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China China Quality Quality Daily Daily China China Quality Quality Daily Daily 2017 2017 8 8 15 15 星期二 星期二 7 消费观察 消费观察 三包快递 链接 召回集结号 本版责任编辑 本版责任编辑 电话 电话010 01084636699 84636699- -8031 8031 电子信箱 电子信箱185362364 185362364qq.com qq.com 挑战传 挑战传4 4S S 店购车模式 店购车模式 可在自动贩卖机上买车啦 北汽新能源 北汽新能源 EU EU400 400 正式交付 正式交付 首位明星车主 首位明星车主诞生 诞生 中国客车安 中国客车安全评价规程发布 全评价规程发布 客车安全有了量化分析评价 客车安全有了量化分析评价 因电子助力转向故障 因电子助力转向故障 通用召回 通用召回 80 80 万辆皮卡 万辆皮卡 本报讯 (记者王娅莉)近日 ,通用汽车 公司公布公告,将在全球召回近 80 万辆雪 佛兰 Silverado1500 型和 GMC Sierra1500 型皮卡,二者的动力转向系统可能失灵。 据悉,通用 2014 年款上述两款皮卡的 电子转向助力系统可能会出现暂时性失 灵,尤其是在进行低速转弯操作时。本次 召回的所有车辆中,来自美国市场的约占 69 万辆,加拿大市场的约占 8 万辆,其他市 场的约占 2.5 万辆。通用汽车公司的经销 商称他们将重新调整汽车的相关软件系统 以解决这一故障。 通用未透露是否已经收到与此故障 相关的事故报告。但在 2015 年款车型 推出之前,他们已经进行一系列的调整, 以消除潜在的因暂时性的低电压而导致 的汽车熄火故障,但未公布召回的具体 时间表。 英菲尼迪燃油泵缺陷 英菲尼迪燃油泵缺陷 召回约 召回约 1 1. .4 4 万辆汽车 万辆汽车 本报讯 (记 者王娅莉)近日因燃油泵 缺陷问题频频导致车辆在行驶状态中熄 火,英菲尼迪开始召回问题车辆。 据外媒报道,英菲尼迪燃料泵控制模 (FPCM) 在编程生产时出现了错误,该错 误可以阻止燃油泵控制模块从副油箱向主 油箱注入汽油,所以车辆在行驶中出现熄 火问题。 目前,日产汽车公司已召回 1.4 万辆英 菲尼迪汽车。这批问题车辆的型号为 2016 ~2018 年的 Q50 2017 年的 Q60。因 燃油泵控制模块的缺陷,导致在某些情况 下主油箱的燃油水平可能偏低,燃油泵无 法将燃料输送至汽车发动机,从而导致汽 车发动机在行驶时停止运行。英菲尼迪将 通过在燃油泵控制模块上安装新的软件程 序将其恢复正常。 日产 日产 440 440 万辆车 万辆车 为高田气囊埋单 为高田气囊埋单 本报讯 (记 者 王娅莉)近日 ,日产汽 车公司同意以 9768 万美元的和解费用与 消费者达成和解,以解决美国消费者集体 发起的经济损失索赔问题。据了解,由于 受高田气囊爆炸问题的影响,日产召回了 440 万辆汽车。 据悉,这项和解协议与其他汽车制造 商的和解协议基本类似。今年 6 月,来自迈 阿密的一名联邦法官批准了丰田汽车公 司、斯巴鲁公司、宝马和马自达汽车公司就 高田气囊问题与消费者达成的和解协议。 据了解,协议中需要支付的和解费用总金 额为 5.53 亿美元,并涉及到 1580 万辆使用 高田气囊的车辆。 本报讯 (记 者8 10 日,北汽 新能源将一辆全新的 EU400 正式交付给了 它的首位明星车主—周涛。在交车现场, 北汽新能源的工作人员向周涛详细介绍了 EU400 的车型特点和北汽新能源“智·惠·管 家”的配套服务。 没有复杂的仪式,没有浮夸的作秀,一袭 长裙、女神范儿十足的周涛以一名普通消费 者的姿态,出现在了交车现场。北京炎热的 气温下,周涛没有一点大明星的架子,她笑 言:“这是我第一次接触纯电动车,今天正好 专家都在,是一个难得的学习机会,一定得问 清楚了。” 据悉,这一与“女神同款”纯电动车 EU400 补贴后的售价为 15.89 万, 60 公里/时等速行驶续航里程能达到 460 公里,凭借 超常续航和超高的性价比,一经上市即迅速 走红,获得了销量与口碑的双丰收。 北汽新能源工作人员在现场透露,在不 久前的媒体试驾时, EU400 乘坐 4 人、全程开 空调,从南三环到延庆百里画廊跑了一个来 回,总续航距离跑出 427 公里。 了解了 EU400 的续航能力后,周涛感到 满意:“我不大会开车跑长途,家里离单位也 不远, 400 多公里在市内够了。”她说,“充一 次电至少可以满足我一个星期的用车需求, 而且关键这车在北京还不限号,真的很不 错。” 她现场还拉开车门,坐进了驾驶舱,详细 询问了车辆的各项功能。