cash equivalents  179,148  247,808

    Operating activity:    Profit   90,747  88,696

Adjustments     Updating Employee Severance Indemnity  16  10

Provisions  1,600  1,021

Other financial income/charges   (3,767)  (3,203)

Write‐downs of financial assets  4,146  5,576

Operating cash flow (I) 92,742  92,100

Net change in deferred tax assets and liabilities  131  14

Change in net working capital (note 25)  (380)  (557)

Other changes from operating activity   704  (1,571)

Change in net working capital and other changes (II) 455  (2,114)

Cash generated by operating activities (I+II) (b)  93,197  89,986

Investment activity:    Investments in tangible and intangible assets  (2)  ‐

Purchase of equity investments ‐ Subsidiaries           ‐    IGLI  (208,292)  ‐

       ‐    SALT  (45)  (16,723)

Purchase of Equity investments ‐ TEM S.p.A. and TE S.p.A.   

       ‐    TEM   ‐  (9,932)

       ‐    TE  ‐  (14,512)

   

Cash generated (absorbed) by investment activity (c)  (208,339)  (41,167)

Financial activity:    Change in bank debt  (71,183)  (98,948)

Change in current and non‐current financial receivables  72,353  47,510

Investments in non‐current financial assets  ‐  (10,000)

Change in financial assets held for trading  ‐  10,268

Change in other current and non‐current financial liabilities  160,000  6,493

Dividend distribution  (72,806)  (72,802)

Cash generated (absorbed) by financial activity (d)  88,364  (117,479)

Ending cash and cash equivalents (e=a+b+c+d)  152,370  179,148 

 

 

Additional information: 

Taxes paid during the period  98,112  40,255

Financial charges paid during the period  62,631  63,528

Dividends collected during the period  107,489  103,085

 

The Company’s "net financial position" as at 31 December 2016 is provided in the related paragraph in the Management Report. 

   

Page 75: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

75

Statement of changes in shareholders’ equity   

(amounts in thousands of EUR)  Share capital 

Share premium reserve 

Revaluat. reserves  Legal reserve 

Reserves for revaluation to fair value 

Capital reserves 

Reserve for disc. 

Employee Sev. Ind.  

Retained earnings (losses) 

Profit (loss) for the period  Total 

1 January 2015  113,751  1,137,645  5,434  26,339  2,526  34,590  (18)  659,962  51,805  2,032,034 

Allocation of 2014 profits                10,854  (10,854)  ‐ Distribution of 2014 balance dividend                  (40,951)  (40,951) Distribution of 2015 interim dividend                  (31,851)  (31,851) 

Bond conversion  3  48            (2)    49 

Other changes                (1)    (1) 

Total profit for the period              (1,166)    (8) 88,696 87,522

31 December 2015  113,754  1,137,693  5,434  26,339  1,360  34,590  (26)  670,813  56,845  2,046,802 

Allocation of 2015 profits                15,894  (15,894)  ‐ Distribution of 2015 balance dividend                  (40,951)  (40,951) Distribution of 2016 interim dividend                  (31,855)  (31,855) Bond conversion and other changes  14  286        (1)  ‐  (7)    292 

Total profit for the period          (614)    6 90,747 90,139 

31 December 2016  113,768  1,137,979  5,434  26,339  746  34,589  (20)  686,700  58,892  2,064,427 

Page 76: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

76

(This page intentionally left blank) 

Page 77: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

77

Valuation criteria and  

explanatory notes 

Page 78: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

78

(This page intentionally left blank) 

Page 79: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

79

General information  

Società Iniziative Autostradali e Servizi S.p.A. (SIAS S.p.A.) is organised according to the laws of the Italian Republic. 

 SIAS  S.p.A.  ‐ as an  industrial holding  company  ‐  through  its  subsidiaries, mainly operates  in  Italy  in  the  sectors of 

licensed motorway construction and operation. 

 The registered office of the Company is at via Bonzanigo 22, Turin, Italy. 

 The ordinary shares, together with the Company's convertible bonds, are listed on the MTA [electronic stock market] 

operated by Borsa Italiana S.p.A. and are included in the FTSE Italia Mid Cap index.  

 

The financial statements of SIAS S.p.A are prepared  in Euro, which  is the currency  in force  in the economy  in which 

the Company carries out its activities. 

 

The Board of Directors examined and approved the financial statements on 13 March 2017. 

 

Based on the provisions of article 4, paragraph 1 of Legislative Decree no. 38 of 28/2/2005, these financial statements 

were  prepared  in  accordance  with  the  international  accounting  standards  (IFRS)  issued  by  the  International 

Accounting  Standard  Board  (IASB)  and  approved  by  the  European  Commission.  IFRS  also  means  all  revised 

international  accounting  standards  ("IAS")  and  all  interpretations  of  the  International  Financial  Reporting 

Interpretations  Committee  ("IFRIC")  that  were  previously  called  Standing  Interpretations  Committee  ("SIC"). 

Consequently, also the comparative data referring to the previous financial year complies with the cited accounting 

standards. 

 

 

Il  bilancio  è  costituito  dallo  stato  patrimoniale,  dal  conto  economico,  dal  conto  economico  complessivo,  dal 

rendiconto finanziario, dal prospetto delle variazioni del patrimonio netto e dalle presenti note illustrative, applicando 

quanto previsto dallo IAS 1 “Presentazione del bilancio” ed il criterio generale del costo. The balance sheet has been 

prepared by distinguishing between  current  and non‐current  assets  and  liabilities, while  in  the  income  statement 

costs have been presented and classified based on their nature. The cash flow statement has been prepared using the 

“indirect method”. 

   

Page 80: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

80

Valuation criteria and accounting standards 

The valuation criteria applied in the preparation of the financial statements as at 31 December 2016 are the same as 

those used to draw up the financial statements as at 31 December 2015. 

Intangible assets 

"Intangible  assets"  are posted  at  cost.  They  are  systematically  amortised over  the period  in which  the  assets  are 

expected to be used by the business. 

When events arise that indicate a reduction in value of intangible assets, the difference between the book value and 

the associated recovery value is imputed to the income statement. 

Tangible assets 

These assets are posted at purchase cost or production cost (including directly imputable auxiliary costs). 

Depreciation  rates  used  to  distribute  systematically  the  value  of  tangible  assets  based  on  their  useful  life  are  as 

follows: 

Category  Rate

Office furniture and machines  6%

Electromechanical and electronic machines 10‐20%

 

Equity investments in subsidiaries, jointly controlled entities and associated companies 

Equity investments in subsidiaries, jointly controlled entities and associated companies are accounted for according to 

the "cost" method. Whenever appropriate tests highlight signs of impairment in value, the book value is adjusted. The 

original cost is restored in later years, should the reasons for the adjustments no longer hold true. 

 

Loans and Receivables 

These are initially posted at fair value (including costs incurred for the purchase/issue) at the date of the transaction. 

Later, they are valued at their amortised cost using the criterion of effective interest. Any loss in value is posted to the 

income statement.  

The original value is restored in later accounting periods, should the reasons for the write‐down no longer hold true. 

 

Financial assets available for sale 

Included  in  this  category  are  the  financial  assets  not  included  in  the  items  “Financial  assets  held  for  trading”, 

“Financial assets held  to maturity” or “Loans and Receivables”. More specifically,  this  item  includes  the shares not 

held and not eligible as control, connection or joint control. 

These are recorded at fair value as at the settlement date of the transaction. Profits and losses from later changes in 

fair value are accounted for by the equity method as the contra entry until the asset is sold and the income is posted 

to  the  income  statement.  In determining  the  fair value as at  the date of  the  report,  the  following was  taken  into 

account: i) the security listing on active markets or the listing of similar securities; ii) variables other than listings on 

active markets that can be observed on the market, either directly (listings) or  indirectly (listing derivatives);  iii) the 

values  that  can  be  inferred  from  recent  appraisals  or  transactions  (these  values  are not  always  based  on market 

Page 81: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

81

values  that  can be observed), or  from business models/plans.  If  the  fair  value  cannot be  reliably  established,  the 

financial asset  is valued at cost (pro‐rata share of shareholders’ equity)  if  it  is considered as better representing the 

situation of the fair value of the equity investment. 

Every  year,  or  at  the  closing  of  an  interim  period,  the  presence  of  significant/accumulated  impairment  losses  is 

assessed. If impairment is detected, the related loss is entered into the income statement at market prices, for listed 

securities, or,  for non‐listed,  at  the  current  value of  the estimated  future  financial  flows discounted  at  the  actual 

interest rate. Specifically, with regard to listed securities, the impairment parameters are represented by a reduction 

in  the  fair value which  is approximately one  third greater or prolonged  for more  than 18 months compared  to  the 

originally  posted  value.  In  any  case,  the  accounting  of  an  accumulated  impairment  in  the  income  statement  is 

dependent on a valuation of each investment that takes into account, among other things, of particularly volatile or 

unusual market trends. If, subsequently, the reasons for the impairment cease to exist, a write‐back is posted into the 

shareholders’ equity. 

Financial assets held to maturity 

These  include debt securities with  fixed payments or payments  that can be determined and with a  fixed maturity, 

intended to be held to maturity from the start. 

These are posted at cost, which is close to their fair value upon acquisition. Later, they are valued at their amortised 

cost using the criterion of effective interest. Any loss in value is posted to the income statement. 

The original value is restored in later accounting periods, should the reasons for the write‐down no longer hold true. 

 

Receivables 

These are initially booked at their fair value at the date of the transaction, with any accumulated impairment losses 

being posted to the income statement. 

The original value is restored in later accounting periods, should the reasons for the write‐down no longer hold true. 

 

Cash and cash equivalents 

Cash  includes  cash  on  hand,  including  cheques,  and  bank  demand  deposits.  Cash  equivalents  are  represented  by 

financial  investments with a maturity of  three months or  less  (from  the date of purchase),  readily convertible  into 

cash and with an insignificant risk of change in value.  

These items are recorded at fair value. Profits or losses from any changes in the fair value are posted to the income 

statement. 

 

Loans and other liabilities 

These  are  recorded when opened, net of  any  costs  that  can be  ascribed  to  them.  Later,  they  are  valued  at  their 

amortised cost using the criterion of effective interest. 

With  regard  to  the bond  loan  convertible  into ordinary  shares, because  it  is a composite  financial  instrument, we 

separated the components of the loan itself at the time of initial posting, in accordance with IAS 32. 

Page 82: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

82

The “liability component” is equal to the present value of net cash (principal + interest) related to the debenture loan, 

discounted at the market  interest rate (equal to the cost of the debt capital of the  issuer over 12 years; this rate  is 

considered representative of the yield on similar fixed‐income securities that do not carry a right of conversion).  

The  “shareholders’  equity  component”  is  equal  to  the  difference  between  the  present  value  of  net  cash  (as 

determined above) and the cash from the bond issue.  

Financial charges are calculated on the “liability component”. They are  imputed to the  income statement based on 

the market interest rate mentioned above.  

 

Provisions for risks and charges 

Provisions for risks and charges concern costs and charges of known type and of certain and probable existence, the 

amount and date of occurrence of which was not known at the closing date of the accounting period. Provisions are 

recorded when:  (i)  a  current,  legal or  implied obligation probably exists  from  a past event;  (ii)  it  is probable  that 

meeting the obligation will be burdensome; (iii) the amount of the obligation can be reliably estimated. 

The  provisions  to  reserves  represent  our  best  estimate  of  the  amount  needed  to  extinguish  the  obligation  or  to 

transfer  it  to  third parties as at  the  closing date of  the  financial  statements. When  the  financial  impact of  time  is 

significant and the dates for paying off the obligations can be reliably estimated, the provisions are discounted. 

The explanatory notes also explain any potential liabilities represented by: (i) possible (but not probable) obligations 

from past events, the existence of which will be confirmed only upon the occurrence of one or more uncertain future 

events not completely under the control of the Company; (ii) current obligations from past events, the total of which 

cannot be reliably estimated or the fulfilment of which is probably without onerous consideration. 

Employee benefits (Employee Severance Indemnity) 

Liabilities  related  to  the  Employee  Severance  Indemnity  (“defined‐benefit  plan”)  have  been determined based  on 

actuarial assumptions and  recorded using  the matching principle  consistently with  the  service periods  required  to 

obtain the benefits. Liability was appraised with the help of independent actuaries. 

As they come from changes in the actuarial assumptions used or changes in the plan conditions, actuarial profits and 

losses from these plans are posted to the shareholders’ equity as they arise.  

 

Revenues 

Revenues are posted  ‐ based on the matching principle  ‐ when  it  is probable that the future economic benefits will 

accrue to the Company and their value can be determined reliably. 

 

Financial income 

Interest income is calculated on the value of the related financial assets at the effective interest rate. 

 

Dividends 

Dividends paid by investee companies are posted when the right to receive them is established, which corresponds to 

Page 83: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

83

the date that the investee company Shareholders’ Meeting approves the distribution. 

Any  interim  dividends  are  recorded when  the  distribution  is  approved  by  the  Board  of Directors  of  the  investee 

company. 

Financial charges 

Financial charges are recorded as a cost in the year in which they are borne. 

 

Income taxes 

Current  and deferred  taxes  are posted  to  the  income  statement when  they do not  relate  to  transactions directly 

posted to shareholders’ equity. 

Income  taxes  are posted based on  an  estimate of  the  taxable  income  for  the  period,  in  compliance with  current 

regulations. 

 In accordance with IAS 12, "deferred tax liabilities" and "advance tax payments" are calculated based on the temporal 

differences between the recognised value for tax purposes of an asset or a liability and its value on the balance sheet, 

when  it  is  probable  that  these  differences will  cancel  themselves  out  in  the  foreseeable  future.  L’importo  delle 

“passività fiscali differite” ovvero dei “crediti per imposte anticipate” è determinato sulla base delle aliquote fiscali ‐ 

stabilite dalla normativa  fiscale  in  vigore alla data di  riferimento delle  singole  situazioni  contabili  ‐  che  si prevede 

saranno applicabili nel periodo nel quale sarà “realizzata” l’attività fiscale o sarà estinta la passività fiscale. 

Deferred tax assets are posted when their recovery is likely. 

Advance tax payments and deferred tax liabilities are offset when it is legally allowed. 

 

The  company, as  consolidating entity, has opted  since 2004  for  the national  tax  consolidation pursuant  to articles 

117/129  of  the  Consolidated  Income  Tax  Law.  It  calculates  a  single  taxable  base  for  the  group  of  companies 

participating  in  the  tax  consolidation, with  the  benefit  of  offsetting  taxable  income  and  tax  losses  in  a  single  tax 

return.  Each  company  participating  in  the  tax  consolidation  transfers  its  taxable  income  to  the  parent  company 

recording a payable to SIAS S.p.A.  for  IRES to be paid; companies with tax  losses can record a receivable  from SIAS 

S.p.A., amounting to the IRES tax on the portion of losses actually offset at Group level. 

 

 

Impairment test 

The  book  values  of  the  Company’s  assets  are  assessed  for  impairment  at  every  reference  date  of  the  financial 

statements  (or when  impairment  is detected).  If  the  impairment  is detected,  the  recoverable value of  the asset  is 

estimated.  Impairment  is  accounted  for  in  the  income  statement when  the  book  value  of  an  asset  or  of  a  cash 

generating unit exceeds the recoverable value. 

The recoverable value of non financial assets corresponds to the highest between their fair value net of selling costs 

and their useful life. In order to establish their useful life, the estimated future financial flows are discounted at a rate 

that reflects the current market valuation of the money value and the risk related to that type of asset. If the assets 

do not generate  incoming cash  flows deemed as widely  independent, the recoverable value of the cash generating 

unit to which the asset belongs is calculated. 

Page 84: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

84

 

With regards to the motorway companies, in line with the provisions of IAS 36, the Company determined the “value in 

use” of each Cash Generating Unit by discounting  the  future cash  flows deriving  from  the motorway management 

activity. Each licensee company is a separate CGU, as it is covered by a specific financial plan. The data contained in 

the  financial  plans  annexed  to  the  current  Standard  Agreements  approved  or  pending  updates.  The  financial‐

economic plan of each motorway company shows the results expected throughout the term of the concession and, 

despite  being  drawn  over  a  time  horizon  that  exceeds  five  years  on  average,  it  is  the  reference  document  for 

identifying expected cash flows. In addition, the so‐called terminal value was not calculated as these concessions have 

a predefined useful life. If at the end of the concession the incoming entity is expected to pay an indemnity for works 

completed but not yet amortised ("taken over"), this value will be taken into account among operating cash flows. In 

particular, the following takeover values were considered:  

(amounts in millions of EUR) Investments subject to 

takeover 

SATAP ‐ A21  125.7

SALT  287.2

ADF  99.2 

The figures contained in the aforesaid financial plans were adjusted (when necessary) to reflect the changes occurred 

after  their  drafting  date  (traffic  volumes,  toll  rates,  completion  of  the  investment  programme  etc.).  In  particular, 

traffic forecasts reflect the outcome of the traffic studies prepared by an independent expert. 

The net  cash, as determined above, was discounted at a  real, post‐tax WACC  rate. A  "real"  rate was adopted  (by 

deducting  real  inflation  from  the  nominal  rate)  since  the  financial  plans  adopted  have  been  prepared  using  a 

"constant currency". 

 

When determining the discounting rate, the following parameters were taken into account: 

Actual "risk‐free" rate (average last 12 months) equal to the actual rate of return of an AAA benchmark country government bonds, to which the licensee  country  forecast  inflation  (e.g.  Italy)  and  risk  premium  (e.g.  Italy)  are  added,  the  latter  being  calculated  based  on  the  differential between the Credit Default Swap of the reference country and that of the benchmark Country Risk premiums in line with CIPE Resolution No. 27/2013 (basis to calculate the WACC of Standard Agreements) + 150 bp 

Beta of the Italian motorway sector (SIAS/Atlantia) redetermined on the company’s financial structure as of the assessment date 

Cost of debt equal to the average of the last 12 months 10‐year IRS + spread (300 bp) 

Inflation rate equal to the inflation component included in the 10‐year IRS. 

The  discounting  rates  (that  have  been  specifically  calculated  for  each  licensee  company  in  order  to  reflect  the 

financial structure) fluctuate between 3.99% and 4.91%.  

With regard to the cash generating units, for which the "useful life" was calculated, sensitivity analysis of the results 

was also carried out, changing both the flows components (toll revenues/traffic volumes) on the basis of the various 

scenarios  included  in  the  specific  traffic  studies,  and  the discounting  rates  applied.  This  analysis did not highlight 

significant differences with the "useful lives" originally obtained.  

 

With regard to investments in Brazil held through the jointly controlled subsidiary IGLI S.p.A., it should be noted that 

in determining the impairment of that company, the investment in the Brazilian company Primav Infraestrutura S.A. 

was considered as a separate CGU and that the impairment test was calculated as the sum of the values of use of the 

Brazilian  concession  holders  indirectly  controlled  by  the  same  by  means  of  the  portfolio  company  Ecorodovias 

Infraestrutura e Logistica S.A.. 

 

 

Page 85: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

85

The above impairment procedure was approved by the Board of Directors during a separate meeting and before the 

approval of the financial statements. 

 

Subsequently, when an impairment loss on an asset (other than goodwill or other indefinite useful life assets) ceases 

to exist or decreases,  the book value of  the asset or of  the cash generating unit  is  increased to  the new estimated 

recoverable value; the restated value cannot exceed the value that would have been calculated if no impairment loss 

had been recorded. The reversal of an impairment is immediately recorded in the income statement. 

 

 

   

Page 86: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

86

ESTIMATES AND VALUATIONS 

The preparation of these financial statements and the related notes required estimates and assumptions that had an 

effect on the values of the assets and  liabilities  in the report and on the  information related to potential assets and 

liabilities as at the reporting date. Actual results achieved may differ from these estimates. Among other things, the 

valuation used the fair value to appraise assets available for sale, and to record write‐downs of assets and provisions 

for  risks.  To  calculate  the  estimates,  the  Company  availed  itself  of  the  outcome  of  assessments  by  independent 

experts.  The  estimates  and  assumptions  are  reviewed  periodically  and  the  effects  of  any  changes  are  reflected 

immediately in the income statement. 

 

*** 

 

The accounting standards shown above have been applied coherently and consistently  in preparing  these  financial 

statements. 

Any  items  in  the previous  financial  statements  that were  reclassified  in order  to make  them  comparable with  the 

amounts reported in the current year proved immaterial. 

Pursuant to article 5, paragraph 2 of Legislative Decree no. 38 of 28 February 2005 and in compliance with paragraph 

46 of  IAS 1,  these  financial  statements were prepared  in  thousands of Euro.  For  SIAS  S.p.A.,  the Euro  is both  the 

"operating currency" and the "presentation currency". 

 ***

Newly‐issued  accounting  standards  and  interpretations,  or  revisions  and  amendments  to  existing 

standards not yet in effect and not adopted in advance by the Company, and IFRS accounting standards, 

amendments and interpretations not yet approved by the European Union. 

A  summary of  the Standards  that may have an  impact on  the Company  in  future years  is provided  in  the  section 

entitled  "Principles  of  consolidation,  valuation  criteria  and  explanatory  notes"  in  the  consolidated  financial 

statements. 

Page 87: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

87

EXPLANATORY NOTES – INFORMATION ON THE BALANCE SHEET 

 

Note 1 – Intangible assets 

The item includes the costs incurred for the purchase of the software license, net of amortisation of EUR 1 thousand.   

 

Note 2 – Tangible assets 

The item includes the costs incurred for the purchase of office equipment, net of depreciation of EUR 2 thousand.   

 

Note 3 – Non‐current financial assets 

3.a – Equity investments in subsidiaries 

Changes in investments in subsidiaries during the period were as follows: 

Company  %  31/12/2015

  

31/12/2016Purchases 

(Write‐downs)Sales 

Reversals

SALT S.p.A.  95.23%  534,526 45  ‐  ‐  534,571

SATAP S.p.A.  99.87%  1,006,982   ‐ ‐  1,006,982

SINELEC S.p.A.  86.79%  25,031   ‐ ‐  25,031

SIAS Parking S.r.l. single‐member company 

100.00%  37,735

‐ ‐  37,735

SAV S.p.A.   65.09%  95,740   ‐ ‐  95,740

Total     1,700,014 45 ‐ ‐  1,700,059

 

The change  in the year refers to the purchase of 9,900 shares  (equal to 0.006% of the share capital)  in SALT S.p.A. 

which were offered  for sale by  the Chamber of Commerce of Arezzo,  for a  total amount of EUR 45  thousand; As a 

result of the said purchase, the stake held in this Company is now equal to 95.23% of the share capital.  

 

The principal data concerning subsidiaries are shown below: 

Company  Registered office 

Share capital   No. Book equity 

(*) Profit (loss) last financial year (*) 

Financial statements data as at Capital  Shares/quotas 

Società Autostrada Ligure‐Toscana p.A. Lido di Camaiore (LU) – Via Don Tazzoli 9  160,000  160,000,000  678,838  50,778  31/12/2016 

SATAP S.p.A.  Turin – Via Bonzanigo 22  158,400  158,400,000  792,420  97,613  31/12/2016 

SINELEC S.p.A. Tortona (AL) S.P. 211 della Lomellina 3/13  7,383  1,476,687  46,854  8,812  31/12/2016 

SAV S.p.A.  Châtillon (AO) – Strada Barat 13  24,000  24,000,000  158,875  17,518  31/12/2016 

S.I.A.S. Parking S.r.l. single‐member company   Turin – Via Bonzanigo 22  5,000  5,000,000  38,482  934  31/12/2016 

(*)Separate financial statements prepared in compliance with national accounting standards/OIC.   

   

Page 88: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

88

3.b Equity investments in jointly controlled entities and associated companies 

The detail of “investments in jointly controlled entities and associated companies” is provided below: 

         Changes during the period    

Equity investments  %  31/12/2015 

Subscription of share capital increases  Write‐downs  Sales  31/12/2016 

                    

Equity investments:             

a) in jointly controlled entities             

ATIVA S.p.A. (1)  41.17%  57,241  ‐   ‐  ‐   57,241 

TANGENZIALE ESTERNA S.p.A. (1)  7.44%  34,786  ‐   ‐   ‐   34,786 

TANGENZIALI ESTERNE DI MILANO S.p.A. (1)  8.05%  17,830  ‐   ‐   ‐   17,830 

IGLI S.p.A.(1)  40.00%     208,292  ‐   ‐   208,292 

b) in associated companies                  

ATIVA IMMOBILIARE S.p.A.   41.17%  2,122  ‐   ‐   ‐   2,122 

Road Link Holdings Ltd  20.00%  12,018  ‐   (4,146)  ‐   7,872 

Sistemi e Servizi S.c.a r.l. (2)  14.00%  14  ‐   ‐   ‐   14 

SITAF S.p.A.   36.53%  136,745  ‐    ‐  ‐   136,745 

Total     260,756  208,292  (4,146)  ‐  464,902  

(1)  Companies jointly controlled with another entity, by virtue of specific agreements   (2)"Associated" company based on the stakes held by subsidiaries 

The change in the item was due to: 

• purchase by ASTM S.p.A. of IGLI S.p.A. shares for a value of around EUR 25.8 million and subscription of a 

reserved share capital increase of IGLI S.p.A. for an amount of approximately EUR 182.4 million.  Following 

that transaction, SIAS S.p.A. acquired 40% of the share capital of IGLI S.p.A., while the remaining 60% was 

retained by ASTM S.p.A. 

• the write‐down, by EUR 4.1 million, of  the value of  the  investment  in Road Link Holdings Ltd  following an 

impairment  test. Despite  the  positive  performance  of  the  company,  the  write‐down  reflects  the 

depreciation of the British pound and the forthcoming expiration of the concession. 

At 31 December 2016, 34,608,067 shares held in the subsidiary Tangenziale Esterna S.p.A were pledged in favour of 

the lending banks.  

 

The principal data concerning jointly controlled entities are shown below: 

Company  Registered office  Share capital 

No.  of Shares Quotas 

Book equity 

Profit (loss) last financial year 

Figures  as of 

ATIVA S.p.A. (1)  Turin – Strada della Cebrosa 86  44,931  6,418,750  111,040   9,159    31/12/2015 

Tangenziale Esterna S.p.A. (1)  Milan – Fabio Filzi, 25  464,945  464,945,000  354,746   (36,291)   31/12/2016 TANGENZIALI ESTERNE DI MILANO S.p.A. (1)  Milan – Fabio Filzi, 25  220,345  293,792,811  233,281  (668)  31/12/2016 

IGLI S.p.A. (2)  Milan – Viale Isonzo 14/1  37,130  37,130,000  571,370  12,185  31/12/2016 

(1) Financial statements prepared in compliance with national accounting standards/OIC  

(2) Financial statements prepared in compliance with international accounting standards 

 

 

 

Page 89: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

89

 

The principal data concerning associated companies are shown below: 

Company  Registered office  Share capital 

No.  of Shares Quotas 

Book equity 

Profit (loss)  last financial year 

Figures  as of 

Road Link Holdings Ltd. (2)  Northumberland ‐ 4 Gilsgate UK  1  1,000 1  5,500  31/03/2016 

Sistemi e Servizi S.c.ar.l. (1) Tortona (AL) – S.S. 211 Loc. San Guglielmo 3/13  100  100,000 100  ‐  31/12/2016 

ATIVA Immobiliare S.p.A. (1)  Turin – Strada della Cebrosa 86  1,100  6,418,750 2,194   16  31/12/201

SITAF S.p.A. (1)  Turin – Fraz. S. Giuliano, 2  65,016  12,600,000 294,851   25,224   31/12/201

 

(1) Financial statements prepared in compliance with national accounting standards  (2) Figures for Road Link Holdings are in thousands of GBP  

   

3.c ‐ Equity investments in other businesses – available for sale 

The  following  table  shows  the changes occurred  in  the year  in  the  item “equity  investments  in other businesses – 

available for sale”: 

   31/12/2015 Changes 31/12/2016

Company  % Original value 

FV Adj.  Total  Purchases  Sales 

Adjustments  

Original value 

FV Adj.  Total 

Fair value Sharehold. 

eq Inc. stat. 

Level 1:                           Assicurazioni Generali  0.02%  4,013  1,824 5,837     (966) 

  ‐   4,013 858 4,871

FNM  3.75%  8,600  (731) 7,869      

179    ‐   8,600 (552) 8,048

Total     12,613  1,093 13,706 

‐   

‐   (787)   ‐   12,613 306 12,919

Level 3:                           Milano Serravalle  10.66%  51,784  0 51,784

 ‐  

 ‐  

  ‐  

  ‐   51,784 0 51,784

SINA  0.50%  202  83 285 

‐   

‐   (39)   ‐   202 44 246

Total     51,986  83 52,069 

‐   

‐   (39)   ‐   51,986 44 52,030

Grand total     64,599  1,176 65,775 

‐   

‐   (826)   ‐   64,599 350 64,949

 

Fair value measurement hierarchy 

Level 1:  fair value calculated on the basis of the security listing on active markets. 

Level 2:  (not present) fair value determined based on different inputs other than the listing price described for Level 1, which can be directly (price) 

or indirectly (price derivatives) observed on the market 

Level 3:  fair  value,  not  based  on  observable market  data,  determined  based  on  the  price  reflected  in  recent  appraisals  or  transactions,  cost, 

financial models/plans. 

 

The change in the value of the item in question is attributable to the adjustment to fair value of (i) the value of the 

investments held in Assicurazioni Generali S.p.A. and FNM S.p.A. based on market prices at the reporting date and (ii ) 

the value of the investment in SINA S.p.A. based on the shareholders' equity of such company. 

Page 90: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

90

As  shown  in  the  table  above,  the  value  of  “equity  investments  in  other  businesses  –  available  for  sale”  at  31 

December 2016 included EUR 0.3 million relating to the positive fair value adjustment. 

 

The principal data concerning the above‐cited equity investments are shown below: 

Company  Registered office  Share capital 

Number  of shares  / quotas 

Book equity 

Profit (loss)  last financial year 

Financial statements data as at 

Assicurazioni Generali   Trieste – Piazza Duca degli Abruzzi 2  1,556,873  1,556,873,283  14,698,978  931,469  31/12/15 

FNM   Milan – P.le Cadorna 14  230,000  434,902,568  321,344  15,175  31/12/15 Milano Serravalle‐Milano Tangenziali.(1)  Assago Milanofiori (MI) – Via del Bosco Rinnovato, 4/A  93,600  180,000,000  425,941  20,013  31/12/15 

SINA. (1)  Milan – Viale Isonzo 14/1  10,141  4,056,250  54,884  (2,019)  31/12/16 

(1)  Financial statements prepared in compliance with national accounting standards 

The information on the performance of subsidiaries and jointly controlled entities, and the major financial data of 

these  companies  are  included  in  the  Report  on  Operations  and  in  the  notes  to  the  "Consolidated  Financial 

Statements". 

 

 

3.d Non‐current financial assets ‐ loans  

This  item  refers  to  financial  receivables  of  SIAS  S.p.A.  vis  à  vis  certain  subsidiaries  and  jointly  controlled  entities 

following the transfer to these companies ‐ through specific intercompany loan agreements ‐ of the liquidity raised by 

SIAS S.p.A. through  (i)  issuance of bonds under the EMTN programme  (ii)  the entering  into short and medium‐long 

term loan agreements.  

The following table shows the breakdown by company of the loans outstanding at the reporting date. 

   31 December 2016  31 December 2015

Autostrada dei Fiori S.p.A.  131,927  139,280

Autocamionale della Cisa S.p.A.  149,430  149,361

Autostrada Asti‐Cuneo S.p.A.  49,951  129,779

Autostrada Torino Savona S.p.A.  79,696  79,659

SALT S.p.A.  455,114  467,598

SATAP S.p.A.  411,802  446,017

SAV S.p.A.  59,722  66,293

Tangenziale Esterna S.p.A.  58,031  52,222

Total  1,395,673  1,530,209

In particular, it is worth mentioning that: 

• Receivables from SALT S.p.A.: they refer (i) for EUR 448.7 million to the loan granted in 2011 out of the bond 

issued ‐ in October 2010 ‐ by SIAS S.p.A. under the EMTN programme; the loan will expire on 24 October 2020, 

simultaneously with the aforementioned bond loan (ii) for EUR 6.4 million to loans granted based on the loan 

agreements that SIAS S.p.A. entered  into with the EIB (directly and through  intermediaries)  in FY 2011 for a 

total of EUR 500 million;  the  latter  loans are reimbursed according  to a straight‐line six‐monthly  instalment 

plan from 15 June 2015 to 15 June 2018. The change in the period is due to the reclassification of the "short‐

term” portion (EUR 12.9 million) and the effect of the amortised cost method (EUR 0.4 million). 

Page 91: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

91

• Receivables from SATAP S.p.A.: they refer (i) for EUR 119.6 million to the loan granted in 2014 out of the “SIAS 

2014‐2024 bond  loan”;  this  loan will expire on 11 February 2024, simultaneously with  the mentioned bond 

loan; (ii) for EUR 49.8 million to the loan granted out of the “SIAS 2010‐2020 bond loan”; this loan will expire 

on 24 October 2020, simultaneously with  the aforementioned bond  loan  (iii)  for EUR 242.4 million  to  loans 

granted  based  on  funding  from  the  EIB;  the  latter  loans  are  reimbursed  according  to  a  straight‐line  six‐

monthly  instalment plan  from 15  June 2015  to 15 December 2024. The change  in  the period  is due  to  the 

reclassification of the "short‐term” portion (EUR 35 million) and the effect of the amortised cost method (EUR 

0.8 million). 

• Receivables from SAV S.p.A.: they refer (i) for EUR 39.8 million to the  loan granted  in 2014 out of the “SIAS 

2014‐2024 bond  loan”;  this  loan will expire on 11 February 2024, simultaneously with  the mentioned bond 

loan; (ii) for EUR 19.9 million to the loans granted based on funding from the EIB; these loans are reimbursed 

according to a straight‐line six‐monthly instalment plan from 15 June 2015 to 15 December 2020. The change 

in the period  is due to the reclassification of the "short‐term” portions  (approximately EUR 6.7 million) and 

the effect of the amortised cost method (EUR 0.1 million). 

• Receivables from Autostrada dei Fiori S.p.A.: they refer (i) for EUR 109.6 million to the  loan granted  in 2014 

out of  the “SIAS 2014‐2024 bond  loan”;  this  loan will expire on 11 February 2024, simultaneously with  the 

mentioned bond loan; (ii) for EUR 22.3 million to the loan granted based on funding from the EIB; this loan is 

reimbursed according to a straight‐line six‐monthly instalment plan from 15 June 2015 to 15 December 2020. 

The change in the period is due to the reclassification of the "short‐term” portions (EUR 7.5 million) and the 

effect of the amortised cost method (EUR 0.1 million). 

• Receivables from Autocamionale della Cisa S.p.A.: they refer in their entirety to the loan granted in 2014 out 

of  the  “SIAS  2014‐2024  bond  loan”;  this  loan  will  expire  on  11  February  2024,  simultaneously  with  the 

mentioned bond loan. 

• Receivables from Tangenziale Esterna S.p.A.: they refer (i) for EUR 50.1 million to a payment made by way of 

"subordinated  loan" as envisaged  in the  investment agreements  for the “Sistema Tangenziale Esterna", and 

(ii)  for EUR 7.9 million  to  the  interest accrued at 31 December 2016. This  loan provides  for  repayment of 

principal and payment of interest accrued after the full repayment of the loan with 8 year maturity taken out 

by Tangenziale Esterna S.p.A in December 2013 with major Italian and foreign financial institutions. 

• Receivables from Autostrada Torino‐Savona S.p.A.: they refer in their entirety to the loan granted in 2014 out 

of  the  “SIAS  2014‐2024  bond  loan”;  this  loan  will  expire  on  11  February  2024,  simultaneously  with  the 

mentioned bond loan. 

• Receivables from Autostrada Asti‐Cuneo S.p.A.: they refer for EUR 50 million to loans granted in the previous 

year based on  loan agreements entered  into by SIAS S.p.A. with Banca Nazionale del  Lavoro  for  the  same 

amount. The change from the prior year  is primarily due to the reclassification of the "short‐term” portions 

(EUR 80 million) and the effect of the amortised cost method (EUR 0.2 million). 

 

The above mentioned financial loans, both principal and interest, are pledged in favour of the respective Lenders of 

SIAS S.p.A. that provided the underlying funding. 

  

Page 92: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

92

3.e ‐ Other non‐current financial assets  

These consist of: 

 

   31 December 2016  31 December 2015•   Insurance policies 119,787  116,794

•     Other financial assets 10,522  10,245

Total  130,309  127,039

The item "insurance policies” refers to capitalisation policies with single premium and guaranteed capital. The capital 

appreciates according to the higher of the minimum guaranteed return and the return of the separate management 

of the underlying fund to which the contract refers. Said amount includes the interest accrued and not yet collected 

as at the reporting date for an overall amount of EUR 13,787 thousand (EUR 2,993 thousand pertaining to FY 2016). 

These  agreements  represent  a  temporary  investment  of  excess  liquidity  and  expire  after  the  next  financial  year. 

However, there is the option of turning the investment into cash in the short term. 

The breakdown of capitalisation agreements is provided below: 

Maturity Nominal amount (thousands of EUR)  Company 

Redeemable as of  guaranteed minimum return 

Amount as at 31/12/16 

(thousands of EUR) 

04/06/2017  15,000  AXA  04/06/2013  0.15%  15,000

01/01/2018  10,000  Allianz  28/05/2013  1.50%  10,000

01/01/2018  10,000  Allianz  28/05/2013  1.50%  10,000

01/01/2018  10,000  Allianz  28/05/2013  1.50%  10,000

01/01/2018  10,000  Allianz  28/05/2013  1.50%  10,000

01/01/2018  10,000  Allianz  28/05/2013  1.50%  10,000

01/06/2017  5,000  Reale Mutua  01/06/2013  0.50%  5,000

22/10/2017  5,000  Reale Mutua  22/10/2013  0.50%  5,000

24/05/2023  10,000  Reale Mutua  24/05/2014  0.50%  10,000

15/04/2019  10,000  Unipol SAI  15/04/2015  1.00%  4,000

15/04/2019  8,500  Unipol SAI  15/04/2015  0.50%  8,500

15/04/2019  8,500  Unipol SAI  15/04/2015  0.50%  8,500

       Interest accrued  13,787

       Total 119,787

 

 

The  item  "other  financial  assets"  includes  the  units  of  the  investment  fund  Pharus  Sicav  (former  Atlante  Europe 

Absolute Fund), subscribed in 2015 to invest cash for a total of EUR 10 million. 

This  investment, classified as assets available  for sale,  is stated at "fair value";  the update  to  the  fair value  for  the 

period led to a revaluation equal to EUR 0.3 million, which was entered in the shareholders' equity. 

 

 

 

 

Page 93: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

93

Note 4 – Deferred tax assets 

This item totalled EUR 150 thousand (EUR 280 thousand as at 31 December 2015). For a breakdown of this item, see 

Note 24 – Income taxes. 

 

Note 5 – Trade receivables 

Trade receivables, amounting to EUR 2,856 thousand (EUR 4,878 thousand at 31 December 2015), ‐ mainly ‐ refer to 

receivables of SIAS S.p.A. vis à vis the subsidiaries for accounting, administrative and financial consulting and support 

services provided to group companies.  

 

Note 6 – Current tax assets 

This  item,  amounting  to  EUR  5,971  thousand  (EUR  5,612  thousand  at  31  December  2015),  refers  to  the  IRES 

receivable of EUR 5,537 thousand (relating to the tax refund application submitted as consolidating entity pursuant to 

article 2, paragraph 1‐quater, Decree Law no. 201 of 6 December 2011) and, for EUR 0.4 thousand to VAT receivable 

from the tax authorities.  

 Note 7 – Other receivables 

This item breaks down as follows: 

 

   31 December 2016  31 December 2015

Receivables from subsidiaries   7,012  26,586

Receivables from parent companies  23  23

Prepaid expenses  262  2,089

Receivables from others  87  131

Total  7,384  28,829  The item “Receivables from subsidiaries" refers to receivables from subsidiaries as part of the "tax consolidation"; the 

decrease  in  tax  consolidation  receivables  compared  to  the previous  year  is due  ‐ with  respect  to  “SIAS  S.p.A.  tax 

consolidation” ‐ to the different performance, compared to the previous year, of the differential between actual tax 

due and the IRES advances actually paid during the year. 

The change  in  the  item "accrued  income and prepaid expenses" was due  for EUR 2,000  thousand  to  the  reversal  ‐ 

following a specific credit note from the lenders ‐ of structuring fees and expenses pertaining to the loans taken out 

by SIAS and not yet disbursed to subsidiary Autovia Padana S.p.A.. These costs will only be charged after the  loans 

have been disbursed. 

Note 8 – Financial receivables 

This  item,  totaling  EUR  203,962  thousand  (EUR  134,292  thousand  at  31  December  2015)  was  ascribable  to  (i) 

"intercompany"  loans, with  short‐term maturity, granted  to  the  subsidiary Autostrada Asti  ‐ Cuneo  S.p.A. and  the 

related  accrued  interest  (for  a  total  of  EUR  120.2 million);  and  (ii)  to  the  current  portion  of  intercompany  loans 

granted  to subsidiaries within  the centralized  finance structure put  in place by SIAS S.p.A. and  the  related accrued 

interest (for a total of EUR 83.8 million). 

 

Page 94: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

94

 

The breakdown of financial receivables is as follows: 

 (amounts in thousands of EUR)  31 December 2016 31 December 2015

SALT S.p.A.   17,091   17,074

SATAP S.p.A.   39,410   39,431

SAV S.p.A.   7,987   7,987

Autostrada dei Fiori S.p.A.   11,142   11,139

Autocamionale della Cisa S.p.A.   4,995   4,993

Autostrada Torino Savona S.p.A.   2,664   2,663

Autostrada Asti‐Cuneo S.p.A.   120,171   50,296

ATIVA Immobiliare S.p.A.   502   506

Other financial receivables   ‐   203Total  203,962 134,292

More specifically, the change in receivables from Asti‐Cuneo S.p.A. refers to (i) the repayment of EUR 50 million of the 

loan granted by Société Générale S.A., (ii) the disbursement of a new loan of EUR 40 million granted to SIAS S.p.A. by 

BBVA and (iii) the internal transfer of EUR 80 million from the item "non‐current financial assets ‐ loans" of amounts 

falling due within 12 months relating  to agreements signed by SIAS S.p.A. with BBVA  (EUR 30 million) and Barclays 

(EUR 50 million)  

During the year the instalments falling due in the period, plus accrued interest, were collected for approximately EUR 

71.7 million. 

 

 

Note 9 – Cash and cash equivalents 

As at 31 December 2016, this item totalled EUR 152,370 thousand (EUR 179,148 thousand as at 31 December 2015) 

and refers to the liquid funds on the Company’s current accounts.  

For details of the changes, see information provided in the cash flow statement. 

    

Page 95: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

95

Note 10 – Shareholders’ equity 

10.1 – Share capital 

As at 31 December 2016, the share capital consisted of 227,536,004 ordinary shares at a nominal value of EUR 0.50 

each, for a total value of EUR 113,768 thousand, entirely subscribed and paid in. 

During  the  year,  the  share  capital was  increased  by  EUR  14  thousand  following  the  conversion  of  28,561  bonds 

related  to  the  convertible  bond  loan  called  “SIAS  2.625%  2005‐2017  convertible  into  ordinary  shares”  into  an 

equivalent number of shares. 

 

10.2 – Reserves 

10.2.1 – Share premium reserve 

The value of this reserve was EUR 1,137,979 thousand (during the year the reserve increased by EUR 286 thousand as 

a result of the above mentioned conversion of the bond loan). 

 

10.2.2 – Revaluation reserves 

This item totalled EUR 5,434 thousand (EUR 5,434 thousand as at 31 December 2015).  

In the event of distribution, the revaluation reserves will constitute income for the Company and the Shareholders. 

 

10.2.3 – Legal reserve 

This item totalled EUR 26,339 thousand, unchanged compared to the prior year. 

 

10.2.4 – Reserves for revaluation to fair value 

This  item was  established  and moved  as  a  direct  contra‐entry  to  the  fair  value measurement  of  financial  assets 

classified as "available for sale". As at 31 December 2016, this item showed a balance of EUR 0.7 thousand, net of the 

related deferred tax effect (balance of EUR 1,360 thousand as at 31 December 2015). For changes in this item, please 

see Note 3.c “Equity  investments  in other businesses – available for sale” and note 3.e “Other non‐current financial 

assets” above. 

 10.2.5 – Capital reserves 

This item totalled EUR 34,589 thousand. 

 10.2.6 – Reserve for discounting Employee Severance Indemnity 

This  item  includes  the actuarial gains and  losses related  to  the Employee Severance  Indemnity. As at 31 December 

2016,  this  item  showed  a  negative  balance  of  EUR  20  thousand  (negative  balance  of  EUR  26  thousand  as  at  31 

December 2015). 

 

10.2.7 – Retained earnings 

The item, amounting to EUR 686,700 thousand (EUR 670,813 thousand at 31 December 2015), increased by EUR 15.9 

Page 96: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

96

million following the allocation of the pro‐rata share of net profit for 2015. 

This  item  also  includes  (i)  the differences  in  accounting  treatment  that  arose on  the date of  transition  to  IFRS  (1 

January 2005), which can be traced to the adjustments made to the financial statements that were prepared ‐ at that 

date  ‐  in  compliance with  national  accounting  standards  and  (ii)  the  amount  of  the  "equity  component"  of  the 

convertible bond (the “non‐available” amount of such reserve amounted to EUR 2.8 million at 31 December 2016); 

this component becomes "available" as the interest differential recalculated based on the "market rate" is recognized 

in the income statement.  

 10.3 – Profit (loss) for the period 

This item includes the profits/losses for the period. It totalled EUR 90,747 thousand (EUR 88,696 thousand in 2015). 

 

***** 

 

The table below shows a breakdown of the "type, possible use and distribution of the items of shareholders' equity" 

as at 31 December 2016, as well as any drawdowns made during the last three accounting periods. 

Natura e descrizione delle voci di patrimonio netto  31‐Dec‐16 Possibility of use  Quota available 

Drawdowns in the last three years

Share capital  113,768     

Capital reserves      

-Share premium reserve 1,137,979 A, B, C 1,137,979 

-Revaluation reserves 5,434 A, B, C(1)

5,434 

-Capital reserves 34,589 A, B, C 34,589 

Profit reserves      

-Legal reserve 26,339 B 3,585(2) 

-Retained earnings (losses) 686,700 A, B, C 683,900(3)   

-  Reserve for revaluation to fair value and discounting of Employee Severance Indemnity 726       

Totale quota disponibile 1,865,487   

Quota that cannot be distributed                          ‐    

Residuo quota distribuibile 1,865,487    Key:         

A: for share capital increase B: to cover losses C: for distribution to shareholders 

           

(1) In  the  event  of  distribution  to  shareholders,  these  reserves will  be  subject  to  taxation  in  compliance with  individually  applicable  laws.  Any distribution must also comply with the provisions of article 2445 of the Italian Civil Code, paragraphs 2 and 3. 

(2) Quota exceeding the limit set out in article 2430 of the Italian Civil Code. 

(3) An amount of EUR 2.8 million euro, relating to the "equity component" of the convertible bond loan was "not available."  

*** 

 

The book value of shareholders' equity as at 31 December 2016 was higher than the Company’s market capitalisation 

at  that date.  This higher  value was  confirmed  by  specific analyses  conducted  – as part  of  the  impairment  testing 

procedure – for appraisal of the corporate assets, which was submitted to the Board of Directors in February 2017. 

 

Page 97: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

97

Note 11 – Provisions for risks and charges and Employee benefits   

The following table shows the changes  in provisions for risks and charges compared to the values at the end of the 

previous financial year. 

   Tax reserve Employee benefits  Total

1 January 2016  9,940 122  10,062Provisions  2,055 10  2,065Drawdowns  (9) (36)  (45)

31 December 2016  11,986 96  12,082 

11.1 Tax reserve 

At 31 December 2016, this  item amounted to EUR 11,986 thousand (EUR 9,940 thousand as at 31 December 2015) 

and refers to the provision for taxes (net of the discounting effect) allocated as a result of tax regulations concerning 

the  deductibility  of  the  interest  expense  calculated  on  the  “liability  component”  of  the  convertible  bond  loan. 

According to these regulations (art. 5, para. 4 of Decree of 8 June 2011) ‐ in case the bond loan is not converted into 

shares (at the end of the conversion period)‐ tax must be paid on the difference between the interest calculated (and 

fiscally deducted) at market rates and that actually applied to Bondholders. The above tax provision was allocated in 

the event  that none of  the bonds still outstanding  relating  to  the “convertible bond  loan 2005‐2017”  is converted, 

considering that, in the presence of a “for valuable consideration” and “determinable” obligation ‐ the conversion of 

the bonds depends on the will of the bondholders (which is not under the Company’s control). 

The change in the period was due to (i) allocation during the year (EUR 1.6 million) and (ii) the effect of discounting 

(EUR 0.5 million). 

11.2 – Employee benefits (Employee Severance Indemnity) 

As at 31 December 2016, this item totalled EUR 96 thousand (EUR 122 thousand as at 31 December 2015). Changes 

during the period were as follows: 

1 January 2016  122

Period contributions  10Indemnities advanced/liquidated during the period  (36)

31 December 2016  96

The  tables  below  show  the  economic/financial  and  demographic  assumptions  respectively  used  for  the  actuarial 

appraisal of these liabilities. 

Economic/financial assumptions 

Annual discount rate  1.31%(1)

Annual inflation rate  From 1.5% to 2%Tasso annuo di incremento TFR  From 2.625% to 3.00%Annual rate of salary increases  From 1.00% to 2.50%

Demographic assumptions 

Mortality  RG 48 tablesDisability  INPS tables by age and genderRetirement age  Requirements met% of frequency of advances  4.00%Turnover  1%In accordance with the regulations of the Italian Board of Actuaries – the rate used was the annual rate resulting from the "A" rating Iboxx Eurozone Corporate index, in line with the previous year, as this was deemed to best reflect the economy in which the Company carries out its activities. If the Company had used the "AA" rating Iboxx Eurozone Corporate index, the debt for the "employee benefits" would have been higher by approximately EUR 2 thousand, with an effect on shareholders’ equity amounting to around EUR 1.5 thousand net of the related tax effect. 

Page 98: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

98

Note 12 – Bank debt (non‐current) 

“Bank debt (non‐current)” totalled EUR 341,094 thousand (EUR 482,034 thousand as at 31 December 2015). 

The  tables  below  show  the  medium‐term  bank  debt  as  at  31  December  2016  and  31  December  2015,  with 

information  on  (i)  lenders  of  the  Company  (ii)  the  subsidiaries  and  jointly  controlled  entities  recipient  ‐  through 

intercompany  loans  ‐  of  the  funding  collected  by  SIAS  S.p.A.  (iii)  the  loan maturities  and  (iv)the main  terms  and 

conditions applied to each loan.  

 

SIAS loan Intercompany 

loan  Maturity Initial amount 

Interest rate 

Balance as at 31 December 2016 

 Within 1 year 

1 to 5 years 

Beyond 5 years 

BBVA  Asti Cuneo  04/10/2017  40,000  Variable    40,000 

   40,000  

  ‐   

  ‐   

Barclays Bank  Asti Cuneo  25/01/2017  50,000  Variable    50,000 

   50,000  

  ‐   

  ‐   

BBVA  Asti Cuneo  06/10/2017  30,000  Fixed    30,000 

   30,000  

  ‐   

  ‐   

Mediobanca, UniCredit and UBI (EIB funding)  SATAP  15/12/2024  200,000  Variable/IRS    

160,000    

20,000    

  80,000   

60,000 

EIB  SATAP  15/12/2024  150,000  Variable IRS    120,000 

   15,000  

  60,000 

  45,000 

EIB  SALT  15/06/2018  25,000  Variable    10,714 

   7,143  

  3,571 

  ‐   

Mediobanca, UniCredit and UBI (EIB funding)  SALT  15/06/2018  20,000  Variable    

8,571    

5,714    

2,857   

‐   

EIB  SAV  15/12/2020  25,000  IRS    16,667 

   4,167  

  12,500 

  ‐   

Mediobanca, UniCredit and UBI (EIB funding)  ADF  15/12/2020  45,000  Variable    

30,000    

7,500    

22,500   

‐   Mediobanca, UniCredit and UBI (EIB funding)  SAV  15/12/2020  15,000  Variable    

10,000    

2,500    

 7,500   

‐   

BNL  Asti Cuneo  10/12/2018  50,000  Variable    50,000 

   ‐   

  50,000 

  ‐   

               Total  182,024  238,928  105,000 

               Net accrued liabilities and (deferred income) 

 (176)  (1,970)  (864) 

               Total loans  181,848  236,958  104,136 

                

  

Total bank debt (non‐current)  341,094 

 

 

 

 

SIAS loan  Intercompany loan  Maturity  Initial amount  Interest 

rate Balance at 31/12/2015  Within 1 year  Maturity 1 to 5 

years Beyond 5 years 

Société Générale  AT‐CN  30/09/16  50,000  Variable  50,000  50,000   ‐    ‐ 

Barclays Bank  AT‐CN  25/01/17  50,000  Variable  50,000  ‐  50,000   ‐ 

BBVA  AT‐CN  06/10/17  30,000  Fixed  30,000  ‐  30,000   ‐ Mediobanca, UniCredit and UBI (EIB funding)  SATAP  15/12/24  200,000  Variable  180,000  20,000   80,000   80,000 

EIB  SATAP  15/12/24  150,000  Variable  135,000  15,000   60,000   60,000 

EIB  SALT  15/06/18  25,000  Variable  17,857  7,143   10,714   ‐ Mediobanca, UniCredit and UBI (EIB funding)  SALT  15/06/18  20,000  Variable  14,285  5,714   8,571   ‐ 

EIB  SAV  15/12/20  25,000  Variable  20,834  4,167   16,667   ‐ Mediobanca, UniCredit and UBI (EIB funding)  ADF  15/12/20  45,000  Variable  37,500  7,500   30,000   ‐ Mediobanca, UniCredit and UBI (EIB funding)  SAV  15/12/20  15,000  Variable  12,500  2,500   10,000   ‐ 

BNL  AT‐CN  10/12/18  50,000  Variable  50,000  ‐  50,000   ‐ 

Total  112,024  345,952  140,000 

Net accrued liabilities and (deferred income)  67  (2,789)  (1,129) 

Total loans  112,091  343,163 

138,871 

Total bank debt (non‐current)  

482,034 

 

Page 99: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

99

 

The change  in the current portion of “Bank debt” was the result of: (i) the reimbursement of the  instalments falling 

due in the period (EUR 112 million), (ii) the disbursement of a new loan (EUR 40 million) and the reclassification from 

the  item  "bank  long‐term  borrowings"  of  the  instalments  due  in  the  following  12 months  (EUR  141 million).  The 

decrease in “bank long‐term borrowings” was exclusively due to the reclassification from the item "current portion of 

medium/long‐term borrowings" of the instalments due in the following 12 months.

 

Note 13 – Other financial liabilities (non‐current) 

This item totalled EUR 992,744 thousand (EUR 1,317,749 thousand as at 31 December 2015), comprising: 

 

   31 December 2016  31 December 20152005‐2017 convertible bond loan ("liability component")                              ‐   326,270

2010‐2020 bond loan  496,628  495,8372014‐2024 bond loan  496,116  495,642Total  992,744  1,317,749

 

As at 31 December 2015,  the  item “2005‐2017 convertible bond  loan”  referred  to  the "liability component" of  the 

SIAS 2.625% 2005‐2017 bond  loan convertible  into ordinary shares, recognised –  in accordance with IAS 32 – net of 

transaction costs for the issue/listing on the MTA. As stipulated in the bond issue Regulation, the maturity date is 30 

June 2017; accordingly, on 31 December 2016, the "liability component" of this convertible bond loan was classified in 

"other current financial liabilities“. 

The  item  "SIAS 2010‐2020 bond  loan"  refers  to  the EUR 500 million bond  loan  issued  in October 2010. The bonds 

issued have a minimum unit of EUR 50 thousand and were placed at a below‐par issue price of 99.134. These bonds 

are governed by English law and traded at the Irish Stock Exchange. 

In  compliance with  IAS  32,  this  item was  posted  net  of  the  cost  incurred  for  the  issue/listing  and  of  the  issue 

discounts.  

The bonds have the following principal features:  

- duration: 10 years; 

- coupon: 4.50% per year, gross; 

- redemption: the bonds will be redeemed upon maturity (26 October 2020) in a lump sum at par value. 

The  item "SIAS 2014‐2024 bond  loan" refers to the senior secured bond  loan of EUR 500 million  issued  in February 

2014. The bonds issued have a minimum unit value of EUR 100 thousand and were placed at a below‐par issue price 

of EUR 99.466 only with qualified  investors. These bonds are governed by English  law and traded at the  Irish Stock 

Exchange. 

In  compliance with  IAS  32,  this  item was  posted  net  of  the  cost  incurred  for  the  issue/listing  and  of  the  issue 

discounts.  

The bonds have the following principal features:  

- duration: 10 years; 

- coupon: 3.375% per year, gross; 

Page 100: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

100

- redemption: the bonds will be redeemed upon maturity (13 February 2024) in a lump sum at par value. 

 

The  change  in  “Other  financial  liabilities  (non‐current)”  is due  to  the  classification of  the 2005‐2017 bond  loan as 

current  payables  and  to  the  application  of  the  "amortised  cost”  method,  according  to  which  the  payable  is 

progressively aligned to its redemption value. 

 

Note 14 – Deferred tax liabilities 

This item totalled EUR 126 thousand (EUR 60 thousand as at 31 December 2015). For a breakdown of this item, see 

Note 24 – Income taxes. 

 

 

Note 15 – Trade payables (current) 

Trade payables totalled EUR 3,985 thousand (EUR 4,950 thousand as at 31 December 2015). 

 

 

Note 16 – Other payables (current) 

These consist of: 

   31 December 2016  31 December 2015Payables to subsidiaries  7,294  5,920Payables to welfare organisations  122  121Ratei e risconti passivi  262  2,089Other payables  1,316  1,119Total  8,994  9,249

 

“Payables to subsidiaries" are essentially attributable to the inclusion in the “tax consolidation" of certain subsidiaries 

(EUR 7,294 thousand). 

The change in the item "accrued income and prepaid expenses" was due to the reversal of the chargeback to Autovia 

Padana S.p.A of structuring fees and expenses pertaining to the loans taken out and not yet disbursed. As previously 

described  in  the  item "accrued  income and prepaid expenses”,  the  lenders  issued a credit note  for  the structuring 

fees and expenses pertaining to the loans taken out by SIAS and not yet disbursed to the subsidiary Autovia Padana 

S.p.A.. These costs will only be charged after the loans have been disbursed.  

 

Note 17 – Bank debt (current) 

This item totalled EUR 181,848 thousand (EUR 112,091 thousand as at 31 December 2015) and refers to the portion 

of loans falling due within one year and to interest due on such loans. 

 

 

 

Page 101: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

101

Note 18 – Other financial liabilities (current) 

This item totalled EUR 519,611 thousand (EUR 27,893 thousand as at 31 December 2015), comprising: 

   31 December 2016  31 December 2015Amounts due in relation to intercompany loans  160,224                              ‐  2005‐2017 convertible bond loan   340,279  8,783

2010‐2020 bond loan  4,130  4,1192014‐2024 bond loan (current)  14,892  14,887Other payables   86  104Total  519,611  27,893

At 31 December 2016, the item "Amounts due in relation to intercompany loans" refers to the interest‐bearing loan 

disbursed on 24 February 2016 by the subsidiary SATAP S.p.A.. This interest‐bearing loan shall expire on 15 December 

2017. 

The  item “SIAS 2005‐2017 convertible bond  loan” referred to (i) the "liability component" of the SIAS 2.625% 2005‐

2017 bond loan convertible into ordinary shares, recognised – in accordance with IAS 32 – net of transaction costs for 

the  issue/listing  on  the MTA  (EUR  331.4 million)  and  (ii)  to  the  amount  payable  to  the  bondholders  for  interest 

accrued as at 31 December 2016 (EUR 8.8 million). 

As at 31 December 2016, the “2005‐2017 convertible bond loan” consisted of 31,838,996 bonds (taking into account 

the conversions made, corresponding to 36,004 bonds) with a nominal value of EUR 10.50 each. The bonds have the 

following principal features:  

- duration: 12 years; 

- coupon: 2.625% per year, gross; 

- conversion option: beginning at the end of the fifth year (July 2010), one ordinary share of SIAS S.p.A. for each 

Bond held; 

- redemption: unconverted bonds upon maturity (30 June 2017) will be redeemed in a lump sum at par value. 

