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CATALOGUE ÉQUIPEMENT

Camions/Niveleuses

Mählers | Catalogue équipement

Des équipements de qualité qui ouvrent la voieDepuis plus de 100 ans « Mählers » est synonyme d’équipements de qualité et représente le premier choix parmi les professionnels du déneigement et de l’entretien de routes en Scandinavie. Le développement constant de nos produits nous permet de nous maintenir à la pointe de la technologie. Parmi les dernières nouveautés révolutionnaires, nous proposons la lame diagonale Flexiway II, des lames latérales améliorées pour camions et une nouvelle lame niveleuse.

2 | Introduction

Catalogue équipement | Mählers

Sommaire | 3

Vue d’ensemble de la gamme

04 Système Mählers

06 Cas client : Lindsethmo Transport A/S

08 Flexiway II

10 Équipements et Accessoires pour CamionsLames diagonales 11–13

Collecteur de neige 14

Fixations de lame 14

Lames de déneigement latérales 15–16

Lames niveleuses 19

Système de commande 21

22 Équipements et Accessoires pour NiveleusesLames de déneigement latérales 23

Collecteur de neige et de gravier 25

Aile pour creusement de fossés 25

Épandeurs de gravillon 27

28 Caractéristiques

32 Notes Personnelles


4 | Système Mählers

Optimisez vos Machines avec Système MählersOutils et équipementspour camions et niveleusesLa gamme complète du système Mählers vous permet de trouver de nouvelles opportunités d’af-faires et d’élargir les utilisations possibles pour votre camion ou niveleuse tout au long de l’année.

Nos outils sont construits pour durer, saison après saison, et vous permettent d’augmenter votre capacité, été comme hiver. Le montage et le changement de lame est facilité grâce aux fixa-tions adaptables.

L’illustration ci-contre représente les exemples types d’outils et de porte-outils de qualité de la marque Mählers.

Le parallélogramme du Système Mählers permet de monter sur un camion des lames pour char-geuses sur roues. La gamme de produits com-prend également des lames de niveleuse pour ca-mion, ainsi que des lames latérales, des collecteurs de neige, une aile pour le creusement de fossés, un épandeur de gravier pour niveleuse.


Système Mählers | 5


Le système de commande Mählers améliore

mes conditions de travail

6 | Cas client : Transports G Arnessons Åkeri

C’est la fin du mois d’avril, le soleil est réap-paru après une nuit pendant laquelle il n’a pas cessé de neiger. Dans un restaurant en bordure de route, au sud de Levanger, nous attendons le personnage principal de l’une des réunions d’aujourd’hui. Après quelques minutes, un camion Volvo presque neuf se range sur le parking et le transporteur Stein Lindsethmo descend de la cabine.

Stein conduit un Volvo FH16 750 6×2 à suspension entièrement pneumatique, équipé d’une lame niveleuse Mählers HB3-N et du système de commande MC2. Un système de commande que Stein apprécie.

« Oui, mon environnement de travail s’est nettement amélioré depuis que je me suis procuré la commande MC2 », explique Stein, en indiquant toutes les fonctions qu’il pilote depuis le siège du conducteur.

Le système MC2 comporte une petite palette maniable avec un joystick

et des boutons et c’est le système de commande qui pilote l’équipement de déneigement et de rabotage.

Pour citer un exemple de la façon dont MC2 facilite de travail, il est possible de configurer le système de sorte que tout l’équipement se soulève automati-quement lorsque le conducteur enclenche la marche arrière.

Si le conducteur veut ensuite abaisser de nouveau l’équipement, une simple pression sur un bouton permet de ramener tout le matériel dans la position où il se trouvait avant d’enclencher la marche arrière.

En outre, Stein a choisi pratiquement toutes les options disponibles, notamment le GPS, la TV, l’équipement de pesage, 4 caméras arrière, et la surveillance de la suspension pneumatique.

A cela s’ajoute le système de suivi qui surveille et signale les événements routiers au client de Stein, la société Mesta.

Le système détecte si Stein abaisse la lame de déneigement ou de rabo-tage, enregistre la distance parcourue et dès que l’opération de déneigement ou de rabotage est terminée, il transmet un rapport sur le iPad de Stein pour contrôler si tout s’est bien passé avant de confirmer.

Grâce à ce système, les détails de la facture sont clairs et il n’est pas néces-saire de rédiger un bon de commande ou tout autre type de rapport.

Nous commençons à parler de la lame niveleuse et Stein explique que cette fois son choix de lame était évident.

« J’étais très satisfait de la lame niveleuse qui équipait mon ancien véhicule,


Cas client : Transports G Arnessons Åkeri | 7

Lindsethmo Transport A/SPropriétaire : Stein Lindsethmo,

Lieu : basé à Skage, Overhalla (Norvège)

Année de création : 1992

Nombre d’employés à temps plein : 2

Flotte : 1 FH16 750 6×2 benne avec remorque, un Volvo FH12 540 porteur avec remorque, une pelle Volvo EC140B, une char-geuse sur pneus Volvo L70E.