“当电量显示 30% 时,大概还能开多远呢?”在得到了大约还能 行驶 100 公里时,周涛表示:“那和油车真的 差不多,一般油车到了 30%也是还能开 70- 100 公里。” 和大部分人印象中的“女司机”对汽车的 详细性能不甚了解不同,周涛对汽车的使用 细节非常熟悉,从车内出来后,她甚至还打开 EU400 的前舱盖,看了看电池驱动系统, 仔细问了很多关于 EU400 的不少细节问题。 作为北汽新能源最重量级的“卫蓝合伙 人”,周涛被“智·惠·管家”列为 VVIP 级的客 户,除了可以享受到全体车主都能享受到的 常规服务,还有专门的“私人管家”,为其提供 一对一的全生命周期主动式服务。 随后,周涛还详细了解了“充电吧” APP。据介绍,“充电吧” APP 有“充电桩查 询”、“充电指南”、“我的收藏”、“充电状态”、 “新闻动态”和“我要租车” 6 大功能板块。在 这一 APP 内,不光可以查询充电桩位置并导 航前往充电桩,还可以进行充电桩筛选,快速 找到满足需求的充电桩。在车主充完电后, 还可以像淘宝购物一样对充电桩进行评价。 “这是你们北汽自己做到 APP 吗 ?”听 到了肯定的回答后,周涛连连点头,对 “ 智·惠·管 家 ”表 示 赞 叹 。 交车环节快结束 时,周涛再次表达了对北汽新能源的认可: “都是老朋友了,从去年的夏季奥林匹克公 园音乐季就一直有合作,而且是咱们北京 的企业,必须要支持的。” 对于北汽新能源的车主而言,周涛并不 是他们第一次迎来明星“车友”。此前,北汽 新能源的纯电动车已拥有公益明星濮存昕、 著名主持人春妮、李莉、“跳水皇后”高敏、射 击奥运冠军杨凌等各界名人车主。此次周 涛“触电” EU400,为纯电动绿色智慧出行的 普及作出了积极的贡献。 本报讯 (记 者 )按键、投币、出 车……买车就像买饮料一样方便?这已不 是梦了。在近日启动的“天猫汽车嘉年华” 上,天猫汽车总经理俞巍宣布,天猫将推出 一款“汽车自动贩售机”,这种“汽车自动贩 卖机”有望年内和消费者见面。 7 1 日起开始执行的新版《汽车销售管 理办法》从跟本上打破了汽车品牌销售授权 体制,最大范围的突破了总经销商与品牌销 售商备案管理体制,开始实行授权和非授权 两种销售模式。 早在今年 3 28 日,国美集团发布“国美 汽车 2017 战略”,将汽车纳入零售产品目录, 布局汽车零售服务生态链。7 15 日,全国 首家苏宁易购汽车超市在南京核心商圈新街 口开业。业务包括整车销售、养护用品、汽车 金融、二手车等,未来也可能实现租车和汽车 共享模式,以及开展平行进口车项目。同时, 提供代理年检、上牌、过户等“一站式服务”; 提供车友俱乐部等附加服务。 记者从近日天猫汽车发布了一段视频中 看到,不同牌子的汽车被放在一个外形酷似 立体车库的自动贩卖机里,购车者根据立体 车库中的品牌型号,只要按下按钮,付费,伴 随着托盘的缓缓转动,提车口的灯亮了起来, 一辆崭新的汽车就出现在眼前。今年天猫 6.18”期间推出了“新车融资租赁模式”的汽 车金融消费模式,消费者在芝麻信用值达到 750 分的情况下,可以最低 1 成首付、月供千 元的价格将新车开回家。体验一年后,消费 者可以有三个选择:继续租用、支付尾款买下 或者换辆车开。 无论是天猫的“汽车自动贩卖机”,还是 苏宁的汽车超市、国美的汽车战略,这些都是 4S 店购车模式的挑战。 但有专家指出,汽车销售是一个全生命 周期的服务,不仅仅局限于产品的卖出,还有 售前的试乘试驾、售中的咨询服务和售后的 保养维护等全套服务。比起这些,汽车自动 售卖模式不仅在品类的选择上难以满足消费 者的需求,而且在实际操作上,汽车自动贩卖 模式也弱于 4S 店模式,这些是靠一个贩卖机 或苏宁国美式的家电卖场难以完成的。 记者了解到,对于自动贩卖机购车的试 驾体验问题已开始解决。据悉,目前已有包 括比亚迪、广汽本田在内的近 500 家汽车 4S 店与天猫进行线上线下打通。消费者在天猫 选购汽车的同时,可选择就近汽车门店线下 体验,并且消费者在线下支付车款时,也能享 受到天猫的权益。 随着跨界电商等的加入,在汽车销售终 端已不再被 4S 店线下销售所垄断。其实,自 动售贩形式, 4S 店也可以采纳。并不对立, 它只是一种结账模式。不能把新旧模式对 立。新模式可以联合 4S 店传统模式解决线 上或本身不能解决的试驾、售后维修等问 题。那么,传统的 4S 店不能完全依附厂商, 为什么不借鉴新的销售方式,开发更实际现 实的新模式呢?双方或联手或开发,将汽车 销售做得风生水起,让市场良性发展,让消 费者真正受益。 2013 年,在美国凤凰城成立的科技初创 公司 Carvana 就提出了一个汽车自动贩卖机 的概念。这家二手车电商自称“汽车界的亚马 逊”,设计出了一个概念巨型汽车贩卖机,它总 共有 5 层,可容纳下 20 辆汽车。