As reported in the section "Valuation criteria", at the time of initial entry, the "shareholders’ equity component" was 

separated, discounting the net cash of the bond loan on the basis of market interest rate at the time of the issue. 

The items “SIAS 2010‐2020 bond loan” and “SIAS 2014‐2024 bond loan”, refer to the payable to the bondholders for 

the interest accrued as at 31 December 2016. 

 

 

   

Page 102: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

102

Note 19 – Current tax liabilities 

Current tax liabilities totalled EUR 3,681 thousand (EUR 25,949 thousand as at 31 December 2015). They mainly refer 

to  liabilities for IRES (corporate  income tax) (EUR 3.2 million) and payables related to taxes withheld as withholding 

agent (EUR 0.5 million). The decrease in current tax liabilities compared to the previous year is due ‐ with respect to 

“SIAS  S.p.A.  tax  consolidation”  ‐  to  the  different  performance,  compared  to  the  previous  year,  of  the  differential 

between actual tax due and the IRES advances actually paid during the year. 

   

Page 103: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

103

EXPLANATORY NOTES – INFORMATION ON THE INCOME STATEMENT 

 

Note 20 – Financial income and charges 

20.1 – Financial income 

This item breaks down as follows: 

   2016  2015Income from equity investments:   • income from subsidiaries 99,800  98,458• income from jointly controlled entities and associated companies  7,211  4,019• income from other businesses 478  447Total  107,489  102,924

The  item  "income  from  subsidiaries"  and  “income  from  jointly  controlled  entities  and  associates”  refer  to  the 

dividends paid during  the  financial year by SATAP S.p.A.  (EUR 52.2 million), SALT S.p.A.  (EUR 31.2 million), SINELEC 

S.p.A.  (EUR 11.5 million), SAV S.p.A.  (EUR 4.4 million), SIAS Parking S.r.l.  sole  shareholder  (EUR 0.4 million), ATIVA 

S.p.A. (EUR 5.9 million) and by Road Link Holdings Ltd (EUR 1.3 million).  

The item "Income from other businesses" refers to dividends paid by Assicurazioni Generali S.p.A. and FNM S.p.A.. 

 

 

20.2 – Other financial income 

This item breaks down as follows: 

   2016  2015Interest income and other financial income   • from credit institutions 593  1,120• from intercompany loans 63,853  64,824•       from insurance policies 2,993  3,203•       other  48  322Total  67,487  69,469

 

The item "income from credit institutions" refers to interest on bank current accounts accrued during the period. 

The item income “from intercompany loans" refers to interest accrued in the year on "intercompany" loans granted to 

subsidiaries and jointly controlled entities. Income “from intercompany loans" is offset by financial expenses related 

to the funding raised by the Company through new bond issues and new loans. 

The item income “from insurance policies" refers to interest earned on capitalisation policies. 

         

Page 104: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

104

20.3 – Interest and other financial charges 

This item breaks down as follows: 

   2016  2015Interest expense to credit institutions:   • on loans 8,891  13,024Miscellaneous interest expense:   • from financial discounting  716  567• from intercompany loan

4,176  

‐  • from convertible bond loan SIAS 2005‐2017 14,187  13,974•       from 2010‐2020 bond loan 23,303  23,244•       from 2014‐2024 bond loan 17,354  17,333Other financial charges:   • other financial charges  2,587  3,809Total  71,214  71,951

Interest expense on "loans" refers to interest accrued in the year on short and medium‐long term loans taken by the 

Company. 

Interest expense "from financial discounting" refers for EUR 455 thousand to the discounting of the tax provision, for 

EUR 259  thousand  to  the discounting of  interest on  the  loan granted  to  Tangenziale  Esterna  S.p.A  and  for  EUR 2 

thousand to the "financial component" of the provision allocated to the Employee Severance Indemnity. 

Interest  expense  on  “intercompany  loans”  refers  to  interest  accrued  in  the  year  on  the  loan  received  from  the 

subsidiary SATAP S.p.A. 

Interest expense on the "SIAS 2005‐2017 convertible bond loan" represents the charges on the "liabilities component" 

of the loan issued by SIAS S.p.A. in July 2005, recalculated based on the market interest rate. 

Interest expense on  the "bond  loan SIAS 2010‐2020"  represents  the expense accrued during  the year on  the bond 

loan issued by SIAS in FY 2010.  

Interest expense on  the "bond  loan SIAS 2014‐2024"  represents  the expense accrued during  the year on  the bond 

loan issued on 6 February 2014. 

The  "Other  financial  charges"  are  attributable  to  costs  and  other  bank  charges  or  to  existing  loans,  as well  as  to 

commissions on guarantees given.  

 

 

Note 21 – Value adjustments of non‐current financial assets 

In 2016,  the  item “write‐downs”, amounting  to EUR 4,146  thousand  (EUR 5,358  thousand  in 2015) was due  to  the 

write‐down of the investment in Road Link Holdings Ltd after specific Impairment. 

 

Note 22 – Other operating income 

Other operating income, amounting to EUR 6,154 thousand (EUR 6,400 thousand in FY 2015), ‐ mainly ‐ refers for EUR 

5,341  thousand  to  accounting,  administrative  and  financial  consulting  and  support  services  provided  to  group 

companies and centralized within SIAS S.p.A .  

  

Page 105: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

105

Note 23 – Other operating costs 

Payroll costs 

This item can be broken down as follows: 

   2016  2015Salaries and wages   754    712 Social security contributions   183   198Actuarial  adjustment  of  the  provision  for  employee  severance indemnity 

 52   40

Other costs   38   14Total  1,027  964

 

The change in the year is attributable to contractual increases paid to company employees in FY 2016. 

Average employee staffing broken down by category: 

  2016  2015

Executives   3   3

Middle managers   2   2

White collars   1   3

Total  6  8 

 

Costs for services 

This expense item breaks down as follows: 

   2016  2015

 Consulting and legal fees  8,720  5,936 Compensation and reimbursements for Directors and Statutory Auditors  1,664  1,720

 Other costs for services  2,247  1,974

 Total  12,631  9,630 

The  change  in  the  item  “consulting  and  legal  fees”  is mainly  due  to  higher  costs  incurred  and  to  success  and 

discretionary  fees paid  to  the advisors  following  the  acquisition of  joint  control over  Ecorodovias  Intraestrutura e 

Logística S.A.. 

 

Other costs 

This expense item breaks down as follows: 

   2016  2015Leases and rental expenses  155  169Other operating expenses  1,280  2,167Total  1,435  2,336

 

The  item “leases and rental expenses” mainly refers to operating  leases for motor vehicles, computers, printers and 

premises used by the Company. 

Page 106: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

106

The associated contracts for these assets contain clauses for both redemption upon maturity at market prices for the 

contracted asset and renewal options upon maturity. The lease payments increase annually based on the ISTAT index. 

The  item  "Other  operating  expenses" mainly  includes  the  pro‐rata  non‐deductible  VAT  related  to  the  Company's 

business activity. In the prior year, this item included the amount paid to a former Director of the Company as part of 

a settlement agreement, for EUR 1 million. 

 

Other provisions for risks and charges 

 This item amounted to EUR 1,600 thousand (EUR 590 thousand in FY 2015) and refers to the provision for taxes as a 

result of tax regulations concerning the deductibility of the interest expense calculated on the “liability component” 

of the convertible bond loan issued by SIAS S.p.A (taking into account that conversion of the bonds is up to the bond‐

holders and is outside the control of the company). According to these regulations (art. 5, para. 4 of Decree of 8 June 

2011) ‐ in case the bond loan is not converted into shares (at the end of the conversion period)‐ tax must be paid on 

the difference between  the  interest calculated  (and  fiscally deducted) at market  rates and  that actually applied  to 

Bondholders.  

In FY 2015, this  item reflected the recalculation of the mentioned provisions following the reduction of the IRES tax 

rate (from 27.5% to 24% starting from 1 January 2017).  

 

Note 24 – Income taxes 

This item can be broken down as follows: 

 

   2016  2015Current taxes:   

• IRES                                                             ‐                      ‐  • IRAP                                                             ‐                      ‐  

      Taxes (prepaid)/deferred:   

• IRES 131 21 • IRAP                                                             ‐                      ‐  

  131                     21 Taxes related to prior years                                                           (54)                      ‐   Income from tax consolidation  (1,750)  (756)       Total  (1,673)  (735) 

"Income from tax consolidation" ‐ essentially ‐ refers to the tax benefit related to the transfer of the tax loss for the 

year and the deductibility of interest expense to the extent of operating profit of the other entities participating in the 

tax consolidation (art. 96, para. 7, Consolidated Income Tax Law), net of the amounts due to them pursuant to the tax 

consolidation "Regulation" of the SIAS Group. 

 

 

 

Page 107: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

107

In compliance with paragraph 81 (c) of IAS 12, we provide below the reconciliation of the “effective” and “theoretical” 

income taxes posted to the financial statements as at 31 December 2016 and 2015. 

Reconciliation between "effective" and "theoretical" rates (IRES): 

 

 

   2016 2015 Period income before taxes 

 89,074   

87,961   Effective  income  taxes  (from financial statements)  131 0.15% 21  0.02%Lower  taxes  (compared  to  the theoretical rate): 

   0

• partially  tax‐exempt dividends 28,081 31.53% 26,889  30.57%• other tax deductions 42 0.05% 257  0.29%Higher  taxes  (compared  to  the theoretical rate): 

       0

• non‐deductible  write‐downs  (1,140) (1.28%) (1,400)  (1.59%)• Allocations to tax provisions (565) (0.63%) ‐  ‐• non‐deductible  expenses and other changes  (2,053) (2.32%) (1,576)  (1.79%)     Theoretical income taxes   24,496 27.50% 24,191  27.50%

 

With regard to reconciliation of the theoretical and effective IRAP tax rate, it  is specified that the IRAP taxable base 

calculated according to the legislation in force for financial companies, is negative. 

  The tables below show the total amount of deferred tax income and expenses (posted to the income statement) and 

the total deferred tax assets and liabilities (posted to the balance sheet). 

   2016  2015Deferred tax income related to: (*)   •  reversal of deferred taxes                                                             ‐   (2)• allocation of prepaid taxes (72)  (111)Total (A)  (72)  (113)Deferred tax expenses related to: (*)   • reversal of prepaid taxes 203  134• allocation of deferred taxes                                                             ‐                      ‐  Total (B)  203  134 Taxes (prepaid)/deferred (B) – (A) 

 131  21

 

(*) Deferred tax income (expenses) are accounted for based on tax rates in effect at the time their repayment is expected 

 

During  the year, with a  contra‐item  in  "shareholders’ equity",  "deferred  taxes" were  recorded  for approx. EUR 65 

million, related to the fair value measurement of "financial assets available for sale". 

 

 

Page 108: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

108

 

   2016  2015Deferred tax assets related to: (*)   • costs deductible over several years  75  165• Other 75  115Total deferred tax assets  150  280   Deferred tax liabilities related to: (*)   • valuation of financial assets at fair value (126)  (60)• Other                                                             ‐                      ‐  Total deferred tax liabilities  (126)  (60) 

 

Note 25 – Information on the cash flow statement 

25.1 – Change in net working capital 

  2016  2015Receivables from subsidiaries, associates and jointly controlled entities 

21,663  (25,067)

Current tax assets  (359)  7,083Receivables from others  1,804  (4,509)Payables  to  subsidiaries,  associates  and  jointly  controlled entities 

1,374  (7,206)

Payables to parent companies  ‐  (1,007)Current trade payables  (965)  2,075Other current payables  (1,629)  2,571Current tax liabilities  (22,268)  25,503

Total  (380)  (557)

With  reference  to  the  change  in  the  items  "receivables  from  subsidiaries",  "current  tax  assets",  "payables  to 

subsidiaries" and "current tax liabilities, please refer to the comments in the respective notes. 

 

26 Significant non‐recurring events and transactions 

As stated  in  the Management Report, 2016 was affected by significant non‐recurring events and  transactions – as 

defined  in CONSOB Communication no. DEM/60642931 – with a positive  impact on the economic situation for EUR 

1.1 million. More  specifically,  “non‐recurring  items”  refer  to  success  and  discretionary  fees  paid  to  the  advisors 

following the acquisition of joint control over Ecorodovias Intraestrutura e Logística S.A.. 

 

Note 27 ‐ Atypical and/or unusual transactions 

Pursuant to CONSOB Communication no. DEM/6064296 of 28 July 2006, note that in 2016 the Company did not carry 

out any atypical and/or unusual transactions, as defined in the Communication, according to which an atypical and/or 

unusual  transaction  is one  for which  the significance/materiality, nature of  the counterparty, subject matter of  the 

transaction,  transfer  pricing mechanism  used  and  timing  of  the  event  (e.g.  close  to  year  end)  could  raise  doubts 

about: the accuracy/completeness of information in the financial statements, conflict of interest, asset protection and 

the protection of minority interests. 

   

1Significant non‐recurring transactions are transactions or events that are not frequently repeated as part of normal business activities. 

Page 109: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

109

Other information 

Information is shown below with regard to (i) commitments undertaken by the Company, (ii) determination of the fair 

value, (iii) financial risk management, (iv) fees due to the independent auditors, (v) related party transactions and (vi) 

information  on  the  company  that  draws  up  the  consolidated  financial  statements.  For  information  about  the 

Company,  "Significant  subsequent  events“,  "Business  outlook“  and  the  “Allocation  of  profits”  please  see  the 

"Management Report". 

 (i) Commitments undertaken by the Company  

Sistema Tangenziale Esterna 

With  regard  to  the  agreements  for  the  investment  in  "Sistema  Tangenziale  Esterna",  the  Group  currently  has 

guarantees in place, pursuant to the Equity Contribution Agreement, for the payment, if certain conditions are met, of 

approximately EUR 15.1 million as equity reserve and approximately EUR 1.2 million to cover any other charges and 

costs, also of a tax nature. 

These  guarantees were  issued  as  stand‐alone  first  demand  guarantees,  issued  by  Intesa  Sanpaolo  to  Tangenziale 

Esterna S.p.A. on 8 April 2014. 

 

“Commitments undertaken with the Revenue Office regarding payment of Group VAT”  

The Company provided guarantees  to  the Revenue Office  ‐  for a  total amount of EUR 3.7 million –  related  to  the 

credit that was offset among the subsidiaries Autostrada Asti‐Cuneo S.p.A.and Fiori Real Estate S.r.l. when calculating 

the Group VAT. 

 (ii) Fair value measurement: additional information 

Concerning the valuation of the fair value of financial instruments, we specify the following in compliance with IFRS 7: 

Assets   • non‐current financial assets – receivables:  the value posted to the financial statements represents their fair value • cash and cash equivalents:  the value posted to the financial statements represents their fair value • investments available for sale:  the value posted to the financial statements represents their fair value  Liabilities   

• trade payables:  the value posted to the financial statements represents their fair value 

 In accordance with the “valuation criteria”, the “bond loan SIAS 2.625% 2005‐2017 convertible in ordinary shares” is 

posted to the financial statements at nominal value, with the “shareholders’ equity component” shown separately. As 

this  involves  a  listed  financial  instrument,  shown  below  is  a  comparison  between  its  market  value  and  the 

corresponding book value: 

Bond loan SIAS 2005‐2017 convertible into ordinary shares (amounts in millions of EUR)  31 December 2016  31 December 2015 

• book value in the financial statements ("liabilities component")   340 (1)  335   

• issue value (“liabilities component” + “shareholders’ equity component”)  343  343 

• official market listing   337  365  

(1) Payable: EUR 331 million + interest: EUR 9 million 

The "SIAS 2010‐2020 bond loan", issued on 26 October 2010, is posted to the financial statements at nominal value 

net of issue charges. As this involves a listed financial instrument, shown below is a comparison between its market 

value and the corresponding book value: 

Page 110: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

110

SIAS 2010‐2020 bond loan  (amounts in millions of EUR)  31 December 2016  31 December 2015 

• book value in the financial statements      500 (1)  499 

• official market listing   576  585 

(1) Payable: EUR 496 million + interest: EUR 4 million 

 

The "SIAS 2014‐2024 bond  loan",  issued on 6 February 2014,  is posted to the financial statements at nominal value 

net of issue charges. As this involves a listed financial instrument, shown below is a comparison between its market 

value and the corresponding book value: 

SIAS 2014‐2024 bond loan (amounts in millions of EUR)  31 December 2016  31 December 2015 

•  book value in the financial statements     511(1)  510 

• official market listing  568  561 

(1) Payable: EUR 496 million + interest: EUR 15 million 

  (iii) Financial risk management 

In compliance with IFRS 7, we specify that in the normal conduct of its business operations, SIAS S.p.A is potentially 

exposed to the following financial risks: 

• "market risk" mainly from exposure to interest rate fluctuations;  

•  "liquidity  risk"  from  a  lack  of  financial  resources  suitable  for business  operations  and  repayment  of  liabilities 

assumed in the past. 

 

The risks cited above are broken down in detail below: 

 

 

Market risk 

With regard to the risks associated with  interest rate fluctuations, the strategy of SIAS S.p.A.  is aimed at containing 

such risk through adequate diversification between fixed‐rate and variable‐rate loans.  

With regard to  its exposure to interest rates, at 31 December 2016 SIAS S.p.A.’s financial debt was made up of 79% 

fixed  rate  financing  (consisting  of  bond  loans  and  the  loan with  BBVA)  and  21%  variable  rate  financing  (for  the 

remaining loans). 

Given  the share of  fixed rate debt and considering  that any changes  in  the  interest rates of variable rate  loans are 

specularly  reflected on  loan agreements entered  into, as  lender, with  the  subsidiaries,  the  "sensitivity analysis" on 

changes in interest rates is not significant. 

 

 

Liquidity risk 

The "liquidity risk" is the risk that financial resources available may be insufficient to cover maturing obligations. SIAS 

S.p.A. believes that the dividend flow from investee companies, together with the diversification of financing sources 

and the available credit lines, guarantee satisfaction of planned financial requirements; the reimbursement of loans is 

also secured by flows from the subsidiaries and jointly controlled entities recipient of "intercompany” loans. 

With  specific  reference  to  the  convertible  bond  loan  issued  by  SIAS  S.p.A.  in  2005,  the  repayment  of  which  is 

scheduled  for 30  June 2017, while conversion  into SIAS shares  is not excluded,  the company  is  raising  the  funding 

Page 111: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

111

necessary for the full reimbursement of the loan (or approximately EUR 334.3 million). The funding will be ensured by 

existing  liquidity  at  31  December  2016,  the  sale  of  some  long‐term  investments  in  low‐risk  products  (mainly 

capitalization policies) made in previous years, the cash flows arising from the dividends declared by the subsidiaries 

and the possible use of available credit facilities and/or loans by the subsidiaries. 

  The table below shows the breakdown of financial  liabilities  in place as at 31 December 2016 by maturity date. The 

amounts shown below also include interest payments (we clarify that the interest on variable‐rate loans is calculated 

based on the last available rate as at the reference date, keeping it constant to maturity). 

 

Lending bank  Total net cash (**) 

Maturity (*) 

Within 1 year  2 to 5 years  Beyond 5 years 

Share capital   

Interest  Share capital   

Interest Share capital    Interest  Share capital   

Interest

BBVA  40,000  164 40,000  164 ‐  ‐  ‐  ‐Barclays Bank  50,000  32 50,000  32 ‐  ‐  ‐  ‐BBVA  30,000  193 30,000  193 ‐  ‐  ‐  ‐

Mediobanca, UniCredit and UBI (EIB funding)  160,000  13,118 20,000  3,113 80,000  8,032  60,000  1,973

EIB  120,000  10,124 15,000  2,604 60,000  6,038  45,000  1,482EIB  10,714  178 7,143  151 3,571  27  ‐  ‐

Mediobanca, UniCredit and UBI (EIB funding)  8,571  177 5,714  150 2,857  27  ‐  ‐EIB  16,667  806 4,167  348 12,500  458  ‐  ‐

Mediobanca, UniCredit and UBI (EIB funding)  30,000  1,156 7,500  502 22,500  654  ‐  ‐

Mediobanca, UniCredit and UBI (EIB funding)  10,000  346 2,500  149 7,500  197  ‐  ‐BNL  50,000  940 ‐  487 50,000  453  ‐  ‐

Total loans  525,952  27,236 182,024  7,895  238,928  15,886  105,000  3,455

                       

Convertible bond loan  334,309  13,175 334,309  13,175 ‐  ‐  ‐  ‐First bond issue  500,000  90,000 ‐  22,500 500,000  67,500  ‐  ‐

Second bond issue  500,000  135,000 ‐  16,875 ‐  67,500  500,000  50,625

Total loans  1,860,262  265,411 516,333  60,445 738,928  150,886  605,000  54,080

   (*)   Distribution upon maturity is based on current residual contract duration.  

The credit lines of SIAS S.p.A. can essentially be broken down as follows: 

1. Bond loans issued as part of the EMTN Programme; 

2. Convertible bond loan; 

3. Medium‐ and long‐term loans; 

4. Uncommitted credit lines referring to current account overdraft/receivables conversion facilities to support 

working capital needs. 

 

 

With reference to the Bond  loans  issued as part of the EMTN Programme and the Convertible bond  loan, reference 

should be made to the description in Note 13 – Other financial liabilities (non‐current). 

As at  the  reporting date, all "medium‐ and  long‐term  loans" had been disbursed except  for a  loan granted  to SIAS 

S.p.A. by Unicredit S.p.A., Intesa San Paolo S.p.A. e Cariparma S.p.A., for EUR 270 million. 

Page 112: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

112

Please  note  that  the  loan  granted  and  not  yet  used  is  intended  to  pay  the  "takeover"  value  and  cost  for  the 

construction of the 1st phase of work related to the concession held by the subsidiary Autovia Padana S.p.A.; the loan 

is conditional upon the final award to, and effectiveness of the concession held by the subsidiary. 

 

The total of available credit lines – set up mainly for current account overdrafts and good till cancelled – was EUR 64 

million as at 31 December 2016. 

   

Page 113: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

113

 

(iv) Fees paid to the independent auditors 

Pursuant to art. 149 – duodecies of CONSOB Resolution 11971/99 (Issuer Regulation), the table below shows the fees 

due  for  the  year  to  Deloitte &  Touche  S.p.A.  (1)(auditor  of  SIAS  S.p.A.)  and  its  "network"  companies  for  services 

provided to SIAS S.p.A. and its subsidiaries. 

 Type of services  Parent company  Subsidiaries

        

Auditing services       

 Accounting audit of the separate financial statements  9  125 

 Accounting audit of the consolidated financial statements  8  5 

 Limited accounting audit of the half‐year report as at 30 June  5  22 

 Assessment of regular bookkeeping  3  33 

      

Services other than audit for certification purposes     

Opinion on the distribution of interim dividends  6  36 

Opinion pursuant to art. 2437, Italian Civil Code  ‐  18       

      

Other services     

Agreed auditing procedures for the quarterly reports at 31 March and 30 September  2  19 

Agreed audit procedures  82(2)  55(3) 

      

Total  115  313 

 (1) It  should  be  noted  that  with  reference  to  the  subsidiary  Fiera  Parking  S.p.A.  the  audit  of  the  financial  statements  is  carried  out  by 

PricewaterhouseCoopers S.p.A. 

(2) Agreed audit procedures (“comfort  letter”) related to the documentation required for preparation of the EMTN Programme, other agreed audit procedures and other activities. 

(3) Agreed audit procedures on the “financial soundness indicator” of the motorway companies.                 

Page 114: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

114

(v) Related‐party transactions 

In compliance with the CONSOB regulations and IAS 24, information on the main "related party" transactions during 

the period in question are summarised below (amounts in millions of EUR): 

In compliance with the CONSOB regulations and IAS 24, information on the main "related party" transactions during 

the period in question are summarised below (amounts in millions of EUR): 

  Transactions with  Book value   Impact"Related parties" 

(A)  (B) (A) / (B)%

Financial income  171.4 175.0 97.94%Revenues  6.1 6.2 98.39%Operating costs  5.4 15.1 35.76%Current  and  non‐current  financial receivables  1,599.6 1,729.9 92.47%Trade and other receivables  9.9 10.2 97.06%Other current financial liabilities  160.2 519.6 30.83%Trade payables and other payables   9.7 13.0 74.62%

 

Given  the activity performed by  the  company as an  industrial holding  company,  related party  transactions have a 

significant impact on the item "financial income", because they involve dividends and interest income collected from 

the subsidiaries. 

The financial items in the balance sheet refer to loans granted to subsidiaries and jointly controlled entities. 

More specifically,  the main  relationships with subsidiaries,  jointly controlled entities, associated companies, parent 

companies and with companies subject to control of these latter companies concern: 

• dividends received from SALT S.p.A., SATAP S.p.A., Sinelec S.p.A., Sias Parking Srl, SAV S.p.A., ATIVA S.p.A., Road 

Link Holdings Ltd. in the amount of EUR 107.4 million;  

• Interest income on loans granted to the subsidiary SALT S.p.A. for an amount of EUR 23.6 million; 

• Interest income on loans granted to the subsidiary SATAP S.p.A. for an amount of EUR 15.5 million; 

• Interest income on loans granted to the subsidiary Autostrada Asti‐Cuneo S.p.A for an amount of EUR 2.6 million; 

• Interest income on loans granted to the subsidiary Autostrada dei Fiori S.p.A for an amount of EUR 5.1 million; 

• Interest income on loans granted to the subsidiary SAV S.p.A. for an amount of EUR 2.4 million; 

• Interest income on the loan granted to the subsidiary ATS S.p.A. for an amount of EUR 3 million; 

• Interest income on the loan granted to the subsidiary Autocamionale della Cisa S.p.A for an amount of EUR 5.7 

million; 

• Interest income on the loan granted to the jointly controlled entity Tangenziale Esterna S.p.A for an amount of 

EUR 6.1 million;  

• Interest  income  on  the  loan  granted  to  the  subsidiary ATIVA  Immobiliare  S.p.A  for  an  amount  of  EUR  0.006 

million; 

• commissions  on Group  VAT  and  on  loans  disbursed  to  the  subsidiaries  SATAP  S.p.A.,  Autostrada  Asti‐Cuneo 

S.p.A., ATS S.p.A., Autocamionale della Cisa S.p.A., SALT S.p.A., Autostrada dei Fiori S.p.A. and SAV S.p.A.  for a 

total amount of EUR 0.05 million; 

• Revenues  from  accounting, management  and  financial  consulting  and  support  services  and  chargebacks  of 

“consolidation  costs"  to  the  subsidiaries  SALT  S.p.A.,  SATAP  S.p.A.,  Autocamionale  della  Cisa  S.p.A.,  ABC 

Page 115: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

115

Costruzioni S.p.A., Sias Parking S.r.l., Sinelec S.p.A., Finanziaria di Partecipazioni e Investimenti S.p.A., Autostrada 

dei Fiori S.p.A., ATS S.p.A., Euroimpianti S.p.A., Società di Progetto Autovia Padana S.p.A., SAV S.p.A. and Asti‐

Cuneo S.p.A. and to the associate SITAF S.p.A in the amount of EUR 6.1 million;  

• managerial assistance and services charged by ASTM S.p.A. in the amount of EUR 1 million; 

• managerial assistance and services charged by Argo Finanziaria S.p.A in the amount of EUR 3.7 million; 

• service expenses charged by SALT S.p.A. for an amount of EUR 0.4 million;  

• service expenses charged by ABC Costruzioni S.p.A for an amount of EUR 0.03 million;  

• service expenses charged by ITINERA S.p.A for an amount of EUR 0.1 million;  

• IT services provided by Sinelec S.p.A., for EUR 0.06 million; 

• expenses for insurance services, by P.C.A. S.p.A., for an amount of EUR 0.02 million; 

• financial relationships (receivables/payables) with the subsidiaries SALT S.p.A., SATAP S.p.A., Autocamionale della 

Cisa  S.p.A.,  Autostrada  dei  Fiori  S.p.A.,  SAV  S.p.A.,  Finanziaria  di  Partecipazioni  e  Investimenti  S.p.A.,  Sinelec 

S.p.A., Autovia Padana S.p.A., Euroimpianti S.p.A., ATS S.p.A., Logistica Tirrenica S.p.A., Sias Parking S.r.l. and Asti‐

Cuneo S.p.A. related to their participation in the "tax consolidation" of SIAS S.p.A.; 

• loans disbursed to the subsidiary SALT S.p.A for EUR 467.9 million; 

• loans disbursed to the subsidiary ATS S.p.A for EUR 79.7 million; 

• loans disbursed to the subsidiary Autocamionale della Cisa S.p.A S.p.A for EUR 149.4 million; 

• loans disbursed to the subsidiary Autostrada Asti‐Cuneo S.p.A for EUR 169.8 million; 

• loans disbursed to the subsidiary Autostrada dei Fiori S.p.A for EUR 139.3 million; 

• loans disbursed to the subsidiary SAV S.p.A for EUR 66.3 million; 

• loans disbursed to the subsidiary SATAP S.p.A for EUR 446.4 million; 

• loan disbursed to the associate ATIVA Immobiliare S.p.A for EUR 0.5 million; 

• loan disbursed to the associate TE S.p.A for EUR 50.2 million; 

• Financial receivables for interest accrued on the aforementioned loans, and commissions totaling EUR 30 million; 

• Trade receivables from the subsidiaries SALT S.p.A., SATAP S.p.A., Sinelec S.p.A., Autocamionale della Cisa S.p.A., 

ATS S.p.A., Finanziaria di Partecipazioni e Investimenti S.p.A., Autostrada dei Fiori S.p.A., Euroimpianti S.p.A., SAV 

S.p.A., SITAF S.p.A., Sias Parking S.r.l., Autovia Padana S.p.A., ITINERA S.p.A., and Asti‐Cuneo S.p.A. for an amount 

of EUR 2.9 million; 

• current financial payables relating to the loan granted by SATAP S.p.A. for an amount of EUR 160.2 million; 

• trade receivables from the parent company ASTM S.p.A. for an amount of EUR 0.02 million; 

• Trade payables to the subsidiaries SALT S.p.A., SATAP S.p.A., Sinelec S.p.A., Autocamionale della Cisa S.p.A., ATS 

S.p.A.,  Finanziaria di Partecipazioni  e  Investimenti  S.p.A., Autostrada dei  Fiori  S.p.A.,  Euroimpianti  S.p.A.,  SAV 

S.p.A., Sias Parking S.r.l., Autovia Padana S.p.A.,  ITINERA S.p.A., Logistica Tirrenica S.p.A., Asti‐Cuneo S.p.A. and 

Sistemi e Servizi S.car.l. for an amount of EUR 0.3 million; 

• trade payables to the parent companies Argo Finanziaria S.p.A and ASTM S.p.A. for an amount of EUR 2 million; 

 

 

Since “Management and Coordination” activities are carried out – pursuant to art. 2497 of the Italian Civil Code – by 

Argo Finanziaria S.p.A., the relationships with both Argo Finanziaria S.p.A. and ASTM S.p.A. are also reported for the 

purpose of the disclosure required by art. 2497‐bis, paragraph 5 of the Italian Civil Code. 

The transactions indicated above were carried out under normal market conditions. 

Page 116: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

116

Pursuant  to article 2391‐bis of  the  Italian Civil Code, we  specify  that based on  the general principles  indicated by 

CONSOB  and  the  rules  of  corporate  governance  contained  in  the  “Corporate Governance  Code”  adopted  by  the 

Company,  related  party  transactions  (either  direct  or  through  subsidiaries)  were  performed  in  accordance  with 

regulations that assure their transparency as well as their essential and procedural correctness.  

 

Transactions with Related Parties – Information Documents 

• Information document on major transactions with Related Parties  On  15  January  2016,  we  prepared  the  information  document  in  accordance  with  Article  5  of  Consob 

Regulation no. 17221 of 12 March 2010, as amended by Resolution no. 17389 of 23 June 2010, concerning 

the  signing,  by  SIAS  S.p.A.,  of  the  Investment  Agreement  and  the  Shareholders’  Agreement with  ASTM 

S.p.A., in relation to IGLI S.p.A., a company also controlled by ASTM S.p.A.. 

 

• Information document on transactions with Related Parties 

 On  21  March  2016,  we  prepared  the  information  document  in  accordance  with  Article  5  of  Consob 

Regulation no. 17221 of 12 March 2010, as amended by Resolution no. 17389 of 23 June 2010, concerning 

the waiver by the subsidiary SATAP S.p.A. of the pre‐emption right on ITINERA S.p.A. shares. 

 

 

 

 

(vi) Information about the company that prepares the consolidated financial statements 

Pursuant to paragraph 22‐quinquies art. 2427 of the Italian Civil Code, please note that with respect to the group of 

companies of which the company  is part as a subsidiary, the consolidated financial statements are drawn up by the 

company  Aurelia  S.r.l., with  registered  office  in  Tortona  (AL).  A  copy  of  the  consolidated  financial  statements  is 

available at the Chamber of Commerce of Alessandria. 

In accordance with the applicable laws in force, the Company has prepared the consolidated financial statements, to 

which reference is made for an assessment of the group's financial position and earnings. 

 

 

Information on management and coordination activities of the Companies 

As indicated above, Argo Finanziaria S.p.A. ‐ a sole shareholder company ‐ exercises management and coordination of 

the companies pursuant to article 2497 of the Italian Civil Code. 

Pursuant  to  article  2497‐bis,  paragraph  4  of  the  Italian  Civil  Code,  the  statement  shown  below  summarises  the 

essential  data  from  the  most  recent  approved  financial  statements  of  the  aforementioned  Company  (as  at  31 

December 2015). 

 

 

 

 

Page 117: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

117

For an adequate and complete understanding of the balance sheet, financial situation and income statement of Argo 

Finanziaria S.p.A.  ‐ a sole shareholder company  ‐  for the period ending 31 December 2015, please see the  financial 

statements  which  are  available,  supplemented  by  the  independent  auditors’  report,  in  the  forms  and  manner 

required by law. 

For the additional information required by articles 2497‐bis, paragraph 5 and 2497‐ter of the Italian Civil Code, see the 

preceding paragraph “Information on related‐party transactions". 

Page 118: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

118

Financial  Statements(*)  as  at  31 December  2015  of Argo  Finanziaria  S.p.A.  ‐  a  sole shareholder  company  ‐,  parent  company  that  exercises  "Management  and Coordination"             

BALANCE SHEET    

ASSETS       

Amounts in EUR       31/12/2015 

A  Subscribed capital unpaid  ‐ 

B  Fixed assets    359,807,204 

C  Current assets    82,603,372 D  Accrued income and prepaid expenses    50,120 

TOTAL ASSETS    442,460,696 

         

LIABILITIES       

Amounts in EUR        31/12/2015 

 A  Shareholders’ equity     

    Share capital  30,000,000 

    Reserves    375,155,780 

    Profit (loss) for the period   (7,213,443) 

 B  Provisions for risks and charges  14,282,911 

 C  Employee Severance Indemnity  332,358 

 D  Payables    28,837,202 

 E  Accrued liabilities and deferred income    1,065,888 

TOTAL LIABILITIES    442,460,696 

          

 Contingent liabilities and guarantees 

Amounts in EUR       31/12/2015 

Guarantees issued    86,271,274 

Personal guarantees received    ‐ 

Commitments to purchase and sell    17,525,000 

Other commitments    ‐ 

TOTAL    103,796,274            

INCOME STATEMENT    

Amounts in EUR       2015 

 A  Value of production    5,381,736 

 B  Production cost  (9,604,782) 

 C  Financial income and charges  24,697,557 

 D  Value adjustments of financial assets  (28,684,385) 

 E  Extraordinary income and expenses  (795) 

  Income taxes  997,226 

  Profit (loss) for the year  (7,213,443) 

 

 (*) Financial statements prepared in compliance with national accounting standards/OIC. 

Page 119: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

119

Certification  of the Separate Financial Statements 

pursuant to art. 154‐bis  of  Legislative Decree no. 58/98 

Page 120: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

120

(This page intentionally left blank) 

Page 121: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

121

Certification of the Separate Financial Statements pursuant to art. 154‐bis of Legislative Decree no. 58/98    

The  undersigned  Paolo  Pierantoni  as Managing  Director  and  Sergio  Prati  as Manager  in  charge  of drawing up  the  corporate accounting documents of SIAS S.p.A.,  taking  into account  the provisions of Article 154‐bis, Paragraphs 3 and 4 of Italian Legislative Decree No. 58 of 24 February 1998, do attest: ‐ the adequacy with regard to the characteristics of the business and ‐ the actual implementation of  the  administrative  and  accounting  procedures  for  preparing  the  separate  financial  statements  for 2016. 

  

Furthermore, we attest that:  ‐ the separate financial statements as at 31 December 2016 

a) are  prepared  in  compliance  with  the  international  accounting  standards  approved  by  the European Community pursuant to EC Regulation no. 1606/2002 of the European Parliament and the Council dated 19 July 2002; 

b) correspond to the books and accounting entries; c) provide a true and fair view of the financial position, results and cash flows of SIAS S.p.A.; 

 ‐ the Management Report  includes a reliable analysis of the operations and results of the Company 

together with a description of the main risks and uncertainties to which it is exposed.  

 Tortona, 13 March 2017     

the Managing Director  

the Manager in charge of drawing up the corporate accounting documents 

Paolo Pierantoni  Sergio Prati 

  

 

Page 122: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

122

(This page intentionally left blank) 

Page 123: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

123

Report of the Board of Statutory Auditors 

   

Page 124: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

124

(This page intentionally left blank)    

Page 125: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

125

SIAS S.p.A.  SOCIETA’ INIZIATIVE AUTOSTRADALI E SERVIZI S.p.A. 

* * * * 

BOARD OF STATUTORY AUDITORS’ REPORT TO THE SHAREHOLDERS’ MEETING 

CALLED TO APPROVE THE FINANCIAL STATEMENTS AT 31 December 2016 

(pursuant to art. 153 of Italian Legislative Decree no. 58/98 and art. 2429, paragraph 2 of the Italian Civil Code) 

 

 

To the Shareholders of SIAS S.p.A.  

 

Legislative sources 

Pursuant to Article 153 of Legislative Decree no. 58 of 24 February 1998 the Board of Statutory Auditors is required to 

report to the Shareholders’ meeting called to approve the financial statements, on the supervisory activities carried 

out and on any detected omissions or improper transactions in addition to the right to make proposals concerning the 

financial statements, their approval and other matters under its own remit. 

In  accordance  with  applicable  legal  provisions,  regulations  and  recommendations  and  in  compliance  with  the 

provisions established by art. 2429, paragraph 2, of the Italian Civil Code, we report below on the activities carried out 

and the conclusions reached. 

 

Activities carried out and participation in the meetings of corporate bodies 

The Board  carried out  its  supervisory activities, as described below,  through periodic meetings,  including with  the 

Independent Auditors and the various business functions of SIAS S.p.A. and the Parent Argo Finanziaria S.p.A. (which 

performs  Management,  Coordination  and  Control  activities)  and  by  participating  in  Board  of  Directors’  and 

Committees’ meetings. The Board of Statutory Auditors also met with the Board of Statutory Auditors of the parent 

company ASTM S.p.A. and the Boards of Statutory Auditors of the main subsidiaries and jointly controlled companies. 

In 2016 the Board of Statutory Auditors met 17 times, participated  in 8 meetings of the Board of Directors and  in 1 

shareholders’ meeting. The Audit and Risk Committee met 12 times; participation of the Board of Statutory Auditors’ 

members  in  meetings  of  the  Audit  and  Risk  Committee  helped  the  Board  itself  in  performing  its  functions  as 

“Committee for Internal Control and Accounting Audit”, taken pursuant to article 19 of Legislative Decree 39/2010. In 

the course of 2016, the Remuneration Committee met once;  in 2017, 3 meetings have already been held to review 

the  remuneration policy of  SIAS  S.p.A., which was  subsequently approved by  the Board of Directors on 29 March 

2017. 

The Board of Statutory Auditors has always received the minutes of SIAS committees’ meetings. 

In 2016, the Board of Statutory Auditors did not issue any “opinion” envisaged by law and on 22/04/2016 it prepared 

and  sent  to Consob  ‐ pursuant  to Consob  communication no. DEM/1025564 of 6/4/2001  ‐  the  “summary  table of 

control activities performed by the statutory auditors” in the course of 2015.  

 

Page 126: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

126

Supervision on compliance with law, the Articles of Association and Consob instructions 

We monitored compliance with the law, the Articles of Association and Consob instructions, in particular through the 

information  gathered  by  participating  at  board  of  directors’  and  committees’ meetings.  To  our  knowledge,  the 

Company carried out its activity in accordance with such rules and complied with disclosure requirements. 

 

Supervision on the implementation of corporate governance rules 

We monitored the implementation of, and adjustment to, the codes of conduct ‐ the Corporate Governance Code and 

the Code of Ethics ‐ which the Company has agreed to abide by.  

The Company has endorsed the Corporate Governance Code and almost entirely  implemented the document drawn 

up by the Committee for Corporate Governance of Listed Companies. In this regard, the Remuneration Committee and 

the Audit and Risk Committee perform the  functions assigned to them, but the company considered  it appropriate 

not to set up the Nomination Committee, and not to draw up a plan for the succession of executive directors. 

The  Company  has  undertaken  a  process  of  adjustment  intended  to  implement,  including  through  the  recent 

recommendations of the Committee for Corporate Governance of Listed Companies, the guidelines on the  inclusion 

of a variable component in the total remuneration of directors, general managers and key managers of the Company . 

In  compliance with  the  instructions  issued by Borsa  Italiana,  the Board of Directors has prepared  the  “Report on 

corporate  governance  and ownership  structure”  and  the  “Remuneration Report” pursuant  to Articles  123‐bis  and 

123‐ter of the Consolidated Finance Law (T.U.F.), respectively.    The Board of Statutory Auditors has verified that the 

above reports be drawn up in compliance with the relevant rules and that the “Report on corporate governance and 

ownership structure” specify all aspects of the Corporate Governance Code ‐ highlighted above ‐ that have not been 

implemented in the governance system of the Company. 

The Code of Ethics, the updated version of which was approved by the Board of Directors on 22 September 2016, is 

included among the documents posted on Company’s website, in the “sustainability” section. 

Finally, we note that during the annual audit carried out, the Board of Directors, taking into account the statements 

made  by  the  parties  concerned  and  the  information  available,  considered  that  the  substantive  independence 

requirement  for non‐executive directors continued  to be  satisfied,  including  for  those who have been  in office  for 

more than nine years. 

 

Monitoring the adequacy of the organizational structure 

Based, inter alia, on information collected from the top management, the Board of Statutory Auditors can confirm, to 

the extent of its own responsibility, that the Company’s organizational structure is adequate. 

The Board of Directors  

- carried out  its annual self‐assessment (in accordance with art. 1.C.1,  letter g of the Corporate Governance 

Code) regarding the size, composition and functioning of the Board itself and the Committees; the outcome 

of this review was overall positive, like the opinion previously expressed by the independent directors; 

- confirmed  that  the  independence  requirements  (pursuant  to  art.  147‐ter  and  148  paragraph  3  of  the 

Consolidated Finance Law (TUF) and art. 3 of the Corporate Governance Code) continued to be satisfied for 

each of its seven members who declared themselves such, including two of them whose tenure of office has 

exceeded a nine‐year period; 

- ascertained  that  its members did not exceed  the number of offices held as prescribed by  the  corporate 

procedure in place (pursuant to art. 1C.2 of the Corporate Governance Code); 

Page 127: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

127

- took note of the assessment of the independence criteria made by the members of the Board of Statutory 

Auditors; 

- made  sure  that  the  “Report  on  corporate  governance  and  ownership  structure”  contained  the  above 

information. 

The Board of Directors passed the resolutions on matters within its responsibility as prescribed by arts. 20 and 21 of 

the Articles of Association and by certain internal procedures. 

SIAS  Board  of  Directors  has  adopted  a  Group  organizational  structure  that  strengthens  the  management  and 

coordination role of the Holding company over the subsidiaries, as the CEO and/or certain directors and the General 

Manager of the parent company SIAS S.p.A. hold the office of director in the main subsidiaries. 

SIAS organizational structure has been changed in the course of 2016, following the centralization of many functions 

within Argo Finanziaria S.p.A. The Board of Statutory Auditors recently met with the corporate Departments specific 

to SIAS and those common to the Group, that are more closely related to the performance of its supervisory activities, 

in  order  to  asses  their  size  and  organizational  structure  in  relation  to  the  conduct  of  their  activities  and  the 

responsibilities assigned as a result. 

In  addition,  the  appointment  of  a  SIAS  General Manager  since  July  2015  has  led  to  a  gradual  alignment  of  the 

organizational structures and operating procedures of the motorway companies. 

 

Supervising  compliance with  the  principles  of  proper  administration  and  on  the most  economically  significant transactions 

We monitored compliance with the principles of proper administration and we have no specific remarks to make  in 

this regard. 

We attended the meetings of the Board of Directors during which the directors were periodically informed by the CEO 

on  the  business  performance  of  Sias  and  the  Group,  including with  respect  to  the  budget  economic  data;  they 

received  prompt  and  timely  information,  including with  regard  to  decisions  to  be made,  on  the most  significant 

transactions carried out by the Company and its subsidiaries, as provided by the corporate procedure “Guidelines on 

significant transactions”. 

We  believe  that  the  information  flow  towards  the  Board  of  Directors  enabled  it  to  fully  assess  the  operating 

performance of the Group Company and the risks and opportunities of approved transactions. 

According to the information made available to us, we can safely consider that such transactions comply with the law 

and the Articles of Association, are not manifestly risky or reckless or  in conflict of  interest or such as to  jeopardize 

the integrity of corporate assets. 

 

Supervising the adequacy of the administrative and accounting system and of the financial reporting process 

On the basis of the activities carried out, the Board of Statutory Auditors believes that the Company’s administrative 

and accounting system and financial reporting process are, on the whole, adequate. 

Based on information obtained from the Manager in charge of drawing up the corporate accounting documents, the 

Independent Auditors and Internal Audit and an examination of company documents, we assessed and monitored the 

adequacy  of  the  administrative  and  accounting  system  and  its  reliability  in  correctly  representing  the  Company’s 

operations.  

We monitored  the  financial  reporting  process  and  ascertained  that:  the  Board  of  Directors  approved  the  2015 

Financial Statements, the Report on the first half of 2016 and the interim reports for the first and third quarter of the 

Page 128: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

128

same period, the financial statements for the distribution of interim dividends, as well as the relevant press releases, 

making them public according to the terms and in the manner prescribed by law.  

During the financial year the Company updated  its system of accounting policies and procedures and shared  it with 

the subsidiaries;  the accounting principles  that  the Company has  reported using  in  the preparation of  the  financial 

statements  and  consolidated  financial  statements  are  consistent  with  the  rules  governing  the  drafting  of  those 

documents. 

On 13 March 2017, the Financial Reporting Manager, together with the CEO,  issued the Certifications prescribed by 

art. 154‐bis, paragraphs 3  and 4, of  Legislative Decree no. 58 of 24/2/1998,  concerning  the  adequacy  ‐  given  the 

company’s characteristics ‐ and the effective application of the administrative and accounting procedures in place for 

the preparation of the financial statements and the consolidated financial statements.  

As prescribed by Law 262 of 28/12/2005, the Financial Reporting Manager issued this opinion based on the activities 

carried  out  in  support  of  said  certification  and  summarized  in  a  special  report  of  7 March  2017  to  the  Board  of 

Directors. 

The  Independent Auditors, to the extent of their responsibilities, reported no significant deficiencies  in the  internal 

control system with respect to the financial reporting process. 

Finally, in accordance with the recommendations of the joint Bank of Italy‐Consob‐ISVAP document no. 4 of 3 March 

2010, the  impairment test procedure, governed by  IAS 36, was approved by the Board of Directors on 23/02/2017. 

The  Independent Auditors  specifically  confirmed  to  the Board of  Statutory Auditors  that  they had  carried out  the 

verification procedures  relating  to  the proper application of  the accounting  standard  IAS 36 and  that  they had no 

remarks to make that might impact on their opinions on the 2016 financial statements. 

 

Supervision of the internal control system 

Responsibility  for  the  internal  control  (and  compliance)  system  rests with  the Board  of Directors which, with  the 

support  of  the  Audit  and  Risk  Committee,  establishes  the  rules  and  periodically  reviews  the  adequacy  and 

effectiveness of  the system. The Director responsible  for  the  internal control and risk management system has  the 

task of designing and managing the system. 

We  assessed  and monitored  the  adequacy  and  effectiveness of  the  internal  control  system  and  its  evolution  ‐  as 

specified below ‐ by participating in the periodic Audit and Risk Committee’s meetings, during which we also met with 

the  “Director  in  charge  of  the  internal  control  and  risk management  system”,  the  “Head  of  the  Internal  Audit 

function”  and  the  “Financial  Reporting Manager”.    The  Board  of  Statutory  Auditors  also  organized  independent 

meetings  with  said  parties  and  with  the  Supervisory  Board,  and  oversaw  the  effective  and  timely  exchange  of 

information between the various corporate bodies and committees. 

During the financial year, the Head of Internal Audit periodically presented the design and operation of the relevant 

controls with regard to certain processes, the audit of which was envisaged by the 2016 Internal Audit plan (approved 

by  the  Board  of Directors  on  24/02/2016)  and,  pursuant  to  the  Corporate Governance  Code,  he  timely  sent  the 

Chairman of  the Board of Directors  the  report on  the activities  carried out pursuant  to  the aforementioned Audit 

plan, which were discussed during the Audit and Risk Committee’s meetings.   

With  reference  to  the  control  system  that  oversees  the  correctness  and  completeness  of  financial  reporting,  the 

Financial Reporting Manager presented the design of controls on relevant processes and their operation, which were 

verified with the help of a specialized consulting firm. With regard to the individual subsidiaries, the respective Board 

of Statutory Auditors confirmed the effectiveness of such controls during FY 2016. 

The Company performed a review of the “system for the identification, assessment and monitoring of risks” to which 

Page 129: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

129

the  Company  and  the  Group  are  exposed;  The  Board  of  Directors  examined  the  above  “system”  and, with  the 

favourable opinion of  the Audit and Risk Committee, approved  the definition of  the nature and  level of risk  in  line 

with the Company’s strategic objectives.   

 

As part of this control system, the Supervisory Board supervises the operation of the administrative processes in place 

to prevent the commission of offences under Legislative Decree 231/2001. 

The Board of Statutory Auditors periodically met with  the Supervisory Board  (SB) and  received  the Reports on  the 

activities performed by the SB.  

The Organizational Management and Control Model and  the Code of Ethics were updated, by Board of Directors’ 

resolution of 22/09/2016, following the inclusion in Legislative Decree no. 231/2001 of the new offences envisaged by 

Law  no.  186  of  15  December  2014  ‐  self‐laundering,  Law  68/2015  “environmental  offences”,  Law  69/2015 

"Anticorruption Law" containing “Provisions on crimes against the public administration, mafia‐type associations and 

false accounting." 

During the period, the Supervisory Board received no reports regarding any conduct  in breach of Legislative Decree 

no. 231/2001, the Code of Ethics and the Organizational, Management and Control Model. 

The Supervisory Board, which  in the course of  its activities also met with the Supervisory Board of the main Group 

subsidiaries, confirmed that the checks carried out revealed no significant issues that need be reported. 

 

Supervision on relations with parent companies, subsidiaries and other related parties 

We monitored on the financial relations between SIAS and parent companies, subsidiaries and other related parties 

and we have no specific remarks to make in this regard. 

Transactions with “related parties” which, in view of the industrial “holding” activities performed by SIAS S.p.A. with 

the  investee  companies,  have  a  high  impact  on  the  financial  statements,  are  carried  out,  where  applicable,  in 

accordance with the “related party transaction” procedure adopted by the Company in accordance with the principles 

laid down in Consob Regulation, as per resolution 17221 of 12 March 2010.  

Since “Management and Coordination” activities are carried out – pursuant to art. 2497 of the Italian Civil Code – by 

Argo Finanziaria S.p.A. ‐ a sole shareholder company ‐, the mentioned relationships with both Argo Finanziaria S.p.A. 

and ASTM S.p.A. are also reported in the disclosure required by art. 2497‐bis, paragraph 5 of the Italian Civil Code. 

In  its capacity as “Related Party Committee”,  the Audit and Risk Committee expressed  two binding opinions  in  the 

course of 2016 with  respect  to  the  following  related party  transactions:  Investment and  Shareholders' Agreement 

signed  with  the  parent  company  ASTM  S.p.A.  as  part  of  the  initiatives  for  the  acquisition  of  joint  control  of 

EcoRodovias  Infraestrutura e Logistica SA; waiver by  the subsidiary SATAP S.p.A. of  its pre‐emption  right on  Itinera 

S.p.A. shares, as part of the share capital  increase, with exclusion of the subscription right, approved by the parent 

company ASTM S.p.A.. 

The Board of Statutory Auditors met with the Board of Statutory Auditors of the parent company ASTM S.p.A. and the 

Boards of Statutory Auditors of  the main  subsidiaries and  jointly  controlled  companies. Based on  the exchange of 

information with  the Board  of  Statutory Auditors  of  the  parent  companies  (ASTM  S.p.A.),  subsidiaries  and  jointly 

controlled companies and/or an examination of the Reports to their financial statements for FY 2016, no facts and/or 

circumstances were  detected  that  need  be  reported, with  specific  reference  to  the  adequacy  of  their  respective 

internal control and administrative and accounting systems. 

Page 130: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

130

The Board of Statutory Auditors can confirm the adequacy of the instructions given by the Company to its subsidiaries 

pursuant to art. 114, paragraph 2 of Legislative Decree no. 58/1998, in relation to financial reporting obligations and 

other operational areas. 

The  information provided by the Board of Directors, also with specific reference to  intercompany and related party 

transactions,  are  considered  appropriate  with  respect  to  the  relevant  regulations.  More  specifically,  the 

aforementioned  transactions  are  considered  to  be  pertinent  with  respect  to  the  achievement  of  the  corporate 

purpose, of appropriate amounts and in the interest of the company. In the specific paragraph at the end of the Notes 

to the financial statements, the Board of Directors provided exhaustive information on transactions carried out with 

Group  companies and  related parties,  clearly describing  the economic and  financial effects  thereof, albeit using a 

different format than that stated in CONSOB communication no. DEM/6064293 of 28 July 2006. 

 

Supervision of atypical and/or unusual transactions 

To the best knowledge of the Board of Statutory Auditors and based on information gathered from the Independent 

Auditors and the Financial Reporting Manager, no atypical and/or unusual transactions were carried out with Group 

companies, third parties or related parties.  

 

Supervision of the activities and independence of the Auditor in charge of the statutory audit of the accounts 

As they notified us  in our meeting on 24 March 2017,  the auditing  firm Deloitte & Touche S.p.A. was appointed to 

carry out the following duties in the financial year 2016 (1), to be remunerated as follows:   

Type of services  Parent company  Subsidiaries

        

Auditing services       

 Accounting audit of the separate financial statements  9  113

 Accounting audit of the consolidated financial statements  8  5

 Limited accounting audit of the half‐year report as at 30 June  5  22

 Assessment of regular bookkeeping  3  33

       

Services other than audit for certification purposes      

Opinion on the distribution of interim dividends  6  36

Opinion pursuant to art. 2437, Italian Civil Code    ‐   18

       

       

Other services      Agreed auditing procedures for the quarterly reports at 31 March and 30 September  2  19

Agreed audit procedures  82(2)  55(3)

       

Total   115 

 301 

(1) For completeness, it should be noted that the financial statement audit of the subsidiary Fiera Parking S.p.A. is carried out by PricewaterhouseCoopers S.p.A., for a fee of approximately EUR 12 thousand, which is not included in the table above.

(2) Agreed audit procedures (“comfort letter”) related to the documentation required for preparation of the EMTN Programme, other agreed audit procedures and other activities.

(3) Agreed audit procedures on the “financial soundness indicator” of the motorway companies.

Page 131: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

131

No critical issues were detected with regard to the independence of the auditing firm, as confirmed by the said firm 

pursuant to art. 17, paragraph 9.a) of Legislative Decree 39/2010. 

In  2016,  SIAS  S.p.A.  appointed Deloitte  ERS  S.r.l.  (a  company member  of  the  same  auditing  firm’s  network)  and 

Deloitte &  Touche  S.p.A.  to provide methodological  support  to  the  company’s  internal  teams,  in  the design of  IT 

checks and in the preparation of the Sustainability Report. The amount of the fees for the year 2016 was EUR 14,000 

and EUR 21,000 ‐ respectively ‐, already included in the table above under the item "Other services".  

We believe that those assignments do not affect the Independent Auditors’ independence. 

The Board of Statutory Auditors met and exchanged information with representatives of the Independent Auditors in 

charge of the statutory audit of the accounts in order to collect useful elements for the performance of its supervisory 

activity regarding the reliability and adequacy of the administrative and accounting system, the quarterly accounting 

control process and  the approach of  the  financial  statements and  consolidated  financial  statements audit and  the 

results thereof. Based on the meetings that took place, no significant facts and/or circumstances were detected that 

need be reported. 

On 11 November 2016, the Independent Auditors issued their opinion in accordance with Article 2433‐bis, paragraph 

5 of the Italian Civil Code regarding the distribution of SIAS S.p.A. interim dividends. A similar opinion was issued for 

the distribution of  interim dividends by  the  subsidiaries SALT S.p.A., ADF S.p.A. and SAV S.p.A., SATAP S.p.A., CISA 

S.p.A.. 

On 29 March 2017, the Independent Auditors Deloitte & Touche S.p.A., issued the reports pursuant to art. 14 and 16 

of  Legislative  Decree  no.  39/2010,  on  the  financial  statements  and  the  consolidated  financial  statements  at  31 

December  2016,  respectively,  prepared  in  accordance with  International  Financial  Reporting  Standards  ‐  IFRS  as 

adopted  by  the  European Union, without  qualifications  or  emphasis  of matter;  it  them  submitted  the  Report  on 

Fundamental Issues to the Board of Statutory Auditors. According to the above reports, the financial statements were 

drawn up clearly and give a true and fair view of the financial position, operating performance and cash flows for the 

year ended on that date. In addition, pursuant to art. 14, para 2‐e) of Legislative Decree no. 39/2010, the Independent 

Auditors  certify,  in  their  reports,  that  the Management  Report  is  consistent with  the  financial  statements  at  31 

December 2016.  

 

Self‐assessment of the Board of Statutory Auditors 

The Board of Statutory Auditors consists of three members who have different skills and experiences and comply with 

“gender” quotas. 

The Board of Statutory Auditors held periodic meetings in the course of 2016 on the basis of an Agenda, proposed by 

the Chairman, with the consent and additions, if any, of the other members. 

For 2016, the Board of Statutory Auditors confirmed its compliance with the independence criteria prescribed by the 

Italian Civil Code and the Consolidated Finance Law (TUF) (inter alia, the members of the Board of Statutory Auditors 

do not hold positions  in other corporate bodies of  the Group subsidiaries);  the members of  the Board of Statutory 

Auditors  held  positions  as  director  or  control  body  in  other  companies within  the  limits  established  by  CONSOB 

regulations. 

 

Page 132: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

132

Results of the 2016 financial statements and presentation of the corporate documents to the shareholders' 

meeting 

The following corporate documents are  intended for the shareholders' meeting of 27 April 2017 ‐ and, before then, 

are to be filed with the registered office of the company ‐. 

 The Board of Directors approved: 

- the  draft  financial  statements  and  consolidated  financial  statements  at  31/12/2016,  together  with  the 

Management Report, at its meeting on 13 March 2017; 

- the Report on corporate governance and ownership structure and the remuneration report at  its meeting 

on 29 March 2017. 

These documents were delivered to the Board of Statutory Auditors as provided by law. 

The  financial  statements  at  31/12/2016  show  a  net  profit  for  the  year  of  EUR  90,747  thousand,  comprehensive 

income of EUR 90,139 thousand and shareholders’ equity of EUR 2,064,427 thousand. 

The  consolidated  financial  statements  at  31/12/2006  show  a  net  profit  for  the  year  of  EUR  184,381  thousand, 

comprehensive income of EUR 245,919 thousand and shareholders’ equity of EUR 2,155,180 thousand. 

The information on operating performance is provided in the aforementioned Company's financial statements. 

The  Board  of  Statutory  Auditors  has  received  the  reports  to  SIAS  financial  statements  and  consolidated  financial 

statements prepared by Deloitte & Touche on 29 March 2017 and the related Certifications by the Financial Reporting 

Manager and the Chief Executive Officer dated 13 March 2017. 