Principaux clients : Veidekke (l’été, transport d’asphalte), Mesta (l’hiver, déneigement et rabotage)

et quand j’ai appris que Mählers avait mis au point la version actuelle avec des dimensions inférieures (meilleure garde au sol) et qu’en plus, il est possible d’utiliser le système de commande MC2 avec d’autres équipements de dénei-gement, je n’ai pas hésité une seconde », poursuit Stein.

La lame est utilisée toute l’année, l’hiver pour le déneigement et le rabotage de la glace et l¨été, pour le raclage du gravier.

Comme nous l’avons déjà dit, Stein apprécie les avantages pour faciliter le travail et, dans ce contexte, nous abordons le modèle Flexiway, la nouvelle lame de Mählers qui a plus ou moins révolutionné le secteur du déneigement de routes avec ses caractéristiques novatrices.

L’un des nombreux avantages est le déport latéral de ± 450 mm, le réglage de la pression sur la route, et son articulation qui lui permet de suivre en sou-plesse le profil d’une route bombée ou irrégulière et de s’adapter judicieuse-ment aux conditions de circulation.

Tout cela ajouté à d’autres fonctions pleines d’astuces améliore certaine-ment l’environnement de travail et le résultat et si tout se passe comme prévu, Stein sera l’un des nombreux conducteurs à pouvoir tester Flexiway pendant l’hiver 2014-2015.

Nous espérons que l’hiver prochain sera « meilleur » que celui de l’année passée pauvre en neige. Le nombre de sorties était tout juste de 40, contre 110 à 120 en temps normal.


8 | Flexiway II

Largeur modulable de 3,7 à 4,2 m

Sans roues ni pieds de dépose.

Articulé en deux parties

Il est possible d’augmenter la pression pour racler la neige tassée

Mählers Flexiway II Lame diagonale révolutionnaire pour un entretien des routes encore plus flexible

Lame de coupe de sécurité. Franchit des obstacles de 50 mm de haut à 40 km/h selon la norme européenne EN 13021+A1:2008. Avec acier et caoutchouc, lame de coupe et lame au carbure


Flexiway II | 9

Nouveau parallélogramme en instance de brevet

Une pression de coupe à commande hydraulique automatique depuis le siège du conducteur signifie une réduction de la consommation de carburant et de l’usure de l’acier de la lame d’usure

Option – Lame pour neige fondante et traitée au sel, à pression variable

Toutes les vannes sont sur la lame. Une conduite forcée et et une conduite retour jusqu’à la source hydraulique

En option – Groupe de puissance électro-hydraulique 24 V, 2 kW

Flexiway II

Largeur de coupe mm 3 700–4 200

Largeur de service minimal mm 3 390

Hauteur, côté droit mm 870–1 170

Hauteur, côté gauche mm 980

Rotation ° 24–42

Lame d’attaque pce 4 à 6

Déplacement latéral mm ± 450

Poids, sans l’attache, à partir de kg 650

Poids, avec l’attache* kg 1 000-1 200

Caractéristiques techniques*

Hauteur de projection réglable

Déploiement latéral ± 450 mm

* en fonction du modèle

Équipements et accessoires pour camions


Équipements et accessoires pour camions | 11

Flexiway II

Lames diagonales

Caractéristiques techniques : page 30

Flexiway II – la prochaine étape de la nouvelle génération de chasse-neige En 2012, Mählers a présenté la lame diagonale Flexiway, une con-ception innovatrice dans le secteur par ailleurs très traditionnel du déneigement avec camion.

La possibilité de pouvoir déporter latéralement la lame de ± 450 mm à droite ou à gauche, la capacité de pouvoir régler la pression sur la route de manière contrôlée, et les deux sections articulées sont quelques-unes des solutions qui ont été accueillies à bras ouverts. Flexiway offrait non seulement un ensemble de solutions techni-ques révolutionnaires, cela signifie aussi une nouvelle approche qui a changé la façon de déneiger les routes et le résultat final a été amé-lioré de manière fondamentale. Des milliers d’heures et de kilomètres effectués par des conduc-teurs de chasse-neige professionnels et expérimentés ont permis de recueillir des renseignements précieux qui ont abouti au lancement de Flexiway II, une version nettement améliorée de la première version.