平台为购车者 提供二手车的在线挑选、融资、购买和以旧换 新等服务。 2017 5 月,新加坡一家二手车经销商 Autobahn Motors 建造了一座 150 英 尺(约 46 米)高的 15 层展厅,可容纳 60 辆豪车 ,号称 是“世界上最大的豪车自动贩卖机”,顾客可以 通过“自动贩卖机”一键选择购买豪车。 本报讯 (记 者)近日,由中国公 路学会客车分会、重庆车辆检测研究院、中国 交通报社、清华大学(汽车工程系)联合成立 的客车安全评价管理中心在北京发布《中国 客车安全评价规程》( China Safety Coach Assessment Programme )(以下简称 C- SCAP )。 据交通运输部《2016 年交通运输行业发 展统计公报》显示,截至 2016 年年底,我国拥 有载客汽车 84 万辆,公共汽电车 60.86 辆,全社会完成营业性客运量 190.02 亿人, 旅客周转量 31239.87 亿人公里,营运车辆技 术水平直接关系到千家万户出行的安全。但 是一直以来,对客车安全性能的评价只有安 全标准作为底线要求,客车安全评价规程在 国内外始终处于空白状态。《中国客车安全评 价规程》的发布,旨在通过客观公正、科学先 进的评价,不仅为政府主管部门安全监管提 供了技术支撑,为运输企业购买车辆提供了 决策参考,也让客车生产企业的产品研发有 标可依。 随着该规程的发布,当天还启动中国客 车安全评价活动,活动将按照比我国现有强 制性标准更加全面的要求,对车型进行安全 性能测试。依据《中国客车安全评价规程》, 参评车辆的测试分数将对应不同星级,最低 星为一星,最高为超五星。评价结果及详细 报告将通过《中国交通报》、 C-SCAP 指定网 站等渠道公布,测试过程也将接受生产企业、 媒体及社会公众的监督,确保评价规程能够 客观、公正、透明地实施。 客车安全评价管理中心按照科学性、代 表性、可行性、发展性的原则,通过对大量客 车安全事故的案例分析,提炼客车本质安全 要素,采用层次分析法,从制动安全、稳定安 全、结构安全、保护安全 4 个维度,选取最能 代表客车安全性能的关键项目构建评价体 系,另外还从引领实用性新技术、新装备应用 的角度在评价体系里设置了加分类项目。其 中,制动安全类包括制动性能、制动防抱死 ABS )性能、自动紧急制动( AEB )性能 3 子项目;稳定安全类包括操纵稳定性、侧倾稳 定性、电子稳定控制( ESC )性能、车道偏离预 警( LDW )性能 4 个子项目;结构安全类包括 上部结构强度、安全通道、安全出口 3 个子项 目;保护安全类包括乘员保护、内饰材料燃烧 特性两个子项目;加分类包括驾驶员状态监 控、智能限速提醒、全车三点式安全带三个子 项目。 据客车安全评价管理中心相关负责人 介绍,参与《中国客车安全评价规程》测试评 价的所有车辆由企业自愿申请。目前安全评 价规程仅限于营运客车,后期测试车型范围 将更加广泛,逐步扩展到新能源营运客车和 公交车,评价项目也将跟随时间推移和技术 发展不断迭代升级。 宇通客车技术总监段海燕表示,《中国客 车安全评价规程》不但可以将产品的安全性 通过量化分值直观展示,还可以让生产企业 认识到自身产品在安全方面的提升改进方 向,有助于车辆运营企业全面了解车辆的安 全性能。 郑州交运集团总经理王振宾表示,《中国 客车安全评价规程》的发布,可以通过权威、 公正的测试评价,对客车安全性能进行全面 的“安全体检”,为运输企业更新车辆及新增 运力提供客观、科学的参考依据;同时,还可 以促进生产企业提供高品质的运输工具,为 运输装备提档升级奠定坚实基础。 据客车安全评价管理中心相关负责人 表示,在后续工作中,客车安全评价管理中心 将持续接受客车企业的测试申请,客观、公正 开展测试评价工作,为推动我国客车行业回 归技术研发的“黄金时代”,实现客车生产大 国向客车制造强国转变做出重要贡献。 预付定金车辆数据信息可否查询 车主: 我在购买汽车时,已经付了定 金的情况下,是否可以通过车辆识别代 号等有关信息要求汽车生产厂家提供有 关本车辆的数据等相关信息,包括生产 日期等? 专家: 您的定金应是交给了 4S 店,这是 您与 4S 店的协议,形成合同关系,跟汽车厂 家没有直接的合同关系,您无法根据合同 要求厂家提供信息。国家法律法规中也没 有这类要求。因此,您只能与生产厂家商 量,请他们提供这样的服务,但对他们来 说,这不是必须的。在您拿到车辆后,随车 资料中会提供一些数据,包括生产日期。 过保修期后方向盘锁死该不该免费更 换转向机总成 车主: 我的雪佛兰科鲁兹车是2013 11 月买的,已过保修期,前几天行驶中出现方向 盘锁死,熄火后重新点火又正常, 4S 店检查后 建议更换转向机总成,需要自已出 8000 元更 换,网上搜索 2013 年的雪佛兰科鲁兹很多都 有这种问题。行驶中方向盘锁死是至命的,请 问这是否属质量问题,可否要求厂家赔偿。 