In  addition,  the  Board  of  Statutory  Auditors  acknowledges  that  the  Company  has  prepared  its  first  Sustainability 

Report,  in accordance with Directive 2014/95/EU, which was approved by the Board of Directors on 13 March 2017 

and which will be filed at the registered office of the company, together with the other documents mentioned above, 

to make it available to the shareholders. 

Finally,  the  nine‐year  appointment  of  the  current  Independent  Auditors  having  expired,  the  Board  of  Statutory 

Auditors has issued its reasoned proposal regarding the appointment of the entity in charge of the statutory audit of 

the accounts for the period 2017‐2025, to be approved by the shareholders' meeting. 

 

Complaints, reprehensible actions, omissions and irregularities 

To date, no reports were received from the shareholders pursuant to Art. 2408 of the Italian Civil Code nor complaints 

from the shareholders or third parties. 

SIAS Supervisory Board noted that no “concerns” were reported to it, including in anonymous form. 

In the course of our work we found no omissions, reprehensible actions or irregularities. 

 

Proposals and comments on matters within our remit 

At  its meeting on 13 March 2017, the Board of Directors approved the draft financial statements for the year 2016 

and proposed the distribution of a dividend ‐ as balance ‐ of EUR 0.18 per share, given that, on 11 November 2016, an 

interim dividend  (EUR 0.14 per  share) had already been approved and  then distributed  for a  total amount of EUR 

31,855 thousand. 

On  the  basis  of  the  supervisory  activities  carried  out,  the  Board  of  Statutory  Auditors,  having  taken  note  of  the 

opinion expressed by  the  Independent Auditors Deloitte & Touche S.p.A. on  the 2016  financial statements, has no 

Page 133: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

133

objection to the proposed approval of SIAS S.p.A. financial statements at 31/12/2016 and, after consulting with the 

Group’s CFO regarding the Group financial plans, it has no objection to the allocation of net profit as proposed by the 

Board of Directors. 

In addition, the shareholders' meeting is called upon to appoint the corporate bodies for the next three years, and the 

Independent  Auditors  for  the  next  nine  years  on  the  basis  of  the  reasoned  proposal  prepared  by  the  Board  of 

Statutory Auditors for the appointment of the independent auditors for the period 2017‐2025.  

 

Tortona, 29 March 2017  

The Board of Statutory Auditors  

Luigi Rinaldi (Chairman)  

Giorgio Cavalitto  

Annalisa Raffaella Donesana  

 

 

Page 134: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

134

(This page intentionally left blank) 

Page 135: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

135

Report of the Independent Auditors 

Page 136: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS S.p.A. – Separate Financial Statements 2016 

136

(This page intentionally left blank)

Page 137: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0
Page 138: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0
Page 139: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

 

 

 

 

Consolidated Financial Statements  

as at 31 December 2016 

Page 140: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

140

(This page intentionally left blank) 

   

Page 141: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

141

 

Consolidated 

Financial Statements

Page 142: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

142 

Consolidated balance sheet  (amounts in thousands of EUR)  Note 31 December 2016  31 December 2015Assets   Non‐current assets  Intangible assets   1      goodwill   36,414  36,414    other intangible assets 13,327  14,071    concessions – non‐compensated revertible assets  3,099,800  3,214,4973. Total intangible assets  3,149,541  3,264,982Tangible assets   2      property, plant, machinery and other assets 60,737  62,592   financial lease assets 2,157  2,6693. Total tangible assets 62,894  65,261Non‐current financial assets   3       equity investments accounted for by the equity method 691,042  425,1313. unconsolidated investments – available for sale 101,647  105,6033. receivables  159,049  153,6523. other  226,648  238,0683. Total non‐current financial assets  1,178,386  922,454Deferred tax assets   4 142,970  132,652Total non‐current assets 4,533,791  4,385,349Current assets    Inventories   5 22,007  31,091Trade receivables   6 68,852  84,637Current tax assets   7 16,884  17,094Other receivables  8 34,576  39,222Assets held for trading  ‐  ‐Assets available for sale  ‐  ‐Financial receivables   9 232,232  242,1273. Total   374,551  414,171Cash and cash equivalents   10 757,514  953,990Total current assets  1,132,065  1,368,161Total assets  5,665,856  5,753,510              

Shareholders’ equity and liabilities   Shareholders' equity   11  Shareholders’ equity attributed to the parent company  1. share capital  113,768  113,7542. reserves and earnings 1,805,010  1,651,8183. Total  1,918,778  1,765,572Capital and reserves attributed to minority interests 236,402  249,612Total shareholders' equity  2,155,180  2,015,184Liabilities    Non‐current liabilities    Provisions for risks and charges and Employee benefits  12 215,306  227,761Trade payables  ‐  ‐Other payables  13 213,336  244,533Bank debt   14 927,183  1,208,745Hedging derivatives   15 87,466  107,018Other financial liabilities  16 994,233  1,319,406Deferred tax liabilities  17 62,796  57,341Total non‐current liabilities  2,500,320  3,164,804Current liabilities     Trade payables   18 142,880  164,312Other payables    19 111,187  129,792Bank debt   20 350,349  194,296Other financial liabilities  21 386,497  46,264Current tax liabilities   22 19,443  38,858Total current liabilities 1,010,356  573,522Total liabilities  3,510,676  3,738,326Total shareholders’ equity and liabilities  5,665,856  5,753,510

   

Page 143: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

143 

Consolidated income statement  (amounts in thousands of EUR)  Note FY 2016  FY 2015Revenue  23  motorway sector – operating activities   23.1 1,081,205  1,046,763motorway sector – planning and construction activities  23.2 175,222  208,390construction and engineering sector  23.3 1,048  1,577technology sector  23.4 38,986  67,095parking sector  23.5 3,087  6,368Other  23.6 46,598  52,475Total Revenue  1,346,146  1,382,668Payroll costs  24 (162,658)  (156,878)Costs for services  25 (364,289)  (402,558)Costs for raw materials  26 (36,739)  (52,476)Other costs   27 (122,141)  (120,548)Capitalised costs on fixed assets   28 1,119  1,547Amortisation, depreciation and write‐downs 29 (318,171)  (292,566)Adjustment of the provision for restoration, replacement and 

maintenance of non‐compensated revertible assets  30  14,419  400

Other provisions for risks and charges   31 (2,435)  (2,727)Financial income:   32         from unconsolidated investments  585  4,647      other  20,530  23,773Financial charges:  32         interest expense  (91,913)  (96,581)      other  (4,059)  (5,938)      write‐down of equity investments   (5,162)  (2,633)Profit (loss) of companies accounted for by the equity method 33 2,925  (1,342)Profit (loss) before taxes 278,157  278,788Taxes  34          Current taxes   (99,810)  (100,325)       Deferred taxes   6,034  4,158Profit (loss) for the year 184,381  182,621• Profit assigned to minority interests  22,424  21,931• Profit assigned to the Parent Company's Shareholders  161,957  160,690       Earnings per share   35  Earnings (euro per share)  0.712  0.706Diluted earnings per share (euro per share)  0.664  0.659

Consolidated statement of comprehensive income  

 

   

(amounts in thousands of EUR)  FY 2016  FY 2015     

Profit (loss) for the period (a) 184,381  182,621      

Actuarial profit (loss) on employee benefits (Employee Severance Indemnity) (1,446)  1,032Actuarial profit (loss) on employee benefits (Employee Severance Indemnity) – companies accounted for by the equity method  22  55

Tax effect on profit (loss) that will not be subsequently reclassified in the Income Statement 372  (260)Profit (loss) that will not be subsequently reclassified to the Income Statement (b) (1,052)  827      

Profit (loss) posted to "reserves for revaluation to fair value" (financial assets available for sale) 741  (5,783)Profit (loss) posted to "reserve for cash flow hedge" (interest rate swap) 11,688  28,458Profit (loss) posted to "reserve for cash flow hedge" (foreign exchange hedge) 14,963  ‐Portion of other profit/(loss) of companies accounted for by the equity method (reserve for foreign exchange translations)  39,958  44

    Tax effect on profit (loss) that will be subsequently reclassified in the Income Statement when certain conditions are met  (4,760)  (10,185)

    Profit (loss) that will be subsequently reclassified in the Income Statement when certain conditions are met (c)  62,590  12,534

     

Comprehensive income (a) + (b) + (c)  245,919  195,983       

•  share attributable to minority interests 22,460  22,165• share attributable to parent company’s shareholders 223,459  173,818

Page 144: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

144 

Consolidated cash flow statement (amounts in thousands of EUR)  Note  FY 2016  FY 2015       

Beginning cash and cash equivalents    953,990  1,080,227Changes to the scope of consolidation (1)  (13,577)  ‐Beginning cash and cash equivalents, adjusted (a) 940,413  1,080,227        

Profit   184,381  182,621Adjustments        

Amortisation and depreciation  317,847  292,466Adjustment of the provision for restoration, replacement and maintenance of non‐compensated revertible assets    (14,419)  (400)

Adjustment of the provision for employee severance indemnities 1,469  1,013Provisions for risks  2,435  2,727Profit (loss) of companies accounted for by the equity method (net of dividends collected)    5,797  6,014

(Revaluations) write‐downs of financial assets 5,162  (1,494)Other capitalised financial income/charges  (7,878)  ‐Capitalisation of financial charges  (21,316)  (24,566)

Operating cash flow (I) 473,478  458,381       

Net change in deferred tax assets and liabilities (10,337)  (4,040)Change in net working capital  36.1 (36,229)  (58,174)Other changes from operating activity  36.2 (4,234)  (6,021)

Change in net working capital and other changes (II) (50,800)  (68,235)         

Cash generated (absorbed) by operating activity (I+II) (b) 422,678  390,146         

Investments in revertible assets   (175,222)  (208,678)Divestiture of revertible assets   245  (6)Grants related to revertible assets   1,426  7,845

Net investments in revertible assets (III) (173,551)  (200,839)         

Investments in property, plant, machinery and other assets (4,477)  (6,366)Investments in intangible assets  (2,599)  (1,462)Net divestiture of property, plant, machinery and other assets (101)  577Net divestiture of intangible assets  760  ‐

Net investments in intangible and tangible assets (IV) (6,417)  (7,251)         

Acquisition of equity investments  (956)  (4,917)(Investments)/divestiture in non‐current financial assets 225  (50,972)Divestiture of non‐current financial assets ‐ equity investments ‐  10,481

Net investments in non‐current financial assets (V) (731)  (45,408)        

Purchase of shares Igli S.p.A. capital increase (VI)   (208,292)  ‐     Cash generated (absorbed) by investment activity(III+IV+V+VI) (c) (388,991)  (253,498)        

Net change in bank debt (125,509)  (160,493)Change in financial assets  9,895  37,777(Investments)/Divestiture of capitalisation policies 16,768  ‐Change in other financial liabilities (including Central Insurance Fund) (15,844)  (19,134)Changes in capital and reserves attributed to minority interests 36.3 (17,283)  (30,787)Changes in shareholders’ equity attributed to the Parent Company ‐  ‐Dividends (and interim dividends) distributed by the Parent Company (72,806)  (72,802)Dividends (and interim dividends) distributed by Subsidiaries to Minority Shareholders     (11,807)  (17,446)

Cash generated (absorbed) by financial activity (d) (216,586)  (262,885)         

Ending cash and cash equivalents (a+b+c+d)  757,514  953,990 (1) This is the liquidity held by Albenga Garessio Ceva S.p.A. (EUR 1,323 thousand) net of the liquidity held by ABC Costruzioni S.p.A. (EUR 14,900 thousand) 

*** Additional information: 

• Taxes paid during the period  123,061  70,691 • Financial charges paid during the period  95,388  97,933 

     

• Operating free cash flow     Operating cash flow  473,478  458,381 

Change in net working capital and other changes  (50,800)  (68,235)     Net investments in revertible assets  (173,551)  (200,839)     

Operating free cash flow  249,127  189,307      The Group’s “net financial position” is described in the related paragraph in the Management Report. 

Page 145: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

145 

Statement of changes in shareholders’ equity  

(amounts in thousands of EUR)  Share capital 

Share premium reserve 

Revaluat. reserves 

Legal reserve 

Reserves for revaluation to fair value 

Reserve for cash flow 

hedge 

Capital reserves 

Profit reserves 

Exch. rate diff. reserve 

Reserve for disc. Employe

e Sev. Ind. 

Retained earnings (losses) 

Profit (loss) for the period 

Total shareholders’ 

equity attributed to 

Parent Company's 

Shareholders 

Capital and reserves 

attributed to minority interests 

Total Shareholders

' equity 

31 December 2014  113,751  689,212  5,434  26,338  10,925  (128,603)  34,590  88,580  (603)  (675)  720,051  111,299  1,670,299  270,282  1,940,581 

 

Allocation of 2014 profits                      70,348  (70,348)  ‐  ‐  ‐ 

Distribution of 2014 balance dividend (EUR 0.18 per share)                        (40,951)  (40,951)  (12,120)  (53,071) 

Distribution of 2015 interim dividend (EUR 0.14 per share)                        (31,851)  (31,851)  (5,326)  (37,177) 

SIAS bond conversion  3  48                      51  ‐  51 

Changes to the scope of consolidation                          ‐  82  82 

Acquisition of minorities and other changes                      (5,794)    (5,794)  (25,471)  (31,265) 

Comprehensive income (1)          (5,490)  17,923      44  651    160,690  173,818  22,165  195,983 

31 December 2015  113,754  689,260  5,434  26,338  5,435  (110,680)  34,590  88,580  (559)  (24)  784,605  128,839  1,765,572  249,612  2,015,184 

 

Allocation of 2015 profits                      87,888  (87,888)  ‐    ‐ 

Distribution of 2015 balance dividend (EUR 0.18 per share)                        (40,951)  (40,951)  (7,775)  (48,726) 

Distribution of 2016 interim dividend (EUR 0.14 per share)                        (31,855)  (31,855)  (4,032)  (35,887) 

SIAS bond conversion  14  286  

              (7)    293    293 

Changes to the scope of consolidation                      2,204    2,204  1,352  3,556 

Acquisition of minorities and other changes                      56    56  (25,215)  (25,159) 

Comprehensive income (1)          816  21,624      39,949  (887)    161,957  223,459  22,460(2)  245,919 

31 December 2016  113,768  689,546  5,434  26,338  6,251  (89,056)  34,590  88,580  39,390  (911)  874,746  130,102  1,918,778  236,402  2,155,180 

   Notes:  

(1)  The breakdown of this item is included in the related “statement of comprehensive income” (at the bottom of the “income statement”) 

        (2)  Minority interests’ profit  22,424     Adjustment to “IRS”, pro‐rata share  234     Adjustment to fair value, pro‐rata share  (42)     Adjustment for foreign exchange differences, pro‐

rata  9   

  Adjustment employee severance indemnity, pro‐rata share 

(165)   

  "Comprehensive" income attributable to minority interests 

22,460   

   

Page 146: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

146 

Reconciliation statement between the shareholders’ equity, the profit (loss) for the period of SIAS S.p.A. and the corresponding amounts of the SIAS Group  (amounts in millions of EUR)  Shareholders' equity(1)  Profit/(loss)

SIAS S.p.A. as at 31 December 2015  2,046.8  88.7   Shareholders' equity and profit of the consolidated companies   1,418.8  174.5Book value of the consolidated companies   (1,700.0)  ‐Reversal of dividends received from subsidiaries, jointly controlled entities and associated companies 

 ‐  (102.5)

   SIAS group as at 31 December 2015 – attributed to the parent company’s shareholders 

1,765.6  160.7

(amounts in millions of EUR)  Shareholders' equity(1)  Profit/(loss)

SIAS S.p.A. as at 31 December 2016  2,064.4  90.7   Shareholders' equity and profit of the consolidated companies   1,554.5  178.3Book value of the consolidated companies   (1,700.1)  ‐Reversal of dividends received from subsidiaries, jointly controlled entities and associated companies 

 ‐  (107.0)

   SIAS group as at 31 December 2016 – attributed to the parent company’s shareholders 

1,918.8  162.0

(1)    The equity investments (i) transferred / acquired as part of the Corporate Reorganisation of 2007 and (ii) acquired in the "parking 

sector" in 2014 were recognized ‐ in the financial statements of SIAS S.p.A. / SIAS Parking S.r.l. ‐ based on"current" values (resulting from  the  appraisals  prepared  by  independent  experts),  which  are  higher  than  the  corresponding  values  as  reported  in  the consolidated financial statements as the transactions related to the Corporate Reorganisation / acquisitions in the "parking sector" ‐ having taken place within the Group ‐ were accounted for in the consolidated financial statements on an ongoing basis: for these reasons, the shareholders' equity of the holding company is higher than that of the Group.  

                                

Page 147: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

147 

Principles of consolidation, 

valuation criteria and  

explanatory notes 

Page 148: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

148 

(This page intentionally left blank) 

   

Page 149: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

149 

General information  Società Iniziative Autostradali e Servizi S.p.A. (SIAS S.p.A.) is organised according to the laws of the Italian Republic. 

 SIAS  S.p.A.  ‐ as an  industrial holding  company  ‐  through  its  subsidiaries, mainly operates  in  Italy  in  the  sectors of 

licensed motorway construction and operation. 

 The registered office of the Parent Company is at via Bonzanigo 22, Turin, Italy. 

 The ordinary shares, together with the Company's convertible bonds, are listed on the MTA [electronic stock market] 

operated by Borsa Italiana S.p.A. and are included in the FTSE Italia Mid Cap index. 

The consolidated financial statements are drawn up  in Euro, which  is the current currency  in the economy  in which 

the Group operates. 

 The Board of Directors of SIAS S.p.A examined and approved the consolidated financial statements of the SIAS Group 

on 13 May 2017. 

 

Preparation criteria and contents of the consolidated financial statements 

Based on the provisions of art. 3, paragraph 1 of Legislative Decree no. 38 of 28/2/2005, these consolidated financial 

statements  were  prepared  in  accordance  with  the  international  accounting  standards  (IFRS)  issued  by  the 

International Accounting  Standards Board  (IASB)  and  approved  by  the  European  Commission.  IFRS  also means  all 

revised  international  accounting  standards  ("IAS")  and  all  interpretations  of  the  International  Financial  Reporting 

Interpretations  Committee  ("IFRIC")  that  were  previously  called  Standing  Interpretations  Committee  ("SIC"). 

Consequently, also the comparative data referring to the previous financial year complies with the cited accounting 

standards. 

 The  consolidated  financial  statements  comprise  the  balance  sheet,  the  income  statement,  the  statement  of 

comprehensive  income, the cash flow statement, the statement of changes  in shareholders’ equity and these notes 

and  apply  the  provisions  contained  in  IAS  1  “Presentation  of  Financial  Statements”.  The  balance  sheet  has  been 

prepared by distinguishing between  current  and non‐current  assets  and  liabilities, while  in  the  income  statement 

costs have been presented and classified based on their “nature”. The cash flow statement has been prepared using 

the “indirect method”. 

 

   

Page 150: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

150 

Principles of consolidation and valuation criteria 

Principles of consolidation 

In addition  to  the  financial statements of  the Parent Company Società  Iniziative Autostradali e Servizi S.p.A.,  these 

consolidated  financial statements  include the  financial statements of the companies over which  it exercises control 

(these  financial  statements,  that  have  been  approved  by  the  related  Boards  of  Directors,  were  suitably 

adjusted/restated  to make  them compatible with  the Parent Company’s  regulations and  the  IAS/IFRS  international 

accounting standards for preparing financial statements). Control occurs when the Parent Company has the power to 

direct  the  relevant  activities  of  the  company  and  is  exposed  to  the  variability  of  its  profit/loss.    The  financial 

statements of  subsidiaries are  included  in  the  consolidated accounts  starting  from  the date upon which  control  is 

assumed until the moment control ceases to exist.  

Joint arrangements can be classified as (i) "interests in joint ventures" if the Group holds the rights to net assets under 

the arrangement, e.g. for a company with its own legal status, or (ii) "jointly controlled entities" if the Group holds the 

right to assets and obligations on liabilities underlying the arrangement. The classification of SIAS Group agreements 

is based on an analysis of the contractual rights and obligations. In particular, in the current agreements signed by the 

SIAS Group,  the Group  holds  the  rights  to  the  net  assets  covered  by  the  agreement  and  –  consequently  –  these 

agreements are classified as "interests in joint ventures". 

Companies over which "significant influence" is exercised are assessed according to the "equity method". 

In the paragraph "Scope of consolidation", consolidated investments and changes to them are shown in detail. 

 

* * *

Consolidation by the "line‐by‐line method" 

In brief, consolidation by the  line‐by‐line method  involves taking the assets and  liabilities, costs and revenue of the 

consolidated companies, regardless of the amount of  investment held, and attributing to minority shareholders the 

share of profits and provisions applicable  to  them  in a dedicated heading of Shareholders’ Equity  called  “Minority 

interests”. 

The main consolidation adjustments made were the following: 

1. Elimination  of  investments  in  businesses  included  in  the  scope  of  consolidation  and  of  their  corresponding 

fractions of shareholders’ equity, attributing the current value as at the date of acquiring control to the individual 

elements of the balance sheet.  If the requirements are met, any positive difference  is posted to the asset  item 

"Goodwill". A negative difference is recognised in the income statement. 

The  premium/lower  price  paid  for  a  corresponding  fraction  of  shareholders’  equity,  from  the  acquisition  of 

additional shares of subsidiaries, increased/decreased the shareholders' equity by the same amount. 

The  acquisitions  of  controlling  shareholdings  as  part  of  the  same  Group  (i.e.  "business  combinations  under 

common control") are accounted for according to ongoing value.  

2. Elimination of  receivables and payables between businesses  included  in  the  scope of  consolidation, as well as 

income and expenses related to transactions between the businesses themselves. Significant profit and loss from 

transactions between  these  companies and  related  to amounts  included  in  the balance  sheet and  the  income 

statement were eliminated, except only for those related to the planning and construction of non‐compensated 

Page 151: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

151 

revertible assets which are entered at fair value pursuant to IFRIC 12, as described later on. Intercompany losses 

are not eliminated if they reflect an impairment in value of the underlying asset.  

3. Reversal of dividends collected from the consolidated companies.  

Valuation of investments with the "equity method" 

The equity investments are initially entered at cost and the book value is increased or decreased to record the share 

of  profits  and  losses  of  the  investee  company  accruing  to  the  holding  company,  which  are  realised  after  the 

acquisition  date.  Any  goodwill  included  in  the  value  of  the  investment  is  subject  to  an  impairment  test.  The 

acquisition cost  is attributed to  the pro‐rata amount of the  fair value of the  identifiable assets and  liabilities of the 

associate companies or joint ventures, and the difference as goodwill. The portion of operating profits of the investee 

company accruing to the holding company is posted to the income statement of the holding company, except for the 

effects of other changes to shareholders' equity of the investee other than transactions with shareholders, which are 

entered directly in the comprehensive income statement of the Group. For any losses exceeding the book value of the 

investments,  the excess  is  recognised  to a  special provision under  liabilities  to  the extent  to which  the  investor  is 

committed to legal or implicit obligations to the investee or in any event to cover its losses. 

Dividends received from an investee company reduce the book value of the investment.  

Valuation criteria 

The valuation criteria applied in the preparation of the consolidated financial statements as at 31 December 2016 are 

the same as those used to draw up the financial statements as at 31 December 2015, except for what specified in the 

paragraph “IFRS Accounting standards, amendments and interpretations applied as of 1 January 2016”. In this regard, 

it  should be noted  that  as of  this  financial  year,  the  amortisation of non‐compensated  revertible  assets has been 

calculated  based  on  expected  traffic  development  (kilometres)  rather  than  on  the  expected  toll  revenue  growth 

(kilometres x unit  rate). This change was made  in accordance with  the amendments provided by  IAS 38  Intangible 

Assets. 

 

Intangible assets 

Goodwill 

As an  intangible asset, this  is not subject to amortisation. An  impairment test  is conducted at  least annually, and  in 

any  case when  events  arise  that may  indicate  a  reduction  in  value.  This  check  is  carried  out  at  the  level  of  the 

individual cash generating unit to which goodwill has been allocated and based on which Management evaluates the 

yield of the investment. Write‐downs are not subject to reversal. 

Concessions – Foreword 

Based on contractual agreements (Concessions) included in the scope of application of IFRIC 12, the licensee operates 

as  service  provider with  regard  to  (i)  the  construction  and/or  improvement  of  the  infrastructure  used  to  provide 

public service and (ii)  its management and maintenance for a specific time‐frame. As a result, the construction and 

improvement activities of the infrastructure can be compared to those of a construction company. Therefore, in the 

period  during  which  these  services  are  provided,  construction  revenue  and  costs  are  recorded  in  the  income 

statement, pursuant to IAS 11. 

Page 152: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

152 

As provided for in IFRIC 12, for the construction and/or improvement services rendered by the licensee, the grantor 

pays an amount to the licensee, to be recorded at its fair value, which can consist of rights to: 

a)   a financial asset (the so‐called financial asset model); or 

b)   an intangible asset (the so‐called intangible asset model). 

The financial asset model is applied when the licensee has an unconditional right to receive contractually guaranteed 

cash flows (the so‐called "guaranteed minimum amount") for construction services, regardless of the actual use of the 

infrastructure. 

On the other hand, in the intangible asset model the licensee acquires the right to charge users with a fee for the use 

of  the  infrastructure,  in  return  for  construction  and  improvements  services  on  the  infrastructure.  Therefore,  the 

licensee's cash  flows are not guaranteed by  the grantor, but are  related  to  the actual use of  the  infrastructure by 

users, thus implying a demand risk for the licensee. This risk implies that revenue from the exploitation of the right to 

charge users  for  the use of  the  infrastructure  is not enough  to ensure  an  adequate  remuneration margin  for  the 

investments made. 

We  talk about a mixed accounting model  if  the  licensee  is paid  for construction and  improvement  services on  the 

infrastructure partly by means of a financial asset and partly through an intangible asset. In this case, it is necessary to 

separate the parts of the agreement referring to the financial asset and those referring to the intangible asset. In this 

event, IFRIC 12 sets out that the licensee firstly calculates the part concerning the financial asset and then the amount 

referring to the intangible asset in a residual way (as compared to the value of the construction and/or improvement 

services rendered). 

With regard to the concession agreements held by motorway  licensee companies, the  intangible asset model shall 

apply, while the agreements held by the other companies (including the parking sector companies) can be governed 

by either the mixed model (involving the presence of both the financial asset model and the intangible asset model in 

the same concession) or the financial asset model.  

 

 

Concessions – non‐compensated revertible assets  

"Non‐compensated revertible assets" represent the right of the Licensee to use the asset under concession, given the 

costs  incurred  for planning and  construction activities of  the asset. The value corresponds  to  the  fair value of  the 

planning  and  construction  activities plus  financial  charges  capitalised during  the  construction phase,  in  adherence 

with the requirements set forth in IAS 23. The book value of these assets  is represented net of "capital grants" (the 

receivable related to these capital grants is posted – in compliance with the financial model of the Interpretation IFRIC 

12 – among "financial  receivables"); capital grants, as  interpreted by  IFRIC 12, are deemed as  the  right  to obtain a 

prearranged amount (financial asset) for the costs incurred to carry out the works. 

These  assets  are  amortised  on  the  basis  of  the  expected  traffic  (kilometres)  over  the  term  of  the  individual 

concessions,  a method  that  reflects  the way  in which  the  future  economic  benefits  deriving  from  the  asset  are 

expected  to  be  used  by  the  Licensee.  In  determining  the  amortisation  of  revertible  assets  of  some  investee 

companies,  the "take‐over" values set out  in current agreements, or  in  the  financial plans  that are currently being 

examined by the Granting Body, have been taken into account for these investments. 

Concerning  non‐compensated  revertible  assets,  the  depreciation  reserve  and  the  provisions  for  restoration, 

replacement or maintenance, considered overall, provide adequate coverage of the following expenses: 

• free alienation to the Granting Body, at the end of the concession, of non‐compensated revertible assets with a 

useful life greater than the duration of the concession; 

• recovery and replacement of components of non‐compensated revertible assets, which are subject to wear; 

Page 153: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

153 

• recovery of the investment also in relation to new works scheduled in the financial plans. 

When events arise that indicate a reduction in value of intangible assets, the difference between the book value and 

the associated recovery value is imputed to the income statement. 

The cost of "non‐compensated revertible motorway fixed assets" includes the value of the sections in operation built 

by third parties and given to the Group to operate. The “provision for capital grants” was increased by an equivalent 

amount. 

Other intangible assets 

“Other intangible assets” are posted at cost. They are systematically amortised over the period in which the assets are 

expected to be used by the business. 

Expenses associated with development activities are posted to the balance sheet assets when: (i) the expense related 

to the intangible asset can be reliably determined; (ii) there is the intention, the availability of financial resources and 

the technical ability to make the asset available for use or sale; (iii) it can be proved that the asset can produce future 

economic benefits. These intangible assets are amortised over a period not to exceed five financial years. 

When events arise that indicate a reduction in value of intangible assets, the difference between the book value and 

the associated recovery value is imputed to the income statement. 

Expenses for research activities are posted to the income statement of the period in which they are incurred. 

Tangible assets 

Property, plant, machinery and other assets 

These assets are posted at purchase cost or production cost (including directly imputable auxiliary costs) and include 

the related directly imputable financial charges needed to make the assets available for use.  

Depreciation  rates  used  to  distribute  systematically  the  value  of  tangible  assets  based  on  their  useful  life  are  as 

follows: 

Category  RateLand  not depreciatedNon‐industrial and industrial buildings  3% ‐ 4%Plant, machinery and vehicles  4% ‐ 5% ‐ 8% ‐ 10% ‐ 20%Technical equipment  12% ‐ 15% ‐ 25%Facilities and light structures  10% ‐ 12% ‐ 25% Automobiles and motor vehicles  20% ‐ 25%Office furniture and machines  12% ‐ 20%  

Leased assets – Financial lease contracts 

Assets purchased with a financial lease transaction are posted among the assets of the balance sheet at the lesser of 

fair value or present value of the lease payments owed to purchase them, which is determined using the interest rate 

implied  in the  lease. As a contra entry, the value  is posted among  liabilities as a financial payable to the  lessor. Any 

direct  costs  incurred  in  finalising  the  leasing  contract  (e.g.  costs  to  negotiate  and  finalise  the  financial  leasing 

transaction) are recorded as an increase to the value of the asset. Leased assets are routinely depreciated using the 

depreciation  criteria  for  owned  assets of  the  same  type. When  it  is not  reasonably  certain  that  the  asset will be 

purchased at the end of the lease, it is completely depreciated over the shorter of the lease contract or its useful life. 

Lease payments are divided between repaid principal and financial charges posted to the income statement according 

to the matching principle. 

Ordinary maintenance costs of tangible assets are posted to the  income statement for the period  in which they are 

incurred. 

Page 154: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

154 

Leased assets – Operating lease contracts 

Lease payments  for operating  leases are posted  to  the  income statement and constant amounts distributed across 

the duration of the underlying contract. 

Inventories 

Raw materials, ancillary materials, consumables, semi‐finished goods, finished goods and merchandise 

These are valued at the lesser of "average weighted cost" and "net realizable value". 

Contract work in progress 

Based on agreed fees, this  is valued as a function of the state of progress of construction/realisation of the asset at 

the reference date of the accounting statement, using the "percentage of completion" method. Advances paid by the 

buyers are subtracted from the value of  inventories up to the  limit of the accrued fees. The remainder  is posted to 

liabilities. Any losses at the end are posted to the income statement. 

Requests  for  additional  payments  because  of  change  orders  or  other  claims  (for  example,  for  greater  expenses 

incurred for reasons that can be imputed to the buyer) are posted to the financial statements in the total payments, 

when and to the extent that it is probable that the counterparty will accept them.  

Financial assets held for trading 

These include the financial assets/securities held for the purpose of trading. 

These are recorded at fair value as at the settlement date of the transaction. Profit and losses from any changes in the 

fair value are posted to the income statement. When the fair value cannot be reliably determined, the financial asset 

is valued at cost, adjusted in the event of any loss of value.  

The original value is restored in later accounting periods, should the reasons for the write‐down no longer hold true. 

Financial assets held to maturity 

These  include debt securities with  fixed payments or payments  that can be determined and with a  fixed maturity, 

intended to be held to maturity from the start. 

These are posted at cost, which is close to their fair value upon acquisition. Later, they are valued at their amortised 

cost using the criterion of effective interest. Any loss in value is posted to the income statement. 

The original value is restored in later accounting periods, should the reasons for the write‐down no longer hold true. 

Loans and Receivables 

These are initially posted at fair value (including costs incurred for the purchase/issue) at the date of the transaction. 

Later, they are valued at their amortised cost using the criterion of effective interest. Any loss in value is posted to the 

income statement. 

The original value is restored in later accounting periods, should the reasons for the write‐down no longer hold true.  

 

Financial assets available for sale 

Included  in  this  category  are  the  financial  assets  not  included  in  the  items  “Financial  assets  held  for  trading”, 

“Financial assets held  to maturity” or “Loans and Receivables”. More specifically,  this  item  includes  the shares not 

held and not eligible as control, connection or joint control.  

These are recorded at fair value as at the settlement date of the transaction. Profits and losses from later changes in 

fair value are accounted for by the equity method as the contra entry until the asset is sold and the income is posted 

to  the  income  statement.  In determining  the  fair value as at  the date of  the  report,  the  following was  taken  into 

Page 155: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

155 

account: i) the security listing on active markets or the listing of similar securities; ii) variables other than listings on 

active markets that can be observed on the market, either directly (listings) or  indirectly (listing derivatives);  iii) the 

values  that  can  be  inferred  from  recent  appraisals  or  transactions  (these  values  are not  always  based  on market 

values  that  can be observed), or  from business models/plans.  If  the  fair  value  cannot be  reliably  established,  the 

financial asset  is valued at cost (pro‐rata share of shareholders’ equity)  if  it  is considered as better representing the 

situation of the fair value of the equity investment. 

Every  year  or  at  the  closing  of  an  interim  period,  the  presence  of  significant/accumulated  impairment  losses  is 

assessed. If impairment is detected, the related loss is entered into the income statement at market prices, for listed 

securities, or,  for non‐listed,  at  the  current  value of  the estimated  future  financial  flows discounted  at  the  actual 

interest rate. Specifically, with regard to listed securities, the impairment parameters are represented by a reduction 

in  the  fair value which  is approximately one  third greater or prolonged  for more  than 18 months compared  to  the 

originally  posted  value.  In  any  case,  the  accounting  of  an  accumulated  impairment  in  the  income  statement  is 

dependent on a valuation of each investment that takes into account, among other things, of particularly volatile or 

unusual market trends. If, subsequently, the reasons for the impairment cease to exist, a write‐back is posted into the 

shareholders’ equity. 

Financial receivables  

“Financial receivables” include: 

• receivables from connected companies for tolls collected on behalf of Group licensee companies, which had 

not yet been allocated by the end of the period (so‐called cash in transit); 

• repurchase agreements; 

• term current accounts; 

• receivables for capital grants which are recognised as financial assets, in accordance with the provisions of 

the IFRIC 12 interpretation; 

• financial receivables for the discounted amount of minimum cash flows guaranteed by the Granting Body, 

resulting from the application of the financial asset model (IFRIC 12) for parking sector companies. 

These are initially booked at their fair value at the date of the transaction, with any accumulated impairment losses 

being posted to the income statement. 

The original value is restored in later accounting periods, should the reasons for the write‐down no longer hold true. 

 

Cash and cash equivalents 

Cash  includes  cash  on  hand,  including  cheques,  and  bank  demand  deposits.  Cash  equivalents  are  represented  by 

financial  investments with a maturity of  three months or  less  (from  the date of purchase),  readily convertible  into 

cash and with an insignificant risk of change in value.  

These items are recorded at fair value. Profits or losses from any changes in the fair value are posted to the income 

statement.  

Loans and other liabilities 

These  are  recorded when opened, net of  any  costs  that  can be  ascribed  to  them.  Later,  they  are  valued  at  their 

amortised cost using the criterion of effective interest. 

With  regard  to  the bond  loan  convertible  into ordinary  shares, because  it  is a  composite  financial  instrument, we 

separated the components of the loan itself at the time of initial posting, in accordance with IAS 32. 

Page 156: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

156 

The "liability component" is equal to the present value of net cash (principal + interest) related to the debenture loan, 

discounted at the market  interest rate (equal to the cost of the debt capital of the  issuer over 12 years; this rate  is 

considered representative of the yield on similar fixed‐income securities that do not carry a right of conversion).  

The  "shareholders’  equity  component"  is  equal  to  the  difference  between  the  present  value  of  net  cash  (as 

determined above) and the cash from the bond issue net of related deferred tax effects.  

Financial charges are calculated on the "liability component". They are  imputed to the  income statement based on 

the "market interest rate" mentioned above.  

 

Payables to ANAS and the Central Insurance Fund  

These payables refer to operations undertaken by the parties in question during earlier accounting periods on behalf 

of  a  number  of motorway  licensees  for  the  payment  of  loan  instalments  and  trade  payables.  To  facilitate  the 

economic  and  financial  equilibrium  of  the  respective  concessions,  the  financial  plans  attached  to  them  require 

repayment of these liabilities based on the duration of the concession, in the absence of related interest payments. 

Therefore,  these payables have been discounted based on a  specific  interest  rate  for each  licensee.  In compliance 

with  IAS  39,  this  interest  rate  is  established  using  as  a  reference  financial  instruments with  essentially  the  same 

conditions and features (the discounting rates that have been used vary between 4.91% and 6.22%). The difference 

between the original amount of the debt and its current value is posted among liabilities to "deferred income". 

The charge from the discounting process is imputed to the income statement among "financial charges". At the same 

time, the amount previously deferred (and included in "deferred income") is posted to the item "other income".  

Provisions for risks and charges 

Provisions for risks and charges concern costs and charges of known type and of certain and probable existence, the 

amount and date of occurrence of which was not known at the closing date of the accounting period. Provisions are 

recorded when:  (i)  a  current,  legal or  implied obligation probably exists  from  a past event;  (ii)  it  is probable  that 

meeting the obligation will be burdensome; (iii) the amount of the obligation can be reliably estimated. 

The  provisions  to  reserves  represent  our  best  estimate  of  the  amount  needed  to  extinguish  the  obligation  or  to 

transfer  it  to  third parties as at  the  closing date of  the  financial  statements. When  the  financial  impact of  time  is 

significant and the dates for paying off the obligations can be reliably estimated, the provisions are discounted. 

The explanatory notes also explain any potential liabilities represented by: (i) possible (but not probable) obligations 

from past events, the existence of which will be confirmed only upon the occurrence of one or more uncertain future 

events not completely under the control of the Group; (ii) current obligations from past events, the amount of which 

cannot be reliably estimated or the fulfilment of which is probably without valuable consideration. 

Provision for restoration, replacement or maintenance of non‐compensated revertible assets 

Consistent with the contractual obligations in the financial plans attached to current agreements, as at the reporting 

date, the "Provision for restoration, replacement or maintenance of non‐compensated revertible assets" receives the 

provisions needed  to  carry out maintenance  to ensure  the due  functionality and  safety of  the motorway network 

during later accounting periods.  

Employee benefits (Employee Severance Indemnity) 

Liabilities  related  to  the  Employee  Severance  Indemnity  (“defined‐benefit  plan”)  have  been determined based  on 

actuarial assumptions and  recorded using  the matching principle  consistently with  the  service periods  required  to 

obtain the benefits. Liability was appraised with the help of independent actuaries. 

Page 157: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

157 

As they come from changes in the actuarial assumptions used or changes in the plan conditions, actuarial profits and 

losses from these plans are posted to the shareholders’ equity as they arise.  

 

Revenues 

Revenue is posted based on the matching principle when it is probable that the future economic benefits will accrue 

to the Group and their value can be determined reliably. More specifically: 

Proceeds from tolls 

These are posted based on the related transits.  In particular, the net toll revenue was calculated by multiplying the 

kilometres  travelled by users on  the relevant sections by  the  tariff  in  force and approved by  the Granting Body  for 

each motorway section.  

Proceeds from parking areas 

These are posted based on the proceeds accrued. 

Rental income and royalties 

Rental  income  and  royalties  are  valued  based  on  the  payment  indicated  in  the  underlying  contracts  with  the 

respective counterparties.  In particular,  royalties  relating  to  the service areas on  the motorway networks managed 

are  quantified  on  the  basis  of  a  (fixed)  percentage  of  revenue  from  the  economic  use  of  sub‐concession  areas 

(normally the sale of food and oil products). 

 

Revenue from product sales 

Revenue  from  product  sales  is  recognised  when  the  risks  are  transferred  to  the  buyer,  a moment  that  usually 

coincides with shipping/delivery. 

Revenue for services 

Revenue for services is recognised based on the accrued payment.  

Revenue for works and planning 

Revenue accruing during the period related to contract work in progress is posted based on the agreed payments as a 

function of the state of progress of the work, according to the percentage of completion method. 

 

 

Financial income 

Interest income is calculated on the value of the related financial assets at the effective interest rate. 

 

 

Dividends 

Dividends  paid  by  unconsolidated  companies  are  posted  when  the  right  to  receive  them  is  established,  which 

corresponds to the date that the Shareholders’ Meeting of the investee companies approves the distribution. 

Any  interim  dividends  are  recorded when  the  distribution  is  approved  by  the  Board  of Directors  of  the  investee 

company. 

Page 158: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

158 

 

Grants  

Grants are recognised when there exists a reasonable certainty that they will be received and that all the conditions 

for their disbursement will be met. Capital grants are posted to the balance sheet as an adjustment entry to the book 

value of the asset to which  they refer. Operating grants are  imputed as  income and systematically allocated  to the 

cost related to them using the matching principle. 

 

Financial charges 

Financial  charges are  recorded, on an accrual basis, as a  cost  in  the accounting period  in which  they are  incurred 

except  for  those which are directly  imputable  to  the construction of non‐compensated  revertible assets and other 

assets, which are capitalised as an additional part of the cost of production. Capitalisation of financial charges begins 

when  activities  are  under  way  to  prepare  the  asset  for  use,  and  it  ends  when  these  activities  are  essentially 

completed.  

 

Income taxes 

Current  and deferred  taxes  are posted  to  the  income  statement when  they do not  relate  to  transactions directly 

posted to shareholders’ equity. 

Income  taxes  are posted based on  an  estimate of  the  taxable  income  for  the  period,  in  compliance with  current 

regulations. 

In accordance with IAS 12, "deferred tax liabilities" and "advance tax payments" are calculated based on the temporal 

differences between the recognised value for tax purposes of an asset or a liability and its value on the balance sheet, 

when  it  is  probable  that  these  differences will  cancel  themselves  out  in  the  foreseeable  future.  The  amount  of 

"deferred tax liabilities" or "advance tax payments" is determined based on tax rates that are expected to apply to the 

period  in which  the  tax  asset  is  realised or  the  tax  liability  is extinguished.  The  tax  rates  are  those established  in 

current fiscal legislation as at the reference date of the individual accounting entries. 

Deferred tax assets are recognized when their recovery is likely. 

Advance tax payments and deferred tax liabilities are offset when it is legally allowed. 

Furthermore, tax effects have been considered, deriving  from the adjustments made to the  financial statements of 

consolidated businesses while applying uniform Group valuation criteria. 

 

 

Derivatives 

Derivatives are assets and liabilities recognised at fair value. The fair value of derivatives is determined by discounting 

the expected net cash, using  the market  interest rate curves  for  the date of reference and  the  listed credit default 

swap curve of the counterparty and the group companies, to include the risk of non‐performance explicitly envisaged 

in IFRS 13. 

Derivatives are classified as hedging instruments when the relationship between the derivative and the subject of the 

coverage  is  formally documented and  the coverage  is highly effective, which  is verified periodically. When hedging 

derivatives  cover  the  risk of  changes  to  the  fair  value of  the  instruments being  covered  (a  "fair  value hedge",  for 

example, covering the variability of the fair value of assets/liabilities at a fixed rate), the derivatives are recognised at 

fair value and their effects are recognised to the  income statement. At the same time, the  instruments hedged are 

updated to reflect the changes to their fair value associated with the underlying risk. When derivatives cover the risk 

Page 159: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

159 

of changes in net cash from the instruments being covered (cash flow hedge, for example, covering the variability of 

cash  flows  from assets/liabilities at a  variable  rate),  changes  to  fair  value of  the derivatives are  initially posted  to 

shareholders’ equity and  later  imputed  to  the  income statement along with  the economic effects produced by  the 

covered  transaction. Changes  to  the  fair  value of derivatives  that do not  satisfy  the  conditions  to be  classified  as 

hedges are posted to the income statement. 

   Impairment test 

The  book  values  of  the  Company’s  assets  are  assessed  for  impairment  at  every  reference  date  of  the  financial 

statements  (or when  impairment  is detected).  If  the  impairment  is detected,  the  recoverable value of  the asset  is 

estimated.  Impairment  is  accounted  for  in  the  income  statement when  the  book  value  of  an  asset  or  of  a  cash 

generating unit exceeds the recoverable value. 

Intangible assets with indefinite useful life (goodwill) are assessed every year and whenever there is an indication of 

potential impairment, in order to ascertain if such impairment effectively exists. 

With regard to goodwill of the motorway companies, in line with the provisions of IAS 36, the Company determines 

the “value  in use” of each Cash Generating Unit by discounting  the  future cash  flows deriving  from  the motorway 

management activity. Each licensee company is a separate CGU, as it is covered by a specific financial plan. The data 

contained  in  the  financial  plans  annexed  to  the  current  Standard Agreements  approved  or  pending  updates.  The 

financial‐economic  plans  of  each  motorway  company  show  the  results  expected  throughout  the  term  of  the 

concession and, despite being drawn over a time horizon that exceeds five years on average, they are the reference 

document  for  identifying expected cash  flows.  In addition, the so‐called terminal value was not calculated as these 

concessions have a predefined useful  life.  If at the end of the concession the  incoming entity  is expected to pay an 

indemnity  for works completed but not yet amortised  ("taken over"),  this value will be  taken  into account among 

operating cash flows. In particular, the following takeover values were considered:  

(amounts in millions of EUR) Investments subject to 

takeover 

SATAP ‐ A21  125.7

SALT  287.2

ADF  99.2

 

The figures contained in the aforesaid financial plans were adjusted (when necessary) to reflect the changes occurred 

after  their  drafting  date  (traffic  volumes,  toll  rates,  completion  of  the  investment  programme  etc.).  In  particular, 

traffic forecasts reflect the outcome of the traffic studies prepared by an independent expert. 

The net  cash, as determined above, was discounted at a  real, post‐tax WACC  rate. A  "real"  rate was adopted  (by 

deducting  real  inflation  from  the  nominal  rate)  since  the  financial  plans  adopted  have  been  prepared  using  a 

"constant currency". 

 

When determining the discounting rate, the following parameters were taken into account: 

Actual "risk‐free" rate (average last 12 months) equal to the actual rate of return of an AAA benchmark country government bonds, to which the licensee  country  forecast  inflation  (e.g.  Italy)  and  risk  premium  (e.g.  Italy)  are  added,  the  latter  being  calculated  based  on  the  differential between the Credit Default Swap of the reference country and that of the benchmark Country Risk premiums in line with CIPE Resolution No. 27/2013 (basis to calculate the WACC of Standard Agreements) + 150 bp 

Beta of the Italian motorway sector (SIAS/Atlantia) redetermined on the company’s financial structure as of the assessment date 

Cost of debt equal to the average of the last 12 months 10‐year IRS + spread (300 bp) 

Inflation rate equal to the inflation component included in the 10‐year IRS 

Page 160: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

160 

The  discounting  rates  (that  have  been  specifically  calculated  for  each  licensee  company  in  order  to  reflect  the 

financial structure) fluctuate between 3.99% and 4.91%.  

With  regard  to  the  Cash Generating Units,  for which  the  "useful  life" was  calculated,  a  sensitivity  analysis  of  the 

results was also carried out, changing both the flows components (toll revenues/traffic volumes) on the basis of the 

various scenarios included in the specific traffic studies, and the discounting rates applied, varying the risk premium in 

the 5‐6% range. This analysis did not highlight significant differences with the "useful lives" originally obtained.  

 

With regard to investments in Brazil held through the jointly controlled subsidiary IGLI S.p.A., it should be noted that 

in determining the impairment of that company, the investment in the Brazilian company Primav Infraestrutura S.A. 

was considered as a separate CGU and that the impairment test was calculated as the sum of the values of use of the 

Brazilian  concession  holders  indirectly  controlled  by  the  same  by  means  of  the  portfolio  company  Ecorodovias 

Infraestrutura e Logistica S.A.. 

 

The above impairment procedure was approved by the Board of Directors during a separate meeting and before the 

approval of the financial statements. 

 

The recoverable value of non financial assets corresponds to the highest between their fair value net of selling costs 

and their useful life. In order to establish their useful life, the estimated future financial flows are discounted at a rate 

that reflects the current market valuation of the money value and the risk related to that type of asset. If the assets 

do not generate  incoming cash  flows deemed as widely  independent, the recoverable value of the cash generating 

unit to which the asset belongs is calculated. 

The  losses  posted  in  the  income  statement  are written  back  in  case  of  changes  in  the  valuation  criteria  used  to 

determine the recoverable value. A value write‐back is recorded in the income statement by aligning the book value 

of the assets to  its recoverable value. The  latter cannot exceed the value that would have been determined, net of 

depreciation and amortisation expense, if impairment had not been posted in the previous years. 

 

 

Earnings per share 

The basic earnings per share are calculated by dividing the Group share of profit by the weighted average of Parent 

Company shares in issue during the year. 

For both  the profit attributable  to  the Group and  for  the above mentioned weighted average, diluted earnings per 

share are calculated taking into account the effects of full conversion of all the outstanding convertible bonds. 

 

 

Estimates and valuations 

The preparation of these consolidated financial statements and the related notes required estimates and assumptions 

that had an effect on the values of the assets and liabilities in the report and on the information related to contingent 

assets and  liabilities as at the reporting date. Actual results achieved may differ from these estimates. Among other 

things, the valuation used the  fair value to appraise  financial assets and  liabilities  (including the  fair value of assets 

available  for  sale),  to  perform  the  impairment  test,  for  the  actuarial  appraisals  and  to  record  the 

amortisation/depreciation,  the write‐downs of assets and  the provisions  for risks. The outcomes of assessments by 

independent  experts  were  also  used  to  calculate  the  estimates.  The  estimates  and  assumptions  are  reviewed 

periodically and the effects of any changes are reflected immediately in the income statement. 

Page 161: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

161 

Generally,  some valuation processes –  in particular  the most  complex ones,  such as  the assessment of any  loss  in 

value of  long‐term assets – are completely carried out only upon drawing up of  the  financial statements, when all 

necessary information is available. However, in case there is evidence of potential losses in value, an impairment test 

is carried out and the potential loss is reflected in each single book value. 

Translation of foreign currency items 

The balance sheet and income statement of each consolidated company are prepared using the functional currency of 

the economy  in which each  company  carries out  its operations.  Transactions  in  foreign  currencies other  than  the 

functional  currency  are  recorded  at  the  exchange  rate  prevailing  at  the  transaction  date. Monetary  assets  and 

liabilities denominated  in a currency other than the  functional currency are subsequently adjusted at the exchange 

rate prevailing as at  the  reporting date with any exchange  rate differences  recognised  through profit or  loss. Non‐

monetary assets and liabilities denominated in foreign currencies and recorded at historical cost are translated using 

the exchange rate prevailing at the time the transaction was first recognised. 

For  the purpose of  consolidation  in  the Group accounts,  the  income  statement and balance  sheet of  consolidated 

companies with functional currencies other than the Euro are translated by applying the exchange rate prevailing as 

at the reporting date to assets and  liabilities,  including goodwill and adjustments made upon consolidation, and the 

average exchange rates for the year or for the consolidation period, whichever is less, to income statement items. The 

resulting  foreign  exchange  differences  are  recognised  directly  in  the  comprehensive  income  statement  and 

reclassified to the income statement upon loss of control over the investee and, therefore, upon deconsolidation. 

 

The main  exchange  rates  applied  during  the  period  to  translate  the  income  statements  and  balance  sheets with 

functional currency other than the Euro, are those published by the Bank of Italy and presented in the following table: 

Foreign currency 2016 

Exchange rate as at 31 December (*) Average annual exchange rate 

EUR/GBP Great Britain  0.85618 0.819483

EUR/BRL  3.4305 3.67(**) (*) exchange rate as at 30 December 2016 

(**) average rate for the period May – December 2016

 

 

*** 

 

 

The  valuation  criteria  shown  above  have  been  applied  coherently  in  preparing  these  consolidated  financial 

statements and are consistent with the previous year’s consolidated financial statements, except for what specified 

below with regard to the amortisation of non‐compensated revertible assets. 

Any  items  in  the previous  financial  statements  that were  reclassified  in order  to make  them  comparable with  the 

amounts reported in the current year are detailed in the explanatory notes. 

 

Pursuant to Article 5, paragraph 2 of Legislative Decree no. 38 of 28 February 2005 and in compliance with paragraph 

46 of IAS 1, these consolidated financial statements were prepared in thousands of Euro. For the SIAS Group, the Euro 

is both the "operating currency" and the "presentation currency". 

Page 162: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

162 

IFRS accounting standards, amendments and interpretations adopted as of 1 January 2016 

Amendment to IAS 38 – Intangible Assets – "Clarification of acceptable methods of depreciation and amortisation" 

(published  on  12  May  2014):  according  to  which  the  depreciation  method  based  on  revenue  is  normally  not 

appropriate  insofar as  the  revenue generated by an asset  that  includes  the use of  the depreciated asset generally 

reflects factors other than mere consumption of the economic benefits resulting from the asset, a requirement that is 

instead required for the depreciation. The amendments are applicable as of 1 January 2016.  

As of 1 January 2016, the Company has calculated the amortisation of non‐compensated revertible assets on the basis 

of expected traffic (kilometres) rather than on the basis of the expected development of toll revenue (kilometres by 

unit rate), as done until 31 December 2015. The recalculation of amortisation for FY 2016 on the basis of the previous 

method would have resulted in lower amortisation of approximately EUR 6.5 million.  

 

 

 IFRS accounting standards, amendments and interpretations not yet approved by the European Union 

As at  the  reference date of  these consolidated  financial statements,  the competent bodies of  the European Union 

have not yet ended  the approval process necessary  for  the adoption of  the amendments and  standards described 

below. 

• IFRS 15 – Revenue from contracts with customers (published on 28 May 2014 and again on 12 April 2016 

with additional clarifications), which will replace IAS 18 – Revenue and IAS 11 – Construction contracts, as 

well  as  the  interpretations  IFRIC  13  –  Customer  loyalty  programmes,  IFRIC  15  –  Agreements  for  the 

construction of  real estate,  IFRIC 18 – Transfers of assets  from  customers and  SIC 31 – Revenues‐Barter 

transactions  involving advertising services. The standard establishes a new model for revenue recognition, 

to be applied to all contracts signed with customers except those covered by other IAS/IFRS standards such 

as  leases,  insurance  contracts  and  financial  instruments. According  to  the new model,  the  key  steps  for 

revenue accounting are: 

o contract identification with the customer; 

o identification of contractual performance obligations; 

o price setting; 

o price allocation to the contractual performance obligations; 

o revenue recognition criteria when the entity satisfies each performance obligation. 

The effects of applying the new IFRS 15 standard on the Group's revenues were preliminarily assessed: with 

regard to the motorway sector (main operating sector of the Group), no significant differences in revenues 

were  detected  compared  to  those  reported  based  on  current  criteria;  as  regards  the  other  Group’s 

operating sectors (technology, construction, parking) further analyses are ongoing with respect to potential 

differences compared to current criteria. 

The  Directors  are  still  considering  the  effects  that  the  application  of  IFRS  15 will  have  on  the  Group's 

consolidated financial statements; therefore, until said analysis has been completed, a reasonable economic 

estimate of such effects cannot be provided.  

The Directors do not intend to apply the new standards ahead of the scheduled date (1 January 2018) and, 

with regard to transition methods ‐ as at the date of preparing these financial statements ‐ they had not yet 

decided which option to apply on the transition date. 

 

Page 163: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

163 

• Final  version of  IFRS  9  –  Financial  instruments  (published on 24  July  2014).  The document  contains  the 

results of IASB project stages relating to classification and measurement, impairment and hedge accounting, 

with a view to replacing IAS 39:  

o introduces new criteria for the classification and measurement of financial assets and liabilities; 

o with reference to the impairment model, the new standard requires that the estimation of losses 

on receivables is performed according to the expected losses model (and not the incurred losses 

model used by IAS 39), using supporting evidence obtainable without unreasonable cost or effort, 

including historic, current and forecast data; 

o introduces a new hedge accounting model (increase in the types of transactions eligible for hedge 

accounting, change in the accounting method for forward contracts and options when included in 

a hedge accounting relationship, amendments to the effectiveness testing). 

The new standard, which replaces previous versions of  IFRS 9, will apply  to  financial statements  for years 

beginning on or after 1 January 2018. The directors expect that the application of IFRS 9 will have an impact 

on  the  amounts  and  the  information  provided  in  the  consolidated  financial  statements  of  the  Group. 

However, to date a reasonable estimate of the effects cannot be provided as a detailed analysis has not yet 

been completed. 

 

• On 13 January 2016,  IASB published the standard  IFRS 16 – Leases, due to replace  IAS 17 – Leases and 

the  interpretation  IFRIC  4  Determining whether  an  Arrangement  contains  a  Lease,  SIC‐15  Operating 

leases – Incentives and SIC 27 Evaluating the substance of transactions involving the legal form of a lease.  

The new standard provides a new definition of lease and introduces a criterion based on the right of use 

of an asset to distinguish leases from service agreements, stating the following as discriminating factors: 

identification of  the asset,  the  right  to  replace  it,  the  right  to essentially obtain all economic benefits 

deriving from use of the asset and the right to direct the use of the asset underlying the contract. 

The principle establishes a single lease recognition and measurement model for lessees, which envisages 

recognition of the asset covered by the lease under "assets" (also for operating leases) which a balancing 

entry  as  a  financial payable,  in  addition offering  the option of not  recognising  as  leases  any  contract 

involving "low‐value assets" and  leases with a contractual duration of 12 months or  less. However, the 

Standard does not include significant amendments for lessors. 

The  standard will be applied  from 1  January 2019. Earlier application  is permitted only  for  companies 

that opted for early application of IFRS 15 – Revenue from contracts with customers. The Directors expect 

that  the  application of  IFRS 16  could have  an  impact on  the  accounting of  leases  and on  the  related 

information  provided  in  the  consolidated  financial  statements  of  the  Group.  However,  to  date  a 

reasonable estimate of the effects cannot be provided as the Group has not yet completed  its detailed 

analysis of the related contracts. 

    

Page 164: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

164 

Explanatory notes – Scope of consolidation    The list of subsidiary companies included in the scope of consolidation is shown below. 