Quelques-unes des améliorations :• Géométrie de levage améliorée (levage uniforme

indépendamment de la position)• Hauteur de levage améliorée• Hauteur de projection supérieure• Goulotte modifiée, permettant de réduire le risque

de neige sur le pare-brise• Boîtier hydraulique amélioré et entretien simplifié• Caisson renforcé• Articulation renforcée avec boulon d’ancrage expansif

entre les caissons de lames• Porte-couteaux renforcés et modifiés, permettant d’utiliser

la lame d’attaque de manière optimale

• Support des feux de gabarit modifié pour une visibilité maximale, même en mode de transport

• Platine renforcée• Vannes de maintien de charge sur les vérins de déport latéral• Construction renforcée du système d’élargisseurs• Amélioration de la protection contre la corrosion • Peinture améliorée (couche de finition) • En option : lame pour neige fondante et traitée au sel, à

pression variable et groupe de puissance électrohydrauli-que pour camions sans fonction hydraulique de lame

• Le déport latéral ± 450 mm permet, lorsqu’il est associé à une lame latérale, d’obtenir une largeur de déblaiement plus grande, comparé à une lame frontale classique


Rossö 2010 est une lame diagonale équipée de lames de coupe suspendues et d’un angle d’attaque positif de 15°. Pour obtenir un fonction-nement plus silencieux, les lames de coupe sont suspendues individuellement sur quatre éléments en plastique (polyuréthane) dans chaque section de coupe. Ceci donne une souplesse de fonctionne-ment optimale sur le revêtement de route et permet d’absorber d’éventuelles ornières. Le niveau de bruit réduit est apprécié par le conducteur et le voisinage. La lame peut être équipée de cassettes pour couteaux en caoutchouc. La partie supérieure en plastique peut être facilement remplacée grâce aux bras de retenus vissés sur la lame. La lame peut être livrée avec des roues ou pieds de dépose.

Avantages• Châssis de lame renforcé• Porte lames renforcés• Éléments de suspension plus durs dans les

porte-lames• Fixation améliorée des couteaux en caoutchouc

avec écrous remplaçables• Nouveau type de roue de lame de dimension

18×7–8 offrant une meilleure durée de vie et un risque de surchauffe réduit

• Nouvelle conception des roues – plus grande distance entre les axes de pivotement pour em-pêcher l’oscillation des roues

• La plus grande stabilité permet un déblayage à plus grande vitesse

De série :• Parallélogramme avec fixation pour VV-85 / 95, dispositif

de levage hydraulique et rotation droite et gauche• 4 flexibles hydrauliques / Tema 7511 (hydraulique en

option – voir accessoires)• Clapet de choc sur vérins de pivotement• Feux de position (diode) et prise tripolaire

Accessoires• Adaptateur pour fixation SMS• Collecteur de neige• Cassettes pour couteaux L=790• Cassettes pour couteaux L=915• Jeu de vannes 1DF (élimine deux prises sur le camion)

Résultats et commentaires de nos séries de tests :• Fonctionnement régulier de la lame• Aucun problème dû à l’oscillation ou aux vibrations de la lame• Châssis sensiblement plus rigide• Aucun problème occasionné par les roues de lame

DP-37-CP | DP-40-CP

La lame Rossö 2010 Combi est une évolution de notre lame standard de la série Rossö. Elle est dotée d’une partie supérieure à réglage hydraulique à l’aide de deux vérins raccordés en parallèle. Ceci permet de repousser la neige, par exemple aux carrefours et sur les places.

12 | Équipements et accessoires pour camions

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Lame diagonale double Rossö 2010 est une lame diagonale équipée de lames de coupe suspendues et d’un angle d’attaque positif de 15°. La lame est équipée de doubles couteaux efficaces en particulier sur la neige humide et les routes mouillées. Pour un fonctionnement plus silencieux, les lames de coupe sont suspendues individuellement sur quatre éléments en plastique (polyuréthane) dans chaque section de coupe. Ceci assure une souplesse de fonctionnement optimale sur le revêtement de route et permet d’absorber d’éventuelles ornières. Le niveau de bruit réduit est apprécié par le conducteur et le voisinage. La lame arrière pour neige fondante se compose de cinq étriers de levage hydrauliques, chacun comprenant deux inserts en caoutchouc articulés. Ceux-ci sont suspendus individuellement. La double lame Rossö com-porte une gaine fixe (standard) mais elle peut être livrée avec une partie supérieure à réglage hydraulique.

Version standard• Parallélogramme avec fixation pour VV-85 / 95, dispositif de

levage hydraulique et rotation droite et gauche• 6 flexibles hydrauliques / Tema 7511 (hydraulique en option

- voir accessoires)• Clapet de choc sur vérins de pivotement• Feux de position (diode) et prise tripolaire• Roues de lame

Accessoires• Partie supérieure à réglage hydraulique• Jeu de vannes 1DF (élimine deux prises sur le véhicule)• Jeu de vannes 2DF (élimine quatre prises sur le véhicule)




Fixations de lame Fixation de lame VV-95La fixation de lame VV-95 est un support standard

permettant le montage d’une lame sur un camion. Elle se monte sur le camion à l’aide d’une fixation de châssis, spécifique à chaque type de camion et vissée sur le châssis de celui-ci. La conception mo-dulaire de VV-95 offre de nombreuses possibilités pour la fixation et l’adaptation aux besoins indivi-duels, aussi bien actuels que futurs. Le verrouillage entre VV-95 et la lame est commandé à l’aide d’une pompe à main ou par voie hydraulique depuis le camion, par l’intermédiaire d’une vanne de sélection.