专家: 这款车使用的是电动助力转向 系统,如果助力转向系统锁死,有可能是电 控系统的问题,比如传感器问题、电路问 题、电机问题或控制模块问题等,转向的机 械系统导致这类故障的可能性较小,因此 不一定需要更换转向机总成来解决问题。 4S 店应当通过电子诊断和系统的检查,在 彻底查清故障根源后再确定应当如何维 修,而不应以利益最大化来确定维修方案。 如果如您所说该问题比较常见,那么 4S 店应当知道改款车型的问题在哪里。因 为车辆已过质保期,从法律义务上看,主机 厂和 4S 店可以不提供质保维修,这也是行 业惯例。但如果确认该问题确实是普遍的 质量问题,主机厂和 4S 店应当从品牌信誉 度和消费者满意度出发,尽量给予延长质 保或优惠质保维修。 建议您先跟主机厂和 4S 店协商,争取 通过协商获得对自己最有利的解决方案; 如果协商不成,可以向当地消协或者质监 部门投诉,请他们进行调解; 也欢迎您直接与本报汽车周刊联系, 提交一份详细的投诉资料。 邮箱: [email protected] 电话: 84636699 转汽车周刊 动力电池应用国际峰会 动力电池应用国际峰会 将于 将于 11 11 月中旬在京召开 月中旬在京召开 本报讯 (记 者 )以“突破·决 胜:高成本下的新机遇”为主题的 2017 第二届动力电池应用国际峰会暨第三 届中国电池行业智能制造研讨会将于 11 月中旬在京召开。届时将聚集新能 源汽车产业链特别是动力电池产业的 政府官员、专家学者、研究机构和企业 界人士,就新能源汽车及动力电池一年 来的发展成就、存在问题、解决方案、发 展机遇等进行深入探讨,帮助解决产业 发展难题,协助预防产业发展潜在风 险,推动产业可持续发展。 2017 年开始,中国新能源汽车 产业将进入市场导向阶段,私人用户 将成为市场主力。在 2020 年新能源汽 车产销 200 万辆目标的带动下,新能源 汽车产业将迎来更大发展,并很有可能 在未来十几年后成为我国汽车产业发 展的一大支柱。一个产业的发展,必将 带动一个产业集群的发展。与动力电 池产业密切关联的回收、梯次利用、后 市场等新兴市场,也在逐步发展壮大, 并展现出蓬勃的生命力。这些领域的 痛点与难点,也与动力电池产业发展 休戚相关。 在新能源汽车产业飞速发展的今 天,动力电池产业链已成为最具活力的 产业链条之一。特别是“一带一路”倡议 的提出,为国内众多行业在海外提供了 发展机会。同样作为国家战略产业重要 支撑的动力电池产业,国内许多电池企 业也在循着“一带一路”的路线,探索新 的发展机遇。 据了解,论坛期间,将详细解读 动力电池产业发展政策、解读动力电 池技术升级路线图、动力电池检测及 设备企业、回收、梯次利用及后市场 先行。 北京 北京 4 4 万人已在排队 万人已在排队 等待明年新能源指标 等待明年新能源指标 本报讯 (记 者 )北京新能源 汽车指标实在是抢手,北京 2017 年第 4 期小客车指标摇号将于 8 26 日进 行。据小客车指标调控管理办公室消 息称, 2017 年度个人新能源指标早已在 4 月分配完成,本期申请人数大幅增加, 已有 4.6254 万个申请人提前进入 2018 年轮候。 截至 8 8 24 时,累计收到个人 示范应用新能源小客车配置指标申请和 确认延期的共 4.6254 万个。本年度个 人示范应用新能源小客车指标额度为 5.1 万个,单位示范应用新能源小客车指 标额度为 3000 个,均已在 4 月份配置完 毕。依据目前规定, 2017 2 月和 4 中签过期未用个人示范应用新能源小客 车配置指标,将分别纳入 10 月和 12 的摇号池,再次直接配置。除少数幸运 儿能“捡漏”外,大批申请人只能等候 2018 年指标,这意味着 2018 年的新能 源车指标已有 4 万多人排队等候。 本期个人普通小客车配置指标申请 继续紧张,申请人数再次增加。据了解, 截至 8 8 24 时,北京小客车配置指标 累计收到个人普通小客车配置指标申请 和确认延期的共 288.6166 万个。有 4.6612 万家企事业等单位申请普通小客 车配置指标 7.776 万个。与上一期 286.7632 万个普通小客车指标申请人相 比,本期个人小客车指标申请人数再次增 加,意味着 843 个人抢 1 个指标。 口碑一直不错的北汽 E 系列车型,其 外观不仅简洁、大气,同时在动力方面,搭 载的是 1.3L 1.5L 发动机及手动或 4AT 变速箱,很受城市年轻人的青睐。 本报记者 宋平一 中国海关总署 8 8 日发布数据显示,今 年前 7 个月,中国货物 贸易进出口总值 15.46 万亿元,比去年同期增 18.5% 。其中,出口 8.53 万亿元,增长 14.4% ;进口 6.93 万亿 元 ,增长 24% 。图为成 都国际铁路港工作人员 正在卸载进口汽车。