Parent Company Name  Registered office 

SIAS S.p.A.  Turin – Via Bonzanigo 22 

 

Subsidiaries – consolidated with the "line‐by‐line method" 

Name  Registered office  Share capital  Group % Directly‐held %

Cisa Engineering S.p.A.  Ponte Taro (PR) – Via Camboara 26/A  1,000,000  100.000    

Fiori Real Estate s.r.l. with a sole shareholder  Imperia – Piazza della Repubblica 46A  110,000  100.000    

Logistica Tirrenica S.p.A.  Lido di Camaiore (LU) – Via Don Tazzoli 9  12,000,000  100.000    

SIAS Parking S.r.l. single‐member company  Turin – Via Bonzanigo 22  5,000,000  100.000  100.000 

Autostrada Torino Savona S.p.A.  Moncalieri (TO) – Corso Trieste 170  161,720,000  100.000    Finanziaria di Partecipazioni e Investimenti S.p.A.  Tortona (AL) – S.S. 211 Loc. San Guglielmo 3/13  22,680,725  100.000    

S.A.T.A.P. S.p.A.  Turin – Via Bonzanigo 22  158,400,000  99.874  99.874 

Autocamionale della Cisa S.p.A.  Ponte Taro (PR) – Via Camboara 26/A  48,533,333  99.347   

Fiera Parking S.p.A.  Tortona (AL) – Fraz. Passalacqua   12,000,000  99.000    

SINELEC S.p.A.  Tortona (AL) – S.S. 211 Loc. San Guglielmo 3/13  7,383,435  97.514  86.789 

Società Autostrada Ligure Toscana S.p.A.  Lido di Camaiore (LU) – Via Don Tazzoli 9  160,000,000  95.233  95.233 

Euroimpianti Electronic S.p.A.  Strada Statale per Alessandria 6/A  120,000  95.000    

Autostrada dei Fiori S.p.A.  Savona – Via Don Minzoni 7  325,000,000  70.917    Società di Progetto Autovia Padana S.p.A.  Tortona (AL) S.S. 211 della Lomellina  1,000,000  70.000   

SAV S.p.A.  Châtillon (AO) – Strada Barat 13  24,000,000  65.085  65.085 Pedemontana Lombarda Manutenzioni S.c.ar.l. (P.L.M)  Strada Statale per Alessandria 6/A  10,000  64.600   

Brescia Milano Manutenzione S.c.ar.l.  Tortona (AL) – S.S. per Alessandria 6/A  10,000               62.000    

Autostrada Asti‐Cuneo S.p.A.  Rome – Via XX Settembre 98/E  200,000,000  60.000    

Autostrada Albenga Garessio Ceva S.p.A.  Cuneo – Via XX Settembre, 47/bis  600,000  58.225   

    

Page 165: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

165 

List of equity investments in jointly controlled entities and associated companies accounted for by the 

"equity method" 

Name  Registered office  Share capital  Group % Directly‐

held %

Jointly controlled entities             

Parcheggio Piazza Meda S.r.l.  Tortona (AL) – Fraz. Passalacqua   1,200,000  50.000    

Parcheggio Piazza Trento e Trieste S.r.l.  Tortona (AL) – Fraz. Passalacqua   600,000  50.000    

Parcheggio Piazza Vittorio S.r.l.  Tortona (AL) – Fraz. Passalacqua   250,000  50.000    

Parcheggio Via Manuzio S.r.l.  Tortona (AL) – Fraz. Passalacqua   250,000  50.000    

A.T.I.V.A. S.p.A.   Turin – Strada della Cebrosa 86  44,931,250  41.170  41.170 

IGLI S.p.A.  Milan – Viale Isonzo 14/1  37,130,000  40.000  40.000 

Tangenziali Esterne di Milano S.p.A.  Milan – Via Fabio Filzi, 25  220,344,608  39.986  8.051 

Autostrade Lombarde S.p.A.  Brescia – Via Somalia 2/4  467,726,626  13.335    

Tangenziale Esterna S.p.A.  Milan – Via Fabio Filzi, 25  464,945,000  8.466  7.443  Associated companies 

           

Aurea S.c.ar.l.  Tortona (AL) – S.S. per Alessandria 6/A  10,000  49.650    

Rivalta Terminal Europa S.p.A.  Tortona (AL) Fraz. Rivalta Scrivia – Str. Savonesa 12/16  26,358,786  45.873    

SISTEMI E SERVIZI S.c.ar.l.  Tortona (AL) S.S.211 Loc. San Guglielmo 3/13   100,000  41.000  14.000 

ATIVA Immobiliare S.p.A.  Turin – Strada della Cebrosa 86  1,100,000  41.170  41.170 

ATON s.r.l.  Turin, Via Piffetti, 15  100,000  40.000    

OMT S.p.A.  Tortona (AL) – S.P. Pozzolo Formigaro 3/5  1,000,000  40.000    

S.I.T.A.F. S.p.A.  Susa (TO) – Fraz. S. Giuliano, 2  65,016,000  36.6  36.531 

SITRASB S.p.A.  S.Rhémy‐en‐Bosses Frazione S.Léonard (AO)  11,000,000  36.500    

ITINERA S.p.A.  Tortona – Via Balustra 15  86,836,594  33.883    

Quires S.r.l.  Milan – Via Fantoli 6/15  100,000  30.000    

Interporto di Vado Intermodal Operator S.c.p.A.   Vado Ligure (SV) – Via Trieste 25  3,000,000  28.000    

C.I.M. S.p.A.    Novara – Via Carlo Panseri 100  24,604,255  24.313    

Societa' Autostrada Broni‐Mortara S.p.A.  Milan – Via dei Missaglia 97  28,902,000  21.481    

Edilrovaccio 2 S.r.l.   Turin – Via M. Schina 5  45,900  20.000    

ROAD LINK Holding LTD  Northumberland – 4 Gilesgate – U.K.  GBP 1,000  20.000  20.000 

 

Page 166: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

166 

List of unconsolidated investments – available for sale   

Name  Registered office  Share capital 

Group %

Directly‐held %

ASTA S.p.A.  Turin – Via Piffetti 15  6,000,000  19.000    

iOne Solution S.r.l.  Tortona (AL) – Corso Romita 10  10,200  19.000    

Società Confederazione Autostrade S.p.A.  Verona – Via Flavio Gioia, 71  6,000,000  16.667    

CODELFA S.p.A.  Tortona – Località Passalacqua   2,500,000  16.423    

Consorzio Autostrade Italiane Energia  Rome – Via A. Bergamini 50  113,949  15.697   

MILANO SERRAVALLE – MILANO TANGENZIALI S.p.A.  Assago (MI) – Via del Bosco Rinnovato, 4/A  93,600,000  13.547  10.655 

Autostrade Centropadane S.p.A.  Cremona – Località San Felice  30,000,000  9.464    

SPEDIA S.p.A. in liquidation  La Spezia – Via Delle Pianazze, 74  2,413,762  7.971    

Terminal Container Civitavecchia S.c.ar.l. in liquidation  Tortona (AL) – Via Balustra 15  50,000  7.000    

AGENZIA DI POLLENZO S.p.A.  Bra, Fraz. Pollenzo (CN) – Piazza Vittorio Emanuele 13  24,319,920  5.746    

Consorzio SINA  Milan – Via F. Casati 1/A  50,000  5.000    

Tunnel Gest S.p.A.  Arcugnano (VI) – Via dell’Industria n. 2  8,500,000  5.000    

FNM S.p.A.  Milan – P.le Cadorna 14  230,000,000  3.746  3.746 

AEREOPORTO PAVIA RIVANAZZANO S.r.l.  Rivanazzano (PV) ‐ Via F. Baracca 8  1,487,246  2.32    

Industria e Innovazione S.p.A.  Milan – Via San Vittore, 40  26,108,943  2.244    

Argo Costruzioni Infrastrutture ACI S.c.p.a.  Tortona (AL) – S.S. per Alessandria 6/A  130,000  1.846    

SO.GE.A.P. S.p.A.  Fontana (PR) – Via dell'Aeroporto 44/a  25,456,106  1.518    

SINA S.p.A.  Milan – Via F. Casati n. 1/A  10,140,625  0.500  0.500 

BANCA CARIGE S.p.A.  Genoa – Via Cassa di Risparmio 15  2,791,421,761  0.445    

Compagnia Aerea Italiana S.p.A.  Fiumicino (Rome) – Piazza Almerico da Schio Pal. RPU  80,225,194  0.504    

Interporto Toscano A. Vespucci S.p.A.  Guasticce (Collesalvetti – LI) – Via delle Colline 100  22,458,263  0.345    

Mediobanca S.p.A.  Milan – Piazzetta Enrico Cuccia n. 1  436,375,574  0.034    

C.e.P.I.M. S.p.A.  Fontevivo (PR) – Piazza Europa, 1  6,642,928  0.211    

ASSOSERVIZI INDUSTRIE S.r.l.  Carrara (MS) – Viale XX Settembre 118  724,890  0.034    

Assicurazioni Generali S.p.A.  Trieste – Piazza Duca degli Abruzzi 2  1,556,873,283  0.022  0.022 

Argentea Gestioni S.c.p.A.  Brescia – Via Somalia 2/4  120,000  0.02    

C.A.A.F. Industria Emilia Centrale S.p.A.  Bologna‐ Via San Domenico 4  377,884  0.014    

Banco Popolare – Società Cooperativa  Verona – Piazza Nogara, 2    7,089,340,067  0.013    

Società Cooperativa Grignod S.c.p.a.  Saint Christophe (AO) – Loc. Grand Chemin 24  316,900  0.01    

Uirnet S.p.A.  Rome – Via Francesco Crispi 115  1,061,000  0.001    

Atlantia (formerly AUTOSTRADE S.p.A.)  Rome ‐ Via A. Bergamini, 50  661,827,592  0.000    

 

Changes in the scope of consolidation 

With regard to the changes  in the scope of consolidation, please note the  inclusion of Autostrada Albenga Garessio 

Ceva S.p.A. as of 1st January 2016. 

Following  the merger of ABC Costruzioni  S.p.A.  into  Itinera  S.p.A. on  31 December  2016,  the  former  is no  longer 

included  within  the  scope  of  consolidation  as  of  that  date;  therefore  the  company  ABC  Costruzioni  S.p.A.  was 

consolidated ‐ according to the “line‐by‐line method” ‐ limited only to the "income statement” balances. 

 

 The main effects arising from the "Change  in the scope of consolidation” are described  in the following explanatory 

notes. 

   

Page 167: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

167 

Explanatory notes – Operating segments  On the basis of the current organisational structure of the SIAS Group, the information required by IFRS 8 is provided 

below, broken down by "business segment". 

The activity of the group is divided into six main sectors: 

a. Motorway sector (operating activities) 

b. Motorway sector (planning and construction activities) 

c. Technology sector 

d. Construction and engineering sector 

e. Parking sector 

f. Services sector 

The financial and equity data for each sector are shown in the table below. Transactions between sectors are reversed 

in the "eliminations" column. 

 

 

 

 

 

 

 

   

2016 2015 2016 2015 2016 2015 2016 2015 2016 2015 2016 2015 2016 2015 2016 2015

Revenues, minority interests:

Motorway (tolls) 1.052.942 1.017.891 1.052.942 1.017.891Other motorway revenues 28.263 28.872 28.263 28.872Motorway revenues – construction sector 175.222 208.390 175.222 208.390Construction and engineering 1.048 1.577 1.048 1.577Technology 38.986 67.095 38.986 67.095Parking areas 3.087 6.368 3.087 6.368Other 42.066 43.112 453 680 2.314 1.215 311 23 598 609 45.742 45.639

Total revenues, minority interests 1.123.271 1.089.875 175.222 208.390 1.501 2.257 41.300 68.310 3.398 6.391 598 609 1.345.290 1.375.832

Intersegment revenues 8.120 7.703 36.862 48.698 51.259 60.989 6.541 6.687 (102.782) (124.077)

Total revenues 1.131.391 1.097.578 175.222 208.390 38.363 50.955 92.559 129.299 3.398 6.391 7.139 7.296 (102.782) (124.077) 1.345.290 1.375.832

operating costs (485.907) (484.668) (175.222) (208.390) (33.713) (45.947) (73.856) (98.446) (1.963) (3.600) (15.749) (12.939) 102.782 124.077 (683.628) (729.913)

Sector GOM 645.484 612.910 4.650 5.008 18.703 30.853 1.435 2.791 (8.610) (5.643) 661.662 645.919

Non‐recurring items 856 5.470 1.366 (1.080) (1.000) (224) 5.836

Amortisation/depreciation and provisions (299.534) (287.668) (753) (1.182) (3.384) (2.983) (518) (538) (1.998) (903) (306.187) (293.274)Write‐downs (1.396) (223) (1.619)

Operating profit 346.806 329.316 3.897 3.826 15.319 27.870 917 3.619 (11.688) (7.769) 355.251 356.862

Financial charges (88.661) (93.557) (4) (24) (114) (126) (1.318) (1.498) (71.221) (71.961) 65.346 64.647 (95.972) (102.519)Financial income 14.845 19.507 128 107 283 238 3.086 3.133 68.119 70.082 (65.346) (64.647) 21.115 28.420Write‐downs (67) (187) (5.095) (2.446) (5.162) (2.633)

Profit (loss) of companies accounted for by theequity method 1.327 (2.111) (332) (137) 1.037 932 893 (26) 2.925 (1.342)

Pre‐tax profit 274.250 252.968 4.021 3.909 15.156 27.845 3.722 6.186 (18.992) (12.120) 278.157 278.788

Income taxes (93.776) (96.167)

Net income, including minority interests 184.381 182.621

Business segment Netting/Eliminations  Consolidated

Motorway sector   (operatingactivities)

Motorway sector (planningand construction activities)

Construction and engineeringsector

Technology sector Car parking sector  Services sector

2016 2015 2016 2015 2016 2015 2016 2015 2016 2015 2016 2015 2016 2015

Fixed assets 4.519.059 4.660.916 2 17.564 17.426 4.027 9.722 10.369 2.352.264 2.157.919 (2.720.595) (2.742.506) 4.177.878 4.108.289Current assets 111.488 107.973 2.135 79.761 62.806 32.784 4.031 6.132 17.568 28.845 (55.744) (83.451) 142.284 172.044

Total assets 4.320.162 4.280.333

Short‐term liabilities 315.263 396.595 561 46.126 28.340 18.295 1.022 3.605 18.360 40.500 (210.523) (202.580) 153.023 302.541Medium/long‐term liabilities and funds 328.889 345.965 87 4.898 5.638 2.785 13.492 13.822 15.711 14.107 363.817 381.577Net financial indebtedness (available funds) 1.498.622 1.623.202 (996) (20.397) (17.962) (7.552) (29.349) (26.848) 197.827 12.626 1.648.142 1.581.031

(2.565.816) (2.623.377)Shareholders' equity 2.155.180 2.015.184

Total liabilities 4.320.162 4.280.333

Investments accounted for by the equitymethod 185.339 172.101 226 342 21 3.664 4.016 501.813 248.651 691.042 425.131

Business segment Netting/Eliminations Consolidated

Motorway sector   (operatingactivities)

Construction and engineeringsector

Technology sector Car parking sector  Services sector

Page 168: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

168 

Explanatory Notes – Concessions 

Business  operations  are  mainly  represented  by  the  construction  and  management  of  motorway  and  parking 

infrastructures for which the Group companies are the licensees. 

The motorway licensee companies that are subsidiaries, jointly controlled or associated companies of the SIAS Group 

operate  in accordance with specific concession agreements signed with the Granting Body, which govern the rights 

and obligations of the parties. In this respect, the licensees are in fact obliged, under their own responsibility and at 

their  own  expense,  to  arrange  the  planning,  construction,  maintenance  and  management  of  the  motorway 

infrastructure  until  expiry  of  the  concession  agreement  and  the  right  to  collect  tolls  from  users  (calculated  and 

updated according  to  the methods  specified  in  the agreement), which guarantees  that  the  investments made are 

remunerated fairly.  

On  expiry  of  the  concessions,  all motorway  works  completed  (the  "revertible  assets")  by  the  licensee must  be 

transferred free of charge and in good condition to the Granting Body, except for concessions involving payment by 

the incoming licensee of the residual book value of the revertible assets (the "takeover value"). 

The following table provides details of the motorway concessions, with breakdown by licensee: 

Licensee company  Motorway section Expiry of the concession(amounts in thousands of EUR) 

Subsidiaries – Italy   

SATAP S.p.A.  Turin – Milan  31 December 2026

SATAP S.p.A.  Turin – Piacenza  30 June 2017

SAV S.p.A.  Quincinetto‐Aosta  31 December 2032

SALT S.p.A.  Sestri Levante‐Livorno, Viareggio‐Lucca and Fornola‐La Spezia  31 July 2019

ADF S.p.A.  Savona‐Ventimiglia  30 November 2021

CISA S.p.A.  La Spezia‐Parma (and road link with the Brenner motorway)  31 December 2031

Asti‐Cuneo S.p.A.  Asti‐Cuneo  (*)

ATS S.p.A.  Turin – Savona  31 December 2038

Autovia Padana S.p.A.  Piacenza‐Cremona‐Brescia  (**)

Jointly controlled entities and associated companies – Italy 

ATIVA S.p.A.  Tangenziale di Torino (Turin bypass), Turin‐Quincinetto, Ivrea‐Santhià and Turin‐Pinerolo  31 August 2016

Bre.Be.Mi. S.p.A.   Brescia – Bergamo – Milan  December 2039 (***) 

SITAF S.p.A.  Turin‐Bardonecchia, Frejus Tunnel  31 December 2050

SITRASB S.p.A.  Great St. Bernard Tunnel  31 December 2034

Tangenziale Esterna S.p.A.  Tangenziale Est Esterna di Milano (Milan outer ring road)  30 April 2065 Jointly controlled entities and associated companies – International Road Link   A69 Carlisle‐Newcastle (UK)  31 December 2026Ecovia Comiho do Mar (****)  Curitiba metropolitan area – Port of Paranagua November 2021Ecocataratas (****)  Paranà – "triple border" (Brazil, Argentina and Paraguay) November 2021

Ecovias dos Imigrantes (****)  Sao Paolo metropolitan area – Port of Santos October 2025

Ecosul (****)  Pelotas – Porto Alegre and Rio Grande Port March 2026

Eco 101 (****)  Macuri/BA Rio de Janeiro border May 2038

Ecopistas (****)  Sao Paolo metropolitan area – Industrial region of Vale do Rio Paraiba  January 2039

Ecoponte (****)  Rio de Janeiro Noteroi – State of Rio de Janeiro May 2045

BH Beltway (****)  Belo Horizonte – State of Minas Gerais Assets not yet operational

(*) For this section, still pending completion, the duration of the concession is 23.5 years as from the infrastructure’s completion date. (**) The term of the concession was set in 25 years; signature of the concession contract is pending. (***) Following approval of the rebalancing plan, the expiry of the concession was extended from 31 December 2033 to 31 December 2039. (****) Investee via IGLI S.p.A. 

Page 169: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

169 

The Parking  sector  companies  that  are  subsidiaries,  jointly  controlled or  associated  companies of  the  SIAS Group 

operate  in accordance with specific concession agreements signed with the Granting Body, which govern the rights 

and obligations of the parties. In this respect, the licensees are in fact obliged, under their own responsibility and at 

their own expense, to arrange the planning, construction, maintenance and management of the  infrastructure until 

expiry  of  the  concession  agreement  and  the  right  to  collect  a  parking  fee  from  users  (calculated  and  updated 

according to the methods specified in the agreement), which guarantees that the investments made are remunerated 

fairly.  

The following table provides details of the parking concessions, with breakdown by licensee: 

Licensee company  Concession object  Expiry of the concession

Subsidiaries   

Fiera Parking S.p.A.  Parking areas of the Rho‐Pero fair centre 15 March 2035

Jointly controlled entities 

Piazza Meda S.r.l.  Public multi‐storey car park in Piazza Meda and Corso Matteotti – Milan  31 December 2058

Piazza Vittorio S.r.l.  Public multi‐storey car park in Via Vittorio Veneto – Turin  30 June 2079

Piazza Trento e Trieste S.r.l.  Public multi‐storey car park in Piazza Trento e Trieste – Monza (MI)   10 March 2040

Via Manuzio S.r.l.  Public multi‐storey car park in Via Manuzio – Milan   21 October 2049

   

The company VEM ABC, operating in the urban mobility sector, holds the concession to build and operate a 14.9 km 

monorail connecting the City of Sao Paolo and the bordering region of ABC, an  important  industrial region, with 13 

stations. The concession has a 25‐year term; works will commence in 2017 and will last for about 4 years. The value of 

the expected investment is around BRL 6 billion (EUR 1.7 billion), with a government grant of 50%. 

 

 

   

Page 170: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

170 

Explanatory notes – Information on the balance sheet  

Note 1 – Intangible assets 

 

  Goodwill Other intangible assets 

Total  In operation In process 

Cost:         as at 1 January 2015  38,033 30,954 2,337  71,324Investments    1,208 256  1,464Restatements and other changes    1,082 (1,083)  (1)Write‐downs  (1,619) ‐   (1,619)Divestitures    (47) (203)  (250)as at 31 December 2015  36,414 33,197 1,307  70,918Accumulated amortisation:    ‐as at 1 January 2015  ‐ (17,966) 1  (17,965)2015 Amortisation charge    (2,514)   (2,514)Restatements and other changes    (1)   (1)Reversals/drawdowns    47   47as at 31 December 2015  ‐ (20,434) 1  (20,433)Net book value:        ‐as at 1 January 2015  38,033 12,988 2,338  53,359as at 31 December 2015  36,414 12,763 1,308  50,485

 

  Goodwill Other intangible assets 

Total  In operation In process 

Cost:         as at 1 January 2016  36,414 33,197 1,307  70,918Changes to the scope of consolidation    (17)   (17)Investments    1,984 615  2,599Restatements and other changes    ‐ ‐  ‐Write‐downs  ‐ ‐   ‐Divestitures    (250) (761)  (1,011)as at 31 December 2016  36,414 34,914 1,161  72,489Accumulated amortisation:   as at 1 January 2016  ‐ (20,434) 1  (20,433)Changes to the scope of consolidation    16   162016 Amortisation charge    (2,582)   (2,582)Restatements and other changes    1   1Reversals/drawdowns    250   250as at 31 December 2016  ‐ (22,749) 1  (22,748)Net book value:       as at 1 January 2016  36,414 12,763 1,308  50,485as at 31 December 2016  36,414 12,165 1,162  49,741

The amount of "goodwill" is summarised below: 

Cash Generating Unit  Amount as at 31/12/2016

Autocamionale della Cisa S.p.A.  25,756Autostrada dei Fiori S.p.A.  313SALT S.p.A.  7,059SATAP S.p.A.  2,907Sinelec S.p.A.  379

Total  36,414

In accordance with IAS 36, goodwill is not subject to amortisation but – since it is an intangible asset with an indefinite 

useful  life – to an  impairment test once a year or when events arise that may  indicate a reduction  in value. For the 

Page 171: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

171 

purpose  of  this  test,  goodwill  has  been  allocated  on  the  cash  generating  units  shown  above.  For  details  on  the 

methods  for  determining  the  impairment  test  at  31  December  2016,  see  the  information  provided  in  the  note 

"Reduction of asset values (impairment test)”. 

The item did not change from the previous year.  The  item "other  intangible assets"  includes  the capitalisation of basic expenses, application software expenses and 

licences for software programmes. The increase during the year was mainly due to the costs to develop an accounting 

and management software system.  

 

Concessions – non‐compensated revertible assets 

Motorway in operation

Motorway under 

construction

Parking areas in operation 

Total

Cost:   

as at 1 January 2015  7,400,159 1,086,801 12,073  8,499,033

Changes to the scope of consolidation  ‐  ‐

Investments   29,571 203,343 330  233,244

Divestitures and other changes    ‐

Restatements  291,283 (291,277)   6

as at 31 December 2015  7,721,013 998,867 12,403  8,732,283Capital grants:   as at 1 January 2015  (1,135,656) (252,493) ‐  (1,388,149)Increases  (3,678) (4,167)   (7,845)as at 31 December 2015  (1,139,334) (256,660) ‐  (1,395,994)Accumulated depreciation:   as at 1 January 2015  (3,835,553) ‐ (3,654)  (3,839,207)

Restatements and other changes  ‐  ‐2015 Amortisation charge  (282,216) (369)  (282,585)as at 31 December 2015  (4,117,769) ‐ (4,023)  (4,121,792)Net book value:    ‐as at 1 January 2015  2,428,950 834,308 8,419  3,271,677as at 31 December 2015 2,463,910 742,207 8,380  3,214,497 

 

Motorway in operation

Motorway under 

construction

Parking areas in operation 

Total

Cost:   as at 1 January 2016  7,721,013 998,867 12,403  8,732,283Changes to the scope of consolidation  ‐  ‐Investments   8,848 187,690 ‐  196,538Divestitures and other changes  (227) (19)   (246)Restatements  143,435 (143,434)   1as at 31 December 2016 7,873,069 1,043,104 12,403  8,928,576Capital grants:   as at 1 January 2016  (1,139,334) (256,660) ‐  (1,395,994)Increases  (1,426) ‐   (1,426)Restatements  (56,595) 56,595   ‐as at 31 December 2016 (1,197,355) (200,065) ‐  (1,397,420)Accumulated depreciation:   as at 1 January 2016  (4,117,769) ‐ (4,023)  (4,121,792)Restatements and other changes  ‐  ‐2016 Amortisation charge  (309,195) (369)  (309,564)as at 31 December 2015 (4,426,964) ‐ (4,392)  (4,431,356)Net book value:    ‐as at 1 January 2016  2,463,910 742,207 8,380  3,214,497as at 31 December 2016 2,248,750 843,039 8,011  3,099,800

 

Page 172: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

172 

The gross value of the motorway network – equal to EUR 8,916.2 million – includes EUR 1,426 million of capitalised 

financial  charges,  of  which  EUR  21.3 million  capitalised  during  the  financial  year  (EUR  1,404.7 million  as  at  31 

December 2015). 

As detailed in the "valuation criteria", in order to assess the amortisation of non‐compensated revertible assets, the 

so‐called  "takeover" values  set out  in  the  current agreements and  in  the  financial plans which are  currently being 

examined by the Granting Body, have been taken into account. 

At 31 December 2016, the item "concessions – non‐compensated revertible assets" broke down as follows: 

Motorway concessions 

Licensee company Motorway section  Net value 

(amounts in thousands of EUR) 

SATAP S.p.A.  Turin – Milan  980,538 SATAP S.p.A.  Turin – Piacenza  149,541 SAV S.p.A.  Quincinetto‐Aosta  307,613 SALT S.p.A.  Sestri Levante‐Livorno, Viareggio‐Lucca and Fornola‐La Spezia  378,370 ADF S.p.A.  Savona‐Ventimiglia  283,275 CISA S.p.A.  La Spezia‐Parma (and road link with the Brenner motorway)  362,134 Asti‐Cuneo S.p.A.  Asti‐Cuneo  316,179 ATS S.p.A.  Turin – Savona  314,139 

   Motorway concessions – Total non‐compensated revertible assets 3,091,789 

 

Parking areas 

Licensee company  Concession object Net value  

(amounts in thousands of EUR)    

Fiera Parking S.p.A.  Parking areas of the Rho‐Pero fair centre    8,011  

As regards the car parks at the new exhibition complex in Rho‐Pero managed by Fiera Parking S.p.A., a mortgage has 

been arranged with Unicredit to guarantee a loan with a residual debt as at 31 December 2016 of EUR 24.2 million.

Page 173: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

173 

Note 2 – Tangible assets 

Property, plant, machinery and other assets 

 

   Land and buildings

Plant and mach.

Ind. and comm. equip.

Other assets

Financial lease assets 

Constr. in progress 

and advance 

payments 

Total

Cost:               as at 1 January 2015  60,312 21,218 22,057 35,616 13,528  6,172  158,903Investments  816 537 1,672 ‐  3,341  6,366Restatements and other changes  (5) ‐ (2) (13) 227  (332)  (125)Divestitures  (225) (13) (466) (580) (722)  ‐  (2,006)as at 31 December 2015  60,082 22,021 22,126 36,695 13,033  9,181  163,138Accumulated depreciation:     as at 1 January 2015  (19,145) (14,982) (15,183) (33,751) (10,622)  ‐  (93,683)2015 Depreciation charge (1,421) (1,115) (757) (2,159) (296)    (5,748)Reversals  ‐ 13 440 546 554    1,553Restatements and other changes  ‐ ‐ 1 ‐ ‐    1as at 31 December 2015  (20,566) (16,084) (15,499) (35,364) (10,364)  ‐  (97,877)Net book value:       as at 1 January 2015  41,167 6,236 6,874 1,865 2,906  6,172  65,220as at 31 December 2015 39,516 5,937 6,627 1,331 2,669  9,181  65,261

 

   Land and buildings

Plant and mach.

Ind. and comm. equip.

Other assets

Financial lease assets 

Constr. in progress 

and advance 

payments 

Total

Cost:               as at 1 January 2016  60,082 22,021 22,126 36,695 13,033  9,181  163,138Changes  to  the  scope  of consolidation  (149) (1,532) (3,080) (599) (4,752)  ‐  (10,112)Investments  2,004 230 785 1,316 ‐  142  4,477Restatements and other changes  7,873 ‐ 1 9 ‐  (7,873)  10Divestitures  ‐ ‐ (104) (2,443) ‐  ‐  (2,547)as at 31 December 2016  69,810 20,719 19,728 34,978 8,281  1,450  154,966Accumulated depreciation:     as at 1 January 2016  (20,566) (16,084) (15,499) (35,364) (10,364)  ‐  (97,877)Changes  to  the  scope  of consolidation  49 1,330 2,708 529 4,461    ‐   9,0772016 Depreciation charge (1,606) (1,159) (679) (2,041) (221)  ‐   (5,706)Reversals  ‐ ‐ 72 2,338 ‐  ‐  2,410Restatements and other changes  1 1 ‐ 22 ‐  ‐  24as at 31 December 2016  (22,122) (15,912) (13,398) (34,516) (6,124)  ‐  (92,072)Net book value:       as at 1 January 2016  39,516 5,937 6,627 1,331 2,669  9,181  65,261as at 31 December 2016 47,688 4,807 6,330 462 2,157  1,450  62,894

With regard to the item "land and buildings", there is a mortgage security in favour of Cassa di Risparmio di La Spezia 

for the building owned by Logistica Tirrenica S.p.A. as guarantee for a  loan, whose residual debt as at 31 December 

2016 amounts to EUR 0.9 million.  

Financial lease assets  

As at 31 December 2016,  the Group had  in place 8  lease‐purchase  contracts  to acquire  industrial and  commercial 

equipment; their net book value as at 31 December 2016 totalled EUR 2.2 million. 

Page 174: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

174 

Lease payments are based on the value of the asset at the beginning of the contract and the duration of the contract. 

The lease payments are updated periodically, based on the specific financial parameters of each contract. Guarantees 

were not issued for the commitments from contracts in place as at 31 December 2016.  

Note 3 – Non‐current financial assets 

3.a – Investments accounted for by the equity method  

The changes during the period in the investments accounted for using the "equity method" are shown below: 

  31 

December 2015 

Purchases/ Increases 

Sales/ Decreases 

Change in scope and other 

changes 

Adjustments to   Foreign exchange differences 

31 December 

2016   “shareholders’ equity” 

              Profit/(loss)    Dividends  Other (*)       

Equity investments:       

a) in jointly controlled entities        

ATIVA S.p.A.  56,962  ‐ ‐ ‐ 8,643 ‐  (5,890)  44  ‐ 59,759

Autostrade Lombarde S.p.A.   36,588  ‐ ‐ ‐ (6,790) ‐ ‐  (3,483)  ‐ 26,315

IGLI S.p.A.  ‐  208,292 ‐ ‐ (785) ‐ ‐  15,386  40,124 263,017

Parcheggio Piazza Meda S.r.l.  1,560  ‐ ‐ ‐ 429 ‐ (360)  (534)  ‐ 1,095

Parcheggio Piazza Trento e Trieste S.r.l.  1,648  ‐ ‐ ‐ 378 ‐ (300)  ‐  ‐ 1,726

Parcheggio Piazza Vittorio S.r.l.  808  ‐ ‐ ‐ 230 ‐ (195)  ‐  ‐ 843

Parcheggio Via Manuzio S.r.l.                ‐    ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐  ‐  ‐ ‐

Tangenziale Esterna S.p.A.  34,394  ‐ ‐ ‐ (3,065) ‐ ‐  (404)  ‐ 30,925

Tangenziali Esterne Milano S.p.A.  78,146  ‐ ‐ ‐ (7,172) ‐ ‐  (902)  ‐ 70,072

       

b) in associated companies       Argo  Costruzioni  Infrastrutture  ACI s.c.p.a.  59  ‐ ‐ (59) ‐ ‐ ‐  ‐  ‐ ‐

Autostrada  Albenga  Garessio  Ceva S.p.A.  3,289  58 ‐ (3,347) ‐ ‐ ‐  ‐  ‐ ‐

ATIVA Immobiliare S.p.A.  453  ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐  ‐  ‐ 453

ATON s.r.l.  79  ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ (28)  ‐  ‐ 51

Aurea S.c.a r.l.   5  ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐  ‐  ‐ 5

C.I.M. S.p.A.  6,129  ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐  ‐  ‐ 6,129

CON.SI.L.FER.  3  ‐ ‐ (3) ‐ ‐ ‐  ‐  ‐ ‐

Fondo Valle S.c.ar.l. (in liquidation)  4  ‐ ‐ (4) ‐ ‐ ‐  ‐  ‐ ‐Interporto  Vado  Intermodal  Operator S.c.p.a.  7,186  ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐  ‐  ‐ 7,186

ITINERA S.p.A.  53,195  ‐ ‐ 18,501 566 ‐ ‐  (346)  475 72,391

OMT S.p.A.  196  311 ‐ ‐ (332) ‐ ‐  ‐  ‐ 175

Quires S.r.l.  17  ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐  ‐  ‐ 17

Rivalta Terminal Europa S.p.A.  6,993  ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐  ‐  ‐ 6,993

Road Link Holdings Ltd  3,039  ‐ ‐ ‐ 1,117 ‐ (1,321)  ‐  (136) 2,699Società  Autostrada  Broni‐Mortara S.p.A.  5,885  ‐ ‐ ‐ (62) ‐ ‐  ‐  ‐ 5,823

SISTEMI E SERVIZI S.c.a r.l.  41  ‐ ‐ (3) ‐ ‐ ‐  ‐  ‐ 38

S.I.T.A.F. S.p.A.  116,700  ‐ ‐ 45 8,945 ‐ ‐  (2,307)  ‐ 123,383

SITRASB S.p.A.  11,752  ‐ ‐ ‐ 823 ‐ (628)  ‐  ‐ 11,947

       

Total  425,131  208,661 ‐ 15,130 2,925 ‐ (8,722)  7,454  40,463 691,042

(*) This regards the pro‐rata portion of the fair value adjustments carried out by the investee companies in relation to the IRS contracts and the actuarial components of the Employee Severance Indemnity. 

 

 

 

Page 175: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

175 

The item "purchases/increases" refers to: 

- the purchase by  the parent company SIAS S.p.A. of 14,852,000 shares  (equal  to 40% of share capital) of  IGLI 

S.p.A. sold by  the parent company ASTM S.p.A.  for approximately EUR 25.8 million and  the subscription of a 

reserved  share  capital  increase  in  IGLI S.p.A.  for an amount of approximately EUR 182.4 million. As of  these 

financial statements, the process of measuring the assets and liabilities assumed through the acquisition of joint 

control of Primav Infraestrutura S.A. as set out in IFRS 3, has not been completed; the difference between the 

consideration paid for the acquisition and the book values of the acquired assets and liabilities was recognised 

as value allocated to the motorway concessions, net of the related deferred taxes, and, residually, as "Implicit 

Goodwill" .  

‐ the payment of EUR 0.3 million made by the subsidiary Sinelec S.p.A. to cover the losses of OMT S.p.A.. 

The  item "Changes  in the scope of consolidation and other changes" refers to (i) the consolidation, on a  line‐by‐line 

basis, of the investment in Autostrada Albenga Garessio Ceva S.p.A. as of this reporting period, (ii) the increase in the 

investment in the associated company SITAF S.p.A. (to the extent of the share held by Albenga Garessio Ceva S.p.A.) 

and (iii) the change in the investments1 held by ABC Costruzioni S.p.A following the merger of the said company into 

Itinera  S.p.A  and  the  resulting  deconsolidation.  In  addition,  following  this  corporate  transaction,  the  companies 

Autostrada dei Fiori S.p.A., Autocamionale della Cisa S.p.A. and SALT p.A. have received shares of Itinera against the 

shares  held  by  them  in  ABC  Costruzioni  S.p.A.;  this  transaction  resulted  in  an  increase  of  the  amount  of  the 

investment held in Itinera by EUR 18.5 million. 

The  item  "adjustments  to  shareholders'  equity"  incorporates  the  pro‐rata  share  of  the  profit/loss,  the  dividend 

distribution and the adjustments posted with "shareholders' equity" as contra‐item, of the investee companies. This 

latter item includes the negative difference accrued in the period with regard to the fair value of interest rate swap 

agreements and the discounting to present value of the Employee Severance Indemnity, as well as the positive effect 

of foreign exchange hedge derivatives subscribed by IGLI S.p.A.. 

The  item  “Exchange  rate  differences"  reflects  the  changes,  resulting  from  translation  into  euro,  of  the  financial 

statements of the foreign associate Road Link Holdings Ltd, as well as the exchange rate differences  included  in the 

financial statements of the associate companies IGLI S.p.A. and ITINERA S.p.A.. 

As  at 31 December 2016, 34,608,067  shares of  the  investee  company  Tangenziale  Esterna  S.p.A. were pledged  in 

favour of the lending banks as part of a project financing operation. 

The company Sias Parking S.r.l. has pledged the shares held  in Parcheggio Piazza Meda S.r.l., Piazza Trento e Trieste 

S.r.l. and Parcheggio Via Manuzio S.r.l. in favour of the lending banks for an amount of EUR 10,579,001 to guarantee 

the obligations assumed under the loan agreements previously entered into for construction works to be performed 

by the investees. 

  

   

1 Shareholdings in ACI S.c.p.A., Sistemi e Servizi S.c.a.r.l., Consilfer and Fondovalle S.c.ar.l..   

Page 176: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

176 

The main economic and financial data for the companies accounted for by the "equity method" (Joint ventures and 

associated companies) is provided below 

 

Jointly controlled entities ‐ joint ventures  

The  investee companies Tangenziali Esterne di Milano S.p.A., Tangenziale Esterna S.p.A. and Autostrade Lombarde 

S.p.A. (together with Società di Progetto Autostrada Diretta Brescia Milano S.p.A.) are  jointly controlled by the SIAS 

Group and Intesa Sanpaolo S.p.A. based on the agreements signed by the Parent Company SIAS S.p.A., the subsidiary 

SATAP S.p.A. and  Intesa Sanpaolo S.p.A., aimed at, among other things, capitalising and defining the governance of 

said companies. 

The  companies  belonging  to  the  "parking  sector"  (Parcheggio  Piazza Meda  s.r.l.,  Parcheggio  Piazza  Vittorio  s.r.l., 

Parcheggio Piazza Trento e Trieste s.r.l. and Parcheggio Via Manuzio s.r.l.) are  jointly controlled by  the SIAS Group 

(50%) and by Parcheggi  Italia S.p.A.  (50%) by virtue of a shareholders’ agreement  that regulates  the governance of 

these companies. 

The company IGLI S.p.A.  is jointly controlled by SIAS S.p.A. and by the parent company ASTM S.p.A. by virtue of the 

investment agreement and shareholders’ agreement signed by SIAS S.p.A. and ASTM S.p.A. for the purpose, inter alia, 

of the capitalisation and governance of the aforesaid company. 

The ATIVA Group is subject to joint control by the Parent Company SIAS S.p.A. (41.17%) and Mattioda Pierino & Figli 

Autostrade S.r.l. (41.17%), under the terms of a syndicate agreement.  

 

With regard to the equity‐financial situation:  

(amounts in thousands of EUR) Current  assets(1) 

Non‐current  assets(1) 

Current  liabilities(1) 

Non‐current  liabilities(1) 

 

    of which cash and cash equivalents       of which 

financial     of which financial 

 

IGLI S.p.A. (4)   

18,617  1,378  556,334  1,109  ‐    2,471               ‐    

Tangenziale Esterna S.p.A.   

448,086                   120,224   

1,234,375   

46,202  ‐     

1,239,078   

1,234,114 (2)   

Autostrade Lombarde Group    

400,665                     90,385   

1,650,923   

141,020  4,300    

1,856,660         1,884,465 

(2)   

Tangenziali Esterne di Milano S.p.A.    

12,558   

752   

221,647   

250  ‐    

10   

‐     

Ativa Group    

53,389   

14,086   

165,643   

63,437    

14,152    

24,216   

‐     

Parcheggio Piazza Meda (3)   

3,313   

966   

17,466   

2,563    

1,973    

14,404                    ‐   

Parcheggio Piazza Trento e Trieste(3)   

1,631                          530   

5,833   

190                           ‐     

4,211               4,136   

Parcheggio Piazza Vittorio Veneto(3)   

310   

243   

8,453   

1,662    

603   

5,637   

2,018   

Parcheggio via Manuzio (3)   

353   

316   

4,743   

1,036                   975    

3,780   

3,268   

(1) Data prepared according to the IFRS accounting standards adopted by the Group, by preparing a specific reporting package as at the closing date. 

(2) The amount includes the fair value as at 31 December 2016 of Interest Rate Swaps stipulated in order to prevent the risk of interest rate changes. 

(3) Figures prepared in compliance with national accounting standards/OIC. 

(4) Figures prepared in compliance with international accounting standards 

   

Page 177: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

177 

With regard to the economic situation: 

  Revenues(1)  Profit/(loss) for the year(1) Total comprehensive income statement(1) 

Dividends  received(1)  

IGLI S.p.A.   24,596(3)  12,185  52,778  ‐ 

Tangenziale Esterna S.p.A.   69,694  (36,600)  (36,600)  ‐ 

Autostrade Lombarde Group   65,672  (63,160)  (96,451)  ‐ 

Tangenziali Esterne di Milano S.p.A.   137  (664)  (664)  ‐ 

Ativa Group   143,707  10,411  10,747  5,890 

Parcheggio Piazza Meda(2)  3,333  857  n.a.  360   

Parcheggio Piazza Trento e Trieste(2)  2,056  758  n.a.  300 

Parcheggio Piazza Vittorio Veneto(2)  1,796  459  n.a.  195 

Parcheggio via Manuzio(2)  444  11  n.a.                                     ‐   

(1) Data prepared according to the IFRS accounting standards adopted by the Group, by preparing a specific reporting package as at the closing date, net of revenue relating to "construction activities" of non‐compensated revertible assets (IFRIC 12) 

(2) Data prepared in compliance with national accounting standards/OIC  

(3) Revenue refers to financial income 

 

Note also that: 

• Joint venture agreements do not envisage significant restrictions or  limitations on the use of resources of 

the companies under joint control. 

• However,  the agreements envisage  lock up clauses  (blocking  the disposal of  joint arrangements) and exit 

mechanisms from the agreements mentioned above. 

• In  accordance with  the  project  finance  agreements  signed  by  Tangenziale  Esterna  S.p.A.  and  Società  di 

Progetto Autostrada diretta Brescia Milano S.p.A. (Autostrade Lombarde Group), there are clauses – typical 

of this type of transaction – to temporarily restrict the distribution of dividends in the initial period and to 

subordinate any distribution to specific covenants. 

• The agreements  signed by ASTM and  SIAS with CR Almeida provide  for a ban on  the  transfer of Primav 

Infraestrutura S.A. shares (lock‐up), including through indirect transfer, for a period of two years. 

 Associated companies  

(1) Financial statements prepared in compliance with national accounting standards (2) In thousands of GBP 

Company  Total assets Total 

liabilities Total 

Revenue Profit (loss) for 

the year 

Financial 

statements data(1)

as at 

Aurea S.c.ar.l.  14,975 14,965 11,384 ‐  31/12/2016ATIVA Immobiliare S.p.A.  3,491 1,296 630 16  31/12/2015ATON s.r.l.  4,839 3,893 1,643 128  31/12/2015CIM S.p.A.  89,143 57,003 6,545 597  31/12/2015Edilrovaccio 2   854 1,125 (228) (257)  31/12/2016ITINERA S.p.A.    544,801 312,738 398,942 10,221  31/12/2016OMT S.p.A.  9,823 9,601 11,617 (394)  31/12/2015Quires S.c.a.r.l.  2,780 1,904 2,734 227  31/12/2015Rivalta Terminal Europa S.p.A.   56,055 40,174 4,768 (2,362)  31/12/2015Road Link Holdings Ltd(2)  ‐ ‐ ‐ 5,500  31/03/2016SABROM S.p.A.  48,522 21,394 667 (267)  31/12/2015SISTEMI E SERVIZI S.c.a.r.l.  2,559 2,459 3,266 ‐  31/12/2016SITAF S.p.A.  1,655,106 1,360,254 154,388 25,223  31/12/2016SITRASB S.p.A.  47,647 14,922 11,605 2,108  31/12/2016Vado Intermodal Operator S.c.p.a.  24,260 18,661 3,644 (467)  31/12/2015

Page 178: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

178 

3.b – Unconsolidated investments – available for sale 

Changes to investments in "other businesses" during the period were as follows: 

   31 December 2015  Changes during the period  31 December 2016 

   Original value 

Fair value adjustments  Total    Purchase

s  Sales 

Restatements /other changes 

Fair value  

Original value 

Fair value 

adjustments 

Total adjustments 

Sharehold. eq  Inc. stat. 

Equity investments:                           

Assicurazioni Generali S.p.A.  4,013  1,825  5,838   ‐  ‐  ‐  (966)  ‐  4,013  859  4,872 

ASTM S.p.A.      ‐   ‐  ‐  851  (240)  ‐  851  (240)  611 

Banca CA.RI.GE. S.p.A.  6,344  (1,666)  4,678   ‐  ‐  ‐  1,488  (4,988)  1,356  (178)  1,178 

Banca Popolare – Società cooperativa       ‐   301  ‐  ‐  (51)  ‐  301  (51)  250 

FNM S.p.A.  2,700  5,172  7,872   ‐  ‐  ‐  179  ‐  2,700  5,351  8,051 

Industria e Innovazione S.p.A.  191  (34)  157   ‐  ‐  ‐  19  (107)  84  (15)  69 

Mediobanca S.p.A.  1,335  1,331  2,666   ‐  ‐  ‐  (339)  ‐  1,335  992  2,327 

Total Level 1  14,583  6,628  21,211   301  ‐  851  90  (5,095)  10,640  6,718  17,358                          

Argo Costruzioni Infrastrutture ACI s.c.p.a.  ‐  ‐  ‐   ‐  ‐  4  ‐  ‐  4  ‐  4 

Agenzia di Pollenzo S.p.A.  1,424  ‐  1,424   ‐  ‐  ‐  ‐  ‐  1,424  ‐  1,424 

Compagnia Aerea Italiana S.p.A.  ‐  ‐  ‐   286  ‐  (286)  ‐  ‐  ‐  ‐  ‐ 

Assoservizi Industrie s.r.l.  1  ‐  1   ‐  ‐  ‐  ‐  ‐  1  ‐  1 

ASTA S.p.A.  1,254  ‐  1,254   ‐  ‐  ‐  ‐  ‐  1,254  ‐  1,254 

Autostrade Centropadane S.p.A.  7,668  ‐  7,668   ‐  ‐  ‐  ‐  ‐  7,668  ‐  7,668 

C.A.A.F. Industria Emilia Centrale S.p.A.  ‐  ‐  ‐   ‐  ‐  ‐  ‐  ‐  ‐  ‐  ‐ 

CE.P.I.M. S.p.A.  14  ‐  14   ‐  ‐  ‐  ‐  ‐  14  ‐  14 

Codelfa S.p.A.  4,013  ‐  4,013   ‐  ‐  2,205  ‐  ‐  6,218  ‐  6,218 

Società Confederazione Autostrade S.p.A.  433  ‐  433   ‐  ‐  ‐  ‐  (12)  421  ‐  421 

Consorzio Autostrade Italiane Energia  16  ‐  16   ‐  ‐  ‐  ‐  ‐  16  ‐  16 

Consorzio SINA  2  ‐  2   ‐  ‐  ‐  ‐  ‐  2  ‐  2 

Fiumicino Pista 3 s.c.a r.l.  2  ‐  2   ‐  ‐  (2)  ‐  ‐  ‐  ‐  ‐ 

Interporto Toscano A. Vespucci S.p.A.  77  ‐  77   ‐  ‐  ‐  ‐  ‐  77  ‐  77 

Milano Serravalle‐Milano Tangenziali S.p.A.  65,812  26  65,838   ‐  ‐  ‐  ‐  ‐  65,812  26  65,838 

iOne Solutions S.r.l.  2  ‐  2   ‐  ‐  ‐  ‐  ‐  2  ‐  2 

Partecipazioni Costruzioni S.p.A  2,205  ‐  2,205   ‐  ‐  (2,205)  ‐  ‐  ‐  ‐  ‐ 

SINA S.p.A.  202  83  285   ‐  ‐  ‐  (39)  ‐  202  44  246 

Società Autostrada Tirrenica p.A.  ‐  ‐  ‐   ‐  ‐  ‐  ‐  ‐  ‐  ‐  ‐ 

SO.GE.A.P. S.p.A.  296  ‐  296   ‐  ‐  ‐  ‐  (54)  242  ‐  242 

SPEDIA S.p.A.  432  ‐  432   ‐  ‐  ‐  ‐  ‐  432  ‐  432 

Terminal Container Civitavecchia S.c.ar.l.  4  ‐  4   ‐  ‐  ‐  ‐  ‐  4  ‐  4 

Tunnel Gest S.p.A.  426  ‐  426   ‐  ‐  ‐  ‐  ‐  426  ‐  426 

Total Level 3  84,283  109  84,392   286  ‐  (284)  (39)  (66)  84,219  70  84,289                          

Total   98,866  6,737  105,603   587  ‐  567  51  (5,161)  94,859  6,788  101,647 

 

Fair value measurement hierarchy 

Level 1:  fair value calculated on the basis of the security listing on active markets.  

Level 2: (not present) fair value determined based on different inputs other than the listing price described for Level 1, which can be directly (price) or indirectly (price 

derivatives) observed on the market. 

Level 3:  fair  value, not based on observable market data, determined based on  the price  reflected  in  recent  appraisals or  transactions,  cost,  shareholders'  equity, 

models/financial plans 

The main changes during FY 2016 are detailed below: 

− fair value adjustment of the investments held by Finanziaria di Partecipazioni S.p.A. in Banca Ca.Ri.Ge. S.p.A. and 

in Industria e Innovazione S.p.A. (based on market prices) with contra‐entry to the “income statement" (resulting 

in "reversal" of the "fair value" adjustment made in previous years); 

− subscription, by the subsidiary Finanziaria di Partecipazioni e Investimenti S.p.A., of 109,143 new shares of Banco 

Popolare – Società Cooperativa, at a unit price of EUR 2.76, for a total outlay of EUR 0.3 million; 

Page 179: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

179 

− subscription  of  27,344,466  new  shares  of  Compagnia  Aerea  Italiana  S.p.A.  by  the  subsidiary  Finanziaria  di 

Partecipazioni e  Investimenti S.p.A., as part of the commitments undertaken  in the  investment project between 

Compagnia Aerea  Italiana  S.p.A. and Etihad Airways P.J.S.C.,  for a  total amount of EUR 0.3 million; use of  the 

provision set aside in previous years for EUR 0.3 million;  

− write‐down of  the  investments  in Società Confederazione Autostrade S.p.A. and SO.GE.A.P. S.p.A.,  for EUR 0.1 

million, as a result of the losses incurred by the investee companies; 

− fair value adjustment of equity investments (based on market prices), with contra‐entry in "shareholders’ equity".  

 

The  item  “Restatements and other  changes"  refers mainly  i)  to  the  consolidation of  the  investment  in Autostrada 

Albenga Garessio Ceva S.p.A. (EUR 851 thousand) which holds equity investments in ASTM S.p.A. and ii) to the effects 

of  the merger  by  absorption  of  Partecipazioni  Costruzioni  S.p.A.  into  the  investee  Codelfa  S.p.A., which  became 

effective in February 2016 (EUR 2.2 million). 

 

As at 31 December 2016, the value of  investments "available for sale"  included a total positive amount (Group and 

minority interests) of approximately EUR 6.8 million for (EUR 6.7 million as at 31 December 2015) which related to the 

fair value update of the investments. 

 

As at 31 December 2016, the shares of Tunnel Gest S.p.A. held by Sinelec S.p.A. were pledged in favour of the lending 

banks. 

  3.c – Receivables These consist of: 

  31 December 2016 31 December 2015

Loans: • Loans to investee companies  79,094 73,082Receivables:     • financial  receivables  due  from  the Granting  Body  for 

"minimum guaranteed amounts"  49,787 49,237

• from INA  9,028 9,995• as collateral on fidejussory policies  20,000 20,000• from suppliers as security deposits  700 648• from others  440 690Total  159,049 153,652

The "Loans to investee companies" mainly refer to the loans granted by SIAS S.p.A. to Tangenziale Esterna S.p.A. (EUR 

58 million), by Autocamionale della Cisa S.p.A. and SATAP S.p.A to Confederazione Autostrade  (EUR 0.8 million), by 

SATAP  S.p.A.  to Autostrade  Lombarde  S.p.A.  (EUR  16.6 million)  and  Edilrovaccio  2  S.r.l.  (EUR  0.2 million), by  SIAS 

Parking S.r.l. to Parcheggio Via Manuzio S.r.l. (EUR 0.6 million) and Parcheggio Piazza Meda S.r.l. (EUR 2.3 million). 

In accordance with  IFRIC 12,  the  item  "financial  receivables due  from  the Granting Body  for minimum guaranteed 

amounts" represents the present value of the medium‐long term portion of the minimum cash flows guaranteed by 

the Granting Body to Fiera Parking S.p.A. (EUR 47.4 million) and to Euroimpianti Electronic S.p.A. (EUR 2.4 million). 

"Receivables  from  INA"  represent  the provisions during previous periods  to  the employee  severance  indemnity of 

motorway licensee companies. 

The  item  "receivables  as  collateral  on  fidejussory  policies"  represents  the  value  of  the  pledge  issued  against 

Page 180: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

180 

fidejussory policies by the Insurance Institutes on behalf of Autostrada Asti‐Cuneo S.p.A., with regard to the bidding 

competition for the Asti‐Cuneo concession.  

3.d – Other 

These consist of: 

  31 December 2016  31 December 2015• Insurance policies  216,126  227,823• Other financial assets  10,522  10,245Total  226,648  238,068

The item "insurance policies" refers to capitalisation policies with single premium and guaranteed capital. The capital 

appreciates according  to  the higher of minimum guaranteed  return  (where provided  for by  the  contract) and  the 

return of the separate management of the underlying fund to which the policy refers. Specifically,  (i) an amount of 

EUR 26.7 million is related to the capitalisation policies taken out by the subsidiary SATAP S.p.A., with Credit Agricole 

Vita and Reale Mutua Assicurazioni, (ii) an amount of EUR 119.8 million is related to capitalisation policies taken out 

by the Parent Company with Allianz, AXA Assicurazioni, Reale Mutua Assicurazioni and UnipolSai Assicurazioni, (iii) an 

amount of EUR 53.8 million  is  related  to  capitalisation policies  taken out by  the  subsidiary SALT S.p.A. with Reale 

Mutua Assicurazioni, Cardifin and Allianz and  (iv) an amount of EUR 15.9 million  is related  to capitalisation policies 

taken out by the subsidiary Autocamionale della Cisa S.p.A. with Credit Agricole Vita and Reale Mutua Assicurazioni. 

During the period, the policy taken out by SATAP S.p.A. in 2010 with Allianz S.p.A. (EUR 26.9 million) was reimbursed 

at its natural expiry, and capitalisation policies were subscribed for EUR 10.2 million. 

Said amount includes the interests accrued and not yet collected as at the reporting date.  

These agreements represent a temporary investment of excess liquidity and expire beyond next year. However, there 

is the option of turning the investment into cash in the short term. 

 

The  item  "other  financial  assets"  includes  the  units  of  the  investment  fund  Pharus  Sicav  (former  Atlante  Europe 

Absolute Fund), subscribed  in the previous year by the Parent Company to  invest cash for a total of EUR 10 million. 

This investment, classified as assets available for sale, is stated at "fair value"; The adjustment to the fair value for the 

period led to a revaluation equal to EUR 0.3 million. 

 

   

Note 4 – Deferred tax assets 

This item totalled EUR 142,970 thousand (EUR 132,652 thousand as at 31 December 2015). For a breakdown of this 

item, see Note 34 – Income taxes. 

Note 5 – Inventories 

These consist of: 

  31 December 2016  31 December 2015

Raw materials, ancillary materials and consumables  9,585  10,509Contract work in progress  10,856  18,396Finished products and goods  1,530  2,113Advance payments  36  73Total  22,007  31,091

Page 181: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

181 

 

Contract work in progress breaks down as follows: 

  31 December 2016  31 December 2015

Gross value of the orders  47,258  126,677Advance payments on work progress  (36,002)  (103,189)Provisions to guarantee work in progress  (400)  (5,092)Net value  10,856  18,396 

The change in the financial year was mainly due to the deconsolidation of ABC Costruzioni S.p.A. 

Note 6 – Trade receivables 

Trade receivables totalled EUR 68,852 thousand (EUR 84,637 thousand as at 31 December 2015), net of provisions for 

bad debts of EUR 3,395 thousand. 

Note 7 – Current tax assets 

This  item totalled EUR 16,884 thousand (EUR 17,094 thousand as at 31 December 2015). It refers to receivables for 

VAT, IRAP, IRES and other tax credits. 

Note 8 – Other receivables 

This item breaks down as follows: 

  31 December 2016  31 December 2015advances to suppliers   6,369    3,816 from jointly controlled entities and associated companies   14,405    12,143 from Parent Companies   23    23 from  companies  subject  to  the  control  of  the  Parent Companies   134    306 

from others    9,422    11,504 prepaid expenses   4,223    11,430 Total  34,576  39,222

"Receivables  due  from  jointly  controlled  entities  and  associated  companies" mainly  refer  to  receivables  owed  to 

Autostrada dei Fiori S.p.A. by Rivalta Terminal Europa S.p.A. (EUR 12.6 million) and by VIO S.p.A. (EUR 1.4 million).  

"Receivables from parent companies" refer to receivables from Argo Finanziaria S.p.A.. 

Note 9 – Financial receivables 

These consist of: 

  31 December 2016  31 December 2015

From connected companies  206,589  199,302Receivables from ANAS for capital grants  5,940  22,919

Pledged current accounts and other financial receivables  15,659  15,868Financial receivables due from the Granting Body for " i i d "

4,044  4,038

Total  232,232  242,127

The item "receivables from connected companies" refers to receivables from connected companies not belonging to 

Page 182: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

182 

the Group for tolls collected on behalf of Group licensee companies, which had not yet been allocated by the end of 

the period.  

The  item  "receivables  from ANAS  for capital grants"  refers  to  receivables  from ANAS  related  to  the assessment of 

grants due for the works carried out by SATAP S.p.A. for the realisation of the motorway access facilities for the "New 

Milano  Rho‐Pero  fair  centre"  and  the  “Bernate‐Ticino  Ring  Road".  The  change  in  this  item  is mainly  due  to  the 

collection  of  part  of  the  contributions  concerning  the works  carried  out  by  the  subsidiary  SATAP  S.p.A.  for  the 

construction of the "Bernate‐Ticino Ring Road" (EUR 16.9 million). 

The “Pledged current accounts”, equal to EUR 15.2 million  (EUR 15.2 million as at 31 December 2015), refer to  the 

"reserve  accounts"  servicing  the  debt  in  relation  to  the  loans  entered  into  by  the  subsidiaries  SAV  S.p.A.  and 

Autostrada Torino Savona S.p.A..  

"Other financial receivables", amounting to EUR 0.5 million, refer to the loan disbursed by SIAS S.p.A. to the investee 

ATIVA Immobiliare S.p.A.. 

The  item  "financial  receivables  due  from  the  Granting  Body  for  minimum  guaranteed  amounts"  includes  the 

discounted value of  the portion expiring  in  the  following  financial year of minimum  cash  flows guaranteed by  the 

Granting Body to Fiera Parking S.p.A. (EUR 4 million) and Euroimpianti Electronic S.p.A. (EUR 0.1 million). 

Note 10 – Cash and cash equivalents 

These consist of: 

  31 December 2016  31 December 2015

Bank and postal deposits  743,609  940,012Cheques  12  27Cash and cash equivalents on hand  13,893  13,951Total  757,514  953,990

For a detailed analysis of the changes in this item, please see the cash flow statement. 

   

Page 183: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

183 

Note 11 – Shareholders’ equity 

11.1 – Share capital 

As at 31 December 2016, the share capital consisted of 227,536,004 ordinary shares at a nominal value of EUR 0.50 

each, for a total value of EUR 113,768 thousand, entirely subscribed and paid in. 

During the period, share capital was increased by 28,686 shares following the conversion of an equivalent number of 

bonds related to the convertible bond loan called “SIAS 2.625% 2005‐2017 convertible into ordinary shares". 

 

11.2 – Reserves 

11.2.1 – Share premium reserve 

This item totalled EUR 689,546 thousand (EUR 689,260 thousand as at 31 December 2015). This item relates, for an 

amount of EUR 178.6 million, to a share premium, equal to EUR 4.522 for each of the 39,500,000 shares, calculated 

along with the share capital  increase made  in 2002 and reserved to SATAP S.p.A.. The remaining part, equal to EUR 

510.6 million,  refers  to  the  share premium  concerning  the  share  capital  increase  reserved  to ASTM S.p.A.,  for  the 

contribution  of  equity  investments made  in  2007  as  part  of  the  corporate  reorganization  of  the  ASTM  and  SIAS 

Groups. The EUR 286 thousand  increase recorded  in the period was due to the above‐mentioned conversion of the 

bond loan. 

 

 

11.2.2 – Revaluation reserves 

This item totalled EUR 5,434 thousand (EUR 5,434 thousand as at 31 December 2015).  