Accessoires• Dispositif de commande externe à 4 voies, 6 m ou 9 m• Tableau de commande (universel)• Distributeur de vannes 3DF+1EF• Vanne de sélection mécanique• Pompe à main• Jeu de tuyaux / fixation• Console de fixation Tema FH / FM-série 2• Capot de protection (exigé par la législation suédoise

depuis 2005)

Le parallélogramme PLG 3-05 permet d’utiliser des lames de chargeuses pour camions. Le PLG 3-05 est équipé d’une fixation pour VV-95 pour camions et sert d’adaptateur pour la grande fixation L120. Le PLG 3-05 « fait basculer la lame » pendant le levage, ce qui permet d’atteindre une hauteur intéressante et garde en même temps le centre de gravité près

du véhicule. Les barres supérieures sont réglables, pour pouvoir s’adapter facilement à la lame. Toutes les pièces mobiles ont des points de graissage. Verrouil-lage mécanique / manuel entre lame et PLG 3-05.

Accessoires• Deux flexibles hydrauliques / Tema 7511 avec protection

Collecteurs de neigeEn associant une lame Rossö à un collecteur de neige, on obtient une solution simple, pratique et surtout économique. Pour traverser par exemple un carrefour, on abaisse le collecteur de neige sur la route pour empêcher de laisser derrière l’engin un cordon de neige. Une fois que le carrefour est passé, on remet le collecteur de neige en position relevée et on rejette les paquets de neige. En position relevée, le collecteur est placé derrière la lame et ne gêne pas au passage d’un mur ou d’autres obstacles. Avec son articulation, le collecteur de neige s’adapte en souplesse au profil de la chaussée.

Collecteurs de neige

Parallélogramme PLG 3-05

Attention ! Une fonction hydraulique à double effet est nécessaire.

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La lame latérale 45-B est une version améliorée de notre modèle le plus vendu, qui rejette la neige encore plus haut et plus loin.

Avantages• Faible largeur de transport et grande largeur en

mode de service / chasse-neige• La partie arrière rectiligne permet d’accéder plus

facilement les clôtures et poteaux• Vanne hydraulique séquentielle ; commande

automatiquement le bras de poussée et l’exten-sion de l’aile (dans cet ordre)

• Section de base standard. La lame s’adapte facilement à une longueur de coupe de 10, 12, 14 ou 16 pieds à l’aide d’une section avant interchangeable

• Faible consommation d’acier de coupe

La lame latérale 45-B doit s’appuyer, en mode de travail, sur un pied relevable sous forme de disque. Le châssis de la lame est équipé d’une roue pour assurer le passage en souplesse sur le revêtement de la route. Livrée avec un dispositif d’accrochage mobile, permettant de l’accrocher sur la fixation avant de la lame latérale. Pour plus de sécurité, la lame et la fixation sont reliées par un câble d’acier.

10 pieds | 12 pieds | 14 pieds | 16 pieds

Lames de déneigement latérales


De série :• Vérin hydraulique d’extension, avec vanne séquentielle

Tema 7511 / 7521• Pieds de dépose, roue sur aile et châssis de lame• Feux de position (diode) et feux clignotants / prise tripolaire Tuyau hydraulique et connexion hydraulique Tema

5011 / 5021• Dispositif d’accrochage standard, type « rotule »• Boulon de connexion arrière et fixation vissée• Acier à soc

Accessoires• Cassette pour couteaux en caoutchouc ; pour utilisation en

tant que lame latérale pour neige fondante et traitée au sel (L = 3 pieds / L = 4 pieds)

Attention ! Pour le raccordement au camion, il faut une fixa-tion de lame latérale, ainsi que l’installation d’une extension hydraulique modèle US-84 et d’un parallélogramme. La lame latérale 45-B est prévue pour un déblayage de neige normal. Pour le déblayage dans les fossés, il est recommandé d’utili-ser une niveleuse avec une lame SVH.

Mählers | Catalogue équipementC

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Les lames latérales HDU-B sont désormais équipées d’une section boulonnable pour encore plus de flexibilité. Peut être facilement modifiée en version 10, 12, 14 et 16 pieds en remplaçant la partie avant de la lame. C’est un avantage lorsque la lame est utilisée sur des camions qui ont différentes hauteurs d’installation.

La lame latérale doit, en mode de travail, s’ap-puyer sur un pied relevable sous forme de disque ou de roue. La lame est équipée sur l’avant d’un dispositif d’accrochage mobile, permettant de l’accrocher sur la fixation avant de la lame laté-rale. Pour plus de sécurité, la lame et la fixation sont reliées par un câble d’acier.