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挑战传挑战传统统44SS店购车模式店购车模式

可在自动贩卖机上买车啦

北汽新能源北汽新能源EUEU400400正式交付正式交付

首位明星车主首位明星车主诞生诞生

中国客车安中国客车安全评价规程发布全评价规程发布

客车安全有了量化分析评价客车安全有了量化分析评价

因电子助力转向故障因电子助力转向故障通用召回通用召回8080万辆皮卡万辆皮卡

本报讯 (记者王娅莉)近日,通用汽车公司公布公告,将在全球召回近 80万辆雪佛兰Silverado1500型和GMC Sierra1500型皮卡,二者的动力转向系统可能失灵。

据悉,通用 2014年款上述两款皮卡的电子转向助力系统可能会出现暂时性失灵,尤其是在进行低速转弯操作时。本次召回的所有车辆中,来自美国市场的约占69万辆,加拿大市场的约占 8万辆,其他市场的约占 2.5 万辆。通用汽车公司的经销商称他们将重新调整汽车的相关软件系统以解决这一故障。

通 用 未 透 露 是 否 已 经 收 到 与 此 故 障相 关 的 事 故 报 告 。 但 在 2015 年 款 车 型推出之前,他们已经进行一系列的调整,以消除潜在的因暂时性的低电压而导致的 汽 车 熄 火 故 障 ,但 未 公 布 召 回 的 具 体时间表。

英菲尼迪燃油泵缺陷英菲尼迪燃油泵缺陷召回约召回约11..44万辆汽车万辆汽车

本报讯 (记者王娅莉)近日因燃油泵缺陷问题频频导致车辆在行驶状态中熄火,英菲尼迪开始召回问题车辆。

据外媒报道,英菲尼迪燃料泵控制模块(FPCM)在编程生产时出现了错误,该错误可以阻止燃油泵控制模块从副油箱向主油箱注入汽油,所以车辆在行驶中出现熄火问题。

目前,日产汽车公司已召回 1.4万辆英菲尼迪汽车。这批问题车辆的型号为2016年~2018 年的 Q50 和 2017 年的 Q60。因燃油泵控制模块的缺陷,导致在某些情况下主油箱的燃油水平可能偏低,燃油泵无法将燃料输送至汽车发动机,从而导致汽车发动机在行驶时停止运行。英菲尼迪将通过在燃油泵控制模块上安装新的软件程序将其恢复正常。

日产日产440440万辆车万辆车为高田气囊埋单为高田气囊埋单

本报讯 (记者王娅莉)近日,日产汽车公司同意以 9768 万美元的和解费用与消费者达成和解,以解决美国消费者集体发起的经济损失索赔问题。据了解,由于受高田气囊爆炸问题的影响,日产召回了440万辆汽车。

据悉,这项和解协议与其他汽车制造商的和解协议基本类似。今年 6月,来自迈阿 密 的 一 名 联 邦 法 官 批 准 了 丰 田 汽 车 公司、斯巴鲁公司、宝马和马自达汽车公司就高田气囊问题与消费者达成的和解协议。据了解,协议中需要支付的和解费用总金额为 5.53亿美元,并涉及到 1580万辆使用高田气囊的车辆。

本报讯 (记者赵 伟)8月 10日,北汽新能源将一辆全新的 EU400正式交付给了它的首位明星车主——周涛。在交车现场,北汽新能源的工作人员向周涛详细介绍了EU400的车型特点和北汽新能源“智·惠·管家”的配套服务。

没有复杂的仪式,没有浮夸的作秀,一袭长裙、女神范儿十足的周涛以一名普通消费者的姿态,出现在了交车现场。北京炎热的气温下,周涛没有一点大明星的架子,她笑言:“这是我第一次接触纯电动车,今天正好专家都在,是一个难得的学习机会,一定得问清楚了。”

据 悉 ,这 一 与“ 女 神 同 款 ”纯 电 动 车EU400补贴后的售价为15.89万,60公里/小时等速行驶续航里程能达到 460公里,凭借超常续航和超高的性价比,一经上市即迅速走红,获得了销量与口碑的双丰收。

北汽新能源工作人员在现场透露,在不久前的媒体试驾时,EU400乘坐4人、全程开空调,从南三环到延庆百里画廊跑了一个来回,总续航距离跑出427公里。

了解了EU400的续航能力后,周涛感到满意:“我不大会开车跑长途,家里离单位也不远,400多公里在市内够了。”她说,“充一次电至少可以满足我一个星期的用车需求,而且关键这车在北京还不限号,真的很不错。”

她现场还拉开车门,坐进了驾驶舱,详细询问了车辆的各项功能。“当电量显示 30%时,大概还能开多远呢?”在得到了大约还能行驶 100公里时,周涛表示:“那和油车真的差不多,一般油车到了 30%也是还能开 70-100公里。”

和大部分人印象中的“女司机”对汽车的详细性能不甚了解不同,周涛对汽车的使用细节非常熟悉,从车内出来后,她甚至还打开了 EU400的前舱盖,看了看电池驱动系统,仔细问了很多关于EU400的不少细节问题。

作为北汽新能源最重量级的“卫蓝合伙人”,周涛被“智·惠·管家”列为VVIP级的客户,除了可以享受到全体车主都能享受到的常规服务,还有专门的“私人管家”,为其提供一对一的全生命周期主动式服务。

随 后 ,周 涛 还 详 细 了 解 了“ 充 电 吧 ”APP。据介绍,“充电吧”APP 有“充电桩查询”、“充电指南”、“我的收藏”、“充电状态”、

“新闻动态”和“我要租车”6大功能板块。在这一APP内,不光可以查询充电桩位置并导航前往充电桩,还可以进行充电桩筛选,快速找到满足需求的充电桩。在车主充完电后,还可以像淘宝购物一样对充电桩进行评价。