In  the  event  of  distribution,  the  revaluation  reserves  will  constitute  income  for  the  Parent  Company  and  the 

Shareholders. 

 

11.2.3 – Legal reserve 

This reserve amounted to EUR 26,338 thousand and is unchanged from 31 December 2015. 

 

11.2.4 – Reserves for revaluation to fair value 

This  item was essentially established and moved as a direct contra‐entry to the fair value measurement of financial 

assets classified as "available for sale". As at 31 December 2016, this reserve totalled a positive EUR 6,251 thousand, 

net of the related deferred tax effect (a positive EUR 5,435 thousand as at 31 December 2015). For changes  in this 

item, please see Note 3 “Unconsolidated  investments – available  for sale” and “Other non‐current  financial assets” 

above. 

 

11.2.5 – Reserve for cash flow hedge  

This  item was established and moved as a direct contra‐entry  to  the  fair value measurement of  interest  rate swap 

agreements and of  the effect of  foreign exchange hedge derivatives. As at 31 December 2016,  this  item showed a 

negative balance of EUR 89,056  thousand, net of  the  related deferred  tax effect  (negative balance of EUR 110,680 

thousand as at 31 December 2015).  

 

Page 184: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

184 

More specifically, the change in the period, amounting to EUR 21,624 thousand, is detailed below: 

Adjustment to IRS (Companies consolidated with the "line‐by‐line method")  19,553 Tax effect on IRS adjustment (Companies consolidated with the "line‐by‐line method")  (4,793) Adjustment to IRS (companies consolidated with the "equity method")  (7,865) Foreign exchange hedge  14,963 

Total  21,858 Of which:    Portion assigned to minority interests  234 Portion assigned to the Parent Company's Shareholders  21,624 

  21,858  

11.2.6 – Available reserves 

Capital reserves 

This item totalled EUR 34,590 thousand and was unchanged from 31 December 2015.  

 

Profit reserves 

This item totalled EUR 88,580 thousand and was unchanged from 31 December 2015.  

 

11.2.7 – Exchange rate difference reserve 

This reserve is positive for an amount of EUR 39,390 thousand (negative EUR 559 thousand as at 31 December 2015), 

incorporating the exchange rate differences related to the  investees Road Link Holdings Ltd.,  Itinera S.p.A. and  IGLI 

S.p.A.. More specifically, the change in the period, amounting to EUR 39,949 thousand, is detailed below: 

 

Effect of IGLI exchange rate adjustments (company consolidated by the equity method)  39,643 Effect of other exchange rate adjustments (companies consolidated by the equity method)  (136) Tax effect on exchange rate adjustments (companies consolidated by the equity method)  442 

Total  39,949  

 

11.2.8 – Reserve for discounting Employee Severance Indemnity 

This reserve – which is negative for an amount of EUR 911 thousand (negative balance of EUR 24 thousand as at 31 

December  2015)  –  includes  the  actuarial  differences  arising  from  the  remeasurement  of  liabilities  relating  to 

"Employee benefits (Employee Severance Indemnity)". 

 

11.2.9 – Retained earnings 

This item totalled EUR 874,746 thousand (EUR 784,605 thousand as at 31 December 2015). It includes the prior‐year 

profits/losses  of  consolidated  companies  and  also  includes  amounts  related  to  the  differences  in  accounting 

treatment that arose on the date of transition to IFRS (1 January 2004), which can be traced to the adjustments made 

to the financial statements that were prepared up to that date in compliance with national accounting standards.  

The increase in this item – totalling EUR 90.1 million – was essentially due to (i) the allocation of the pro‐rata share of 

2015 profit amounting to EUR 87.9 million, (ii) the change in the scope of consolidation amounting to EUR 2.2 million. 

 

 

 

 

Page 185: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

185 

11.3 – Profit (loss) for the period 

This item includes the profits/losses for the period. It totalled EUR 161,957 thousand (EUR 160,690 thousand in 2015). 

 11.4 Reserves attributed to minority interests 

As at 31 December 2016, this  item amounted to EUR 236,402 thousand (EUR 249,612 thousand as at 31 December 

2015) and mainly  relates  to  the  subsidiaries  SALT  S.p.A., Autostrada dei  Fiori  S.p.A., Autostrada Asti‐Cuneo  S.p.A., 

Autocamionale della Cisa S.p.A. and SAV S.p.A.. 

The decrease  in the period  (equal to EUR 13.2 million)  is due to:  (i) the distribution of dividends totalling EUR 11.8 

million,  (ii)  the acquisition of minority  interests and other  changes  for EUR 25.2 million, partially offset by  (iii)  the 

result for the period (EUR 22.5 million), (iv) the change in the scope of consolidation (EUR 1.4 million). 

Details  of  the  "Reserves  attributed  to minority  interests"  are  provided  below, with  an  indication  of  any minority 

interests considered significant:  

 

  % assigned to minority interests Reserves Profit/(loss) Total 

(amounts in millions of EUR)  direct   mediated  

Autostrada dei Fiori S.p.A.  29.1  33.1 140.8       13.1  153.9

SAV S.p.A.  34.9  34.9 40.5 5.5 46.0

SALT S.p.A.  4.8  4.8 5.7 2.3 8.0

Autostrada Asti‐Cuneo S.p.A.  40.0  42.9    20.8      0.5 21.3

Other companies        6.3  1.0  7.2

Total        214   22.4  236.4

 

The aforementioned investments were considered significant on the basis of quantitative parameters (impact of the 

related minority interests’ share on minority shareholders’ equity as at the reporting date) and qualitative parameters 

(their business activities – motorway management concessions). 

As more extensively illustrated in the Management Report, (to which reference should be made), the main economic‐

financial figures of the subsidiaries with significant minority interests are summarised below. 

(amounts in thousands of EUR)  Autostrada dei Fiori S.p.A.

SAV S.p.A.

SALT  S.p.A. 

Motorway Asti‐Cuneo S.p.A.

Net toll revenue (1)  152,898 67,466 183,867  17,438Other motorway sector revenue (2)  4,828 864 5,944  9Other revenue (3)  4,121 7,568 5,648  959Revenues (A)  161,847 75,898 195,459  18,406Operating costs (1)(2) (B)  (68,575) (28,082) (71,537)  (16,013)Gross operating margin(3) (A ‐ B)  93,272 47,816 123,922  2,393

(1) amounts net of the fee/additional fee payable to ANAS (2) amounts net of revenue and costs for construction activities of non‐compensated revertible assets (3) net of non‐recurring items (4) the gross operating margin reflects the industrial holding’s activities performed by the subsidiary SIAS S.p.A. 

 

 

 

 

Page 186: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

186 

(amounts in thousands of EUR)  Autostrada dei Fiori S.p.A.

SAV S.p.A.

SALT  S.p.A. 

Motorway Asti‐Cuneo S.p.A.

A) Cash   61,440 15,942 213,913  873

B) Financial receivables   28,503 14,832 90,069  4,065C) Short‐term borrowings  (13,778) (12,878) (35,228)  (160,685)D) Current net cash (A) + (B) + (C)  76,165 17,896 268,754  (155,747)E) Long‐term borrowings  (131,864) (68,404) (463,790)  (50,000)F) Net financial indebtedness (D) + (E)  (55,699) (50,508) (195,036)  (205,747)G)  Discounted  value  of  the  payable  due  to  ANAS  – Central Insurance Fund    ‐ (93,188) (14,606)  ‐

H) "Adjusted net financial indebtedness”(F)+(G)+(H)  (55,699) (143,696) (209,642)  (205,747)

 

With  reference  to  the  provisions  of  paragraphs  12  and  13  of  IFRS  12  and  taking  into  account  the  fact  that  the 

concession  assets  are  governed  by  specific  contractual  arrangements with  the Granting Body  (as  indicated  in  the 

paragraph "Concessions" in the explanatory notes) there are no significant restrictions or limitations to report on the 

use of certain assets or the settlement of liabilities. 

The articles of association of a number of the motorway licensee companies envisage qualifying majority approval for 

extraordinary transactions (transformation, merger, share capital increases, etc.).  

In  accordance with  the  loan  agreements  signed  by Autostrada  dei  Fiori  S.p.A.  and  Fiera  Parking  S.p.A.,  there  are 

clauses restricting the distribution of dividends. In particular, the loan agreement signed by Autostrada dei Fiori S.p.A. 

envisages that no more than 94% of the profit for the year can be distributed as dividends. With reference to the loan 

agreement signed by Fiera Parking S.p.A., there are clauses that temporarily restrict the distribution of dividends and 

subordinate such distribution to specific covenants.  

 

     

Page 187: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

187 

Note 12 – Provisions for risks and charges and Employee benefits  

   31 December 2016 31 December 2015

Provision for restoration  159,175 173,594Tax reserve  12,678 9,940Other provisions  8,579 10,795Employee benefits  34,874 33,432Total provisions for risks and charges and employee benefits  215,306 227,761 

 

12.1 – Provisions for risks and charges 

The following table shows the changes  in provisions for risks and charges compared to the values at the end of the 

previous financial year. 

   Provision for restoration

Tax reserve  Other provisions

1 January 2016  173,594 9,940  10,795Changes to the scope of consolidation  ‐ ‐  (1,090)Provisions  121,281 2,747  835Drawdowns  (135,700) ‐  (1,929)Restatements and other changes  ‐ (9)  (32)31 December 2016  159,175 12,678  8,579

A brief description of the types of obligations associated with the provisions is provided below. 

 

Provision for restoration, replacement and maintenance of non‐compensated revertible assets. 

The provisions for renewal for FY 2016 totalled EUR 121,281 thousand, while drawdown amounted to EUR 135,700 

thousand and represented all maintenance operations. 

 

Tax reserve 

This item amounted to EUR 12,678 thousand as at 31 December 2016 (EUR 9,940 thousand as at 31 December 2015) 

and mainly refers to the provision for taxes (having taken into account the discounting effect) allocated by the Parent 

Company  SIAS  S.p.A.  for  EUR  11,986  thousand  (EUR  9,940  thousand  as  at  31  December  2015  as  a  result  of  tax 

regulations  concerning  the  deductibility  of  the  interest  expense  calculated  on  the  “liability  component”  of  the 

convertible bond loan. According to these regulations, in case the bond loan is not converted into shares (at the end 

of the conversion period), tax must be paid on the difference between the interest calculated (and fiscally deducted) 

at market rates and those actually applied to Bondholders.  

The  above  tax  provision  was  allocated  in  the  event  that  none  of  the  bonds  still  outstanding  relating  to  the 

“convertible bond  loan 2005‐2017”  is converted, considering that,  in the presence of a “for valuable consideration” 

and “determinable” obligation  ‐  the conversion of  the bonds depends on  the will of  the bondholders  (which  is not 

under the Company’s control).  

The change in the period was due to (i) allocation during the year (EUR 2.2 million) and (ii) the effect of discounting 

(EUR 0.5 million).  

 

 

 

Page 188: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

188 

Other provisions  

This item totalled EUR 8,579 thousand (EUR 10,794 thousand at 31 December 2015) and recorded changes due to (i) 

provisions for the period for EUR 0.8 million  (ii) use of provisions for EUR 2 million, and (iii) change  in the scope of 

consolidation for EUR 1.1 million. This item mainly referred to the following: 

‐ EUR 4.6 million set aside  for possible  risks and charges borne by Autocamionale della Cisa S.p.A.. These  risks 

mainly refer to the charges for work on behalf of ANAS on the Ghiare di Berceto‐Bivio di Bertorella section;  

‐ EUR 0.1 million set aside by SATAP S.p.A for expenses related to legal disputes; 

‐ EUR 0.7 million  to  the provision  set aside by  the  subsidiary  Fiera Parking  S.r.l.  to  face  the  costs  that will be 

incurred during the concession to carry out maintenance activities on plants and equipment owned with regard 

to both automatic toll gates and access detection systems; 

‐ EUR 0.2 million set aside by the subsidiary Euroimpianti Electronic S.p.A. for the reorganisation plan undertaken 

by the company; 

‐ EUR 0.9 million  set  aside by  the  subsidiary Autostrada dei  Fiori  S.p.A.  in  view of pending  litigation  (EUR 0.4 

million) and risks for work performed (EUR 0.5 million); 

‐ EUR 1.2 million to the provision set aside by SIAS Parking S.r.l. for the losses expected with regard to the equity 

investment in Parcheggio Via Manuzio S.r.l.; 

‐ EUR 0.2 million to the provision allocated by the subsidiary Finanziaria di Partecipazioni e Investimenti S.p.A. for 

the  residual  commitment  concerning  subscription  to  the  share  capital  increase of Compagnia Aerea  Italiana 

S.p.A.; 

‐ EUR  0.4 million  set  aside by Autostrada  Torino  Savona  S.p.A.  for  expenses  related  to pending  litigation  and 

labour disputes. 

 

12.2 – Employee benefits (Employee Severance Indemnity) 

As at 31 December 2016,  this  item  totalled EUR 34,874  thousand  (EUR 33,432  thousand as at 31 December 2015). 

Changes during the period were as follows: 

1 January 2016  33,432Changes to the scope of consolidation  (996)Period contributions   2,855(*)

Indemnities advanced/liquidated during the period  (1,438)

Transfer from other companies not in the scope of consolidation  1,068

Restatements and other changes  (47)

31 December 2016  34,874

(*) Excluding actuarial losses recorded in the comprehensive income statement of EUR 1.4 million. 

   

Page 189: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

189 

The  tables  below  show  the  economic/financial  and  demographic  assumptions  respectively  used  for  the  actuarial 

appraisal of these liabilities. 

Economic/financial assumptions 

Annual discount rate  1.62%(1)

Annual inflation rate  From 1.5% to 2.00%Annual rate of increase in severance pay  From 2.62% to 3.00%Annual rate of salary increases (for Companies with less than 50 employees)  From 1% to 2.5%Demographic assumptions 

Mortality  RG 48 tablesDisability  INPS tables by age and genderRetirement age  Requirements met% of frequency of advances  From 1% to 4%Turnover  From 1% to 8%

(1) In accordance with the regulations of the Italian Board of Actuaries – the rate used was the annual rate resulting from the "A" rating  Iboxx Eurozone Corporate  index  (in  line with  the previous year), as  this was deemed  to best  reflect  the economy  in which  the Company  carries out  its activities.  If  the Group Companies had used  the  "AA"  rating  Iboxx Eurozone Corporate index,  the debt  for  the  "employee benefits" would have been higher by approximately EUR 0.4 million, with an effect on shareholders’ equity (Group and Minority interests) amounting to around EUR 0.3 million, net of the related tax effect. 

  

Note 13 – Other payables (long‐term) 

These consist of: 

   31 December 2016  31 December 2015

To ANAS – Central Insurance Fund  127,621  147,434Deferred income related to discounting the payable to ANAS – Central Insurance Fund  77,636  88,474To others  8,079  8,625Total  213,336  244,533

The  item payable "to ANAS – Central  Insurance Fund" refers to operations undertaken by the parties  in question  in 

favour of  the  licensees Autocamionale della Cisa S.p.A, SATAP S.p.A., SALT p.A. and SAV S.p.A.  to make  instalment 

payments and for trade payables. The amount of the payable has been discounted based on the repayment plans set 

out in the respective agreements.  

The breakdown by licensee of payables discounted as at 31 December 2016 and their developments until fully repaid 

is as follows: 

(amounts in millions of EUR)  2016  2017  2018  2019  2020  2021  2022  2023  2024  2025  2026  2027 SATAP A21  4.0  ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐SAV  93.2  87.7  81.7  75.4  68.7   56.8   43.8  29.9  15.2  ‐ ‐ ‐CISA  46.2  48.6  51.1  53.8  56.6  59.6  62.7  66.1  69.7  73.5  74.0  26.4 SALT  14.6  ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐TOTAL  158.1(*)  136.3  132.8  129.2  125.3  116.4  106.6  96.1  84.9  73.5  74.0  26.4 

(*) of which EUR 127.6 million as the non‐current portion and EUR 30.5 million as the current portion (Note 19) 

The  item  "deferred  income  related  to  discounting  the  payable  to  ANAS  –  Central  Insurance  Fund"  collects  the 

difference between  the original amount of  the payable and  its discounted value. The charge  from  the discounting 

process  is  imputed  to  the  income  statement among  "financial  charges". At  the  same  time,  the amount previously 

deferred is posted to the item "other income". 

The  item  "to  others"  includes,  for  EUR  8 million,  the  portion  pertaining  to  future  financial  years  of  the  "one‐off 

contribution" paid by the Granting Body Sviluppo Sistema Fiera S.p.A. to the subsidiary Fiera Parking S.p.A., as set out 

Page 190: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

190 

in  the  agreement  for  the  assignment  of  planning,  construction, maintenance  and management  activities  of  the 

parking system for the new fair centre, according to a project financing procedure. 

 The payables shown above are broken down by maturity as follows: 

   Between one and five years

Beyond five years  Total

Payables to ANAS – Central Insurance Fund  42,889 84,732  127,621Deferred income related to discounting the payable to ANAS – Central Insurance Fund  41,866 35,770  77,636Other payables  1,118 6,961  8,079Total  85,873 127,463  213,336

  Note 14 – Bank debt (non‐current) 

Bank debt totalled EUR 927,183 thousand (EUR 1,208,745 thousand as at 31 December 2015). 

The  change  compared  to  the  previous  year  was  due  to  the  reclassification,  to  the  item  "current  portion  of 

medium/long‐term borrowings”, of the instalments due in the following 12 months (EUR 283.2 million), including the 

effect of the amortised cost method (EUR 1.6 million).  

The tables below show the medium‐term bank debt as at 31 December 2016 and 31 December 2015, indicating the 

related  balance  due  (current  and  non‐current  portion)  and  summarizing  the  principal  conditions  applied  to  each 

liability. 

31 December 2016 

Lending bank  Company  Due date Initial amount 

Interest rate 

Currency  Balance as at 31 

December 2016 

  

  Within 1 

year 1 to 5 years 

Beyond 5 years 

Banca BIIS – Intesa Group  SATAP  15/06/2024  75,000  Variable/IRS  EUR  36,291   4,839     19,355  12,097 

Mediobanca (EIB funding)   SATAP  15/03/2022  15,000  Variable/IRS  EUR  6,600   1,200  4,800  600 

Mediobanca (EIB funding)   SATAP  15/06/2024  59,450  Variable/IRS  EUR  28,766  3,835  15,342  9,589 

Mediobanca   SATAP  13/12/2021  400,000  Variable/IRS  EUR  400,000  80,000  320,000  ‐ 

Mediobanca   SATAP  31/12/2021  180,000  Variable/IRS  EUR  180,000  18,000  162,000  ‐ 

BNL – Mediobanca  SAV  15/12/2019  50,000  Variable/IRS  EUR  12,500  4,167  8,333  ‐ 

Banca BIIS – UniCredit  CISA  30/06/2018  110,000  Variable/IRS  EUR  15,000  10,000  5,000  ‐ 

Cassa Risparmio La Spezia  LOGISTICA TIRRENICA 

01/04/2019  3,400  Variable  EUR  892  356  536  ‐ 

Monte dei Paschi di Siena   SALT  22/05/2018  170,000  Variable/IRS  EUR  24,283  16,191  8,092  ‐ 

BBVA  SIAS  06/10/2017  40,000  Fixed  EUR  40,000  40,000  ‐  ‐ 

Barclays Bank  SIAS  25/01/2017  50,000  Variable  EUR  50,000  50,000  ‐  ‐ 

BBVA  SIAS  06/10/2017  30,000  Fixed  EUR  30,000  30,000  ‐  ‐ 

Mediobanca, UniCredit and UBI (EIB funding)  SIAS  15/12/2024  200,000  Variable/IRS  EUR  160,000  20,000  80,000  60,000 

EIB  SIAS  15/12/2024  150,000  Variable IRS  EUR  120,000  15,000  60,000  45,000 

EIB  SIAS  15/06/2018  25,000  Variable  EUR  10,714  7,143  3,571  ‐ 

Mediobanca, UniCredit and UBI (EIB funding)  SIAS  15/06/2018  20,000  Variable  EUR  8,571  5,714  2,857  ‐ 

EIB  SIAS  15/12/2020  25,000  Variable/IRS  EUR  16,667  4,167  12,500  ‐ 

Mediobanca, UniCredit and UBI (EIB funding)  SIAS  15/12/2020  45,000  Variable  EUR  30,000  7,500  22,500  ‐ 

Mediobanca, UniCredit and UBI (EIB funding)  SIAS  15/12/2020  15,000  Variable  EUR  10,000  2,500  7,500  ‐ 

BNP Paribas  SIAS  10/12/2018  50,000  Variable  EUR  50,000  ‐  50,000  ‐ 

UniCredit Fiera Parking 

30/06/2024  44,322  Variable/IRS   EUR  24,195  2,606  12,162  9,427 

                  1,254,479  323,218  794,548  136,713 

           Accrued liabilities and deferred income, SIAS Group   

(1,879)  2,199  (3,174)  (904) 

                  1,252,600  325,417  791,374  135,809 

               

  

Total bank debt (non‐current)        927,182 

 

Page 191: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

191 

Almost  all  the medium‐  and  long‐term  loan  contracts  in  place  as  at  31 December  2016  require  compliance with 

certain economic and  financial parameters  (covenants)  that are normal  for  loans of  this  type. As at 31 December 

2016, these parameters had been satisfied. 

The interest on the loans is essentially tied to the EURIBOR (i.e. the reference IRS) plus an average weighted spread of 

1.12% for an average residual duration of the payable of approximately 4 years. 

The  table  below  shows  the  average  spread  broken  down  between  fixed  rate  borrowings  (IRS  parameter  for  the 

period) and variable rate borrowings (Euribor parameter for the period). 

  Average spread

Fixed rate borrowings 0.940

Variable rate borrowings  1.548

 

The note "Other information – Financial risk management" contains the description of the financial risks of the Group 

and the management policies for them. 

 

31 December 2015 

Lending bank  Company  Due date Initial amount 

Interest rate 

Currency  Balance as at 31 

December 2015 

  

  Within 1 

year 1 to 5 years 

Beyond 5 years 

Banca BIIS – Intesa Group  SATAP  15/06/2024  75,000  Variable/IRS  EUR  41,129   4,839     19,355  16,935 

Mediobanca (EIB funding)   SATAP  15/03/2022  15,000  Variable/IRS  EUR  7,800   1,200     4,800  1,800 

Mediobanca (EIB funding)   SATAP  15/06/2024  59,450  Variable/IRS  EUR  32,601   3,835      15,342  13,424 

Mediobanca   SATAP  13/12/2021  400,000  Variable/IRS  EUR  400,000       ‐        320,000  80,000 

Mediobanca   SATAP  31/12/2021  180,000  Variable/IRS  EUR  180,000   ‐       126,000  54,000 

BNL – Mediobanca  SAV  15/12/2019  50,000  Variable/IRS  EUR  16,667   4,167     12,500  ‐ 

Banca BIIS – UniCredit  CISA  30/06/2018  110,000  Variable/IRS  EUR  25,000   10,000     15,000  ‐ 

UniCredit  ADF  30/06/2016  100,000  Variable  EUR  10,000   10,000   ‐  ‐ 

Cassa Risparmio La Spezia   LOGISTICA TIRRENICA  01/04/2019  3,400  Variable  EUR  1,245   353   892  ‐ 

Monte dei Paschi di Siena   SALT  22/05/2018  170,000  Variable/IRS  EUR  40,474   16,191     24,283  ‐ 

Intesa Sanpaolo, Dexia (EIB funding)  ATS  30/11/2016  153,036  Variable  EUR  9,787   9,787   ‐   ‐ 

Société Générale  SIAS  30/09/2016  50,000  Variable  EUR  50,000     50,000     ‐ 

Barclays Bank  SIAS  25/01/2017  50,000  Variable  EUR   50,000        ‐      50,000  ‐ 

BBVA  SIAS  06/10/2017  30,000  Fixed  EUR  30,000     ‐       30,000  ‐ Mediobanca, UniCredit and UBI (EIB funding) 

SIAS  15/12/2024  200,000  Variable/IRS  EUR  180,000      20,000      80,000  80,000 

EIB  SIAS  15/12/2024  150,000  Variable IRS  EUR  135,000   15,000   60,000  60,000 

EIB  SIAS  15/06/2018  25,000  Variable  EUR  17,857   7,143    10,714  ‐ Mediobanca, UniCredit and UBI (EIB funding) 

SIAS  15/06/2018  20,000  Variable  EUR  14,285   5,714      8,571  ‐ 

EIB  SIAS  15/12/2020  25,000  Variable/IRS  EUR  20,834   4,167    16,667  ‐ Mediobanca, UniCredit and UBI (EIB funding) 

SIAS  15/12/2020  45,000  Variable  EUR  37,500   7,500      30,000  ‐ 

Mediobanca, UniCredit and UBI (EIB funding) 

SIAS  15/12/2020  15,000  Variable  EUR  12,500    2,500     10,000  ‐ 

BNP Paribas  SIAS  10/12/2018  50,000  Variable  EUR  50,000   ‐     50,000  ‐ 

UniCredit Fiera Parking 

30/06/2024  44,322  Variable/IRS   EUR   26,709   2,513    11,484  12,712 

                             

                  1,389,388  174,909  895,608  318,871 

           Accrued liabilities and deferred income, SIAS Group   

(4,477)  1,257  (4,227)  (1,507) 

                  1,384,911  176,166  891,381  317,364 

               

  

Total bank debt (non‐current)        1,208,745 

 

Page 192: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

192 

 

Note 15 – Hedging derivatives 

This  item amounts to EUR 87,466 thousand (EUR 107,018 thousand as at 31 December 2015) and refers to the fair 

value as at 31 December 2016 of the Interest Rate Swap contracts concluded by Group companies in order to prevent 

the risk deriving from the changes in interest rates. 

 

 

Note 16 – Other financial liabilities (non‐current) 

These consist of: 

   31 December 2016 

31 December 2015

2005‐2017 convertible bond loan ("liability component")                                 ‐   326,2702010‐2020 bond loan  496,628  495,8372014‐2024 bond loan  496,116  495,642Other payables  1,489  1,657Total  994,233  1,319,406

As at 31 December 2015,  the  item “2005‐2017 convertible bond  loan”  referred  to  the "liability component" of  the 

SIAS 2.625% 2005‐2017 bond  loan convertible  into ordinary shares, recognised –  in accordance with IAS 32 – net of 

transaction costs for the issue/listing on the MTA. As stipulated in the bond issue Regulation, the maturity date is 30 

June 2017; accordingly, on 31 December 2016, the "liability component" of this convertible bond loan was classified in 

"other current financial liabilities“. 

The item "2010‐2020 bond loan" refers to the EUR 500 million bond loan issued in October 2010.  The bonds issued 

have a minimum unit of EUR 50  thousand and were placed at a below‐par  issue price of 99.134. These bonds are 

governed by English law and traded at the Irish Stock Exchange. 

In  compliance with  IAS  32,  this  item was  posted  net  of  the  cost  incurred  for  the  issue/listing  and  of  the  issue 

discounts.  

The bonds have the following principal features:  

- duration: 10 years; 

- coupon: 4.50% per year, gross; 

- redemption: the bonds will be redeemed upon maturity (26 October 2020) in a lump sum at par value. 

The  increase  in  the  above‐mentioned  "bond  loans"  is  due  to  the  application  of  the  so‐called  "amortised  cost", 

according to which the payable is progressively aligned with its redemption value. 

The item "bond loan 2014‐2024" refers to the senior secured bond loan of EUR 500 million issued in February 2014. 

The bonds issued have a minimum unit value of EUR 100 thousand and were placed at a below‐par issue price of EUR 

99.466 only with qualified investors. These bonds are governed by English law and traded at the Irish Stock Exchange. 

In  compliance with  IAS  32,  this  item was  posted  net  of  the  cost  incurred  for  the  issue/listing  and  of  the  issue 

discounts.  

 

The bonds have the following principal features:  

- duration: 10 years; 

- coupon: 3.375% per year, gross; 

Page 193: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

193 

- redemption: the bonds will be redeemed upon maturity (13 February 2024) in a lump sum at par value. 

 

The  change  in  “Other  financial  liabilities  (non‐current)”  is due  to  the  classification of  the 2005‐2017 bond  loan as 

current  payables  and  to  the  application  of  the  "amortised  cost”  method,  according  to  which  the  payable  is 

progressively aligned to its redemption value. 

 

"Other payables" refer to that portion of medium‐ and long‐term loans related to the lease‐purchase of assets. These 

liabilities mature between one and five years. 

 

 Note 17 – Deferred tax liabilities 

This  item  totalled EUR 62,796  thousand  (EUR 57,341  thousand as at 31 December 2015). For a breakdown of  this 

item, see Note 34 – Income taxes. 

 

 

Note 18 – Trade payables (current) 

Trade payables totalled EUR 142,880 thousand (EUR 164,312 thousand as at 31 December 2015).   

 

Note 19 – Other payables (current) 

These consist of: 

   31 December 2016  31 December 2015

Advance payments  752  387Payables to jointly controlled entities and associated companies  164  ‐Payables to welfare organisations  11,435  10,913Payables to ANAS – Central Insurance Fund  30,452  31,045Payables to Autostrada dei Fiori shareholders for option  10,341  13,532Deferred income  11,567  15,826Other payables  46,476  58,089Total  111,187  129,792

The item "advance payments" includes advances received from buyers in accordance with the law and intended to be 

recovered based on the progress of the work.  

The item "payables to ANAS – Central Insurance Fund" represents that portion of the debt maturing during the next 

accounting period.  

As  part  of  the  share  capital  increase  of  the  subsidiary  Autostrada  dei  Fiori  S.p.A.,  which  was  approved  by  the 

Shareholders’ Meeting on 23 October 2012, the subsidiary SALT S.p.A. granted a put option to some shareholders of 

Autostrada dei Fiori S.p.A. on 2,602,320 shares (equal to 3.652% of the share capital) subscribed by them. The item 

"payables  to Autostrada dei  Fiori  shareholders  for  option"  represents  the  estimate of  the price  to be paid  to  the 

shareholders if the latter decide to exercise the put option for the above‐mentioned shares. The change in the course 

of 2016 is attributable to the exercise of the put option by the Province of Savona. 

The item "deferred income" mainly refers to prepaid lease, easement payments, grants received by SATAP S.p.A. (A4 

and A21 stretches)  from TAV S.p.A., RFI S.p.A., Autostrade Centro Padane S.p.A., Autostrade per  l’Italia S.p.A., and 

grants received by SAV S.p.A. from RAV S.p.A. and the Autonomous Region Valle d’Aosta.  

Page 194: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

194 

The decrease  in  "other payables" was mainly due  ‐  for EUR 14.8 million  ‐  to  (i)  the payment of  compensation  for 

expropriation,  following  the  Judgment of  the  Turin Court of Appeal  that ordered  the parent  company Asti‐Cuneo 

S.p.A.  to  pay  an  amount  higher  than  originally  expected  (EUR  11.9 million)  and  (ii)  lower  payables  to  consortia 

companies (EUR 4 million). 

 

Note 20 – Bank debt (current) 

These consist of: 

   31 December 2016  31 December 2015

Short‐term loans and advances  24,932  18,130Maturing portion of medium‐ and long‐term loans  325,417  176,166Total  350,349 194,296

The  change  in  the  item  “short‐term  loans  and  advances” was mainly  due  to  the  use  of  available  credit  lines  by 

Autostrada Asti‐Cuneo S.p.A.. 

The  change  in  the  item  "current  portion  of medium/long‐term  borrowings" was  due  to  (i)  reimbursement  of  the 

instalments due in 2016 (EUR 176.2 million), (ii) the reclassification – from the item " bank long‐term borrowings" – of 

the  instalments due  in the following 12 months (EUR 281.6 million), (iii) the opening of a new  loan (EUR 40 million) 

and (iv) confirmation of interest accrued (EUR 3.9 million).  

  

Note 21 – Other financial liabilities (current) 

These consist of: 

   31 December 2016  31 December 2015

SIAS 2005‐2017 convertible bond loan   340,279  8,783SIAS 2010‐2020 bond loan  4,130  4,119SIAS 2014‐2024 bond loan  14,892  14,887Payables to connected companies  8,928  9,829Other payables   18,268  8,646Total  386,497  46,264

The  item “SIAS 2005‐2017 convertible bond  loan” referred to (i) the "liability component" of the SIAS 2.625% 2005‐

2017 bond loan convertible into ordinary shares, recognised – in accordance with IAS 32 – net of transaction costs for 

the  issue/listing  on  the MTA  (EUR  331.4 million)  and  (ii)  to  the  amount  payable  to  the  bondholders  for  interest 

accrued as at 31 December 2016 (EUR 8.8 million). 

As at 31 December 2016, the “2005‐2017 convertible bond loan” consisted of 31,838,996 bonds (taking into account 

the conversions made, corresponding to 36,004 bonds) with a nominal value of EUR 10.50 each. The bonds have the 

following principal features:  

- duration: 12 years; 

- coupon: 2.625% per year, gross; 

- conversion option: beginning at the end of the fifth year (July 2010), one ordinary share of SIAS S.p.A. for each 

Bond held; 

- redemption: unconverted bonds upon maturity (30 June 2017) will be redeemed in a lump sum at par value. 

As reported in the section "Valuation criteria", at the time of initial entry, the "shareholders’ equity component" was 

separated, discounting the net cash of the bond loan on the basis of market interest rate at the time of the issue. 

Page 195: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

195 

The items “SIAS 2010‐2020 bond loan” and “SIAS 2014‐2024 bond loan”, refer to the payable to the bondholders for 

the interest accrued as at 31 December 2016. 

 

The item "payables to connected companies" refers to payables to connected companies not belonging to the Group 

for tolls collected on behalf of Group licensee companies, which had not yet been allocated by the end of the period.  

"Other payables" mainly refer – for EUR 18 million – to the payable relating to the higher contribution released with 

respect  to  the amount accrued  from  the  subsidiary Autostrada Torino Savona  (EUR 8.2 million as at 31 December 

2015). 

 

With regard to the total debt  (short‐, medium‐ and  long‐term)  for assets under  finance  leases, we show below the 

reconciliation as at 31 December 2016 between total future payments for leased assets and their present value using 

the interest rate implicit in the respective contract. 

Future payments  2,060 

Near  present  value  of  the  instalments  based  on  the  implicit  rate  in  the contracts 

(400) 

Present value of future payments  1,660 

 

 

 

Note 22 – Current tax liabilities 

Current  tax  liabilities  totalled EUR 19,443  thousand  (EUR 38,858  thousand as at 31 December 2015). They  refer  to 

liabilities for IRES (corporate income tax), IRAP (regional business tax), IRPEF (personal income tax) and VAT withheld. 

The  decrease  in  current  tax  liabilities  compared  to  the  previous  year  is  due  ‐  with  respect  to  “SIAS  S.p.A.  tax 

consolidation” ‐ to the different performance, compared to the previous year, of the differential between actual tax 

due and the IRES advances actually paid during the year. 

Page 196: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

196 

Explanatory Notes – Information on the income statement 

Note 23 – Revenue 

23.1 – Motorway sector revenue – operations 

This item breaks down as follows: 

   2016  2015Net toll revenue  978,864  945,445Fee/additional fee payable to ANAS  74,078  72,446Gross toll revenue  1,052,942  1,017,891Other accessory revenue   28,263  28,872Total motorway sector revenue  1,081,205  1,046,763

The increase in "net toll revenue", equal to EUR 33.4 million (+3.53%) was due to the growth in traffic volumes for EUR 

19.6 million (a 1.85% increase which had a 2.07% effect on "net toll revenue" considering the traffic/toll mix) and to a 

+1.46% increase in tolls as of 1 January 2016 (EUR 13.8 million), partially limited to the Turin‐Milan section. 

The change  in  the  item “fee/additional  fee payable  to ANAS”  (+EUR +1.6 million) was due  to  the  increase  in  traffic 

volumes on the sections managed by the other licensees. Based on the fact that the fees had been collected on behalf 

of ANAS, this increase wholly affected the item “operating costs”. 

"Other accessory revenues" refer mainly to rental income‐royalties from service areas. the decrease of EUR 0.6 million 

was due to the decrease in consumption in service areas and the new economic conditions agreed upon the extension 

of part of the sub‐concession agreements. 

 

 

23.2 – Motorway sector revenue – planning and construction activities 

This  item  totalled  EUR  175,222  thousand  (EUR  208,390  thousand  in  2015)  and  refers  to  the  “planning  and 

construction”  activity  of  non‐compensated  revertible  assets  that  –  according  to  IFRIC  12  –  are  booked  among 

revenues with regards to both the portion obtained by Group companies and that of Third Parties. The corresponding 

costs were recorded under item “Other costs for services”. 

 

23.3 – Construction and engineering sector revenue 

This item breaks down as follows: 

   2016  2015Revenue from works and planning and variation in contract work in progress   308  262

Other revenue  740  1,315Total  1,048  1,577

This  is the "production" carried out for third parties by the subsidiaries ABC Costruzioni S.p.A. and Cisa Engineering 

S.p.A.. This amount was posted net of the  intercompany "production" related to maintenance and expansion works 

performed on the motorway network by the cited Companies in favour of the motorway companies of the Group. 

 

 

 

Page 197: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

197 

23.4 – Technology sector revenue 

This item breaks down as follows: 

   2016  2015Revenue for works and planning  79,460  42,495Change in contract work in progress, goods in process, semi‐finished and finished products  (44,432)  18,892

Other revenue  3,958  5,708Total  38,986  67,095

This is the total amount of "production" carried out for Third Parties by the subsidiaries Sinelec S.p.A., Euroimpianti 

Electronic  S.p.A.,  Brescia  Milano  Manutenzione  S.c.ar.l.  and  PLM  S.c.ar.l..  The  above‐mentioned  amounts  are 

recognised  net  of  intragroup  "production"  related  to maintenance  and  enhancement  activities  for  the motorway 

network, which were  carried out by  said Companies  in  favour of  the Group’s motorway  licensee  companies.  The 

decrease compared  to  the prior year  reflects  the decline  in activities with  third parties, mainly attributable  to  the 

completion of certain important contracts in the previous year. 

  

23.5 Parking sector revenue 

Parking  sector  revenue  totalled EUR 3,087  thousand  (EUR 6,368  thousand as at 31 December 2015) and  refers  to 

amounts  received  from  Fiera  Parking  S.p.A.  (net  of  the  “guaranteed minimum  amount”  of  approximately  EUR  4 

million). The amount of  revenue  in  the previous year benefited of  the "EXPO" event held at Fiera di Milano  (May‐

October 2015). 

 

23.6 – Other revenue 

This item breaks down as follows: 

   2016  2015Claim for damages  3,375  7,291Recovery of expenses and other income  24,477  25,012Share of income resulting from the discounting of the payable due to ANAS – Central Insurance Fund  10,642  12,572

Works on behalf of third parties and cost reversal  7,197  5,595Operating grants   907    2,005 Total  46,598  52,475

The item "claims for damages" refers to the refunds – by insurance companies – of the costs incurred by motorway 

licensee  companies  for  repair  to  the motorway network  following  accidents  and other damages.  The  change was 

mainly attributable to non‐recurring  items  in 2015, related  ‐ among other things  ‐ to (i) an  insurance refund (EUR 2 

million) received by the subsidiary Autostrada dei Fiori S.p.A. for the expenses incurred during the flooding events of 

January 2014 on the managed section and (ii) to the reimbursement of costs incurred by the subsidiary SATAP S.p.A 

for the environmental reclamation of the Pero Sud service area (for approximately EUR 1 million).  

In 2015, the item "recovery of expenses and other income" included, for an amount of EUR 3.5 million, the release of 

the risks provision which was prudentially set aside – in FY 2011 – by the subsidiaries SATAP S.p.A. and Autocamionale 

della Cisa S.p.A.  for  the  requests made by ANAS S.p.A. with  regard  to additional sub‐concession  fees  for FYs 2008‐

2009‐2010. The mentioned companies released the risk provision as a result of the judgment issued by the Court of 

Turin (which has become final in June 2015) confirming that ANAS claims are legally unfounded.  

Page 198: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

198 

The item "share of income resulting from the discounting of the payable due to ANAS – Central Insurance Fund" refers 

to the share related to the difference – which was previously deferred – between the original amount of the payable 

and its present value.  

The  increase  in the  item "works on behalf of third parties and cost reversal" was due to higher revenues  from cost 

reversal to consortia recognized by the subsidiary SATAP S.p.A. and to revenues for works carried out for third parties 

by the various Group licensees. 

The change in the item "operating grants" was due to the allocation of grants to Fiera Parking S.p.A. (EUR 1.4 million) 

in FY 2015.  

  

Note 24 – Payroll costs 

This item can be broken down as follows: 

   2016  2015Salaries and wages  115,587  111,680Social security contributions  35,009  34,881Actuarial  adjustment  of  the  provision  for  employee  severance indemnity  6,875  6,256

Other costs  5,187  4,061Total  162,658  156,878

The  increase  in "payroll costs"  is due  to  (i)  the  transfer with effect  from 1  January 2016  from  the Parent Company 

ASTM S.p.A. to SATAP S.p.A. of the staff who performed financial, accounting and corporate services in favour of that 

licensee  (EUR  2.2  million),  (ii)  the  acquisition  of  the  business  unit  Copa  Engineering  S.p.A.  by  the  subsidiary 

Euroimpianti S.p.A. (EUR 0.7 million) and (iii) contractual increases granted to companies operating in the motorway 

sector, indemnifications granted for corporate restructuring plans (especially in the construction sector) and increases 

in the number of employees in the technology sector (EUR 2.9 million).  

Average employee staffing breaks down by category as follows: 

2016 2015Executives   51   48 Middle managers  71  64 White collars   1,881   1,883 Workers    447   467 Total   2,450   2,462 

 

Note 25 – Costs for services 

This expense item breaks down as follows: 

   2016  2015Maintenance of non‐compensated revertible assets  76,997  76,297Other costs related to non‐compensated revertible assets  25,929  28,244Other costs for services  261,363  298,017Total  364,289  402,558

The item "maintenance of non‐compensated revertible assets" is recognised net of intercompany "production" carried 

out by Group companies operating in the "construction" and "technology" sectors in favour of motorway companies. 

Page 199: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

199 

The total amount of maintenance operations carried out in the period under review totalled EUR 127.6 million (EUR 

128.1 million in 2015). 

The decrease  in “other costs  related  to non‐compensated  revertible assets” was due  to  (i)  lower costs  incurred  for 

“winter  services”  (as  a  consequence  of weather  conditions  in  the  first months  of  2016)  and  for  “other  costs  on 

revertible assets” and (ii) higher costs for motorway cleaning”. 

The item "other costs for services" includes – as set out in IFRIC 12 – the costs related to "planning and construction 

activities"  of  non‐compensated  revertible  assets.  This  category  also  includes  professional  fees,  costs  for  legal 

assistance, fees for corporate bodies, as well as services provided by subcontractors to the subsidiaries SATAP S.p.A., 

Euroimpianti Electronic S.p.A. and Sinelec S.p.A. and the company ABC Costruzioni S.p.A. 

The  change  compared  to  the  same  period  last  year  is mainly  due  to  lower  reversals  of  costs  from  consortium 

companies and lower costs related to the "planning and construction" of revertible assets (IFRIC 12). 

 

Note 26 – Costs for raw materials 

This expense item breaks down as follows: 

   2016  2015

Raw materials  18,913  42,867Consumables and merchandise  17,600  8,777Changes in inventories of raw materials, consumables and merchandise  226  832

Total  36,739  52,476

This  item  relates  to  production  material  and  consumables,  and  mainly  refers  to  the  subsidiaries  Euroimpianti 

Electronic S.p.A., Sinelec S.p.A., SATAP S.p.A., Autostrada dei Fiori S.p.A., SALT S.p.A. and Autocamionale della Cisa 

S.p.A. and the company ABC Costruzioni S.p.A. The decrease compared to the previous year was ‐ primarily ‐ related 

to  lower production activities  in  the  subsidiaries Euroimpianti Electronic S.p.A., Sinelec S.p.A. and ABC Costruzioni 

S.p.A. 

 

Note 27 – Other operating costs 

This expense item breaks down as follows: 

   2016  2015

Concession fee pursuant to art. 1, par. 1020 of Italian Law No. 296/06  23,855  23,043Fee pursuant to art. 19, par. 9‐bis of Italian Law Decree no. 78/09  74,078  72,446Sub‐concession fee  4,405  4,462Leases and rental expenses  6,509  6,465Other operating expenses  13,294  14,132Total  122,141  120,548

The  item "concession  fee pursuant  to art. 1, paragraph 1020 of Law no. 296/06" has been calculated according  to 

2.4% of "net toll revenues"; the change in this item is due to the increase in toll revenues. 

The item "fee pursuant to art. 19, paragraph 9 of Law Decree no. 78/09" has been calculated according to EUR 0.0060 

vehicle/km  for  light vehicles and EUR 0.0180 vehicle/km  for heavy vehicles. The change compared  to  the previous 

year was due the increase in traffic on the sections managed by the licensee companies. 

Page 200: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

200 

The change in the item "sub‐concession fee" – calculated on the royalties received from service areas – is essentially 

due to the drop in consumption. 

The cost for “leases and rental expenses” mainly refers to operating leases for industrial and commercial equipment 

used by the Group Companies. The associated contracts for these assets contain clauses for both redemption upon 

maturity at market prices for the contracted asset and renewal options upon maturity. The lease payments increase 

annually based on the ISTAT index. 

The change  in  the  item  "other operating expenses"  is mainly due  to  the  lower costs  recognised  inthe construction 

sector (especially ABC Costruzioni S.p.A). 

 

 Note 28 – Capitalised expenses for internal works 

This item, amounting to EUR 1,119 thousand (EUR 1,547 thousand in 2015), refers to internal works carried out within 

the Group and capitalised as an increase to tangible assets. 

 

 Note 29 – Amortisation, depreciation and write‐downs 

This item breaks down as follows: 

   2016  2015Intangible assets:  •     Other intangible assets                         2,582                      2,514 •        Non‐compensated revertible assets                     309,564                  282,585 Tangible assets:   •        Buildings                         1,606                      1,421 •       Plant and machinery                         1,159                      1,115 •        Industrial and commercial equipment                            679                         757 •        Other assets                         2,041                      2,159 •      Assets in financial lease                            221                         296 Total amortisation and depreciation                      317,852                  290,847 Write‐down of goodwill and other write‐downs                             319                      1,719 Total amortisation, depreciation and write‐downs                      318,171                  292,566    Note 30 – Adjustment of the provision for restoration, replacement or maintenance of 

non‐compensated revertible assets 

The adjustment of the provision for restoration, replacement and maintenance of non‐compensated revertible assets 

is detailed as follows: 

   2016  2015Use of the provision for restoration, replacement and maintenance of non‐compensated revertible assets  (135,700)  (136,756)

Set‐aside  to provision  for restoration, replacement and maintenance of non‐compensated revertible assets  121,281  136,356

Net  adjustment  of  the  provision  for  restoration,  replacement  or maintenance of non‐compensated revertible assets  (14,419)  (400)

The  use  of  the  provision  for  restoration,  replacement  or  maintenance  of  non‐compensated  revertible  assets 

represents  all  maintenance  costs  borne  by  the  motorway  licensee  companies  during  the  period.  The  provision 

includes the amount needed to update the fund to meet scheduled maintenance programmes  in the financial plans 

attached  to  the  individual concessions  in  later accounting periods,  in order  to ensure  the appropriate  functionality 

Page 201: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

201 

and safety of the respective motorway  infrastructures. The different amount of the net adjustment of the provision 

for restoration, replacement or maintenance of non‐compensated revertible assets  is due, among other things, to a 

different schedule of maintenance operations. 

  Note 31 – Provisions for risks and charges 

These break down as follows: 

   2016  2015Allocation to tax reserve  (1,600)  (590)Other allocations to provisions for risks and charges  (835)  (2,137)Total  (2,435)  (2,727)

The  allocation  to  the  "tax  reserve"  refers  to  taxes prudentially  allocated  (EUR  1.6 million)  in  accordance with  tax 

regulations  concerning  the  deductibility  of  interest  expense  calculated  on  the  "liability  component"  of  the  "SIAS 

2.625% 2005‐2017" convertible bond loan. 

The amount allocated  in FY 2015 also  took account of  the  recalculation of  the provision as a  result of  the planned 

reduction of the IRES rate (from 27.5% to 24%). 

“Other provisions” refer to allocations made (i) to the provision related to the restructuring plan undertaken by the 

subsidiary  Euroimpianti  Electronic  S.p.A.  and  the  company ABC  Costruzioni  S.p.A  (EUR  0.6 million)  and  (ii)  to  the 

provision made to cover expenses for legal and labour law cases (EUR 0.2 million). 

  Note 32 – Financial income and charges 

32.1 – Financial income 

This item breaks down as follows:     2016  2015

Income from equity investments:     • Dividends from other businesses 585  520•      capital gain on sale of investments ‐  4,127Total  585  4,647   Interest income and other financial income   • from credit institutions 4,048  8,083• from financial assets 12,503  11,135• from interest rate swap contracts ‐  ‐•  other  3,979  4,555Total  20,530  23,773Total financial income  21,115  28,420

The item "dividends from other businesses" mainly refers to the dividends received from the investee companies FNM 

S.p.A. (EUR 0.2 million), Assicurazioni Generali S.p.A. (EUR 0.3 million) and Mediobanca S.p.A. (EUR 0.1 million).  

In 2015, the item "gain on disposal of equity investments" included the gain realized from the sale of the investment 

in SAT ‐ Società Autostrada Tirrenica S.p.A..  

The decrease in the item "interest income from credit institutions" was due to the lower average level of deposits held 

with these institutions. 

"From financial assets" includes financial income from insurance policies for EUR 4.9 million (EUR 5.7 million in 2015) 

and interest on loans disbursed to investee companies for EUR 6.6 million (EUR 4 million in 2015). 

In 2016, the  item "other"  includes an amount of EUR 3.3 million concerning (notional)  interest accrued on financial 

Page 202: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

202 

receivables concerning the discounted amount of minimum cash flows granted by the Granting Body as part of the 

concession  agreement  signed  by  the  subsidiary  Fiera  Parking  S.p.A.  (EUR  3.2 million)  and  Euroimpianti  Electronic 

S.p.A. (EUR 0.1 million). 

 

 

32.2 – Financial charges 

This item breaks down as follows:     2016  2015Interest expense:     • on loans 15,518  21,934• on current accounts at banks 713  1,201Miscellaneous interest expense:   • from interest rate swap contracts 30,736  30,208• from financial discounting 11,375  13,201• from convertible bond loan SIAS 2005‐2017 14,187  13,974• from bond loan SIAS 2010–2020 23,303  23,244• from bond loan SIAS 2014‐2024 17,354  17,333• from financial lease contracts 43  52Other financial charges:   • other financial charges  4,059  5,938Total  117,288  127,085Capitalised financial charges (1)  (21,316)  (24,566)Total  95,972  102,519

 (1) As reported in Note 1 – Intangible assets / Concessions of non‐compensated revertible assets, an amount equal to EUR 21.3 million was capitalised under the item “non‐compensated revertible assets”. 

The decrease  in the  item "interest expense on  loans" (taking also  into account  interest expense on  IRS agreements) 

was due to the lower average level of borrowing from Credit Institutions compared to FY 2015. 

Interest expense related to "financial discounting" of non‐current liabilities refers to payables to the Central Insurance 

Fund and ANAS  (EUR 10.6 million) and  to  the "financial component" of  the employee severance  indemnity and tax 

reserve (EUR 0.7 million). 

Interest expense on  the  "convertible bond  loan"  represents  the  charges on  the  "liabilities  component" of  the  loan 

issued by SIAS S.p.A. in July 2005, recalculated based on the market interest rate. 

Interest expense on the "bond loan SIAS 2010‐2020" represents the expense accrued on the bond loan issued by SIAS 

on 19 October 2010. 

Interest expense on  the "bond  loan SIAS 2014‐2024"  represents  the expense accrued during  the year on  the bond 

loan issued by SIAS on 6 February 2014. 

  32.3 – Write‐down of equity investments 

The  item "write‐down of equity  investments" amounted  to EUR 5,162  thousand  (EUR 2,633  thousand  in 2015) and 

mainly refers to the write‐down of the equity investment held in Banca Ca.Ri.Ge. S.p.A. (EUR 5 million) and Industria e 

Innovazione S.p.A (EUR 0.1 million). 

   

 

 

Page 203: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

203 

Note 33 – Profit (loss) of companies accounted for by the equity method 

This item is detailed as follows: 

   2016  2015

Revaluations (write‐downs) of equity investments:   • Albenga Garessio Ceva S.p.A. ‐  357•  Ativa S.p.A. 8,643  2,442• Aton S.r.l. ‐  68• Autostrade Lombarde S.p.A. (6,790)  (7,013)• Edilrovaccio 2 S.r.l. ‐  (1)• IGLI S.p.A. (785)  ‐• Itinera S.p.A. 566  3,279• OMT S.p.A. (332)  (205)• Parcheggio Piazza Meda S.r.l. 429  350• Parcheggio Piazza Trento e Trieste S.r.l. 378  363• Parcheggio Piazza Vittorio S.r.l. 230  219• Road Link Holding Ltd. 1,117  1,219• Rivalta Terminal Europa S.p.A. ‐  (6,627)• SABROM S.p.A. (62)  (45)• SITAF S.p.A. 8,945  9,822• SITRASB S.p.A. 823  926• Tangenziale Esterna S.p.A. (3,065)  (1,714)• Tangenziali Esterne di Milano S.p.A. (7,172)  (4,782)

Total  2,925  (1,342) 

This item includes – with regard to the pro‐rata share – the results achieved by the investee companies accounted for 

by the equity method.  

 Note 34 – Income taxes 

This item can be broken down as follows: 

   2016  2015Current taxes:   • IRES 84,135  84,694• IRAP 16,163  16,207  100,298  100,901Taxes (prepaid)/deferred:   • IRES (5,704)  (4,765)• IRAP (330)  607  (6,034)  (4,158)Taxes related to prior years   • IRES (316)  (594)• IRAP (172)  18  (488)  (576)Total  93,776  96,167

During  the  year, with  "shareholders’  equity"  as  contra‐item,  "deferred  taxes" were  debited  for  approx.  EUR  4.8 

million, related to the fair value measurement of "financial assets available for sale", interest rate swaps as well as the 

actuarial components related to the Employee Severance Indemnity. 

In compliance with paragraph 81 (c) of IAS 12, we provide below the reconciliation of the “effective” and “theoretical” 

income taxes posted to the financial statements as at 31 December 2016 and 2015. 

  

Page 204: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

204 

Reconciliation between "effective" and "theoretical" rates (IRES): 

   2016  2015 

Period income before taxes  278,157 278,788

Effective income taxes (from financial statements)  78,431 28.20% 79,929  28.67%

Lower taxes (compared to the theoretical rate):   • lower taxes on dividends    153 +0.05% 136  +0.05%• update of investments accounted for by the equity method  804 +0.29% ‐  ‐• Lower taxes on capital gains and other changes  522 +0.19% 5,806  +2.08%

Higher taxes (compared to the theoretical rate):   • Taxes on intercompany dividends  (1,997) ‐0.72% (1,916)  ‐0.69%• update of investments accounted for by the equity method  ‐ ‐ (369)  ‐0.13%• recalculation of IRES rate  ‐ ‐ (5,745)  ‐2.06%• write‐downs of goodwill  ‐ ‐ (445)  ‐0.16%• write‐downs of equity investments and non‐deductible capital losses  (1,420) ‐0.51% (724)  ‐0.26%

Theoretical income taxes   76,493 27.50% 76,672  27.50% Reconciliation between “effective” and “theoretical" rates (IRAP): 

  2016  2015 

Value added (IRAP taxable base)  357,686  359,589Effective income taxes (from financial statements)  15,833 4.43%  16,814  4.68%Lower taxes (compared to the theoretical rate):     • net miscellaneous deductible charges  (1,883) ‐0.53%  (2,790)  ‐0.78%         

Theoretical income taxes   13,950 3.90%  14,024  3.90% 

* * * 

The table below shows the total amount of deferred tax income and expenses (posted to the income statement and 

shareholders' equity) and the total deferred tax assets and liabilities (posted to the balance sheet). 

   31 December 2015

Changes entered in the 

income statement (*) 

Changes entered in the Shareholders' Equity and other 

changes 

Delta and other 

changes

31 December 2016

Deferred tax assets related to: (**)   • intangible assets not capitalised in accordance with IAS/IFRS  3    3 • provisions to tax deferral reserves 2,121  (398) ‐ 1,723 • maintenance costs exceeding deductible portion 9,942  1,040  (131) 10,851 • valuation of financial assets at fair value and IRS 28,464  281  (4,957)    23,788 • effects  of  the  recalculation  of  amortisation  of  non‐compensated revertible assets (IFRIC 12)  36,841   13,754       50,595 • maintenance costs restoration provision (IRES) 40,726  (2,712)   38,014 • maintenance costs restoration provision (IRAP) 8,459  13    8,472 • actuarial appraisal of the Employee Severance Indemnities Reserve 460  44   94     598 • Other 5,636  (935)  104    4,121(1) 8,926 Total deferred tax assets (Note 4)  132,652 11,087 (4,759)  3,990 142,970Deferred tax liabilities related to: (**)   •      Assets in financial lease  (166) (18) 89 (95)• valuation of work in progress (1,535) 297  872 (366)• valuation of financial assets at fair value (404) 83   197     (124)• actuarial appraisal of the Employee Severance Indemnities Reserve (528) (82)  169   (4) (445)• effects  of  the  recalculation  of  amortisation  of  non‐compensated revertible assets (IFRIC 12) (54,244) (6,512)     (60,756)• Other (464) 1,179  (104)  (1,621) (1,010)Total deferred tax liabilities (Note 17)  (57,341) (5,053) 262  (664) (62,796)  Total 6,034  

   (*) Deferred tax income and expenses are accounted for based on tax rates in effect at the time their repayment is expected (**) Deferred tax assets and liabilities were accounted for based on tax rates in effect at the time their           repayment is expected (1) of which EUR 5,784 thousand recognised under “Taxes related to prior years”. 

 

It is also specified that no deferred tax assets resulted from retained tax losses. 

Page 205: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

205 

Note 35 – Earnings per share  

In accordance with  IAS 33, earnings per  share are  calculated by dividing  the Group  share of net profit/loss by  the 

average number of outstanding shares during the period.   

  2016  2015

Net profit – Group share (in thousands of EUR)  161,957  160,690Average number of outstanding shares during the period   227,522,906  227,504,192

Earnings per share (euro per share)  0.712  0.706

 

To calculate the diluted earnings per share, the weighted average of outstanding shares is modified (compared to that 

shown above) by assuming complete conversion of the bond issue into shares. Consequently, the net profit (loss) of 

the Group has also been adjusted. More specifically: 

 

  2016  2015Net profit – Group share (adjusted) (thousands of EUR) (1)  172,243  170,821"Edited" average number of outstanding shares during the period (2)  259,375,000  259,375,000Diluted earnings per share (euro per share)  0.664  0.659

   

    2016  2015(1)  ‐ Net profit – Group share  161,957  160,690  ‐ Financial charges on convertible bond issue 14,187  13,974  ‐ Tax effect on financial charges  (3,901)  (3,843)

    172,243  170,821

      (2)  ‐ Average number of outstanding shares  227,522,906  227,504,192  ‐ Maximum number of shares from conversion of the bond issue  31,852,094  31,870,808

    259,375,000  259,375,000

 

   

Page 206: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

206 

 Note 36 – Information on the cash flow statement  

36.1 – Change in net working capital 

  2016 2015     

Inventories           7,520                             1,320 Trade receivables  (786) (22,059)Current tax assets  (404)                            4,878 Receivables from others            4,232                             1,796 Current trade payables  (11,257)                            7,308 Other current payables   (17,690) (79,255)Current tax liabilities  (17,844)                          27,838      

Total  (36,229) (58,174) 

 

 

36.2 – Other changes from operating activity 

  2016 2015   

Drawdown  on  provisions  for  Employee  Severance Indemnities  (1,438) (2,537)

Drawdown on other provisions   (1,929) (4,401)Other changes  (867) 917   

Total  (4,234) (6,021) 

 

36.3 – Changes in shareholders' equity, minority interest 

The  following  table  illustrates  the  changes  in minority  interests’  shareholders'  equity  from minorities  purchased 

during the year: 

buyer  percentage acquired  amount

SALT  7.980% of CISA  17,241

SIAS  0.006% of SALT  42

  total minorities purchased 17,283 

   

Page 207: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

207 

Note 37 ‐ Significant non‐recurring events and transactions 

As  stated  in  the Management Report, 2016 was affected by  significant non‐recurring events and  transactions – as 

defined  in CONSOB Communication no. DEM/60642931 – with a negative  impact on operating performance of EUR 

0.2 million.  This  reflects:  (i)  success  and  discretionary  fees  paid  to  the  advisors  following  the  acquisition  of  joint 

control  over  Ecorodovias  Infraestrutura  e  Logística  S.A..  (EUR  ‐1.1 million)  and  (ii)  the  payment  to  the  subsidiary 

Autostrada dei Fiori S.p.A. of compensation  for  the occupation  in  the years 2014 and 2015 of  the areas relating  to 

Ventimiglia vehicle terminal (EUR 0.8 million). 