De série :• Équipé d’une roue : moins de bruit et moins d’usure

de l’acier• Feux de position / prise tripolaire• Dispositif d’accrochage• Tuyau hydraulique

Accessoires• Cassette pour couteaux en caoutchouc : Sert de

lame latérale pour repousser la neige fondante ou traitée au sel

Attention !Pour le raccordement au camion, il faut une fixation de lame latérale avant, ainsi que l’installation d’une extension hydrau-lique modèle US-84 et d’un parallélogramme.

10 pieds | 12 pieds | 14 pieds | 16 pieds

18 piedsMählers SP18 – pour une largeur de déblaiement maximale. Le nombre croissant d’autoroutes et de voies rapides renforce le besoin d’un déneigement rapide et efficace.

Grâce au Mählers SP18, vous augmentez sensiblement la largeur de déblaiement de votre camion et le nouveau design, associé au balai en plastique, facilite le travail de la lame latérale.

Le cadre et le châssis du SP18 est calculé pour résister à de nombreuses années d’utilisation. L’ensemble fournit également une lame latérale stable qui permet au conducteur de mieux garder le cap.

L’emplacement des trous de la lame d’attaque est standard comme pour la plupart des lames disponibles sur le marché ; aussi bien acier que caoutchouc, peuvent être utilisées sur la SP18.


La fixation de lame latérale Flex simplifie le mon-tage et permet d’avoir plus de place une fois que la lame de niveleuse est installée. Le raccordement de la lame se fait soit par tête de rotule, soit avec une rotule à fixation rapide. La prise hydraulique doit avoir une position flottante. L’air comprimé provient du circuit pneumatique normal du camion, par l’intermé-diaire de la vanne de sécurité / clapet anti-retour. Ceci pour obtenir une pression constante de la lame latérale sur la chaussée. La fixation est livrée com-plète avec kit de montage.

ATTENTION ! À la commande, préciser le modèle du camion, ainsi que le mode d’accouplement, à tête de rotule (standard) ou à rotule.

US-84 est à la fois un bras de poussée et un pare-chocs surbaissé. Le bras de poussée,associé au parallélogramme et à une lame latérale, permet d’obtenir une largeur de travail flexible et ainsi, un déblayage de neige rationnel. Les axes de fixation des vérins sont en acier inoxydable. Plaques de glissement interchangeables en plas-tique, entre les tuyaux intérieurs et extérieurs. Tout ceci est destiné à obtenir une résistance et une facilité d’entretien élevées. L’extension est livrée sans fixation pour le camion.

De série :• Deux flexibles hydrauliques / Tema 7511 avec protection



Parallélogramme PLG-1Le parallélogramme PLG-1est utilisé avec l’équipement de déneigement latéral et constitue le dispositif de levage arrière de la lame latérale.

• Longueur d’encastrement réglable.• Fonction hydraulique à simple effet.• Bras supérieur réglable pour faciliter

l’accouplement au camion.• Système de suspension permettant de soutenir /

relever le parallélogramme lors de l’accouplement au camion.

• Livré avec groupe hydraulique pour le raccordement à la lame latérale.

Accessoires :• Accumulateur au lieu de ressort• Pied d’appui pour faciliter l’accouplement au camion

Fixations de lames latérales

US-84 | XF-Bras de poussée 06

Accessoires• Fixations rapides (fixation sur camion)• Parallélogramme* avec levage hydraulique* Nécessaire pour raccorder une lame latérale.

Accessoires :• Dispositif d’accrochage sur la lame, tête de rotule• Dispositif d’accrochage sur la lame, rotule

Flex


Lames niveleuses

Le principal avantage de notre nouvelle lame nive-leuse est sa hauteur d’installation réduite et l’aug-mentation de la garde au sol en position haute. Le montage est également plus facile, ce qui réduit le temps d’installation. Il est possible de la monter sur les véhicules à empattement court et équipés, par exemple, d’un ralentisseur. La HB3N est fixe et la HB5N est orientable.

Améliorations apportées à la lame niveleuse• Hauteur d’installation réduite de la lame

niveleuse• Augmentation de la garde au sol en position haute• Matériau de lame plus robuste• La fonction d’inclinaison de la lame à pression

de contact, réglable (standard)• Nouveau type de fixation au châssis du camion

avec axes de guidage, ce qui élimine les opéra-tions de soudage lors du montage. Sur la HB5N, le soudage est uniquement nécessaire pour l’adaptation de l’angle de la platine sur chaque camion

• La HB5N dispose de doubles cylindres rotatifs pour une distribution des forces équilibrée lors du pivotement à droite et à gauche

• La HB5N a une platine renforcée et sa forme est modifiée pour pouvoir être montée sur des véhicules à empattement court

• Convient à la plupart des hauteurs de châssis avec la même fixation

• Le principal avantage de la lame niveleuse est un montage plus facile, ce qui signifie que le temps d’installation est réduit, et qu’elle peut être également montée sur les véhicules à empattement court et équipés par exemple d’un ralentisseur

• Nouveau circuit hydraulique avec clapets anti- retour commandés par microprocesseur pour la fonction d’écartement de la lame

• La lame niveleuse est protégée contre la surcharge grâce à la soupape de surpression

• Nouveau système de commande, MC2 voir page 21



HB3N | HB5N


Système de commande MC2

Mählers présente un nouveau système de commandeCe dernier convient pour la commande des lames niveleuses et des lames à neige. La plupart des fonctions sont pilotées à l’aide d’un joystick. Le sys-tème est évolutif et peut commander l’équipement existant. La commande de tous les équipements se fait alors depuis la nouvelle unité de commande.