“这是你们北汽自己做到 APP 吗?”听到 了 肯 定 的 回 答 后 ,周 涛 连 连 点 头 ,对

“智·惠·管家”表示赞叹。交车环节快结束时,周涛再次表达了对北汽新能源的认可:

“都是老朋友了,从去年的夏季奥林匹克公园音乐季就一直有合作,而且是咱们北京的企业,必须要支持的。”

对于北汽新能源的车主而言,周涛并不是他们第一次迎来明星“车友”。此前,北汽新能源的纯电动车已拥有公益明星濮存昕、著名主持人春妮、李莉、“跳水皇后”高敏、射击奥运冠军杨凌等各界名人车主。此次周涛“触电”EU400,为纯电动绿色智慧出行的普及作出了积极的贡献。

本报讯 (记 者 王 辉)按 键 、投 币 、出车……买车就像买饮料一样方便?这已不是梦了。在近日启动的“天猫汽车嘉年华”上,天猫汽车总经理俞巍宣布,天猫将推出一款“汽车自动贩售机”,这种“汽车自动贩卖机”有望年内和消费者见面。

7月 1日起开始执行的新版《汽车销售管理办法》从跟本上打破了汽车品牌销售授权体制,最大范围的突破了总经销商与品牌销售商备案管理体制,开始实行授权和非授权两种销售模式。

早在今年 3月 28日,国美集团发布“国美汽车 2017战略”,将汽车纳入零售产品目录,布局汽车零售服务生态链。7 月 15 日,全国首家苏宁易购汽车超市在南京核心商圈新街口开业。业务包括整车销售、养护用品、汽车金融、二手车等,未来也可能实现租车和汽车共享模式,以及开展平行进口车项目。同时,提供代理年检、上牌、过户等“一站式服务”;

提供车友俱乐部等附加服务。记者从近日天猫汽车发布了一段视频中

看到,不同牌子的汽车被放在一个外形酷似立体车库的自动贩卖机里,购车者根据立体车库中的品牌型号,只要按下按钮,付费,伴随着托盘的缓缓转动,提车口的灯亮了起来,一辆崭新的汽车就出现在眼前。今年天猫

“6.18”期间推出了“新车融资租赁模式”的汽车金融消费模式,消费者在芝麻信用值达到750分的情况下,可以最低 1成首付、月供千元的价格将新车开回家。体验一年后,消费者可以有三个选择:继续租用、支付尾款买下或者换辆车开。

无论是天猫的“汽车自动贩卖机”,还是苏宁的汽车超市、国美的汽车战略,这些都是对4S店购车模式的挑战。

但有专家指出,汽车销售是一个全生命周期的服务,不仅仅局限于产品的卖出,还有售前的试乘试驾、售中的咨询服务和售后的

保养维护等全套服务。比起这些,汽车自动售卖模式不仅在品类的选择上难以满足消费者的需求,而且在实际操作上,汽车自动贩卖模式也弱于 4S店模式,这些是靠一个贩卖机或苏宁国美式的家电卖场难以完成的。

记者了解到,对于自动贩卖机购车的试驾体验问题已开始解决。据悉,目前已有包括比亚迪、广汽本田在内的近 500家汽车 4S店与天猫进行线上线下打通。消费者在天猫选购汽车的同时,可选择就近汽车门店线下体验,并且消费者在线下支付车款时,也能享受到天猫的权益。

随着跨界电商等的加入,在汽车销售终端已不再被 4S店线下销售所垄断。其实,自动售贩形式,4S 店也可以采纳。并不对立,它只是一种结账模式。不能把新旧模式对立。新模式可以联合 4S 店传统模式解决线上 或 本 身 不 能 解 决 的 试 驾 、售 后 维 修 等 问题。那么,传统的 4S 店不能完全依附厂商,

为什么不借鉴新的销售方式,开发更实际现实的新模式呢?双方或联手或开发,将汽车销售做得风生水起,让市场良性发展,让消费者真正受益。

2013年,在美国凤凰城成立的科技初创公司Carvana就提出了一个汽车自动贩卖机的概念。这家二手车电商自称“汽车界的亚马逊”,设计出了一个概念巨型汽车贩卖机,它总共有5层,可容纳下20辆汽车。平台为购车者提供二手车的在线挑选、融资、购买和以旧换新等服务。

2017 年 5 月,新加坡一家二手车经销商Autobahn Motors 建造了一座 150 英尺(约46米)高的15层展厅,可容纳60辆豪车,号称是“世界上最大的豪车自动贩卖机”,顾客可以通过“自动贩卖机”一键选择购买豪车。

本报讯 (记者王 辉)近日,由中国公路学会客车分会、重庆车辆检测研究院、中国交通报社、清华大学(汽车工程系)联合成立的客车安全评价管理中心在北京发布《中国客车安全评价规程》(China Safety CoachAssessment Programme)(以 下 简 称 C-SCAP)。