It should  further be noted  that  the “results attributable  to  the parent company”  for  the years 2016 and 2015 also 

included “non‐recurring”  items, such as gains on disposal of equity  investments  in  financial year 2015 and greater 

write‐downs of equity investments in financial year 2016, as explained in more detail in the Management Report, to 

which reference is made.  

 

Note 38 ‐ Atypical and/or unusual transactions 

Pursuant to CONSOB Communication no. DEM/6064296 of 28 July 2006, note that in 2016 the Group did not carry out 

any atypical and/or unusual  transactions, as defined  in  the Communication, according  to which an atypical and/or 

unusual  transaction  is one  for which  the significance/materiality, nature of  the counterparty, subject matter of  the 

transaction,  transfer  pricing mechanism  used  and  timing  of  the  event  (e.g.  close  to  year  end)  could  raise  doubts 

about: the accuracy/completeness of information in the financial statements, conflict of interest, asset protection and 

the protection of minority interests. 

   

1Significant non‐recurring transactions are transactions or events that are not frequently repeated as part of normal business activities. 

Page 208: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

208 

Other information 

Information  is  shown  below  with  regard  to  (i)  the  commitments  undertaken  by  the  Group  Companies,  (ii)  the 

determination of  the  fair value,  (iii)  financial  risk management and  (iv)  related party  transactions. For  information 

about the Group, "Significant subsequent events" and the "Business outlook", please see the "Management Report". 

 

(i) Commitments undertaken by the Companies of the Group 

On this subject, we point out the following: 

Guarantees

• Guarantees,  equal  to  EUR  126.9 million,  issued  by  some  banks  and  insurance  companies,  in  the  interest  of 

motorway licensee companies1 in favour of the Ministry of Infrastructure and Transport to guarantee the good 

management  of  concessions,  as  provided  for  by  the  current  Standard  Agreements.  The  amount  of  these 

guarantees,  initially 3% of  the  total monetary operating costs  included  in  the  financial plans annexed  to  said 

agreements,  is  untied  on  an  annual  basis with  regards  to  the  amount  of  the  pro‐rata  of  each  year  of  the 

concession.   

• The guarantee for EUR 3.1 million issued by SATAP S.p.A. to TAV S.p.A. to guarantee the redesign, development 

and maintenance work  for  the  junction  on  the ANAS  ring  road  of Novara  and  the  interchange  for  the  new 

station. 

• Guarantees  amounting  to  EUR  0.9  million  issued  by  SATAP  S.p.A.  in  favour  of  Concessioni  Autostradali 

Lombarde in the interest of Argentea S.c.p.a. and Aurea S.c.ar.l., to guarantee the commitments undertaken by 

them. 

• The provisional guarantee, equal to EUR 4.8 million,  issued by UniCredit S.p.A.  in the  interest of SATAP S.p.A. 

and  in  favour of  the Ministry of  Infrastructure and Transport  to  take part  in  the  tender  for  the concession of 

construction, management and maintenance activities of the A21 Piacenza – Cremona – Brescia motorway and 

the Fiorenzuola d’Arda (PC) junction. 

• The guarantee for a total of EUR 4 million (pro‐rata share), issued in favour of UniCredit S.p.A. by SATAP S.p.A. in 

relation to the loan granted to the subsidiary S.A.Bro.M S.p.A.. 

• The  guarantee,  amounting  to  EUR  7.9 million  (pro‐rata  share),  issued  in  favour of  SACE BT Credit &  Surety, 

through which  SATAP S.p.A. guarantees  the  commitments undertaken by  the associated  company S.A.Bro.M 

S.p.A. following the signing of the agreement related to the Broni‐Mortara motorway stretch on 16 September 

2010. 

• The  guarantees  equal  to  EUR  1.5 million,  issued  in  favour  of  the Municipality  of  Bernate  Ticino  and  Parco 

Lombardo della Valle del Ticino, according to which SATAP S.p.A. guarantees the commitments undertaken for 

the construction of the Bernate Ring Road. 

• The  guarantee,  amounting  to  EUR  1.1 million,  issued  by  SATAP  S.p.A.  in  favour  of  the  Piedmont  Region  to 

guarantee  the  interventions  in  terms  of  environmental  monitoring  and  territorial  input,  environmental 

protection, mitigation and compensation in the Turin – East Novara motorway section. 

• The  guarantees  issued  by  Autostrada  Asti‐Cuneo  S.p.A.,  SINELEC  S.p.A.,  Euroimpianti  Electronic  S.p.A.  to 

Autostrada Torino Savona S.p.A. and Autostrada dei Fiori S.p.A. to guarantee the proper execution of the works 

for EUR 76.2 million. 

• The guarantee, equal to EUR 0.5 million, issued by Fiera Parking S.p.A. through credit institutions and insurance 

1 With regard  to Autostrada Asti‐Cuneo S.p.A., as  indicated  in "Note 3.c – Receivables",  financial receivables  include  the receivable  for  the pledge amounting  to EUR 20 

million against fidejussory policies by insurance institutes with reference to the bidding competition for the Asti‐Cuneo concession. 

Page 209: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

209 

companies to APCOA Parking  Italia S.p.A.  in relation to the Milan trade fair parking area of the new Rho‐Pero 

fair centre. 

• The company Sias Parking S.r.l. has pledged 11,880,000 shares, for an equivalent amount of EUR 20,484,520, of 

the subsidiary Fiera Parking S.p.A.  in favour of UniCredit S.p.A. – Rome, to guarantee the obligations assumed 

under  the  loan  agreement  entered  into  in  relation  to  construction  work  to  be  carried  out  under  project 

financing by the subsidiary. 

*** 

Commitments  

 

Sistema Tangenziale Esterna 

With  regard  to  the  agreements  for  the  investment  in  "Sistema  Tangenziale  Esterna",  the  Group  currently  has 

guarantees in place, pursuant to the Equity Contribution Agreement, for the payment, if certain conditions are met, of 

approximately EUR 22.7 million as equity reserve and approximately EUR 1.2 million to cover any other charges and 

costs, also of a tax nature. 

These  guarantees were  issued  as  stand‐alone  first  demand  guarantees,  issued  by  Intesa  Sanpaolo  to  Tangenziale 

Esterna S.p.A. on 8 April 2014. 

 

 

  “Commitments undertaken with the Revenue Office regarding payment of Group VAT”  

The parent company provided guarantees to the Revenue Office ‐ for a total amount of EUR 3.7 million – related to 

the  receivable  that was offset among  the subsidiaries Autostrada Asti‐Cuneo S.p.A.and Fiori Real Estate S.r.l. when 

calculating the Group VAT. 

   

Page 210: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

210 

(ii) Fair value measurement: additional information 

Concerning the valuation of the fair value of financial instruments, we specify the following in compliance with IFRS 7:  

Current 

• non‐current financial assets – 

receivables: 

the value posted to the financial statements represents their fair value

• cash and cash equivalents:  the value posted to the financial statements represents their fair value

• investments available for sale:  the value posted to the financial statements represents their fair value

 Non‐current 

• variable rate loans:  the value posted to the financial statements represents their fair value

• trade payables:  the value posted to the financial statements represents their fair value

 

* * * 

 

In accordance with the “valuation criteria”, the “bond loan SIAS 2.625% 2005‐2017 convertible in ordinary shares” is 

posted to the financial statements at nominal value, with the “shareholders’ equity component” shown separately. 

As  this  involves  a  listed  financial  instrument,  shown  below  is  a  comparison  between  its market  value  and  the 

corresponding book value: 

Bond loan SIAS 2005‐2017 convertible into ordinary shares  (amounts in millions of EUR) 

31 December 2016 

31 December 2015 

• book value in the financial statements ("liabilities component")   340 (1)            335   

• issue value (“liabilities component” + “shareholders’ equity component”)                343  343 

• official market listing   337  365  

(1) Payable: EUR 331 million + interest: EUR 9 million 

 

The "SIAS 2010‐2020 bond  loan",  issued on 26 October 2010,  is posted to the financial statements at nominal value 

net of issue charges. As this involves a listed financial instrument, shown below is a comparison between its market 

value and the corresponding book value: 

SIAS 2010‐2020 bond loan  (amounts in millions of EUR) 

31 December 2016 

31 December 2015 

• book value in the financial statements  500  (1)  499 

• official market listing                576  585 

(1) Payable: EUR 496 million + interest: EUR 4 million 

 

The "SIAS 2014‐2024 bond  loan",  issued on 6 February 2014,  is posted to the financial statements at nominal value 

net of issue charges. As this involves a listed financial instrument, shown below is a comparison between its market 

value and the corresponding book value: 

SIAS 2014‐2024 bond loan (amounts in millions of EUR)  31 December 2016  31 December 2015

•  book value in the financial statements   511(1)  510 

• official market listing                 568  561 

(1) Payable: EUR 496 million + interest: EUR 15 million 

 

 

Page 211: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

211 

Derivatives 

As at 31 December 2016, hedging transactions were in place (IRS‐based). These contracts, signed by the subsidiaries 

Autocamionale  della  Cisa  S.p.A.,  SALT  S.p.A.,  SATAP  S.p.A.,  SAV  S.p.A.  and  Fiera  Parking  S.p.A., were  classified  as 

hedging  instruments  because  the  relationship  between  the  derivative  and  the  subject  of  the  coverage  (maturity, 

rates)  is  formally  documented.  These  financial  instruments  are  valued  at  fair  value  and  changes  are  imputed 

completely to a specific reserve in shareholders’ equity.  

The fair value of derivatives is determined by discounting the expected net cash, using the market interest rate curves 

for the date of reference. The features of the derivative contracts  in place as at 31 December 2016 and the related 

fair value are summarised below: 

   

Page 212: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

212 

 

(amounts in thousands of EUR) 

Company  Type  Purpose of hedging  Counterparts  Currency 

Duration of the derivative contract  31‐dic‐16  Hedged financial liability 

From  to  Notional reference 

Fair Value  Description  Nominal 

amount  Maturity 

CISA Interest Rate Swap 

Change in interest rate 

Société Generale  Euro  31/12/2008 29/06/2018 4,737  ‐216   

Loan   

15,000 

29/06/2018 

CISA Interest Rate Swap 

Change in interest rate

Société Generale  Euro  31/12/2008 29/06/2018 2,500  ‐82  Loan  29/06/2018 

SALT Interest Rate Swap 

Change in interest rate

Société Generale  Euro  01/01/2009 22/05/2018 24,283  ‐872  Loan 24,283  22/05/2018 

SATAP Interest Rate Swap 

Change in interest rate

Mediobanca  Euro  30/06/2009 13/12/2021 110,000  ‐10,825  Loan       

400,000 

13/12/2021 

SATAP Interest Rate Swap 

Change in interest rate

Mediobanca  Euro  31/12/2008 13/12/2021 125,000  ‐15,803  Loan 13/12/2021 

SATAP Interest Rate Swap 

Change in interest rate

Morgan Stanley  Euro  30/06/2009 31/12/2021 110,000  ‐11,088  Loan 31/12/2021 

SATAP Interest Rate Swap 

Change in interest rate

Mediobanca  Euro  30/06/2009 13/12/2021 55,000  ‐5,473  Loan 13/12/2021 

SATAP Interest Rate Swap 

Change in interest rate

Morgan Stanley  Euro  15/06/2009 15/06/2024 36,290  ‐5,174  Loan 36,290  15/06/2024 

SATAP Interest Rate Swap 

Change in interest rate

Morgan Stanley  Euro  30/06/2009 31/12/2021 180,000  ‐22,317  Loan 180,000  31/12/2021 

SATAP Interest Rate Swap 

Change in interest rate

Morgan Stanley  Euro  15/06/2009 15/06/2024 28,766  ‐3,955  Loan 28,766  15/06/2024 

SATAP Interest Rate Swap 

Change in interest rate

Morgan Stanley  Euro  15/06/2009 15/03/2022 6,600  ‐618  Loan 6,600  15/03/2022 

SATAP Interest Rate Swap 

Change in interest rate

Mediobanca  Euro  15/06/2012 15/12/2024 24,000  ‐1,768  Loan    

48,000 

15/12/2024 

SATAP Interest Rate Swap 

Change in interest rate

Unicredit  Euro  15/06/2012 15/12/2024 24,000  ‐1,108  Loan 15/12/2024 

SATAP Interest Rate Swap 

Change in interest rate

Société Generale  Euro  05/07/2012 15/12/2024 16,000  ‐1,827  Loan 16,000  15/12/2024 

SATAP Interest Rate Swap 

Change in interest rate

NOMURA  Euro  18/10/2012 15/12/2024 16,000  ‐990  Loan 16,000  15/12/2024 

SATAP Interest Rate Swap 

Change in interest rate

BNP PARIPAS  Euro  15/12/2014 15/12/2024 44,000  ‐1,205  Loan 44,000  15/12/2024 

SAV Interest Rate Swap 

Change in interest rate

MEDIOBANCA  euro  17/12/2012 15/12/2020 6,667  ‐160  Intercompany loan 6,667  15/12/2020 

SAV Interest Rate Swap 

Change in interest rate

BANCA AKROS  euro  17/06/2013 15/12/2020 10,000  ‐253  Intercompany 

loan 10,000  15/12/2020 

Fiera Parking 

Interest Rate Swap 

Change in interest rate

Unicredit  Euro  30/06/2006 30/06/2024 19,490  ‐3,732  Loan  24,195  30/06/2024 

                     Total  87,466         

 

 

 

 

 

Page 213: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

213 

 

(iii) Financial risk management 

In  compliance with  IFRS  7, we  specify  that  in  the  normal  conduct  of  its  business  operations,  the  SIAS  Group  is 

potentially exposed to the following financial risks: 

• "market risk" mainly from exposure to interest rate fluctuations and to the changes in foreign exchange rates;  

•  "liquidity  risk"  from  a  lack  of  financial  resources  suitable  for business  operations  and  repayment  of  liabilities 

assumed in the past. 

 

The risks cited above are broken down in detail below: 

Market risk 

With regard to the risks connected with the fluctuation of interest rates, the SIAS Group strategy has been designed to 

contain this risk mainly by carefully monitoring the dynamics associated with interest rates. More specifically, this risk 

has been strongly reduced by signing "hedging agreements": at present, about 86% of the medium/long‐term debt of 

the Group is at “fixed rate/hedged”.  

With regard to the above, the "sensitivity analysis" concerning the changes in interest rates is not significant. 

 

Counterparty creditworthiness risk for hedging agreements 

As  reported  above,  the Group  licensee  companies  signed hedging  transactions with major  financial  institutions  in 

order to prevent the risks arising from the changes in the benchmark interest rates. 

With  regard  to  these  transactions,  note  that  there  could  be  risks  related  to  the  strength/creditworthiness  of  the 

counterparties with which said hedging agreements were signed. 

 

Foreign exchange risk  

The Group  is exposed to foreign exchange risk arising from various factors  including (i) cash  inflows and outflows  in 

currencies other than the functional currency (economic foreign exchange risk); (ii) net  invested capital  in  investees 

whose functional currency is not the Euro (translation exchange rate risk); (iii) deposit and/or financing transactions in 

currencies other than the functional currency (transaction exchange rate risk). 

The  Group  implements  a  hedging  policy  against  exchange  rates  fluctuations  by  making  use  of  the  financial 

instruments available on the market.  

In any case, as at 31 December 2016, there were no foreign exchange hedging transactions in place.   

   

Page 214: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

214 

Liquidity risk 

The "liquidity risk" is the risk that financial resources available may be insufficient to cover maturing obligations. The 

SIAS Group believes that the generation of cash flow, together with the planned diversification of financing sources 

and the current debt maturity, guarantee being able to satisfy scheduled financial requirements. 

The tables below show the breakdown of financial  liabilities  in place as at 31 December 2016 by maturity date. The 

amounts shown below also include interest payments (we clarify that the interest on variable‐rate loans is calculated 

based on the last available rate as at the reference date, keeping it constant to maturity). 

 

Lending bank  Company  Total net cash (**)  Maturity (*) 

           Within 1 year 

   2 to 5 years 

   Beyond 5 years 

  

      Principal    Interest  Principal   Interest Principal    Interest  Principal    InterestBanca BIIS – Intesa Group  SATAP  36,291  5,999 4,839  1,456 19,355  3,807  12,097  736Mediobanca (EIB funding)   SATAP  6,600  695 1,200  231 4,800  459  600  5Mediobanca (EIB funding)   SATAP  28,766  4,611 3,835  1,119 15,342  2,926  9,589  565Mediobanca   SATAP  400,000  46,506 80,000  16,176 320,000  30,330  ‐  ‐Mediobanca   SATAP  180,000  30,774 18,000  9,618 162,000  21,156  ‐  ‐BNL – Mediobanca  SAV  12,500  290 4,167  144 8,333  146  ‐  ‐Banca BIIS – UniCredit  CISA  15,000  363 10,000  303 5,000  60  ‐  ‐

Cassa Risparmio La Spezia   LOGISTICA TIRRENICA  892  5 356  3 536  2  ‐  ‐

Monte dei Paschi di Siena   SALT  24,283  908 16,191  784 8,092  124  ‐  ‐BBVA  SIAS  40,000  164 40,000  164 ‐  ‐  ‐  ‐Barclays Bank  SIAS  50,000  32 50,000  32 ‐  ‐  ‐  ‐BBVA  SIAS  30,000  193 30,000  193 ‐  ‐  ‐  ‐Mediobanca, UniCredit and UBI (EIB funding)  SIAS  160,000  13,118 20,000  3,113 80,000  8,032  60,000  1,973EIB  SIAS  120,000  10,124 15,000  2,604 60,000  6,038  45,000  1,482EIB  SIAS  10,714  178 7,143  151 3,571  27  ‐  ‐Mediobanca, UniCredit and UBI (EIB funding)  SIAS  8,571  177 5,714  150 2,857  27  ‐  ‐EIB  SIAS  16,667  806 4,167  348 12,500  458  ‐  ‐Mediobanca, UniCredit and UBI (EIB funding)  SIAS  30,000  1,156 7,500  502 22,500  654  ‐  ‐Mediobanca, UniCredit and UBI (EIB funding)  SIAS  10,000  346 2,500  149 7,500  197  ‐  ‐BNL  SIAS  50,000  940 ‐  487 50,000  453  ‐  ‐

UniCredit  Fiera Parking  24,195  4,882 2,606  1,168 12,162  3,174  9,427  540

                             

Total loans  1,254,479  122,269 323,218  38,898  794,549  78,070  136,713  5,301                          Convertible bond loan  SIAS  334,309  13,175 334,309  13,175 ‐  ‐  ‐  ‐2010‐2020 bond loan  SIAS  500,000  90,000 ‐  22,500 500,000  67,500  ‐  ‐2014 – 2014 Bond loan  SIAS  500,000  135,000 ‐  16,875 ‐  67,500  500,000  50,625

  Total financial liabilities  2,588,788  360,444 657,528  91,448 1,294,549  213,070  636,713  55,926

(*)   Distribution upon maturity is based on current residual contract duration. (**)  The above‐mentioned hedging agreements on interest rate fluctuations have been included when calculating the flow of interest on loans. 

 

It  is worth highlighting that the payable due to ANAS  ‐ Central  Insurance Fund as at 31 December 2016 amounts to 

EUR 235.9 million. The discounted value of said payable totals EUR 158.1 million (this payable is not included in the 

data provided above).  

 

 

Details are provided below of the amount payable to ANAS – Central Insurance Fund and its developments until fully 

repaid.  In relation to the discounted value of this payable, reference should be made to the  illustration provided  in 

Note 14 – Other payables (long‐term). 

Page 215: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

215 

(amounts in millions of EUR)  2016  2017  2018  2019  2020  2021  2022  2023  2024  2025  2026  2027 

SATAP A21  4.2   - - - - - - - - - - -

SAV  127.6   116.3   104.9  93.5  82.1  65.9  49.3  32.8  16.2   ‐  ‐  ‐

CISA  88.8   88.3   87.8  87.3  86.8  86.3  85.8  85.3  84.8   84.3   80.2   28.0 

SALT  15.3   ‐  ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐  ‐  ‐  ‐

TOTAL  235.9   204.5   192.6  180.7  168.8  152.2  135.1  118.0  100.9   84.3   80.2   28.0 

 

The credit lines of SIAS Group companies can essentially be broken down as follows: 

1. Bond loans issued as part of the EMTN Programme; 

2. Convertible bond loan; 

3. Medium‐ and long‐term loans used as investment support; 

4. Uncommitted credit lines referring to current account overdraft/receivables conversion facilities to support 

working capital needs. 

With reference to the Bond  loans  issued as part of the EMTN Programme and the Convertible bond  loan, reference 

should be made to the description in Note 16 – Other financial liabilities (non‐current). 

The "medium‐ and long‐term loans" of Group companies had all been disbursed as at the reporting date, except for: 

• a loan granted to the subsidiary SATAP S.p.A. by Cassa Depositi e Prestiti S.p.A.; 

• a loan granted to SIAS S.p.A. by UniCredit S.p.A., Intesa Sanpaolo S.p.A. and Cariparma S.p.A.; 

• a loan granted to Autovia Padana S.p.A. by UniCredit S.p.A. and Intesa Sanpaolo S.p.A. (VAT credit line) 

for which at the reporting date the full amounts remained available. 

For each SIAS Group company, the following table illustrates the total of medium‐ and long‐term loans granted, with 

an indication of (i) the amount used (book value) and (ii) the amount available, not yet disbursed as at 31 December 

2016. 

Medium‐ and long‐term loans 

(amounts in thousands of EUR)  amount usedas at 31 December 2016 

amount available  as at 31 December 2016 

Autocamionale della Cisa S.p.A.  15,000        ‐  Autovia Padana S.p.A.   ‐     66,000  Fiera Parking S.p.A.  24,195         ‐  Logistica Tirrenica S.p.A.  892 ‐  SALT p.A.  24,283      ‐  SATAP S.p.A.  651,657 350,000  SAV S.p.A.  12,500        ‐  SIAS S.p.A.  525,952       270,000  Total  1,254,479 686,000 

With  reference  to  the  loan granted  to  the  subsidiary  SATAP  S.p.A. and not yet used, note  that  the disbursement, 

which  due  to  lender  restrictions  cannot  exceed  50%  of  the  total  investments  permitted  under  the  terms  of  the 

agreement,  is  subordinated  to  (i)  completion  of  the  modernisation  investments  on  the  A4‐Turin  Milan  section 

envisaged in the Economic‐Financial Plan governing the concession relations, and (ii) the covenants typical of lending 

transactions of this nature (e.g. the absence of beneficiary default events).  

The loans disbursed to SIAS S.p.A. and to Autovia Padana S.p.A. to pay the "takeover value" and costs to complete the 

works for Lot 1, are subject to final awarding and effectiveness of the concession to Autovia Padana S.p.A.. 

Page 216: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

216 

For each SIAS Group company, the following table illustrates the total of uncommitted credit lines – set up mainly for 

current account overdrafts and good till cancelled – with an indication of (i) the amount used (book value) and (ii) the 

amount available as at 31 December 2016. 

"Uncommitted" credit lines 

Company  amount used as at 31 December 2016

amount available as at 31 December 2016 

Autostrada Asti Cuneo S.p.A.  24,932 5,068 Autostrada Torino Savona S.p.A.  ‐ 68,715 Autostrada dei Fiori S.p.A.  ‐ 57,000 Autocamionale della Cisa S.p.A.  ‐ 22,227 Euroimpianti Electronic S.p.A.  ‐ 4,300 Finanziaria di Partecipazioni S.p.A.  ‐ 5,000 SALT p.A.  ‐ 2,000 SATAP S.p.A.  ‐ 33,000 SAV S.p.A.  ‐ 63,441 SIAS S.p.A.  ‐ 64,000 SINELEC S.P.A.  2,547 Total  24,932 327,298 

 

 

   

Page 217: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

217 

(iv) Related‐party transactions 

 In compliance with the regulations and IAS 24, information on the main "related party" transactions during the period 

in question are summarised below: 

(amounts in millions of EUR)  Total 2016 Parent 

Companies 

Companies subject to the control of the 

Parent Companies 

Jointly controlled entities and associated companies 

Other related parties 

Total related parties 

As % of financial 

statements items 

Revenue  

1,346.1  

0.1  

5.0   

26.9    

0.4   

32.4  2.41%Operating costs      Maintenance and other operating costs related to non‐compensated revertible assets 

 102.9 

 ‐  

 23.4 

  32.6  

  10.6  

 66.6  64.72%

Planning and construction costs – revertible assets 

 175.2 

 ‐  

 19.0 

  24.9  

  4.9  

 48.8  27.85%

Other operating costs  

407.0  

5.5  

14.1   

11.0    

14.0   

44.6  10.96%

 

 

More  specifically,  the main  relationships between  the Companies of  the Group, arranged by  items  in  the  financial 

statements, are the following: 

 

Revenue 

Revenue from parent companies 

• IT  support  services  provided  by  SINELEC  S.p.A  to  Argo  Finanziaria  S.p.A.  and  ASTM  S.p.A  totalling  EUR  0.03 

million; 

• services provided by SATAP S.p.A. to ASTM S.p.A. totalling EUR 0.08 million. 

 

Revenue from companies subject to the control of the Parent Companies  

• data  processing  assistance  services  provided  by  SINELEC  S.p.A.  to  C.I.E.  S.p.A.,  Appia  S.p.A,  Codelfa  S.p.A., 

Terminal San Giorgio S.p.A., Energrid S.p.A.1, Energia e Territorio S.p.A. 2, Baglietto S.p.A., Autosped G S.p.A., SEA 

s.r.l., Argentea S.c.a.r.l., iOne Solutions S.r.l., SINA S.p.A. and SINECO S.p.A., totalling EUR 2.3 million;  

• services provided by ABC Costruzioni S.p.A. to Consorzio R.F.C.C. and to SINECO S.p.A. totalling EUR 0.3 million; 

• services provided by SATAP S.p.A. to C.I.E. S.p.A. and Argentea S.c.a.r.l. totalling EUR 0.8 million; 

• services provided by Logistica Tirrenica S.p.A. to Autosped G S.p.A. and SINECO S.p.A. totalling EUR 0.1 million; 

• services provided by Euroimpianti Electronic S.p.A.  in  favour of C.I.E. S.p.A., Baglietto S.p.A., Transenergia S.r.l. 

and Azeta S.p.A. totalling EUR 1.4 million; 

• services provided by SALT S.p.A. in favour of Argentea S.c.a.r.l. and SINA S.p.A. totalling EUR 0.01 million; 

• services provided by Autocamionale della Cisa S.p.A. to Terminal San Giorgio S.p.A. totalling EUR 0.03 million. 

 

Revenue from jointly controlled entities and associated companies  

• data processing assistance services provided by SINELEC S.p.A. to SITAF S.p.A., ATIVA S.p.A., ATIVA Engineering 

S.p.A.,  OMT  S.p.A.,  Sistemi  e  Servizi  S.c.a.r.l.,  Rivalta  Terminal  Europa  S.p.A.,  ITINERA  S.p.A.,  ACI  S.c.p.A., 

Tangenziali Esterne Milano S.p.A., Tangenziale Esterna S.p.A. and AUREA S.c.a.r.l., totalling EUR 8.5 million;  

1Company sold to third parties in 2016 and therefore no longer related as at 31 December 2016 2Company sold to third parties in 2016 and therefore no longer related as at 31 December 2016 

Page 218: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

218 

• services provided by ABC Costruzioni  S.p.A.  to  ITINERA  S.p.A., ACI  s.c.p.a., MAZZE’  S.c.ar.l.  and  Torre di  Isola 

S.c.a.r.l. totalling EUR 0.6 million;  

• services  provided  by  Euroimpianti  Electronic  S.p.A.  to  ITINERA  S.p.A.,  ATIVA  S.p.A.,  ATON  s.r.l.,  ACI  S.c.p.A., 

Nichelino Village S.c.a r.l., Serravalle Village S.c.a.r.l., Torre di Isola S.c.a.r.l. and Argentea S.c.a.r.l. totalling EUR 8 

million;  

• services provided by SATAP S.p.A. to ITINERA S.p.A., Tangenziale Esterna S.p.A., ACI S.c.p.a, Autostrade Lombarde 

S.p.A., ATIVA S.p.A., Sistemi e Servizi S.c.a.r.l., SITAF S.p.A. and AUREA S.c.a.r.l. totalling EUR 7.6 million; 

• services provided by SAV S.p.A. to ATIVA S.p.A. and ITINERA S.p.A totalling EUR 0.3 million; 

• services provided by Autostrada Torino‐Savona S.p.A. to ATIVA S.p.A. and ACI S.c.p.A. totalling EUR 1.6 million; 

• services provided by Autostrada dei Fiori S.p.A. to Tangenziale Esterna S.p.A. totalling EUR 0.2 million. 

 

Revenue from other related parties 

• Work services provided by Euroimpianti Electronic S.p.A. to Interstrade S.p.A. totalling EUR 0.2 million; 

• Work services provided by Sinelec S.p.A to Interstrade S.p.A. totalling EUR 0.1 million.  

 

Operating costs 

Maintenance and other operating costs related to non‐compensated revertible assets from companies subject to the 

control of the Parent Companies 

• professional services provided by SINECO S.p.A. to SAV S.p.A., SALT S.p.A., Autostrada dei Fiori S.p.A., Autostrada 

Torino‐Savona S.p.A., Autocamionale della Cisa S.p.A., SATAP S.p.A. and Autostrada Asti‐Cuneo S.p.A. for a total 

amount of EUR 9.7 million;  

• professional services provided by SINA S.p.A. to SAV S.p.A., Autostrada dei Fiori S.p.A., Autostrada Torino‐Savona 

S.p.A. and SATAP S.p.A. totalling EUR 1.2 million;  

• services and delivery of materials provided by SEA  s.r.l.  to SALT S.p.A., Autostrada dei Fiori S.p.A., Autostrada 

Torino‐Savona S.p.A., Autostrada Asti‐Cuneo S.p.A., SATAP S.p.A., SAV S.p.A. and Autocamionale della Cisa S.p.A., 

totalling EUR 12.4 million; 

• professional services rendered by Gavio S.p.A. to SATAP S.p.A. totalling EUR 0.1 million. 

 

Maintenance and other operating costs related to non‐compensated revertible assets from jointly controlled entities 

and associated companies 

• services  and  delivery  of materials  provided  by  Itinera  S.p.A.  to  SATAP  S.p.A.  and  SAV  S.p.A.  totalling  EUR  24 

million;  

• services and delivery of materials provided by ACI S.c.p.a. to SATAP S.p.A. totalling EUR 8.3 million; 

• services and delivery of materials provided by ATIVA S.p.A. to SAV S.p.A. totalling EUR 0.3 million.  

Maintenance and other operating costs related to non‐compensated revertible assets from other related companies 

• services  provided  by  Interstrade  S.p.A.  to Autostrada Asti‐Cuneo  S.p.A., Autostrada  Torino  Savona  S.p.A.  and 

SATAP S.p.A. totalling EUR 10.6 million. 

 

Costs related to planning and construction activities for revertible assets from companies subject to the control of the 

Parent Companies 

• professional services provided by SINECO S.p.A. to SALT S.p.A., Autostrada dei Fiori S.p.A., Autocamionale della 

Page 219: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

219 

Cisa  S.p.A.,  SATAP  S.p.A.,  SAV  S.p.A.,  Autostrada  Torino  Savona  S.p.A.,  Autostrada  Asti‐Cuneo  S.p.A.  and 

capitalised on motorway infrastructure for a total amount of EUR 7.8 million; 

• planning  and  professional  services  provided  by  SINA  S.p.A.  to  SALT  S.p.A.,  Autostrada  dei  Fiori  S.p.A., 

Autocamionale  della  Cisa  S.p.A.,  SATAP  S.p.A.,  SAV  S.p.A.,  Autostrada  Torino  Savona  S.p.A.,  Autostrada  Asti‐

Cuneo S.p.A. and capitalised on motorway infrastructure for a total amount of EUR 10.6 million. 

 

Costs related to planning and construction for revertible assets from associated companies 

• work services provided by ITINERA S.p.A. to SATAP S.p.A. totalling EUR 14.2 million;  

• work services provided by ACI S.p.A.  to SATAP S.p.A., Autostrada Torino‐Savona S.p.A., Autostrada Asti Cuneo 

S.p.A., SALT S.p.A. and Autocamionale della Cisa S.p.A. totalling EUR 10.7 million.  

 

Costs related to the planning and construction of revertible assets from other related parties 

• work  services provided by  Interstrade S.p.A.  to SATAP S.p.A., Autostrada Torino‐Savona S.p.A. and Autostrada 

Asti Cuneo S.p.A. totalling EUR 4.9 million. 

 

Other operating costs from Parent Companies 

• managerial  assistance  and  consulting provided by  the Parent Company Argo  Finanziaria  S.p.A.  to  SIAS  S.p.A., 

totalling approximately EUR 3.7 million;  

• services and managerial assistance provided by ASTM S.p.A.  to SATAP S.p.A. and SIAS S.p.A.  totalling EUR 1.8 

million. 

 

Other operating costs from companies subject to the control of the Parent Companies  

• professional services provided by SINECO S.p.A. to ABC Costruzioni S.p.A., Autostrada dei Fiori S.p.A., Autostrada 

Asti‐Cuneo S.p.A., Autocamionale della Cisa S.p.A., Autostrada Torino‐Savona S.p.A., SALT S.p.A., SATAP S.p.A. e 

SAV S.p.A. totalling EUR 0.5 million;  

• studies  and  professional  services  rendered  by  SINA  S.p.A.  to  SALT  S.p.A.,  Autostrada  dei  Fiori  S.p.A., 

Autocamionale  della  Cisa  S.p.A.,  SATAP  S.p.A.,  SAV  S.p.A.,  Autostrada  Asti‐Cuneo  S.p.A.,  Autostrada  Torino‐

Savona S.p.A. and SIAS S.p.A. totalling EUR 0.9 million;  

• services and delivery of materials provided by SEA s.r.l. to Autostrada dei Fiori S.p.A., SATAP S.p.A., SAV S.p.A. 

Autocamionale della Cisa S.p.A., Autostrada Torino‐Savona S.p.A., ABC Costruzioni S.p.A., SALT S.p.A., Autostrada 

Asti‐Cuneo S.p.A., Euroimpianti Electronic S.p.A. and Sinelec S.p.A., totalling EUR 0.8 million;  

• professional  services  rendered  by  Gavio  S.p.A.  to  SATAP  S.p.A.,  SAV  S.p.A.,  Autostrada  Asti‐Cuneo  S.p.A., 

Autocamionale della Cisa  S.p.A., ABC Costruzioni  S.p.A., Autostrada dei  Fiori  S.p.A., Autostrada Torino‐Savona 

S.p.A. and SALT S.p.A. totalling EUR 2.3 million;  

• supply of electricity and services by Energrid S.p.A. to the companies of the Group totalling EUR 6.6 million; 

• services  provided  by  Appia  S.r.l.  to  SINELEC  S.p.A.,  SATAP  S.p.A.,  Finanziaria  di  Partecipazioni  e  Investimenti 

S.p.A., Euroimpianti Electronic S.p.A. and SIAS S.p.A., totalling EUR 0.6 million;  

• services provided by Codelfa S.p.A to Autostrada Asti–Cuneo S.p.A., ABC S.p.A. and SIAS Parking S.p.A. totalling 

EUR 0.1 million; 

• services provided by Azeta S.p.A. to Euroimpianti Electronic S.p.A. totalling EUR 0.2 million; 

• services provided by C.I.E. S.p.A. to Euroimpianti Electronic S.p.A. and by SATAP S.p.A. totalling EUR 1.5 million.  

 

Page 220: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

220 

Other operating costs from jointly controlled entities and associated companies 

• services and delivery of materials provided by ITINERA S.p.A, to SATAP S.p.A., Autostrada Asti‐Cuneo S.p.A., ABC 

Costruzioni S.p.A., SINELEC S.p.A., Euroimpianti Electronic S.p.A., SIAS S.p.A. and SIAS Parking S.r.l. totalling EUR 

1.7 million;  

• services and delivery of materials provided by ACI s.c.p.a. to SINELEC S.p.A., Autocamionale della Cisa S.p.A., ABC 

Costruzioni S.p.A and Euroimpianti Electronic S.p.A. totalling EUR 2.4 million;  

• Services  provided  by  Sistemi  e  Servizi  S.c.a.r.l.  to  Group  companies  concerning  payroll  and  financial  data 

processing services, totalling EUR 1.3 million; 

• services and delivery of materials provided by ATIVA S.p.A. to SINELEC S.p.A. and SATAP S.p.A. totalling EUR 0.1 

million; 

• Reversal of costs from AUREA S.c.a.r.l. to SATAP S.p.A. totalling EUR 5.5 million. 

 

Other operating costs related to non‐consolidated subsidiaries and other related parties  

• insurance  services provided by  the broker P.C.A.  s.r.l.  to  the companies of  the SIAS Group,  totalling EUR 13.2 

million;  

• services provided by Interstrade S.p.A. to Autostrada Asti‐Cuneo S.p.A. and ABC Costruzioni S.p.A., totalling EUR 

0.8 million. 

  

(amounts in millions of EUR) Total 2016 

Parent Companie

Companies subject to the 

control of the Parent Companie

Unconsolidated subsidiaries 

Jointly controlled entities and 

associated 

companies 

Other related 

parties 

Total related 

parties 

As % of financial statements items 

Receivables  Non‐current financial assets – receivables  79.1 ‐ ‐ ‐ 77.7  ‐  77.7 98.23%Inventories, trade receivables and other receivables 

125.4 0.1 5.3 ‐ 39.7  1.1  46.2 36.84%

Payables 

Trade payables and other payables 254.

0 2.0 16.4 ‐ 28.8  3.6  50.8 20.00%      

More  specifically,  the main  relationships between  the Companies of  the Group, arranged by  items  in  the  financial 

statements, are the following: 

 Receivables 

Non‐current financial assets – receivables from associated companies and jointly controlled entities 

• loans granted by SIAS S.p.A. to Tangenziale Esterna S.p.A. (EUR 58 million); 

• loans granted by SATAP S.p.A. to EDILROVACCIO 2 S.r.l. (EUR 0.2 million) and Autostrade Lombarde S.p.A. (EUR 

16.6 million); 

• loans granted by SIAS Parking S.r.l. to Parcheggio Piazza Meda S.r.l. and Parcheggio Via Manuzio S.c.a.r.l. (EUR 2.9 

million). 

 

Inventories, trade receivables and other receivables from companies subject to the control of the Parent Companies 

• receivables  related  to  IT  support  services provided by SINELEC S.p.A.,  to C.I.E. S.p.A., Codelfa S.p.A., Argentea 

S.c.a.r.l., Brescia Milano Impianti S.c.a.r.l., SEA s.r.l. and SINA S.p.A for a total amount of EUR 2.7 million;  

Page 221: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

221 

• receivables  related  to  the  services provided by Euroimpianti Electronic S.p.A.  to Codelfa S.p.A, Brescia Milano 

Impianti S.c.a.r.l., Transenergia S.r.l., Azeta S.p.A., Argentea S.c.a.r.l., Baglietto S.p.A. and C.I.E. S.p.A.  totalling 

EUR 2.3 million; 

• receivables related to the services provided by SATAP S.p.A. to Argentea S.c.a.r.l. totalling EUR 0.2 million. 

 

Inventories, trade receivables and other receivables from jointly controlled entities and associated companies  

• receivables  related  to  the  services  provided  by  Sinelec  S.p.A.,  SATAP  S.p.A.,  Euroimpianti  Electronics  S.p.A., 

Autostrada Asti Cuneo S.p.A. to ACI S.c.p.A., totalling EUR 7.7 million;  

• receivables  related  to  the  services provided by Euroimpianti Electronics S.p.A., Sinelec S.p.A., SATAP S.p.A.  to 

ITINERA S.p.A., totalling EUR 7.3 million;  

• receivables  related  to  the  services  provided  by  Sinelec  S.p.A., Autostrada  Torino  Savona  S.p.A.,  Euroimpianti 

Electronics S.p.A. and SATAP S.p.A. to ATIVA S.p.A. totalling EUR 1.2 million;  

• receivables related to the services provided by SATAP S.p.A. and Sinelec S.p.A. to Aurea S.c.a.r.l. totalling EUR 6.2 

million;  

• receivables for loans granted by Autostrada dei Fiori S.p.A. to Terminal Europa S.p.A. totalling EUR 12.6 million;  

• receivables for loans granted by Autostrada dei Fiori S.p.A. to Vado Intermodal Operator S.c.p.a. totalling EUR 1.4 

million;  

• receivables related to the services provided by Sinelec S.p.A.to Sistemi e Servizi S.c.a.r.l. totalling EUR 1.1 million; 

• receivables related to the services provided by Autostrada dei Fiori S.p.A. to Tangenziale Esterna S.p.A. totalling 

EUR 0.2 million. 

 

Inventories, trade receivables and other receivables due from other related parties 

• receivables  related  to  the  services  provided  by  SIAS  Group  companies  to  Interstrade  S.p.A.  totalling  EUR  1 

million. 

 

Payables 

Trade payables and other payables – to Parent Companies 

• related  to managerial assistance and other  services provided by  the Parent Companies ASTM S.p.A. and Argo 

Finanziaria S.p.A. to the Companies of the Group totalling EUR 2 million. 

 

Trade payables and other payables – to companies subject to the control of the Parent Companies 

• payables related  to professional services rendered by SINECO S.p.A.  to SALT S.p.A., Autostrada dei Fiori S.p.A., 

Autocamionale della Cisa S.p.A., SATAP S.p.A., Autostrada Torino‐Savona S.p.A., SAV S.p.A. and Autostrada Asti‐

Cuneo S.p.A. totalling EUR 5.9 million;  

• payables  related  to  professional  services  rendered  by  SINA  S.p.A.  to  SALT  S.p.A.,  Autostrada  dei  Fiori  S.p.A., 

Autocamionale  della  Cisa  S.p.A.,  SATAP  S.p.A.,  SAV  S.p.A.,  SINELEC  S.p.A.,  Autostrada  Torino‐Savona  S.p.A., 

Autostrada Asti‐Cuneo S.p.A. and SIAS S.p.A. totalling EUR 4.7 million;  

• payables related to services and delivery of materials provided by SEA s.r.l. to SALT S.p.A., Autostrada dei Fiori 

S.p.A., SATAP S.p.A., SAV S.p.A., Autostrada Asti‐Cuneo S.p.A., Autocamionale della Cisa S.p.A., Sinelec S.p.A. and 

Autostrada Torino‐Savona S.p.A. , totalling EUR 3.6 million;  

• payables related to services rendered by Codelfa S.p.A. to Autostrada Asti‐Cuneo S.p.A., totalling EUR 0.1 million,  

• payables related to services rendered by Gavio S.p.A. to SATAP S.p.A., Autostrada Asti‐Cuneo S.p.A., Autostrada 

Torino‐Savona S.p.A. totalling EUR 0.5 million;  

Page 222: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

222 

• payables related to services provided by C.I.E. S.p.A., to Euroimpianti Electronic S.p.A. and SATAP S.p.A. totalling 

EUR 1.5 million. 

 

Trade payables and other payables – to jointly controlled entities and associated companies 

• payables  related  to services provided by Sistemi e Servizi S.c.a.r.l.  to Group companies concerning payroll and 

social security fees processing services, totalling EUR 0.3 million;  

• payables related to services and delivery of materials provided by ACI S.c.p.A. to SATAP S.p.A., Autostrada Torino 

Savona S.p.A., SALT S.p.A., Autostrada Asti‐Cuneo S.p.A., Autostrada dei Fiori S.p.A., Autocamionale della Cisa 

S.p.A., Euroimpianti Electronics S.p.A. and Sinelec S.p.A. totalling EUR 14.2 million;  

• payables related to services and materials supplied by ITINERA S.p.A. to SATAP S.p.A., SIAS S.p.A., Euroimpianti 

Electronics S.p.A., SAV S.p.A., Autostrada Asti‐Cuneo S.p.A. totalling EUR 8.3 million; 

• payables related to services and delivery of materials provided by AUREA S.c.a.r.l. to SATAP S.p.A. totalling EUR 

5.5 million; 

• payables related  to services and delivery of materials provided by ATIVA S.p.A. to SAV S.p.A.  totalling EUR 0.4 

million. 

 

Trade payables and other payables – to other related parties 

• payables related  to services rendered by  Interstrade S.p.A.  to Autostrada Asti‐Cuneo S.p.A., Autostrada Torino 

Savona S.p.A. and SATAP S.p.A. totalling EUR 3.2 million; 

• payables related to insurance services provided by the broker P.C.A. s.r.l. to SALT S.p.A. and Autocamionale della 

Cisa S.p.A. totalling EUR 0.4 million.

  

 Changes in financial assets 

• SIAS S.p.A. purchased 14,852,000 shares (equal to 40% of the share capital) of IGLI S.p.A. from ASTM S.p.A., for 

a total amount of EUR 14.02 million; 

• SALT S.p.A. acquired 2,182,217 shares (equal to 2.248% of the share capital) of Autocamionale della Cisa S.p.A. 

from Argo Finanziaria S.p.A. and 521,400 shares (equal to 5.368%) from Tangenziali Esterne di Milano S.p.A. for 

a total outlay of EUR 16.4 million; 

• SALT S.p.A. has acquired capitalisation policies for EUR 10.2 million from the parent company ASTM S.p.A.. 

 

In addition, as at 31 December 2016, the subsidiary Autostrada Albenga Garessio Ceva S.p.A. (consolidated as of this 

half‐year) and ATIVA S.p.A. (company subject to "joint control") respectively held 58,878 shares (nominal value EUR 

29,439) and 21,500 shares (nominal value EUR 10,750) of the Parent Company ASTM S.p.A.. 

 

In  addition  to  what  is  shown  above,  there  are  relationships  between  the  businesses  of  the  Group  concerning 

transactions in the system that interconnects motorway tolls. 

The transactions indicated above were carried out under normal market conditions. 

 Pursuant  to article 2391‐bis of  the  Italian Civil Code, we  specify  that based on  the general principles  indicated by 

CONSOB and the rules of corporate governance, related party transactions (either direct or through subsidiaries) were 

Page 223: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

223 

performed  in accordance with  regulations  that assure  their  transparency as well as  their essential and procedural 

correctness.  

   Disclosure pursuant to article. 13, paragraph 3,  letter c) of the Regulation  laying down rules on transactions with 

related parties, adopted by Consob with resolution no. 17221 of 12 March 2010, as amended. 

 • Information document on major transactions with Related Parties 

On 15 January 2016, we prepared the information document in accordance with Article 5 of Consob Regulation 

no. 17221 of 12 March 2010, as amended by Resolution no. 17389 of 23 June 2010, concerning the signing, by 

SIAS S.p.A., of the Investment Agreement and the Shareholders’ Agreement with ASTM S.p.A., in relation to IGLI 

S.p.A., a company also controlled by ASTM S.p.A.. 

 

• Information document on transactions with Related Parties 

On 21 March 2016, we prepared the information document in accordance with Article 5 of Consob Regulation 

no. 17221 of 12 March 2010, as amended by Resolution no. 17389 of 23 June 2010, concerning the waiver by 

the subsidiary SATAP S.p.A. of the pre‐emption right on ITINERA S.p.A. shares. 

(v) RFI S.p.A. lawsuit 

 With reference to the  lawsuit brought on 1 June 2016 by Rete Ferroviaria  Italiana S.p.A. (“RFI”) against ANAS S.p.A. 

and the subsidiary SATAP S.p.A. regarding the acknowledgement of the costs incurred by RFI to carry out the works to 

solve the interference caused by the high‐speed/high‐load line with the existing A4 Turin‐Milan motorway. 

 On 1 June 2016, by writ served on 11 June 2016, RFI summoned ANAS and SATAP before the Court of Rome, seeking 

a judgment: 

‐ first, by way of  contractual  liability, ordering  SATAP  to  reimburse RFI  the amount of EUR 485.8 million, and 

ANAS  to pay  the  sum of  EUR  698.2 million,  again  to RFI;  in  the  alternative, ordering ANAS  to pay  the  total 

amount of EUR 1,184 million; 

‐ in  the  alternative, ordering  SATAP  to pay RFI  the  same  amount, but by way of pre‐contractual  liability,  and 

ordering ANAS to pay on the same basis the sums mentioned in a); 

‐ in the further alternative, ordering SATAP to pay the sum referred to in a), on ground of unjust enrichment, and 

ordering ANAS, on the same basis, to pay the same sum of EUR 698.2 million already mentioned in a); 

‐ plus interest and revaluation. 

On 31  January 2017,  the  subsidiary SATAP S.p.A.  filed  its appearance  requesting  the dismissal of  the other party’s 

claims. Given the request by ANAS that MIT, as current lessor, be joined as third party, the hearing was postponed to 

6 June 2017. 

Having taken into account a specific opinion issued by the lawyers who assist SATAP S.p.A. and in compliance with the 

reference accounting standards, no provision was recorded in these financial statements in relation to such dispute, 

as RFI S.p.A. has no right to lay claims to SATAP S.p.A. for the performance of said works. 

   

Page 224: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

224 

(This page intentionally left blank) 

   

Page 225: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

225 

 

 

Certification  of the Consolidated Financial Statements 

pursuant to art. 154‐bis  of  Legislative Decree no. 58/98 

  

Page 226: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

226 

(This page intentionally left blank) 

   

Page 227: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

227 

 

  

 Certification of the Consolidated Financial Statements pursuant to art. 154‐bis of 

Legislative Decree no. 58/98     

The undersigned Paolo Pierantoni as Managing Director and Sergio Prati as Manager in charge of drawing up the corporate accounting documents of the SIAS Group, taking into account the provisions of Article 154‐bis, Paragraphs 3  and 4 of  Italian  Legislative Decree No. 58 of 24 February 1998, do attest: ‐ the adequacy with regard to the characteristics of the business and ‐ the actual implementation of  the  administrative  and  accounting  procedures  for  preparing  the  consolidated  financial statements for 2016. 

  

Furthermore, we attest that:  ‐ the consolidated financial statements at 31 December 2016 

a) is prepared in compliance with the international accounting standards approved by the European  Community  pursuant  to  EC  Regulation  no.  1606/2002  of  the  European Parliament and the Council dated 19 July 2002; 

b) corresponds to the books and accounting entries; c) provides  a  true  and  correct  representation  of  the  equity,  economic  and  financial 

position of the issuer and all the businesses included in the consolidation;  ‐ the Management Report  includes a reliable analysis of the operations and results of the 

Issuer  and  the  companies  included  in  the  scope  of  consolidation  together  with  a description of the main risks and uncertainties to which they are exposed. 

  Tortona, 13 March 2017     

the Managing Director  

the Manager in charge of drawing up the corporate accounting documents

Paolo Pierantoni  Sergio Prati 

  

    

   

Page 228: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

228 

(This page intentionally left blank) 

   

Page 229: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

229 

 

Independent Auditors’ Report 

  

Page 230: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

SIAS Group ‐ 2016 Consolidated Financial Statements 

230 

(This page intentionally left blank) 

   

Page 231: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0
Page 232: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0
Page 233: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

1

“ANNEX” to Management Report

 

 

 

REPORT 

 ON CORPORATE GOVERNANCE AND OWNERSHIP STRUCTURE   

pursuant to Article 123‐bis, TUF (Consolidated Law on Finance) 

 

 

("Traditional" management and control model) 

 

 

 

 

 

SOCIETÀ INIZIATIVE AUTOSTRADALI E SERVIZI S.p.A. (“SIAS”) 

(www.grupposias.it) 

 

Year to which the Report refers:  2016 

Report approval date: 29 March 2017 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   

Page 234: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(Page intentionally left blank) 

   

Page 235: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

3

CONTENTS 

 

CONTENTS                        3 

GLOSSARY                        5 

1.0  ISSUER'S PROFILE                      6 

2.0   INFORMATION ON CORPORATE OWNERSHIP (pursuant to Article 123‐bis, paragraph 1, TUF)    8 

  (At 29/03/2017) 

a)  Share capital structure (pursuant to Article 123‐bis, paragraph 1a), TUF)         8 

b)  Restrictions on the transfer of securities (pursuant to Article 123‐bis, paragraph 1b), TUF)   9 

c)  Significant shareholdings (pursuant to Article 123‐bis, paragraph 1c),TUF)     10 

d)  Shares that confer special rights (pursuant to Article 123‐bis, paragraph 1d),TUF)    10 

e)  Employees' share ownership: exercise of voting rights  

  (pursuant to Article 123‐bis, paragraph 1e),TUF)           10 

f)   Restrictions on voting rights (pursuant to Article 123‐bis, paragraph 1f),TUF)        10 

g)   Shareholders' agreements (pursuant to Article 123‐bis, paragraph 1g),TUF)       10 

h)   Change of control clauses (pursuant to Article 123‐bis, paragraph 1h),TUF) and statutory  

  provisions on IPOs (pursuant to Article 104, paragraphs 1‐ter and 104‐bis, comma 1)    10 

i) Powers to increase the share capital and authorisations to purchase treasury shares  

(pursuant to Article 123‐bis, paragraph 1,m), TUF)            11 

l)  Management and co‐ordination (pursuant to Article 2497 et seq. of the Italian Civil Code)  12 

3.0  COMPLIANCE (pursuant to Article 123‐bis, paragraph 2,a), TUF)          12 

4.0  BOARD OF DIRECTORS                  12 

4.1.   APPOINTMENT AND REPLACEMENT (pursuant to Article 123‐bis, paragraph 1,l), TUF)    12 

4.2.   COMPOSITION (pursuant to Article 123‐bis, paragraph 2,d), TUF)       14 

4.3.   ROLE OF THE BOARD OF DIRECTORS (pursuant to Article 123‐bis, paragraph 2,d), TUF)      19 

4.4.   DELEGATED BODIES                   22 

4.5.   OTHER EXECUTIVE DIRECTORS               24 

4.6.   INDEPENDENT DIRECTORS                 24 

4.7.   LEAD INDEPENDENT DIRECTOR               25 

5.0  HANDLING OF CORPORATE INFORMATION                25 

6.0  BOARD COMMITTEES (pursuant to Article 123‐bis, paragraph 2,d), TUF)        26 

7.0  APPOINTMENTS COMMITTEE                 27 

8.0    REMUNERATION COMMITTEE                 27 

9.0  DIRECTORS' REMUNERATION                 28 

Indemnities payable to directors in the event of resignation, dismissal or termination of the 

 employment relationship following a public takeover bid (pursuant to Article 123‐bis, 

 paragraph 1, i), TUF) 

10.0  RISK AND CONTROL COMMITTEE                29 

11.0  INTERNAL AUDIT AND CONTROL SYSTEM               31 

11.1.    DIRECTOR RESPONSIBLE FOR THE INTERNAL AUDIT AND  

   RISK MANAGEMENT SYSTEM                31 

Page 236: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

4

11.2.  INTERNAL AUDIT MANAGER                         32 

11.3.  ORGANISATIONAL MODEL PURSUANT TO ITALIAN LEGISLATIVE DECREE 231/2001            33 

11.4.  INDEPENDENT AUDITORS                           34 

11.5.  MANAGER RESPONSIBLE FOR FINANCIAL REPORTING AND OTHER CORPORATE FUNCTIONS   34 

11.6.  CO‐ORDINATION BETWEEN INDIVIDUALS INVOLVED IN THE  

  INTERNAL AUDIT AND RISK MANAGEMENT SYSTEM                    35 

12.0 DIRECTORS' INTERESTS AND RELATED PARTIES' TRANSACTIONS                 35 

13.0   APPOINTMENT OF STATUTORY AUDITORS                        37 

14.0  COMPOSITION AND ACTIVITIES OF THE BOARD OF STATUTORY AUDITORS    

    (pursuant to Article 123‐bis, paragraph 2,d), TUF)                       39 

15.0   SHAREHOLDERS' RELATIONS                         42 

16.0   SHAREHOLDERS' MEETINGS (pursuant to Article 123‐bis, paragraph 2,c), TUF)            43 

17.0  ADDITIONAL CORPORATE GOVERNANCE PRACTICES (pursuant to Article 123‐bis, paragraph 2,  

a), TUF)                              44 

18.0   CHANGES OCCURRED SINCE THE END OF THE REFERENCE FINANCIAL YEAR              45 

  

TABLES..................................................................................................................................           46 

Table     1: Information on corporate ownership............................................................................         47 

Table     2: Structure of the Board of Directors and its Committees ...........................................           48 

Table     3: Structure of the Board of Statutory Auditors                     50 

 

 

ANNEX 

Annex 1: “Main features of risk management and  internal audit systems with respect to the financial disclosure 

process”, pursuant to Article 123‐bis, paragraph 2, b), TUF              

     

Page 237: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

5

GLOSSARY 

 

 

Code/ Corporate Governance Code: the Corporate Governance Code for listed companies approved in 

July 2015 by the Corporate Governance Committee and promoted by Borsa Italiana S.p.A., ABI, Ania, 

Assogestioni, Assonime and Confindustria. 

Italian Civil Code/ C.C.: the Italian Civil Code.  

Board: the Issuer's Board of Directors. 

Issuer/Company SIAS: the securities' issuer to which the Report refers. 

Financial year: the business year to which the Report refers. 

Consob Issuers' Regulation: the Regulation  issued by Consob with resolution no. 11971 of May 1999 

(as amended) about Issuers. 

Consob Market Regulations: the Regulation  issued by Consob with resolution no. 16191 of 2007 (as 

amended) about Markets. 

Consob Related Parties Regulation: the Regulation issued by Consob with resolution no. 17221 of 12 

March 2010 (as amended) about transactions with related parties 

Report:  the Annual Report on Corporate Governance and Ownership Structures  that companies are 

obliged to draft pursuant to Article 123‐bis TUF  

Consolidated Law on Finance/TUF: Italian Legislative Decree no. 58 of 24 February 1998   

 

 

 

 

 

 

 

Page 238: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

6

1.0   ISSUER'S PROFILE 

The Issuer was established on 8 February 2002 as beneficiary of the partial proportional de‐merger 

of  the  listed  company  ASTM  S.p.A.  (formerly  Autostrada  Torino‐Milano  S.p.A.)  resolved  –  on  27 

September 2001 ‐ by the Extraordinary Shareholders' Meeting of the aforementioned ASTM S.p.A. 

This partial and proportional de‐merger of ASTM  S.p.A. was effected by  transferring  the business 

activities, consisting mainly  in equity  interests held  in SALT p.A.  (that manages  the Sestri Levante‐

Livorno,  Viareggio‐Lucca  and  Fornola‐La  Spezia motorway  sections)–  the  company  that  controls 

Autostrada dei Fiori S.p.A. (that manages the Savona‐Ventimiglia motorway section) – and in ASTM 

Telecomunicazioni S.p.A. (currently SINELEC S.p.A.). 

On 11 February 2002,  following provision no. 2169 of 8 February 2002 of Borsa  Italiana,  the SIAS 

shares were admitted to trading on the MTA (Electronic Stock Market). 

 Over  the  years  the  Company  –  through  the  acquisition  of  equity  interests  and  corporate 

restructuring – has created a group that manages a total of around 3,317 km of motorway networks 

in Italy and abroad. 

 A brief outline of  the main  transactions  that have  led  to  the Group's current structure  is provided 

below: 

 •  in 2003, SIAS acquired a controlling  interest  in Autocamionale della Cisa S.p.A.  (that manages 

the Parma – La Spezia motorway section) ; 

 •  in March 2006, SALT p.A., together with Itinera S.p.A. and ANAS, established – with a 60%, 5% 

and 35%  stake  in  the  share capital,  respectively –  the company Autostrada Asti‐Cuneo S.p.A. 

(that manages  the Asti‐Cuneo motorway  section). This  company was  tasked with completing 

the design, execution and management of  the  toll motorway section  linking  the cities of Asti 

and Cuneo; 

 •  in December  2006,  the Boards  of Directors  of  SIAS  and ASTM    S.p.A.  approved  a  corporate 

restructuring plan for their respective Groups that entailed, mainly, the following: 

‐  the transfer to SIAS S.p.A. of the equity interests held by ASTM S.p.A. in SATAP S.p.A. (equal 

to 99.874% of  the  share  capital) and  in Road  Link Holdings  Limited  (equal  to 20% of  the 

share capital); 

‐  the  acquisition by ASTM  S.p.A.  (i) of equity  interests held by  SATAP  S.p.A.  in  SINA  S.p.A. 