• Le système est de type CANBUS• Le choix entre la commande de la lame de

déneigement et de la lame niveleuse se fait à l’aide des boutons sur le boîtier de commande.

• Le système de commande est conforme à la norme de sécurité EN 13849-1 entrée en vigueur le 1er janvier 2012

• Pour des raisons de sécurité, le système exige une vanne PVG ou une vanne M/A montée de-vant l’ensemble distributeur afin de dépressuriser le système lorsqu’aucune fonction n’est active

• Bouton de réglage de la pression de coupe sur le modèle Flexiway II ou sur la lame niveleuse

Accessoire – écranPour une maîtrise optimale de l’équipement Mählers. L’écran permet notamment :• La lecture des codes de défaut

Unité de commande MC2


• La lecture des différentes pressions dans le système• La représentation graphique des fonctions activées• Le réglage des paramètres (N.B. Uniquement

pour le personnel d’entretien)

Équipements et accessoires pour niveleuses


Lame de déneigement latérale


SVH-4

SVH-4, la lame de déneigement latérale offre des possibilités inégalées en matière de déneigement. C’est tout particulièrement dans les agglomérations qu’une niveleuse équipée d’une lame latérale hy-draulique fait preuve de souplesse et d’efficacité :

• Déneigement• Suppression des murs de neige sur les bas-côtés• Creusement de fossés en dehors de la chaussée

pour faciliter l’écoulement de l’eau de fonte• Les opérations de chasse-neige et de rabotage

peuvent se faire en même temps

Les voitures garées et autres obstacles ne gênent pas, puisque la lame peut être escamotée rapide-ment. La lame latérale peut être levée, abaissée, pivotée vers l’intérieur ou l’extérieur et inclinée vers le haut ou vers le bas. La lame latérale SVH-4 est composée d’une lame, d’un châssis avec paral-lélogramme et de vérins hydrauliques avec tuyaux de raccordement. Soupape de sécurité si l’engin heurte un obstacle. Des pieds d’appui sont inclus pour faciliter le raccordement et la déconnexion.

Équipements et accessoires pour niveleuses | 23



Avec le collecteur de neige et de gravier Mählers, vous augmentez sensiblement le champs d’appli-cation de la niveleuse.

Lors du déneigement d’un croisement de rue ou devant une entrée, vous abaissez le collecteur et évitez ainsi les travaux faisant double emploi (déblaiement de cordons de neige et reprises inutiles). Lors du raclage de gravier, le conducteur peut amener le matériau à l’endroit voulu et éviter son déversement et gaspillage.

La suspension à ressort mécanique permet de relever le collecteur de neige et gravier si l’engin heurte un obstacle.

Pour résumer, c’est une solution simple, pratique et économique. Attention ! Une fonction hydraulique à double effet est nécessaire.

Collecteur de neige et de gravier


L’aile pour le creusement de fossés Norsjö 1500 peut être utilisée pour :• Égalisation de talus • Creusement de fossés

Le réglage de l’aile par rapport à la lame niveleuse se fait par voie hydraulique, depuis le poste du conducteur. L’articulation de l’aile est fortement dimensionnée. Le montage et le démontage sont facilités par une fermeture rapide. Il suffit de quelques gestes pour mettre en place l’équi-pement et l’opération est terminée en quelques minutes. On utilise les prises hydrauliques qui équipent la niveleuse.

L’aile comporte deux lames d’usure, l’une de longueur standard et l’autre d’un type spécial.

Attention !À la commande, indiquer la marque et le type de niveleuse. Sous réserve de disponibilité de la fixa-tion pour tous les types de niveleuse.