据交通运输部《2016年交通运输行业发展统计公报》显示,截至2016年年底,我国拥有载客汽车 84 万辆,公共汽电车 60.86 万辆,全社会完成营业性客运量 190.02亿人,旅客周转量31239.87亿人公里,营运车辆技术水平直接关系到千家万户出行的安全。但是一直以来,对客车安全性能的评价只有安全标准作为底线要求,客车安全评价规程在国内外始终处于空白状态。《中国客车安全评价规程》的发布,旨在通过客观公正、科学先进的评价,不仅为政府主管部门安全监管提供了技术支撑,为运输企业购买车辆提供了决策参考,也让客车生产企业的产品研发有标可依。

随着该规程的发布,当天还启动中国客车安全评价活动,活动将按照比我国现有强制性标准更加全面的要求,对车型进行安全性能测试。依据《中国客车安全评价规程》,

参评车辆的测试分数将对应不同星级,最低星为一星,最高为超五星。评价结果及详细报告将通过《中国交通报》、C-SCAP指定网站等渠道公布,测试过程也将接受生产企业、媒体及社会公众的监督,确保评价规程能够客观、公正、透明地实施。

客车安全评价管理中心按照科学性、代表性、可行性、发展性的原则,通过对大量客车安全事故的案例分析,提炼客车本质安全要素,采用层次分析法,从制动安全、稳定安全、结构安全、保护安全 4个维度,选取最能代表客车安全性能的关键项目构建评价体系,另外还从引领实用性新技术、新装备应用的角度在评价体系里设置了加分类项目。其中,制动安全类包括制动性能、制动防抱死

(ABS)性能、自动紧急制动(AEB)性能 3个子项目;稳定安全类包括操纵稳定性、侧倾稳定性、电子稳定控制(ESC)性能、车道偏离预警(LDW)性能 4个子项目;结构安全类包括上部结构强度、安全通道、安全出口3个子项目;保护安全类包括乘员保护、内饰材料燃烧特性两个子项目;加分类包括驾驶员状态监控、智能限速提醒、全车三点式安全带三个子项目。

据客车安全评价管理中心相关负责人

介绍,参与《中国客车安全评价规程》测试评价的所有车辆由企业自愿申请。目前安全评价规程仅限于营运客车,后期测试车型范围将更加广泛,逐步扩展到新能源营运客车和公交车,评价项目也将跟随时间推移和技术发展不断迭代升级。

宇通客车技术总监段海燕表示,《中国客车安全评价规程》不但可以将产品的安全性通过量化分值直观展示,还可以让生产企业认识到自身产品在安全方面的提升改进方向,有助于车辆运营企业全面了解车辆的安全性能。

郑州交运集团总经理王振宾表示,《中国客车安全评价规程》的发布,可以通过权威、公正的测试评价,对客车安全性能进行全面的“安全体检”,为运输企业更新车辆及新增运力提供客观、科学的参考依据;同时,还可以促进生产企业提供高品质的运输工具,为运输装备提档升级奠定坚实基础。

据客车安全评价管理中心相关负责人表示,在后续工作中,客车安全评价管理中心将持续接受客车企业的测试申请,客观、公正开展测试评价工作,为推动我国客车行业回归技术研发的“黄金时代”,实现客车生产大国向客车制造强国转变做出重要贡献。

预付定金车辆数据信息可否查询车主:我 在 购 买 汽 车 时 ,已 经 付 了 定

金 的 情 况 下 ,是 否 可 以 通 过 车 辆 识 别 代号 等 有 关 信 息 要 求 汽 车 生 产 厂 家 提 供 有关 本 车 辆 的 数 据 等 相 关 信 息 ,包 括 生 产日期等?

专家:您的定金应是交给了4S店,这是您与4S店的协议,形成合同关系,跟汽车厂家没有直接的合同关系,您无法根据合同要求厂家提供信息。国家法律法规中也没有这类要求。因此,您只能与生产厂家商量,请他们提供这样的服务,但对他们来说,这不是必须的。在您拿到车辆后,随车资料中会提供一些数据,包括生产日期。

过保修期后方向盘锁死该不该免费更换转向机总成

车主:我的雪佛兰科鲁兹车是2013年11月买的,已过保修期,前几天行驶中出现方向盘锁死,熄火后重新点火又正常,4S店检查后建议更换转向机总成,需要自已出8000元更换,网上搜索2013年的雪佛兰科鲁兹很多都有这种问题。行驶中方向盘锁死是至命的,请问这是否属质量问题,可否要求厂家赔偿。

专家:这款车使用的是电动助力转向系统,如果助力转向系统锁死,有可能是电控系统的问题,比如传感器问题 、电路问题、电机问题或控制模块问题等,转向的机械系统导致这类故障的可能性较小,因此不一定需要更换转向机总成来解决问题。4S店应当通过电子诊断和系统的检查,在彻 底 查 清 故 障 根 源 后 再 确 定 应 当 如 何 维修,而不应以利益最大化来确定维修方案。

如果如您所说该问题比较常见,那么4S店应当知道改款车型的问题在哪里。因为车辆已过质保期,从法律义务上看,主机厂和 4S店可以不提供质保维修,这也是行业惯例。但如果确认该问题确实是普遍的质量问题,主机厂和 4S店应当从品牌信誉度和消费者满意度出发,尽量给予延长质保或优惠质保维修。

建议您先跟主机厂和 4S店协商,争取通过协商获得对自己最有利的解决方案;如果协商不成,可以向当地消协或者质监部门投诉,请他们进行调解;