(equal  to  5.08%  of  the  share  capital)  and  in  SINECO  S.p.A.  (equal  to  27%  of  the  share 

capital), as well as of no. 9,792,264  SIAS S.p.A.'s bonds,  convertible  into ordinary  shares, 

owned by SATAP S.p.A.; (ii) the equity interest held by SAV S.p.A. in SINECO S.p.A., equal to 

9% of the share capital and (iii) of the equity  interests held by SALT S.p.A. (equal to 5% of 

Page 239: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

7

the share capital) and Autostrada dei Fiori S.p.A. (equal to 5% of the share capital) in SINECO 

S.p.A.; 

‐  the transfer, to Holding Piemonte e Valle d’Aosta S.p.A. (a company wholly‐owned by SIAS), 

of  the equity  interests held by ASTM S.p.A.  in ATIVA S.p.A.  (equal  to 41.17% of  the share 

capital),  SITAF  S.p.A.  (equal  to  36.53%  of  the  share  capital,  including  no.  228,273  bonds 

convertible into shares) and in SAV S.p.A. (equal to 65.09% of the share capital); 

 •  in November  2012,  the  subsidiary  Autostrada  dei  Fiori  S.p.A.  acquired  from  Autostrade  per 

l’Italia S.p.A., 99.98% of Autostrada Torino Savona S.p.A., the concession holder for the 130 km‐

long motorway with the same name; 

 •  in September 2013, the merger by incorporation of Holding Piemonte e Valle d’Aosta S.p.A. into 

SIAS, which used own its entire share capital, became effective; 

 •  in  November  2013,  SIAS,  SATAP  S.p.A.  and  Intesa  Sanpaolo  S.p.A.  signed  an  investment 

agreement, which also included provisions of the Shareholders' Agreement, which entailed the 

acquisition  of  (a)  joint  control  (i)  of  Tangenziali  Esterne  di Milano  S.p.A.  (a  holding  owning 

47.66% of the share capital of Tangenziale Esterna S.p.A.) and (ii) of Tangenziale Esterna S.p.A., 

the  concession  holder  for  the  32  km  motorway  section  between  Agrate  Brianza 

(interconnection  with  A4  Motorway)  and  Melegnano  (interconnection  with  A1  Motorway) 

(“Milan East Outer Ring Road”) and (b) governed the management of equity  interests held by 

the Parties  in Autostrade  Lombarde S.p.A.  (holding  that owns 78.98% of  the  share  capital of 

Bre.Be.Mi.  S.p.A.)  and  in Bre.Be.Mi.  S.p.A.,  company holding  the  concession  for  the Brescia‐

Bergamo‐Milan motorway for a section of around 62 km;  

 • in July 2014, SIAS acquired 99% of the share capital of Fiera Parking S.p.A. and 50% of the share 

capital  of  Parcheggio  Piazza Meda  s.r.l.,  Parcheggio  Piazza  Vittorio  s.r.l.,  Parcheggio  Piazza 

Trento e Trieste s.r.l. and Parcheggio Via Manuzio s.r.l.; these companies manage, as concession 

holders, parking lots in the Milan and Turin areas; 

 •  in May 2015, the Temporary Consortium consisting in the subsidiary SATAP S.p.A. (with a 70% 

share)  and  Itinera  S.p.A.  (with  a  30%  share) was  awarded  the  tender  for  the  construction, 

management and maintenance of A21 Piacenza‐Cremona‐Brescia motorway and  the  junction 

to  Fiorenzuola  D’Arda  (PC)  of  88.6  km.  To  date,  the  obligations  arising  from  applicable 

regulations for the purposes of the final effectiveness of the aforementioned award are yet to 

be completely fulfilled; 

 

•  On  4 May  2016,  SIAS  (and  its  parent  company  ASTM  S.p.A.)  –  via  IGLI  S.p.A.  –  closed  the 

transaction with CR Almeida S.A. Engenharia e Construções (“CR Almeida”) for the acquisition 

Page 240: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

8

by  IGLI  S.p.A. of  joint  control,  together with  Primav Construções  e Comércio  S.A.  (a wholly‐

owned subsidiary of CR Almeida S.A. Engenharia e Construções), of the Brazilian‐law company 

Primav  Infraestrutura S.A.,  to which 64% of  the  capital  stock of Ecorodovias Infraestrutura e Logística S.A., a company listed on Novo Mercado BOVESPA that manages a motorway network 

of approx. 1,860 km  in Brazil, had been transferred, together with 55% of the share capital of 

Concesionaria  Monotrilho  Linha  18  –  Bronze  S.A.,  which  operates  in  the  urban  mobility 

industry. 

 

As provided for by the "traditional" management and control model, the  Issuer  is managed by the 

Board of Directors and  supervised by  the Board of  Statutory Auditors, which are  vested with  the 

powers and functions provided for by the Italian Civil Code, applicable special laws and the Articles 

of Associations.  

The Shareholders' Meeting is the body that represents all shareholders and resolves, in ordinary and 

extraordinary session, on matters reserved to it by law.  

For further information about the activities, composition and remit of the aforementioned corporate 

bodies, see the relevant dedicated sections in the Report below.     

****** 

This Report aims at providing a description of the Company's “corporate governance” system and  its 

compliance with the Code, providing evidence of recommendations that were implemented and those 

that were considered inapplicable, as they did not reflect the existing organisational and management 

structure.  

The Report, drafted  in compliance with Article 123‐bis of TUF,  takes  into account  the explanatory 

criteria and methods contained in the “format” prepared by Borsa Italiana S.p.A. in January 2017.  

 

 

2.0   INFORMATION ON CORPORATE OWNERSHIP (pursuant to Article 123‐bis, paragraph 1, TUF) 

At 29/03/2017 

a) Share capital structure (pursuant to Article 123‐bis, paragraph 1a), TUF) 

The  share  capital,  subscribed  and  paid‐up,  of  EUR  113,768,077.00,  consists  of  no.  227,536,154 

ordinary shares with a par value of EUR 0.50 each,  traded on  the MTA,  in  the FTSE  Italia Mid Cap 

Index.  

From 7 April 2014, with a provision of Borsa Italiana S.p.A. option contracts on SIAS ordinary shares 

were admitted to trading on the Derivatives Market (IDEM).  

The  Issuer  complies  with  the  requirements  provided  for  by  Articles  36  and  37  of  the  Market 

Regulations for the trading of its shares on the Italian regulated market. 

In  particular,  the  application  requirements  set  out  by  the  aforementioned  Article  36  are  not met, 

considering that the Issuer does not have foreign subsidiaries in its investment portfolio. 

Page 241: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

9

Similarly, the requirements set out in Article 37 are met, assuming that the Issuer, which is subject to 

management  and  co‐ordination  by  Argo  Finanziaria  S.p.A.  unipersonale,  i)  has  sent  to  the  Turin 

Chamber of Commerce the notice provided for by Article 2497‐bis of the Italian Civil Code within the 

deadlines required by Law; ii) has independent powers of negotiation with customers and suppliers, 

iii)  does  not  have  a  centralised  treasury  function,  iv)  all  Board's  Committees  are  made  up  of 

Independent directors, pursuant to the Code and the TUF. 

On 20 May 2005, the Issuers' Board resolved ‐ based on the powers delegated by the Shareholders' 

Extraordinary Meeting of 16 May 2005, pursuant  to Article 2420‐ter of  the  Italian Civil Code,  the 

issuing of a   "2005–2017 SIAS 2.625%bond loan convertible into ordinary shares”, consisting of no. 

31,875,000 bonds with a par value of EUR 10.50 each,  fully underwritten  for a  total value of EUR 

334,687,500. 

The bonds (quoted on the MTA and included in the basket of the FTSE Italia Mid Cap Index) have the 

following characteristics: 

‐ duration:  12 years (expiry of the loan is set at 30 June 2017) 

‐ interest rate: 2.625% per year, gross 

‐   option of converting each bond owed into no. 1 SIAS ordinary share (pursuant to the Regulations 

for the convertible bond loan, the 31 May 2017 is the final deadline for submission of conversion 

requests)  

‐  redemption:  bonds  not  converted  on  the  maturity  date  will  be  redeemed  at  par  in  a  single 

instalment. 

The bond conversion option started as from 1 July 2010, through the brokers who have  joined the 

centralised management system of Monte Titoli S.p.A. 

In  the  period  from  1/07/2010  to  28/02/2017,  no.  36,154  bonds  were  converted,  with  a 

corresponding increase in the shares that make up the share capital. 

At present, therefore, outstanding bonds amount to 31,838,846. 

On  20  December  2016,  the  Bondholders’  Meeting  reappointed  Mr.  Roberto  Petrignani  as 

representative of bondholders for the financial year 2017 only (since the bond loan shall expiry on 30 

June 2017). 

No other financial instruments that grant the right to subscribing new‐issue shares were issued and 

no  share‐based  incentive plans  (stock option,  stock grant, etc.)  that entail  share  capital  increases, 

including bonus ones, were approved. 

 

b)  Restrictions on the transfer of securities (pursuant to Article 123‐bis, paragraph 1b), TUF) 

There are no restrictions on the transfer of securities, such as  limits to the holding of securities or 

the need to obtain approval by the Issuer or other securities’ holders. 

Pursuant to art. 6 of the Articles of Association, shares are registered if required by law; otherwise, if 

fully  paid,  these  can  be  registered  shares  or  bearer  shares,  at  the  choice  and  expense  of  the 

Shareholder. 

Page 242: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

10

 

c)  Significant shareholdings (pursuant to Article 123‐bis, paragraph 1c),TUF) 

The Persons who hold   directly or  indirectly ‐ a relevant portion of the share capital  (1) pursuant to 

Article 120, according to the records contained in the Shareholders’ register, as supplemented by the 

communications received pursuant to Article 120 of the Consolidated Law on Finance and by other 

available information, are included in the summary of Table 1 contained in the Appendix.  

 

d)  Shares that confer special rights (pursuant to Article 123‐bis, paragraph 1d),TUF) 

The Issuer did not issue securities granting special control rights.  

 

e)  Employees'  share  ownership:  exercise  of  voting  rights  (pursuant  to  Article  123‐bis, 

paragraph 1, e), TUF) 

The Issuer did not approve any employee shareholding scheme with regard to its share capital. 

 

f)  Restrictions on voting rights (pursuant to Article 123‐bis, paragraph 1b), TUF) 

There are not restrictions on voting rights.  

The  Issuer has only  issued ordinary  shares  and  there  are no  shares with  voting  rights other  than 

ordinary shares. 

 

g)   Shareholders' agreements (pursuant to Article 123‐bis, paragraph 1g),TUF) 

As – of today, no agreement has been signed between Shareholders, pursuant to Article 122 of TUF. 

 

h)   Change of  control  clauses  (pursuant  to Article  123‐bis, paragraph  1h),TUF)  and  statutory 

provisions on tender bids (pursuant to Article 104, paragraphs 1‐ter and 104‐bis, paragraph 

1)  

Some  loan agreements  contain normal  clauses  setting out,  subject  to  the  consent of  lenders,  the 

obligation to repay the debt in advance if the company SIAS or the parent company Aurelia s.r.l. lose 

control over the relevant concession holder/s or the subsidiary/subsidiaries. Moreover, this clause is 

included  (i)  in  the majority  of  ISDA  agreements  governing  derivative  contracts  (signed  by Group 

companies  in order  to prevent  the  risk  from  interest  rate  fluctuations) and  (ii)  in  some  indemnity 

agreements concerning guarantees issued by Group companies. 

The "Standard Agreements" in force, which were signed by the concession holders controlled by the 

SIAS Group, expressly set out the requirements with which the new controlling entity must comply in 

case of a change of control of the concession holders. More specifically: 

- for  the  concession holders  Società Autostrada  TorinoAlessandriaPiacenza  S.p.A.  (A4  and A21 

(1) As a consequence of the provisions of Italian Legislative Decree no. 25 of 15 February 2016, from 18 March 2016, such threshold was increased to 3%.  

Page 243: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

11

stretches),  Autocamionale  della  Cisa  S.p.A.  and  Autostrada  Asti  –  Cuneo  S.p.A.,  the 

requirements are listed below: 

(i) integrity,  balance  sheet  strength,  professionalism  and  reliability  with  regard  to 

compliance  with  the  obligations  resulting  from  contracts  signed  with  public 

administrations; 

(ii) compliance with the requirements set out by the socalled "antimafia regulations"; 

(iii) maintaining the registered office of the Concession Holder  in  Italy  (only with regard to 

Autostrada Asti – Cuneo S.p.A. and Autocamionale della Cisa S.p.A.); 

- for the concession holders Autostrada Torino‐Savona S.p.A, Autostrada dei Fiori S.p.A., Società 

Autostrada Ligure Toscana S.p.A. and Società Autostrade Valdostane S.p.A.,  the requirements 

are: 

(i) adequate capitalisation (the Shareholders' equity as shown in the latest set of approved 

and certified Financial Statements must be equal to least 1/8 of the Concession holder's 

Shareholders' at 31 December of the previous financial year); 

(ii) maintaining the registered office  in a Country not  included  in the  list of Countries that 

are tax havens; 

(iii) maintaining the registered office of the Concession Holder in Italy, as well as keeping the 

Concession Holder's organisational capabilities, undertaking to ensure to it the resources 

required to comply with the Agreement's obligations; 

(iv) the  members  of  the  management  body  comply  with  the  requirements  of 

professionalism and, if required, independence pursuant to Italian Legislative Decree no. 

58/98, as well as with the requirements of integrity for stock exchange listing set out by 

the regulations of the country in which the Company has its registered office. 

However, the change of control is subject to the previous approval of the Grantor, without prejudice 

to compliance with the aforementioned requirements.  

 The  Issuer's  Articles  of  Association  neither  contain  derogations  with  regard  to  passivity  rule 

provisions set out in Article 104, paragraphs 1 and 2 of TUF, nor set out the implementation of the 

neutralisation rules set out in Article 104bis, paragraphs 2 and 3 of TUF. 

 

i) Powers  to  increase  the  share  capital  and  authorisations  to  purchase  treasury  shares 

(pursuant to Article 123bis, paragraph 1, letter m), TUF) 

In 2016, no powers to increase share capital were granted to the Board pursuant to art. 2443 of the 

Italian Civil Code. 

As already mentioned at  letter a) above, on 20 May 2005,  the Board,  in execution of  the powers 

granted by the Extraordinary Shareholders' Meeting of 16 May 2005 pursuant to Article 2420‐ter of 

the  Italian Civil Code, resolved to  issue the convertible bond  loan called “2005 – 2017 SIAS 2.625% 

convertible into ordinary shares”. 

Page 244: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

12

 The  Shareholders' Meeting  never  authorised  the  purchase  of  treasury  shares  pursuant  to Article 

2357 et seq. of the Italian Civil Code. 

 

l)  Management and co‐ordination (pursuant to Article 2497 et seq. of the Italian Civil Code) 

The Issuer is subject to management and co‐ordination by Argo Finanziaria S.p.A. unipersonale. 

It should be noted that: 

‐  the  information  required by Article 123bis, paragraph 1,  letter  i)  (“the agreements between  the 

company and the directors […] providing for  indemnities  in case of resignation or dismissal without 

just  cause  or  termination  following  a  takeover  bid”)  is  contained  in  the  remuneration  report 

published in compliance with Article 123ter of TUF;  

‐  the  information  required by Article 123bis, paragraph 1,  letter  l)  (“the  rules  for  the appointment 

and  replacement  of Directors  […],  as well  as  for  the  amendment  of  the Articles  of Association,  if 

different from the supplementary legal and regulatory rules”) is detailed in the section of the Report 

on Board of Directors (Section 4.1). 

 

3.0  COMPLIANCE (pursuant to Article 123‐bis, paragraph 2a), TUF) 

The  Issuer’s  corporate  governance model  is essentially  in  line with  the Code of Conduct of  listed 

companies approved in July 2015.  

The Issuer’s governance model takes into account the company size, the ownership structure, as well 

as the sector.  

The  Issuer and  its  subsidiaries with  strategic  importance are not  subject  to  foreign  law provisions 

that affect the Issuer’s corporate governance structure.  

The  Code  followed  by  the  Issuer  can  be  found  on  the  website  of  the  Corporate  Governance 

Committee: http://www.borsaitaliana.it/comitato‐corporate‐governance/codice/2015clean.pdf 

 

4.0  BOARD OF DIRECTORS 

4.1.   APPOINTMENT AND REPLACEMENT (pursuant to Article 123‐bis, paragraph 1,l), TUF) 

Pursuant to Article 16 of the Articles of Association, the Issuer is managed by a Board composed of a 

number  of members  ranging  between  seven  and  fifteen,  according  to  the  decision  taken  by  the 

Shareholders’ Meeting, by ensuring a number of independent directors, as well as gender parity, as 

required by law. 

The whole Board of Directors  is appointed on the basis of the  lists submitted by the shareholders; 

the candidates – who are  listed by a sequence number – have to comply with the requirements of 

integrity provided for by applicable law. 

The  lists submitted by the Shareholders shall be filed at the registered office within the terms and 

according to the methods set out by current regulations. 

Each shareholder may submit or contribute to submitting one list only. 

Page 245: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

13

Each  list  shall  include  a  number  of  candidates  not  exceeding  the  statutory maximum  number  of 

Directors and, upon  filing at  the  registered office, shall  include  i)  information concerning personal 

and professional details of  the  candidates;  ii)  the written  acceptance of  the  candidature  and  the 

declaration  that  the  candidate does not belong  to other  lists;  as well  as  iii)  any other document 

provided  for  by  applicable  law.  Each  list  must  include  at  least  two  candidates  who  meet  the 

independence requirements provided for by law, clearly indicating them and entering one of them at 

the top of the list. Lists containing a number of candidates greater than or equal to three must also 

include,  as  specified  in  the  meeting  call,  candidates  of  different  gender,  in  order  to  ensure 

compliance with the requirements of regulations in force at any time concerning gender balance. 

Only shareholders who  alone or together with others  hold shares representing the shareholding in 

the share capital, as set out by law, have the right to submit lists1:  The legal title to the above mentioned shareholding shall be proved according to the methods and 

timescales set out by the applicable law.  

The  list  that  does  not  comply  with  the  abovementioned  provisions  shall  be  considered  as  not 

submitted. 

Each person entitled to vote may vote only one list. 

The election of the members of the Board of Directors shall proceed as follows: 

a)   from the list obtaining the majority of votes cast by those entitled, four fifths of the Directors to be 

elected, with rounding down in the event of a fractional number, will be taken in the order in which 

they appear on the list;  

b)   the remaining Directors are elected from the other lists; to this end, the votes obtained by said 

lists are divided by one, two or three, according to the number of Directors to be elected. The 

quotients thus obtained are sequentially assigned to the candidates on each  list,  in the order  in 

which  they  are  listed.  The quotients  thus  attributed  to  the  candidates of  the  various  lists  are 

arranged in a single decreasing order ranking, resulting in the election of the candidates with the 

highest quotients. 

If more than one candidate obtains the same quotient, the candidate from the list which has not yet 

elected any Directors or which has elected  the  lowest number of Directors will be elected.  In  the 

case of an equal number of votes of the  list and, therefore, with the same quotient, a new vote of 

the  Shareholders' Meeting  takes  place, will  the  candidate  obtaining  the  simple majority  of  votes 

being elected. 

If the outcome of the aforementioned procedure generates a composition of the Board of Directors 

that does not allow the gender balance to be complied with, the candidates elected  in the various 

lists  are  arranged  in  a  single decreasing order  ranking,  created  according  to  the quotient  system 

indicated in point b) above. The candidate of the most represented gender with the lowest quotient 

among  the  candidates  taken  from  all  lists  is  replaced,  subject  to  compliance with  the minimum  1 As provided for by Consob Resolution no. 19856 of 25 January 2017, this shareholding is currently set at 1% of the share capital. 

Page 246: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

14

number  of  independent  directors,  by  the  first  non‐elected  candidate  belonging  to  the  less 

represented gender indicated in the same list as the replaced candidate. 

In the event that candidates of different  lists obtain the same quotient, the candidate from the  list 

from which the largest number of directors is taken will be replaced. 

If the replacement of the candidate of the most represented gender with the lowest quotient in the 

ranking  does  not  allow,  however,  the minimum  threshold  established  by  current  legislation  for 

gender balance to be achieved, the above‐mentioned replacement operation is also performed with 

reference the candidate of the most represented gender having the second last quotient and so on 

going up from the bottom of the ranking.  In all cases in which the above procedure is not applicable, 

the replacement  is made by the Shareholders’ Meeting with the  legal majority,  in compliance with 

the principle of proportional representation of minorities on the Board of Directors. 

If no  list  is submitted or admitted or  in any case, for any reason, the appointment of one or more 

Directors  cannot  be  carried  out  according  to  the  provisions  of  the  Articles  of  Association,  the 

Shareholders' Meeting decides with  the  legal majorities so as  to nevertheless ensure, pursuant  to 

current  legislation,  the  presence  of  the  number  of  Directors  who  meet  the  independence 

requirements and compliance with  the requirements of  legislation  in  force at any  time concerning 

gender balance. 

A vacancy for one or more Directors that arises during the financial year shall be filled  in  line with 

applicable legal provisions, appointing, in sequential order, candidates drawn from the list to which 

the ceased Director belonged who are still eligible and prepared to accept the office, ensuring at any 

rate, in line with applicable laws, the presence of the required number of Independent Directors, as 

well as gender balance. 

If, in case of resignation or other reasons, the majority of Directors appointed by the Meeting fails, 

the whole Board shall resign and its termination shall be effective from the moment when the Board 

of Directors will be  reestablished,  following  the appointments made by  the Meeting  that  shall be 

convened as soon as possible. 

The Directors are  in office  for  the  time agreed by  the Meeting  (in any case, not more  than  three 

financial  years)  and  can be  reappointed;  the persons  appointed during  this period  shall  fall  from 

office together with those members who were already in office upon their appointment. 

 

Succession planning 

Having  taken  into  account  the  current  corporate  structure with  one  reference  Shareholder,  the 

Board of Directors decided not to adopt a succession planning policy for executive directors, since it 

was deemed inappropriate to identify persons or criteria for their selection before the actual need to 

replace an executive director arises. 

 

4.2.     COMPOSITION (pursuant to Article 123‐bis, paragraph 2d), TUF) 

The Board was appointed by the Ordinary Shareholders’ Meeting on 18 April 2014 for the financial 

Page 247: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

15

years 201420152016 (i.e. until the approval of the 2016 Financial Statements), based on the 2 filed 

lists:  

- list  no.  1  (representing  the  majority)  submitted  by  the  shareholder  ASTM  S.p.A.,  owning 

61.704% of the share capital, which includes 12 candidates (Stefania Bariatti, Giovanni Angioni, 

Maria  Caramelli,  Beniamino  Gavio,  Daniela  Gavio, Maurizio  Leo,  Andrea  Pellegrini,  Ferruccio 

Piantini, Paolo Pierantoni, Giovanni Quaglia, Alberto Sacchi, Graziano Settime). 

- list no. 2, representing the minority, submitted by the shareholder Assicurazioni Generali S.p.A., 

owning, in its own name and by proxy, 3.634% of the share capital, whist includes 3 candidates 

(Licia Mattioli, Antonio Segni, Stefano Caselli).    

The minimum  shareholding  in  the  share  capital  required  in  order  to  submit  lists was  set  out  by 

Consob by means of Resolution no. 18775 of 29 January 2014 and is equal to 1%. 

Upon submission,  the minority  list also  included  the statement certifying  that no  relations existed 

with reference to shareholders, as set out by the regulatory and legal provisions in force.  

Having approved the resolution proposals made by the shareholder ASTM S.p.A., the Shareholders’ 

Meeting set out that the members of the Management Body to be elected should be 15. Therefore, 

all candidates proposed in the two lists were elected. 

With regard to voting, out of a total of 186,285,718 shares present at the meeting (equal to 81.88% 

of  the  share  capital),  i)  the  list of ASTM S.p.A. was voted by 145,736,939  shares, while  the  list of 

Assicurazioni  Generali  S.p.A.  was  voted  by  39,275,304  shares.  For  both  lists,  the  votes  were  as 

follows: 957,478 votes against, 314.997 votes abstained and 1,000 non‐voting shares.  

For  each  voting,  the  list with  the  names  of  the  Shareholders  and  their  votes  is  included  in  the 

meeting’s minutes of 18 April 2014, which have been published on  the Company's website under 

the"governance" section. 

Upon acceptance of the nomination, the Directors Giovanni Angioni, Maria Caramelli, Stefano Caselli, 

Maurizio  Leo,  Licia  Mattioli,  Andrea  Pellegrini,  Ferruccio  Piantini,  Antonio  Segni  stated  to  be 

independent in compliance with the provisions set out in the Code and in the TUF. 

During the year, resignations were submitted by Directors Graziano Settime (effective from 30 July 

2015) and Alberto Sacchi (effective from 28 September 2015). To replace them, the Board coopted 

Stefano Della Gatta and Claudio Vezzosi  on 16 September 2015 and 5 November 2015 respectively  

who were  subsequently  confirmed  until  the  end  of  the management mandate  by  the  Ordinary 

Shareholders' Meeting of 21 April 2016. 

The  Director Maria  Caramelli  tendered  her  resignation with  effect  from  21 October  2016.  In  its 

subsequent meeting  of  11 November  2016,  the  Board,  given  that  its  term  of  office would  have 

expired with  the  approval  of  the  2016  Financial  Statements  by  the  Board  of  Statutory  Auditors, 

resolved not to proceed with any co‐optations. 

With regard to seniority of the Board's members, it is noted that Daniela Gavio and Paolo Pierantoni 

have  been  Board  members  since  the  incorporation  of  SIAS  (8  February  2002),  as  described  in 

paragraph 1. Issuer's Profile.  

Page 248: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

16

With respect to the date of first appointment of the remaining members of the Board, the following 

is  noted:  Beniamino  Gavio  (Ordinary  Shareholders'  Meeting  of  8.05.2003),  Ferruccio  Piantini 

(Ordinary  Shareholders'  Meeting  of  7.05.2004),  Giovanni  Angioni  (coopted  by  the  Board  on 

31.07.2007), Stefano Caselli  (Ordinary Shareholders' Meeting of 27.04.2011), Giovanni Quaglia  (co‐

opted by the Board on 21.02.2013), Stefania Bariatti (coopted by the Board on 1.08.2013), Maurizio 

Leo, Licia Mattioli, Andrea Pellegrini, Antonio Segni (Ordinary Shareholders' Meeting of 18.04.2014). 

 

Tables 2 and 2.1. in the Appendix include a summary of the information concerning the members of 

the aforementioned Board and relevant Committees.  

As  can  be  inferred  from  the  short  bibliographical  notes  detailed  below,  the  Directors  possess 

adequate professional experience  with regard to legal, technical, economic and financial subjects  as 

well  as  specific  skills  through  which  they  actively  participate  and  contribute  to  the  Board's 

proceedings and decisions:  

Stefania Bariatti: (born in Milan on 28/10/1956) ‐ She obtained a degree in Law at the University of 

Milan, where she is Professor of International Law. She is counsel at the Chiomenti law firm. As of 

2015 she also holds the office of Board Director at Monte dei Paschi di Siena, and (since 2014) of 

ASTM S.p.A. At  international  level, from 1999 to 2007 she represented the Italian Government at 

the Hague Conference on Private  International  Law during works  concerning  some  international 

conventions. Moreover, she is author of many publications on Private International Law, European 

Union Law and International Law.   

Daniela Gavio: (born in Alessandria, on 16/02/1958) ‐ She obtained a degree in Medicine (Surgery) at 

the University of Genoa. She acquired expertise in corporate management matters mainly within the 

Gavio  Group,  with  particular  reference  to  the  sectors  of  motorway  concession,  construction, 

electricity sale and road transport on behalf of third parties.  

Paolo  Pierantoni:  (born  in Genova,  on  09/12/1956)  ‐  He  obtained  a  degree  in  Civil  Engineering 

(Hydraulics) at  the University of Genoa and acquired expertise  in corporate management matters 

within both major  construction  companies and  the Gavio Group, with particular  reference  to  the 

motorway concession, engineering and infrastructure technologies sectors. 

Giovanni  Angioni:  (born  in  Cuneo  on  31/01/1941)  ‐  He  obtained  a  degree  in  Economics  and 

Business; he is a chartered accountant and consultant in the corporate, tax and accounting sectors. 

He  also  holds  offices  in  Italian  and multinational  jointstock  companies  in  the  construction,  food, 

mechanics, tourist hospitality, photo labs, chemical and largescale distribution sectors. 

Stefano Caselli: (born in Chiavari – GE – on 14/06/1969) ‐ He obtained a degree in Economics at the 

University of Genoa and specialised in Finance and Financial Brokerage. He is professor of Financial 

Brokerage Economics at the Bocconi University  in Milan     and  is the author of several national and 

international publications. He works as a Director at leading assetmanagement companies, as well as 

a management  consultant  for  banks,  companies  and  institutions with  regard  to  risk  assessment 

models, corporate assessment and strategy.    

Page 249: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

17

Sfefano Della Gatta: (born  in La Spezia ‐ SP ‐ on 17/03/1963) ‐ He obtained a degree  in Economics 

and Business Administration at  the University of Pisa. He  is enrolled  in  the Auditors’ Register and 

works with the Gavio Group, focusing in particular on the administrative and financial fields. 

Beniamino Gavio: (born  in   Alessandria on 13/10/1965) ‐ After obtaining a degree  in Economics at 

Kensington  University  in  Glendale  (California),  he  acquired  expertise  in  corporate  management 

matters  mainly  within  the  Gavio  Group,  with  particular  reference  to  the  sectors  of  motorway 

concession, building, electricity sale and road transport on behalf of third parties. 

Maurizio  Leo:  (born  in Rome on 25/07/1955)  ‐ He obtained a degree  in  Law at  the University of 

Rome. He is a lawyer at the Court of Cassation and specialised in Tax Law and Practice. He teaches, 

among  others,  at  the  Scuola  Superiore  dell’Economia  e  delle  Finanze  of  the  Guardia  di  Finanza 

Academy ("legislation and services with regard to direct taxes") and at the Scuola di Polizia Tributaria 

of the Guardia di Finanza. He has worked for  leading tax magazines  (Il Fisco,  Il Corriere Tributario, 

Riforma Fiscale and Rassegna Tributaria).  

Licia Mattioli: (born  in Naples on 10/06/1967)  ‐ She obtained a degree  in Law at the University of 

Turin  and  she  is  enrolled  in  the  Turin  Lawyers'  Register.  Together with  her  family,  she  runs  the 

leading company of the same name in the European goldsmith sector and holds important positions 

in several Boards and Associations (among others, she is President of the Turin Unione Industriale).  

Andrea Pellegrini: (born  in Milan on 10/10/1964) ‐ He obtained a degree  in Business Economics at 

the Bocconi University of Milan and  specialised  in Corporate  Finance. He  is an advisor  to  leading 

companies  operating  in  the  sector  of  strategic  consultancy  in  extraordinary  finance  and  top 

management. 

Ferruccio  Piantini:  (born  in  Venice  on  28/01/1953)  ‐    He  obtained  a  degree  in  Economics  and 

Business at the Bocconi University of Milan. He has always held major positions within the banking 

and brokerage sectors, specialising in corporate acquisitions and disposals.  

Giovanni  Quaglia:  (born  in  Genola  –  CN  ‐  on  20/10/1947)  –  He  obtained  a  degree  in Modern 

Literature  at  the  University  of  Turin  (Arts  and  Philosophy  Department).  In  addition  to  the 

professional knowhow acquired in the education sector, he has developed advanced managerial and 

management skills working in an administrative capacity for several local authorities in Piedmont. He 

is a member of the boards of directors and statutory auditors of banks and motorway and transport 

companies. 

Antonio  Segni:  (born  in  Genoa  on  11/05/1965)  ‐  He  obtained  a  degree  in  Law  at  La  Sapienza 

University  in  Rome  and  is  member  of  the  Rome  Lawyers'  Council.  He  mainly  focuses  on  the 

extraordinary finance, M&A transactions and capital markets sectors, providing consultancy services 

to  listed  companies  on  corporate  governance  and  financial markets  regulations. Moreover,  he  is 

member of the boards of directors of listed companies and author of several publications concerning 

financial markets law. 

Claudio Vezzosi: (born in Florence on 16/12/1962) ‐ He obtained a degree in Civil Engineering at the 

University  of  Florence  and  acquired  expertise  in  the  construction,  engineering,  concessions  and 

Page 250: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

18

logistics  sectors,  holding  positions  and  offices  with  leading  businesses  and  companies  in  these 

industries.  

   

The  comprehensive  curricula of  the members of  the Board  are  available on  the  Issuer’s website, 

under the "governance" section. 

 

Maximum number of offices held in other companies 

The Board  –  in  January  2008  ‐  adopted  a  procedure,  last  reviewed  in November  2012,  aimed  at 

identifying  the maximum  number  of  offices  as  director  or  auditor  in  other  companies  listed  on 

regulated markets (including foreign markets), in financial, banking, insurance or large enterprises.  

The  directors  accept  the  office  by  taking  into  account,  in  their  duties,  the  limits  set  out  by  the 

aforementioned procedure  ‐ available on  the website under  the "governance" section  ‐  that  takes 

into consideration the level of commitment implied in each position, also with regard to the nature 

and size of the companies  in which offices are held, as well as whether or not these belong to the 

Group. Large enterprises are defined as follows:   

a) Italian companies with shares listed on Italian or foreign regulated markets; 

b)  Italian  or  foreign  companies  with  shares  that  are  not  listed  on  regulated  markets,  which 

operate in the insurance, banking, financial brokerage, asset management or financial sectors; 

c)  Italian or  foreign  companies other  than  those described  in  the previous paragraphs a) and b), 

which, individually or at Group level in case they draw up the consolidated financial statements, 

show i) revenue from sales and services higher than EUR 500 million; and ii) balance sheet assets 

higher than EUR 800 million, based on the last set of approved Financial Statements. 

Having taken into account the commitment implied in each single position, the following maximum 

numbers on administration or control offices that can be held in large enterprises, as defined above, 

were established:  

1. Executive Directors with management powers::  4 

2. Executive Directors without management powers:  6 

3. Non‐executive Directors:  8 

With regard to the calculation of offices: 

those positions held in companies directly and/or indirectly controlled by SIAS, as well as in its 

Parent Companies are not taken into account; 

substitute  auditor  offices,  as well  as management  and  control  offices  held  in  associations, 

foundations, consortium  companies,  consortia and unlisted  cooperatives are not  taken  into 

account; 

in order to identify large enterprises pursuant to paragraph c) above, the item "revenue from 

sales and services" means income from ordinary operations; 

in case of offices held  in companies belonging to the same group and  if the Director holds a 

similar office  in  the parent company and  in companies under  its control and  included  in  its 

Page 251: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

19

scope  of  consolidation,  the  identification  of  large  enterprises must  be  carried  out,  for  the 

parent company, on the basis of the Consolidated Financial Statements and, for subsidiaries, 

based on the related Separate Financial Statements, also in case that the latter, as subholding 

companies, draw up their own Consolidated Financial Statements; 

in case of offices held  in  large enterprises belonging to the same group, the weight given to 

each of  the offices   except  for  the  first one    is reduced by half and,  in any case,  the  fact of 

holding several positions within the same group shall not imply a total "weighting" higher than 

2. 

However,  the Board  is allowed  to grant derogations  (including  temporary ones)  for exceeding  the 

abovementioned limits. 

The  list  attached  to  Table  2.1  shows  the  offices  held  by  some  Directors,  in  view  of  the 

aforementioned parameters and criteria. 

 

Induction Programme  

In July 2014, following the renewal of the Board of Directors, during a special meeting organised by 

the Chairperson, the SIAS Group and its core business were presented, focusing in particular on the 

motorway,  planning,  engineering  sectors  and  the  strategic  lines  that  are mainly  related  to  the 

development of activities and initiatives aimed at expanding the competitive position on the Italian 

and international markets.  

Thanks  to  the  frequency  and  the  contents  of  Board Meetings,  the  Directors  and  Auditors  are 

constantly  informed  on  the  corporate  and  market  situation,  as  well  as  on  the  main  legal  and 

regulatory  developments  concerning  the  Issuer  and  the  Group.  Having  considered  the  industrial 

holding activities carried out by SIAS, special attention has been paid to the purchase and disposal of 

equity investments and to the motorway and construction segment, so that it was possible to have 

an updated framework on the corporate activities and dynamics under way/being assessed, in order 

to make proper decisions.  

 

4.3.   ROLE OF THE BOARD OF DIRECTORS (pursuant to Article 123bis, paragraph 2d), TUF) 

From  the  aforementioned  date,  in  2016  the  Board  held  no.  8 meetings  that  were  attended  on 

average by 84.03% of its members and 73.02% of Independent Directors. 

The average duration of each meeting was approximately 1 hour and a half. 

With  regard  to  2017    as  detailed  in  the  annual  schedule  of  corporate  events  submitted  to Borsa 

Italiana S.p.A.  in  January 2017   at  least 4 meetings have been  forecasted  to approve  the Financial 

Statements, the halfyearly Financial Report, as well the additional periodic financial information at 31 

March and 30 September.  

Since  the  beginning  of  2017,  4 meetings  have  already  been  held,  although  3  of  them were  not 

included in the abovementioned schedule.  

Page 252: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

20

The  Chairperson  and  the Managing  Director  have  always  made  sure  that  Board Members  and 

Auditors could receive the documents about the agenda well in advance of each Board meeting. 

The Board ‐ in compliance with the Code ‐ having taken into account the operating dynamics of the 

Company  and  its  Group  and  the  organisational/management  structure,  decided  to  lay  down  a 

deadline  of  two  working  days,  except  for  cases  of  urgency  and  confidentiality  of  pricesensitive 

information, which was mostly complied with during the  financial year thanks to the management 

and preparation of Board proceedings.  

Moreover,  the  Chairperson  ensures  that  each  item  on  the  agenda  is  dealt  with  thoroughly,  by 

encouraging discussion, which is useful in order to take decisions. 

To this end, the Chairperson can ask that the executives of Group Companies and the managers of 

corporate functions with experience in a specific matter take part in the meeting, as well as, where 

the conditions are met, advisors and/or legal consultants, in order to thoroughly analyse the issues 

on the agenda. To this end, the latter took part, for their respective areas of responsibility, in the 

meetings  in which the Board expressed a favourable opinion on the Agreement with CR Almeida 

S.A. Engenharia e Costrucoes (for the Brazilian initiative). 

In  any  case,  and  according  to  business  practice,  starting  from  30  July  2015,  the  date  he  was 

appointed,  the General Manager now always  takes part  in  the Board’s meetings,  thus offering his 

expertise  and  knowledge.  The  "manager  in  charge  of  drawing  up  the  corporate  accounting 

documents"  also  takes  part,  ad  audiendum,  in  Board  meetings  for  the  approval  of  accounting 

documents. 

Moreover,  in  order  to  facilitate  even more  the  participation  of  Directors  in  corporate  activities, 

pursuant to Article 19 of the Articles of Association, it is possible for them to attend remotely, using 

conference call or videoconference systems that ensure prompt and timely information flows. 

 

Powers and authorities of the Board  

Pursuant to art. 21 of the Articles of Association, the Board is endowed with broad and unrestricted 

powers  for the ordinary and extraordinary administration of the company and has the authority to 

carry out  all  actions  (including  acts of disposal)  that  it deems necessary  to  achieve  the  corporate 

purpose, with the sole exception of expressly reserved to the Meeting by law.  

The Management Body  is responsible for examining and approving strategic, business and financial 

plans of SIAS and  its Group. Having taken  into account, the  information provided by the Delegated 

Bodies    also  with  regard  to  the  exercise  of  the  relevant  management  powers  granted    the 

Management Body can assess he general results of operations on an ongoing basis.  

With reference to the specific powers set out by the Code, the Board monitors the adequacy of the 

organisational, administrative and accounting structure of the Issuer and subsidiaries with "strategic 

importance", which were mainly  identified  among motorway  companies  and  represent  the main 

strategic asset with regard to the core business of the Issuer. 

The Board is responsible for analysing the following transaction with major strategic, economic, asset 

Page 253: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

21

of financial relevance implemented by the Issuer or its subsidiaries:  

a)  the issuance of financial instruments, for a total value higher than EUR 10 million; 

b)  the granting of loans to entities other than Subsidiaries, for amounts higher than EUR 10 million, 

if this  is proportional to the shareholding or for amounts higher than EUR 5 million  if this  is not 

proportional to the shareholding;; 

c)  the  signing  of  derivative  contracts  i)  which  have  an  amount  higher  than  EUR  10 million  as 

notional value, and  ii) which do not only aim at hedging corporate risks (by way of non‐limiting 

example: interest rate, foreign exchange and raw material hedging); 

d)  the  granting  of  personal  guarantees  and/or  collaterals  in  favour  of  entities  other  than  the 

Company or Subsidiaries, for amounts higher than EUR 10 million; 

e)  merger  and  splitoff  transactions,  where  at  least  one  of  the  companies  involved  is  not  a 

subsidiary; 

f)  acquisition or disposal of real estate whose value is equal or higher than EUR 5 million; 

g)  acquisition  or  disposal  of  companies  or  business  units,  fixed  assets  and  other  assets,  whose 

transaction value is equal or higher than EUR 10 million; 

h)  acquisition or disposal of equity  investments,  incorporation of new companies and transactions 

involving new contributions that are not proportional to the shareholding  ("new contributions" 

means  share  capital  increase  subscription,  payments  towards  future  share  capital  increase, 

payments to cover losses) for which the value of the transaction/contribution for the Company is 

equal or higher than EUR 5 million, as well as the signing of agreements for the exercise of rights 

related to these equity investments and transactions that can involve, during their development 

or at  their end, commitments and/or purchase agreements and/or disposal agreements of  this 

kind and of this extent; 

i)  with  regard  to  the  subsidiaries  operating  in  the  "motorway  sector",  the  signing,  renewal, 

termination or withdrawal of concession agreements;  

l) any other transaction that, according to the competent Bodies of a subsidiary, has an  impact on 

the strategic, economic and financial position and results of SIAS S.p.A.. 

 

With respect to the above, for a correct  implementation of the procedure within the SIAS Group, the 

Board immediately issued the necessary instructions. 

As regards the decisions taken by the Board on the identification of significant transactions with related 

parties and implementing procedures, reference should be made to the specific information contained 

in the following paragraph 12.0 "Directors’ interests and transactions with related parties". 

 

Assessment on the size, composition and functioning of the Board 

The Directors carried out  the usual annual assessment of  the size, composition and  functioning of 

the Board and its Committees, in compliance with the Code.  

Page 254: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

22

To this regard and at the Chairperson’s  initiative,  in January 2017 an  inquiry was  launched with all 

members of  the Management Body, based on  the distribution of  a questionnaire  to be  filled out 

concerning  the  themes under review and, specifically:  (i) the Board members and their professional 

skills in relation to the "industrial holding company" activities conducted by the Issuer, (ii) the Board's 

functioning,  (iii)  the  role,  members  and  functioning  of  the  Audit  and  Risk  Committee  and  the 

Remuneration Committee and (iv) Independent Directors. 

The results of this review, which are anonymous, were analysed in depth during a Board's meeting, 

which  resulted  in  an  overall  positive  assessment  on  the  functioning  of  the  Board  and  the 

Committees, in line with that of the previous financial years.  

In summary, with regard to the industrial holding activity carried out by the Issuer, they confirmed to 

possess  adequate  professional  experience  concerning  legal,  technical,  economic  and  financial 

subjects,  through which  they  ensure  all  necessary  skills  and  knowledge  required  to  achieve  the 

strategies and purposes of both SIAS and its Group, also having taken into account their seniority and 

number. 

In  particular,  the  Directors    with  specific  reference  to  corporate  operations  and  the  objectives 

achieved  in 2016   underlined that they took part  in corporate activities and actively contributed to 

the works and decisions, as confirmed by their regular and continued participation in the meetings. 

In  this  context,  in  order  to  allow  Directors  to  express  an  informed  opinion,  they  were  usually 

provided with documentation and information on the items on the agenda with reasonable advance 

of individual Board meetings. 

The Board was updated on the ordinary and extraordinary operations of the Company, on significant 

events,  as  well  as  on  initiatives  under  assessment  and  those  carried  out  in  the  exercise  of 

management powers. 

This was  also  possible  thanks  to  the  support  and  the  assistance  provided  by  the  Audit  and  Risk 

Committee  and  the  Remuneration  Committee,  which  supported  the  Board's  assessment  and 

decision activities in accordance with their respective powers. 

As a result of the aforementioned assessment, the Board, in compliance with the Code, expressed to 

the Shareholders (in view of the forthcoming renewal of the Management Body by the Shareholders' 

Meeting convened to approve the 2016 Financial Statements),  its view on the size and structure of 

the Board. 

 

Non‐competition clause pursuant to Article 2390 of the Italian Civil Code 

The Meeting did not grant derogations with regard to the noncompetition clause pursuant to Article 

2390 of the Italian Civil Code as a general and preventive measure. 

 

4.4.   DELEGATED BODIES 

 Managing Director  

Following  the  renewal of  the Board of Directors by  the annual  Shareholders' Meeting held on 18 

Page 255: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

23

April 2014,  the Board of Directors met on 22 April 2014 and set out  the  Issuer's governance  lines, 

adopting  resolutions  on  corporate  offices  and  the  related management  powers,  in  line with  the 

previous financial year. 

With regard to above, the Managing Director Paolo Pierantoni has the power to carry out all actions 

included  in  the  corporate  purpose,  subject  to  the  limitations  set  out  by  law  and  the  Articles  of 

Association,  except  for  the  following  actions  that  shall  be  previously  authorised  by  the  Board  of 

Directors:  (i)  sell,  exchange  and  transfer  real  estate  in  incorporated  companies  or  under 

incorporation,  (ii)  transfer,  sell,  award  and  generally  dispose  of  the  equity  investments  held  in 

subsidiaries in which an equity investment equal or lower than 67% of the share capital is held, (iii) 

transfer, sell, award and generally dispose of the equity investments held in subsidiaries in which an 

equity investment higher than 67% of the share capital is held, so that the equity investment is lower 

than this percentage value, (iv) waive legal mortgages.. 

Moreover,  the Managing Director also has  the power  to appoint and revoke appointment of proxies 

and attorneys by setting out their powers, as well as to promote and support legal actions on behalf of 

the Company – acting as both claimant or defendant – at any court (civil, penal or administrative) and 

at any level of jurisdiction, in Italy and abroad. 

 

Chairperson of the Board of Directors 

The Chairperson Stefania Bariatti legally represents the Company before third parties and in court, as 

set out by  the Articles of Association,  and has  the  following powers  to be  exercised with  separate 

signature: (i) setting the agenda of the Board of Directors’ meeting, in agreement with the Managing 

Director,  (ii) providing  for external communication,  together with  the Managing Director,  (iii) signing 

corporate mail and the documents related to the office and the exercise of powers. 

 

Deputy Chairperson 

With a view to ensuring management continuity, the activities of Deputy‐Chairperson Daniela Gavio has 

been aligned with those of the Chairperson, by granting similar powers to be exercised with separate 

signature, in case of absence or impediment of the Chairperson. 

 

General Management 

On 30 July 2015, the organisational structure of the Company was supplemented with the appointment 

of a General Manager, Mr. Umberto Tosoni. Based on the powers granted to him  in August 2015, he 

essentially has the following tasks: i) assisting the Managing Director in executing the resolutions of the 

Board of Directors; ii) preparing the organisational plans, in compliance with the general guidelines of 

the Board, which shall be examined in advance by the Managing Director; iii) providing  in agreement 

with the Managing Director  management support to subsidiaries, as part of the management and co‐

ordination  activities  of  SIAS  and  iv)  co‐ordinating  the  activities  of  Company  Departments  and 

overseeing  the organisation  of  employees, by defining  their  tasks  and  abilities,  as well  as  adopting 

Page 256: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

24

disciplinary measures  in  compliance with  current  rules,  the  national  collective  agreement  and  the 

corporate trade union agreements. 

As part of current, ordinary company operations, an expenditure  limit of EUR 1,000,000  is  set  for 

negotiating and signing contracts, for depositing amounts at banks, paying and endorsing cheques, 

depositing and withdrawing instruments and valuables, as well as ordering payments. 

 

Executive Committee (pursuant to Article 123‐bis, paragraph 2d), TUF) 

Based on the current organisational and operating structure of the Issuer, the Board of Directors has 

not appointed an Executive Committee.  

 

Information to the Board 

In compliance with art. 24 of the Articles of Association, the Delegated Bodies reported directly to 

the  Board  of  Directors  and  the  Board  of  Statutory  Auditors  on  the  activities  carried  out  in  the 

exercise  of  their  powers,  as well  as  on  the  overall  performance  and  the  outlook,  during  single 

meetings and at least on a quarterly basis. 

 

4.5.   OTHER EXECUTIVE DIRECTORS  

In the light of the definition contained in the Code and of the current corporate structure, in addition 

to the Managing Director Paolo Pierantoni, also the Directors Beniamino Gavio, Daniela Gavio and 

Giovanni Quaglia  are  executive  directors  on  the  basis  of  the  following  corporate  offices  held  in 

parent companies (Aurelia s.r.l., Argo Finanziaria S.p.A. unipersonale) or in subsidiaries with strategic 

importance (Autostrada TorinoSavona S.p.A., SALT S.p.A: 

B. Gavio: Chairperson of Argo Finanziaria S.p.A. unipersonale and Aurelia s.r.l.; 

D. Gavio: DeputyChairperson (vicarious) and Member of the Board of Directors of SALT S.p.A.; 

G. Quaglia: Chairperson of Autostrada Torino Savona S.p.A. 

 

4.6.   INDEPENDENT DIRECTORS 

As  already mentioned  above,  7  out  of  14 members  of  the  Board  of  Directors  comply with  the 

independence requirements set out by the Code and by Article 148, paragraph 3 of TUF. 

Compliance with these requirements – that was stated upon presentation of the lists, together with 

the acceptance of the candidature – was positively assessed by the Board following the appointment 

and during the annual periodic assessments, (the last one was made in February 2017). To this end it 

should be noted that the independence of the Directors Ferruccio Piantini and Giovanni Angioni was 

confirmed, given that both of them have been in office for over nine years, in consideration of their 

autonomy of opinion and the professional capabilities demonstrated. 

All  Directors  undertook  to  report  to  the  Issuer  on  any  change  of  the  information  provided  upon 

acceptance of the candidature, among which their independence. 

*** 

Page 257: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

25

In the framework of  its specific powers and authorities, the Board of Statutory Auditors favourably 

examined and verified the correct application of the assessment criteria and procedures adopted by 

the Board to assess the independence of its members. 

 

Independent Directors' meeting 

The meeting of the  Independent Directors was held  in December 2016. Following the assessment, 

they  confirmed  the  favourable  opinion  with  regard  to  the  operations  and  composition  of  the 

Management  Body.  Its members  have  professional  profiles  and  knowledge  suitable  in  order  to 

achieve the strategies and aims of the Company and the Group belonging to it. 

In this context, they expressed their favourable opinion on the existing information flow that enables 

them to monitor corporate activities and the internal audit system of SIAS and its main subsidiaries 

thanks to the timely co‐operation of corporate management and the responsible staff. 

It was noted that the Board is periodically updated on the ordinary and extraordinary operations of 

the Company, on significant events, as well as on initiatives under assessment and those carried out 

in the exercise of management powers. 

The precious contribution provided by the Audit and Risk Committee (also in its capacity as Related 

Parties'  Committee,  where  applicable),  by  the  Remuneration  Committee  and  by  the  Board  of 

Statutory  Auditors  was  also  recognised.  These  are  all  bodies  that  periodically  report  on  their 

activities, supporting Board decisions, in the framework of their powers and authorities.  

 

 

4.7.   LEAD INDEPENDENT DIRECTOR 

The current organisational structure of the Board, with regard to the distribution and allocation of 

management powers,  complies with  the principles  contained  in  the Code, according  to which  the 

company management should be divided from the office of Chairperson.  For this reason, there is no 

need to appoint a "lead independent director" among independent directors.      

 

5.0  HANDLING OF CORPORATE INFORMATION 

During the financial year, the Chairperson and the Managing Director, in co‐operation with the investor 

relations'  supervisor, were  in  charge  of  the management  of  corporate  information, with  particular 

reference to pricesensitive information.  

The  external  disclosure  of  documents  and  information  on  the  Issuer  and  its  subsidiaries  has  been 

carried out  in agreement with the Chairperson and the Managing Director  by the Board’s and General 

Secretariats  for  to  communications  to  the  relevant  Authorities  and  the  Shareholders,  and  by  the 

investor relations manager for information to institutional investors. 

Up  until  November  last  year,  corporate  information, whose  disclosure  is  carried  out  by means  of 

dedicated network connections (SDIRNIS/NISSTORAGE), whose access is protected by passwords which 

are  only  known  to  the  Board’s  Secretariat,  was  governed  by  a  dedicated  procedure  for 

Page 258: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

26

the"management  of  confidential  information",  which  is  an  integral  part  of  the  organisational, 

management and control models pursuant to Italian Legislative Decree 231/01.  

Subsequently,  in  November  2016,  the  aforementioned  procedure  was  reviewed  in  order  to 

guarantee  ‐  in  implementation of  the new market abuse  regulatory  framework  introduced by  the 

entry  into  force  of  Regulation  (EU)  no.  596/2014,  which  established  a  new  joint  regulatory 

framework at European  level on  inside  information, unlawful communication of  inside  information 

and  market  manipulation  ‐  (i)  the  internal  management  and  external  disclosure  of  corporate 

documents  and  information  about  ASTM  and  its  subsidiaries1,  with  specific  reference  to  inside 

information, as well as (ii) the creation and updating of a list of individuals who have access to inside 

information. 

With respect to the latter aspect, the Issuer has a specific IT procedure whose contents and methods 

are aligned to the principles and aims provided for by relevant regulations. 

The  new  procedure  includes  provisions  pertaining  to  the  internal  handling  and  the  external 

disclosure of  corporate documents and  information, with  specific  reference  to  inside  information, 

and  defines  roles,  responsibilities  and  operational  methods  for  the  management  of  such 

information,  considering  their  identification  and  disclosure  to  the  market,  including,  where 

applicable, the activation of the procedure for delayed disclosure to the market and the updating of 

the  insider register. Specifically, with respect to roles and responsibilities,  it has been decided that 

the Managing Director  is  responsible  (i)  for  assessing  the  inside  nature  of  information, with  the 

power, where appropriate or  required,  to  refer such assessment  to  the Audit and Risk Committee 

and (ii) activating, where applicable, delayed disclosure to the market. 

With respect to “Internal Dealing” rules, which are governed by a dedicated procedure that was last 

updated in July 2016 also to take into account the entry into force of Regulation (EU) no. 596/2014, 

the General Secretariat  is  the unit responsible  for receiving, managing and disclosing  to the market 

any material  transactions  effected,  on  the  Issuer's  shares  of  financial  instruments  linked  to  it,  by 

"relevant persons" and  “close associates",  as  identified on  the basis of  current  legal and  regulatory 

provisions. 

In order to promptly comply with disclosure requirements, a document entitled "Transactions carried 

out by relevant parties and close associates" is drawn up and given to relevant parties. This document 

contains all  legal and  regulatory provisions  that  constitute  the  regulatory  framework, as well as  the 

terms and conditions for communications to Consob, Issuer and the market. 

During  2017  the  Issuer  sent  to  the market  no.  2  Internal  Dealing  notices  concerning  transactions 

executed on SIAS shares by Directors Giovanni Quaglia and Ferruccio Piantini in May and June 2016. 

 

6.0  BOARD COMMITTEES (pursuant to Article 123‐bis, paragraph 2d), TUF) 

On  22  April  2014,  the  Board  appointed  the  Remuneration  Committee  and  the  Audit  and  Risk  1 The procedure does not apply to SIAS S.p.A. ‐ whose shares are traded on the MTA managed by Borsa Italiana S.p.A. ‐ and to its subsidiaries. 

Page 259: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

27

Committee, which are composed of independent nonexecutive directors, pursuant to the provisions 

contained in the Code. 

The  Board  decided  neither  to  appoint  the  Appointment  Committee  nor  other  committees,  for  the 

reasons described below. 

 

7.0  APPOINTMENTS COMMITTEE 

In  line with  the assessments made  in  the past,  the Board does not deem  it necessary  to  create an 

internal Appointment Committee, assuming that the appointment of Directors is carried out by means 

of  list  voting,  in  compliance with  the  terms  and  conditions  set  out  in  Article  16  of  the  Articles  of 

Association and as required by current regulations. 

 

8.0  REMUNERATION COMMITTEE 

Composition  and  functioning  of  the  Remuneration  Committee  (pursuant  to  Article  123‐bis, 

paragraph 2 d), TUF) 

The Remuneration Committee,  consisting of  the  independent directors Antonio Segni  (Chairperson), 

Ferruccio  Piantini  and  Licia  Mattioli,  who  have  adequate  financial  and  remuneration  policies 

knowledge, held 3 meetings in 2015. 

The Committee is convened  upon request of its members  by the Board’s Secretariat, which also duly 

prepares  the minutes  of  each  single meeting.  All members  of  the  Board  of  Statutory  Auditors  are 

invited to take part in the meetings. 

In 2016, the Board held no. 1 meetings. No. 3 meetings have already been held in 2017, concerning, 

inter alia, the periodic assessment of remuneration policies implemented in 2016 to define the draft 

policy for 2017, which shall be submitted to the Annual Shareholders' Meeting convened to approve 

the 2016 Financial Statements. No further meetings are scheduled to date.  

Pursuant to the recommendations contained in the Code, the Directors do not attend the Committee’s 

meetings during which proposals are made to the Board with regard to their remuneration. 

 

Functions  

In compliance with the Code, the Remuneration Committee has the power to: i) submit proposals to he 

Board concerning remuneration policies for directors and key management personnel;  ii) periodically 

assess adequacy, general coherence and practical  implementation of  remuneration policies adopted 

for directors and key management personnel, by making use  (with regard to this  latter point) of the 

information provided by managing directors, as well as to make proposals to the Board on this subject; 

iii) make proposals or express opinions to the Board on the remuneration of executive directors and 

other directors holding specific offices, as well as on the performance objectives related to the variable 

portion of this remuneration; iv) monitor the implementation of the decisions adopted by the Board by 

assessing, in particular, the achievement of performance objectives. 

To carry out  its duties,  in 2016  the Committee supported  the Board  for  the approval of  the general 

Page 260: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

28

remuneration policy submitted to the non‐binding vote of the Shareholders' Meeting on 21 April 2016. 

To date, the Board of Directors has not considered the opportunity to approve a specific budget for the 

Committee that, in order to perform its duties, relies on the corporate means and units and can resort 

to external consultants at the Company's expense.  

 

9.0  DIRECTORS' REMUNERATION 

General remuneration policy 

Pursuant to Article 16 of the current Articles of Association, the Shareholders' Meeting approves the 

annual fee payable to the members of the Board; this fee is valid also for the financial years following 

the one for which it was approved, until a new decision is taken by the meeting.  

The members of the Board are entitled to the reimbursement of the expenses  incurred as a result of 

their office. 

Without prejudice to the remuneration approved by the Shareholders' Meeting, the remunerations of 

the  directors  holding  corporate  offices  are  established  by  the  Board  upon  proposal  of  the 

Remuneration Committee and having consulted  the Board of Statutory Auditors, pursuant  to Article 

2389 of the Italian Civil Code, as well as, where applicable, the Audit and Risk Committee, in compliance 

with the procedure on transactions with related parties. 

Moreover,  the Board  sets out  the  remuneration  for  the members of  the  Supervisory Body and  the 

Committees that have been created in compliance with the Code. 

As  already  reported,  in March  2016,  upon  proposal  of  the  Remuneration  Committee,  the  Board 

approved the Issuer's remuneration policy (essentially aligned with the one approved in the previous 

year), approved, in terms of approach and contents, by the Shareholders' Assembly on 21 April 2016. 

For the financial year 2016, the Company, in defining its remuneration policy, deemed it appropriate to 

establish  fixed  wages  for  its  directors  (including  executive  ones  with  management  powers)  and, 

therefore, excluded any type of variable compensation. 