Aile pour creusement de fossés

Caractéristiques techniques : p. 32–33

Propriétés• Commande hydraulique• Avec son articulation, le collecteur s’adapte en

souplesse au profil de la chaussée• Châssis en acier de haute résistance• Suspension à ressort mécanique

Flexibles hydrauliques et raccords :• Fournis par le client en raison de l’adaptation nécessaire

sur les différents supports

Norsjö 1500

Catalogue équipement | MählersC

aractéristiques techniques : page 33


Standard :• L’épandeur est équipé de lames de coupe planes, sans

dents, et d’une fixation qui convient à la plaque de montage des ponts et chaussées suédois (« Vägverket »)

• 4 flexibles hydrauliques / Tema 5011 avec protection

Accessoires• Roues pivotantes (roues en caoutchouc massif)• Fixation avec crochets pour Stora L120• Réglage hydraulique de l’aile par rapport à la lame• Réglage hydraulique de l’angle d’attaque• Attache rapide sur la niveleuse

Standard :• L’épandeur est équipé de lames de coupe planes, sans

dents, et d’une fixation qui convient à la plaque de montage des ponts et chaussées suédois (« Vägverket »)

• 6 flexibles hydrauliques / Tema 5011 avec protection

Accessoires• Roues pivotantes (roues en caoutchouc massif)• Fixation avec crochets pour Stora L120• Réglage hydraulique de l’aile par rapport à la lame• Réglage hydraulique de l’angle d’attaque• Attache rapide sur la niveleuse• Jeu de surélévation pour le bombement

Épandeur de gravillon 08–1000–1 (avec fonction de bombement)

L’épandeur de gravillon est un produit largement utilisé et testé, faisant en général partie de l’équipement standard de chaque niveleuse.

L’épandeur de gravillon comporte un dispositif de levage hydraulique, avec position de travail suspendue et déploiement latéral de la lame. Les fixations de la barre d’attelage sont renforcées et les articulations comportent des manchons afin de réduire au maximum la maintenance.

Le modèle 08-1000 est équipé d’une lame fixe et le 08-1000-1 est articulé pour pouvoir effectuer le bombement de la chaussée.

Épandeur de gravillon 08–1000 (sans fonction de bombement)

Épandeurs de gravillon

Le produit illustré ici comporte des équipements optionnels


CaractéristiquesLames diagonales – CamionFlexiway II

Largeur de couteau mm 3 700–4 600

Largeur de service minimal mm 3 390

Hauteur, droite mm 870–1 170

Hauteur, gauche mm 980

Rotation ° 24–42

Lame d’usure pce 4–6

Déploiement latéral mm ±450

Poids, sans l’attache, à partir de kg 650

Poids, avec l’attache* kg 1 000–1 200

Rossö 2010 DP-32-P DP-37-KP DP-40-KP DP-46-KP

Largeur de coupe mm 3 200 3 700 4 000 4 600

Largeur de service minimal mm 2 580 2 950 3 150 3 880

Hauteur, droite mm 950 1 200 1 360 1 410

Hauteur, gauche mm 950 950 970 970

Rotation ° ± 37 ± 37 ± 37 ± 37

Lame d’usure pce 4 4 5 5

Poids total kg 900 950 1 000 1 100

Rossö 2010 Combi DP-37-CP DP-40-CP

Largeur de coupe mm 3 700 4 000

Largeur de service minimal mm 2 950 3 150

Hauteur, droite mm 1 200–1 600 1 230–1 630

Hauteur, gauche mm 995–1 395 970–1 370

Rotation ° ± 37 ± 37

Lame d’usure pce 4 5

Poids total kg 1 000 1 100

Lame diagonale double Rossö DP-32-P DP-37-P

Largeur de coupe mm 3 200 3 700

Largeur de service minimal mm 2 550 2 950

Hauteur, droite mm 1 200–1 600 1 200–1 600

Hauteur, gauche mm 995–1 395 995–1 395

Rotation ° ± 37 ± 37

Lame d’usure pce 4 4

Lame pour neige fondante pce 8 10


Collecteur de neige – CamionAccessoires – Rossö 2010/2000/Combi Collecteur de neige

Longueur du bras de poussée (extension du châssis de lame)

mm 700

Hauteur mm 470

Poids total kg 90

* en fonction de la fixation)

28 | Caractéristiques

Une fonction hydraulique à double effet est nécessaire


Caractéristiques | 29

Lames latérales – CamionLames latérales 45-B 10 pieds 12 pieds 14 pieds 16 pieds

Largeur de service, étape 1* mm 1 750 1 750 1 750 1 750

Largeur de service, étape 2* mm 2 700 3 000 3 000 3 100

Longueur de coupe mm 3 060 3 660 4 270 4 880

Hauteur totale mm 1 320 1 320 1 320 1 320

Largeur de transport mm 800 800 800 800


Lame d’usure L=1 220 mm – 3 1 4

Lame d’usure L=1 525 mm 2 – 2 0

*Étape 1= bras de poussée déployé au maximum. *Étape 2 = bras de poussée et extension sur le châssis de la lame déployés au maximum. Les dimensions sont approximatives, elles varient en fonction de la fixation sur le camion.