也欢迎您直接与本报汽车周刊联系,提交一份详细的投诉资料。

邮箱:[email protected]电话:84636699转汽车周刊

动力电池应用国际峰会动力电池应用国际峰会将于将于1111月中旬在京召开月中旬在京召开

本报讯 (记者王 辉)以“突破·决胜 :高 成 本 下 的 新 机 遇 ”为 主 题 的 2017第 二 届 动 力 电 池 应 用 国 际 峰 会 暨 第 三届 中 国 电 池 行 业 智 能 制 造 研 讨 会 将 于11 月 中 旬 在 京 召 开 。 届 时 将 聚 集 新 能源 汽 车 产 业 链 特 别 是 动 力 电 池 产 业 的政 府 官 员 、专 家 学 者 、研 究 机 构 和 企 业界 人 士 ,就 新 能 源 汽 车 及 动 力 电 池 一 年来 的 发 展 成 就 、存 在 问 题 、解 决 方 案 、发展 机 遇 等 进 行 深 入 探 讨 ,帮 助 解 决 产 业发 展 难 题 ,协 助 预 防 产 业 发 展 潜 在 风险,推动产业可持续发展。

从 2017 年 开 始 ,中 国 新 能 源 汽 车产 业 将 进 入 市 场 导 向 阶 段 ,私 人 用 户将 成 为 市 场 主 力 。 在 2020 年 新 能 源 汽车 产 销 200 万 辆 目 标 的 带 动 下 ,新 能 源汽 车 产 业 将 迎 来 更 大 发 展 ,并 很 有 可 能在 未 来 十 几 年 后 成 为 我 国 汽 车 产 业 发展 的 一 大 支 柱 。 一 个 产 业 的 发 展 ,必 将带 动 一 个 产 业 集 群 的 发 展 。 与 动 力 电池 产 业 密 切 关 联 的 回 收 、梯 次 利 用 、后市 场 等 新 兴 市 场 ,也 在 逐 步 发 展 壮 大 ,并 展 现 出 蓬 勃 的 生 命 力 。 这 些 领 域 的痛 点 与 难 点 ,也 与 动 力 电 池 产 业 发 展休 戚 相 关 。

在 新 能 源 汽 车 产 业 飞 速 发 展 的 今天 ,动 力 电 池 产 业 链 已 成 为 最 具 活 力 的产业链条之一。特别是“一带一路”倡议的 提 出 ,为 国 内 众 多 行 业 在 海 外 提 供 了发展机会。同样作为国家战略产业重要支 撑 的 动 力 电 池 产 业 ,国 内 许 多 电 池 企业 也 在 循 着“ 一 带 一 路 ”的 路 线 ,探 索 新的发展机遇。

据 了 解 ,论 坛 期 间 ,将 详 细 解 读动 力 电 池 产 业 发 展 政 策 、解 读 动 力 电池 技 术 升 级 路 线 图 、动 力 电 池 检 测 及设 备 企 业 、回 收 、梯 次 利 用 及 后 市 场先 行 。

北京北京44万人已在排队万人已在排队等待明年新能源指标等待明年新能源指标本报讯 (记者王 辉)北京新能源

汽 车 指 标 实 在 是 抢 手 ,北 京 2017 年 第 4期 小 客 车 指 标 摇 号 将 于 8 月 26 日 进行 。 据 小 客 车 指 标 调 控 管 理 办 公 室 消息称,2017 年度个人新能源指标早已在4 月分配完成,本期申请人数大幅增加,已 有 4.6254 万 个 申 请 人 提 前 进 入 2018年轮候。

截 至 8 月 8 日 24 时 ,累 计 收 到 个 人示范应用新能源小客车配置指标申请和确 认 延 期 的 共 4.6254 万 个 。 本 年 度 个人 示 范 应 用 新 能 源 小 客 车 指 标 额 度 为5.1 万个,单位示范应用新能源小客车指标额度为 3000 个 ,均已在 4 月份配置完毕 。 依 据 目 前 规 定 ,2017 年 2 月 和 4 月中签过期未用个人示范应用新能源小客车 配 置 指 标 ,将 分 别 纳 入 10 月 和 12 月的 摇 号 池 ,再 次 直 接 配 置 。 除 少 数 幸 运儿 能“ 捡 漏 ”外 ,大 批 申 请 人 只 能 等 候2018 年 指 标 ,这 意 味 着 2018 年 的 新 能源车指标已有 4 万多人排队等候。

本期个人普通小客车配置指标申请继续紧张,申请人数再次增加。据了解,截至 8月 8日 24时,北京小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和 确 认 延 期 的 共 288.6166 万 个 。 有4.6612 万家企事业等单位申请普通小客车 配 置 指 标 7.776 万 个 。 与 上 一 期286.7632 万个普通小客车指标申请人相比,本期个人小客车指标申请人数再次增加,意味着 843个人抢 1个指标。

口碑一直不错的北汽 E系列车型,其外观不仅简洁、大气,同时在动力方面,搭载的是 1.3L和 1.5L发动机及手动或 4AT变速箱,很受城市年轻人的青睐。

本报记者 宋平一 摄

中国海关总署 8月8 日发布数据显示,今年前 7 个月,中国货物贸易进出口总值 15.46万亿元,比去年同期增长 18.5%。其中,出口8.53 万 亿 元 ,增 长14.4%;进口 6.93 万亿元,增长 24%。图为成都国际铁路港工作人员正在卸载进口汽车。

张 浪 摄