Moreover, in light of major recent changes in the Company's and Group's strategy, and of business 

development initiatives including those in international markets and the requests made by investors, 

during  the  year  the  Company  started  a  project  for  the  introduction  of  a management  incentive 

system aimed at promoting the achievement of increasingly excellent results and creating a virtuous 

link between compensation and business performance. In particular, (i) an annual  incentive system 

was  introduced for 2017 whereby beneficiaries receive a monetary bonus against the achievement 

of  set  economic/financial  and  project/strategic  objectives  and  (ii)  a  technical  study  aimed  at 

assessing  the  adoption  of  medium  to  long‐term  incentives  linked  to  multi‐year  objectives  was 

started, with a view to implementation from the next financial year. 

This issue is thoroughly described in the "Remuneration Report" (prepared in compliance with Article 

123ter  of  TUF  and  Article  84‐quater  of  Consob  Issuers'  Regulation),  which  is  available  on  the 

company’s website, under the "governance" section.  

 

Page 261: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

29

 

Remuneration of key management personnel 

By  reference  to  the definition contained  in Annex 1 of  the Consob Related Parties Regulation,  the 

Issuer did not identify any key management personnel as part of the current corporate governance 

structure.  

 

 

Incentives for the internal audit manager and the manager responsible for financial reporting 

In line with the principles and values of the Issuer's remuneration policy, no incentives are set out for 

the "internal audit manager" and the "manager responsible for financial reporting". 

 

Directors’  indemnity  in  case  of  resignation,  dismissal  or  termination  of  the  employment 

relationship following a takeover bid (pursuant to Article 123bis, paragraph 1i) of TUF) 

The Issuer did not sign with the Directors and the General Manager any agreements for indemnities 

in case of resignation, dismissal or termination of the employment following a takeover bid, as well 

as  no  non‐competition  agreements  entailing  the  payment  of  a  sum  in  respect  of  the  obligation 

arising from the aforementioned agreements. 

 

10.0   AUDIT AND RISK COMMITTEE 

Composition  and  functioning  of  the  Audit  and  Risk  Committee  (pursuant  to  Article  123‐bis, 

paragraph 2d, TUF) 

The Audit and Risk Committee consists of the Independent Directors Giovanni Angioni (Chairperson), 

Stefano Caselli and Andrea Pellegrini.  

In 2016, the Board held no. 12 meetings. 

All Committee meetings (whose  length was  in  line with the  issues discussed) were attended by the 

Members of the Board of Statutory Auditors, who are also always invited.  

Based on the current "Guidelines for the Internal Audit and Risk Management system", approved by 

the Board  in May 2014, the Committee reports on the results of  its activities on a halfyearly basis, 

during  the  meetings  held  to  approve  the  annual  and  interim  accounting  documents;  As  a 

consequence,  at  least  2 meetings  have  been  planned  for  FY  2017, without  prejudice  to  further 

meetings concerning any preliminary assessment of transactions with related parties. 

Since the beginning of the year, the Committee, which is convened  upon request of its members  by 

the Board’s Secretariat, has held 4 meetings. 

 

Functions of the Audit and Risk Committee 

The Committee assisted  the Board  in  carrying out  the  tasks assigned  to  the  latter with  regard  to 

internal audit issues, by having access to all necessary corporate information and functions. 

The  Committee  carries  out  all  the  tasks  set  out  by  the  Code,  specifically:  a)  together  with  the 

Page 262: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

30

manager  responsible  for  financial  reporting  and having  consulted with  the  independent  statutory 

auditor and the Board of Statutory auditors, it assesses the correct use of accounting policies and, in 

case  of  groups,  their  uniformity  with  regard  to  the  preparation  of  the  Consolidated  Financial 

Statements;  b)  it  expresses  opinions  on  specific  aspects  concerning  the  identification  of  the main 

corporate  risks; c)  it evaluates  the periodic  reports on  the assessment of  the  internal audit and  risk 

management systems and those of significant importance prepared by the internal audit function; d) it 

monitors the autonomy, adequacy, efficacy and effectiveness of the internal audit function; e) where it 

deems it necessary, it asks the internal audit function to carry out audits on specific operating areas, by 

notifying this to the Chairperson of the Board of Statutory Auditors; f)  it reports to the Board on  its 

activity and the adequacy of the internal audit and risk management system at least on a halfyearly 

basis,  at  the  time of  approval of  the  annual  and half‐yearly  financial  reports;  g)  it  supports, with 

suitable investigation activity, the assessment and the decisions of the Board on the management of 

risks arising from detrimental events that have come to the attention of the Board. 

In this context, the Committee receives the following information flows: 

(i)  from  the  Internal Audit Manager,  the draft audit plan  to be  submitted  to  the approval of  the 

Board of Directors, as well as the periodic report on the results obtained from the assessments 

performed; 

(ii)   from  the Manager  responsible  for  financial  reporting,  a  report on  the  activities  carried out  to 

ensure  the  correctness,  completeness  and  operating  efficiency  of  the  administrative  and 

accounting procedures required to adequately prepare the Separate and Consolidated Financial 

Statements; 

(iii)   from the Director responsible for the  internal audit and risk management system, the report on 

the implementation of the Guidelines for the internal audit and risk management system and on 

the adequacy and efficacy of the System as a whole, as well as any reports on specific issues and 

criticalities emerged in the performance of his/her duties. 

During 2016, the Committee did not ask the internal audit function to carry out assessments on specific 

operational areas. 

According  to  the  procedure  on  transactions  with  related  parties,  the  Committee  is  in  charge  of 

analysing,  in  advance  and  upon  compliance  with  the  requirements,  any  transactions  with  related 

parties, in order to support the Board’s resolutions. In this area, in 2016, supported by the assessment 

activity of advisors identified based on specific skills and professional capabilities, the Committee was 

asked  to express  its opinion on  the  (i)  investment agreement and shareholders' agreement with  the 

parent company ASTM S.p.A. with respect to the initiatives linked to the acquisition of joint control of 

Ecorodovias Infraestrutura e Logistica S.A. and on the (ii) waiving by the subsidiary SATAP S.p.A. of the 

exercise of  the pre‐emption  right on  Itinera S.p.A.  shares as part of  the  share  capital  increase, with 

exclusion of option right, resolved by the parent company ASTM S.p.A.. 

Page 263: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

31

To  carry out  its duties,  the Committee uses  corporate means  and  structures  and  can  avail  itself of 

external  consultants, whose  costs  are  to be borne by  the Company. Consequently,  as of  today  the 

Board of Directors has not considered the opportunity to approve a specific budget for the Committee. 

 

11.0 INTERNAL AUDIT AND RISK MANAGEMENT SYSTEM  

The Board  is responsible for the  internal audit and risk management system; thanks to the support 

given  by  the  Committee,  it  identifies  its  policies  and  regularly  assesses  its  suitability  and 

effectiveness, ensuring that the main corporate risks are  identified and managed consistently with 

strategic objectives.  

Taking  into  account  its  character  of  industrial  holding,  the  Company  currently  has  an  adequate 

organisational  structure,  since  it  carries out  its  activities  through  its  subsidiaries, which  enjoy  full 

management autonomy.  

In order to monitor the achievement of the Group’s strategies and purposes, the Boards of Directors 

of  the main  investee companies alternatively  include  the ViceChairpersons,  the Managing Director 

and some of the Issuer’s Directors who are experts in specific sectors. 

Moreover, the director responsible for the internal audit and risk management system, the "internal 

audit function", the "manager responsible for financial reporting", as well as "Project 231” and the 

"Control Model 262” aim at safeguarding the principles of proper and efficient management. Please 

refer  to  the  following  sections  contained  in  this Report  for  further details on  these  functions and 

projects. 

With respect to the above, the Board, as part of the assessment performed in March 2017, believes 

that  the  internal  audit  system  is  adequate  and  effective  for  the  identification,  measurement, 

management and monitoring of  risks considering  the  risk profile assumed and  the  features of  the 

Company and of each business sector in which the Group to which it belongs operates. 

 

With specific regard to the main features of the existing risk management and internal audit systems 

concerning the (consolidated) financial reporting process,  if applicable, reference  is made to Annex 

1. 

 

11.1.   DIRECTOR RESPONSIBLE FOR THE INTERNAL AUDIT AND RISK MANAGEMENT SYSTEM 

The  role  of  director  responsible  for  the  internal  audit  and  risk  control management  system  (the 

”Responsible Director”) has been covered by Stefano Della Gatta , from 16 September 2015.  

As part of his mandate, the Responsible Director, together with the Risk and Control Committee and 

the Board of Statutory Auditors, monitored the system for the identification of the risks to which the 

Company and the Group are exposed on an ongoing basis. 

This activity essentially consisted of four separate stages: i) definition of strategic objectives, ii) risk 

identification, iii) risk assessment, iv) control and monitoring activities. 

Page 264: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

32

Identified risks were than classified into homogeneous classes.  

An assessment of the "probability" that each risk occurs has been made, as well as of the "impact" 

that  each  risk  could  have  on  the  achievement  of  strategic  objectives.  This  assessment was  also 

performed  in  terms  of  "inherent  character"  (risk  in  case  there  are  no  control  activities  aimed  at 

reducing corporate risks) and "residual character" (risk that remains even after the management has 

carried out the activities in order to reduce it). A significant decrease of the "inherent" risk emerged 

from this analysis (from mediumhigh to mediumlow in terms of "residual" risk). 

The Responsible Director performed periodic assessment activities, the  last of which (completed  in 

February 2016 and shared with the Risk and Control Committee and the Board of Directors), led to a 

review of  the  “risk assessment” approach, with  the  identification of  four new  risks as part of  the 

“External risks”, “Operational risks” and “Financial Risk” classes, with respect (i) to the worsening of 

the macro‐economic environment,  (ii)  the possible development of  international activities,  (iii)  the 

parking revenues management business;  (iv)  the new regulations, applicable  from 1  January 2016, 

governing the management of bank crises, as well as (v) the recalculation of “residual risk” as part of 

previously identified risks. 

As part of his  remit,  the Responsible Director  receives  from  the  subsidiaries quarterly  reports on 

their  Internal  Audit  and  Risk Management  System,  in  order  to  identify  new  risks  and  verify  the 

appropriateness of the internal audit and risk management system of the subsidiaries. 

 

11.2.   INTERNAL AUDIT MANAGER  

From  23 December  2014,  the Board, upon proposal of  the Responsible Director,  subject  to prior 

opinion  of  the  Audit  and  Risk  Committee  and  after  consulting  the  Board  of  Statutory  Auditors, 

appointed as Internal Audit Manager Mr. Mario Ciampini, Director of a subsidiary, who possess long‐

standing management accounting matters  since he has been  responsible  for  the  internal audit of 

some subsidiaries in particular. 

In February 2016 the Board  ‐ after consulting with the Audit and Control Committee, having heard 

the Board of Statutory Auditors and the Responsible Director ‐ approved the new “2016‐2018 Audit 

Plan”  and  the  relative  audit  schedule  for 2016, with  an  indication of  the  related  time  scales  and 

commitment in terms of "man/days". On this occasion, the Board also approved the payment of an 

annual compensation to the Internal Audit Manager for the work commitment for the performance 

of the relevant duties. 

In order to prepare the aforementioned Plan and identify the relevant areas/processes, the following 

was taken into account: the results of i) audit activities performed in previous financial years, ii) the 

risk assessment prepared by  SIAS's management and periodically updated,  (iii) meetings with  the 

management  of  the  Company  aimed  at  investigating  the most  at‐risk  areas,  as  well  as  (iv)  the 

assessments carried out pursuant  to  Italian Law no. 262/2005 and  in  Italian Legislative Decree no. 

231/2001. 

Page 265: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

33

Based on the relevance of identified risks, priorities and audit activities were defined and planned by 

identifying the companies, processes and systems, as well as the type of audit actions and related 

objectives and the timescales of each Plan intervention.  

In February 2017,  the Board approved, as part of  the  three‐year plan,  the audits planned  for  the 

current  financial  year  ,  allocating  to  the  Internal  Audit Manager  a  fund  of  EUR  70,000  for  the 

performance of the duties linked to his/her function in the financial year 2017. 

As  at  today,  this  plan  includes  SIAS  S.p.A.  and  the  subsidiaries  operating  in  the  motorway, 

engineering and technological sectors. 

As  set  out  by  the  Code,  the  "Internal  Audit Manager"  periodically  prepares  reports  on  his/her 

activities,  the methods with which risks were managed and compliance with  the plans defined  for 

their mitigation, submitting them to the Chairpersons of the Board of Statutory Auditors, the Audit 

and Risk Committee, the Board of Directors and to the "Responsible Director". 

 

11.3.   ORGANISATIONAL MODEL PURSUANT TO ITALIAN LEGISLATIVE DECREE 231/2001 

From  2004,  SIAS  has  adopted  an Organisational Model  pursuant  to  Italian  Legislative Decree  no. 

231/01  aimed  at  preventing  the  possibility  of  committing  the  unlawful  acts  referred  to  in  the 

aforementioned Decree and, therefore, at shielding the Company from administrative liability. 

The 231 Model  ‐  aligned with  the principles  stated  in  the  “Confindustria Guidelines”  approved  in 

March 2002 and last updated in 2014 – was then updated on an ongoing basis, as approved by the 

Board of Directors, both to take  into account the many offences that were gradually  included  into 

the scope of the crimes under Decree no. 231/01 and to implement the necessary adjustments due 

to organisational changes over the years. 

The current 231 Model was updated  in September 2016 to transpose,  in particular, the findings of 

risk  assessment  activities  on  the  so‐called  “self‐laundering”  offence  (Article  25‐octies  of  Italian 

Legislative  Decree  231/2001). In  this  regard,  the  Company  updated  the  Code  of  Ethics  by 

strengthening behavioural  rules  to be  followed  in  the performance of  corporate activities  and by 

adopting a dedicated “tax management” procedure (given that tax offences ‐ although not included 

in Italian Legislative Decree 231/2001 – are the main supposed self‐laundering offence). 

The Board of Directors  appointed a  Supervisory Body  (“SB”)  to which  it has  allocated  the  task of 

monitoring the operation, effectiveness and compliance with the "Model", as well as proposing  its 

update.  

The SB ‐ whose members remain in office for a term equal to that of the Management Body ‐ adopts 

the rules required for its functioning, formalising them in a dedicated regulation. 

In 2016, the SB  in office, consisting of the Director Maurizio Leo (Chairperson), the Standing Auditors 

Annalisa Donesana and Roberto Sanino, held no. 8 meetings with all its members in attendance.. 

To date, the Board has not considered the opportunity of delegating the functions of the Supervisory 

Body to the Board of Statutory Auditors. 

Finally,  it  should  be  noted  that  the  main  subsidiaries  of  SIAS  have  adopted  a  231 Model  and 

Page 266: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

34

appointed  a  Surveillance  Body,  which  typically  includes  one member  of  the  Board  of  Statutory 

Auditors. 

 

11.4.   INDEPENDENT AUDITORS  

Deloitte & Touche S.p.A., with registered office in Milan, Via Tortona 25, enrolled in the independent 

statutory auditors' register at the Ministry of Economics and Finance, pursuant to Italian Legislative 

Decree  no.  39/2010,  carries  out  statutory  audit  activities  for  the  Issuer,  as  mandated  by  the 

Shareholders’ Meeting on 12 May 2008 for the financial years 2008 to 2016, upon justified proposal 

of the Board of Statutory Auditors.. 

Given that, with the approval of the 2016 Financial Statements, the mandate granted to Deloitte & 

Touche  will  expire,  SIAS  will  have  to  grant  the  nine‐year  statutory  audit  mandate  to  a  new 

independent  auditor,  since nine  years  is  the maximum  term  provided  for  by Article  17  of  Italian 

Legislative Decree 39/2010. 

 

11.5.  MANAGER RESPONSIBLE FOR FINANCIAL REPORTING AND OTHER CORPORATE FUNCTIONS 

In compliance with Article 21, paragraph 6 of the Articles of Association, on 22 April 2014 the Board 

– having consulted  the Board of Statutory Auditors –  reappointed Mr. Sergio Prati, Administration 

Manager of the Issuer, as "manager responsible for financial reporting". 

Mr. Prati – who has extensive professional experience  in administrative and  financial matters and 

complies with the requirements of integrity required for the position of director – was appointed for 

the  same  term  of  office  of  the  Management  Body  (i.e.  until  approval  of  the  2016  financial 

statements).. 

The director has the power to obtain from the heads of each corporate department any  information 

relevant  to  carry  out  his  duties,  as well  as  the  power  to  i)  structure  and  organise   within  his  own 

activities    the  human  resources  available;  ii)  talk  to  the  board  of  directors  and  statutory  auditors, 

including  the  participation  ad  audiendum  in  the  Board’s  meetings  held  for  the  examination  and 

approval of accounting documents; iii) talk to the Audit and Risk Committee and the Supervisory Body; 

iv) take part  in the design of  information systems that have an  impact on the economic and financial 

situation. 

The Board, moreover, approved a fee of EUR 45,000, that may be increased upon justified request of 

the individual in question. 

With regard to the above, during 2016 the director monitored the functioning of the "control model 

262",  which was  implemented  in  2007  –  with  a  topdown  approach  –  within  SIAS  and  its main 

subsidiaries,  in order  to achieve  compliance with administrativeaccounting procedures  concerning 

the tasks governed by Article 154bis of TUF.  

Moreover,  the  implementation  of  the  said  model  also  entailed  the  appointment  of  dedicated 

managers by all Group companies involved. 

Page 267: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

35

With a view to optimising controls, within the funds made available to each Manager the assessment 

of  the correct  implementation of  the aforementioned procedures was carried out,  like  in previous 

years, with  the  help  of  the  consulting  firm  Protiviti  S.r.l.,  based  on  the  plan  drawn  up  by  each 

Company, according to which tests shall be concentrated in the periods dedicated to the preparation 

of the Financial Statements and the halfyearly financial report. The results of these controls mainly 

confirmed the correct implementation of the administrativeaccounting procedures under review.  

The  support provided by Protiviti  S.r.l. was equal  to 233 man/days  (11 of which  for  the activities 

carried out within SIAS) – in addition to the commitment of Companies’ employees, in line with the 

forecast.  

As part of the procedures concerning the "262 control model", the Managers of all Group Companies 

forwarded  any  related  "statement"  and  "certification"  concerning  annual  and  interim  accounting 

documents. 

In  compliance with  the  provisions  of  the  “Guidelines  for  the  Internal  Audit  and  Risk Management 

System",  the manager  reports  the  findings  of  his/her  activities  and  checks  to  the  Audit  and  Risk 

Committee and to the Board of Directors on a half‐yearly basis. 

 

11.6.  CO‐ORDINATION  BETWEEN  INDIVIDUALS  INVOLVED  IN  THE  INTERNAL  AUDIT  AND  RISK 

MANAGEMENT SYSTEM 

As described above, the functions and bodies that make up the Issuer's internal audit system report 

on the activities carried out in order to comply with their institutional tasks and the related findings, 

according  to  the methods and deadlines set out by  the  related  legal and  regulatory provisions, as 

well as by the Code’s recommendations providing for their creation. 

Moreover, in May 2014 the Issuer, having taken into account the dedicated mapping carried out by a 

major consultancy firm, analysed the relationships between the functions, with regard to their remit 

and operations, as well as the related information flows, in order to optimise the related system in a 

structured and efficient manner,  for a  timely monitoring and management of  risks. At  the end of 

these activities, on 9 March 2014 the Board of Directors codified the co‐ordination in place between 

the  various parties/bodies  responsible  for  the  function,  approving  the  "Guidelines  for  the  internal 

audit and risk management system". 

 

 

12.0 DIRECTORS' INTERESTS AND RELATED PARTIES' TRANSACTIONS 

As from 1 January 2011 the procedure on transactions with related parties has entered  into force. 

This procedure was approved by the Board on 26 November 2010 (and subsequently amended on 9 

November 2012 and 6 March 2014 with the favourable opinion of the Audit and Risk Committee) in 

compliance with the Consob Related Parties Regulation, having obtained the favourable opinion of a 

dedicated Committee, which is made up of all Independent Directors in office. 

Page 268: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

36

The  Board  of  Statutory  Auditors  ascertained  that  the  procedure  is  compliant  with  the 

aforementioned Regulation and acknowledged that it is adequate in order to ensure substantial and 

procedural transparency and correctness. 

The procedure – which  is available on  the website under  section  "governance", as well as on  the 

Borsa Italiana’s website – sets out i) the amounts that, based on specific materiality indexes, allow to 

identify  transactions of  lesser or greater  importance;  ii)  the  transactions  that have been excluded 

and  are  not  subject  to  the  procedure  set  out  for  their  approval,  except  for  communication 

obligations towards Consob, if of greater importance; iii) the transactions carried out by subsidiaries, 

that shall be subject to approval of the SIAS Board, having heard the opinion of the Audit and Risk 

Committee. 

This category includes:  

a)  acquisition or disposal of real estate whose value is higher than EUR 1 million; 

b)  merger  transactions,  division  by  acquisition  or  nonproportional  division  transactions,  if  a 

company (which represents related parties’ interests that can be defined as significant, as set out 

in the procedure) takes part in the transaction; 

c)  transactions  other  than  those mentioned  above, with  individual  value  of  over  EUR  10 million 

(such  as,  by  way  of  non‐limiting  example,  acquisitions  or  disposals  of  equity  investments, 

companies or business units, or granting of guarantees). 

For a correct implementation of the procedure within the SIAS Group, any relevant information and 

operating  instructions  have  been  promptly  notified  to  the  subsidiaries,  pursuant  to  article  2359, 

paragraph 1, no. 1) of the Italian Civil Code.  

Moreover, for the proper management of the procedure, ASTM's related parties are recorded  in a 

specific database created on the basis of the register of equity investments and statements made by 

said related parties. 

As already mentioned above, the Audit and Risk Committee will issue an opinion on the transactions 

with related parties, if requirements are met. For the orderly functioning of the Committee, an age‐

based  replacement  system  has  been  created  if  some members  are  already  involved  in  specific 

transactions.   

A  new  investigation was  carried  out  in  January  2017.  Based  on whose  findings,  the  Board,  having 

obtained the favourable opinion of the Audit and Risk Committee, not considering that the conditions 

for a fundamental review of the procedure (deemed essentially suitable to comply with the legal and 

regulatory  provisions  on  related  parties)  applied,  also  shared  ‐  in  order  to  simplify  and  optimise 

corporate  activities  ‐  the  opportunity  to  provide  that  the  expert  named  by  the  Audit  and  Risk 

Committee may assist SIAS in executing the transaction as long as the engagement expressly provides 

that the expert should also and specifically assist the Committee  in the performance of  its duties for 

the purposes of the Procedure.  

******* 

Page 269: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

37

Any Director who has an  interest   potential or  indirect    in corporate transactions shall promptly and 

fully  inform  the  Board,  showing  willingness  to  withdraw  from  the  meeting  or  refrain  from  any 

discussion and related resolution, in case such interest is considered "relevant" by the other Directors. 

However,  the Board has  the power  to  take  the most appropriate decisions  in  case  transactions are 

carried out at normal market  conditions   on  the basis of  independent experts’ appraisals   or  if  the 

withdrawal from the meeting of the Directors when the resolution is taken gives reason to believe that 

the necessary constituent quorum may not be reached. 

 

13.0 APPOINTMENT OF STATUTORY AUDITORS 

Pursuant to Article 26 of the Articles of Association, the Board of Statutory Auditors  is made up of 

three  Standing  Auditors  and  three  Substitute  Auditors  who  are  appointed  by  the  Shareholders' 

Meeting. 

Pursuant to Article 27 of the Articles of Association and in order to that a Standing and a Substitute 

Auditor are elected from the minority, the Board of Statutory Auditors is appointed on the basis of 

lists  submitted  by  the  Shareholders,  in which  candidates  are  listed  by  name  and marked with  a 

progressive. 

The list is made up of two sections: one for candidates for the office of Standing Auditor, the other 

for  candidates  for  the  office  of  Substitute  Auditor.  For  the  purposes  of  compliance with  current 

legislation on gender balance, the lists that, considering both sections, have a number of candidates 

greater than or equal to three must include candidates of different genders in the first two places for 

both the section for Standing Auditors and that for Subsitute Auditors. 

Only shareholders who  alone or together with others  hold shares representing the shareholding in 

the  share  capital,  as  set  out  by  law,  have  the  right  to  submit  lists:  The  legal  title  to  the  above 

mentioned  shareholding  shall be proved according  to  the methods and  timescales  set out by  the 

applicable law.  

Each shareholder, as well as Shareholders belonging to the same group and those who have entered 

into a Shareholders' agreement  involving the Company's shares may not submit or vote more than 

one list, neither through a third party or a trust company.  Each candidate may be presented on one 

list only upon penalty of ineligibility for election. 

Those  candidates  who  do  not  comply  with  the  requirements  of  integrity  and  professionalism 

established by law may not be included in the lists.  

At  least one Standing Auditor and one Substitute Auditor are chosen among  those enrolled  in  the 

Auditors’ Register and shall have exercised  independent statutory audit activities  for not  less  than 

three years. 

Those Auditors who do not comply with the aforementioned requirement are chosen among those 

who have three year’s experience in: 

a)  management and control activities and executive duties for corporations with a share capital no 

lower than EUR 2 million; or 

Page 270: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

38

b)  professional or tenured university teaching activities  in  legal, economic, financial and technical‐

scientific subjects, with regard to the industrial, commercial, banking, transport services, logistics, 

technology and IT sectors; or 

c)   management  posts  at  public  institutions  or  administrations  operating  in  the  credit,  financial, 

insurance, industrial, commercial, transport services, logistics, technology and IT sectors. 

The outgoing auditors can be reelected. 

The lists submitted shall be filed at the Company's registered office within the terms and according 

to the methods set out by current regulations, as mentioned in the meeting's notice. 

The  declarations  by  which  candidates  accept  their  candidacy  and  represent,  under  their  own 

responsibility, that there are no reasons for their ineligibility and incompatibility, together with any 

document  required by  law, must be deposited with each  list;  they also  confirm  they  comply with 

legislative and statutory requirements. 

The  list  that  does  not  comply  with  the  abovementioned  provisions  shall  be  considered  as  not 

submitted. 

Election of Statutory Auditors will proceed as follows: 

1. from the list obtaining the most votes in the Shareholders’ Meeting, two acting and two alternate 

members are taken, based on the sequential order  in which they were  listed  in the sections of 

the list; 

2. from the list obtaining the second most votes in the Shareholders’ Meeting, the remaining acting 

member and the remaining alternate member are taken, based on the sequential order in which 

they were listed in the sections of the list. 

In the event of a tie between two or more lists, the oldest candidates are elected Statutory Auditors 

up to the number of places to be assigned.  

The  Chairperson  of  the  Board  of  Statutory  Auditors  is  assigned  to  the  candidate  from  the  list 

obtaining the second most votes in the Shareholders’ Meeting; in the event of a tie between two or 

more lists, the preceding paragraph applies. 

Should  application of  the above procedure not  allow,  for  Standing Auditors,  compliance with  the 

legislation on gender balance, the quotient of votes to be attributed to each candidate taken from 

the  Standing  Auditor  sections  of  the  various  lists  is  calculated,  dividend  the  number  of  votes 

obtained from each  list by the sequential number of each of said candidates; the candidate of the 

most represented gender with the lowest quotient of candidates taken from all the lists is replaced 

by  that  belonging  to  the  less  represented  gender, where  indicated, with  the  immediately  higher 

sequential number, in the same section of the Standing Auditors of the list of the replaced candidate 

or, alternatively, in the section of the Substitute Auditors of the same list of the replaced candidate 

(which in this case takes over the position of the alternate candidate he/she replaces). In the event 

that candidates of different  lists obtain the same quotient, the candidate  from the  list  from which 

the  largest number of  auditors  is  taken or,  alternatively,  the  candidate  taken  from  the  list which 

obtained  the  least  votes will  be  replaced.  For  the  appointment  of  auditors,  for  any  reason,  not 

Page 271: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

39

appointed  in  the  manner  provided  above,  the  Shareholders'  Meeting  decides  with  the  legal 

majorities and in compliance with current legislation regarding gender balance. 

If legal and statutory requirements cease to apply, the Auditor forfeits his/her office. 

In the event of replacement of an Auditor, the subsitute auditor belonging to the same list of the one 

ceased from office shall be appointed, so as to comply with the provisions applicable from time to time 

with respect to gender balance, with respect to the composition of the Board of Statutory Auditors. f 

the above mentioned replacement does not allow to comply with the current regulations on gender 

parity,  the Shareholders' Meeting  shall be  convened as  soon as possible  so as  to  comply with  such 

regulations.. 

In case of integration of the Board of Statutory Auditors following termination of office of one of its 

members  for any  reason,  the Meeting shall  resolve according  to  the simple majority principle and 

ensure representation on the Board to the minority as set out in the Articles of Association, as well 

as compliance with the current regulations on gender parity. 

 

14.0   COMPOSITION AND FUNCTIONING OF THE BOARD OF STATUTORY AUDITORS (pursuant to 

Article 123‐bis, paragraph 2d), TUF) 

The Board of Statutory Auditors was appointed by the Ordinary Shareholders’ Meeting on 18 April 

2014 for the financial years 201420152016 (i.e. until the approval of the 2016 Financial Statements), 

based on the 2 filed lists: 

- list no. 1, representing the majority, submitted by Shareholder ASTM S.p.A., owning 61.704% of 

the  share  capital,  consisting  of  no.  2  candidates  to  the  office  of  Standing  Auditor  (Giorgio 

Cavalitto, Annalisa Donesana) and no. 2 candidates  to  the office of Substitute Auditors  (Pietro 

Mandirola, Manuela Sorbara); 

- list no. 2 (representing the minority) submitted by the shareholder Assicurazioni Generali S.p.A., 

holding, on its own and by proxy, 3.634% of the share capital, which includes 1 candidate for the 

office of Standing Auditor  (Marco Fazzini) and 1  candidate  for  the office of Substitute Auditor 

(Massimo  Berni). Upon  filing,  this  list  also  included  the  statement  certifying  that  no  relations 

existed with  reference  shareholders,  as  set  out  by  the  aforementioned  regulatory  provisions 

issued by Consob, implementing Article 148 of TUF. 

As  for  the  renewal  of  the  Board,  threshold  for  investment  in  the  share  capital  required  for  the 

submission of the lists was set at 1%, in compliance with Consob's decision. 

The Shareholders meeting approved a compensation of EUR 39,000.00 for the Chairperson and EUR 

26,000.00 for each Standing Auditor. Compensation payable to the Auditors in 2016 is detailed in the 

table  shown  in  the  Remuneration  Report  on  the  Company’s  website,  under  the  “governance” 

section. 

All Auditors confirmed compliance with the  independence requirements set out by the regulations 

and  the  Articles  of  Association.  Luigi  Rinaldi was  confirmed  as  the  Chairperson  of  the  Board,  as 

selected by minority shareholders. 

Page 272: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

40

With regard to voting, out of a total of 186,285,718 shares present at the meeting (equal to 81.88% 

of the share capital), the list representing the majority was voted by 145,736,939 shares, while the 

list  representing  the minority was  voted  by  39,275,304  shares.  For  both  lists,  the  votes were  as 

follows: 314,997 votes abstained, 957,478 votes against and 1,000 non‐voting shares. 

For  each  voting,  the  list with  the  names  of  the  Shareholders  and  their  votes  is  included  in  the 

meeting’s minutes of 18 April 2014, which have been published on  the Company's website under 

the"governance" section. 

Some short bibliographical notes on  the members of  the Board of Statutory Auditors are detailed 

below. Their  full  curricula  vitae,  together with  the  list  to which  they belong, are available on  the 

Issuer's website, under the “governance” section:  

Luigi Rinaldi: Born in Pavia on 29 August 1959. He obtained a degree in Economics and Business at 

the University of Pavia, where he is ordinary professor of Business Administration. He is enrolled in 

the  Register  of  Chartered  Accountants  and  Auditors;  he  works  as  Court‐appointed  expert  and 

accounting auditor. He is the author of many publications concerning corporate balance sheets and 

consolidated  financial  statements,  corporate  assessment  and  implementation  of  the  IAS/IFRS 

standards for listed companies. 

Offices  held:  Chairperson  of  the  Board  of  Statutory  Auditors:  Napoletanagas  S.p.A.,  GNL  S.p.A., 

Centrale del Latte di Roma S.p.A.; ASM Pavia S.p.A.; Standing auditor: Sabrom S.p.A., Stogit S.p.A., 

Riso Scotti S.p.A.; Board Member: Edisu Pavia, Fideuram Investment Sgr;  

Giorgio Cavalitto: Born  in Turin on 12 May 1960. He has a Degree  in Economics at  the Guglielmo 

Marconi  University  in  Rome.  He  works  as  management  accountant  and  provides,  through  the 

professional  firm  that  he  chairs,  advisory  services  with  respect  to  planning  and  management 

accounting, financial statements, taxation and extraordinary transactions, companies and contracts. 

He also holds the office of member of control bodies of companies  in the  industrial, transport and 

logistics sector. 

Offices held: Chairperson of the Board of Statutory Auditors: Asta S.p.A., Automotive Lighting  Italia 

S.p.A., Consepi S.p.A., FCA Melfi S.p.A. a Socio Unico;  Lazzero Tecnologie S.r.l., Tecnositaf S.p.A. a 

Socio  Unico,  Transenergia  S.r.l.;  Standing  auditor:  Ferrari  Financial  Services  S.p.A.,  Iveco  S.p.A., 

Leasys S.p.A., Musinet Engineering S.p.A., Nova S.p.A., Sitaf S.p.A., Tridente Real Estate S.r.l., Terna 

Interconnector S.r.l.. 

Annalisa Donesana: Born  in Treviglio  (BG) on 9  June 1966. She gained a degree  in Economics and 

Business Administration at Bocconi University in Milan. She works as chartered accountant and has 

acquired significant experience in tax matters, particularly with respect to international tax law and 

listed  companies.  She works  as  a  consultant  in  international  restructuring  transactions  for major 

groups operating in the real estate, plant, food, chemical, fashion‐luxury sectors. 

Offices held: Standing auditor: Dea Capital S.p.A., A2A Energia S.p.A., Dea Capital Real Estate S.p.A.; 

Casa di Cura San Pio X S.r.l.; Standing Auditor and Member of the Surveillance Body:  Idea Fimit SGR 

S.p.A., Banca del Mezzogiorno – Mediocredito Centrale S.p.A.. 

Page 273: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

41

Pietro Mandirola: Born in Tortona ‐ AL ‐ on 26 February 1939. He gained a degree in Economics and 

Business  Administration  at  Cattolica  University  in Milan.  He works  as  chartered  accountant  and 

independent  statutory  auditor,  holding  management  and  control  offices  in  some  Companies 

operating, mainly, in the infrastructure and construction sector. 

Offices  held:    Chairperson  of  the  Board  of  Statutory  Auditors:  Confederazione Autostrade  S.p.A.; 

Chairperson  of  the  Board  of  Statutory  Auditors  and  independent  statutory  auditor:  Autostrada 

Nogara  Mare  Adriatico  S.c.pA.,  Lira  S.r.l.,  Eur‐  Acciai  S.p.A.;  Standing  auditor  and  independent 

statutory auditor: ACI S.c.p.A. Consorzio Stabile; Impresa Grassetto S.p.A., A7 Barriere S.c.ar.l., Azeta 

S.p.A.; Parcheggio Via Manuzio S.r.l., Parcheggio Trento e Trieste S.r.l., Sviluppo Cotorossi S.p.A., SEA 

SEGNALETICA STRADALE S.p.A., Tecno Ventil S.p.A.; Standing auditor: Aurelia S.r.l., Argo Finanziaria 

S.p.A. unipersonale, Itinera Finanziaria S.p.A. (in liquidation), Istituto Ganassini S.p.A., Sabrom S.p.A.. 

Manuela Sorbara: Born in Moncalieri (TO) on 20 June 1977. She gained a degree in Economics and 

Business  Administration  at  Turin  University.  She  works  as  independent  statutory  auditor  and  is 

enrolled  in  the  Register  of  Chartered  Accountants  of  Turin.  She  gained  experience  working  for 

international  tax  firms,  specialising  in  tax, accounting and  corporate  consultancy  for multinational 

companies,  extraordinary  transactions,  tax  due  diligence  analysis,  international  tax  issues  and 

transfer pricing.  

Offices held: Standing auditor:  Cilvea S.p.A., Skylogic S.p.A., Euro Broadband Services S.r.l., Hypertac 

S.p.A. 

Nazareno Tiburzi: Born in Latera ‐ VT on 9 March 1958. He obtained a diploma in Accountancy. He is 

enrolled  in  the  Register  of  Chartered  Accountants  and  Court‐appointed  experts  of  the  Court  of 

Milan. He has worked as Trustee in Bankruptcy, Auditor for Local Authorities and Standing Auditor, 

specialising in tax and accounting matters. 

 

With  regard  to  the  above,  Table  3  (included  in  the  Appendix)  provides  a  summary  of  the  data 

concerning the Board of Statutory Auditors.  

The  Board  held  17 meetings  that were  attended  by  all members  and  participated  in  8  Board  of 

Directors' meetings  (7 meetings were  attended by  all members  and  the  remaining meeting were 

attended by two out of three members). The duration of each meeting varied according to the issues 

discussed. 

With  regard  to  its  institutional  tasks  and  the  frequency of  its  assessments,  in  2017  the Board of 

Statutory Auditors anticipates to meet at least on a quarterly basis. Seven meetings have been held 

since the beginning of the financial year. 

*** 

Possession of the independence requirements provided for by the Code (stated at the same time as 

submission of  the  lists, upon acceptance of  the  candidature), was positively ascertained after  the 

renewal, both by the Board of Statutory Auditors and by the Board of Directors', as well as during the 

annual assessment performed in February 2017. 

Page 274: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

42

*** 

If  requirements  are met,  the  Auditors  shall  promptly  provide  information  on  the  transactions  in 

which   on own account or on behalf of third parties   they have an  interest, as provided for by the 

Code. 

The  Board  of  Statutory  Auditors  monitored  the  independence  of  the  Independent  Auditors  by 

assessing the nature and extent of the services other than audit ones provided to the Issuer and its 

subsidiaries. The  results of  these checks were published  in  the annual  report  to  the Shareholders’ 

Meeting, pursuant to Article 153 of TUF. 

 

As  part  of  their  duties,  the  Auditors  have  acquired  information  also  through  meetings  with  the 

Independent  Auditors’  representatives,  the  Boards  of  Statutory  Auditors  of  Subsidiaries,  the 

Supervisory  Body  (of which Auditor Annalisa Donesana  is  a member,  as mentioned  above)  and  by 

taking part in the meetings of the Audit and Risk Committee and the Remuneration Committee (also in 

its capacity as Related Parties' Committee).  

 

15.0 SHAREHOLDERS' RELATIONS 

In order to make the access to  information quicker and easier, the Issuer pays particular attention to 

the  creation  and  updating  of  its  website,  with  specific  reference  to  "financial  information" 

and"corporate governance”. Moreover, the website contains a descriptive profile of the Group and its 

investee  companies, as well  as  the  Financial  Statements,  the halfyearly  financial  report,  the  interim 

management  reports  of  the  Issuer,  the  Articles  of  Association,  the  Regulations  for  Shareholders’ 

Meetings,  press  releases  and  the  reports  on  the  issues  discussed  at  the  Shareholders’ Meetings, 

including notice of call and related minutes. 

Upon  the  appointment  of  Corporate  Bodies,  the  lists  of  candidates,  together  with  personal  and 

professional details of each of them, are also made available on the website. 

In  any  case,  the  Chairperson  and  the  Managing  Director    in  compliance  with  the  procedure 

concerning  the disclosure of documents and  information on  the  Issuer   have  taken any necessary 

action so as to create and promote dialogue with the Shareholders and Institutional Investors, based 

on the understanding of reciprocal roles and functions. 

So to make sure that these relationships are professionally handled and managed, and also taking into 

account  the principles contained  in  the "Guidelines  for disclosure of  information  to  the market",  the 

investor  relations’ officer  carries out  intense  and  constant  information  activities with  regard  to  the 

results, as well as  the growth and development prospects of SIAS and  the Group, by means of both 

personal and institutional meetings with investors and analysts, both in Italy and abroad.  

The  investor relations’ officer, Mr. Stefano Viviano, may be contacted at the following email address: 

[email protected] 

With regard to their roles, the Chairperson, the Managing Director and the  investor relations’ officer 

availed themselves of the Board’s and General Secretariats, especially as regards communications to 

Page 275: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

43

the relevant Authorities and Shareholders.. 

 

16.0 SHAREHOLDERS' MEETINGS (pursuant to Article 123‐bis, paragraph 2c), TUF) 

In light of the Articles of Association and the reference legal and regulatory provisions, those persons 

who sent the company the legitimation notice of the qualified broker – based on the records obtained 

at the end of the accounting day of the seventh open market day before the date of the Meeting – can 

take part in the Meeting and express their vote. 

Those who  are entitled  to  vote  can be  represented  at  the Meeting by written proxy or proxy  sent 

electronically, in compliance with applicable regulations.    

The Chairperson shall ascertain the validity of proxies. 

The  electronic  notification  of  the  proxy  shall  be  made  by  using  the  dedicated  section  of  the 

Company’s website or the dedicated email address, according to the methods described in the notice 

of call.  

For each Shareholders’ Meeting, the Company can appoint – by specifying  it  in the notice of call – a 

person to whom the Shareholders can give a proxy with voting instructions on one or all issues on the 

agenda, according  to  the methods and  terms set out by  law and regulations. The proxy  is valid only 

with regard to those issues for which voting instructions have been given. 

The Meeting is chaired by the Chairperson of the Board of Directors. In case of absence or impediment, 

it  is  chaired  by  a  DeputyChairperson  or,  if  both  are  absent,  by  another  person  appointed  by  the 

Meeting.  

The  Chairperson  appoints  the  Secretary  with  the  approval  of  the Meeting  and,  if  necessary,  two 

scrutineers, by choosing them among the Shareholders with voting right or their representatives. 

In  the  cases provided  for by  law, or  if deemed appropriate by  the Chairperson of  the Meeting,  the 

minutes are prepared by a Notary Public appointed by the Chairperson. In this case, it is not necessary 

to appoint a Secretary. 

The  (ordinary  and  extraordinary)  Shareholders’  Meeting  is  duly  convened  and  takes  resolutions 

according to the majorities set out by current regulations. 

As of today, the Issuer does not provide for the possibility of taking part in the Meetings by means of 

audiovisual connection systems, electronic vote or voting by correspondence.   

 

With regard to the annual Shareholders’ Meeting held on 21 April 2016, the shareholder ASTM S.p.A. 

did not submit any draft resolutions; Draft resolutions on the remaining items on the Agenda were 

formulated directly by the Board of Directors  in the  illustrative reports prepared for such purposes 

for the Shareholders. 

 

Regulations for Shareholders' Meeting 

In  June 2002, the  Issuer adopted the Regulations  for Shareholders’ Meetings    in  line with the model 

issued by ABI and Assonime  to enable the orderly and proper functioning of meetings.   

Page 276: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

44

On 15 November 2010, upon proposal of  the Board and  in  line with  the provisions contained  in  the 

Articles of Association,  the Ordinary Shareholders’ Meeting approved  to align  the  regulations on  its 

functioning with  Italian  Legislative  Decree  no.  27  of  27/01/2010  January  2010 with  regard  to  the 

exercise of some rights of listed companies’ Shareholders. 

More  specifically,  the aforementioned Regulations govern  the operating methods  for  the Meeting’s 

activities and the exercise of participants’ rights.  In this regard, the Chairperson opens the discussion 

and  calls  those members who  requested  to  speak  according  to  a  priority  order;  if  necessary,  the 

Chairperson may decide that speeches shall be booked in writing, with indication of the subject. 

After having provided any personal detail and the number of votes represented   each person who  is 

entitled to take part  in the meeting has the right to report on each of the  issues on the agenda and 

make observations, as well as proposals. 

Taking  into account the subject and relevance of each single  issue   as well as the questions received 

before the Meeting and the number of persons who want to speak  the Chairperson may predetermine 

the duration of speeches and answers by notifying the participants, so as to make sure that works are 

completed within one single meeting.  

For  further  information on  the  rules  governing  the  Issuer’s meetings,  reference  should be made  to 

Regulations’ provisions published on the website (under the "governance" section).  

 

Information to Shareholders  

At the meetings, the Board provides the Shareholders with  information on the  Issuer,  in compliance 

with the regulations on insider trading information. 

During  the meetings,  the Chairperson and  the Managing Director strive  to provide  the Shareholders 

with the information necessary or useful to pass resolutions. 

More specifically  on the basis of the documents, concerning the points on the agenda, that are given 

to  all participants    the main  features of  any  transaction  and  resolution  that  shall be examined  and 

approved by  the Shareholders are explained. Maximum openness  is ensured  to  talk and discuss  the 

requests for clarifications submitted by the participants. 11 Directors took part  in the Annual General 

Meeting held on 21 April 2016.  

 

 

Changes in capitalisation and shareholding structure 

The  Directors  believe  that  the  provisions  contained  in  the  Articles  of  Association  concerning 

percentages for the exercise of the actions and rights for the safeguard of minorities are in line with the 

current market capitalisation of the SIAS security. 

  

17.0 ADDITIONAL CORPORATE GOVERNANCE PRACTICES (pursuant to Article 123‐bis, paragraph 2a), 

TUF) 

No further corporate governance policies are reported than those detailed in previous paragraphs and 

Page 277: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

45

currently applied by the Issuer, except for the obligations set out by legal and regulatory provisions. 

 

 

18.0 CHANGES OCCURRED SINCE THE END OF THE REFERENCE FINANCIAL YEAR 

After the end of financial year 2016, no changes occurred in the Issuer’s governance structure.  

Tortona, 29 March 2017 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Page 278: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

46

 

TABLES 

Page 279: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

47

TABLE 1: INFORMATION ON CORPORATE OWNERSHIP 

At 29/03/2017 

SHARE CAPITAL STRUCTURE   No. of shares  % of share capital  Listed   Rights and obligations 

Ordinary shares 227.536.154 100 MTA (FTSE Italia Mid Cap Index)

Shares with more than one vote = = = =

Shares with limited voting right = = = =

Shares without voting right = = = =

Other  = = = =

OTHER FINANCIAL INSTRUMENTS 

(which give the right to subscribe newlyissued shares)   Listed   No. of 

outstanding 

instruments 

Class of shares for 

conversion 

No. of shares for 

conversion 

Convertible bonds MTA (FTSE Italia Mid Cap Index) 31.838.846  Ordinary 31.838.846

 

 

 

SIGNIFICANT EQUITY INVESTMENTS IN THE SHARE CAPITAL 

Declarant Direct shareholder % share of ordinary share capital % share of voting share capital

Aurelia S.r.l.  Aurelia S.r.l.  6,844  6,844 

  Argo Finanziaria S.p.A. Unipersonale  0,116  0,116 

  Astm S.p.A. (listed company)  61,695  61,695 

  Sina S.p.A. (1) 1,718  1,718 

  Total Group  70,373  70,373 (1) Subsidiary of ASTM S.p.A. 

Page 280: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

48

TABLE 2: STRUCTURE OF THE BOARD OF DIRECTORS AND ITS COMMITTEES   

Board of Directors Risk and Control Committee  

Remuneration Committee  

Office  Members  Year of birth 

Date of first appointment 

In office from  In office until 

List **  

Exec. 

Non‐exec.  Independent  pursuant to the 

Code 

Independent pursuant to TUF 

No. of other offices ***  

(*)  

(*)  

(**)  

(*)  

(**)  

01)   Chairperson  BARIATTI S.   1956  01/08/2013  18/04/2014  Approval of 2016 Financial Statements  M    x  1  8/8         

02) Deputy Chairperson  GAVIO D.   1958  08/02/2002  18/04/2014  Approval of 2016 Financial Statements  M  x    =  7/8         

03)  Managing Director ◊  P. PIERANTONI  1956  08/02/2002  18/04/2014  Approval of 2016 Financial Statements  M  x    3.5  8/8         

04)  Director  G. ANGIONI                1941  31/07/2007  18/04/2014  Approval of 2016 Financial Statements  M    x  x  x  1  8/8  12/12  P     

05)  Director  S. CASELLI  1969  27/04/2011  18/04/2014  Approval of 2016 Financial Statements  m    x  x  x  4  4/8  11/12  M     

06)  Director •  S. DELLA GATTA  1963  16/09/2015  16/09/2015  Approval of 2016 Financial Statements  M    x      2.5  8/8         

07)  Director  GAVIO B.              1965  08/05/2003  18/04/2014  Approval of 2016 Financial Statements  M  x      1.5  8/8         

08)  Director  M. LEO  1955  18/04/2014  18/04/2014  Approval of 2016 Financial Statements  M    x  x  x  1  5/8         

09)  Director  L. MATTIOLI  1967  18/04/2014  18/04/2014  Approval of 2016 Financial Statements  m    x  x  x  5  3/8      0/1  M 

10)  Director   A. PELLEGRINI  1964  18/04/2014  18/04/2014  Approval of 2016 Financial Statements  M    x  x  x  3  8/8  12/12  M     

11)  Director  F. PIANTINI         1953  07/05/2004  18/04/2014  Approval of 2016 Financial Statements  M    x  x  x  =  5/8      1/1  M 

12)  Director  G. QUAGLIA   1947  21/02/2013  18/04/2014  Approval of 2016 Financial Statements  M  x        5.5  8/8         

13)  Director  A. SEGNI  1965  18/04/2014  18/04/2014  Approval of 2016 Financial Statements  m    x  x  x  2  8/8      1/1  P 

14)  Director   C. VEZZOSI  1962  05/11/2015  05/11/2015  Approval of 2016 Financial Statements  M    x      3.5  7/8         

DIRECTORS WHO CEASED FROM OFFICE DURING THE FINANCIAL YEAR UNDER REVIEW

Director  M. CARAMELLI  1958  18/04/2014  18/04/2014  21/10/2016  M    x  x  x  =  5/7         

Number of meetings held during FY 2016  Board of Directors:  8  Risk and Control Committee: 12  Remuneration Committee: 1 

Quorum required in order for minorities to submit lists for the appointment of one or several members (pursuant to Article 147‐ter TUF): 1% 

 NOTES • This symbol indicates the "Director responsible for the internal audit and risk management system”. ◊ This symbol indicates the main supervisor for the Issuer's management (Managing Director or CEO). *    The date of first appointment of each Director means the date on which the Director was appointed for the first time (in absolute terms) to the Board of Directors of the Issuer. **     This column indicates the list from which each Director was drawn (“M”: majority list; “m”: minority list). ***  This column shows the number of offices held as director or auditor in other companies listed on regulated markets (including foreign markets), in financial, banking, insurance or large enterprises, based on the data recorded in January 

2017, with reference to the calculation parameters and criteria set out by the "procedure on the limitation on total mandates" adopted by the Issuer. (*)     This column shows the Directors' attendance to the meetings of the Board of Directors and the Committees, respectively. (no. of attendances/no. of meetings held during the actual term in office of the individual in question). (**) This column shows the Director's office in the Committee: “C”: Chairperson; “M”: Member. 

Page 281: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

49

Offices as director or auditor held by some Directors in other companies listed on regulated markets (including foreign markets), in financial, banking, insurance or large enterprises. 

Director  Company  Office 

Stefania Bariatti  ASTM S.p.A. (1) 

Banca Monte dei Paschi di Siena DirectorDirector 

DANIELA GAVIO  Aurelia s.r.l. (1) 

ASTM S.p.A. (1) 

Società Autostrada Torino‐Alessandria‐Piacenza S.p.A. (2) Società Autostrada Ligure Toscana S.p.A. (2) 

DirectorDeputy Chairperson Deputy Chairperson Acting Deputy‐Chairperson and Member of the Executive Committee 

Paolo Pierantoni  Società Autostrada Ligure Toscana S.p.A. (2)

Cassa di Risparmio della Spezia S.p.A. Tangenziale Esterna S.p.A. Ecorodovias Infraestrutura e Logistica S.A. Primav Infraestrutura S.A. 

Managing Director and Member of the Executive CommitteeDirector Director Director Director 

Giovanni Angioni  Tangenziale Esterna S.p.A.  DirectorStefano Caselli  Istituto per il sostentamento del clero della Diocesi di Milano

Generali Real Estate SGR S.p.A. Santander Consumer Bank S.p.A. PSA Italia S.p.A. 

Director Director   Standing auditor Standing auditor 

Stefano Della Gatta  Società di Progetto Brebemi S.p.A.Autostrade Lombarde S.p.A. Tangenziale Esterna S.p.A. 

Director and Member of the Executive CommitteeDirector Director 

Beniamino Gavio  Aurelia s.r.l. (1) 

ASTM S.p.A. (1) 

Ecorodovias Infraestutura e Logistica S.A. Primav Infraestrutura S.A. 

ChairpersonDirector Director Chairperson 

Maurizio Leo  Snai S.p.A.  DirectorLicia Mattioli  Mattioli S.p.A. 

Pininfarina S.p.A. Compagnia San Paolo Relais San Maurizio S.p.A. Territorio Nord Ovest Unicredit 

Managing DirectorDirector Deputy Chairperson Director Director 

Andrea Pellegrini  Maire Tecnimont S.p.A. Idea Capital Funds SGR S.p.A. Italian Hospitality Collection S.p.A. 

DirectorDirector Deputy Chairperson 

GIOVANNI QUAGLIA  Fondazione CRT Autostrada Torino Savona S.p.A. (2) OGR‐CRT s.c.p.a. Perseo S.p.A. REAM SGR S.p.A. Venchi S.p.A. Bus Company S.r.l. 

Chairperson of the Board of DirectorsChairperson of the Board of Directors Chairperson of the Board of Directors Chairperson of the Board of Statutory Auditors  Chairperson of the Board of Directors Standing auditor Director 

Antonio Segni  B4 Investimenti SGR S.p.A. Ambienta SGR S.p.A.  

Chairperson of the Board of DirectorsChairperson of the Board of Directors 

CLAUDIO VEZZOSI  Società Autostrada Torino‐Alessandria‐Piacenza S.p.A. (2)

Società di Progetto Brebemi S.p.A. 

Autostrade Lombarde S.p.A. Tangenziale Esterna S.p.A. ITINERA S.p.A. 

DirectorManaging Director and Member of the Executive Committee Director Managing Director Managing Director 

 

(1)  Issuer's parent company. (2)  Issuer's subsidiary.  

Page 282: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

50

 TABLE 3: STRUCTURE OF THE BOARD OF STATUTORY AUDITORS   

Board of Statutory Auditors

Office  Members   

 

Year of birth  Date of first appointment 

In office since  In office until   List  

** 

Independence 

pursuant to the 

Code  

Attendance to Board of 

Statutory Auditors' 

Meetings 

** 

Number of other offices   

****  

 

Chairperson 

 

L. RINALDI 

 

1959 

 

27/04/2011 

 

18/04/2014 

 

Approval of 2016 Financial 

Statements 

 

 

x

 

17/17 

 

 

Standing auditor  

 

G. CAVALITTO          

 

1960 

 

12/05/2008 

 

18/04/2014

 

Approval of 2016 Financial 

Statements 

 

 

x

 

17/17 

 

15 

 

Standing auditor      

 

DONESANA A. 

 

1966 

 

18/04/2014 

 

18/04/2014

 

Approval of 2016 Financial 

Statements 

 

 

x

 

17/17 

 

 

Substitute auditor 

 

P. MANDIROLA 

 

1939 

 

08/02/2002 

 

18/04/2014

 

Approval of 2016 Financial 

Statements 

 

 

x

   

30 

 

Substitute auditor 

 

M. SORBARA 

 

1977 

 

18/04/2014 

 

18/04/2014

 

Approval of 2016 Financial 

Statements 

 

 

x

   

 

Substitute auditor   

 

N. TIBURZI                

 

1958 

 

12/05/2008 

 

18/04/2014

 

Approval of 2016 Financial 

Statements 

 

 

x

   

 

Number of meetings held during FY 2016: 17 

 

Quorum required in order for minorities to submit lists for the appointment of one or several members (pursuant to Article 148 TUF): 1% 

NOTES 

*  The date of first appointment of each Auditor means the date on which the Auditor was appointed for the first time (in absolute terms) to the Board of Statutory Auditors of the Issuer. **    This column indicates the list from which each Auditor was drawn (“M”: majority list; “m”: minority list). ***    This column shows the Auditors' attendance to the meetings of the Board of Statutory auditors (no. of attendances/no. of meetings held during the actual term in office of the individual in question). ****  This column shows the number of auditor or director offices held by the individual in question that are material pursuant to Article 148‐bis of TUF. The full list of offices is published by Consob on its website, pursuant 

to Article 144‐quinquiesdecies of Consob Issuers' Regulation.   Moreover, given that, following the amendments introduced by Consob Resolution no. 18079 of 20 January 2012 to the Consob Issuer Regulation, which entered into force on 22 February 2012, the regulations on 

the limitation on total mandates for the members of control bodies is valid only for those who hold an office in more than one listed or widely distributed issuer, the number of "other offices" reflects the assessment launched in January 2017 directly with the interested parties. 

Page 283: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

51

ANNEX 

Paragraph on “Main features of risk management and  internal audit systems with respect to the 

financial disclosure process”, pursuant to Article 123‐bis, paragraph 2 b), TUF. 

 

1)  Foreword 

As  already  pointed  out  in  the  "Report  on  corporate  governance  and  ownership  structure",  the 

internal audit system of SIAS is made up of functions and organisations that – according to their roles 

and institutional tasks – allow the achievement of the strategic objectives of the Issuer and the SIAS 

Group, through the constant monitoring and identification of the main corporate risks.   

With regard to the financial reporting process, these objectives may be the reliability, accuracy and 

timeliness of reporting. 

Based  on  the  system  used  –  which  includes  rules,  procedures  and  guidelines  –  SIAS  ensures  a 

suitable  information  flow  and  data  exchange  with  its  subsidiaries,  through  constant  and  timely 

coordination and update activities. 

In this context, reference is made to both the regulation on the application of reference accounting 

standards (i.e. the Group accounting manual) and the procedures governing the preparation of the 

Consolidated Financial Statements and the periodic accounting statements, which include those for 

the management of the consolidation system and intercompany transactions. Any related document 

is distributed by the Parent Company so that subsidiaries can implement it.  

 

2)  Description of the main features of the existing risk management and  internal audit system 

with regard to the financial reporting process  

The  assessment,  monitoring  and  update  of  the  Internal  Audit  System  with  regard  to  financial 

reporting entails an analysis (at Group level) of organisational and operating structures according to 

a risk identification/assessment procedure based on the use of the socalled "risk scoring" method. 

 

Thanks  to  this  activity,  assessments  can  be  carried  out  focusing  on  those  areas  characterised  by 

higher risks and/or relevance, or on the risks of major errors (also as a consequence of frauds) in the 

items of financial statements and any related  information document. To this end, the activity aims 

at: 

‐   identifying and assessing the origin and probability of major errors in the items of the economic‐

financial 

reporting; 

‐   assessing if key controls are adequately defined, so that it is possible to identify – in advance or 

afterwards – any possible error in the items of the economicfinancial reporting; 

‐ assessing control operations based on the assessment of error risks for financial reporting, focusing 

Page 284: cia tem ments - SIAS S.p.A. · Investments in motorway assets 175.2 208.4 (amounts in millions of EUR) 31 December 2016 31 December 2015 Adjusted net financial debt 1,648.1 1,581.0

52

testing on higher risk areas.  

The risk assessment process adopted allows the identification of organisational structures, processes 

and  any  related  accounting  item,  as  well  as  any  specific  activity,  which  can  give  rise  to major 

potential errors.  For each administrativeaccounting process,  testing activities are  carried out with 

regard  to socalled "key controls"  that, according  to  international best practice, essentially  fall  into 

the categories detailed below: 

• controls at Group  level or  for each single subsidiary, such as the assignment of responsibilities, 

powers and proxies, the separation of duties and rights to access IT applications; 

• controls  at  process  level,  such  as  the  issue  of  authorisations,  the  implementation  of 

reconciliations and consistency assessments, etc.. This category includes controls on operational 

and accounting closing processes. These controls can be "preventive",  i.e. aimed at preventing 

any anomaly or fraud that could give rise to errors  in the financial reporting, or "detective",  i.e. 

aimed at identifying existing anomalies or frauds. These controls can be "manual" or "automatic" 

(e.g.  application  controls  that  refer  to  the  technical  and  setting  features  of  the  information 

systems supporting business activities). 

Testing activities are carried out by a major consulting firm, with the help of the employees of each 

subsidiary, by using sampling techniques recognised by international best practice.  

The assessment of controls,  if deemed appropriate, may  involve the  identification of compensating 

controls, corrective actions or improvement plans.