Lame latérale SP18 18 pieds

Longueur hors tout mm 5 700

Hauteur totale mm 1 400

Porte-lame Flex mm 915

Lame d’attaque mm 200×10×915

Poids total kg 1 400

Lames latérales HDU-B 10 pieds 12 pieds 14 pieds 16 pieds

Longueur de coupe mm 3 060 3 660 4 270 4 880

Hauteur totale mm 1 540 1 540 1 540 1 540

Lame d’usure mm/pce 1 525/2 1 220/3 1 525/2 –

Lame d’usure mm/pce – – 1 220/1 1 220/4

Poids total* kg 580 630 680 730

*sans accessoires

Fixation de lame – CamionFixation de lame VV–95

Poids kg 95

Accessoires supplémentaires Pompe à main pour la commande des axes de verrouillage

Fixation de la lame latérale Flex

Hauteur de levage (suivant la hauteur de montage) env. / mm 500

Pression sur la chaussée (pour une pression pneumatique de 8 bars) env. / kg 125

Poids kg 150

Breveté

Bras de poussée US-84 XF bras de poussée 06

Bras de poussée kg 250 350

Longueur mm 2 000 2 000

Extension maximale pour bras de poussée mm 970 1 440

Fixations rapides kg 40–60 40–60

Parallélogramme avec hydraulique kg 90 90

Prise hydraulique nécessaire (à double effet) 1DF 1DF+1 tuyau de réservoir

Parallélogramme PLG 3–05

Cotes d’encastrement mm 705

Poids total kg 245

Parallélogramme PLG 1

Dimensions d’installation mm 850–1 150

Poids total kg 75


30 | Caractéristiques

Collecteur de neige et de gravier – NiveleuseAccessoires – Niveleuse


Longueur version été* (dépasse de la lame niveleuse) mm 1 250

Longueur version hiver* (dépasse de la lame niveleuse) mm 750

Hauteur avec arête mm 910

Lame d’usure pce 2

Poids total / fixation exclue kg 267

*La rallonge peut être vissée (équipement de série)

Lames de niveleuse – CamionLame de niveleuse HB3N

Largeur de service maxi, 30° mm 3 030

Largeur de service mini, 30° mm 2 450

Rallonge de lame, droite mm 380

Rallonge de lame, gauche mm 380

Angle de la lame par rapport au châssis ° 25–30

Rotative, gauche / droite ° –

Réglage d’inclinaison ° ± 9

Angle d’attaque ° 90

Poids de la lame, y compris la fixation de châssis mais sans l’hydraulique

kg 570

Lame de niveleuse HB5N

Rotative, droite ° 25

Rotative, gauche ° 20

Largeur de service maxi, 25° mm 3 180

Largeur de service mini, 25° mm 2 500

Rallonge de lame, droite mm 380

Rallonge de lame, gauche mm 380

Angle de la lame par rapport au châssis ° –20–+25

Rotative, gauche / droite ° 20

Réglage d’inclinaison ° ± 9

Angle d’attaque ° 90

Poids de la lame, y compris la fixation de châssis mais sans l’hydraulique

kg 880

Lame latérale – NiveleuseLame latérale SVH–4

Largeur de coupe mm 3 050

Hauteur de levage maxi depuis le sol mm 1 020

Largeur de passage maxi depuis le flanc extérieur de la roue mm 2 650

Largeur minimale en position rentrée, depuis le flanc extérieur de la roue

mm 800

Poids total (suivant le type de niveleuse) kg 1 600–2 200


Epandeurs de gravillon – NiveleuseEpandeur de gravillon 08-1000 08–1000–1

Bombement ° – 0-6

Largeur de service, min. – max. mm 3 200–3 800 3 200–3 800

Couteau (aile mobile) pce / mm 2/610 2/610

Couteau pce / mm 1/1 525+1/1 220 3/915

Poids kg 600 600

Caractéristiques | 31

Aile pour creusement de fossés – NiveleuseAile pour creusement de fossés Norsjö 1500

Diamètre de la tige d’articulation mm 140

Longueur 1 500

Angle de service max. ° + 45

Angle de service min. ° – 33

Lame d’usure pce 2

Poids total kg 420-490


Notes Personnelles

32 | Notes Personnelles


Notes Personnelles | 33

Améliorez votre capacité,365 jours par an

Augmentez le taux d’utilisation de votre camion. Déneigez et entretenez les allées en gravier avec un équipement Mählers. Nos outils sont construits pour durer, saison après saison, et vous permettent d’augmenter votre capacité, été comme hiver. Le montage et le changement de lame sont facilités par des fixations adaptables. Le parallélogramme du Système Mählers permet d’utiliser les lames pour chargeuses sur pneus sur des camions. La gamme de produits comprend également des lames de niveleuse pour camion, ainsi que des ailes latérales, des collecteurs de neige, une aile pour le creusement de fossés et un épandeur de gravier pour niveleuse.

SYSTÈME D’ÉQUIPEMENTS POUR UNE MEILLEURE RENTABILITÉ

AB Mähler & Söner, Hotingsvägen 40, 880 51, Rossön Suède | Tél.: 0046 (0)624-512 350 | Fax 0046 (0)624-200 50 | E-mail [email protected]

Édition: 201503

Référence: 90000083

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